HEF FILTRY PRO STLAČENÝ VZDUCH A PLYNY
®
Přesně konstruované a testované Filtry HEF jsou výsledkem rozsáhlého programu MTA, studování a vývoje nových materiálů a technologií pro zlepšení výkonu a spolehlivosti filtračního procesu. Aby bylo dosaženo těchto cílů, techničtí pracovníci plně využili počítačem řízených zkušebních zařízení, nástrojů a metod, které jsou certifikovány podle normy ISO 9001. Zde mohou být prováděny testy s průtokem stlačeného vzduchu až téměř 80 m3/min při 7 bar g v plném rozsahu teplot a vlhkosti. Filtry byly odzkoušeny v souladu s mezinárodními normami ISO. Zkušební schéma podle ISO 8573-2
Detail testovací komory MTA
Předfiltr
5
Příklad instalace Kvalita vzduchu
Filtr řady
1
P
2 3
4
1) nerezový válec AISI 304 2) skleněné mikrovlákno 3) polyester 4) nerezový válec AISI 304 5) plastová víčka
pevné a kapalné částečky odstraněny až na úroveň: 3 mikrony
3 mikrony
max. zbytkový obsah oleje
Stlačený vzduch proudí přes filtrační vložku zevnitř ven. Nejprve projde dvouvrstvým filtračním médiem (2). První vrstva, vyrobená ze skleněného mikrovlákna, je spojena s druhou vrstvou z netkané polyesterové látky. Tato pokrývka je zabalena kolem válce z nerezové oceli AISI 304 (1). Jednotlivé pevné částečky jsou zastaveny skleněným mikrovláknem. Další vrstvy netkaného polyesteru (3) jsou obalené kolem filtračního materiálu (2). Druhý válec z nerezové oceli AISI 304 (4) uzavírá a podpírá filtrační médium. Dvě plastová víčka (5) dokončují filtrační vložku.
Sběrný filtr
5
P
/ • Předfiltr k sérii M, S, A • Pneumatická doprava • Předfiltr pro vakuová čerpadla • Prachový filtr pro nízké tlaky • Filtr za adsorpční sušičku
Příklad instalace Kvalita vzduchu
1
Filtr řady
2 3 4 6 1) nerez válec AISI 304 2) skleněné mikrovlákno 3) polyester 4) nerez válec AISI 304 5) plastová víčka 6) pórovité polyurethanové obložení
pevné a kapalné částečky odstraněny až na úroveň:
max. zbytkový obsah oleje
M
1 micron
0.5 mg/m3
S
0.01 micron
0.01 mg/m3
Stlačený vzduch proudí skrz filtrační vložku zevnitř ven. Nejprve projde dvouvrstvým filtračním médiem (2). První vrstva, vyrobená ze skleněného mikrovlákna, je spojena s druhou vrstvou z netkané polyesterové látky. Tato pokrývka je zabalena kolem válce z nerezové oceli AISI 304 (1). Jednotlivé pevné částečky nebo částečky olejového aerosolu jsou zastaveny skleněným mikrovláknem. Další vrstvy netkaného polyesteru (3) jsou obalené kolem filtračního materiálu (2). Druhý válec z nerezové oceli AISI 304 (4) uzavírá a podpírá filtrační médium. Poletující olej je filtrován využitím tzv. sběrného efektu. V závislosti na jejich velikosti, jsou částečky zachyceny vrstvami mikrovláken (2) přímo, vlivem setrvačnosti nebo Brownovým pohybem a spojí se ve větší kapky. Tyto jsou vytlačeny ven a prosakují díky gravitaci dolů do pórovitého polyurethanového obložení (6).
Aktivní uhlíkový filtr
M
P
• zařízení stlačeného vzduchu • přeprava stlačeným vzduchem • řízení stlačeným vzduchem • povrchové úpravy • výstup z vakuového čerpadla • motory na stlačený vzduch • mořské instalace, loděnice • pískování
S
P,M
• měřící a seřizovací systémy • vzduchová ložiska • přeprava stlačeným vzduchem • stříkání barvou • přístrojové vybavení • předfiltr k adsorpční sušičce
Příklad instalace
5 Kvalita vzduchu Filtr řady
olejové páry a odstranění pachů
1 A
2
4 1) nerez válec AISI 304 2) skleněné mikrovlákno 3) polyester 4) nerez válec AISI 304 5) plastová víčka
3
max. zbytkový obsah oleje
0.003 mg/m3
Stlačený vzduch proudí skrz filtrační vložku zevnitř ven. Nejprve projde dvouvrstvým filtračním materiálem (2). První vrstva, vyrobená ze skleněného mikrovlákna, impregnovaná částečkami aktivního uhlíku, je spojena s druhou vrstvou z netkané polyesterové látky. Tato pokrývka je zabalena kolem válce z nerezové oceli AISI 304 (1). Olejové páry a pachy jsou absorbovány velkým množstvím aktivního uhlíku (jeden gram uhlíku je roven absorbční ploše asi 800 m2). Další vrstvy netkaného polyesteru (3) jsou obalené kolem filtračního materiálu (2). Druhý válec z nerezové oceli AISI 304 (4) uzavírá a podpírá filtrační médium. Dvě plastová víčka (5) zakončují filtrační vložku.
P,M
S
• zařízení stlačeného vzduchu • přeprava stlačeným vzduchem • řízení stlačeným vzduchem • povrchové úpravy • výstup z vakuového čerpadla • motory na stlačený vzduch • mořské instalace, loděnice • pískování
A
Tři dobré důvody k výběru
vysoce efektivních filtrů HEF
•
Zesílené filtrační médium
pro zvýšenou odolnost proti mechanickým tlakům
Výhody: • Dlouhodobě stálá kvalita vzduchu. • Vynikající výkon dokonce i v kritických situacích. Pulzování nebo náhlé rozdíly v tlaku, když jsou ventily otevírány nebo uzavírány, jsou normálním jevem v rozvodné síti stlačeného vzduchu. Dlouhodobě, ale mohou pozměnit strukturu skleněného mikrovlákna filtračního média. Z tohoto důvodu, MTA používá filtrační materiál skládající se ze dvou různých vrstev, spojených dohromady zdokonaleným procesem laminace. První vrstva se skládá z tradičního materiálu ze skleněných mikrovláken; druhá vrstva je netkaná látka s vynikající mechanickou odolností. Laminace dvou materiálů značně zvýšila mechanické vlastnosti skleněného mikrovlákna, vylepšila stabilitu a odolnost vůči rozdílům tlaku.
•
Tradiční filtrační médium.
Zesílené filtrační médium.
Pochromovaný hliník vylučuje korozi
Výhody: • Delší průměrná životnost než u tradičního filtru. • Lepší kvalita vzduchu • Méně problémů s vypouštěním Všechna hliníková těla filtrů HEF jsou pochromována následovně: - Odmaštění za vysoké teploty - Antioxidační ošetření - Pochromování hliníku - Pasivování kovu Následkem toho může tento materiál odolávat více než 250 hodin vystavení účinkům solné mlhy v souladu s normou ASTM B-117. Jinak, stejně jako vynucování dřívější výměny filtračních vložek než je obvyklé, koroze hliníku může snížit kvalitu vzduchu a její přítomnost může způsobit problémy s vypouštěcím mechanismem filtru. Tradiční filtr. Těla filtru jsou potažena polyesterovým práškem se strukturovým povrchem o tloušt’ce vrstvy 50 - 160 mikronů.
•
Pochromovaný hliníkový filtr.
Samo-držící filtrační vložky pro zjednodušení výměny
Výhody: • Vložky mohou být namontovány a odstraněny během několika vteřin. • Filtry mohou být instalovány jen s několika centimetrovým prostorem vespod. Všechny HEF filtry (kromě modelu HEF 240) mají tento zdokonalený samo-držící montážní systém. Vložka je jednoduše vložena do kroužku v hlavě filtru a potom zašroubována na místo. Filtrační vložka zůstává uzamčena v pozici mezi hlavou a podpěrami v těle filtru. Na rozdíl od tradičních filtrů, není potřeba propojovací tyčka pro montáž vložky. Další výhodou absence této tyčky je, že není třeba nechávat montážní prostor pod filtrem kvůli odstranění vložky. Odstranění filtrační vložky.
Montáž filtrační vložky.
Balík 2 nebo 3 montážních sad pro instalaci dvou či tří filtrů do série, až do modelu HEF 070.
Montážní sada na zed’ do modelu HEF 070.
Bezpečnostní clona pro signalizaci přítomnosti tlaku při výměně vložky Hlava je zašroubovaná dokud neunikne stlačený vzduch.
Diferenční manometr , Může být otočen o 180 °C. Barevná stupnice, rozdělená do tří oblastí, snadno čitelná.
CDF plovákový odvaděč, standardně od HEF 094.
SCE časově řízený odvaděč.
Vhodné odvaděče
Manuální odvaděč.
Automatický odvaděč s manuálním vyřazením až do modelu HEF 070.
Filtr s tělem z uhlíkové oceli
Proč filtr? Stlačený vzduch použitý ve vysoce přesných aplikacích, pneumatické automatizaci, v chemickém, biochemickém, biomedicínském, elektronickém, farmaceutickém a potravinářském průmyslu, má stále vyšší požadavky na výši úrovně čistoty. Úroveň kontaminace atmosféry, kterou můžete najít v průmyslové oblasti, může být až 140 milionů částeček na kubický metr vzduchu. Kolem 80 % z nich je menších než 2 mikrony a nejsou proto zachyceny sacími filtry vzduchu v kompresorech. Když je vzduch stlačen na 7 bar, např. počet částeček na kubický metr dosahuje 1.120 milionů. Tato kontaminace se zhoršuje: • vodní párou, kondenzuje ve formě kapek; • uhlovodíkovou párou z výhřevných systémů, silničního a vzdušného provozu a olejovou párou vzniklou během komprese; • létajícími částečkami oleje vznikajícími ve vzduchovém kompresoru v obvyklé koncentraci od 5 do 20 mg/Nm3; • pevnými částečkami vznikajícími v rozvodu stlačeného vzduchu a v systému pro jeho úpravu.Některé problémy vzniklé z této koncentrace znečištění jsou: • přerušení ve výrobě; • velmi častá údržba; • nižší výrobní kvalita.
Zhotoven s tělem z uhlíkové oceli vč. nátěru. Dodávaný s CE značkou, nebo na vyžádání, ve shodě s platnými normami v zemi instalace.
Typ a velikost atmosféru znečišt’ujících činitelů
písek smog
mlha
uhlíkový prach
silniční prach
cementový prach
pyly
výtrusy rostlin bakterie
kovový prach
Detail filtru s tělem z uhlíkové oceli a diferenčního manometru.
pára z agregátů a rozpouštědel
viry
olejové páry
olejové mlhy
tabákový kouř
molekuly plynu jemné části aktiního uhlíku, silikagel, atd.
0.001 0.01 0.005
0.1
1.0
10
100
1000
Velikost částeček v mikronech. Pole použití mikrofiltrů MTA.
® CDE 1610 inteligentní odvaděč.
CDE 2050 inteligentní odvaděč.
TECHNICKÁ DATA: Model
Průtok vzduchu (1)
Připojení
Hmotnost
Filtrační vložka
přetlak
A
B
C
D
(kg)
počet / model
Max. provozní
(m3/h)
Rozměry (mm)
HEF 005
60
1/2”
16
88
190
20
70
0.9
1 / 06050
HEF 007
78
1/2”
16
88
190
20
70
1.0
1 / 07050
HEF 010
120
1/2”
16
88
260
20
70
1.1
1 / 14050
HEF 018
198
1”
16
125
263
33
80
2.8
1 / 12075
HEF 030
335
1”
16
125
365
33
80
3.4
1 / 22075
HEF 047
510
1 1/2”
16
125
465
33
80
3.9
1 / 32075
HEF 070
780
1 1/2”
16
125
644
33
80
5.4
1 / 50075
HEF 094
1000
2”
16
163
689
48
95
8.0
1 / 51090
HEF 150
1500
2”
16
163
935
48
95
9.5
1 / 76090
HEF 240
2760
3”
12
248
986
74
760
23.0
1 / 75140
B 240
2760
DN 80
12
440
1303
200
760
79
1 / 75140
B 360
3000
DN 100
12
500
1668
315
-
108
2 / 76090
B 450
4500
DN 125
12
500
1668
315
-
107
3 / 76090
B 600
6000
DN 150
12
640
1693
340
-
148
4 / 76090
B 900
9000
DN 200
12
790
1767
340
-
239
6 / 76090
(1) Jmenovitý průtok vzduchu (F.A.D.) odpovídá 20 °C a 1 bar (A); provozní tlak 7 bar g. Pro různé provozní přetlaky použijte korekční faktory “f” z následující tabulky. Korekční faktory průtoku vzduchu pro různé provozní tlaky. bar g
1
f 0.25
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
0.38
0.5
0.65
0.75
0.88
1
1.13
1.25
1.38
1.5
1.63
1.75
1.88
2
2.13
P
M
S
A
0.04
0.05
0.08
0.05
Maximální provozní teplota je 60 °C. Minimální provozní teplota je 1 °C.
Typ filtrační vložky Jmenovité počáteční ztráty tlaku (bar g)
A
C
A
C
A
HEF 005 - 070
HEF 094 - 240
D
D
D
B
B
B
C
B
C
83.5
83.5
A
B 240
B 360 - 900
MTA si vyhrazuje právo provádět změny bez předchozího upozornění. Rozmnožování tohoto materiálu je zakázáno. Pro další informace si vyžádejte technickou brožuru u prodejce.
Head office and factory ®
M.T.A. s.r.l. Via dell’Artigianato, 2 - Z.I. 35026 CONSELVE (PD) ITALIA Tel. +39 (0)49 9597211 Fax +39 (0)49 9597300 www.mta-it.com
[email protected]
Průmyslová 5, 108 21 Praha 10 ČESKÁ REPUBLIKA Tel: +420 (0)2 72704482 Fax: +420 (0)2 72704500 www.veskom.cz e-mail:
[email protected]
