Den Trekker. Zomer editie over zomer-treffens. Belgian Oldtimer Caravan Club juli 2011

België-Belgique PB-PP 8210 Zedelgem BC 19320

Den Trekker Belgian Oldtimer Caravan Club

juli 2011

Zomer editie over zomer-treffens Driemaandelijks tijdschrift Afgiftekantoor: 8210 Zedelgem P409433 3e kwartaal 2011

Verantwoordelijke uitgever: Desmedt Robert Berkenhagestraat 86 B-8210 Zedelgem

Bestuur en medewerkers Voorzitter:

Buitenlandse contacten:

Desmedt Robert

Muylle Bart

Berkenhagestraat 86 B-8210 Zedelgem

Wijnendalemolenstraat 9 - 8820 Torhout Tel. +32 473 52 13 19 [email protected]

Tel. +32 50 20 85 49 [email protected]

Boetiek clubartikelen: Jacob Goedele Tel.: 0472 78 37 22 [email protected]

Ondervoorzitter: De Coninck Yvette

Opmaak clubblad:

Haaipanderstraat 40 B-8870 Izegem

Kris Baetens

Tel. +32 477 70 72 12 [email protected]

Waasdonk 141 - 2100 Deurne Tel. +32 496 622 640 [email protected]

Clubfotograaf: Zijstra Karl

Secretariaat/ kasbeheer:

Tel.: +31 416 54 33 04 [email protected]

Folie Erika Wijnendalemolenstraat 9 8820 Torhout Tel. +32 473 52 13 19 [email protected]

Evenementen coördinator:

Kascommisarissen: G. Embrechts Tel.: 00 31 765 65 40 14 [email protected]

Coenegrachts Jean-Marie Tel.: +32 4 77 76 49 40

Van Den Langenbergh Dennis Putakkerstraat 8 B-2290 Vorselaar Tel. +32 14 70 82 95 M. +32 496 20 54 72 [email protected] Beheerder ODB/ Prospectie campings: van den Hemel Peter Walakker 23 b.113 B-8200 Sint-Michiels-Brugge T: +32 475 91 46 90 [email protected]

Webmaster: Matt Hendriks Tel.: +31 76 50 38 049 [email protected]

Franstalige contacten: Philippe Blavier Tel.: 0477 22 14 16 [email protected]

Onderdelen database: Francis Hendrickx Tel.: 0473 62 97 82 [email protected]

2

De Voorzitter aan het woord

Beste BOCC ers, Goed begonnen is half gewonnen .Zowel het aantal ingeschreven leden dit jaar, de bezoekers van de beurzen en de opkomst van het openingstreffen, waren voltreffers. Dit geeft ons de moed en de ambitie om verder te gaan zoals we bezig zijn. De toekomst is verzekerd, want er loopt er weer eentje rond met een dik buikje. Voor het eerst werd de overeenkomst nageleefd, dat te jonge caravans zouden samen staan, wat geen problemen heeft opgeleverd. In het verleden zijn we toch wat te toegeeflijk geweest, maar moesten ingrijpen, om het niet uit de hand te laten lopen. Beste leden bezoekers, hartelijk dank voor uw begrip. Peter onze ODB verantwoordelijke, heeft door gebrek aan vrije tijd deze taak overgelaten aan Francis. Hij is de geknipte man voor deze functie en zal instaan voor de bundeling van alle onderdelen, die niet alleen onder de leden maar ook bij derden te vinden zijn. Heb je onderdelen of zelf volledige caravans die je wil schenken of verkopen, een adres [email protected] Het mag geen handeltje worden maar een dienstverlening binnen de BOCC. Voor alle duidelijkheid; Peter blijft Bestuurslid en Francis wordt medewerker. Door deze overgang kan Peter zich nog meer toeleggen over de” prospectie campings” Na een bijkomend bezoek aan camping DOUVE op de Zwarteberg , bleek dat de afgesproken verbeteringen niet uitgevoerd waren. en heeft hij wijselijk besloten een andere camping te zoeken voor het evenement van Goedele en Yvan Deze heeft hij gevonden in Kemmel. We hebben er reeds verbleven in 2004 en waren uiterst tevreden. Ook door de uitbaters worden wij met open armen ontvangen.

BELANGRIJK: Het Zomertreffen van 1 tot 3 Juli gaat door op Camping YPRA in Kemmel Alle info bij Goedele en Yvan [email protected] 050/38 99 61. Ondertussen zijn we reeds terug van de ECCR van Zweden, waarvan het verslag in de volgende uitgave van “Den Trekker” zal verschijnen. Dit jaar hebben we ook twee “ Tussendoortjes “ waarvan er al eentje achter de rug is. We krijgen ook veel uitnodigingen maar hebben er slechts enkele opgenomen. We kunnen niet schieten op alles wat beweegt want “trop is teveel en teveel is trop” We vermelden drie uitnodigingen waar we welkom zijn De uitleg en inschrijvingen worden steeds door een van onze leden waargenomen. Deze uitstapjes hebben niets te zien met de agenda van de BOCC. Het Midzomertreffen is dit jaar gekoppeld aan een Oldtimertreffen in Schaffen. Haal uw mooiste paardjes van stal, want het zal zeker de moeite zijn. Het Herfsttreffen gaar door in Jabbeke met “ Expo BOURGEOIS caravans “ met daarbij een open-deur aan een rommelmarkt gekoppeld. Wij hopen op een flinke opkomst. We maken er terug iets moois van Groetjes Bob

3

Agenda AGENDA BOCC (B) Contact over Treffens van de BOCC: [email protected]

T: +32 14 70 82 95

M: +32 496 20 54 72

Aanmelding van komst naar een Treffen: per digitaal Inschrijf Formulier op de website van de BOCC: www.bocc.be of stuur een kopie van het Inschrijf Formulier, achter in deze “Den Trekker”

Bocc treffens in 2011 (zonder de “tussendoortjes” ) 01-03 juli zomertreffen Kemmel Camping “Ypra” Organisatie: Goedele Jacob en yvan Marchand Bij een extra bezoek van Peter (BOCC - Prospectie Campings) bleek dat camping DOUVE niet voldeed aan de afspraken. Er was wanorde en de toiletten waren niet volgens het boekje. Daarom heeft hij wijselijk besloten een andere camping te zoeken voor het “ZOMERTREFFEN” Dit gaat door van 01 tot 03 Juli 2011 op camping Ypra in Kemmel. Vroeger komen of langer blijven aan de zelfde BOCC prijs van €15 per eenheid. Douches en hondje zijn er gratis. € 20 wordt als borg gevraagd voor de slagboom. Hartelijk welkom in Kemmel. 13-15 augustus Midzomertreffen Schaffen International oldtimer fly-in Organisatie: Valere Volders & Dennis Van den Langenbergh. Meer info volgt later wanneer we meer concrete afspraken hebben met de organisators.

Evenementen coördinator: Van Den Langenbergh Dennis • Putakkerstraat 8-B 2290 Vorselaar • Tel. +32 14 70 82 95 M. +32 496 20 54 72 • [email protected] 4

Tussendoortje” augustus: oogstfeesten 2011 in Weelde (bij turnhout) http://www.hmck.be/oldtimerfestival.html Meer info zal later worden meegedeeld. 22-25 september - najaarstreffen Jabbeke Camping “klein strand” Varsenareweg 29 - 8490 jabbeke !!!! met een bourgeois caravan expo !!!! Organisatie: bob desmedt Meer info in deze uitgave.

Agenda Evenementen in 2011 bij buitenlandse clubs, waar u ook welkom bent. Frankrijk, RCCF Retro Caravan Club de France 11 - 14 juli treffen in Tournus, 30 km noord van Mâcon. Org. David Degardin, 29 Chemin d’Hendécourt, 62128 Croisilles T0033 321 551 882, M 0033 607 307 919 [email protected] 3e of 4e weekend van augustus, RCCF treffen, vallée du Loir à la Flèche. 40 km zuid-west van Le Mans. Org. Yves & Katell Boulesteix, 13 Hameau le Tresnières, 72500 St Pierre de Chevillé T0033 243 443 098, M 0033 676 711 701 [email protected]

Groot Brittannië , HCC, Historic Caravan Club Deelname aan evenementen alleen caravans van voor 1960 of bijzondere modellen en graag in gepaste kleding, tenzij anders vermeld. Augustus Bank Holliday, CC Feast of lanterns, Newark showground, 30 km noord- oost van Nottingham. Org. Tony Plowright T0044 115 925 1834 17 - 18 sept Bedfordshire Steamrally, Bedford 70 km NNW van Londen. Org. John Novell, T0044 123 440 4047 Denemarken , Graziëlla Klubben

10 - 11 sept treffen bij Amiens op camping du Château de Bertrangles, aan de N25, 6 km noord van Amiens en 100 km onder Lille. Org. Christophe Leroy, 65 Rue de Metz, 59000 Lille T0033 621 333 505, [email protected] laatste weekend van sept, Fin de Saison, St Hilaire la Palud, au cœur du Marais Poitevin sauvage, 140 noord van Bordeaux 20 km wzw van Noirt. Org. Patrice Philippo, La Michelie, 16320 Ronsenac T0033 545 647 908, M 0033 631 967 296

13 - 15 mei Første træf op het eiland Falster bij Nykøbing op camping Ulslev, 120 km onder Kopenhagen richting Lübeck. Org. Sussi en Gunnar info bij Ella Hansen, T0045 55 501 835, M 0045 20 704 287 Deens en Engels.

8 - 9 okt Fin de Saison à Tournai / Doornik België, 25 km oost van Lille. Org. Benoit Stevens T0032 23 741 554, M 0032 472 970 014 [email protected]

Hofstraat 8, TORHOUT • T: +32 50 21 12 51 [email protected] • www.bural.be Fotokopie • Pdf • Plastificeren • Uurwerken • Batterijen Kopie sleutels • Graveerwerk • Stempels • Fax • Printer inkt Kantoor • Weerstations • Folder 5

Agenda Duitsland Camping Oldie Club

Nederland Oldtimer Caravan Club

6

Agenda VOORLOPIG HEBBEN WE DRIE UITNODEGINGEN WAAR BOCC ers WELKOM ZIJN:

2 & 3 juli open deur EUROTRANS (European street rod nationals ) 250 cars pré 1949 Camping l’Hirondelle in Oteppe Organisatie Bryan Rondelez 0477/85 09 44 [email protected]

29 tot 31 Juli De BIERLEEUWEN in Dudzele bij Brugge (Watergang) Camping: gans het weekend voor 5 eur Organisatie Tom en Sabine 050/678 362 [email protected]

18 tot 21 Augustus Camping “ DE KNUFFEL Emelgem bij Izegem ( Peperstraat ) Prijs voor het weekend 9 eur Organisatie ; Yvette De Ceuninck 0477/ 70 72 12 [email protected]

De Bakbarak Laatst kwamen we op een jaarmarkt deze vreemde ‘caravan’ tegen. Het was een pitorstke Pizza-keet om het zo te noemen. Sfeervol, en de pizza’s waren nog lekker ook! Knap staaltje, die aanhanger. Misschien een ideetje voor een treffen? Ze willen gerust eens langs komen, zeiden ze. We vonden het het vermelden wel waard. het bakbarak-team Willem, Bart, Sara Willem 0479/35 15 80 Sara 0477/25 69 94 7

Agenda 22-25 september 2011

Najaarstreffen Jabbeke

Camping Kein Strand Varsenareweg 29 8490 Jabbeke www.kleinstrand.be Organisatie: Bob en Tante Vit PRIJS: 13,50 eur per eenheid. Borg voor de slagboom 25 eur en waarborg voor de douches 5 eur te betalen aan de Hoofdingang. Hondjes zijn er Gratis. Ruime standplaatsen van 100 m2, voorzien van water en afvoer. De auto mag bij de caravan blijven staan. De stroom is 10 amp. Vroeger aanmelden of langer blijven aan de zelfde prijs. De receptie is open van 9u tot 12u en van 13u30 tot 18u ROUTE: Neem de E40 richting Brugge, verder richting Oostende en afrit 6 nemen. De pijltje volgen Camping Klein Strand .In Jabbeke centrum, einde Stationstraat, links en onmiddellijk terug links. Na 300 m. is de ingang van de camping.

DE BOURGEOIS CARAVAN EXPO IS UITZONDERLIJK EN EENMALIG Alle BOUGEOIS eigenaars en natuurlijk ook eigenaars van andere oldtimer caravans zijn van harte uitgenodigd om hieraan deel te nemen. De familie BOURGEOIS en enkele voormalige medewerkers verlenen hieraan hun medewerking. PROGRAMMA: Donderdag en Vrijdag aankomst deelnemers. Vrij bezoek aan Brugge, Oostende of andere leuke plekjes van de streek. 8

Vrijdag avond gaan we een pintje pakken bij MarieJeanne Het bekendste cafeetje van de streek en ver daar buiten is gelegen in de Dorpstraat vlak naast het Gemeentehuis. Verder geef ik geen uitleg. Toch dit ,een pintje of frisdrank kost 1 eur een speciaal biertje zoals Leffe, Duvel, Brugse Zot en vele andere voor 1,50 eur. Zaterdag: 11 uur receptie 13u30 tot 17 u open deur en rommelmarkt onder de deelnemers. 19 uur gezamelijke maaltijd, doch niet verplicht in “ De Zaaier “ aan 10 eur per persoon. Kinderen onder de 6 jaar gratis. Bonnetjes voor de maaltijd zijn te verkrijgen bij Erica. Ook vrienden en kennissen mogen uitgenodigd worden maar vooraf de maaltijd reserveren ook voor de vaste deelnemers. INSCHRIJVEN: tot 12 sept. bij Dennis ([email protected]) Zondag: Vertrekken of langer blijven of eerst nog een aperitiefje nemen bij Marie-Jeanne. We zien er naar uit en heten allen welkom. Bob en Tante Vit

9

Wij hebben het voor u Torhoutsesteenweg 201 8210 ZEDELGEM T: +32 50 25 07 10 F: +32 50 25 07 11 E: [email protected]

Heeft u ook een leuk verhaal, agendapunt of idee voor het clubblad? Laat het ons weten! [email protected]

Boetiek Deze Artikelen zijn te koop in de Boetiek van Clubartikelen. Goedele Jacob heeft bij de treffens diverse spullen bij, maar als je zeker wilt zijn dat een bepaalde maat er is, dan graag vooraf bestellen. Telefoon: +32 479 45 85 11 e-mail: [email protected]

Kleding: T-shirt € 8,00 T-shirt kind € 7,00 Polo € 15,00 Sweater € 20,00 Fleece € 25,00

Stickers: Sticker klein € 1,50 Sticker groot € 10,00 Vaantje € 10,00

Over de coverfoto... Kaart 21 Gedinne. Terrain de camping Ha ha, we zijn er bijna moeten deze vakantiegangers gedacht hebben. Nu nog een mooi plaatsje zoeken, caravan installeren, voortent recht zetten, water halen en daarna kunnen we beginnen te genieten van onze vakantie. Iedereen kent het wel. We zien hier een mooi beeld van een Mercedes met een Constructam Comet die de laatste meters naar de camping aflegt Deze camping in Gedinne( provincie Namen) op de grens met Frankrijk heet nu “Camping-Caravaning” de la Croix-Scaille . Het Croix-Scaille (505m) is het vierde hoogste punt van Belgie en het hoogste punt van de provincie Namen. 10

Verslagen 22-25 april 2011

Openingstreffen Oppoeteren

rijdag 22 April……. Alles klaar en daar gaan wij. Alles ging vlotjes langs de baan, geen files, de ring van Brussel o.k. Na afrit 31 voorbij Zolder zagen wij reeds onze herkenbare B.O.C.C. pijltjes. Dus zonder problemen reden wij tot op de camping. Vriendelijk ontvangen door Hilde. Het was Paasweekend, en we kregen een extra geschenkje aangeboden “ de kip en het ei “ . Dank je wel! Plaats aangewezen, heerlijk in het zonnetje, het kon moeilijk anders, want er was overal zon. Als buren hadden wij de Italiaanse familie Todde en onze dochter Erica met Bart. Recht over ons Gino en Rina , bij deze konden we bijna het recept voor de spaghettisaus volgen en roken wij later de heerlijke preisoep. Koken kunnen die mannen. Zaterdag 23 April: Ledenvergadering. Na het openingswoord van Dennis, bedankte onze voorzitter de puike organisatie. Onze afgestorven leden Kristof en Freerk werden herdacht met een minuut stilte. Iedereen kon zijn zegje doen en dit waren er meerdere, maar allemaal in positieve zin; wat ons bijzonder verheugde .’s Avonds werd de pas aangekochte voortent van Heidi en Kristof uit Lichtervelde ingezegend tot in de vroege uurtjes .

de Paashaas was er als de kippen bij

11

Paaszondag; 24 April…Zou dat van gisteren, het gevolg zijn dat er zo lang geslapen werd? Gelukkig was de Paashaas er als de kippen bij om ons heerlijk te verwennen met een rijk gevuld mandje snoep. Wat heeft dat beest het toch druk met die dagen. Om 11 uur aan de mobilhome van Koentje, gaf Bryan een uiteenzetting over de reis voor de E.C.C R. naar Zweden. Een echte kenner, daar hij reeds meermaals deze tocht heeft ondernomen. Enkele leden deden een fietstochtje; Versnellingen hoeven daar niet, want alles is er zo plat als een pannenkoek. Anderen genoten van het zonnetje, in de hoop op een mooi kleurtje, wat hen dan ook aardig lukte. Maandag 25 April; …Ook wij verlieten eens de camping om Maaseik te bezoeken. Op een terras op de markt werden we verwend door een Zigeuner orkestje. Goede muziekanten met ook een accordeon er bij, dan blijft Bob op zijn stoel plakken Op de terugweg en ijsje binnengesmikkeld in de zaak die aangeprezen werd door Lieve. In de late namiddag kwam de campinguitbater met zijn vrouwtje ons nog feliciteren voor de samenhorigheid en de verstandhouding onder elkaar. Afscheid genomen van zij die er nog waren en terug naar Zedelgem. Dank U wel Dennis en Hilde voor dit super geslaagd weekend Zonovergoten, recordopkomst van 57 eenheden en niemand dronken, maar wij gaan ook vroeg naar bed hé . HET WAS EEN TOPPER Tante Vit

12

Verslagen 8 staten met een doel (Bryan Rondelez)

Op 10 november 2011 Namen Koen en ikzelf een vliegtuigje naar Orlando in Florida om het een en het ander te bezoeken. Doel van de reis, caravans, auto’s en muziek. Na een dagje shoppen in Orlando reden we naar onze eerste bestemming in Napels in het bijna zuiden van Florida voor een nationaal caravan treffen. Dit georganiseerd door de grootste organisatie van Amerika, Tin Can Tourists, voor de meesten onder ons van naam wel gekend. Op het menu een treffen met zeer uiteenlopende merken van caravan en rv’s zoals hieronder te zien op de foto’s. Van Airstream tot Spartan tot Trotwood… allemaal in prachtige staat. In een extreem mooie Spartan Manor 1946, ga ik aan de praat met een zeer lieve dame ‘Lorraine Kreuzburg’. Zij en haar man woonden vroeger in Hawaii, daar hebben ze alles verkocht en nu trekken ze al 2 jaar door het zuiden van Amerika met de Spartan uit 1946, op zoek naar een ideale woonlocatie, die volledig en naar eigen wens is gerestaureerd. Nu bleek dat de firma ‘trailerworkz’ dit heeft gerealiseerd voor hen met als reden: Dit is goedkoper dan een nieuwe Airstream kopen met hetzelfde volume en comfort (50.000 euro). Dit was voor ons natuurlijk een leuk adresje om mee te nemen op onze reis. Even later onder een zonnetje van 30°c ontmoet ik de voorzitter van de club ‘Tim Heintz’ en zijn vrouwtje. Ze waren onder de indruk dat wij van zover kwamen met dezelfde interesses. Heel wat informatie werd uitgewisseld, maar ook het logo van onze club heeft plaats gekregen op zijn Trotwood van 1955. Het was een leuk evenement en ze hopen ons nog terug te zien. De volgende dag werd een bezoek gebracht aan het Edison-Ford museum ( ook de woonplaats) in Fort Meyers. Een museum met tal van uitvindingen door

13

Edison en alle patenten die hij nam. Ford woonde naast Edison, dus konden we daar op dezelfde site al wat genieten van de autocultuur in Amerika. Aanwezig in het muzeum was een van de eerste Ford-T mobilehome/ campeerwagen te zien. En dan nu muziek, via het noorden van Florida reden we door Alabama, Mississippi naar Louisiana om halt te houden in een van de grootste bleus/jazz steden, New Orleans. The place to be for party. Op één avond bezoek je er Bourbon Street en heb je een diversiteit van de meest leuke zaken, ongelofelijk. Een gezellige bruine kroeg met cajun/zydeco muziek of een leuk jazz optreden, de homoclub ( leut verzekerd ), de talloze stripclubs en souvenirwinkels zoveel je maar wil. Iedereen doet er zijn best om iets aan de man te brengen, na de Katherina van ongeveer 6 jaar terug. Drie dagen later vertrekken we via de Mississippi-rivier, die ook de grens is tussen Louisiana en Mississippi, naar het noorden om Memphis in Tennessee te bezoeken. De plaats waar de rock&roll als het ware is geboren. Elvis vertoefde er samen met veel andere grote namen zoals Jerry Lee Lewis, Johnny Cash, Roy Orbison, Carl Perkins, Stray Cats… Natuurlijk konden we het niet laten om ‘Graceland’ en ‘Sun Studios’ te bezoeken. Na Memphis staken we de grens over van Tennessee naar de staat Arkansas richting Little Rock. Van daaruit reden we via alternatieve wegen terug naar de staat Mississippi om Tupelo te bezoeken. De plaats waar Elvis was geboren. Het geboortehuis, kerk en Hardware store waar hij zijn eerste gitaar kocht staan nog steeds op de kaart. De eerste gitaar voor mijn dochter Anouk werd er dus ook aangekocht. Via de staat Alabama reden we dan naar Atlanta in de staat Giorgia om het werelds grootste aquarium te bezoeken. Voor de liefhebbers echt een must. Stilletjes aan bereikten we, voor mij althans, het hoofddoel van onze reis. De Turkey run in Daytona. 14

Maar eerst nog een tussenstop maken bij een caravan restaurateur ‘trailerworkz’ in de staat South Carolina. Het pitoreske dorpje Beaufort gelegen aan de kust was een echt een weekend relax voor ons. De man had er heel wat projecten staan van de kleine Airstam Bambi tot de enorme Vagabonds. Fantastisch om zo’n mensen te ontmoeten, alleen jammer dat er zoveel bedelende mensen zaten. Daarna reden we weer naar het zuiden voor een van de grootste Oost-kust treffens voor oldtimer, customs en hot-rods. De Turkey Run in Daytona ( Florida). Aanwezig waren een kleine 5000 auto’s en ongeveer 3000 standhouder. Een echte must voor de liefhebbers. Wandelschoenen echter wel verplicht. Na 3 weken fun en 5000 kilometer hadden we nog één dag over om te relaxen in Disneyworld om dan terug te keren naar ons vertrouwde België.

Rondelez Bryan

15

Verslagen

Tussendoortje Beveren-Leie

Het was vrijdagavond toen we, na een ‘stevige’ rit van een klein half uurtje, aankwamen in Beveren-Leie. De meesten waren al van ’s morgens van de partij en hadden al de ganse dag kunnen genieten van het lentezonnetje en gelijk hadden ze! De avond viel, de zon ging slapen en het werd koud. Gewapend met een extra trui, een dikke jas maar vooral dankzij de vuurkorf van Peter hebben we er een gezellige én zelfs warme avond van kunnen maken. Het was al een stuk in de nacht toen een laatste blok op het vuur werd gegooid en het allerlaatste ‘slaapmutsje’ gedronken werd. Zaterdagmorgen waren de meesten onder ons al vroeg uit de veren. Enkel in één caravan bleef het verdacht lang stil tot de vrouwen een anonieme tip kregen van een man met een pijp. In een mum van tijd werd de caravan door de vrouwen wakker geschud en met kleine oogjes deed onze Peter zijn caravan open. Niettegenstaande de petanque ballen in de caravan bleven vonden Monica en Nadine het toch tijd voor den aperitief en al snel zat hun voortent vol met dorstige kampeerders.

Camping

Pont de Berguème Berguème 9, B-6970

TENNEVILLE

T: +32 84 45 54 43 W: pontbergueme.be BOCC’ers 10% korting 16

Constructam Onderdelen

Camping Kasteel-Domein

door restauraties en sloop heeft Valère Volders veel op “Stock”

Château B-4210

Bivakveld 13 B-3511 KURINGEN-HASSELT T: +32 495 25 38 32 [email protected]

L’Hirondelle OTEPPE T: +32 85 71 11 31 W: lhirondelle.be BOCC’ers 10% korting

’S middags kon iedereen die het wenste zich aansluiten bij de leden van ‘VKT Leiegalm’ voor een lekker middagmaal en deelnemen aan allerlei door hen georganiseerde activiteiten. Daar er in de namiddag een koude wind opzette werd er door Chris en Peter voor een nieuwe voorraad brandhout gezorgd. Deze werd door Peter vakkundig met zijn ‘kampeerschijf’ op maat gezaagd. De opkomst rond het kampvuur ‘s avonds was eerder beperkt maar wel gezellig. Zelfs Chris en Lieve hadden vrienden uitgenodigd voor een lekkere barbecue. Zondagvoormiddag kwamen Roger, Christine en hun Felix op bezoek. Tijdens ‘den aperitief’ kwam er opeens een Vespa het terrein op gereden met daarop Patrice, alias tante Vespa, en Marc...van een ‘perfect timing’ gesproken. ... De rest van de dag werd er nog genoten van het zonnetje en wat bijgepraat.

Heidi, Kristof & Lander

Het ODB... Hallo, voor diegene die me nog niet kennen, ik ben Francis Hendrickx. Ci zoals ze zeggen. Sinds het openingstreffen heb ik de functie ODB van Peter overgenomen. Voor diegene, die nog niet weten wat ODB is hier een woordje uitleg. ODB staat niet voor: Oude Dingen Breken Objecten Die Blinken Omvervallende Dronken Belgen etc.

wat voor onderdelen ze nog op overschot hebben of dewelke ze nog zoeken. Dit kunnen zowel caravanonderdelen zijn als allerlei kampeermateriaal. De gegevens worden bijgehouden, tot er een vraag komt naar een bepaald item. Indien dit in de database zit zal ik de beide personen met elkaar in contact brengen. Er kan ook via de BOCC-mail een vraag gelanceerd worden. Indien U iets heeft liggen in overschot laat het me dan weten via telefoon 0473/629782 of e-mail: [email protected] Een foto kan soms meer vertellen dan duizend woorden.

ODB staat wel voor Onderdelen Data Base Dit is geen onderdelen magazijn maar het is een aanspreekpunt waar de leden/niet leden kunnen melden

En denk eraan we zijn op de wereld om mekaar te helpen nietwaar? Ci 17

In de media

18

Leisure & Fainéant organiseert kampeerreizen voor caravans naar Frankrijk en Groot Brittanië, we doen dit al vanaf 2000. Wij zijn een onderneming die de prijzen en de kwaliteit in de gaten houden. Maar ook de cultuur en natuur van de landen waar we naar toe gaan. We regelen de overtochten, de campings, en organiseren hier en daar iets lekkers, iets leuks of iets interessants.

We zeggen vooral, Vrijheid, Blijheid, het is uw vakantie We zijn er voor mensen die graag samen gaan, maar ook voor mensen die niet graag alleen willen.

T:

+31 70 35 44 45 • M: +31 6 34 26 82 48 E: [email protected] • W: www.LenFreizen.nl Uitgebreide informatie over prijzen en voorwaarden, reisbeschrijving en route, kunt u telefonisch verkrijgen bij Fred Leeflang.

Waar kan je zoal naartoe als je speciaal materiaal zoekt: Rubbers:

Leon Smet Frans Beirenslaan 305 - 2150 Borsbeek Tel. 03 232 75 01 www.leonsmet.be - [email protected] Geo Vanden Berghe NV Industrieweg 54 - 8800 Roeselaere Tel.: 051 24 24 88 [email protected] www.geo-vandenberghe.com

Skai etc.:

BVBA-Carauto - Dhr. R. (de) Cauwe Hoogstraat 57. - Denderleeuw Tel 053-667442 - Fax 053-671988

Ruiten:

Willemsen Camper Service Vlielandseweg 131 - 2641 KB Pijnacker Nederland [email protected] Tel.: +31 15 369 57 75

Luifels: (Spiere)

LAMON-VANCRAYNEST Ijzeren Bareel 33 - 8587 Spiere-Helkijn

Assen:

RIBA Trailers Hoeikensstraat 23 - 2830 Willebroek Tel.: +32 3 321 70 04 - [email protected] www.riba.be

Onderdelen:

WEEK-END Comm. v.a. Lombardsijdelaan 165 - 8434 Westende Tel.: 058 23 64 64 Het OOR (via Nederlandse Oldtimer Caravan Club): [email protected] Tel (Wytze de Boer): +31 596 57 14 06 Adres schuur: Hoofdweg 170 - Wagenborgen - Nederland www.oldtimercaravanclub.nl

Tel.: 056 45 55 84 - Fax: 056 45 77 79 [email protected]

19

In de media

20

De Techneut

Kent u de ouderdom van uw banden? Dat is te controleren !!! Banden hebben een diensttijd en sommige ongelukken konden vermeden worden indien de eigenaars hun “oude” banden hadden vervangen . T.t.z. te oud bij aankoop. Rubber verhardt met de tijd en ontbindt gemakkelijk . Bij aankoop denkt men aan « nieuwe banden ». Onderzoek heeft uitgewezen dat sommige verkopers, zelfs ketens, banden verkopen die niet meer veilig zijn. Er bestaat een middel om de ouderdom van een band te bepalen. Op de band staat de naam van de fabrikant, de grootte en andere details en ook 3 of 4 cijfers die de ouderdom van de band aanduiden.

= 237 betekent – vervaardigd de 23ste week van 1997, = 463 betekent – vervaardigd de 46ste week van 1993, = 1402 betekent – vervaardigd de 14e week van 2002, = 5107 betekent – vervaardigd de 51ste week van 2007, enz...

Uw banden mogen niet ouder zijn dan 6 jaar. Informeer uw familie en vrienden, want er bestaat geen beperking op de verkoop van “oude” banden !!!!!!

21

De Techneut

De aanhangwagen: wetgeving terzake Nu de vakantiemaanden er aan komen, trekken we er met z’n allen op uit.. Velen zien echter op tegen de meestal duizend kilometer lange tocht en maken gebruik van een aanhangwagen om de motorfietsen te vervoeren. In sommige gevallen kan dit zelf goedkoper zijn (brandstofkosten, …). Maar zijn we goed voorbereid ? Is ons voertuig, onze aanhangwagen en onze sleep wettelijk in orde ? Wat met ons rijbewijs ? Langs deze weg wens ik een overzicht te geven van de vigerende wetgeving in ons Belgenlandje met betrekking tot het gebruik van een aanhangwagen. Alvorens te starten dienen we enkele begrippen te kennen : Aanhangwagen : Elk voertuig dat bestemd is om door een ander te worden voortbewogen. Sleep :Elke groep voertuigen die aan elkander gekoppeld zijn met het doel door één en dezelfde kracht te worden voortbewogen. Wanneer een sleep uit een trekkend voertuig en een oplegger bestaat, wordt hij geleed voertuig genaamd. Eigen massa : De massa van het rijklare voertuig met carrosserie, uitrusting en toebehoren, dat brandstof, water en smeerolie ingenomen heeft, echter zonder inbegrip van de vervoerde personen of goederen. Voor de kampeerauto’s omvat de tarra de massa van het bedrijfsklare voertuig met inbegrip van de binneninrichting. De vloeistof-en gastanks voor huishoudelijk gebruik moeten gevuld zijn. Maximum toegelaten massa (MTM) : De technisch toelaatbare massa, eventueel beperkt ingevolge de bepalingen van art 32 – KB 15/03/1968. Maximum toegelaten massa van de sleep (MTMS) : Maximum toegelaten sleepbare massa (MTSM) : Staat voor de maximale massa van een aanhangwagen die technisch door een motorvoertuig kan getrokken worden.

22

Technisch toelaatbare massa : De maximale totale massa van het voertuig, bepaald in functie van de weerstand van het chassis en van de andere organen van het voertuig. Laadvermogen : De op het voertuig toegelaten lading, bepaald met inachtneming van de maximale toegelaten massa, de eigen massa op de grond onder ieder van de assen of, voor sommige aanhangwagens op het steunpunt, en desgevallend van de minimale massa op de grond onder de vooras. Massa in beladen toestand : Het geheel van de eigen massa van het voertuig en van de massa van zijn lading, van de bestuurder en van elke andere vervoerde persoon.

1. Het trekkend voertuig Als we een aanhangwagen willen trekken hebben we natuurlijk een voertuig nodig dat voorzien is van een koppelingsinrichting. Elk voertuig in België dat voorzien is van koppelingsinrichting dient bij zijn inschrijving én bij zijn herinschrijving aangeboden worden bij een erkende keuringsinstelling. Voor velen een verrassing want een personenauto, auto dubbel gebruik en minibus minder dan vier jaar oud waar een trekhaak op wordt gemonteerd moet dus gekeurd worden als er een koppelingsinrichting is gemonteerd. Stel je koopt een nieuw voertuig voorzien van een koppelingsinrichting en je begeeft je naar een erkende keuringsinstelling. Voor de keuring van de koppelingsinrichting heb je twee keuzes : 1. Keuring voor het trekken van een aanhangwagen met MTM kleiner of gelijk aan 750 kg en/of het vervoer van een fietsendrager. 2. Keuring voor het trekken van een aanhangwagen met MTM groter dan 750 kg en/of het vervoer van een fietsendrager.

In het eerste geval zal je bij goedkeuring een keuringsbewijs ontvangen die geldig is tot het voertuig de leeftijd van vier jaar bereikt heeft. In het tweede geval zal het voertuig jaarlijks moeten aangeboden worden ter technische controle. Het is de keuring die bepaalt hoeveel massa we met ons voertuig mogen verslepen, geremd en ongeremd. Dit kan je terugvinden op het keuringsbewijs. Ben je zinnens een nieuw voertuig aan te schaffen, vraag dan eens aan de verkoper of je inzage krijgt in het gelijkvormigheidsattest. De hierop vermelde gewichten zullen niet veel afwijken van hetgeen de keuringsinstelling bepaalt.

2. De aanhangwagen We maken een onderscheid tussen een aanhangwagen met een MTM kleiner of gelijk aan 750 kg of een aanhangwagen met een MTM hoger dan 750 kg. 2.1. Aanhangwagens met een MTM kleiner of gelijk aan 750 kg Volgens art. 2 §2.4° - KB 20/07/2001 dient een aanhangwagen waarvan de MTM niet meer bedraagt dan 750 kg niet ingeschreven worden bij de Dienst voor Inschrijving van Voertuigen. Dit betekent dat op de achterzijde van de aanhangwagen een reproductiekentekenplaat wordt aangebracht met het inschrijvingsnummer van de officiële kentekenplaat van het trekkend voertuig. Volgens art. 16 §1 - KB 15/03/1968 moet elk chassis of zelfdragend voertuig voorzien zijn van een nummer dat als chassisnummer beschouwd wordt. Dit nummer bestaat uit een reeks van ten minste drie en maximum zeventien letters of cijfers. Het chassisnummer moet steeds goed zichtbaar en mag nimmer verborgen worden door een latere inrichting van het voertuig. Volgens art. 16 §2 – KB 15/03/1968 moet op elk voertuig een identificatieplaat gelast of geklonken worden. Dit mag ook een plastiek zelfklever zijn die zichzelf vernietigt bij het verwijderen. Op deze identificatieplaat wordt vermeld : Merk en type van het voertuig. Chassisnummer.

Nummer van proces-verbaal van goedkeuring. MTM van het voertuig MTM voor elk der assen vermeld in volgorde van voor naar achter. Met MTM van het voertuig wordt bedoeld hoeveel de aanhangwagen mét lading maximum mag wegen. Met andere woorden het gewicht van de aanhangwagen + de lading. Een aanhangwagen waarvan de MTM niet meer dan 750 kg bedraagt dient niet gekeurd te worden. Opgelet. Het is mogelijk dat de MTM van de aanhangwagen 750 kg bedraagt, doch dit betekent niet automatisch dat het trekkend voertuig 750 kg mag slepen. Op het keuringsbewijs van het trekkend voertuig kan vermeld staan dat er slechts 550 kg ongeremd mag getrokken worden. Er wordt een onderscheid gemaakt tussen een aanhangwagen zonder rem en aanhangwagen met rem (oplooprem). In ons voorbeeld met 550 kg (ongeremd) betekent dit dat de gekoppelde aanhangwagen in beladen toestand niet meer mag wegen dan 550 kg! De éénassige aanhangwagens waarvan de MTM niet meer bedraagt dan 1500 kg moeten niet voorzien zijn van een inrichting waarmee de remmen van de aanhangwagen automatisch kunnen worden vastgezet, voor zover zij bestendig, buiten de hoofdkoppeling, van een hulpkoppeling zijn voorzien en bij breuk van de hoofdkoppeling de dissel de grond niet raakt. Dit gebeurt in de praktijk meestal met een ketting. 2.2. Aanhangwagens met MTM meer dan 750 kg. Deze aanhangwagens dienen eveneens een chassisnummer én identificatieplaatje te hebben. Gelet op het feit de MTM van deze aanhangwagens meer dan 750 kg bedraagt moeten deze ingeschreven worden bij de Dienst voor Inschrijving van Voertuigen. Deze aanhangwagen zal dus een eigen inschrijvingsnummer bevatten (de zogenaamde Q- en U-kentekenplaten). Dit betekent ook dat deze jaarlijks zullen moeten aangeboden worden bij een erkende keuringsinstelling. 23

Dit type aanhangwagen is uitgerust met een oplooprem. De bedrijfsinrichting van het oplooptype, zijnde deze die de krachten benut die ontstaan doordat de aanhangwagens het trekkende voertuig nadert, is slechts toegelaten op aanhangwagens (uitgezonderd opleggers) waarvan de MTM niet meer dan 3500 kg bedraagt. De bedrijfsinrichting moet zodanig zijn dat de remmen van de aanhangwagen automatisch worden vastgezet bij het losraken van de aanhangwagen, zelfs indien zulks te wijten is aan een breuk van de koppeling (losbreekrem). In de praktijk wordt een stalen kabeltje bevestigd van de handrem van de aanhangwagen naar het trekkend voertuig. Indien de hoofdkoppeling om één of andere reden loskomt zal het stalen kabeltje de handrem aantrekken. Vervolgens zal het kabeltje ‘losbreken’ zodat de aanhangwagen uit zichzelf tot stilstand komt. 2.3. Welke aanhangwagen ? Bij de keuze van een aanhangwagen dienen wij ons volgende vragen te stellen : Hoeveel mag mijn voertuig geremd en ongeremd trekken ? Wat moet er vervoerd worden ? Wat is het gewicht van de lading ? Wat is het gewicht van de aanhangwagen ? Voorbeeld : Het trekkend voertuig (personenauto) mag geremd 650 kg en ongeremd 1200 kg trekken. De lading betreft een BMW R1200RT - 250kg + BMW F800 – 200 kg. Een éénassige, ongeremde aanhangwagen weegt 200 kg – MTM 750 kg. Een éénassige, geremde aanhangwagen weegt 230 kg – MTM 1200 kg. Keuze 1 : De éénassige, ongeremde aanhangwagen zal in beladen toestand 650 kg wegen. Ons trekkend voertuig mag dit ongeremd trekken. De aanhangwagen is niet overladen. De aanhangwagen dient niet ingeschreven te worden bij de Dienst voor Inschrijving van Voertuigen en moet niet jaarlijks naar de keuring.

24

Bijkomend voordeel is dat het rijbewijs slechts geldig moet zijn voor de categorie B daar de MTM van de aanhangwagen kleiner of gelijk aan 750 kg is. Keuze 2 : De éénassige, geremde aanhangwagen weegt 680 kg in beladen toestand en vormt dus geen probleem voor ons trekkend voertuig. De aanhangwagen is niet overladen. Gelet op het feit de MTM van de aanhangwagen meer bedraagt dan 750 kg zal deze moeten ingeschreven worden bij de Dienst voor Inschrijving van Voertuigen. Deze aanhangwagen dient jaarlijks gekeurd te worden. Niet onbelangrijk : het rijbewijs zal geldig moeten zijn voor de categorie B + E. Kenners van de wetgeving hebben reeds opgemerkt dat de geldigheid van het rijbewijs bij keuze 2 niet noodzakelijk de categorie B + E dient te zijn. Volledigheidshalve dienen we hierbij één uitzondering uit te leggen. De categorie E is vereist wanneer de MTM van de aanhangwagen meer bedraagt dan 750 kg doch deze is niet vereist indien volgende voorwaarden allebei voldaan zijn : 1. 1. De som van de MTM van trekkend voertuig en de aanhangwagen is kleiner of gelijk aan 3500 kg én; 2. 2. De MTM van de aanhangwagen is kleiner of gelijk aan het tarragewicht van het trekkend voertuig.

Tip ! Informeer bij de constructeur van de aanhangwagen of dezelfde éénassige, geremde aanhangwagen niet leverbaar is met een MTM kleiner of gelijk aan 750 kg. Hierbij vermijd je de jaarlijkse rit naar de keuringsinstelling en vermijd je vele euro’s te betalen voor het eventueel behalen van het rijbewijs categorie E. Vooraf eens alle gewichten en mogelijkheden bekijken, kan dus gunstig zijn voor de portemonnee.

MTM trekkend vtg 1800 kg

Tarra trekkend vtg 1100 kg

MTM ahw < of = 750 kg 1800 kg 1100 kg Som MTM = 2900 kg

MTM aanhangwagen 750 kg

Rijbewijs B

1000 kg

B

MTM ahw < tarra vtg 1800 kg

1100 kg

1200 kg

B+E

MTM ahw > tarra vtg 3200 kg

1900 kg

750 kg

B

1000 kg

B+E

MTM ahw < of = 750 kg 3200 kg 1900 kg Som MTM > 3500 kg

3. Rijden met de aanhangwagen Zwitserland

Autosnelwegen (minimum snelheid 80 km/u) Personenwagens en kampeerauto's tot 3,5T Personenwagens (en kampeerauto's tot 3,5T) die een aanhangwagen

120 km/u

80 km/u

(*)

Semi-autosnelwegen (minimum snelheid 80

Andere wegen

km/u) 100 km/u

80 km/u

80 km/u

80 km/u

80 km/u

80 km/u

trekken Kampeerauto's van meer dan 3,5T

80 km/u

(*) 60 km/u indien de aanhangwagen met zijn lading meer dan 1000 kg weegt Op autosnelwegen met minstens 3 rijstroken in dezelfde richting mag de uiterst linkse strook enkel gebruikt worden door voertuigen waarmee sneller dan 80 km/u mag gereden worden.

Luxemburg Personenwagens en kampeerauto's tot 3,5T Op autosnelwegen Op andere wegen

130 km/u (110 bij regenweer) 90 km/u

Personenwagens met aanhangwagen en kampeerauto's van meer dan 3,5T 90 km/u 75 km/u

25

De Techneut Duitsland Personenwagens en kampeerauto's tot 3,5T Op autosnelwegen en op wegen met gescheiden rijbanen (minimumsnelheid 60 km/u) Op andere wegen

Personenwagens met aanhangwagen __________________ Kampeerauto's (zonder aanhangwagen) tussen 3,5T en 7,5T

130 km/u (aanbevolen maximumsnelheid) 100 km/u

80 km/u

*

80 km/u

Oostenrijk Op autosnelwegen (minimum snelheid

Op andere wegen

60km/u) Personenwagens en kampeerauto's tot 3,5T Personenwagens die een aanhangwagen of caravan

130 km/u (1)

100 km/u

100 km/u

100 km/u

100 km/u

80 km/u

70 km/u

60 km/u

80 km/u

70 km/u (2)

trekken van max. 750 kg Personenwagens met aanhangwagen of caravan van meer dan 750 kg :

! Indien het gewicht van de aanhangwagen niet meer bedraagt dan dat van het trekkend voertuig, en het maximaal gewicht van beide samen niet meer dan 3,5T bedraagt:

! Anders: Kampeerauto's van meer dan 3,5T

Italië

Personenwagens en kampeerauto's tot 3,5T (*)

Personenwagens met aanhangwagen of caravan

Op autosnelwegen

130 km/u

80 km/u

Op andere wegen

90/110 km/u (**)

70 km/u

26

De redactie wil iedereen bedanken die bijgedragen heeft aan dit clubblad! 27

Belgian Oldtimer Caravan Club Website: www.bocc.be e-mail: [email protected] Rekeningnummer: 738-0163387-61 BIC: KREDBEBB IBAN: BE62 7380 1633 8761 (op naam van BOCC)

Belgian Oldtimer Caravan Club

Redactie ‘Den Trekker’: Bart Muylle Wijnendalemolenstraat 9 - 8820 Torhout Tel. 050 216 758 [email protected]

BOCC drukwerk wordt verzorgd door • • • • • BURAL Torhout • • • • • www.bural.be

Het volgende clubblaadje verschijnt eind september 2011.

Inzendingen voor het volgende clubblaadje moeten toekomen bij de redactie, ten laatste op 10 september 2011.