De Zeven Grote Werken van Park-Heverlee

De Zeven Grote Werken van Park-Heverlee 1. Philipssite : opening van Sport Plaza in 2005 2. Parkpoort : ondertunneling, busstation, aanleg park 3. Parkabdij : restauratie, bedrijven, toeristische ontsluiting 4. Geldenaaksebaan, Broekstraat : Aquafin-collector 5. Geldenaaksebaan : zone 30, hertekende verkeerssituatie 6. Spoorweg : halte van het Gewestelijk Express Net 7. Parkveld : woon-park, doorsteek Naamsesteenweg

Wat vinden de inwoners ervan ? Dit zijn stuk voor stuk noodzakelijke, ambitieuze en goed uitgewerkte plannen. Hier is al over nagedacht. De inwoners van Park-Heverlee zijn er blij mee ! Wij feliciteren de plannenmakers en besturen en willen àl deze projecten graag mee helpen realiseren. Tegelijk vragen wij begrip voor de zware overlast die de uitvoering van deze projecten voor ons, bewoners, onvermijdelijk met zich mee zal brengen. Om die overlast zoveel mogelijk te beperken, doen wij hier - na een korte risico-analyse - een paar voorstellen.

Wat drijft ons om te reageren ? De grote lijnen van deze plannen zijn wenselijk en zelfs noodzakelijk, maar het zijn “nog maar” plannen. De inbreng van de bewoners van Park-Heverlee ontbreekt. Een “buurt-effectenstudie” is dringend nodig. De bewoners werden er nog niet in betrokken, op een kennisgevingsvergadering na. Dat is echter niet genoeg. Het gaat hier om ónze buurt en ónze belastingscenten. Onze voorstellen zijn constructief, niet overdreven, gekaderd in dezelfde visie en makkelijk te realiseren. Bovendien steken wij graag zélf ook een handje toe. Zo worden de “7 grote werken” écht van Park-Heverlee !

1. Philipssite (bijna af) Het sportcomplex Sport Plaza wordt in 2005 geopend. Gevolgen voor de omwonenden : • De verkeersinfrastructuur krijgt er heel wat gebruikers bij • Veel meer avondlijk verkeer (sporters + supporters) • Veel meer bussen en cars (scholen, supporters, ploegen) • Verwachte opbloei van de middenstand (laden & lossen) • Verhoogde parkeerdruk (gratis parkeren in de omgeving !)

2. Parkpoort (hangende) De Parkpoort wordt ondertunneld, met aansluiting op de Philipsparking. Bovenop komt een verkeers-luw park dat doorloopt in het Philipspark, en een busstation van De Lijn. Gevolgen voor de omwonenden : • Dit is een mooie kans om het gebruik (misbruik) van de Geldenaaksebaan als in- en uitvalsweg te ontmoedigen, maar in de plannen is hier weinig of niets voor voorzien ?! • Jarenlange werken aan de vesten in het verschiet ! Graag combineren met de werken aan de Geldenaaksebaan.

3. Abdij van Park (gepland) De Parkabdij wordt gerestaureerd, er vestigen zich musea en bedrijven. De site wordt ontsloten voor stille recreatie, en opgenomen in een netwerk van wandel- en fietspaden. In de dreef wordt parkeren verboden. De bomen worden gekapt voor de aanleg van leidingen en men plant parkings voor de abdijbedrijven op de voormalige viskweekvijvers. Gevolgen voor de omwonenden : • Véél verkeer naar de abdij : bezoekers, recreatie, bedrijven • Onze extra parkeerbuffer voor de buurt verdwijnt • Ons énige stiltegebied (in de tuinzone) gaat verloren • Ons (beschermd) zicht op de Parkabdij wordt ontsierd • Het natuurgebied in de viskweekbakken wordt vernietigd

4. De collector van Aquafin (goedgekeurd) Zodra de werken aan de Hertogstraat klaar zijn, worden Broekstraat en Geldenaaksebaan (van Philipstunnel tot aan de KBC) tot 3 meter diep uitgegraven voor de aanleg van twee grote buizen voor gescheiden afvoer van afval- en hemelwater. Alle huizen worden opnieuw aangesloten. Gevolgen voor de bewoners : • Voorziene duur van de werken : ca. 16 maanden • Middenstanders en scholen moeilijk te bereiken • Extreem gevaar op schade door verzakkingen, scheuren en zelfs instorting voor de panden die op moerasbodem “drijven”: er moet hoogstwaarschijnlijk gepompt worden.

5. Vernieuwing Geldenaaksebaan (gepland) De Geldenaaksebaan wordt “zone 30” van Parkpoort tot aan de Milseweg. De rijvakken worden versmald. Er komen fietspaden in beide richtingen, geïntegreerd met de voetpaden. Daartoe verdwijnen vele parkings. Er komt een parking voor bussen aan de glasbakken naast de spoorweg. Gevolgen voor de buurt : • De parkeergelegenheid “voor de deur” vermindert • De Stad Leuven koopt panden op om parkings aan te leggen • Doorgaand verkeer wordt “ontmoedigd” (maar hoe ?) • Fietsverkeer en openbaar vervoer worden gestimuleerd

6. Gewestelijk Express Net (in ontwerpfase) Bij de uitbouw van het GEN wordt een halte voorzien aan de Philipssite, aan Arenberg en wellicht op Gasthuisberg. Park-Heverlee is in Groot-Leuven de grootste woonkern die nog niet over een spoorhalte beschikt (Leuven/Kessel-Lo, Wijgmaal en Heverlee-centrum worden al bediend). Gevolgen voor de bewoners : • Méér treinbewegingen -> méér lawaai (ook ‘s nachts) • Park-Heverlee loopt gevaar een pendel-parking te worden • Philipssite, SportPlaza en Parkabdij eenvoudig bereikbaar -> enorme toevloed van bezoekers te verwachten !

7. Woonzone in Parkveld (gepland) Een deel van Parkveld wordt aangelegd als woonzone. De industriezone wordt eventueel verder uitgebreid. Er wordt gedacht aan een doorsteek tussen de Meerdaalboslaan en de Naamse steenweg. Ook met het Militair Domein zijn er (sportieve) plannen. Het afsluiten van de Geldenaaksebaan aan St. Albertus voor doorgaand verkeer (uitgez. bussen) zou niet doorgaan. Gevolgen voor de bewoners : • Park-Heverlee wordt groter -> hogere verkeersdruk • Parkveld wordt deels verhard -> verhoogd gevaar voor overstromingen in het laaggelegen centrum

Samengevat • Langdurige overlast door deze werken • Groot gevaar op schade aan woningen -> processen… • Verhoogd gevaar op overstromingen bij hevige regenval • De totale verkeersdruk dreigt nog véél groter te worden • Park-Heverlee kan overspoeld worden door bezoekers • Sterk gereduceerde parkeergelegenheid voor inwoners • Een stuk beschermd natuurgebied wordt vernield • Een beschermd landschap wordt ontsierd door parkings • De schaarse landbouwgebieden krimpen in • De laatste onbeschermde “open ruimte” wordt bebouwd • De woonkwaliteit dreigt zwaar gehavend te worden • De middenstand gaat een zware periode tegemoet, maar kan daarna hopen op een explosieve groei.

Risico-analyse Risico’s voor de bewoners Hinder door de werken Schade aan woningen Overlast door verhoogde verkeersdruk Problemen met bereikbaarheid Parkeerproblemen Problemen met toevloed van bezoekers Problemen met handelsactiviteiten Vermindering woonkwaliteit Milieu- en landschappelijke schade Waardevermindering van eigendom

Korte termijn

Lange termijn

Voorstellen voor preventieve maatregelen Hinder door de werken Schade aan woningen Overlast door verkeersdruk Problemen met bereikbaarheid Problemen met parkeren Problemen met toevloed van bezoekers

Gefaseerd werken, doortocht voor fietsers vrijwaren Combinatie met ondertunneling Parkpoort Strikte preventie i.v.m. verzakkingen Opvangbekken voor hemelwater in Parkveld Toegangsbeperking aan Parkpoort+Meerdalboslaan Verzinkbare bus-palen ter hoogte van St. Albertus GEN-halte realiseren vóór de wegenwerken Fietsroutes realiseren vóór de wegenwerken Alternatieve parkeergelegenheid voorzien voor bewoners en werknemers Alternatieve parkeergelegenheid voorzien voor bezoekers van de bewoners, van SportPlaza, Parkabdij en fietsparking voor GEN-pendelaars

Voorstellen voor preventieve maatregelen Problemen voor middenstanders

Gefaseerd werken Gratis overbruggingskredieten voorzien Flexiebele regeling zolang de werken duren Vermindering Géén bedrijvenparking in natuurgebied, stiltegebied woonkwaliteit en beschermd landschap. Zie alternatief voorstel ! Milieu- en Maximale vrijwaring van de open ruimte landschappelijke Landschappelijk verantwoorde inplanting van schade nieuwe woongelegenheid WaardeIntegrale vrijwaring van de tuinzone rond de vermindering Parkvijvers met behoud van het zicht op de van eigendom Parkabdij-site Maatregelen om het zicht vanuit de abdij-site op de woonzone te verbeteren afspreken met de bewoners

Risico-analyse na preventieve maatregelen Risico’s voor de bewoners

Hinder door de werken Schade aan woningen Overlast door verhoogde verkeersdruk Problemen met bereikbaarheid Parkeerproblemen Problemen met toevloed van bezoekers Problemen met handelsactiviteiten Vermindering woonkwaliteit Milieu- en landschappelijke schade Waardevermindering van eigendom

Korte termijn

Lange termijn

Voorstel van de bewoners van Park-Heverlee


Parking voor 100 auto’s langs de spoorwegberm


Parking voor 100 auto’s langs de spoorwegberm

De Kapelbeemd blijft integraal bewaard door uitbreiding naar onderen!


Nog beter : de spoorwegberm afgraven en vervangen door een viaduct. Daaronder kunnen dan parkings komen. Daarmee kan meteen ook de lang-gevraagde fietsbrug voor de Zuidelijke Fietsroute over de Geldenaaksebaan gerealiseerd worden !


e t l ha en N ad E G tsp t to fie l a op v w ng u o iti b - slu S B an a M N n n ge a v lin e i tal t a r ns u ta etse s Re t fi me


Opgelet : als er hier een GEN-halte én een parking komt, loopt Park-Heverlee gevaar een pendel-halte te worden ! Dan moét de Geldenaaksebaan afgesloten worden voor doorgaand verkeer.


Toegang voor hulpdiensten is mogelijk zonder langs de abdijpoorten te passeren


Wandel- en fietspad vanaf Philipssite en Tivolistraat, parallel aan de Geldenaaksebaan

En hier graag een natuur-belévingsgebied :

Wat is een natuur-belévingsgebied ? Een stukje natuur dat je nog màg aanraken, waarin kinderen nog veilig mógen ravotten ! Waar je nog je fiets kan neerzwieren om een kikker te vangen, een bootwedstrijd te houden en misschien een nat pak op te lopen. Hier zou dat kùnnen ! Tenzij we alles asfalteren en reguleren... Vrienden van de Parkabdij : is dit geen pràchtig project om te realiseren ? Wanneer starten we ?

Onze buurt is uw uiterste zorg waard... Deze voorstellen zijn constructief - doe er dus iets mee !

Méér voorstellen gevraagd ! Deze voorstellen zijn het werk van de bewoners van het centrum van Park-Heverlee, meer bepaald de buurt tussen spoorwegbrug en Abdijlaan, grenzend aan de Parkabdij. Wij kennen onze eigen buurt uiteraard het best. De “7 werken” treffen echter een véél wijder gebied van Park-Heverlee. Voorstellen vanuit andere buurten om deze werken zonder teveel problemen door te komen, zijn natuurlijk héél welkom ! Stuur ze ons toe : We zorgen dat de verantwoordelijken er van horen ! Je vindt ons op : http://www.heverlee.be

De Zeven Grote Werken van Park-Heverlee

Recommend Documents