Obchodné zámery ZSSK CARGO. na rok Branko Bosiok Riaditeľ Úseku obchodu

Obchodné zámery ZSSK CARGO na rok 2012 Branko Bosiok Riaditeľ Úseku obchodu

3.11.2011

Obsah

1. Prepravný trh SR a základné ukazovatele ZSSK CARGO

2. Charakteristika prepráv

3. Elektronizácia prepravného procesu

4. Tarifná politika

5. Obchodná politika

Základné štatistické údaje ZSSK CARGO

Tržby z prepravy

(očak. k 31.12.2011)

306

Objem prepravy

(očak. k 31.12.2011)

37,760

Prepravný výkon

(očak. k 31.12.2011)

7,620

Počet rušňov

(k 30.9.2011)

711

Počet nákladných vozňov

(k 30.9.2011)

13 625 / 3 831

Počet zamestnancov (k 31.12.2010 => k 1.10.2011)

9.546 => 8.104

mil. EUR mil. t mld. čtkm HDV vl./pren.+leas. zam.

Prepravný trh v SR 2010

Prepravný trh v SR (t)

Prepravný trh v SR (čtkm)

iné 24%

železnica 22%

iné 4%

cesta 60%

železnica 16%

cesta 74%

Podiel ZSSK CARGO na železničnom prepravnom trhu (t) ZSSK CARGO 91%

Podiel ZSSK CARGO na železničnom prepravnom trhu (čtkm) ZSSK CARGO 96%

Iní 9%

Iní 4%

Prepravný trh v SR 2007 – 2011 (I. – VIII.) - objem

Objem (mil. t) Doprava

2007

2008

2009

2010

2011

179,242

196,775

175,648

156,278

90,619

Železničná

50,181

46,445

35,266

41,644

27,430

Ostatné

60,661

65,773

59,098

62,126

43,837

Celkom

290,084

308,993

270,012

260,048

161,886

Cestná

Zdroj : ŠÚ SR

Prepravný trh SR - podiel podľa objemu

100% 80%

20,9%

21,3%

21,9%

17,3%

15,0%

13,1%

61,8%

63,7%

23,9%

27,1%

16,0%

16,9%

60,1%

56,0%

60% 40%

65,1%

20% 0% 2007

2008

2009 Cestná

Železničná

2010 Ostatné

2011

Podiel ZSSK CARGO na železničnom prepravnom trhu SR 2007 – 2011 (I. – IX.) - objem

Objem prepravy (mil. t) Doprava

2007

ZSSK CARGO Iní Celkom

2008

2009

2010

2011

49,154

44,525

33,789

38,609

28,378

1,698

2,271

2,314

4,025

3,762

50,852

46,796

36,103

42,634

32,140

Železničný prepravný trh SR - podiel podľa objemu

100%

3,3%

4,9%

6,4%

9,4%

11,7%

96,7%

95,1%

93,6%

90,6%

88,3%

80% 60% 40% 20% 0% 2007

2008

2009 ZSSK CARGO

2010 Iní

2011

Spoplatnenie dopravnej infraštruktúry

100 % celkovej dĺžky železničných tratí

Spoplatnenie dopravnej infraštruktúry

10,50 % z dĺžky diaľnic + ciest I. – III. triedy) 4,35 % z celk. dĺžky ciest vrátane miest. komunikácií)

Náklady na prepravu 1 vozňa vo vlaku (model pre 50 km)

2,06 – x vyššie ako

1,96 – x vyššie ako 4,03 – x vyššie ako

Obsah






Komoditná štruktúra prepraveného tovaru I. – IX. 2011

Vyše 72% tovaru sú hromadné substráty (63% sypké, 9% kvapalné) Ropné produkty Potrav iny 6% Nešpecifikov ané 1% 2% Intermodál Drev o 6%

6%

Železná ruda 33%

Chémia 7% Stav ebniny 9% Kov y 15%

Uhlie 15%

Cca 88% prepráv je medzinárodného charakteru (dovoz, vývoz, tranzit)

Prepravy ZSSK CARGO podľa sektorov priemyslu I. – IX. 2011

Stavebníctvo Automotive 4% 5% Energetika 5%

Ostatné Potravinárstvo 3% 1%

Drevárstvo 6%

Petrochémia 13%

Hutníctvo 63%

Obsah






Elektronizácia prepravného procesu ZSSK CARGO

Nový Zákaznícky portál ISP (dostupnosť na www.zscargo.sk ): Dostupné po podpise zmluvy o *EK •

objednávka prepravy cez internet

•

podaj zásielky cez internet

•

komunikácia so zákazníkom B2B – (Bussiness to Bussiness), vzájomné prepojenie Informačných systémov cez štandardizované komunikačné rozhranie (napríklad web služby)

•

zverejňovanie faktúr prostredníctvom PED – (Publikácia Elektronických Dokumentov) vo formáte pdf. (dostupné na www.zscargo.sk)

Dostupné bez podpisu zmluvy o * EK •

sledovanie pohybu vozňov

•

sledovanie pohybu zásielok * EK – elektronická komunikácia

Prínos elektronizácie: •

zvýšenie dostupnosti služieb

•

zrýchlenie vzájomnej komunikácie a tým aj celého procesu

•

zníženie chybovosti v dátach

•

zvýšenie informovanosti o priebehu prepravy.


OBJEDNÁVKA PREPRAVY CEZ INTERNET •

odstránenie potreby predloženia objednávky prepravy osobne na pracovisku ZSSK CARGO

•

celý proces komunikácie s dispečerom zabezpečený elektronicky prostredníctvom aplikácie Objednávka prepravy

•

proces od objednania až po priradenie vozňov k objednávke sledovateľný priamo v aplikácii Objednávka prepravy

•

možnosť uloženia opakovane predkladaných objednávok prepravy do šablón

•

monitorovanie polohy prázdnych vozňov pridelených k objednávke prepravy cez aplikáciu Vozne


PODAJ ZÁSIELKY CEZ INTERNET •

podanie zásielky na prepravu vyplnením NL priamo cez Zákaznícky portál ISP

•

podpora prepravy vnútroštátnej, CIM, SMGS a CIM/SMGS vrátane tlače príslušného nákladného listu

•

proces od podania zásielky až po dodanie zásielky k prijímateľovi sledovateľný priamo v aplikácii Prehľad zásielok

•

možnosť uloženia opakovane podávaných zásielok do šablón

•

v prípade vnútroštátnej prepravy možnosť sprevádzania zásielky do stanice určenia len nákladným listom v elektronickej forme

•

odovzdanie zásielky na prepravu aj naďalej vykonávané za účasti zamestnanca dopravcu aj prepravcu.


KOMUNIKÁCIA SO ZÁKAZNÍKOM B2B (BUSSINESS to BUSSINESS) •

zadefinovanie funkčnej špecifikácie pre komunikáciu medzi informačným systémom ZSSK CARGO a informačným systémom obchodného partnera pre: •

Objednávku prepravy

•

Nákladný list

•

Vlečkovú agendu

•

komunikácia zabezpečená prostredníctvom komunikačných správ vo formáte XML

•

technická realizácia komunikácie zabezpečená:

•

•

prostredníctvom webových služieb (web services)

•

e-mailom

komunikácia zabezpečená štandardne používanými technológiami pre podpisovanie e-mailov, resp. technológiami pre zabezpečenie komunikácie medzi dvoma servermi


PUBLIKOVANIE ELEKTRONICKÝCH DOKUMENTOV (FAKTÚRY v pdf FORMÁTE) Aplikácia pre publikovanie elektronických dokumentov (faktúr v pdf.) na úložisku •

verifikácia klienta voči systému zabezpečená viacúrovňovo (meno, heslo, GRID karta)

•

notifikácia o publikovaní faktúr zasielaná na e-mail klienta

•

faktúry opatrené elektronickým podpisom vystaveným akreditovanou certifikačnou autoritou

•

možnosť uloženia faktúr na lokálnom počítači klienta

•

celý systém je uložený v zabezpečenej zóne.


Prístup k službám je riadený prostredníctvom správy prístupových práv.

Bližšie informácie o sprístupnení uvedených služieb, Vám poskytnú zamestnanci Sekcie marketingu a podpory predaja, na kontaktných miestach: telefón: 0552295513, e-mail: [email protected]

Obsah






Tarifná politika ZSSK CARGO na rok 2012

Zasadnutie Výboru pre makroekonomické prognózy - Inštitút finančnej politiky pri MF SR

Tarifná politika ZSSK CARGO na rok 2012

Zvýšenie sadzieb dovozného v TR 1 na rok 2012

• vozňové zásielky a zásielky UTI vo vnútroštátnej preprave a v medzinárodnej preprave ......................................................................................... 2 %

• preprava prázdnych vozňov ako dopravných prostriedkov a prázdnych koľajových vozidiel na vlastných kolesách (NHM 8606) vo vnútroštátnej preprave a v medzinárodnej preprave ......................................................... 2 %

Dôležité zmeny v TR 1 na rok 2012

• § 13 – Koľajové vozidlá na vlastných kolesách - obmedzenie maximálnej hmotnosti vozidla do 40 ton vrátane = vozňová cena - pre hmotnosti vyššie ako 40 ton = „klasická“ tonová cena • § 14 – Zásielky vo vybraných radoch vozňov ZSSK CARGO - Habbins (277 0), Habbillns(s) (278 0), Heirrs (291 8) zníženie čiastky z „20,00 EUR“ na „17,50 EUR“ za vozeň - výška ostatných sadzieb bez zmeny • DP 50 – Poplatok za pobyt vozňa - počítanie poplatku za pobyt vozňa pri dvojitej manipulácii po 24-och hodinách (v súčasnosti po 12-tich hodinách) a zároveň - doplnenie tohto ustanovenia o vozne zmluvného držiteľa, - zníženie poplatku za ochranný vozeň ZSSK CARGO z „1,30 EUR“ na „1,09 EUR“ za každú hodinu


• DP 51 Iné poplatky za zdržanie okrem pobytu vozňa – nové znenie poplatku - zrušenie poplatku za obsadenie koľají

- zavedenie poplatku za zdržanie vozňa, ktorý poskytol zákazník - len počas trvania prepravnej zmluvy z príčin na strane prepravcu alebo na jeho žiadosť ............................................................................................... 1,09 EUR za hodinu

• DP 81 Poplatok za nové podanie zásielky - každý vozeň na samostatný nákladný list ................................. 14,68 EUR / vozeň - skupina vozňov alebo ucelený vlak na jeden nákladný list za prvý vozeň ................................................................ 14,68 EUR / vozeň za každý ďalší vozeň ................................................ 1,92 EUR / vozeň - nový podaj v inej než vstupnej alebo výstupnej PPS .......................... 103,00 EUR / vozeň


• DP 82 Poplatok za povolenie a vykonanie zmeny prepravnej zmluvy - každý vozeň na samostatný nákladný list ............................ 13,41 EUR / vozeň - skupina vozňov alebo ucelený vlak na jeden nákladný list za prvý vozeň ............................................................ 13,41 EUR / vozeň za každý ďalší vozeň ............................................ 1,75 EUR / vozeň - nový podaj v inej než vstupnej alebo výstupnej PPS ...................... 106,00 EUR / vozeň


• DP 8215 – 8216 Poplatok za pristavenie vozňa zmluvného držiteľa - zníženie poplatku DP 8215 bez oslobodenia zo „100.- EUR“ na „40.- EUR“ za vozeň

• DP 84 Iné poplatky na vybratie od prijímateľa

- zvýšenie poplatku DP 8401 za vyčistenie vozňa alebo VK z „12,27 EUR“ na „38,27 EUR“ za vozeň alebo VK

• Poplatky za výkony uskutočňované na inom zmluvne dohodnutom mieste ako VNVK - Poplatok 2 - Posun hnacím dráhovým vozidlom pre zákazníka - zvýšenie posuvného zo „14,74 EUR“ na „20,00 EUR“ za každú i len začatú štvrťhodinu

Obsah






Obchodná politika ZSSK CARGO na rok 2012

Realizačné ceny – individuálny prístup, priemerný nárast cien v priemere o 4 % pri zohľadnení •

kvantifikácie prepravných objemov – uplatnenie motivačných nástrojov

•

tarifného zvýšenia

•

špecifikácie parametrov prepráv (držiteľ vozňov, ucelené vlaky, podpora nových prepráv, ...)

•

možnosti spätného vyťaženia vozňa

•

konkurencie

•

iných aspektov

Zmluvný systém

Zmluvný systém na rok 2012 zostáva zachovaný, t. j. Zmluva o podmienkach nákladnej prepravy, Dohody o cene a Zákaznícke dohody Zachovaný systém percentuálnych zrážok a netto cien k1 = objemový koeficient k2 = koeficient pre prepravu v ucelenom vlaku - odstupňovaný v závislosti od netto hmotnosti vlaku - minimálna hmotnosť tovaru v ucelenom vlaku 800 ton netto ceny – na tonu netto ceny – na vozeň netto ceny – na UTI 1

Platobné podmienky na rok 2012

Pokuta za nesprávny zápis čísla Dohody do nákladného listu:

8,- EUR na vozeň podaný na prepravu samostatným nákladným listom 8,- EUR za prvý vozeň a 4,- EUR za každý ďalší vozeň v ucelenom vlaku, príp. v skupine vozňov podaných na jeden nákladný list


Lehoty splatnosti faktúr

zálohové platby - zložená záloha minimálne vo výške 50% priemernej mesačnej fakturácie = 40 dní - zložená záloha vo výške 30% priemernej mesačnej fakturácie = 30 dní

bezhotovostná platba - 21 dní inkaso - zvýšenie z 10 na 21 dní


Elektronická fakturácia

nahradenie faktúr v papierovej podobe elektronickými faktúrami sprístupnenými v systéme PED elektronická faktúra – dokument vo formáte pdf podpísaný elektronickým podpisom, ktorý zaručuje ich pravosť a nemennosť a spĺňa náležitosti požadované právnymi predpismi Slovenskej republiky prístup do systému PED prostredníctvom www.zscargo.sk bezpečnosť prenášaných dát zabezpečená protokolom HTTPS a ďalšími bezpečnostnými prvkami služba poskytovaná na základe uzatvorenej Zmluvy o elektronickej fakturácii.

Ďakujem za pozornosť!

Obchodné zámery ZSSK CARGO. na rok Branko Bosiok Riaditeľ Úseku obchodu

Recommend Documents