NÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE. Klimatizační jednotky řady KLM A KLMH v provedení vnitřním a vnějším

NÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE

Klimatizační jednotky řady KLM A KLMH v provedení vnitřním a vnějším.

Podniková norma NÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE – KLM a KLMH, verze 0905

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Obsah OBSAH ...................................................................................................................................... 2 SEZNAM OBRÁZKŮ ................................................................................................................. 4 SEZNAM TABULEK .................................................................................................................. 5 1

ÚVOD.................................................................................................................................. 6

2

POUŽITÍ A DEFINICE ......................................................................................................... 6 2.1 OBLAST POUŽITÍ KLIMATIZAČNÍCH JEDNOTEK .................................................................... 6 2.2 SYMBOLY A OZNAČENÍ .................................................................................................... 7 2.2.1 Výstrahy použité v textu návodu............................................................................ 7 2.2.2 Označení a zkratky použité v textu návodu ........................................................... 7 2.2.3 Označení na výrobku – značky.............................................................................. 8 2.2.4 Obal ...................................................................................................................... 9 2.2.5 Ochrana životního prostředí ................................................................................ 10

3

BEZPEČNOST.................................................................................................................. 10

4

DODÁVÁNÍ, DOPRAVA, BALENÍ, PŘEJÍMÁNÍ A SKLADOVÁNÍ ................................... 11 4.1 DODÁVÁNÍ ................................................................................................................... 11 4.2 DOPRAVA A BALENÍ ...................................................................................................... 11 4.3 PŘEJÍMÁNÍ ................................................................................................................... 13 4.4 SKLADOVÁNÍ ................................................................................................................ 13

5

OBECNÉ ZÁSADY MONTÁŽE......................................................................................... 13 5.1 ZAHÁJENÍ MONTÁŽE...................................................................................................... 13 5.2 IDENTIFIKACE ZAŘÍZENÍ / JEDNOTLIVÉ KOMORY V SESTAVĚ / ............................................ 14 5.3 TECHNICKÁ SPECIFIKACE VÝROBKU ............................................................................... 15 5.4 ZÁKLADNÍ ROZMĚRY ..................................................................................................... 15 5.5 MINIMÁLNÍ DOPORUČENÉ ODSTUPOVÉ VZDÁLENOSTI ...................................................... 16 5.6 POSTUP MONTÁŽE........................................................................................................ 16 5.6.1 Sestavení a spojování jednotlivých komor a bloků............................................... 18 5.7 OBECNÉ ZÁSADY PŘI SPUŠTĚNÍ – KONTROLOVAT............................................................ 25 5.8 STŘECHY..................................................................................................................... 25 5.8.1 Plastové střechy.................................................................................................. 26 5.8.2 Kovové střechy.................................................................................................... 27 5.9 OBECNÉ ZÁSADY PŘI PROVOZU A ÚDRŽBĚ ...................................................................... 28 5.9.1 Čistění vnitřků hygienických komor - doporučení................................................. 28

6

TYPY JEDNOTLIVÝCH KOMOR ...................................................................................... 29 6.1 K - KOMORA KLAPKOVÁ ................................................................................................. 29 6.1.1 Montáž ................................................................................................................ 29 6.1.2 Provoz................................................................................................................. 29 6.1.3 Údržba ................................................................................................................ 29 6.2 KV - KOMORA VENTILÁTOROVÁ ..................................................................................... 30 6.2.1 Montáž ................................................................................................................ 30 6.2.2 Spouštění, provoz a údržba................................................................................. 31 6.2.2.1 Ventilátory s řemenovým převodem ............................................................. 31 6.2.2.2 Měření napětí řemenů .................................................................................. 35 6.2.2.3 Ventilátory s volným oběžným kolem .......................................................... 37 6.3 KF - KOMORA FILTRAČNÍ ............................................................................................... 40 6.3.1 Montáž, provoz a údržba ..................................................................................... 40 6.3.1.1 Komory s kazetovými a kapsovými filtry – látkové filtry................................. 40 6.3.1.2 Komory s kovovými filtry............................................................................... 40 6.3.1.3 Kriteria pro výměnu filtrů (kovový, kazetový, kapsový) ................................. 41 6.3.1.4 Vyskládání a rozměry filtrů ve filtrační komoře (kovový, kazetový, kapsový) 42

2 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.3.1.5 Komory s filtry s aktivním uhlím ....................................................................42 6.4 KO - KOMORA OHŘÍVACÍ ................................................................................................44 6.4.1 Komora vodního ohřívače....................................................................................44 6.4.1.1 Montáž .........................................................................................................44 6.4.1.2 Provoz ..........................................................................................................44 6.4.1.3 Údržba..........................................................................................................45 6.4.1.4 Protimrazová ochrana vodních ohřívačů.......................................................45 6.4.2 Komora parního ohřívače ....................................................................................48 6.4.2.1 Montáž .........................................................................................................48 6.4.2.2 Provoz ..........................................................................................................49 6.4.2.3 Údržba..........................................................................................................49 6.4.3 Komora elektrického ohřívače .............................................................................49 6.4.3.1 Montáž .........................................................................................................49 6.4.3.2 Provoz ..........................................................................................................49 6.4.3.3 Údržba..........................................................................................................50 6.4.4 Komora plynového ohřívače ................................................................................50 6.4.4.1 Montáž .........................................................................................................50 6.4.4.2 Provoz ..........................................................................................................50 6.4.4.3 Údržba..........................................................................................................51 6.5 KCH - KOMORA CHLADÍCÍ ..............................................................................................51 6.5.1 Montáž.................................................................................................................51 6.5.1.1 Sifony ...........................................................................................................52 6.5.1.1.1 Sifony JANKA podtlakové / p < p bar / ......................................................52 6.5.1.1.2 Sifony JANKA přetlakové / p > p bar / .......................................................54 6.5.2 Provoz .................................................................................................................55 6.5.3 Údržba.................................................................................................................56 6.6 KDV - KOMORA ZZT (ZPĚTNÉ ZÍSKÁVÁNÍ TEPLA – REKUPERACE) .....................................56 6.6.1 Komory ZZT s deskovým výměníkem ..................................................................56 6.6.1.1 Montáž .........................................................................................................56 6.6.1.1.1 Postup montáže komory ZZT v provedení vedle sebe:..............................56 6.6.1.1.2 Postup montáže komory ZZT v provedení nad sebou: ..............................61 6.6.1.2 Provoz ..........................................................................................................61 6.6.1.3 Údržba..........................................................................................................62 6.6.2 Komory ZZT s rotačním výměníkem ....................................................................62 6.6.2.1 Montáž .........................................................................................................62 6.6.2.2 Provoz ..........................................................................................................62 6.6.2.3 Údržba..........................................................................................................62 6.6.3 Komory ZZT s výměníky (glykolový okruh) ..........................................................62 6.6.3.1 Montáž, provoz a údržba ..............................................................................62 6.7 KVO - KOMORA VOLNÁ..................................................................................................63 6.7.1 Montáž.................................................................................................................63 6.7.2 Provoz .................................................................................................................63 6.7.3 Údržba.................................................................................................................63 6.8 KT - KOMORA TLUMÍCÍ ( HLUK ) ......................................................................................64 6.8.1 Montáž.................................................................................................................64 6.8.2 Provoz .................................................................................................................64 6.8.3 Údržba.................................................................................................................64 6.9 KZV / P, O - KOMORA ZVLHČOVACÍ ( PARNÍ, ODPAŘOVACÍ ) .............................................64 6.9.1 Komora zvlhčovací – vodní sprchová ..................................................................64 6.9.2 Komora zvlhčovací – parní ..................................................................................65 6.9.3 Komora zvlhčovací – odpařovací .........................................................................66 6.10 KMO - KOMORA (PROTI)MRAZOVÉ OCHRANY...............................................................67 6.10.1 Montáž.................................................................................................................67 6.10.2 Provoz .................................................................................................................68 6.10.3 Údržba.................................................................................................................68 7

KONTROLY,REVIZE A OPRAVY .....................................................................................69

3 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

8

LIKVIDACE....................................................................................................................... 71

9

ZÁRUKY ........................................................................................................................... 72

10 PŘÍLOHY....................................................................................................................... 73 10.1 IP KRYTÍ VENTILÁTOROVÝCH KOMOR .......................................................................... 73 10.2 SCHÉMA ZAPOJENÍ ELEKTROMOTORŮ ........................................................................ 74 10.3 PŘEVODOVÝ LIST - VZOR ......................................................................................... 75 10.4 LOŽISKA A TĚSNĚNÍ PRO VENTILÁTORY ....................................................................... 77 10.5 MATERIÁL A NÁSTROJE POTŘEBNÉ K SPECIELNÍ MONTÁŽI ( NENÍ SOUČÁSTÍ DODÁVKY ) .. 79 10.6 REKLAMAČNÍ PROTOKOL ........................................................................................... 80

Seznam obrázků OBR. 1 OBR. 2 OBR. 3 OBR. 4 OBR. 5

BALENÍ JEDNOTEK V PLASTOVÉ FOLII ......................................................................... 11 KOMORY ZVEDAT POUZE ZESPODU ............................................................................ 12 ZÁVĚSNÉ MÍSTO NA RÁMU SE SYMBOLEM HÁKU + MONTÁŽ DLOUHÉ NOHY................... 12 OTVORY 45 MM V NOZE A 65 MM V RÁMU JEDNOTKY ................................................. 12 PŘI SKLÁDÁNÍ A MANIPULACI VYSOKOZDVIŽNÝM VOZÍKEM JE TŘEBA PODEPŘÍT KOMORU PO CELÉ ŠÍŘCE, JINAK HROZÍ PRORAŽENÍ DNA. .................................................................................. 12 OBR. 6 UKÁZKA- SCHEMATICKÝ OBRÁZEK SESTAVY S OČÍSLOVÁNÍM JEDNOTLIVÝCH KOMOR...... 15 OBR. 7 ZÁKLADNÍ ROZMĚRY KOMOR ...................................................................................... 15 OBR. 8 MINIMÁLNÍ DOPORUČENÉ ODSTUPOVÉ VZDÁLENOSTI (PŮDORYS, STRANA OBSLUHY 16 PRAVÁ) OBR. 9 PŘIPEVNĚNÍ KOMORY NA PODSTAVNÝ RÁM Z POZINK. PROFILU C 120 X 60 X 2............. 17 OBR. 10 SPOJENÍ PODSTAVNÝCH RÁMŮ ( C 120 X 60 X 2 ) POMOCÍ 4 KS ŠROUBŮ M8 X 40... 17 OBR. 11 SPOJOVÁNÍ KOMOR NA VNĚJŠÍ STRANĚ SESTAV (POMOCÍ VÝSTŘEDNÍKU) ŠROUB M6X20 – KLM 2,5 AŽ 25, ŠROUB M8X25 – KLM 40 AŽ 80) ......................................................... 17 OBR. 12 ATYPICKÉ SPOJOVÁNÍ KOMOR NA VNITŘNÍ STRANĚ (SPOJOVACÍ U PROFIL).................... 17 OBR. 13 SPOJOVÁNÍ KOMOR NA VNITŘNÍ STRANĚ (ŠROUBY DO PLECHU 4,8 X 50 MM) ................. 17 OBR. 14 SPOJOVÁNÍ KOMORY S VLOŽENÝM MEZIRÁMEM (KLM 40, 63) ...................................... 18 OBR. 15 LINIOVÁ SESTAVA – SPOJOVÁNÍ KOMOR ...................................................................... 19 OBR. 16 SESTAVA VEDLE SEBE – SPOJOVÁNÍ KOMOR ............................................................... 20 OBR. 17 SESTAVA NAD SEBOU – SPOJOVÁNÍ KOMOR ................................................................ 21 OBR. 18 SESTAVA NAD SEBOU – SPOJOVÁNÍ KOMOR ................................................................ 22 OBR. 19 SESTAVA VEDLE SEBE – SPOJOVÁNÍ KOMOR ............................................................... 22 OBR. 20 SESTAVA S ROTAČNÍM REKUPERÁTOREM NAD SEBOU – SPOJOVÁNÍ KOMOR .................. 23 OBR. 21 SESTAVA S ROTAČNÍM REKUPERÁTOREM VEDLE SEBE – SPOJOVÁNÍ KOMOR ................. 24 OBR. 24 MONTÁŽ PRUŽNÁ VLOŽKY NA STŘECHU VENKOVNÍ JEDNOTKY – DOTMELENÍ..................... 27 OBR. 25 PŘEPRAVNÍ POJISTKY – VENTILÁTOR S VOLNÝM OBĚŽNÝM KOLEM A S PŘEVODEM ......... 30 OBR. 26 ZÁVĚS K VYVEZENÍ ELEKTROMOTORU ........................................................................ 32 OBR. 27 MONTÁŽ A DEMONTÁŽ ŘEMENIC ................................................................................. 33 OBR. 28 VYROVNÁNÍ ŘEMENIC DO JEDNÉ ROVINY .................................................................... 34 OBR. 29 KONTROLA OPOTŘEBENÍ BOKŮ DRÁŽKY ŘEMENIC POMOCÍ MĚRKY. .............................. 34 OBR. 30 MĚŘENÍ NAPĚTÍ ŘEMENE POMOCÍ TENSION TESTERU. ................................................. 35 OBR. 31 PŘIBLIŽNÁ METODA PRO MĚŘENÍ NAPNUTÍ ŘEMENE. .................................................... 36 OBR. 32 VENTILÁTORY S VOLNÝM OBĚŽNÝM KOLEM POPIS A SMĚR OTÁČENÍ .............................. 38 OBR. 33 UPEVNĚNÍ KOLA VENTILÁTORU NA HŘÍDEL ELEKTROMOTORU POMOCÍ UPÍNACÍHO POUZDRA TAPERLOCK (1 UPÍNACÍ POUZDRO TAPER, 2 NÁBOJ, MONTÁŽNÍ OTVORY, 4 DEMONTÁŽNÍ OTVORY)... 39 OBR. 34 ZÁKLADNÍ TYPY FILTRŮ PRO ZACHYCOVÁNÍ TUKŮ A PRACHŮ ........................................ 41 OBR. 35 SCHÉMA KOMORY S UHLÍKOVÝMI FILTRY A POHLED NA OSAZENÉ PATRONY ................... 43 OBR. 36 PŘIPOJENÍ VÝMĚNÍKŮ V PROTIPROUDU ....................................................................... 44 OBR. 37 SCHÉMATA S DOPORUČENÝMI ZPŮSOBY ZAPOJENÍ PROTIMRAZOVÉ OCHRANY ............... 47 OBR. 38 OBSLUŽNÁ STRANA PARNÍ OHŘÍVACÍ KOMORY A PŘIPOJOVACÍ ROZMĚRY....................... 48 OBR. 39 PŘÍKLAD ZAPOJENÍ ELEKTRICKÉHO OHŘÍVAČE (ÚDAJE O ELEKTRICKÉM OHŘÍVAČI JSOU UVEDENY V MONTÁŽNÍCH A PROVOZNÍCH PŘEDPISECH ELEKTRICKÝCH OHŘÍVAČŮ VZDUCHU VČETNĚ ELEKTRICKÉHO ZAPOJENÍ!).......................................................................................................... 50

4 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

OBR. 40 OBR. 41 OBR. 42 OBR. 43 OBR. 44 OBR. 45 OBR. 46 OBR. 47 OBR. 48 OBR. 49

SPRÁVNÁ POLOHA ELIMINÁTORU KAPEK – POHLED SHORA ...........................................51 PŘIPOJENÍ PODTLAKOVÉHO SIFONU JANKA SE ZPĚTNOU KLAPKOU – KULIČKOU. ..........52 PŘIPOJENÍ PŘETLAKOVÉHO SIFONU JANKA / SNÍŽENÍ STAVEBNÍ VÝŠKY SIFONU /...........54 SCHEMA GLYKOLOVÉHO OKRUHU ...............................................................................63 SCHÉMA ZAPOJENÍ ČIDLA SUCHÉHO CHODU ČERPADLA ................................................65 ZVLHČOVACÍ KOMORA ODPAŘOVACÍ ...........................................................................66 INSTALACE PROTIMRAZOVÁ OCHRANY ........................................................................68 IP KRYTÍ VENTILÁTOROVÝCH KOMOR ..........................................................................73 LIST ( ŘEMENOVÉHO ) PŘEVODU VENTILÁTORU – PRO NAPÍNÁNÍ TUŽKOU GATES..........75 LIST ( ŘEMENOVÉHO ) PŘEVODU VENTILÁTORU – PRO NAPÍNÁNÍ ZVUKOVÝM MĚŘIČEM NAPNUTÍ ŘEMENŮ GATES SONIC TENSION METER MODEL 507C. ...........................................76 OBR. 50 MĚŘIČE NAPNUTÍ ŘEMENŮ GATES – TENSION TESTER A SONIC¨ ...............................79 OBR. 51 LASEROVÉ PRAVÍTKO GATES....................................................................................79

Seznam tabulek TABULKA 1 TABULKA 2 TABULKA 3 TABULKA 4

DEMONTÁŽ ŘEMENIC TAPER-LOCK - UTAHOVACÍ MOMENTY UPÍNACÍCH ŠROUBŮ (NM) 33 INFORMATIVNÍ HODNOTY PRO DOČASNÉ NAPÍNÁNÍ ŘEMENŮ ......................................36 POUŽITÉ TYPY FILTRŮ A MAX. TLAKOVÉ ZTRÁTY PŘI JEJICH ZANESENÍ ........................41 VYSKLÁDÁNÍ FILTRAČNÍCH VLOŽEK ( KAPSOVÉ, KAZETOVÉ A KOVOVÉ ) VE FILTRAČNÍCH KOMORÁCH 42 TABULKA 5 TYPY UHLÍKOVÝCH FILTRŮ A MAXIMÁLNÍ POVOLENÁ ADSORPČNÍ KAPACITA .................43 TABULKA 6 KLM A POČTY PATRON UHLÍKOVÝCH FILTRŮ. ...........................................................43 TABULKA 7 PŘÍČINY PORUCH A JEJICH ODSTRANĚNÍ ..................................................................70 TABULKA 8 PŘEDPOKLÁDANÁ ŽIVOTNOST DÍLŮ KLIMAJEDNOTKY ................................................71 TABULKA 9 NÁHRADNÍ DÍLY - VENTILÁTORY NICOTRA ................................................................77 TABULKA 10 NÁHRADNÍ DÍLY - VENTILÁTORY JANKA.................................................................78

5 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

1 ÚVOD Dříve, než zahájíte montáž a uvedete klimajednotku do provozu, přečtěte si pečlivě tento návod k montáži a obsluze. Pokud vzniknou nějaké nejasnosti, NEIMPROVIZUJTE, ale raději se obraťte s dotazy na výrobce a obchodní zástupce.

2 POUŽITÍ A DEFINICE

2.1 Oblast použití klimatizačních jednotek

Návod k používání platí pro jednotky KLM (základní provedení) a KLMH (hygienické provedení), pro vnitřní i venkovní použití (tj. s úpravou pro venkovní použití ) zejména obsluhujícímu personálu. Návod obsahuje technické údaje, pokyny pro bezpečnost při práci, pokyny pro příjem, dopravu, montáž a instalaci výrobku, provozní informace, pokyny pro údržbu, opravy, skladování, seznam dílů podléhajících opotřebení, informace o likvidaci a záruky. Dodržení uvedených údajů je nezbytně nutné pro bezpečný, spolehlivý a hospodárný provoz výrobku. Jednotky jsou určeny pro dopravu a úpravu vzduchu v nízko a středotlakých větracích, vytápěcích a klimatizačních systémech bez nebezpečí výbuchu v rozsahu teplot vzduchu v okolí jednotky od -30 °C do +40 °C. Jednotky ve venkovním provedení jsou určeny pro použití v prostředí, kde přímo působí účinky povětrnostních vlivů. Vzduch proudící přes ventilátory musí být bez mechanických nečistot, vláknitého prachu a příměsí, které by se usazovaly v oběžném kole a spirální skříni nebo působily přílišnou korozi oceli, hliníku nebo zinku. Maximální teplota vzduchu proudícího přes ventilátor je 40 °C. Maximální vlhkost vzduchu proudícího jednotkou je 17 g/kg s.v. (80 % při 25 °C). Jednotky ve venkovním provedení musí být proti působení deště a sněhu vybaveny střechou z plastové hydroizolační fólie, nebo z plechu. Pokud dosáhne vlivem okamžitých klimatických podmínek vlhkost venkovního nasávaného vzduchu 100% (mokrá pára), je na uvážení provozovatele, zda ponechá jednotku v chodu s rizikem, že dojde k přechodnému odloučení vlhkosti na vnitřních částech jednotky (např. filtry, klapky...). Tato vlhkost pak nemůže být předmětem reklamace. Plášť jednotky je vyroben v určité třídě těsnosti (dle použitého stupně filtrace), z toho vyplývá, že jednotka není plynotěsná, ani vodotěsná. Údaje pro souvisící vzduchotechnické zařízení, regulační ústrojí a elektroinstalaci musí obsahovat prováděcí projekt.

6 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

2.2 Symboly a označení 2.2.1 Výstrahy použité v textu návodu Výstraha ! Pozor ! Následuje varování, nebo důležité upozornění, které je nutno respektovat. Zákaz ! Označuje činnost, nebo způsob provozu, které by mohly vést ke zranění lidí, havárii, nebo k poškození výrobku. Informace. Doplnění.

2.2.2 Označení a zkratky použité v textu návodu nZ n vef t0 Un ϕ Pm F f p t m ∆h ∆p H Hv

záruční otáčky ventilátoru................................................................................... [ 1 / min ] otáčky elektromotoru........................................................................................... [ 1 / min ] maximální mechanické kmitání ventilátoru.......................................................... [ mm / s ] teplota na sání ventilátoru.................................................................................. [ o C ] napětí elektrické sítě........................................................................................... [ V ] relativní vlhkost ................................................................................................. [ % ] příkon elektromotoru........................................................................................... [ W ] síla průhybu cccccccccccccccccccccccccccc.. [ N ] frekvencecccccccccccccccccccccccccccccc [ N ] max. provozní tlak.............................................................................................. [ Pa ] max.provozní teplota.......................................................................................... [ o C ] hmotnost............................................................................................................ [ kg ] min. pracovní výška podtlakového sifonucccccccccccc................ [ mm ] absolutní hodnota rozdílu tlaku........................................................................... [ Pa ] min. stavební výška sifonu.................................................................................. [ mm ] stavební výška vytočeného sifonu...................................................................... [ mm ]

7 / 80


2.2.3 Označení na výrobku – značky K - klapková komora

KV - komora ventilátorová

KF - komora filtrační

KO - komora ohřívací

KCH - komora chladící

KDV - komora ZZT ( zpětné získávání tepla – rekuperace ) ( DV – deskový výměník, ROV - rotační výměník ) KVO - komora volná

KT - komora tlumící ( hluk )

KZV / P, O - komora zvlhčovací ( parní, vodní, odpařovací )

KMO - komora (proti)mrazové ochrany

Schéma správného osazení sifonu (podtlak a přetlak )

Schéma správného zapojení výměníku

Směr proudění vzduchu DVEŘE OTEVŘI / KRYT SEJMI JEN JE – LI ZAŘÍZENÍ V KLIDU

Místo určené pro zavěšovací zařízení

8 / 80

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Kontrola napnutí klínového řemenu po 24 provozních hodinách

Certifikát č. B–30-00854-08

Certifikát shody výrobku

Výrobní štítek :

2.2.4 Obal Chránit před vlhkostí

Chránit před deštěm

Neklopit

9 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

2.2.5 Ochrana životního prostředí Odpad zlikvidujte odborně tak, abyste neškodili životnímu prostředí

Obalový materiál z lepenky lze odevzdat za účelem recyklace do sběrny

Vadné, nebo likvidované elektrické ( elektronické ) přístroje musí být odevzdány do příslušných sběren.

3 BEZPEČNOST

Obsluhu, čištění, údržbu a opravy výrobku smí provádět pouze řádně poučení a zaškolení pracovníci podle pokynů odpovědného pracovníka. Zvláště důležité je věnovat pozornost bezpečnostním varováním a upozorněním, jejichž nedodržení může být příčinou úrazu osob, nebo poškození, případně zničení výrobku nebo jeho okolí. Uživatel výrobku je povinen pracovníky obsluhy zaškolit, nebo zajistit zaškolení pracovníků pověřených obsluhou a údržbou výrobku (dále jen obsluha), seznámit je s tímto návodem a se všemi předpisy a normami, které se týkají provozu výrobku, zejména bezpečnostními. Při montáži, elektrickém zapojení, uvádění do provozu, opravách a údržbě jednotek je nutno respektovat platné normy, bezpečnostní předpisy a obecně uznávaná technická pravidla (viz Příloha 10.2 – schémata zapojení elektromotorů). Montáž jednotek, připojení elektrické instalace, uvedení jednotky do provozu, opravy, údržbu a obsluhu smí provádět jen fyzická, nebo právnická osoba s platným oprávněním. Při kontrole, čištění a opravách musí být jednotka odpojena od elektrického napětí. Musí být uzavřen vstup činné tekutiny do výměníků. S pracemi na vodních ohřívačích se může začít až po vychladnutí na minimálně +40 °C. Výměníky se smějí použít jen pro pracovní podmínky, pro které byly dodány. Při zastavení chodu ventilátoru musí být zajištěno současně uzavření přívodu činné tekutiny do ohřívačů. Při vypouštění činných tekutin z výměníků musí být jejich teplota nižší než +40°C. Ventilátory jsou uloženy na tlumičích chvění. Vodiče elektrických přípojek a uzemnění nesmí bránit volnému pohybu ventilátorů. Na vodičích se musí udělat např. smyčky. Ventilátory se smějí spustit jen s uzavřenou obslužnou stěnou, případně se zabudovanými ochrannými kryty. Po dobu životnosti jednotky je nutno udržovat štítky neporušené a v čistotě. Pozor při čištění jednotky, rozpouštědla a ředidla poškozují štítky! Jednotky se nesmějí použít pro jiné provozní podmínky, než pro jaké byly dodány. Za případně vzniklé škody způsobené nesprávným používáním výrobce neodpovídá a veškeré riziko nese uživatel. Při dopravě a přemisťování se musí jednotlivé komory popř. celá jednotka přepravovat jen pomocí vysokozdvižných vozíků nebo přepravních pasů a dodržovat ustanovení podle ČSN 27 0144. Ve výměnících nesmí být činná tekutina. Změny případně doplňky a úpravy jednotek, které by mohly ovlivnit bezpečnost, nesmějí být provedeny bez souhlasu výrobce. Při použití a provozu jednotek musejí být dodrženy pokyny v tomto návodu / příp. podmínky sjednané s výrobcem pro atypické provedení /.

10 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

4 D O D Á V Á N Í , D O P R AV A , B ALENÍ, PŘEJÍMÁNÍ A SKL ADOVÁNÍ 4.1 Dodávání

V rozsahu dodávky je : kompletní výrobek v objednaném provedení dodací list se seznamem dodávaných dílů. Průvodní technická dokumentace je uložena v plastovém samolepicím obalu nalepeném na dveřích ventilátorové komory a obsahuje: technickou specifikaci sestavy ( jednotek ) listy ( řemenových ) převodů ventilátorů tento návod k montáži a obsluze Technická dokumentace dalších dodávaných zařízení je uložena v plastovém obalu na horním panelu komory tohoto zařízení a obsahuje : k elektrickým ohřívačům vzduchu - montážní a provozní předpisy elektrických ohřívačů k plynovým hořákům - technické informace, montážní návod plynových hořáků ke komoře zvlhčovací odpařovací - technické informace, montážní návod Veškerá technická dokumentace pro montáž klimajednotek KLM a KLMH je zveřejněna na našich stránkách www.janka.cz

4.2 Doprava a balení

Jednotky se dodávají po jednotlivých komorách nebo částečně smontované na rámech. Plastové, nebo plechové střechy pro jednotky ve venkovním provedení se dodávají nenamontované. Všechny jednotky se dodávají balené samostatně v plastové fólii ( Obr. 1 ). Ventilátorové komory jsou opatřeny přepravními pojistkami červené barvy, které chrání pružné uložení ventilátoru při dopravě před poškozením viz Obr. 25 Při dopravě a přemisťování se musí jednotlivé komory popř. celá jednotka přepravovat jen pomocí vysokozdvižných vozíků nebo jeřábem pomocí přepravních pasů a dodržovat ustanovení podle ČSN 27 0144. Ve výměnících při dopravě a přemisťování nesmí být činná tekutina.. Při dopravě a manipulaci s jednotlivými komorami (popř. dopravními celky) je možno komory zvedat pouze zespodu. Při zvedání jeřábem je třeba použít pásy podvlečené pod jednotkou, nebo navlečené na trubku prostrčenou otvory v rámu jednotky Obr. 2 NIKDY při přepravě nezavěšujte komory ani jednotky za otvory v nohách. Lze však použít trubku prostrčenou otvory v nohách jednotky Obr. 2. U větších kusů (nad 100 kg) je třeba pásy nahoře rozepřít, aby nedošlo k deformaci komory. Závěsná místa jsou na rámu jednotky označena symbolem háku viz Obr. 3.

Obr. 1

Balení jednotek v plastové folii

11 / 80


Obr. 2 zespodu

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Obr. 4 Otvory 45 mm v noze a 65 mm v rámu jednotky

Komory zvedat pouze

Obr. 5 Obr. 3 Závěsné místo na rámu se symbolem háku + montáž dlouhé nohy

12 / 80

Při skládání a manipulaci vysokozdvižným vozíkem je třeba podepřít komoru po celé šířce, jinak hrozí proražení dna.

4.3 Přejímání

Při přejímce je nutné zkontrolovat, zda výrobek byl dodán v dohodnutém provedení a požadovaném množství dle DL (dodací list) a zda nebyl poškozen při dopravě. V případě poškození při dopravě musí přejímatel: zaznamenat rozsah poškození do DL, nebo CMR (mezinárodní přepravní list), vždy pořídit a zaslat fotodokumentaci. Nedodržením tohoto postupu se vystavíte nebezpečí odmítnutí reklamace škody způsobené přepravou.

4.4 Skladování

Jednotky je nutné skladovat v suchých a neprašných prostorách, kde teplota okolí neklesne pod +5°C a chránit je proti mechanickému poškození, znečištění a korozi, způsobenou trvalou kondenzací vodní páry na povrchu jednotky. Při skladování je třeba jednotky chránit proti sněhu a dešti. Během skladování u odběratele je nutno nejméně 1x za 14 dní ručně protočit hřídel ventilátoru a elektromotoru, aby se promazala ložiska a nedošlo k jejich rezavění.

5 OBECNÉ ZÁS ADY MONTÁŽE 5.1 Zahájení montáže

Montáž jednotky může provést pouze odborná fyzická nebo právnická osoba s platným oprávněním. Výrobce odmítá veškeré záruky v případě, že montáž byla provedena nekvalifikovaným personálem. Montáž, případně dozor nad montáží jednotky lze objednat u výrobce. Vždy je možné,že během dopravy může dojít k uvolnění některých součástí, proto doporučujeme před spuštěním prověřit dotažení zejména pohyblivých součástí (řemenice). Připojení a uzemnění elektrického zařízení elektromotoru a veškeré elektroinstalace musí vyhovovat zejména ČSN 33 2190, ČSN 33 2000-4–41, ČSN 33 2000-5-51, ČSN 33 2000-5-54, platným předpisům, danému prostředí s ohledem na bezpečný provoz. Montážní a instalační práce smí provádět pouze odborná fyzická nebo právnická osoba s platným oprávněním. Komory klimatizačních jednotek se nesmí používat k umisťování lávek a rozvodů elektroinstalace, elektrických rozvaděčů apod. Nedodržením tohoto postupu, ztrácí provozovatel poskytnuté záruky. Před zahájením montáže je nutné zkontrolovat, zda jednotka byla uskladněna podle podmínek dle odst. 4.4 Před montáží je nutné odstranit všechny podpěry a výztuhy dodané s jednotkou z důvodu dopravy. Ventilátorové komory jsou opatřeny přepravními pojistkami červené barvy, které chrání pružné uložení ventilátoru při dopravě před poškozením. Přepravní pojistky se musí před spuštěním jednotky odstranit! Při montáži a manipulaci s jednotkou je doporučeno používat ochranné brýle a rukavice. Při manipulaci a při zdvihání dodržujte ustanovení a doporučení výše uvedená v kap. 4.2. Upozornění: jednotka se nesmí dopravovat nad osobami. Závěsné oko na elektromotoru je určeno pouze pro zdvihání elektromotoru při jeho montáži a demontáži.


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Na sání popřípadě na výtlaku jednotky ve venkovním provedení musí být osazen protidešťový kryt s ochrannou sítí proti ptákům, který při dešti zabraňuje nasávání kapek vody do jednotky. Jednotka má omezenou nosnost a rozhodně není určena k ukládání a odkládání jakýchkoli materiálů, obzvláště předmětů značné hmotnosti. Toto by mohlo způsobit deformaci pláště jednotky, nebo její vážné poškození. Tato poškození nejsou předmětem záruky a znemožňují následnou montáž střechy na jednotky ve venkovním provedením.

5.2 Identifikace zařízení / jednotlivé komory v sestavě /

K přesné identifikaci komory pro účely montáže, technického upřesnění a uplatnění reklamace slouží výrobní štítek

01 – NW

/ 10,11

Kde / pro účely montáže / : 01 - NW……….. ….. je označení pozice v projektu 10 , 11 ....................... je označení pozice v technické specifikaci 20175591 / AHU0108 / 09 / 1

Kde / pro účely technického upřesnění a uplatnění reklamace / : 20175591 .......... je kódové označení komory AHU0108 / 09 ........ je číslo zakázky 1 ..................... je označení pořadového čísla v celé zakázce KLM04-KV850VTS P 3-VD2 4-PDV ADHE225LF 312801 BPP

Kde / pro účely technického upřesnění a uplatnění reklamace / : KLM04 .......... je řada a velikost komory KV850 .......... je typ a délka komory ostatní znaky jsou pro detailní určení u výrobce

14 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

5.3 Technická specifikace výrobku

Technická specifikace výrobku je složka průvodní dokumentace v deskách, které jsou nalepeny na dveřích uvnitř přívodní ventilátorové komory jednotky a obsahuje podrobný technický popis dodaného zařízení. Nalezneme zde : číslo zakázky a zařízení, schematický obrázek sestavy s očíslováním jednotlivých komor Obr. 6, výkonové parametry celé sestavy, podrobný technický popis jednotlivých komor sestavy, převodové listy pohonů ventilátorů Obr. 48 a Obr. 49. Grafy charakteristik ventilátorů s vyznačeným pracovním bodem.

Obr. 6

Ukázka- schematický obrázek sestavy s očíslováním jednotlivých komor

5.4 Základní rozměry

Obr. 7

Základní rozměry komor

Rozměry v (mm) KLM

2

4

6

8

A (šířka)

550 650 800 1000 1000 1250 1250 1600 1600 2000 2250 2400 2600

B (výška) 550 650 800 800 L (délka)

10

12

16

20

25

31

40

63

80

1000 1000 1250 1250 1600 1600 1700 2250 2250

délky komor a sestav ( částí sestav ) naleznete v technické specifikaci výrobku

15 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

5.5 Minimální doporučené odstupové vzdálenosti V případě umístění jednotky do strojovny je třeba zajistit okolo jednotky dostatek prostoru pro údržbu a také pro její případný servis. Ze zadní strany jednotky je třeba počítat s odstupem od zdi ( jiné překážky ) cca 600 mm pro pohodlné spojení komor vnějšími excentry nebo cca 200 mm v případě vnitřního spojování komor. Ze strany obsluhy je nutno dodržet volný prostor před komorami pro údržbu a servis viz. Obr. 8.

600

Obr. 8

Minimální doporučené odstupové vzdálenosti (půdorys, strana obsluhy pravá)

5.6 Postup montáže

Montáž klimajednotek provádí servisní oddělení výrobce nebo zkušená montážní firma zákazníka, která dodrží tyto montážní a provozní předpisy. Před montáží se kontroluje úplnost a stav všech součástí jednotky a komor. Případné závady se musí odstranit již před montáží. U ventilátorových komor se kontroluje, zda není ve spirální skříni a oběžném kole cizí předmět, lehký chod ložisek ventilátoru a elektromotoru, stav izolátorů chvění, stav nátěrů a vodivé propojení ventilátoru s kostrou komory a napnutí klínových řemenů. Základ, na němž má být jednotka postavena, musí být dostatečně pevný pro provozní hmotnost jednotky, vodorovný a rovný. Toto se vztahuje na všechny komory nebo bloky klimajednotky, i v horní části patrových sestav. Maximální průhyb sestaveného zařízení usazeného na základu nesmí být větší než 2mm na 3m délky sestavy. Jednotka musí být umístěna v takové výšce, která umožňuje správnou montáž sifonu pro odvod kondenzátu. Kontrolovat orientaci komor, na kterých je šipkou vyznačen směr proudění vzduchu. V jednom čelním průřezu komory je nutné nalepit na stykové plochy profilu PE samolepící těsnění s krycí fólií 3X6 ( např. Vitolen 3 x 6 mm ) Spojování komor u sestav jednosměrných a v patrovém uspořádání se provádí na vnějších svislých stranách dle Obr. 11 v místech se závity pomocí výstředníků. Elementy pro spojení komor pomocí výstředníků jsou součástí dodávky. Komory v sestavách vedle sebe je nutné montovat na podstavný rám z pozinkovaného profilu C 120 x 60 x 2, který se spojí dle Obr. 10. Komory z každé sekce osaďte na podstavný rám a po obou svislých stranách stáhněte pomocí spojek dle Obr. 11. Jestliže je komora bez podstavného rámu a rám je samostatně potom po stažení upevněte jednotlivé komory k rámu dle Obr. 9 ( např. pomocí šroubů do plechu s vějířovou podložkou pro vodivé spojení – nejsou součástí dodávky ).

16 / 80

Obr. 9 Připevnění komory na podstavný rám z pozink. profilu C 120 x 60 x 2

Obr. 10 Spojení podstavných rámů ( C 120 x 60 x 2 ) pomocí 4 ks šroubů M8 x 40

Těsnění Výstředník

Příchytka

Šroub DIN 7991

Obr. 11

Spojování komor na vnější straně sestav (pomocí výstředníku) šroub M6x20 – KLM 2,5 až 25, šroub M8x25 – KLM 40 až 80)

Obr. 12 Atypické spojování komor na vnitřní straně (spojovací U profil)

Obr. 13 Spojování komor na vnitřní straně (šrouby do plechu 4,8 x 50 mm)


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

U provedení vedle sebe odstraňte veškeré spojky na vnitřní svislé (neobslužné) straně a část jich použijte pro stažení komor na stropě jednotky (stejným způsobem dle Obr. 11). Pokud má jednotka více bloků (resp. podstavných rámů), tyto bloky stáhněte na stropě jednotky pomocí spojek ( Obr. 11 ). Na vnější svislé straně (obslužné) bloky stáhněte stejným způsobem ( Obr. 11 ). Jednotlivé bloky dále stáhněte pomocí 4 ks šroubů M8 x 40 uvnitř profilu podstavného rámu ( Obr. 10 ), respektive jeho podélných částí. S klimajednotkou složenou z více bloků (po spojení jednotlivých bloků – jak je uvedeno výše) manipulujte jen ve vodorovném směru, minimálně a s nejvyšší opatrností. Složená jednotka NESMÍ být zavěšována, zvedána a ani nadzvedávána. Atypické spojení - ve výjimečných případech lze použít spojovací U profil na vnitřní svislé straně (neobslužná strana) komory ( Obr. 12 ) - spojovací U profil nutno objednat V případě přepážky např. u ventilátorové komory průběžné lze spojení zajistit také dle Obr. 13 - šrouby do plechu 4,8 x 50 mm DIN 7504 s roztečí cca 600 mm – nejsou součástí dodávky. Uvedených způsobů na spojení vnitřních stran komor možno v případě potřeby využít při dotěsnění spojů zvláště u vodorovných stran komor.

vrchní jednotka

spodní jednotka

Obr. 14

Spojování komory s vloženým mezirámem (KLM 40, 63)

5.6.1 Sestavení a spojování jednotlivých komor a bloků.

Popsány jsou nejčastější způsoby instalace jednotek.

Liniová sestava Sestava vedle sebe Sestava nad sebou Sestava s deskovým rekuperátorem nad sebou Sestava s deskovým rekuperátorem vedle sebe Sestava s rotačním rekuperátorem nad sebou Sestava s rotačním rekuperátorem vedle sebe Speciální uspořádání (velká, malá komora)

18 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Ostatní spojení konzultujte přímo se servisním, nebo technickým oddělením výrobce. Liniová sestava

Jedná se o přívodní, odvodní a kombinovanou liniovou sestavu. Komory se sestavují v pořadí určených projektem. Zpravidla se začíná od první komory přívodní větve jednotky. Komora se usadí, vyrovná se základem, čelní průběžná strana se opatří těsněním (Vitolen 3x6). Další komora určená projektem se přisadí, vyrovná a spojí s předchozí přiloženými excentry. Pro excentry jsou předpřipraveny otvory na svislých profilech rámu. Takto se postupuje až do úplného sestavení.

Obr. 15

Liniová sestava – spojování komor

19 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Sestava vedle sebe

Jedná se o přívodní, odvodní a kombinovanou liniovou sestavu. Komory se sestavují v pořadí určených projektem. Zpravidla se začíná od první komory přívodní větve jednotky. Komora se usadí, vyrovná se základem, čelní průběžná strana se opatří těsněním (Vitolen 3x6). Další komora určená projektem se přisadí, vyrovná a spojí s předchozí přiloženými excentry. Pro excentry jsou předpřipraveny otvory na svislých profilech rámu. Takto se postupuje až do sestavení přívodní větve nebo jedné strany. Při sestavování druhé větve se postupuje stejně. Vzájemně se větve nebo strany (kromě směšovací komory) k sobě nespojují, pouze se zajistí k základu. Základ tvoří buď betonový podklad, nebo ocelová konstrukce. K ukotvení se použijí kotvící šrouby dle ČSN EN ISO 4017.

Obr. 16

Sestava vedle sebe – spojování komor

POZOR! Jsou-li komory na společném rámu od výrobce, před instalací se odmontují excentry z vnitřní strany jednotlivých větví (Obr. 16). Komory by s odmontovanými excentry k sobě nedolehly. Jednotlivé komory se spojí na horní straně komor opět excentry.

20 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Sestava nad sebou

Jedná se o přívodní, odvodní a kombinovanou sestavu s komorami nad sebou. Komory se musí sestavovat do polohy určené projektem – záleží na odvodní a přívodní větvi. Zpravidla se začíná ze strany kde jsou vzájemné komory nad sebou zarovnány na jednu stranu. Nejprve se sestaví spodní větev (viz. Liniová sestava). Horní větev se začne skládat od zarovnaného kraje. Spojí se s dolní větví pomocí excentru. Jestliže rozložení komor neumožňuje další vertikální spojení je nutné osadit nýtovací matice M6 pro další excentry. Nejlépe jako protější matici k již existující v horním, nebo dolním profilu jednotky. Není-li možné osazení nýtovacích matic použije se vertikální spojení přímo přes profily jednotky samovrtným šroubem 4,8x50 (Tekx) do plechu. Minimální počet spojů na jednu komoru je: (L<600) = 4, (L>600) = 8.

Obr. 17

Sestava nad sebou – spojování komor

Komory s vloženým mezirámem (KLM 40, 63) se spojují dle obr. Obr. 14. Spodní komory potom přímo do mezirámu opět samovrtným šroubem 4,8x50 (Tekx). Při montáži se musí využít max. možný počet vertikálního spojení přes excentry.

21 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Sestava s deskovým rekuperátorem - nad sebou / vedle sebe

Jedná se o sestavu s vloženým deskovým rekuperátorem DV. Začíná se sestavením DV (u větších velikostí je dělený)viz kap,6.6.1. Dále se pokračuje po stranách DV viz. Sestava nad sebou a Sestava vedle sebe.

Obr. 18

Sestava nad sebou – spojování komor

Obr. 19

Sestava vedle sebe – spojování komor

22 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Sestava s rotačním rekuperátorem nad sebou

Jedná se o sestavu nad sebou s vloženým rotačním rekuperátorem ROV. Začíná se sestavením ROV (od velikosti 63 je dělený). Dále se pokračuje po stranách ROV viz. Liniová sestava a Sestava nad sebou.

Obr. 20

Sestava s rotačním rekuperátorem nad sebou – spojování komor

23 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Sestava s rotačním rekuperátorem vedle sebe

Jedná se o sestavu vedle sebe s vloženým rotačním rekuperátorem ROV. Začíná se sestavením ROV (u velikosti KLM 02-20 je ROV společně s přechodovými komorami dodáván jako jeden transportní celek na společném rámu). Po umístění a vyrovnání ROV na pevném podkladu se přisunou přechodové komory a spojí dvojitým excentrem viz.Obr. 21. Po připojení přechodových komor se pokračuje v pořadí komor určeném projektem viz. Liniová sestava a Sestava vedle sebe.

Obr. 21

Sestava s rotačním rekuperátorem vedle sebe – spojování komor

24 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Důležitá upozornění

Na jednotce, nebo nad jednotkou nesmí být namontováno, nebo zavěšeno nic, co by znemožňovalo nebo znesnadňovalo montáž střechy. (např. vzduchotechnické potrubí nebo elektroinstalace). U jednotek ve venkovním provedení po dokončení montáže zatmelit vnější svislé spáry mezi komorami a pokud je sestava v patrovém provedení, zatmelit i vnější vodorovné spáry mezi komorami ( proti zatékání dešťové vody ). Doporučujeme použít tmel pro venkovní použití odolný proti UV záření (např. polyuretanový tmel). Překontrolujte pečlivě podle výrobního štítku, že všechny komory pro úpravu vzduchu jsou sestaveny ve správném pořadí dle projektu. Vzduchotechnické potrubí připojené ke klimajednotce musí být samostatně zavěšeno, aby svou hmotností nepůsobilo na pružná vložky komor.. Při montáži servopohonu přímo na klapku nelze vrtat do svislého profilu – jsou v něm umístěna kola ovládacího mechanizmu a došlo by ke zničení klapky. Instalace čidel a snímačů teploty se doporučuje v místě profilů komor. Každý takto vytvořený otvor v profilu je nutné řádně utěsnit. Ostatní příslušenství jako např. servomotory, snímače tlakové diference, frekvenční měniče, parní vyvíječe je možné montovat přímo na opláštění jednotky. Při montáži na opláštění je nutné, aby příslušenství v žádném případě nebránilo a ani neomezovalo bezpečnost provozu a obsluhy celé jednotky Veškeré příslušenství doporučujeme montovat prostřednictvím nýtovacích matic (M6 a nebo M8) a příslušných metrických šroubů přímo na panely opláštění. U opláštění s izolací z polyuretanové pěny nesmí zatížení jedné nýtovací matice překročit 30 kg a u opláštění s izolací z minerální vaty nesmí zatížení jedné nýtovací matice překročit 20 kg. Celkové zatížení na jeden panel nesmí překročit 60 kg. Zatížení musí na matice působit pouze ve svislém směru, jiný způsob zatížení snižuje nosnost zavěšení.

5.7 Obecné zásady při spuštění – kontrolovat.

Při teplotě venkovního vzduchu pod +5°C se musí před spuštěním ventilátoru otevřít přívod činné tekutiny do ohřívače. Teplota ohřátého vzduchu před ventilátorem přitom nesmí překročit +40°C.

5.8 Střechy

Jednotky ve venkovním provedení musí být proti působení deště a sněhu vybaveny střechou z plastové hydroizolační fólie, nebo z plechu. Důležitá upozornění

Pouze za střechy namontované výrobcem nese výrobce záruky, včetně možných následných škod, způsobených nekvalitním provedením a zatékáním vody. Panely (plášť) střechy jednotky nesmí být poškozené nebo zdeformované, jinak nelze montovat plastovou střechu. Pokud je montáž střechy znemožněna ( např. předměty uložené na střeše, nevhodně provedené spojení komor, uložené vedení MaR , deformace pláště střechy ) , platí zákazník prostoje, případně celý planý výjezd.

25 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

5.8.1 Plastové střechy

Krytina z plastu nevyžaduje po celou dobu své životnosti cca 20 let žádnou údržbu a dobře odolává agresivním vlivům ovzduší a průmyslovým exhalacím. Povrch krytiny dobře odráží a minimálně pohlcuje sluneční tepelné záření a odolává sálavému teplu do 80°C. Plastové střechy na jednotky ve venkovním provedení se montují po sestavení všech komor klimajednotky. Po obvodu sestavy se přinýtují (v rozteči cca 200 až 400 mm) dodané okapnice. Okapnice k jednotce NETMELIT! Spoje okapnic se provádí pouze přiložením na těsno k sobě tak, aby ve spoji nebyla žádná mezera ( po dokončení střechy lze tyto mezery přetmelit). Na plochu jednotky – mezi okapnice s mezerou max. 50 mm. se položí izolační tkanina, poté plastová fólie střechy pokrývající celou šířku jednotky. Po rozvinutí plastové fólie je třeba počkat na její vyrovnání. Doba vyrovnání záleží na okolní teplotě. Obr. 22 Okapnice, izolační tkanina a Před svařováním si vyzkoušejte folie střechy na kousku materiálu optimální délku nahřívání, aby materiál byl dostatečně měkký a došlo k jeho spojení a aby nedošlo k jeho spálení – objeví se černé okraje a potom i plameny. Dobře přivařenou fólii není možné po zchladnutí odtrhnout od okapnice ani velikou silou. Vlastní svařování se provádí horkovzdušnou pistolí a přitlačovacím válečkem (pistole a váleček nejsou součástí dodávky) tak, že nejprve jsou provedeny bodové svary folie k okapnici cca 5 cm od vnějšího okraje folie, aby následný průběžný ( finální ) svar byl souvislý, nenarušený těmito bodovými svary od okraje v roztečích cca 300 až 500 mm. Poté se provede celistvý obvodový svar. Svar musí být Obr. 23 Přivaření folie střechy dostatečně široký – cca 40 mm. a pevný. Pokud je šířka jednotky větší než šířka pásu fólie, přivaří se po dostupném obvodu první pás k okapnici a na nepřivařeném místě se přinýtuje trhacími hliníkovými nýty 4x12, nebo přišroubuje samovrtnými šrouby s čočkovou hlavou DIN 7504-N 4,8x16, do stropu jednotky ( opatrně při vrtání, aby nedošlo k namotání izolační folie ). Druhý pás se položí s cca 100 mm přesahem přes přinýtovanou část prvního pásu a svaří se s prvním pásem tak, aby byly překryty všechny nýty na prvním pásu. Poté se přivaří zbytek obvodu fólie k okapnicím. Tento způsob překrývání se použije i při délkovém nastavování pásů fólie. Montáž pružná vložky na střechu venkovní jednotky

26 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Folie střechy ( FOLIE FATRAFOL HYDROIZOL ) musí být nalepena až k okrajům otvoru na střeše jednotky. Montáž vložky na střechu dle technické dokumentace jednotky. Tmelení vložky po celém obvode dle obrázků.

Obr. 24 Montáž pružná vložky na střechu venkovní jednotky – dotmelení.

Montáž plastových střech lze provádět pouze při ustálené teplotě okolí nad 5°C alespoň po dobu 5 hodin. Montáž plastových střech nelze provádět na mokrou klimajednotku, za deště, nebo při silném větru. Hotovou střechu udržujte v čistotě, bez větších mechanických nečistot, které by ji při sešlápnutí mohly narušit. Důležitá upozornění

Omezte pocházení osob na hotové střeše. Do namontované střechy nelze vrtat otvory, ani ji narušovat jiným způsobem. Na hotovou střechu se nesmí bez souhlasu výrobce ukládat jakékoliv předměty. Nevstupovat na střechy mokré a namrzlé – silně kloužou. Je zakázáno přitmelit okapnici k jednotce.

5.8.2 Kovové střechy

Plechové střechy NEJSOU standardní výrobek a dodávají se jako atyp na žádost zákazníka. Plechové střechy lze montovat i na sestavy vedle sebe, které se spojují na střeše jednotky. V tomto případě je nutné použít střechu se spádem ( podloženou ). Montáž plechových střech může montovat zákazník, nebo lze montáž objednat u servisního oddělení výrobce.

27 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

5.9 Obecné zásady při provozu a údržbě

Jednotky odstavené z provozu nebo jednotky jen s chladící komorou pro letní chlazení se musí chránit před zamrznutím vypuštěním vody a případně kondenzátu ze všech částí jednotky. Před spuštěním ventilátoru kontrolujte, zda jsou dodrženy pokyny uvedené v odst.6.2 Pokud je použit elektrický, nebo plynový ohřev, hrozí při nedodržení pokynů v odst.6.4 vážné poškození klimajednotky.

5.9.1 Čistění vnitřků hygienických komor - doporučení

Čistíme především komory sloužící k přívodu vzduchu. Všechny části komor musí být odpojeny od elektrické energie, aby v průběhu čistění nedošlo k úrazu. Termín čistění určí provozovatel podle vlastních požadavků / orientačně 6 měsíců, případně využít výměnu filtrů a s ní spojenou odstávku zařízení /. Postup čistění : Zařízení bezpečně odpojit od elektrické energie a počkat aby byly veškeré točivé části zastaveny. Přerušit přívod medií do všech výměníků. Z komor vyjmout filtry. Odstranit pevné nečistoty a usazené mastnoty. Vizuálně zkontrolovat případný výskyt plísní / filtry, spáry, za chladičem, napojení potrubí atp. / Jednotky vytřít hadrem namočeným ve vodním saponátovém roztoku / např. jarové vodě /. Koncentrace roztoku dle doporučení výrobce. Zaměřit se na okolí ventilátoru, kde může být černý gumový prach z obrusu klínových řemenů a mastnota z ložisek. Nakonec povrch dosucha vytřít. Vodním roztokem vhodného desinfekčního prostředku / např. DESAM GK v koncentraci 1 dl na 5 litrů vody / důkladně desinfikovat vnitřní povrch komor. Při dezinfekci vnitřku ventilátoru pomalu rukou otáčet jeho kolem. Roztok lze nanášet např. zahradním rozprašovačem. Osadit filtry do komor. Zařízení nechat běžet s obvyklým průtokem alespoň po dobu 1 hodiny, aby se vypařily zbytky vody a nedošlo ke korozi vnitřních povrchů komor. Pokud je požadováno i desinfikování potrubí přívodu vzduchu, lze jej provést tak, že se navrtá do potrubí těsně za jednotku otvor, kterým se zavede hlavice rozprašovače do potrubí a za chodu jednotky po potřebnou dobu / cca 1 – 3 min / rozprašuje desinfekční roztok do proudu vzduchu. Doba potřebná k vysoušení potrubí potom může prodloužit čas uvedený v předcházejícím bodu. Doporučené a vyzkoušené jsou saponát JAR (vodní roztok dle návodu ) pro odstranění pevných nečistot a desinfekční koncentrát DESAM GK, nebo CHIROSAN (vodní roztok dle návodu ) pro konečnou dezinfekci postřikem. Pokud zákazník vyžaduje jiný postup čistění a dezinfekce a použití jiných prostředků, nesmí jejich použitím dojít ke korozi vnitřku jednotek / plech pozinkovaný a plech aluminiový /. Důležitá upozornění

Před použitím výše uvedeného postupu jej musí provozovatel zařízení s ohledem na jeho požadavky schválit.

28 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6 TYPY JEDNOTLIVÝCH KOMOR 6.1 K - komora klapková Klapková komora slouží k regulování proudu vzduchu, ke směšování vzduchu odváděného a přiváděného a k uzavírání jednotky pomocí regulačních klapek. Regulační klapky jsou tvořeny hliníkovým rámem a hliníkovými profilovanými listy s pryžovým těsněním na dosedacích plochách. Plastová ozubená kola jsou ukryta uvnitř bočního hliníkového profilu a jsou tak chráněna proti zanášení nečistotami z dopravovaného vzduchu. Ovládání klapek je pomocí servopohonů, nebo ruční.

6.1.1 Montáž

Před sestavením komor do jednotky a uvedením do provozu se provede montáž pružných vložek umístěných na spodní straně komor (dolní sání nebo dolní výfuk). Při přepravě jsou tyto vložky z důvodu ochrany před poškozením umístěny uvnitř komory. Klapky ovládané servopohonem se dodávají s volným koncem ovládacího hřídele (průřez 12x12 mm) pro nasazení servopohonu. Servopohony se mohou použít BELIMO. Na hřídeli klapky je ryskou označena orientace listu klapky. Poloha rysky a listu klapky jsou rovnoběžně. Pro případné spřažení dvou klapek použijeme táhlo a klouby. Před uvedením klapky do provozu je nutné vyzkoušet chod servopohonu naprázdno a nastavení krajních poloh klapky. Zamezí se tak jeho případnému poškození.

6.1.2 Provoz

Klapky jsou provozovány buď jako plynule regulované (servopohonem), nebo pevně nastavené (servopohonem, nebo pomocí aretovatelné ruční páky). Provozně jsou velmi spolehlivé, závady může způsobit prach a překročení doporučené povrchové teploty klapek 40 °C, vedoucí k poškození plastových převodů pohonu listů klapek.

6.1.3 Údržba

Pravidelná vizuální kontrola klapek za klidu jednotky, lehký chod klapky a upevnění servopohonu se spolu s vyčištěním komor doporučuje provádět 1x za 3 měsíce. Doporučujeme k čistění klapky použít stlačený vzduch. Klapky a mechanismus NEMAZAT ( dojde k zalepení prachem ). Klapku rozebírejte pouze v krajním případě, kdy již nejde rozhýbat a je po záruční době. Důležitá upozornění

Do bočního profilu klapky není možno vrtat otvory (hrozí poškození převodu). Kontrolujte krajní polohy klapky a servopohonu.

29 / 80

6.2 KV - komora ventilátorová Ventilátorová komora slouží k dopravě vzduchu nebo směsí blízkých vzduchu. Jsou v ní použity oboustranně sací nízkotlaké nebo středotlaké ventilátory s převody klínovými řemeny, nebo středotlaké volné oběžné kolo. Ventilátorová komora je nejdůležitějším stavebním prvkem sestavy klimajednotky a zároveň je nejchoulostivější a velmi náročná na údržbu.

6.2.1 Montáž

Před uvedením do provozu se musí z uložení ventilátoru odstranit přepravní pojistky chránící soustrojí ventilátoru, elektromotor a pružné uložení ventilátoru při dopravě před poškozením.

Obr. 25

Přepravní pojistky – ventilátor s volným oběžným kolem a s převodem

Před sestavením komor do jednotky a uvedením do provozu se provádí montáž pružných vložek umístěných na spodní straně komor (dolní sání nebo dolní výtlak). Při přepravě jsou tyto pružná vložky z důvodu jejich ochrany před poškozením umístěny uvnitř komory. Připojení elektromotorů na síť

Schéma zapojení motoru je vždy na vnitřní straně víčka svorkovnice každého motoru a v Příloze 10.2. Při použití elektromotorů v prostředí s teplotou vyšší než +40°C, respektive v nadmořské výšce nad 1000 m je nutné korigovat výkon elektromotoru v souladu s ČSN 35 0000-1, čl. 3.6. Při řízení otáček elektromotoru frekvenčním měničem pod 80% jmenovitých otáček jsou použty motory s tepelnou ochranou termistory nebo termokontakty (záleží na použitém typu frekvenčního měniče). Tepelná ochrana musí být zapojena do vypínacího kontaktu frekvenčního měniče Použití nadproudové ochrany před elektromotorem se vyžaduje ve všech aplikacích, tudíž i při použití vnitřních tepelných ochran. Elektromotory s přepínáním pólů 4/2 a 8/4 jsou řešeny s jedním vinutím se zapojením Dahlander ∆/YY. Elektromotory s přepínáním pólů 6/4 mají dvě samostatná vinutí v zapojení Y/Y. U elektromotorů s tepelnou ochranou je nutné zapojit i kontakt tepelné ochrany umístěný na svorkovnici elektromotoru. Přípojky elektrického proudu se do ventilátorových komor ke svorkovnici elektromotoru přivádějí ohebným kabelem přes ucpávkové vývodky. Průchodky pro napájecí kabely jsou vyvedeny na straně obsluhy jednotky.


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Před prvním spuštěním ventilátoru je nutné změřit izolační odpor elektromotoru podle ČSN 35 0010, kap. 8, aby nedošlo k jeho případnému poškození. Elektromotory musí být jištěny proti přetížení a zkratu. Proti tepelnému přetížení nadproudem je nutné elektromotory chránit nadproudovým relé ( tepelnou ochranou ). Není-li relé součástí elektromotoru, musí být instalováno v přívodním elektrickém obvodu elektromotoru. Elektromotory s výkonem 4 kw a vyšším doporučujeme spouštět přepínáním Y - ∆. Jinak dochází k nadměrnému opotřebení řemenů. Výrobce u motorů s výkonem nad 30 kw doporučuje při spouštění používat tzv. SOFT START rozběh (např. Digistart apod.). Nevyužité průchodky na připojení kabelů se musí zaslepit.

6.2.2 Spouštění, provoz a údržba

Při všech pracích spojených s opravami a údržbou: Dodržujte bezpečnostní a pracovní předpisy. Oběžné kolo ventilátoru musí být v klidu. Odpojit hl.přívod el.energie a zabezpečit proti opětovnému zapojení. Je zajištěn stav bez proudu. Žádné práce na údržbě při běžícím ventilátoru. Všimněte si abnormálního provozního hluku. Kontroluje správný smysl točení oběžného kola ventilátoru podle šipky umístěné na spirální skříni nebo kole ventilátoru. Ventilátory se smějí spustit po připojení jednotky na příslušnou potrubní síť a komory musí mít nasazeny všechny panely a zavřené dveře. Při prvním uvedení jednotky do provozu je nutné změřit příkon elektromotoru. Pokud není motor ventilátoru ovládán frekvenčním měničem, nebo spouštěn SOFT STARTEM, je vhodné při každém spouštění jednotky zavřít klapky pro snadnější rozběh motoru. Při zastavení chodu ventilátoru nebo přerušení dodávky elektrického proudu se musí omezit přívod činné tekutiny do ohřívačů, aby teplota okolí ventilátoru a elektromotoru nepřesáhla +40°C.

6.2.2.1 Ventilátory s řemenovým převodem

Při napínání klínových řemenů ( viz odst. 6.2.2.2 ) se musí postupovat v souladu s ČSN 02 3109 dle odst. 6.3. V prvních dnech provozu se musí věnovat ložiskům zvýšená pozornost. Teplota ložisek nesmí překročit +80°C. V případě dosažení této teploty se musí ventilátor zastavit a opět spustit až po vychladnutí ložisek. Příčinou zvýšené teploty může být přemazané nebo nedomazané ložisko, vadné mazivo, vadné ložisko nebo nesprávně napnuté (nedopnuté, přepnuté). Klínové řemeny se kontrolují podle ČSN 02 3109 a technického listu převodu (viz Obr. 48 a Obr. 49). V technickém listu převodu jsou pro namontovaný převod uvedeny kompletní parametry převodu. Technický list převodu je uložen viz. odst. 5.3 spolu s Montážními a provozními předpisy v deskách, které jsou nalepeny na dveřích uvnitř přívodní ventilátorové komory. Technickou dokumentaci vyjměte z plastové kapsy nalepené na dveřích a před spuštěním jednotky kapsu ze dveří odstraňte. Hrozí odtržení částí kapsy a nasátí do ventilátoru. Hodnoty pro napínání a dopínání řemenů uvedené v technickém listu převodu se musí bezpodmínečně dodržet. Po prvních 24 hodinách provozu zařízení musí montážní firma zkontrolovat napnutí řemenů a dopnout je na hodnotu předepsanou v technickém listu převodu.

31 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Údržba

Předpokládaná doba životnosti ložisek ventilátorů a klínových řemenů při 16-ti hodinovém provozu denně je cca 2 roky. Při výměně klínových řemenů se vyměňuje vždy celá sada současně. Při napínání klínových řemenů se musí postupovat v souladu s ČSN 02 3109 dle odst. 6.3. Při výměně klínových řemenů doporučujeme měrkou (Obr. 29) překontrolovat opotřebení klínového profilu řemenice. Rozdíl mezi měrkou a profilem řemenice by měl být max. 0,4 mm. Ložiska ventilátorů s převodem jsou uzavřená, naplněná plastickým mazivem, se zárukou 20 000 provozních hodin bezobslužného provozu. Ložiska s těsněním 2 ZP pro ventilátory velikosti 250 až 400 nevyžadují domazávání. Jakostní tuková náplň ložisek má trvanlivost max. 4 roky ode dne výroby a zajišťuje mazání po celou dobu životnosti ložiska. Při delším skladování je nutné vyměnit celé ložisko. Ložiska pro ventilátory vel. 560 až 1000 je nutné mazat mazivy MOGUL LV 2-3 nebo UNIREX N3. Po uvedení do provozu se ložiska domažou po cca 50-ti hodinovém provozu, dále je pak mazací cyklus cca 8000 provozních hodin. Množství maziva pro jedno mazání je cca 20 až 30 g. Pro jednu ventilátorovou komoru se uvažuje jedna sada ložisek (příp. sada těsnění ložisek), klínových řemenů. Typ elektromotoru, klínového řemene a řemenice jsou uvedeny v technickém listě řemenového převodu ( Příloha. 10.3 ), který je dodáván s každou ventilátorovou sekcí. Přehled používaných ložisek je uveden v Příloze 10.4. K demontáži oběžného kola ventilátoru je zapotřebí stahovák. Jiné speciální nářadí není nutné. Stahovák není součástí dodávky. Postup dotahování ložisek :

Po nasazení ložiska na hřídel se ručně zašroubuje přítlačná matice na doraz. Poté se klíčem dotáhne matice o dalších 90°. Demontáž elektromotorů :

Uvolnit řemeny převodu povolením napínacích šroubů posunováků a uvolněním šroubů, kterými je elektromotor připevněn. Poté se elektromotor vysune ven z komory. Pro vyvezení velkých elektromotorů z komor ( KLM 10 a větší ) lze použít závěs (nemusí být součástí dodávky, lze přiobjednat).

Obr. 26

Závěs k vyvezení elektromotoru Demontáž řemenic :

Vyšroubujte šrouby z náboje, vyjměte je z otvorů a jeden nebo dva plně zašroubujte do odtlačovacího otvoru s vnitřním závitem. Lehce poklepejte na řemenici. Utáhněte odtlačovací šroub(y), náboj a řemenice se oddělí od sebe.

32 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Rukou sejměte řemenici a náboj stáhněte ze hřídele.

TaperLock®):Pouzdr

Utahovací moment upínacích šroubů (Nm)

Počet upínacích šroubů (ks)

Šrouby s vnitřním šestihranem (")

Klíč (mm)

5,6

2

1/4"

3

1210

20

2

3/8"

5

1610

20

2

3/8"

5

1615

20

2

3/8"

5

2012

30

2

7/16"

6

2517

50

2

1/2"

6

3020

90

2

5/8"

8

3535

115

3

1/2"

10

4030

170

3

5/8"

12

o ® Taper-Lock 1108

Tabulka 1 Demontáž řemenic Taper-Lock - utahovací momenty upínacích šroubů (Nm)

Obr. 27

Montáž a demontáž řemenic

33 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Montáž řemenic (systém Taper-Lock®): ! ! ! ! ! ! ! ! !

Vyčistěte a odmastěte náboj a kuželovou plochu řemenice. Namažte šrouby a nasaďte řemenici na náboj tak, aby se otvory se závitem kryly s otvory bez závitu. Šrouby vložte do otvorů a zašroubujte je rovnoměrně rukou. Na očištěný hřídel nasaďte řemenici, posuňte ji do požadované polohy a šrouby utáhněte momentem podle Tabulka 1. Kontrolujte vyrovnání čel řemenic do jedné roviny pomocí pravítka, nebo laserového pravítka GATES (Obr. 51). Oběma rukama uchopte řemenici a silně zatáhněte, abyste se ujistili, že je vše pevně spojeno. Pozor, při utahování klíč nesmí vyskočit ze šroubu z důvodu poškození šestihranu šroubu. Po prvních 50 hodinách chodu zařízení zkontrolujte utažení upínacích šroubů. Utažení upínacích šroubů se dále pravidelně kontroluje při každé pravidelné údržbě zařízení. Vyrovnání řemenic do jedné roviny

Obr. 28

Vyrovnání řemenic do jedné roviny Kontrola opotřebení řemenic

!

Max. dovolené opotřebení řemenic je 0,4mm. Kontrola boků drážky řemenice pomocí měrky viz. Obr. 29.

Obr. 29

Kontrola opotřebení boků drážky řemenic pomocí měrky.

34 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.2.2.2 Měření napětí řemenů

Měření napětí řemenů lze provést buď mechanicky pomocí Tension Testeru nebo pomocí zvukového měřiče napětí Sonic Tension Meter. V žádném případě neodhadujte napětí klínových řemenů „podle zkušenosti“, které vede k malému napětí řemenů a jejich následné destrukci. Mechanicky pomocí Tension Testeru ( tužkový )

Požadované hodnoty pro měření jsou udány v převodovém listu, který je součástí technické dokumentace u každé ventilátorové komory. Vzor je v příloze 10.3 Postup (Tension Tester – tužkový ): Na spodní stupnici nastavit pomocí kroužku průhyb řemene. Horní kroužek ponechat na hodnotě nula. Napříč řemenicemi položit rovné pravítko. Tension Tester položit kolmo na střed řemene a vyvinout dostatečně velký tlak na tester, dokud spodní okraj spodního kroužku nebude v ose s rovinou pravítka. Pomocí horního kroužku určit F (sílu průhybu [N]). Výsledek porovnat s hodnotami min/max síly (příloha 10.3 ) při dopínání pro daný průhyb. Poznámka: a) jestliže naměřené F je menší než „Minimální síla pro daný průhyb ( N ), je nutné dopnutí řemene b) jestliže naměřené F je větší než „Maximální síla pro daný průhyb ( N ), je nutné povolení řemene. c) dodržujte hodnoty napínací síly uvedené v převodovém listu (příloha 10.3 ) pro napínání a dopínání ( po 24 hod provozu).

Kontrolujte vyrovnání čel řemenic do jedné roviny ( Obr. 28 ) pomocí pravítka, nebo laserového pravítka GATES ( Obr. 51 ).

Stupnice síly průhybu

"O" kroužek Stupnice průhybu řemene

Obr. 30

Měření napětí řemene pomocí Tension Testeru.

35 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Poznámka

Pokud právě není k dispozici převodový list, může být k měření napnutí řemenic použita přibližná metoda ( pouze pro dočasný provoz, např. pro najíždění zařízení ): Na spodní stupnici nastavit pomocí kroužku hodnotu “f “= 1,5 mm pro každých 100 mm “T“ viz. Obr. 31 Horní kroužek ponechat na hodnotě nula. Napříč řemenicemi položit rovné pravítko. Tension Tester položit kolmo na střed řemene a vyvinout dostatečně velký tlak na tester, dokud spodní okraj spodního kroužku nebude v ose s rovinou pravítka. Pomocí horního kroužku určit F (sílu průhybu [N]). Výsledek porovnat s hodnotami F´ a F´´ viz.Chyba! Nenalezen zdroj odkazů.. Poznámka: a) jestliže naměřené F je menší než F´je nutné dopnutí řemene b) jestliže naměřené F je větší než F´´ je nutné povolení řemene.

Napnutí řemene musí být kontrolováno dle převodového listu (Obr. 48 a Obr. 49) pravidelně a vždy po prvních 24 provozních hodinách.

Obr. 31

Přibližná metoda pro měření napnutí řemene.

Typ řemene

Vnější průměr menší řemenice

Otáčky menší řemenice

Min. F´ (Newton)

Max. F´´ (Newton)

SPZ

50 ÷ 90 100 ÷ 150 155 ÷ 180

1200 ÷ 5000 900 ÷ 1800 600 ÷ 1200

10 20 25

15 30 35

SPA

90 ÷ 145 150 ÷ 195 200 ÷ 250

900 ÷ 1800 600 ÷ 1200 400 ÷ 900

25 30 35

35 45 50

SPB

170 ÷ 235 250 ÷ 320 330 ÷ 400

900 ÷ 1800 600 ÷ 1500 400 ÷ 900

35 40 45

45 60 65

SPC

250 ÷ 320 330 ÷ 400 440 ÷ 520

900 ÷ 1800 600 ÷ 1200 400 ÷ 900

70 80 90

100 115 130

Tabulka 2 Informativní hodnoty pro dočasné napínání řemenů

36 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Pomocí zvukového měřiče napětí Sonic Tension Meter

Požadované hodnoty pro měření jsou udány v převodovém listu, který je součástí technické dokumentace u každé ventilátorové komory. Vzor je v příloze 10.3. Postup ( Sonic Tension Meter – akustický ) Zadat hodnoty – měrné hmotnosti řemene - MASS – šířky řemene - WIDTH – délky větve řemene – SPAN. Přidržet senzor cca 10 cm od řemene a lehce uhodit prstem do řemene. Naměřenou hodnotu f (frekvence [Hz]) porovnat s hodnotami min/max dopínací frekvence (vzor - příloha 10.3 ). Poznámka: a) jestliže naměřené f je menší než „Minimální frekvence Hz (Sonic), je nutné dopnutí řemene b) jestliže naměřené f je větší než „Maximální frekvence Hz (Sonic), je nutné povolení řemene. c) všimněte si v převodovém listu (příloha 10.3 ) uvedených hodnot napínací frekvence Hz pro napínání a dopínání ( po 24 hod provozu) a dodržujte je.

Kontrolujte vyrovnání čel řemenic do jedné roviny Obr. 28pomocí pravítka, nebo laserového pravítka GATES viz. Obr. 51. Obr. 51 Laserové pravítko GATES Důležitá upozornění

Problémy z důvodu nedostatečného napnutí řemene

Nadměrné opotřebení z důvodu vyvracení řemene z drážky řemenic. Nadměrný provozní hluk. Nadměrné vibrace řemene. Anomální zatížení.

Problémy z důvodu přepnutí řemene Nadměrné zatížení ložiska, hřídele a motoru s následným poklesem jejich životnosti. Zvyšující se zatížení všech dalších komponentů. Zvýšení vibrací a hluku.

6.2.2.3 Ventilátory s volným oběžným kolem Uvedení do provozu

Před uvedením do provozu prověřte následující: montáž a elektrická instalace je odborně provedena, jsou odstraněny případné zbytky po montáži a cizí tělesa z prostoru oběžného kola a sacího prostoru.

Zkontrolujte odběr proudu! Jestliže je odběr proudu vyšší než je uvedeno na výkonovém štítku motoru, je nutno ventilátor vyřadit z provozu. Zkontrolujte směr otáčení, řiďte se šipkou označující směr otáčení umístěnou na oběžném kole. Cesty vedení vzduchu u ventilátoru udržujte volné a čisté – nebezpečí v důsledku vylétávajících předmětů. Vyvarujte se častých rozběhů a zastavování (dotažte se výrobce).

37 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Po době provozu cca 1 hod. znovu zkontrolujte, zda utahovací moment šroubového spojení odpovídá předepsanému utahovacímu momentu.

Obr. 32

Ventilátory s volným oběžným kolem popis a směr otáčení

Údržba

Kontrola ventilátoru z hlediska mechanického kmitání podle DIN ISO 14694 každých 12 měsíců. Maximální povolená intenzita kmitání ventilátoru je 2,8 mm/s (měřeno na štítu ložiska motoru na straně oběžného kola nebo podle zvláštního ujednání se zákazníkem). Podle druhu použití a dopravovaného média podléhá oběžné kolo přirozenému opotřebení. Usazeniny na oběžném kole mohou vést k nevyváženosti a tím k poškození (nebezpečí únavového lomu). Oběžné kolo může prasknout. Oběžné kolo a zejména svarové švy kontrolujte z hlediska výskytu trhlin. Ložiska ventilátorů s volným oběžným kolem jsou ložiska elektromotoru, na jehož hřídeli je kolo ventilátoru přímo nasazeno – jejich životnost je určena výrobcem použitého elektromotoru. Za tím účelem si dle potřeby vyžádejte návod k obsluze u výrobce motoru. Demontáž oběžného kola

Demontáž oběžného kola by měla provádět pouze odborně proškolená firma. Uvolněte všechny stavěcí šrouby (3), podle velikosti pouzdra jeden nebo dva stavěcí šrouby zcela vyšroubujte, potřete olejem a zašroubujte do demontážních otvorů (4). Jeden resp. oba stavěcí šrouby rovnoměrně utahujte, až se upínací pouzdro (1) uvolní z náboje (2). Oběžné kolo lze sejmout.

38 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Montáž oběžného kola

Doporučujeme přenechat odbornému servisu ! Všechny kovově čisté plochy (lícované plochy upínacího pouzdra Taperlock a hřídele motoru) očistěte a ošetřete tukem. Upínací pouzdro Taper (1) vložte do náboje (2) a otvory podle obrázku (Obr. 33) vzájemně vyrovnejte. Stavěcí šrouby lehce potřete olejem a zašroubujte (3) - zatím nedotahujte. Oběžné kolo s upínacím pouzdrem Taper (1) bez zatížení (při příslušném zajištění hmotnosti oběžného kola pomocí zvedacího zařízení) nasuňte na hřídel, vyrovnejte v axiálním směru, rovnoměrně utáhněte stavěcí šrouby (3) a přitom dodržujte utahovací moment viz. Tabulka 1 . Prázdné otvory naplňte tukem, aby se zabránilo vniknutí cizích těles. Po době provozu cca 1 hodina znovu zkontrolujte, zda utahovací moment šroubového spojení odpovídá předepsanému utahovacímu momentu.

Obr. 33 Upevnění kola ventilátoru na hřídel elektromotoru pomocí upínacího pouzdra Taperlock (1 upínací pouzdro Taper, 2 náboj, montážní otvory, 4 demontážní otvory)

Po demontáži oběžného kola a opětné montáži je nutné celou rotující soustavu znovu vyvážit dle DIN ISO 1940, T1. Před spuštěním se doporučuje kolo ručně protočit.

Čištění

Je potřebná pravidelná kontrola v případě nutnosti a čištění, aby se předešlo nevyváženostem způsobeným nečistotami – očistěte oblast proudění u ventilátoru. Všímejte si běhu s výskytem chvění. Intervaly údržby se řídí stupněm znečištění oběžného kola. Kompletní ventilátor se smí čistit jen vlhkým hadrem. K čištění se nesmí používat žádné agresivní čistící prostředky rozpouštějící lak. V žádném případě nepoužívejte k čištění vysokotlaké čistící přístroje nebo proud vody a vůbec ne při běžícím ventilátoru. Pokud do motoru vnikne voda: musí být vinutí motoru před dalším použitím vysušeno a musí být vyměněno kuličkové ložisko motoru. Důležitá upozornění

Pokud je použit frekvenční měnič, musí být nastaven tak, aby neumožňoval vyšší otáčky než pracovní otáčky uvedené ve výpočtu. V žádném případě však otáčky ventilátorového kola nesmí přesáhnout max. povolené otáčky (dojde k destrukci kola). Dbejte aby ventilátor nemohl nasát žádné předměty, nebo lepivý prach ( najíždění po montáži bez filtrů, nebo větrání stavby - oběžné kolo ventilátoru je staticky i dynamicky vyváženo ).

39 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

NEOTEVÍRAT DVEŘE ZA PROVOZU ! Zatímco ventilátorová komora s ventilátorem s převodem je podtlaková a za chodu jsou dveře přisávány a otevírají se obtížně, u ventilátorové komory s volným oběžným kolem je tomu naopak, neboť tato komora je přetlaková. Při otevření dveří za chodu je tlak vzduchu otevírá. U větších jednotek tedy působí na velké dveře značná síla a mohlo by dojít ke zranění osob. To platí i pro komory s dveřmi, nebo snímatelnými panely v přetlakové části sestavy jednotky. NEOTEVÍRAT DVEŘE ZA PROVOZU ! To platí zvláště pro jednotky s nízkotlakým ventilátorem, který může takto nasát velké množství vzduchu a tím přetížit elektromotor ( odpojení ochran, nebo spálení motoru ) Na dveřích musí být vždy alespoň jeden závěr otevíratelný pomocí nástroje, resp. zamykatelná klika v nepoškozeném stavu tak, aby se za chodu do jednotky nedostala nepoučená osoba. Z vnitřní strany dveří ventilátorové komory odstraňte nalepenou PE kapsu s dokumentací, aby jí nenasál ventilátor a nedošlo k jeho poškození.

6.3 KF - komora filtrační Filtrační komora zajišťuje vyčistění procházejícího vzduchu od pevných částic, nejčastěji prachů. Zachycuje a odlučuje však např. i aerosoly, mokrou páru a sníh. Komora slouží k filtrování vzduchu. Používají se kapsové filtry třídy filtrace G3, G4, F5 až F9, kazetové filtry délky 96 mm třídy filtrace G4 až F5 a kovové, tzv. odlučovače tuku s hliníkovou odkapávací vanou. Pro zachycení plynných škodlivin a pachů slouží specielní uhlíkové filtry. Rozměry filtračních vložek odpovídají evropskému standardu

6.3.1 Montáž, provoz a údržba 6.3.1.1 Komory s kazetovými a kapsovými filtry – látkové filtry

Filtrační vložky a tlakoměr (je-li součástí dodávky) jsou uloženy zabalené uvnitř filtrační komory. Osadí se po montáži jednotky a vyčištění celého vzduchotechnického zařízení. U každé filtrační vložky je nutné nalepit na jednu svislou stranu rámečku PE samolepící těsnění s krycí fólií 3X6 mm ( např. Vitolen 3 x 6 mm ) - je součástí první dodávky. Před uvedením do provozu se na panel komory namontuje tlakoměr a naplní se nemrznoucí kapalinou dodávanou s tlakoměrem, pokud není použit el.diferenční manometr. Interval výměny filtračních vložek je závislý na provozních podmínkách. Při provozu se filtrační vložky postupně zanášejí a zvětšuje se jejich tlaková ztráta. Její velikost se kontroluje tlakoměrem. Vzroste-li tlaková ztráta na hodnotu zaneseného filtru viz Tabulka 3 (asi dvojnásobek tlakové ztráty při čistých filtrech), filtrační vložky je nutné vyměnit. Doporučuje se proto oba stavy na tlakoměru vyznačit. Regenerace (čištění) vložek se neprovádí. Náhradní filtrační vložky lze objednat u výrobce jednotek. Na každou novou filtrační vložku je nutné nalepit PE samolepící těsnění s krycí fólií 3X6 mm ( např. Vitolen 3 x 6 mm ) – je součástí první dodávky, viz předchozí odstavec.

6.3.1.2 Komory s kovovými filtry

Kovové filtry se dopravují v komoře jednotky. Jednotka musí být usazena vodorovně – odtok zachyceného tuku. K odtoku zachyceného tuku slouží zachycovací vana a odtoková trubička. V normálním provedení je trubička uzavřena zátkou. Pokud provozovatel zjistí, že se ve vaničce hromadí zachycený tuk, podle jeho množství a provozního režimu zvolí jednu z možností : při přerušovaném provozu určí interval, kdy se při vypnutém zařízení otevře zátka a nahromaděný olej vypustí a zachytí do vhodné nádoby,

40 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

při nepřerušovaném provozu, nebo nadměrném množství zachyceného oleje osadit sifon, pokud byl součástí dodávky( viz 6.5.1.1). Výpočtová výška sifonu „h“ musí být pro olej cca o 20 % větší, vzhledem k menší měrné hmotnosti odváděného oleje. Po jeho osazení kontrolovat funkci a určit termíny jeho čistění. K čistění vymytím použijte roztok saponátu v teplé vodě o teplotě do 50 °C. Filtry se při provozu postupně zanášejí prachem a je nutné je vyčistit, nejlépe v době výměny látkových filtrů. Čištění se provádí vyklepáním usazených hrubších částí a následným prvním proplachem v roztoku saponátu v teplé vodě a dodatečným opláchnutím filtru čistou vodou ( tlakovým čističem ).

6.3.1.3 Kriteria pro výměnu filtrů (kovový, kazetový, kapsový) Kovový filtr

Obr. 34

Kazetový filtr

Kapsový filtr – hrubý a jemný

Základní typy filtrů pro zachycování tuků a prachů Max. tlaková délka délka filtru ztráta komory l (mm) zaneseného G2 G3 G4 F5 F6 F7 F8 F9 (mm) filtru Třída filtrace EN 779

typ filtru Hrubý předfiltr kovový s vanou, tukový filtr Kazetový hrubý filtr papírový Kapsový hrubý filtr Kapsový jemný filtr Kapsový jemný filtr

250

25

130 Pa

250

96

200 Pa

500 800 800

360 500 625

300 Pa 300 Pa 300 Pa

Tabulka 3 Použité typy filtrů a max. tlakové ztráty při jejich zanesení

41 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.3.1.4 Vyskládání a rozměry filtrů ve filtrační komoře (kovový, kazetový, kapsový) KLM 02

KLM 04

KLM 06

AH

Z

KLM 10

F

BV

KLM 12

KLM 08

BV

KLM 16

C D

D

BH

BH

D

KLM 20

AH

AH

D

D

BV

D

D

AH

AH

EV

C C KLM 25

KLM 31

BH

BH

I

D

D

BV

D

D

BV

D D BH

KLM 40

D

D

D

KLM 63

BH

BH

BH

I

BH

BH

BH

EH

D

D

D

B V

D

D

D

AV

D

D

D

AV

D

D

D

B V

D

D

D

AV

D

BH

BH

KLM 80

BH

BH

BH

BH

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

D

Rozměry filtračních vložek AH 592 x 490 – L

a x b – L (mm) EH 490 x 287 – L

L = 25

kovové filtry

EV 287 x 490 – L

L = 96

kazetové filtry

AV

490 x 592 – L

F

402 x 592 – L

L = 360 EU3,4 a krátké EU5

BH

592 x 287 – L

I

287 x 287 – L

L = 500 EU 5 filtry

BV

287 x 592 – L

Z

490 x 402 – L

L = 590 EU 6-9 filtry

C

897 x 287 – L

D

592 x 592 – L

Tabulka 4 Vyskládání filtračních vložek ( kapsové, kazetové a kovové ) ve filtračních komorách Důležitá upozornění

Při osazování látkových kapsových filtrů nesmí dojít k záměně filtračních vložek s různou délkou kapes (u kratších nižší jímavost, nebo u delších kapes jejich přesah do následující komory s následkem např. ucpání tlumičů, přiblížení k ohřívači).

6.3.1.5 Komory s filtry s aktivním uhlím

Filtrační patrony s aktivním uhlím se dopravují samostatně. Do komor se osadí při konečné montáži po vyčištění celého vzduchotechnického zařízení. Při provozu se povrch aktivního uhlí filtračních vložek zanáší a postupně ztrácí svoji sorpční schopnost. Stupeň nasycení aktivního uhlí se určuje podle nárůstu hmotnosti. Výměna náplně se doporučuje při dosažení povoleného nárůstu hmotnosti viz.Tabulka 5 (max. cca 1,2 násobku hmotnosti čistého stavu).

42 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Při vlhkosti vzduchu nad 70 % dochází k poklesu sorpčních vlastností ( při vlhkosti 90 % je kapacita filtru již jen 50 % ). Vzduch s mokrou párou ( 100% ) navíc poškodí plášť filtračních patron korozí. Regeneraci aktivního uhlí z použitých sorpčních vložek ( patron ) provádí jejich výrobce.

Obr. 35

Schéma komory s uhlíkovými filtry a pohled na osazené patrony

Účinnost záchytu Náplň patron škodlivin KS – SC40 pro adsorpci organických uhlovodíků a průměrně 60 - 75% zápachů ze vzduchu Speciální impregnovaná aktivní uhlí KS - KR1 pro záchyt čpavku z plynů a ze vzduchu 80 – 90% KS - KC10 k záchytu kyselých par z plynů a ze 60 – 90% vzduchu (částečně SO2) KS - J42 k záchytu sulfátů ze vzduchu 85 – 90% KS – HS10 k záchytu formaldehydu ze vzduchu 80 – 90% KS – SQ21 k záchytu par rtuti ze vzduchu a 95 – 98% z plynů KS - CCA k záchytu fosfátů ze vzduchu 90 – 95% KS - RKJ 1 k záchytu radioaktivního metyljodidu 99% KS – ZS10 k záchytu aminů ze vzduchu a z plynů 75 – 80%

Adsorpční kapacita (povolený nárůst hmotnosti) 25 % 20 % 10 % > 95 % 20 % 20 % 5% 12 % 10 %

Tabulka 5 Typy uhlíkových filtrů a maximální povolená adsorpční kapacita

KLM počet patron

2 8

4 12

6 20

8 24

10 30

12 40

Tabulka 6 KLM a počty patron uhlíkových filtrů.

43 / 80

16 48

20 60

25 78

31 104

40 118

63 172

80 174


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.4 KO - komora ohřívací Ohřívací komora zvyšuje teplotu procházejícího vzduchu. Typy použitých výměníku jsou – vodní, parní, elektrický a plynový.

6.4.1 Komora vodního ohřívače 6.4.1.1 Montáž

Ohřívací komory jsou opatřeny štítkem, který znázorňuje způsob zapojení výměníků v protiproudu (viz Obr. 36). Zapojení v protiproudu se musí bezpodmínečně dodržet.

TOPNÁ VODA VSTUP

VZDUCH

TOPNÁ VODA VSTUP

Obr. 36

Připojení výměníků v protiproudu

Při utahování přípojek výměníku je nutné např. druhým klíčem přidržet hrdlo výměníku tak, aby se utahovací moment nepřenášel na těleso výměníku. Veškeré potrubí musí být připevněno nezávisle na výměnících. Potrubní rozvody činných tekutin nesmí svou hmotností a dilatačními silami působit na bloky jednotky a nebo na výměníky. Přípojky musí být provedeny tak, aby dilatace trubek vlivem teploty nezpůsobila nadměrné zatížení hrdel. Instalace čidel a snímačů teploty se doporučuje v místě profilů komor. Každý takto vytvořený otvor v profilu je nutné řádně utěsnit. Kapilární čidlo protimrazové ochrany je vhodné umístit na plechové díly výstupní strany výměníku. Ochranou proti zamrznutí se musí vybavit i jednotky, jež nejsou ve stálém provozu, např. záložní jednotky. Doporučený způsob ochrany ohřívačů před zamrznutím při provozu je uveden v kap. 6.4.1.4 Jednotky odstavené z provozu se musí chránit před zamrznutím vypuštěním vody a ze všech částí jednotky. Pro možnost vypuštění vody musí být v potrubním rozvodu v bezprostřední blízkosti připojovacích hrdel vypouštěcí a odvzdušňovací ventily tak, aby mezi výměníky a ventily nebyla žádná další armatura. Odvzdušňovací ventil, pokud není namontovaný, musí být usazený na nejvyšším místě přívodu teplé vody.

6.4.1.2 Provoz

Před uvedením do provozu se kontroluje připojení činných tekutin do výměníků, funkce uzavíracích ventilů a protimrazové ochrany. Při zahájení provozu se výměníky musí odvzdušnit.

44 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Při teplotě venkovního vzduchu pod +5°C se musí před spuštěním ventilátoru otevřít přívod činné tekutiny do ohřívače. Teplota ohřátého vzduchu před ventilátorem přitom nesmí překročit +40°C. Při zastavení chodu ventilátoru musí být zajištěno současně uzavření přívodu činné tekutiny do ohřívačů. Voda pro vodní výměníky nesmí obsahovat nečistoty způsobující zanášení, zejména produkty koroze ocelových a litinových částí. Pro zabránění vzniku těchto nečistot je nutné užívat chemicky upravenou vodu o parametrech dle ČSN 07 7401. Vodíkový exponent pH 7 – 9. Tvrdost vody 1,0 mval.l-1. Obsah chloridů max. 30 mg.l-1. Obsah fosforečnanů přepočtený na P2O5, min. 15 mg.l-1.

6.4.1.3 Údržba

Při kontrole, čištění a opravách musí být uzavřen vstup činné tekutiny do výměníků. S pracemi na vodních ohřívačích se může začít až po vychladnutí na minimálně +40 °C. Při vypouštění činných tekutin z výměníků musí být jejich teplota nižší než +40°C. Zbytková voda po vypuštění výměníku se musí odstranit stlačeným vzduchem. Žebra výměníků se čistí proti směru proudu vzduchu profouknutím stlačeným vzduchem nebo roztokem Hydroclean (dbejte zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k poškození lamel). Demontáž výměníků z ohřívací komory - výměník lze vysunout z komory po odpojení potrubí a sejmutí bočního panelu. POZOR PŘI MANIPULACI ! Víceřadé výměníky mají velkou hmotnost. Žádné náhradní díly nejsou zapotřebí. V případě poškození výměníku lze tento objednat u výrobce. Mrazem poškozené výměníky nejsou předmětem záruky! V objednávce je nutné uvést: velikost jednotky, typ výměníku - vodní nebo pro přímé chlazení, počet řad, u vodních výměníků - počet vodních cest, rozteč lamel, označení původního výměníku (je uvedeno na výrobním štítku výměníků).

6.4.1.4 Protimrazová ochrana vodních ohřívačů

Kontrolujte, zda jsou dodrženy zásady projekčního řešení. Ohřívače je nutné navrhovat bez zbytečných výkonových rezerv. Předimenzování zvyšuje nebezpečí jejich zamrznutí. Zajistit napojení všech spotřebičů včetně obvodů měření a regulace protimrazové ochrany na náhradní elektrický zdroj. Při směšování venkovního a oběhového vzduchu před ohřívačem se musí přivádět studený vzduch v horní části jednotky, co možná v největší vzdálenosti od ohřívače. První vodní ohřívač, který je ve styku s venkovním vzduchem, musí mít vlastní oběhové čerpadlo, tj. regulaci změnou teploty při stálém průtoku vody ohřívačem. Stálý jmenovitý průtok topné vody zabraňuje zamrznutí při krátkodobém poklesu teploty topné vody oproti projektovaným hodnotám nebo při rozdílných tlakových ztrátách jednotlivých vodních cest ohřívače. Rovněž rozdělení teplot na ploše ohřívače je rovnoměrnější. Je nutné snímat teplotu vody vystupující z ohřívače a teplotu venkovního vzduchu. Správně dimenzovat regulační orgány a oběhové čerpadlo topné vody.

45 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Kontrolujte funkce protimrazové ochrany : a) Čidlo venkovní teploty:

Poklesne-li venkovní teplota na +1°C, musí se uvést do chodu oběhové čerpadlo prvního ohřívače bez ohledu na to, je-li vzduchotechnické zařízení v chodu nebo v klidu. Přitom se předpokládá chod hlavního čerpadla. b) Čidlo teploty vody:

Při poklesu teploty topné vody za ohřívačem na +12 až 15°C otevírá regulační ventil přívod topné vody do ohřívače na maximum. Při dosažení teploty topné vody za ohřívačem asi +40°C se vrací regulační ventil do původní polohy. c) Čidlo teploty vzduchu za ohřívačem:

Při použití kapilárního snímače teploty se kapilára umístí do celého průřezu činné plochy výměníku. Umístění tělesa termostatu musí být řešeno tak, aby nebyl ovlivněn vnějšími teplotami, např. jeho umístěním do volné komory za ohřívačem. Stonkový snímač teploty se umisťuje do spodní části jednotky nebo potrubí. Při poklesu teploty vzduchu za ohřívačem na +5°C se klapka na přívodu vzduchu k ohřívači samočinně uzavírá a musí se odstranit příčina poklesu teploty vzduchu. Při dalším poklesu teploty vzduchu za ohřívačem na +2°C se vzduchotechnické zařízení odstavuje z chodu. Hlavní čerpadlo topné vody zůstává v chodu. Zařízení se může opětovně spustit ručně po zjištění a odstranění příčin poklesu teploty vzduchu.

46 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

d) Při odstaveném zařízení jsou v činnosti pouze funkce uvedené v bodech a) a b), a to v plném rozsahu.

Obr. 37

Schémata s doporučenými způsoby zapojení protimrazové ochrany Zapojení 1 a 2 zajišťuje konstantní průtok topné vody v ohřívači i v přívodním okruhu při všech provozních stavech. Používají se při větších průtocích vody ohřívačem. Zapojení 3 zajišťuje konstantní průtok topné vody v ohřívači i v přívodním okruhu při všech provozních stavech. Používají se při malých průtocích vody ohřívačem. Důležitá upozornění

Mrazem poškozené výměníky nejsou předmětem záruky! V zimním období při zastavení chodu jednotky, např. při výpadku elektrického proudu, je nutné mít na zřeteli nebezpečí možného zamrznutí výměníku. Špatné zapojení výměníku – např. souproud místo požadovaného protiproudu – způsobí pokles výkonu cca o 30 % ! Jediná spolehlivá ochrana proti zamrznutí je použití nemrznoucí glykolové směsi ve výměníku a systému místo vody.

47 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.4.2 Komora parního ohřívače 6.4.2.1 Montáž

Ohřívače jsou podle velikosti dodávány buď smontované a tvoří jeden dopravní a montážní celek, nebo jsou rozloženy na několik montážních celků (u větších a těžších ohřívačů). Činnou tekutinou je sytá pára do tlaku 1,7 MPa (absolutní) s teplotou do 200oC. Zapojení ohřívače do parního systému se provede pomocí hrdel. Hrdlo pro přívod páry má větší průměr než hrdlo pro odvod kondenzátu. Parní okruh musí být dokonale utěsněn. Vypouštěcí a odvzdušňovací ventily nejsou součástí dodávky ohřívače. Ohřívače musejí být zajištěny na přívodním a odvodním potrubí tak, aby nejvyšší dovolený tlak a teplota nemohly být za provozu překročeny. Počty výměníků v komoře. Ohřívače pro velikosti KLM 02 až 10 mají uvnitř jeden výměník. Ohřívače pro velikosti KLM 12 až 25 tvoří dva samostatné výměníky se dvěmi páry samostatných vývodů vyvedených vně jednotky na straně obsluhy (vedle sebe - rozteč 70mm). Ohřívače pro velikosti KLM 31 až 80 tvoří několik výměníků svedených uvnitř komory do jednoho přívodního a jednoho kondenzátního potrubí.

KLM 02-10

KLM 12-25

D

D

B

D

d

d

L

veliko st KLM 02 04 06 08 10 12 16 20 25 31 40 63 80

KLM 31-80

délka L (mm) 250 250 250 250 250 250 250 250 250 400 400 400 400

Obr. 38

B

B

L

šířka A (mm) 550 650 800 1000 1000 1250 1250 1600 1600 2000 2250 2400 2600

výška B (mm) 550 650 800 800 1000 1000 1250 1250 1600 1600 1700 2250 2250

d

L

připojovací rozměry media – vnější rozměr trubky přívodní hrdlo x tloušťka kondenzátní hrdlo x trubky tloušťka trubky D (mm) d (mm) 38 x 2,6 38 x 2,6 38 x 2,6 38 x 2,6 38 x 2,6 38 x 2,6 38 x 2,6 38 x 2,6 38 x 2,6 38 x 2,6 2 hrdla - 38 x 2,6 2 hrdla - 38 x 2,6 2 hrdla - 38 x 2,6 2 hrdla - 38 x 2,6 2 hrdla - 38 x 2,6 2 hrdla - 38 x 2,6 2 hrdla - 38 x 2,6 2 hrdla - 38 x 2,6 76 x 3,5 48 x 3,2 90 x 4 48 x 3,2 90 x 4 48 x 3,2 115 x 4,5 48 x 3,2

Obslužná strana parní ohřívací komory a připojovací rozměry

48 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.4.2.2 Provoz

Před uvedením do provozu se kontroluje připojení činných tekutin do výměníků, funkce uzavíracích ventilů a protimrazové ochrany ( dle kap. 6.4.1.4 ). Zapojením do vzduchového systému je ohřívač připraven k činnosti. Otevřením přívodního parního ventilu a spuštěním ventilátoru je topný systém uveden do provozu. Jako ochranu výměníku před zamrznutím doporučujeme snímat teplotu vzduchu za ohřívačem kapilárovým termostatem (min.5oC) a současně snímat teplotu vody v kondenzátním potrubí (min.10oC). U venkovního provedení musí být zajištěno přívodní i odvodní potrubí media proti zamrznutí např. izolací a topným kabelem. Při zastavení chodu ventilátoru musí být zajištěno současně uzavření přívodu činné tekutiny do ohřívačů.

6.4.2.3 Údržba

Shodná s kap. 6.4.1.3 Manipulace s ohřívačem se smí provádět pouze do povrchové teploty ohřívače 60°C a ohřívač musí být bez přetlaku . Ohřívače nemají náhradní díly. Při poškození, které nelze opravit se musí vyměnit celý ohřívač (baterie). Podle potřeby je nutné mechanicky očistit žebrovky ohřívače, prach odstranit proudem stlačeného vzduchu, případně obnovit nátěr.

6.4.3 Komora elektrického ohřívače 6.4.3.1 Montáž

Údaje o elektrickém ohřívači včetně elektrického zapojení jsou uvedeny v montážních a provozních předpisech elektrických ohřívačů vzduchu, které se dodávají s každým elektrickým ohřívačem a jsou v plastovém obalu na horním panelu komory. Tyto podklady také naleznete také na www.janka.cz. Práce s elektrickým ohřívačem smí provádět pracovník s odbornou kvalifikací podle vyhlášky ČÚBP a ČBÚ č. 50/78 Sb.

6.4.3.2 Provoz

Elektrický ohřívač nesmí být zapnut bez chodu ventilátoru jednotky. Je proto nutné při návrhu regulace a elektrické instalaci zajistit možnost zapínání elektrického ohřívače až po spuštění ventilátoru klimajednotky. Po vypnutí elektrického ohřívače se musí ponechat ventilátor jednotky nejméně 3 minuty v chodu, aby došlo k ochlazení topných těles. Při nedodržení této podmínky výrobce nenese žádnou odpovědnost za škody, způsobené teplem akumulovaným v tělese elektrického ohřívače. Je-li ve směru proudu vzduchu před elektrickým ohřívačem umístěna filtrační komora s kapsovými filtry, musí se před prvním startem jednotky zkontrolovat, zda nejsou filtry porušené a zda se nedotýkají topných tyčí ohřívače!

49 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.4.3.3 Údržba

RS - topné tyče spojené do sekcí T - termostat, nastavený na 50°C TP - tepelná pojistka TS 400 50°C

Obr. 39 Příklad zapojení elektrického ohřívače (Údaje o elektrickém ohřívači jsou uvedeny v montážních a provozních předpisech elektrických ohřívačů vzduchu včetně elektrického zapojení!) Důležitá upozornění

Elektrický ohřívač nesmí být umístěn v prostředí s nebezpečím výbuchu, v blízkosti elektrického ohřívače nesmí být skladovány výbušné a snadno zápalné látky. Elektrický ohřívač nesmí být zapnut bez chodu ventilátoru jednotky – viz provoz.

6.4.4 Komora plynového ohřívače

6.4.4.1 Montáž

Údaje pro plynové ohřívací komory a hořáky, které jsou použity do komor plynových ohřívačů jsou uvedeny v podkladech „Technická dokumentace pro odběratele horkovzdušných ohřívacích komor BK“ a „Weishaupt manuál k obsluze hořáku.....“ - dle typu a velikosti, které se dodávají s každou komorou plynového ohřívače a jsou a jsou v plastovém obalu na horním panelu komory. Na vyžádání zašleme návody. Tyto podklady také naleznete také na www.janka.cz. Připojení na plynový rozvod může provést pouze odborná fyzická nebo právnická osoba s platným oprávněním.

6.4.4.2 Provoz

Plynový ohřívač nesmí být zapnut bez chodu ventilátoru jednotky. Je proto nutné při návrhu regulace a elektrické instalaci zajistit možnost zapínání hořáku plynového ohřívače až po spuštění ventilátoru klimajednotky. Po vypnutí hořáku plynového ohřívače se musí ponechat ventilátor jednotky nejméně 10 minut v chodu, aby došlo k ochlazení výměníku plynového ohřevu. Při nedodržení této podmínky výrobce nenese žádnou odpovědnost za škody, způsobené teplem akumulovaným v tělese plynového ohřívače.

50 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.4.4.3 Údržba

Pokyny pro čistění a údržbu ohřívače a hořáku jsou uvedeny v podkladech „Technická dokumentace pro odběratele horkovzdušných ohřívacích komor BK“. Důležitá upozornění

Plynový ohřívač nesmí být umístěn v prostředí s nebezpečím výbuchu. Plynový ohřívač nesmí být zapnut bez chodu ventilátoru jednotky – viz provoz.

6.5 KCH - komora chladící Chladící komora snižuje teplotu a absolutní vlhkost procházejícího vzduchu. Používáme komory s vodním, nebo přímým chlazením.

6.5.1 Montáž

Chladící komory jsou opatřeny štítkem, který znázorňuje způsob zapojení výměníků v protiproudu (viz Obr. 36). Zapojení v protiproudu se musí bezpodmínečně dodržet. Většina chladících komor je vybavena eliminátorem kapek, který slouží k zachycování kapek kondenzátu unášených vzduchem při vyšších rychlostech v komoře.

Obr. 40

Při případné manipulaci s eliminátorem kapek je nutné při jeho zpětné montáži dbát na správné umístění (viz Obr. 40 – šipka znázorňuje směr proudění vzduchu).

Kontrolujte polohu eliminátoru kapek – je umístěn vždy po proudu vzduchu za chladičem.

Správná poloha eliminátoru kapek – pohled shora

Při utahování přípojek výměníku je nutné např. druhým klíčem přidržet hrdlo výměníku tak, aby se utahovací moment nepřenášel na těleso výměníku. Veškeré potrubí musí být připevněno nezávisle na výměnících. Potrubní rozvody činných tekutin nesmí svou hmotností a dilatačními silami působit na bloky jednotky a nebo na výměníky. Přípojky musí být provedeny tak, aby dilatace trubek vlivem teploty nezpůsobila nadměrné zatížení hrdel. Instalace čidel a snímačů teploty se doporučuje v místě profilů komor. Každý takto vytvořený otvor v profilu je nutné řádně utěsnit. Jednotky odstavené z provozu nebo jednotky jen s chladící komorou pro letní chlazení se musí chránit před zamrznutím vypuštěním vody a případně kondenzátu ze všech částí jednotky. Pro možnost vypuštění vody musí být v potrubním rozvodu v bezprostřední blízkosti připojovacích hrdel vypouštěcí a odvzdušňovací ventily tak, aby mezi výměníky a ventily nebyla žádná další armatura. Odvzdušňovací ventil, pokud není namontovaný, musí být usazený na nejvyšším místě přívodu studené vody. Zbytková voda po vypuštění výměníku se musí odstranit stlačeným vzduchem. Výměníky s přímým chlazením mají výrobcem určená chladiva, která se musí použít, aby byl dodržen chladící výkon. Výměník s přímým chlazením je z výroby naplněn dusíkem. Zdroj chladu není součástí dodávky zařízení.

51 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Zapojení chladivového okruhu musí provést odborná firma.

6.5.1.1 Sifony Všechny svody kondenzátu (vody) do kanalizace u komor chladících, rekuperačních s deskovým výměníkem, vodního a parního vlhčení se pro bezchybnou funkci musí připojit přes sifony. Sifony se používají jednotlivě pro každou komoru a jsou součástí dodávky uvedených komor. Vyhovují ve standardním provedení pro tlakový rozsah cca od – 1 300 Pa do +2 200 Pa. Při jiném tlaku je nutné upravit rozměry sifonu – konzultujte správnou výšku sifonu s výrobcem. Sifony jsou výškově nastavitelné zasouváním a vysouváním jednotlivých / nelepených / dílů. Pokud to stavební úpravy dovolí, lze sifony vytáhnout maximálně tak, aby minimální zasunutí jednotlivých dílů bylo 10 mm za těsnění.

6.5.1.1.1

Sifony JANKA podtlakové / p < p bar / / umístěny před ventilátorem / 270±10

S vytočením sifonu : ∆h = 140 + 50 = 190 mm max ∆p = 1300 + 500 = 1800 Pa max

∆h

H = ∆h + 100 = 240 max

Min 15°

∆h

HV = ∆h + 50 = 240 max

p [ Pa ]

pbar [ Pa ]

Bez vytočení sifonu ∆h = 140 mm max ∆p = 1300 Pa max

Maximální hodnoty platí pro standardní podtlakový sifon JANKA. Obr. 41

Připojení podtlakového sifonu JANKA se zpětnou klapkou – kuličkou.

Výpočet minimální pracovní výšky podtlakového sifonu JANKA s klapkou / kuličkou / se určí podle vztahu: ∆ h = ∆p / 10 +10

[ mm ]

kde ∆p [ Pa ] je absolutní hodnota rozdílu tlaku v daném místě jednotky při maximálním provozním stavu a atmosférického tlaku. Pro stanovení tlakových rozdílů ∆p se uvažuje zanesení filtrů na dvojnásobnou hodnotu tlakové ztráty oproti hodnotě při čistých filtrech. 1. Příklad výpočtu : Jednotka na nohách / rámu / má výšku osy bočního odvodu kondenzátu od země 190 mm Maximální podtlak v jednotce Minimální pracovní výška podtlakového sifonu

∆p = - 600 Pa ∆ h = ∆p / 10 +10

∆ h = 600 / 10 +10 = 60 + 10 = 70

52 / 80

[ mm ]

[ mm ]


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Minimální stavební výška sifonu je H = ∆h + 100 = 70 + 100 =170 mm. Sifon pro stavební výšku 190 mm vyhoví s rezervou 20 mm. Pozn. Sifon / při max. stavební výšce 190 mm / udrží podtlak maximálně - 800 Pa. 2. Příklad výpočtu : Jednotka na nohách / rámu / má výšku osy bočního odvodu kondenzátu od země 190 mm Maximální podtlak v jednotce

∆p

= - 1 000 Pa

minimální pracovní výška podtlakového sifonu

∆ h = ∆p / 10 +10

∆ h = 1 000 / 10 +10 =100 + 10 =110

[ mm ] [ mm ]

Minimální stavební výška sifonu je H = ∆h + 100 = 100 + 100 =200 mm. Sifon pro stavební výšku 190 mm nevyhoví o 10 mm. Tento sifon je možno natočit dle obr. 1 tak, že maximální ∆h se zvětší o 50 mm / tím vzroste i maximální podtlak, který sifon udrží o 500 Pa / při zachování stejné stavební výšky pro sifon. Vytočením části sifonu se zpětným ventilem o 75° dle obrázku je potom potřebná stavební výška HV = ∆h + 50 = 110 + 50 = 160 Sifon / po vytočení / pro stavební výšku 190 mm vyhoví s rezervou 30 mm. Pozn. Sifon vytočený o 75 °/ při max. stavební výšce 190 mm / udrží podtlak maximálně - 1300 Pa. 3. Příklad výpočtu : Jednotka na nohách / rámu / má výšku osy bočního odvodu kondenzátu od země 190 mm Maximální podtlak v jednotce

∆p

= - 1 500 Pa

minimální pracovní výška podtlakového sifonu

∆ h = ∆p / 10 +10

[ mm ]

∆ h = 1 500 / 10 +10 =150 + 10 =160 [ mm ] Minimální stavební výška sifonu je H = ∆h + 100 = 150 + 100 =250 mm. Sifon pro stavební výšku 190 mm nevyhoví o 60 mm. Nyní jsou dvě možnosti – podložit jednotku minimálně o 50 mm, nebo zapustit sifon minimálně o 50 mm do země, abychom dosáhli maximální stavební výšky sifonu /240 mm /. Pak sifon udrží – 1 300 Pa maximálně – což je stále nevyhovující. Tento sifon je možno natočit dle obr. 1 tak, že maximální ∆h se zvětší o 50 mm / tím vzroste i maximální podtlak, který sifon udrží o 500 Pa / při zachování stejné stavební výšky pro sifon. Vytočením části sifonu se zpětným ventilem o 75° dle obrázku je potom minimální stavební výška HV = ∆h + 50 = 160 + 50 = 210 Sifon / po vytočení / pro maximální stavební výšku 240 mm vyhoví s rezervou 30 mm. Pozn. Sifon vytočený o 75 °/ při max. stavební výšce 240 mm / udrží podtlak maximálně - 1800 Pa.

Pokud bude jednotka startovat do zavřených klapek a podtlak vzroste / než se klapky otevřou / například na -2000 Pa, nic se nestane, protože tento podtlak podrží zpětná klapka / kulička /. Podmínky použití :

•

Podtlakový sifon JANKA musí obsahovat kuličku, která slouží jako zpětný ventil pro správnou funkci sifonu nezalitého vodou a zabraňuje pronikání pachů dovnitř jednotky.

53 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

•

Sifon musí být nasazen na jednotku plynotěsně / pryžová manžeta /.

•

Pro další zvýšení podtlaku o max. 500 Pa lze svislou část se zpětným ventilem / kuličkou / vytočit do levé, nebo pravé strany – maximálně tak, aby s vodorovnou rovinou svírala úhel 15°. Druhá část sifonu / nasazená na jednotku / by měla zůstat ve svislé poloze.

6.5.1.1.2

Sifony JANKA přetlakové / p > p bar / / umístěny za ventilátorem /

HV = ∆h + 60 = 310 max

270±10

∆h = 250 max

∆h

H = ∆h+60 = 310 max

p [ Pa ]

p bar [ Pa ]

Bez pootočení celého sifonu : ∆p = 2 300 Pa max

S pootočením celého sifonu : ∆p = 2 300 Pa max

Maximální hodnoty platí pro standardní přetlakový sifon JANKA

Obr. 42

Připojení přetlakového sifonu JANKA / snížení stavební výšky sifonu /

Výpočet minimální pracovní výšky přetlakového sifonu JANKA se určí podle vztahu: ∆ h = ∆p / 10 +20

[ mm ]

kde ∆p [ Pa ] je absolutní hodnota rozdílu tlaku v daném místě jednotky při maximálním provozním stavu a atmosférického tlaku. Pro stanovení tlakových rozdílů ∆p se uvažuje : - zanesení filtrů na dvojnásobnou hodnotu tlakové ztráty oproti hodnotě při čistých filtrech - zohlednit nárůst tlaku při případném startu jednotky do zavřených klapek. Příklad výpočtu : přetlak v jednotce / se zanesenými filtry /

∆p

minimální pracovní výška přetlakového sifonu

= + 1350 Pa ∆ h = ∆p / 10 +20

[ mm ]

∆ h = 1350 / 10 +20 = 135 + 20 = 155

[ mm ]

Tento sifon je možno natočit dle obr. 6b tak, aby ∆h zmenšené = 155 mm a tím se zmenšila stavební výška pro sifon. Pokud ale bude jednotka startovat do zavřených klapek na výtlaku a tlak vzroste / než se klapky otevřou / například na 2000 Pa, bude ∆ h = 2000 / 10 +20 = 200 + 20 = 220 mm .

54 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Podmínky použití :

V období použití musí být sifony v přetlakové části jednotky zcela zality vodou, v mimo provozním období je nutno nátrubky pro přetlakové sifony zaslepit. Je-li přetlakový sifon pro danou jednotku dostatečný, lze zjistit vizuální zkouškou. Při chodu a rozběhu zařízení (bez kondenzace) nesmí být po zalití sifonu voda vytlačena do odpadního potrubí. Při nižším tlaku než 2 300 Pa může sifon zůstat ve svislé poloze, nebo jej lze celý pootočit okolo nátrubku odvodu kondenzátu až o 50° ze svislé osy a tím snížit stavební výšku H sifonu. Je třeba dbát, aby byla zachována minimální pracovní výška ∆ h sifonu.


Provozovatel je povinen kontrolovat sifony minimálně 2 x ročně, zejména jejich průchodnost a těsnost. U podtlakových sifonů těsnost nasazení na jednotku a těsnost dosednutí kuličky. Sifony se používají jednotlivě pro každou komoru a jsou součástí dodávky uvedených komor. Potrubí za samostatným sifonem musí maximálně po 1 m vyústit do volné atmosféry , tj. nesmí být zaústěno přímo do kanalizačního potrubí. Odvod kondenzátu za jednotlivými sifony jedné sestavy lze spojovat do jednoho potrubí. Toto potrubí musí maximálně po 1 m za posledním sifonem vyústit do volné atmosféry. / Podtlakové sifony JANKA musí obsahovat kuličku a přetlakové musí být zality vodou /. Sifon musí být nasazen vždy na nátrubek odvodu kondenzátu. Nikdy nespojovat odvody kondenzátu potrubím a potom do jednoho sifonu. V zimním období musí být u venkovních jednotek zajištěno temperování kondenzátní trasy včetně sifonů, proti zamrznutí např. topnými el. kabely. Pro správný odvod kondenzátu musí být jednotka usazena vodorovně, aby kondenzát odtékal odvodní trubičkou a nedocházelo k jeho hromadění na opačném konci vany. Sifon po osazení zafixujte tak, aby nedošlo k jeho samovolnému rozpojení vlivem hmotnosti vody uvnitř. Standardní osová výška odvodu kondenzátu je 190 mm u jednotek s podstavou 120 mm. Stavební úpravy spojené s jinou výškou sifonu řeší projektant. Lze také použít delší nohy připevněné do rámu ( Obr. 3). Pro nátrubek Ø 20 mm, použijeme vhodnou vložku (např. PE hadici délky 30 mm), abychom mohli použít uvedené sifony o Ø 30 mm.

6.5.2 Provoz

Před uvedením do provozu se kontroluje připojení činných tekutin do výměníků, funkce uzavíracích ventilů, naplnění sifonů (protizápachových vodních uzávěrek) vodou, funkce uzavíracích ventilů a odvodnění sekce. Při zahájení provozu se výměníky musí odvzdušnit. Voda pro vodní výměníky nesmí obsahovat nečistoty způsobující zanášení, zejména produkty koroze ocelových a litinových částí. Pro zabránění vzniku těchto nečistot je nutné užívat chemicky upravenou vodu o parametrech dle ČSN 07 7401. Vodíkový exponent pH 7 – 9. Tvrdost vody 1,0 mval.l-1. Obsah chloridů max. 30 mg.l-1. Obsah fosforečnanů přepočtený na P2O5, min. 15 mg.l-1. Výměníky s přímým chlazením mají max. tlak chladiva 2 Mpa.

55 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.5.3 Údržba

Při kontrole, čištění a opravách musí být uzavřen vstup činné tekutiny do výměníků. Zbytková voda po vypuštění výměníku se musí odstranit stlačeným vzduchem. Výměníky s přímým chlazením - před demontáží se musí odsát chladivo . Žebra výměníků se čistí po směru proudu vzduchu profouknutím stlačeným vzduchem nebo roztokem Hydroclean (dbejte zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k poškození lamel). Eliminátory jsou vyrobeny z termoplastu a proto je nelze čistit vodou o teplotě vyšší než 50 °C. Případné úsady vápenných solí a pevné nečistoty odstraňte nejprve mechanicky, nejlépe plastovou škrabkou. Demontáž výměníků z chladící komory - výměník lze vysunout z komory po odpojení potrubí a sejmutí bočního panelu. POZOR PŘI MANIPULACI ! Víceřadé výměníky mají velkou hmotnost.

6.6 KDV - komora ZZT (zpětné získávání tepla – rekuperace) Komora zpětného získávání tepla odvádí teplo z odpadního vzduchu a předává jej do vzduchu přívodního – předehřev. Komory mohou být s deskovým, nebo rotačním rekuperačním výměníkem.

6.6.1 Komory ZZT s deskovým výměníkem 6.6.1.1 Montáž

Komory deskových výměníků KLM 20, KLM 31 a KLM 40 v provedení vedle sebe a KLM 31 v provedení nad sebou jsou dodávány v děleném stavu. Montážní materiál je součástí dodávky (spojovací materiál, spojky, nýty, těsnění, bezsilikonový tmel). Komory je nutné montovat až přímo na místě, není možné s nimi po smontování manipulovat. Pro montáž je vhodné zajistit dostatečný prostor.

6.6.1.1.1

Postup montáže komory ZZT v provedení vedle sebe:

Pro montáž je potřeba kromě běžného nářadí: nýtovací kleště, gumovou paličku a je vhodné mít k dispozici ruční hydraulický zvedací vozík „pumpík“. Tyto věci nejsou součástí dodávky.

1.

Při případné manipulaci s eliminátorem kapek je nutné při jeho zpětné montáži dbát na správné umístění (viz obrázek – šipka znázorňuje směr proudění vzduchu).

2.

Z obou částí komory odmontovat snímatelné panely (panely jsou uchyceny plastovými upínkami).

3.

Na jednu část komory nalepit samolepicí těsnění po celém obvodu profilu kostry na dosedací straně.

56 / 80


4.

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Obě části a deskový výměník (dále jen kostka) společně sesadit dohromady. Je vhodné kostku umístit na ruční zvedací vozík „pumpík“ pro snadnější manipulaci a jednodušší přizvednutí do potřebné výšky (vozík nemusí být součástí dodávky). Kostku je nutné orientovat obtokem nahoru (obtok – volný průduch bez lamel výměníku) a volným vstupem do obtoku naproti obtokové klapce tak, aby při provozu mohl proudit vzduch přes obtokovou klapku a kostku, resp. Obtok v kostce. (je možné vidět i na obrázku u bodu č. 8).

57 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

5.

6.

7.

8. 9.

Kostku v sesazeném celku usadit (vycentrovat), aby byla cca uprostřed a symetricky (vany pro zachycení kondenzátu budou v závěrečné fázi montáže přiraženy ke kostce – zatím neprovádět !). Zevnitř sešroubovat obě části komory (10 ks M8x70 – součástí dodávky). Nejprve přes profil kostry, tak aby se stáhlo těsnění mezi oběma částmi komory a poté přes vymezovací a vykrývací plechy. Tyto plechy se při utahování mírně zdeformují (tak aby se dotýkaly kostky), což zajistí lepší fixaci kostky v komoře. Vykrývací plechy jsou z výroby opatřeny gumovým těsněním. Komory, které mají zvenku na stropě uprostřed spoje nanýtované matice je vhodné spojit prostřednictvím těchto matic spojkou dle Obr. 11. Přišroubovat dělící plechy (v horní třetině komory) k hliníkové liště kostky pomocí samovrtných šroubů. Pro lepší přístup je možné odšroubovat příslušné stropní panely, které se po sešroubování namontují zpět. V žádném případě na tento plech nestoupejte ani nelehejte.

58 / 80


59 / 80

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

10.

Povolit vymezovací plechy na obou stranách komory, dorazit co nejtěsněji ke kostce výměníku a dotáhnout.

11.

U stropu komory nanýtovat vykrývací plechy pomocí trhacích nýtů. Plechy jsou z výroby opatřeny potřebným těsněním.

12.

Všechny případné netěsnosti, především mezi přívodním a odvodním vzduchem dotěsnit bezsilikonovým tmelem. Všechny kondenzátní vany doklepnout gumovou paličkou (není součástí dodávky) těsně ke kostce a k okolním plechům a zatmelit bezsilikonovým tmelem spáry mezi vanami, kostkou, plechy a komorou. Nasadit zpět všechny panely.

13. 14.

60 / 80


6.6.1.1.2

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Postup montáže komory ZZT v provedení nad sebou:

!

Pro montáž je potřeba pouze běžné nářadí. Montážní materiál je součástí dodávky (spojovací materiál, spojky, nýty, těsnění, bezsilikonový tmel).

1.

Při případné manipulaci s eliminátorem kapek je nutné při jeho zpětné montáži dbát na správné umístění (viz předchozí). Z obou horních částí komory odmontovat všechny boční panely pro snadnější montáž a tmelení v závěrečné fázi montáže. Polohu hřídele ovládání klapky doporučujeme nejprve označit např. fixem, aby po zpětném vysunutí hřídele byla zřejmá jeho původní poloha. Na listu klapky obtoku povolit šroubek, který zajišťuje ovládací hřídel klapky a hřídel zasunout dovnitř listu klapky – POZOR – hřídel nezasunout celou, aby jej bylo možné opět vysunout. Pokud má klapka dvě ovládání, je nutné zasunout obě hřídele.

2. 3.

4. 5. 6. 7. 8. 9. 10. 11.

Na obě horní části komory nalepit samolepicí těsnění po celém obvodu profilu kostry na dosedací straně. Nasadit obě horní části komory na spodní část a stáhnout k sobě všechny tři díly pomocí excentrických spojek dle Obr. 11. V horním spoji profilů horních částí komor sešroubovat obě horní části k sobě (těsně u stropu uprostřed komory) – 1 ks šroub M8x60. Ostatní 3 otvory (cca uprostřed vykrytí) budou využity až v kroku č. 8 Obě horní části přišroubovat k dolní části pomocí 2 ks šroubů M6x45 pro každou horní část (-přes profil– stejně jako u horního spoje). Po sešroubování sesunout horní uchycení kostky a usadit s kostkou tak, aby k sobě veškeré díly těsně přiléhaly. Po usazení sešroubovat a stáhnout (3x M8x60) horní vykrytí tak, aby spodní část s těsněním dolehla a dotěsnila. Tyto plechy se mohou při stahování mírně deformovat, což zajistí lepší dotlačení těsnění ke kostce. Vrátit ovládací hřídel klapky do původní polohy a zajistit šroubkem. Vytmelit bezsilikonovým tmelem veškeré spáry mezi kostrou komory a kostkou stejným způsobem jako je vytmelena spodní část z výroby. Nasadit zpět odmontované panely z horních dílů.

6.6.1.2 Provoz !

Na hřídeli klapky je ryskou označena orientace listu klapky. Poloha rysky a listu klapky jsou rovnoběžně.

61 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.6.1.3 Údržba

Nemají zvláštní požadavky na provoz a údržbu mimo občasného profouknutí lamel výměníku stlačeným vzduchem. Dále se prověřuje stav klapky, viz kapitola 6.1

6.6.2 Komory ZZT s rotačním výměníkem 6.6.2.1 Montáž

Dodávají se smontované v celku s výměníkem z jednoho dílu, včetně podstavných nožiček nebo rámu. Výměníky pro KLM 63 jsou dodávány dělené a montáž komor zajišťuje výrobce. Otázka nákladů na montáž je řešena v Kupní smlouvě. Komora má vlastní montážní předpisy, které jsou dodávány s výrobkem a také je naleznete na stránkách www.janka.cz. Pokud je řemen pohonu ROV dodán v nespojeném stavu, návod na spojení je na stránkách www.janka.cz . Postup montáže:

Komory jednotky se přisadí přes těsnění na čelní plochu rotačního výměníku a vzájemně se spojí dle kap. 5.6.1 U sestav umístěných vedle sebe se komory rotačního výměníku připojují k jednotkám přes propojovací volné komory, jejichž výška se rovná výšce komory rotačního výměníku a šířka odpovídá šířce komor jednotek KLM. Postup montáže je stejný jako v předchozím případě. Obě sestavy jednotky (odvodní a přívodní) jsou umístěny těsně vedle sebe. Při požadavku na plynulou regulaci otáček rotoru výměníku se dodává frekvenční měnič otáček. Návod pro montáž a obsluhu frekvenčního měniče je součástí dodávky.

6.6.2.2 Provoz

Komora má vlastní provozní předpisy, které jsou na stránkách www.janka.cz Dbejte na pokyny stanovující maximální rychlost a tlakovou ztrátu, aby nedošlo k vychýlení kola rotoru a následnému obrusu těsnících kartáčků. Kolo výměníku se musí za provozu otáčet.

6.6.2.3 Údržba

Čištění se provádí profouknutím stlačeným vzduchem, popř. tlakovou vodou - WAP (nutno dbát zvýšené opatrnosti, aby nedošlo k poškození lamel rotoru). Pokyny pro čištění obsahují provozní předpisy, které jsou součástí dodávky. Kontrolujte stav a správné přisazení těsnících kartáčků ke kolu rotoru.

6.6.3 Komory ZZT s výměníky (glykolový okruh) 6.6.3.1 Montáž, provoz a údržba

Glykolový okruh slouží ke zpětnému získávání tepla prostřednictvím dvou výměníků (chladiče a ohřívače) mezi kterými je čerpadlem cirkulována teplonosná kapalina. Výhodou tohoto systému je stoprocentní oddělení čerstvého a odpadního vzduchu a také možnost instalovat přívodní a odvodní část klimatizační jednotky odděleně. . Dodávka komory v odvodní části jednotky standardně obsahuje : výměník s měděnými trubkami a hliníkovými lamelami, hliníková vana na kondenzát vč. eliminátoru kapek, sifon.

62 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Dodávka komory v přívodní části jednotky standardně obsahuje : výměník s měděnými trubkami a hliníkovými lamelami. Vstupní a výstupní hrdla jsou ocelová a jsou opatřena vnějším závitem. Ruční odvzdušňovací šroub je v horní části výměníků. Všechny panely jsou napevno. Protimrazová ochrana je zajištěna nemrznoucí náplní (např. Glykol, nebo podobná kapalina, která nenapadá měď). Pro montáž, provoz a čištění platí obecné zásady uvedené v odst. 6.4.1 a 6.5. výměník v odvodní části jednotky

výměník v přívodní části jednotky 2

3

4

5

B

ZZT

B

ZZT

1

L

Obr. 43

L1

z

o30

6

130

Schema glykolového okruhu 1 – oběhové čerpadlo 2 – pojistný ventil 3 – tlakoměr 4 – expanzní nádoba 5 – odvzdušňovací ventily 6 – vypouštěcí ventily pozn.: propojovací armatury a čerpadlo nejsou součástí dodávky

6.7 KVO - komora volná Volná komora se vkládá do sestavy tam, kde je třeba dosáhnout zrovnoměrnění proudění, vyjimečně jako revizní prostor.

6.7.1 Montáž

Před sestavením komor do jednotky a uvedením do provozu se přimontují pružná vložky na spodní stranu komor (dolní sání nebo dolní výfuk). Při přepravě jsou tyto pružná vložky z důvodu ochrany před poškozením připevněny uvnitř komor.

6.7.2 Provoz

Nemají zvláštní požadavky na provoz.

6.7.3 Údržba

Údržbu mimo občasného vyčištění stěn komory (Odst.5.9.1), jež se provádí při sejmutém panelu komory.

63 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

6.8 KT - komora tlumící ( hluk ) Tlumící komora snižuje hluk způsobený nejčastěji ventilátorem.

6.8.1 Montáž

Montáž tlumící komory je standardně prováděna výrobcem. Komora je dodávána vcelku. Dále posupujte jako u obecné montáže komor.

6.8.2 Provoz

Nemají zvláštní požadavky na provoz.

6.8.3 Údržba

Před vyjmutím vložek z komory se musí na boční straně demontovat panely včetně střední příčky kostry . Vlastní údržba spočívá ve vyčištění stěn komory (Odst.5.9.1) a vysátí povrchu tlumících kulis vysavačem.

6.9 KZV / P, O - komora zvlhčovací ( parní, odpařovací ) Zvlhčovací komora slouží k dovlhčení procházejícího vzduchu. Používáme tři typy – vodní, parní a odpařovací.

6.9.1 Komora zvlhčovací – vodní sprchová

Sprchové pračky se používají pro vlhčení vzduchu z důvodů technologických a pro zajištění tepelné pohody prostředí. V základních sestavách klimatizačních zařízení se využívá i jejich funkce jako dalšího stupně čištění vzduchu za předřazenými mechanickými filtry od smáčivých prachů, pro absorpci pachů a adiabatické ochlazování vzduchu. Montáž

Základní a rozšířené příslušenství, doporučení k dopravě výrobku a zásady při montáži jsou uvedeny v provozním a montážním návodu výrobce, který je uložen v plastovém obalu na horním panelu komory tohoto zařízení. Údaje o vodní zvlhčovací komoře jsou uvedeny v montážních a provozních předpisech, které jsou součástí dodávky komory. Schéma zapojení čidla suchého chodu čerpadla je uvedeno na Obr. 44. Připojovací rozměry přívodu vody do rychloplniče a doplňovače jsou G ¾", pro přepad přes sifon a vypouštěcí ventil DN 50 mm.

64 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

MO DRÁ ČE RNÁ HNĚ DÁ

Obr. 44

Schéma zapojení čidla suchého chodu čerpadla

: Provoz

Tepelná odolnost (90°C trvale, 110°C nárazově). Před spuštěním a zahájením provozu čtěte „Návod k používání, obsluze a údržbě“ výrobce, který je uložen v plastovém obalu na horním panelu komory tohoto zařízení. Údržba

Vlastní komora je vyráběna z polypropylénu (PP). Kdykoli možná rekonstrukce jak příslušenství tak i vlastní komory. Všechny médiové rozvody jsou z PP. Cirkulační čerpadlo je v nerezovém provedení. Při údržbě postupujte dle „Návodu k používání, obsluze a údržbě“ výrobce. Životnost je srovnatelná s vlastní stavbou, vlastní výroba je plně ekologická a též likvidace dožitého zařízení je zajištěna 100% ní recyklací. Důležitá upozornění

Běh čerpadla naprázdno není dovolen! Při montáži se do pračky mohou dostat nečistoty a pevné látky. Tyto se musí zásadně odstranit. Za znečištění na místě montáže a tím vzniklé škody (např. poškození čerpadla) výrobce neručí a nejsou předmětem reklamace. Při teplotách nižších než 5oC se doporučuje zajistit montáž zařízení výrobce nebo jím pověřené firmy.

6.9.2 Komora zvlhčovací – parní Montáž

Při montáži a provozu parního zvlhčovače je nutné se řídit pokyny jeho výrobce (www.janka.cz). Trubice parního zvlhčovače se při montáži zasunou otvorem v panelu na boku komory. Potřebná velikost otvoru se vystřihne při montáži. Pro odvod případného kondenzátu z vany osadit sifon podle zásad v odst. 6.5.1.1 Vana pro zachycování kondenzátu není pochozí, v žádném případě na ní nevstupujte.

65 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Provoz

Při provozu musí být zajištěna prodleva mezi vypnutím zvlhčovače a ventilátoru alespoň 3 minuty na vyvětrání. Pro provoz vyvíječe páry platí předpis jeho výrobce. Údržba

Pro údržbu vyvíječe páry platí předpis jeho výrobce.


Při údržbě vyvíječe páry je nepřípustné vypouštět páry kyselin, nebo jiných čistících prostředků do klimajednotky.

6.9.3 Komora zvlhčovací – odpařovací

Komora zvlhčovací - odpařovací slouží k vlhčení a adiabatickému chlazení upravovaného vzduchu. Při tomto způsobu vlhčení se vlhkost dostává do vzduchu výhradně odparem (ne rozprašováním). Základem jsou zvlhčovací kazety ze speciálního porézního hliníku (viz.Obr. 45), který umožňuje optimální vypařování vlhkosti do proudícího vzduchu. Vana společně se základovým rámem je zhotovena z nerezového plechu a má dva výtoky. Komora je vybavena eliminátorem kapek. Plastové hadice rozvodů jsou opatřeny rychlospojkami. Přívod vody je opatřen vnějším závitem DN 1 ½, odpadní potrubí z PVC má rozměr DN32.

Obr. 45

Zvlhčovací komora odpařovací Montáž

Při montáži odpařovacího zvlhčovače je nutné se řídit pokyny jeho výrobce. Provozní a montážní předpis pro zvlhčovač je nalepen na horním panelu komory .

66 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Provoz

Při provozu se řiďte pokyny výrobce uvedenými v montážních a provozních předpisech, které jsou uloženy v plastovém obalu na horním panelu komory a na stránkách www.janka.cz Údržba

Při údržbě se řiďte pokyny výrobce uvedenými v montážních a provozních předpisech, které jsou uloženy v plastovém obalu na horním panelu komory a na stránkách www.janka.cz. Důležitá upozornění

Odpařovací zvlhčovače musí být instalovány, provozovány a udržovány v souladu s montážním a provozním předpisem jeho výrobce. V opačném případě by mohlo dojít k zamoření, které by mohlo způsobit „legionářskou nemoc“. K prevenci stagnace vody a bakteriální kontaminaci by měl být odpařovací zvlhčovač zapnut nepřetržitě. Pokud je systém vypnutý na delší dobu, mělo by dojít k desinfekci potrubí, včetně posouzení rizik za účelem zajištění bezpečného provozu.

6.10 KMO - komora (proti)mrazové ochrany Používá se všude tam, kde osazení protimrazové ochrany komplikuje sestava komor. Umožňuje jednoduchou instalaci a servis protimrazové ochrany.

6.10.1

Používá se pro sledování teploty na straně vzduchu za výměníky tepla ve větracích a klimatizačních zařízeních. Tím chrání zařízení proti nebezpečí zamrznutí.

Montáž Montáž protimrazové ochrany musí být provedena před sestavováním komor do sebe. Teplota okolí působící na pouzdro přístroje (vč. testovací smyčky) musí být minimálně o 2 °C vyšší než žádaná hodnota teploty pro mrazový poplach. Jestliže tuto podmínku nelze zajistit (např. při venkovní montáži), je nutno přístroj a testovací smyčku namontovat dovnitř přívodní jednotky vzduchu.

67 / 80


Kapilára se montuje na zadní (teplou) stranu výměníku (ohřívače) nebo na přední stranu chladiče. Vytvářejí se rovnoměrné úhlopříčné smyčky přes trubky tepelného výměníku ve vzdálenosti 5 cm. Pro zkušební účely se doporučuje vytvořit smyčku o délce cca 20 cm přímo pod pouzdrem a vně vzduchotechnického kanálu. Při průchodu kapiláry kovovou stěnou kanálu je nutno použít gumové průchodky. Poloměr ohybu kapiláry musí být větší než 20 mm.

Obr. 46

6.10.2

6.10.3

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Instalace protimrazová ochrany

Provoz Simulaci působení mrazu lze provést ponořením testovací smyčky do nádoby s ledem a vodou.

Údržba Protimrazový termostat je bezúdržbový.

68 / 80


7

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

K O N T R O L Y , R E V I Z E A O P R AV Y

Kontrola za provozu

Za provozu se sleduje funkce a činnost všech komor jednotky, těsnost spojů a upevnění panelů, teplota činných tekutin a dopravovaného vzduchu, tlaková ztráta filtrů vzduchu. Kontrola za klidu

Kontroluje se stav a napnutí klínových řemenů v souladu s ČSN 02 3109. Čistota vnitřních ploch ventilátoru, hlavně oběžného kola. Kontrola zanesení filtrů. Lehký chod klapek. Upevnění servopohonů. Revize a opravy

Uživateli klimajednotky doporučujeme uzavřít servisní smlouvu se servisním oddělením výrobce. Revize výrobku se provádí 1x čtvrtletně. Při revizi se především kontroluje: čistota vnitřních ploch, hlavně oběžného kola, ověření stavu ložisek, lehký chod elektromotoru a ložisek, stav nátěru, funkčnost hlavních orgánů, stav těsnění.

Uživatel je povinen vést „Knihu oprav a revizí“, do které, kromě záznamů o revizích zaznamená i případné zjištěné a opravené závady. Pro rychlé odstranění závad je uvedena Tabulka 7, kde jsou uvedeny možné příčiny poruch a jejich odstranění. Pro případné opravy lze objednat veškeré náhradní díly u výrobce v servisním oddělení.

69 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Poruchy

Možné příčiny

Jednotka nedosahuje předepsaný výkon

uzavřené šoupátko nebo klapka ve vzduchovodech popř. na jednotce ucpané nebo zanesené vzduchovody, oběžné kolo apod. zmáčknuté a seškrcené vzduchovody zanesený filtr nesprávný smysl točení oběžného kola špatně zapojené elektromotory

zapojit správně elektromotory

nevyvážené oběžné kolo, ucpané kolo, nánosy nečistot na kole

vyvážit kolo nebo vyměnit za vyvážené kolo, vyčistit kolo

vadné ložisko poškození ložiska při montáži

vyměnit ložisko vyměnit ložisko

vyšší okolní teploty ložiska

snížit okolní teplotu

vadné ložisko není připojen sifon ucpaná odvodní trubka na vývodu ze sifonu je napojeno příliš dlouhé potrubí, popř. uzavírací elementy příliš slabý servopohon vadný servopohon zanesený převod klapky

vyměnit ložisko připojit sifon vyčistit odvod

Ventilátor se nadměrně chvěje Ložisko elektromotoru se nadměrně zahřívá Ložisko hlučí Neodtéká voda z chladící komory Nefunkční klapky

Odstranění poruchy

Tabulka 7 Příčiny poruch a jejich odstranění

70 / 80

otevřít uzavírací součásti vyčistit vzduchovody, oběžné kolo apod. opravit a vyrovnat vzduchovody vyměnit filtr přepólovat fáze na elektromotoru

zkrátit potrubí, případně odstranit veškeré uzavírací elementy zaměnit servopohon za silnější vyměnit servopohon vyměnit klapku


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

8 LIKVIDACE

Předpokládaná životnost jednotky při dodržení podmínek provozu a údržby je v Tabulka 1. Při likvidaci výrobku (uplynutí životnosti) je nutno postupovat dle zákona č.185/01 Sb. Železné a neželezné kovy se musí sešrotovat. Filtry látkové lze likvidovat spalováním za vyšších teplot v pyrolýzních spalovnách. Filtry s aktivním uhlím reaktivuje a způsob likvidace určuje jejich výrobce. Likvidace desek z minerální vaty a likvidace odpadu PUR pěny vychází z místních podmínek schválených příslušným orgánem místní správy. Elektromotory, servopohony a ostatní subdodávky se likvidují dle pokynů jejich výrobce.

Životnost hodin

Díl klimajednotky před chladičem nebo pračkou Skříně, plechové části za chladičem nebo pračkou Gumová těsnění dveří a pohyblivých dílů Ložiska elektromotorů a ventilátorů Klínové řemeny Elektromotory před chladičem nebo pračkou Ventilátory za chladičem nebo pračkou vodní ohřívače Výměníky vodní a přímé chladiče Filtry v oblastech s nízkou prašností Klapky v oblastech s vysokou prašností deskové Rekuperátory rotační - řemen před chladičem nebo pračkou Tlumiče hluku za chladičem nebo pračkou Tabulka 8 Předpokládaná životnost dílů klimajednotky

71 / 80

Roků 30 10 max. 10

max. 40 000 12 000 10 30 10 15 max. 10 podle zatížení a tlakové ztráty 10 5 15 10 30 10


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

9 ZÁRUKY

Záruka je dle kupní smlouvy (viz. Všeobecné obchodní a dodací podmínky) a je platná pouze při dodržení podmínek uvedených v tomto návodu. Předmětem záruky nejsou : Mrazem poškozené výměníky. Zanesené a vyčerpané filtry. Převody ventilátorů poškozené provozem v neseřízeném stavu. Korozí poškozený plášť komory, jestliže střecha nebyla instalována servisním oddělením výrobce nebo zkušenou montážní firmou zákazníka, která dodrží tyto montážní a provozní předpisy. Veškerá další poškození klimajednotek a jejich částí vzniklá v důsledku neodborně provedené montáže, nebo provozování a oprav v rozporu s tímto montážním a provozním předpisem. V případě uznané reklamace, kde není zajištěna transportní trasa pro největší z náhradních dílů (např. v případě nedodržení doporučených odstupových vzdáleností od klimajednotky) je držena pouze materiálová záruka bez nároku na provedení výměny náhradních dílů.

72 / 80


10 P Ř Í L O H Y 10.1 IP krytí ventilátorových komor

Obr. 47

IP krytí ventilátorových komor

73 / 80

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009


10.2 Schéma zapojení elektromotorů

74 / 80

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

10.3 Převodový list - VZOR

Obr. 48

List ( řemenového ) převodu ventilátoru – pro napínání tužkou GATES

75 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

Obr. 49 List ( řemenového ) převodu ventilátoru – pro napínání zvukovým měřičem napnutí řemenů GATES SONIC TENSION METER model 507C.

76 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

10.4 Ložiska a těsnění pro ventilátory KLM FAN 2 4

6

160 180 200 225

L

R

YET / YEL 204

YET / YEL 204

YET / YEL 204

ADH (E) K

K1

K2

L

R

-

-

-

YET / YEL 204

YET / YEL 204

YET / YEL 204

2xSY 20 FM / WM

-

-

YET / YEL 204

YET /

YET /

2xSY 25

-

-

YET /

YET /

2xSY 30

-

K1

K2

-

-

-

YET / YEL 204

2xSY 20 FM / WM

-

-

YET / YEL 204

YET / YEL 204

2xSY 25 FM / WM

-

-

-

YET / YEL 205

YET / YEL 205

2xSY 30 FM / WM

-

-

YET /

YET /

2xSY 30

-

-

YET / YEL 205

YET / YEL 205

2xSY 30 FM / WM

-

-

YET /

YET /

2xSY 30

2xSYJ 35

-

YET / YEL 205

YET / YEL 205

2xSY 30 2xSYJ 35 FM / WM KF+H2307

-

YET /

YET /

2xSY 35

2xSYJ 40

-

YET / YEL 206

YET / YEL 206


-

YET /

YET /

2xSY 35

2xSYJ 40

-

YET / YEL 206

YET / YEL 206


-

YET /

YET /

2xSY 35

2xSYJ 40

-

YET / YEL 206

YET / YEL 206


-

YET /

YET /

2xSY 40

2xSYJ 45

-

YET / YEL 207

YET / YEL 207


-

YET /

YET /

2xSY 40

2xSYJ 45

-

YET / YEL 207

YET / YEL 207


-

YET / YEL 207

YET / YEL 207

2xSYJ 55 2xSY 40 2xSYJ 45 KF (YSA FM / WM KF+H2309 211-2FK)

YET / YEL 208

YET / YEL 208

YET / YEL 208

YET / YEL 208

YET / YEL 208

YET / YEL 208

YET / YEL 210

YET / YEL 210

-

-

-

-

2xSY 60 2xSYJ 65 SKF SYT FM / WM KF+H2313 60 TS

250 YEL 204 YEL 204 FM / WM 280 YEL 205 YEL 205 FM / WM

8

10

280 YEL 205 YEL 205 FM / WM

315 YEL 205 YEL 205 FM / WM KF+H2307 355 YEL 206 YEL 206 FM / WM KF+H2308

12

16

355 YEL 206 YEL 206 FM / WM KF+H2308 400 YEL 206 YEL 206 FM / WM KF+H2308 450 YEL 207 YEL 207 FM / WM KF+H2309

20

450 YEL 207 YEL 207 FM / WM KF+H2309 2xSYJ 45

2xSYJ 55 KF (YSA 2112FK) 2xSKF SNL 611 TG 2311 K 2xSKF SNL 611 TG 2311 K 2xSKF SNL 611 TG 2311 K 2xSKF SNL 613 TG 2313 K 2xSKF SNL 613 TG 2313 K SKF SYT 60 TS

YET /

YET /

2xSY 40

YET / YEL 208

YET / YEL 208


YET /

YET /

2xSY 50

2xSYJ 55

YET /

YET /

2xSY 50

2xSYJ 55

YET /

YET /

2xSY 50

2xSYJ 65

800

-

-


900

-

-


900

-

-

SKF 2xSY 60 2xSYJ 65 SYT 60 FM / WM KF+H2313 TS

-

-

2xSY 60 2xSYJ 65 SKF SYT FM / WM KF+H2313 60 TS

1000

-

-

2xSY 60 FM / WM

SKF SYT 60 TS

-

-

2xSY 60 FM / WM

500 YEL 207 YEL 207 FM / WM KF+H2309 25 560

31

RDH (E) K

560 YEL 208 YEL 208 FM / WM KF+H2311 630 YEL 208 YEL 208 FM / WM KF+H2311

40 710 YEL 210 YEL 210 FM / WM KF+H2313

63

80

-

Tabulka 9 Náhradní díly - ventilátory Nicotra

77 / 80

2xSKF 2xSY 50 2xSYJ 55 SNL 611 FM / WM KF+H2311 TG 2311 K 2xSKF 2xSY 50 2xSYJ 55 SNL 611 FM / WM KF+H2311 TG 2311 K 2xSKF 2xSY 50 2xSYJ 55 SNL 611 FM / WM KF+H2311 TG 2311 K 2xSKF 2xSY 50 2xSYJ 65 SNL 613 FM / WM KF+H2313 TG 2313 K 2xSKF 2xSY 50 2xSYJ 65 SNL 613 FM / WM KF+H2313 TG 2313 K

-

SKF SYT 60 TS

Podniková norma NÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE – KLM a KLMH, verze 0905 KLM

Tabulka 10

FAN

Ložisko

6

RNK-RSK/2-250

YET 204

10

RNK-RSK/2-315

YET 205

16

RNK-RSK/2-400

YET 206

25

RNH-RSH/2-500

SKF SY 35 FM

40

RNH-RSH/2-630

SKF SY 45 FM

63

RNH-RSH/2-800

2312_K

80

RNH-RSH/2-1000

2315_K

Náhradní díly - ventilátory Janka

78 / 80

PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

10.5 Materiál a nástroje potřebné k specielní montáži ( není součástí dodávky ) -

Sestavování komor Šrouby do plechu 4,8 x 50 mm DIN 7504 Vnitřní spojovací plechy ( Obr. 12 ) Vrtačka Sada klíčů nástrčkových a stranových Sada klíčů IMBUS Střechy Elektrická horkovzdušná pistole 230 V, 1600 W (7 A), např. LEISTER typ triac S, nástavec LEISTER 30 B1. Váleček přítlačný 22D LEISTER. Trhací hliníkové nýty 4x12, M.č 266473. Samovrtné šrouby s čočkovou hlavou DIN 7504-N, 4,8x16,M.č.241801. Ventilátory Stahovák ( stažení kola ventilátoru ). Mechanický měřič napnutí řemenů GATES Tension Testeru ( tužkový ). Zvukový měřič napnutí řemenů GATES SONIC TENSION METER model 507C.

Obr. 50 -

Pravítko, nebo laserové pravítko GATES( vyrovnání čel řemenic do jedné roviny )

Obr. 51 -

Měřiče napnutí řemenů GATES – Tension Tester a SONIC¨

Laserové pravítko GATES

Měrka - opotřebení boků drážky řemenic viz.Obr. 29. Závěs k vyvezení elektromotoru viz Obr. 26

79 / 80


PKP 12 7449 Platná od 1. 5. 2009

10.6 Reklamační protokol

REKLAMAČNÍ PROTOKOL ZÁVOD JANKA JR 136

Číslo zakázky (např.AHUxxxx/xx):

Název zakázky:

Datum expedice (dodání):

Datum uvedení do provozu:

Kdy došlo k závadě:

ZÁVADA: Označení reklamované komory (číslo jednotky a číslo komory – výrobní číslo):

Název reklamované součástky:

Sériové číslo:

Podrobnější popis závady:

Fotodokumentace: ANO - NE Pro urychlení reklamačního řízení doporučujeme foto výrobního štítku, umístění komory a foto závady. Požadavek zákazníka (termíny, návrh řešení):

Datum:

Kontaktní osoba (jméno, kontakt):

Adresa objektu (pro zaslání náhradních dílů):

Vyplňte výše uvedené, přiložte fotodokumentaci a zašlete na adresu: Servis Praha, Vrážská 143, 153 01 Praha 5, fax: +420 251 088 158, [email protected] Servis Karviná, U Bažantnice 1462, 735 06 Karviná, fax: +420 596 311 242, [email protected]

Vyjádření k reklamaci (vyplní JANKA a.s.):

REKLAMACE JE: NEUZNANÁ Datum:

V ZÁRUČNÍ DOBĚ

- PO ZÁRUČNÍ DOBĚ

Vystavil (jméno, kontakt):

80 / 80

/

UZNANÁ -

NÁVOD K MONTÁŽI A OBSLUZE. Klimatizační jednotky řady KLM A KLMH v provedení vnitřním a vnějším

Recommend Documents