Inhoud
Colofon
4
Nieuwsoverzicht
6
Sectorvoorzitters
Korte nieuwsberichten.
Vee&Logistiek Uitgegeven door Vee&Logistiek Nederland. Abonnement:
€ 64,95 per jaar.
Buitenland:
€ 74,95 per jaar.
België en Luxemburg:
€ 69,95 per jaar.
Sectorvoorzitters van Vee&Logistiek Nederland schrijven over wat er speelt op hun vakgebied.
Voor aanmelden of adreswijzigingen:
8
079-3687510 of
[email protected].
Bezoek aan een Frans verzamelcentrum Een reportage van de bijeenkomst van de sectorcommissie Verzamelcentra.
Advertenties dienen uiterlijk op de maandag de week ervoor bij de redactie aangeleverd te zijn.
10
Redactie:
Naar een krachtige sector! Stand van zaken Jaarplan 2015: waar is aan gewerkt en wat is inmiddels gerealiseerd.
Jos Zegers & Viktorija Golovkina (eindredacteur) Postbus 251
13
2700 AG Zoetermeer Telefoon: 079-3687510 Telefax:
079-3687517
Email:
[email protected]
Informatie: Kalver- varkens- en rundveenoteringen: 0900-2022220 Website: www.vee-logistiek.nl
Verkoop via een webshop naar Duitsland. Welk land int de btw? Rubriek Zakendoen in Duitsland.
14
‘Overheid moet regeling preventie herzien’
Interview met Sicco Gerlsma, medeoprichter van de stichting Lost Animals.
ING: NL 60 ING B0667165037 Vee&Logistiek Nederland Adres: Louis Braillelaan 80 2719 EK Zoetermeer
17
Op naar 100 jaar!
18
Pilots: stand van zaken
Het jaar 1916: Bond in de kinderschoenen.
Druk en grafische verzorging: Dipas druk & print, dazzl creations Vee&Logistiek verschijnt maandelijks in het eerste weekend van de maand. Advertenties dienen
Voortgang van de pilots bordeskeuring varkens, stalkeuring varkens, tweede verzamelslag/ weideschapen en weiderunderen.
uiterlijk op de maandag de week ervoor bij de redactie aangeleverd te zijn. De uitgever kan niet instaan voor de juistheid of
20
De Winkel van Duurzaam en Gezond
22
In de handel: Kamelenmelkerij Smits
volledigheid van de informatie in deze uitgave
Column van Dé van de Riet.
en kan dan ook geen enkele aansprakelijkheid aanvaarden voor schade door eventuele onjuiste berichtgeving.
Interview met Frank Smits, eigenaar van De Kamelenmelkerij Smits in Berlicum.
Niets uit deze uitgave mag worden overgenomen zonder toestemming van de redactie van Vee&Logistiek.
24
Kalender Evenementen, beurzen en veemarkten.
De volgende Vee&Logistiek verschijnt op zaterdag 4 juli.
2 Vee&Logistiek 06 2015
Nieuws
Veeman • Vakman: belangrijke schakel in een duurzame voedselketen!
gehele logistieke traject vanaf de veehouder tot aan de vleesverwerkende industrie. Als Veeman • Vakman bent u dan ook graag verantwoordelijk voor een uiterst duurzame,
Bij dit nummer van Vee&Logistiek
voedselketen vormt.
hebben we de brochure over de
Als Veeman • Vakman bent u de stille
diervriendelijke en verantwoorde wijze van dit proces. Met de slogan Veeman • Vakman
Veeman • Vakman
kracht van de
en de brochure over het werk van de
toegevoegd. De
sector, omdat mede
Veeman • Vakman vergroten we de
brochure gaat over
door uw dagelijkse
zichtbaarheid van de veelogistieke sector.
u, de professionele
inspanningen de
Mocht u als lid van Vee&Logistiek Nederland
ondernemer in de
consument van veilige
een open dag, of werkbezoek of een ander
veelogistieke sector. Veel
zuivelproducten
evenement willen gaan organiseren, dan kunt
mensen weten namelijk
kan genieten, en
u deze brochure opvragen bij het secretariaat.
niet wat u als ondernemer
dagelijks van een
Het is ook mogelijk om de brochure online
in de veelogistieke sector
veilig stuk vlees. Als
op uw website te plaatsen. De webversie
doet en waarom, én
ondernemer in de
van de brochure kunt u ook opvragen bij het
dat u een belangrijke
veelogistieke sector
secretariaat. Telefoonnummer: 079 368 75 10
schakel in een duurzame
zorgt u voor het
of e-mail:
[email protected].
Export slachtrunderen via verzamelcentrum toegestaan Stallijst exporteren van PC naar handheld Dieren uitzoeken op werknummer
Dankzij Vee&Logistiek Nederland is export van slachtrunderen
Nieuw!
Leeftijdsgroepen maken
via de Nederlandse verzamelcentra weer toegestaan! De NVWA heeft eerder deze week aan Vee&Logistiek Nederland bevestigd dat export van slachtrunderen via een Nederlands verzamelcentrum naar buitenlandse slachterijen inderdaad toegestaan is. Hun eerdere interpretatie, namelijk dat die route voor landen met een IBR-status zoals Duitsland en België niet toegestaan is, hebben ze daarmee bijgesteld. Dit naar aanleiding van bericht van de Europese Commissie, die ook door Vee&Logistiek Nederland benaderd was om dit te beoordelen.
Voor uw tablet en smartphone Uitstekende service!
Door Vee&Logistiek Nederland gevraagde verklaringen van de CVO’s uit België en Duitsland hebben zeker bijgedragen aan deze wending in de gewenste richting. Daarmee is er nu dus geen
BRIGHT Selectie App
sprake meer van een overgangstermijn, en wordt de export van slachtrunderen via de Nederlandse verzamelcentra blijvend toegestaan!
www.bright-software.eu | 013 504 6004
Helpdesk van Vee&Logistiek Nederland is bereikbaar van maandag tot en met vrijdag van 08.30 tot 17.00 uur.
Wij staan klaar voor onze leden! 4 Vee&Logistiek 06 2015
VCF Opleidingingen www.vcfopleidingen.nl
[email protected]
085-2731885 (lokaal tarief plus eventuele kosten voor mobiel
gebruik)
Vraag naar de heer Cristian van Dinther.
Dé opleiding Chauffeur Veetransport Door CCV, QLL, NVWA, en EU erkend.
VASTE LAAGSTE PRIJSGARANTIE
€ 224,50 All-in. Inclusief examen, cursusboek, pasje, lunch, koffie en frisdrank gedurende de dag. Laagste prijs garantie!!!!! A ) C ursus Chauffeur Veetransport in een halve dag mogelijk! B ) Thuis opleiding Chauffeur Veetransport in een halve dag mogelijk C ) Wij hebben steeds meer en meer opleidingen voor code 95. D ) Totaalpakket 35 uur code 95 inclusief alle kosten vanaf slechts € 695,- (All-in)!!!’ E ) Gezellige, leerzame, en zeer betaalbare opleidingen, altijd met super lunches en goed verzorgd.
Vanwege extreme kostenbesparing is dit prijsvoordeel voor u! Minimaal € 25,- goedkoper dan elders!!!
Veeman • Vakman-foto: onze ondernemers rijden ermee op de weg!
Cursussen Plaats:
naam cursus
Datum:
Prijs:
Geffen (N-Br)
Chauffeur Veetransport - VOL -
Za 06-06-2015
€ 224,50
Geffen (N-Br)
Chauffeur Veetransport - VOL -
Za 13-06-2015
€ 224,50
Dalmsholte (Ov)
Chauffeur Veetransport - VOL -
Za 13-06-2015
€ 249,95
Surhuisterveen (Fr) Chauffeur Veetransport
Za 20-06-2015
€ 249,95
Dalmsholte (Ov)
Chauffeur Veetransport
Za 27-06-2015
€ 249,95
Geffen (N-Br)
DINSDAG Chauff. Veetransport
Di 30-06-2015
€ 224,95
Dalmsholte (Ov)
Comm& Soc. Vaardighn Code-95 Za 04-07-2015
€ 125,00
Geffen (N-Br)
Comm& Soc. Vaardighn Code-95 Za 12-07-2015
€ 125,00
Geffen (N-Br)
Chauffeur Veetransport
Za 29-08-2015
€ 224,50
Bovendien is de slogan nu ook zichtbaar voor de burgers!
Bunnik (U)
Chauffeur Veetransport
Za 03-10-2015
€ 249,95
Foto’s en een verslag van deze actie volgen in het
Purmerend (NH)
Chauffeur Veetransport
Za 10-10-2015
€ 249,95
Iedereen in Nederland mag weten dat ondernemers in de veelogistieke sector echte veemannen en vakmannen zijn. Daarom heeft Vee&Logistiek Nederland een aantal leden benaderd met het verzoek om een Veeman • Vakman-foto op hun veewagen te plaatsen. Zodoende rijden er nu een aantal van onze ondernemers met een Veeman • Vakmanfoto op hun veewagen! Vee&Logistiek Nederland is daar heel erg blij mee, want hoe meer uitingen van Veeman • Vakman in het land zichtbaar zijn, hoe beter!
julinummer van Vee&Logistiek. Wilt u ook meehelpen met het verspreiden van het positieve beeld van de veelogistieke sector? Laat het aan het secretariaat weten! Dan kunnen we samen bekijken wat voor u de beste mogelijkheden zijn.
Afstand tot Geffen in autominuten: 75 km Weert = 45 min., 80 km Apeldoorn = 45 min., 60 km Utrecht = 30 min., 45 km Arnhem = 30 min., Onze vestiging ligt 1 km vanaf de snelweg A50.
VCF Opleidingen is dé opleider voor transporteurs in de agrarische sector!
Vee&Logistiek 06 2015 5
Stand van zaken Jaarplan 2015
Naar een krachtige sector Jaarplan 2015: waar is aan gewerkt en wat is inmiddels gerealiseerd
Vee&Logistiek Nederland is in de afgelopen vijf maanden aan de slag gegaan met de uitvoering van het Jaarplan 2015. Hierbij de stand van zaken rondom vijf kernbegrippen, dertien punten die in 2015 gerealiseerd moeten worden en een overzicht van overige zaken waar aan gewerkt is.
O rganisatiekracht: versterken van de bestuurlijke positie van Vee&Logistiek Nederland egierol in de schapensector R is versterkt door de opzet van ProfitSchaap. erzoek tot deelname in V het Platform Varkens is in behandeling. itting in de stuurgroep ‘Robuust Z en gezond kalf’ is geregeld. eelname aan de SBKD bestuursvergaderingen is gerealiseerd. eelname in de Themagroep D Rundergezondheid is gerealiseerd. egierol in de rundersector is R versterkt door de opzet van Koeplus. I ntensivering relaties: het relatieoverzicht is geactualiseerd, en opstart van relatiebeheer vanuit het secretariaat met de landbouwwoordvoerders is gepland. ponsoring: er zijn vijf S sponsorpakketten ontwikkeld, de eerste potentiële sponsoren zijn benaderd.
10 Vee&Logistiek 06 2015
Stichting Lost Animals heeft als doel knelpunten in de vleesketen te identificeren en oplossingen daarvoor aan te dragen. rookworst, droge worst, gehakt etcetera.
wilden die dieren wel verhandelen, maar
woord, restaurateur uit Arum, Friesland.
Het was zo’n succes, dan die boer op een
daar was geen afzet voor en dus geen
Hij is samen met zelfslachtende slager Jan
gegeven moment een wachtlijst had voor
oplossing. De goedkoopste oplossing zou
Walburg en restaurateur Willem Schaafsma
zijn stierkalveren. Maar toen waren we nog
zijn om ze weg te zetten als een compleet
oprichter van de Stichting Lost Animals.
niet officieel actief als een stichting. De
karkas bij een kok of een particulier. Maar zo
Stichting Lost Animals vindt dat de dieren
Stichting Lost Animals ontstond toen de
zit de wereld niet in elkaar, 95 procent van
die economisch gezien nauwelijks waarde
zogenaamde ‘probleemkalveren’ door de
de koks haalt hun vlees kant en klaar, die
hebben, maar wel gezond zijn, niet onnodig
mesterijen geweigerd dreigden te worden.
weten niet hoe ze met een karkas moeten
‘verspild’ moeten worden. De stichting werkt
Daar wilden we wat aan doen, maar dan
werken.”
samen met regionale slachters, slagers,
professioneel in de vorm van een stichting.
restaurants, veehouders, veehandelaren
Dan heb je namelijk meer kans om gehoord
Welke stappen hebben jullie ondernomen
en agrarische organisaties om deze dieren
te worden door je stakeholders en word je
om een oplossing hiervoor te vinden?
een plek in de voedselketen te geven. In
als een officieel aanspreekpunt gezien.”
“We zijn aan tafel geschoven bij de bestuursvergadering van de veemarkt
dit interview met Vee&Logistiek vertelt
Is er dan voldoende vraag naar het vlees
Leeuwarden. Afgesproken was dat
knelpunten waar ze mee bezig zijn en hoe
van jonge geitenbokjes, jerseykalveren en te
handelaren de probleemkalveren aan
de ondernemers in de vee- en vleessector bij
lichte kalveren?
zouden voeren bij een lokale slachter.
kunnen dragen aan structurele oplossingen.
“De vraag is er zeker, het is fantastisch vlees
Toen zagen handelaren mogelijkheden en
Gerlsma over het doel van de stichting,
Verzamelcentra
In dit interview is Sicco Gerlsma aan het
gingen probleemkalveren verzamelen om ze te laten slachten. Daarmee liep het in
‘Het is zonde om gezonde maar economisch niet interessante dieren, te laten euthanaseren’
feite, maar we wisten dat het maar even ging duren, want na proefslachtingen was duidelijk geworden dat dit op lange termijn niet economisch haalbaar zou zijn. Op dit moment is er in Leeuwarden bijvoorbeeld helemaal geen structureel probleem met te lichte kalveren, omdat de kalvermarkt gewijzigd is door minder importen uit Ierland en Polen. Er zijn te weinig kalveren in Nederland waardoor mesterijen hun
Hoe zijn jullie op het idee gekomen om deze
en gasten in onze restaurants vinden het
eisen bijgesteld hebben. Het probleem met
stichting te lanceren?
lekker. Vlees van nuchtere kalveren was
te lichte kalveren lijkt nu opgelost te zijn,
“Vorig jaar liep ik bij bekende geitenhouders
vroeger een delicatesse, het is een product
maar nogmaals, het is geen lange termijn
tegen een probleem aan dat ze hun jonge
dat we vergeten zijn. Het probleem is alleen
oplossing.”
geitenbokjes niet kunnen verwaarden. Ik
dat koks tegenwoordig heel weinig van
vond het echt zonde, want het zijn gezonde
uitbenen weten, en de kosten bij dit soort
Jullie willen een structurele oplossing hiervoor,
dieren. Daarom heb ik samen met mijn
dieren zitten juist in het uitbenen.”
wat houdt die oplossing voor jullie in? “We hebben onderzoek gedaan en zijn tot
eigen slager en een collega-restaurateur het initiatief genomen om afzet te vinden
Wat verstaat u onder ‘probleemkalveren’?
een oplossing voor dergelijke dieren op vijf
voor het vlees van jonge geitenbokjes. Om
“Dat zijn kalveren die niet geaccepteerd
verzamelcentra in Friesland gekomen. Om die
uit te vinden wat ze opleveren, hebben we
worden door de mesterijen omdat ze
kalveren weer de voedselketen in te krijgen,
proefslachtingen laten doen. Daaruit bleek
bijvoorbeeld blind zijn, te licht zijn, of een
heb je in principe een fondsvorming nodig van
dat het vlees van de geitenbokjes prima
kromme poot hebben. Dat heeft echter niks
vijftig- à zestigduizend euro per jaar. Bij elk kalf
als basisproduct voor saté kan dienen. Zo
met het vlees te maken, want de dieren zijn
zou dan iets geld bijgelegd moeten worden,
zijn we naar meer lokale restaurants gaan
verder gewoon gezond. Uiteraard vind ook
maar berekend over de hele keten is dat
zoeken die onze gedachte steunen en iets
ik dat zieke dieren niet in de voedselketen
slechts een klein bedrag. Dus als je dat omzet
met het vlees van de geitenbokjes kunnen.
mogen komen, maar het is stomweg
in een soort ‘heffing’ per levend verhandeld
Dit kreeg enige publiciteit en toen zijn
zonde om gezonde maar economisch niet
kalf, dan is het probleem al opgelost. Het
we benaderd door een grote biologische
interessante dieren, te laten euthanaseren.
probleem is alleen dat ondernemers in de
melkveehouder met Jersey-koeien die zijn
Veehandelaren die vorig jaar een kalf lichter
keten hier niet zo enthousiast over zijn.”
stierkalveren niet kwijt kon. Aan dat vlees
dan 36 kilo naar een verzamelcentrum
Waarom niet?
gaven we meerwaarde in de vorm van
brachten, dreigden een boete te krijgen. Zij
“De hele keten is een stelletje eilandjes
Vee&Logistiek 06 2015 15
Agenda
10 juni Rijnsburgse Paardenmarkt, Rijnsburg Al eeuwen lang wordt in Rijnsburg jaarlijks een Paardenmarkt georganiseerd. Vroeger uitsluitend een gelegenheid om een paard te kopen of te verkopen, nu vooral een oergezellige feestdag voor jong en oud! Wilt u zelf paarden aanvoeren? Dat kan ook! Aanvoerpremie voor paarden is 17 euro en voor pony’s 12 euro. Meer informatie vindt u hier: www.paardenmarkt-rijnsburg.nl.
Volg Vee&Logistiek Nederland via Twitter en Facebook! www.facebook.com/VeeEnLogistiekNederland @VeeLogistiekNL Populairste tweets en retweets in mei:
@ViktorijaGo: Wanneer heeft Wakker Dier ooit kritiek geleverd? Of samengewerkt aan een oplossing? http://bit.ly/1F7GCZf (Viktorija Golovkina)
@FrankMantrans: In het blad van @VeeLogistiekNL vertellen @HeijdraVleesvee, @BraakmanJan en ik over onze ervaring met #socialmedia. (Frank Mandersloot) @VeeLogistiekNL: Dankzij Vee&Logistiek Nederland export slachtrunderen via Nederlandse verzamelcentra toegestaan! http://bit.ly/1GYXLSl (Vee&Logistiek Nederland)
Vee, vraag en aanbod www.slachtkoeien.com weinig kosten, snel betaald.
Veemarkten Dag
Plaats
Soort
Aanvoer vanaf
Aanvang
Maandag
Barneveld
Paarden
6:00 uur
7:00 uur
Bunnik
Runderen
4:00 uur
7:00 uur
Dinsdag
Leeuwarden
Schapen
4:00 uur
6:00 uur
(maandag 16:00-20:00 uur)
Purmerend
Nuka’s
5:30 uur
7:00 uur
(maandag) 15:30-22:00 uur
Leeuwarden
Nuka’s
16:00 uur
19:00 uur
Woensdag
Purmerend
Schapen
6:00 uur
7:00 uur
(dinsdag) 17:30-22:00 uur
6:00 uur
Donderdag
Bunnik
Schapen
04:00 uur
6:30 uur
Leeuwarden*
Runderen
05:00 uur
6:00 uur
(woensdag) vanaf 16:00 uur
Vrijdag
6:00 uur
Purmerend
Runderen
24 Vee&Logistiek 06 2015
(donderdag) 20:00-22:00 uur
8:00 uur
