1. Pengertian
Sabuk atau tali di gunakan untuk mentransmisikan tenaga dari satu poros ke poros lain melalui puli dengan kecepatan putaran yang sama atau berbeda.besar tenaga yang di transmisikan tergantung dari faktor: kecepatan pada sabuk, kekencangan sabuk pada puli, hubungan antara sabuk dan puli kecil, serta kondisi pemakaian sabuk. Perlu diperhatikan Poros harus sejajar, Puli tidak harus saling berdekatan dan tidak terlalu jauh, Kekencangan sabuk harus pas, untuk sabuk datar, jarak maksimum antara poros tidak boleh melebihi dari 10 meter dan minimum tidak boleh kurang dari 3-5 kali diameter puli terbesar.
1. Jenis sabuk Jenis sabuk ada Sabuk datar, V-belt, Sabuk bundar atau tali
1. Bahan yang digunakan untuk sabuk Bahan yang digunakan untuk tali harus kuat, leksible, tahan lama, dan memilki koeisien gesek yang tinggi. Berdasar bahan yang digunakan ada 1. 2.
3. 4.
5.
Sabuk kulit, yaitu bahan utamnya biasanya kulit sapi. Kulit yang baik didalamnya terdapat oaktanned maupun mineral garam dan kromium. Sabuk kapas, sabuk yang bahan dasarnya kapas yang di tenun dan di jahit. Sabuk diisi dengan beberapa pengisi seperti minyak linsed dalam rangka membuat sabuk tahan air dan untuk mencegah lukaluka/kerugian pada serat sabuk Sabuk karet adalah sabuk yang bahannya dari komposisi karet dan mempunyai suatu lapisan karet yang tipis pada permukaannya. Sabuk balata Sabuk ini adalah berupa sabuk karet atau getah yang digunakan sebagai pengganti karet. Sabuk ini tahan asam dan tahan air dan tidak rusak oleh minyak hewani atau alkali. Sabuk tidak boleh melebihi dari 40°C sebab pada temperatur ini sabuk mulai lembek dan menjadi lengketKekuatan balata sabuk adalah 25% lebih tinggi dibanding sabuk karet. Massa jenis bahan sabuk
Bahan
massa jenis (dalam kg/cm3)
Kulit Kanvas
1.00 1.22
Karet
1.14
Balata
1.11
Anyaman tunggal 1.17 Anyaman ganda 1.25
1. Tekanan pada sabuk Kekuatan akhir(ultimate stenght) sabuk kulit bervariasi dari 210 kg/cm3 sampai 350 kg/cm3 dan faktor keamanan diambil 8 sampai 10. Suatu tekanan yang bisa diijinkan 17-5 kg/cm3 mungkin diharapkan untuk memberi umur sabuk sekitar 15 tahun. 1. Kecepatan sabuk kecepatan sabuk yang dipergunakan adalah 20 m/sec sampai 22-5 m/sec. 1. 7. Koeisien gesek antara puli dan sabuk Koeisien gesek antara sabuk dan puli tergantung berdasar pada faktor berikut: Bahan sabuk, Bahan puli, Gelincir sabuk, dan Kecepatan sabuk. Persamaan koofesien geseknya dimana v = kecepatan sabuk dalam m/sec. Berikut table nilai koeisien gesek untuk bahan pada sabuk: Bahan sabuk
Bahan puli besi cor Kertas kering basah lemak kayu press
kulit karet
1.kulit oaktaneed 2. kulit chrom 3. kanvas 4. kapas 5. karet 6. Balata
0-25
0-2
0’13 0-3
0-33
0-38 0-40
0’35 0-20 0-22 0-30 0-32
0-32 0-15 0-15 0-18 0-20
0’22 0-12 0-12 —
045 0-25 0-28 0-35 0-33
0-48 0-27 0-27 0-40 0-40
0-4 0’23 0-25 0-32 0-35
0-50 0-30 0-30 0-42 0-42
1. Sambungan Sabuk jenis sambungan terdiri dari sambungan tanam, sambungan yang diikat, sambungan yang dapat berputar
Tabel berikut menunjukkan eisiensi dari sambungan : Tabel 17-3 Jenis sambungan 1. sambungan tanam, tak ada akhirnya, pada pabrik
eisiensi 90-100
2.
sambungan tanam pada toko
3.
Kawat yang diikat oleh machinc 80-90
4.
Kawat yang diikat oleh plester
5.
Raw-Hide mengikat
6.
Sabuk pengikat besi
75-85 70-80 60-70 35-40
1. Jenis gerakan pada sabuk datar Berikut jenis gerakan pada sabuk datar: 1.
gerakan sabuk terbuka atau melingkar
e. Gerakan membelit
1.
Gerakan putaran seperempat, pengarah,
f.Gerakan dengan puli
1.
gerakan campuran, puli tirus
1.
Gerakan cepat dan katrol lepas
g. Gerakan langkah atau
1. Perbandingan kecepatan gerakan suatu sabuk Perbandingan kecepatan gerakan suatu sabuk pengarah dan pengikut Velocity ratio atau =
=
1. Gelincir pada sabuk sabuk Didalam artikel yang sebelumnya kita sudah membahas gerakan sabuk dan batang yang mengumpamakan suatu gesekan antara sabuk dan poros. Tetap terkadang gesekan menjadi tidak baik. Mungkin karena beberapa gerakan membawa keluar jalur sabuk. Ini juga menyebabkan sabuk depan memebawa keluar jalur dari putaran puli. Ini disebut gelincir sabuk dan biasanya dinyatakan sebagai persentase. Hasil dari keselipan sabuk akan mengurangi perbandingan percepatan dari sistem. Keselipan sabuk adalah suatu Peristiwa umum begitu sabuk harus tidak pernah ada digunakan dimana suatu perbandingan percepatan terbatas adalah importanse dalam kasus jam, menit dan detik/second
Please download full document at www.DOCFOC.com Thanks
