ČD, a.s. Vlak 4661

JÍZDNÍ ŘÁD 2015 – 2016

platí od 12. června 2016

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno

Vlak

4661 

4900  

4920 

4640 

Budapest-Keleti pu. Bratislava hl.st. Ze stanice

Hustopeče u Brna

       

32 39 43 48 51 52 58  4 07 4 09 11   4 12  4 16  4 19  4 20  4 24  4 27  4 28  4 31  4 35  4 38  4 42  4 45  4 50 Hustopeče Žďár nad u Brna Sázavou  4661 / 4900  Břeclav - Žďár nad Sázavou v  a 7.VII., 29.IX., 18.XI.

3 3 3 3 3 3 3 4

 4  4  4  4  5  5  5  5  5  5 Tišnov

50 54 57 58 01 05 08 12 15 20

 240,244,260,300,340 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 517

Vydala Správa železniční dopravní cesty, státní organizace. Komerční použití dat jízdního řádu pouze se svolením vydavatele.

                    

4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5

35 41 45 49 52 53 58 59 02 06 09 10  5 15 5 16  5 21  5 25  5 32

538

Kúty Brodské 0 Lanžhot 585 8 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 16 Ladná 565 19 Podivín 1 565 23 Rakvice 555 27 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 33 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 36 Popice 545 39 Pouzdřany 545 42 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 47 Žabčice 1 535 50 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 52 Vojkovice nad Svratkou 525 55 Rajhrad 1 510 57 Popovice u Rajhradu 510 60 Modřice 1 510 64 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  67 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice  jede v  a 

250 

 250 Kúty - Brno - Havlíčkův Brod (- Praha)


platí od 12. června 2016 IDS JMK S3 Brno - Níhov, IDS JMK R3 Brno - Tišnov


Vlak

8740 

R 962  

4950 

5904 

R 960  

5904 

8742 

Ze stanice 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

          

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

09 13 17 21 23 27 30 33 36 39 44

H A V L Í Č E K B O R O V S K Ý  4  5  5  5  6  6  6  6

55 10 33 51 00 10 44 51

4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5

17 22 25 30 35 38 42 47 48 54 58 02 12

K A Č I N A

5 17 5 21 5 25 5 29 5 31 5 34 5 37 5 41 5 43 5 47 5 51         

 jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 29.X.  jede v  od 12.IX.  jede v  a 7.VII., 29.IX., 18.XI.

           5 6 6 6 7 7 7 7

55  10 33 51 00 10 44 51

5 6 6 6 7 7

59 15 44 58 09 20

5 5 5 6 6 6 6 6 6 6 6

50 54 58 02 04 08 11 14 17 20 25

R 990   

8744 

8746 

4920 

4964 

Vranovice  5 07  5 20  5 11    5 17    5 20  5 31  5 23        5 30    5 37    5 40    5 43  5 46  5 47              6 08  6 09        6 29  6 30          6 42          6 54  6 55  7 10  7 33  7 51  8 00  8 10  8 44  8 51

 jede v  a 7.VII.  4661 / 4900  Břeclav - Žďár nad Sázavou v  a 7.VII., 29.IX., 18.XI.  viz trať 230

         

5 5 5 5 5 5 5 5 5 6

24 28 34 37 40 44 48 54 57 00

 5 35  5 39  5 45  5 49  5 52    6 00  6 06  6 10  6 13

 6 32  6 36  6 40  6 44  6 46  6 50  6 53  6 56  6 59  7 02  7 07

          

6 6 6 7 7 7 7 7 7 7 7

50 54 58 02 04 08 11 14 17 20 25



250 

 do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v  do 30.VI. a od 1.IX.  jede v  a 

            

K A R E L

Hustopeče u Brna  4 53  4 57  5 03  5 06  5 09  5 14  5 18  5 24  5 27  5 30  5 31  5 36  5 39  5 44  5 49  5 52  5 56  6 01  6 02  6 08  6 12  6 16  6 26

4962 

539

137 142 146 155

Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav  Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Světlá nad Sázavou  Golčův Jeníkov město  Čáslav  Kutná Hora hl.n.  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

4900  




Vlak

4600 

4922 

4610 

4270

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno Sp 1770  

4924 

4612 

574   

4612 

4650 

4614 

Budapest-Keleti pu. Bratislava hl.st.

0 8

16 19 23 27 33 36 39 42

52 55 57 60 64 67

 platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v  a   jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 29.X.

   

          

4 4 4 4 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5

45 51 55 59 02 03 08 09 12 16 19 20 24 27 28 31 35 38 42  5 49 Žďár nad Sázavou

 5 35  5 39  5 42  5 43  5 46  5 50  5 52  5 56    6 03 Tišnov

5 5 5 5

 5 15  5 21  5 25  5 29  5 32  5 33  5 38  5 39  5 42  5 46  5 49  5 50  5 54  5 57  5 58  6 01  6 05  6 08  6 12    6 19 Tišnov

 jede v od 12.IX.  jede v  – , nejede 5.VII., 17.XI.  jede v  – , nejede 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

Hodonín 04 09 15 23  5 30

 5 40    5 48    5 54  5 55  5 59  6 00                6 12    6 15    6 18    6 21  6 17  6 24      6 24  6 31 Tišnov

    

Tišnov

5 42 5 48 5 51 5 55 5 58 5 59 6 04 6 05 6 08 6 12 6 15 6 16 6 20 6 23 

6 07   Z  D  E  N  Ě  K   F  I  B  I  C   6 28 6 31 H  6 35  6 38  6 42    6 36 6 49 Praha hl.n. Tišnov

       Kuřim

6 6 6 6 6

42 45 50 52 56  7 03



4 25

   

6 6 6 6

R 816   

Hodonín 04 09 15 23  6 30

 6 15  6 21  6 25  6 29  6 32  6 33  6 38  6 39  6 42  6 46  6 49  6 50  6 54  6 57  6 58  7 01  7 05  7 08  7 12    7 19 Tišnov

 240,244,260,300,340  4612v  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., kromě 29.X. nutno přestoupit 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 517


                    

6 40  6 48  6 54 6 55 6 59 7 00             7 24

540

47 50

Ze stanice Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

4272

250 





Vlak

4600 

Ze stanice Břeclav 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

Vranovice 53 57 03 06 09 14 18 24 27 30 31 36 39 44 49 52 56 01 02 08 12 16 26

 6 05  6 11  6 17  6 20  6 23  6 27  6 31  6 37  6 40  6 43

4610 

8748  

Břeclav 6 20   6 31   6 38   6 46 6 47 D  O  U  B  R  A  V 7 08 A 7 09    7 29 7 30     7 42     7 54 7 55 8 10 8 33 8 51 9 00 9 10 9 44 9 51

         

6 6 6 6 6 6 6 6 6 7

4924 

Hrušovany u Brna  6 35  6 39  6 45  6 48  6 51  6 56  7 00  7 06  7 09  7 12

23 27 33 36 39 44 48 54 57 00

 7 44  7 48  7 52  7 56  7 58  8 02  8 05  8 08  8 11  8 14  8 19

 jede v  od 12.IX.  jede v , nejede 1. – 4.VII., 4. – 31.VIII.  jede v  od 7.VII. do 3.VIII.

4612 4650 574 7      Břeclav Břeclav Hrušovany u Brna 6 38  6 52  7 05  6 57  7 12 7 03   7 18 7 06   7 21 7 09   7 24 7 14   7 29 7 18   7 32 7 24  7 27  7 30   Z  D  E  N  Ě  K   F  I  B  I  C  H                   9 08

 14902 / 8748  Bystřice nad Pernštejnem Havlíčkův Brod v  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., kromě 29.X.  viz trať 230

4614 

4982 

Břeclav          

7 7 7 7 7 7 7 7 7 8

23 27 33 36 39 44 48 54 57 00

   

7 7 7 8

50 53 57 01

 240,244,260,300,340 7 v  do 24.IX. a 5.VII., 28.IX. 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 517


250 

 do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v  do 30.VI. a od 1.IX.  jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 29.X.

5 5 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7

R 988   

541

137 142 146 155


4922 





0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

4906 

4654 

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno 4616 Sp 1772   

6 10 Ze stanice Bratislava

Kúty 6 49 Brodské  Lanžhot 585  7 01 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) 7 01 Břeclav  7 07 Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565  Podivín 1 565 S  Rakvice 555 L  Zaječí 255 1 555  O  Zaječí 255 1 555 V  Šakvice 254 1 545  E  Šakvice 254 1 545 N  Popice 545 S  Pouzdřany 545 K  Vranovice 1 535  Á  Vranovice 1 535  Žabčice 1 535 S  Hrušovany u Brna 1 525  T  Hrušovany u Brna 1 525 R  Vojkovice nad Svratkou 525 E  Rajhrad 1 510 L  Popovice u Rajhradu 510 A  Modřice 1 510  Brno-Horní Heršpice 240,244 101   7 36 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Praha hl.n.

 platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v  a 

4652 

282  

4618 7 

4274

 70

4618 7 

4926 

4642 

814   

6 16 Hodonín



Wien 7 7 7 7

7 30

Olomouc hl.n.

28 33 39 47

8 30 7 09

   

      

7 17  7 23  7 32 7 36 7 41

7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7 7

05 08 12 15 16 20 23 28 31 35 38 42  7 49 Žďár nad Sázavou

      

 jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 29.X.

7 41  7 47  7 52  8 00

 7 15  7 21  7 25  7 29  7 32  7 33  7 38  7 39  7 42  7 46  7 49  7 50  7 54  7 57  7 58  8 01  8 05  8 08  8 12    8 19 Tišnov

7 40    7 48    7 54  7 55  7 59  8 00                      8 17    8 24

 jede v  od 12.IX.  240,244,260,300,340

      

7 43 7 49 7 52 7 56 7 59 7 59 8 04 8 05 8 08 8 12 8 15 8 16 8 20 8 23 

Vlkov u Tišnova

8 04 8 07   G  U  S  T  A  V   M  A  H  L  E   8 28 8 31 R  8 35  8 38  8 42    8 36 8 49 Praha hl.n. Vlkov u Tišnova

 8 15  8 21  8 25  8 29  8 32  8 33  8 38  8 39  8 42  8 46  8 49  8 50  8 54  8 57  8 58  9 01  9 05  9 08  8 57  9 12  9 00    9 05  9 19 Tišnov

8 40  8 48  8 54 8 55 8 59 9 00             9 24

7 v  do 24.IX. a 5.VII., 28.IX. 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 517


542

36 39 42

Vlak

250 





67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

4906 

Ze stanice Bratislava Brno hl.n. 100 7 38 Brno-Židenice 260,340 1 100  Brno-Lesná 101  Brno-Královo Pole 1 101  Brno-Řečkovice 1 101  Česká 1 310  Kuřim 1 310  Čebín 1 320  Hradčany 1 330  Tišnov 251 1 330   Tišnov 251 1 330  Dolní Loučky 340 S  Řikonín 1 340 L  Níhov 1 345 O  Vlkov u Tišnova V  Osová Bítýška E  Ořechov N  Křižanov 252  S  Křižanov 252 K  Sklené nad Oslavou Á  Laštovičky  Ostrov nad Oslavou S  Žďár nad Sázavou 251  T  Žďár nad Sázavou 251 R  Hamry nad Sázavou E  Sázava u Žďáru L  Nížkov A  Ronov nad Sázavou  Přibyslav   Přibyslav zastávka  Stříbrné Hory  Pohled  Pohledští Dvořáci  Havlíčkův Brod 225,237,238   Havlíčkův Brod 225,237,238   Světlá nad Sázavou   Golčův Jeníkov město   Čáslav   Kutná Hora hl.n.   Kolín 4  9 31 Praha-Libeň 4   10 10 Praha hl.n. 8  Do stanice

Šakvice 7 53 7 57 8 03 8 06 8 09 8 14 8 18 8 24 8 27 8 30 8 31 8 36 8 39 8 44 8 49 8 52 8 56 9 01 9 02 9 08 9 12 9 16 9 26

do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK jede v  a  jede v  od 7.VII. do 3.VIII. jede v  do 24.IX. a 5.VII., 28.IX.

  2 5

4984 

      

8 8 8 8 8 8 8

17 20 25 30 36 40 43

Sp 1636 

           P E R N Š T E J N

8 11 8 15 8 21 8 25   8 34   8 43 8 44           

R 986 2  5 2 2 2  8 20   8 31      8 46 8 47 S  Á  Z  A  V  A  9 08 9 09    9 29 9 30     9 42     9 54 9 55 10 10 10 33 10 51 11 00 11 10 11 44 11 51

4616 

8752 

Břeclav 8 23  8 27  8 33  8 36  8 39  8 44  8 48  8 54  8 57  9 00

4986 

      

 9  9  9  9  9  9  9  9  10  10  10

35 39 43 47 49 53 56 59 02 05 10

8 8 8 9 9 9 9

50 53 58 02 08 11 13

 70

4618 7 

Wien 8 38           G  U  S  T  A  V   M  A  H  L  E  R                   11 08

Břeclav 8 53 8 57 9 03 9 06 9 09 9 14 9 18 9 24 9 27 9 30  9 31  9 36  9 39  9 44  9 49

8754 

4926 

Modřice  9 23  9 27  9 33  9 36  9 39  9 44  9 48  9 54  9 57  10 00

 10 40  10 44  10 48  10 52  10 54  10 58  11 01  11 04  11 07  11 10  11 15

Žďár nad Sázavou viz trať 230 240,244,260,300,340 va v

7 2 2 2

v v v v

 do 24.IX. a 5.VII., 28.IX. a a a

1 návazná doprava IDS JMK je na straně 517


250 

   

282  

543

137 142 146 155

Vlak





0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67



280    5 25 8 10 Ze stanice Budapest

4908 

Kúty 8 49 Brodské  Lanžhot 585  9 01 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf 8 09 Wien Hbf (Bstg. 1-2) 9 04 Břeclav  9 07 Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565  Podivín 1 565 J  Rakvice 555 A  Zaječí 255 1 555  N  Zaječí 255 1 555  Šakvice 254 1 545  J  Šakvice 254 1 545 E  Popice 545 S  Pouzdřany 545 E  Vranovice 1 535  N  9 16 Vranovice 1 535 I  9 20 Žabčice 1 535 U  9 23 Hrušovany u Brna 1 525  S  9 28 Hrušovany u Brna 1 525  9 31 Vojkovice nad Svratkou 525  9 35 Rajhrad 1 510  9 38 Popovice u Rajhradu 510  9 42 Modřice 1 510  Brno-Horní Heršpice 240,244 101    9 36 Brno hl.n. 100 5/7  9 49 Do stanice Praha hl.n. Žďár nad Sázavou platí také jízdní doklady IDS JMK

4928 


4620 

4276

 72

4620 

4930 

172    7 25 10 10 Budapest

812    

8 16 Graz    

9 9 9 9

Olomouc hl.n.

35 40 46 54

10 30

4910 

4932 

10 49   11 01

9 09 8 06 9 35 9 38 9 44 9 48 9 52 9 55 9 56 10 01 10 05 10 08 10 12 10 15 10 16 10 20 10 23 

10 04 10 07   B  E  D  Ř  I  C  H   S  M  E  T   10 28 10 31 A  10 35 N  10 38 A  10 42    10 36 10 49 Praha hl.n. Tišnov

 9 50  9 54  9 57  9 58  10 01  10 05  10 08  10 12    10 19 Tišnov Tišnov

 jede v  a 5.VII., 1., 15., 28.IX., 28.X., 1., 17.XI., nejede 29.X.

 240,244,260,300,340  4908 v  a  nutno přestoupit

 10 50  10 54  10 57  10 58  11 01  11 05  11 08  11 12    11 19 Tišnov

10 40  10 48  10 54 10 55 10 59 11 00             11 24

11 07   H  U  N  G  A  R  I  A  11 16  11 20  11 23  11 28  11 31  11 35  11 38  11 42    11 36 11 49 Hamburg Žďár nad Sázavou

 11 50  11 54  11 57  11 58  12 01  12 05  12 08  12 12    12 19 Tišnov


KST-FRI-Žilinská univerzita


544

36 39 42

Vlak

250 





67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

Ze stanice Brno hl.n. 100 Brno-Židenice 260,340 1 100 Brno-Lesná 101 Brno-Královo Pole 1 101 Brno-Řečkovice 1 101 Česká 1 310 Kuřim 1 310 Čebín 1 320 Hradčany 1 330 Tišnov 251 1 330  Tišnov 251 1 330 Dolní Loučky 340 Řikonín 1 340 Níhov 1 345 Vlkov u Tišnova Osová Bítýška Ořechov Křižanov 252  Křižanov 252 Sklené nad Oslavou Laštovičky Ostrov nad Oslavou Žďár nad Sázavou 251  Žďár nad Sázavou 251 Hamry nad Sázavou Sázava u Žďáru Nížkov Ronov nad Sázavou Přibyslav  Přibyslav zastávka Stříbrné Hory Pohled Pohledští Dvořáci Havlíčkův Brod 225,237,238  Havlíčkův Brod 225,237,238  Světlá nad Sázavou  Golčův Jeníkov město  Čáslav  Kutná Hora hl.n.  Kolín 4  Praha-Libeň 4  Praha hl.n. 8  Do stanice

R 984 5  2 5 5 5  10 20   10 31      10 46 10 47 S  V  R  A  T  K  A 11 08 11 09    11 29 11 30     11 42     11 54 11 55 12 10 12 33 12 51 13 00 13 10 13 44 13 51

5 v  2 v  a  4 v  a  do 28.IX.

4928 

 72

Vranovice  10 23  10 27  10 33  10 36  10 39  10 44  10 48  10 54  10 57  11 00

Graz

B E D Ř I C H S M E T A N A

5 v  5 v  5 v 

10 38                                         13 08

4620 

Břeclav 10 10 11 11 11 11 11 11 11 11

53 57 03 06 09 14 18 24 27 30

4930 

8756 

Vranovice  11 23  11 27  11 33  11 36  11 39  11 44  11 48  11 54  11 57  12 00

12 12 12 12 12 12 12 12 12 13 13

29 33 37 41 43 47 50 53 56 00 05

4910 172     Budapest Vranovice 11 38 11 53  11 57 12 03  12 06  12 09  12 14  12 18  12 24  12 27  12 30  12 31  12 36 H  12 39 U  12 44 N  12 49 G  12 52 A  12 56 R  13 01 I  13 02 A  13 08  13 12  13 16  13 26                  13 31  14 10 Hamburg

R 982    12 20   12 31      12 46 12 47 V  Y  S  O  Č  I  N 13 08 A 13 09    13 29 13 30     13 42     13 54 13 55 14 10 14 33 14 51 15 00 15 10 15 44 15 51

4932 

Vranovice  12 23  12 27  12 33  12 36  12 39  12 44  12 48  12 54  12 57  13 00



250 

 do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK  viz trať 230  240,244,260,300,340

4908 280 4     Budapest Vranovice 9 38  9 53  9 57 10 03  10 06  10 09  10 14  10 18  10 24  10 27  10 30  10 31  10 36 J  10 39 A  10 44 N  10 49  10 52 J  10 56 E  11 01 S  11 02 E  11 08 N  11 12 I  11 16 U  11 26 S                  11 31  12 08

545

137 142 146 155

Vlak




Vlak

4622 


4278

10 16 Ze stanice

0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

 platí také jízdní doklady IDS JMK  240,244,260,300,340

11 11 11 11

 74

4622 

IDS JMK S53 Lanžhot - Břeclav, S3, R5 Břeclav - Brno 4934 

8 22 11 10 Budapest Graz

35 40 46 54

810   

Olomouc hl.n.

11 49   12 01

12 30

278    9 25 12 10 Budapest

4912 

4936 

12 49   13 01

11 09 12 13 V A R S O V I A

Warszawa

12 04 12 07  F  R  A  N  Z   S  C  H  U  B  E  R   12 28 12 31 T  12 35  12 38  12 42    12 36 12 49 Praha hl.n. Tišnov

2 přeprava cestujících do Polska pouze s povinnou rezervací místa k sezení

 12 50  12 54  12 57  12 58  13 01  13 05  13 08  13 12    13 19 Tišnov

12 40  12 48  12 54 12 55 12 59 13 00             13 24

13 07         D  A  13 16 N  13 20 U  13 23 B  13 28 I  13 31 U  13 35 S  13 38  13 42    13 36 13 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou



 13 50  13 54  13 57  13 58  14 01  14 05  14 08  14 12    14 19 Tišnov

546

36 39 42

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) 9 59 11 29 Břeclav  11 38 Břeclav 246,330 1 575 11 44 Ladná 565 11 48 Podivín 1 565 11 52 Rakvice 555 11 55 Zaječí 255 1 555  11 56 Zaječí 255 1 555 12 01 Šakvice 254 1 545  12 05 Šakvice 254 1 545 12 08 Popice 545 12 12 Pouzdřany 545 12 15 Vranovice 1 535  12 16 Vranovice 1 535 12 20 Žabčice 1 535 12 23 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525  Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Tišnov

130  2

250 





67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324


Graz

F R A N Z

          

13 13 13 13 13 13 14 14 14 14 14

42 45 50 54 56 59 02 05 08 12 17

4622 

 74

S C H U B E R T

12 38                                         15 08

Břeclav 12 12 13 13 13 13 13 13 13 13

 jede v  a 16.XI., nejede 1.VII. – 26.VIII., 28.X., 18.XI.

8762 

52 57 03 06 09 14 18 24 27 30

          

14 14 14 14 14 14 14 14 14 15 15

4966 

4934 

4968 

Vranovice  13 08  13 23  13 12  13 27  13 18  13 33  13 21  13 36  13 24  13 39  13 29  13 44  13 32  13 48  13 54  13 57  14 00

 13 35  13 42  13 48  13 51  13 54  13 59  14 03  14 09  14 12  14 15

30 34 38 42 44 48 51 54 57 01 06

 viz trať 230  240,244,260,300,340

4912 278     Budapest Vranovice 13 38 13 53  13 57 14 03  14 06  14 09  14 14  14 18  14 24  14 27  14 30  14 31  14 36 D  14 39 A  14 44 N  14 49 U  14 52 B  14 56 I  15 01 U  15 02 S  15 08  15 12  15 16  15 26                  15 31  16 08

4970 

R 980   

 14 08  14 12  14 17  14 20  14 23  14 28  14 31  14 37  14 40  14 43

14 20   14 31      14 46 14 47 L  I  P  N  I  C  E 15 08 15 09    15 29 15 30     15 42     15 54 15 55 16 10 16 33 16 51 17 00 17 10 17 44 17 51

4936 

Vranovice  14 23  14 27  14 33  14 36  14 39  14 44  14 48  14 54  14 57  15 00



250 

 do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v  do 30.VI. a od 1.IX.  jede v  od 12.IX.

8758 

547

137 142 146 155

Vlak




Vlak

4602 


4280

4602 


 Graz

13 13 13 13

Olomouc hl.n.

35 40 46 54

   14 30  13 09 14 04 14 07   A  N  T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř   14 28 14 31 Á  14 35 K  14 38  14 42    14 36 14 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

 jede v  – , nejede 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

 14 38  14 41  14 45  14 48  14 50  14 54  14 57  14 58  15 01  15 05  15 08  15 12    15 19 Tišnov

14 40  14 48  14 54 14 55 14 59 15 00             15 24

276    11 25 14 10 13 32 Budapest 14 14 14 14

35 40 46 54

4914 

4940 

14 49   15 01 14 09 15 04 15 07   S  L  O  V  A  N    15 16  15 20  15 23  15 28  15 31  15 35  15 38  15 42    15 36 15 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

548

Kúty Brodské 0 Lanžhot 585 8 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  13 38 Břeclav 246,330 1 575 16 Ladná 565 13 44 19 Podivín 1 565 13 48 23 Rakvice 555 13 52 27 Zaječí 255 1 555 13 55  13 56 Zaječí 255 1 555 33 Šakvice 254 1 545 14 01  14 05 Šakvice 254 1 545 36 Popice 545 14 08 39 Pouzdřany 545 14 12 42 Vranovice 1 535 14 15  14 16 Vranovice 1 535 47 Žabčice 1 535 14 20 50 Hrušovany u Brna 1 525 14 23  Hrušovany u Brna 1 525  52 Vojkovice nad Svratkou 525 55 Rajhrad 1 510 57 Popovice u Rajhradu 510 60 Modřice 1 510 64 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  67 Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice Žďár nad Sázavou

4282

808   

12 16 Ze stanice

 platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v od 12.IX.

 76

250 


 15 42  15 45  15 48    15 53    16 00 Tišnov






Vlak

4972 

8764 

Ze stanice 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

 16 10  16 14  16 18  16 22  16 25  16 28  16 31  16 35  16 38  16 41  16 46

14 38           A  N  T  O  N  Í  N   D  V  O  Ř  Á  K                  17 08

R 978   

8766 

Břeclav

            

14 14 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 16 16 16 16 16 16

 jede v  a , nejede 5.VII., 28.X.  jede v  od 12.IX.

4938 

4976 

Šakvice 53 57 03 06 09 14 18 24 27 30 31 36 39 44 49 52 56 01 02 08 12 16 26

 15 08  15 20  15 14    15 19    15 22  15 31  15 25    15 29    15 33    15 38    15 41    15 43  15 46  15 47  B   A   R   B   O   R   A 16 08  16 09        16 29  16 30          16 42          16 54  16 55  17 10  17 33  17 51  18 00  18 10  18 44  18 51

         

          

16 16 16 17 17 17 17 17 17 17 17

50 54 58 02 04 08 11 14 17 20 25

 viz trať 230  240,244,260,300,340

15 15 15 15 15 15 15 15 15 16

23 27 33 36 39 44 48 54 57 00

 15 35  15 42  15 48  15 51  15 54  15 59  16 03  16 09  16 12  16 15

4914 4940 276      Budapest Vranovice Hrušovany u Brna 15 38 15 53  16 08  15 57  16 14 16 03  16 19  16 06  16 22  16 09   16 25 16 14   16 29 16 18   16 33 16 24   16 38 16 27   16 41 16 30  16 43  16 31  16 36 S  16 39 L  16 44 O  16 49 V  16 52 A  16 56 N  17 01  17 02  17 08  17 12  17 16  17 26                  17 31  18 08

R 976   

       

16 20   16 31      16 46 16 47 P  O  R  T  A   C 17 08 O 17 09 E  L  I  17 29 17 30     17 42     17 54 17 55 18 10 18 33 18 51 19 00 19 10 19 44 19 51



250 


Graz  14 35  14 39  14 45  14 48  14 51  14 56  15 00  15 06  15 09  15 12

4974 

549

137 142 146 155


4602 

 76




Vlak

4624 Sp 1774   

4604 


0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67    

 15 15  15 21  15 25  15 29  15 32  15 33  15 38  15 39  15 42  15 46  15 49  15 50  15 54  15 57  15 58  16 01  16 05  16 08  16 12    16 19 Tišnov

platí také jízdní doklady IDS JMK jede v  a  jede v  od 12.IX. jede v  – , nejede 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.  jede v ,  a 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.

                    

15 15 15 15

15 30

15 40  15 48  15 54 15 55 15 59 16 00           16 17  16 24


4942 

4626 

 14 32 Bratislava Graz

Hodonín



 78

            

13 59 15 29 15 42 15 48 15 51 15 55 15 58 15 59 16 04 16 05 16 08 16 12 16 15 16 16 16 20 16 23 

Křižanov

Z Á H O R I E

806   

Olomouc hl.n.

35 40 46 54

274    13 25 16 10 Budapest

4916 

16 49   17 01

16 30 15 09 16 04 16 07   J  O  H  A  N  N   S  T  R  A  U   16 28 16 31 S  16 35 S  16 38  16 42    16 36 16 49 Praha hl.n. Křižanov

 jede v  – , nejede 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.  240,244,260,300,340 6 v  – , kromě 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

 

 16 42  16 45  16 48    16 53    17 00 Tišnov

 16 15  16 21  16 25  16 29  16 32  16 33  16 38  16 39  16 42  16 46  16 49  16 50  16 54  16 57  16 58  17 01  17 05  17 08  17 12    17 19 Tišnov

16 40  16 48  16 54 16 55 16 59 17 00             17 24

15 29 16 58 17 07   J  A  R  O  S  L  A  V  17 16  17 20 H  17 23 A  17 28 Š  17 31 E  17 35 K  17 38  17 42    17 36 17 49 Praha hl.n. Křižanov

6 v  – , kromě 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI. 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 517


550

36 39 42

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

Sp 4284 6 6

250 





Vlak

4624 

4978 

Ze stanice Břeclav 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

16 16 16 16 16 16 16 16 16 17

Graz 23 27 33 36 39 44 48 54 57 00

 16 35  16 39  16 45  16 48  16 51  16 56  17 00  17 06  17 09  17 12

 jede v  od 12.IX.  viz trať 230

16 38           J  O  H  A  N  N   S  T  R  A  U  S  S                  19 08

Břeclav

       

16 16 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 17 18

52 57 03 06 09 14 18 24 27 30 31 36 39 44 49 52 56 01

Hrušovany u Brna  17 08  17 14  17 19  17 22  17 25  17 29  17 33  17 38  17 41  17 43

R 974   

8768 

24914 1

Studenec                                  

17 20   17 31      17 46 17 47 J  A  N   B  L  A 18 08 Ž 18 09 E  J   S 18 29 A 18 30 N  T  I  N  I 18 42     18 54

 240,244,260,300,340 1 Studenec – Žďár nad Sázavou

4626 

Břeclav          

          

18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19

40 43 47 50 52 56 58 01 04 07 12

                

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19

4980 

05 12 19 23 28 40 43 47 51 56 58 02 04 08 10 14 19

17 17 17 17 17 17 17 17 17 18

23 27 33 36 39 44 48 54 57 00

 17 35  17 42  17 48  17 51  17 54  17 59  18 03  18 09  18 13  18 16

4916 274     Budapest Vranovice 17 38           J  A  R  O  S  L  A  V   H  A  Š  E  K                19 31  20 08

       

17 17 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 19



53 57 03 06 09 14 18 24 27 30 31 36 39 44 49 52 56 01

250 


         

4942 

551

137 142 146 155


4604 

 78




Vlak

4628 Sp 1776   

4630 4 


0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

   

platí také jízdní doklady IDS JMK jede v  a  jede v od 12.IX. jede v  – , nejede 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

 17 15  17 21  17 25  17 29  17 32  17 33  17 38  17 39  17 42  17 46  17 49  17 50  17 54  17 57  17 58  18 01  18 05  18 08  18 12    18 19 Tišnov

                    

17 30

17 40  17 48  17 54 17 55 17 59 18 00           18 17  18 24

4630 4 

4944 

4644 

 16 32 Trnava Graz

Hodonín



 370

            

16 00 17 29 17 42 17 48 17 51 17 55 17 58 17 59 18 04 18 05 18 08 18 12 18 15 18 16 18 20 18 23 

    K A M Z Í K

Tišnov

 jede v  –  a , nejede 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1.XI.  jede v ,  a 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.  jede v  – , nejede 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.

17 17 17 17

272    15 25 18 10 Budapest

804   

Olomouc hl.n.

35 40 46 54

18 49   19 01 18 09

18 30 17 09 18 04 18 07   J  O  S  E  P  H   H  A  Y  D  N   18 28 18 31  18 35  18 38  18 42    18 36 18 49 Praha hl.n. Tišnov  5 4 5 1

                     18 52      19 00  Tišnov

18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 18 19 19 19 19

15 21 25 29 32 33 38 39 42 46 49 50 54 57 58 01 05 08 12  19 19

18 40  18 48  18 54 18 55 18 59 19 00             19 24

4918 

17 29 18 52

19 04 19 07         C  S  19 16 Á  19 20 R  19 23 D  19 28 Á  19 31 S  19 35  19 38  19 42    19 36 19 49 Praha hl.n. Žďár nad Sázavou

240,244,260,300,340 v  – , kromě 17.XI. v  a  do 28.IX. v  – , kromě 17.XI. návazná doprava IDS JMK je na straně 517


552

36 39 42

Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice


Sp 4286 5 5

250 





Vlak

R 972   

Ze stanice 67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324

18 20   18 31      18 46 18 47       19 08 19 09    19 29 19 30     19 42     19 55 19 56 20 11 20 33 20 51 21 00 21 10 21 44 21 51

         

18 18 18 18 18 18 18 18 18 19

Graz 23 27 33 36 39 44 48 54 57 00

 jede v , nejede 5.VII., 28.X.  viz trať 230

18 38           J  O  S  E  P  H   H  A  Y  D  N                    21 08

4630 6 

Břeclav 18 18 19 19 19 19 19 19 19 19

53 57 03 06 09 14 18 24 27 30

8770 

4944 

Nové Modřice Město n.M.  19  19  19  19  19  19  19  19  19  20

           

 240,244,260,300,340 6 v  do 24.IX. a 5.VII.

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

25 26 30 34 37 39 43 45 48 51 54 59

23 27 33 36 39 44 49 56 59 02

4918 272     Budapest Vranovice 19 38           C  S  Á  R  D  Á  S                       21 31  22 08

                      

19 19 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 20 21 21 21 21 21 21

53 57 03 06 09 14 18 24 27 30 31 36 39 44 49 52 56 01 02 08 12 16 26

4952 

    

21 21 21 21 21



03 08 12 16 26

250 

 do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v  od 12.IX.

Břeclav                                          

 370

553

137 142 146 155


4628 




Vlak

Sp 1828 

4632 


0 8

16 19 23 27 33

47 50 52 55 57 60 64 67

    

platí také jízdní doklady IDS JMK jede v ,  a 5.VII., 28.X. jede v  a  do 28.IX. jede v ,  a 4., 5.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI. jede v  a 4.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI., nejede 28.X.


19 19 19 19

19 08

802   

Olomouc hl.n.

35 40 46 54

270    17 25 20 10 Budapest

20 30

20 49   21 01

20 40  20 48  20 54 20 55 20 59 21 00             21 24

21 07                    21 36

4946 4 

4948 

4666 5 

4658  

476  1  20 05 23 01 Budapest 23 43   23 56 22 50

19 09   E 19 12  X   P 19 23  R   E   S     P   Á   L   A   V   A     P   O   D   Y   J   Í   19 58 BrnoKrálovo Pole

18 00 19 29 19 38 19 44 19 48 19 52 19 55 19 56 20 01 20 05 20 08 20 12 20 15 20 16 20 20 20 23 

Tišnov

20 04 20 07  W  .   A  .   M  O  Z  A  R  T    20 28 20 31  20 35  20 38  20 42    20 36 20 49 Praha hl.n. Tišnov

 jede v ,  a 15.VIII., 26.X., 1.XI., 8.XII.  4666 / 4658  Šakvice - Brno hl.n. v  a 4.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI., kromě 28.X.  Břeclav - Brno hl.n. v  a 5.VII., 28.X.  240,244,260,300,340

P E T R O V

           21 21 21 21 21 21 21 21

16 20 23 28 31 35 38 42  21 49 Tišnov

 22 20  22 24  22 27  22 28  22 31  22 35  22 38  22 42    22 49 Tišnov

5 Břeclav – Šakvice v ; Šakvice – Vranovice v  – , kromě 4., 5.VII., 27.IX., 27.X., 16.XI. 4 v  do 17.VI. a od 5.IX. 8 v  – , kromě 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI.

22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23

38 46 50 54 58 58 04 05 08 12 15

M E T R O P O L          

23 23 23 23 23 23 23 23 23 23

25 29 32 32 35 39 41 45 48 53

23 50 0 20                    0 54

Berlin

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 8 v  – , kromě 5.VII., 29.VIII., 1., 15.IX., 1., 17.XI. 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 517


554

36 39 42



 372

18 16 Leopoldov Graz

Ze stanice Šatov Kúty Brodské Lanžhot 585 Břeclav 246,330 1 5755  Wien Hbf Wien Hbf (Bstg. 1-2) Břeclav  Břeclav 246,330 1 575 Ladná 565 Podivín 1 565 Rakvice 555 Zaječí 255 1 555  Zaječí 255 1 555 Šakvice 254 1 545  Šakvice 254 1 545 Popice 545 Pouzdřany 545 Vranovice 1 535  Vranovice 1 535 Žabčice 1 535 Hrušovany u Brna 1 525  Hrušovany u Brna 1 525 Vojkovice nad Svratkou 525 Rajhrad 1 510 Popovice u Rajhradu 510 Modřice 1 510 Brno-Horní Heršpice 240,244 101  Brno hl.n. 100 5/7  Do stanice

4288 8 8

250 





67 69 75 78 80 85 88 94 97 99 105 108 113 118 121 124 130

159 163 168 170 172 174 178 180 184 188 204 228 242 251 262 319 324


Šatov  20  20  20  20 E X P R E S P Á L A V A P O D Y J Í

R 970   

 372

Graz 05 09 16 19

            G  U  S  T  A  V   B  R  O  M            

20 20   20 31      20 46 20 47       21 08 21 09    21 29 21 30     21 42     21 54

 jede v ,  a 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  viz trať 230

20 38           W  .   A  .   M  O  Z  A  R  T                  22 31  23 08

4632 

Břeclav 20 20 21 21 21 21 21 21 21 21

8772 

53 57 03 06 09 14 18 24 27 30

          

22 22 22 22 22 22 22 23 23 23 23

4946 4 

4948 

4960 

Vranovice Vranovice 21 53 23 01 21 57 23 05 22 03 23 11 22 06 23 14 22 09 23 17 22 14 23 22 22 18 23 26 22 24 23 32 22 27 23 35 22 30 23 38

 0 33  0 37  0 43  0 46  0 49  0 54  0 58  1 04  1 07  1 10

38 41 46 49 51 55 57 00 03 06 11

 240,244,260,300,340 4 v  do 17.VI. a od 5.IX.

476  1   Budapest 1 27           M  E  T  R  O  P  O  L                        4 08 Berlin

1 cestující v mezinárodní přepravě s povinnou rezervací místa k sezení 1 návazná doprava IDS JMK je na straně 517


250 

 do Tišnova platí také jízdní doklady IDS JMK  jede v  a   jede v  do 24.IX. a 5.VII., 18., 25., 28.IX.

Sp 1828 

555

137 142 146 155

Vlak

ČD, a.s. Vlak 4661

Recommend Documents