Digital Park magazine

Leto 2014 (sK)

Digital Park magazine

Fenomén

Digitálny odpal

Sagan udivuje cyklistický svet

Digitalgolf vás naladí na zelený šport

Za každým jeho úspechom sú cieľavedomosť a bolesť

Nový koncept rodinných nákupov Bory Mall otvorí svoje brány na jeseň

Majiteľ Medusa Group Peter Štecko:

„Pripravujeme náš najväčší projekt “

prÍhovor

Milí čitatelia,

Digital Park Magazine Vydáva: Digital Park Einsteinova, a.s., Einsteinova 25, 851 01 Bratislava, tel.: +421 2 577 88 052, e-mail: [email protected] Pripravuje: Neuropea, s.r.o., daren & curtis, s.r.o., Foto: daren & curtis, s.r.o., Preklad a anglický copywriting www.kavali.eu

v rukách držíte druhé, letné číslo nášho magazínu. Veríme, že sme Vás naším novým projektom zaujali, a budeme sa snažiť spríjemniť Vaše letné chvíľky ďalšími podnetnými článkami rôznorodého charakteru. Čas dovoleniek je v plnom prúde, a preto neváhajte a pribaľte si Digital Park magazín aj do svojho cestovného kufra. Týmto vydaním Vás budem sprevádzať ja, a tak mi dovoľte v krátkosti Vás zoznámiť s oddelením Property managementu, ktorého som súčasťou. Náš tím sa snaží zabezpečiť bezproblémovú prevádzku nehnuteľností, zodpovedá za ich spoľahlivý stav a rozvoj, a to všetko s dôrazom na ústretový a individuálny prístup ku každému nájomníkovi. Z ekonomického hľadiska dbáme najmä na efektívne riadenie procesov a optimalizáciu prevádzkových nákladov. Digital Parku, nášmu najväčšiemu realitnému projektu na Slovensku, teda náš tím venuje náležitú starostlivosť. A práve pre budovy, v ktorých sedíte aj Vy všetci, sa momentálne usilujeme o získanie zeleného certifikátu LEED EBOM. Toto osvedčenie udeľuje americká nezisková organizácia USGBC, ktorej členmi je dnes už takmer 13-tisíc spoločností. Samotná certifikácia je náročný a dlhodobý proces, počas ktorého musíme preukázať znižovanie vplyvu prevádzky na životné prostredie. Dôležitým predpokladom na úspešné zavŕšenie tohto procesu bude aj aktívna spolupráca nájomníkov a ich zamestnancov, preto budeme veľmi

vďační za Vašu súčinnosť pri certifikácii Digital Parku, ktorá bude prebiehať počas tohto a budúceho roku.

A čo na Vás čaká v tomto čísle? Do sveta gastrobiznisu Vás zasvätí pán Peter Štecko, majiteľ reštauračnej siete Medusa Group, ktorý nám ochotne poskytol interview. Dozviete sa, ako tento úspešný podnikateľ začínal a prečo si za pole svojej pôsobnosti napokon vybral práve svet jedál a nápojov. Prezradí, ako to v takomto biznise funguje, aké má plány do budúcnosti a aj to, aký kuchár je on sám. Bližšie Vám predstavíme prevádzku Digitalgolf, ktorá od jari sídli na našej adrese. Golf sa na Slovensku teší čoraz väčšej a väčšej obľube a v článku sa okrem rôznych zaujímavostí z tohto džentlmenského športu dozviete aj to, prečo by jeho nadšenci mali navštíviť práve túto predajňu. Určite mnohí z Vás aj tento rok pozorne sledovali jedno z najvýznamnejších športových podujatí – Tour de France a ťaženie nášho šampióna Petra Sagana. A práve o tomto supercyklistovi sa dozviete to, čo ste možno ani netušili. Želám Vám príjemné čítanie

Marcel Daško property manager

digital park magazine 3

Čo je nové v Digital parku

Čo je nové v Digital parku

Digitálny odpal Pohodová golfová atmosféra Digitalgolfu vás naladí na zelený šport

S

lovensko síce nie je golfová veľmoc, no šport džentlmenov sa krok za krokom udomácňuje aj pod Tatrami. Hráči sú u nás ako jedna rodina, kde sa všetci poznajú a nikomu z nej preto neujde, že sa vybuduje nové ihrisko, ohlási nový turnaj alebo otvorí nová golfová predajňa. Vyzbrojiť slovenských golfistov má za cieľ aj nová prevádzka Digitalgolf, ktorá sídli v Digital Parku III.

Investícia do vášne Golf je veľmi stará hra a v súčasnosti patrí medzi najrozšírenejšie športy na svete. Vyžaduje si veľa trpezlivosti, času a tiež nemálo investícií,

4 digital park magazine

aj keď možno nie toľko ako kedysi. „Na Slovensku je problémom obmedzený počet ihrísk,“ hovorí majiteľ Digitalgolfu Peter Vachálek. Slovensko ich má len nejaké dve desiatky, v susednej Českej republike je ich vyše stovky a napríklad za morom, na Floride je ich zhruba tisícpäťsto. Tam si môžete zahrať za dvadsať až päťdesiat dolárov a dostanete v cene aj vozík. Slovenské ihriská ešte do takej miery cenovo nezľudoveli a bag si musíte aj za sedemdesiateurový poplatok nosiť sami. Na začiatok je potrebné trochu zainvestovať ako pri takmer každom športe. Treba si zaobstarať palice, bag, vhodné

oblečenie a dobrého trénera. Výbava golfistu je investícia na mnoho rokov, no nie je náročnejšia ako napríklad u lyžiara. Golf má však oveľa väčšie požiadavky na voľný čas. Tí, čo sa do tohto športu zamilujú, trávia na ihrisku celé dni. Hrá sa od marca takmer až do decembra a tým najskalnejším stačí na hru aj päť stupňov nad nulou. „Hovorí sa, že na golf nie je zlé počasie, iba zlé oblečenie,“ žartuje P. Vachálek. Na každé počasie je dobré byť pripravený a do bagu si pribaliť aspoň bundu, okuliare a čiapku. Na golfový outfit si potrpia najmä ženy, ktoré v Digitalgolfe

okrem šarmantného personálu láka aj bohatý sortiment rôznych svetových značiek. „Ku golfu ženy často privedie ich partner. A musia hrať. No samy golfu nakoniec úplne prepadnú,“ hovorí P. Vachálek. Celkom tak vyvracajú stereotyp a vtip z minulosti, ktoré slovo golf vysvetľujú ako skratku štyroch slov: „Gentlemen Only Ladies Forbidden“.

la, tiež golfista. „Využili sme dĺžku priestoru a veľa vecí sme efektívne poskrývali. O jednotlivých kusoch nábytku sme sa bavili aj štvrť roka,“ hovorí architekt. Mnohých preto možno prekvapí nenápadne umiestnený servisný kútik alebo golfový simulátor, na ktorého základe vie personál presne určiť, aké palice sú vhodné pre jednotlivých zákazníkov.

Ideálne spojenie

Zeleň v predajni

„Digital“ zapadol do názvu novej predajne nielen v súvislosti s jej sídlom. „Slovo Digital ku golfu už v dnešnej dobe dozaista patrí. Všetko sa v tomto športe zmenilo, všetko sa meria a vyhodnocuje. Tréneri využívajú počítače, nahrávajú si výkony hráčov a vyhodnocujú ich švihy,“ hovorí P. Vachálek, ktorý už kedysi jednu golfovú predajňu viedol a bol jej spolumajiteľom. Aktuálny projekt však považuje za prelomový a jedinečný. Miesto, kde odvšadiaľ cítiť pohodu a cit pre detail, ocenili aj svetoví dodávatelia golfových potrieb a oblečenia. Možno preto, že spolutvorcov tohto konceptu spája spoločná vášeň. Napríklad zariadenie do veľkorysých priestorov navrhol architekt Tomáš Čechva-

Dojem golfového obchodu mal pôvodne umocniť živý strom v predajni, no z technických príčin sa od neho nakoniec upustilo. Celkovú atmosféru dotvára aspoň zelený park osadený na streche predajne. „Tento priestor je jeden z najlepších v Bratislave,“ uvádza P. Vachálek. V minulosti dokonca zvažoval, že v Digital Parku rozšíri sieť hudobnín Muziker, ktorú tiež kedysi zakladal. Ale napokon vyhrala vášeň, na ktorú netreba hudobný sluch. Stačí len chuť stretávať sa s ľuďmi, pre ktorých je tento koníček nielen športom, ale aj spoločenskou udalosťou. Golf je síce hlavne o prekonávaní samého seba, ale dušu mu dáva najmä správna partia ľudí.

Blesk z jasného neba Golf je na pohľad pohodový šport, pri ktorom hráči debatujú o všemožných témach: o biznise, živote, rodine. No pri zásahu loptičkou s váhou zhruba 45 gramov rýchlosťou vyše 100 km/h môže ísť aj o život. Preto je nutné, aby si hráči osvojili pokrik Fore!, ktorý upozorňuje na nebezpečenstvo zásahu. Nebezpečné však môže byť aj počasie. V USA pred dvoma rokmi zverejnili údaje, podľa ktorých osem percent úmrtí spôsobených bleskom nastalo pri golfe.

Novosad prináša nový koncept prevádzky Kadernícky salón Novosad pripravuje pre svojich zákazníkov novú prevádzku pod názvom NOVOSAD EXPRES CUT&GO. Prvých zákazníkov obslúži už 1. septembra a jej priestory sa budú nachádzať v susedstve tých súčasných v Digital Parku. Okrem milého personálu je pre zákazníkov pripravený nový koncept, pri ktorom sa na procedúry netreba dopredu objednávať. V pôvodných priestoroch bude do septembra prebiehať skúšobná prevádzka nového konceptu, počas ktorej si ju zákazníci môžu vyskúšať.


rozhovor

rozhovor

Ďalšou výhodou bolo, že som nepotreboval skladové zásoby. Vo finančnom vyjadrení to bola oproti retailu neporovnateľná výhoda.

Pripravujeme náš najväčší projekt Peter Štecko variť nevie, no jeho Medusa Group ovládla gastrobiznis v Bratislave a trúfa si aj na celé Slovensko


S podnikaním ste začínali v odevnom biznise a boli ste úspešný. Prečo ste sa teda rozhodli zmeniť zameranie? Kvôli globálnej konkurencii a presunu výroby do Ázie. Mne sa nechcelo žiť v Hongkongu alebo v nejakom čínskom veľkomeste. Nehovoriac o strese, ktorý bol s odevným biznisom spojený. Aby ľudia nekupovali za plné ceny, čakali na posledný deň

výpredajov. Zahraniční retaileri s tým počítali a marže mali tomu aj adekvátne nastavené. Často som tŕpol, či sa tovar predá. Ako ste sa dostali ku gastrobiznisu? Chcel som podnikať v odvetví, ktorého výsledok nie je virtuálny. V gastronómii mi nehrozila globálna konkurencia a k retailu mala blízko.

Veľa slovenských podnikateľov si na gastrobiznise vylámalo zuby. Ako je možné, že vy ste za relatívne krátky čas takmer ovládli Bratislavu? Seriózne firmy a podnikatelia, ktorí by robili gastronómiu ako svoj corebiznis, tu v podstate neboli. Ešte v deväťdesiatych rokoch toto odvetvie veľmi utrpelo, keď sa doň v rámci malej privatizácie dostali bývalí prevádzkari a čašníci. Angažovala sa v ňom mafia a ľudia spojení s podsvetím. Na dôvažok sa v gastrobiznise ocitli zbohatlíci, ktorí chceli mať reštauráciu len pre zábavu a show-off. Toto všetko spôsobilo, že sa gastronómia dostala do katastrofálnej situácie. Až pred rokom 2000 sa objavili skupiny ľudí, ktoré sa chceli gastronómii venovať. Nedá sa povedať, že by jej rozumeli, lebo gastrobiznisu tu nerozumel nikto. Ja som si na začiatku pripadal ako jednooký medzi slepými.

Čím ste sa teda odlíšili od konkurencie? Nepriniesli sme nijaké nové know-how, len sme začali aplikovať iné manažérske princípy ako niekto, kto vyšiel z učňovky a obsluhoval hostí. Pritom nechcem znevažovať túto profesiu, veď čašníci sú pre náš biznis dôležití a naša firma bez nich nemôže existovať. No tiež si neviem predstaviť, ako by dopadla, keby som ja šiel napríklad variť do kuchyne.

K dnešnému dňu zamestnávame viac ako tisíc zamestnancov.

Koľko čašníkov zamestnávate v súčasnosti vo všetkých vašich reštauráciách?

Budete rozširovať najmä koncept klubovní, na ktorých spolupracujete so spoločnosťou Heineken?

Aké sú vaše najbližšie plány? Na čo sa momentálne najviac sústredíte? V tomto roku budeme otvárať ďalšie nové reštaurácie. Celkovo máme podpísané zmluvy alebo vlastníme viac ako štyridsať reštaurácií. Najbližších dvanásť mesiacov máme otvoriť asi štrnásť reštaurácií a do konca roka by ich malo byť ešte šesť.

Kto je Peter Štecko Peter ŠTECKO (39) vyštudoval podnikový manažment na Ekonomickej univerzite v Bratislave. Podnikať začal v osemnástich. V roku 1993 založil firmu ZOE a od roku 1995 prevádzkoval rovnomennú sieť obchodov s módou. Neskôr zmenil oblasť podnikania na gastronómiu. V roku 2003 otvoril svoju prvú reštauráciu v centre Bratislavy s názvom Medusa. Dnes má skupina Medusa Group vyše tridsať prevádzok v Bratislave, vo Viedni a v Prahe vrátane samostatnej cateringovej divízie. Je najväčšou slovenskou gastroskupinou a zamestnáva takmer 1 500 zamestnancov.


rozhovor

rozhovor

Nielen tie. Z toho množstva, čo som povedal, je klubovní päť. Zvyšok sú iné koncepty. Pripravujeme nové prevádzky vo Viedni, v Prahe a aj reštauráciu Kubu v projekte Bory Mall.

Reštaurácie a kluby Medusa Group: Reštaurácia Barrock Centrálna Klubovňa Le Club Primi Primi River Lounge Primi Café Lounge Rio Grande Restaurant, Night Bar & Café Slang Pub Trafo Music Bar

Na Slovensku zatiaľ nemáte prevádzky mimo Bratislavy. Do ktorých miest plánujete pivárne rozšíriť? Najbližšie to bude do centra Banskej Bystrice a potom aj do Košíc, Prešova, Žiliny, Nitry a Trnavy. Je to podľa vás jediný koncept, ktorý má potenciál uchytiť sa aj v iných slovenských mestách? Dlho sme sa bránili rozširovaniu prevádzok na slovenskom trhu pre nedostatok kúpnej sily. Tá obava naďalej platí, iba koncept klubovne považujeme za prístupnejší. Zároveň optimisticky dúfam, že vývoj na Slovensku bude pozitívny a ak ľudia začnú míňať viac peňazí na lifestyle, chceme byť pripravení v prvej línii. Odkiaľ pochádzajú dodávatelia do vašich reštaurácií? Je to rôzne. Sú aj lokálni, ale využívame aj niektoré európske dodávateľské siete. Napríklad dodávky rýb či kvalitného mäsa sú veľké a koncentrované. Reštaurácie si každý deň samy objednávajú množstvo surovín, ktoré potrebujú. Ich dodávky však riešime cez centrálny nákup, ktorý aj negociuje najlepšie ceny. Zásobovanie máme v niektorých prevádzkach aj dvakrát denne, aby sme vždy mohli zaručiť čerstvosť potravín. Nič neskladujeme, nemrazíme, máme aj prísny zákaz mikrovlniek. Keď ste otvárali reštauráciu vo Viedni, neplánovali ste tam zamestnávať Slovákov. Prečo?


rád.“ Logicky tak musí reflektovať lokálne chute. Zásadné rozdiely budú aj v cenách, ktoré nemajú v rôznych krajinách rovnaké ani ortodoxné fastfoodové siete. Bola obava, či dokážu uspieť na trhu po jazykovej stránke a prispôsobiť sa kultúrnym rozdielom. Prax však ukázala, že Slováci sú v tomto segmente podstatne pracovitejší a šikovnejší. Prácu si viac vážia a cítia väčšiu šancu presadiť sa. Majú rovnaké podmienky ako Rakúšania, nešetríme na nich ani euro, ako si mnohí myslia. Je štandard rakúskeho zákazníka vyšší ako slovenského? Naopak. Slovenský zákazník je oveľa náročnejší a vyžaduje veľa za málo peňazí. Toto je absolútne legitímne a nie je to žiadna kritika, ale realita. Nám sa však oveľa ľahšie dýcha vo Viedni ako v Bratislave. Aj keď je tam zasa veľa iných problémov. Viedenskú Medusa Restaurant navštívil nedávno aj Bill Clinton. Mal nejaké špeciálne nároky na jedlo či obsluhu? Bill Clinton mal špeciálnu požiadav-

ku, ktorou bolo jedlo bez mliečnych výrobkov, pretože je na ne alergický. Jeho Spaghetti Pomodoro boli teda bez masla v omáčke a bezkofeínová káva bez mlieka. Okrem Medusa Restaurant & Club pri Stephansdome idete otvárať vo Viedni ďalšiu reštauráciu. Bude podobná? Nie. Bude síce blízko prvej, ale bude to Primi. Rozprestierať sa bude cez tri poschodia. Otvorením ďalšej reštaurácie si upevníme pozíciu na trhu a budeme pokračovať v expanzii. Vieme tu využiť výhody bratislavského back officu a trh je pre nás veľmi atraktívny. V Bratislave plánujeme pokračovať v projektoch, ktoré sme rozbehli, ale do nových sa pravdepodobne púšťať nebudeme. Iba ak do nejakých veľmi špecifických. Bude jedálny lístok vo viedenskej Primi podobný ako v Bratislave? Nie, ani nemôže. Primi má vo svojom headline napísané: „Všetko, čo máš

V hľadáčiku ste kedysi mali aj trhy v Nemecku či Holandsku... To stále platí. Vstup na trh nejaký čas trvá. Momentálne vediem rokovania v Nemecku a rok 2016 vidím ako veľmi realistický pre prvú prevádzku. Nemáte pri takejto veľkej expanzii problém púšťať už otvorené reštaurácie zo svojich rúk a nechať ich potom vašim podriadeným? Celá gastronómia je o riadení a strmá štruktúra delegovania právomocí je zásadným predpokladom, aby sme mohli otvoriť takéto množstvo reštaurácií. Tento rok sme prijali vyše tridsať ľudí do manažmentu a postavili sme nové predstavenstvo. Preto sa v tomto roku Medusa Group venuje najväčšiemu projektu v jej histórii, a to je vzdelávanie a príprava našej akadémie. Konkrétne pre koncept klubovní sme vybudovali celkom nový manažment, ktorý má svojho brand manažéra, brand šéfkuchára atď. Všetky tímy

Kubu Mercado Presto Sit&Eat A la Carte Medusa Restaurant & Club (Viedeň) Presto Praha Prevádzky vo VOLKSWAGEN SLOVAKIA

v klubovniach sa budú zaúčať na dvojmesačnej stáži v Centrálnej Klubovni v Bratislave. Je niektorá reštaurácia alebo koncept reštaurácií vašou srdcovkou? Vždy som držal palce tým najťažším projektom, pri ktorých som vedel, že investície do nich sa budú ťažko vracať. Z tohto dôvodu som bol veľmi upätý na Medusu vo Viedni. Nebolo ľahké prísť na nový trh a investovať tam viac ako dva milióny eur. Prvý rok bol skôr orientačný, no už minulý rok bol podstatne lepší a tento je excelentný. Druhá reštaurácia, ktorá vo mne rezonuje, je Mercado. Aj ja sa totiž snažím zdravo stravovať a Mercado na Slovensku považujem za odvážny koncept. Najčastejšie ma môžete vidieť práve tam. Veľa reštaurácií dnes prežíva len vďaka obedovým menu. Podľa vás obedové menu je nešťastím mesta... Je nešťastím Starého Mesta. Veľa podnikateľov si ponukou obedového menu urobilo zo svojich prevádzok bufety a zapojilo sa do cenovej vojny. Staré Mesto je o lifestyle a oni sa z neho týmto spôsobom vylúčili. Ak cez deň ponúkajú obedové menu za tri

eurá, tak už k nim zákazník na večeru nepríde. A večer sa míňa v reštauráciách oveľa viac. Hoci na obed majú aj dvesto hostí, tak zo všetkých tých predaných obedov majú maržu len niekoľko sto eur. Z toho sa nedá vyžiť. Potom neplatia DPH, nevedia si zaplatiť ľudí a šetria, kde sa dá. V ponuke vašich reštaurácií máte množstvo jedál z rozličných kuchýň, aké je to vaše obľúbené? Som veľmi konzervatívny zákazník. Nerád experimentujem. Mám rád cestoviny, ktoré sa však teraz snažím zo svojho jedálneho lístka zoškrtať. Preferujem jedlá, ktorých podstatnú časť tvoria prvosuroviny s menšou úpravou a menšou komplikovanosťou. Varí sa aj u vás doma? Vy alebo vaša manželka? Ja nevarím vôbec. Ale keďže máme tri malé deti, varí moja manželka. Ja som doma piate koleso na voze a zveziem sa s nimi. Ale vyhovuje mi to, lebo jedlá pre deti sú zdravé a diétne. Medusa Group sa usadila v Digital Parku. Prečo ste si zvolili práve túto lokalitu? Keď sme sa rozhodovali, kde zriadiť centrálu pre našu rozrastajúcu sa firmu, tak sme boli zhodou okolností oslovení, či sa nezúčastníme výberového konania na prevádzkovanie rýchleho gastronomického zariadenia v Digital Parku. Rozhovory prebiehali veľmi dobre, a tak sme začali uvažovať nad tým, že celú našu firmu presunieme práve sem. Musím povedať, že to bolo veľmi dobré rozhodnutie. Vyhovuje nám to, ako je budova postavená, jej zaujímavá architektúra, dobré parkovanie a hlavne poloha. Máme reštaurácie po celom meste a dostupnosť v rámci dopravy je naozaj excelentná.


HISTÓRIA A SÚČASNOSŤ

HISTÓRIA A SÚČASNOSŤ

Starý most bude opäť dopravnou tepnou Bratislavy Električka prepojí celú Petržalku s centrom mesta a vytvorí základ pre ďalší rozvoj tejto mestskej časti

Už

šesť rokov neplní najstarší most v Bratislave svoju funkciu. Tak dlho je uzavretý pre cestnú dopravu. Štyri roky po ňom nejazdia ani autobusy mestskej hromadnej dopravy a od minulého roka na Starý most nesmú stúpiť už ani chodci. Starý most, Most Červenej armády, Štefánikov most alebo pôvodne Most Františka Jozefa má bohatú históriu, kedysi to bol jediný most v Bratislave. Navyše slúžil a aj v budúcnosti by mal slúžiť ako peší most, umožňujúci ľuďom prejsť zo Starého Mesta do Sadu Janka Kráľa, a teda aj do Digital Parku v jeho susedstve No technický stav, do ktorého sa v 21. storočí dostal, nebol vôbec dôstojný jeho predchádzajúcej dôležitosti pre hlavné mesto. Našťastie rozsiahla rekonštrukcia, ktorou prechádza, ho vráti späť medzi hlavné doprav-

né koridory v Bratislave a otvorí tak nové možnosti pohodlnej dopravy aj do okolia Digital Parku.

Električka – staronový nápad Most cez Dunaj existoval krátkodobo už v 15. storočí, no prvý pontónový most pre Bratislavu postavili v roku 1825 – ústil na dnešnom Námestí Ľudovíta Štúra a vydržal šesťdesiatšesť rokov. Drevené mosty však neodolávali častým škodám, ktoré spôsobovali plávajúce ľady. V roku 1890 tak slávnostne otvorili most, ktorý ho nahradil a niesol pomenovanie po Františkovi Jozefovi I., ktorý sa slávnostného otvorenia osobne zúčastnil. Po moste viedla železničná trať a vlakové spojenie viedlo do Hegyeshalomu, neskôr do Šopronu. V čase prvej česko-slovenskej republiky zmenil most pomenovanie

6 mesiacov

na Štefánikov most. Nová koľajová trať, ktorá viedla až do Viedne, sa musela postaviť rovno na vozovke hneď vedľa starej trate. Dôvodom bolo odmietavé stanovisko Uhorských železníc, ktorým pôvodná trať patrila. Nové elektrifikované vlakové spojenie využívalo aj električkové koľaje mestských električiek, a tak mu prischlo označenie Viedenská električka. Jazda Viedenskou električkou trvala z jedného centra do druhého dve a trištvrte hodiny, pričom premávala šesťkrát denne. Len za prvý rok svojho fungovania prepravila približne tri milióny pasažierov. Slávu mosta a električkového spojenia zmenila vojna. Ustupujúci nacisti most v apríli 1945 zničili a poškodili jeden z pilierov. Na rekonštrukciu mosta sa podujali sovietske vojská. Po dokončení opráv most získal pomenovanie Most Červenej

1 780 000 zlatých cena mostu v roku 1889 armády, jeho stavba však mala byť iba dočasným riešením. Električky premávali len k Sadu Janka Kráľa a aj pre zmenenú politickú situáciu do Viedne už nejazdili. Koľaje sa podľa plánov mali potiahnuť do rozvíjajúcej sa Petržalky, no nikdy sa tak nestalo. V roku 1961 bola na moste zakázaná električková a ťažkotonážna doprava úplne, keďže boli obavy, že by most dlhodobo nevydržal ich záťaž a otrasy spojené s ich prejazdom. Na Starý most sa po jeho otvorení električka znova vráti.

Nový Starý most Dočasne obnovený Most Červenej armády plnil svoju funkciu výrazne dlhšie, ako sa plánovalo. Pre železničnú dopravu slúžil až do roku 1983. Pri jeho rekonštrukcii v roku 1984 bola odstránená železničná trať na mestskej a petržalskej časti, no na moste koľaje zostali. Z cestnej časti mosta sa zrušili električkové koľaje a vymenila sa drevená mostovka za betónovú. Most tak začal pri nápore hustej dopravy aj vďaka betónovej mostovke výrazne klesať a bola potrebná jeho rekonštrukcia. Pôvodne sa mala začať už v roku 2009. No pre

netransparentný výber realizátora sa celý proces oddialil. Stav mosta sa natoľko zhoršil, že jeho rekonštrukcia už nemala zmysel. Mesto sa teda rozhodlo, že postaví nový most. Projekt, na základe ktorého sa začali práce na novom premostení, sľubuje modernú stavbu, ktorá sa však pridržiava originálnych architektonických prvkov pôvodného mosta. Do stredu mosta bude položená dvojkoľajová trať pre električky. Po bokoch sa budú nachádzať široké lávky pre chodcov s vyhliadkovými terasami a lavičkami. Farebne bude most ladený do sivo-zelenej farby, ktorá bola vybraná na základe hlasovania verejnosti. Koľaje električkovej trate povedú spočiatku len po zastávku Bosákova neďaleko nábytkového domu Albero. Neskôr sa trať potiahne cez celú Petržalku popri Chorvátskom ramene až po Janíkov dvor, kde sa budú električky otáčať. Prvá etapa má byť zrealizovaná do konca roka 2015, ďalšie termíny nie sú zatiaľ známe. Vybudovanie celej trasy má byť ďalším krokom k tomu, aby Petržalka predĺžila centrum mesta na svoje územie.

Ostatky metra Metro sa výstavbou električky stalo pre Bratislavčanov pasé. Sľuby o ňom počúvali už štyri desaťročia. V osemdesiatych rokoch minulého storočia zasa o dočasnej rýchlodráhe, ktorá mala vyústiť pri dnešnej

Umelke. A nakoniec o podzemnej rýchlodráhe popod Dunaj, ktorá mala nahradiť tú dočasnú. Všetky sľuby však zostanú len sľubmi. Električka tak bude pre najbližšiu budúcnosť zrejme jediným zlepšením premávky z Petržalky do centra mesta. Na pravom brehu Dunaja však zostali veľké nekultivované a nerozvinuté pásy trávnatej plochy, ktoré boli pôvodne vyhradené na výstavbu bratislavského metra. Rovnako tu zostala strašiť betónová šachta, ktorá mala byť pre metro konečnou stanicou. Z pätnástich návrhov, ktoré navrhli koncepčné riešenie rozvoja týchto plôch, vybrala odborná porota tri. Veľký dôraz bol kladený na vzdušnosť, zeleň a priestor na oddych obyvateľov. Srdcom centrálnej rozvojovej osi Petržalky má byť práve druhá časť výstavby električkovej trate, úsek Bosákova – Janíkov dvor. V okolí trate by mali vzniknúť námestia, parky, pešie zóny, obchody a rekreačné a športové zariadenia. Trasu električky by mal kopírovať aj cyklistický chodník. Môžeme tak očakávať, že centrum diania v hlavnom meste sa tak v budúcnosti zrejme ešte viac presunie aj do Petržalky.

300 ton

konštrukcie

použitých na dve nové premostenia rieky Ondavy

trvanie opravy mostu Červenou armádou po jeho zničení Nemeckým vojskom



ÚSPEŠNÍ SLOVÁCI

25 000 kilometrov priemerne odjazdených ročne

ÚSPEŠNÍ SLOVÁCI

R

ambo, Terminátor či Tourminátor. Kto by tieto prezývky na Slovensku nepoznal? Peter Sagan patrí nepochybne medzi našich najúspešnejších športovcov. Len 24-ročný cestný cyklista žne úspech za úspechom a netvári sa, že by ho akýkoľvek z nich uspokojil. Cyklistika je jeho život a ide si v nej cieľavedome svojou cestou. Čomu vďačí chlapec zo Žiliny za svoju rozprávkovú kariéru?

Na sestrinom bicykli Mal len deväť rokov, keď spolu so svojím bratom Jurajom absolvoval prvé preteky v žilinskom lesoparku. Obaja vtedy vyhrali vo svojich vekových kategóriách a po pretekoch ich okamžite oslovil Milan Novosad, tréner Cyklistického spolku Žilina. Juraja zlanáril hneď, no u Petra to bolo ťažšie. V tom čase bol už totiž prihlásený do prípravky žilinského futbalového klubu. Po dvoch tréningoch si to našťastie rozmyslel a tiež vstúpil do CyS Žilina. Napriek tomu, že to bol len malý klub bez silného finančného zázemia, dokázal poskytnúť bratom Saganovcom skvelé podmienky. Stali sa postrachom všetkých súťaží. Keď sa objavili na štarte, bolo jasné, že ostatní si budú deliť priečky až za nimi. Peter si doteraz veľmi rád spomína na víťazstvá, ktoré vybojoval ešte v juniorskom drese CyS Žilina.

Fenomén Sagan udivuje cyklistický svet Za každým jeho úspechom je cieľavedomosť a bolesť


Za zmienku určite stojí jeho víťazstvo v prvom kole Slovenského pohára v roku 2007. Sponzor mu na preteky nestihol pripraviť profesionálny bicykel. Sagan si teda požičal bicykel od sestry a vďaka svojej umnej a odvážnej jazde zdolal všetkých súperov. Srdcia fanúšikov si preto okrem športových úspechov získal aj svojou skromnosťou a vynaliezavosťou.

Maximum pre úspech Peter Sagan vyštudoval stavebné SOU v Žiline, no ako sám hovorí, knižkám sa príliš nevenoval, prvoradé boli tréningy, sústredenia a preteky. Ani dnes si nevie predstaviť, že by robil niečo iné. „Nerád sa pozerám do budúcnosti, ale som rozhodne víťazný typ človeka, takže rád by som čo najdlhšie vydržal medzi poprednými cyklistami,“ hovorí Sagan. Ako dlho to bude, sám netuší. Cyklistická kariéra je totiž veľmi individuálna. „Niekto končí po tridsiatke, iný v tridsaťpäťke,“ dodáva. Najväčšou prioritou do budúcnosti je tak pre nášho najúspešnejšieho cyklistu jeho zdravie. Bez neho sa žiadny športový úspech nedostaví. Bezstarostná povaha, ktorú prejavil už v mladosti, mu vydržala až doteraz. Pomáha mu prekonávať mediálny tlak i nevyspytateľnosť samotných pretekov. To však neznamená, že by niekedy bral svoju prípravu na súťaže na ľahkú váhu. „Úspech je len a len odriekanie množstva vecí, ktoré patria mladým ľudom. V prvom rade je to veľká drina a cieľavedomosť,“ vysvetľuje športovec. Na pretekoch sa vždy sústreďuje predovšetkým na seba a na svoju jazdu. „Neobzerám sa po druhých, vždy idem svojou cestou. Človek sa učí po celý život, takže ak niečo u niekoho spozorujem, určite sa to snažím u seba apli-

kovať,“ hovorí Sagan. Na súťažiach sa všetko zameriava na víťazstvo. Kanadských žartíkov medzi pretekármi by ste sa sotva dočkali. Nie je na ne čas. „Na cestách je rozhodne rivalita a každý robí pre úspech maximum. Voľného času je poskromne,“ dodáva cyklista.

Cesty domov Kolotoč menom UCI WorldTour, ktorej súčasťou je aj Tour de France, trvá od januára do októbra. Jazdí sa v Austrálii, Severnej Amerike, Európe i Číne. S takým nabitým programom nie je pre Sagana jednoduché nájsť si čas prísť ešte aj domov. „Času je z roka na rok pomenej, ale ak sa trošku naskytne, tak trielim domov za rodinou,“ hovorí Sagan. Keď sa mu už podarí vrátiť sa do Žiliny, tak ani tam nezanevrie na dvojkolesového

priateľa a rád si s ním vyjde na výlet. „Väčšinou chodím do okolia Žiliny. Buď si zvolím cestu na Rajec, alebo na Oravu, niekedy aj cestu na Púchov.“ Na Petrov návrat sa určite vždy tešia aj jeho najstarší súrodenci Milan a Danka, ktorí sa ho nevedeli dočkať, už keď mal prísť na svet, dokonca Petrovi vybrali aj jeho meno. Nečakane veľký mediálny ohlas si Sagan vyslúžil po úsmevnej príhode s hosteskou Majou z Belgicka. Či však ako hostesky preferuje radšej blondínky alebo brunetky, prezradiť nechce. „Ťažko povedať. Niekomu sa páčia tmavé, inému svetlé, ale organizátori vždy vyberajú pekné dievčatá,“ uzatvára Tourminátor. Túto tému u Sagana však už zrejme uzavrela jeho priateľka Katka, ktorá pravidelne sprevádza talentovaného športovca na väčšine pretekov.


Výnimočné pozemky pre výnimočné bývanie

inzercia

Do Bratislavy prichádza nový koncept rodinných nákupov

Skolaudované prémiové pozemky v Záhorskej Bystrici od 195 eur/m2

Nákupné centrum Bory Mall otvorí svoje brány už túto jeseň Tu nákup s deťmi zvládnete

N

ovodobé nákupné centrá zmenili nakupovanie na niečo viac. Zjednodušili nám život a priniesli možnosť spojiť nevyhnutné nákupy s voľnočasovými aktivitami. Postupne sa integrovali do našich životov a obohatili nás. Nové módne oblečenie, chutné jedlo medzinárodných reštaurácií či najnovšie hollywoodske filmy premietané v multiplexových kinách vo vysokej kvalite a dokonca v 3D. To všetko už poznáme. Vývoj však pokračuje a prináša pre ľudí ďalšie možnosti či služby.

Viac než len shopping Budúcnosť nákupov už nie je len o nakupovaní, ale najmä o príjemnom prostredí a pohodlí kupujúceho. V západnej časti Bratislavy medzi Lamačom a Devínskou Novou Vsou vzniká nový moderný koncept rodinne zamerané nákupno-zábavné centrum Bory Mall. Na ploche 54-tisíc štvorcových metrov prinesie viaceré unikátne riešenia, výnimočné architektonické prvky a zelené plochy tak v interiéri,


ako aj exteriéri. Iba v Bory Mall sa tak budete môcť priamo v srdci centra poprechádzať či naobedovať na čerstvom vzduchu, v príjemnej záhrade s vysokými borovicami. Veľké presklené plochy vnesú do priestoru denné svetlo. Spolu s otvorenou dispozíciou tak zabezpečia príjemný a vzdušný pocit pri prechádzkach po centre. V Bory Mall otvorí svoje predajne niekoľko nových značiek (Lego, Skechers a i.), zároveň však v ponuke nebude chýbať všetko, čo už na Slovensku poznáme a čo sme si obľúbili. Svoje prevádzky otvoria módne domy ako H&M a Lindex, športové potreby ponúkne Sports Direct či A3 sport. Pre športových nadšencov je zasa pripravené obľúbené fitnescentrum Golem. Unikátne bude svojím prepojením s externými športoviskami využiteľnými na rôzne kolektívne hry. Samozrejme, nebude chýbať veľký supermarket Billa, predajňa hračiek Alltoys, kníhkupectvo Panta Rhei alebo významný hráč na trhu so spotrebnou elektronikou – Nay Elektrodom.

Bory Mall bude miestom na pohodlný a nestresujúci rodinný nákup. Rodičia s deťmi sa určite zamilujú do jedinečného BUPPI Detského sveta, ktorý bude tvoriť spolu s ďalšími atrakciami najväčšiu zónu pre deti na Slovensku. Deti sa však okrem hrania môžu v Bory Mall aj vzdelávať. Napríklad v prevádzke Mojemesto si vyskúšajú rôzne povolania. Ďalšie novinky prinesie Bory Mall na jar 2015 – návštevníkom ponúkne vonkajší rozľahlý Detský zábavný park a moderný multiplex Cinemax s 12 kinosálami a jedinečnou technológiou IMAX. Bude zážitkom pre všetkých filmových fanúšikov.

Parkovanie a doprava bez starostí Už žiadne zápchy a dlhé hľadanie miesta na parkovanie. Poloha priamo pri diaľnici, s dvoma zjazdmi smerujúcimi rovno k nákupnému centru, zabezpečí výbornú dostupnosť. Pre návštevníkov bolo vybudovaných takmer dva a pol tisíca parkovacích miest a úplne nová infraštruktúra, ktorá umožní plynulosť premávky. Nákupné centrum Bory Mall tak splní potreby a očakávania obyvateľov nielen priľahlých mestských častí Devínska Nová Ves, Lamač, Dúbravka či Záhorská Bystrica, ale aj zákazníkov zo Záhoria a celej Bratislavy.

nn len 15 minút od centra Bratislavy na úpätí Malých Karpát nn jedinečné živé ploty v bezpečne uzavretom areáli s kontrolovaným vstupom nn relaxačná zóna upraveného Vápenického potoka s detským ihriskom, vonkajším fitness a komunitným grilom

nádherné miesto

nn viac ako 350 vysadených stromov a priame zabezpečené vstupy do susedného lesa nn komplexné služby od upratovania, cez technickú a zimnú údržbu až po kosenie, čistenie bazénov či školský autobus nn pozemky od 600 do 3000 m 2

perfekt ná poloha

aj v radových rodinných domoch 12 výnimočných domov so všetkými výhodami Záhorských sadov od 192.000 eur

Radi sa s vami stretneme a ochotne zodpovieme všetky vaše otázky.

Tel.: 0903 343 010 www.zahorskesady.sk vo výstavbe nadčasová archit ekt úra

NAKUPOVANIE AKO ZÁŽITOK Nové nadregionálne nákupné centrum v Bratislave V lokalite Bory vedľa diaľnice D2 s výbornou dostupnosťou Prenajímateľná plocha 54 000 m², 150 obchodov, 2 360 parkovacích miest Rodinné nákupné centrum s najväčšou zónou pre deti - až 6 000 m² Multikino CINEMAX, ﬁtness centrum Golem Svetové módne značky: H&M, Lindex a i. Výnimočná architektúra Súčasť najväčšej retailovej zóny na Slovensku (Metro Cash&Carry, Decathlon, Hornbach, Merkury Market a i.)

Ekologické centrum (BREEAM certiﬁkát)

Developer: Penta Investments

www.bory.com

Digital Park magazine

Recommend Documents