Esztergom Város Polgármesteri Hivatala 2501 Esztergom, Széchenyi tér 1. Pf. 92.
6771-10/2009.
JEGYZİKÖNYV ESZTERGOM VÁROS ÖNKORMÁNYZATA KÉPVISELİ-TESTÜLETÉNEK 2009. DECEMBER 2-ÁN MEGTARTOTT KÖZMEGHALLGATÁSRÓL
Jegyzıkönyv Esztergom Város Önkormányzata Képviselı-testületének 2009. december 2-án a volt Zsinagóga épületének konferenciatermében megtartott közmeghallgatásról
Jelen vannak: Meggyes Tamás polgármester Knapp János Pál alpolgármester Németh József alpolgármester Eck Alajos Ivanov Mihály Dr. Jónás László Juhász István Kálmán Sándor Kinál Katalin Kiss Tamás Koditek Pál Dr. Kolumbán György
Miavecz Jenı Nyíri Attila Dr. Osvai László Petróczy Gyula Petrovics János Szalma László Dr. Varga Gyızı Winkfein Csaba
Dr. Marosi György jegyzı Dr. Szolnoki Imre aljegyzı Késıbb érkezett: Horányi László, Mihályi László és Pócsföldi József Meghívottak: a mellékelt jelenléti ív szerint Jegyzıkönyvvezetı: Gábor Károlyné
Meggyes Tamás polgármester: Jó estét kívánok Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Szeretettel köszöntöm elsısorban az esztergomi polgárokat, akik megtisztelnek azzal, hogy részt vesznek a mai közmeghallgatáson, és hallgatóként vagy aktív résztvevıként vannak jelen. Köszöntötte a Képviselı-testület tagjait, és elmondta, hogy a közmeghallgatás olyan testületi ülés, ahol a képviselık érvényes jelenlétére, napirend elfogadásra van szükség és a közösség, a köz beszélget a képviselıkkel, illetve kéri számon az Önkormányzat vezetését, alpolgármestereket, polgármestert. A Testület 20 fı jelenlétével határozatképes. A napirend elfogadása során egy sürgısségi elıterjesztés felvételét is kérte, mivel a határidı miatt nem lehet a következı - december 10-én tartandó - testületi ülésig várni, és újabb rendkívüli ülést nem szeretne összehívni emiatt. A sürgısséggel felvett napirendi pont címe: Az Esztergom Város helyi menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatásainak ellátására kiírt pályázati felhívás visszavonása
Kérte, hogy a napirendet, valamint a határozati javaslat vita nélküli megszavazását kézfeltartással fogadják el. Megjegyezte: Mihályi László jelezte késését, mert egy önkormányzati cégnél felügyelı bizottsági ülésen vesz részt.
2
A Képviselı-testület 20 igen szavazattal, nem és tartózkodás nélkül elfogadta a napirendet, és az ügyrendi javaslatot a vita nélküli szavazásról (Távol van: Horányi László, Mihályi László és Pócsföldi József).
Napirendi pontok: 1. Az Esztergom Város helyi menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatásainak ellátására kiírt pályázati felhívás visszavonása (431. sz. elıterjesztés, egyszerő többség) Elıterjesztı: Meggyes Tamás polgármester
2. Közmeghallgatás
1. Napirendi pont Az Esztergom Város helyi menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatásainak ellátására kiírt pályázati felhívás visszavonása
Meggyes Tamás: Elmondta, hogy az elıterjesztés kiosztásra került, ezért a határozati javaslatot nem olvassa fel. Kérte, hogy szavazzanak a képviselık.
A Képviselı-testület 20 igen szavazattal, nem és tartózkodás nélkül elfogadta a határozati javaslatot (Távol van: Horányi László, Mihályi László és Pócsföldi József).
743/2009. (XII. 2.) esztergomi öh. határozat 1. Esztergom Város Önkormányzatának Képviselı-testülete úgy dönt, hogy az Esztergom Város helyi menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatásainak ellátására 568/2009.(IX.03.) esztergomi öh.-ban foglalt 2009. október 02-án megjelent pályázati felhívást visszavonja. 2. Esztergom Város Önkormányzatának Képviselı-testülete úgy dönt, hogy a Vértes Volán Zrt-vel, 2008. december 18-án kötött „Esztergom Város közigazgatási határain belül végzett menetrendszerinti helyi közforgalmú autóbusz-közlekedési hálózat, kizárólagos jelleggel történı mőködtetése” tárgyú és 1-14-35398-11/2008. iktatószámú közszolgáltatási keretszerzıdés fél évvel történı meghosszabbítására a szerzıdı partner részére ajánlatot tesz. 3. Esztergom Város Önkormányzatának Képviselı-testülete felkéri a Polgármestert a szerzıdés módosítást írja alá. Felelıs: Meggyes Tamás polgármester Határidı: ajánlat megküldésére: a döntést követı 5 napon belül.
3
2. Napirendi pont Közmeghallgatás
Meggyes Tamás polgármester: Most következne a közmeghallgatás, amelyet körülbelül 2 óra hosszra tervez és 20 óra magasságában szeretné, ha befejezıdne, mert a tapasztalat az, hogy két óra elegendı a lényeges kérdések megbeszélésére, és nincs értelme többször megismételni ugyanazt. Elmondta, a beérkezett írásbeli kérdéseket háttérbe sorolná, mert az élı kérdéseknek és válaszadásnak sokkal nagyobb a hitelessége. Nem lehet úgy felkészülni a helyszínen feltett kérdésekre, mint az írásban benyújtott felvetésekre, problémákra. Nagyon fontosak az írásbeli kérdések is, mert akik felteszik, a felelısségükrıl tesznek tanúbizonyságot. Ezekre válaszolni fognak, egy kivétellel, ahol Jónás képviselı úr kérdez, de hát az önkormányzati törvény úgy rendelkezik, hogy a közmeghallgatás nem a képviselık meghallgatását jelenti a polgármester által, hanem a köz meghallgatását a Képviselı-testület által. Tehát itt a képviselık ma nem kérdezhetnek, hanem válaszolni kötelesek. A többi kérdésre írásban adnak választ. Nem kívánt általános tájékoztatást tartani, inkább átadta a szót, hogy több idı maradjon a kérdésekre. Kérte, hogy amennyiben valamely témában részletesebb tájékoztatás szükséges, az ügyintézık, a szervezeti egységek vezetıi legyenek a segítségére. A résztvevıktıl azt kérte, hogy aki szót kap, várja meg a mikrofont, és szíveskedjen nevét, lakcímét bemondani a jegyzıkönyvi rögzítés miatt, hiszen a kérdések és válaszok dokumentálásra kerülnek. A jelentkezéseket várta.
Papp János (Esztergom, Vasas utca 68.) jelentkezett szólásra elsıként. Problémaként vetette fel, hogy a Bánomi áttörés megépülésével még nem oldódott meg a város levegıszennyezettsége, ezért szükséges volna kerékpárutak kiépítésére, illetve a teherforgalom városon kívüli elvezetésére. Megoldás lehetne, a Duna mellett töltés építése, ahol kétsávos út és kerékpárút biztosítaná a városi forgalom csökkentését és az árvízveszélyt is megoldaná. Dicséretes, hogy a városban komoly beruházások valósultak meg az utóbbi idıkben, és számtalan utca felújítására került sor. Ezeknek szépséghibája, hogy a minıség ellenırzését nem megfelelıen látta el a megrendelı, vagyis az Önkormányzat. Véleménye szerint a milliárdos nagyságrendő beruházásoknál nagyon fontos a folyamatos ellenırzés, de az átadások alkalmával nem kellı alapossággal járt el a város vezetése, mert sok minıségi kifogás és hiányosság merült fel. Ezért fordulhatott elı, hogy a Széchenyi téren a járólapok egynegyede mozog, az élményfürdıben a víz hideg, melegíteni kell, és a főtés nem megfelelı. Ennek ellenkezı példája látszik Párkányban, ahol olyan forró vizet nyernek, hogy a medencébe vezetés elıtt le kell hőteni. Véleménye szerint több fúrással itt is lehetett volna melegebb forrást nyerni. Környezetvédelmi szempontból fontosnak tartotta megjegyezni, a Budapesti és Bartók Béla utca végén lévı töltésnél található csatorna túlfolyójának problematikáját, ugyanis a fekália - mindenféle szőrés nélkül - folyik az árokba. Megemlítette a Táti út és Kiss János utca gyalogátkelıhelyeinek hiányát, amely lehetıvé tenné a járókelık biztonságos áthaladását. Nem önkormányzati feladat, de az Önkormányzat kérhetné az illetékes hatóságtól a zebrák felfestését.
4
Dezsı László (Esztergom, Irinyi J. utca 3/a.) kapott szót. Elmondta, hogy pártoktól független szabadfoglalkozású újságíró, és elsı kérdését a Bástya oldalán lebontott rámpával kapcsolatban tette fel. Közvélemény-kutatást folytatott, és annak alapján kiderült, hogy nagyon sok embert érint a probléma. A rámpa elbontása miatt csak a lépcsıs megközelítés maradt a lakosság számára, ha a Hévíz étterembe, a könyvesboltba, vagy más fönt elhelyezkedı intézménybe akarnak eljutni. Nagyon sok idıs, beteg, mozgásában korlátozott személy ebédelt a Hévíz étteremben, amely – úgy hallani, hogy mégsem zár be december 31-ével továbbra is üzemelni fog. A lakosság számára hiányzik a rámpa, a Hévíz étterem és a könyvesbolt pedig bevételkiesésre panaszkodik. Az a kérés, hogy ideiglenes rámpa kerüljön megépítésre. A Hídlapot színvonalas hetilapnak tartja, de más a profilja, nem tudja helyettesíteni az Esztergom és Vidéke címő, korábban heti rendszerességgel megjelenı kiadványt. A szerkesztıség tagjai nagy odaadással, alapos munkával készítették a lapot, elérhetık, még meg vannak. Kérdése arra irányult, hogy az Esztergom és Vidéke újraélesztésén nem gondolkodnak-e? Véleménye szerint megférne a két lap egymás mellett. Az a kérése, ha lehetıség lenne rá, legalább havi egy alkalommal újra megjelenhessen az Esztergom és Vidéke. Meggyes Tamás: Válaszát a Bánomi áttöréssel kezdte. Kereste a megfogalmazást, hogy szerénytelenség nélkül, de a dolog súlyát kifejezendı, milyen jelzıvel illesse a beruházást. Szerinte óriási dolog, hogy megépült a Bánomi áttörés. Emlékeztetett a nyári forgalomra, és a kialakult mármár elviselhetetlen dugókra. Átjárhatatlan volt a város. Ez volt az a helyzet, amit megörökölt a város. Már a római út útvonala is ezen a gerincen haladt, és évtizedekig nem történt semmi. Elmondta, rontott a helyzeten az is, hogy 2000. évben 8 ezer gépkocsi volt a városban, a 2007-es évben már 12 ezer autóról szólnak az adatok. Rendkívül megnıtt a városi forgalom, továbbá a Mária Valéria Híd megépülése ugyancsak megváltoztatta a város forgalmát, jóval nagyobb átmenı forgalom nehezedik a városra. 2000-ben készültek a Bánomi áttörés tervei, már akkor látni lehetett, hogy, ha nem harcoljuk ki a polgári kormánytól a hídépítés kapcsán, hogy a Magyar Állam vállaljon részt a Bánomi elkerülı út megépítésében, akkor baj lesz, mert az egytengelyő város azt a terhet nem lesz képes elviselni, nem fog tudni nagyobb forgalmat lebonyolítani. Pedig sokan ellenezték, még tüntettek is miatta. Az elsı szakasz 2003-ban elkészült, most a második szakasz átadásával átjárható a város bármikor, bármely napszakban. Óriási dolog az, hogy a városban két tengelyen zajlik a forgalom. Nagyon fontos, hogy elkezdıdött 2000-ben a munka és nem várták meg azt, hogy a dugók kialakuljanak. Nem a jelenlegi helyzetre kell tervezni, hanem jó elıregondolva 10-15-20 évre. Mélygarázs ügyben is az a helyzet, hogy a város felszíni parkolóhelye annyira kevés, hogy sokszor a városi igényeket sem képes kielégíteni. Ezt azért tartotta fontosnak elmondani, mert ma is vannak olyan beruházások, amelyeket hasonlóan idıben kell elkezdeni. Kitartott amellett, hogy elırelátóan, a jövıt figyelembe véve kell a beruházásoknál tervezni, és a mélygarázs férıhelyeire igen is szükség van. Lehet, hogy ma még nem teljes kihasználtsággal mőködik, de muszáj elıre gondolkodni, mert ezek olyan feladatok, hogy nem lehet rövid idı alatt megoldani. Tehát a Bánomi áttörés megépülése igen fontos mérföldkı a város életében, azonban - egyetértve Papp úr állításával - mindent nem oldott meg. Továbbra is városon keresztül folyik a teherforgalom, de most már két tengelyen. Tovább kell lépni, a következı feladat, hogy a teherautó forgalom a várost elkerülı úton történjen. Az elkerülı út tervezése folyamatosan napirenden van, de a város földrajzi fekvése, a terület domborzati viszonyai miatt nagyon nehéz megoldani, a tervezık is birkóznak a feladattal. Vörös Attila, akit megbízott az Önkormányzat ezzel a feladattal – egyébként a közlekedéstudományok kandidátusa, a legjobb szakember – vizsgálta a rakpart kérdését, és a legkevésbé sem javasolja ezt a megoldást, és ezzel személy szerint teljes mértékben egyetértett.
5
A kerékpárúttal kapcsolatban elmondta, hogy régi vágya a városnak, a meglévı kerékpárút továbbfejlesztése. Célszerő lenne az úgynevezett „Vas-kocsmától” Dömös irányába vinni, de legalább Búbánat felé, egy pihenı vagy kiránduló centrum kialakításával. A mai napig nem kapott erre engedélyt a város, sok a felmerülı akadály, mert érintkezik a Nemzeti Parkkal, két éve folyik levelezés, két minisztérium is foglalkozik az üggyel, de választ még egyik sem adott. A tervekben szerepel Esztergom-Kertváros irányába kerékpárút létesítése, különféle fejlesztési elképzelések vannak. Neuzer úrral – aki kerékpárgyártással foglalkozik – komoly tárgyalásokat folytattak. Kerékpárkölcsönzéssel kívánja bıvíteni a vállalkozását, és olyan szolgáltatás bevezetését tervezi, hogy a város több pontján kerékpártároló hely kerül kialakításra, és bármely irányba lehet közlekedni a kerékpárral, nem kell visszavinni a kiinduló helyre, hanem akár a város másik végén is le lehet tenni. Összefoglalva, tehát nem marad ki a kerékpárút, de idıben késıbb valósul meg, mint ahogyan szerették volna. Elmondta, hogy a nagyon fontos, égetı problémák megoldódtak az elmúlt idıszakban. Rengeteg földút felszámolásra került, megújult a fıtér. Emlékeztetett arra, hogy a tér átadása csúszott, éppen azért, mert a minıséget tartották szem elıtt, és nem a minél elıbbi átadást, pedig a választások miatt jól jöhetett volna egy átadási ünnepség. Összehasonlításként Balatonfüred és Vác fıterét említette, amelyek burkolata semmivel sem szebb, mint a Széchenyi tér. Szerinte különleges és szép a térburkolat. Azt kérte, hogy ha szakértıként valaki ki tudja egészíteni a burkolattal kapcsolatban elmondottakat, az tegye meg, mert nem tudja pontosan, hogy minıségi szempontból milyen problémák merültek fel. Azt tudja, hogy nagyon sok esetben történt garanciális javítás, ahol kilazultak a kövek, ott újra rakták a szakemberek. Az élményfürdıvel kapcsolatban elmondta, hogy a víz hımérsékletével nincs semmi gond. A víz hımérsékletének változása elıfordulhat, egy rossz beállítás miatt, vagy - személyi változás esetén – kísérletezgetés miatt, de ezt jelezni kell, és javítani lehet. A baj az, hogy a kinyert víz hımérséklete itt 29 oC, míg a Párkányban feltörı víz hımérséklete 40 és 50 oC között mozog, ez nem attól függ, hogy hány próbafúrást végeztek, ez geológiai adottság. Amikor karsztvíz kutat kezdtek fúrni Búbánatvölgy irányában, a szakértı megmondta, hogy 30 foknál valamivel melegebb vízre lehet számítani, és kb. 170 m mélységben fogják megtalálni, és ez így is történt. Ma már olyan mőszerek vannak, hogy a mérések pontosan meg tudják állapítani hol, és milyen hımérséklető víz nyerhetı. Nem messze innen – Lepencén – már jóval melegebb víz található. Egyébként a vizet mindenhol főteni kell, mert az EU szabvány miatt forgatni kell a vizeket, és nem szabad elpocsékolni. A gázfőtés helyett a megújuló energia hasznosításán kellene gondolkodni. Ahol melegebb víz nyerhetı, ott lényegesen könnyebb a helyzet, mert a víz hıjével főteni tudják az épületeket, sıt esetleg a szomszédban mőködı iskolát. Tehát Párkányban melegebb vízzel rendelkeznek, de ez nem a beruházás hibája, hanem Esztergomban ezzel a vízzel kell fürdıturizmust fenntartani. Nem lehet a melegvizet „megfúrni”, ahogyan régen tévesen keringett a legenda. A Bástya rámpabontásáról elmondta, évekkel ezelıtt eldılt kérdés, amelyrıl testületi döntés született, lakossági fórumot tartottak és teljes körő tájékoztatás történt. A Képviselı-testület legalább 3-4 éve döntött arról, hogy a rámpa, valamint az a ronda szerviz út elbontásra kerül, és a Fürdıszálló rekonstrukciója kapcsán megújul. Erre mikor kerülhet sor, ma nem lehet megmondani, talán egy-két év, de lehet, hogy többet kell várni rá. Csodálja, hogy bárkinek szívfájdalmat okozott ez a lépés, mert alig-alig használták. Természetesen azt belátja, hogy a mozgássérültek ezzel nehéz helyzetbe kerültek. A lépcsıs megközelíthetıség ma is legalább három oldalról megoldott. Az ott lévı üzletek érdeke lenne, hogy liftes vagy más megoldással megközelíthetıvé tegyék, mert ez üzleti érdek, és nem közpénzbıl ellátandó közfeladat. Nem gondolja azt, hogy önkormányzati pénzbıl kellene megépíteni, amikor az épületen belül semmiféle akadálymentesítés nincs a mozgássérültek érdekében. Az épületegyüttes úgy, ahogyan van elhibázott, nagy tévedés, kár volt annak idején megépíteni. Erre a változásra pedig mindenképpen szükség volt, mert e nélkül még a telekkialakítás sem jöhetett volna létre. 6
Az Esztergom és Vidékével kapcsolatban elmondta, hogy az Önkormányzat és a polgárok nagy többsége, de talán mindenki szeretettel és elismeréssel gondol az egykori alkotóközösségre. Rendkívül fontos feladatot látott el, nagyon sokat tett a közért, a demokráciáért, értéket közvetített. Alapítói és lelkes szerkesztıi minden elismerést megérdemelnek. Kizárólag a szellemi értékek megteremtése miatt nem lehetett fenntartani, mert sajnos kevés olvasója volt. Az utóbbi idıkben a médiafogyasztási szokások teljesen átalakultak, másképp mőködik, mint régen, mások az igények. Maga is úgy gondolta annak idején - és a Hídlapot kezdetben napilapként jelentették meg -, hogy életképes lesz a napilap, amit végül nem tudtak fenntartani. Próbálkoztak, de sem igény, sem pénz nem volt rá, ezért a heti egyszeri megjelenést választották. A Hídlap, mint hetilap sikeresen mőködik, és ez így jó megoldás, az elmúlt idık ezt igazolták.
György Róbert: A Széchenyi tér burkolatával kapcsolatos kérdés megválaszolására jelentkezett. Elmondta, ahhoz tud hozzászólni, hogy a kövek miért „billegnek” a téren. Ez a technológiából adódik, a tér analóg burkolattal van ellátva, alul egy betonréteg van, és azon egy zúzalékréteg, erre kerülnek a lapok. Mivel kézi terítéssel és fektetéssel készültek, ezért van ez a vibrálás. Soha nem lehet olyan módon betölteni a felsı réteget, hogy azok tökéletesen illeszkedjenek, de ez nem hiba, ez a burkolat sajátja, ennek a technológiának a sajátossága.
Lakatos Péterné (Esztergom, Szentkirályi utca 13.) tette fel kérdéseit. Piac elhelyezésérıl érdeklıdött, azt tudja, hogy döntés született már korábban, de hol és mikor valósul meg, hogy Esztergomnak új piaca legyen? A buszpályaudvar áthelyezésével kapcsolatban, szintén azt kérdezte, hogy mikorra várható, hogy elkészül az új pályaudvar? Következı kérdése, hogy Csomor úr a törvények szerint állásába visszahelyezésre került, ez tény, errıl érvényes bírósági döntés született. Miért nem hajtja végre Polgármester úr? Miért nincs Polgármester úrnak és Jegyzı úrnak fogadóórája? Az élményfürdıvel kapcsolatban mindig azt hallja, hogy gazdaságos, de tudomásukra jutott, hogy nem gazdaságos, mert az újság csak azt írja meg, amit akarnak. Akkor miért van mégis 40 m Ft-os energiaszámla kifizetetlenül, állítólag ki is kapcsolták az áramot. Miért történt ez meg?
Meggyes Tamás: Megpróbált válaszolni, bár részben feleslegesnek tartotta azokat a kérdéseket, amelyekrıl már 30-szor beszélt különféle fórumokon, korábbi közmeghallgatásokon. A piac helyzetét már évekkel ezelıtt eldöntötte, és azt nem kívánja megváltoztatni az Önkormányzat. Csak azon a helyen valósítható meg, ahová évek óta tervezték. Sajnos a megvalósításának nincs meg a tulajdonosi, és a pénzügyi fedezete, de ha azt a város a szabályozási tervében rögzítette, és ha nem a feleslegesnél jobban megalkuvó, akkor elıbb utóbb nem lesz akadálya, de azt ki kell várni. Elmondta, hogy törvényesen mőködik a város, a kérdezınek jogában áll ezt másképp látnia, de ettıl még törvényes keretek között dolgoznak. Velük szemben pedig számtalan – politikai megrendelésre készült – szabálytalan eljárások, elhúzódó engedélyezések történnek folyamatosan és törvénysértı módon. A buszpályaudvar megépítésével kapcsolatban elmondta, hogy végre 10 év után egyezség született a Tesco Globál Zrt., a Vértes Volán Zrt. és az Önkormányzat között. Már a munkák is folyamatban vannak, ott nincs különösebb akadály, de nincs meg rá a pénz, és nem tudják folytatni, 250 millió forint körüli összeg szükséges a befejezéshez. Egy igényes, gyönyörő autóbusz pályaudvart szeretne megépíteni a város, sajnos a beruházás csúszik. Elmondta, hogy csak a Suzuki termelés visszaesése körülbelül négy buszpályaudvar költségét vitte el. Nem beszélve a Kormány által végrehajtott, és elıre nem látható Áfa emelésrıl, ami újabb 800 millió forint hiányt jelent a városnak. 7
Az élményfürdı pedig nyereségessé vált, egészen a válság bekövetkeztéig, az üzemi eredménye 1-2 millió Ft-os nyereséget jelentett. Ezzel szemben idén 50 M Ft veszteségre lehet számítani. Visszaesés mutatkozott a vendégforgalomban, de a fürdınek nem csak a belépıjegyek árából kell hasznot hozni, hanem az átutazó turizmust kell itt tartani, ahhoz pedig szállodák építésére volt szükség, négy szálloda építése folyik, mert jó elıre terveztek, és a fürdıépítés meghozza a hasznát, mivel a szállodavendégek jelentik majd az igazi bevételt. Egyértelmő siker, személy szerint nagyon büszke a beruházásra, és a városnak is büszkének kellene lennie.
Csomor üggyel kapcsolatban pedig az a tény, hogy a városnak törvényesen megválasztott jegyzıje van. Elmondta, amennyiben Csomor úr visszahelyezésre kerülne a hivatalába, azzal követnének el valódi törvénysértést. Miért gondolná bárki is, mondjuk egy rossz döntést hozó elfogult bíró, hogy kisebb probléma a törvényesen megválasztott jegyzıt hivatalából kitenni, mint Csomor urat oda visszahelyezni. Csomor úr nem tett esküt, kinevezése érvénytelen volt, és bármelyik bíró értékelheti úgy, hogy tett esküt, attól a tény az, hogy nem tett esküt. Meg lehet nézni az ezzel kapcsolatos írásokat, jegyzıkönyveket, bizonyítékokat az interneten. Aki ebben az ügyben a tényeket nem vizsgálja, azt nem kívánom meggyızni. Csomor úr soha nem volt törvényes jegyzıje a városnak, ez az igazság. Kijelentette, hogy törvényesen rendben vannak a dolgok és ki fognak tartani a törvényes állapot fenntartása mellett.
Nádori Ottó (Esztergom, Lázár V. utca 26.) volt a következı. Felszólalásában jelezte, hogy több kérdését az elızı hölgy már feltette, és levélben is benyújtott egy kérdéshalmazt, amelyre Polgármester úr írásbeli választ ígért. A piac helyzete kapcsán a Granvisus épületének problémáját vetette fel, és ide tartozó kérdésként említette a Simor János utca, illetve a buszvégállomás környékét is. Szörnyő, ahogy kinéz a buszpályaudvar, érdemes lenne oda az ÁNTSZ-t kihívni, mert iszonyatos állapotok uralkodnak. A busszal érkezı turistákat igen kellemetlen kép fogadja, és rossz benyomást kelt már az elsı pillanatban, ami nem jó pont a városra nézve. Szégyen, hogy mekkora szemét és elhanyagoltság jellemzi a környéket. Polgármester úr megválaszolta, hogy miért nem készül el az új pályaudvar, de addig valamit tenni kéne, hogy kicsit elfogadható legyen a környezet. A Széchenyi tér szépen felújításra került, kérdése, hogy miért nem történt meg ezzel egy idıben a Városháza tatarozása is? Szépen illeszkedne a tér hangulatához, így pedig rontja az összhatást. Mikor kerülhet sor az épület felújítására? Bánomi út folytatásaként megújuló Petıfi utca munkálataival kapcsolatban tett megjegyzéseket. A Petıfi utca és Terézia utca találkozásánál három-négy háznál a kocsi beállók csak bitumen borítást kaptak, ami nem illik oda. Elfogyott a díszburkolat vagy máshová vitték? Javasolta néhány szemetes edény kihelyezését is, továbbá a korhadt és kiöregedett fák kivágását. Felhívta a figyelmet arra, hogy az építési törmeléket ott hagyták, a mai napig nem szállították el, jó lenne intézkedni az ügyben. A Petıfi iskolánál tátong egy mély gödör, azzal mi a terv, betemetik, épül valami ott?
Meggyes Tamás: A beruházás elkészült, véleménye szerint jó minıségben, nagyon szép utat tudtak átadni, természetesen nem hibátlanul, de még éppen, hogy csak elkészült, és az említett hiányosságok pótlása folyamatban van. A gödör biztosan nem fog ott maradni. A fákkal kapcsolatban szintén már régen elkészültek a tervek, és sokkal több fa került elültetésre, mint amennyit ki kellett vágni. Maga is azt szeretné, ha a dolgok gyorsabban mennének. Az új beruházással összességében egy igényesen felújított, jó útszakasszal lett gazdagabb a város. A jó szándékú észrevételekre mindig szükség van, számítanak rá, hiszen a területen élık látják jobban a helyzetet.
8
A Petıfi utca, Terézia út vonatkozásában egy olyan szakaszról tett említést, amely nem tartozik a Bánom II. felújításához, hanem már egy következı tervezési szakasz, a kiépítendı körforgalom beruházásához tartozó rész, ezért az csak ideiglenesen van megépítve, azok helyzete még változhat. A tervek elkészültek, az említett szakasz majd a következı fázisban kerül végleges kialakításra. A Városháza felújításával kapcsolatos felvetésre úgy reagált, nem gondolná azt, hogy ekkora jelentıségő mőemléképületet Esztergomnak egyedül kellene felújítania. Éppen ezért rendszeresen pályáznak - kb. négy pályázatot nyújtottak be - sikertelenül. Számtalan pályázattól esett el a város politikai okok miatt, szerinte hazánkban az uniós pénzek elosztása igazságtalanul történik. A pályázatok hibátlanok voltak, mégsem nyertek annak ellenére, hogy igen jelentıs történelmi múlttal rendelkezı város, illetve az ország elsı fıvárosa volt Esztergom. Hazánkban ez a legrégebbtıl ebben a funkcióban mőködı városháza, az épület bizony megérdemelné a támogatást. Az autóbusz pályaudvar és környéke valóban rossz pont, már sok közmeghallgatáson elmondta, de megismétli, hogy a buszvégállomás üzemeltetıje állami tulajdonban lévı vállalat. Esztergomban az van lerobbant, elhanyagolt állapotban, ami az állam tulajdona. Meg lehet nézni a vasútállomást, az odavezetı úttal együtt, az is állami tulajdon. Az útfelújítások mind városi pénzbıl történtek, ahol rosszak az utak, az majdnem mind állami tulajdonú út. Az útépítést azzal kezdik, hogy kivágják a fákat az út mellett, az Önkormányzat pedig állami pénzbıl fákat ültet az állami utak mentén. A jó pont, rossz pont összehasonlítás esetében, azt gondolta, hogy több a jó pont, mint a rossz, és nincs miért szégyenkezni, de ezt sokan nem akarják észrevenni, nem akarják belátni. Ezzel együtt természetesen igazat adott abban, hogy a buszpályaudvar nem jó pont az ideérkezık számára. Az elızı kérdezınek még azt válaszolta, hogy valóban történt a fürdıben elektromos áram kikapcsolás, és tényleg tartozik a fürdı több tízmillió forinttal az EON-nak. Annyit kívánt ehhez hozzáfőzni, hogy az energiaszolgáltatás hálózatát a Horn kormány szocialista többségő, szocialistaszabaddemokrata parlament adta el annak idején fillérekért, mondhatni, hogy elrabolta, fillérekért kijátszotta a közvagyont. Az EON vállalat részben magántulajdonú, részben német állami vállalat, amely nem eladja, hanem megszerzi az ilyen vállalatokat, mint például az EON is. Tehát az EON vállalat Esztergom közösségétıl – a város, a lakosság pénzébıl – egy milliárd forintnyi ingyen fejlesztést kapott a Széchenyi tér és a Bánomi áttörés kapcsán. Az összes díszkandeláber, az öreg elavult vezetékek kicserélése a közösség pénzébıl történt, és erre azt mondják, hogy ez a jogszabályi környezet Magyarországon. Ezeket nem jogszabályoknak, hanem egyenesen bőncselekménynek nevezné. A jogszabály azt mondja ki, hogy akkor ad ki engedélyt, mint hatóság, ha azt ingyenes tulajdonba kapja. Ezzel kapcsolatban törvénymódosítási javaslatot nyújtott be a parlamenthez, melyet a szocialista kormány úgy söpört le, hogy hiába mondott valós érveket. Egyébként lehet, hogy ennek a karakán kiállásnak köszönhetıen jöttek olyan szívesen kikapcsolni. Meggyes Tamás a hallgatósághoz szólva azt kérte: Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Hogyha külsısök támadnak, akkor legyenek kedvesek esztergomi polgárként ebben a közösségben gondolkodni, és nem az ellenség oldalára állni, mivel az ellenség azért rohamoz, mert vannak, akik erısen védik a város és a közösség érdekeit. Tessenek szívesek lenni ilyen ügyekben nem az EON oldalára, hanem az Önkormányzat mellé állni. Ez politikai megosztottságtól független, itt 31000 embernek ugyanazt kellene akarni. Aki annak örül, hogy a fürdıben kikapcsolják az áramot, az ennek a városnak ellensége. Aki ezt valamiféle bizonyítékként, vagy érvként kezeli a közéletben, annak ebben a közéletben nincsen helye. Még annyit tett hozzá, hogy ezeken a nagy Önkormányzat és EON, magyar és külföldi érdekkülönbségeken túl, konkrétabb oka is van annak, hogy nem tudta a Fürdı kifizetni a számlát. Ebben az évben, a Fürdıben nincs pénz, ez így van. A számviteli törvénnyel teljesen ellentétesen, az EON nem küldte ki havonta a számlákat, hiába jelezte a Fürdı, hogy késıbb ebbıl probléma lesz. 9
Félévre szóló számlát küldött ki egyszerre az EON, amit persze nem tudott a Fürdı teljesíteni. Egyébként meg gyanús számára, hogy olyan áramkikapcsolásról, amirıl senki nem tudott - még a Fürdı igazgatója sem -, a szeretgom fotósa tudhatott, mert lefényképezte az esetet. Az ilyen médiavámpírok, az ilyen ártó emberek, részesei ezeknek az eljárásoknak, a feljelentıket kellene egyszer és mindenkorra kiebrudalni a városból, pláne, ha nem is esztergomi polgárok, csak idejárnak a város vérét szívni.
Szalma Bernadett (Esztergom, Monteverdi utca) kérdése: Örömmel vették, hogy ısszel az utca új burkolatot kapott, ezzel kapcsolatban tette meg észrevételét. Az útburkolat felújítása során a padkákat felszedték, melynek következtében a járdát teljesen tönkretették, gyakorlatilag járhatatlanná vált azon a szakaszon. Mikor kerülhet sor a járda felújítására, illetve - ha erre idén már nincs keret - legalább töltsék fel, hogy valamennyire használni tudják.
Meggyes Tamás: Válaszában elismerte, hogy jogos a felvetés, nagyon szörnyő állapotban vannak azon a területen a járdák. Valóban járhatatlanok és balesetveszélyt jelentenek. Nem tud mást mondani, csak az ott élık bizalmát és türelmét kérte. Meg fogják csinálni nagyon szépre a járdákat, de semmi pénze nincs az Önkormányzatnak. Nem tudnak olyan számlákat sem kifizetni, amelyeket már megvalósítottak becsületes vállalkozók. Természetesen nem marad így, de nem tudnak jelenleg olyan feladatokat bevállalni, amire nincs külön költségvetési sor, vagy amire nem készültek. Megpróbálnak olyan vállalkozóval tárgyalni, aki hajlandó halasztott fizetéssel elvállalni a munkát, de ehhez idı kell. Jelen helyzetben nem tud semmit ígérni, arra kért mindenkit, hogy nagyon vigyázzanak a járdákon, különösen az idıs emberek, nehogy elessenek. Tisztában van azzal, hogy a tél közeledtével még veszélyesebb a helyzet. Türelmet, megértést és óvatosságot kért.
Dancs Józsefné (Esztergom-Kertváros, Sátorkıi úti 4/13.) felszólalása: Elöljáróban elmondta, hogy Kertvárosban, a Sándor majorban él, és az áldatlan állapotok miatt már több levelet is írt, de egyikre sem kapott választ. Örül, hogy most személyesen Polgármester úrhoz intézheti kérdését. Mi a szándékuk az ott lakókkal, mert Esztergomból, bizonyos helyekrıl összeszedték a szemetet és kihozták a Sándor majorba. Öt nyugdíjas, idıs család él ott, évek óta a szemétdombon. Mára a helyzet tőrhetetlenné vált, kb. 100 m hosszban szeméthegyek vannak a lakások körül. Az ablaktól 5 m-re mindkét oldalon szeméthegy, ezt már nem lehet elviselni. Azt kérte szállítsák el onnan a szemetet, és tegyenek le egy konténert. Idıskora ellenére kénytelen még dolgozni, és idegileg már teljesen kikészül ettıl a helyzettıl. Választ kért arra, hogy mi a szándékuk a Sándor majorral?
Meggyes Tamás: Elmondta, hogy a Sándor majorban évek óta áldatlan helyzet uralkodik, 10 évvel ezelıtt is rossz állapotok voltak, csatorna akkor sem volt. A kérdezınek igazat adott abban, hogy egy rossz helyzet még tovább romlott. Egyébként nem fogalmazna úgy, hogy szemetet vitt volna oda a város, arról van szó, hogy egy átfogó munkálkodást kezdtek meg az olyan telepek felszámolására, ahol embertelen körülmények között élnek családok, például a Töltés utca, és ilyen a Sándor major is. Az is sorra fog kerülni, de ezt a folyamatot csak több lépcsıben lehet végrehajtani. A Sándor majorban csatornakiépítése és a jelenlegi rossz, valóban áldatlan állapotok felszámolása meg fog történni. Megemlítette, hogy volt olyan lakossági fórum, ahol - egy alapítvány keretében épülı - roma közösségi ház létesítése kapcsán, inkább a Töltés utcai lakások azonnali felszámolását követelték. 50 dühös, felháborodott emberrel nézett farkasszemet. Nem 10
lehet ezeket, a nehéz kérdéseket azonnal megoldani, fıleg, akkor, ha az állam 10-20 vagy 50 éven keresztül nem ért el sikereket ezen a téren. A súlyos problémákat éveken át nem kezelték, nem tettek semmit az ügy érdekében. Esztergom az utóbbi idıkben nagyon szép eredményeket ért el, hiszen felszámolásra került a KECS nevő szociális telep, ahol rettenetes körülmények között éltek emberek, a Táti út kifelé esı szakaszának lerobbant házainak valamint a Töltés utcai, legrosszabb állapotú lakásainak egy része is felszámolásra került, és földutakat aszfaltoztak le. Elmondta, megérti az egyéni problémáját, és az úgynevezett „gettók” felszámolását folyamatosan napirenden tartják, a Kisebbségi Önkormányzat is az egyik zászlóvivıje ennek az ügynek. Dancs Józsefné Annyit szólt még hozzá, hogy 35 éve lakik a Sándor majorban, szegény emberként ott tudott lakást venni, de akkor szép, zöld kertek voltak ott és nem szeméttelep. Meggyes Tamás: Elfogadta az érvelést, nem tudja, hogy 35 éve milyen volt a terület, de 10 éve biztosan komoly problémák vannak a Sándor majorban, ezt a helyzetet megörökölték, és nem vállalhatja egyedül a felelısséget a jelenlegi Önkormányzat. Elmondta, olyan megoldáson is lehet gondolkodni, hogy az Önkormányzat esetleg megvásárolja a lakást, és bérlakás biztosításával segítséget nyújtanak az ott élıknek. Az illetékes hivatali ügyintézıktıl azt kérte, nézzenek utána, milyen lehetıségek vannak ennek megoldására.
Kálmán Mária (Esztergom, Irinyi J. utca 4.) felszólalása: Arra hivatkozott, hogy a tavalyi közmeghallgatáson a Bottyán szobor elhelyezésének ügyében szólt. Azóta a helyzet tovább bonyolódott számára, mert a Hídlap 48. számában megjelent, hogy a 2009. év Bottyán Emlékév jegyében fog eltelni, ennek érdekében dr. Kolumbán György vezetésével emlékbizottság alakult. Megjelent, hogy kik a tagjai. Felvetésében a Bottyán János emlékév tervezett ünnepségeinek elmaradását kifogásolta. Elmondta, többször is megjelent a Hídlapban, hogy méltó megemlékezéssel készül a város Bottyán János kuruc generális halálának 300. évfordulójára. A városhoz igazán kötıdı, jelentıs történelmi alak volt Vak Bottyán, hadvezéri érdemei elvitathatatlanok. Ahogyan volt Babits év, úgy gondolta a Bottyán év – ha nem is kap akkora teret -, annyit megérdemelt volna, hogy legalább egy alkalommal İt méltató megemlékezés került volna megrendezésre a nagy színpadon. Úgy hallotta nem volt rá pénz. Igaz-e, hogy ezért maradta el a rendezvénysorozat? Azt is hallotta, hogy jövıre kerül megrendezésre. Mi igaz ebbıl a hírbıl? Véleménye szerint a kerek évforduló alkalmából jobb lett volna, ha idén emlékezik a város. Méltatlannak tartja azt is, hogy a lebontott Bottyán szobor a Városháza udvarán áll még mindig, már régen el kellett volna helyezni a téren, vagy az eredeti helyére vissza kellett volna állítani. Másik megjegyzése a 6-os helyi autóbuszjárat menetrendjére és útvonalára vonatkozott. Mikor jár az eredeti útvonalán az autóbusz? Az összes útvonalon már az új építéső, alacsony busz jár, a 6-os vonalán pedig a régi magas busz közlekedik, amire nagyon nehéz felszállni az idıs, vagy nehezen közlekedı embereknek, a kismamáknak babakocsival. Mikorra várható új autóbusz a 6-os vonalán? Nem értett egyet a városban tapasztalt fakivágásokkal, véleménye szerint kivágták a nagy árnyékot biztosító, nagy lombkoronájú fákat, és olyanokat ültettek, amelyek nem nyújtanak árnyékot. Az Irinyi utcában is végig rossz a járda állapota, a közelgı téli idıszak elıtt jó lenne rendbe hozni.
Meggyes Tamás: Válaszában elıször a fákkal kapcsolatos megjegyzésére reagált. Esztergomban a faültetés évek óta szakszerően, folyamatosan zajlik. A kiöregedett fák pótlása idıben megtörténik, a rossz helyre ültetett, vagy nem megfelelı típusú fák cserére kerülnek. Fák kivágását csak szigorú helyszíni ellenırzés után engedélyezi a Hivatal, és mindenkor pótlási kötelezettség terheli a kérelmezıt.
11
A Bottyán szoborral kapcsolatos felszólalásra emlékezett, és elmondta, hogy szerinte a szobor igazán soha nem volt jó helyen, lelkileg igen, de esztétikailag nem volt kedvezı az elhelyezése. A tervek elkészültek a Városháza, és Vármegyeháza felújítására, mindkét épületben kertes udvar kerül kialakításra, az állami vagy uniós pénz megérkezése után. Azt jegyezte meg, hogy vannak olyan városok, ahol a polgármester elıször a saját környezetét újította fel, ahol a napjának nagy részét tölti. Egyfajta szerénységbıl hagyta végére az épület felújítását, nem minthogyha az épület nem érdemelné meg, mert sajnos elég rossz állapotban van. Fontosabb feladatokat kellett megoldani. A mostani elhelyezés valóban méltatlan, de a jelenlegi helyzetben nem tud mást javasolni, mint hogy az említett felújítás után a Városháza udvarán méltó körülmények között kerül majd elhelyezésre a szobor, ezzel a lektorátus is egyetértett, és elfogadta. A Bottyán évvel kapcsolatban elmondta, fontos lett volna ebben az évben megünnepelni, de az anyagi helyzet miatt nem kerülhetett most erre sor. Fontosak az ünnepek, a hétköznapok sorában, de valahol mégis csak csökkenteni kell a kiadásokat. Abban igazat adott a felszólalónak, hogy valamilyen ünnepséget kellett volna tartani, amit szinte pénz nélkül is meg lehetett volna tenni, ez tényleg hiányosság, de úgy gondolta, hogy ha ezt jövı tavasszal teszik meg, akkor sem rúgnak fel morális szabályokat. Bottyán, tényleg egy olyan kiválósága Esztergomnak, akirıl kevés szó esik. A közmeghallgatás elején említett hiányzó összegbıl nagyon sok szép ünnepséget lehetett volna tartani. Arra kérte a jelenlévıket, hogy emlékeztessenek hasonló feladatokra, de ne a legnagyobb szigorral, és a következı idıkben pótolni kell az anyagi helyzet miatt füstbement programokat, terveket. A buszjárattal kapcsolatban nem tájékozott, azt sem tudta, hogy nem jár a 6-os, de a kollégák figyelmét felhívta arra, hogy a 6-os buszjárat újraindításával kapcsolatban intézkedjenek. A lakossági meghallgatás nem történt még meg, de nem marad el, kikérik a véleményeket, hogy milyen változást javasolnak az autóbusz járatok vonalán. A Bánomi áttörést a buszöblökkel együtt kellett megépíteni, mert utólag csak jelentıs költséggel, problémákkal lehetett volna megtenni. A Volán feladata, a buszpark és a helyi járatok fenntartása. A városban közlekedı új autóbuszokat a város vásárolta, állami támogatással, maga az állami vállalat egy fillért nem tett hozzá. Pályázati úton, önrész vállalásával és állami normatívtámogatással jutott hozzá a város az új autóbuszokhoz. Milyen világ az, ahol az állami vállalat a jegyárakból befolyó összegbıl személyenként 100 milliós végkielégítést fizet ki. Milyen világ az, milyen államrend, milyen mőködési rendszer, ahol ezt meg lehet tenni?
Esztergomi lakos (Nevet, címet nem lehetett érteni) A szemétdíj emelkedése miatt kért szót, ismeri nagyjából a helyzetet, de sokféle mendemonda kering a városban, ezért szeretné ezt a kérdést tisztába tenni. Egyesek szerint azért telt meg a szeméttelep, mert Pest szemetét idehozták, mások szerint még lenne további hely a szemétlerakására, de nem kérték meg idıben az engedélyt, vagy nem engedélyezte a gyıri hatóság. Mi a valóság szemétügyben? A másik, amit felvetett, hogy most már teljesen mindegy, de még nem találkozott olyan emberrel, akinek az Erzsébet-ház homlokzati része tetszett volna. Iszonyúan csúnya, egyszerően nem illik oda, ronda. Utalt rá, hogy az elmúlt rendszerben épített városközpontot is mennyire szidjuk, erre most nem kíván bıvebben kitérni, de megjegyezte, ezért az épületegyüttesért Önöket fogják szidni, hasonlóan az újonnan készült Bánomi úti épülethez. Azt kérdezte, hogy a városi fıépítész hol van ilyenkor?
Meggyes Tamás: Egyetértett a kritikával, az épületek nem szépek, de magát a beruházást véleménye szerint meg kell becsülni, mert rengeteg parkolóhelyhez jutott általa a város, kulturált üzletek, bankok kerültek elhelyezésre. A homlokzat valóban csúnya. Többen terveztek már oda 12
beruházást, és az utolsó csapat, aki végül megépítette az egészet, már úgy örökölte meg a tervet, ha jól emlékszik. Megemlítette, hogy a Kulturális Örökségvédelmi Hivatalnál korábban volt egyfajta mőködési irány, hogy ajánlottak bizonyos tervezıket, akiknek nagy esélyük van engedélyt kapni. Hogy, hogy nem, az ajánlott tervezı felesége a Kulturális Örökségvédelmi Hivatal munkatársa volt, és innentıl kezdve mindegy volt, hogy néz ki a terv, aki szeretett volna minél elıbb építési engedélyhez jutni, engedett ennek a zsarolásnak. Véleménye szerint sem lett volna szabad így tervezni, nem örül annak, hogy így történt, de ha már így alakult, akkor annak mindenképpen örülni kell, hogy üzletek épültek, bankfiókok nyíltak, a beruházás hasznát kell nézni. Az építkezés során az embereknek munkájuk volt, iparőzési adóbefizetés keletkezik, üzletek vannak, ahol új munkalehetıség nyílik, amelyek után járulékokat fizetnek, és nem a gödör tátong a területen. Annak is örül, hogy esztergomi vállalkozó építette, és nem másfelé fektetett be tıkét. Sok olyan tehetıs vállalkozót ismer, aki távol, az alföldön épített szállodát. Megjegyezte, hogy a fıépítész, a tervtanács nem akadályozhat meg mindent, ha a szabályozási tervvel nem ellentétes, és illeszkedik ahhoz. Szemétdíjjal kapcsolatban elmondta, hogy valóban hordtak ide szemetet ellenırizetlenül, bebizonyítani soha sem tudta a város. Volt, hogy titkos megfigyelıket állított az Önkormányzat, bekamerázták a területet, soha nem kaptak rajta senkit. Tény, hogy még Könözsi László idejében egy magáncég kapta meg üzemeltetésre, méghozzá 100 %-ban. Késıbb ezt a feladatot megpróbálták egy többségi önkormányzati tulajdonban lévı cégre bízni, elég sok probléma merült fel akkor is. Mára tisztességgel, és megnyugtató módon a város érdekei szerint üzemel az Eszköz Kft., de nem az utóbbi néhány évben telt meg a lerakóhely, hanem azt megelızıen. Szerinte fı probléma az, hogy olyan uniós rendelkezéseket húzunk magunkra, amit igazán senki nem követel meg. A szemét kezelés területén is olyan törvényeket hozott sajnos a magyar parlament, amelyek miatt csak a „multik” a külföldi befektetık maradhatnak meg, és a kisebb magyar tulajdonban lévı cégek, mint az Eszköz Kft. is, kénytelenek máshová szállítani a szemetet. Jelenleg Bicskére kell szállítani, de késıbb még messzebbre kell vinni a szemetet úgy, hogy közben az esztergomi telep bıvíthetı lenne, és még 10-15 évig megoldott lett volna a város szemét elhelyezési problémája. A lakosságnak kevesebb pénzébe került volna, a városi cégnek pedig némi hasznot hozott volna. Mindig a nemzeti érdek ellen születnek a döntések, ez nehezen érthetı meg. Abban bízik, hogy változni fog a helyzet a következı idıben.
Schrekk Tamás (Esztergom-Búbánat, Nyárfa köz) Talán köztudott, hogy a 11-es úton végigvitték a csatornát az épülı négy csillagos szálloda miatt. Ezért felásták a saját költségén megépített kocsi beállót – ami nem kevés pénzébe került, mert úgy kellett kialakítani, hogy ne folyjon be az útról a víz a telkére – és most nem lehet a területre bejutni. Emiatt járt bent a Hivatalban, hogy mégis mikor kerül helyreállításra az út, mikor kerül használható állapotba a bejárat. A Hivatalban nem voltak kíváncsiak arra a dologra, amit el szeretett volna mondani. Nem hallgatták végig a problémáját. Arra szeretett volna választ kapni, hogy mikor állítják helyre a tönkretett bejáratot. A másik kérdése pedig, hogy lehet az, hogy olyan közalkalmazottak dolgoznak a Polgármesteri Hivatalban, akik fogadóórájuk alatt nem képesek végighallgatni a helyi lakos problémáját.
Meggyes Tamás: Nem tudja pontosan, hogy hol épített bejáratot a kérdezı, de ez nem egy szilárdburkolatú bejáró (Kérdezı: nem, murvás bejárat) - Arra a területre az utóbbi idıben töménytelen sok murvát hordott ki az Önkormányzat. Azt gondolja, hogy a murvás bejáró azért mégsem az a rettenetes pénz, egyébként pedig, hogy oda be tudjon járni, saját érdeke, nem tartozik minden … (A kérdezı mikrofon nélkül beleszólt, de a megjegyezése nem hallatszik. Polgármester: Uram! Legyen kedves meghallgatni a választ, én sem szóltam bele, amíg kérdezett.
13
Talán ez lehetett az oka annak, hogy a Hivatalban elutasítást kapott. Ugyanis, ha Ön bejön a Hivatalba valamit kérni, akkor - azt gondolom - vannak a viselkedésnek elemi szabályai, például, hogy nem vágunk egymás szavába.) Majd folytatta: Véleménye szerint nem jár minden ingatlanhoz aszfaltbejárat. Ha valaki ezt sajátköltségén megépíti, nem jelenti azt, hogy a köznek felróhatja, vagy számon kérhet ezért bárkit. Ugyanakkor a közpénzbıl - egyelıre Önnek még egy fillérjébe sem került - csatorna épül, amire rácsatlakozhat a háza elıtt. Szerinte ezzel infrastruktúrát kap, és az ingatlanértéke jelentısen emelkedik majd, ezért a 30 ezer embernek, aki ennek költségeit állja, köszönettel tartozik. Ha pedig csatornát vagy vízvezetéket fektetnek, akkor ahhoz árkot kell ásni. Nem tudta megmondani, hogy mikor fejezik be ott a munkát, mikor temetik vissza az árkot, de türelmet kért, mert komoly munka, közmőfejlesztés folyik a területen, és nem hiszi, hogy fontosabb lenne bárkinek a magánterületre való beállás, mint a területen végzett csatorna-és vízhálózat fejlesztése. Bakos Péter (Esztergom-Kertváros) felszólalása: A bemutatkozásnál említette, hogy jelenleg a Jobbik elnökhelyettese és egy korábbi találkozásra utalva elmondta, hogy sok kérdést szerettek volna feltenni Polgármester úrnak, és arról is volt szó, hogy kultúrált formában tudnak majd tárgyalni. A kérdéseiket el fogják juttatni Polgármester úrhoz, most csak a néhány legfontosabbnak tartott kérdést veti fel, amelyeket személyesen tapasztalt, és amelyeket igazolni tud. A Petıfi utca felújítása, kapcsán a parkolóhelyek kialakításával kapcsolatban emelt kifogást, mind a méretét, mind a formáját tekintve. Véleménye szerint sokkal kevesebb lett a parkolóhely. A Petıfi Iskolánál kialakított parkoló nem jó, kicsi, kevés a férıhely, nem tudnak a szülık parkolni. A temetı mellett úgyszintén, nagyon kevés kocsinak van helye, nem beszélve arról, hogy fizetni kell a parkolásért, ha valaki temetésre megy, vagy a hozzátartozójához akar menni. Ezt felháborítónak tartotta. Gépkocsiknak nincs hely, de főcsíkokat alakítottak ki, aminek semmi értelme. A Széchenyi tér, alapvetıen szép, érti a szándékot is, de akkor miért kellett olyan drágán felújítani, ha úgy is eltakarják a fabódékkal. A városban a bódék eltávolítása volt a cél, most a fıtéren bódék tömege található. Inkább lehetne cirkusztérnek, vagy kocsmatérnek nevezni. A várost ellepı óriásplakátokkal kapcsolatban megjegyezte, hogy nagyon szerencsétlenül történt a kihelyezésük. Reklám szempontjából biztos jó, de a város érdekeit nem tartja szem elıtt, és a nevezetességeket, a látványt rombolja. A Dobogókıi útról a városba érve rögtön a Bazilika látványa fogadta az embereket, most nézhetik a plakátot. Reklám szempontból biztos jó helyen van, érti itt is a szándékot, és tisztában van azzal is, hogy a bevételre is szüksége van a városnak, de meg lehetett volna úgy is oldani, hogy legyen plakát, de a kilátást, a panorámát ne takarja. Ne zavarja a látványt, és illeszkedjen a környezetbe. A középutat meg kellett volna találni. Meggyes Tamás: Plakátokkal kapcsolatban elmondta, hogy a fı úton sehol nincsenek plakátok kihelyezve. Több negatív példát is tudna mondani arra, hogy más városokban, a történelmi belvárosban, tényleg irritáló módon vannak elhelyezve plakátok, kifejezetten bevételi szándék miatt. Esztergomban ilyen nincs, megvédjük a belvárost, elsıdleges szándék, hogy a belvároson kívül úgy kerüljenek kihelyezésre, hogy ne zavarjanak kilátást. Több plakát tőnt el, mint amennyit kihelyezett az Ehír Kft. A Dobogókıi úton lévı óriásplakát valóban szerencsétlen elhelyezés, egyetértett a megjegyzéssel, és maga is helytelenítette. A Bazilika környékén egyáltalán nincs, fıleg a kevésbé értékes területeken vannak kihelyezve óriásplakátok. A Széchenyi téren található „bódék” véleménye szerint szépek, az ország egyik legszebb megjelenéső rendezvénybódéi. A nyári szórakoztató programok, illetve adventi vásár rendezésére lehet persze más helyet is keresni, de egyelıre nincs jobb terület. Késıbb a Kis-Duna partjára és a Víziváros, Mindszenty tér területére vissza szeretné tenni a város, de jelenleg nincs erre a célra alkalmasabb hely. A Széchenyi térrel az volt a terv mindig is, és ma is az a cél, hogy nyitott nagy teraszos, nívós vendéglık, kávéházak, cukrászdák kerüljenek kialakításra, addig pedig megfelel a 14
Széchenyi tér ilyen közösségi rendezvények lebonyolítására. Jelzi a folyamat elindulását, hogy a Szamos cukrászda megjelent a városban. Saját részérıl nem nevezné kocsmatérnek, mert nem is az, rendezvénytérnek lehet mondani. A Petıfi utca felújításával összességében elégedett, szépen megépült, jó minıségben került átadásra. A parkolóhelyekkel kapcsolatban elmondta, hogy sajnos több parkolóhely nem fért el. Nagyon sokat dolgoztak a terven, hogy minél több gépkocsi beállóhely kerüljön kialakításra, de nem lehetett ennél jobban megoldani, mert szigorú elıírások vannak, amelyeket be kell tartani. Egyetértett azzal, hogy a kis zöldsáv, főcsík felesleges. Többször kérte annak megszüntetését mőszaki ellenır a tanú rá - sajnos nem javították, és úgy épült meg, de megszüntethetı, mert nincs rá szükség. Nem jelent különösebb költséget, talán csak a főmag árát, de egészítse ki valaki, ha nem jól mondaná. A temetınél ugyanaz a helyzet, hogy ott sem fért el több parkoló. Egyetértett a felvetéssel, jó lenne több parkolóhely, de sajnos ennyit lehetett elhelyezni. A „kultúrált körülmények”-kel kapcsolatban megjegyezte, hogy amennyiben kérdések vannak, a kultúrált párbeszéd lehetısége mindig megvolt Esztergomban. A legutóbbi alkalommal is válaszolt a Jobbik felvetéseire, az már más kérdés, hogy nem fogadták el a válaszai többségét, de ezt nem is várta el, hiszen egyfajta politikai konkurenciái a véleményének. Megjegyezte, hogy akkor tudnak a város közösségét érintı kérdések ügyében kultúráltan tárgyalni, ha a párbeszéd nem válik a politika áldozatává, mint az MSZP-vel folytatott vitában, vagy néhány helyi baloldalinak látszó erıvel lefolytatott vitában. Egy ilyen város közügyeinek többsége nem tőr semmilyen politikát. Ha úgy próbálnak egymás ellen országgyőlési vagy helyhatósági választásokon indulni, hogy eltúloznak, más megvilágításba helyeznek kérdéseket, mint azok valóságos súlya vagy a tényleges helyzete ezt indokolná, akkor kialakul majd egy politikai küzdelem, de a valóság meg a közérdek odavész. Azt kérte, hogy a kérdésekrıl reális vitát folytassanak a jövıben, és elsısorban alternatívákról, ne pedig lehetetlen dolgokról beszélgessenek. Hozzátette, hogy a legutóbbi kérdésfelvetéskor egy petíciót nyújtottak át, több mint fél órát várt az elnökükre, aki nem is Esztergomból jött ezt átadni, de megvárta és átvette, tehát nem hiszi, hogy ebben a kérdésben panaszuk lehetne. Azt pedig ne várják el, és egyáltalán senki ne várja el, hogyha bármilyen mondandójuk van, ahhoz a hivatalos önkormányzat olyan csatornákat biztosít, ami biztosan mindenkihez eljuttatja. Úgy gondolja, olyan érdekes dolgokkal kell foglalkozni – hazugság, rágalmak és megtévesztések nélkül -, amelyek valóban érdeklik a város közvéleményét. Nem azt mondja, hogy ilyet tettek volna, de azért Esztergomban komoly múltja van a rágalmazásnak, és a hazugságoknak. Abban bízik, hogy a Jobbikkal kialakuló párbeszéd ezektıl mentes lesz, de ha nem, akkor is a város ügyei megnyugtatóan fognak elırehaladni. Tisztelt Hölgyeim és Uraim! Köszönöm szépen, hogy eljöttek, hogy feltették kérdéseiket, és megtiszteltek azzal, hogy meghallgattak. Jó éjszakát kívánok mindenkinek. Meggyes Tamás: A közmeghallgatást 19 óra 50 perckor befejezte.
K. m. f.
Meggyes Tamás polgármester
Dr. Marosi György jegyzı 15
