„BAZALT" Ut-, Hid- es Parkepito KFT Tata, Faller J. u. 6.
Tervezo: Ban Gabor
Hereg, F6 lit feliijitas terve 0+358 - 0+900 km. szelvenyek kozott
Helyi kozutak keresztmetszeti forgalmanak meghatarozasa
A forgalomszamlalas modszere: A z onkormanyzati tulajdonban levo helyi kozutak keresztmetszeti forgalmanak meghatarozasara a 10 perces forgalomszamlalasi modszer ajanlott. A vegrehajtas soran egy forgalomszamlalo a kijelolt keresztmetszetben szamol egy nap alatt. A szamlalas 7-tol 11 ora es 14-tol 18 ora kozott hajtando vegre. A szamlalas keresztmetszetenkent 10 percig tart, a szamolt ertekeket a forgalomszamlalo lapon kell rogziteni.
A forgalomszamlalas vegrehajtasa A forgalomszamlalast onkent jelentkezo helyi lakos vegzi. A forgalomszamlalo kikepzesben reszesiilt.
A szamlalas! eredmenyek feldolgozasa: A szamlalasi eredmenyekbol a gepjarmiiforgalmat -jarmiifajtankent darabban -jarmii darabban -egysegjarmiiben kell megadni (A kerekparforgalmat kiilon kell kezelni) A z alabbi gepjarmiifogalmak hatarozandok meg:
-a napi forgalom (N 0-24 F) A 8 oras forgalom a 8 db 10 perces szamolt forgalom osszegenek a hatszorosa. Jarmiifajtankent, az egysegjarmiire valo atszamitas a megadott szorzokkal tortenik 1,0 1,4 2,3. A 24 oras gepjarmiiforgalom kepzese: az osszesitett 8 oras forgalom szorzata 1,95-el. -a mertekado oraforgalom (MOF)=(N 0-24 F) *0,09 -a nappali forgalom (N 6-22 F)=(N 0-24 F) *0,926 -az ejszakai forgalom (N 22-6 F)=(N 0-24 F) * 0,074 r
ANF ertek 5 eves elorebecslese A korabbi (2007-ben 1305 E/nap) es a jelenlegi (2009-ben 1331 E/nap) forgalomszamlalas eredmenyebol kiindulva, tovabbi forgalom novekedes varhato. Az A N F ertek 5 eves elorebecslese 1400 E/nap.
Melleklet: A forgalomszamlalas eredmenye /tablazat/
Tata, 2009. julius 14.
r Ban Gabor /tervezo/ KE-T 11-0302
A forgalomszamlalas eredmenye Hereg, F6 utca Allomassz:
1
Jarmu szama jarmufajtankent Idotartam 10perc
A szamlalas sorszama .1 -1 .1-2. .1 -3. .1-4. .1 -5. .1-6. .1-7. .1 -8.
I II Konnyii gepkocsi
Szemelygepkocsi 7.00 8.00 9.00 10.00 14.00 15.00 16.00 17.00
-7.10 -8.10 -9.10 -10.10 -14.10 -15.10 -16.10 -17.10
6 3 2 2 1 4 6 2
12 8 5 5 6 7 10 6 59
I
Autobusz
E 354
690
j/nap
Napi forgalom (N 0-24 F) db E 1088 1331
db 156 304
E 218
db 18
E 25
j/nap
35
j/nap
Mertekado oraforgalom (MOF) E db 98 120
Nappali forgalom (N 6-22 F) db E 1008 1233
Nyerges vontato
7 Kerekpar
Osszesen
1
1 1
1 1
E 34
db 6
j/nap
12
1 3 8 6ras forgalom III E 8 j/nap
1
4
0
8
Osszesen db 0
E 0 j/nap
E ossz 110
db ossz 48 94
I
j p /na
4 3 5 2 4 3 5 4
2 0 1 0 1 2 1 1
1
26
db 24
Nehez tehergepkocsi 1
II
db 354
III Potkocsis szerelveny
db 558
30 Kerekpar db 180
E 683
I
Ejszakai forgalom (E 22-6 F) db E 81 99
Hereg, 2009julius 14. Ban G,
/tervezo/
„BAZALT" Ut-, Hid- es Parkepito KFT Tata, Faller J. u. 6.
Tervezo: Ban Gabor
JELENLEGI MUSZAKI ALLAPOT FELMERESE MUSZAKI
LEIRAS
Hereg, F6 lit felujitas terve 0+358 - 0+900 km. szelvenyek kozott
Elozmenyek: Hereg Kozseg Onkormanyzata megbizasabol a B A Z A L T Ut-, Hides Parkepito K F T kesziti a Hereg, F6 ut 0+358 - 0+900 km. szelvenyek kozotti szakaszra a jelenlegi miiszaki allapot felmereset.
A felmeres kiindulo adatai: - Hereg, F6 ut feliijitasi terve (Tervezo: Ban Gabor / B A Z A L T KFT/, Tervszam:T/5/2009) - a 2009.evi forgalomszamlalas eredmenye:1331 E/nap, 1088 jarmii/nap
A felmeres a F6 utca 0 + 3 5 8 - 0 + 900 km szelvenyek kozotti szakaszara vonatkozott.
/too.
Vizszintes elrendezes: A F6 utca ketto forgalmi savval rendelkezik, szelessegiik 2,60 meter. A z aszfaltburkolat szelessege 5,20 meter, mindket oldali 1,50-1,50 meter padkaval. Az ut tengelyenek egyenes es ivadatait a helyszinrajzon es hosszszelvenyeken korabban abrazoltuk. A bal oldali autobusz megallohely kiepitetlen. Jelenlegi helyen az ivben balesetveszelyes. A jobb oldali autobusz megallohely reszben kiepitett, burkolata tonkrement. A csatlakozo utcak csomopontjai balesetveszelyesek, nem belathatoak. A sar es szennyezes felhordas mindennapi problema. Az utpadkak letaposottak, jelenlegi szabalyozatlansagban, parkolonak hasznaljak. A jardak valtozo keresztmetszeti merettel rendelkeznek 1,00-1,80 m, a helyszinrajzon abrazoltak szerint. A felfagyott, dilatalt betonburkolat akadalyokkal teli, balesetveszelyes. A jardaiirszelveny a jelenlegi novenyesitett allapotban nem biztositott. A kapubejarok 2-3 meter szelessegiiek, kiepitesuk esetleges, nem tervezett vonalvezetesii, kiilonbozo anyagokbol kesziiltek, allapotuk elhanyagolt, kiviteliik szakszerutlen. A keresztmetszeti elrendezest es az oldaleseseket a keresztszelvenyek, mintakeresztszelvenyek tartalmazzak. A kozteriileten elburjanzott, eloregedett novenyzet lathato. A zoldfeliiletek arkokkal, vapakkal szabdaltak.
Magassagi kialakitas A z utburkolat meglevo eses illetve emelkedesi viszonyait a hosszszelvenyen (lit, jardak, csapadekviz elvezetes) abrazoltuk. A burkolat oldalesese egyenes szakaszon ketoldali 2 %, az ives szakaszokon egyoldali tiilemelessel epiilt. Jelenleg erosen deformalodott. A jardak oldalesese 0-1% az utburkolat fele.
Vizelvezetes megoldasa: Az utca feliileten osszegyiilo felszini vizek elvezeteset a kialakult oldalesesek es hosszesesek biztositjak. A z utburkolat deformacioi miatt csapadekviz all az liton (pocsolyakkal teli). A csapadekvizek befogadasara a meglevo nyilt arkok szolgalnak az utburkolat mindket oldalan. A jardak viztelenitese nem megoldott.
4l
Meglevo palyaszerkezetek Ut:
7 cm 35 cm
itatott aszfaltmakadam szortalap (makadam szerkezettel)
Jarda:
10 cm 5 cm
C 10 betonburkolat H K agyazat
Kozmiivek A z utcaban a kozmiivek korabban kiepiiltek viz-, gaz-, elektromos telefon-, es szennyviz halozat tizemel. . Melleklet: Fotodokumentacio
Tata, 2009. Julius 14.
/-
Ban Gabor KE-T 11-0302
