Analisis Sistem Material Requirement Planning Pada Proses Perakitan Front Door RH Kijang Innova Di PT. TOYOTA Motor Manufacturing Indonesia Karawang Plant
Disusun Oleh : Taruna Jaya 3040818
JURUSAN TEKNIK INDUSTRI FAKULTAS TEKNOLOGI INDUSTRI UNIVERSITAS GUNADARMA JAKARTA 2013
BAB I PENDAHULUAN 1.1 LATAR BELAKANG
MRP
Just In Time
1.2 PEMBATASAN MASALAH 1. Periode Pemesanan Part Pemesanan part untuk 1 tahun produksi, terhitung dari bulan Maret 2011 hingga Februari 2012. 2. Departement Departement yang dipilih untuk penelitian adalah Departement Welding. 3. Obyek Yang Diteliti Obyek yang diteliti di lapangan adalah part yang digunakan dalam perakitan front door rh tipe Kijang Innova.
1.3 TUJUAN PENULISAN 1. Mengetahui kebutuhan part yang dibutuhkan dalam proses perakitan front door rh tipe Kijang Innova. 2. Mengidentifikasi perencanaan kebutuhan part yang tepat dengan menyesuaikan pada ukuran kapasitas produksi perusahaan.
BAB II LANDASAN TEORI Pengertian Material Requirement Planning
Tujuan Sistem Material Requirement Planning
Input dan Output Sistem Material Requirement Planning
Syarat Pendahulu dan Asumsi - Asumsi Sistem Material Requirement Planning
Sistem Material Requirement Planning Yang Berhasil
Informasi Bagan Bahan Material Requirements Planning
Langkah Perhitungan Material Requirement Planning
BAB III GAMBARAN UMUM PERUSAHAAN 3.1 SEKILAS TENTANG PT. TOYOTA MOTOR MANUFACTURING INDONESIA - KARAWANG PLANT Pada tahun 2000 pabrik mobil bertaraf internasional diresmikan di daerah Karawang, dalam upaya memenuhi perkembangan dan kebutuhan pasar. Pabrik yang berlokasi di Karawang telah terintegrasi dengan sistem robotic dan lebih sedikit berkembang dari pabrik Sunter yang telah ada sebelumnya. Pada pabrik tersebut perakitan kendaraan dilakukan melalui proses Stamping, Welding, Painting, dan Assembling. Saat itu lebih dari 5000 orang karyawan terlibat di dalam proses produksi untuk menghasilkan produk berkualitas global yang mampu bersaing di pasar internasional. Karawang plant adalah salah satu pabrik otomotif milik Toyota Motor Manufacturing Indonesia yang berlokasi di Karawang International Industrial City (KIIC), Telukjambe, Jawa Barat. Karawang plant dibangun pada 29 Mei 1996 dengan nilai investasi sebesar Rp. 462,2 miliar. Walaupun mulai beroperasi pada tahun 1998, namun Karawangplant baru diresmikan pada tahun 2000. Pada saat ini, Karawang plant memiliki kapasitas produksi 100.000 unit mobil per tahun. Karawang plant yang berdiri di area tanah seluas 1.000.000 m2 dengan luas bangunan 300.000 m2 memiliki konsep pabrik otomotif kelas dunia yang memadukan teknologi tinggi, keahlian sumber daya manusia, dan kepedulian terhadap karyawan dan lingkungan. Sedangkan dalam hal produksi, Karawang plant menitikberatkan pada produksi Innova yang ditunjukkan untuk pasar domestik dan internasional.
3.2 LOKASI PERUSAHAAN PT. TOYOTA Motor Manufacturing Indonesia – Karawang Plant berlokasi pada Jl. Permata Raya, Lot DD-1, Kawasan Industri, KIIC, Karawang Plant, Jawa- Barat. Tlp. (021) 8904222, Fax (021) 8904228. Fasilitas Produksi di kawasan Karawang Plant yaitu Press & Welding Plant, Painting Plant dan Assembly Plant. Kemudian Toyota memiliki alamat website yaitu www.toyota.co.id .
BAB IV PEMBAHASAN DAN ANALISIS Tabel 4.1 Komponen Front Door Rh Kijang Innova
NO.
Deskripsi
Kuantita s (Unit)
1
Panel Fr Door Ouiside
1
2
Panel Fr Door Inside
1
3
Frame S/A Fr Door Window
1
4
Panel Fr Door Hinge Side
1
5
Reinforcement Door Outside Panel
1
6
Reinforcement Door Righ
1
7
Beam Impact Protection
1
8
Hinge Assy Fr Door
2
Tabel 4.2 Jadwal Induk Produksi Kijang Innova Maret 2011 – Februari 2012 Bulan
Data Permintaan
Satuan
1
1954
Unit
2
2034
Unit
3
2044
Unit
4
4844
Unit
5
7557
Unit
6
6011
Unit
7
6992
Unit
8
7633
Unit
9
7574
Unit
10
7903
Unit
11
8232
Unit
12
8264
Unit
Tabel 4.3 Status Persediaan Front Door RH Kijang Innova Part Number
Part Name
687100K020
Hinge Assy FR Door
671110K030
Panel FR Door Outside
671230K030
Reinforcement Door High
671210K030
Reinforcement Outside
673010K030
Beam FR Door Impact Protection
671410K030
Panel FR Door Inside
671450K030
Panel FR Door Hingside
674110K010
Frame FR Door Window
Lot Size (Ukuran Permintaan)
Lead Time (Bulan)
Begin Inventory
20 Unit
1
0
Kuantitas
Satuan
Pcs 2
200 Unit
1
0
Pcs 1
20 Unit
1
0
Pcs 1
20 Unit
1
0
Pcs 1
40 Unit
1
0
Pcs 1
200 Unit
1
0
Pcs 1
30 Unit
1
0
Pcs 1
200 Unit
1
0
Pcs 1
Front Door RH Innova
Perakitan 3
Perakitan 2
Perakitan 1
Panel FR Door Inside (1) (Plat Baja)
Panel FR Door Hing Side (1) (Plat Baja)
Reinforcement Door High (1) (Plat Baja)
Hinge Assy FR Door (2) (Baja Murni)
Panel FR Door Outside (1) (Plat Baja)
Reinforcement Outside (1) (Plat Baja)
Beam FR Door Impact Protection (1) (Plat Baja)
Frame FR Door Window (1) (Plat Baja)
Gambar 4.1 Struktur Produk Proses Perakitan Front Door RH Kijang Innova
Level 0
Level 1
Level 2
Level 3
Level 4
Tabel 4.4 Bill Of Material Front Door RH Kijang Innova
No.
Level
Deskripsi
Kuantitas
Satuan
Bahan Dasar
Keterangan
1.
0
Front Door RH Innova
1
Pcs
Plat Baja
Buat Sendiri
2.
1
Hinge Assy FR Door
2
Pcs
Baja Murni
Beli
Pcs
Plat Baja
Buat Sendiri
3.
2
Panel FR Door Outside
1
4.
3
Reinforcement Door High
1
Pcs
Plat Baja
Beli
5.
3
Reinforcement Outside
1
Pcs
Plat Baja
Beli
6.
3
Beam FR Door Impact Protection
1
Pcs
Plat Baja
Beli
Pcs
Plat Baja
Buat Sendiri
Pcs
Plat Baja
Buat Sendiri
Pcs
Plat Baja
Beli
7.
4
Panel FR Door Inside
1
8.
4
Panel FR Door Hingside
1
9.
4
Frame FR Door Window
1
PROSES PENGOLAHAN DATA : Tabel 4.5 Perhitungan MRP Hinge Assy FR Door Part Number : 687100K020 Part Name : Hinge Assy FR Door Periode
0
GR
Lead Time : 1 Bulan Kuantitas : 2 Unit
Lot Size Level
: 20 Unit :1
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
3908
4068
4088
9688
15114
12022
13984
15266
15148
15806
16464
16528
SR
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
BI
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
NR
3908
4068
4088
9688
15114
12022
13984
15266
15148
15806
16464
16528
PORt
3920
4060
4100
9680
15120
12020
13980
15260
15160
15800
16460
16540
PEI
12
24
16
8
14
12
8
2
14
8
4
16
4060
4100
9680
15120
12020
13980
15260
15160
15800
16460
16540
0
PORel
3920
Tabel 4.5.1 Perhitungan MRP Panel FR Door Outside Part Number : 671110K030 Part Name : Panel FR Door Outside
Periode
0
GR
Lead Time : 1 Bulan Kuantitas : 1 Unit
Lot Size Level
: 200 Unit :2
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1954
2034
2044
4844
7557
6011
6992
7633
7574
7903
8232
8264
SR
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
BI
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
NR
1954
2034
2044
4844
7557
6011
6992
7633
7574
7903
8232
8264
PORt
2000
2000
2200
4800
7600
6000
7000
7600
7600
7800
8200
8400
PEI
46
12
168
124
167
156
164
131
157
54
22
158
2000
2200
4800
7600
6000
7000
7600
7600
7800
8200
8400
0
PORel
2000
Tabel 4.5.2 Perhitungan MRP Reinforcement Door High Part Number : 671230K030 Part Name : Reinforcement Door High
Periode
0
GR
Lead Time : 1 Bulan Kuantitas : 1 Unit
Lot Size Level
: 20 Unit :3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1954
2034
2044
4844
7557
6011
6992
7633
7574
7903
8232
8264
SR
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
BI
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
NR
1954
2034
2044
4844
7557
6011
6992
7633
7574
7903
8232
8264
PORt
1960
2040
2040
4840
7560
6020
6980
7640
7580
7900
8220
8280
PEI
6
12
8
4
7
16
4
11
17
14
2
18
2040
2040
4840
7560
6020
6980
7640
7580
7900
8220
8280
0
PORel
1960
Tabel 4.5.3 Perhitungan MRP Beam FR Door Impact Protection Part Number : 673010K030 Lead Time : 1 Bulan Part Name : Beam FR Door Impact Protection Kuantitas : 1 Unit
Periode
0
GR
Lot Size Level
: 40 Unit :3
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1954
2034
2044
4844
7557
6011
6992
7633
7574
7903
8232
8264
SR
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
BI
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
NR
1954
2034
2044
4844
7557
6011
6992
7633
7574
7903
8232
8264
PORt
1960
2040
2040
4840
7560
6040
6960
7640
7600
7880
8240
8280
PEI
6
12
8
4
7
36
4
11
37
14
22
38
2040
2040
4840
7560
6040
6960
7640
7600
7880
8240
8280
0
PORel
1960
Tabel 4.5.4 Perhitungan MRP Panel FR Door Hingside Part Number : 671450K030 Part Name : Panel FR Door Hingside
Periode
0
GR
Lead Time : 1 Bulan Kuantitas : 1 Unit
Lot Size : 30 Unit Level :4
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
1954
2034
2044
4844
7557
6011
6992
7633
7574
7903
8232
8264
SR
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
BI
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
NR
1954
2034
2044
4844
7557
6011
6992
7633
7574
7903
8232
8264
PORt
1980
2010
2070
4830
7560
6000
6990
7650
7560
7920
8220
8280
PEI
26
2
28
14
17
6
4
21
7
24
12
28
2010
2070
4830
7560
6000
6990
7650
7560
7920
8220
8280
0
PORel
1980
Tabel 4.5.5 Rangkuman Pemesanan Selama 12 Bulan Bulan Part
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
Hinge Assy FR Door
3920
4060
4100
9680
15120
12020
13980
15260
15160
15800
16460
16540
0
Panel FR Door Outside
2000
2000
2200
4800
7600
6000
7000
7600
7600
7800
8200
8400
0
Reinforcement Door High
1960
2040
2040
4840
7560
6020
6980
7640
7580
7900
8220
8280
0
Reinforcement Outside
1960
2040
2040
4840
7560
6020
6980
7640
7580
7900
8220
8280
0
Beam FR Door Impact Protection
1960
2040
2040
4840
7560
6040
6960
7640
7600
7880
8240
8280
0
Panel FR Door Inside
2000
2000
2200
4800
7600
6000
7000
7600
7600
7800
8200
8400
0
Panel FR Door Hingside
1980
2010
2070
4830
7560
6000
6990
7650
7560
7920
8220
8280
0
Frame FR Door Window
2000
2000
2200
4800
7600
6000
7000
7600
7600
7800
8200
8400
0
BAB V KESIMPULAN DAN SARAN 5.1 KESIMPULAN 1. Kebutuhan part yang dibutuhkan dalam proses perakitan front door rh Kijang Innova selama 12 bulan (1 tahun) produksi, yakni sebagai berikut : a. Part yang memiliki lot size (ukuran permintaan) 20 unit dengan kuantitas 2 unit, yakni Hinge Assy FR Door adalah sebesar 3920 unit, 4080 unit, 4100 unit, 9680 unit, 15120 unit, 12020 unit, 13980 unit, 15260 unit, 15160 unit, 15800 unit, 16460 unit, 16540 unit, dan 0 unit. b. Part yang memiliki lot size (ukuran permintaan) 20 unit dengan kuantitas 1 unit, yakni Reinforcement Door High dan Reinforcement Outside adalah sebesar 1960 unit, 2040 unit, 2040 unit, 4840 unit, 7560 unit, 6020 unit, 6980 unit, 7640 unit, 7580 unit, 7900 unit, 8220 unit, 8280 unit, dan 0 unit. c. Part yang memiliki lot size (ukuran permintaan) 30 unit dengan kuantitas 1 unit, yakni Panel FR Door Hingside adalah sebesar 1980 unit, 2010 unit, 2070 unit, 4830 unit, 7560 unit, 6000 unit, 6990 unit, 7650 unit, 7560 unit, 7920 unit, 8220 unit, 8280 unit, dan 0 unit. d. Part yang memiliki lot size (ukuran permintaan) 40 unit dengan kuantitas 1 unit, yakni Beam FR Door Impact Protection adalah sebesar 1960 unit, 2040 unit, 2040 unit, 4840 unit, 7560 unit, 6040 unit, 6960 unit, 7640 unit, 7600 unit, 7880 unit, 8240 unit, 8280 unit dan 0 unit. e. Part yang memiliki lot size (ukuran permintaan) 200 unit dengan kuantitas 1 unit, yakni Panel FR Door Outside, Panel FR Door Inside, dan Frame FR Door Window adalah sebesar 2000 unit, 2000 unit, 2200 unit, 4800 unit, 7600 unit, 6000 unit, 7000 unit, 7600 unit, 7600 unit, 7800 unit, 8200 unit, 8400 unit, dan 0 unit.
2. Perencanaan kebutuhan part yang tepat dengan menyesuaikan pada ukuran kapasitas produksi perusahaan yang dapat di identifikasi, yakni dengan meniadakan Schedule Receipt dan Begin Inventory (bernilai 0 unit) untuk setiap bulan pada setiap part. Nilai Net Requirements untuk setiap bulan pada setiap part sama dengan nilai Gross Requirements, dikarenakan pengaruh kondisi Schedule Receipt dan Begin Inventory yang bernilai 0 unit. Kemudian nilai Planned Order Receipt untuk setiap bulan pada setiap part merupakan hasil kelipatan dari ukuran lot size (Hinge Assy FR Door = 20 unit, Panel FR Door Outside = 200 unit, Reinforcement Door High = 20 unit, Reinforcement Outside = 20 unit, Beam FR Door Impact Protection = 40 unit, Panel FR Door Inside = 200 unit, Panel FR Door Hingside = 30 unit, dan Frame FR Door Window = 200 unit) . Selanjutnya nilai Planned Ending Inventory dari bulan ke-1 sampai dengan bulan ke-11 selalu dalam kondisi minimum, sehingga dilakukan tindakan pemesanan sesuai ukuran lot size dan kelipatannya agar nilai Planned Order Receipt untuk setiap bulan pada setiap part tidak mengalami kekurangan persediaan.
5.2 SARAN 1. Penentuan penambahan ukuran jumlah permintaan saat kondisi permintaan meningkat, haruslah disesuaikan dengan ukuran kapasitas yang memungkinkan, agar tidak terjadi penumpukan maupun kekurangan persediaan. 2. Pengidentifikasian setiap jenis part haruslah sedetail mungkin, agar tidak terjadi kendala saat ingin digunakan dalam proses perakitan. 3. Sistem perencanaan kebutuhan material yang diterapkan PT. TOYOTA Motor Manufacturing Indonesia Karawang Plant rutin dilakukan evaluasi, agar selalu tercapai kegiatan produksi yang just in time.
