Clubblad
Gelo Sportief 2013
INHOUD beknopt overzicht P.4
Kalender clubritten 2013
P.8
Ledenlijst
P.14 Nieuwe leden
P.16 Verslag driedaagse Houffalize
P.24 Eindstand clubkampioenschap
P.36 Nieuwe website
P.37 La donna
P.38 Bike Corner
P.44 Intern huisreglement 2013
P.2
VOORWOORD
Het seizoen 2011-2012 is zeer goed verlopen voor onze wielertoeristenclub. Er zijn geen zware valpartijen noch ongevallen geweest. We hebben fijne tochten gemaakt over de verschillende provincies en hebben nieuwe bestemmingen leren kennen. De parcoursen worden uitgetekend door onze professionele GPS-mannen. Daardoor leren we nieuwe fietsroutes kennen en rijden we soms verloren waardoor ondergetekende op een onbewaakt moment de ruilverkalingswegen van kortbij moest bestuderen. Nochtans is het in de moderne tijden ook heel plezant om “op gevoel” en met “eigen ervaring” van onze fietsers bepaalde routes, dorpen en steden te ontdekken. Clubkampioen worden is altijd een sterke prestatie, maar onze clubkampioen 2012 leverde een speciale inspanning die we niet snel zullen vergeten. In 2012 werd Pierre 50 jaar en leverde hij een grote inspanning in de 1.000 km voor KOTK. Het verlies van zijn vader gaf hem extra inspiratie en gedrevenheid om het fietsseizoen volledig te rijden. Pierre Parthoens is een gedreven fiets-collega die geen enkele inspanning op de fiets zal schuwen. Vragen om “op kop” van de groep te rijden, vragen om achteraan in de groep een oogje in het zeil te houden, vragen om sportieve en gezondheisregels te delen, vragen om de sfeer in de groep te houden met fijne opmerkingen, moeten we nooit doen. Pierre doet dit van nature en is een collegiale, aangename en fijne collega om mee te fietsen. Pierre kan en mag, met opgeheven hoofd, zeggen dat hij de verdiende clubkampioen van 2012 geworden is, proficiat! ABC 2012 was een speciale editie. Voor de eerste keer hebben onze vaste stek, de Gelo, noodgedwongen moeten verlaten. De accomodatie van KMR Biesen viel zeer goed mee en, ondanks het slechte weer en constante regenbuien, mochten we 600 deelnemers verwelkomen, hetgeen een sterke prestatie is. Bij deze wil ik dan ook uitdrukkelijk alle helpende handen, in het bijzonder de familieleden die een steentje bijgedragen hebben, bedanken voor hun hulp en inspanningen tijdens de ABC. Het blijft vrijwilligerswerk en ik besef maar al te goed dat deze extra inspanningen naar waarde moeten geschat worden. In 2012 hebben we ons fietsseizoen voor de eerste keer met een retro-rit afgesloten. Op voorstel van Jos en met de deskundige uitwerking van Bart werd een mooie rit uitgestippeld waarbij enkele fietspareltjes werden bovengehaald. De retro-kledij kwam tevoorschijn en er werden schitterende fotos gemaakt. Ondertussen blijkt het fiets-retro-verhaal over heel Vlaanderen een nieuwe hype aan het worden is. Ik ben blij dat we mee aan de wieg gestaan hebben. Samen met dit clubboek krijgt iedereen nog een retroattentie die hopelijk in de smaak valt. Ook hebben we in 2012 deelgenomen aan de eerste tijdrit voor wielertoeristen die in Bilzen georganiseerd werd. Zonder nadenken waren er voldoende kandidaten. Er werd zo goed als geen specifieke voorbereiding gedaan, enkel even langs het kanaal fietsen om de aflossingsbeurten te oefenen en een halfuurtje “op de rollen. Pierre, Danny, Steve, Dirk en ondergetekende probeerden te vlammen tijdens de 3 rondes rondom Spurk en we behaalden de 3de plaats met een tijd van 31’02” aan een gemiddelde snelheid van 40,6 km/u. De kandidaturen om deel te nemen aan de TT van 2013 lopen binnen, er zijn zelfs sprake om een retro-ploeg in te schrijven. Dit jaar zijn er maar liefst 4 nieuwe leden. We verwelkomen Jean-Paul, Wim, Timothy en Jurgen.Spijtig voor degenen die het niet graag hebben, maar er komen weer 2 Thijsen bij in de groep. Deze mannen zijn zeer welkom en het doet me veel plezier dat deze nieuwe leden allen werden aangebracht door de persoonlijke contacten en de mond-aan-mond reclame van onze leden. Als afsluiter wil ik nog melden dat de vernieuwde website zeer goed in de smaak valt bij onze leden en ook bij de bezoekers die eens komen kijken wat er allemaal reilt en zeilt in onze club. Proficiat aan Bart en Steve voor de geleverde inspanningen die sterk gewaardeerd worden. Onze 3-daagse in 2013 zal een fietstocht richting de kust worden. Samen fietsen en op een terras aan de kust genieten van frietmosselen, garnalen, Rodenbach-bierke en een fijn gezelschap. Er zijn 2 mogelijke scenarios / routes die in de loop van 2013 verder uit de doeken zullen gedaan worden. Mag ik aan iedereen in 2013 veel fietsplezier, een goede gezondheid, veel familiaal geluk en 1.000den fietskilometers toewensen!
Met sportieve groeten, De voorzitter, Steven P.3
KALENDER Wegseizoen 2013.
April
Maart
Maand
Rit nr.
Datum
Dag
Km.
Vertrek
1
2/mrt
za
50
09h00
Pietelbeek
2
3/mrt
zo
50
09h00
Eben
3
9/mrt
za
50
09h00
Gotem
4
10/mrt
zo
60
09h00
Ruwmortelsheide
5
16/mrt
za
60
09h00
Hulsen
6
17/mrt
zo
60
09h00
Rothem
7
23/mrt
za
60
09h00
Viernay
8
24/mrt
zo
60
09h00
Schimpen
9
30/mrt
za
S. Kl
08h00
Tongria Classic - De Motten Tongeren
10
31/mrt
zo
VWB
08h30
Ronde vd. Cauberg - Het vervolg Vlijtingen
11
1/apr
ma
70
08h00
Plokrooi
12
6/apr
za
80
08h00
St. Jansrade
13
7/apr
zo
80
08h00
Stijveld
14
13/apr
za
85
08h00
Roost Krenwik
15
14/apr
zo
80
08h00
Berg
16
20/apr
za
S. Kl
17
21/apr
zo
80
08h00
Lindeman
18
27/apr
za
120
07h00
Malsemaine
19
28/apr
zo
80
08h00
Ossenweg
20
1/mei
wo
130
07h00
Banneux
21
4/mei
za
130
07h00
Herzogenrath
22
5/mei
zo
80
08h00
Eetseveld
23
9/mei
do
110
07h30
Ronde vd. Cauberg
WTC. Gelo Sportief
Bestemming
07h/08h Bloesem Classic - Zonhoven
ger. Km.
55-75-115 km. 60-90 km.
45-90-130-150 km.
1000 km. KOTK
Mei
24
11/mei
za
130
07h00
Alden Biesen Classic 1000 km. KOTK
25
12/mei
zo
80
08h00
Schulen
Juni
1000 km. KOTK 26
18/mei
za
110
07h30
Hoei - herdenkingsrit Valère
27
19/mei
zo
80
08h00
Grijzegrubben
28
20/mei
ma
70
08h00
Tiewinkel
29
25/mei
za
S. Kl
30
26/mei
zo
80
31
1/jun
za
S. Kl
32
2/jun
zo
80
08h00
Ledenrit deel 1
33
8/jun
za
130
07h00
Ohé & Laak
34
9/jun
zo
80
08h00
Ledenrit deel 2
35
15/jun
za
S. Kl
36
16/jun
zo
80
37
22/jun
za
S. Kl
38
23/jun
zo
80
08h00
Terlamen
39
29/jun
za
170
07h00
Monschau
100
08h00
Limbourg
80
08h00
Heppeneert
40
P.4
30/jun
zo
07h/08h Flexpoint Classic - Bilzen 08h00
07h/08h Cristal Classic - Alken
07h/08h Rekem-Francorchamps-Rekem 08h00
30-65-105-135-185 km.
Driepaalhoeve 35-90-120-140-170 km.
65-95-135-185 km.
Solt
07h/08h Omloop vd. Voerstreek - Vlijtingen
60-90-120 km.
Wegseizoen 2013.
Juli
Maand
WTC. Gelo Sportief
Rit nr.
Datum
Dag
Km.
Vertrek
Bestemming
41
6/jul
za
160
07h00
Alden Biesen Classic
100
08h00
Villers)le)Bouillet
42
7/jul
zo
43
13/jul
za
06h00
Alden Biesen Classic
44
14/jul
zo
08h00
Opruimdag ABC
45
20/jul
za
130
07h00
Kasteel
46
21/jul
zo
S.Kl
07h00
Tocht der Lage Landen - Schoonbeek
47
27/jul
za
130
07h00
Theux
48
28/jul
zo
80
08h00
Linde
49
3/aug
za
130
07h00
Ambrésinaux
ger. Km.
Landbouwdag
30-60-93-131 km.
Oktober
September
Augustus
Tijdrit Spurk Kermis 50
4/aug
zo
80
08h00
Sibbe
51
10/aug
za
130
07h00
Scherpenheuvel
52
11/aug
zo
80
08h00
Elsloo
53
15/aug
do
160
07h00
Bilzen - Gent
3-daagse
54
16/aug
vr
150
08h00
Gent - zee - Gent
3-daagse
55
17/aug
za
160
08h00
Gent - Bilzen
3-daagse
56
18/aug
zo
80
08h00
Velm
57
24/aug
za
130
07h00
Vaals
58
25/aug
zo
80
08h00
Meldert
59
31/aug
za
VWB
60
1/sep
zo
80
08h00
Elen
61
7/sep
za
100
07h30
Welkenraedt
62
8/sep
zo
70
08h00
Sterrit Groot Bilzen (info volgt later)
63
14/sep
za
80
08h00
Crapoel
64
15/sep
zo
70
08h00
Jeneffe
65
21/sep
za
70
08h00
Lanklaar
66
22/sep
zo
70
08h00
Oerle
67
28/sep
za
70
08h00
Maraidorp
68
29/sep
zo
70
08h00
Gelmen
69
5/okt
za
60
09h00
Eikot
70
6/okt
zo
60
09h00
Zonhoven
71
12/okt
za
60
09h00
Broux
72
13/okt
zo
60
09h00
Bokrijk
73
19/okt
za
50
09h00
Rondje Loon
74
20/okt
zo
50
09h00
Retrorit
07h/08h Karsten Kroon Classic - Rekem
70-85-100-135 km.
P.5
Alternatieve ritten seizoen 2013. Datum
P.6
km.
WTC. Gelo Sportief Bestemming
Alternatieve ritten seizoen 2013. Datum
km.
WTC. Gelo Sportief Bestemming
P.7
P.8
PETERS
PIETERS
THIJS
THIJS
VERJANS
VONCKEN
JOHAN
JOSEPH
WERNER
JEAN
KAREL
TIMOTHY
EVRARD
JEAN
NESTOR
BART
ETIENNE
ALAIN
JURGEN
JOS
JHONNY
JEAN-PIERRE
PIERRE
DONAAT
GEERT
DANNY
DIRK
STEVE
GUIDO
JEAN
JEAN-PAUL
JURGEN
STEVEN
WIM
JOHAN
RIK
JEAN-PAUL
WIM
3.
4.
5.
6.
7.
8.
9.
10.
11.
12.
13.
14.
15.
16.
17.
18.
19.
20.
21.
22.
23.
24.
25.
26.
27.
28.
29.
30.
31.
32.
33.
34.
THOELEN
THIJSEN
THIJS
THIJS
THIJS
THIJS
SOUVERIJNS
SMITS
SCHROYEN
PARTHOENS
OBEN
NASSEN
LOYENS
LATHOUWERS
KETELSLEGERS
KELLENS
GREGOOR
GOFFIN
GEURTS
GERETS
CUYPERS
COLLAS
CAPIOT
BOELEN
BOELEN
BOELEN
BOELEN
GUY
2.
BECKERS
JOS
1.
Voornaam Naam
BIESENWEG
ZAVELSTRAAT
ZAPSTRAAT
CATSBEEKSTRAAT
LINDESTRAAT
KUILENWEG
MARTINUSSTRAAT
REEKSTRAAT
STIJN STREUVELSLAAN
CUVELIERSTRAAT
GRAAF DE RENESSESTRAAT
ZEEPSTRAAT
MARTENSLINDESTRAAT
LETERWEG
O.L.VR. STRAAT
PASWEG
SPELVERSTRAAT
SCHALKHOVENSTRAAT
TOEKOMSTSTRAAT
RODE KRUISLAAN
BERGSTRAAT
SCHIETBOOMSTRAAT
DAALEINDESTRAAT
MOLENSTRAAT
GUIDO GEZELLELAAN
HEESVELD
JESSERENSTRAAT
GODENSTEENSTRAAT
REEKSTRAAT
CUVELIERSTRAAT
CUVELIERSTRAAT
TONGERSESTEENWEG
OMSTRAAT
ST. URSULASTRAAT
Straat
14
11
59
16
23
42
22A
34
57
10
26
4 bus 3
46
53
37
13
11
75
76
21
51
32 bus 1
52
12
10
51A
52
15
16
21a
8
104
61
2A
Nr.
3740
3740
3730
3730
3740
3740
3840
3740
3730
3740
3740
3740
3742
3740
3730
3740
3740
3732
3740
3730
3730
3740
3720
3730
3730
3740
3840
3700
3742
3740
3740
3800
3740
3740
PC
Bilzen
Bilzen
Hoeselt
Hoeselt
Rijkhoven
Bilzen
Gors-Opleeuw
Rijkhoven
Hoeselt
Rijkhoven
Bilzen
Bilzen
Martenslinde
Bilzen
Hoeselt
Bilzen
Bilzen
Schalkhoven
Hees
Hoeselt
Hoeselt
Munsterbilzen
Kortessem
ALT-HOESELT
Hoeselt
Beverst
Jesseren
Berg
Martenslinde
Rijkhoven
Rijkhoven
Sint-Truiden
Bilzen
Eigenbilzen
Gemeente
1972-06-19
1955-12-18
1967-12-27
1967-06-01
1971-12-25
1971-06-16
1971-05-03
1962-03-15
1949-03-12
1959-04-02
1972-06-09
1963-09-09
1966-01-25
1966-01-17
1958-03-17
1963-01-01
1951-07-03
1952-02-03
1954-06-22
1970-07-03
1969-07-22
1964-02-06
1983-07-22
1945-06-04
1937-07-22
1972-09-13
1976-09-17
1959-06-23
1952-03-18
1974-06-22
1942-02-09
1963-05-01
1971-01-20
1949-07-17
Geb. dat.
089206112
089501129
012210955
089417488
089418318
089511909
089255665
089501016
089503230
089491430
089415039
012262721
012453930
089621588
089515762
089412310
012262772
012261944
089491554
089418973
089503813
089413251
Tel
0478203848
0495293520
0475743369
0475891395
0479765157
0473124996
0472991368
0475803869
498123711
0472358635
0477693793
0475569106
0498507245
0486353351
0474760397
0475527747
0499462934
0474581230
0474830659
0484965765
0498586471
0472861918
0473654309
0497940421
0496182319
0495645381
0475369408
0496864202
0497315587
0478988874
0477366831
0499679199
0475313281
0476950216
GSM
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
[email protected]
Email
LEDENLIJST
LEDEN 1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
P.9
LEDEN
P.10
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
HET BESTUUR Steven Thijs
Voorzitter, algemene leiding + beheer vzw
Steve Souverijns
Vice-voorzitter kledij, webmaster, clubblad, PR en reclame
Jurgen Thijs
Contact VWB, verzekeringen, driedaagse en clubfeest
Geert Pieters
Clubkampioenschap, standen + PR en reclame
Evrard Gerets
Materiaalmeester, sportraad en MTB
Bart Gregoor
Alden Biesen Classic, webmaster, clubblad, MTB en clubfeest
NUTTIGE INFORMATIE: VZW GELO SPORTIEF Ondernemingsnummer: 469069036 Kuilenweg 42 3740 BILZEN Rekeningnr. IBAN: BE11 0353 3558 1948 BIC: GEBABEBB
P.11
ERELEDEN
Sinds verschillende jaren houden we er hier aan om onze ereleden te vermelden en tegelijk hulde te brengen voor de steun die we van hen steeds hebben mogen ondervinden: We denken hier in het bijzonder op gebeid van sponsoring allerlei en op gebied van praktische hulp bij evenementen, wat die ook mogen inhouden. Ieder lid heeft dus voorzeker zijn of haar verdienste, waarvoor hierbij van harte dank. We vermelden graag: Bastiaens Jean Biesmans Antonie Motten Louis (+) Verbiest Michel
Leterweg 33 Gansteren 2 Poothofstraat 5 Martenslindestr. 8
3740 Bilzen 089/502814 3730 Hoeselt 089/414456 3740 Bilzen 3740 Bilzen 089/418816
ONZE SPONSORS de Casteleyn
P.12
19.09.48 07.11.35 05.08.41 30.04.36
VANALLESWAT
P.13
NIEUWE LEDEN 1. Jean-Paul Thijs Na mijn actieve voetbal carrière bij Cercle Sportief Rijkhoven, nu toch al 15 jaar geleden, werd mij bijna elk jaar de vraag gesteld ‘Wanneer kom je fietsen bij de Gelo?’. Daar had ik wel zin in want als jong manneke was ik zot van de koers. Van mijn pa heb ik echter nooit die gegeerde koersfiets gekregen. Maar ik was ook zot van voetbal en had de microbe doorgegeven aan mijn zoon Michiel en laten aan Andries. Als gevolg daarvan stond ik bijna elk weekend aanwijzingen te geven langs de lijnen en nog meer in de kantine. Dus geen tijd om te fietsen. Nu Michiel gestopt is met voetballen is er tijd vrij gekomen en heb ik me eindelijk een koersfiets aangeschaft. Oh ja, ik ben al bijna 25 jaar getrouwd met Wies Reynders en we hebben dus 2 zonen van 18 en 11 jaar. Als geboren en getogen Rijkhovenaar woon ik in de Reekstraat nr. 34. In de week werk ik als informaticus bij Steenfabrieken Vandersanden.
2. Timothy Cuypers
Hallo, ik ben Timothy, geboren in 1976, afkomstig van Hoeselt en woonachtig langs de grote ring van wereldstad Jesseren tesamen met maar liefst 8 huisdieren waarvan 3 kids, 4 kippen en 1 vrouw (ja, dus eigenlijk 5 kippen hoor ik u denken...)
Ik werk bij Steenfabrieken Vandersanden als technisch-commercieel adviseur. Naast deze leuke, boeiende maar toch vrij drukke job en energieverslindende kids, weet ik volgende dingen te appreciëren in het leven : een concertje/festivalleke af en toe, BIER in alle geuren en kleuren, bbq, fondu, nieuwjaarsrecepties, trouwfeestjes, verjaardagfeestjes, waarschijnlijk ook clubfeestjes binnenkort.., Batibouw, vrouwelijk schoon,lopen en ... FIETSEN uiteraard. Mbt het vrouwelijk schoon engageer ik me bij dan ook bij deze om op regelmatige basis te zorgen voor een smaakvolle donna van de maand voor op jullie website ( à la foto in bijlage.)
P.14
Voor de rest prrat ik niet zo graag over mezelf, dat doen de mensen meestal wel als ik weg ben.... Ride on!
3. Jurgen Lathouwers Naam: Jurgen Lathouwers Geboortedatum: 03/07/1970 Gehuwd met Heidi Kids: Laura (11) en Thibaut (9) Beroep: Belastingcontroleur te Tongeren. Woon-werk uiteraard met de fiets ;-) Hobbys: voetbal ( passief ) en uiteraard fietsen Fietservaring: Het fietsvirus opgelopen via mijn vader (‘Wenny’ van Grote-Spouwen). Daarna competitie gereden in d ejaren: 1987 en 1988 (junior), 1991 en 1992 (liefhebber), 2007 tot 2012 (Master A). Maar ook in wielertoeristenverband gereden van 1995 – 2006 bij Hand in Hand Vlijtingen. Ook heb ik enkele mooie fietsvakanties gereden: in 2010 de Mont Ventoux, in 2011 la Barcelonette en in 2012 Mojacar. Wie weet wat in 2013 zal volgen? Mijn hoogtepunt als “supporter” in 2012 was het WK te Valkenburg op de Cauberg... Doel voor 2013: Meer leren genieten van het fietsen zonder rugnummer onder het motto ‘samen uit samen thuis’ en dit uiteraard zonder de “apres-fiets” verwaarlozen. Ik ken al enkele leden maar ik hoop uiteraard ook nieuwe mensen te leren kennen en dit zowel op als naast de fiets. Tot binnenkort!
4. Wim Thijs
Hallo, Ik ben Wim Thijs, getrouwd met Inge Humblet en samen hebben we twee zonen Wout en Daan. We wonen in de Lindestraat in Rijkhoven (ater de zoal) Ik ben van het jaar 1971. elfde jaar trouwens als Steven en Guy met wie ik nog samen op de schoolbanken gezeten heb in Rijkhoven en Tongeren. Beroepshalve werk ik als administratief bediende bij Natuursteen Thijs in Bilzen , en dit reeds gedurende 18 jaar.( en nog steeds content). Mijn hobby’s zijn fietsen, (mini)voetballen en skiën. Ik heb altijd gevoetbald met Rijkhoven en KMR Biesen. Een jaar of 5 geleden ben ik dan gestopt. Ik heb toen op aanraden van kameraden een koersfiets gekocht en moet zeggen dat ik me dat tot op heden nog niet beklaagd heb. En na zoveel positiefs te horen van Gelosportief dacht ik wel dat de tijd nu rijp was om er mij bij aan te sluiten. Ik probeer ook nog af en toe een matchke te minivoetballen. Al wordt dat op deze leeftijd steeds gevaarlijker. (hé Guy). Zo dat ben ik zo wat in het kort. Voor de rest zullen we elkaar wel leren kennen op de fiets. Tot binnenkort!
P.15
DRIEDAAGSE
Houffalize
“HET SPROOKJE VAN DE KABOUTER MET DE GROTE TOETER”
De kogel was door de kerk. Tijdens een lange vergadering werd er een aantal maanden geleden besloten dat de driedaagse dit jaar zou plaatsvinden in Houffalize. Houffalize, een klein dorpje in de Ardennen, is daar wel iets te beleven? Wie op de website van de stad, zeg maar dorpje, gaat surfen, zal al snel doorhebben dat het leven in Houffalize slechts uit twee zaken bestaat: fietsen en feesten. Was het dat net waar we naar op zoek waren: een drietal dagen flink erin vliegen met de fiets en eens goed profiteren van de lokale specialiteiten, euh ja, misschien ook wel van de plaatselijke streekbieren. Het bestuur had lang getwijfeld, want viel deze datum nu niet precies ook tijdens dat weekend van de La Chouffe-feesten? Zou dit wel goed zijn voor de fysiek van ons als professionele coureurs en zouden wij wel overal doorgang hebben en niet gehinderd worden door lokale dronkelappen en drinkebroers? En dan nog zeer speciaal opgelet voor 2012, want het was de 30ste verjaardag van kabouter Chouffe. De bestuursleden zijn stuk voor stuk wijze mannen, en aldus werd toch besloten om vastberaden maar zeer voorzichtig de driedaagse tocht aan te vatten.
We vertrokken aan de Casteleyn op vrijdag 10 augustus om 08u00 met 12 man en met volgende kamerindeling: Etienne Kellens - Alain Ketelslegers , Danny Schroyen - Pierre Parthoens, Jos Beckers - Evrard Gerets, Jean-Pierre Oben - Jean-Pierre Verjans, Steven Thijs - Johan Boelen en Steve Souverijns - Bart Gregoor. Ik hoor u al denken, kamerindeling?, waar heeft hij het nu over, is dat wel belangrijk? Jawel beste lezer, dat is heel belangrijk, dat wordt u later wel duidelijk in dit verhaal. Op het programma stond een toch wel vrij pittig ritje van 156 kilometer doorspekt met zomaar eventjes 2.250 hoogtemeters.
Uiteraard werden er regelmatig verschillende stops ingevoerd in de vorm van een culinaire pick-nick. Onze bekwame bestuursleden hadden voor de nodige proviand gezorgd die op deskundige wijze door onze professionele begeleider en camionettechauffeur Jean-Paul Verjans werd opgediend. Een greep uit de menukaart: als voorgerecht coca-cola met melisticks, als hoofdgerecht kersentaart met breumelen en als dessert éclairkes met sportdrank. Volle kracht vooruit berg op , berg af en na een passage door het kleinste en mooiste dorpje van België, Durbuy, naderden we met rasse schreden Houffalize, meer bepaald ‘Hotel du Commerce’. Een leuk en gerieflijk hotel, midden in het centrum van Houffalize. Nadat de kamerindeling was gebeurd P.16
namen we een welverdiende douche en schoven we aan tafel. De Nederlandse dienster had ons niet goed begrepen: ‘Wij hadden honger!’. De borden vielen nogal aan de lichte kant uit, zowel het voorgerecht als het hoofdgerecht, maar na de professionele, doch zeer duidelijke boodschap van onze voorzitter Steven aan het adres van de uitbaatster, werd er al snel aangerukt met extra dampende schotels vlees en volle kommen met lekkere frieten. Moe en voldaan dronken we nog een paar pintjes in de bar van het hotel en vertrokken we naar dromenland.
Er werd ‘s morgens al vroeg op de deur geklopt van onze kamer. Was het de uitbaatster, het kamermeisje of misschien kabouter Chouffe? Neen, het waren onze overburen, Etienne en Alain die met groot lawaai iedereen wakker maakten. En plezier dat ze hadden... Na een deugddoend ontbijt werd het ‘rondje Houffalize’ van 130 km en 2.200 hoogtemeters aangevat. De streek rond Houffalize kent een schitterende natuur, prachtig om te fietsen op kleine verlaten wegeltjes. Tot we aan de Col de Haussire kwamen, een col van eerste klasse gelegen in La Roche en Ardenne. Hij heeft een hoogte van 498 meter, en dat hebben we geweten. Er werd heel wat gepuft en gehijgd maar tenslotte viel het nog goed mee, iedereen raakte zonder problemen boven bij de beklimming. Bovenop de top weer tijd voor een heerlijke lunch. Voor de echte liefhebbers trakteerde Jean-Pierre als dessert op zijn geheim recept van druivensuiker. Iedereen nam één of twee tabletten, want er volgde nog een zwaar parcours. Jean-Pierre vertelde dat zijn druivensuiker speciaal gemaakt werd voor professionele coureurs. En inderdaad, hij had een heel speciale bijsmaak: wellicht neemt JeanPierre ruim de tijd om de druivensuiker in zijn wijnkelder te laten trekken, want bij nader inzien bleek uit het etiket dat de druivensuiker al meer dan een jaar... vervallen was. Even verder
bereikten we het feestterrein van de La Chouffefeesten... In het plaatselijke café trakteerden we onszelf op een blonde en een bruine chouffe. We zaten heel gezellig tesamen onder een notenboom te genieten van het heerlijke streekbier. En gelachen dat er werd, en commentaar gegeven op de toevallige voorbijgangers, enfin, niet om te herhalen. Even later, na 130 zware kilometers kwamen we aan te Houffalize waar ons nog een klapstuk te wachten stond: de Rue de la Roche. Een kanjer van een beklimming, midden in het centrum van het dorp. Het was dus een sportdag die helemaal af was, we waren op en top klaar om een stapje in de wereld te gaan zetten.
Na een stevig avondmaal in hotel du Commerce, gingen we op zoek naar een café met een groot scherm, want we waren op zoek naar Tia Hellebaut, die op dat ogenblik in Londen op zoek was naar een gouden medaille. We hebben de pogingen van Tia gemist, maar niet getreurd. Eén van onze deelnemers demonstreerde kort daarna op P.17
een plaatselijk terras hoe je door middel van een schaarsprong, gecombineerd met een achterwaartse fosbury flop, een aanloop moet nemen van de badkamer naar de slaapkamer. Succes gegarandeerd bij je partner, je belandt precies in de juiste positie in bed, behalve wanneer het parket net werd geboend...
In het centrum van Houffalize streken we neer op een terras, maar groot was onze verbazing dat de Chouffe Grand Cru daar 4,80 euro stond geprijsd. Toch wel veel dachten we en we besloten een lokaal café op te zoeken en vonden dit enkele straten verder. Zéér interessant, want daar was de prijs van hetzelfde bier 2,40 euro en de pinten zelfs nog groter. We konden daar dus het dubbele drinken en hadden dan nog profijt. Dus zoveel te meer we dronken, zoveel te groter werd ons voordeel. Geld verdienen dus met bier drinken, ongelooflijk maar waar. Toch makkelijk dat je als man weet waar je aan toe bent. De nacht eindigde in een café met een Nederlandse waard. Daar keken we naar de halve finale van
de mannenhockey, waar de Nederlandse ploeg vlot won van Argentinië met 2-0. Van jolijt en vreugde haalde de Nederlandse cafébaas een grote claxon boven en begon doorheen het café te springen en lustig te claxonneren. Alain en Johan, die van de gelegenheid misbruik wilden maken, maakten de Nederlander erop attent dat als je in België toetert, je ook een tournée generale moet geven. Waarop de cafébaas zei: “Nou zeg, dit is wel geen Belgische toeter hoor, maar een Nederlandse!” Lap zeg, we hadden het weer vlaggen! De volgende ochtend, waar voorzitter Steven en Johan ontwaakten in een Afrikaans oerwoud (meer info bij Alain en Etienne te verkrijgen), werd nogal vroeg de tocht terug naar Bilzen aangevat. Niet zomaar een toertochtje, maar wel 134 km en 2,100 hoogtemeters. Er werd goed doorgereden, niettegenstaande de temperatuur hoog opliep. Met slecht één tussenstop, waar we van een heerlijk ijsje genoten, en dat was zeker welgekomen bij die temperatuur. Vrij snel arriveerden we in de Casteleyn waar we neerstreken op het terras van het binnenplein. Na een paar frisse pinten keerden we voldaan huiswaarts. Het was een plezante, sportieve en leuke uitstap waar we heel veel plezier beleefden. Zeker voor herhaling vatbaar. Met dank aan het bestuur voor de organisatie en aan begeleider Jean-Paul voor de goede zorgen.
Groetjes Johan Boelen
P.18
Nog enkele sfeerbeelden
P.19
FIETSVERSLAG 1
Les 3 Ballons
GSM rinkelt : yo Thijske, Bartje Gregoor aan de lijn. Heb je zin om, samen met mij en een paar gasten, in juni, de 3 ballons in de Vogezen te gaan fietsen? Iemand die meer dan 3 grammen fietsverstand in zijn hoofd heeft, gaat dan eens goed nadenken of zijn conditiepeil voldoende is, of hij voldoende trainingstijd heeft, of zijn materiaal in orde is,... Niet zo bij Thijske, even naar een collega bellen, verlof regelen en 5 minuten later aan Bart bevestigen dat het in orde is. Soms is het handig om 1 gram fietsverstand te hebben. Dit is het verslag van mijn debuut in Les Trois Ballons, een cyclo van 205 kilometer, dwars door de Vogezen. Na 7 cols en 200 kilometer volgt de slotklim, la Planche des Belles Filles : een vijf kilometer lang stuk vreten dat in 2012 ook als aankomstplaats in de Tour functioneert. Een helling waarbij je naar boven zwalpt, waar je je voorwiel van 5 centimeter afstand kan bestuderen terwijl je over je stuur hangt en je kuiten exploderen in een oceaan van pijn, zweet en foeteren met maar één vraag voor jezelf ; waarom heb ik in godsnaam die GSM opgenomen toen Bart Gregoor me belde.
Samen met Evrard Gerets rij ik richting de Vogezen om de avond voor de cyclo te arriveren in de chalet die Bart en zijn partner in crime, Timothy, al bewoonden. Een schitterend verblijf met 5 slaapkamers, keuken, badkamer, alle comfort inclusief een sauna die later nog een grote hoofdrol zou gaan spelen. Leuk dorpje met een restaurant waar de levensgenieter Bart al een tafel voor 4 gereserveerd had op basis van de wijnkaart die enkele veelbelovende namen van Franse en Italiaanse wijnhuizen voorstelden. Het stevige diner met de bijbehorende flessen wijn zorgden ervoor dat het promille-gehalte al boven het toelaatbare was gestegen. Aangekomen in de chalet besloot Thijske om de tweede zware voorbereidingsfout te maken door "de digestief" boven te halen, nl. 4 x Stella Artois en 8 x Karmeliet. Die karmeliet is een gouden medaille-winnaar op basis van 3 granen, nl. tarwe, gerst en haver. Was het zelfoverschatting van kandidaat-medaillewinnaars, was het een daad van overmoed of was er een toppunt van zelfzekerheid toen Bart voorstelde om allemaal samen om 12u 's avonds de sauna in te kruipen? Neen, totale onwetendheid van 4 amateurs die, op basis van 3 flessen P.20
wijn en 12 flessen bier, overtuigd waren dat een sauna op de vooravond van een loodzware inspanning de beste beslissing zou zijn die een sportman in zijn leven kan nemen. Onze sport-, voedings- en inspanningsspecialist Pierre Parthoens leerde ons nadien dat dit een zware overtreding van alle sportwetten is. Eén van de wetten in de Vogezen is dat het in juni gemiddeld 15 dagen regent in deze regio, geen enkele streek in Frankrijk doet beter (of natter). Bij het ochtendgloren blijkt dat we ons halsoverkop naar de start in Champagney moeten begeven. Gelukkig heeft Bart de benodigde startpakketten verzameld en aangezien ik als laatste en met een zwaar hoofd aan de ontbijttafel verschijn, terwijl de anderen al bijna in de wagen zitten, sla ik snel enkele boterhammen binnen, fruitsap en wat chocolade. Terwijl ik besef dat ik zowat alle fiets-wetten overtreed, neem ik het laatste startpakket van tafel en spurt naar mijn wagen waarna we 50 km over slingerende wegen richting de start rijden.
Om kwart voor zeven verschijnen we, samen met 4.000 mannen en vrouwen, aan de start in Champagney. In dit dorp is er gedurende 363 dagen totaal niets te beleven, behalve tijdens dat éne weekend in juni als duizenden wielertoerisen de macht grijpen en zich verspreiden over alle wegen rondom de kerk van Champagney. Er zijn halve profrenners die voor een supertijd gaan, recreatieve wielertoeristen wiens doel is om de tocht uit te rijden en Bart, Timothy, Evrard en ikzelf die ons ertussen bevinden. 5, 4, 3, 2, 1, 0 START en we zijn vertrokken voor 205km fietsen zonder degelijk onderzoek naar moeilijkheidsgraad, hellingen, regio, gewoon op het gevoel rijden zonder snelheidsmeter enkel met reservebandjes, pomp en regenjasje in de achterzak.
Eerst een aanloop van 40km rijden en dan komt de eerste klim, le Ballon de Servance. Samen met andere protagonisten kruip ik aan de helling op. Dat kruipen heeft niets te maken met het stijgingspercntage dat op sommige stroken oploopt tot boven de 10%. Dat kruipen had alles te maken de 1.000 toeristen die zich, zij aan zij, met 5 op een rij naar boven trekken en sleuren. De afdaling was een verschrikking. Een smalle weg, hobbelig wegdek, donker zicht wegens de overhangende bomen en tientallen kamikazes die zich met lijf en leden naar beneden smijten. De weg ligt bezaaid met drinkbussen, jassen, fietspompen, idioten die aan 70 km/u hun gezicht en sleutelbeen naar de knoppen helpen en die jankend in de berm meewarig naar hun kapotte fiets zitten te kijken. Zelf ben ik voorzichtiger en begin ongeschonden aan de Col d'Oderen. Ik ben aan het genieten, vooral omdat ik geen seconde alleen rij. Voor, achter, boven en onder mij: overal zijn er zwoegende lijven en is er het zachte ratelen van deraillieurs. De ideale soundtrack die als muziek in de oren klinkt op een dag als deze. De volgende 34 kilometer boezemen mij angst in. Eerst is er de Col du Braumont die bijna naadloos overloopt in de Route Des Americains en dan wordt gevolgd door de slotkilometers van Le Grand Ballon, met zijn 1.325 meter meteen het dak van deze Trois Ballons. Boven op le Grand Ballon is het uitzicht adembenemend. Ik recht mijn rug, stretch mijn spieren want de Col du Hundsruck komt eraan.
De Hundsruck werd 3 keer beklommen in de geschiedenis van de Tour de France. Raphael Gemianini (1952), Joachim Agostinho (1972) en Richard Virenque (1997). Drie rasklimmers, maar P.21
dat ben ik niet en op mijn eigen bescheiden tempo geraak ik boven terwijl ik aan de 3de Ballon denk, nl. de Ballon d'Alsace. In 2005 kwam Michael Rasmussen als eerste boven. The chicken woog evenveel als mijn twee benen samen terwijl ik mijn 78kg naar boven sleur met een blik op oneindig en de gedachten aan de 35 km zogezegde vlakke kilometers die nog volgen tot de voet van de Planche des Belles Filles. Dat zijn nog de ergste kilometers van de ganse cyclo want iedereen probeert in je wiel te kruipen. Op zich geen probleem, ware het niet dat het bijna allemaal Nederlanders zijn die zich zo klein mogelijk maken om ieder zuchtje wind te vermijden terwijl ze zich druk maken over de gebrekkige bevoorrading die ze kregen en die iedere beweging om op kop te rijden negeren Het geeft me de tijd om, op kop van de groep, de voorbije 24 uur te overlopen in mijn gedachten en me licht ongerust te maken over de manier van voorbereiding en vooral over de gebrekkige manier van starten. Mijn startplaatje hangt aan mijn fiets te bengelen en ik neem me voor om me volgende keer fatsoenlijk voor te bereiden en mijn startpakket op tijd af te halen want ik heb een voorgevoel dat ik "iets" vergeten ben.
rijden die het geluid van een zieke koe produceren. Een kilometer voor de top denk ik na over de naam van de slotklim. In de Dertigjarige Oorlog werd Plancher-Les-Mines, het dorpje aan de voet van de helling, ingenomen door een bende barbaren. Om aan de terreur, slachtingen en verkrachtingen te ontkomen, vluchtten de vrouwen in 1635 de helling op. Toen de barbaren hen achterna kwamen, zagen ze maar één uitweg: de "Belles Filles" wierpen zich in een meer en verdronken allemaal. Bij het overschrijden van de meet, verdrink ik in gevoelens van blijdschap, gigantische pijnen en fierheid dat ik erin geslaagd ben om op 8u 45 minuten de streep te overschrijden. In die 8u45 ben ik 4 x gestopt om bevoorrading te nemen. Dankzij de sauna ben ik in die 8u45 een paar keer gestorven wegens uitdroging. Ik zie enkele andere renners uit Bilzen, praat over de prestatie en sleur mezelf naar de toog waar ik een welverdiende pasta eet met de begeleiding van een lekker biertje. Nadat ik een beetje op krachten gekomen ben, wandel ik naar de informatiestand waar ik met grote fierheid mijn uitslag en bijbehorende gouden medaille ga afhalen en waarbij het meisje met hagelwitte tanden lachend tegen me zegt: Salutations, vous êtes le numéro 1.197 et avec le temp du 8u45 vous avez obtenu un médaille d'or, MONSIEUR GERETS!! Ik neem me 2 zaken voor: Volgend jaar zal ik me veel grondiger voorbereiden en zal ik nooit meer in de sauna kruipen voor ik een zware cyclo rij. Maar voor ik aan al die zaken begin, kijk ik rond me want met het gouden diploma van Evrard Gerets op mijn borstkas wil ik mij, in navolging van "Les Belles Filles", in het meer smijten. Groeten, Steven
P.22
Plots is het zover. In de verte doemt de Planche des Belles Filles op. 5,5 kilometer tegen 10% gemiddelde. 6 keer de cote d'Hallembaye (steile kant) liggen voor me en ik zie honderd zwarte stipjes die zich van links naar rechts smjten in de hoop niet om te vallen. Dit is de arena waarin de renners op 7 juli mogen vechten voor de ritwinst. Ik vecht om deze Trois Ballons te kunnen uitrijden. Geen evidentie, zeker niet omdat die eerste kilometer van de Planche stukken tot 16% kent. Ik kruip omhoog en mijn buitenbandjes plakken aan het versgelegde asfalt terwijl, langs me, overal stervende zwanen
CLUBKAMPIOEN2012
Pierre Parthoens Proficiat!
P.23
Parthoens Pierre Schroyen Danny Verjans Jean-Paul Oben Jean-Pierre Beckers Jos Thoelen Rik Gerets Evrard Souverijns Steve Thijs Steven Ketelslegers Alain Boelen Johan Thijsen Johan Capiot Jean Boelen Guy Kellens Etienne Thijs Jurgen Pieters Geert Boelen Werner Nassen Jhonny Gregoor Bart Thijs Jean Smits Dirk Collas Karel Boelen Joseph Loyens Jos Geurts Jean Peters Donaat Thijs Guido Voncken Wim Buckinx Jan Goffin Nestor
P.24
33 32 33 30 30 24 26 27 21 24 23 17 18 22 22 7 14 20 14 16 2 8 14 7 3 6 6 5 4 1 2
Aantal ZA-rit
65
3617 3491 3034 3224 2734 2242 2956 3023 2236 2325 2374 1788 1707 1975 2113 640 1484 1654 1206 1841 101 619 1257 436 145 452 367 184 314
Totaal ZA-km
1 3 2 4 5 9 7 6 13 8 10 16 15 12 11 22 18 14 20 17 29 21 19 23 28 24 25 26 27 31 30
R A N G
94 91 94 86 86 69 74 77 60 69 66 49 51 63 63 20 40 57 40 46 6 23 40 20 9 17 17 14 11 3 6 36 36 35 32 33 27 23 20 26 22 20 23 22 17 13 25 16 12 18 11 24 16 7 12 15 9 11 9 4 5 1
GOUD ZILVER BRONS Totaal in % ZO-rit
2639 2663 2535 2349 2474 2047 1670 1462 1946 1570 1560 1682 1518 1217 1031 1880 1218 845 1245 729 1658 1050 467 842 1137 643 712 485 300 255 82
Totaal ZO-km
2 1 3 5 4 6 11 15 7 12 14 10 13 17 21 8 18 22 16 24 9 19 28 23 20 26 25 27 30 29 31
R A N G
92 92 90 82 85 69 59 51 67 56 51 59 56 44 33 64 41 31 46 28 62 41 18 31 38 23 28 23 10 13 3 6256 6154 5569 5573 5208 4289 4626 4485 4182 3895 3934 3470 3225 3192 3144 2520 2702 2499 2451 2570 1759 1669 1724 1278 1282 1095 1079 669 614 255 147
GOUD ZILVER BRONS Totaal in % CLUB-km
EINDSTAND CLUB-KAMPIOENSCHAP 2012
1 2 4 3 5 8 6 7 9 11 10 12 13 14 15 18 16 19 20 17 21 23 22 25 24 26 27 28 29 30 31
R A N G
95 94 85 85 79 65 70 68 64 59 60 53 49 49 48 38 41 38 37 39 27 25 26 19 20 17 16 10 9 4 2
4 6 9 12 14 23 24 28 29 31 34 38 41 43 47 48 52 55 56 58 59 63 69 71 72 76 77 81 86 90 92
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31
94 92 90 84 83 68 68 65 64 61 59 54 52 52 48 41 41 42 41 38 32 30 28 23 22 19 20 16 10 7 4
GOUD GOUD ZILVER ZILVER BRONS TOTAAL BRONS in % RANG PLAATS in %
50
443
453 200
595
190 1289
828 1361 3142 548 690 525 690 158
768 1490
690
Totaal ALT-km
6946 6154 5569 6341 6698 4289 5454 5846 7324 4443 4624 3995 3915 3350 3144 2710 3991 2499 2451 3165 1759 2122 1924 1278 1725 1095 1079 719 614 255 147
Totaal km
69 68 68 62 63 51 49 47 47 46 43 40 40 39 35 32 30 32 32 27 26 24 21 19 18 15 17 14 8 6 3
Totaal clubritten
EINDSTAND
HALL OF FAME aantal ritten
2005
2006
2007
2008
2009
2010
2011 2012
Jean Capiot Jean-Pierre
Oben
Jean Thijs
Jean-Pierre Oben Etienne Kellens
Jean-Pierre Oben Jean-Pierre Oben
Pierre Parthoens
HISTORIEK Jaar
1988
1989
1990
1991
Gelo Sportief
2000
5740
70
6296
71
6311
71 69
6707 6256
Extra sportief
Totaal km.
18
62157
7
5642
25
67799
19
26
23
67940
78778
72916
124977
1999
63
leden
26
1998
6195
6344
km.
1995 1997
83
68
leden
117212
1996
5649
km.
26
1994
60
leden
1992 1993
aantal km
21 24 27 22 23
24 24
12
18
14
97698
88941
133396
0
0
26
124977
0
130082
37
93366
35
102708 97853
16025
44
80177
16184
11
126023
14588
31
9
117673 104758
12237
0 0 0
0 0
14967 0 0 0 0
0 0
32 24 27 22 23
24 24
132640 104758 102708 126023 97853
130082 97698
2001
25
101941
0
0
25
101941
2004
28
133540
0
0
28
133540
2002 2003 2005 2006 2007
2008
2009 2010
2011
2012
25 27 30 33 31
32
34 30
31
31
122318 110816 117346 120875 98589
78889
110260 99161
109859
105625
0 0 0 0 0
0
0 0
0
0
0 0 0 0 0
0
0 0
0
0
25 27 30 33 31
32
34 30
31
31
122318 110816 117346 120875 98589
78889
110260 99161
109859
105625
P.25
HISTORIEK RITTEN totaal '88 - '99
P.26
2000
2001
2002
2003
2004
2005²
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Totaal
1
Beckers Jos*
632
70
41
58
46
42
58
24
61
36
32
28
37
63
1228
2
Oben Jean-Pierre*
384
48
51
60
47
30
50
68
55
63
64
71
71
62
1124
3
Capiot Jean*
455
44
54
50
32
41
60
55
30
56
64
54
35
40
1070
4
Boelen Jozef*
415
17
21
32
52
43
35
50
59
38
30
31
17
19
859
5
Thijs Guido*
524
61
50
45
52
31
20
7
14
13
15
5
2
14
853
6
Sillen Alfons
400
64
55
64
54
65
32
43
61
4
1
7
Nassen Jhonny*
406
25
32
27
29
57
19
24
33
28
25
14
14
32
765
8
Thijs Jean
137
31
33
42
41
51
56
55
83
43
49
36
22
26
9
Capiot François
389
30
40
41
32
12
22
32
18
37
26
20
1
10
Thijs Jurgen
148
23
61
35
45
61
46
41
62
35
46
34
31
32
700
11
Thoelen Rik
70
37
35
48
50
48
46
49
51
56
49
51
48
51
689
12
Goffin Nestor*
357
27
30
33
28
26
30
34
34
15
17
7
5
3
646
13
Peters Donaat
292
28
16
27
29
28
11
28
38
28
36
33
21
17
632
14
Pieters Geert
32
21
51
48
59
55
60
43
40
62
44
43
31
30
619
15
Loyens Jos
241
22
29
41
26
33
27
41
35
10
29
30
32
18
614
16
Vandormael Willy
390
22
27
30
29
33
24
25
6
4
0
17
Thijsen Johan
140
27
15
56
30
32
45
47
40
27
26
17
7
43
552
18
Souverijns Steve
11
35
50
49
57
58
57
43
49
32
37
47
525
19
Collas Karel
173
16
22
26
26
27
23
30
36
34
32
23
26
21
515
20
Kellens Etienne
35
32
19
45
39
70
43
68
35
386
21
Steegen Marcellin
299
1
26
33
25
22
Vangronsveld Jean
238
37
16
34
22
9
1
1
11
0
2
23
Gerets Evrard
0
49
44
32
38
35
36
32
30
26
49
371
24
Collas Johan
340
8
13
25
Thijs Steven
0
52
54
41
49
38
34
42
47
357
26
Sillen Carine
259
27
Parthoens Pierre
0
19
47
64
54
69
253
28
Schroyen Danny
0
32
46
56
39
68
241
29
Boelen Guy
0
25
24
29
25
39
183
30
Boelen Johan
0
33
42
45
43
163
31
Ketelslegers Alain
0
4
44
53
46
147
32
Smits Dirk
0
16
18
24
139
33
Denis Mark
0
34
Buckinx Jan
0
11
4
6
131
35
Grosemans Nathan
0
36
Voncken Wim
57
43
8
108
37
Verjans Jean-Paul
35
68
103
38
Ballien Tony
95
39
Panjaer Valère +
43
40
Geurts Jean
0
41
Daniëls Gerry
0
42
Bamps Christian
76
76
43
Mottard Christian
65
65
44
Sillen Els
60
45
Sillen Peter
0
46
Gregoor Bart
47
Nassen Arnaud
54
54
48
Steegen Pierre
54
54
49
Cosemans Rudi
53
53
50
Jacobs Antoine
35
51
Debusschere Michel
0
52
Boelen Werner
53
Schoefs Leon
26
54
Marchal Johan
26
55
Rengucci Pascal
25
56
Trippaers Rudi
0
57
Palmans Eric
23
58
Swennen Johnny
23
59
Janssen Henk
0
60
Nulens Karel
17
61
Vrancken Gunter
0
62
Aerts Davy
0
63
Appermans Ben
11
11
64
Vangossum Frank
8
8
65
Verbiest Michel
7
66
Lambrechts Wilfried
0
67
Cartenstadt Marcel
4
4
68
Lijnen Ludo
4
4
69
Reuvis Willy
3
3
70
Beckers Youri
3
3
71
Mercken Freddy
2
2
72
Thijs Albert
1
1
73
Aerts Michel
1
1
74
Slegers Roger
1
1
75
Goffin Humphry
1
1
76
Wijnen Nico
1
77
Daas Sandra
0
78
Schabregs Koen
0
0
843
705
700
590
384 371 361 259
16
13
26
25
9
9
14
14
22
20
25
37
41
8
43
31
21
9
0
6
36
28
11
7
131 108
95 35
15
93 5 27
22
18
22
22
11
4
12
15
10
91 77
60 11
18
22
9
60 17
16
27
60
35 7
10
15
32 32
32 26 26
1
26 24
24 23 23 1
1
8
7
0
3
20 17
13 12
13 12
7 6
6
1 0 0
0
0
0
0 0
HISTORIEK KM totaal '88 - '99
2000
2001
2002
2003
2004
2005²
2006
2007
2008
2009
2010
2011
2012
Totaal
1
Beckers Jos*
100655
15380
12243
12164
11037
12116
12449
12432
11646
5750
5015
5087
6090
6698
228762
2
Oben Jean-Pierre*
73917
5972
6512
7490
7031
2784
4939
9140
4853
5740
10712
6835
7852
6341
3
Sillen Alfons
89927
15723
9888
5228
4627
15394
2981
4788
3735
169
310
4
Capiot Jean*
70825
5326
5669
6637
3578
3660
7059
5758
1995
3684
7385
4760
3791
3915
5
Collas Karel
52269
5017
7271
8275
6598
6414
5359
5076
4448
4352
6311
3918
5107
1924
122339
6
Thijs Guido*
76525
6432
7495
6414
7725
3880
2423
1119
2931
1566
1934
561
122
719
119846
7
Nassen Jhonny*
68713
2554
3040
3529
2947
17286
2326
2404
2585
1816
2192
1244
884
2451
113971
8
Boelen Jozef*
43835
2091
2386
3054
4899
5237
5760
6558
6389
4430
4619
2763
1308
1278
94607
9
Goffin Nestor*
55073
3441
3867
5179
2704
2548
3270
3825
3336
1481
1552
678
192
147
87293
10
Pieters Geert
6347
1637
8512
8156
8463
7268
8429
5152
4270
5517
5414
5475
5186
3991
83817
11
Collas Johan
78211
2959
1548
270
12
Loyens Jos
34011
3170
3793
6941
3617
4074
3630
5555
3370
919
3420
3255
4923
1725
82403
13
Peters Donaat
44197
3357
1578
3105
3907
5079
1010
2560
2961
1792
2956
2752
1532
1079
77865
14
Capiot François
48819
2309
3747
5392
2775
935
2035
3208
1279
2799
2273
1478
60
15
Thijs Jurgen
16690
1806
4854
4756
4273
5175
4481
3787
4359
2755
4453
3644
3481
16
Sillen Carine
66045
17
Vandormael Willy
42911
1908
2309
3285
3474
4574
2960
2512
1085
280
18
Vangronsveld Jean
47662
5294
2141
5209
2059
810
165
165
952
175
575
19
Thijs Jean
15420
2351
2543
5257
3593
4345
5697
5202
6195
3467
4454
2875
1497
1759
20
Thoelen Rik
6991
3526
2855
5811
4803
4502
4178
4459
3906
3706
4825
5124
5139
4289
64114
21
Thijsen Johan
18563
3076
1687
6640
3145
2627
4429
4982
3014
2250
2000
1244
479
3995
58131
22
Souverijns Steve
1015
3255
5055
4443
6469
7130
4468
3169
4568
3522
4766
5846
53706
23
Steegen Marcellin
39149
52
3080
4719
2454
60
24
Thijs Steven
0
6835
7956
3274
4992
5124
3026
6443
7324
44974
25
Gerets Evrard
0
4780
4203
4961
3733
3313
3128
3557
5407
5454
43947
26
Kellens Etienne
0
3205
3077
1571
3724
3153
6586
4355
6748
3144
35563
27
Parthoens Pierre
0
1507
4788
6399
5540
6946
25180
28
Schroyen Danny
0
2505
4429
5715
4953
6154
23756
29
Boelen Johan
0
2923
3912
4785
4624
16244
30
Cosemans Rudi
15981
31
Jacobs Antoine
15350
32
Boelen Guy
0
33
Ketelslegers Alain
0
34
Smits Dirk
0
35
Buckinx Jan
0
36
Grosemans Nathan
0
37
Voncken Wim
38
Mottard Christian
39
Denis Mark
0
40
Ballien Tony
10425
41
Gregoor Bart
42
Panjaer Valère +
4331
43
Sillen Els
8831
44
Verjans Jean-Paul
45
Nassen Arnaud
46
Daniëls Gerry
0
47
Geurts Jean
0
48
Bamps Christian
5783
49
Steegen Pierre
4986
50
Sillen Peter
0
51
Debusschere Michel
0
52
Swennen Johnny
3059
53
Rengucci Pascal
2670
54
Marchal Johan
2890
55
Schoefs Leon
2759
56
Boelen Werner
0
57
Janssen Henk
0
58
Palmans Eric
1861
59
Trippaers Rudi
0
60
Appermans Ben
1782
1782
61
Nulens Karel
1590
1590
62
Verbiest Michel
1191
63
Vrancken Gunter
0
64
Aerts Davy
0
65
Vangossum Frank
66
Lambrechts Wilfried
0
67
Cartenstadt Marcel
473
473
68
Reuvis Willy
450
450
69
Lijnen Ludo
404
404
70
Slegers Roger
315
71
Schabregs Koen
72
Beckers Youri
155
155
73
Mercken Freddy
135
135
74
Thijs Albert
65
65
75
Goffin Humphry
60
60
76
Aerts Michel
50
50
77
Wijnen Nico
45
78
Daas Sandra
0
Totaal aantal km. aantal leden
134042
82988
77109 2710
67224 66045
5411
65298 65207 64655
49514
15981 15350
3109
1382
2072
1883
1942
2661
1959
3350
15249
259
3889
6108
4443
14699
1324
961
993
1245
1008
2170
1492
1329
2122
12644
4013
3535
2083
651
0
687
1051
125
255
12400
4019
3265
1272
462 5437
5542
614
12127
11488
11593 11488
1559
2328
3149
3137
676
10849 10425 2196
3350
4410
3165
1408
9771 9089 8831
0
3237
5569
7593
8806 7593
2355
1625
2001
746 301
6727 1718
1574
776
256
864
1095
6584 5783 4986
1012 740
905
1363
1697
695
4767
1442
3087 3059
227
2897 2890 2759 2499 110
165
775
784
0
339
2499 2173 1861
1801
1801
1191 969
969
809
809
585
585 496
496
315
0
1203077
160118 152770
164
164
45 0
0
0
0
0
97698
101941
122318
110816
133540
117346
120875
98589
78889
110260
99161
109859
105625
24
25
25
27
28
30
33
31
32
34
30
31
31
2609994
P.27
PLOEGENTIJDRIT Zaterdag 4 augustus werd een oud concept voor wielertoeristen nog eens van onder het stof gehaald door de Funbikers uit Schoonbeek. Bilzen was in voorbije jaren al eens een ploegentijdrit rijk, ik spreek dan over de gloriejaren van het selecte clubje stichtende leden van Gelo Sportief. Over de toenmalige resultaten kan ik helaas geen verslag uitbrengen, misschien zijn die gegevens ergens geparkeerd in het geheugen van onze oudstrijders onder de hoofding : « donkere geheimen van wtc Gelo Sportief ».
In elk geval, bij de lancering van dit idee via de Bilzerse sportraad door ene Dirk « gazza » Slechten, bij de funbikers het equivalent van onze eigenste « el presidente », ging bij mij al zeer snel het deelnamelampje op groen en na een kleine rondvraag bleek er al snel vanuit de bestuurskring interesse om een team samen te stellen. Ikzelf, onze president, Bart Gregoor, Evrard Gerets en Geert Pieters zouden het bestuursteam vormen. In stilte rekenden wij echter ook op de inschrijving van een tweede team, een dreamteam als het ware met enkele gepatenteerde hardrijders. Op de ledenvergadering bleek echter de interesse door omstandigheden vrij lauw te zijn, wellicht voelden sommigen zich weliswaar geroepen maar zagen ze niet direct hoe er een tweede team kon worden samengesteld.
P.28
Ik schreef dus in juni ons bestuursteam in voor de tijdrit op 4 augustus. Enkele weken later wist onze clubbenjamin Bart Gregoor mij ech-
Spurk
ter te melden dat hij het vrijgezellenweekend van één van zijn beste vrienden over het hoofd had gezien. Toen ware ze nog met vier. Enkele weken later informeerde ook Evrard Gerets ons dat hij liever van deelname afzag. De teller stond dus nog op drie, tegelijk het minimum aantal deelnemers dat nodig was om überhaupt een tijd neer te kunnen zetten. Alsof dit evenement al bij voorbaat behekst was amputeerde Geert Pieters één week voor de tijdrit ook nog nagenoeg een teen met zijn boormachine, resultaat: 3 weken niet fietsen. Bleven dus nog over van ons oorspronkelijk team : de voorzitter en ikzelf. Tijdens de niet-officiële rit naar Scherpenheuvel kon Danny Schroyen, die pas terug uit verlof was en naar eigen zeggen niet bepaald goed in vorm stak, mij bevestigen dat hij wel wilde deelnemen. Een grote zucht van verlichting van mijnentwege want als Danny niet goed in vorm steekt, is hij meestal nog een paar vette procenten beter dan de rest. Na wat heen en weer ge-SMS met Dirk Smits kreeg ik ook de bevestiging dat Dirk zich wilde opofferen. Ook Pierre Parthoens hadden we gepolst of hij toch een deelname zag zitten waarop hij ons gemeld had, dat hij wel wilde deelnemen indien de gezondheidstoestand van zijn vader het toeliet. Begrijpelijkerwijze werd dus pas op het allerlaatste moment duidelijk of we met een full team zouden kunnen starten. Onze voorbereiding was dan ook nagenoeg nihil, woensdag voorafgaand aan de tijdrit deden Steven, Dirk en ikzelf een eerste verkenning van het parcours waarbij we één afslag niet zagen en in Eik één straat te vroeg afsloegen naar analogie met de kermiskoers die vooraf zou gaan aan de tijdrit. Zo kwam het dus dat we voor het eerst op zaterdagochtend om 10u als voltallige ploeg het parcours konden zien. Pierre gaf ons enkele zeer bruikbare tips en er werd een plusminus strategie afgesproken waarna we nog enkele aflosbeurten reden langs het kanaal.
Om 15u45 werd er afgesproken bij Steven om de opwarming te doen op de rollen, helaas hadden Pierre en Danny hun paspoort niet bij en moesten ze dus nog een keer huiswaarts om dat euvel te verhelpen. Intussen deden Steven,
Dirk en ikzelf een 45 minuten durende opwarming waarbij we al enkele keren de motor in het rood joegen gedurende 1 à 2 minuten. Volgens de gekende methodes is dit nodig om al de nodige opbouw van melkzuur te krijgen in de spieren, zodat men sneller door de zogenaamde “muur” kan breken tijdens de inspanning. Pierre en Danny arriveerden ongeveer 20 minuten voor de start en samen reden we over het laatste stuk van het parcours tot
aan het buurthuis in Spurk centrum, waar de start- en aankomstlijn lag. Hier mochten we onze rugnummers opspelden. We zouden van start gaan als derde team. Ook onze supporters waren al ter plaatse hetgeen al een beetje bijdroeg tot de nervositeit in onze rangen. Even later mochten we plaatsnemen langs een nadar die voor de start stond opgesteld. Pierre zou op kop starten, gevolgd door Steven, dan Dirk en Danny en tenslotte (als kleinste van het gezelschap) ikzelf. Kwestie van zoveel mogelijk gebruik te maken van de wetten van de aerodynamica en dus achter elkaar uit de wind te zitten.
Er werd afgeteld naar de start en vlak voor het startsein kwam er nog een ploeg voorbij. We kenden dus al onze eerste opdracht, zo snel mogelijk deze ploeg inhalen en dan hopelijk vrije baan hebben om ons tempo te ontwikkelen. Al op het eerste bergje, 250 m na de start was dat inhaalmanoeuvre een feit. We vlamden het eerste team voorbij en al in de afdaling voelde ik dat het een lastige tijdrit ging worden, mijn mond was al kurkdroog door de warmte en de benen draaiden nog niet echt soepel. De 4 mannen voor mij reden echter de pannen van het dak, getuige ook onze analyse van de rondetijden achteraf : eerste ronde 10’13 “. We waren dus als een pijl uit een boog gestart. Er werd onderweg wel zo goed mogelijk gecom-
municeerd qua overnames en we probeerden os zo goed mogelijk te weren. Boven op het eerste bergje reed Steven Pierre bijna het decor in bij een iets te bruusk maneuver in de bochten. Oppassen geblazen en het verstand erbij houden was de boodschap. In ronde 2 werd er een klein beetje getemporiseerd om de snelle start te compenseren : rodetijd 10’30 “. We hoopten dat we op die manier in ronde 3 nog wat energie over zouden hebben om er een lap op te geven. Langs de weg werd er links en rechts goed gesupporterd hetgeen altijd deugd doet, maar de wind zat grotendeels tegen op de lange rechte stukken en daar was het dan ook zaak om de aflossingen korter te maken. Bij het ingaan van ronde 3 begonnen er af en toe wat gaten te vallen en werden ook de aflossingen voor de enen langer, voor de andere korter omdat de vermoeidheid zich liet voelen. Bij het afdraaien richting Dell hoorde ik Steven vragen of ik nog goed zat, hij had blijkbaar in eerste instantie de intentie om zich samen met Dirk te laten afzakken, het was immers de tijd van de 3e man die telde maar aangezien er onmiddellijk een afdaling volgde konden de 2 mannen even recupereren en uiteindelijk hingen zowel Dirk als Steven er nog aan op de helling naar Munsterbilzen. Op het lange rechte stuk richting café ‘t Smidje kon er weer wat gerecupereerd worden maar blijkbaar reden we toch hard genoeg om nog een tweede team in te halen. Bij het ingaan van de op 2 na laatste bocht werden we jammer genoeg gehinderd door de motorrijder die voor ons reed en die het team dat ons voorafging
niet in de bocht kon inhalen. We verloren er veel snelheid die we weer moesten opbouwen op de lange rechte lijn tussen café het Smidje en café Welkom. Tot aan de voorlaatste bocht reed Danny een ongelofelijk strak tempo dat
P.29
hij ook na de bocht volhield, als tweede man moest ik in principe nog nog overnemen na de bocht maar met een kramp in mijn linkerkuit kon ik onmogelijk voldoende power ontwikkelen om nog over locomotief Danny te geraken. Gelukkig kon Steven nog uit het wiel komen voor een laatste overname. Met 5 gingen we de laatste bocht in en we hadden op voorhand afgesproken dat we vanaf dat punt gewoon alles zouden geven tot aan de finish. Zo gezegd zo gedaan. We trokken één langgerekte sprint tot op de streep waar we allemaal pieredood overheen bolden. Na de streep kon niemand in eerste instantie reageren, niemand had nog reserve maar we hadden wel de streep gehaald als team, zonder veel voorbereiding en in een strakke tijd. We feliciteerden mekaar voor de goed prestatie en dachten dat de speaker in eerste instantie zei dat we de derde tijd hadden gehaald maar even later hoorden we dat we de tot dan toe snelste tijd hadden gereden met een gemiddelde van 40,6 km/u. Een aantal ploegen beten hun tanden stuk op deze tijd tot de mannen van Kleine Spouwen aan de finish één seconde beter deden. Uiteindelijk bleek ook het team Funbikers 1 een maatje te sterk, zij deden zo maar liefst 21 seconden beter dan team Gelo.
P.30
Hadden we ronde 2 even snel gereden dan de eerste en de laatste ronde, hadden we slechts 4 seconden trager gereden dan de funbikers. Het gevoel bij ons team was dan ook een beetje dubbel : gezien de voorbereiding waren we tevreden met het resultaat maar ik denk dat iedereen voelde dat er meer in had gezeten. Zeker toen ik van Erwin Thijs hoorde, dat hij de hele tijdrit op voorhand had geanalyseerd en had ingedeeld voor het team van de funbikers. Daarnaast hoorden we ook nog vertellen dat de motorrijder van het winnende team
hen een handje geholpen had door hen uit de wind te zetten. Waarheid of niet, het gevoel dat overheerste was de wetenschap dat we hier zeker nog sneller kunnen mits een goede voorbereiding. Kandidaten voor volgend jaar kunnen zich al mentaal beginnen voorbereiden voor deze – wat mij betreft - mooiste discipline van het wielrennen. Groeten, Steve
ALDEN BIESEN CLASSIC2012 Beste leden,
Eerst en vooral willen we jullie nogmaals bedanken voor de tomeloze inzet en hulp de dagen voor, tijdens en na de Alden Biesen Classic! Ook de andere gezinsleden en in het speciaal de kinderen hebben ons ontzettend goed geholpen, thanks! Dit was de eerste keer dat we het event volledig op ons namen en dus alles van A tot Z in eigen beheer deden. Met andere woorden, locatie, toog, keuken, enz., het kwam er allemaal bij. Maar daardoor zijn er ongetwijfeld ook heel wat werkpunten. Meteen na de ABC is er al een email rondgestuurd met de vraag voor feedback. En daar is ook respons op gekomen. Maar goede raad kan en mag natuurlijk het hele jaar door. Dus moesten jullie nog ideeën enzomeer hebben, laat het ons zeker weten! Het wordt ten zeerste geapprecieerd. Op naar de ABC 2013!
P.31
FIETSVERSLAG 2
Alpen challenge
Nummer sieben und dreißig, Bart Gregoor aus Belgien! Congratuliert! Was ik blij om die zin te horen. De speaker aan de finish was op dat moment het enige wat tot me doordrong. Voor iets anders kon ik geen energie meer opbrengen. Het was op.
Maar even recapituleren. Zondag 19 augustus stond bei Kaiserwetter de EWZ Alpen Challenge op het programma. Een cyclosportieve tegen de tijd doorheen de weergaloze Zwitserse en Italiaanse alpen. 220 km en 4.000 hoogtemeters was de opdracht. Gezien mijn voorbereiding sinds begin maart moest dit zonder tegenslag geen probleem zijn. Het enige wat mij kon nekken was mijn enthousiasme. Ik had er ongelofelijk veel zin in. De dag startte om 5u15 met een stevig ontbijt in Sporthotel Diesschen in Lenzerheide. Goed uitgerust en buikje vol vertrokken we voor de eerste 7km richting start. Veel te laat zo te zien. De baan waar de startboog stond gespannen was bijna niet te zien, helemaal achteraan starten dus. Stipt om half 7 weerklonk het startschot. Klik klak klik klak. Het geluid van inklikkende fietsschoentjes naderde snel tot de achterste regionen. En weg waren we. De eerste 7,5km ging in dalende lijn richting Surava. Ik wilde zo snel mogelijk wat plaatsen
P.32
goed maken, maar eenvoudig was dat niet, iedereen reed overal en nergens. Beneden toch een 100-tal plaatsen goedgemaakt. We volgden de plaatjes van de Albulapass en die begon nagenoeg meteen. Het peloton voor mij scheurde in verschillende groepjes op de eerste steile stroken van 10%. Ik reed net iets onder mijn tempo en schoot goed op samen met een paar mannen die het juiste ritme te pakken hadden. Na Bergün legt de Albula zich even en gooide ik hem op de grote plateau. Zo kon ik nog enkele groepjes oprapen. Daarna werd het weer steiler tegen gemiddeld 8 à 9%. De eerste zweetdruppeltjes baanden zich een weg naar beneden. Maar het ging goed. Het trapt ook een stuk makkelijker als de baan er als een biljart bijligt en het decor waarin je fietst zowat één van de mooiste landschappen moet zijn in Europa. En niet te vergeten, het stralende weer.
Na 33km en toch al een mooie 1.400 hoogtemeters werd na een razendsnelle pitstop aan de ravito de afdaling ingezet. Geen onnodige tijd te verliezen. Dankzij mijn zwakke daalcapaciteiten kwam ik beneden in La Punt alleen te zitten. Bij het bestuderen van de route had ik voorzien om deze 10km in de vallei ergens mijn karretje te kunnen aanhangen. Maar zoals verwacht en mij kennende kregen we het tegenovergestelde. Grote plateau en malen
maar. Net na de afdaling kon er ook nog iemand aansluiten bij mij dus waren we met 2. En die had er ook zin in. Rond de 40km/u raapten we verschillende einzelgangers op en ons groepje werd groter. Alleen voelden die er niet veel voor om mee rond te draaien. Aan het rondpunt net na Samedan was er de splitsing tussen de 220 en de 122km. Tot mijn verbazing koos mijn mede-gangmaker voor de korte afstand. Toen zat ik dus terug alleen.
Schade. Maar het was nu toch terug klimmen de komende 17km. En de Berninapass is een loper. Gemiddeld 3%. Valsplat dus. Achteraf gezien ook niet zonder gevaar. Een pass is maar zo zwaar als het verzet en het tempo waarmee je hem oprijdt. Soit. Na weer enkele plaatsen goedgemaakt te hebben kwamen we boven, opnieuw de grens van 2.300m overschreden. Even afdalen en dan Italia.
Zowat meteen na de Bernina volgt de Forcola di Livigno. Amper 4km, maar een kuitenbijter. Zeker na al 44km geklommen te hebben die ochtend. De laatste 2,5km van die klim op een strook van 13 à 14% voelde ik voor het eerst de benen opspelen. Het is nog ver. De afdaling was opletten geblazen. Het Zwitserse precisiewerk in wegenaanleg veranderde in Italiaans smodderwerk. En dan die onnozele galerijen nog. Zonder averij opgelopen te hebben, kwamen we na 90km aan in het drukke Livigno. Hier vond ik aansluiting bij een Duitser met een geel vintage-truike en een stalen ros. Een krachtpatser met benen om schrik van te krijgen. Na Livigno doorkruist te hebben, haalden we een groter groepje in. Ideaal voor de komende vlakke 10km tot aan de tunnel. Dacht ik. Het tempo ging weer de hoogte in en na 2km ronddraaien zat ik nog alleen met onze Duitse tempobeer. Gas geven dan maar. Nu ga ik mij ook niet laten kennen. Even later naderden we de tunnel en net toen we wilden
passeren sprong het licht op rood. Een welgemeende Belgische vloek ontsnapte mij en verspreidde zich over het immense meer. Niet te geloven. Iedereen die ik tot dan had opgeraapt keerde terug, één voor één. In totaal een 125 man. Ik had tijd om ze te tellen want de tunnel bleef maar gesloten. Ik belde even mijn vader (swa de swanjeur) om te vragen waar hij samen met mijn schoonvader ergens zat op het parcours. Hij stond aan de andere kant van de tunnel mij op te wachten en zei dat het daar één chaos was. Renners lagen gekwetst op het asfalt, ambulances reden op en af en ook de politie was terplekke. What happened?! De organisatie zei dat er een technisch defect was in de tunnel waardoor er geen licht meer zou zijn. Hmmm. Wat moeten we ons daar dan bij voorstellen? Enkel noodverlichting? Na 35min wachten (en ja, de tijd liep voor ons gewoon door) doemde er een politiewagen op en gaf onze groep duidelijke instructies voor onze doortocht. Nicht überholen! De logica zelve vertelde me om zo dicht mogelijk vanvoren in de groep te zitten meteen achter de politiewagen. Sowieso zeker niet in het midden van de groep. Met enige ongerustheid vertrokken we voor 3,5km tunnelvrees. En die tunnel is zowat de meest verouderde die ik ooit heb gezien, en smal. Doordat het bergaf ging haalden we al snel een 40km/u. En plots zagen we het. Een paar 100m voor ons was er niets meer. De complete duisternis. En daar reden wij met enkel hier en daar een knipperend fietslampje recht op af. Vrijwillig dan nog. Zot. Het was een onbeschrijfelijk gevoel. En allerminst een plezant gevoel. Je ziet gewoon niets meer. Zelfs je stuur is niet meer te zien. Ik reed een 25m achter de politiewagen en het weinige licht wat deze produceerde was mijn enige mikpunt. De borduur links en rechts? Gewoon hopen dat je die niet raakt. Fietsers zonder licht? Onmogelijk te zien. Gewoon hopen dat je niemand
P.33
raakt. Enkele meters achter mij viel er een gat. Simpelweg omdat men niet durfde te rijden. Er was veel geroep en getier te horen. Geroep en getier die bijzonder veel angst liet uitstralen. Waanzin. Na enkele minuten, ook al leek het veel langer, zag ik terug licht opdoemen. Yes. We made it. Eens buiten was het bekomen. Dit kostte meer moeite dan eender welke beklimming, maar dan op een andere manier.
P.34
Na enkele minuten realiseerde ik me terug dat er nog wat te fietsen viel. De knop werd terug omgezet in racemodus. Mentaal had ik het hier het moeilijkst. Iedereen die ik had opgeraapt reed ergens in de buurt voor of achter mij. Al de andere renners die voor mij reden voor het tunnelincident hadden door dit oponthoud minstens 35 minuten voorsprong. Te ver dus. Geen plezante vaststelling zeg ik u. Maar soit, doordat ik even had stilgestaan na de tunnel had ik toch nog iets om te achtervolgen. And so we did. De baan ging terug omhoog richting de Ova Spin. Ik reed tot bij een grote groep en op het steilere stuk maar alleen ervandoor. Na de afdaling in Zernez vond ik weer aansluiting bij de kopgroep (en als ik over kopgroep spreek dan gaat dat enkel over de renners na het tunnelincident). Van Zernez was het nu een heel lang oplopend stuk (een kleine 40km) door de vallei tot voorbij St-Moritz. De kopgroep bestond uit een 40 man en hier zou ik mijn grootste cartouchen nutteloos gaan verschieten. Wederom nam ik veel kopwerk voor mijn rekening. Op een bepaald moment reed ik op een tussenhelling samen met ons duitse gele krachtpatser een 100m voor het peloton uit. Best wachten dus. De pastaparty in Zuoz liet ik links liggen. Enkel de bidons even vullen. Hier verbrokkelde het peloton en reed ik verder met 4 man. Met 3 reden we goed rond, de 4de maakte duidelijk dat krampen zijn deel waren.
Na 156km kwamen we dan aan de voet van de laatste officiële bergpas, de Julierpass. De eerste strook toverde meteen 14% op de gps. Die omschakeling. Een hel. Tot overmaat van ramp kreeg ik schakelproblemen. De 27 -25 – 23 sloegen telkens over. Dan maar op de 34-21 verder duwen. Fysisch kwam ik mij hier zwaar tegen. Ik had teveel krachten verspeeld in de 3 vlakkere tussenstroken. Het kan keren. Het was nu overleven. Na veel gevloek en gestoemp kwamen we boven op de Julier. Er volgde nu een lange afdaling, en zelfs die deed pijn. Eens beneden flirtte de temperatuur met de 34 graden. In Cunter kregen we nog een stevige kuitenbijter voorgeschoteld. Hier stonden Swa & Swa met wat verfrissing. Een hele groep reed me hier voorbij. Geen tijd te verliezen. Boven op de helling was er nog een officiële en de laatste ravito. Hier reed ik maar aan voorbij. Terug naar het voorplan. Even afdalen tot het laagste punt in Tiefencastel op 868m. En nu? Nog 18km, waarvan 7,5km klimmen op het eind. Vooruit dan maar.
Het was nu rijden op grinta. Alles deed pijn. 7,5km klimmen, moet dat nu nog? We begonnen eraan. Opnieuw op die 21 vanachteren. Het was dit rond krijgen of omver vallen. 1 van de 2. Ik had geen keuze. Doordat het verzet nog redelijk was, raapte ik weer enkele renners op. Come on. Nog even. Tot mijn grote teleurstelling zag ik dat de finish niet lang waar de start eerder die dag werd gegeven. De finish lag 500m en een steiler stuk verder. Miljaarde. Hoe ver kan 500m zijn? Bijzonder ver zo te zien. Tot ik de boog zag. En Swa & Swa. Het zat erop. Ik kruipte van Bicinera af en moest een 10min terug op mijn positieven komen. Ondertussen kwam een andere Belg mij feliciteren. Hij zei tegen mij en de Swa’s dat hij vaak bij me in de buurt had gereden. Hij was dankbaar voor het vele kopwerk, maar zij ook dat het dom was om zo met de krachten te woekeren. De man had gelijk. En de Swa’s hadden een nieuwe bijnaam nu, Bart de woekeraar. Ook bij mij kon er terug een lach vanaf.
De trainingen zijn niet voor niets geweest. Ok, mijn koersindeling kon pakken beter, maar het resultaat mocht er zijn. Doel was uitrijden. Check. En de tijd?
Officieel: 9u 35min 47sec, gemiddeld 22,92km/u (dit is inclusief het tunnelincident). Garmin gegevens: 8u 49min 4sec, gemiddeld 24,95km/u, 4086 hoogtemeters, 220km.
Zo werd ik 149e van de 290 deelnemers en 39e in mijn categorie. It was a good day. Gegroet, Bart
P.35
NIEUWE WEBSITE Beste leden,
Zoals jullie wellicht al zullen weten hebben we sinds 22 oktober 2012 een spliternieuwe website. Op deze vernieuwde webstek zullen we jullie tijdens en buiten het seizoen informeren over alles wat de club aanbelangt en zelfs nog dat tikkeltje meer! We proberen zo zelfs het koerslandschap en de nieuwigheden op de markt te volgen. Maar ook leuke fietsfilmpjes en foto’s die we vinden zullen we met jullie delen. Belangrijkste blijft evenwel het clubnieuws. Zo zal de volledige kalender online beschikbaar zijn, schrijven we clubritverslagen, is er alles terug te vinden over de Alden Biesen Classic, is er een pagina voor de mountainbikers onder ons, delen we foto’s, enz. Kortom, we zullen ervoor zorgen dat er ook online genoeg leven in de brouwerij zal zijn!
We kunnen nu al stellen dat de website een succes is die momenteel zijn gelijke niet kent bij het gros van de wielertoeristenclubs. Zo is de website sinds 22 oktober zo maar eventjes meer dan 5.250 keer bekeken, en dat in de winterperiode. Op elk artikel kan er ook gereageerd worden. Best dat je ook een account aanmaakt dan. Vragen hierbij? Contacteer dan Steve of mij (Bart). En er is nog een interessante rubriek: La donna. Elke maand zorg ik met mijn kritisch oog voor de fietsdame (la donna) van de maand. Jullie begrijpen wel dat dit een bijzondere taak is die veel geduld en volharding vergt. Awel, ik offer mij daar graag voor op ... voor jullie maandelijks pleziertje! Zie de volgende pagina voor een eerste terugblik op de voorbije maanden! Groeten, Bart
Oh ja, ook op Facebook zijn we te vinden onder de naam Gelo Sportief. Of klik op de link naar Facebook op onze website!
www.gelosportief.be
P.36
LA DONNA
P.37
BIKE CORNER
Ook deze winter was er weer een mooie delegatie van Gelo Sportief in de bossen en velden te bespeuren. Zo reden we meestal de toertochten georganiseerd door Fietspromo in midden- en zuid Limburg en links en rechts eens één van onze vaste parcours in Zutendaal en Genk. En ja, ook dit jaar was dat soms weer met vallen en opstaan. Al kunnen we zeggen dat het niveau toch een pak hoger lag dan vorige winter. Al doende leert men zeggen ze. Ze hebben gelijk.
P.38
Zin om eens mee te biken buiten het seizoen? Volg op de website het reilen en zeilen van onze bikers en ploeter lustig mee in de modder!
RETRORIT
Het seizoen 2012 werd dit jaar op een aparte manier afgesloten: met een volwaardige retrorit! En het werd meteen een legendarische afsluiter! De stalen bolides blonken als nooit tevoren, de geplakte tubes waren terug van weggeweest en ook de wollen truien tekenden present. Zelfs de mist was op de afspraak om de retrorit net dat heroïsch tikkeltje extra te geven. Met andere woorden, de bonte koerskaravaan maakte opnieuw haar intrede op de Limburgse wegen, en met succes. Bij deze ook dank aan iedereen voor wederom een prachtig seizoen. Er werden weer héél wat mooie verhalen geschreven die met de jaren alleen maar straffer zullen worden.. Vive le vélo, vive le Gelo!
In navolging van de retrorit werden we via Facebook gecontacteerd door een fotograaf uit Hees die ons maar al te graag op de gevoelige plaat wilde vastleggen, het resultaat:
P.39
KOTK 2013 De 1.000 km voor Kom Op Tegen Kanker beloven weer een zeer succesvolle editie te worden. Naast het inschrijven van maar liefst 8 ploegen met het verzamelen van de bijbehorende 40.000EUR , is Jean-Pierre erin geslaagd om de Stad Bilzen als officiële “middagstad” te laten fungeren. Dagelijks wordt er vanuit Mechelen vertrokken en rijdt men naar de verschillende Vlaamse provincies. Na een rit van 125 km wordt er dan in een “middagstad” halt gehouden om te eten, te drinken en om ervoor te zorgen dat de fietsers van een groot aantal ploegen kunnen vervangen worden. Om een idee te geven van de grootte van het event : Er zijn bijna 500 ploegen ingeschreven waardoor het aantal aanwezigen in de Kimpel gemakkelijk richting de 1.000 personen zal gaan. Op zondagmiddag 11 mei is het zover en wordt er aan de Kimpel in Bilzen halt gehouden. De bedoeling van het organisatiecomité van Kom Op Tegen Kanker is om een lange erehaag te vormen vanaf het binnen rijden van de stad tot aan de stopplaats. Er zijn 4 middagsteden en de stad die de langste erehaag vormt, wint een zeer speciaal wiel van Kom Op Tegen Kanker. Bij deze een warme oproep om aan alle Bilzenaren en, vooral aan alle sympathisanten van Kom Op tegen Kanker over heel Vlaanderen, te vragen om deel te nemen aan het vormen van deze erehaag en te laten zien dat we deze actie een warm hart genegen zijn.
Op 23 januari zakten we, onder leiding van Jean-Pierre, met 5 clubleden af naar het Kaaitheater te Brussel om de kick-off van de 1.000km bij te wonen. Het werd een memorabele avond. In aanwezigheid van maar liefst 800 personen werd de actie aan iedereen voorgesteld aan de hand van interviews, foto’s, filmpjes,... We stonden allemaal met open mond te kijken want, bijna op iedere slide was iemand van Gelo Sportief aanwezig. De apotheose moest dan nog komen, want onze Peetvader Jean-Pierre werd op het podium geroepen om een uitleg te geven over de manier van fondsenwerving in de loop van het jaar. Toen Jean-Pierre met een triomfantelijke en plezierige blik aan de 800 aanwezigen doodleuk liet weten dat de 40.000EUR reeds verzameld waren, ontstond er een stormachtig applaus en werden er talrijke aanmoedigende kreten geroepen en waren er ontelbare bewonderende blikken die vanuit de zaal naar Jean-Pierre gingen. Het is overduidelijk dat Jean-Pierre in onze stad Bilzen vereenzelvigd wordt met de actie van de 1.000 km van Kom Op Tegen Kanker. Daarnaast is op 23 Januari ook gebleken dat onze club Gelosportief, de Stad Bilzen maar in het bijzonder Jean-Pierre ons op de kaart geplaatst heeft binnen de organisatie van Kom Op Tegen Kanker. Een zeer grote proficiat en welgemeende blijken van waardering voor alle sympathisanten, sponsors, aankopers van lotjes,... en in het bijzonder een dikke proficiat aan Jean-Pierre die erin geslaagd is om de Stad Bilzen als middenstad te laten fungeren en voor het succesvol inschrijven van maar liefst 8 ploegen.
P.40
LE GRAND RÊVE Beste ploegmaten,
Ik wil jullie via deze weg iets meer vertellen over Le Grand Rêve 2013. Het begon allemaal met die éne droom, de Tour de France fietsen. Het voorbije jaar begon het serieus te kriebelen en werd de knoop in overleg met het thuisfront doorgehakt. In 2013 zal ik de volledige Ronde van Frankrijk fietsen één dag voor de coureurs. Maar er is meer. Ik wil deze niet te onderschatten onderneming koppelen aan een goed doel, nl. het Ronald McDonald Kinderfonds. In feite komt het hier op neer: wanneer je een kind krijgt, hoort dit één van de mooiste momenten in uw leven te zijn. Maar helaas is dit niet voor alle ouders weggelegd. Zo ook voor een collega van mij. En het is hun verhaal wat ik meeneem in deze actie. Ik ga hier niet alles vertellen, want alles kan je ook lezen op de website: www.degrotedroom.com.
Uiteraard staat of valt deze actie met de steun die wij krijgen. Zowel van particuliere giften als professionele sponsors. Alle beetjes helpen! Om de kans tot slagen ietwat te vergroten, ben ik ook op zoek naar fietsers die sommige etappes willen meerijden. Af en toe eens uit de wind zitten zal me deugd doen, om het sociale onderweg niet te vergeten. Op de website staat op de pagina ‘de tocht’ het volledige rittenschema. Dus als iemand zich geroepen voelt om mijn afzien wat minder erg te maken, zou dat natuurlijk super zijn! Thanks!
Groeten, Bart
PS, aarzel niet om dit verhaal verder te vertellen!
Blog: www.degrotedroom.com Facebook: http://www.facebook.com/legrandreve2013 Twitter: https://twitter.com/legrandreve
P.41
VANALLESWAT
DE SAGA VAN WESTVLETEREN Nog iemand die zich afvraagt waar die bak Westvleteren is gebleven die in 2011 helemaal meegeweest is tijdens onze Stelvio reis? En ook weer helemaal mee terug met dank aan Jean-Paul en Steven die als verantwoordelijke chauffeurs eraf zijn gebleven? Awel, een bron die anoniem wenst te blijven (zijn naam eindigt op -etelslegers) heeft ons bezwarend materiaal op de redactie bezorgt en heeft 3 personen kunnen identificeren. Binnenkort volgt er een meeting wat we met dit heerschap verder moeten. Mijn voorstel? Voor ieder clublid één fleske Westvleteren natuurlijk! Gevuld met het gelijknamig bier (om maar te vermijden dat ze enkel met een leeg fleske komen aandraven)!
CAMERA, GO PRO HERO 2 Voor Le Grand Rêve heeft Bart de sportvideocamera Go Pro Hero 2 aangekocht. Met dit staaltje toptechniek kunnen alle belevenissen tijdens de Tour gefilmd worden en gedeeld worden op de blog voor de supporters die op dat moment in België zijn en het verhaal online willen volgen.
Maar Bart wilt dit nieuw speeltje ook maar wat graag gebruiken binnen de club. Hierdoor gaan we dus niet alleen foto’s hebben, maar in de toekomst ook bijzonde rmooi videomateriaal van ons in actie! We kijken er al naar uit! P.42
FINANCIEEL OVERZICHT INKOMSTEN
Inschrijvingsgelden vwb + drank inschrijving Jurgen inschrijving bart intrest spaarrekening inschrijving Werner Boelen inkomsten clubfeest subsidie stad bilzen rest clubkampioenschap (500 afgehaald in januari) Inkomsten Kienavond sponsoring abc LOIX sponsoring electro vandewijer sponsoring uit sympathie sponsoring tom’s cycles sponsoring natuursteen thijs sponsoring bakkerij somers sponsoring thuisverpleging peters sponsor thuisverpleging buckinx sponsor tongers slaapcomfort sponsor Brut sponsor Zonhoeve sponsor nagelstudio annick sponsor Driesen Anja sponsor sint jacobus aankoop extra helm Geert sponsor kristof thijs sponsor martine vissers sponsor casteleyn bijbestelling kledij steven sponsor geurts windvest alain windvest bart omzet landbouwdag omzet ABC 12 x 130€/3-daagse bijbestelling jassen
1.433 58 53 97,21 180 1.150 1.363,07 105
TOTAAL INKOMSTEN TOTAAL UITGAVEN
15.486,71 17.823,02 2.336,31
VERLIES (helmen 2400 + jassen 1451)
200 50 20 20 50 50 50 50 50 50 50 50 20 20 20 68 20 50 100 65,6 20 34,36 34,36 3.893,58 4.131,53 1.560 320
UITGAVEN
postzegels club 19,5 clubkampioenschap 395 drank + soep foto-avond 122,5 40 clubboeken 264 Drank gelo 2711 98,1 garçon foto-avond 50 duplicaat rek.uittrek 9,08 VWB-leden 900 Kroon + begrafenis overlijden louis 200 waarborg VWB (sk) 50 cadeau vrouwen 174 lidgeld werner boelen 33 traiteur clubfeest 909,9 bloemen antonie 40 AVA tafelbekleding 63,78 Bakkerij (soezen) 42 Koffie/thee 7,89 Dessert celestine 25 Wijnen clubfeest 179 Versiering 60-70jar 19 sterrit g-bilzen 17 17 drank gelo 04/03 - 30/03 176,4 Casteleyn 01/04 - 08/04 64,6 Champ. josiane & miranda afsch. 48 Orchidee josiane & miranda afsch. 16 alg verg 15/04 104,8 Casteleyn 22/04 - 13/05 147,1 werkingsmiddelen 2400 Casteleyn 20/05 - 24/06 220,4 Houffalize 1560 verbruik Houffalize 171,2 Flyers ABC 168 nummers borden 8 bijbestelling kledij 926,86 500 folders hellinx 20 casteleyn 01/07 23,8 1600 straps ABC 62,4 Donat straps 6,52 taart abc 27 bakkerij Somers 254,25 Aldi ABC 429,58 hamburgbakker ABC 10 koffie+delhaize 53,3 Meli Sticks 61 Jurgen Straps 16,6 Warsco huur ABC 320 Kantine ABC 1,048,96 Rode Kruis 74,33 boelsverhuur abc 68,7 broodjes + brouwer landbouw 1410,18 vzw landbouwdag 1333,7 4 jassen erima 155,42 casteleyn opruimdag 15/jul 49,3 Casteleyn 22/07 - 02/09 286 inschrijving tijdrit 50 hubo-parasolvoet 25,95 niet-vwb-leden ABC 71,5 taart 3daagse 36,75 Casteleyn 23/09 - 14/10 144,2 40 Erima-jassen 1451,42 Laatste rit zutendaal 163,8 Laatste rit bilzen 400 drank sterrit groot-B 38 boek pyreneeën 15,95 bloemstuk louis 50 vergadering 11/12 34,3
P.43
INTERN HUISREGLEMENT 1. Het seizoen begint op zaterdag 2 maart en eindigt op zondag 20 oktober 2013. Alle ritten, tussen die twee datums gereden, tellen mee voor de kilometerstand, in zoverre ze voldoen aan de voorwaarden hierna uiteengezet.
2. De gemiddelde snelheid voor de zondagritten zal rond de 25 km per uur bedragen. De zaterdagrit ten mogen aan een hogere snelheid worden gereden, mits men te allen tijde rekening blijft houden met de ganse groep. ‘Samen uit, samen thuis’ blijft ook nu onze richtlijn. Er werd op de algemene ledenvergadering beslist om in één groep te blijven rijden en daar zal men zich ook dienen aan te houden. De sterkeren zullen in eerste instantie aan de anderen moeten denken. Bergop kan er evenwel worden doorgereden, maar boven dient iedereen te wachten op de laatste man. Het is deze persoon die het sein geeft om verder te fietsen. Het is evenwel niet de bedoeling dat de ganse groep zich steeds moet aanpassen aan een niet getraind persoon. Gezond verstand dient hierbij gebruikt te worden. Het programma is op een dusdanige manier opgesteld dat er voor iedereen genoeg mogelijkheden zijn. 3. De start- en aankomstplaats van alle in het programma opgenomen ritten blijft zoals eind vorig seizoen: Taverne de Casteleyn, grote Markt, Bilzen. In geval van overmacht (regen) kunnen de aanwezige leden van het bestuur of de meerderheid van de groep beslissen om de rit in te korten. Bij ontstentenis van een akkoord wordt de rit gereden zoals gepland. Bij pech krijgt die persoon de volledige rit toegekend.
4. Ritten (VWB of andere), die niet in ons programma zijn opgenomen, kunnen ook gereden worden in plaats van de geplande weekendrit. Deze ritten tellen enkel mee als alternatieve ritten in zoverre dat men een afgestempelde controlekaart kan voorleggen. ENKEL de ritten vermeld in onze kalender kunnen meetellen voor het clubkampioenschap, het bestuur beslist tijdens de kalendervergadering welke ritten dit zijn. Eventuele aanpassingen van de kalender tijdens het seizoen blijven mogelijk, mist goedkeuring door het bestuur. Elke VWB-rit, heeft vertrek aan de Casteleyn, met de fiets of met de auto, op het afgesproken uur. Ter plaatse wordt er gezamenlijk ingeschreven. Wenst men op een ander uur te vertrekken, dan in het clubblad vermeld staat en als dusdanig individueel in te schrijven, tellen de kilometers mee als alternatieve rit. Bij individuele inschrijving, moet steeds Geert Pieters verwittigd worden, hetzij telefonisch, per post of per e-mail. Wanneer na een vertrek aan ons lokaal op het parcours ingepikt wordt vóór de eigenlijke startplaats dient tenminste de afstand tot aan deze inschrijvingsplaats gezamenlijk te worden afgelegd en dit aan een tempo dat voor elke deelnemer geschikt is. Bij/na inschrijving aldaar kan men een vrije snelheid aanhouden. Groepen moeten duidelijk met elkaar afspreken wie welke afstand rijdt. Opgelet: dit is uitsluitend voor de VWB-ritten bedoeld. Een aanwezig lid van het bestuur of een meerderheid van de groep kan beslissen om de rit in het plaatselijk lokaal te ontbinden, heen- en terugkilometers tellen mee voor de kilometerstand in dit geval.
5. Voor evenementen, georganiseerd of waaraan wordt meegewerkt door de club tijdens het seizoen, telt ENKEL voor de leden, die op deze dag bij de organisatie helpen, de geplande clubrit. Deze dagen (Alden Biesen Classic, Landbouwdag en opruimdag na de Alden Biesen Classic) tellen enkel mee als clubrit, op deze dag wordt er geen feitelijke rit meer georganiseerd. Er kunnen dus geen clubkilometers verdiend worden. 6. Eerbiedig de wegcode. In het belang van uzelf en dat van uw clubmaten: rij per twee. Laat provocerend gedrag achterwege. Dit laatste zou kunnen aanleiding geven tot agressiviteit met alle gevolgen daaraan verbonden. Steek slechts de weg over nadat de koprijders daartoe het signaal hebben gegeven. Kijk ook dan goed uit. Vermijdt zo ongevallen en de nare gevolgen ervan.
P.44
7. Bij pech tijdens de rit van één der deelnemers MOET de ganse groep zo snel mogelijk en op de eerstmogelijke veilige plaats afstappen plaatse en niet 100m verder. Neem bij het afstappen onmiddellijk uw voorzorgen en blijf in geen geval op de openbare weg staan. Wees een heer in het verkeer en hou dus de weg vrij. Denk daarbij aan uw veiligheid, aan de veiligheid van de groep en aan die van andere weggebruikers.
8. Voor alle ritten, ingericht door onze VZW, worden geen startgelden gevraagd aan de leden. Hiervoor komt het lidgeld in aanmerking. 9. Nieuwe leden, die in de loop van het seizoen wensen toe te treden, betalen het volledig lidgeld zoals dit in de statuten is vastgelegd. Te samen met het lidgeld betalen ze eveneens de volledige som voor de clubkledij. De uitrusting zal op het einde van het seizoen waarin men de 40 clubritten heeft overschreden, terug betaald worden. ER WORDT VAN IEDER CLUBLID VERWACHT DAT MEN IN DE MEEST RECENTE CLUBKLEDIJ DE WEEKENDRITTEN RIJDT. Dit is een verantwoordelijkheid tegenover onze sponsors die daarvoor hebben betaald. 10. Als lid van de club ‘Gelo Sportief vzw’ is men verplicht verzekerd via de verzekering van de VWB.
11. Voor uw eigen veiligheid: Draag tijdens het fietsen een helm. Dit heeft reeds meermaals zijn nut heeft bewezen. ZET HEM OP, DIE HELM OP UW KOP! 12. Clubkampioenschap: Vanaf dit seizoen is het clubkampioenschap gewijzigd als volgt: er wordt met drie klassementen rekening gehouden: de zaterdagritten (aantal), de zondagritten (aantal) en de kilometers (zaterdag km, zondag km).
Alternatieve kilometers worden nog bijgehouden maar tellen niet mee voor het clubkampioenschap (ze tellen nog steeds mee in de historiek van de kilometers). Na afloop van het seizoen wordt er echter slechts één klassement meer opgemaakt en dit als volgt:
Goud: alle leden die in alle klassementen 90% of meer halen Zilver: alle leden die in alle klassementen tussen 75% en 89% halen Brons: alle leden die in alle klassementen tussen 50% en 74% halen
Diegene die de meeste ritten gereden heeft, is uiteraard clubkampioen en ontvangt 75 Euro in de vorm van waardebonnen. Alle leden die naast de clubkampioen Goud gehaald hebben, ontvangen maximum 55 Euro in de vorm van waardebonnen. Alle leden die Zilver gehaald hebben, ontvangen maximum 45 Euro in de vorm van waardebonnen. Alle leden die Brons gehaald hebben, ontvangen maximum 35 Euro in de vorm van waardebonnen. Het totale te verdelen prijzengeld wordt vastgelegd op maximum 750 Euro. Indien het maximum bedrag aan prijzengeld zou overschreden worden, worden de prijzen via een verdeelsleutel aangepast met uitzondering van de clubkampioen. Bij een ex-aequo wordt uiteraard rekening gehouden met het aantal gereden clubkilometers. 13. Alternatieve ritten: Alternatieve ritten worden nog steeds gewettigd met een geldige postkaart of een e-mail, die dient gericht te worden aan Geert Pieters. Adres : zie ledenlijst in dit blad.
14. Alle verjaardagstractaties der leden worden door de clubkas betaald. Daartoe zal ieder lid bij seizoensaanvang 25 euro (reeds meegerekend in het lidgeld van 55 euro) bijdragen en zullen alle verjaardagen der clubleden gevierd worden op zondagen, na de clubrit d.m.v. 1 gratis consumptie.
15. Betwistingen, in het kader van de club, over wat dan ook, worden steeds in bestuurskringen behandeld en opgelost. Hiertoe contacteert u één van de effectieve bestuursleden, nl. Steven Thijs, Steve Souverijns of Jurgen Thijs.
P.45
ALTERNATIEVE RITTEN 1.
Alternatieve ritten kan men rijden tussen 6 maart en 16 oktober 2011.
3.
Om geldig te zijn moet men een postkaart gebruiken of een e-mail versturen.
2. 4. 5.
6.
Om een geldige alternatieve rit te rijden, moet men de volgende gegevens per postkaart of e-mail versturen: naam, datum, bestemming en kilometers. De kaart of e-mail wordt verstuurd naar: Geert Pieters, Leterweg 53, 3740 Bilzen, of
[email protected] Per dag kan men slechts één alternatieve rit rijden. Tijdens het weekend kan men, naast de clubuitstap, ook nog een alternatieve rit rijden. De bestemming ervan mag even wel niet in de richting van de weekendrit liggen. Alle ritten die niet in het jaarprogramma voorkomen en toch gereden worden (als individueel) moeten met een postkaart of e-mail gerechtvaardigd worden, behalve:
7.
Men kan alle bestemmingen kiezen, ook naar het buitenland.
9.
Betwistingen worden alleen door het bestuur behandeld en hun beslissing is bindend.
8.
P.46
- uitstappen georganiseerd door de club - alternatieve ritten in groep gereden (twee of meerdere deelnemers): hier is één postkaart of e-mail voldoende met vermelding van de namen van de deelnemers en de kilometers van de rit.
Alle klachten in verband met alternatieve ritten worden uitsluitend schriftelijk en dit bij het einde van de maand, waarin de fout zich heeft voorgedaan, overgemaakt aan de voorzitter. Alle andere klachten worden verworpen.
MOGELIJKE BESTEMMINGEN 50 KM Alken - Bokrijk - Broekom - Cadier en Keer (NL) - Crisnée - Hasselt - Hermée - Horpmaal - Kuttekoven Liers - Maasmechelen - Meerssen (NL) - Oupeye - Visé - Waterschei - Xendremael 60 KM Awans - Beek (NL) - Dalhem - Gelmen - Heers - Herstal - Houthalen - Kelchterhoef - Kozen - Lanklaar Loncin - Momalle - Opglabbeek - Rijkel - Stein (NL) - Stevoort - Stokrooi - Vottem - Warsage - Zepperen 70 KM Blegny - Geleen (NL) - Gruitrode - Gulpen (NL) - Helchteren - Herk-de-stad - Horion Jeneffe - Jeuk - Kerkom - Limont - Meeuwen - Nuth (NL) - Opoeteren - Rotem - Rummen - Slenaken Sint-Truiden - Tilleur - Val-Dieu - Valkenburg - Waremme - Zolder
80 KM Aubel - Beringen - Bree - Budingen - Celles - Chaudfontaine - Engis - Geetbets Gingelom - Halen - Halle - Heerlen (NL) - Herve - Hollogne - Koersel - Linkhout - Maaseik - Montenaken - Opitter - Peer - Plombières - Sippenaeken (NL) - Soumagne - St-Georges - Susteren (NL) - Thimister Vorsen - Zoutleeuw 90 KM Amay - Beverlo - Bocholt - Braives - Diest - Dison - Eksel - Esneux - Henri-Chapelle - Kinrooi - Kortenaken - Landen - Leopoldsburg - Montzen - Nessonvaux - Orsmaal - Ransberg - Rotheux - Vaals
100 KM Aken (D) - Hakendover - Hoeleden - Huy - Kaulille - Kessenich - Kwaadmechelen Molenbeersel - Nandrin - Neerheylissem - Neerwinden - Oostham - Oteppe - Orp-le-Grand - Scherpenheuvel - Tessenderlo - Theux - Verviers - Welkenraedt - Wommersom 110 KM Banneux
Opgelet: Bovenstaande bestemmingen zijn enkel suggesties. Niets belet u om andere bestemmingen uit te kiezen. De kilometers worden dan door het bestuur bepaald.
P.47
STATUTEN
Wielertoeristenclub Gelosportief “ Vereniging zonder winstoogmerk” Reekstraat 175 3740 Bilzen
STATUTEN
De ondergetekenden, Capiot François Reekstraat 175 geboren te Rijkhoven op 10 februari 1951 Capiot Jean Reekstraat 16 geboren te Rijkhoven op 18 maart 1952 Oben Jean-Pierre Spelverstraat 11 geboren te Rijkhoven op 3 juli 1951 Thijs Jean Stijn Streuvelslaan 57 geboren te Rosmeer op 12 maart 1949 Thijs Jurgen Martinusstraat 22A geboren te Tongeren op 3 mei 1971 Thijsen Johan Catsbeekstraat 16 geboren te Tongeren op 1 juni 1967 Vandormael Willy Molenbroek 2A geboren te Hoeselt op 16 november 1946
3740 Bilzen
Bediende
3740 Bilzen
Bediende
3740 Bilzen 3730 Hoeselt 3840 Borgloon 3730 Hoeselt 3730 Hoeselt
Metaalarbeider Bediende Bediende
Metaalarbeider Bediende
allen van Belgische nationaliteit, richten bij deze akte een vereniging zonder winstoogmerk op overeenkomstig met de wet van 27 juni 1921, waarvan de statuten als volgt zijn vastgelegd: HOOFDSTUK I : NAAM, ZETEL en DOEL
Artikel 1 : De vereniging draagt de naam “Wielertoeristenklub Gelo Sportief”, hierna genoemd “De Club” en is gevestigd te Bilzen. Hierbij dient vermeld dat de Raad van Bestuur gemachtigd is de maatschappelijke zetel binnen deze stad te verplaatsen, mits publicatie van de wijziging. Huidig adres van de maatschappelijke zetel : Kuilenweg 42, 3740 Bilzen, ressorterend onder het gerechtelijk arrondissement Tongeren. Alle documenten, aankondigingen, publicaties die van de club uitgaan moeten de voornoemde naam vermelden, gevolgd door de benaming : “Vereniging zonder Winstoogmerk”en van het adres van de maatschappelijke zetel, zoals hierboven vermeld.
Artikel 2 : De vereniging heeft tot doel, met uitsluiting van enig winstoogmerk, het ondersteunen, promoten en activeren van de sport en cultuur in zijn ruimste betekenis. Zij mag tevens alle activiteiten ondernemen die dit doel kunnen bevorderen, zoals het organiseren van en of deelnemen aan ritten voor wielertoeristen, weg- of mountainbikeritten, inrichten van manifestaties (culturele of andere sportactiviteiten in zijn ruimste betekenis) die het doel kunnen bevorderen, hetzij rechtstreeks hetzij onrechtstreeks. Tevens kan de vereniging als bijkomende activiteit daden van koophandel stellen om verder het maatschappelijk doel te realiseren. HOOFDSTUK II : DE LEDEN
Artikel 3 : Het aantal leden is onbeperkt, maar moet tenminste 3 bedragen. De Raad van Bestuur beslist over de aanvaarding van de leden. De vereniging telt enerzijds effectieve en anderzijds toegetreden of adviserende leden. Artikel 4 : Effectieve leden zijn zij die in een lidmaatschapskaart schriftelijk bevestigen dat zij zich willen inzetten om bij te dragen tot de doelstellingen van de vereniging. Alleen de effectieve leden bezitten de volheid van lidmaatschap met inbegrip van stemrecht in de Algemene Vergadering. Men kan effectief lid worden van de vereniging mits de volgende procedure: - zich schriftelijk kandidaat stellen bij de Voorzitter. - positief advies krijgen van ten minste 3 leden van de Raad van Bestuur. - aanvaard worden door de Raad van Bestuur.
P.48
Artikel 5 : Toegetreden of adviserende leden zijn zij die uitsluitend deelnemen aan de activiteiten als wielertoerist, of zij die een andere sportieve of culturele activiteit beoefenen die door de vereniging georganiseerd wordt en waarvoor een lidmaatschapskaart ondertekend wordt.
De toegetreden of adviserende leden hebben geen stemrecht op de Algemene Vergadering.
Worden als dusdanige leden aanvaard zij die willen optreden als adviesleden of tijdelijke medewerkers zonder stemrecht. Hiertoe richten zij een schriftelijk verzoek aan de Voorzitter van de Raad van Bestuur. Het is deze Raad die beslist over de aanvaarding van het kandidaat-lid. Kan de Raad dit niet dan kan de Voorzitter ervan de kandidaat aanvaarden als lid. Artikel 6 : Einde van het lidmaatschap. Het lidmaatschap van de vereniging neemt een einde door :
a) uittreding : Aan ieder effectief lid staat het vrij uit de vereniging te treden door het indienen van zijn ontslag, bij gewone brief aan de voorzitter van de Raad van Bestuur. Dezelfde procedure geldt voor een toetredend of adviserend lid.
b)uitsluiting : Het voorstel tot uitsluiting moet steeds voorgelegd aan de Algemene Vergadering, die beslist over uitsluiting, na geheime stemming en mits een tweederde meerderheid der aanwezige leden daarvoor gevonden wordt. c) overlijden : Het lidmaatschap eindigt bij overlijden en is dus niet overdraagbaar op familieleden.
d) automatische uitsluiting indien het lidgeld voor het komend seizoen niet vereffend wordt voor 31 december van het lopend jaar.
Artikel 7 : Het lidgeld, zowel voor effectieve als voor toegetreden leden: De grootte van het lidgeld wordt jaarlijks bepaald door de Raad van Bestuur met een minimum van 35 euro en een maximum van 150 euro. Het betalen van het lidgeld geldt als onvoorwaardelijke toetreding tot de club alsmede het aanvaarden van de statuten , het huis- en fietsreglement zoals dat jaarlijks in het clubblad wordt gepubliceerd. Het lidmaatschap wordt jaarlijks vernieuwd door het betalen van de bijdrage en dit vóór 31 december. Het niet betalen van het jaarlijks lidgeld voor gestelde datum betekent automatisch het verliezen van het lidmaatschap. Het tonen van een geldige lidkaart is voor het effectief lid tov. de vereniging een bewijs van lidmaatschap. Ten opzichte van derden geldt hiervoor de ledenlijst, neergelegd bij de griffie van de Rechtbank van eerste Aanleg te Tongeren. Dit laatste (=bewijs tov. derden) is enkel van toepassing voor een effectief lid. Artikel 8 : Uitgetreden en uitgesloten leden en hun rechtsopvolgers hebben geen deel in het vermogen van de vereniging. Evenmin hebben zij het recht om de door henzelf of door hun rechtsvoorgangers gedane inbrengsten of gestorte lidgelden te vorderen.
Artikel 9 : Plichten der leden : De aangesloten leden zullen zich tot plicht rekenen op sportieve wijze op te treden en geen daden te stellen die de goede naam en faam van de vereniging in het gedrang brengen. Voor een goede gang van zaken behoudt de Raad van Bestuur zich het recht voor om het niet naleven van de reglementen te bestraffen met een tijdelijke schorsing of een eventuele schrapping als lid van de vereniging. Zowel de effectieve als de toegetreden leden hebben de plicht : - het lidgeld te betalen dat hun gevraagd wordt en dit vóór hogergestelde einddatum. - de statuten van de vereniging te kennen en ze na te leven. - in het bezit te zijn van de nodige verzekeringen in geval zij instaan voor vervoer met eigen wagen. - lichamelijk en geestelijk geschikt te zijn om de hun opgelegde taak te vervullen. - de plicht de nodige tijd te besteden aan de opdracht die zij hebben aanvaard.
Artikel 10 : Rechten der leden : Aan de leden van de vereniging worden de volgende rechten toegekend: a) effectieve leden : - het recht kennis te nemen van de besluiten van de Algemene Vergadering. - het recht van inzage van alle officiële stukken zowel boekhouding, register als vergaderverslagen. - het recht om aan de Raad van Bestuur te vragen de Algemene Vergadering bijeen te roepen althans voor zover 1/5de van de leden erom vraagt. - het recht een punt op de dagorde te brengen, voor zover dit verzoek uitgaat van ten minste 3 leden. In dat geval bepaalt de Algemene Vergadering ook de agenda. - het recht te stemmen op de Algemene Vergadering, waarop elk lid één stem heeft. - het recht op een bijzondere procedure in geval van uitsluiting. - het recht op de Algemene Vergadering aanwezig te zijn. - het recht de teruggave van de betaalde bijdrage te eisen , voor zover het hem bij de statuten is verleend. - het recht de ontbinding van de vereniging te vorderen wanneer die de wet of de statuten ernstig schendt. - het recht de nietigheid van een handeling van de VZW te vorderen. - het recht beroep aan te tekenen bij de rechtbank tegen de beslissing, genomen door de vereffenaars, over de bestemming van het vermogen van de VZW na ontbinding ervan. - het recht een beslissing van de rechtbank uit te lokken betreffende de taak van de vereffenaars.
P.49
b) toegetreden leden (adviserende leden): - het recht kennis te nemen van de boekhouding, het register en de besluiten van de Raad van Bestuur en van de Algemene Vergadering. - het recht op een bijzondere procedure bij uitsluiting.
Artikel 11 : Ieder aangesloten lid is gerechtigd mondeling gehoord te worden door de Raad van Bestuur, mits de Voorzitter of de Secretaris van dit verzoek wordt ingelicht ten minste 3 dagen voor de vergadering. Artikel 12 : De leden hebben het recht hoger beroep aan te tekenen tegen een beslissing te hunnen opzichte genomen , wanneer die beslissing strijdig is met de wet of de statuten en reglementen van de club en de VZW.
Artikel 13 : Alle leden dienen zich te houden aan het huishoudelijk reglement in zoverre dit niet strijdig is met de statuten van de VZW of met de wet. HOOFDSTUK III : RAAD VAN BESTUUR
Artikel 14 : De vereniging wordt beheerd door een Raad van Bestuur van ten minste drie leden, benoemd door de Algemene Vergadering en ten alle tijden door deze afzetbaar. Artikel 15 : Om tot lid van de Raad van Bestuur verkozen te kunnen worden moet men twee opeenvolgende jaren lid zijn van de vereniging, en moet men gedurende die twee jaren 40 maal deelgenomen hebben aan een organisatie uitgaande van de Vereniging. Ieder lid kan zich kandidaat stellen mits een schriftelijke kandidatuur bij de Voorzitter van de Raad van Bestuur in te dienen
Artikel 16 : De leden van de Raad van Bestuur worden verkozen voor een termijn van 4 jaar. De bij onderhavige akte aangeduide leden van de Raad van Bestuur zijn verkozen met ingang van de datum van heden tot 30 november 2012. Het mandaat van de leden van de Raad van Bestuur kan hernieuwd worden mits een herverkiezing door de Algemene Vergadering. Ieder mandaat is trouwens onbezoldigd. Artikel 17 : De Raad van Bestuur kan alle handelingen van bestuur en beschikking verrichten van welke aard dan ook , die voor het verwezenlijken van het doel van de vereniging noodzakelijk zijn, mits zij niet door de wet of door de statuten aan de Algemene Vergadering zijn toegewezen. De Raad van Bestuur vertegenwoordigt de vereniging in en buiten rechte en treedt in rechte op als eiser of als verweerder. Artikel 18 : De Raad van Bestuur kiest uit zijn leden een voorzitter, een ondervoorzitter,een secretaris en een penningmeester. De Raad vergadert op bijeenroeping van de voorzitter en de secretaris. De Raad vergadert slechts geldig als tenminste de helft van de Bestuurders aanwezig is. Alle besluiten worden genomen met gewone meerderheid. Bij staking van stemmen beslist de stem van de voorzitter. Van elke vergadering wordt een verslag gemaakt. Dit verslag is steeds het eerste punt op de dagorde van de eerstvolgende vergadering van de Raad van Beheer en wordt daar ook goedgekeurd. De Raad vaardigt alle huishoudelijke reglementen uit die hij nodig vindt. Eventuele bankrekeningen van de VZW worden beheerd door minstens twee verschillende handtekeningen van gevolmachtigden, aangeduid door de Raad van Bestuur. HOOFDSTUK IV : DE ALGEMENE VERGADERING
Artikel 19 : De Algemene Vergadering bestaat uit alle effectieve leden van de vereniging (VZW)
Artikel 20 : De Algemene Vergadering is bevoegd voor : - vastleggen en wijzigen van de statuten. - benoeming van bestuurders, hun bevoegdheden en onderlinge werking. - afzetten van bestuurders. - goedkeuring van begroting en rekeningen. - verlenen van kwijting aan de Bestuurders - vrijwillige ontbinding - uitsluiting van leden - wijzigen of aanvullen van het huishoudelijk reglement. - bijeenroepen van de Algemene Vergadering volgens artikel 21, derde alinea, hierna volgend.
P.50
Artikel 21 : Ieder burgerlijk jaar wordt tenminste één gewone Algemene Vergadering gehouden voor het goedkeuren van de rekenin-
gen van het afgelopen jaar en van de begroting van het volgend jaar. Een Buitengewone Algemene Vergadering wordt gehouden wanneer de omstandigheden dit vereisen (wijzigen statuten, uitsluiting leden (zowel effectieve als toegetreden), vrijwillige ontbinding) of op verzoek van de Raad van Bestuur en in elk geval wanneer één vijfde van de leden daarom verzoeken. De uitnodigingen voor de algemene Vergadering worden aan alle leden kenbaar gemaakt per gewone post, ten minste 8 dagen voor de vergadering. De uitnodiging is enkel geldig mits het handteken van de voorzitter of ondervoorzitter of secretaris. De oproep vermeldt de dag, uur en plaats en bevat de agenda. Deze wordt bepaald door de Raad van Bestuur, behalve wanneer de vergadering wordt samengeroepen door de leden zelf. Dan bepaalt de vergadering ook de agenda. De Algemene Vergadering kan steeds besluiten nemen over punten die niet op de agenda vermeld staan. Artikel 22 : De Algemene Vergadering wordt voorgezeten door de Voorzitter van de Raad van Bestuur of bij diens afwezigheid door de ondervoorzitter. Artikel 23 : In gewone gevallen kan de Algemene Vergadering geldig besluiten nemen met een eenvoudige meerderheid van stemmen, wat ook het aantal aanwezige leden is. Besluiten in verband met statutenwijziging, uitsluiting van leden of vrijwillige ontbinding kunnen echter slechts genomen worden mits de voorwaarden, bepaald bij artikel 8,12 en 20 van de wet van 27 juni 1921, in acht worden genomen. Bij staking van stemmen beslist in ieder geval de stem van de voorzitter. Een afwezig lid kan zich laten vertegenwoordigen op de Algemene Vergadering. Artikel 24 : Van elke vergadering wordt een verslag opgemaakt dat goedgekeurd wordt op de eerst volgende raad van bestuur.
Artikel 25 : Stemrecht in de Algemene Vergadering wordt verleend aan alle leden die ten minste 3 maanden voor de Algemene Vergadering door een besluit van de Raad van Bestuur aanvaard werden. HOOFDSTUK 5 : ONTBINDING EN LIQUIDATIE
Artikel 26 : Bij ontbinding van de vereniging worden alle goederen en vermogen overgedragen aan een vereniging met het zelfde doel. Artikel 27 : Bij liquidatie worden alle schulden betaald en ontvangen de vennoten of de leden terugbetaling van kapitaal, door hen gestort en verhoogd met de opeisbare intresten. De verdeling van het eventueel batig saldo wordt geregeld door de wet of de statuten. De bijdragen worden niet beschouwd als beleggingen. Er mogen geen stichtersaandelen uitgegeven worden.
De clubkledij Zoals steeds rekenen wij er op dat ieder clublid de officiële clubkledij draagt tijdens al onze clubuitstappen. Dit geeft te kennen dat wij naar buiten treden als één club en het is bo-vendien een erkentelijkheid tegenover onze sponsors die voor deze kledij een aanzienlijke som geld betalen. Ieder clublid kan tegen betalling een bijkomende uitrusting verkrijgen via Steve Souverijns. De betaling dient te geschieden op het moment van de bestelling. Nieuwe leden betalen bij het lidmaatschap eveneens voor de clubuitrusting. De prijs van de uitrusting, zal op het einde van het seizoen waarin de 40 ritten worden overschreden, terugbetaald worden, en dit ten vroegste na 2 seizoenen. Alle vragen in verband met de clubuitrusting en voorwaarden kunnen aan de bestuursleden worden gericht of in het bijzonder aan Steve Souverijns (
[email protected]). Wij rekenen op uw welwillende medewerking!
P.51
vive le vélo, vive le Gelo
www.gelosportief.be
