D10T. Pásový dozer. Motor Caterpillar C27 ACERT

D10T

®

Pásový dozer

Motor Caterpillar® C27 ACERT Celkový výkon Výkon na setrvačníku Provozní hmotnost Přepravní hmotnost

482 kW/646 k 433 kW/580 k 66 451 kg 48 263 kg

Do provozní hmotnosti se započítává: Hydraulické ovládání, válec naklápění radlice, chladicí kapalina, maziva, 100% paliva, konstrukce ROPS, kabina FOPS, radlice SU, jednonožový rozrývač, desky pásů 610 mm pro extrémní provoz (ES) a hmotnost obsluhy. Do přepravní hmotnosti se započítává: Chladicí kapalina, maziva, 20% paliva, konstrukce ROPS, kabina FOPS, a desky pásů 610 mm pro extrémní provoz (ES).

Pásový dozer D10T Síla jako v minulosti. Výkon pro budoucnost.™ Dozer D10T spojuje výkonnost a efektivnost s moderní technikou pro mimořádnou produktivnost při nízkých jednotkových nákladech. Motor C27 vybavený ACERT® technikou ✔ Technika ACERT se uplatňuje v místě spalování, optimalizuje výkonnost motoru a motor má nízké výfukové emise. Motor je sladěný s děličem točivého momentu a převodovkou s řazením při zatížení a bude spolehlivě a efektivně pracovat dlouhá léta. str. 4

Pracovní nástroje Různé dozerové radlice, rozrývače, navijáky a další volitelná vybavení umožňují přizpůsobit dozer D10T specifickým požadavkům a zvýšit jeho produktivnost. str. 12

Stanoviště obsluhy

✔ Poskytuje obsluze komfort, umožňuje ✔ Elektrohydraulické ovladače pracovního snadné ovládání stroje a dosahování vysoké produktivity. Ovládání stroje a zařízení vyžadují jen malou ovládací sílu provozně důležité informace má obsluha při hrnutí materiálu i při rozrývání. na dosah prstů. Na tomto pracovním Systém řízení stroje a řazení rychlostí místě není problém pracovat celý den. ovládaný jednou rukou dále zvyšuje str. 6 komfort obsluhy. str. 8

Snadná údržba a služby zákazníkům ✔ Snadný přístup k modulovým komponentům spolu s nabídkou renovace a oprav provedených na vysoké technické úrovni zástupcem firmy Caterpillar® zabezpečuje rychlou výměnu komponentů a minimální prostoje. str. 13

Stroj pro náročnou práci. Robustní konstrukce dozeru D10T je dobře uzpůsobená pro náročné pracovní podmínky. Motor C27 má vynikající výkonnost, je hospodárný, s použitím techniky ACERT splňuje emisní předpisy, a umožňuje, aby dozer spolehlivě přemísťoval materiál při nízkých provozních nákladech, jak to právem očekáváte od strojů Cat.

✔ Inovace

2

Ovládací prvky pracovního zařízení a řízení stroje

Převodné ústrojí

Podvozek

Elektronicky řízená převodovka s řazením při zatížení, efektivní systém řízení se spojkami a brzdami a robustní planetové koncové převody přenášejí mimořádně vysoký výkon a umožňují maximální produktivitu při dlouhé životnosti všech součástí. str. 9

Osvědčený podvozek se zvýšenými hnacími koly chrání komponenty převodného ústrojí před dynamickým zatížením vznikajícím při pojezdu. Dlouhý styk pásů odpruženého podvozku s terénem vyvozuje zvýšený tah a pásy méně prokluzují. Podvozek absorbuje rázy, umožňuje plynulejší pojezd a delší životnost stroje. str. 10

Stavba stroje ✔ Hlavní rám je robustní, pevný a odolný. Uzavřené skříňové průřezy, ocelové odlitky a průběžné válcované profily tvoří trvanlivou oporu pro odpružený podvozek, zvýšené koncové převody a ostatní komponenty integrované v rámu. str. 11

3

Motor C27 vybavený technikou ACERT Technika ACERT je spojením několika inovací pracujících v místě spalování a optimalizuje výkonnost motoru, který tak splňuje emisní předpisy EU Stupeň IIIa pro pracovní stroje.

Vačkový rozvod OHV. Dva samostatné vačkové hřídele (jeden v každé hlavě) jsou poháněny ozubeným soukolím na setrvačníkovém konci motoru. Umístění ozubeného soukolí na setrvačníkové straně výrazně omezuje hlučnost a vibrace. Aby se omezilo opotřebení, jsou na předku vačkových hřídelů namontovány dva tlumiče kmitů. Uvedené vlastnosti přispívají k dlouhé životnosti a odolnosti tohoto motoru.

Motor 27C. Motor má čistý jmenovitý výkon 433 kW (580 k) při 1800 ot/min, nárůst točivého momentu o 21 procent, a jeho velký zdvihový objem a vysoký nárůst točivého momentu dovoluje dozeru D10T hrnout i velmi vazký materiál. Motor je sladěný s vysoce účinným děličem točivého momentu a elektronicky řízenou převodovkou s řazením při zatížení, a je schopen spolehlivě sloužit dlouhá léta.

4

Blok válců C27. V bloku válců motoru C27 je méně vnitřních ohybů a záhybů, což přispívá k lepšímu proudění vzduchu. Konstrukce bloku navíc přispívá ke zvýšení pevnosti vyšší kompaktností tvarů a tlustšími stěnami. Konstrukce také přispívá k dosažení vyšších kompresních poměrů motoru.

Řídicí jednotka ADEM™ A4 motoru. Elektronický řídicí modul ADEM A4 řídí dodávku paliva a průtok vzduchu tak, aby se docílila nejlepší výkonnost na litr použitého paliva. Modul pružně sleduje dodávku a spotřebu paliva, což zabezpečuje rychlou odezvu motoru na průběžně se měnící potřeby. Sleduje podmínky motoru a stroje a účinnost motoru je tak trvale udržována na nejvyšší možné hodnotě.

Dodávka paliva. Vstřikování paliva vstřikovacími jednotkami probíhá s nejvyšší možnou přesností. Přesný průběh spalovacího cyklu snižuje teploty ve spalovacím prostoru, vzniká méně škodlivých emisí a optimalizuje se spalování paliva; docílí se tím vyšší pracovní výkon při dané spotřebě paliva.

Palivový systém MEUI. Dokonale vyvinutý palivový systém s ověřenou spolehlivostí v provozních podmínkách. Systém MEUI v sobě spojuje nejnovější technický pokrok z oblasti elektronických řídicích systémů s jednoduchostí mechanického ovládání jednotek pro přímé vstřikování paliva. Systém MEUI vyniká schopností řídit vstřikovací tlak v celém rozsahu provozních otáček motoru. Uvedené vlastnosti motoru C27 umožňují beze zbytku řídit časování vstřikování, dobu trvání vstřikování a průběh vstřikovacího tlaku.

Dálkové vzduchové mezichlazení plnicího vzduchu (ATAAC) a průtok vzduchu. Dálkové vzduchem chlazené mezichlazení udržuje nízké teploty plnicího vzduchu a v souladu s velmi úzkými tolerancemi komponentů spalovacího prostoru zvyšuje využití paliva na maximum při snížení emisí na minimum. Výrazné zlepšení průtoku vzduchu se docílí s vodou chlazenými mezichladiči, jedinečnou hlavou pro příčné proudění, samostatně zezadu poháněnými vačkovými hřídeli v hlavě válců a efektivnějším sacím potrubím.

Údržba. Údržbu a opravy usnadňuje monitorování klíčových funkcí a záznam chybových hlášení. Přístup k elektronické diagnostice umožňuje servisní software nazývaný ‘elektronický technik’ (ET).

5

Stanoviště obsluhy Kabina na nejvyšší technické úrovni poskytuje obsluze komfort, umožňuje snadné ovládání stroje a vysokou produktivitu a představuje nový standard komfortu v tomto odvětví.

6

1) Ovládání řízení. Řídicí systém “na dotyk prstu” (systém FTC) integruje řízení při zatáčení, změny směru pojezdu dopředudozadu a řazení rychlostních stupňů do jednoho systému, který se ovládá jednou rukou a zvyšuje tak komfort obsluhy. 2) Sedačka Cat řady Comfort. Plně nastavitelná, řešená pro komfort a oporu těla obsluhy. Silné čalounění sedačky a opěradla zabezpečuje oporu bederní a stehenních částí těla obsluhy, přitom umožňuje neomezený pohyb paží a nohou. Široký samonavíjecí bezpečnostní pás dobře chrání obsluhu, ale neomezuje její pracovní činnost. 3) Nastavitelné loketní opěrky. Standardní nastavitelné loketní opěrky ještě zvyšují pocit komfortu obsluhy. 4) Elektronické ovládání rozrývače. Pevně instalovaná rukojeť s ovládacími prvky pro palec a prsty vyžaduje jen malou ovládací sílu a představuje pevnou oporu při ovládání rozrývače během práce v nejnáročnějších podmínkách. Programovatelné funkce jako je automatické zvedání nože, zvětšení řezného úhlu a automatické spouštění nože zvyšují efektivnost práce obsluhy. 5) Elektronické, programovatelné ovládání radlice. Prostřednictvím komunikačního panelu “Advisor” lze nastavit a seřídit citlivost ovládání radlice, plavání radlice, automatické nastavení řezného úhlu radlice a funkci rozhrnování. Při některých pracích lze efektivnost dozeru zvýšit použitím poloautomatického ovládání radlice (standardní funkce) a automatického ovládání radlice při hrnutí na dlouhé vzdálenosti (volitelná funkce).

6) Monitorovací systém Cat s displejem. Přístroje instalované na přístrojové desce spolu s monitorovacím systémem “Advisor” poskytují základní provozní informace o stroji a umožňují obsluze a servisnímu technikovi zjistit údaje o provozu stroje a potřebné údržbě. Sestava přístrojů na přístrojové desce. Přístrojový panel s dobře čitelnými přístroji a výstražnými indikátory trvale informuje obsluhu o všech potenciálních problémech. Všechny přístroje i údaje na displeji jsou snadno viditelné i v přímém slunečním světle. Monitorovací systém “Advisor” (systém AMS). Vestavěná diagnostika omezuje prostoje stroje na minimum a zvyšuje jeho výkonnost na maximum. 7) Široký panoramatický výhled. Stanoviště obsluhy nabízí výjimečnou výhledovou plochu. Velký otvor pro průhled rámem jednonožového rozrývače umožňuje výhled na špičku rozrývače. Zešikmená kapota motoru, tvarovaná palivová nádrž a úzký rám jednonožového rozrývače umožňují obsluze přímý výhled dopředu i dozadu na pracovní plochu. Velké prosklené plochy ve dveřích umožňují obsluze vynikající výhled na boky stroje a na radlici. 8) Topení a klimatizace. Vhodně umístěné průduchy pro cirkulaci vzduchu rovnoměrně rozvádějí vzduch proudící do kabiny. Ovládací prvky jsou snadno dosažitelné ze sedačky obsluhy.

Pojistkový panel a přístup k diagnostice. Nově řešená kabina je vybavená jedním jediným pojistkovým panelem, ke kterému patří diagnostický port pro připojení ke Cat ET, což umožňuje rychlou diagnostiku stroje. Pohodlné ovládání. Standardní kabina na silentblocích omezuje přenos hlučnosti a vibrací k obsluze. V kabině je instalovaná příprava pro 12-voltové nebo 24-voltové rádio, je vybavená dvěma reproduktory, anténou a přihrádkou pro rádio ve stropním panelu.

7

Ovládací prvky pracovního zařízení a řízení stroje Ovládací prvky vyžadují jen malou ovládací sílu, což omezuje vznik únavy obsluhy a umožňuje vyšší výkonnost.

Ovládací páka radlice. Rukojeť pro elektronické ovládání radlice umožňuje obsluze ovládat všechny funkce radlice jednou rukou malou ovládací silou. Pohybem páky dopředu/dozadu se ovládá klesání/zvedání radlice. Pohybem doleva/doprava se ovládá příčný náklon radlice. Páčkou nahoře na rukojeti se palcem ovládá nastavení řezného úhlu radlice. Kolébkovým přepínačem se volí režim jednoho nebo dvojího nastavení radlice. Poloautomatické ovládání radlice (“systém ABA”). Poloautomatická funkce ovládání radlice, která zvyšuje efektivnost a snižuje pracovní zatížení obsluhy automatizováním některých běžných funkcí radlice. Systém ABA“ u dozeru se dvěma válci naklápění radlice obsahuje i funkci ”automatická změna řezného úhlu radlice“. Automatická změna řezného úhlu radlice. Tato funkce přednastavuje úhly polohy radlice, aby výkonnost během celého cyklu byla optimální: jedno nastavení vždy pro nabírání, hrnutí, rozprostření a návrat. Aktivuje se klávesnicí na modulu “Advisor”; obsluha může zvolit činnosti během cyklu stisknutím žlutého tlačítka na levé straně rukojeti radlice.

8

Systém počítačové podpory zemních prací (systém CAES) (volitelné vybavení). Tento palubní elektronický plán pracoviště informuje v reálném čase obsluhy strojů, kde je třeba materiál odebrat a kam nahrnout. Grafická mapa dle stavebního projektu a pohled na půdorys a příčné řezy s vyznačením polohy stroje zjednodušuje ovládání a zvyšuje produkci. Tento informační prostředek vysoké technické úrovně v sobě spojuje techniku GPS (s přesností v řádu centimetrů) a do kabiny vestavěného počítačového vybavení pro přesné informování posádky o výškových poměrech a sklonech na pracovišti. Osvědčil se jako prostředek mající zřetelný vliv na kvalitu práce a celkovou produktivitu. Je ideálně využitelný na lomových etážích, při stavbě komunikací, práci na výsypkách a při rekultivacích ploch. Rychlejší a přesnější navádění umožněné tímto systémem pomáhá obsluhám provést práce podle specifikace hned napoprvé, bez nákladných dodatečných úprav. Umožňuje pokračovat v práci i při snížené viditelnosti a současně omezuje nutnost častého zaměřování, takže se zvyšuje časové využití strojů. A díky okamžité zpětné vazbě bez hledání vyměřovacích kolíků nebo hledání v plánech pracují posádky s větší jistotou a efektivněji. Automatické ovládání radlice při hrnutí na dlouhé vzdálenosti (volitelné vybavení). Tato funkce zajišťuje automatické ovládání radlice (pouze zvedání a spouštění) v části cyklu hrnutí. Systém vyhodnocuje tažnou sílu, rychlost pojezdu a prokluz pásů, aby prokluz pásů byl řízený a udrželo se optimální zatížení radlice. Účelem systému je zvýšit produktivitu obsluhy při vysoce produktivním přemísťování zeminy na vzdálenosti přes 30 metrů.

Ovládací páka rozrývače. Pevně instalovaná rukojeť představuje pevnou oporu pro ruku obsluhy i při rozrývání na nerovném terénu. Palcem ovládaná páčka vyžadující jen malou sílu ovládá zvedání a spouštění. Páčka ovládaná prstem ovládá polohování nože rozrývače přitažením nebo oddálením. Tlačítko ovládané palcem automaticky zvedne rozrývač. Ovládání špičkami prstů (systém FTC). Ovladače pro snadné ovládání jednou rukou jsou situované na levé straně obsluhy. Ovládají řízení při zatáčení, řazení směru pojezdu dopředu/dozadu a volbu rychlostních stupňů.

Převodné ústrojí Ve spolupráci s motorem C27 ACERT zabezpečuje toto převodné ústrojí maximální efektivnost práce. Řazení při zatížení se systémem FTC Nx 1000 1000 900

1F

800

Tažná síla

700 600

2F

500 400

3F

300 200 100 0 0

2

4

6

8

10

12

km/h

Rychlost pojezdu

Dělič točivého momentu. Jednostupňový měnič točivého momentu s výstupním děličem točivého momentu přenáší 75 procent točivého momentu motoru měničem a 25 procent hřídelem přímého náhonu, čímž se zvyšuje účinnost převodného ústrojí a také nárůst točivého momentu. Měnič točivého momentu chrání převodné ústrojí před náhlými rázy a vibracemi.

Elektronické řízení přítlaku spojek. Systém FTC doplňuje převodné ústrojí ještě o jednu charakteristickou funkci pro zvýšení výkonnosti, a tou je systém elektronicky řízeného přítlaku spojek (systém ECPC). Tento systém zabezpečuje plynulé řazení modulováním jednotlivých spojek. Systém ECPC také zabezpečuje automatické řazení a automatické řazení dolů podle zatížení.

Planetová převodovka s řazením při zatížení Tři rychlostní stupně dopředu a tři dozadu, s velkoprůměrovými, vysoce výkonnými, olejem chlazené spojkami řazení. • Modulační systém dovoluje rychlé změny zařazeného rychlostního stupně i směru pojezdu. • Modulová převodovka a kuželové soukolí je zasunuté do zadní skříně, což usnadňuje opravy, a to i při instalovaném rozrývači. • Vodou chlazený olejový chladič zabezpečuje maximální chladicí výkon. • Nucený průtok oleje maže a chladí spojky řazení a zabezpečuje tak jejich maximální životnost.

Spojky a brzdy řízení. Jsou odolné vůči slábnutí účinku a nevyžadují seřizování. Hydraulicky ovládaný přítlak lamelových, olejem chlazených spojek je řízený elektronicky. Brzdy jsou brzděny pružinami a odbrzďovány hydraulicky, takže jejich brzdicí účinek je bezpečný a spolehlivý.

Tažná síla versus rychlost pojezdu. Při vzrůstajícím zatížení dozeru D10T se projevuje jeho bezkonkurenční schopnost zvýšit tažnou sílu a plynule řadit právě v okamžiku, kdy je potřeba změnit zařazený rychlostní stupeň se změnou zatížení. Převodovka se třemi rychlostmi dopředu a třemi dozadu umožňuje vynikající rozjezd. Zvýšené koncové převody. Jsou chráněné před dynamickými zatížením od pojezdu a z pracovního zařízení, což přispívá k delší provozní životností převodného ústrojí. • Převody se ševingovanými ozubenými koly běží hladce a tiše a nevyžadují velkou údržbu. • Mazání rozstřikem a těsnění DuoCone® prodlužuje provozní životnost. Modulová konstrukce převodného ústrojí. Modulová konstrukce převodného ústrojí umožňuje rychlou demontáž a montáž hlavních komponentů, tj. motoru, převodovky a koncových převodů.

9

Podvozek Konstrukce podvozku Caterpillar se zvýšenými hnacími koly zabezpečuje optimální vyvážení stroje a nejlepší možnou výkonnost a životnost komponentů.

Odpružený podvozek. Konstrukce odpruženého podvozku absorbuje dynamická zatížení a dokáže omezit až o 50 procent rázová zatížení přenášená do podvozku na nerovném terénu. Odpružení podvozku. Odpružený podvozek se přizpůsobuje terénu a zabezpečuje tak až o 15 procent větší styk pásů se zemí, zvláště pak na tvrdém a nerovném terénu. Vyšší trakce znamená menší prokluzování pásů, lepší vyvážení stroje a plynulejší pojezd. Segmenty hnacích kol. Aby byly vysoce odolné proti opotřebení, jsou vyrobeny výhradně z houževnaté oceli “Caterpillar Tough Steel™” a po tepelném zpracování jsou přesně obrobeny. Segmenty lze demontovat nebo vyměnit bez rozpojení pásu.

10

Utěsněný a mazaný pás se zajištěním čepů opěrnými kroužky (pás PPR). Snáší vysoká dynamická zatížení a vysoká pracovní zatížení. Vynikající konstrukce pásů PPR firmy Caterpillar zajišťuje článek na čepu.

Integrovaná konzola podpěrné kladky. Konzola podpěrné kladky je odlitek vsazený do rámu kladek pásů; to usnadňuje doplnění volitelné podpěrné kladky v polních podmínkách, když to pracovní podmínky vyžadují.

Desky pásů. Desky pásů se dodávají v různých rozměrech a provedeních, aby odpovídaly pracovním podmínkám.

Kladky pásů a vodicí kola. Jsou opatřeny symetrickými těsněními “Duo-Cone” s dlouhou životností, která zabraňují ztrátě oleje a vnikání nečistot. Příznivé vlastnosti torických kroužků se ani v širokém rozsahu teplot nemění. Kladky pásů a vodicí kola se snadno udržují a renovují a zachovávají si tak svou hodnotu. Víka bezpečně spojují kladky a vodicí kola s rámy kladek pásů. Rámy kladek pásů. Rámy kladek pásů jsou trubkové konstrukce doplněné výztuhami v místech nejvyšších provozních zatížení a odolávají kombinovanému namáhání ohybem a kroucením. • Rámy kladek pásů jsou s dozerem spojeny hlavním čepem podvozku a příčnou vzpěrou rámů kladek pásů. • Velká pouzdra uložení hlavního čepu podvozku se pohybují v olejové lázni. • Ve vahadlovém spojení jsou použita bezúdržbová pouzdra s nízkým třením. • Vzájemná souosost umožňuje více využít otěrový materiál, přičemž pásy běží více k vnějšku kladek při pojezdu dopředu a k vnitřku kladek při pojezdu dozadu.

Konstrukce stroje Zabezpečuje odolnost a pevný nosný základ stroje potřebný pro maximální produkci a provozní životnost při nejnáročnější práci.

Pevnost hlavního rámu. Hlavní rám dozeru D10T absorbuje vysoká dynamická a rázová zatížení a krouticí síly. Podélné nosníky. Tvoří uzavřenou konstrukci se skříňovými průřezy a zajišťují pevnou vzájemnou polohu komponentů. Robustní ocelové odlitky. Dodávají pevnost hlavní skříni, příčné vzpěře rámů kladek pásů, čelnímu příčníku a čepu příčné vzpěry radlice. Horní a dolní pásnice. Průběžné, nepřerušované válcované profily bez obrábění nebo svařování zabezpečují vynikající odolnost a trvanlivost hlavního rámu.

Hlavní skříň. Zvedá koncové převody vysoko nad pracovní plochu terénu a chrání je před dynamickými zatíženími, abrazí a nečistotami.

Závěs motoru a ochranného krytu chladiče. Nově zkonstruovaný společný silentblok pro motor vpředu a chladič vzadu obsahuje robustní odlitky.

Hlavní čep podvozku. Hlavní čep podvozku dozeru D10T je uložený v hlavním rámu a připojuje k němu rámy kladek pásů, při čemž umožňuje jejich vzájemně nezávislé výkyvy. Hlavní čep podvozku rozvádí dynamická zatížení do skříně celou svou délkou a snižuje tak ohybové namáhání skříně.

Příčná vzpěra radlice. Tato příčná vzpěra přitahuje radlici blíže ke stroji, aby se dalo hrnutí a zatížení materiálem přesněji ovládat. Příčná vzpěra zabezpečuje pevnou příčnou stabilitu a lepší polohy válců pro konstantní vylamovací sílu nezávislou na výšce radlice.

Příčná vzpěra rámů kladek pásů. Příčná vzpěra rámů kladek pásů má těsnění s omezeným prokluzem a olejem mazaný kloub usnadňující průtok oleje. Údržbu zjednodušuje dálkové mazání. Velké kované příložky omezují vznik opotřebení na hlavním rámu a prodlužují životnost utěsněného kloubu.

11

Pracovní nástroje Pracovní nástroje a jejich záběrové části (GET) umožňují pružné přizpůsobení stroje prováděné práci a docílení maximální výkonnosti.

Velkoobjemová univerzální radlice. Velkoobjemová univerzální radlice (“U”) má maximální objem a dokonale se hodí pro přemísťování velkého množství materiálu na dlouhé vzdálenosti. Radlice “U” má velká boční křídla a je ideální pro práce na skládkách materiálu, výsypkách, při rekultivacích, plnění násypek nebo přihrnování pro nakladače. Volitelné dva naklápěcí válce radlice. Zlepšují ovládání zatížení a umožňují obsluze optimalizovat úhel řezu radlice v každé části pracovního cyklu. Radlice. Všechny radlice se vyznačují vysokou pevností konstrukce se skříňovými průřezy, která odolává kroucení a vzniku prasklin. Radlice jsou vyrobeny z oceli Cat DH-2™, která má vysokou pevnost v tahu a odolává nejnáročnějšímu zatížení. Zesílená konstrukce základní desky a tepelně zpracované šroubované řezné a krajní břity přispívají k pevnosti a trvanlivosti. Polouniverzální radlice (“SU”). Radlice “SU” je určena pro velmi náročné využití, při němž vnikání do materiálu je důležitější než objem radlice. Radlice “SU” je při vnikání do materiálu a jeho nabírání výkonnější než radlice “U”. Boky radlice skvěle dokáží udržet materiál v radlici, vnikat do značně zhutněného materiálu nebo usnadnit dokončovací práce. Radlice může být vybavena také tlačnou deskou pro tlačení skrejprů.

Ovládání jednou pákou. Všechny pohyby radlice, včetně volitelného dvojího náklonu, se ovládají jednou pákou. Řezné břity a krajní břity. Řezné břity jsou vyrobeny z oceli DH-2. Krajní břity jsou vyrobeny z oceli DH-3™, aby měly maximální provozní životnost i v nejhutnějších materiálech. Hydraulické válce nastavení úhlu řezu. Hydraulické válce nastavení úhlu řezu mění úhel řezu radlice tak, aby vnikání do materiálu bylo co nejlepší a materiál byl vynášen nahoru a rozdroben. Zadní protizávaží. Protizávaží zabezpečují správné vyvážení dozeru a tím maximální produkci při hrnutí materiálu. Doporučují se v případě, že dozer není vybavený žádným jiným zařízením neseným vzadu. Navijáky. Dodává se několik volitelných provedení. Spojte se se zástupcem firmy Caterpillar.

Rozrývače. Jednonožové a vícenožové rozrývače jsou určeny k rychlému vnikání do hutných materiálů a dokonale rozrývají nejrůznější materiály. Jednonožový rozrývač. Obsluha může nastavit hloubku záběru nože ze sedačky pomocí volitelného mechanismu vytahování čepu nože. Velký otvor pro průhled rámem rozrývače umožňuje sledovat špičku rozrývače. Tepelně zpracované distanční lišty v rámu rozrývače prodlužují životnost nožových držáků a omezují příčení nožů v držácích. Pro konfiguraci na hluboké rozrývání se dodává velký nůž z jednoho kusu materiálu. Vícenožový rozrývač. Umožňuje přizpůsobit dozer potřebě podle materiálu použitím jednoho, dvou nebo tří nožů.

12

Snadná údržba a služby zákazníkům Nejsnadněji udržované stroje s nejlepšími službami zástupců poskytovanými zákazníkům. Světová úroveň podpory výrobku. Odborníci vyškolení sítí zástupců firmy Caterpillar udrží Váš strojový park v trvalém provozu a tak Vám umožní maximální využití investice. Caterpillar. Rozdíl dělá divy.™ Připojení k systému Caterpillar Product Link PL300. Toto volitelné vybavení umožňuje zákazníkovi nebo zástupci firmy sledovat diagnostické údaje i pohyb stroje ze svých kanceláří. Systém Product Link PL300 zabezpečuje aktualizaci informací o provozních hodinách, o stavu stroje, o umístění stroje, a usnadňuje plánování nasazení a přemísťování stroje. Umožňuje pružné přizpůsobení a tím i využití poznatků dalšího technického vývoje.

Snadná údržba. Potřeba údržby a prostoje při opravě jsou omezeny na minimum. Nové stavoznaky, umístění filtrů, snadnější přístup k místům odběru vzorků oleje a chladicí kapaliny a v motorovém prostoru instalované světlo to vše zrychluje a usnadňuje denní i pravidelnou údržbu a servis. Na dozeru je pouze 18 mazacích míst i při vybavení radlicí a rozrývačem. Filtry motorového oleje. Filtry motorového oleje jsou umístěny na motoru, což usnadňuje přístup a zkracuje čas potřebný na údržbu. Další čas ušetří zařízení pro rychlé plnění paliva a zařízení pro rychlou výměnu oleje. Rychlospojky pro diagnostické přístroje. Umožňují rychlou diagnostiku převodného ústrojí, hydraulického systému a systémů příslušenství. SM

Program S•O•S a rozbor náplní. Odběr vzorků motorového oleje, hydraulického oleje a chladicí kapaliny pro tento program usnadňují k tomu určené rychlospojky.

Výběr stroje. Před jakýmkoliv nákupem si udělejte podrobné porovnání strojů, o nichž uvažujete. Jakou mají životnost jejich komponenty? Jaké jsou náklady na preventivní údržbu? Jaká je skutečná hodnota nerealizované produkce? Zástupce firmy Cat Vám dá na tyto velmi důležité otázky přesné odpovědi. Nákup. Vezměte v úvahu jak možné způsoby financování, tak každodenní provozní náklady. Současně s tím je třeba vzít v úvahu služby zástupců firmy, které mohou být zahrnuty v ceně stroje a dlouhodobě tak snížit celkové a provozní náklady. Zabezpečení náhradních dílů. Zvažte otázky efektivní údržby ještě před tím, než zařízení koupíte. Vyberte si z nabídky nejrozmanitějších údržbu zabezpečujících služeb již v okamžiku nákupu svého stroje. Programy jako je měření stavu opotřebení podvozků pásových strojů (CTS), odběr a rozbor vzorků použitých provozních náplní (program S*O*S) a servisní smlouvy Vám pomohou dosáhnout špičkové životnosti a výkonnosti Vašeho stroje. Provoz. Dokonalejší pracovní techniky mohou podpořit Vaše zisky. Zástupce firmy Cat má videonahrávky, literaturu a další školící materiály, které Vám pomohou zvýšit produktivitu.

Zabezpečení náhradních dílů. Téměř všechny součásti naleznete v počítači našeho zástupce. Zástupci firmy Cat využívají celosvětovou počítačovou síť k vyhledání skladovaných dílů a tím ke zkrácení prostoje stroje na minimum. Požádejte zástupce firmy Caterpillar o program výměny hlavních komponentů. To může zkrátit čas potřebný na opravy a snížit náklady. Renovované komponenty. Původní renovované náhradní díly “Cat Reman” Vám umožní značnou finanční úsporu. Při stejné záruce a spolehlivosti jako u nových výrobků je cena nižší o 40 až 70 procent. Komponenty “Cat Reman” se dodávají pro převodné ústrojí, motor a hydraulický systém.

13

Motor

Hmotnosti

Typ motoru Celkový výkon Výkon na setrvačníku Čistý výkon ISO 9249 EU 80/1269 Vrtání Zdvih Zdvihový objem

Cat C27 ACERT 482 kW/646 k 433 kW/580 k 433 kW/580 k 433 kW/580 k 137,2 mm 152,4 mm 27 litrů

Provozní hmotnost Přepravní hmotnost

66 451 kg 48 263 kg

• Provozní hmotnost: Patří do ní hydraulické ovladače, válec příčného naklápění radlice, chladicí kapalina, maziva, 100% paliva, konstrukce ROPS, kabina FOPS, radlice SU, jednonožový rozrývač, ES desky pásů (pro extrémní provoz) šířky 610 mm a hmotnost obsluhy. • Přepravní hmotnost: Patří do ní chladicí kapalina, maziva, 20% paliva, konstrukce ROPS, kabina FOPS a ES desky pásů (pro extrémní provoz) šířky 610 mm.

• Jmenovité hodnoty platí při 1800 ot/min. • Uvedený čistý výkon je výkon na setrvačníku, je-li motor vybavený ventilátorem chladiče a ventilátor běží maximálními otáčkami, vzduchovým filtrem, tlumičem výfuku a alternátorem. • Jmenovité hodnoty se až do nadmořské výšky 3658 m nemění, nad 3658 m dochází automaticky k poklesu hodnot o 3% na 1000 m. • Motor vyhovuje požadavkům emisních předpisů EU 2004/26/EC Stupeň IIIa.

Objemy provozních náplní litry

Palivová nádrž Chladicí soustava Kliková skříň motoru s olejovými filtry Převodné ústrojí Koncové převody (každý) Rámy kladek pásů (každý) Prostor hlavního čepu podvozku Hydraulická nádrž

1204 132 68 193 23 90 30,3 144

Podvozek Typ desek pásů Šířka desek pásů Počet desek na každé straně Výška záběrových lišt Rozteč Světlá výška Rozchod pásů Délka pásů ve styku se zemí Styčná plocha s terénem Počet kladek pásů na každé straně Počet podpěrných kladek

• Pás se zajištěním čepů opěrnými kroužky (pás PPR).

Rám kladek pásu Výkyv

14

Pásový dozer D10T Specifikace

Pro extrémní provoz 610 mm 44 93 mm 260 mm 615 mm 2550 mm 3885 mm 4,7 m2 8 1 na každé straně (volitelné vybavení)

351 mm

Hydraulické ovládání

Radlice

Typ čerpadla Poháněné ozubeným převodem Průtok válcem zvedání 404 litry/min Průtok válcem naklápění 112 litrů/min Nastavení ventilu max. tlaku radlice 18 790 kPa Nastavení ventilu max. tlaku válce naklápění radlice 20 340 kPa Nastavení ventilu max. tlaku rozrývače Zvedání 18 790 kPa Polohování 18 790 kPa Objem nádrže 144 litrů

Typ Objem (dle SAE J1265) Šířka (přes krajní břity) Výška Hloubkový dosah Světlá výška Maximální náklon Hmotnost* (bez hydraulických ovladačů) Celková provozní hmotnost** (s radlicí a jednonožovým rozrývačem) Typ Objem (dle SAE J1265) Šířka (přes krajní břity) Výška Hloubkový dosah Světlá výška Maximální náklon Hmotnost* (bez hydraulických ovladačů) Celková provozní hmotnost** (s radlicí a jednonožovým rozrývačem)

• Množství dodávané čerpadlem systému se měří při 1800 ot/min a tlaku 6895 kPa. • Elektrohydraulický pilotní ventil usnadňuje manipulaci s ovládacími prvky rozrývače a radlice. V hydraulickém systému jsou čtyři rozvaděče sloužící pro radlici a rozrývač. • Kompletní systém se skládá z čerpadla, nádrže s filtrem, olejového chladiče, rozvaděčů, vedení, mechanismu a ovládacích pák.

60 407 kg 10U 22 m3 5260 mm 2120 mm 674 mm 1497 mm 1074 mm 10 784 kg 66 962 kg

* Včetně válce naklápění radlice. Připočtěte 840 kg u radlice 10SU ABR. Připočtěte 1629 kg u radlice 10U ABR.

Řízení a brzdy Průměr hydraulicky ovládaných lamelových spojek

10SU 18,5 m3 4860 mm 2120 mm 674 mm 1497 mm 993 mm 10 229kg

392 mm

** Celková provozní hmotnost: Započítává se hydraulické ovládání, válec naklápění radlice, chladicí kapalina, maziva, 100% paliva, konstrukce ROPS, kabina FOPS, radlice, jednonožový rozrývač, ES desky pásů 610 mm (pro extrémní provoz), a hmotnost obsluhy.

Převodovka km/hod

Dopředu 1 2 3 Dozadu 1 2 3 Tažná síla dopředu 1 2 3

4 7,2 12,7 5,2 9 15,8 1000,9 kN 556 kN 306,9 kN

Pásový dozer D10T Specifikace

15

Rozrývače

Konstrukce ROPS/FOPS

Typ Jednonožový, nastavitelný paralelogram Počet držáků nožů 1 Max. světlá výška při zvednutí (pod špičkou, začepovaný ve spodním otvoru) 1058 mm Maximální hloubka (standardní špička) 1494 mm Max. penetrační síla (nůž vertikálně) 205 kN Vylamovací síla 415,3 kN Hmotnost (bez hydraulických ovladačů) 7117 kg Celková provozní hmotnost* (s radlicí SU a rozrývačem) 66 407 kg Typ Vícenožový, nastavitelný paralelogram Počet držáků nožů 3 Celková šířka nosníku 2920 mm Max. světlá výška při zvednutí (pod špičkou, začepovaný ve spodním otvoru) 1045 mm Maximální hloubka (standardní špička) 876 mm Max. penetrační síla (nůž vertikálně) 205 kN Vylamovací síla (vícenožový rozrývač s jedním nožem) 415,3 kN Hmotnost (jeden nůž, bez hydraulických ovladačů) 7968 kg Přídavný nůž 526,2 kg Celková provozní hmotnost* (s radlicí SU a rozrývačem) 67 257 kg

• Konstrukce ROPS (chránící při převrácení) dodávaná firmou Caterpillar pro tento stroj odpovídá kritériím pro ROPS podle norem SAE J1040 MAY94, ISO 3471:1994.

* Celková provozní hmotnost: Započítává se hydraulické ovládání, válec naklápění radlice, chladicí kapalina, maziva, 100% paliva, konstrukce ROPS, kabina FOPS, radlice, rozrývač, ES desky pásů 610 mm (pro extrémní provoz) a hmotnost obsluhy.

Navijáky Typ navijáku

16

O provedení se poraďte se zástupcem firmy Caterpillar.

Pásový dozer D10T Specifikace

• Konstrukce FOPS (chránící před padajícími předměty) odpovídá normě SAE J/ISO 3449 APR98 Úroveň II a ISO 3449:1992 Úroveň II.

Hlučnost • Hladina akustického výkonu je 114 dB(A) při měření prováděném podle testovacích postupů a podmínek specifikovaných ve směrnici EU 2000/14/EC. • Při dlouhodobé práci stroje s otevřeným stanovištěm obsluhy a otevřenou kabinou (není-li prováděna správná údržba nebo jsou dveře/okna otevřená) nebo v hlučném prostředí může být potřeba použít pomůcky na ochranu sluchu.

Rozměry Všechny rozměry jsou přibližné.

7

1

6

5

8

9 10

2

11

3, 4

12, 13 14, 15 16

mm

1 2 3 4 5 6 7 8 9

Světlá výška stroje Rozchod pásů Šířka bez radiálních čepů (standard ní desky pásů) Šířka přes radiální čepy Výška (vršek motorové části) Výška (kabina FOPS) Výška (ROPS/přístřešek) Výška (vršek výfuku) Výška tažného závěsu (střed třmenu)

615 2500 3160 3716 3222 4078 4340 4543 779

mm

10 11 12 13 14 15 16

Délka pásů ve styku se zemí Délka základního stroje s tažným závěsem Délka s radlicí SU Délka s radlicí U Délka s jednonožovým rozrývačem Délka s vícenožovým rozrývačem Celková délka (radlice SU/jednonožový rozrývač)

Pásový dozer D10T Specifikace

3855 5331 7500 7754 7091 7048 9260

17

Standardní vybavení Standardní vybavení se může změnit. Podrobnosti Vám sdělí zástupce firmy Caterpillar.

Elektrický systém Alternátor, 95-ampérový Výstražná houkačka při couvání Akumulátory (2), 12 V, 190 Ah Konvertor, 12 V, 10 A Diagnostický konektor Houkačka, vpředu, signalizační Osvětlení motorového prostoru Systém osvětlení, halogenový (2 svítilny dopředu, 2 dozadu) Zásuvka pro připojení podpůrného zdroje při spouštění Pracovní prostředí obsluhy Elektronický monitorovací systém “Advisor” Loketní opěrka, nastavitelná Kabina, konstrukce FOPS Ovládací prvky, elektronické pro pracovní zařízení, bez blokování Decelerační pedál Systém řízení stroje ovládaný špičkami prstů (systém FTC) Řízení otáček motoru, elektronické Hydraulický systém, elektronicky ovládaný, pro ovládání radlice a rozrývače Zpětné zrcátko Příprava pro rádio v kabině Sedačka, anatomická, nastavitelná, odpružená (šedý potah) Samonavíjecí bezpečnostní pás, šířka 76 mm Stupačky, zesílené, a madla Stěrače, s cyklováním Podvozek Utěsněné a mazané pásy PPR (44 článků každý) s deskami pásů šířky 610 mm se záběrovými lištami, v provedení pro extrémní provoz (ES) Kladky pásů a vodicí kola, s náplní oleje na dobu životnosti Segmenty hnacích kol, vyměnitelné Odpružený podvozek, trubkový rám kladek pásů s osmi kladkami pásů Napínací zařízení pásů, hydraulické Vodítka pásů Dvoudílné spojovací články

18

Pásový dozer D10T Specifikace

Hnací a převodné ústrojí Motor C27 s technikou ACERT, elektrické spouštění, 24 V Modulová chladicí soustava (systém AMOCS) nejvyšší technické úrovně. Mezichladič plnicího vzduchu, chlazený vzduchem dálkově Vzduchové filtry, dva, s předčističem Chladicí kapalina s prodlouženou životností (ELC) Řízené ovládání změny směru pojezdu Automatické použití éteru k usnadnění spouštění při nízkých teplotách Ventilátor chladiče, sací, s hydraulickým pohonem zapínaným podle potřeby Podávací čerpadlo pro odvzdušnění palivového systému, elektrické Mřížka pro ochranu bloku chladiče motoru Tlumiče výfuku, s klapkou proti dešti Parkovací brzda Sítko pro předčištění paliva Odlučovač vody z paliva Tepelné ochranné štíty Měnič točivého momentu Převodovka s řazením při zatížení, se systémem ECPC, (3 rychlosti dopředu, 3 dozadu) Čtyřplanetové planetové koncové převody se dvěma redukcemi Ostatní standardní vybavení Skříň systému klimatizace, odolná proti korozi Příprava pro poloautomatické ovládání radlice a pro automatické ovládání radlice při hrnutí na dlouhé vzdálenosti Seznam součástí na CD ROM Ekologické vypouštěcí otvory provozních náplní: Motorový olej, chladicí kapalina, hydraulický olej, dělič točivého momentu, palivová nádrž, skříň převodného ústrojí a převodovka Kryty motoru Ochranné kryty a jejich umístění: Spodní, zavěšený, pro extrémní provoz Kliková skříň, zavěšený, pro extrémní provoz Hlavní čep podvozku a těsnění Chladič motoru, s tažným závěsem Zubové čerpadlo pro pracovní zařízení, pro arktické podmínky Příprava pro Product Link Rychlospojky pro odběr vzorků podle programu S•O•SSM Standardní světlo pod kapotou motoru Ochrana proti vandalismu (8 uzamykatelných víček)

Volitelné vybavení Volitelné vybavení se může změnit. Podrobnosti Vám sdělí zástupce firmy Caterpillar.

Elektrický systém Konvertor, 24 V na 12 V, 15 A, přídavný Osvětlení, doplňující světla 6 halogenových 10 halogenových se dvěma bodovými světly 10 halogenových pro nasazení stroje v dolech 10 halogenových pro nasazení stroje na skládkách odpadu 11 - 6 halogenových, 5 HID pro nasazení stroje na skládkách odpadu 11 - 6 halogenových, 5 HID pro nasazení stroje v dolech Ochranné kryty a jejich umístění Hydraulická vedení k radlici Koncový převod, drapák Těsnění koncových převodů Těsnění vodicích kol Kovová ochranná bandáž hadic Převodné ústrojí Podvozek Pracovní prostředí obsluhy Klimatizační systém, instalovaný na blatníku Sklo, mimořádná pevnost až 275 kPa Upravené prostředí obsluhy (zvyšuje komfort obsluh menších postav) Sedačka, pneumaticky odpružená Sedačka, vinylová Hnací a převodní ústrojí Systém pro rychlé doplnění paliva Systém pro rychlou výměnu oleje Předmazání motoru Podvozek Pásy, pár, utěsněné a mazané 710 mm, PPR, pro extrémní provoz 800 mm, PPR, pro extrémní provoz Kladky pásů: Podpěrné kladky (1 na každé straně)

Radlice a jejich příslušenství Systém automatického ovládání radlice při hrnutí na dlouhé vzdálenosti Radlice 10SU Radlice 10SU, komponenty odolné vůči abrazi Radlice 10U Radlice 10U, komponenty odolné vůči abrazi Hydraulické válce (dva) pro naklápění radlice Rozrývače Jednonožový* - standardní hloubka Jednonožový* - hluboké rozrývání (včetně mechanismu pro vytažení čepu) Vícenožový* (včetně jednoho nože) Příslušenství rozrývače: Mechanismus pro vytažení čepu (pro jednonožový rozrývač) Tlačný blok (pro jednonožový rozrývač) Přídavný nůž (pro vícenožový rozrývač) Ostatní přídavná zařízení Protizávaží*: instalované vpředu instalované vzadu instalované vzadu (přídavné) Tažný závěs, pevný Ohřívač motorové nafty Ohřívač chladicí kapaliny motoru (120 V nebo 240 V) Zařízení k usnadnění spouštění při nízkých okolních teplotách (patří k němu dva přídavné akumulátory s vyšší kapacitou a přídavný spouštěč) Seznam součástí, tištěný Čisticí tyče pásů, přední pro práci na skládkách Čisticí tyče zadní - součást zadního protizávaží Naviják* (instalovaný zástupcem firmy) * Zadní příslušenství a/nebo protizávaží se doporučuje pro zlepšení výkonnosti a vyvážení stroje.

Speciální provedení Provedení pro nízké okolní teploty Jeho součástí jsou těsnění a oleje pro podvozek a jeho komponenty pro práce při nízkých okolních teplotách. Provedení pro doly a provedení pro manipulace s odpady; kromě dalších volitelných pracovních a přídavných zařízení jsou tato provedení k dodání přímo z výrobního závodu. Informujte se u zástupe firmy Caterpillar.

Pásový dozer D10T Specifikace

19

Pásový dozer D10T

www.CAT.com

HCzHT5592 (12/2004) hr

Materiály a specifikace se mohou změnit bez oznámení. Stroje na fotografiích mohou být vyobrazeny se standardním vybavením i s dalším přídavným zařízením. Informujte se u zástupce firmy Caterpillar o aktuální nabídce volitelného vybavení.

© 2004 Caterpillar All rights reserved

®