Dodavatel: Znalecký institut s.r.o. Zpracoval: Michal Kulič Burzovní palác Do průhonu 100

Dodavatel: Zadavatel:

Znalecký institut s.r.o. Burzovní palác Rybná 682/14 110 00 Praha 1 IČ: 24724980 DIČ: CZ24724980 Tel: +420 272 047 381 [email protected]

Zpracoval: Administrace insolvencí City Tower, v.o.s. Monika Holá Hvězdova 1716/2b 140 00 Praha 4 IČO: 29414873 DIČ: CZ29414873 Telefon: +420 222 755 661 [email protected]

Michal Kulič Do průhonu 100 250 84 Květnice Znalec z oboru ekonomika, odvětví ceny a odhady, spec: motorových vozidel Člen Asociace znalců a odhadců České republiky

ZNALECKÝ POSUDEK č. 4612/175/2016 o ceně motorového vozidla Citroën Jumper 2.2 HDi L2H1 Professional Dlužník: Karel Šeba Počet stran: 13 z toho 5 stran příloh. Znalecký posudek je předán ve 2 vyhotoveních, z nichž každé má platnost originálu. V Praze dne 16. 6. 2016

Digitally signed by Michal Kulič Date: 2016.06.16 11:28:10 +02:00 Reason: Jsem autorem Location: Praha

1 1.1

Znalecký posudek 4612/175/2016

Nález Znalecký úkol

Stanovení obvyklé ceny resp. tržní hodnoty vozidla za účelem konečného finančního vyrovnání.

1.2

Otázky zadavatele

Jaká je obvyklá cena resp. tržní hodnota předmětného vozidla k datu prohlídky?

1.3

Podklady pro vypracování posudku

1.3.1 Předané zadavatelem Kopie osvědčení o registraci vozidla. 1.3.2 Opatřené znalcem Oficiální ceník importéra, ceníky plášťů pneumatik, ověření roku výroby v systému Rokvy společnosti Cebia.

1.4

Vlastnické a evidenční údaje předmětu

Značka a typ vozidla: Druh vozidla: Osvědčení o registraci, číslo: Osvědčení o TP platné do: Výr. číslo vozidla / rok výroby: VIN / rok výroby: Druh karoserie: Výr. číslo motoru / rok výroby: Obsah, druh, výkon motoru: Druh a rozměr pneu prvomontáže Schválené změny proti pův. typu dle TP: Registrační značka Datum prvního uvedení do provozu: Vlastník vozidla: Počet předchozích držitelů: Stav počítače ujetých kilometrů: Údaje o počtu ujetých kilometrů dle sdělení vlastníka: Barva vozidla: Údaje na vozidle s údaji v dokumentaci souhlasí.

1.5

Citroën Jumper 2.2 HDi L2H1 Professional nákladní automobil UAK 173353 platnost neomezena VF7YCAMFB11755206 / 2010 VF7YCAMFB11755206 / 2010 skříňová neevidováno 2 198 cm³, vznětový, 74 kW Continental 215/70 R15 nejsou 5P64983 12. 3. 2010 Karel Šeba 1 214 097 214 097 bílá

Zákonné předpisy, normy, nařízení, literatura

Tento znalecký posudek je zpracován dle zákona o znalcích a tlumočnících č. 36/1967 Sb., v platném znění, vyhlášky 37/1967 Sb. a s využitím metodiky, doporučené Znaleckým standardem č. I/2005.

2

1.6


Vlastní šetření

1.6.1 Prohlídka a zkušební jízda Technický stav vozidla zjištěn dne: Zkušební jízda provedena dne: Vozidlo řídil: Stav vozovky, atmosférické podmínky: Počet ujetých km při zkušební jízdě: Stabilita vozidla v přímé jízdě: Při brzdění provozní brzdou:

2.6.2016 2.6.2016 znalec mokrá, oblačno, 16°C 0,05 neposouzeno neposouzeno

1.6.2 Údaje o opravách a poškozeních vozidla, opravách skupiny, jejich eventuální výměně, s uvedením důvodu opravy (výměny). K datu vypracování znaleckého posudku nebyl znalec informován o žádných předchozích opravách či výměnách skupin. Z poskytnuté dokumentace vozidla rovněž nejsou patrné žádné opravy tohoto rozsahu. Vozidlo není způsobilé provozu na pozemních komunikacích.Platnost STK skončila 20. 3. 2016. 1.6.3 Výbava vozidla Výbava vozidla odpovídá údajům výrobce pro daný model. 1.6.4 Technický popis jednotlivých skupin vozidla Motor Motor je provozně znečištěný s výrazným vzlínáním mazacích látek ve spojích. Pod vozidlem jsou stopy úniku provozních látek. Olejová vana je napadená korozí. Hladina chladicí kapaliny je nízká. Možné poškození motoru mrazem. Při odstranění víčka nalévacího hrdla oleje je patrný zvýšený tlak. Motor lze nastartovat. Doporučuji diagnostiku motoru. Výfukové potrubí je utržené a netěsné provizorně přivázané, s výraznou korozí. Stav celé skupiny je výrazně podprůměrný. Převodové ústrojí Řazení z důvodu nezpůsobilosti vozidla k provozu na pozemních komunikacích nebylo možné vyzkoušet. Po zprovoznění doporučuji kontrolu celé skupiny. Provedenou vizuální kontrolou jsem zjistil mírné vzlínání mazacích látek ve spojích. Jinak se stav celé skupiny jeví jako úměrný době provozu a deklarovanému počtu ujetých kilometrů. Nápravy Přední i zadní náprava má zvýšené provozní vůle v uložení. Pravé přední kolo je naražené a při rychlosti nad 20 km/h silně kmitá. Stav a funkčnost náprav nebylo z důvodu nezpůsobilosti vozidla k provozu na pozemních komunikacích možné vyzkoušet. Brzdové kotouče jsou napadeny korozí. Po zprovoznění doporučuji kontrolu celé skupiny. Všechny pneumatiky se sjíždějí rovnoměrně. Ocelové disky kol s okrasnými kryty jsou provozně odřené. Skříň karoserie Karoserie je ve výrazně podprůměrném stavu s četnými výraznými deformacemi povrchových dílů a se stopami koroze. Obě bočnice a „B“ sloupky jsou odřené a deformované. Zadní vrata jsou rovněž deformované. Mechanismus otevírání pravých bočních dveří je poškozený. Karoserie nese výraznější 3


stopy po předchozích opravách. Lak s četnými oděrky částečně plní jak ochrannou tak i estetickou funkci. Protikorozní ochrana je porušena. Výbava karoserie a příslušenství Čelní sklo je prasklé v zorném poli řidiče. Obě zpětná zrcátka jsou rozbitá včetně plastů. Parabola levého předního světlometu koroduje. Levá zadní skupinová svítilna je prasklá. Zbytek zasklení, vnější a vnitřní zrcátka, clony proti slunci, ostřikovače, stěrače, lišty a světlomety jsou nepoškozené a plně funkční. Boční posuvné dveře mají poškozené vedení a těsnění. Přední nárazník je naražený a prasklý. Zadní nárazník je také prasklý. Některé boční lišty chybí. Čalounění interiéru, sedačky a koberce jsou silně provozně znečištěné. Akumulátor je funkční. Osvětlení, přístrojová deska, ovladače, mechanismy dveří a vík, topení a chladič jsou bez zjevných závad. Výbava odpovídá údajům výrobce pro daný typ a model. Pneumatiky Pláště pneumatik značky Continental jsou neprotektorované, souměrně opotřebené bez výrazného stárnutí pryže a bez viditelného poškození. Jejich kombinace však nesplňuje podmínky k provozu na pozemních komunikacích. 1.6.5 Pneumatiky Výchozí cena prvomontáže [CNPP] Pro výpočet ceny prvomontáže plášťů pneumatik vycházím z plášťů Continental o rozměru 215/70 R15 CNPP = 5 x 5 604 = 28 020 Kč Pneumatiky na vozidle: Pneu Typ Rozměr. označení

LP 195/70 R15C Barum

Druh

PP LZ PZ tubeless radial 215/70 R15 225/70 R15 Continental Michelin prvovýroba

Dezén (označení)

Snovanis

Agilis

Výchozí cena pláště Výchozí cena duše Celková výchozí cena pneu Technická hodnota THP Časová cena CČPV

2 645 Kč 0 Kč 2 645 Kč 10% 265 Kč

4 282 Kč 0 Kč 4 282 Kč 10% 428 Kč

VancoWinter 5 491 Kč 0 Kč 5 491 Kč 15% 824 Kč

5 491 Kč 0 Kč 5 491 Kč 15% 824 Kč

Celkem časová cena pneu na vozidle CČPV 2 340 Kč Pramen event. odůvodnění: Výchozí ceny plášťů jsou stanoveny dle aktuálních ceníků výrobců stejně jako ceny plášťů na vozidle.

4


1.6.6 Mimořádná výbava [CČVM] Výchozí / Technická Stáří Stav při Časová cena ks příplatková hodnota [roky] prohlídce CČVM [Kč] cena [Kč] THVM

Druh, typ Rádio s CD Manuální klimatizace Celkem

1 1 x

9 680 Kč 42 350 Kč x

Celkem časová cena mimořádné výbavy CČVM činí: Pramen event. odůvodnění:

x

funkční neověřen x

27,1% 27,1% x

2 623 Kč 11 477 Kč 14 100 Kč

14 100 Kč

Výchozí, resp. příplatkové ceny mimořádné výbavy jsou stanoveny dle aktuálního ceníku výrobce resp. importéra.

2 2.1

Posudek Stanovené technické hodnoty vozidla

2.1.1 Výpočet základní amortizace [ZA] Doba provozu [ZAD]

DP = 7. rok

ZAD = 65%

Pramen event. odůvodnění: Počet ujetých km [ZAP]

kopie technického průkazu, ověření roku výroby u společnosti Cebia PKM = 214 098 ZAP = 80,9%

Pramen event. odůvodnění:

odečet na počítadle, sdělení majitele

ZAP + ZAD ZA = 2

ZA = 72,9 %

2.1.2 Výpočet redukované technické hodnoty vozidla [THVR] Skupina

(a) THSN

(c) (b) Technický ZA stav 72,9% -20%

Motor + spojka 100% Převodovka + 100% 72,9% rozvodovka Zadní náprava 100% 72,9% Přední náprava + 100% 72,9% mech. řízení Skříň karosérie 100% 72,9% Výbava karosérie 100% 72,9% Redukovaná technická hodnota vozidla THVR =

5

(d) (e) THS PDS

(f) PTHS

21,7%

23%

5,0%

-5%

25,7%

7%

1,8%

-5%

25,7%

8%

2,1%

-40%

16,3%

12%

2,0%

-30% -30%

19,0% 19,0%

30% 20%

5,7% 3,8% 20,3%

2.2


Výchozí cena vozidla [CN]

Výše výchozí ceny vozidla Pramen, ev. zdůvodnění:

CN = 715 352 Kč

Vozidlo se na trhu jako nové již neprodává. Výchozí cenu stanovuji parametrickým porovnáním. Výrobce uvedl na trh nový model s totožným obchodním označením. Nový model má výkonnější motorovou jednotku splňující přísnější emisní normy a modernizované, resp. zcela nové všechny skupiny vozidla. Vzhledem k morální zastaralosti oceňovaného vozidla stanovuji výchozí cenu o 20% nižší, než je katalogová cena nového modelu dle aktuálního oficiálního ceníku importéra společnosti Citroën ČR s.r.o.(894 190 Kč)

2.3

Výpočet časové ceny vozidla [CČV]

Výchozí cena Výchozí cena pneu prvomontáže Redukovaná cena vozidla Redukovaná technická hodnota vozidla THVR x CR Časová cena pneu na vozidle Časová cena mimořádné výbavy Časová cena vozidla

CN CNPP CR THVR CČPV CČVM CČV

715 352 Kč 28 020 Kč 687 332 Kč 20,3% 139 421 Kč 2 340 Kč 14 100 Kč 155 861 Kč

Časová cena vozidla po zaokrouhlení činí:

155 900 Kč

2.4

Výpočet obvyklé ceny vozidla [COB]

Koeficient prodejnosti vozidla Pramen, ev. zdůvodnění:

Obvyklá cena vozidla

KP = 0,35 Koeficient prodejnosti zjištěn z prodejních a časových cen vozidel stejného typu dosahovaných v posuzovaném období a místě v obstaratelském prodeji ojetých vozidel s přihlédnutím k cenám dosahovaných při prodeji mezi občany. Zároveň jsem přihlédl k možnému poškození motoru a předpokládaným nákladům na uvedení vozidla do řádného stavu včetně nemožnosti uplatnit nárok na odpočet DPH. COB = CČV x KP =

54 565 Kč

Obvyklá cena vozidla po zaokrouhlení: 55 000 Kč včetně DPH Všechny ceny uvedené v tomto znaleckém posudku jsou vyjádřeny v úrovni cen včetně DPH pokud není výslovně uvedeno jinak.

2.5

Odpověď na otázku zadavatele

Jaká je obvyklá cena resp. tržní hodnota předmětného vozidla k datu prohlídky? Obvyklá cena resp. tržní hodnota výše specifikovaného vozidla činí 55 000 Kč včetně DPH. Takto stanovená cena může být podkladem pro jednání eventuálně dohodou o výši prodejní resp. kupní ceny. 6


Prohlášení znalce: „Prohlašuji, že jsem si vědom následků vědomě nepravdivého znaleckého posudku a to ve smyslu §127a zákona č. 99/1963 Sb., občanský soudní řád, ve znění pozdějších předpisů.“

Znalecká doložka Znalecký posudek jsem podal jako znalec jmenovaný rozhodnutím předsedy krajského soudu v Praze ze dne 22. června 2006, č. j. Spr 4034/2005 pro základní obor ekonomika, odvětví ceny a odhady se zvláštní specializací pro oceňování motorových vozidel. Znalecký úkon je zapsán pod poř. č. 4612/175/2016 znaleckého deníku. Znalečné a náhradu nákladů účtuji podle přiložené faktury.

V Praze dne: 16. 6. 2016

Michal Kulič

7


Znalecký institut Jedinečné služby v globálním měřítku Znalecký institut s.r.o. je ryze česká společnost zabývající se ekonomikou - oceňováním. Díky naší síti vysoce zkušených znalců a odhadců působíme po celé České republice i mimo ni. Naši klienti spoléhají na naše rady, znalosti a zkušenosti v tomto specializovaném odvětví a díky našim službám posilují svůj ekonomický přínos a účetní hodnoty. Nabízíme širokou škálu služeb na nejvyšší možné úrovni. Znalecký institut s.r.o. je pro-klientsky řízená společnost věnující se poradenství a službám, poskytovaným časově a nákladově efektivním způsobem. Živnostníkům, firmám a nadnárodním korporacím oceňujeme majetek, aby mohli lépe rozhodovat o efektivním využití vlastního kapitálu.

8

Příloha


i

Příloha


ii

Příloha


iii

Příloha


iv

Příloha


v

Dodavatel: Znalecký institut s.r.o. Zpracoval: Michal Kulič Burzovní palác Do průhonu 100

Recommend Documents