Lawaai & occasionele blootstelling
Lawaai & occasionele blootstelling - Versie: 01/08/2012
Pagina 1 / 8
LAWAAI & OCCASIONELE BLOOTSTELLING
Inleiding : In de wereld van de luchtvaart worden heel wat werknemers met diverse functies regelmatig blootgesteld aan lawaai. Dit is zeker het geval op de tarmac en in de omgeving van vliegtuigen waar het geluidsniveau meestal erg aanzienlijk kan zijn (draaiende APU of groundpower of tijdens het taxiën en parkeren van vliegtuigen). Zelfs de afhandelingsvoertuigen kunnen tijdens hun activiteiten erg lawaaierig zijn. Ook op andere plaatsen op en rond het vliegveld kan er geluidsoverlast aanwezig zijn. We denken hierbij ondermeer aan de bagagezaal, sommige loodsen, werkplaatsen, magazijnen en proefbanken etc....... Blootstelling aan intens en/of langdurig lawaai zal de werknemer dikwijls als hinderlijk ervaren worden. Hierdoor heeft hij/zij automatisch ook de neiging om zich in meer of mindere mate te beschermen. Alhoewel iedereen er zich in zekere mate wel van bewust is dat langdurige blootstelling aan lawaai schade toebrengt aan het gehoor, blijkt het moeilijk om de werknemers voldoende te motiveren gehoorbescherming te dragen. De tijdspanne tussen de lawaaiblootstelling en de ervaring van een verminderd gehoor is meestal Lawaai & occasionele blootstelling - Versie: 01/08/2012
Pagina 2 / 8
vrij lang zodat de noodzakelijke bescherming tegen het lawaairisico vaak onderschat wordt. Deze onderschatting is nog des te groter bij mensen die slechts af en toe gedurende korte periodes aan belangrijke geluidsniveau’s worden blootgesteld : - piloten tijdens hun inspectieronde rond het vliegtuig - red caps - cateringchauffeurs - werknemers op werkposten mét blootstelling aan schadelijk omgevingslawaai, doch die op dat ogenblik zelf geen luidruchtige werken uitvoeren. - een bediende welke documenten aan boord komt afleveren - ..............
In deze folder voeren wij U kort mee doorheen : - wat is lawaai - de werking van ons gehoor - hoe kan gehoorschade optreden - vroegtijdige opsporing van gehoorschade - beperken van geluid aan de bron - gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen
Wat is lawaai - Lawaai is ongewenst geluid en de intensiteit ervan (‘de geluidssterkte’) wordt gemeten in decibels (dB). - Het gaat hier om een logaritmische maat, d.w.z. dat een toename van het geluidsniveau met drie decibel een verdubbeling van de geluidsintensiteit betekent. - Zo schommelt het geluidsniveau van een gewoon gesprek rond de 65 dB en van geschreeuw meestal rond de 80 dB. - Hoewel er slechts 15 dB verschil tussen zit, is de geluidsenergie 30 keer zo sterk. Lawaai & occasionele blootstelling - Versie: 01/08/2012
Pagina 3 / 8
- Aangezien het menselijk oor niet voor alle frequenties even gevoelig is, wordt de sterkte of de intensiteit van het geluid meestal gemeten in A-gewogen decibels (dB(A)).
De werking van ons gehoor 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9. 10.
Trommelvlies Oorschelp Uitwendige gehoorgang Hamer (gehoorsbeentje) Aambeeld (gehoorsbeentje) Halfcirkelvormige kanalen (Evenwichtsorgaan) Gehoorszenuw Slakkenhuis Stijgbeugel (gehoorsbeentje) Middenoor, met start van buis van Eustachius
- Het geluid ( = geluidsgolf ) wordt via de oorschelp en de buitenste gehoorgang verder geleid naar het trommelvlies. Hier brengen de gehoorbeentjes ( = middenoor ) de geluidsgolf over naar ons binnenoor. - In het binnenoor wordt deze geluidsgolf door de haarcellen omgezet in elektrische signalen. Deze stimuli stellen onze hersenen in staat om een geluid te detecteren en de toonhoogte en intensiteit ervan te bepalen.
Gezonde haarcellen
Beschadigde haarcellen
Lawaai & occasionele blootstelling - Versie: 01/08/2012
Pagina 4 / 8
Hoe kan gehoorschade optreden
- Indien de intensiteit van deze geluidsgolf te groot wordt, kan een tijdelijke of definitieve beschadiging optreden van deze cellen die in het binnenoor de geluidsgolf moeten omzetten in een elektrisch signaal. Deze schade wordt voor de betrokkene zichtbaar bij het ontstaan van klachten zoals oorsuizen en gehoorsvermindering. - Deze gehoorschade kan optreden bij blootstelling aan geluid > 80 dB(A) ; deze schadelijke grens werd ook bij Wet vastgelegd .
Vroegtijdige opsporing van gehoorschade : het audiogram
- Klachten zoals oorsuizen, gehoorsverlies bij hoge tonen, moeite met het lokaliseren van een geluidsbron of moeite met het volgen van een conservatie in aanwezigheid van veel omgevingslawaai, zijn dikwijls een eerste indicatie van definitieve gehoorschade door blootstelling aan lawaai. - Deze gehoorsdaling kan door de medische dienst geobjectiveerd worden via een audiogram. Dit stelt ons in staat om voor een aantal heel specifieke frequenties ( hoge en lage tonen ) het aanwezige gehoorverlies te meten. Nog interessanter wordt het wanneer deze metingen jaarlijks uitgevoerd worden waardoor de evolutie in de tijd zichtbaar wordt.
Lawaai & occasionele blootstelling - Versie: 01/08/2012
Pagina 5 / 8
Horizontale lijn : dezelfde gevoeligheid van de oren voor alle frequenties
Normaal Audiogram
Verlies van gevoeligheid in het hoge frequentiebereik = teken van gehoorsschade
Audiogram met gehoorsschade
Lawaai & occasionele blootstelling - Versie: 01/08/2012
Pagina 6 / 8
Beperken van geluid aan de bron - Via een risicoanalyse van de werkpost worden de verschillende geluidsbronnen in kaart gebracht. Uiteraard dient men in de eerste plaats na te kijken of een schadelijke blootstelling niet kan vermeden worden door een aanpassing aan de werkpost of geluidsbron. - Indien dergelijke maatregelen onvoldoende blijken of niet uit te voeren zijn, moeten blootgestelde werknemers steeds gebruik maken van een persoonlijke beschermingsmiddel. Gebruik van persoonlijke beschermingsmiddelen
- Er bestaan verschillende vormen van persoonlijke beschermingsmiddelen: oordopjes uit schuim, oorbeugels, oorkappen, otoplasten etc. - In samenspraak met de preventieadviseur en rekening houdend met de aard van de werkzaamheden, wordt voor elke functie steeds gezocht naar de meest geschikte oplossing.
Lawaai & occasionele blootstelling - Versie: 01/08/2012
Pagina 7 / 8
Heeft u vragen ? Contacteer via Uw interne preventieadviseur Uw arbeidsgeneesheer Brussels Aviation Medical Brussels Airport – Building 26 B-1930 Zaventem +32 (0)2 416 22 70
[email protected]
Lawaai & occasionele blootstelling - Versie: 01/08/2012
Pagina 8 / 8