Controleer of alle voor kalvertransport gebruikte vervoerseenheden correct in GTSKV zijn opgenomen

Voorschriften Transporteurs IKB Vleeskalveren 2008 (betreffende transport van nuka’s naar IKB kalverbedrijf tenzij anders vermeld) Bijlage 1 – II Algemene Voorwaarden Het bestuur van de Stichting Brancheorganisatie Kalversector heeft, gelet op artikel 13 van de Algemene Voorwaarden IKB Vleeskalveren 2008 Blanke Vleeskalveren en de Algemene Voorwaarden IKB Vleeskalveren Rosé Vleeskalveren, ter zake de voorschriften waar een deelnemer aan moet voldoen om deel te nemen aan de regeling IKB Vleeskalveren de navolgende VOORSCHRIFTEN TRANSPORTEURS vastgesteld. Deze voorschriften nemen de terminologie van de Algemene Voorwaarden IKB Vleeskalveren 2008 Blanke Vleeskalveren en de Algemene Voorwaarden IKB Vleeskalveren 2008 Rosé Vleeskalveren over. Norm Voorschrift Interpretatie Ingangsdatum Meetmethode Weging Transporteur TrT001 Transporteur heeft een overeenkomst met de CI Invoering op een afgesloten. nader te bepalen datum. TrT002 Alle vervoerseenheden die voor kalvertransport Controleer of alle voor kalvertransport Invoering op een Administratief Zwaar worden ingezet zijn geregistreerd in GTSKV; gebruikte vervoerseenheden correct in nader te bepalen inclusief leeg gewicht, vloeroppervlak totaal en GTSKV zijn opgenomen. datum. per laag. Daarnaast dienen de dekhoogtes vastgelegd te worden. TrT003 De deelnemer is er voor verantwoordelijk dat Controleer of alle kalvertransporten voor Invoering op een Administratief Zwaar voor vertrek van een controlepost of vertrek zijn gemeld in GTSKV nader te bepalen verzamelcentrum ieder transport (met I&R(Uitvoering door erkende Verzamelcentrum). datum. nummers) per vervoerseenheid gemeld wordt in GTSKV. TrT004 Indien bestemming vanaf erkende Controleer of alle transporten vanaf Invoering op een Administratief Zwaar verzamelcentrum plaatsvindt naar erkende verzamelcentra naar een kalverhouder of naar nader te bepalen verzamelcentrum (2e verzamelslag) controleert verzamelcentra met een erkenning voor een datum. de deelnemer of verzamelcentrum van 2e verzamelslag zijn vervoerd. bestemming erkend is voor 2e verzamelslag en transport is toegestaan. TrT005

De deelnemer beschikt over een certificaat van goedkeuring voor alle vervoerseenheden. Voor Nederlandse transportmiddelen > 8 uur is dit het certificaat van RDW. Dit is het certificaat zoals bedoeld in artikel 18 van verordening 1/2005. Voor transportmiddelen < 8 uur is dit het certificaat van Dekra. Een scan van dit certificaat dient geüpload te worden in GTSKV bij aanmelden van de vervoerseenheid. Voorschriften IKB transporteurs

Versie 2

Controleer of alle correcte documenten geüpload zijn in GTSKV. Voor buitenlandse transportmiddelen > 8 uur volstaat RDWequivalent uit land van herkomst.

Ingangsdatum: 01-09-2014

Invoering op een nader te bepalen datum.

Administratief

Goedgekeurd CCvD: 25-06-2014

Zwaar

1

Voorschriften Transporteurs IKB Vleeskalveren 2008 (betreffende transport van nuka’s naar IKB kalverbedrijf tenzij anders vermeld) Bijlage 1 – II Algemene Voorwaarden TrT006

De transporteur beschikt over een correcte en volledige rittenregistratie per trekkende eenheid (trekker of bakwagen). De rittenregistratie geeft de ritvolgorde weer van de uitgevoerde transporten van een bepaald veetransportmiddel. Hierbij dient ook de kilometerstand geregistreerd te worden (minimaal begin- en eindstand per dag) of een gelijkwaardige maatregel uitgevoerd te worden waardoor de ritvolgorde gecontroleerd kan worden.

TrT007

Indien kalveren niet uit Nederland, België, Luxemburg, Duitsland of Denemarken komen (geboorteland / land van herkomst) dient (dienen) de betrokken transporteur(s) de GPS-gegevens van alle bij het transport vanaf het verzamelcentrum in het land van oorsprong betrokken vervoersmiddelen bij de CI binnen 5 werkdagen aan te leveren. Administratie TrA001 De transporteur zorgt voor een correct gebruik en volledig ingevulde vrachtdocumenten met daarin (minimaal)opgenomen: 1. Naam, adres, woonplaats van laadadres; 2. Naam, adres, woonplaats van losadressen; 3. I&R nummers, opmerkingen en het aantal geladen dieren; 4. Volledigheid van door de veehouder ingevulde gegevens; 5. Volledigheid en correctheid van de vervoerdersgegevens. TrA002 De identificatie- en registratie-documenten dienen volledig en correct te zijn ingevuld. Er dient te worden gelet op: 1. UBN en naam, adres, woonplaats van laadadres; Voorschriften IKB transporteurs

Versie 2

Controleer in de bedrijfsadministratie of van elk veetransportmiddel de ritvolgorde is vastgelegd. Indien de ontbrekende gegevens op een andere wijze zijn vastgelegd en de ritvolgorde kan worden herleid (bijv. GPS). Controleer de werkelijke ritvolgorde aan de hand van aanvullende gegevens zoals GTSKV, R&O boekje, tachograafgegevens, planningssysteem. Een volledige rittenregistratie die inzichtelijk is via de digitale tachograaf is voldoende. Controleer of de GPS-gegevens zijn aangeleverd en voldaan is aan rij- en rusttijden. Controleer of voldaan is aan 24 uur rustperiode op de halteplaats.


Administratief

Zwaar


Administratief

Zwaar

Controleer of alle documenten correct zijn ingevuld van een steekproef aan transporten van afgelopen maand. Een uitdraai uit GTSKV is voldoende. Per afleveradres mag een aparte uitdraai aanwezig zijn, steekproef wordt ad random bepaald.


Administratief / Fysiek

Zwaar

Controleer of alle documenten correct zijn ingevuld van een steekproef aan transporten van afgelopen maand. Een uitdraai uit GTSKV is voldoende. Steekproef wordt ad random bepaald.



Zwaar



2

Voorschriften Transporteurs IKB Vleeskalveren 2008 (betreffende transport van nuka’s naar IKB kalverbedrijf tenzij anders vermeld) Bijlage 1 – II Algemene Voorwaarden 2. UBN en naam, adres, woonplaats van losadres; 3. Aantal en soort dieren; 4. Volledig en correct ingevuld chauffeurs- en vervoerders- gedeelte (inclusief kenteken, naam chauffeur); 5. Tijdstip van laden; 6. Datum en tijdstip van vertrek; 7. Verwachte duur van het transport; 8. Datum en tijdstip van aankomst; 9. Tijdstip einde lossen. TrA003 Vervoerseenheden die ingezet worden voor transport > 8 uur zijn aantoonbaar te traceren via satelliet navigatie (GPS). Middels dit systeem kan een rapportage gemaakt worden over afgelegde route, reistijd, openen / sluiten laadklep, temperatuurgegevens en een eventueel verblijf op een controlepost en / of verzamel-centrum. Vergunning transporteur TrV001 Iedere chauffeur die een veetransport uitvoert, beschikt over een geldig getuigschrift vakbekwaamheid veetransport (CCV diploma) voor kalver-transport en een geldig rijbewijs. Voor transport > 8 uur geldt dat zowel de chauffeur als de verzorger, bijrijder of lader beschikt over een geldig CCV diploma. Een scan van het CCV en rijbewijs van iedere chauffeur moet worden geüpload in GTSKV. TrV002 De transporteur beschikt over een vergunning conform de Wet Wegvervoer; Beroepstransporteurs beschikken over een Eurovergunning of NIWO. TrV003 De transporteur beschikt over een geldige transporteurs-vergunning Type I (voor vervoer < 8 uur) of Type II (> 8 uur). Een scan van deze Voorschriften IKB transporteurs

Versie 2

Let op bij binnenlandstransport: Indien de verwachte transportduur > 8 uur is, dient de vervoers-eenheid, transporteur en chauffeur te voldoen aan transportvoorwaarden > 8 uur (T009, T011, T012 en T013).

Controleer of alle voor transport > 8 uur ingezette vervoermiddelen beschikken over een GPS.



Zwaar

Controleer of alle correcte documenten geüpload zijn.



Zwaar

Controleer of alle correcte documenten geüpload zijn / bekend zijn bij de CI.



Zwaar

Controleer of alle correcte documenten geüpload zijn / bekend zijn bij de CI.



Zwaar



3

Voorschriften Transporteurs IKB Vleeskalveren 2008 (betreffende transport van nuka’s naar IKB kalverbedrijf tenzij anders vermeld) Bijlage 1 – II Algemene Voorwaarden vergunning dient geüpload te zijn in GTSKV. Dierenwelzijn TrD001 Kalveren jonger dan 6 maanden hebben de beschikking over passend strooisel of ander gelijkwaardig materiaal dat adequate absorptie van de urine en de uitwerpselen garandeert. TrD002 Als de deelnemer bij het opstellen van de transport-planning dan wel bij vertrek voorziet dat de temperatuur tijdens het transport buiten de wettelijke normen valt, worden voor vertrek additionele maatregelen getroffen. Transport is niet toegestaan bij een temp. < 0 °C en > 35 °C in de transporteenheid.

Controleer aan de hand van facturen / interview of kalveren beschikken over voldoende strooisel.



Middel

Controleer middels interview hoe wordt omgegaan bij temperaturen die buiten de wettelijke normen vallen.



Zwaar

Controle aan de hand van GTSKV en I&R.

Invoering op een nader te bepalen datum. Invoering op een nader te bepalen datum. Invoering op een nader te bepalen datum.


Zwaar


Zwaar


Zwaar

Maatregelen: Koud weer (temperatuur in transporteenheid < 5 °C): - Stro / hooi toevoegen als extra warmtebron voor de kalveren.

TrD003

Warm weer (temperatuur in transporteenheid > 30 °C): - 10% lagere beladingsgraad; - Reisschema aanpassen en ‘s nachts rijden of inplannen om vroeg in de ochtend op de plaats van bestemming te arriveren. Er wordt aan de beladingseisen, zoals omschreven in Tabel 1 en 2, voldaan.

TrD004

Kalveren jonger dan 14 dagen worden niet vervoerd.

Controle aan de hand ingevoerde I&R nummers in GTSKV op basis van I&R.

TrD005

De vanuit het buitenland naar Nederland te transporteren kalveren jonger dan 35 dagen zijn afkomstig uit 1 land van herkomst (geboorteland) per veetransport-middel, of, wanneer de kalveren

Controle aan de hand van I&R en de ingevoerde nummers in het GTSKV register.

Voorschriften IKB transporteurs

Versie 2



4

Voorschriften Transporteurs IKB Vleeskalveren 2008 (betreffende transport van nuka’s naar IKB kalverbedrijf tenzij anders vermeld) Bijlage 1 – II Algemene Voorwaarden worden getransporteerd vanaf een registratieplaats die beschikt over aparte epidemiologische eenheden, afkomstig uit 2 landen van herkomst (geboorteland) per vervoermiddel, indien de kalveren uit elk geboorteland in een aparte vervoerseenheid worden getransporteerd. TrD006 Nuchtere kalveren ouder dan 14 dagen worden maximaal 9 uur vervoerd, waarna ze minimaal 1 uur rust krijgen, waarin zij gedrenkt en zo nodig gevoederd worden. Vervolgens mag wederom 9 uur gereisd worden, waarna de dieren afgeladen moeten worden op een erkende controlepost. Voor kalveren ouder dan 35 dagen geldt maximaal 14 uur in plaats van 9 uur, waarna ze minimaal 1 uur rust krijgen, waarin zij gedrenkt en zo nodig gevoederd worden. Deze registratieplaatsen of controleposten kunnen van te voren worden aangemeld in GTSKV. Lossen, reiniging en ontsmetting TrL001 Na het geheel lossen van het vervoersmiddel dient het te worden gereinigd en ontsmet. TrL002

Iedere reiniging en ontsmetting wordt aangetekend op de ritopdracht, op het aanvoerdocument en in het R&O boekje. Bij een erkende R&O-plaats dient de toezichthouder te tekenen en dient een stempel van het bedrijf in het R&O boekje te worden gezet. In overige gevallen dient de chauffeur na het reinigen en ontsmetten het document zelf af te tekenen. Het bewijs van de laatste reiniging en ontsmetting moet de chauffeur bij zich hebben. Het R&O boekje is identificeerbaar gekoppeld aan het veetransportmiddel en is op het veetransportmiddel aanwezig. Voorschriften IKB transporteurs

Versie 2

Controleer of de in GTSKV aangemelde registratie-plaatsen of controleposten zijn bezocht. Controleer aan de hand van GPS (altijd verplicht boven 8 uur).



Zwaar

Controleer of een leeg vervoersmiddel schoon is.

Invoering op een nader te bepalen datum. Invoering op een nader te bepalen datum.

Administratief/ Fysiek

Zwaar


Zwaar

Controleer aan de hand van het R&O boekje.



5

Voorschriften Transporteurs IKB Vleeskalveren 2008 (betreffende transport van nuka’s naar IKB kalverbedrijf tenzij anders vermeld) Bijlage 1 – II Algemene Voorwaarden TrL003

TrL004

TrL005

TrL006

Lege veetransportmiddelen uit de aangrenzende landen (Duitsland, België en Luxemburg) hoeven na binnenkomst in Nederland niet te worden herontsmet als het transportmiddel op een erkende R&O plaats in dat land is gereinigd en ontsmet. Lege veetransportmiddelen uit andere landen dan hierboven genoemde dienen na binnenkomst in Nederland te worden gereinigd en ontsmet op een erkende R&O plaats (dubbele R&O). R&O boekje word afgetekend door toezichthouder. Bij een uitbraak van een dierziekte, zoals genoemd in artikel 34 lid 2 van de regeling preventie, in Duitsland, België en / of Luxemburg is bij terugkeer in Nederland wel een dubbele R&O verplicht. Het R&O boekje wordt afgetekend door de chauffeur. Bij het lossen van kalveren op meerdere adressen worden kalveren op maximaal 2 losadressen per vervoerseenheid gelost.

De voorwagen wordt als eerste op maximaal 2 adressen gelost, waarbij de achterwagen niet op het erf van de veehouder komt. De achterwagen wordt afgekoppeld voordat de deelnemer het erf van de veehouder op rijdt. Na het lossen van de voorwagen kan de achterwagen op maximaal 2 adressen gelost worden. Na het lossen van de voorwagen op het 1e losadres worden de wielkasten van de voorwagen gereinigd en ontsmet. Na het lossen van de laatste dieren uit de voorwagen op het 2e losadres wordt de lege Voorschriften IKB transporteurs

Versie 2

Controleer aan de hand van het R&O boekje.



Zwaar Indien missende handtekening: Middel

Controleer aan de hand van GTSKV, I&R en fysiek of er op niet meer dan 2 adressen per vervoerseenheid wordt gelost.



Controleer of de juiste route is aangehouden. Controle via een steekproef waarbij 10% van de ritten van een maand wordt gecontroleerd. Hierbij wordt gekeken of de reistijd en het aantal kilometers op de tachograafschijf of de route middels de uitdraai van SatNav overeenkomen met de gegevens in GTSKV. Controleer n.a.v. het R&O boekje en de rittenstaat of het een deel lossing dan wel een totale lossing betreft en of de juiste R&O heeft plaatsgevonden. Controleer of het R&O boekje is afgetekend. Controleer of het veetransportmiddel optisch schoon is.



Zwaar + € 35 per kalf op vervoerseenheid (max. € 3500 per vervoermiddel) Zwaar





Zwaar

6

Voorschriften Transporteurs IKB Vleeskalveren 2008 (betreffende transport van nuka’s naar IKB kalverbedrijf tenzij anders vermeld) Bijlage 1 – II Algemene Voorwaarden voorwagen gereinigd en ontsmet.

TrL007

TrL008

TrL009

TrL010

Het R&O boekje wordt afgetekend door de chauffeur. Na het lossen van de achterwagen op het 3e losadres worden de wielkasten van het gehele veetransportmiddel gereinigd en ontsmet. Na het lossen van de laatste dieren uit de achterwagen op het 4e losadres wordt de lege achterwagen gereinigd en ontsmet, evenals de wielkasten van de voorwagen. Het R&O boekje wordt afgetekend door de chauffeur. Veetransportmiddelen worden altijd onmiddellijk na het lossen ter plekke gereinigd en ontsmet. Bij binnenlandse transporten volstaat reiniging en ontsmetting op een eenvoudige R&O plaats. Het R&O boekje wordt afgetekend door de chauffeur. Op het transportmiddel is bij aanvang van de dag/transport minimaal 20 liter ontsmettingsmiddel aanwezig. Indien een chauffeur bij een afleveradres niet de mogelijkheid heeft om deugdelijk te reinigen dient deze contact op te nemen met de certificerende instelling.

Controleer n.a.v. het R&O boekje en de rittenstaat of het een deel lossing dan wel totale lossing betreft en of de juiste R&O heeft plaatsgevonden. Controleer of het R&O boekje is afgetekend.



Zwaar

Controleer aan de hand van het R&O boekje of na het lossen altijd ter plekke wordt gereinigd en ontsmet.



Zwaar

Controleer facturen / afleverbonnen of fysiek op de transporteenheid of er ontsmettingsmiddel aanwezig is.

Invoering op een nader te bepalen datum. Invoering op een nader te bepalen datum.


Zwaar

Controleer of het veetransportmiddel optisch schoon is.

TABEL 1: Beladingstabel kalveren < 8u TABEL 2: Beladingstabel kalveren > 8u

Tabel 1 en 2 zullen conform uitkomsten overleg overheid en bedrijfsleven inzake beladingsgraad en stahoogte zijn.

Voorschriften IKB transporteurs

Versie 2



7

Controleer of alle voor kalvertransport gebruikte vervoerseenheden correct in GTSKV zijn opgenomen

Recommend Documents