Gespecialiseerd in ontwerp - aanleg en onderhoud van: Lichtinstallaties • Krachtinstallaties • Meld- en oproepsystemen Brandmeldinstallaties • Noodverlichtingsinstallaties • Datanetwerken Service- en onderhoudswerkzaamheden Weversbaan 15 • 2352 BZ Leiderdorp Telefoon (071) 589 18 88 • Fax (071) 589 52 98 E-mail:
[email protected] • www.randstad-elektro.nl
Aluminium boten Verhuur Service & onderhoud E ten & drinken
www.frappantsloep.nl
Frappant bv Hoge Rijndijk 103 2382 AD ZOETERWOUDE T. 0621 874 443 www.frappantsloep.nl
[email protected]
OPPERDOES Officieel orgaan
van Watersportvereniging “Doeshaven” Inschrijvingsnummer KvK 40445315 Verschijnt 4x per jaar - Oplage 800 exemplaren Gegevens WSV “Doeshaven”: Adres: Boomgaardlaan16, 2351 CR Leiderdorp E-mail:
[email protected] Internet: www.doeshaven.nl Telefoon: 071 589 43 79 Telefax: 071 582 06 13 ING rekeningnummer: NL34INGB0003509935 Havenmeester: Dick van der Rest Telefoon De Roef: 071 542 54 85 Hoofd kantine: Winston Drevers, 06 51 51 01 49 Bestuur: Voorzitter: Peter van Arkel, 071 341 59 83 Vice-voorzitter: John Verhoogt, 071 589 32 08 1e secretaris: Leo Keijzer, 071 589 99 48 2e secretaris: Lia Montagne, 06 44 49 66 15 1e penn.meester: Ruud van der Werff, 079 341 22 98 Havencommissaris en Commissaris onderhoud en techniek: John Verhoogt, 071 589 32 08 Verenig.commissaris: Richard Pracht, 06 57 57 17 19 Spreekuur bestuur: Iedere eerste maandag van de maand, zie schema elders in Opperdoes (uitgezonderd in januari, juli, augustus en december) Tijd: 19.30 - 21.00 uur Telefoon voor informatie: 071 589 43 79 Redactiecommissie: Voorzitter: vacature Leden: Dick Oosterbaan, Frank Hamers, Ton Karstens en Richard Pracht (BA) Financiële adviescommissie: Voorzitter: Kees van Leeuwen, 071 541 30 24 Leden: Peter Feitsma, Jeroen Oldenhof en Ruud van der Werff (BA) Kascontrolecommissie: Voorzitter: Joop Burgerjon Leden: Cok Montagne en Ed Kossen Reservelid: Philip de Gruijter Activiteitencommissie: Voorzitter: Richard Pracht Leden: Sandra Ruwaard, Bas Denie en Richard Pracht (BA) Technische adviescommissie: Fred van Zelst, Jacques Pommer, Dick van der Rest (havenmeester), “Sub”commissies op projectbasis, John Verhoogt (BA) Winterbergingscommissie: Voorzitter: Rob Huisken, 071 576 42 91 Leden: Piet Anker, Theo Meijer, Theo Zwetsloot, Bert Groeneveld, Jan van Hulst, Nic Arnold, Dick de Bruin, Bram Kramer, Wouter van Asch, Herman Clomp, Bas Boelhouwer, Johan van Kampen, Wim Snoei, Leo van der Mast, Peter Rolfes, Dick van der Rest (havenmeester) en John Verhoogt (BA)
Inhoud van dit nummer Colofon en inhoud ...................................... Van de Opper ............................................. Opzegging lidmaatschap en/of ligplaats .... Familieberichten ......................................... Spreekuren ................................................. Wrakkenbesluit ........................................... WiFi op de jachthaven ................................ 1 september ............................................... Uw nieuwe lidmaatschapskaart ................. Doeshavenkoor .......................................... Belgische aanvaring ................................... Van de verenigingscommissaris ................. Activiteitencommissie................................. Gezocht ...................................................... Luchtopnames van onze Doeshaven ......... Loswal Leiderdorp ...................................... De sleutel van de brug. .............................. Greenpeace Arctic Sunrise......................... De tien vragen aan en antwoorden van...... Watersportbeurzen, evenementen en sites Winterberging 2014 .................................... Openingstijden ”De Roef” .......................... Hoofdlijnenakkoord Varen doe je samen.... Jongeren ontwikkelen filmpjes ................... Planning loods 2014 en 2015 .................... Verendering in het klein vaarbewijs ............ Zon bezorgt verhuurder wind in de zeilen .. Bochtafsnijding Delftse Schie goedgekeurd Inzenden kopij ............................................ Watersportdieven slaan weer toe ............... Recreanten beboet ..................................... Nieuwe jachthaven in Amsterdam .............. Tweede Julianasluis in Gouda geopend ..... Waterplanten: lust of last? .......................... Fotowedstrijd.............................................. Regioteam West-Holland ........................... Watersporter vindt gestolen boot terug ..... Whats in a name ......................................... Wist u dat ................................................... Onze adverteerders .................................... Wilhelminasluis Zaandam wordt vernieuwd Winnaar nat.motorb.varen bekend ............. Zee hond .................................................... Afval............................................................
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
1 2 2 3 3 3 5 5 6 6 7 7 9 9 10 10 11 11 13 13 14 14 14 14 15 16 17 17 17 19 19 20 20 21 23 24 24 25 25 25 27 27 28 28
1
VAN DE OPPER Deze zomer was de vakantie echt oneerlijk verdeeld. Sommigen hadden onafgebroken prachtig weer en bij anderen viel de vakantie dus gewoon in het water. Wij behoorden tot de gelukkigen. Drie weken stralend weer met bijna iedere dag een graadje of 25. Dit jaar was het een rondje België. Niet echt ver weg maar wel een heus avontuur. Van dichtbij nog een aanvaring tussen twee zeereuzen meegemaakt. Dan weet je dus ook niet wat je overkomt! Dat België niet een echt watersportland is wisten we al. Maar toch hebben we mooie plekjes weten te vinden. Al met al de moeite meer dan waard.
Inmiddels hervat het bestuur haar werk. Een van de zaken die nu al onze aandacht vraagt is de viering van het 50 jarig jubileum van de vereniging. Daar zijn een viertal leden,de havenmeester, de verenigingscommissaris en uw voorzitter hard mee aan de slag geaan. In het volgende nummer zetten we de plannen uiteen maar ik kan u nu al vertellen dat aan meerdere activiteiten wordt gewerkt. Als laatste dit. Vanmiddag heb ik nog een lid aan zijn jasje getrokken omdat hij zijn hond los liet lopen. En ja hoor, vorige week was er eentje die in de haven aan het slijpen was. En natuurlijk zijn er altijd lieden die nog steeds niet weten dat je op
de haven niet mag fietsen. Want die doen het gewoon. Beetje sneu, dat wel natuurlijk want iedere ALV zijn dit weer punten waar mensen zich het meest aan ergeren. Peter van Arkel, voorzitter
OPZEGGING LIDMAATSCHAP EN/OF LIGPLAATS Opzegging van het lidmaatschap dient u altijd schriftelijk te doen, middels het mutatieformulier. Dit formulier kunt u vinden op onze website www.doeshaven.nl (klik vervolgens in het menu op “Lidmaatschap”, “Opzeggen Box/ Lidmaatschap”). Op deze pagina staat een link naar “Opzeg_Mutatieformulier v1_3” en u kunt daar het formulier vinden. Vervolgens print u het formulier uit, vult dit volledig in, u ondertekent
het en stuurt het naar: WSV Doeshaven, Boomgaardlaan 16, 2351 CR Leiderdorp. (N.B.1: U kunt dit formulier uiteraard ook in de rode brievenbus op de haven deponeren: N.B.@: Indien u geen internet heeft kunt u het formulier ophalen op de haven, naast de deur van de bestuurskamer). Wij sturen u altijd een schriftelijke bevestiging van uw opzegging/ wijziging.
Logo
10 Kabelbaan Leiderdorp 2352 BL 897670 tel. 071-5
pdf
♥
-10%
2
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
FAMILIEBERICHTEN Op 30 juli 2014 overleed plotseling
Hendrik Rotmensen - Henk op de leeftijd van 74 jaar. De bijzetting in het familiegraf op de Algemene Begraafplaats te Leiderdorp vond in besloten kring plaats op 6 augustus 2014.
Op 18 augustus 2014 overleed
Petrus Christianus Franciscus Maria Westerman - Peter op de leeftijd van 65 jaar. De bijzetting in het familiegraf op de R.K. Begraafplaats St. Petrus Banden te Den Haag vond in besloten kring plaats op zaterdag 23 augustus 2014.
SCHIPPERSLATIJN Eerst in de boot, keur van riemen. (Wie er als eerste bij is mag als eerste kiezen). Het schip maakt vuil water. (Als je door ondiepten vaart en de bodem raakt kom je moeizaam vooruit).
SPREEKUREN Iedere eerste maandag van de maand, behalve in januari, juli, augustus en december, is er van 19.30 tot 21.00 uur spreekuur in de bestuurskamer. Daar kunt u terecht met uw aanvraag om lid te worden van de vereniging, maar ook voor informatie en overige verenigingszaken. Tussentijds kunt u ook vragen stellen per e-mail:
[email protected]. Data voor de nog resterende bestuursspreekuren in 2014: 6 oktober en 3 november. Er zijn echter meer mogelijkheden om met het bestuur te communiceren dan alleen tijdens het spreekuur. Gaat het om het doorgeven van een wijziging van adres-, telefoonnummer of e-mailadres, schrijf dan een briefje of maak gebruik van e-mail:
[email protected]. Via “Mijn Doeshaven” kunt u ook zelf uw telefoonnummer(s) en/of e-mailadres wijzigen. Een verzoek om een andere ligplaats (wèl met redenen omkleed) of de aanschaf van een ander schip mag u ook schriftelijk of per e-mail doorgeven. De wacht- en de wissellijst vindt u uitsluitend op de website van de vereniging: www.doeshaven.nl. Opzeggen van uw ligplaats en/of lidmaatschap dient te allen tijde schriftelijk te gebeuren. De opzegging wordt altijd schriftelijk door het secretariaat aan u bevestigd. Indien u geen schriftelijke bevestiging heeft gekregen is uw melding (nog) niet ontvangen. Voor vragen over ontvangen nota’ s kunt u een briefje schrijven, e-mailen of bellen met de penningmeester of met de secretaris. Ook voor andere meer of minder belangrijke zaken kunt u altijd telefonisch contact opnemen met een van de bestuursleden. U vindt de telefoonnummers in het colofon op pagina 1 van deze Opperdoes.
Het bestuur
WRAKKENBESLUIT De laatste jaren heeft het bestuur veel aandacht geschonken aan de uitvoering van het wrakkenbesluit. Dat heeft erin geresulteerd dat veel schepen met achterstallig onderhoud zijn opgeknapt of de haven hebben verlaten. Het bestuur staat in de uitvoering van het besluit niet alleen. Tijdens de algemene ledenvergadering van vorig
jaar werd zij opgeroepen om toch vooral oog te hebben voor schepen in een slechte staat van onderhoud. Ieder lid zal dit begrijpen want wie wil nu een ‘roestbak’ als buurman hebben? Voor de goede orde wordt in dit verband nogmaals gewezen op artikel 7 van het havenreglement die bekend staat als het wrakkenbesluit. Kort gezegd komt die erop neer dat wanneer het schip door langdurige verwaarlozing in een deplorabele staat komt te verkeren dan treden de statuten
en reglementen in werking. Blijft het lid in gebreke dan kan het bestuur, conform statuten en reglementen, overgaan tot sancties. Natuurlijk wil het bestuur niet dat het zover komt. Wij willen juist dat de leden plezier aan hun schip en de haven beleven. Dat geldt voor ieder lid. Degene die daar anders over denkt wordt van harte uitgenodigd zijn schip elders neer te leggen. Het bestuur.
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
3
Veerpolder 53 * 2361 KZ WARMOND Tel. Nr. 071 3010376 *
[email protected] www.bakkerprotech.nl * * Scheepswerf * Kraan tot max. 30 ton * Winter/zomerstalling buiten (met staande mast) * Scheepsmotoren verkoop/onderhoud (ook op locatie) * Inbouw boeg- en hekschroeven * Schilderwerkzaamheden * Totaal onderhoud/refit * Sleepmogelijkheden bij pech
4
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
WIFI OP DE JACHTHAVEN Tijden veranderen, net als de wensen, ook die van de watersporters. Als watersportvereniging wil- en moet je met de tijd meegaan, maar uiteraard alles op zijn tijd en verantwoord. Niet eens zo heel lang geleden kwam men bij een aanlegplaats aan en stapte men van boord met een meerlijn in de hand en waren we al tevreden als er een degelijke afmeer mogelijkheid beschikbaar was. Later werd er, bij wijze van spreken, als eerste van boord gegaan met de stroomkabel in de hand om de boot zo snel mogelijk aan de walstroom te leggen. Vandaag de dag leggen we de boot bij wijze van spreken het liefst draadloos aan en stapt men direct op de wal met de smartphone of tablet in de hand om te zien of er ‘dekking’ is. Op onze jachthaven kunnen we inderdaad allemaal de boot prima aanleggen en (bijna) iedereen heeft een eigen walaansluiting voor elektra. Steeds vaker kregen we de vraag van onze leden, maar ook van passanten: “Waarom is er geen wifi op de jachthaven?”. Ook het bestuur was van mening dat de er een hotspot moest komen op de haven. Binnen het bestuur zijn de plannen uitgewerkt die aan de ALV zou worden voorgelegd. Tijdens de laatste algemene ledenvergadering is het besluit genomen om een wifi-netwerk aan te laten leggen met volledige dekking over de gehele jachthaven. Begin juni was de installatie van de benodigde hardware een feit. Als proefen om te kunnen testen werd het wifi-netwerk voor ‘tijdelijk’ even aangesloten op de bestaande 20Mb ADSL verbinding. Het Doeshavennetwerk werd echter direct ontdekt door enkele leden en het ging als een lopend vuurtje over de haven dat
1 SEPTEMBER Zo maar een gewone dag, 1 september. Een maandag. Avond dat wel. We houden het eerste inloopspreekuur na de vakantie. Altijd spannend of er nog ‘brandende’ vragen zijn of dat er misschien een paar toekomstige leden de weg naar de Doeshaven hebben gevonden om zich in te schrijven bij de vereniging. Deze keer hadden we over de aanloop niets te klagen! In de Roef was het om kwart voor zeven al een gezellige boel. De vragen konden meestal direct beantwoord worden en aan het einde van de avond was de
er wifi zou zijn. Het proefdraaien ging goed en het netwerk bleek voldoende stabiel om deze gelijk ook maar actief te laten, dit in afwachting van een definitieve internetaansluiting. Sinds eind juli is het Doeshaven wifi-netwerk aangesloten op een 100Mb kabelaansluiting van Ziggo-zakelijk. Het gebruik van het wifi-netwerk is gratis. De bandbreedte per gebruiker is gelimiteerd op een download speed van 5 Mbit/s en een upload speed van 0,5 Mbit/s. Het netwerk wordt 24/7 gemonitored door een extern bedrijf. Bijkomend voordeel van het gekozen abonnement is dat we nu, naast internet op de gehele jachthaven, ook de beschikking hebben over digitale TV in Roef! Namens het bestuur, Leo Keijzer SPECIFICATIES Voor degenen die geïnteresseerd zijn in de technische installatie hieronder wat details v.w.b. de gebruikte hardware in het netwerk: _ 1x Access Controller Power <1.000 gebruikers - 2x Access point Outdoor 1 radio sector 90o 5,0 Ghz, 802.11n - 5x Access point Outdoor 1 radio paneel 5,0 Ghz, 802.11n - 15x Access point Outdoor 1 radio sector 2,4 Ghz, 802.11n - 5x Outdoor POE switch En dit alles gemonteerd op 5 stuks kantelbare masten op steigers B, D, H, J en L en op 1 vaste mast aan de gevel van het clubhuis.
vereniging 14 nieuwe leden rijker! WSV Doeshaven is blijkbaar nog steeds zeer aantrekkelijk voor nieuwe leden. Het is altijd prettig om van de nieuwe leden te horen dat we een prachtige jachthaven hebben; iets wat wij allemaal al
wisten natuurlijk en zeker ook met zijn allen zo gaan houden. Nogmaals een hartelijk welkom aan alle nieuwe leden. Namens het bestuur, Leo Keijzer, secretaris
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
5
UW NIEUWE LIDMAATSCHAPSKAART Afgelopen juni is de nieuwe lidmaatschapskaart aan alle leden die op dat moment lid waren verstuurd. De eigen lidmaatschapskaart van WSV Doeshaven is daarmee weer in ere hersteld. In de 49 jaar van het bestaan van uw watersportvereniging zijn er diverse soorten eigen lidmaatschapskaarten geweest. De laatste jaren hadden we echter geen eigen lidmaatschapskaart meer, omdat we een aantal jaren ‘meegelift’ hebben op de lidmaatschapskaart van het Watersportverbond. Toen het Watersportverbond besloot om te stoppen met de uitgifte van de lidmaatschapskaart ontstond er een (klein) probleem, namelijk: hoe kan een lid zich legitimeren? Met de nieuwe lidmaatschapskaart kan dit weer gewoon zoals het hoort. Het toepassen- en/of gebruik van de lidmaatschapskaart kan op verschillende manieren. Het meest voor de hand liggende voorbeeld is de Algemene Ledenvergadering. Om te mogen stemmen tijdens de Algemene Ledenvergadering vragen we voortaan weer om de lidmaatschapskaart te overleggen bij het tekenen van de presentielijst. Alleen dan kunt u ook uw stembiljetten krijgen. De nieuwe lidmaatschapskaart is overigens geen vervanging van de jachthavenbetaalkaart (JBK). Ieder lid heeft nu een lidmaatschapskaart en de
JBK blijft daarnaast gewoon gebruikt worden als toegangspas en portemonnee om de diverse diensten op de haven mee te verrekenen. De reden dat beide, naast elkaar, gebruikt worden is simpel: van de JBK kan een lid er meer dan 1 hebben. De JBK kan dus niet simpelweg de functie van lidmaatschapskaart vervullen. De huidige lidmaatschapskaart is deze keer apart verstuurd. Voor het volgende jaar plannen we de kaart begin januari direct mee te sturen met de factuur voor 2015. Leden die in de loop van het verenigingsjaar lid zijn geworden krijgen voor dat jaar een ledenpas met geprint etiket. Namens het bestuur, Leo Keijzer, secretaris Repetitieschema: 2014: 8 en 22 september, 13 en 27 oktober, 10 en 24 november 2015: 12 en 26 januari, 9 en 23 februari, 9 en 23 maart, 13 en 27 april Tussen 9 december 2014 en 11 januari 2015 is “De Roef” niet beschikbaar i.v.m. met de verbouwing.
Als U dit stukje leest is de vakantie voor de meeste mensen al weer voorbij en zit de eerste repetitie van 8 september er al weer op. Helaas ontvingen wij het bericht, dat Henk Rotmensen, tijdens zijn verblijf bij zijn dochter in Frankrijk, plotseling is overleden. Wij wensen de nabestaanden van Henk heel veel sterkte met het verwerken van dit verlies. Optredens: 27 september 2014 in het Rijnland Ziekenhuis 25 oktober 2014 bij Topaz Overrhijn 8 december 2014 tijdens het Sportcafé in “De Roef” 11 januari 2015 tijdens de nieuwjaarsreceptie in ”De Roef”.
6
Mocht U het leuk vinden om een repetitie bij te wonen, dan bent U van harte welkom in kantine “De Roef”, op een van bovenstaande avonden. Als koor kunnen we nog wat versterking gebruiken. We zijn op zoek naar naar enthousiaste koorleden, een accordeonist en een gitarist. Van mei tot half september hebben we vakantie en nemen dan bij hoge uitzondering en uiteraard in overleg met de koorleden een optreden aan. Het succesoptreden met de Kerst zullen we helaas, in verband met de verbouwing in ”De Roef”, een jaartje op moeten schuiven. Namens het bestuur van het Doeshavenkoor, Wim Lugthart
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
BELGISCHE AANVARING Op zondag 20 juli voeren wij. MS Lenk en MS Voorwaarts, van Bergen op Zoom naar Antwerpen. Halverwege het Schelde-Rijnkanaal bevinden zich twee grote zeesluizen waardoor écht grote schepen Antwerpen kunnen aandoen. Op die plek is het kanaal erg breed en begint de Antwerpse haven. Daar aangekomen ging de sluis net open en kwam een sleepboot met een grote sleep naar buiten. Dat ging heel langzaam met nog een tweede sleepboot er achter. We besloten bakboord wal te houden en er ruim voorlangs te varen. Toen we dat wilden doen zagen we dat een tweede schip, dat ook uit de sluis was gekomen met grote snelheid het eerste passeerde aan stuurboord. Het eerste schip, een tanker, was 50.000 ton, het tweede, een kustvaarder, ca. 10.000 ton. We hadden maar één devies, wegwezen en achter blijven. We schoven dus achter beide schepen weer naar stuurboord wal en bereidden ons voor op een langzame tocht naar het Willemdok. Iemand in het grote konvooi, waarschijnlijk de kapitein van de 50.000 ton tanker, vond het oplopen door de kustvaarder kennelijk niet zo leuk en gaf bevel aan de voorste sleepboot om de sokken erin te zetten. Nou, dat deden ze!! Al snel werd de koppositie heroverd en werd het kleinere zeeschip weer ingehaald. Op een gegeven moment liep de kustvaarder echter uit z`n roer en ramde de grote midscheeps.
Midscheepse aanvaring
Sirenes en hoorns bliezen voluit en de kleine maakte 30-40 graden slagzij en schoof langzaam naar de achterkant waarbij hij haaks op de tanker kwam te liggen. De tweede sleepboot, veel groter dan de voorste, liep acuut gevaar omdat de kustvaarder wel eens direct achter het schip zou kunnen doorschieten en daarbij de sleepboot vol zou rammen. Met veel gas wist de sleepboot hieraan te ontsnappen. Alles bij elkaar waren er veel motoren aan het werk den dat gaf veel rook. We dachten even zelfs aan brand. Dat viel gelukkig gelukkig mee. Bij dit alles lagen we samen op de eerste rang. Overigens was de havenpolitie in geen velden of wegen te zien… Peter en Marius
VAN DE VERENIGINGSCOMMISSARIS De verenigingscommissaris maakt deel uit van het bestuur en heeft als speciaal aandachtsgebied alle zaken die direct op het verenigingsleven en de leden betrekking hebben. Heeft u vragen, wilt u informatie, aanmelden als vrijwilliger of zijn er andere verenigingszaken waar u met mij over van gedachten wilt wisselen dan kan dat o.a. tijdens het bestuur spreekuur (op de eerste maandag van februari, maart, april, mei, juni, september, oktober en november) van 19.30 tot 21.00 uur in het clubhuis/ bestuurskamer. De OPPERDOES is er voor en door de leden, daarom is de
redactie van de Opperdoes altijd blij met ingezonden stukjes van de leden. Ook uw bijdrage…! De functie van redactievoorzitter is reeds geruime tijd vacant. Interesse? Laat het mij weten, of stuur een mail naar redactie@ doeshaven.nl In ”De ROEF” zorgen vrijwilligers voor een warm onthaal en een gezellige sfeer. Ben jij ook een goede gastvrouw/gastheer en lijkt het jou leuk om als vrijwilliger
een bardienst te draaien? Laat het mij weten, of neem contact op met Winston Drevers (hoofd kantine): 06 51510149. De ACTIVITEITENCOMMISSIE heeft voor het komende winterseizoen weer een aantal trainingen, cursussen en evenementen op stapel staan. Vind jij het ook leuk om iets te organiseren, heb je een leuk idee, of kun je ergens in ondersteunen? Laat het mij weten, of stuur een mail naar activiteitencommissie@ doeshaven.nl Richard Pracht, verenigingscommissaris
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
7
JACHTWERF “DANIEL”
VETUS - dealer
Koperweg 7 2401 LH Alphen a.d. Rijn
“Bellus” polyester motorsloep met 2 cilinder Vetus-dieselmotor
ONDERHOUD - REPARATIE - WINTERBERGING
vaarklaar € 18900,maak een proefvaart!
8
YAMAHA - dealer tel. (0172) 422219
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
Voor het bevorderen van het verenigingsleven is de activiteitencommissie in het leven geroepen. Vanaf deze plek willen wij u informeren over activiteiten en evenementen die wij voor de leden van de vereniging organiseren. Heeft u zelf ideeën of suggesties neem dan contact op met Sandra Ruwaard, Bas Denie of Richard Pracht. Inschrijfformulieren voor activiteiten worden niet meer in de Opperdoes geplaatst, maar zijn vanaf heden alleen nog te vinden in de hal van het clubhuis en op de website. De Opperdoes wordt gedrukt in een oplage van 800 stuks, hetgeen inhoudt dat er dus 800 formulieren worden gedrukt. Er blijkt steeds meer animo voor de georganiseerde activiteiten, maar meer dan 40 ingevulde inschrijfformulieren worden er niet ingevuld. Op het “WK 2014” kunnen we - door het behalen van een derde plaats – met een goed gevoel terug kijken, maar de animo, gezelligheid en saamhorigheid onder de Doeshavenleden hebben het voor ons allen tot een groot succes gemaakt. Vooral de spontaan georganiseerde barbecue voorafgaand aan de ¼ finale tegen Costa Rica was zeer geslaagd en gezellig. Het “EK 2016” lijkt nu nog ver van de kooi, maar wij houden er al rekening mee > Wij blijven organiseren, blijft u deelnemen? Op moment van schrijven moet het nog plaats vinden, maar wanneer u dit leest is het al achter de rug. Op woensdag 10 september heeft Tijssen
Watersport de werking van een “COBB barbecue” uitgelegd. Ben je er niet bij geweest? Grote kans dat de buurman aan de steiger je wel kan vertellen wat er allemaal mogelijk is met het ding. Voldoende animo > organiseren we het gewoon nog een keer! Op zaterdag 27 september organiseren we de cursus Dieseltechniek, op zaterdag 18 oktober de cursus Marifoon en voor de Cursus Vaarbewijs 1 zijn de zaterdagen 1, 8, 15, 22 en 29 gereserveerd. De inschrijfformulieren zijn te vinden in de hal van het clubhuis en op de website. Wil je deelnemen zorg dan dat je het ingevulde formulier op tijd in de witte brievenbus van de activiteitencommissie achterlaat. Bij voldoende animo zullen we de cursussen in het voorjaar nogmaals organiseren. Afscheid nemen bestaat niet, er wordt immers voldoende georganiseerd deze winter!!! Daarom bent ook u van harte welkom voor het “SLUITEN VAN HET SEIZOEN…..2014” op zaterdag 25 oktober 2014. Een gezellige avond met een muziekje, een gemoedelijke sfeer, een hapje, een drankje en wellicht een optreden van ons Doeshavenkoor. Op zondag 23 november zal de Sint met zijn Pieten de Doeshaven weer bezoeken. De Sint wordt onder begeleiding van de Pietenband binnengehaald, waarna we hem kunnen verwelkomen in ”De Roef. Zorg als ouders/grootouders dat de Sint over ieder kind iets kan vertellen, door dit in te vullen op het inschrijfformulier. Deze zijn te vinden in de hal van het clubhuis en op de website. Wil je jouw kinderen en of kleinkinderen laten deelnemen zorg dan dat je het ingevulde formulier op tijd in de witte brievenbus van de activiteitencommissie achterlaat. Inspiratie opdoen voor het seizoen van 2015????? Begin het seizoen BRUISEND en ga met ons mee naar BOOT HOLLAND in Leeuwarden. Op zaterdag 7 februari 2015 – het wordt inmiddels een traditie – starten we met een gezamenlijk ontbijt op de haven, “bussen” we naar Leeuwarden en dineren we in Onze Roef. Meer informatie en het volledige programma in de Opperdoes van december. Namens de Activiteitencommissie, Richard Pracht
GEZOCHT Wensen: iemand die van kinderen houdt, een lange baard heeft en bereid is om zich te verkleden; mag ouder zijn dan 100 jaar. Wat bieden wij: een mooie staf, een boek en een leuke dag met een heleboel zwarte pieten tot je beschikking.
Wanneer: zondag 23 november 2014; Sinterklaas word verwacht om 11.00 uur en zal ongeveer 2 uur aanwezig zijn; met omkleden erbij zal het ongeveer 4 uur van uw tijd vergen. Interesse? Meldt u zich dan aan bij de Activiteitencommissie of neem contact op met Bas Denie, telefoonnummer 06 23 99 66 04. De Activiteitencommissie
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
9
LUCHTOPNAMES VAN ONZE DOESHAVEN Op woensdag 3 september jl. hebben Jan Struijs, de vormgever van het omslag van de Opperdoes, en Toine Cornelissen, eigenaar van Aircarus Producties uit Den Haag, vanaf het parkeerterrein bij de Doeshaven met behulp van een ‘multicopter’ opnames vanuit de lucht gemaakt.
kiezen dat hij zal gebruiken voor een nieuw ontwerp dat voor de Opperdoes vanaf het eerste kwartaal in 2015 ons jubileumjaar gebruikt zal worden. Er is ook een mogelijkheid om het opgenomen videomateriaal op de website te plaatsen…. Meer informatie op de website van Aircarus Productions. Foto’s en interview: Dick Oosterbaan, lid redactiecommissie.
Multicopter
Een multicopter is een radiografisch bestuurd toestel dat heel precies video- en fotobeelden onder elke hoek vanuit de lucht kan maken. De overheid stelt strenge eisen aan de luchtwaardigheid, opleiding, verzekering, etc. van de multcopter en zijn operator, zo mag je bijvoorbeeld niet boven de 120 meter vliegen. Toine kan met zijn apparatuur en de multicopter allerlei bewegingen boven de haven laten maken die als videosignaal worden opgenomen zodat Jan uit het opgenomen materiaal een actueel beeld kan
LOSWAL LEIDERDORP Nevenstaande foto riep bij schippers de nodige verbazing op en men vroeg zich af of het autosteiger nog wel beschikbaar is voor de binnenvaart. Het antwoord hierop is JA!
Jan Struijs en Toine Cornelissen
Holland in de loswal geïnvesteerd heeft en ons op deze wijze tegemoet is gekomen. Voor meer informatie:
[email protected] Bron: Nieuwsbrief Schuttevaer 20-7-2014
Bovenstaande situatie betreft de openbare loswal te Leiderdorp. Voor het gebruik dient toestemming te worden aangevraagd via VHF 22, deze infoborden staan aan beide zijde van de loswal. Vanuit de bediencentrale De Waard of vanuit het vaarwegen steunpunt te Leiden zal een medewerker na een oproep voor gebruik de plaatjes voor de uitrit verwijderen. De loswal werd door allerlei autobedrijven gebruikt en was daardoor niet meer beschikbaar voor de reguliere binnenscheepvaart. Men overwoog zelfs de loswal te sluiten. Door inzet van BLN-Koninklijke Schuttevaer en het opzetten van deze barrière blijft de loswal behouden voor overslag en als autoafzetplaats. Wij zijn blij dat de provincie Zuid-
10
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
DE SLEUTEL VAN DE BRUG Na een heerlijke vakantie op het water – wie heeft er dit jaar geen mooi weer gehad? – was voor ons de tijd gekomen om terug naar de Doeshaven te gaan. Vanaf het IJ in Amsterdam kwamen we in de Tweede Kostverlorenkade voor de Wiegbrug te liggen. Na het oproepen van de havendienst Amsterdam en wat wachten, vertelde een passerende brugwachter dat de brug om 10:00 uur door zijn collega zou worden bediend. Nog een uur wachten, dus we besloten om aan het remmingwerk vast te maken. Toen we vlak voor 10 uur weer werden aangeroepen, bleek dit een verzoek om assistentie! De brugwachter had zijn sleutels in het water laten vallen en zonder sleutel geen bediening……. Gelukkig stond de brugwachter zelf al in z’n onderbroek, zodat assistentie alleen in de vorm van “bijstaan” met de rubberboot, het uitlenen van een duikbril en handdoeken bestond. Na wat “proefduiken” door de brugwachter was de sleutelbos toch nog snel gevonden. Nadat de brugwachter afgedroogd en aangekleed was ging de brug keurig voor ons open. We werden nogmaals vriendelijk bedankt voor onze hulp en zo konden we onze terugvaart naar de Doeshaven hervatten. Sandra en Richard M.S. Guardian
GREENPEACE ARCTIC SUNRISE Aan het eind van onze vakantie was het plan om nog even een dagje “Amsterdam” te doen. Nu is er in Amsterdam altijd wel van alles te doen, maar bij het Googlen zagen we dat de Arctic Sunrise zou worden onthaald in Amsterdam met een receptie op de Melissapier. Helaas was het te laat om ons voor dit onthaal in te schrijven (de receptie was gelimiteerd tot 200 personen), maar wij lagen in Amsterdam Marina, pal naast de Melissapier en konden zodoende de gezellige receptie bij de “buren” toch een beetje meebeleven. De Arctic Sunrise heeft bijna een jaar aan de ketting gelegen in
Rusland. De milieuorganisatie mocht nadat Rusland het schip in beslag had genomen, lange tijd niet bij de ijsbreker. Het schip was daardoor behoorlijk
gehavend. In Amsterdam wordt het vijftig meter lange vaartuig uit het water gehaald om volledig te worden hersteld. Daarna wil Greenpeace het schip weer gaan gebruiken voor campagnes. Sandra en Richard
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
11
Reparatie, Installatie & Onderhoud Wij zorgen voor onbezorgd vaarplezier!
RVAR
G E IN
25
JAA
R
G E IN
RVAR
Utrechtse Jaagpad 76C 2314AR Leiden Tel: 071 - 589 99 88 Email:
[email protected]
WILTON SAILS ZEILMAKERIJ e-mail:
[email protected] Tel.: 06-51155447 Vakmanschap vanuit onze mobiele werkplaats -Winter en zomertenten -Bootkappen -Sprayhoods -Kuiptenten
Jachtwerf W. P. van GROENINGEN Bondswerf opgericht 1864 Doeslaan 16-18 - Leiderdorp telefoon: (071) 589 51 32 - privé: (071) 589 47 04
Wij werken op locatie, in uw haven of bij u thuis! Meten en maken naast uw boot garandeert een perfecte pasvorm! UW JACHTHAVEN IS ONS WERKTERREIN, WIJ KOMEN NAAR U TOE!
ONTWERP NIEUWBOUW REPARATIE • Motorkruisers • Casco’s • Bouwpakketten • • Motorinstallaties • Buitenboordmotoren • Accessoires • • Tuigages • Jachtlakken • Winterberging • Verzekeringen •
Alle grondstoffen voor polyester verwerking
12
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
DE TIEN VRAGEN AAN EN ANTWOORDEN VAN LID: MIRA PRACHT
5. Wat vindt u dat minder goed gaat bij onze vereniging? Heeft u klachten of suggesties? We doen allemaal ons best, als iemand denkt dat er wat dan ook beter kan, bied een helpende hand: worden we allemaal beter van.
1. Sinds wanneer bent u lid van WSV Doeshaven en bent u misschien als vrijwilliger actief? Ik ben zelf geen lid maar mijn man wel, ik ben wel van plan om lid te worden moet het nog even indienen. We liggen in deze haven sinds 2005. Ik ben als vrijwilliger actief achter de bar wat ik erg leuk vindt, in het na-seizoen sta ik achter de bar als het Doeshavenkoor aan het repeteren is. Dat is mijn vaste maandagavond uitje, kom ook eens luisteren!
6. Waar vaart u graag in Nederland en/of in het buitenland? Heeft u soms leuke vaar tips? Momenteel varen wij alleen nog maar naar Vinkenveen daar hebben wij het naar ons zin, de kinderen willen niet meer mee dus volgend jaar gaan we echt een rondje maken.
2. Waar vaart u mee en aan welke steiger ligt uw schip? Waar varen wij mee dat is een goede vraag, geen idee, de eigenaar heeft hem laten bouwen daarna verkocht aan de vorige eigenaren, deze mensen hebben de boot verlengd en er een kuip aan gemaakt. Wij liggen sinds kort aan steiger H 10. 3. Wat voor type watersporter bent u? Ik ben het type gewoon lekker rust. 4. Wat vindt u goed gaan bij onze vereniging en waar bent u tevreden over of trots op? Dat er meer leven in de brouwerij komt, de mensen hebben weer zin om echte havengenoten te zijn / worden. Ik ben trots op het Doeshavenkoor.
7. Heeft u nog tips voor het bestuur, de havenmeester en/of de vrijwilligers van De Roef? We zijn goed bezig oké hier en daar moet het nog wat bij geschroefd worden, maar we hebben een mooie haven. 8. Heeft u nog tips voor de leden van onze vereniging? Bijvoorbeeld tips bij het klussen of handige accessoires voor aan boord? Kom naar de kantine ”De Roef”, dat is erg gezellig, word lid van de activiteitencommissie op Facebook dan weet je wat voor een gezellige dingen er georganiseerd gaan worden. 9. Wat zou u willen veranderen als u binnen onze vereniging het helemaal voor het zeggen had? Dat de leden gebruik mogen maken van de kantine om hun verjaardag daar te vieren, meld je aan als vrijwilliger voor achter de bar, het is zo leuk om te doen. 10. Tot slot wat wilt u nog meer kwijt? Of heeft u een hartekreet? De vereniging is van ons allemaal, heb je een idee meld het, weet je een leuke activiteit voor in de lente of wintermaanden laat van je horen, in de zomer gaan we lekker varen. Samenstelling: Dick Oosterbaan, lid redactiecommissie.
WATERSPORTBEURZEN, EVENEMENTEN EN SITES www.watersport-bank.nl www.watersportalmanak.nl www.vesseltracker.nl www.watersportevenementenkalender.nl www.marinetraffic.com / www.water.nl www.watersportverbond.nl / www.wadscan.nl
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
13
WINTERBERGING 2014 Er is nog een beperkt aantal plaatsen beschikbaar. U kunt zich alsnog inschrijven door invulling van het aanmeldingsformulier Winterberging 2014-2015, te vinden in Opperdoes juni 2014 of op de website.
OPENINGSTIJDEN “DE ROEF” t.e.m. 16 oktober 2014 Zaterdag en zondag van 15.00 tot 20.00 uur, waarbij de keuken tot 19.00 uur is geopend en de bar tot 20.00 uur.
HOOFDLIJNENAKKOORD VOOR VAREN DOE JE SAMEN NA 2014 Bij het project Varen doe je Samen! wordt hard gewerkt aan zowel de uitvoering van VDJS 2008-2014 als een vervolg van VDJS na 2014. Voor VDJS na 2014 heeft de stuurgroep akkoord gegeven voor het hoofdlijnendocument waarin doelen, doelgroepen, aandachtsgebieden en beoogde resultaten, werkwijze en financiering voor VDJS 2015-2020 zijn gedefinieerd. De eerste partners hebben inzet en bijdrage al in hun eigen organisatie vastgesteld. Andere partners zijn hier mee aan de slag. Evaluatie Jaarlijks wordt het project ‘Varen doe je Samen!’ geëvalueerd om te bekijken of de uitgestippelde koers nog de juiste is. Dit is gedaan door middel van een online enquête. In totaal vulden 1.187 mensen de vragenlijst in. De meeste mensen kennen ‘Varen doe je Samen!’ via de website, artikelen in bladen, watersportbeurzen en betrokken organisaties. Er wordt veel gebruik gemaakt van de website, knooppuntenboekjes en de folders. Daarnaast neemt social media een grote plaats in.
31% van de respondenten geeft aan hun vaargedrag naar aanleiding van de informatie van ‘Varen doe je Samen!’ aan te passen. 80% ervaart ‘Varen doe je Samen!’ als waardevol, met gemiddeld een 7,6 als rapportcijfer. 37% van de respondenten is van mening dat er een aantal doelgroepen specifieke aandacht verdienen, te weten huurders en verhuurders, snelvaarders en jeugd. ‘Varen doe je Samen!’ loopt tot en met 2014, ruim 93 % vindt dat het project een vervolg moet krijgen. Zoals hierboven
Jongeren ontwikkelen filmpjes over watersportveiligheid 18 juli 2014. Varen doe je samen! lanceert een drietal filmpjes met, voor en door jongeren gemaakt. Om veiligheidsbewustzijn op het water onder de aandacht van jongeren te brengen hebben deze jongeren ingezet op een "shock"-effect. Deze filmpjes worden gepubliceerd via de
14
website en het Youtubekanaal Varen doe je samen! Ook zal de verspreiding direct richting jongeren gebeuren. In dit bericht staat het tweede filmpje: hard varen is leuk, weet waar dat wel en niet mag....... Nieuwsgierig naar het laatste filmpje: houd dan de website in de gaten.
aangegeven, komt dit ver/ volg er ook, waarover de volgende keer meer. Deelnemende partijen Deelnemende partijen aan het project Varen doe je samen zijn: ANWB, BLN-Koninklijke Schuttevaer, Groningen Seaports, Havenbedrijf Amsterdam, Havenbedrijf Rotterdam, HISWA Vereniging, KNRM, Platform Waterrecreatie, de Provincies, Reddingsbrigade Nederland, Rijkswaterstaat, Sportvisserij Nederland, Stichting Recreatietoervaart Nederland (SRN), Unie van Waterschappen, Waternet, Watersportverbond.
Snel varen is leuk, weet wat je doet en welke regels er gelden op het vaarwater. Let bijvoorbeeld duidelijk op waar je wel en waar je niet hard mag varen. Lees voordat je het water op gaat de informatiebrochure: Spelregels voor een veilige snelle vaart. Varen doe je samen met de andere gebruikers van het (vaar)water. Bron: www.varendoejesamen.nl
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
PLANNING LOODS 2014 EN 2015 De vereniging is in het bezit van een loods waarin uitsluitend leden van WSV Doeshaven, onder strikte voorwaarden, onderhoud aan hun schip mogen verrichten. De loods is te huur per week, met een maximum van twee weken. Aanmeldingen voor het huren van de loods worden behandeld op basis van wie het eerst komst, die het eerst maalt. De planning/bezetting van de
loods is te volgen op de website www.doeshaven.nl. Aanmelden kan per e-mail aan:
[email protected] of door middel van een briefje in de bekende rode brievenbus in de hal van het clubgebouw.
De planner zal bij de eerste gelegenheid contact met u opnemen om uw verzoek definitief in te plannen. Voor degenen die van plan zijn de loods gedurende de wintermaanden te huren, is het aan te bevelen om het schip tijdens de winterberging op de wal te laten zetten. Dit om het ricsico uit te sluiten dat een schip niet uit het water kan worden gehaald vanwege de vorst.
2014 tot en met week 52 Naam eigenaar
Bootnaam
Afmeting
We(e)k(en)
Water uit
Water in
Toet, T Brand, M Lievaart, P Beek, L.G. van Knaap, P. van der Verhoogt, J Eggink, G. Geertzen, T. George, N. Oldenhof, J. Klootwijk, A.J.
Wendy Sinti Anne-Marije Timeless Desparado La Vie en Rose La Belle de Jour De Smoezer M.S. Fluitje Najade Quo Vadis
10.40 x 3.30 8.50 x 2.40 10.00 x 3.40 7.50 x 2.55 9.75 x 3.10 5.85 x 2.20 6.60 x 2.55 8.50 x 3.20 6.00 x 2.40 10.60 x 3.40 10.60 x 3.00
38 en 39 40 41 42 43 en 44 45 45 46 en 47 48 en 49 50 en 51 52
15 sep 29 sep 6 okt 13 okt 20 okt 3 nov 3 nov 10 nov 24 nov 8 dec 22 dec
29 sep 6 okt 13 okt 20 okt 3 nov 10 nov 10 nov 24 nov 8 dec 22 dec zie onder
2015 tot en met week 42 Naam eigenaar
Bootnaam
Afmeting
We(e)k(en)
Water uit
Water in
Klootwijk, A.J. ........................... Rigter, J. ........................... Arts, H. Leyden, H. van Denie, B. Kooistra, G. Losrheyd, J. Martens, H. WSilmot, C. Keyzer, H. Pracht, S. Hazebroek, F. ............................
Quo Vadis .......................... Jaberi .......................... Eileen Swiebertje Joreba De Primo Savier Ulysses Overstag Denise-D JI-RO Frejo ..........................
10.60 x 3.00 .................... 10.50 x 3.50 .................... 8.80 x 3.20 9.00 x 3.20 8.00 x 3.10 9.00 x 3.00 9.80 x 3.40 10.30 x 3.15 9.35 x 2.85 9.70 x 3.00 10.00 x 3.00 9.00 x 2.20 ....................
1 ................. 3 en 4 ................. 7 8 en 9 10 en 11 12 en 13 14 en 15 16 en 17 18 en 19 20 21 en 22 23 en 24 .................
zie boven ............... 12jan ............... 9 feb 16 feb 2 mrt 16 mrti 30 mrft 13 apr 27 apr 11 mei 18 mei 1 juni ...............
5 jan ............... 26 jan ............... 16 feb 2 mrt 16 mrt 30 mrt 13 apr 27 apr 11 mei 18 mei 1 jun 15 juni ...............
RESER VERING VAN DE LOODS IS NIET MOGELIJK IN DE WEKEN 29 T/M 37 Coster, R. ................................. ................................. ................................. Wouters, J.W.F.
Jumbo .......................... .......................... .......................... Destanjo
11.00 x 3.35 .................... .................... .................... 6.50 x 2.20
29 en 40 ................. ................. ................. 41 en 42
21 sep ............... ............... ............... 5 okt
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
11 mei ............... ............... ............... 19 okt
15
VERANDERING IN HET KLEIN VAARBEWIJS Het ministerie van Infrastructuur en Milieu heeft een aantal voorstellen van de VAMEX ter vereenvoudiging van de examenstof voor het Klein Vaarbewijs goedgekeurd. Het Klein Vaarbewijs wordt direct na het examen ter plaatse uitgereikt en in het komende najaar start een gratis omruilactie van alle oude papieren vaarbewijzen. Vereenvoudiging in het examen Klein Vaarbewijs per 1 augustus 2014 De volgende veranderingen zijn vanaf 1 augustus van kracht: l In het KVB1 examen worden geen vragen meer gesteld over de inhoud van het Scheepvaartreglement voor het Kanaal van Gent naar Terneuzen (SRKGT). l In het KVB2 examen worden geen vragen meer gesteld over de inhoud van de Bepalingen ter voorkoming van aanvaringen op zee (BVA) en het Scheepvaartreglement Eemsmonding (SRE). De per 1 augustus geldende aangepaste exameneisen, afbakening en toetsmatrijs en de nieuwe voorbeeldexamens staan inmiddels op de website. In het examen KVB1 blijven nog wel het Binnenvaartpolitiereglement en het Rijnvaartpolitiereglement en in het examen KVB2 blijft het Scheepvaartreglement Westerschelde staan. Tussen deze drie overgebleven reglementen bestaan opvallende verschillen die de kandidaat moet weten. Maar van nog meer verschillen in de geschrapte reglementen is de kandidaat binnenkort verlost. Eerder dit jaar is ook al een aantal onderwerpen uit de examenvragen geschrapt. Deze waren van minder belang om veilig te kunnen varen. Welke onderwerpen dat waren is te lezen in Nieuws over onderwerpen in de examenvragen. Getoetst op inzicht en meer praktijkgericht Om het examen beter te laten aansluiten op de praktijk, worden de kandidaten niet meer alleen getoetst op kennis maar ook op inzicht aan de hand van praktijkgerichte vragen. De examenvragen zijn bijna allemaal aangepast aan de nieuwe richtlijnen. Begrip en toepassing van de examenstof is, naast enige parate kennis, echt een noodzaak geworden. VAMEX adviseert om altijd actueel cursusmateriaal te gebruiken. Dat (nog) niet iedereen op de hoogte is van deze veranderingen of daar voldoende op inspeelt, blijkt uit de slagingspercentages van KVB1. Deze slagingspercentages geven aan dat vooral jongeren moeite hebben om te slagen. Verder blijkt ook dat deze groep meestal geen cursus volgt. De VAMEX
16
adviseert kandidaten om ‘Voorbeeldexamens’ en andere documenten op de VAMEX-website te downloaden en te bestuderen. Directe afgifte vaarbewijs op locaties succesvol Sinds eind mei wordt op alle examenlocaties het Klein Vaarbewijs direct na afloop van het examen aan de geslaagde kandidaten afgegeven. De directe afgifte van het vaarbewijs zorgt voor veel enthousiaste reacties onder de kandidaten en is een grote verbetering van de dienstverlening. Omruilactie papieren vaarbewijzen in najaar VAMEX is gestart met de voorbereiding van de al langer aangekondigde omruilactie van de sterk verouderde papieren vaarbewijzen. In het laatste kwartaal van dit jaar zal worden begonnen met het aanschrijven van in totaal meer dan 100.000 actieve vaarbewijshouders die in het bezit zijn van een papieren vaarbewijs, dat is afgegeven vanaf 1982 t/m 2001. Het nieuwe vaarbewijs is handzamer, minder fraudegevoelig en is tevens geschikt voor het buitenland (ICC). Bovendien staat er geen vervaldatum meer op vermeld aangezien het vaar-bewijs vanaf 1 juli 2014 onbeperkt geldig geworden is. De betreffende groep vaarbewijshouders wordt naar verwachting tot 1 januari 2016 in de gelegenheid gesteld het oude vaarbewijs gratis om te ruilen voor een nieuw exemplaar. Vanaf die datum wordt het papieren vaarbewijs niet meer als geldig vaarbewijs geaccepteerd. Bron: Nieuwsbrief Schuttevaer 5-8-2014
U koopt toch ook bij onze adverteerders?
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
ZON BEZORGT BOOTVERHUURDER WIND IN DE ZEILEN Verhuurders van motor- en zeilboten profiteren van het aanhoudende zomerweer. Bootverhuur is volgens betrokkenen sterk afhankelijk geworden van zon, waar zeilliefhebbers dan graag een stevige bries bij hebben. Klanten volgen het actuele weer via hun telefoon. Het gevolg is dat boten steeds vaker last-minute worden geboekt. Ook zijn de verhuurperiodes korter geworden. Consumenten wachten steeds vaker de weersontwikkelingen af’’, zegt Maarten Koopen van Waterfront Jachtcharter. Boekingen worden veelal op het laatste moment gedaan. Reden tot klagen heeft hij tot nu toe niet. Koopen zegt zijn handen vol te hebben aan de verhuur van zijn luxe motorboten in onder meer het Zeeuwse Kortgene. Vroeger planden mensen een zeildagje en gingen ze ook’’, zegt Rick Filius van Zwemer Watersport in het nabijgelegen Kamperland. Mensen zijn nu beter geïnformeerd over het weer via hun smartphone, zegt hij. ,,Van bijvoorbeeld een aanbod van in totaal 15 boten waren 5 jaar geleden 7 à 8 boten vooraf gereserveerd. Tegenwoordig zijn dat er 3 tot 4.’’ Filius Ook Filius heeft niets te klagen over de klandizie. De afgelopen weken was 80 tot 100 procent van zijn vloot verhuurd. Toch
blijft het spannend, zegt hij, omdat de meeste boten pas op de dag zelf worden verhuurd. Op zonnige dagen ziet hij meer dan voorheen een piek in het aantal aanvragen, terwijl de verhuur bij minder weer sterk inzakt. De verhuurperiode wordt ook steeds korter, meldt Kees Alberts van het Friese Ottenhome Heeg, die deze zomer 10 tot 15 procent meer omzet verwacht dan vorig jaar. ,”Waar men vroeger al gauw 3 weken met de boot op vakantie ging, is dat tegenwoordig maar een week.’’ Filius beaamt: “Mensen hebben het te druk voor een lange vaarvakantie’’.
BOCHTAFSNIJDING DELFTSE SCHIE DEFINITIEF GOEDGEKEURD De Raad van State heeft woensdag de bezwaren tegen de bochtafsnijding van de Delftse Schie bij Overschie niet-ontvankelijk verklaard. Daarmee is het omvangrijke project definitief goedgekeurd en kan de uitvoering beginnen.
Zorgen Voorlopig maken de verhuurders zich nog geen zorgen over beide ontwikkelingen. “Met mooi weer kan ik de boot sneller verhuren’’, zegt Filius, die deze zomer regelmatig ‘nee’ moet verkopen. Dat levert wel meer werk op, zegt Alberts. Een boot moet bijvoorbeeld vaker worden schoongemaakt. Maar uiteindelijk brengt het meer geld op. Zolang de zon schijnt en er geen buien vallen, staan de klanten in de rij om met de boten bijvoorbeeld het Heegermeer of het Veerse Meer op te gaan. Alberts zegt te zijn voorbereid op slecht weer, onder meer door zich ook bezig te houden met verkoop en reparatie van boten. Daarbij biedt hij ook groepsevenementen aan. Groepen laten zich door slecht weer minder snel afschrikken, is zijn ervaring. Bron: ANP 6-8-2014
INZENDEN KOPIJ De redactiecommissie van Opperdoes stelt bijdragen van de leden zeer op prijs. De maximale hoeveelheid tekst mag per artikel niet meer dan één pagina in beslag nemen. Voor het decembernummer 2014 van Opperdoes moet uw bijdrage uiterlijk 5 december a.s. binnen zijn. Graag als Word-file sturen naar:
[email protected].
Het bochtafsnijdingsgebied bij Overschie. (Visualisatie Provincie Zuid-Holland)
Foto’s en/of illustraties separaat meesturen s.v.p.
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
17
Henk Romijn Jachtschilders - Schilderwerk - Spuitwerk - Straalwerk - Plamuren Hooge Waard 225 - 2396 AS Koudekerk a/d Rijn T: 071-3018881 - M: 06-53351951 E:
[email protected] - www.henkromijnjachtschilders.nl
Straal- en Coatingscenter Voor straal werkzaamheden bent u bij ons op het goede adres. Omdat alles op een terrein plaats vindt, kunt u ervan verzekerd zijn dat alles op de juiste manier uitgevoerd wordt. Henk Romijn Jachtschilders is door International Paint geselecteerd als een van de weinige straal- en coatingscenters. Dit unieke concept geeft u de mogelijkheid om 10 jaar onbezorgd te varen! Daarom kunnen wij u naast onze standaard garantie een unieke aanbieding doen n.l. 10 jaar 100% garantie tegen corrosie en onthechting van het verfsysteem. Vraag vrijblijvend onze woorwaarden
U vindt ons op: Jachtwerf Möllers Huigsloterdijk 412 2158 LS Buitenkaag
‘Al 19 jaar een goed adres voor al uw zeilwerkzaamheden’ Gespecialiseerd in bootkappen, sprayhoods, biminitops en afdekzeilen gemaakt met materialen van de beste kwaliteit. Frames van rvs of aluminium op maat gemaakt. Mogelijkheid tot het aanleggen van uw boot voor de deur of binnen in de loods in overleg. Bel voor vragen, een afspraak en vrijblijvende offerte naar 06 54687199 of b.g.g. 070 3863049
[email protected]
18
www.jvezeilmakerij.nl
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
WATERSPORTDIEVEN SLAAN WEER TOE: 12 BUITENBOORDMOTOREN GESTOLEN Bij een watersportbedrijf aan It Eilan in Heeg zijn onlangs 12 buitenboordmotoren gestolen. De motoren zaten vast met een hangslotje. De boten lagen naast elkaar in het haventje en de politie heeft het vermoeden dat de diefstal met een boot vanaf het water heeft plaatsgevonden. Het betreffen allemaal Mercury buitenboordmotoren, type langstaart, 4 PK, 4 takt en bouwjaar tussen 2001 en 2008. Het opvallende aan alle motoren is dat de binnentank eruit is gehaald en er een rond kapje bovenop is geplaatst. Elf motoren zijn eigendom van het bedrijf en waren bevestigd op huurboten. De 12e werd ontvreemd vanaf een particuliere boot. Voorkom diefstal van uw boot of buitenboordmotor Buitenboordmotoren zijn geliefd
beveiligen. Daarnaast kunt u elektronische signalering aanleggen. Het merken en registreren maakt de opsporing van gestolen goederen eenvoudiger.
Buitenboordmotorslot
bij het dievengilde, vaak zijn ze geheel onbeveiligd of met een simpel hangslot. Dat geeft de dieven volop gelegenheid om de gemakkelijk te verhandelen buitenboordmotoren te ontvreemden. Vrijwel nooit worden de gestolen spullen teruggevonden. Als booteigenaar kunt u zelf veel doen om de diefstal van uw buitenboordmotor of boot te voorkomen. De politie adviseert om uw buitenboordmotor met een buitenboordmotorslot te
Bent u toch slachtoffer geworden van diefstal van uw buitenboordmotor of andere watersportbenodigdheden? Doe dan altijd aangifte bij de politie met een overzicht van zoveel mogelijk kenmerken. Dit kunt u tijdens uw vakantie het gemakkelijkst doen via www. politie.nl. De politie vraagt u ten slotte om bij verdachte situaties direct 1-1-2 te bellen. Met een beschrijving van het misdrijf, de dader en de vluchtrichting kan de politie razendsnel in actie komen om de dader(s) te pakken! Bron: Politie/Watersportalmanak, 25-6-2014
RECREANTEN BEBOET VOOR MISBRUIK VUURPIJLEN KNRM Breskens vaart uit voor valse melding De KNRM uit Breskens is zaterdagnacht 29 juni jl. (0.38 uur) uitgerukt voor waargenomen noodvuurpijlen boven de Westerschelde. Verschillende schepen hadden deze noodsignalen waargenomen en waarschuwden de Kustwacht die het KNRM station in Breskens alarmeerde. Terwijl de reddingsboot aan het varen was werd weer een vuurpijl afgeschoten waardoor de bemanning de koers kon bepalen om nvervolgens met spoed redding te verrichten. De signalen waren afkomstig van de kustlijn tussen de Schone Waardin en de ingang van de Sloehaven. Als de reddingsboot ter plaatse komt ziet men een groot kampvuur met daaromheen feestgangers. De bemanning beseft al snel dat de vuurpijlen door de feestgangers zijn afgevuurd en waarschuwt de politie, die snel ter plaatse is. De feestgangers geven al snel toe dat men de pijlen heeft afgestoken. Hen wordt duidelijk gemaakt dat dit een zeer ondoordachte actie was en men kan een forse bekeuring verwachten voor oneigenlijk gebruik
van noodsignalen waardoor reddingsdiensten gealarmeerd worden. Bron: Watersportalmanak-KNRM - 30-06-2014
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
19
WEER NIEUWE JACHTHAVEN IN AMSTERDAM: PORT ENTREPÔT Meer ligplaatsen watersport in Amsterdam: Port Entrepôt Amsterdam heeft weer een nieuwe thuishaven voor de watersport. Nadat vorig jaar aan de noordkant van het IJ Amsterdam Marina geopend is komt nu een nieuwe jachthaven aan de zuidzijde van Het IJ: Port Entrepôt. Port Entrepôt ligt in de Entrepôthaven dat direct na de Oranjesluizen te bereiken is, op een paar minuten met de tram van het centrum van Amsterdam. De haven ligt vlak naast de gezellige Harbour Club. Port Entrepôt is een prima uitgangspunt voor sloepen die door de grachten willen varen, maar ook motorboten en zeiljachten is het een prima uitvalsbasis voor langere tochten.
De verhuur van de ligplaatsen is inmiddels in volle gang en de eerste schepen liggen al in de haven. Volgens Port Entrepôt wordt gezorgd voor een hoog niveau van beveiliging. Er komt een solide hekwerk rond de
TWEEDE JULIANASLUIS IN GOUDA FEESTELIJK GEOPEND De tweede Julianasluis in Gouda is vrijdag 20 juli 2014 geopend. Burgemeester van Gouda Milo Schoenmaker en Commissaris van de Koning Jaap Smit waren bij dit feestelijke moment aanwezig. ‘Er is hier schitterend
werk geleverd, een project om trots op te zijn’, zei Jaap Smit tijdens de opening. De Julianasluis is een bestaande sluis tussen de Hollandsche IJssel en het Gouwekanaal. Al in 2009 werd vanwege de drukte
haven, er komt een goede toegangsbeveiliging en tevens wordt voorzien in een videosysteem waar ligplaatshouders hun boot kunnen zien liggen en de haven overzien. Bron: website Watersportalmanak, meer info op: www.portentrepot.nl
besloten dat er een tweede sluis naast moest komen te liggen. Daardoor is het nu mogelijk om beroepsvaart en recreatievaart van elkaar te scheiden en dat zorgt voor veiligere situaties. Daarnaast is een tweede sluis ook handiger, omdat bij storing of onderhoud van de ene sluis, altijd nog de andere sluis gebruikt kan worden. Na jaren van bouwen is de sluis nu af, maar hij kan nog niet worden gebruikt. De doorgang wordt de komende periode nog getest, maar de verwachting is dat de tweede Julianasluis eind juli in gebruik kan worden genomen.
SCHIPPERSLATIJN In de boot nemen (Met iemend een grap uithalen of iemand belazeren).
20
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
WATERPLANTEN: LUST OF LAST? Recent onderzoek naar waterplanten in de Rijkswateren toont aan dat het sturen op voedingsstoffen in het water effectief is tegen overmatige groei van waterplanten. Goed nieuws voor de waterkwaliteit en voor varende recreanten en surfers die overlast kunnen ondervinden van soorten die groeien naar het wateroppervlak. De afgelopen decennia is de kwaliteit van de Nederlandse wateren sterk verbeterd. Het water is helder en in de ondiepe delen van onze grote meren staan steeds vaker waterplanten leveren een belangrijke bijdrage aan een goede en stabiele waterkwaliteit: ze gaan de groei van (blauw)algen tegen en hebben een positief effect op de visstand. Waterplanten die in de bodem wortelen en groeien tot aan het wateroppervlak kunnen echter ook overlast veroorzaken, vooral voor varende en surfende waterrecreanten. Uit nieuw onderzoek blijkt dat vooral de bodembedekkende planten goed zijn voor zowel ecologie als waterrecreatie. Relatie waterkwaliteit – water planten Helder water leidt tot meer waterplanten. Maar waterplanten, vooral laaggroeiende kranswieren, blijken ook veel invloed te hebben op de helderheid van het water. Ze nemen voedingsstoffen op uit het water, scheiden stoffen uit die de (blauw) algengroei tegengaan en maken het bodemslib minder gevoelig voor opwerveling door wind. Daardoor dragen ze bij aan de ontwikkeling en het behoud van schoon en veilig recreatieen zwemwater. Daarnaast oefenen waterplanten een sterke invloed uit op het ecosysteem: amfibieën, insecten, slakken, vissen en vogels, zoals aalscholvers, eenden, futen, meerkoeten en zwanen, profiteren van de begroeiing in het water. Waterplanten zijn voedsel en bieden een schuil- en paaiplaats. Sinds de jaren ‘90 is een kentering te zien in de waterkwaliteit van de Nederlandse zoete wateren. Waar rond 1970 nog sprake was van de ‘groene soep’, een troebel en algenrijk watersysteem, is sinds 1990 helderder water en een verscheidenheid in waterplanten te zien. Dit is het resultaat van (Europese) maatregelen zoals de nitraatrichtlijn, de richtlijn stedelijk afvalwater en
de Kaderrichtlijn Water. In de tweede helft van de 20e eeuw werden de zoete binnenwateren nog belast met meststoffen uit afvalwater en de landbouw. Deze toevoer van meststoffen leidde tot sterke algengroei. Algengroei vertroebelde het water waardoor waterplanten verdwenen en er bovendien uit bloeiende blauwalgen schadelijke stoffen vrijkwamen. Reden om de waterkwaliteit en ecologie terug te brengen naar natuurlijke niveaus door te sturen op het verminderen van voedingsstoffen voor algen. Deze aanpak blijkt succesvol: de Veluwerandmeren laten bijvoorbeeld een groei zien in aantallen en soorten waterplanten en water dat helderder is dan vroeger. Overlast van waterplanten De toegenomen groei van waterplanten brengt ook met zich mee dat water-recreanten, beheerders van jachthavens of recreatieschappen overlast kunnen ervaren. Daarbij gaat het vooral om de waterplanten die in de bodem wortelen en tot de wateroppervlakte groeien, zoals fonteinkruid(achtigen). Niet alle soorten leveren overlast. Uit onderzoek blijkt dat verschillende groepen van planten specifieke eigenschappen hebben. Bodembedekkers, zoals
kranswieren, blijken voorkeur te hebben voor helder en relatief voedselarm en beschut water. De verwachting is dat op de lange termijn bodembedekkers verder zullen toenemen. Bodembedekkers kunnen - als de waterhelderheid het toelaat - op alle dieptes voorkomen. Ook matten van drijvende wieren blijken goed te gedijen in helder, voedselrijk, en ondiep water. Bij een overmaat van deze wieren wordt het water echter een onbevaarbaar moeras. Dit is onprettig voor waterrecreanten maar ook vanuit waterkwaliteit is een dergelijke overmaat ongewenst omdat de lichtinval hierdoor beperkt wordt en daarmee de groei van bodembedekkers. Het verder terugdringen van voedingsstoffen voor deze wieren zal leiden tot minder overlast door deze soort en, op basis van het verloop dat gezien is in een aantal meren, een toename van bodembedekkers die minder overlast geven voor recreatievaart. Fonteinkruiden, die doorgroeien tot het wateroppervlak, groeien vaak in ecologisch gezond, helder en wat dieper water (1 tot 4 meter). Zij zijn belangrijk als opgroeiplaats voor jonge vis. Bij deze soort is maaien de enige manier om ernstige overlast te beperken. Maairegels Rijkswateren Als de groei van waterplanten doorschiet en er overlast ontstaat, kan maaien een oplossing zijn. Het maaien mag echter geen vertroebeling van het water veroorzaken of de natuurwaarden aantasten. Rijkswaterstaat, water- en natuurkwaliteitsbeheerder van de grote rivieren en meren, heeft daarom maairegels opgesteld voor het maaien buiten de vaargeul. Bron: persbericht 15-04-2014 | Rijkswaterstaat Water, Verkeer en Leefomgeving.
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
21
Maandag t/m vrijdag 9.00 - 18.00 uur Zaterdag 9.00 - 17.00 uur, donderdag koopavond
Tijssen Watersport is met ruim 600m2 de grootste watersportwinkel van de randstad. Wij bieden u een breed assortiment op het gebied van de laatste mode (casual en professioneel), onderhouds- en reparatieproducten, boeken, touw en vele andere nautische producten. Al 40 jaar het vertrouwde adres voor alles op en rondom uw schip.
Zijlbaan 10, 2352 BN Leiderdorp, 071 - 5410185
w w w. t ij s s e nwa t e r s p o r t . n l
Probleemloos varen Bezoek ook onze webwinkel op www.dejongtechnovaria.nl
• Scheepsinstrumenten • Navigatie • Radar • Marifoon • Stuurautomaat • Stroomsystemen • Accu’s • Lader • Omvormer • Generator • Koelkast • Scheepsairco • Scheepsverwarming
Levering, installatie en reparatie van bekende merken
AMSTERDAM 020 - 6916311 | LEIDEN 071 - 5212101
22
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
Je mag pas je zwemvest uit als je goed kunt zwemmen! !!!!! Dus doet onze jongste zijn uiterste best, want hij vindt een zwemvest met warm weer helemaal niks. (Inzending door Frank Hamers in het kader van de fotowedstrijd)
FOTOWEDSTRIJD Boten en water leveren altijd mooie foto’s op. Daarom heeft de redactie bedacht om een fotowedstrijd uit te schrijven. De mooiste foto’s kunnen naar de redactie worden gemaild, zodat de laatste twee edities van de Opperdoes verfraaid kunnen worden met de mooiste foto’s gemaakt door de leden. Stuur je mooiste foto’s naar redactie@ doeshaven.nl en in elke volgende editie van de Opperdoes worden de mooiste twee geplaatst. De foto’s moeten wel een link met
watersport hebben. De redactie bepaalt welke twee foto’s in het blad geplaatst worden. De twee genomineerden van elke editie dingen mee naar de hoofdprijs. De winnaar wordt aan het eind van het jaar bepaald. De winnaar krijgt een passende prijs, maar nog belangrijker is natuurlijk de eeuwige roem. Dus stuur uw mooiste foto’s vóór 5 december a.s. naar redactie@doeshaven. nl. De redactiecommissie
Regelmatig wordt de drijvende tank met brandstofpomp van onze havenmeester Dick van der Rest door hem naar de wal bij de kraan gevaren om weer met diesel gevuld te worden vanuit een tankauto. Dus voor de winterberging binnenkort start kunt uw eigen tank voor de winter weer vol aftanken.
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
23
REGIOTEAM WEST-HOLLAND De regio West-Holland bestaat uit de volgende vaargebieden: Noordzeekanaal inclusief Oranjesluizen, Haarlem/Spaarnwoude, Nieuwe Meer, Sloterplas, Amstelveense Poel, Westeinderplas, Nieuwkoopse Plassen, Braassemermeer, Kagerplassen, Langeraarse Plas, Vlietlanden, Noord-Aa, Den Haag, Heimanswetering, Oude Rijn ten westen van Gouwsluis, Gouwe. Regiovertegenwoordiger West Holland: Herman van der Steen, 0172-506162 en 06-53388629, west-holland@ watersportverbond.com Het regioteam WestHolland bestaat uit: Herman van der Steen (regiovertegenwoordiger), Herman van Huis, Auke Bender, Alex Krull, Hans Tol, Jan Eggens, Dick Oosterbaan, J. Steinebach en Leon Rutten
Focus: De Staande Mastroute is de route van Vlissingen naar Delfzijl voor boten met een hoogte van meer dan zes meter. De vaarwegbeheerders hebben een convenant afgesloten om de route voor iedereen bevaarbaar te houden.Twee keer per jaar is er een overleg met alle vaarweg-, brug- en sluisbeheerders op de route om werkzaamheden zo goed mogelijk te stroomlijnen. Regioteam West-Holland is als adviseur bij deze overleggen aanwezig. Zo proberen we de
WATERSPORTER VINDT GESTOLEN BOOT TERUG OP INTERNET Een 73-jarige man uit Bergschenhoek schakelde de politie in nadat hij zelfstandig zijn gestolen boot terugvond. Aan de ketting De benadeelde ging op onderzoek uit toen hij een advertentie zag waarin zijn boot te koop werd aangeboden. Zijn motorsloep was in 2012 ontvreemd in Rotterdam. Hij vond het vaartuig maandagmiddag 2 juni 2014 terug
24
in een jachthaven aan de Zijlweg. De boot bleek overgeschilderd in een andere kleur. Aan een aantal bijzondere kenmerken kon vastgesteld worden dat het hoogstwaarschijnlijk om de boot van de benadeelde ging.
SCHIPPERSLATIJN
De schepen achter zich verbranden.
werkzaamheden zoveel mogelijk buiten het vaarseizoen te laten uitvoeren en stremmingen zo beperkt mogelijk te houden. In deze brochure vind je een beschrijving van de route met alle openingstijden van de bruggen en sluizen. Als watersporter ben je erbij gebaat dat bruggen en sluizen in een ‘groene schutgolf’ worden bediend. Op veel plaatsen in de regio West-Holland is dat gelukkig al het geval. Ieder jaar controleert het regioteam de plannen van ProRail voor de brugbedieningstijden voor het daaropvolgende jaar. Bij negatieve wijzigingen wordt er samen met ProRail naar een oplossing gezocht. Voor actuele stremmingen van vaarwegen en bruggen kun je kijken op de website www. vaarweginformatie.nl
De boot werd door de politie in beslag genomen en aan de ketting gelegd. Hierbij werd de havenmeester aangesteld als bewaarder. Er volgt nader onderzoek naar de herkomst van de boot. Bron: Politie.nl/Watersportalmanak 4-6-2014
(Zichzelf beroven van het laatste middel om zich alsnog te kunnen terug trekken).
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
SCHIPPERSLATIJN Hij kwam met een nat zeil thuis. (Hij was dronken. Men maakte de zeilen nat zodat het meer wind kon vangen en men beter kon laveren zoals een dronken man naar huis gaat).
WIST U DAT ....... Op ’t Liefste wat de meiden doen is zonnen boven op het dek. En gezien worden. (Inzending door Elly Winkel in het kader van de fotowedstrijd)
WHATS IN A NAME Ons schip hebben we losdun genoemd. We wonen in Loosduinen. Van ouds was dit een plaats aan zee. Er zijn twee verhalen over de naam losdun. Het zou een plek zijn waar schepen het strand op voeren om hun lading te lossen en aan wal te brengen. Een andere lezing is dat het duin is aangegroeid in de loop der tijden en dat de plaats niet meer aan zee lag en daarom duinloos was geworden. Op de arme gemengde grond werd
door de arme bevolking vooral worteltjes geteeld die ze op hun buik in de sloot waste om het zand er af te spoelen. We wonen op een oude duinrug. Vandaar onze keuze losdun. Frank Hamers, lid redactiecommissie Heeft u ook een leuk verhaal over de betekenis van de naam van uw boot. Schrijf het dan aan de redactie.
ONZE ADVERTEERDERS Binnenwerk Bakker ProTech ...................................... Bloem Watersport .................................. De Jong Technovaria .............................. Drukkerij Printshop Ouwehand .............. Scheepsmakelaardij Goliath ................... Global ..................................................... Henk Romijn Jachtschilders ................... Jachthaven Noordwijk ............................ Jachtservice Leiden ............................... Jachtwerf Daniel ..................................... Jachtwerf Van Groeningen .....................
pag. pag. pag. pag. pag. pag pag. pag. pag. pag. pag.
4 12 22 2 28 26 18 4 26 6 12
zaterdag 18 oktober a.s. een open dag voor de omgeving wordt georganiseerd? U voor de allerlaatste keer een kijkje kunt nemen in de verdiepte ligging en het aquaduct onder de Oude Rijn voordat het verkeer later dit jaar erdoor heen rijdt? De open dag op zaterdag 18 oktober as is van 10.00 tot 14.00 uur. Wij u vragen om zoveel mogelijk te voet of met de fiets te komen. Het werkterrein gelegen aan de Stadhouderslaan 10 in Zoeterwoude die dag opengesteld wordt voor publiek. Medewerkers van Rijkswaterstaat en de BAM lopen rond om vragen te beantwoorden.
Jareno..................................................... John van Esschoten ............................... JS Scheepstechniek ............................... Marine Service........................................ Mobiele Boten Service ........................... Tijssen Watersport.................................. Wilton Sails Zeilmakerij ..........................
pag. pag. pag. pag. pag. pag. pag.
26 18 12 6 4 22 12
Omslag Randstad B.V. ......................................... Frappant bv ............................................ Van der Wansem Service Center BV ...... De Koning - Keyzer ................................
pag. pag. pag. pag.
2 2 3 3
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
25
Jacht service
Andre Jansen Hoge Rijndijk 103 2382 AD Zoeterwoude
Leiden
06 - 21 28 75 25
[email protected]
• Dealer van STEYR scheepsdieselmotoren • Expert in dieseltechniek van alle motoren • Diagnose van elektrische storingen • Levering en montage van boordinstallaties • Laad- en omvorminstallaties • Elektrische en hybride voortstuwing • Mobiele service in heel Nederland • Aanlegsteiger van 40 meter • 2,5 ton bootkraan www.jachtserviceleiden.nl
Nog dichterbij kan niet! Voor
PROPAANGAS VULFLESSEN CAMPING - GAZ EPIFANES Touwen producten diverse soorten TOUWWERK (ook op maat gesplitst) GLOBAL scheepsaccu’s dieselpomp aan het water (ook voor smeerolie en vetten) U kunt bij ons pinnen.
... kunt u terecht bij de havenmeester,
u weet wel Dick van der Rest!
26
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
WILHELMINASLUIS ZAANDAM WORDT VERNIEUWD, WATERSPORT OMVAREN De Provincie Noord-Holland vernieuwt de Wilhelminasluis in Zaandam. De afgelopen maanden is de planning van de werkzaamheden aan de sluis herzien en deze is nu definitief. Vanaf 1 augustus 2014 tot medio 2015 geldt een omvaaradvies voor de pleziervaart via de naastgelegen historische Groote Sluis, via de Nauernasche Vaart of het Noordhollandsch kanaal. De stremming van de vaarweg en afsluiting van de bruggen is voorzien begin 2015. Als alles volgens plan verloopt is de nieuwe sluis tijdens Sail 2015 weer volledig in gebruik. Omvaren via de Nauernasche Vaart De Nauernasche Vaart is de alternatieve staande mastroute voor de Zaan. Vanaf 1 augustus
2014 worden de bedientijden van de bruggen en de Schermersluis in de avond verlengd. En er worden extra wachtplaatsen gerealiseerd.
Afmetingen doorvaart Nauernasche Vaart: l Maximaal 30m lang x 5,7m breed (Schermersluis te Nauerna) l Masthoogte maximaal 18 meter l Diepgang 1.80 meter Bedientijden van 1 augustus 15 oktober 2014: l Ma-Vr: 9.00-16.30 uur en 19.00-21.00 uur l Za-Zo: 9.00-19.00 uur Groote Sluis te Zaandam Vanaf medio juli tot 15 oktober 2014 zal de historische Groote Sluis, die naast de Wilhelminasluis ligt, door de gemeente Zaanstad met behulp van vrijwillige sluiswachters met de hand worden bediend. Afmetingen: 28m lang x 5m breed x 3m hoog Bedientijden: 7 dagen per week, van 9.00 - 18.00 uur. Bron: Watersportalmanak, 30-06-2014
Meer informatie op: www.omvarenzaandam.nl
WINNAAR NATIONALE MOTORBOOTVAREN PRIJS 2014 BEKEND De Nationale Motorbootvaren Prijs 2014 is op 2 september jl. uitgereikt aan de heer Theo van de Gazelle, plaatsvervangenddirecteur Rijkswaterstaat. Het project Varen Doe je Samen is de gezamenlijke inspanning van veel direct betrokkenen bij de beroeps- en de recreatievaart. De jury vermeldt in haar rapport onder andere: “De impuls, het opstellen van een convenant en de financiering om deze samenwerking aan te gaan zijn de stuwende en doorslaggevende bijdrage van Rijkswaterstaat.” In de voordracht worden alle bij dit project betrokken partijen
als provincies, havenbedrijven, belangenorganisaties en SRN genoemd. De meerjarige inspanning om met betrokkenen het Nederlandse vaarwegnet vlot en veilig toegankelijk te maken voor de beroeps- en de recreatievaart, met name het motorbootvaren is de reden om de Motorbootvaren Prijs 2014 toe te kennen aan Rijkswaterstaat. De site www.varendoejesamen. nl geeft een goed overzicht van alle activiteiten van dit veel omvattende project. De Nationale Motorbootvaren Prijs is een initiatief van de
Stichting Bevordering Motorbootvaren en heeft ten doel om bijzondere activiteiten die bijdragen aan het plezierig, veilig, actief en attractief motorbootvaren te promoten en te waarderen. In de jury hebben naast voorzitter Nico van Lamsweerde (oud-directeur SRN) zitting Jan Briek (hoofdredacteur Waterkampioen), Linda van der Eijck (directeur VVN), Wiert Omta (Watersportverbond), Ongering (Telegraaf/ Epco Vaarkrant), Hans Papenburg (hoofdredacteur Motorboot)) en John Waleveld (oud-bestuurder en erelid KNMC). Alle informatie, evenals het juryrapport, is te vinden op de website ww.motorbootvarenprijs.nl
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
27
ZEE HOND Tess is een boeren fox. Dat is van ouds het een kruising tussen een border collie en een Friese stabei. Je zou zeggen een landhondje die achter de schapen en de ratten aangaat , maar dat is helemaal niet het geval. Het is een echt waterratje. Aan boord heeft ze het helemaal naar haar zin . Kijkt naar alle vogels in de lucht, op het water en naar de koeien in de wei. Op de steiger vindt ze het een beetje eng omdat het wel eens wiebelt. Eenmaal te water apporteert ze met grote snelheid een balletje. Onze vorige hond was een golden retriever. Die was bang van water. Zo zie je maar. Tess houdt alles in de gaten. Ze vindt het alleen niet leuk als de kinderen bij zonnig weer op de voorplecht of op het dak gaan zitten. Dan wil ze eigenlijk mee, maar dat vinden wij te link. Frank Hamers, lid redactiecommissie
SCHIPPERSLATIJN Loop niet in het water (Spottend gezegde over iemend die zo met zichzelf of met mooie kleren vervuld is, dat hij niet ziet waar hij loopt’.
Tijdens de vakantie van onze havenmeester Dick van der Rest in augustus jl. werd hij als vanouds vervangen door Arnold
Heeft u ook een kort verhaal over uw zee hond, schrijf het aan de redactie.
Droog, die vele passanten in de vakantie heeft ontvangen en hierbij wordt bedankt voor zijn plezierige inzet naar de leden.
AFVAL De vereniging neemt veel verschillende vormen van afval in. Zo kunt u op de haven terecht voor afgewerkte olie, bilgewater, vuilwater, accu’s, verfresten, glas en huishoudelijk afval. Echter bouwafval, koelkasten, meubilair, matrassen en dergelijke kunt u niet bij ons kwijt. Die dient u bij de milieustraat in uw gemeente in te leveren. Toch komt het bij herhaling voor dat groot afval bij de perscontainer wordt achtergelaten. Dat is makkelijk voor degene die er van af wil maar het verhoogt de kosten van de vuilafvoer voor de vereniging en dus voor de leden aanzienlijk. Wanneer u groot afval kwijt wilt, zadel er dan niet de vereniging mee op, maar breng het gewoon weg. Zoals het hoort. Het bestuur
28
OPPERDOES - 35ste jaargang - nummer 3, september 2014
Service & reparatie van alle merken motoren op lokatie
Al 40 jaar uw baken aan de Ho llandse plassen.
Dealer van:
Huigsloterdijk 400 2158 LS BUITENKAAG T: 0252 - 544264 F: 0252 - 545830 E:
[email protected]
Corona by:
Corona 102 Aperto 10,2 x 2,5 m. geheel compleet met Steyr 54 pk, rvs relingwerk, boegschroef, kuiptent, boiler/ douche, Frans bed. vanaf € 146.900,-inclusief btw Ook leverbaar als 9 m.
Scheeps - Jachtwerf De Koning - Keyzer
Doeswerf 4 * 2351 ST * LEIDERDORP * 071 5895190 www.crownyacht.nl * e-mail:
[email protected]