ČD, a.s. Vlak

Návrh železničního jízdního řádu pro období od 13.12.2015 do 10.12.2016

Čj.: 24530/2015-SŽDC-O16

km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164

476

Ze stanice Budapest Česká Třebová 017,019,260,270 930  Dlouhá Třebová 906  Ústí nad Orlicí město 900  Ústí nad Orlicí 024 900   Ústí nad Orlicí 024 900  Bezpráví 990 M  Brandýs nad Orlicí 990 E  Choceň 018,020 940  T  Choceň 018,020 940 R  Sruby 944 O  Dobříkov u Chocně 944 P  Zámrsk 948 O  Sedlíšťka 948 L  Uhersko 663  Moravany 016 20,655   Moravany 016 19,20,655  Kostěnice 19,20,651  Pardubice-Černá za Bory 19,20,600  Pardubice-Pardubičky 19,20,600  2 59 Pardubice hl.n. 031,238 19,20,600 4  3 09 Pardubice hl.n. 031,238 17,18,600 Pardubice-Svítkov 17,18,600  Pardubice-Opočínek 17,18,600  Valy u Přelouče 17,18,625  Přelouč 015 17,18,620   Přelouč 015 18,620  Lhota pod Přeloučí 18,620  Řečany nad Labem 18,635  Chvaletice 18,630  Kojice 630  Týnec nad Labem 699  Záboří nad Labem  Starý Kolín  Kolín dílny  Kolín 014,230,231 4   Kolín 014,230,231   Praha-Libeň 4   Praha-Libeň   4 08 Praha hl.n. 8  Praha Masarykovo nádraží  Do stanice Berlin

 dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 25.XII., 1.I.  nejede 25., 26.XII., 1.I.

9306 

8650 2 2 

5020

                   

       

4 4 4 4 4 4 4 4 5 6 6

32 36 38 41 43 47 51 54 01 04 05  6 13

              

4 4 4 4 4 4 4 4 4 5 5 5 5 5 5

3 3 4 4 4

51 56 00 02 03  4 11 4 16 4 21 4 24 4 27 4 29 4 33 4 37 4 41 4 41 4 45 4 49 4 52 4 55

32 35 38 42 45 48 51 55 59 01 04 06 10 14 17

VYDIS Moravany - Chvaletice, IDS IREDO Česká Třebová - Týnec nad Labem RJ 1020    Košice  4 23          R   E   G   I   O   J   E   T               4 57  4 58                                    5 58

 jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v  –  a 27.III., nejede 25., 26.XII., 1.I., 28.III., 6.VII.


Vlak

 576

5002 

Ze stanice Brno hl.n. 0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164  

      L  E  O  Š   J  A  N  Á  Č  E  K                      

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení

5 38                    6 10 6 12                  7 08

5 39 5 42 5 45 5 47 5 51 5 55 5 59 6 00 6 06 6 10 6 13 6 16 

Bohumín       P  E  N  D  O  L  I  N  O                         

      L  E  O   E  X  P  R  E  S  S                       

                   6 20 6 21                  7 15

                   6 27 6 28               6 46 6 47   7 22

 nejede 25.XII., 1.I.  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.

5000 

444

R 878  

5000 

5040 

5002 

Košice        

5 01    5 09 5 10         5 25 5 27 5 59  6 06

4 49     S  L  O  V  A  K  I  A        5 23 5 25              5 49 5 51   6 38

4 32 4 37 4 41 4 43 4 44 4 49 4 53 4 58 

 5 04  5 07  5 10  5 14  5 17  5 18  5 21  5 25  5 29  5 31  5 34  5 36  5 40  5 44  5 47  5 55  7 04  7 05   7 13

 5 04   5 10   5 14   5 16   5 17   5 22   5 27   5 32 

J A N K A Š P A R

5 34    5 42 5 43         5 59 6 01 6 36  6 43

 jede v , nejede 24. – 26.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.  jede v ,  a , nejede 25.XII., 1.I.  viz tratě 011,230

 5 00  5 03  5 06  5 11  5 14  5 18  5 22  5 22  5 26  5 30  5 33  5 36  5 42      5 49  5 52  5 53    5 58  6 02    6 06  6 08  6 12  6 16  6 19

5 06 5 11 5 15 5 17 5 18 5 23 5 27 5 32 

R 876 

Svitavy  5 14      5 22  5 23  V   I   K 5 34  T 5 35  O   R     K   A   P   L   A   N     5 54  5 56        6 04  6 07                  6 22  6 24  6 57    7 04

2

v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 2 v  a 

VYDIS Moravany - Chvaletice, IDS IREDO Česká Třebová - Týnec nad Labem 5002 

5004 

442

5004 

Humenné    

6 6 6 6 6 6 6 6 6 7 7 7 7 7 7

31 34 37 41 44 45 48 55 59 01 04 06 10 14 17

5 58 6 03 6 07 6 09 

   6 12 6 13 B  O  H  E  M  I  A         6 40 6 42                  7 40

 6 18  6 23  6 27  6 32 

R 892   St. Město u Uh. Hradiště 6 14   6 22 6 23 B  U  C 6 34 H 6 35 L  O  V         6 54 6 56    7 04 7 07         7 22 7 24 7 57  8 04

RJ 1000 Ex 574    Návsí Brno hl.n.                                       

 jede v  a 29.III., 7.VII., nejede 28.XII., 28.III., 4.VII.  jede v  a   nejede 1.I.

Vydala Správa železniční dopravní cesty, státní organizace dle zákona č. 266/1994 Sb.

6 23                   6 57 6 58                  7 58

6 38                   7 10 7 12              7 31 7 32   8 08

5004 

404

Moskva

 6 38  6 41  6 44  6 47  6 50  6 54  6 58  7 00  7 06  7 10  7 13  7 16 

           V   L   T   A   V   A                   7 18 

 516  Bohumín

P E N D O L I N O

 jede v  a , nejede 28. – 31.XII.  viz tratě 011,230

V Praze dne 11. června 2015

                   7 20 7 21                  8 15

2

62 66 70 73

Česká Třebová 017,019,260,270 930 Dlouhá Třebová 906 Ústí nad Orlicí město 900 Ústí nad Orlicí 024 900  Ústí nad Orlicí 024 900 Bezpráví 990 Brandýs nad Orlicí 990 Choceň 018,020 940  Choceň 018,020 940 Sruby 944 Dobříkov u Chocně 944 Zámrsk 948 Sedlíšťka 948 Uhersko 663 Moravany 016 20,655  Moravany 016 19,20,655 Kostěnice 19,20,651 Pardubice-Černá za Bory 19,20,600 Pardubice-Pardubičky 19,20,600 Pardubice hl.n. 031,238 19,20,600 4  Pardubice hl.n. 031,238 17,18,600 Pardubice-Svítkov 17,18,600 Pardubice-Opočínek 17,18,600 Valy u Přelouče 17,18,625 Přelouč 015 17,18,620  Přelouč 015 18,620 Lhota pod Přeloučí 18,620 Řečany nad Labem 18,635 Chvaletice 18,630 Kojice 630 Týnec nad Labem 699 Záboří nad Labem Starý Kolín Kolín dílny Kolín 014,230,231 4  Kolín 014,230,231  Praha-Libeň 4  Praha-Libeň  Praha hl.n. 8  Praha Masarykovo nádraží  Do stanice

LE 1350    Bohumín

 518 

9310 

010 

 010 Česká Třebová - Kolín (- Praha)

R 898   

1

62 66 70 73

Vlak

010 



Čj.: 24530/2015-SŽDC-O16


Vlak

404

Ze stanice Moskva 0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164 

V L T A V A

7 23                                    8 28




      L  E  O   E  X  P  R  E  S  S                       

                   7 27 7 28              7 46 7 47   8 22

5004 

8654 

VYDIS Moravany - Chvaletice, IDS IREDO Česká Třebová - Týnec nad Labem 5018 

Lichkov

                        

7 30 7 33 7 36 7 40 7 43 7 44 7 47 7 50 

 nejede 25.XII., 1.I.  nejede 25., 26.XII., 1.I.  jede v  a 

4766 

Ze stanice Letovice 0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164

 

   


7 7 7 7

5022 

Břeclav 31 36 40 43 Z D E N Ě K F I B I C H

7 38                   8 10 8 12                  9 08

 7 42  7 45  7 48  7 50  7 54  7 58  8 02  8 04  8 08  8 12  8 15  8 18

Z L Í N S K Ý E X P R E S

Brno hl.n.                                       

B R N Ě N S K Ý D R A K

Opava východ            O   P   A   V   A                     8 20  8 21                                    9 15

5022 

Zlín střed

     Z  L  Í  N  S  K  Ý   E  X  P  R  E  S  7 40 7 41  7 43                           8 03   8 04 8 36    8 43 8 37

 jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v  a   nejede 2.I.

514 

8654 

R 852 

Vsetín

 7 18  7 23  7 27  7 32 

       

7 7 8 8 8 8 8 8

55 59 01 04 06 10 14 17

 7 55  7 59  8 01  8 04  8 06  8 10  8 14  8 17

7 14   7 22 7 23 M  A  T 7 34 A 7 35 L  Í  K         7 54 7 56    8 04 8 07         8 22 8 24 8 57  9 04

RJ 1002    St. Město u Uh. Hradiště 7 23     R  E  G  I  O  J  E  T        7 57 7 58                  8 58

 viz tratě 011,230

VYDIS Moravany - Chvaletice, IDS IREDO Česká Třebová - Týnec nad Labem LE 1354    St. Město u Uh. Hradiště      L  E  O   E  X  P  R  E  S  S     8 27 8 28              8 46 8 47   9 22

5006 

Ex 540

Návsí 7 58 8 03 8 07 8 09 8 18 8 23 8 27 8 32 

8 03     O  S  T  R  A  V  A  N        8 37 8 43              9 03 9 04 9 36  9 43

R 874 

Brno hl.n.

RJ 1004 282    Návsí Bratislava

8 14   8 22 8 23   8 34 8 35           8 54 8 56    9 04 9 07         9 22 9 24 9 57  10 04

8 23                   8 57 8 58                  9 58

     S  L  O  V   E  N  S  K  Á   S  T  R  E  L 9 10 A 9 12              9 31 9 32   10 10

5006 


8 42 8 45 8 48 8 50 8 54 8 58 9 02 9 04 9 08 9 12 9 15 9 18 

P E N D O L I N O

                   9 20 9 21                  10 15

LE 1356    Bystřice            L   E   O     E   X   P   R   E   S   S         9 27  9 28                            9 46  9 47      10 22

5006 

    

Františkovy Lázně  nejede 25.XII., 1.I.  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v  do 30.VI. a od 1.IX.

 nejede 1.I.  viz tratě 011,230



9 31 9 34 9 37 9 41 9 44 

4

62 66 70 73


570

7 03                   7 37 

6 58 7 03 7 07 7 09 

5004 

550 

010 

Vlak

Zlín střed

   6 35  6 37  6 45 6 50 7 01   7 10  7 15 7 19 7 21   7 29 7 32

Ex 572

550 

 7 32  7 35  7 38  7 42  7 45  7 46  7 49  7 52 

 010 Česká Třebová - Kolín (- Praha) km SŽDC, státní organizace / ČD, a.s.

5022 

3

62 66 70 73


LE 1352    Košice

010 



Čj.: 24530/2015-SŽDC-O16


Vlak

9324 

Ze stanice 0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164

 dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  jede v  a 

    

9 31 9 34 9 37 9 41 9 44 

Veselí nad Moravou 9 03     Š  O  H  A  J           9 35 9 37              9 57 9 58 10 32  10 39

VYDIS Moravany - Chvaletice, IDS IREDO Česká Třebová - Týnec nad Labem

9324 

R 850 

Vsetín

         

9 9 9 9 10 10 10 10 10 10

48 51 55 59 01 04 06 10 14 17

9 14   9 22 9 23 P  O  R 9 34 T 9 35 Á  Š          9 54 9 56    10 04 10 07         10 22 10 24 10 57  11 04

 9 48  9 51  9 55  9 59  10 01  10 04  10 06  10 10  10 14  10 17 10 33 11 34 11 35  11 43

16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164  

dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.

G U S T A V M A H L E R

9 38                   10 10 10 12                  11 08

Brno hl.n.

10 03     J  A  N   P  E  R  N  E  R      10 35 10 37              10 57 10 58 11 32  11 39

10 06 10 11 10 15 10 17 10 18 10 23 10 27 10 32 

10 14   10 22 10 23 S  L  A 10 34 V 10 35 K  O  V         10 54 10 56    11 04 11 07         11 22 11 24 11 57  12 04

RJ 1008 280    Martin Budapest

R E G I O J E T

10 23                   10 57 10 58                  11 58

9328 


     J  A  N    J  E  S  E  N  I  U  S    11 10 11 12              11 31 11 32   12 08

10 42 10 45 10 48 10 50 10 54 10 58 11 02 11 04 11 08 11 12 11 15 11 18 

P E N D O L I N O

                   11 20 11 21                  12 15

Ex 1092 

Trenčín                                        11 28  11 29                                     12 33

9328 

11 31 11 34 11 37 11 41 11 44 

220

Zvolen 11 03     D  E  T  V  A  N          11 35 11 37               11 57 11 58 12 32  12 39


9328 

5070 

8656 

 72

Graz    

11 11 11 11

25 31 35 38 B E D Ř I C H S M E T A N A

11 11 11 11 12 12 12 12 12 12 12 13 13

47 50 54 58 00 03 05 09 13 16 33 34 35  13 43

11 38                   12 10 12 12                  13 08

    

12 31 12 34 12 37 12 41 12 44 

8656 

116

Warszawa 12 03     P  R  A  H  A           12 35 12 37              12 57 12 58 13 32  13 39

5010 1 1 

12 06 12 11 12 15 12 17 12 18 12 23 12 27 12 32 

         

12 12 12 12 13 13 13 13 13 13

47 50 54 58 00 03 05 09 13 16

R 870 

Brno hl.n. 12 14   12 22 12 23 P  U  N 12 34 K 12 35 V  A          12 54 12 56    13 04 13 07         13 22 13 24 13 57  14 04

RJ 1010 172  1   Návsí Budapest  12 23                H    U    N    G     A    R    I    A                    13 10  12 57 13 12  12 58                                        13 31     13 32       14 10  13 58

5010 1 

12 42 12 45 12 48 12 50 12 54 12 58 13 02 13 04 13 08 13 12 13 15 13 18 

Hamburg  jede v ,  a 24.XII., 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII., 2.I., 29.X.  jede v  a 28. – 31.XII.

 jede v  a 25.III., 1.VII., 27., 28.X., 17.XI., nejede 26.XII. – 2.I., 29.X., 19.XI.  viz tratě 011,230


1

v  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 1 v 


6

62 66 70 73

Ze stanice Česká Třebová 017,019,260,270 930 Dlouhá Třebová 906 Ústí nad Orlicí město 900 Ústí nad Orlicí 024 900  Ústí nad Orlicí 024 900 Bezpráví 990 Brandýs nad Orlicí 990 Choceň 018,020 940  Choceň 018,020 940 Sruby 944 Dobříkov u Chocně 944 Zámrsk 948 Sedlíšťka 948 Uhersko 663 Moravany 016 20,655  Moravany 016 19,20,655 Kostěnice 19,20,651 Pardubice-Černá za Bory 19,20,600 Pardubice-Pardubičky 19,20,600 Pardubice hl.n. 031,238 19,20,600 4  Pardubice hl.n. 031,238 17,18,600 Pardubice-Svítkov 17,18,600 Pardubice-Opočínek 17,18,600 Valy u Přelouče 17,18,625 Přelouč 015 17,18,620  Přelouč 015 18,620 Lhota pod Přeloučí 18,620 Řečany nad Labem 18,635 Chvaletice 18,630 Kojice 630 Týnec nad Labem 699 Záboří nad Labem Starý Kolín Kolín dílny Kolín 014,230,231 4  Kolín 014,230,231  Praha-Libeň 4  Praha-Libeň  Praha hl.n. 8  Praha Masarykovo nádraží  Do stanice

9 23                   9 57 9 58                  10 58

R 872 

010 

0 5 9 10

Vlak

                                      

9328 

 nejede 24.XII. – 1.I., 28.III., 1., 8.V., 5., 6.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.  viz tratě 011,230


RJ 1006  154  70   Návsí Wien Žilina

5

62 66 70 73


5006 

560

010 



Čj.: 24530/2015-SŽDC-O16


Vlak

5010 1 1 

 508 

Ze stanice Ostrava hl.n. 0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164

 dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  jede v  a 

13 24 13 27 13 30 13 34 13 37 

      L  E  O   E  X  P  R  E  S  S                       

                   13 27 13 28              13 46 13 47   14 22

    

13 31 13 34 13 37 13 41 13 44 

16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164 

Ze stanice Brno hl.n. 14 14 Česká Třebová 017,019,260,270 930 Dlouhá Třebová 906  Ústí nad Orlicí město 900  14 22 Ústí nad Orlicí 024 900  14 23 Ústí nad Orlicí 024 900 Bezpráví 990 Š  Brandýs nad Orlicí 990 P  I 14 34 Choceň 018,020 940  L 14 35 Choceň 018,020 940 Sruby 944 B  Dobříkov u Chocně 944 E  Zámrsk 948 R  Sedlíšťka 948 K  Uhersko 663  Moravany 016 20,655   Moravany 016 19,20,655  Kostěnice 19,20,651  Pardubice-Černá za Bory 19,20,600  Pardubice-Pardubičky 19,20,600  14 54 Pardubice hl.n. 031,238 19,20,600 4  14 56 Pardubice hl.n. 031,238 17,18,600 Pardubice-Svítkov 17,18,600  Pardubice-Opočínek 17,18,600  Valy u Přelouče 17,18,625  15 04 Přelouč 015 17,18,620  15 07 Přelouč 015 18,620 Lhota pod Přeloučí 18,620  Řečany nad Labem 18,635  Chvaletice 18,630  Kojice 630  Týnec nad Labem 699  Záboří nad Labem  Starý Kolín  Kolín dílny  15 22 Kolín 014,230,231 4  Kolín 014,230,231  15 24 15 57 Praha-Libeň 4  Praha-Libeň   16 04 Praha hl.n. 8  Praha Masarykovo nádraží  Do stanice dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení



RJ 1012  2   Košice 14 23     R  E  G  I   O  J  E  T        14 57 14 58                  15 58

5012 2 

5024 

        14 42 14 45 14 48 14 50 14 54 14 58 15 02 

14 14 14 14 14

27 32 36 38 39  14 47 14 52 

 74

13 13 13 13 14 14 14 14 14 14

1 2

47 50 54 58 00 03 05 09 13 16

 13 47  13 50  13 54  13 58  14 00  14 03  14 05  14 09  14 13  14 16

13 14   13 22 13 23 J  A  N 13 34 13 35 A  M  O  S   K  O  M  E  N  S 13 54 K 13 56 Ý    14 04 14 07         14 22 14 24 14 57  15 04

F R A N Z S C H U B E R T

13 38                   14 10 14 12                  15 08

LE 1360    St. Město u Uh. Hradiště      L  E  O   E  X  P  R  E  S  S     14 27 14 28              14 46 14 47   15 22

v  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy

8660 

Ex 150

8660 

5012 2 2 

Žilina

    

14 31 14 34 14 37 14 41 14 44 

14 03     P  E  T  R   B  E  Z  R  U  Č     14 35 14 37              14 57 14 58 15 32  15 39

14 06 14 11 14 15 14 17 14 18 14 23 14 27 14 32 

         

14 14 14 14 15 15 15 15 15 15

47 50 54 58 00 03 05 09 13 16

1 v  2 v  a 

VYDIS Moravany - Chvaletice, IDS IREDO Česká Třebová - Týnec nad Labem 278

Budapest      D  A  N  U  B  I  U  S         15 10 15 12              15 31 15 32   16 08

dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení  nejede 24.XII.

5012 2 2 

 506 

LE 1362   

5012 2 2 

P E N D O L I N O 15 04 15 08 15 12 15 15 15 18 

L E O E X P R E S S

                   15 27 15 28               15 46 15 47   16 22

5012 2 2 

Žilina

Ostrava hl.n. Karviná hl.n.

                   15 20 15 21                  16 15

126

15 31 15 34 15 37 15 41 15 44 

15 03     B  E  Č  V  A           15 35 15 37               15 57 15 58 16 32  16 39

15 47 15 50 15 54 15 58 16 00 16 03 16 05 16 09 16 13 16 16

R 886 

Luhačovice 15 14   15 22 15 23 V  E  L 15 34 E 15 35 H  R  A  D        15 54 15 56    16 04 16 07         16 22 16 24 16 57  17 04

5024 

      

Sp 1972 

Brno       P  E K L 15 42 Á 15 45 K 15 48 15 50 15 54 15 58 16 02 

hl.n. 15 24 15 29 15 33 15 35 15 36  15 45 15 50

Cheb  jede v , nejede 31.XII.  viz tratě 011,230


2



8

62 66 70 73

         

 jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.  jede v ,  –  a , nejede 24.XII.  viz tratě 011,230

R 868 

R 888 

010 

0 5 9 10

Vlak

8658 

Luhačovice Graz

13 03     V  S  A  C  A  N          13 35 13 37              13 57 13 58 14 32  14 39


5010 1 1 

128

Žilina

Karviná hl.n.

           P   E   N   D   O   L   I   N   O             13 20  13 21                                         14 15


8658 

7

62 66 70 73


LE 1358   

010 



Čj.: 24530/2015-SŽDC-O16


0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164 


5072

15 15 15 15

24 30 34 37 A N T O N Í N D V O Ř Á K


8662 

Graz    




5024 

 76

Ex 148

    

16 16 16 16 16

16 03     H  U  K  V  A  L  D  Y        16 35 16 37              16 57 16 58 17 32  17 39

04 08 12 15 18     

16 31 16 34 16 37 16 41 16 44 

 nejede 24., 31.XII.  jede v , nejede 24. – 26.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.  viz tratě 011,230

124

5026 

5014 

Ze stanice Žilina 0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46

62 66 70 73 77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164

 dopravce ARRIVA vlaky s.r.o.  nejede 24.XII.  jede v , nejede 24.XII. – 1.I., 27.III., 3. – 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

       

17 17 17 17 18 18 18 18 18 18

47 50 54 58 00 03 05 09 13 16

17 06 17 11 17 15 17 17 17 18 17 23 17 27 17 32 

47 50 54 58 00 03 05 09 13 16

17 31 17 34 17 37 17 41 17 44 

v  a  ve vlaku řazeny k sezení i vozy 1. vozové třídy 2 v  a   v  a  nutno přestoupit


R 884 

17 14   17 22 17 23 G  A  L 17 34 Á 17 35 N           17 54 17 56    18 04 18 07         18 22 18 24 18 57  19 04

16 16 16 16 17 17 17 17 17 17

5026 

2

5014 

Luhačovice

17 03     R  A  D  H  O  Š  Ť         17 35 17 37               17 57 17 58 18 32  18 39

         

Brno hl.n. 16 14   16 22 16 23 M  A  C 16 34 O 16 35 C  H  A         16 54 16 56    17 04 17 07         17 22 17 24 17 57  18 04

RJ 1014 5026  LE 1364 276  2 2  504       Ostrava hl.n. Karviná hl.n. Havířov Budapest 16 23                    R  S  P  L  E  L  E  E  G  O  N  O  I  V   16 42 D   16 45 O  A  O  E  16 48 J  N  L  X  16 50 E   I  P  16 54 T   N  R  16 58   O  E  17 02    S  17 04    S  17 08     17 12     17 15     16 57 17 10 17 20 17 27 17 18 16 58 17 12 17 21 17 28                                                       17 31 17 46   17 47  17 32          17 58 18 08 18 15 18 22

5016 

Jablonné nad Orlicí

   

17 42 17 45 17 48 17 50 

 jede v  a 28.III., 6.VII., nejede 27.XII., 27.III., 3.VII.  jede v  a , nejede 24.XII.  viz tratě 011,230

                

17 28 17 30  17 38 17 43 17 44      17 55 17 56   18 04 18 07

 78

Graz

J O H A N N S T R A U S S

Ex 1094 

5014 

Trenčín 17 38                   18 10 18 12                  19 08

                                      

                   18 16 18 17                  19 24

        

17 50 17 54 17 58 18 02 18 04 18 08 18 12 18 15 18 18 

542 

Opava východ            V   L   A   D   I   S   L   A   V     V   A   N   Č   U18 20  R18 21   A                                   19 15

5014 2 2 

Ex 146

5014 2 2 

Žilina

18 31 18 34 18 37 18 41 18 44 

18 03     L  A  N  D  E  K          18 35 18 37               18 57 18 58 19 32  19 39

18 06 18 11 18 15 18 17 18 18 18 23 18 27 18 32 

18 18 18 18 19 19 19 19 19 19

47 50 54 58 00 03 05 09 13 16

2



5028  

10

50 55 58 60


16 06 16 11 16 15 16 17 16 18 16 23 16 27 16 32 

R 866 

010 

Vlak

5026 2 2 

Žilina 15 38                   16 10 16 12                  17 08


8662 

9

62 66 70 73

Vlak

010 




Čj.: 24530/2015-SŽDC-O16


0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164 

Ze stanice Brno hl.n. 18 14 Česká Třebová 017,019,260,270 930 Dlouhá Třebová 906  Ústí nad Orlicí město 900  18 22 Ústí nad Orlicí 024 900  18 23 Ústí nad Orlicí 024 900 Bezpráví 990 R  Brandýs nad Orlicí 990 U  D 18 34 Choceň 018,020 940  O 18 35 Choceň 018,020 940 Sruby 944 L  Dobříkov u Chocně 944 F  Zámrsk 948  Sedlíšťka 948 T  Uhersko 663 Ě  Moravany 016 20,655  S  Moravany 016 19,20,655 N  Kostěnice 19,20,651 O  Pardubice-Černá za Bory 19,20,600 H  Pardubice-Pardubičky 19,20,600 L  Í 18 54 Pardubice hl.n. 031,238 19,20,600 4  D 18 56 Pardubice hl.n. 031,238 17,18,600 Pardubice-Svítkov 17,18,600 E  Pardubice-Opočínek 17,18,600 K  Valy u Přelouče 17,18,625  19 04 Přelouč 015 17,18,620  19 07 Přelouč 015 18,620 Lhota pod Přeloučí 18,620  Řečany nad Labem 18,635  Chvaletice 18,630  Kojice 630  Týnec nad Labem 699  Záboří nad Labem  Starý Kolín  Kolín dílny  19 22 Kolín 014,230,231 4  Kolín 014,230,231  19 24 19 57 Praha-Libeň 4  Praha-Libeň   20 04 Praha hl.n. 8  Praha Masarykovo nádraží  Do stanice dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení dopravce LEO Express a.s.; bezplatný internet; filmy; občerstvení



R 864 

   

RJ 1016 274    Havířov Budapest 18 23          R  J  E  A  G  R  I  O   O  S  J  L  E  A  T  V     H   A   Š   E   K  18 57 19 10 18 58 19 12                           19 31   19 32     19 58 20 08


5028  

 502   Ostrava hl.n.

18 18 18 18 18 18 19 19 19 19 19 19

42 45 48 50 54 58 02 04 08 12 15 18

P E N D O L I N O

nejede 24., 31.XII. nejede 24., 25., 31.XII. nejede 24.XII. jede v , nejede 31.XII.

16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164

 dopravce RegioJet, a.s.; místenka je součástí jízdenky; možnost Wi-Fi připojení  nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.

20 31 20 34 20 37 20 41 20 44 

112

Warszawa 20 03     P  O  R  T  A   M  O  R  A  V  I  C  A  20 35 20 37               20 57 20 58 21 32  21 39

8664  

6288 

Wrocław

20 09 20 17 G 20 22 L 20 26 A 20 31 C  E N S I S

20 20 20 20 21 21 21 21 21 21

47 50 54 58 00 03 05 09 13 16

       

19 19 19 19 19

40 43 47 51 55

19 06 19 11 19 15 19 17 19 18 19 23 19 27 19 32 

R 882  

 370

8680 

Luhačovice Graz 19 14 19 38     19 22  19 23  B  J  O  O  U 19 34 S  Z 19 35 E  O  P  V  H     H   A   Y   D   N      19 54 20 10 19 56 20 12       20 04  20 07                           20 22   20 24  20 57    21 04 21 08

5030 2

5050 

 19 39   19 42   19 45   19 47   19 51   19 55   19 59   20 00   20 06   20 10   20 13   20 16 

19 19 19 19 19 19 20 20 20 20 20 20

38 42 45 48 52 57 02 04 09 14 17 21

20 20 20 20 20 20 20 20 20 20

14 17 23 27 29 32 34 38 42 45

VYDIS Moravany - Chvaletice, IDS IREDO Česká Třebová - Týnec nad Labem R 862 

6288 

Brno hl.n. Wrocław  20 14      20 22  20 23 G  S  L  V  A  I 20 34  T 20 35  C 20 42 E 20 45  A  N 20 48  V  S 20 50  A  I 20 54   S 20 58   21 02             20 54  20 56        21 04  21 07                  21 22  21 24  21 57    22 04

 jede v  a , nejede 24. – 26., 31.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.  jede v , nejede 24. – 26.XII., 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X.

5046 

 20 17  20 23  20 27  20 29  20 33  20 38  20 43  20 48

RJ 1018 6288  5082 272   240      Havířov Budapest Wrocław Košice 20 23 20 50              G R  C  K  L E  S  O  A G  Á  Š  C I  R  I  E O  D  Č  N J  Á  A  S E  S  N  I T    S          21 04  21 08    21 12    21 15    20 57 21 10 21 18 21 21 20 58 21 12 21 22  21 30               21 39     21 43                            21 31 21 41  21 42  21 32       21 58 22 08 22 19

5060 

120 

Žilina

21 21 21 21 21

26 31 36 39 43

21 09   21 17 21 18 H  R  A 21 29 D 21 30 Č  A  N  Y        21 46 21 48    21 56 21 57         22 10 22 12 22 45  22 52

 jede v  a , nejede 24., 27.XII., 3.VII., 28.IX., 17.XI.  viz tratě 011,230



12

62 66 70 73


8664  

5030 2

010 

0 5 9 10

Vlak

5080  

 jede v  a , nejede 24.XII.  viz tratě 011,230 2 v  a 


                   19 20 19 21                  20 15

LE 1366 122    Bystřice Žilina 19 03          L  F  E  A  O  T   R  E  A  X   P   R   E   S   S         19 27 19 35 19 28 19 37                           19 46 19 57 19 47 19 58 20 32    20 22 20 39

11

62 66 70 73

Vlak

010 



Čj.: 24530/2015-SŽDC-O16


0 5 9 10 16 20 25 29 32 34 37 41 46 50 55 58 60

77 80 85 86 89 90 95 100 102 159 164 164

Ze stanice Graz 21 38 Česká Třebová 017,019,260,270 930 Dlouhá Třebová 906  Ústí nad Orlicí město 900  Ústí nad Orlicí 024 900   Ústí nad Orlicí 024 900  Bezpráví 990 W  Brandýs nad Orlicí 990 .  Choceň 018,020 940   Choceň 018,020 940 A  Sruby 944 .  Dobříkov u Chocně 944  Zámrsk 948 M  Sedlíšťka 948 O  Uhersko 663 Z  Moravany 016 20,655  A  Moravany 016 19,20,655 R  Kostěnice 19,20,651 T  Pardubice-Černá za Bory 19,20,600  Pardubice-Pardubičky 19,20,600  22 10 Pardubice hl.n. 031,238 19,20,600 4  22 12 Pardubice hl.n. 031,238 17,18,600 Pardubice-Svítkov 17,18,600  Pardubice-Opočínek 17,18,600  Valy u Přelouče 17,18,625  Přelouč 015 17,18,620   Přelouč 015 18,620  Lhota pod Přeloučí 18,620  Řečany nad Labem 18,635  Chvaletice 18,630  Kojice 630  Týnec nad Labem 699  Záboří nad Labem  Starý Kolín  Kolín dílny  22 31 Kolín 014,230,231 4  Kolín 014,230,231  22 32 Praha-Libeň 4   Praha-Libeň   23 10 Praha hl.n. 8  Praha Masarykovo nádraží  Do stanice

 nejede 24., 31.XII.  nejede 24., 25., 31.XII.  jede v , nejede 31.XII.

5032 

 372

       

21 44 21 49 21 53 21 55 21 56 22 01 22 05 22 09 

Ex 142

Žilina  22 03          H   U   T   N   Í   K                   22 35  22 37                            22 57  22 58  23 32    23 38


8666  

5032 

5048 

       

22 29 22 34 22 38 22 40 22 41 22 46 22 50 22 55

 22 10  22 14  22 16  22 19  22 22  22 26  22 30  22 31  22 34  22 38  22 41  22 44 22 22 22 22 22 22 22 23 23 23 23 23 23 23 23

40 43 46 50 53 54 57 01 05 07 10 12 16 20 23

 jede v , nejede 24.XII. – 1.I., 27.III., 3. – 5.VII., 28.IX., 28.X., 17.XI.

13

62 66 70 73

Vlak

010 


 jede v ,  a 1.I., 27.III., 5.VII., 28.X., nejede 31.XII.  viz tratě 011,230



ČD, a.s. Vlak

Recommend Documents