delvzdelvz liter JOWETT JAVEUf

<<

''

*

delVzdelVz liter JOWETT JAVEUf TT

DEE JAVEL1N 1 9 5 3 MET DE N I E U W E SERIE III M O T O R II )o JAVELIN heeft nu bewezen het klassieke ontwerp onder de moderne wagens te zijn.. ()[) elk gebied doet de wagen wal van hem gevraagd wordt en meer! Ilij bezit een combinatiee van comfort, ruimte, prestatievermogen, rij kwaliteiten en zuinigheid, waarbijj ritten over grote afstanden geen vermoeidheid veroorzaken, noch bij de bestuurderr noch bij de passagiers. Als IJ een groot gezin heeft zult U het speciaal op prijss stellen dat de Jowett JAVELIN 5 volwassenen comfortabel kan bergen, liet uitmuntendee zicht, de kleine draaicirkel en de vingerliehte besturing maken hem een idealee wagen voor het gebruik in de stad en als IJ van opschieten houdt, de JAVELIN bezitt een fantastisch acceleratievermogen met een hoge topsnelheid en een magnifieke liggingg op de weg. ook in de bochten. Deze eigenschappen zijn de basis van de bijzondere wedstrijdresultaten,, die in 1 ()52 hun bekroning vonden in de eerste prijs in de Internationale RAC-Rally van Groot-Brittanie, afdeling geslotenn wagens. Deze prijs werd gewonnen door de IJ liter Jowett JAVELIN, ondanks felle concurrentie van automobielen van allerhande merkenn en vermogens. Ja,, dit is een klassieke automobiel, waarvan het aantrekkelijke uiterlijk niet veranderd hoeft te worden, alleen maar om der wille van een verandering.. Aan het innerlijk werd steeds gewerkt om met behoud van het goede, het betere te realiseren. Bijj het type 1955 is een nieuwe motor ingevoerd, waarin alle verbeteringen zijn verwerkt, waarvan de wenselijkheid is gebleken bij de proefafdeling,, na rijke succesvolle wedstrijd-ervaringen en gedurende een intensief gebruik op het vaste land van Europa. Deze motor, aangeduidd als Serie III, is uitwendig gelijk aan de Serie II motor. Inwendig echter treft U aan: een nieuwe en zeer sterke krukas, een nieuww type lagers en een sterk verbeterde oliecirculatie door een nieuw systeem van oliekanalen, terwijl het geheel is ondergebracht in een stijverr motorblok. Een verbeterde methode voor het opsluiten van de nokkenas en een nieuwe afdichting van de onderzijde der cylindervoeringenn op het blok zijn toegepast, terwijl de cylinderkoppen en de in- en uitlaatpoorten gepolijst zijn, waardoor een betere doorstroming vann het gasmengsel is bereikt, de neiging tot nadieselen bij benzine met een laag octaaugetal aanzienlijk is verminderd, terwijl met z.g. p r e m i u mm benzine de resultaten nog beter zijn. II )oor het invoeren van de nieuwe voorwielophanging, waarmede nu alle draaipunten in gecomprimeerd rubber zijn opgehangen, is een hoge matee van geruisloosheid en duurzaamheid bereikt, zodat het reeds opvallend prettig rijden met de JAVELIN nog beter tot uiting komt. 11 lierdoor is, mede door de torsiestaafvering op alle vier wielen, zoals die ook op al de vorige modellen werd toegepast, de meest luxueuse en comfortabelee vering verkregen die U zich kunt bedenken, terwijl de rotsvaste wegligging geheel bewaard is gebleven. Voll trots presenteren wij de 1953 Jowett JAVELINS zij beloven de enthousiaste bestuurder de overtreffende trap van prettig autorijden en biedenn zijn passagiers het toppunt van verfijning en comfort. Alle buitenlandse agenten hebben een service-organisatie door het gehele land enn velen van hen hebben bij Jowett opgeleide monteurs in dienst. Fabrikant:Fabrikant: J O W E T T CARS L I M I T E D , Idle, Bradford, Yorkshire Tel. Idle 541} Importeur:Importeur: H. C. L. Siebergj N.V., Stadhouderskade 143 5 I E B E R GG

Amsterdam.. (TeZ.28400. Na 15 Mei 1955: 717944) VV

i n t e r i e u rr van d e JAVELIN saloon

cie e JAVELÏN N saloon n ll it rusting en

11

Voorbank 1,30 m. breed. Achterbankk 1,25 m breed.

22

Verstelbare voorbank (op slede).

33

Royale ruimte voor pakjes onder de achterruit.

44

Afsluitbaar dashboardkastje.

55

Accessoires s

66 77

88

Aantrekkelijk dashboard niet: snelheidsmeter, kilometerteller,, benzinestandmeter, temperatuurmeter,, oliedrnkmeter, laadstroom contrólelampjee en waarschuwingslampje groot licht. .

99 100 11 I

122

Achteruitkijkspiegel. l'ractische asbakken, zowel vóór als achter. Plastic stuurwiel, centrale drukknop op het stuurr voor enkele claxon. Zijwaarts cricksysteem.

133

Scharnierende radiateurgrille en alligatormotorkap. .

144

Uitermate practische gereedschapstrommel, ingebouwdd in kofferruimte.

133

Reservewiel vernuftig bevestigd onder kofferruimte;; te bereiken zonder bagage te verzetten.

1b''

/ w a r e luxe bumpers met bumper - guards.

177

Twee zonneschermen. Dat voor de passagier is aann de achterzijde voorzien van een spiegel.

Lederen bekleding. Brede deuren, aan de buitenzijde ingebouwde deurknoppen. . Gebogen voorruit - twee ruitenwissers.

188

Dubbele stop-achterlichten. Plafondlampje.

Eénn van de kenmerkende eigenschappen is hel uitmuntende zichtt op ile weg. Dankk zij de ver vooruit geschoven en laag gelegen motor, de originele constructiee van frame en carrosserie, is er een breed en ruim interieur ontstaan,, dat geheel ten goede komt aan het comfort van de passagiers. Zowell vóór- als achterbank geven eventueel plaats aan drie passagiers. De voorbankk is verstelbaar. Er is voldoende ruimte, ook achter, om de benen te strekken.. De zitplaatsen achterin bevinden zich ruim 38 cm. vóór de

achteras.. De bekleding is van eersteklas leder, keurig afgewerkt en bintengewoonn sterk. De vloer is, zowel vóór als achter, vlak, hetgeen het schoonhoudenn en bovendien het uitstappen aanmerkelijk vergemakkelijkt. Ruim uitzichtt naar alle kanten. De instrumenten zijn overzichtelijk gegroepeerd. Dee afgebeelde radio is verkrijgbaar tegen bijbetaling. Als de radio niet is gemonteerd,, wordt de gleuf in het dashboard door een sierpaneeltje bedekt.

i n t e r i e u rr van d e JAVELIN saloon d e luxe

de e JAVELIN N saloon n dee luxe II itrusting en Accessoires s

11

Voorbank t,30 in. breed. Achterbankk 1,25 m. breed

22

Wegklapbare arm- en cl ïboogsteunenn bestuurderr en passagiers.

II I Rubbervoetmall voor bestuurder. 12 2 ()pll reklussen achterin. voor

o o Verstelbaree voorbank mei regelbare zit-helling. 4 4 Plaatss voor handbagage onder de achterruit. 5 5 Afsluitbaarr dashboard-kastje. 66 Compleet, fraai in notenhout uitgevoerd dashboardd mei snelheidsmeter, kilometerteller, benzinestandmeter,, temperatuurmeter, ampèremeter,, oliedrukmeter, klok, sigarenaanstekerr en waarschuwingslampje grool licht. 77

Roestvrij-stalen ruitgeleiders. .

88

Brede deuren met ingebouwde deurknoppen en deurremmenn (verhinderen ontijdig dichtvallen bijj in- en uitstappen).

99 100

vloerstrippen.

Voorruitverwarmer en kachel. Luxueuse lederen bekleding.

Verchroomde

13 3 Gebogenn voorruit met twee ruitenwissers. 14 4 Vann binnen uit te bedienen ventilatiekleppen. 15 5 Practischee asbakken zowel vóór als achter. 16 6 Kaartenhouderr onder het dashboardkastje. 17 7 Verendd stuurwiel met dunne rand. Centrale drukknopp voor dubbeltonige hoorn. 18 8 Picnic-bladd voor bevestiging aan de achterzijde vann de voorbank. 19 9 Zijwaartss crick-systeem. 20 0 Scharnierendee motorkap. .

radiateurgrille.

Alligator-

21 1 Gereedschapskastjee ingebouwd vooraan in yloer vann kofferruimte, met speciaal laadje voor extraa gereedschap. 22 2 Reservewiell op vernuftige wijze bevestigd onderr de kofferruimte, bereikbaar zonder bagagee te verzetten. 23 3 Benzinedopp met slot. 24 4 Zwaai'' uitgevoerde sterke bumpers voorzien van bumper-guards.. Omlijsting voor nummerplaat opp achterbumper. Verlichtingg in kofferruimte.

Hell opcricken is kinderspel, eenvoudig en zeerr licht.

Tweee zonneschermen. Dat voor de passagier is aann de achterzijde voorzien van een spiegel. Bermlamp,, plafondlampje, dubbele stopachterlichtenn en achteruitrijlamp. Inspectie-lichtt onder motorkap.

Ditt interieur is vrijwel volmaakt van uitvoering en comfort. Verstelbaree voorbank met regelbare zit-helling. Royale ruimte. Voor en achterr opklapbare armsteunen in het midden en opklapbare, resp. uitneembaree armsteunen opzij. I )e stoffering getuigt van conservatieve

degelijkheidd en moderne luxe. Ten behoeve van de passagiers achterinn zijn optreklussen aangebracht en de passagiere voorin heelt de beschikkingg over een spiegel op de achterzijde van het zonneschernipje. Picnic-bladd en kaartenhouder verhogen het comfort op lange tochten.

Dee drie kleuren van de JAVELIN Saloonseriee zijn o]) deze bladzijden afgebeeld metaalbeigee links, hieronder zwart en nietaalturquoisee uiterst links.

JAVELIN N SALOON N MODELLEN N

JAVELIN N SALOONN DE LUXE MODELLEN N Inn deze gedistingeerde kleuren - metaalgrijss en inetaalturquoise-is de Saloon de luxe seriee leverbaar, evenals in de metaalgroene kleur,, afgebeeld op de omslag en iu zwart of metaalbeige,, afgebeeld op de rechter bladzijde. .

KENMERKENN V A N DE JAVELIN SALOON EN SALOON DE LUXE MODELLEN K E N M E R K E NN V A N DE JAVELIN SALOON EN SALOON DE LUXE MODELLEN

Heidee JAVELiN-modelleii hebben een grote uitschuifbaree asbak onder liet dashboard, terwijl voorr de passagier(e) een zonnescherm beschikbaarr is, dat aan de achterzijde voorzien is van een toiletspiegeltje. .

II lel de luxe model heeft een picnic-blad in de kleurr van de bekleding. Hel blad kan bevestigd wordenn in kokertjes aan de achterzijde van de voorrugleuning,, terwijl hel kan worden opgeborgenn onder de achterruit.

Reservewiell vernuftig aangebracht onder de kofferruimte.. Onzichtbaar en tegen diefstal beschermd.. Dooi' een boul los Ie draaien komt hell wiel in enkele seconden vrij. In de bagageruimtee van het de luxe model is een lampje dat automatischh aangaat, wanneer hel kofferdeksel geopendd wordt.

Opp elke bank kunnen drie personen naast elkaar zitten.. Alle instrumenten binnen het directe gezichtsveldd van de bestuurder. Vrij uitzicht naar allee kanten. Vlakke vloer. Het Saloon de luxe modell heeft centrale armsteunen, te gebruiken wanneerr slechts 2 personen op de banken zitten.

Geriefelijkee zitplaatsen tussen de assen; alle inzittendenn hebben onder hel rijden geen last van hinderlijkk stoten. Vlakke vloer en royale ruimte omm de benen te strekken. De volumineuze bagageruimtee is tot aan de voorkant van het achterwiell doorgebouwd.

Dee j \ \ i.i.i \ Saloon de luxe heeft een vernuftig verstelmechanismee van de voorbank. Hij het draaienn van de handle verplaatst men niet alleen dee zitting voor- of achterwaarts, doch verandert menn tevens de helling van zitting en rugleuning.

\\ ^^

Behoorlijkee bodemvrijheid - 20 cm. — zodat liet rijdenn op de zachtste en slechtste wegen geen bezwarenn oplevert.

Dee vloeiende, elegante en aërodynamisch volkomenn verantwoorde lijnen, de gebogen voorruit, ingebouwdee koplampen en deurknoppen bewerkstelligenn een minimum aan luchtweerstand, verhogenn snelheid en zuinigheid en gemakkelijke reiniging. .

Bijj hel opklappen zowel van de alligator-motorkapp als van de scharnierende radiateur-grille, blijktt de buitengewoon grote toegankelijkheid vann de motor. De onderste helft van de radiateurgrillee is gemakkelijk te demonteren voor grotere werkzaamhedenn aan de motor. Het de luxe model heeftt een inspectie-lichtje onder de motorkap.

Versnellingshandlee onder het stuur. Alle instrumentenn vlak bij de hand en onder het oog. Hierdoorr kan men veilig de grootste tochten makenn zonder moe te worden.

ff

Eenn royale afsluitbare kofferruimte, die de JAVELINN zo geschikt maakt voor zakenreizen en langee vacantietochten. Achter de achterbank ook nogg ruimte voor pakjes.

Rotsvastee wegligging, ook bij grote snelheid en in bochten.. De uitermate doeltreffende vering (torsiestaafvering)) voor en achter, verzekert veiligheidd en comfort, voorkomt vermoeidheid.

Uittreksell uit de roadtest van het Engelse Tijdschriftt 'Motor' niet een Javelin saloon de luxe (no.5-52,, 5 Maart 1952). ACCELERATIE E

11,9 9 7,5 5

10,4 4 6,9 9

11,99 8,8 8

14,9

Vann stilstandd door loo ( versnellingen tot sec. .

488 km./u. 800 km./u.

6,2 2 15,4 4

80-112 km./u. sec. .

20,7 7 —— sec. .

24,5 5 36,4 4

966 km./u. 1122 km./u.

MAXIMUMM S N E L H E D E N Gemetenn over J mijl II Iet g e m i d d e l d e v a n 4 r i t t e n Dee b e s t e tijd

LNN DE JAVELIN SALOON DE LUXE

C O N S T R U C TT IK. Stalen zelfdragende carrosserie.

Tijdenn op de twee hoogste versnellingen 16-488 52-64 48-80 64-96 km./u.. km./u. km./u. kin./u. sec. . sec. . sec.. sec. 4ee versn. 5ee versn.

T E C H N I S C H EE GEGEVENS VAN DE JAVELIN SALOON

125,22 k m . / u . 128,77 k m . / u .

BENZINEVERBRUIK K bijj constante snelheden van

488 km./u. 8 liter op 100 km. of 1 1. : 12,5 km. 644 km./u. 8,5 liter op 100 km. 11. : 11.8 km. 80km./u.. 8,8 liter op 100 km. 1 1. : 11,4 km. 96km./u.. 9 liter op 100 km. 11. : 11,1 km. Totaall verbruik over 827 km., 86,35 liter, komt overeen mett 10,5 liter op 100 km. (1 1. op 9,5 km.). N.B.N.B. Bovenstaand verbruik is berekend over een normale rit mett stops, optrekken, acceleren, etc. liet benzineverbruikk is uiteraad afhankelijk van de wijze van rijden en dee bedrijfsomstandigheden van de motor.

M O T O R .. 4 Cylinder, met twee aan twee tegenover elkaar geplaatste, liggende cylinders; kopkleppen,, horing x slag 7 2 , 5 x 9 0 ; cylinderinhoud 1,485 liter; 53,2 remPK bij +500 omw./min.. Gegoten aluminium cylinderblok met natte gietijzeren voeringen. Krukas driemaall gelagerd in Vandervell z.g. 'tri-metal' lagers. Kopkleppen bediend via lichterstangenn door de centrale nokkenas; gietijzeren cylinderkoppen, 2 Zenith valstroom carburateurs,, groot luchtfilter met verwisselbaar element centraal in de motorkap gemonteerd,, olicdrnksmering, oliekoeler, inhoud oliecarter 5,7 liter, 14 m m . bougies, accuu ontsteking, koeling door waterpomp en ventilateur, thermostaat, inhoud koelsysteemm 9,1 liter.

( ) \\ E R B R K N G I N G . Vier versnellingen, 2de, 5de en 4de versnelling gesynchroniseerd. Versnellingshandlee ouder het stuur. Verhoudingen; 1,875; 6,7; 10,6; 17,4; achteruit 17,4. Borgg & Beek enkelvoudige droge plaat koppeling, diam. 18,4 cm. Salisbury hypoïd achteras;; cardanassen met Layrub koppelingen en tussenlager opgehangen in rubber.

V E R I N G .. Torsiestaafvering voor en achter, onafhankelijke voorvering. Woodhead Monroee schokbrekers. Geperst stalen schijfwielen, diam. 16", banden 5 , 2 5 x 1 6 . Bij de nieuwee onafhankelijke voorwielvering d.m.v. torsiestaven, zijn de metalen bussen van de scharnierpuntenn vervangen door rubber bussen. ledere beweging van de voorwielophangingg wordt opgenomen door de souplesse van het rubber en niet door wrijvingsvlakken. Daardoorr kan geen vreten en gerammel optreden, hetgeen ZO vaak bij slechte smering voorkomtt en waardoor de rijsoepelhoid benadeeld wordt. Smering is niet nodig. Hel eventueell vernieuwen van versleten delen als gevolg van een intensiel en langdurig gebruik,, kan met een minimum aan kosten en arbeid geschieden.

R E M M E N .. Curling hydraulische remmen vóórr en achter, do vóórremmen zelf f bekrachtigend;; remtrommel diam. 228.6 mm.

10 0

HetHet gekleurde gedeelte van de hier buren afgebeelde doorsnede tooni duidelijk de technische voordelen van de JAl 'ELIN-constructie. DeDe vlakke motor mei horizontaal liggende cylinders, die aanmerkelijk korter is dan een overeenkomstige motor met cylinders in lijnlijn maakt het mogelijk dat de zittingen zich meer centraal bevinden dan gewoonlijk hei geval is en zodoende geheel tussen de assenassen liggen, hetgeen een perfecte vering voor alle inzittenden garandeert. A.FMM E T ] NG EN Wielbasis s Spoorbreedtee voor Spoorbreedtee acht( II loogte Breedte e Lengte e (ii round clearance Draaicirkell .

2,599 in. 1,322 m. 1.277 m. 1.544 m. 1.555 m. 4,277 m. 19,77 cm. 9,755 ui.

B R A N D S T O F - S Y S T E E M .. Tank achterin gemonteerd. inhoudd A.C.. mechanische benzinepomp en A.C. benzinefilter.

56 1.

1 9 5 55 K E N M E R K E N . Behalve eerdergenoemde veranderingen aan de motorr <MI de wielophanging, werden enige algemene veranderingen in de uitvoeringg van de carrosserie aangebracht. Deze wijzigingen zijn:

S T I ll I', I \ K I C i r n \ G. Overbrenging- door tandsector i ell rondsel.

Javelinn Saloon. Uil model heeft nu zwaardere bumpers en de bekleding is van eersteklass leer; de dakvoering is nu van stol', welke niet vlug vuil wordt en er zijnn twee zonneschermen gemonteerd, één voor de bestuurder en één voor de passagier. .

E L E C T R I S C H EE I N S T A L L A T 1 E. Accuu 12 Volt, 60 Amp./ii. Ingebouwdee koplampen. Twee stopachterlic iten.. Binnenverlichting. Ingebouwde richtingaanwijzers. .

Javelin Saloon d e Luxe. De zittingen werden aanmerkelijk verbeterd, zodat zij absoluut comfortabele zitplaatsen bieden ook voor lange afstandsritlen. De dakvoeringg is van stol.

Dee fabriek behoudt zich hel recht voor van veranderingen in uitrusting en/of specificatie, zonder voorafgaande kennisgeving en zonder de verplichting eerderr geleverde wagens dienovereenkomstig te wijzigen.

11 1

GUARANTEE E THEE GOODS M A N U F A C T U R E D by J o w e t t Cars L i m i t e dd ( h e r e i n a f t e r called ' T h e C o m p a n y ' ) a r e suppliedd w i t h t h e following express w a r r a n t y w h i e hh exeludes all w a r r a n t i e s , conditions and liabilitiess w h a t s o e v e r i m p l i e d by c o m n i o n law, s t a t u t ee or o t h e r w i s e t h a t is to say : (1)) In t h e event of any defect being disclosed in aiivv p a r t or parts of t h e goods and if t h e p a r t or p a r t ss alleged to b e defective a r e r e t u r n e d w i t h i n sixx m o n t h s from t h e d a t e w h e n t h e goods vvere deliveredd n e w , e a r r i a g e paid to t h e C o m p a n y ' s workss or to t h e Distributor, D e a l e r or M o t o r T r a d e rr w h o supplied t h e goods ( h e r e i n a f t e r called ' t h ee V e n d o r ' ) for o n w a r d transmission to t h e C o m p a n y ,, t h e C o m p a n y u n d e r t a k e s to have s a m e e x a m i n e d ;; and should any fault due to defective m a t e r i a ll or w o r k m a n s h i p be found on e x a m i n a t i o n , ass to w h i c h t h e decision of t h e C o m p a n y or its r e p r e s e n t a t i v ee authorisod to m a k e sucli e x a m i n a tionn s h a l l b e fïnal a n d b i n d i n g npon t h e p n r c h a s e r , t h ee C o m p a n y will r e p a i r t h e defective part or supplyy free of c h a r g e a r e p l a c e m c n t part in place thereof.. T h i s W a r r a n t y is l i m i t e d to t h e delivery freee a t t h e C o m p a n y ' s works of t h e r e p l a c e m e n t p a r tt or p a r t s in e x c h a n g e for tliose a c k n o w l e d g e d b yy t h e C o m p a n y to be defective. (2)) F o r t h e purpose of this W a r r a n t ) t h e t e r m 'goods 11 m e a n s and includes new cars or vans or chassiss or p a r t s t h e r e o f i n c l u d i n g r e p l a c e m e n t p a r t ss m a n u f a c t u r e d by t h e C o m p a n y . It does nol i n e l u d ee tyres, i n s t r u m e n t s or e l e c t r i c a l e q u i p m e n t orr o t h e r p r o p r i e t a r y a r t i c l e s or goods ( i n c l u d i n g c o a c h w o r k )) not of t h e C o m p a n y ' s own m a n u f a c turee a l t h o u g h supplied by t h e C o m p a n y . P r o p r i e t a r yy articles a r e covered by t h e W a r r a n t ) il' anj givenn by t h e s e p a r a t e m a n u f a c t u r e r s . (3)) T h i s W a r r a n t y applies only to goods b o u g h l d i r e c tt from t h e C o m p a n y or from a D i s t r i b u t o r . D e a l e rr o r M o t o r T r a d e r a u t h o r i s e d by t h e C o m p a n y . N oo W a r r a n t y is given by t h e C o m p a n y or is to be i m p l i e dd in r e s p e c t of goods b o u g h t s e c o n d - h a n d or t h r o u g hh any o t h e r c h a n n e l . (4)) T h e W a r r a n t y h e r e b y given is conditional uponn t h e goods b e i n g used only in t h e n o r m a l m a n n e rr for w h i c h they a r e designed and shall not applvv in t h e eveut of I h e i r being subject to any

JOWETTJOWETT

CARS

LIMITED,

Idie, Bradford,

a b n o r m a ll use or to any misuse or n e g l e c t a n d shall nott applv to defects arising t h r o u g h w e a r a n d t e a r , inn any of w h i c h events no W a r r a n t y is given or shalll be i m p l i e d . In p a r t i c u l a r and without p r e judicee to t h e g e n e r a l i t y of t h e foregoing, no \ \\ a r r a n t y is given or shall be i m p l i e d in any of t h e followingg e v e n t s : (fl)) If t h e goods a r e used for or in e o n n e c t i o n w i t hh m o t o r r a c i n g or t o w i n g or a r e used u n d e r loadss g r e a t e r t h a n those for w h i c h they a r e designed; ; (b)(b) If t h e goods a r e resold or let on h i r e ; (c)) 11' t h e goods a r e a l t e r e d in any way after leavingg t h e C o m p a n y ' s works or t h e p r e m i s e s of t h e a u t h o r i s e dd d i s t r i b u t o r , d e a l e r or m o t o r t r a d e r by w h o mm t h e y w e r e supplied or if t h e C o m p a n y ' s Identificationn m a r k s shall have b e e n r e m o v e d ; (cl)(cl) II' chassis m a n u f a c t u r e d by t h e C o m p a n y a r ee fitted w i t h bodies of a w e i g h t or g e n e r a l design differentt from those i l l u s t r a t e d in t h e C o m p a n y ' s c a t a l o g u e s ,, unless such bodies shall have b e e n in spect cdd and approved in w r i t i n g by t h e C o m p a n y orr by its r e p r e s e n t a t i v e s duly a u t h o r i s e d for this purpose. . (5)) T h e C o m p a n y ' s responsibility is l i m i t e d to t h ee t e r m s of this W a r r a n t y a n d it shall n o t b e a n s w e r a b l ee for personal injuries or for c o n s e q u e n tiall or r e s u l t i n g liability d a m a g e or loss howsoever arising. . (6')) T h e C o m p a n y gives no W a r r a n t y of t h e goodss exeept as h e r e i n statetl b u t desires a n d expectss t h a t c u s t o m e r s shall m a k e a t h o r o u g h e x a m i n a t i o nn before p u r c h a s i n g . Persons d e a l i n g in thee C o m p a n y ' s goods a r e in no way t b e legal a g e n t s off t h e C o m p a n y and h a v e no r i g h t or a u t h o r i t y to a s s u m ee any obligation on its b e h a l f expressed or i m p l i e dd or to b i n d it in any way. T h e benefits of thiss w a r r a n t y a r e not assignable, e x e e p t w i t h t h e expresss w r i t t e n consent of t h e C o m p a n y . (7)) T h e benefits of this W a r r a n t y a r e d e p e n d e n ! uponn t h e strict observance by t h e P u r c h a s e r of t h e followingg c o n d i t i o n s : CONDITIONSS («)) T h e P u r c h a s e r shall at t h e t i m e of deliverj off t h e goods personally sign t h e Ebrm supplied by

t h ee C o m p a n y and r e g i s t e r his n a m e , address , d a t e off p u r c h a s e , price paid and e n g i n e and chassis n u m b e r s ,, a n d n a m e and address of t h e v e n d o r wil h t h ee C o m p a n y , and shall o b t a i n from t h e C o m p a n y a signedd copy of t h i s W a r r a n t y a n d shall p r o d u c e s u c hh signed copy to t h e C o m p a n y ' s R e p r e s e n t a t i v e inn case of any c l a i m b e i n g m a d e . (b)(b) T h e P u r c h a s e r shall r e t u r n to t h e C o m p a n y ' s workss or to t h e V e n d o r for o n w a r d t r a n s m i s s i o n to t h ee C o m p a n y such p a r t or parts as a r e alleged or c l a i m e dd to be defective p r o m p t l y on t h e discovery off t h e a l l e g e d defect. T r a n s p o r t a t i o n is to be p r e paidd by t h e P u r c h a s e r a n d said pari or paris to be p r o p e r l yy p a c k e d for t r a n s i t and clearly m a r k e d for identificationn w i t h t h e n a m e a n d a d d r e s s of t h e P u r c h a s e rr and with t h e e n g i n e a n d chassis n u m b e r s off t h e v e h i c l e from w h i c h t h e said p a r t or parts w e r ee t a k e n . (c)) T h e P u r c h a s e r shall post to t h e C o m p a n y or too t h e V e n d o r for o n w a r d transmission to t h e C o m p a n yy on or before d e s p a t c h of s u c h p a r t or p a r i ss a l l e g e d lo be defective a full a n d c o m p l e t e descriptio nn of t h e c l a i m and t h e reasons t h e r e f o r . (d)(d) T h e P u r c h a s e r shall a r r a n g e to m a k e his ca r availablee to t h e V e n d o r to e n a b l e h i m to carry out t h ee F r e e A f t e r Sales Service, as a n d w h e n t h i s a t l e n t i o nn falls d u e , and shall u n d e r no c i r e u m s t a n e o s delayy t h e s e a d j u s t m e n t s . (e)(e) T h e decision of t h e C o m p a n y in all cases of c l a i m ss shall be Knal and conclusive, and t h e P u r c h a s e rr a g r e e s to a c c e p t its decision on all questionss as to defects a n d to t h e e x c h a n g e of part orr p a r t s . After t h e e x p i r a t i o n of f o u r t e e n days from t b ee d e s p a t c h of nolification of t h e C o m p a n y ' s decision,, t h e part or paris s u b m i t t e d m a y a t t h e optionn of t h e C o m p a n y b e s c r a p p e d or r e t u r n e d e a r r i a g ee forward by t h e C o m p a n y . G U A R A N T E EE A S T O R E P A I R S A N D O VV E R H A U L S (8)) T h e G u a r a n t e e a n d Conditions set forth abovee cover a n d a r e a p p l i c a b l e to r e p a i r s e x e c u t e d byy t h e C o m p a n y , and p a r t s r e c o n d i t i o n e d by t h e C o m p a n y ,, with t h e e x c e p t i o n t h a t t h e p e r i o d of G u a r a n t e ee is for t h r e e c a l e n d a r m o n t h s from t h e d a t ee of c o m p l e t i o n of repairs .

Yorks. InIn Engeland gedrukt, Maart 1953

AUTOTECHNISCHH BUREAU PIETT OLYSLAGER SOEST-HOLLANO O

VeVe wagen, met SENSB-APPEAL