OBCHODNÉ ZÁMERY ZSSK CARGO na rok 2009 Ing. Ján Simčo člen predstavenstva a riaditeľ Úseku obchodu
30.10.2008
Obsah
Vývoj hospodárstva a prepravného trhu SR a okolitých krajín ZSSK CARGO v roku 2008 Tarifná a obchodná politika ZSSK CARGO na rok 2009
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Vývoj hospodárstva a prepravného trhu SR a okolitých krajín
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Vývoj hospodárstva SR a okolitých krajín Predpokladaný vývoj HDP v štátoch V4 a Slovinsku 12 10 8 % 6 4 2 0 2005 Česká republika
2006 Maďarsko
2007 Poľsko 30.10.2008
odhad 2008 Slovinsko
odhad 2009 Slovenská republika Ing. Ján Simčo
Vplyv hospodárskej krízy na krajiny strednej a východnej Európy Rast HDP v roku 2008 a 2009 (%)
2008
2009
prognóza Apríl 08
prognóza Október 08
prognóza Apríl 08
prognóza Október 08
Slovensko
6,6
7,4
5,6
5,6
Česko
4,2
4,0
4,7
3,4
Poľsko
4,9
5,2
4,5
3,8
Maďarsko
1,8
1,9
2,5
2,3
Ukrajina
5,6
6,4
4,2
2,5
Rusko
6,8
7,0
6,3
5,5
Rumunsko
5,4
8,6
4,7
4,8
Bulharsko
5,5
6,3
4,8
4,3 Zdroj: MMF
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Reštrukturalizácia slovenskej ekonomiky Postupná zmena: Ekonomika závislá na ťažkom priemysle → sofistikovaná produkcia s vyššou pridanou hodnotou
Faktory ovplyvňujúce dopyt po preprave v SR: •Rast ekonomiky •Proces reštrukturalizácie ekonomiky
Korelácia vývoja HDP a objemu prepravy
•Situácia na Ukrajine a v Rusku
53 000
52449
52 000
•Prílev zahraničných investícií alebo ich nahradenie (daňová a pracovná politika) •Vysoký investičný dlh do infraštruktúry a vozňového parku, ako aj moderných služieb
51 000 tis. ton
•Situácia v hutníckom a chemickom priemysle – recesia alebo progresia
50521
50 000 49 000 48 000 47 000
8,5% 49756
4,7%
6,6% 49310
5,2%
46 000 2003
2004
Objem prepravy
2005
2006
11,0% 10,0% 10,4% 9,0% 50633 7,7% 8,0% 7,0% 6,0% 48 500 5,0% ??? 4,0% 3,0% 2,0% 1,0% 2007 prognóza 2008 HDP
Graf korelácie – vzájomná závislosť medzi HDP a objemom prepravy sa vytráca...
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Prepravný trh krajín EU 25 Postavenie železnice v štátoch EU (t) 34,1
Lotyšsko
27,2
Slovinsko
25,0
Luxembursko
21,0 20,4
Maďarsko Slovensko
19,2
Rakúsko
17,1
Poľsko
16,9
Česko
15,3
Švédsko
9,8 9,8 9,0
Fínsko Belgicko Nemecko
7,1
Portugalsko Taliansko
5,6
Franvúzsko
5,4 10,9
EU 25*
7,53
EU 15
20,79
EU 10*
0
5
10
15
20
25
30
35
%
Zdroj: Európska Komisia/DG TREN / 2006
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Prepravný trh krajín EU 25 Postavenie železnice v štátoch EU (čtkm) 67,3
Estónsko
62,1
Lotyšsko
40,2
Litva
36,1
Švédsko
28,7 27,8 27,1 26,8
Slovensko Slovinsko Poľsko Rakúsko
23,8 22,9
Česká republika Maďarsko
18,4
Nemecko
15,6
Francúzsko
11,7 11,2 9,2 13,2
Belgicko Veľká Británia Taliansko EU15
16,4
EU25
31,8
NMS
0
10
20
30
40
50
60
*Malta a Cyprus nemajú železničnú infraštruktúru; NMS – New member states /nové členské štáty/ Zdroj: Európska Komisia/DG TREN / 2006
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
70
%
tis. ton
Vývoj prepravovaného objemu tovarov dominantnými žel. operátormi v krajinách V4, Slovinska a Rakúska 120 000
190 000
100 000
175 000
80 000
160 000
60 000
145 000
40 000
130 000
20 000
115 000
0
100 000 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 predp. 2008
ZSSK CARGO
CD
OBB 30.10.2008
MAV
SŽ Cargo
PKP
Ing. Ján Simčo
Situácia na prepravnom trhu SR
Prepravný trh SR (čtkm)
Prepravný trh SR (t) iná 21%
železničná 17%
železničná 26%
cestná 72%
cestná 62%
Vyše 95,8% tovarov bolo po železnici prepravených spoločnosťou ZSSK CARGO
Náklady na infraštruktúru dopravcu nákladná doprava (Sk/čtkm)
iná 2%
V čtkm, podiel ZSSK CARGO na celkových prepravách po železnici je 97,7%
cestná 0,220
železničná
index
0,560
2,5
Elektronické mýto má priblížiť zrovnoprávnenie podmienok podnikania cestnej a železničnej prepravy. 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Situácia na prepravnom trhu SR Vývoj cestnej a železničnej dopravy (mil. čtkm) ŽD
m il. tkm
Železnica - 11 % , cesta + 60 % 30000 20000 10000 0
CD
13800
22114
11200
9988
2001
2002
2003
2004
2005
2006
Vývoj cestnej dopravy – počet cestných ťahačov
Počet ťahačov v SR +330 % mil. tkm
20000
16 475 cca 16,5% nárast
10000 5000 0 2001
2002
2003
30.10.2008
2004
2005
2006
Ing. Ján Simčo
Náklady na použitie dopravnej cesty v SR Rozpodielovanie celkových nákladov správcu infraštruktúry v roku 2006 (%) 100% 17%
13%
15%
19%
90% 33% 15%
80% 38%
70%
60%
30%
50%
50% 45% 40%
70%
30%
20%
51%
49% 33% 22%
10%
0% Slovensko - ŽSR
Česko - ČD (SŽDC)
Rakúsko - ÔBB štát / CN
ND / CN
Poľsko - PLK
Maďarsko - MÁV
OD / CN
CN = celkové náklady, ND = nákladná doprava, OD = osobná doprava
30.10.2008
12 Ing. Ján Simčo
Náklady na použitie dopravnej cesty v SR
Spoplatnenie dopravnej cesty v SR Železničná sieť SR:
100,00 % Cestná sieť SR po spoplatnení el. mýtom:
10,50 % (diaľnice + cesty I. – III. triedy), resp. 4,35 % (diaľnice + cesty I. – III. triedy + miestne komunikácie) 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Hlavné bariéry pre rozvoj železničnej prepravy v SR Zaťaženie nákladmi na výstavbu a údržbu Nedostatočný impulz pre správcu infraštruktúry na zníženie poplatkov
Vysoké poplatky za dopravnú cestu
Neaplikovateľnosť flexibilnej obchodnej politiky
Slabá podpora železničných vlečiek
Veľa fabrík „odstrihnutých“ od železnice
Problémy s interoperabilitou
Pohraničné prechody – rušne (napájanie, kontrolné a zabezpečovacie systémy), personál (jazyk, znalosti)
Priorita osobnej prepravy 30.10.2008
Modernizácia P-E koridorov
Ing. Ján Simčo
Výhody a bariéry začlenenia železničnej dopravy do logistiky Bariéry / nevýhody
Výhody -
Nepretržitosť prepravných procesov
-
Celoplošné pokrytie
-
Bezpečnosť
-
Kapacita nakládky
-
Ekológia
-
-
• externé náklady • záber pôdy • emisie • CO2 • spotreba energie
Vysoké náklady na použitie dopr.cesty Neplnenie zásad štátnej dopravnej politiky - Zrovnoprávnenie podmienok podnikania pre všetky druhy dopravy - Internalizácia externých nákladov - Podpora ekologických druhov dopravy Pokles využívania vlečiek zákazníkmi Nízka podpora štátu Nižšia schopnosť prispôsobiť sa požiadavkám zákazníka Čas prepravy
4,2 x menej 4 x menej 12 x menej 5,4 x prijateľnejšie pre životné prostredie 4,6 x menej spotreby 30.10.2008
15 Ing. Ján Simčo
ZSSK CARGO v roku 2008
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Podiel ZSSK CARGO na železničnom prepravnom trhu SR (2007) Podiel ZSSK CARGOna železničnom prepravnom trhu (čtkm)
Podiel ZSSK CARGOna železničnom prepravnom trhu (tony) ZSSK CARGO 95,81%
ZSSK CARGO 97,81%
Ostatní 2,19%
Ostatní a 4,19%
Podiel ZSSK CARGOna železničnom prepravnom trhu (vlkm)
Tieto údaje nezahŕňajú nekomerčné prepravy (stavebné práce ŽSR, prepravy tovaru pre vlastné potreby, atď.)
ZSSK CARGO 96,27%
Ostatní 3,73%
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Prepravy ZSSK CARGO podľa režimov (I.-IX.2008)
Vnútro 11,66%
Tranzit 30,74%
Dovoz 33,74% Vývoz 23,86%
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Vývoj prepráv ZSSK CARGO podľa režimov Vývoj prepravy tovaru (v tonách) 24 000 000 22 000 000 20 000 000 18 000 000 16 000 000 14 000 000 12 000 000 10 000 000 8 000 000 6 000 000 4 000 000 2 000 000 0 1997
1998
1999 Import
2000
2001
2002
Export
30.10.2008
2003
Tranzit
2004
2005
2006
2007
Vnútro
Ing. Ján Simčo
Prepravy ZSSK CARGO podľa ich smerovania (I.-IX.2008) Prepravné toky tovaru podľa krajín Poľsko 9,7 % Česká republika
1,9 mil. t 5,7 mil. t
2,0 mil. t
35,1%
Ukrajina 34,0 %
8,3 mil. t
12,3 mil. t 1,2 mil. t
Rakúsko 6,6 % 0,6 mil. t 4,2 mil. t
2,0 mil. t 1,6 mil. t
Maďarsko 14,6 % 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Prepravy v smere východ – západ a opačne Pre pravy v smere východ - z ápad
cca 50% tovarov prepravených v smere V-Z a Z-V je s prekládkou
16 911 846 17 151 145 17 134 874 17 504 430 17 387 525
2003
2004
2005
2006
2007
Prepravy v smere západ - východ
1 761 624
1 811 288 1 612 600
2003 30.10.2008
1 763 667
1 862 815
2004
2005
2006
2007 Ing. Ján Simčo
Štruktúra prepravených tovarov (I. – IX.2008) Komodita
Objem (t)
Nešpecifikované
909 876
Chémia
2 563 435
Drevo
1 725 302
Vyše 85% prepráv medzinárodného charakteru (import, export, tranzit)
4,86%
Potraviny
370 578
Stavebniny
3 687 236
Kovy
6 167 995
Ropné produkty
2 487 380
Uhlie
5 317 719
Železná ruda
9 903 574
Intermodálna preprava
1 709 355
Celkom
34 842 450
Vyše 60% prepráv súvisí s hutníckym priemyslom 30.10.2008
2,52%
28,50%
7,39%
4,95% 1,06% 10,54%
17,75% 15,31%
7,12%
Nedefinované
Chém ia
Drevo
Potraviny
Stavebniny
Kovy
Ropné výrobky
Uhlie
Železná ruda
Interm odálna p.
Vyše 70% prepraveného objemu sú hromadné substráty (vyše 60% sypké, vyše 10% kvapalné) Ing. Ján Simčo
Prepravy ZSSK CARGO v roku 2008 a 2007 (I.-IX.) Režimy prepravy v porovnaní s rokom 2007 režim
I.-IX.2008
I.-IX.2007
Rozdiel
(t)
(t)
(t)
vnútro
4 197 366
4 862 999
-665 632
dovoz
12 968 376
14 158 901
-1 190 525
vývoz
8 115 073
8 690 578
-575 506
tranzit
9 561 635
9 031 105
530 529
Spolu
34 842 450
36 743 584
-1 901 134
• skutočnosť 2008 / 2007: Vysoké Tatry, 30.10.2007
30.10.2008
94,83%
Ing. Ján Simčo Konferencia Obchodný rok ZSSK CARGO 2008
Prepravy ZSSK CARGO v roku 2008 a 2007 (I.-IX.) Komodity v porovnaní s rokom 2007 komodita 0 - Nešpecifikované
I.-IX.2008
I.-IX.2007
Rozdiel
(t)
(t)
(t) 8%
909 876
982 795
-72 919
1 - Chémia
2 563 435
2 594 584
-31 149
2 - Drevo
1 725 302
1 849 501
-124 199
7%
370 578
618 340
-247 762
40%
4 - Stavebniny
3 687 236
3 871 113
-183 877
5 - Kovy
6 167 995
6 340 307
-172 312
6 - Ropné výrobky
2 487 380
2 596 001
-108 621
7 - Uhlie
5 317 719
6 195 981
-878 262
8 - Železná ruda
9 903 574
10 377 815
-474 241
9 - Kombinovaná
1 709 355
1 317 146
392 209
34 842 450
36 743 584
-1 901 134
3 - Potraviny
Spolu
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
14%
30%
Vývoj prepravného trhu v SR r. 2008 vs. r. 2007 Rok 2008 -
Pokles objemu prepráv v II. polroku – dôsledok svetovej krízy
-
Pokles v preprave uhlia a kovov
-
Intermodálna preprava: za I. – IX. 2008 medziročný nárast 30 %
-
Nižšia úroda potravín v Európe v 2007 s dopadom na prepravné požiadavky r. 2008
Rok 2007 -
Stály rast hutníctva, nárast prepráv komodity „Kovy“ o 8 %
-
Stabilizované prepravy pre petrochemický priemysel
-
Intermodálna preprava – nárast o 35 %
-
Plnenie schengenských kritérií cez PPS UZ / ŽSR období VI. – XII. 2007
-
Štrajk MÁV Cargo a DB Cargo
-
Zmena prepravných tokov - pokles priemernej prepravnej vzdialenosti 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Základné parametre ZSSK CARGO (k 31.12.2007) Tržby z nákladnej prepravy
385
mil. EUR
Prepravený objem
49,15
Prepravný výkon
9,33
mld. Čtkm
Počet rušňov
799
HDV
Vlkm
17,24
Počet nákladných vozňov
15319 / 2796
Počet zamestnancov
10 813
Počet vlakov
cca 550
Počet ložených vlakov
over 400
mil. ton
mil. Vlas./pren. zam. Vl./deň Lož.vl./deň
Štruktúra HDV
Štruktúra NV nezávislá trakcia 28%
58%
jednosmerný prúd
kryté
47%
10%
striedavý prúd
plošinové
multisystémové 0% 3%
11%
s otvárateľnou strechou
18%
motorové jednotky
21%
30.10.2008
4%
vysokostenné iné
Ing. Ján Simčo
Konkurenčné výhody ZSSK CARGO na železničnom trhu SR Celoplošná obslužnosť SR - celkový počet tarifných bodov:
386 (-7)
z toho obsadené TB:
172 (-10)
neobsadené TB:
214 (+3)
Park vlastných nákladných vozňov (k 30.9.2008) - celkový počet využívaných nákladných vozňov: 17 518 z toho vlastných nákladných vozňov:
14 723
(+ 657 vozňov v leasingu) Park vlastných hnacích dráhových vozidiel (k 30.9.2008) - celkový počet využívaných hnacích dráhových vozidiel: 767 z toho vlastných hnacích dráhových vozidiel:
767
Celoplošne pokrytá opravárenská a údržbárska základňa koľajových vozidiel Vysoké Tatry, 30.10.2007
30.10.2008
Ing. Ján Simčo Konferencia Obchodný rok ZSSK CARGO 2008
Tarifné body ZSSK CARGO
Čadca
Skalité
Plaveč
Medzilaborce
Lúky p. M.
Obsadené tarifné body: 172
Kúty
Maťovce
Neobsadené tarifné body: 214
Čaňa Lenartovce
Fiľakovo
D. N. Ves Rusovce
Štúrovo Komárno
Vysoké Tatry, 30.10.2007
Čierna n/T S. N. Mesto
ZSSK CARGO poskytuje svoje služby zákazníkom aj v neobsadených tarifných bodoch v určenej prevádzkovej dobe podľa technologických postupov prác stanice 30.10.2008
Ing. Ján Simčo Konferencia Obchodný rok ZSSK CARGO 2008
Ponuka služieb ZSSK CARGO
Preprava vozňových zásielok:
jednotlivé vozne
skupiny vozňov
Automotive ucelené a logistické vlaky 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Ponuka služieb ZSSK CARGO
Vlečkové služby
Intermodálna preprava
Služby vo VSP
30.10.2008
Podporné služby
Ing. Ján Simčo
Rozvoj prepráv automotive od 2004 (t) 3 automobilové fabriky: Volkswagen Slovakia (od 1991), Peugeot Citroen Slovakia (od 2005), KIA Motors Slovakia (od 2006)
607 829
2004 2004 – 2005 pokles kvôli zmene výrobného programu vo VW
490 499
2005
557 130
2006
2006 – postupný nábeh produkcie Peugeotu 30.10.2008
2007 – nábeh výroby v KIA Motors Slovakia a Peogeot
787 325
2007 2008 – chýbajúce trhy pre Peugeot, zmena výroby vo VW Ing. Ján Simčo
Vývoj intermodálnej prepravy od r.2003 (t) Podiel jednotlivých režim ov IP v 2007
1 807 615
im port 44,61%
tranzit 23,80%
1275 007 1 335 816 856 452
2003
956 038
2004
2005
2006
2007
export 29,15%
vnútro 2,44%
Ďalší potenciál v: Medziročný nárast 2004/2003
12%
2005/2004
33%
2006/2005
5%
2007/2006
35%
• Prepojenie severojadranských prístavov s ostatnou Európou; • Napojenie na Rusko s využitím transibírskej magistrály • Konštrukcia nových súkromných i verejných terminálov kombinovanej prepravy (EU fondy) 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Zákaznícke centrum ZSSK CARGO Zákaznícke centrum – prostriedok k poskytovaniu komplexných služieb zákazníkom v jednom mieste Oblasti služieb zákazníckeho centra: •
informácie
•
sledovanie vozňov
•
vybavovanie prepravno – obstarávateľských zmlúv
•
ďalšie služby
Zriadené 2 nové funkcie: ► Manažér pre mimoriadne zásielky ► Manažér zákazníckeho servisu 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Tarifná a obchodná politika ZSSK CARGO na rok 2009
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Odpoveď ZSSK CARGO na požiadavky trhu
•
Komplexné riešenie pre zákazníkov
•
Zriadenie Zákazníckeho centra
•
Zvyšovanie počtu logistických vlakov a certifikovaných prepráv
•
Individuálna starostlivosť o prepravy automotive
•
Postupné znižovanie nákladov
•
Vlastný komplexný informačný systém prevádzky
•
Zjednodušenie tarify a poskytovanie cien
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Kľúčové aktivity Úseku obchodu Rozvoj obchodných vzťahov a aktivít aj mimo SR – predovšetkým smerom na Poľsko, Česko, Rakúsko a Maďarsko Investície do vozňového parku, prekládkových a prečerpávacích kapacít Zákaznícky časopis ZSSK CARGO Business Marketingová komunikácia - redesign internetovej stránky - sledovanie zásielky, ZAN (možnosť zasielania ZANov priamo do e-mailovej schránky zákazníka), iné info - eventy – pokračovanie v tradícii roku 2008 - brožúry pre zákazníkov (nakládka, RID, ...) - veľtrh Transport and Logistics Mníchov / Transrussia Moskva 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Tarifná politika 2009 TR1
TR 1 na rok 2009 obsahuje: všeobecné a osobitné tarifné ustanovenia pre vnútroštátnu a medzinárodnú prepravu vozňových zásielok, zásielok intermodálnych prepravných jednotiek a prázdnych vozňov; tabuľky sadzieb dovozného pre vnútroštátnu a medzinárodnú prepravu vozňových zásielok a zásielok intermodálnych prepravných jednotiek; tabuľku dovozného za prepravu prázdnych vozňov vo vnútroštátnej a v medzinárodnej preprave; doplňujúce poplatky a poplatky za vlečkové služby
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Tarifná politika 2009 Výška dovozného, poplatkov v TR 1 na rok 2009 vo vnútroštátnej preprave – sadzby zvýšené o 4 % v medzinárodnej preprave – sadzby zvýšené o 5 % pre prepravu prázdnych vozňov ako dopravných prostriedkov a prázdnych koľajových vozidiel na vlastných kolesách (kód tovaru NHM 8606) vo vnútroštátnej preprave a v medzinárodnej preprave – dovozné zvýšené o 3 % pre zásielky IPJ vo vnútroštátnej preprave, v medzinárodnej preprave Dovoz/vývoz – sadzby zvýšené o 5% pre zásielky IPJ v medzinárodnej preprave Tranzit – sadzby zvýšené o 3% doplňujúce poplatky, poplatky za vlečkové služby - zvýšené o 3%, okrem DP 17 – Poplatok za prekládku alebo prečerpanie tovaru a DP 82 – Poplatok za nesplnenie potvrdenej objednávky prepravy pri vybraných radoch vozňov ZSSK CARGO – zvýšené o 5% 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Tarifná politika 2009 Dôležité zmeny v TR 1 na rok 2009 tarifnou menou vo vnútroštátnej a v medzinárodnej preprave je euro (EUR); Na základe zákona č. 659/2007 Z.z.o z 28.11.2007 (Generálny zákon) o zavedení meny euro v Slovenskej republike je v tarife uvedené duálne zobrazovanie cien v eurách a v slovenskej mene, pre informatívne účely sa uvádzajú peňažné sumy v slovenských korunách; zlúčenie tabuliek dovozného pre vozňové zásielky dovoz, vývoz a tranzit do jednej spoločnej tabuľky dovozného pre medzinárodnú prepravu, okrem tabuliek dovozného pre prepravu zásielok IPJ; doplnenie vybraného radu vozňa ZSSK CARGO Laas (430 5) do §14 - Zásielky vo vybraných radoch vozňov ZSSK CARGO;
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Tarifná politika 2009 Dôležité zmeny v TR 1 na rok 2009
Doplnenie v § 15 – Zásielky nebezpečného tovaru o Triedu 7 a kódy tovarov NHM 2807, 2808, 2809, 2814, 291521 zmena v § 19 – Preprava tovaru cez stanice s rôznym rozchodom – preprava bez prekládky – zjednotenie cenových podmienok pre prepravu vozňov rozchodu 1520mm s obrysom 0-VM a 1-VM, u ktorých bola vykonaná výmena podvozkov na rozchod 1435 mm začlenenie ostatných poplatkov OP 90 – OP 98 do doplňujúcich poplatkov v zmysle Príručky k nákladnému listu CIM (GLV–CIM).
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Tarifná politika 2009 Medzinárodné tarify
Osobitné prepravné podmienky, ceny a platobné podmienky pre prepravu vozňových zásielok medzinárodné tarify na rok 2009 zmeny do Osobitných prepravných podmienok, cien a platobných podmienok pre prepravu vozňových zásielok a medzinárodných taríf na rok 2009 vyplývajú zo zmien v tarife TR 1; zmeny budú spracované na konkrétne podmienky jednotlivých tarifných zväzov. Tieto podmienky budú predmetom rokovaní so zahraničnými partnermi.
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Obchodná politika 2009 Zmluvný systém
zmluvný systém na rok 2009 zostáva zachovaný, t.j. Zmluva o podmienkach nákladnej prepravy a Dohody o cene; predmetom Zmluvy o podmienkach nákladnej prepravy sú všeobecné podmienky poskytovania služieb a cien, platobné podmienky; predmetom Dohody o cene je stanovenie ceny na konkrétnu prepravu; možnosť uzatvorenia Dohody o cene za celú prepravnú cestu (ZF a SA) 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Zmeny v obchodnej činnosti Zmeny v Zmluve o podmienkach nákladnej prepravy
možnosť uzatvorenia viacročnej zmluvy pri dodržaní stanovených podmienok
zapracovanie rozhodcovskej doložky
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Zmeny v obchodnej činnosti Zmeny v dohodách o cene
zjednodušenie zápisov do nákladného listu pri preprave ucelených vlakov
GZ – uzatvorenie dohody za vnútroštátnu prepravu
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Obchodná politika 2009 Poskytovanie cien na rok 2009
zachovaný systém percentuálnych zrážok a netto cien; k1 = koeficient hmotnostnej zľavy; k2 = koeficient prepravy v ucelenom vlaku; netto ceny – na tonu netto ceny – na vozeň netto ceny – na IPJ
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Obchodná politika 2009 Platobné podmienky
zálohové platby: - zložená výška zálohy minimálne 50% z dohodnutého mesačného objemu = 40-dňová splatnosť faktúr - zložená výška zálohy minimálne 30% z dohodnutého mesačného objemu = 30-dňová splatnosť faktúr bezhotovostná platba: - štandardná (21-dňová) splatnosť faktúr inkaso: - 12-dňová splatnosť faktúr 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Obchodná politika 2009 Fakturácia výkonov v r. 2009
• od 01.01.2009 bude ZSSK CARGO vystavovať faktúry len v mene EUR • všetky zálohové platby poskytnuté na výkony roku 2008 budú účtovne vysporiadané do 29.12.2008 • zálohové faktúry na výkony roku 2009 budú vystavené v EUR. • fakturačná mena bude v zásade EUR • ak bude fakturačná mena iná ako EUR, pre prepočet tejto meny na EUR bude použitý kurz ECB podľa platnej legislatívy 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Obchodná politika 2009 Fakturácia výkonov v r. 2009 Postup výpočtu prepravného v r. 2009 za prepravné služby poskytnuté v r. 2008, ak cena za prepravu bola stanovená v SKK: •
dohodnuté ceny v SKK budú prepočítané na EUR konverzným kurzom
•
takto vypočítané ceny budú základom pre výpočet fakturovanej čiastky v EUR
•
pri fakturácii výkonov roku 2008 v roku 2009, ak fakturačná mena bola dohodnutá v SKK, sa údaje o základe dane a výške dane uvedú v EUR aj v SKK
•
tento spôsob bude použitý aj pri vystavovaní: – dobropisov – ťarchopisov
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Obchodná politika 2009 Realizačné ceny
Plánovaný priemerný nárast realizačných cien vnútro dovoz / vývoz tranzit
Ø 4% Ø 5% Ø 6%
prázdne behy – mimo tranzit prázdne behy – len tranzit prekládka doplňujúce poplatky
Ø 3% Ø 5%
Ø 3% (individuálne v tranzite) Ø 3%
jedná sa o priemerné navýšenie realizačných cien, t.j. každá preprava bude posudzovaná osobitne 30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Obchodná politika 2009 Uzatvorenie zmluvných podmienok
ponúkame možnosť uzatvorenia kontraktov na obdobie dvoch a viacerých rokov v dvoch alternatívach: - fixná cena dohodnutá na viac rokov - dohodnutý medziročný nárast pre každý rok osobitne
Oficiálny začiatok uzatvárania kontraktov na rok 2009:
03.11.2008
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
Kontakty
Kontakty na všetkých obchodných manažérov, ako aj na generálne zastúpenia v zahraničí získate na našej internetovej stránke:
www.zscargo.sk
30.10.2008
Ing. Ján Simčo
