AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. Lőre Péter Vállalati kommunikáció és kormánykapcsolatok Miskolc, 2014. április 27.
Győr
2
Győr – egy város ipari hagyományokkal A 19. század végén német és osztrák családi vállalkozások kezdték meg a város iparosítását Köstlin család – kekszgyár,
Grab család – műanyaggyártás, Richards család – textilgyártás,
Jordán család – bútorgyártás Lederer család – gépgyártás
►
Textilipar
►
Bútorgyártás
►
Élelmiszeripar
►
Gépgyártás – Rába (alapítva 1896-ban) ►
Vasúti kocsik
►
Skoda páncélos járművek
►
3
Teherautók, személyautók (AustroFiat liszensz alapú gyártás)
►
Messerschmitt repülőgépek
►
Tengelyek gyártása
Az AUDI AG története Innováció és technika hagyományokkal
1873 NSU
1960 NSU Motorenwerke AG
1885 Wanderer
1899 Horch
1932 AUTO UNION AG 1949 AUTO UNION GmbH
1969 Audi NSU AUTO UNION AG
1985 AUDI AG* * VW-konszern 99,5 %-os leányvállalata 4
1907 DKW
1909 Audi
Az Audi-konszern mutatói
2013
Értékesítés (Audi márka) Járműgyártás Motorgyártás Munkatársak 231 Árbevétel 771 Adózás előtti eredmény Adózás utáni eredmény 5
gépjármű darab darab darab
1 575 480 1 608 048 1 926 724
2012
1 455 123 1 469 205 1 916 604
átlag
71 781
67
millió euró
49 880
48
millió euró millió euró
5 323
5 951
4 014
4 349
AUDI AG gyártó telephelyek világszerte
Neckarsulm (Németo.)
Brüsszel (Belgium)
Ingolstadt (Németo.)
Kaluga (Oroszo.) 2013-tól
Changchun (Kína)
Martorell (Spanyolo.)
San José Chiapa (Mexikó) (2016-tól)
Foshan (Kína) (2013-tól)
Chiang Mai (Thaiföld)
Barcelona (Spanyolo.)
(Ducati)
(Italdesign)
Jakarta (Indonézia)
Manaus (Brazília) (Ducati)
São José dos Pinhais (Brazília) (2015-től)
Pozsony (Szlovákia)
Moncalieri (Olaszo.) (Italdesign Giugaro)
titulus vagy név Terület, Dátum 6
Bologna (Olaszo.)
Sant‘Agata (Olaszo.)
(Ducati)
(Lamborghini)
Aurangabad (India) Győr (Magyaro.)
Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. 1993-ban
7
A vállalat 2013-ban
8
A vállalat AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. • Kft. formájában működő vállalat (egy német GmbH-nak felel meg) • Vállalat alapítása 1993-ban • Törzstőke: 100 millió euró • Az Audi-konszern tagja • A vállalatot 5 ügyvezető igazgató vezeti, felügyelőbizottsága és társasági közgyűlése van • Tevékenységi körök: Motorgyártás, Járműgyártás, Szerszámgyár, Műszaki fejlesztés
9
• Gyárterület:
3 964 982 m2
• Beépített terület:
708 785 m2
A szegmentált vállalat 2001 Műszaki fejlesztés
2013 1994 R4 Otto 1997 V6 Diesel 1998 Jármű szerelde
2000 R4 Diesel
Összeszerelés Lakkozóüzem 2002
2003
V8 V10
Karosszériaüzem
V6 Otto 2005
Szerszámgyár
Logisztika
Logisztika Présüzem
10
Beruházások millió EUR
11
Árbevétel millió EUR
2003
12
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
Munkatársak
2003
13
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
2013
A munkatársak végzettsége (2013 vége)
Fizikai munkaerő
14
Szellemi munkaerő
Képzés - Projekt-és Oktatóközpont (PTC) Kiválasztási központ: • Fizikai és szellemi munkatársak kiválasztása Oktatóközpont: • Alapképzés • Lean-tréning / APS • Alapkészség-fejlesztő tréningek • Műszaki továbbképzés és szakértői tréningek • Fordítási és tolmács szolgáltatások Üzemeltető: Általános információk: - Terület: 11 000 m2 - 400 résztvevő naponta
15
Az AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. négy fő tevékenysége
16
Motorgyártás
Járműgyártás
Szerszámgyártás
Műszaki fejlesztés
Motorgyártás
17
Általános információk a motorgyártásról
Gyártási kapacitás (motorok /nap) Motorvariánsok száma Motoralkatrészek száma Beszállítók száma Vevő (konszern telephelyek)
8 850 200 14 400 740 30
Fizikai dolgozók (fő)
4 464
Szellemi dolgozók (fő)
1 483
18
A motorgyártás fejlődése
R4 Otto R4 Diesel V6 Otto V6 Diesel
1 894
1 913
1 901
V8 + V10 + V12 + R5 1 693
1 884
1 916
1 926
2011
2012
2013
1 648
1 480 1 265
2002 19
1 384
1 334
2003
2004
2005
2006
2007
2008
2009
2010
Az Audi Hungaria motorgyártásának vevői Világszerte 30 telephely ellátása 200 motorváltozattal!
56,0%
FAW China
20
Motorgyártás termékei
4
5
6
8
10
2,5 l 250-265 kW
2,5l-3,0 l 140-260 kW
4,0l -4,2 l 265-412 kW
5,2 l 386-449 kW
Otto motorok
Henger
Dízel motorok
1,2l-1,4 l 63-110 kW
1,8l-2,0 l 88-221 kW
-
1,6-2,0 l 66-135 kW
21
3,0 l 150-230 kW
4,2 l 250-283 kW
Gyártási mélység
Mechanikus megmunkálás
Hajtókar
Szerelde
22
Vezérműtengely
Forgattyús tengely
Vizsgálati technika
Hengerfej
Forgattyúsház
Kiemelkedő események a 2013-as évben: 20 éves a motorgyártás, 25 000 000 motor
R4 Otto: 11 752 272 db
R4 Dízel: 7 920 572 db
EA113: 8 583 584 EA211: 243 543 EA888: 2 925 145
EA188: 5 051 103 EA189: 2 700 386 EA288: 169 083
25 000 000
V6 motor: 4 779 492 db V6 Otto: 2 532 062 V6: Diesel: 2 247 430
23
V8/V10/V12/R5: 547 664 db V8/V10: 531 417 V12 TDI: 2 279 R5: 13 968
Járműgyártás
24
A járműgyártás termékei TT Coupé 2. generáció
TT Roadster 2. generáció Motorizáltság: Otto: 160 – 360 LE front/quattro Dízel: 170 LE quattro
Motorizáltság: Otto: 160 – 360 LE front/quattro Dízel: 170 LE quattro
SOP 2006
SOP 2006
A3 Limousine
A3 Cabriolet Motorizáltság: Otto: 125 – 300 LE front/quattro Dízel: 150 LE front
Motorizáltság: Otto: 140 – 300 LE front/quattro Dízel: 150 LE front
SOP KW 22/2013
SOP KW 42/2013
TT Coupé 3. generáció
TT Roadster 3. generáció SOP 2014-ben
25
SOP 2014-ben
Járműgyártás fejlődése
60 359 56 982
42 851 38 541 33 953
32 603
23 589
23 669
12 115
26
33 553
Az Audi Hungaria járműgyártásának vevői
USA
Európa
Németország
(Kanadával együtt)
(Németország nélkül)
30,2%
Közép-és
Afrika
Dél-Amerika
Kína (Hongkonggal együtt)
27
Ausztrália
Ázsia
Kiemelkedő események a 2013-as évben Az Audi A3 limousine és A3 Cabriolet sorozatgyártásának kezdete
28
A gyárbővítés mérföldkövei
Alapkőletétel Építési munkák kezdete Új csarnokok szerkezetkész állapotban Döntés a gyár bővítéséről
2010
29
Új munkatársak képzése és betanítása
2011
A teljes gyártási folyamatot lefedő járműgyár megnyitása Építési munkák befejezése Gépek telepítése
2012
Audi A3 Limousine és Cabriolet sorozatgyártásának kezdete
2013
A teljes gyártási folyamat az új járműgyárban
Présüzem
Karosszériaüzem
Lakkozó
► Beruházás:
900 millió EUR
► Munkaerő:
több mint 3 000 munkatárs
► Kapacitás:
500 jármű naponta 125 000 jármű naponta
► Alapterület:
2 km²
► Épület alapterülete:
230 000 m² = 32 focipálya
► Bruttó terület:
315 000 m² = 44 focipálya
30
Szerelde
Szerszámgyár
31
Általános információk a szerszámgyárról
Készülék- és berendezés építés: Készülék- és berendezés tervezés, építés és fejlesztés a karosszériagyártáshoz
Szerszámgyár: Karosszériaelemek présszerszámainak tervezése, gyártása és fejlesztése
Kisszériás gyártás: Kisszériás egyedi alkatrészek gyártása és összeszerelése
Személyzet 12/2013: Csarnok : 32
527 28.000 m²
Műszaki fejlesztés
33
Általános információk a motorfejlesztésről
Erőforrások ► 177 munkatárs
► 10 Motorvizsgáló fékpad (Etanol, CNG és LPG üzem) ► 2 Súrlódásvizsgáló fékpad
► 1 Klímavizsgáló fékpad ► 1 Akusztikus kamera
34
Tevékenységi körök
Kompetenciák
► Gyártáshoz kapcsolódó fejlesztési tevékenységek
► Új fejlesztésekhez nyújtott szolgáltatások
► Sorozatgyártás előkészítésének és sorozatgyártás támogatása
► Akusztikai vizsgálatok
► Konstrukció ► Motorkísérletek
► Súrlódási vizsgálatok ► Szimuláció ► Derivátfejlesztés ► Tribológia az Audi Tanszéken
Általános információk a járműfejlesztésről Erőforrások ► 65 munkatárs ► 3000 m2 területű labor és műhely speciális mérőállomásokkal
Kompetenciák
Tevékenységi körök
► Akusztika: NVH és kipufogó rendszeri töltéscsere
► Termék felfutás-/ szériatámogatás járműés motorgyártás
► Termo-/energiamenedzsment
► Fejlesztői szolgáltatás az AUDI AG megbízásából
► Szilárdságtani és élettartam analízis ► Termékadatmenedzsm. homologáció/ típusvizsgálat
35
►Numerikus rezgés elemzés
►Szilárdsági és élettartam számítás
►Akusztikus jármű analízis
►Motortér hőmérséklet elemzés
Felelősség a saját jövőnkért Audi Hungaria Iskola és Óvoda Audi Hungaria Óvoda ►
2012-ben 60 gyerekkel indult
►
2014/2015-ös tanévben: 58 gyerek
►
Két csoportban az Audi Hungaria munkatársainak német és magyar gyerekei
►
Rugalmas ellátási idő, alkalmazkodva az Audi Hungaria munkatársainak kötelezettségeihez
Audi Hungaria Iskola ►
2010-ben 58 gyermekkel indult
►
2014/2015-ös tanévben: 400 gyerek
►
Deutsche Auslandsschule (Külügyi Hivatal által elismert)
►
Egy német és egy kétnyelvű ág
►
Baden-Württemberg és Bayern tanterve alapján
►
Bizonyítványokat és végzettséget igazoló okmányokat
Németországban és Magyarországon is elismerik 36
Felelősség a saját jövőnkért A szakképzés igazodása a duális rendszerhez
2013/14
Szakmacsoportok Németországban
Szakmák megnevezése Magyarországon
Automatizálás technika
Gépjárműtechnika
Automatikai technikus
Autószerelő
Mechatronikai technikus
Autóelektronikai műszerész
Villanyszerelő
Autógyártó Járműfényező
Jelenleg: 250 szakmunkástanuló/ 11 szakma
37
Karosszériaépítés technika
Forgácsolás technika
Szerszámkészítő
Gépi Forgácsoló
Karosszérialakatos
Gépgyártástechnológiai technikus
Audi Hungaria Oktatási és tudományos kooperációk Felsőoktatási kapcsolatok áttekintése
Miskolc
Az együttműködés formái
Német nyelvű előadások
Audi Hungaria Járműmérnöki Tanszékcsoport
Győr Budapest
K3 és Elektrokémiai Csoport
Partner
AUDI-telephely Egyetemek
„Audi-tantárgyak”
„Audi-tantárgyak”
Kutatási projektek
Kutatási projektek
Kutatási projektek
Infrastruktúra fejlesztése
Infrastruktúra fejlesztése
Infrastruktúra fejlesztése
Széchenyi István Egyetem 38
Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetem
Miskolci Egyetem
Infrastruktúra fenntartása
Óbudai Egyetem
Az Audi Hungaria társadalmi felelősségvállalása
Győri ETO FC szponzoráció
Győri Audi ETO KC szponzoráció
Kulturális rendezvények szponzorációja 39
Az Audi Hungaria társadalmi felelősségvállalása 2013
Az Audi Hungaria támogatja a péri repülőtérfejlesztést
Az Audi Hungaria ismét a Formula Student Hungary verseny főszponzora 40
A Magyar Olimpiai Bizottság új partnere az Audi
Adomány az árvízi károk helyreállításához az Audi Hungariától Győr városának
Az Audi Hungaria társadalmi felelősségvállalása 2013
Járműfejlesztési tanszék a Széchenyi István Egyetemen
Munkatársi karácsonyi adománygyűjtő akció
41
Az ETO FC – FC Bayern München futballgála bevételéből szociális projekteket támogat a vállalat
Audi A3 Limousine a Győr-Moson-Sopron Megyei Rendőr-főkapitányságnak
Vevőinket világszerte lenyűgözzük prémium minőséggel,
innovatív termékekkel és 100%-os szállítási hűséggel
42
Győri infrastruktúra-fejlesztés Összefoglaló 1. 2.
3.
7
4.
1 11
2
6
5.
10
3
A Mártírok útja – Kiskúti utca kiszélesítése és felújítása az ETO-Park és a likócsi körforgalom között A közlekedési viszonyok optimalizálása a tervezett Magvassy sportcsarnoknál A nagy keleti megkerülő út kiépítésének átszervezése és felgyorsítása
4 5
A likócsi körforgalom bővítése, kiépítése
6.
9 8
7.
A mosoni Duna-híd bővítése a likócsi körforgalomnál
A Rába telekingatlan AHM-nek történő értékesítésének támogatása és ösztönzése A Bácsai út felújítása és az esőcsatorna bővítése az Audi Hungaria Iskolánál Az AHM és a PTC Projekt- és Oktatóközpont közötti híd felújítása
Martin utca és Hűtőház utca felújítása
8. 9.
12
43
Köszönöm a figyelmet!
44
Kiegészítés a 11-es fóliához: a vállalat története
45
Az Audi Hungaria története 1993
AUDI HUNGARIA MOTOR Kft. megalapítása. 1993 decemberében indul az előszéria termelés
1994
A négyhengeres motorok sorozatgyártásának kezdete
Motorgyár megnyitása 1997
V6 és V8 motorok sorozatgyártásának kezdete
1998
TT Coupé összeszerelés kezdete
1999
TT Roadster összeszerelés kezdete
2000
Négyhengeres adagolófúvókás dízel-motorok gyártásának kezdete.
2001
Audi A3/S3 modellek összeszerelésének kezdete. A Motorfejlesztő Központ megnyitása.
2002
FSI technológiás motorok gyártásának kezdete.
2004
A gyártási mélység és a termelési kapacitás bővítése.
2005
Szerszámgyár megnyitása
46
Az Audi Hungaria története 2006
Elkezdődik az Audi TT új generációjának sorozatgyártása
2007
Az új Audi A3 Cabriolet gyártásának kezdete.
2008
15 év Audi Hungaria – 15 millió megépített motor.
2009
Elkezdődik a 1,6 Literes Common Rail dízel motor sorozatgyártása
2010
Döntés a győri gyár bővítéséről Új modell a győri járműgyártásban: az Audi RS3 Sportback Kísérleti Motorgyártó Központ megnyitása
2011
Alapkőletétel a győri gyárbővítéshez A 20 milliomodik motor Győrben Szerszámgyár bővítése Projekt-és Oktatóközpont megnyitása
Az új járműgyár bokrétaünnepe A 2 millimodik V6 TDI motor Győrben 1,2 és 1,4 literes 4 hengeres Otto motorok sorozatgyártásának kezdete 500 000. V8 motor az Audi Hungariánál
2012
47
Az Audi Hungaria története 2013
A motorgyártás és járműszerelde teljes gyártási folyamatot lefedő
járműgyárrá bővült Megkezdődik az Audi A3 Limousine és az Audi A3 Cabriolet sorozatgyártása Elkészült a 25 milliomodik motor Elkészült az 500 000. Audi TT
48
Kiegészítés a 12-as fóliához: Stratégia 2020
49
Stratégia 2020 ► ►
►
Ügyfeleink lelkesítése áll a Stratégia 2020 középpontjában. Az emberek és az ő viselkedésük az, ami a termékeket, a kereskedelmet és az Audiról történő kommunikációt meghatározzák. Az ügyfelek lelkesítése minden Audis számára feladat és kötelesség: ►
►
► ►
►
50
Mi mindannyian az Audi márkát képviseljük- vagy közvetlen kapcsolatban a vásárlókkal, kollégákkal, szolgáltatókkal és barátokkal vagy közvetetten a termékkel történő munkában, a kereskedelemben vagy a kommunikációval. Minden vásárlóval történő kapcsolatba lépés, de még a partnereinkkel és egymással való bánásmódunknak is az Audi-öntudatot kell tükröznie.
A Stratégia 2020 végrehajtásával az Audi egy új vállalati dimenzióba lép előre. Értékesítései volumenünk több mint 2 millióra fog nőni, munkatársaink száma pedig 70 000-re és tovább, telephelyhálózatunk és szervezetünk még nemzetközibbé válik. Az Audinak kell változnia és fog is változni, miközben megőrzi azokat a „géneket”, melyek eddig ilyen sikeressé tették.
