CO 2 -footprint. Gebr. Dalmulder Infra. Nigtevecht

CO2-footprint Gebr. Dalmulder Infra te

Nigtevecht

Uitgevoerd voor: Gebr. Dalmulder Infra Petersburg 21 1393 PS Nigtevecht Telefoon : 0294 - 25 14 16 Fax : 0294 - 25 16 21 E-mail : [email protected] Website : www.dalmulderinfra.com

Uitgevoerd door: Nedcon Organisatieadvies B.V. Pelmolenlaan 16-18 3447 GW Woerden Telefoon : 0348 - 40 51 60 Fax : 0348 - 40 51 69 E-mail : [email protected] Website : www.nedcon-groep.nl

Gesproken met: De heer C. Dalmulder Mededirecteur / Eigenaar

Rapport opgesteld door: J. Breukelman Consultant Milieu

Woerden, 13 maart 2012

CO2-footprint, 2011

Inhoudsopgave:

blz.

1.

Inleiding

3

2.

Intentieverklaring

4

3.

Algemene beschrijving van het bedrijf, boundary

5

4.

Inventarisatie energiestromen 4.1 Emissie inventaris

6 7

5.

Resultaat van de CO2-footprint over het jaar 2011 5.1 Toelichting op de berekening van deze CO2-footprint

8 10

6.

Normalisering, overzicht emissies per hoofdactiviteit

11

7.

Maatregelen en mogelijkheden

12

Document: Rapportage CO2-footprint Opgesteld door Nedcon Organisatieadvies B.V. te Woerden

Pagina 2 13 maart 2012

CO2-footprint, 2011

1.

Inleiding

Voor alle bedrijven, organisaties en instellingen wordt het steeds belangrijker om een actieve invulling te geven aan het thema Duurzaam Ondernemen. Het maatschappelijk belang om zuinig om te gaan met energie, en het verminderen van de CO2-uitstoot in het bijzonder, is groot. Gebr. Dalmulder Infra maakt de zorg voor ons milieu aantoonbaar in deze CO2footprint, waarop te zien is hoe groot de uitstoot van het bedrijf is, als gevolg van het direct en indirect gebruik van fosiele brandstoffen. Om in kaart te brengen waar reductie mogelijk is, is besloten om onze energiestromen te inventariseren door het te laten samenstellen van een CO2-footprint. In dit rapport wordt onze eerste emissie inventarisatie besproken, hiermee stellen we het jaar 2011 als basisjaar. Door dit jaarlijks te herhalen wordt zichtbaar of de maatregelen die worden getroffen om de uitstoot te beperken, effectief zijn. Deze CO2-footprint over 2011 is een maat voor onze totale uitstoot en zal als referentie gebruikt worden voor vergelijkende doeleinden. Met deze referentie-CO2-footprint zullen we in de komende periode CO2-emissies inventariseren en zichtbaar maken door het uitsplitsen van de beschikbare gegevens voor de projecten waarop CO₂-gerelateerd gunningvoordeel verkregen is of kan worden. Het geeft ons kennis van onze eigen CO2-uitstoot en helpt ons te zoeken naar nieuwe mogelijkheden om de klimaatimpact van onze bedrijfsvoering terug te dringen. Deze rapportage van onze CO2-footprint is opgesteld door Nedcon Organisatieadvies te Woerden met gebruik van de conversiefactoren van de Stichting Klimaatbewust Aanbesteden & Ondernemen (SKAO). Daarnaast zijn de rekentools gehanteerd van de milieubarometer van de Stichting Stimular. Met behulp van deze milieubarometer is de CO2-emissie in kaart gebracht en gekwantificeerd. Er zal worden getracht om onze CO2-uitstoot te verminderen. De rapportage van onze CO2-footprint zal hierom jaarlijks worden geactualiseerd. Deze CO2-inventarisatie van Gebr. Dalmulder Infra is geldig tot 31 maart 2013.



CO2-footprint, 2011

2.

Intentieverklaring

De intentieverklaring is opgesteld door Gebr. Dalmulder Infra te Nigtevecht. Het beleid van Gebr. Dalmulder Infra is er op gericht om de CO2-uitstoot te verminderen en milieuvervuiling of -schade zoveel mogelijk te voorkomen. Om hier op een gestructureerde wijze aan te werken is een CO2-footprint samengesteld op basis van de ISO14064. Dit gebeurd aan de hand van een inventarisatie van de in ons bedrijf voorkomende aspecten en effecten ten aanzien van de CO2-uitstoot. Kwantificering van de CO2-footprint door Nedcon Organisatieadvies vindt plaats met de door Gebr. Dalmulder Infra beschikbaar gestelde traceerbare en verifieerbare gegevens. Tevens verplichten wij ons tot naleving van milieuwet en –regelgeving en andere eisen die wij in de organisatie hebben omschreven. Indien veranderende wetten en normen, veranderingen op het gebied van techniek of milieu daartoe aanleiding geven, zullen wij ons beleid op het gebied van milieu aanscherpen. Aanpassing zal tevens plaats vinden indien interne ontwikkelingen daartoe aanleiding geven. Door middel van deze verklaring wordt het personeel, personen die voor of namens ons bedrijf werkzaam zijn, (potentiële) opdrachtgevers en andere belanghebbenden op de hoogte gebracht van de intenties, die de directie heeft. De betrokkenheid van medewerkers is van essentieel belang. De directie verlangt van de medewerkers hun verantwoordelijkheden serieus te nemen en actief medewerking te verlenen aan energiebesparingsmaatregelen door daar waar CO2-reductie mogelijk lijkt, deze te melden en door te voeren. Nigtevecht, 13 maart 2012

C. Dalmulder Directeur


Y. Dalmulder Directeur


CO2-footprint, 2011

3.

Algemene beschrijving van het bedrijf

In dit hoofdstuk wordt een algemene beschrijving van Gebr. Dalmulder Infra gegeven. 3.1

Werkzaamheden

Onze werkzaamheden bestaan uit grond- straat-, sloop en waterwerk en machineverhuur.

3.2

Organisatie

Het bedrijf is een Vennootschap onder firma (VOF) bestaande uit twee vennoten. Bij diverse projecten wordt er door inleners ondersteuning verschaft. Het bedrijf heeft een aantal bedrijfruimtes in gebruik, met de oppervlakte: • Kantoor /keet 18 m2 • Werkplaats/opslag 100 m2 • Bedrijfsruimte rondom 700 m2 Deze CO2-footprint is gericht op de organisatie als geheel. Er wordt geen onderscheid gemaakt tussen de beide vennoten.



CO2-footprint, 2011

4.

Inventarisatie energiestromen

Er wordt onderscheid gemaakt tussen drie bronnen van emissies, de drie scopes. Het inventariseren van de energiestromen binnen de organisatie geschiedt conform scope 1 & 2 van het GHG-protocol. De emissies uit scope 3 zijn niet meegenomen binnen de kaders van dit rapport. In de onderstaande afbeelding is de interpretatie van de indeling, conform het GHG-protocol door de Stichting Klimaat-vriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO), opgenomen.



CO2-footprint, 2011

4.1 Emissie inventaris Vastgesteld op: 21 februari 2012.

Scope 1, directe CO2-emissie Wagenpark

Emissiebron/-activiteit

Rijdend materieel

Kranen, Hitachi Minigraver Mercedes Sprinter Opel Transporter Niet van toepassing Niet van toepassing Aggregaten Heftruck

Drijvend materieel Vliegend materieel Vast materieel Ondersteunend materieel (Hand)gereedschappen Diverse Overig Brandstoffen Emissiebron/-activiteit Diesel rood Diesel wit Benzine Mengsmering, 2-takt Gasverbruik gebouwen Gasverbruik productie Olie Airco en koeling Kantoor

Grondverzet Bedrijfswagens Aggregaat Handgereedschappen Niet van toepassing Heftruck 10 liter ketting-olie 60 Liter Aspen Emissiebron/-activiteit Koelmiddel

Verbruik Klasse

Brandstof Diesel rood Diesel rood Diesel wit Diesel wit

Benzine Gas (LPG) 2-takt Periode/ frequentie Voltijd Voltijd Deeltijd Deeltijd Incidenteel

Deeltijd

Freon

Scope 2, indirecte CO2-emissie Electriciteitsverbruik Huisvesting Klimaatbeheersing Verlichting ICT Overig Productieproces Mobiel materieel Ondersteunend materieel (Hand)gereedschappen Overig Zakelijk verkeer Gedeclareerd

Emissiebron/-activiteit

Periode/ frequentie

1 airco kantoor Tweetal gloelampen 1 werkplek Keukenapparatuur

Incidenteel Deeltijd Incidenteel Incidenteel

Niet van toepassing Standaard werkplaatsinrichting

Deeltijd

Vermogen (kW ) / Verbruik (kWh, gJ)

Niet van toepassing



CO2-footprint, 2011

5.

Resultaat van de CO2-footprint, over het jaar 2011.

De CO2-footprint van Gebr. Dalmulder Infra bedroeg 181 ton CO2 in 2011. De emissies onderverdeeld naar scope 1 en 2: • Scope 1 (directe emissies): 181 ton CO2 • Scope 2 (indirecte emissies): 0.6 ton CO2



CO2-footprint, 2011

Tabel met de berekening door Nedcon Organisatieadvies B.V., gebruikmakend van de conversiefactoren uit het Handboek 2.0, bijlage C Conversiefactoren, geldig m.i.v. 1 juli 2011, van de Stichting Klimaat-vriendelijk Aanbesteden & Ondernemen (SKAO).

Soorten emissies en scopes (SKAO) Directe CO 2 -emissies Koudemiddelen (airco en koeling) Brandstofverbruik productie en onderhoud Aardgasverbruik locatie en gebouwen Benzine 2-takt gemotoriseerd handgereedschap Olie (als brandstof) Brandstofverbruik mobiele (graaf)werktuigen Diesel rood, EN590, ingekocht Brandstofverbruik zakelijk verkeer Benzine Diesel wit, 3 bedrijfsauto's Diesel wit, BE-combinatie LPG, heftruck Indirecte CO 2 -emissies door energieopwekking Elektriciteitsverbruik, grijze stroom Ingekochte stadswarmte Overige indirecte CO 2 -emissies Brandstofverbruik zakenreizen privéauto Brandstofverbruik zakelijk verkeer vliegtuig Totaal

Scope Hoeveelheid Eenheid

1

0

1 1 1 1

Conversiefactor

CO2 totaal (ton/jaar) (%)

kg

2090

0,0

0,0%

200 60 -

Nm3 Liter Liter Liter

2780 2695

0,6 0,2

0,3% 0,1%

1

43.269

Liter

3135

136

75%

1 1 1 1

11.700 2.250 372

Liter Liter Liter Liter

3135 3135 1860

37 7,1 0,7

20% 3,9% 0,4%

2 2

1.230 -

kWh GJ

455

0,6

0,3%

2 2

-

km km 181

100%



CO2-footprint, 2011

5.1 Toelichting op de berekening van deze CO2-footprint Gebruik brandstof diesel Rode diesel (EN590) voor de mobiele graafmachines wordt geleverd door oliehandel Argos. Het totaal aantal liters is berekend uit de facturen. In totaal wordt ruim 11000 Liter ‘witte’ diesel voor de 3 bedrijfauto’s verbruikt. Gebruik overige brandstoffen De heftruck rijdt op gas. Deze tank wordt maandelijks gevuld met ongeveer 30 Liter. Gebruik electriciteit De gegevens zijn afkomstig van de factuur, opgesteld door de verhuurder, voor de periode, van één jaar, van 1 januari 2011 tot en met 31 december 2011. Het kantoor wordt slechts beperkt gebruik en bevat één werkplek. Conversiefactoren Voor de inventarisatie van de CO2- uitstoot van Gebr. Dalmulder Infra over 2011 zijn de conversiefactoren uit de CO2-prestatieladder gehanteerd. Aspen tweetakt acrylaatbenzine voor het kleine materieel bestaat volgens het veiligheidsblad voor 98% uit nafta. De conversiefactor van nafta is 3850 g CO2 per kilo nafta. Nafta heeft een dichtheid van 0.7 kg/L. Per Liter tweetakt wordt de conversiefactor 3850 * 0.7 = 2695 g CO2 per Liter. Afwijkingen ten opzichte van de Milieubarometer Afwijkingen kunnen zijn gelegen in de volgende oorzaken: Bij de milieubarometer ontbreekt de mogelijkheid enkele specifieke brandstoffen op te nemen. Graaddagen Het aantal graaddagen in de opgegeven periode van 1 januari 2011 tot en met 31 december 2011 is 2665 graaddagen, uitgaande van het KNMI-weerstation in De Bilt. Een correctie met het aantal graaddagen is niet uitgevoerd. Als het op een dag gemiddeld 10 °C was, volgt: 18 - 10 = 8 graaddagen. Om het aantal graaddagen over een periode te bepalen, worden de graaddagen van de afzonderlijke dagen bij elkaar opgeteld.



CO2-footprint, 2011

6.

Normalisering, overzicht emissies per hoofdactiviteit

De omvang van de CO2-emissie is sterk afhankelijk van en gecorrelleerd aan de activiteiten welke zijn ontplooid. Het bedrijf en onze productiviteit kan groeien en krimpen. Het energiegebruik hangt daar vaak mee samen. Ten behoeve van toekomstige vergelijking met het referentiejaar en het vaststellen van kwantitatieve CO2-reductie doelstellingen zijn maatstaven nodig, om tot een goede normalisering te komen. Uit de voorgaande hoofdstukken blijkt dat het overgrote deel van de CO2-uitstoot wordt veroorzaakt door het brandstofverbruik door de bedrijfswagens en op projecten.

Overzicht emissies per hoofdactiviteit en per vennoot Bij het bepalen van de CO2-footprint is er geen onderscheid gemaakt in werkzaamheden. In totaal is er 57791 Liter brandstof verbruikt. De CO2-emissie per vennoot komt uit op 90.7 ton CO2.

Emissies die verband houden met ‘overhead’ (het verbruik in huisvesting: kantoor, magazijn) worden niet toegerekend aan de projecten.



CO2-footprint, 2011

7.

Maatregelen en mogelijkheden

7.1.

Gerealiseerde emissiereducties energiezuinig produceren en inkopen - De in gebruik zijnde Hitachi kranen zijn voorzien van een in gebruik zijnde brandstofbesparend systeem (e-modus).

7.2.

Concrete voorstellen - Bij aanschaf van materieel de CO2-emissie en het brandstofverbruik beoordeeld wordt. - Onderzoek naar mogelijkheden om brandstofgebruik, draai-uren en/of kilometrage per voertuig in kaart te brengen. - Stationair draaien verminderen, bijv tijdens pauze. - Onderzoeken of er alternatieve brandstoffen en/of vormen van energie in de bedrijfsvoering toe te passen zijn (bv biodiesel, TRAXX). - Onderzoeken waar binnen het bedrijf reducties te verwezenlijken zijn. Energiebewustheid vergroten, bijvoorbeeld door verlichting en verwarming uitdoen in ruimtes waar niemand is.



CO 2 -footprint. Gebr. Dalmulder Infra. Nigtevecht

Recommend Documents