CZ
NÁVOD K OBSLUZE A INSTALACI ŘÍDÍCÍ ELEKTRONICKÉ JEDNOTKY
F4
Obsah: Technický popis zařízení……………….……………..2 Schéma a popis zapojení …………… ……………3-4 Montáž - zprovoznění……………………….………...5 Servis, bezpečnostní předpisy……………………….6
Ver. F4 05/09
www.pohonservis.cz
1
CZ
TECHNICKÝ POPIS ZAŘÍZENÍ Řídící elektronická jednotka F4 / F4 PLUS je určena k automatickému řízení pohonů křídlových bran. Umožňuje otevírání a zavírání bran pomocí elektropohonu s vymezením krajních poloh pevnými dorazy. Pro vyšší komfort a obsluhu umožňuje (po doplnění na objednávku) připojení koncových spínačů a elektrozámku. Na tuto řídící jednotku lze zapojit libovolně jeden nebo dva pohony bez jakéhokoliv nutného pře nastavení. Za provozního režimu je jednotka napájena ze sítě napětím 230 V/50 Hz. Provoz řídící jednotky je indikován zelenou led diodou, impuls ovládání indikuje červená led. Ovládání brány se řídí tlačítkem otevřít-stop-zavřít, a s každým stiskem se cyklicky opakuje. Při umístění ovládacího tlačítka dbejte na to, aby měla obsluha na bránu dohled! Pro bezpečný provoz a komfortní obsluhu je řídící jednotka vybavena ovládacími vstupy a výstupy. Ovládací tlačítko (spínací kontakt). Bezpečnostní stop tlačítko (rozpínací kontakt). Příp. koncové spínače (rozpínací kontakt) jsou umístěny dle typu pohonů nebo dokumentace výrobce brány. Koncový spínač otevřeno vymezuje polohu otevření brány, koncový spínač polohy zavřeno vymezuje polohu zavření brány. Také lze samostatně nastavit TRIMR-em např. síla chodu brány. Při konstrukci dvoukřídlé brány vč. tzv. klapačky, kdy je nutno, aby jedno křídlo otvíralo se zpožděním a zavíralo s předstihem, je možné nastavit také TRIMR-em čas zpoždění otevírání křídla. Pro situace, kdy je nutno instalovat elektrozámek, řídící elektronika disponuje nastavením jeho možných funkcí. Řídící elektronika vydá impuls elektrozámku, který se před rozběhem pohonů uvolní. Řídící elektronika dá příkaz pohonům, které nejprve bránu přitáhnou do zavřeného stavu a po té se uvolní elektrozámek před samotným otevíráním brány. Maják v provozu trvale svítí. Řídící jednotka umožňuje automatické zavření po nastaveném čase. Automatiku lze aktivovat pouze s instalovanými bezpečnostními fotobuňkami! V případě poruchy koncových spínačů je řídící elektronika vybavena bezpečnostním časovačem, který po nastavené době aktivuje stop logiky. Čas chodu musí být o cca. 2-3 sec. delší než čas potřebný k otevření/zavření brány, aby i za stížených podmínek vždy došlo k úplnému zavření. Elektronická řídící deska je umístěna v plastové krabici s těsněním. Vývodky nejsou přiloženy v krabici ale jejich umístění je nutné / dle typu kabelu a provádí se dle instalačních podmínek (vždy směrem dolů). Přívod napájení musí být dimenzován a jištěn dle příslušných norem ČSN. Montáž a seřízení zařízení smí provádět pouze osoba s platným elektrotechnickým osvědčením pro práce na elektrickém zařízení.
Ver. F4 05/09
www.pohonservis.cz
2
CZ
POPIS FUNKCÍ ŘÍDÍCÍ ELEKTRONIKY F 4 DIP 1 - 10 Trimr T1
Kontrolní LED
P1 (F 0,16A)
T3
Trimry T4 T5
P2 (T5A)
Konektor Přijímače
Svorkovnicové pole 1 - 27 Pojistky P1- F – 0,16A P2- T 5 A Trimry T1- Tlačná síla T2- Doba chodu 2-100 sec. (nastavení celkové doby chodu pro ot./zav.) T3- Zpoždění křídla - 0-20sec. (nastavení zpoždění druhého křídla pro ot./zav.) T4- Automatika (pausa) 0-60sec. (nastavení pausy před aut. zavřením) Dipswitchs D1- Funkce fotobuněk / ON–při přerušení brána stojí do doby opuštění / OFF– brána při zavírání zastaví a opět otevře) D2- Provoz / ON–START (nelze zastavit v pohybu, násobí pauzu, při zavírání opět otevírá) / OF– impulsní provoz) D3- Přítah elektrozámku / ON–před otevřením přitáhne do zavřena / OFF- bez přítahu D4 – Koncový spínač / ON - motor 1 otevřeno / OFF – nepoužit koncový spínač D5 – Koncový spínač / ON - motor 1 zavřeno / OFF – nepoužit koncový spínač D6 – Koncový spínač / ON - motor 2 otevřeno / OFF – nepoužit koncový spínač D7 – Koncový spínač / ON - motor 2 zavřeno / OFF – nepoužit koncový spínač D8 – Zapojení fotobuněk / ON – fotobuňky nejsou zapojeny / OFF – fotobuňky jsou zapojeny D9 – Maják/osvětlení / ON – maják svítí / OFF – osvětlení dvora svítí cca.2minuty (max100W) po prvním impulsu D10 – Otevírání jednoho křídla / ON – možné otevření jednoho křídla / OFF – vypnuto otevírání jednoho křídla STANDARDNÍ NASTAVENÍ: D1 – D8 = OFF D9 – D10 = ON Svorkovnice 1-27- Zapojení svorkovnic (Viz. detailní nákres zapojení) Ver. F4 05/09
www.pohonservis.cz
3
CZ
Svorkovnice – schéma zapojení F 4 Zapojení v pořadí: napájení 230V, maják, motory, nízkonapěťová svorkovnice a anténa
M
M
9 10 11 12
NAPÁJENÍ 230V
- N
NAPÁJENÍ 230V
- L
ZEMĚNÍ
- PE
ZEMĚNÍ
- PE
7 8
MAJÁK 230V
- N
MAJÁK 230V
- L
1
MOTOR 1
2 3 4 5 6
MOTOR 1
13 14 15 16 17 18 19
SPOLEČNÝ
20 21 22 23 24 25
EXTERNÍ ZAŘÍZENÍ-NAPÁJENÍ 24V Vac
/+ KONDENS. 1/ - OTEVŘÍT - N
MOTOR 1
/+ KONDENS. 1/ - ZAVŘÍT
MOTOR 2
/+ KONDENS. 2/ - OTEVŘÍT
MOTOR 2 MOTOR 2 ´
- N /+ KONDENS. 2/ - ZAVŘÍT - GND
KONC. SPÍNAČ MOTOR 2 – zavřeno KONC. SPÍNAČ MOTOR 2 – otevřeno KONC. SPÍNAČ MOTOR 1 – zavřeno KONC. SPÍNAČ MOTOR 1 – otevřeno FOTOBUŇKY / IMPULS OVLÁDÁNÍ / IMPULS
- FOTO - START
EXTERNÍ ZAŘÍZENÍ-NAPÁJENÍ 0V Vac ELEKTROZÁMEK / 12V / max.15W
- SERR
STOP TLAČÍTKO
- STOP
OVLÁDÁNÍ 1.KŘÍDLA / IMPULS
- S.P.
SPOLEČNÝ
- GND
26
SPOLEČNÝ PRO ANTÉNU
- GND
27
ANTÉNA
- ANT
28 29
MODUL PRO BLIKÁNÍ MAJÁKU
POZNÁMKA: Pokud nepoužijete vstupy pro zapojení stop tlačítka a fotobuněk, dané svorkovnice musí být propojeny můstky!!! (fotobuňky lze též vypnout viz.DIP 8) Ver. F4 05/09
www.pohonservis.cz
4
CZ
ZAPOJENÍ MODULU PRO BLIKÁNÍ MAJÁKU Pokud připojujete maják, pro režim svícení majáku při provozu brány jej zapojte standardně dle nákresu svorkovnic. Pokud však vyžadujete blikání majáku, je nutné propojit výstup pro maják s modulem pro blikání dle nákresu viz.níže:
7 8
28 29
MODUL PRO BLIKÁNÍ MAJÁKU
Maják 230V, max.25W
OSTATNÍ ZAPOJENÍ -
Nezapomeňte připojit kondenzátory dle nákresu k svorkovnicím 1.motoru 1 + 3 a 2.motoru 4 + 6. Dodržujte zapojení směru otáčení pohonů tak, aby po výpadku proudu brána otevírala. Při správném zapojení, fotobuňky reagují pouze při zavírání.
MONTÁŽ - ZPROVOZNĚNÍ Před montáží je nutná stavební připravenost. Přívod napájení 230 V 50 Hz ( 3Cx1,5 CYKY jištěno samostatným jističem, dle příkonu motoru) a další kabely pro ovládací tlačítko nebo klíčový spínač a fotobuňky.Všechny kabely by měli být vyvedeny v místě umístění skříňky řídící elektroniky. Ideální umístění je co nejblíže samotné bráně, v místě s minimálním stíněním a odrazem radiového signálu přijímače ( co nejvýše nad zemí a co nejdále od kovových prvků). Připevněte plastovou skříňku a připojte vodiče dle schématu zapojení (viz. montážní návod pohonů). Upevněte pohony a příslušenství dle jednotlivých návodů a připojte vodiče. Bránu posuňte do polohy polovičního otevření. Nastavte čas chodu cca na ½ dráhy a připojte napájení. POZOR!!!!!!!!!!!!!!! Nikdy Potenciometr „T1“ nedávejte na maximum! Po prvním připojení napájení a stisknutím tlačítka musí pohon vždy otevírat! Pokud ano, máte správně připojeny motory. Pokud ne, přepojte fázové vodiče motoru mezi sebou. Při prvním zapnutí mějte na paměti, že není nastaven přesný čas chodu pohonu k dorazům. Koncové spínače ( pokud jsou použity ) nastavte postupným spouštěním! Potom nastavte čas chodu tak, aby relé rozepnulo cca za 3-5 vteřin po dosažení koncové polohy. S citlivostí, vzhledem k chodu brány - samotné konstrukci – upevnění brány a pohonů, nastavte tlačnou sílu pohonů tak, aby brána při najetí na překážku netlačila zbytečně velkou silou. Je zapotřebí se proti chodu brány rukou opřít, aby se vyzkoušelo to nejvhodnější nastavení. Malé nastavení síly může způsobit to, že v zimních obdobích, při vyšší tuhosti materiálu, pohon nebude schopen bránu otevřít. Dále nastavte jednotlivé další nastavení dle popisů funkcí tak, aby jste docílili optimálního chodu brány. Fotobuňky je nejlépe zprovoznit až na konec montáže, aby při seřizování času chodu nedocházelo k neúmyslnému přerušení paprsku a tím nežádoucího reversu. Správná činnost fotobuňky je, když při zavírání dojde k přerušení paprsku, vrata se zastaví a automaticky se otevřou.
Ver. F4 05/09
www.pohonservis.cz
5
CZ
SERVIS Záruční servis mohou provádět odborné firmy,které uváděly zařízení do provozu nebo firmy odborně školené výrobcem.Totéž platí i pro pozáruční servis. Pokud byste při provozu F4 narazili na jakýkoli problém,obraťte se na servisní službu montážní firmy nebo výrobce. Odborně vyškolený personál vám pomůže a komplexně poradí. Adresu najdete ve vyplněném záručním listě.
IDENTIFIKACE Každá elektronická řídící jednotka je označena identifikačním štítkem výrobce,typem výrobku a výrobním číslem. Na víku skříňky elektroniky je též umístěno schéma zapojení s popisem nastavovacích prvků, jištění a svorkovnic řídící elektronické jednotky.
BEZPEČNOSTNÍ PŘEDPISY Pokud zacházíte s výrobky, které ke svému napájení používají elektrický proud, je nutné dodržovat platné předpisy stanovené vyhláškou 50/1978. Před otevřením přístroje je nutné ho odpojit od zdroje proudu. Přístroj smí být uveden do provozu pouze v případě, že byl před tím bezpečně upevněn v ochranném pouzdře. Během upevňování nesmí být přístroj pod napětím. Dotýkat se otevřeného přístroje je možné pouze pomocí izolovaných nástrojů a to pouze v případě, že byly vybity všechny kondenzátory a jiné součástky, které by mohli obsahovat elektrický náboj. Při výměně pojistek a elektrických součástí je třeba dbát všech hodnot týkajících se napětí a proudu, které jsou na nich uvedeny.
DBEJTE BEZPEČNOSTNÍCH PŘEDPISŮ!!!
Ver. F4 05/09
www.pohonservis.cz
6
