Edisi 49 • 2016 INTER NAL B U LLETIN FOR C AB IN C R EW
m e s sa g e f r om v i C e p r e s id en t
l etters f ro m C u s to mer
LETTERS FROM CUSTOMER Di bawah ini adalah beberapa komentar dari para penumpang yang memiliki pengalaman penerbangan yang menyenangkan bersama Garuda Indonesia, terutama dari servis para Awak Kabin. rekan awak kabin yang saya cintai, pada kesempatan ini, saya ingin menyampaikan bahwa pada bulan april ini kita akan menghadapi audit iosa. besar harapan saya, kita dapat bekerja sama dalam mensukseskan program audit ini agar garuda indonesia yang kita cintai ini akan dapat melewati audit ini dengan baik. dalam menghadapai audit ini, yang perlu disiapkan adalah kita dituntut menjalankan tugas s araH i ri d i na sesuai dengan sop yang vp Cabin services tertuang di manual kita, serta memastikan semua sertifikat yang kita miliki up date dan teregister. program audit ini adalah program perusahaan yang harus kita dukung sebagai insan garuda indonesia. saya percaya rekan-rekan dapat melaksanakannya dengan baik dan saling mendukung satu sama lain. dengan predikat “the world’s best Cabin staff” yang kita raih dalam dua tahun berturutturut pada 2014 dan 2015, kita patut bersyukur, tapi ada beberapa hal yang perlu kita perhatikan. membawa predikat “the world’s best Cabin staff”, kita harus dapat memberikan pelayanan yang terbaik dan konsistensi selalu diutamakan dalam menjalankan sop yang berlaku. sikap dan perilaku kita sebagai awak kabin sangat berpengaruh kaitannya dengan citra garuda indonesia. saya mengimbau rekan-rekan untuk selalu menjaga dan bijak dalam bersikap dan berperilaku. mari kita jaga nama harum garuda indonesia di mata internasional.
penasIHat sarah iridina (523932)
peMIMpIn redaksI dewi handayani (523392)
edItOr shanifer ariela rimbing (537009)
kOntrIbutOr agung suharjanto (penulis) adieth nugraha (grafis) gita paramita (grafis) angun prasetyo (produksi) rizky budiarto (fotografer)
“Special tribute to flight attendant DETHYA OKTAVIA MAULANA – 534361. She recognized me immediately from my preview flight and amazing. She also remembered my drink preference. Fantastic service. Well done. And the other FA were also very attentive and hospitality.” Mr. Chong Eric Susanto G A 3 0 6 | CG K » S U B
“Flight Attendant NI KOMANG DEBBY ANGGRAINI – 536084 she is the best from the way she greet people communicate and also treat all the pay professional way keep it up.”
I N TERN A L BUL L ETI N F O R CA BI N CREW
G A 832 | C G K » S I N
“untuk pelayanan pramugari rika mELinda ardianti – 539876, saya sebagai penumpang merasakan kepuasaan tersendiri, karena mendapatkan pelayanan terbaik dengan kesopanan dan tutur kata yang lemah lembut dalam menyapa kepada setiap penumpang yang lain. saya senang terbang dengan ga.” Mr. Bambang Suharjono
G A 62 5 | MDC » D P S
“layanan pramugari trisna Yamunika – 536075 adalah representasi service excellent yang bagus diterapkan oleh semua crew garuda. Keep the best work, Yamunika.”
semangat dan selamat terbang. Lokasi: Lobby GSO 1
Mr. Rizal F Hazibuan G A 1 8 9 | CG K » K N O
2 | T h e Ga l l e y | e di s i 4 9 – 2016
Mr. Surya Setya Mulya
G A 42 3 | D P S » C G K
Mr. Davel Prayer Edisi 49 • 2016
“Flight Attendant NURSESILIA ADE PUTRI SALIM – 534122 has been showing a very Good and professional attitude, an attitude a flight attendant should have.”
“I have had a very pleasant with Garuda Indonesia. ALFA NOVESIA TENGGARA – 537649 were very nice and always smile, which I think that is a very good asset for the company.” Mr. Ernest Mikhael Siahaya G A 89 | A M S » C G K
Th e G a lley | ed is i 4 9 – 2 0 1 6 | 3
se lf de ve l op m e n t
4
Hari Senin siang bisa piknik di Kebun Raya Bogor atau snorkeling di pantai Bosnik Biak? Di antara kesibukan karyawan kantor, kita bisa menikmati liburan di hari kerja yang otomatis terbebas dari keramaian weekend yang lebih banyak menghabiskan waktu di jalan. Memang, terkadang sebaliknya. Kita harus bekerja di jam istirahat atau di hari kerja, “but... being normal sometime it’s just to mainstream!”.
lebay
5
(LE b ih B Anyak be r sY ukur )
Mengelu h d i sa a t te r b a n g h i n g g a m er u sak su asan a n y a m a n r e k a n k e r j a satu s ama lain? P e r n a h m e r a s a k a n n y a atau mu ngk i n k i ta p e l a k un y a ? sadar atau tidak, perilaku tersebut merugikan diri sendiri dan orang lain di sekitarnya, membuat mood kerja menjadi hancur, dan berimbas buruk pada kinerja kita. Yuk menjadi LEBAY (LEbih BAnyak bersYukur).
1
Ingatlah perjuangan kita semasa rekrutmen, mengantre bersama ratusan bahkan ribuan orang di kala panas atau hujan, dengan
saingan yang beraneka rupa serta bentuk, dan Anda yang terpilih? Betapa banyaknya orang menginginkan pekerjaan kita ini, bukan?
2
Tamatan SMA, S1, atau S2 dari kampus ternama? Well, ketika kita memasuki posisi sebagai Awak Kabin. Kita memulai di titik yang sama dan mendapatkan gaji yang sama. Tidak seperti
kerja kantoran yang mengklasifikasikan segala aspek pada karyawannya berdasarkan jenjang pendidikan dari awal masuk.
3
Mengemudi di antara kemacetan, berdesakan di dalam bus/kereta sembari menghirup “aromatherapy” atau diterpa asap polusi? Sementara, kita menikmati fasilitas antar-jemput di antara ramainya maskapai LCC (Low Cost Carrier) yang tidak lagi menyediakan fasilitas antar-jemput untuk krunya. Walaupun terkena macet, kita tetap duduk manis tidak kepanasan sembari menikmati lagu.
“Yah, tanggal 10 cuma dapat segini!!!” Hey, listen. Banyak orang di luar sana yang mungkin gaji mereka tidak lebih dari setengah gaji kita dalam sebulan padahal mereka memiliki latar belakang pendidikan yang lebih mapan. Sementara, kita “gajian dua kali” dalam sebulan. Cobalah mengingat-ingat apakah selama ini kita mungkin lebih memenuhi KEINGINAN daripada KEBUTUHAN hingga rasanya gaji tak pernah cukup. Lipstik seharga Rp500.000, misalnya. Sadarkah kita bahwa guru honorer hanya digaji Rp300.000 per bulan. It doesn’t matter how much you earn but how you spend.
Dokter, Polisi, Insinyur, Pilot dan... Pramugari. Yes, bersyukurlah pekerjaan kita masih sangat dipandang terhormat dan selalu menjadi pusat perhatian.
7
Bila dalam bekerja kita dipertemukan dengan rekan kerja atau penumpang yang kurang menyenangkan, belum tentu kita akan bertemu kembali dengan mereka dalam 1 tahun ke depan. Tidak seperti pekerja kantoran yang harus menghadapi rekan kerja yang sama setiap harinya.
8
Membawa pekerjaan ke rumah, dikejar deadline, atau mengejar target yang menjadi momok para pekerja kantoran. Bagi kita, ketika penerbangan telah usai maka selesai juga tugas kita hari itu. Tidak ada “PR” yang harus dibawa pulang. Pada akhirnya, tidak ada pekerjaan yang sempurna di muka bumi ini selama kita masih bekerja untuk
“Sebagian orang baru dibayar ketika tiba di tempat kerja, sementara kita sudah dibayar sepanjang perjalanan dan beristirahat ketika sampai tujuan tempat kerja.” — Meiza Suratin (538556)
orang lain kecuali Anda memutuskan untuk berwirausaha sehingga Anda sendiri yang menciptakan aturan kerja. Yang perlu diingat adalah jangan pernah “meludahi” sumur yang Anda akan minum airnya. Bekerja dengan ikhlas agar Tuhan mencukupkan rezeki kita karena mengikuti nafsu manusia tidak pernah ada puasnya.
6
Pekerjaan kita ini termasuk dalam “Childhood’s Dream”. Semasa kecil, bila ditanya, anak-anak akan menjawab pekerjaan impian mereka adalah meiza suratin | 538556
4 | T h e Ga l l e y | Edi s i 4 9 – 2016
nama-nama kandidat awak kabin teladan {periode 2015}
th e ho tt e s t n ew s
6 | T h e Ga l l e y | Edi s i 4 9 – 2016
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Albert Sulaiman
538766
JU
JKTCCA-02
M
Tengku Fhobi Taradiva
536486
SE
JKTCCA-01
F
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Ravid Hamdhany
536968
JU
JKTCCD-05
M
Puspita Sari
537399
SE
JKTCCB-04
F
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Kevin Ramasutzu
536725
JU
JKTCCH-01
M
Ni Luh Made Maya Mareta Dinda
535925
SE
JKTCCD-01
F
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Sarah Zilfania
537404
JU
JKTCCB-05
F
Aliza Rifaat Burhanuddin
536139
SE
UPGCCH-01
F
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Amadea Rizky Saviera
538025
JU
SUBCCH-01
F
Ade Kurniawan
537278
JU
JKTCCH-2
M
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Leonard Steven Liong
536620
SE
DPSCCH-03
M
Dewi Haryanti
529984
ST
JKTCCA-03
F
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Nama
Nopeg
Rank
Unit
Sex
Syarif Alwi
537661
SE
MESCCH-01
M
Eka Purwanti
531198
ST
JKTCCA-05
F
Th e G a lley | E d is i 4 9 – 2 0 1 6 | 7
th e ho tt e s t n ew s
nama
nopeg
rank
unit
sex
fauziah pradita
533781
st
dpsCCh-01
f
get
nama
nopeg
rank
unit
sex
creative
ony ariusa
533633
st
dpsCCh-01
f
nama
nopeg
rank
unit
sex
teguh suparmadi
528540
fsm
jktCCf-03
m
nama
nopeg
rank
unit
sex
i nengah yudiana
527161
fsm
jktCCf-04
m
nama
nopeg
rank
unit
sex
setyana susiarwati susilo
529379
fsm
jktCCf-03
f
sejalan dengan adanya beberapa insiden yang terjadi selama penerbangan, kami mengimbau rekan-rekan awak kabin untuk dapat memberikan informasi berupa kritik atau saran mengenai hal-hal yang terjadi selama penerbangan yang selanjutnya dapat kami tampilkan pada buletin THE GALLEY. hal ini membantu sesama rekan awak kabin untuk mengantisipasi terjadinya insiden berulang.
Write & Send to
nama
nopeg
rank
unit
sex
e.wahyu kwindarti
525768
fsm
dpsCCh-01
f
us! bagi anda awak kabin yang ingin memberikan kontribusinya lewat artikel, kritik, saran, cerita menarik, ataupun liputan seputar kegiatan service yang awak kabin lakukan, mari kirimkan tulisan anda lewat e-mail ke:
[email protected]
JanGan LuPa sErtakan data diri dan FOtO anda!
8 | T h e Ga l l e y | e di s i 4 9 – 2016
nama
nopeg
rank
unit
sex
jeongwon shin / rachel
537956
ju
jktCCh-2
f
JenIs MaterI yanG bIsa dI-sHare
1
artikel motivasi atau self development.
3
2
4
kritik dan saran.
materi foto saat onboard ataupun ron.
Cerita menarik saat onboard ataupun ron.
Th e G a lley | ed is i 4 9 – 2 0 1 6 | 9
th e ho tt e s t n ew s
IESD simPLE
tOOL
saFEtY
rEPOrt
tO
suBmit
YOur
as a means to impr o ve th e s a f e ty p e rfor manCe of ga r ud a i n d o n e s i a , i nt egrated eleCtr o n i C s a f e ty d a ta ba s e (i e sd ) webs ite was d e ve lo p e d b y Corpor ate Qu ality , s a f e ty & e n vi r o n m e n t m anagement (jk tdv) o n 2013 a s o n li n e re p or ting tool fo r a ll e m p l o y e e s o f g aru d a ind onesia g r o up . iEsd PrOVidEs a usErfriendly way to submit Operational Hazard Report (OHR), Air Safety Report (ASR), or other safety reports. IESD sets the standard in integrated safety and risk management not only on the implementation of the Safety Management System (SMS), but also all activities related to quality, safety, and environment management. This system integrates
10 | T he Ga l l e y | e di s i 4 9 – 2016
reporting system, safety audit, risk management, and investigation process to provide comprehensive picture of company safety performance and ensure all safety matters are addressed appropriately to achieve desired safety level. However, paper-based (hardcopy) hazard and incident report forms (OHR, ASR, Trip Report) is still acceptable.
?
WHy use Iesd WebsIte tO subMIt safety repOrt Compared to paperbased (hardcopy) hazard and incident report forms (ohr, asr, and trip report), submitting safety report via ereporting iesd website has more benefits: 1. more Flexible and time-Effective the mitigation process of hazard and safety occurrence by related units can be accelerated. 2. Factual information and Feedback at the moments after submitting your ereport and verified by jktdv, you will receive a notification thru your corporate email. thus, after this process, you will know your ereport either be accepted, returned, or declined. moreover, the report submitter can obtain factual information regarding the follow-up progress of submitted safety reports in a shorter time. the report submitter also can have history of whole safety reports submitted.
How to submit safety report
you just need to open your internet browser and type http://safety.garudaindonesia.com to access the online system. then, click “play” button on “ereport submission guidance” video to view how to submit your safety report. you must have username and password of the corporate email to access the portal site.
WHAT SHOULD BE SUBMITTED
?
iesd facilitates garuda indonesia employee and third party to voluntarily report any hazard, incident, accident, deficiencies, safety event or any matter that affect safety of garuda indonesia operations. garuda indonesia also provides confidentiality menu of the reporter, when it is requested, and ensure there will be no adverse reaction taken against them by the Company. this reporting tool helps to ensure that all hazards, incidents or other safety concern are immediately reported anywhere and anytime. by submitting safety report identified in our work environment, we make a vital contribution in the incident or accident prevention program and also implement effective safety management system within the Company.
?
If you need further assistance or having difficulties in using the IESD website, please feel free contact: Corporate Quality, Safety & Environment Management (JKTDV) Garuda Operation Center I Building, 2nd Floor Garuda City, Soekarno-Hatta International Airport t. 021 – 2560 1742 (working hours) e.
[email protected]
Th e G a lley | ed is i 4 9 – 2 0 1 6 | 1 1
a p p ea ra n C e
th e ho tt e s t n ew s
3
add the concealer Next, use a concealer that’s close to your skin tone. Use the concealer brush to dab some on top of the pimple. Once again, add just enough to cover the pimple. When purchasing a concealer, test it on the back of your hand or the back of your jawbone to make sure the tone matches. An emollient-based concealer will help moisturize your skin while hiding the pimple.
tiCketinG konSeSi kHUSUS AIRCREW
HOW tO cOVer pIMples pimples Can be so annoying, espeCially when you’re about to do your job as a flight attendant. passenger wants to see the perfeCt side of a flight attendant, so either way you need to Cover it up. here’s 10 step to Cover a pimples. sEirinG dEnGan pengembangan layanan yang dijalankan oleh Perusahaan guna mendukung mobilitas rekan-rekan Aircrew dalam memperoleh tiket konsesi di tengah jadwal terbang yang padat, kini kami membuka Ticketing Konsesi khusus aircrew yang berlokasi di
12 | T he Ga l l e y | e di s i 4 9 – 2016
Garuda Sentra Operasi 1 (bergabung dengan Ruang HC Care) yang sudah dapat beroperasi mulai tanggal 30 Maret 2016. Ticketing Konsesi GOC beroperasi mulai pukul 08:00 – 16:00 WIB setiap hari kerja. Jenis pembayaran tiket yang dapat diterima
sementara ini adalah pembayaran tunai, debit Bank Mandiri, dan Kartu Kredit baik Visa maupun Master Card dengan minimal transaksi Rp100.000. Guna mempermudah proses pembuatan tiket, kami imbau kepada rekan-rekan Aircrew untuk dapat memproses pemotongan jatah konsesi terlebih dahulu melalui website intra Garuda dengan menggunakan komputer yang tersedia di Lobby Crew. Kami harap dengan adanya Ticketing Konsesi GOC ini dapat mempermudah rekan-rekan Aircrew dalam memenuhi kebutuhan tiket konsesi.
4
blend it in Make sure the concealer is blended into you skin. Gently go around it with your finger to rub the perimeter into the rest of your skin.
5
Use a powder A powder helps set the makeup so it stays on all day. Apply the powder on top of the other makeup using a puff. Press down gently, but don’t rub it.
6
pick the right concealer With this tip, you need a concealer that matches your skin tone exactly. You will be able to see the concealer somewhat through the final coat.
1
7
2
8
pick a primer A primer goes under concealer to help hide the blemish. Pick a yellow or green primer, as it counteracts the redness.
apply the primer Use a concealer brush to dab primer over your pimple. Apply just enough to cover the pimple, as too much will draw attention to it rather than covering it. Use your finger to smooth it out. You can also use a cotton swab if you don’t have a concealer brush.
more tips! • avoid touching the pimple after you are done concealing it. you might disturb the make up. • Carry extra concealer or corrector with you so that you can touch up throughout the day. • when putting on the concealer, don’t go left to right, go up and down. • don’t touch your pimples it will just make them worse and infect them.
Use a concealer brush Dab the concealer on the brush. Place the brush over your zit, and twist it back and forth to rub the concealer into every part of the zit.
rub it in Use your finger to rub the concealer in. Concentrate on the corners to make sure the outside edge isn’t actually an edge; it should blend into your skin.
9
apply foundation Use a foundation that matches your skin tone. Cover your whole face in the foundation. However, don’t go over the pimple; just go up to the edge.
10
Use powder Apply powder over just the pimple. Use your finger to pick up some powder (that matches your skin tone), and dab it over the pimple area. The powder will help set it.
favo r it e d es t i n a t i on
p Lagundri BErGuLunG OmBak di
berhad apan la n g s un g d engan sam ud e r a h i n d i a , nias menjadi d e s ti n a s i selanCar k e la s d un i a . bahk an, men j a d i s a la h satu yang te r b a i k d i d un i a .
14 | T he Ga l l e y | e di s i 4 9 – 2016
ulau dengan luas sekitar 5.000 kilometer persegi yang terletak di sebelah barat Pulau Sumatera ini memiliki daya tarik wisata yang luar biasa. Serasa menelusuri kehidupan di masa lalu, itu yang mungkin terasa ketika berkunjung ke Pulau Nias. Minimnya interaksi dengan dunia luar membuat Ono Niha (sebutan orang Nias) masih tetap menjaga keaslian budaya nenek leluhur mereka. Lompat batu merupakan salah satu kebudayaan khas Nias yang masih dilakukan hingga saat ini. Namun, ternyata daya tarik Tanö Niha (Tanö dalam bahasa Nias berarti “tanah”) tidak sekadar keaslian budaya. Alam di sekitar pulau ini pun menjadi daya tarik tersendiri bagi para wisatawan – utamanya penggemar olahraga surfing. Terletak di Teluk Lagundri, terdapat dua pantai yang menyajikan ombak menantang bagi para peselancar. Tidak hanya ombak biasa, Pantai Sorake dan Lagundri menyuguhkan ombak bagi para peselancar kelas
dunia. Lokasi ini bahkan termasuk dalam 10 lokasi surfing terbaik di dunia. Jarak kedua pantai ini hanya sekitar 2 kilometer, dan berlokasi sekitar 12 kilometer dari Telukdalam (Ibukota Kabupaten Nias Selatan). Para peselancar biasanya bertandang ke dua pantai ini pada bulan April hingga Oktober. Sepanjang bulan-bulan tersebut, laut di sekitar dua pantai tersebut menyajikan ombak yang sangat menarik bagi para peselancar. Ombak di sini bisa mencapai 7 hingga 10 meter dengan panjang mencapai 200 meter. Dan saat bulan purnama, ombak yang disajikan akan semakin menantang dan menarik. Tentunya sebuah tawaran menggiurkan bagi para peselancar profesional. Lokasi ini sering dijadikan tempat penyelenggaraan lomba selancar, baik tingkat nasional maupun internasional. Nias Open merupakan salah satu kejuaraan yang rutin diselenggarakan dan diikuti oleh peselancar dari penjuru dunia. Jadi, siapkan papan seluncur Anda dan taklukkan tantangan yang ditawarkan Nias.
Ya’aHOWu Ono Niha dikenal sebagai masyarakat yang sangat ramah. saat bertemu dengan mereka, gunakan sapaan Ya’ahowu. sapaan ini dapat menjadi pembuka percakapan yang sangat efektif dengan masyarakat lokal. Ono Niha pun akan antusias menjawab atau mengobrol dengan setiap wisatawan yang datang ke pulau mereka.
Th e G a lley | ed is i 4 9 – 2 0 1 6 | 1 5
at te nt io n b o ar d
BIDDING INSTRUKTUr FLIGHT ATTENDANT Sehubungan dengan adanya kebutuhan Instruktur FA di lingkungan Unit Cabin Services (JKTCCGA), akan dilakukan pemenuhan kebutuhan jabatan tersebut melalui “Bidding System” yang diberlakukan sebagai berikut.
I. kriteria / persyaratan peserta 1. Nilai SMK selama 3 (tiga) tahun terakhir berturut-turut minimal 80. 2. Tidak sedang menjalani masa hukuman Disiplin atau Skorsing selama 2 tahun terakhir. 3. Sekurang-kurangnya memiliki pengalama n kerja selama 4 tahun s ebagai Senior Flight Attendant. 4. Minimal 3 tahun sebelum m emasuki usia pensiun kerja.
Ref Pengumuman No. JKTCCF/PE/60008/16
II. pendaftaran
Ref Pengumuman No. JKTCCD/PE/60001/16
1. Peserta yang berminat mengisi kebutuhan jabatan Instruktur melalui “Bidding System” ini diharuskan mendaftar dengan cara mengisi Formulir yang telah disediakan. Pendaftaran dapat dilakukan melalui Deputy Chief FA Instruktur (JKTCCFGA).
Dalam rangka mempertahankan Predikat THE WORLD BEST CABIN CREW versi SKYTRAX, kepada seluruh Awak Kabin disampaikan beberapa hal sebagai berikut.
2. Pendaftaran mengikuti “Bidding” dimaksud berlangsung terhitung mulai tanggal 16 s/d 31 Maret 2016, pada jam dan hari kerja kantor.
1. Chief dan Deputy Chief Flight Attendant masih tetap melakukan Program Audit Appearance sebagai upaya untuk menjaga konsistensi penampilan Awak Kabin. 2. Standarisasi Penilaian dalam Audit Appearance mengacu pada ASPEK: • prasyaratan Jabatan Awak Kabin, dan • FASGB (FA Appearance & Uniform).
Sikap dan Perilaku Awak Kabin Saat Berfoto Ref Pengumuman No. JKTCCS/PE/60032/16 1. Awak Kabin diperkenankan untuk berfoto bersama penumpang apabila terdapat ajakan dari penumpang. Tapi saat berfoto, Awak Kabin untuk selalu menjaga sikap dan perilaku sesuai dengan norma atau aturan yang berlaku serta selalu menjaga citra Perusahaan dan tetap menjaga kenyamanan penumpang. 2. Imbauan yang dimaksud pada poin 1 adalah saat Awak Kabin menjalankan tugas dan menggunakan seragam saat penerbangan. 3. Awak Kabin dimohon untuk selalu menjaga norma atau aturan yang berlaku dengan memperhatikan aspek safety, security, service, dan citra Perusahaan apabila mengunggah (posting) foto ke media sosial.
16 | T he Ga l l e y | Edi s i 4 9 – 2016
Audit Appearance
Kepada seluruh Awak Kabin dimohon untuk mendukung Program Perusahaan sesuai SOP yang berlaku mencakup: • tata rambut; • tata rias wajah dan kondisi kulit; • kesesuaian BMI; serta • pemakaian seragam, perlengkapan, dan aksesori.
