Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere Aktuális kihívások, amelyekkel a logisztikának szembe kell néznie
► Növekvő komplexitás (pl. több alkatrésztípust kell kezelni és a gyártósor mellett elhelyezni) ► Lerövidülő termék-életciklusok (pl. gyakori alkatrész bevezetések és kifuttatások) ► Csökkenő gyártási sorozatnagyságok (differenciálódó vevői igények, alkalmazkodás a vevői igény ütemére) ► Igény az átfutási idő csökkentésére (pl. készletek csökkentése, folyamatok gyorsítása ütemezéssel , menetrend szerinti szállítások) ► Rugalmasság, gyors reakció iránti igény (pl. rövid távon változhatnak a vevői megrendelések, így a gyártási programok) ► Hatékonyság, gazdaságosság iránti igény (veszteségek csökkentése pl. készletek, felesleges utak, várakozások, párhuzamosságok) ► Precizitás, hibamentesség iránti igény (a minőségnek nem csak a termékekben, hanem a folyamatokban is meg kell jelennie)
1
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere A beszállítási koncepció (inbound) áttekintése Beszállító
Beszállító
Területi spedíciós rendszer
Beszállító
Komplettvagonos szállítás
IN Nordbahnhof
Beszállító
Győr Ingolstadt
Területi spedíciós rendszer
Beszállító
GVZ Ingolstadt Átrakodás Beszállító
Komplettautós szállítás Beszállító
Komplettautós szállítás JIT Győr
Beszállító
Komplettautós szállítás 2
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Körfuvar
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere A kiszállítási koncepció (outbound) áttekintése
Vevő
Komplettvagonos szállítás Kikötő nem EU
Kikötő EU
Tengeri szállítás
Vevő
Komplettvagonos szállítás
Komplettautós szállítás
Győr
Vevő
IN Nordbahnhof
Komplettvagonos szállítás Ingolstadt
Vevő Komplettautós szállítás
3
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere A belső logisztikai rendszer (inhouse) alapelvei
► A lehető legkisebb ésszerű ládaméret az alkatrészek szállítására a beszállítótól a gyártósorig (a gazdaságosság szem előtt tartásával) ► Ergonomikus munkahely-kialakítás a gyártósori beépítési helyeken (a szereldei dolgozó az értékteremtésre tudjon koncentrálni) ► Készletek csökkentése az egész anyagáramlási folyamatban, különösen a gyártóterületeken (cél: 2 órás készlet a gyártósorok mellett) ► Targoncamentes gyártósori anyagellátás (balesetvédelmi és minőségbiztosítási okokból) ► Menetrend szerinti, ütemezett szállítások a raktárból/ szupermarketből a gyártósorokra (hatékonyság, tervezhetőség) ► Az előkészítő funkciók koncentrálása a szupermarketben (az értékteremtő és a kiszolgáló funkciók szétválasztása) ► Anyagmozgatási lépcsők számának csökkentése az egész logisztikai folyamatban
4
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere A belső logisztikai rendszer (inhouse) áttekintése
1. Árufogadó
2. Átcsomagolás
► Vasúti vagy közúti
► Sérült vagy nem megfelelő csomagolás
► Rakatellenőrzés (mennyiség és minőség)
► Átrakás
► Bekönyvelés
3. Alkatrész –és nyersanyag raktár ► GLT (nagy láda) vagy KLT (kis láda) ► Fix tárhelyes vagy dinamikus ► Állványos vagy tömbös ► SAP-rendszer ► Rádiófrekvenciás adattovábbítás/ scanner
5
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
4. Szupermarket
5. Gyártósor
► Előkészítés (komissiózás)
► Mechanikus megmunkálás vagy motorszerelde
► Speciális szállítókocsik ► Gyártási program vezérli
► Ergonómia ► 2 órás alkatrész-készlet ► Szállítás menetrend szerint
► Targoncamentes ellátás
6. Késztermékraktár/ kiszállítás ► Motorszállító paletta ► Vasúti vagy közúti kiszállítás ► Tömbös tárolás ► Dinamikus tárhelyes ► SAP-rendszer ► Rádiófrekvenciás adattovábbítás/ scanner
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere A logisztikai rendszer fejlesztésének iránya – tervezet
6
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere
Motorszállító paletta – a jelenlegi és a jövőbeni koncepció összehasonlítása Jelenlegi koncepció
Tervezett / jövőbeni koncepció
Alapkeret
Standard Betét
2x
Motorspecifikus
Motorspecifikus
Tartalma:
Tartalma:
1 db alapkeret
1 db alapkeret
2 db motorspecifikus betét
8 / 6 db adapter ( R4 / V-motorok )
8 / 6 db tüske – az alapkeret része
7
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere Vezető nélküli anyagmozgató rendszerek
„Fahrerloses Transportsystem” (FTS) Az AHM fejlesztési iránya: ► Bevetési lehetőségek vizsgálata és tesztelése üzem alatt – 1 területen bevezetve (V6 TDI hengerfejek szállítása mech. megmunkálósor és szerelde között) ► Autom. ládacsere (KLT – kis méretű láda) kocsi és polc között a gyártósoron – jelenleg a technológiai központban üzemel ► Üzemgazdaságossági vizsgálatok, jövőbeni hasznosítás meghatározása
► Filmek
8
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere „Tiszta gyár” koncepció
Logisztikát érintő intézkedések: • fekete/ fehér ellátó körök és eszközök, • csomagolóanyagok tisztasága, tisztítása, • tiszta raktározási és komissiózási felületek (takarítás, védelem),
Forrás: Technische Sauberkeit in der Montage, 1. Auflage 2010, Verband der Automobilindustrie e.V. (VDA)
• eszközök (targoncák, szállítókocsik) karbantartása és takarítása, • logisztikai munkatársak bevonása.
9
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere A készletek struktúrája
Árubeszállítás
Rendszerhatárok az AHM motorgyártásában
Áruátvétel
Mechanikus megmunkálás
Szériaraktár Vásárolt alkatrészek és nyersanyagok
Motorszerelde
CKD
Motorok, Vásárolt alkatrészek, vásárolt Vásárolt alkatrészek nyersanyagok és és félkésztermékek alkatrészek és félkésztermék félkésztermékek
Elosztóraktár Motorok
A széria készlet definíciója: A széria termékek számára megvásárolt, vagy házilag gyártott alkatrészek összértéke beleértve a kész motorokat a rendszerhatáron belül.
10
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Tengerentúlra
Európai vevőkhöz
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere Miért okoznak gondot a magas készletek?
Készletek Bestände
Probleme Probléma
Probleme Probléma
A készletek elfedik a problémákat
A problémák láthatóvá válnak
Gépzavarok Alkatrész-ellátási problémák Gyártási szűk keresztmetszetek Alkatrész-minőségi problémák
Egyszerű azonosítás Kényszer a gyors probléma-megoldásra
Probleme Probléma
A problémákat meg kell oldani
A problémák megoldása lehetővé teszi a kis készletek melletti termelést gyors átfutási idővel
Cél: Leengedni a vízszintet, vagyis csökkenteni a készleteket, hogy tartósan megoldjuk a folyamatgyengeségeket. 11
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
Az Audi Hungaria Motor Kft. logisztikai rendszere Teljesítmény mutatók (KPI*) a logisztikában
► Beszerzési mellékköltségek (pl. szállítási költség) ► Üzemi általános költségek ► Dolgozói létszám ► AHM indirekt ► AHM direkt ► Log. szolgáltató ► Iparági benchmark (Harbour) ► Befektetés
► Készletek ► Forgási sebesség ► Átfutási idő
Minőség
Gazdaságosság
Minőségi KPI
Átfutási idő
Mennyiségi KPI
► Ellátásbiztonság ► Sorellátás (Log. szolg./ AHM indirekt) ► Alkatrész rendelkezésreállás (diszponensek) ► Szállítási hűség a vevőkhöz ► Programstabilitás ► Szgk. utómunka ► Audit eredmények ► Motortípuok száma
12
BME, 2011.03.23., Szamos Péter
*KPI = Key Performance Indicator
Minőség
NLK
Vevő
Gyártás
Változatok
Volumen
Keretfeltételek
