CLUBBLAD BERLAAR VZW. DE NETETOERIST

CLUBBLAD BERLAAR VZW

www.tcnete.be

DE NETETOERIST 44é jaargang nr 3 juni - juli 2015

Bestuur

44e JAARGANG Nr. 3 juni - juli 2015

Verantwoordelijke uitgever Erevoorzitter Van den BoschMaurits Liersesteenweg 243 2590 Berlaar Tel. 03/482.18.16 [email protected] Voorzitter - Penningmeester Hugo van Opstal Klein Puttingbaan 74 2560 Kessel Tel. 03/480.42.50 Gsm. 0472/475131 [email protected] Vice voorzitter webmaster en P.R. Swa Kerckhofs Itegembaan 147 2590 Berlaar Gsm. 0474/58.38.63 [email protected] Secretaris Rudi Van Thielen Ter Heide 27 2270 Herenthout Gsm. 0497/31.39.05 [email protected] Feestbestuurster Simonne Heremans Oude Godstraat 26/3 2220 Heist o/d Berg Gsm. 0497/42.53.16 [email protected]

Kledij Beheer - feestbestuurster Blommaers Marina Bestuurslid & road Keynen Paul Smidstraat 87/ 1 2590 Berlaar Tel.03/385.97.53 Gsm.0478/34.49.29 [email protected]

Bestuurslid Jan Peeters Montystraat 44 2590 Berlaar 03/482.31.95 [email protected] Bankrekening BE52 6528 2799 4409 www.tcnete.be

Inhoud - 1 - 2 - 3 - 4 - 5 - 8 - 9 - 10 - 12

Cover Jaarvergadering 2015 Bestuur Voorwoord voorzitter Promotionele proeven Wallis 2014 Lachen is gezond Familienieuws Gestelrit + Berlaar Vossem Verlopen periode + Bestuurvergaderingen - 14 Komende periode

Het volgende nummer van de Netetoerist verschijnt begin Augustus 2015

                                                                                            3   

 

 

 

                                             Beste vrienden 

 

 

 

 

 

        Het clubblad van juni en juli, dat wil zeggen dat 2015 voor de helft voorbij  is. Vele onder ons zijn al met hun gedachten op het komend verlof of zijn plannen aan het maken.  Dat wil ook zeggen dat het zomer seizoen aan haar vier laatste maanden is begonnen.  Wat bedoel ik hier mee, beste vrienden, op de laatste jaarvergadering heb ik mede gedeeld dat 2015  voor mij het laatste jaar is als voorzitter, penningmeester en ook als bestuurslid.  Ik heb mij 30 jaar ingezet voor het welzijn in belang van de club en heb daar ook geen minuut spijt van,  ik heb het altijd graag en met veel liefde gedaan.  Er is altijd wel iets in mij geweest dat zegde, het moment dat ik gepensioneerd ben stop ik ook als  bestuurslid, dat is dan deze maand gebeurd, ik heb de leeftijd van 65 gehaald en daarom de mededeling  op onze jaarvergadering dat dit het laatste jaar is.  Ik heb toen ook een oproep gedaan voor verse krachten in het bestuur, tot heden geen reactie.  Beste vrienden, het is geen vijf voor twaalf, het is TWAALF UUR, ER DIENEN ZICH DRINGEND ENKELE  PERSONEN ZICH AAN TE MELDEN. Indien jullie wensen dat TC Nete blijft voort bestaan, is het nodig dat  de nodige mensen aan het stuur blijven staan.  Het is vlug gezegd van, het werkt toch goed, ze hebben ons niet nodig, doe zo maar voort, wel dat is kort  door de bocht, een vlugge beslissing om er vanaf te komen.  Beste vrienden, zoals het er nu voor staat zie ik de toekomst van TC Nete erg somber, op onze laatste  vergadering heb ik vernomen dat indien er geen nieuwe bestuursleden bijkomen 2016 wel eens het  laatste jaar zou kunnen zijn.  Dat doet pijn, dat doet zeer, ben ik nu de oorzaak dat dit het einde zou betekenen van TC Nete?  Dan is mijn vraag aan U, is dat mijn verdienste om 30 jaar lang een groot gedeelte van mijn vrije tijd te  steken in TC Nete, en dan de oorzaak te zijn voor het opdoeken van TC Nete, ik dacht het niet.  En dan heb ik het nog niet gehad over Maurits, hoe moet er die zich bij voelen, 44 jaar alles gegeven  voor de club en dit nog altijd terwijl deze de leeftijd heeft van 86 jaar a.u.b.  Wat de club nodig heeft is vooral een persoon die zich wil inzetten als penningmeester, ieder heeft  hiervoor angst, en waarom? Ikzelf heb dit tot mij genomen na de problemen die er geweest zijn met  André. Mijn studies waren ook maar het gewone technische, ik wil maar zeggen, als ik dat kan dan zijn  er andere die dat ook kunnen en misschien nog beter.  Ik zou graag iemand hebben voor oktober die deze taak op zich neemt, eind september verloopt het  boekjaar en in oktober komen de sensoren de boeken nazien, dan is het de bedoeling dat de nieuwe  penningmeester alles overneemt, de gelden en de boeken.  Het is wel de bedoeling, indien nodig, dat ik deze persoon ga bijstaan en hem het reilen en zeilen zal  uitleggen over hoe dat wij altijd gewerkt hebben tot heden toe. Het opmaken van het financieel verslag  voor de jaarvergadering neem ik nog op mij, ook de jaarvergadering zal ik zelf nog voor mij nemen.  Beste vrienden, dit is een noodkreet, ik vind het spijtig dat ik deze moet uitten, ik niet alleen maar het  ganse bestuur. Willen jullie het einde van TC Nete, ik denk van niet en daarom heb ik er het volste  vertrouwen in dat er toch iemand onder jullie zich bereid gaat verklaren om deze taak op zich te nemen.  Wilt u eerst een persoonlijk gesprek, geen probleem, ik ben altijd bereid u te ontvangen.  Laat deze woorden gericht aan u alle niet ter geefs zijn, denk aan TC Nete, het is een prachtige club, laat  ze nog vele jaren een toonbeeld zijn voor het wielertoerisme.                      Uw voorzitter                                                                 Hugo     

4

Vanaf dit jaar is de provincie op zoek naar proeven die het wielertoerisme in onze provincie op uitstraling een meerwaarde kunnen bezorgen. In deze categorie is de Omloop van Midden België en de Ronde van wiekevorst als eerste opgenomen om dit project te lanceren. Van deze twee voorgestelde inrichtingen is reeds de Omloop van Midden op donderdag 14 mei de revue gepasseerd. De tweede organisatie, de Ronde van Wiekevorst die vermeld staat op 1 augustus hoeft dus nog aan bod te komen. Van deze twee organisatie wordt verwacht dat zij met kop en schouders zullen uitsteken over de gewonen proeven. Om een duidelijk beeld te schetsen over wat er verwacht wordt van een Promotionele proef, kan vervat worden in wat een hoogstaand evenement te bieden heeft. De tittel van Promotionele proef wordt gekoppeld aan een organisatie die een extra kwalitatieve uitstraling kan bieden tegenover de buitenwereld. Er wordt tevens door de provinciale leiding verwacht dat zulke inrichting het wielertoerisme zienderogen kan opkrikken en zich daardoor onderscheidt tegenover de gewone andere tochten. Ook is er de belofte vanuit het provinciaal bestuur dat deze proef alle prioriteit krijgt om die dag alleen op de kalender te staan. Maar, wat is zulke belofte waart als Wielerbond Vlaanderen alle medezeggenschap negeert en naar goeddunken zomaar een proef op de kalender plaatst zonder inspraak van de clubs en de provincie. Van de provincie wordt gevraagd om via marketing een geloofwaardige publiciteit te voeren om de inrichting een duw in de rug te geven, ten einde een massale deelname te realiseren. Kosten die zulks meebrengen worden uiteraard naar de organiserende club toegeschoven. Er wordt tevens ook veerwacht dat het geboden programma voldoende aantrekking in zich moet hebben om het gros van de fietstoeristen naar zich toe te trekken. Er wordt tevens ook verwacht van de organisatoren dat zij drie afstanden kunnen aanbieden. Dit met de bedoeling alle wielertoeristen aan te spreken. Voor de minste onder ons opteert men voor een parcours van 40 km, terwijl een omloop van 80 km voor de doorsnee toerist wordt voorgesteld. Voor de wielertoeristen die er zich goed bij voelen wordt een parcours van boven de 100 km verwacht. Indien men met zulke de grens met Vlaams Brabant zou overschrijden kan men ook wat nivellering in het parcours aanbrengen. Een aanbieding die jongere deelnemers kan motivering tot deelname. Naast deze drie afstanden is het wenselijk om er een eveneens een familietocht onder begeleiding aan vast te koppelen. Er wordt geen verplichting opgedragen, maar niet tegenstaan staat het vrij om er een reeks mountainbike aan vast te koppelen, al is het om de variatie groter te maken. Het uitpijlen van de omloop is een deel van het succes en vraagt dan om veel zorg. Het is noodzakelijk dat de pijlen eenvormig en goed zichtbaar zijn, dat ze goed bevestigd worden en dat bij aangebracht worden op een goed zichtbare plaats. De pijlen dienen bij voorkeur langs de rechtse kant van de weg opgehangen te worden. De inschrijvingsplaats moet ruim genoeg zijn op de deelnemers te ontvangen. Deze moet ook aangeduid worden met speciale grote pijlen zodat de deelnemer gemakkelijk de weg ernaartoe weet te vonden. Niet onbelangrijk is het inschrijfrecht voor een Promotionele Proef dat is vastgelegd op 2,00 Euro of 2,50 Euro boven de 100 km. Deelnemers met een dagvergunning betalen altijd 2,00 Euro meer. De jeugd tot en met 14 jaar neemt gratis deel en betaalt enkel een dagvergunning indien zij niet over een vergunning beschikken. Om eenvormigheid na te streven bij alle Promotionele Proeven dienen de richtlijnen altijd toegepast te worden. Op de wegwijzers moet de nodige informatie inzake stopplaatsen, bevoorradingen en noodnummer te staan. De splitsing van de diverse afstanden dient goed zichtbaar aangebracht te worden. Er wordt ook verwacht van de inrichters dat er een grote parking voor de deelnemers wordt voorzien. Of dit echt nodig is om alle auto’s te stallen trekt ik echt in twijfel? Ik ben geneigd om te geloven dat dit in beide Vlaanders echt van tel is omdat zij parcours met klinkende namen van koersen kunnen. Maar in onze provincie hoeven we het te doen met Beerzelberg en dat daar deelnemers van buiten onze provinciale grenzen op af gaan komen durf ik helemaal niets te verwedden. Ik zou niets liever willen als zou het deelnemersveld de hoogte wordt ingeduwd, maar met een aantrekkingkracht van nihil naar deelnemers van buiten onze Antwerpse grenzen en een fel verouderd deelnemersveld in ons eigen midden is het haast onbestaand om de grenzen om te buigen. Eén Promotionele proef met de Omloop Van Midden België is de kalender reeds gepasseerd, en nu is de vraag hebben we daar iets van gemerkt. Ja, dat ze de toestemming hebben gekregen van Lierse om de parking te gebruiken. Neen, omdat er van dit privilege maar een handvol auto’s gebruik hebben gemaakt. Ook als we het deelnemersveld over de drie omlopen samentellen kan dat een begin zijn van wat iets moois kan worden. 306 deelnemers is een aantal dat bij gewonen inrichtingen, als men alleen op de kalender prijkt, eveneens kan worden bereikt. Laat ons vooral hopen dat dit de toekomst van het wielertoerisme in de hand werkt. Maurits

5

WALLIS 2014 Vervolg: Zo. 3/8 Rit 7: Raron – Brig - Simplonpass (2005m) – Brig - Raron (118km) / 1328 hm Vrij snel buiten Brig (680m), na een sterke stijging, passeert men de 678m lange Ganterbrücke en rijdt men over een brede weg met lawinegalerijen en tunnels tot boven op de Simplonpas met uitzicht over de toppen van de Berner Alpen, de Aletschgletsjer en de Fletschhorn (3788m). De afdaling voert langs het dorp Simplon (1555m) en verder door de Gondoschlucht, die uitgesleten is door de rivier de Diveria. Aan het einde van de kloof ligt Gondo (855m), het laatste dorp voor de Italiaanse grens. Bij het opstaan zien we, evenals de vorige dagen, alweer een grijs betrokken lucht. Overwegend wisselvallig tot 20°, het is een constante geworden. Voor vandaag heb ik slechts één doel: voor het eerst Stockalperschloss in Brig over de Simplonpas, liefst met een beklimming aan beide zijden. Daarvoor hebben we de zondag verkozen om het vrachtverkeer te vermijden. De Simplonpas vormt een verbinding tussen Domodossola in Noord-Italië en Brig in Wallis. De weg is breed, heeft maar weinig bochten en houdt het record onder de Alpenpassen aan lawinegalerijen en tunnels. De Simplonpas is niet bijzonder steil (gemiddeld 10%) en zeer gelijkmatig. De Simplon heeft een lange geschiedenis. Het eerste tracé werd door Kaspar Jodok Stockalper in de 17e eeuw aangelegd. Hij werd zo rijk met het transport vervoer van goederen dat zijn prachtige kasteel nog steeds het herkenningsteken van Brig is. Napoleon bouwde een nieuwe route van 1801-1805. Het huidig tracé volgt voor een deel de Napoleonweg, maar is gedeeltelijk ook gans nieuw. De Ganter brug bijvoorbeeld werd eerst in 1980 voltooid. De bedoeling is om in Brig te starten maar regen doet mijn plannen herzien en ik besluit om de start uit te stellen tot Berisal (1524m) halfweg naar de top. Hier valt de regen nog intenser uit de lucht waardoor ik best in de wagen blijf. De zichtbaarheid is beperkt tot nul. Vanaf Rothwald komt het verkeer dan vast te zitten aan talloze werken in verschillende lawinetunnels en galerijen. Het eenrichtingsverkeer wordt Ganterbrug beurtelings geregeld met verkeerslichten maar ook manueel. Hier kan je als eenzame fietser geen kant op tussen het prangende verkeer. Tussen lange rijen tegenkomend verkeer merken we de hulpeloze man op met bagage, die nauwelijks plaats krijgt om naast zijn fiets te gaan staan. In de huidige omstandigheden is de klim niet te doen en ik voel dan ook niet de minste wroeging om er niet aan begonnen te zijn. Alle hoop gaat nu naar de Italiaanse kant. We rijden over de pas en dalen tot aan de grens in Gondo (855m). De aardverschuiving in oktober 2000 heeft de grensplaats tussen Italië en Zwitserland voor een derde deel verwoest, maar men heeft het dorp en het Stockalpcentrum weer gerestaureerd. We vinden een plaats in een parkeergarage. Een politieagente regelt er het verkeer bij de aankomst van de aan de gang zijnde bergloopwedstrijd; voor sommigen een training voor zondag in Sierre. We zien de eerste lopers arriveren. Het is zo goed als opgehouden met regenen en na een cappuccino en een stanga laad ik de fiets uit. Ik begin aan de 1150 hm en de 21 km naar de pas. Met een weidse linkse bocht, een galerij en twee haarspeldbochten snijdt de weg met matige stijging de enige Gondoschlucht binnen. De stijging wordt sterker voor een tunnel maar zwakt hierna af voorbij een waterval aan mijn rechter zijde. De galarijen volgen mekaar op waaronder een lange van enkele kilometers. Bij Gabi (1232m) na 8km eindigt de kloof in een tunnel. De weg buigt zich zuidwaarts om zich met een brede haarspeldbocht en een tunnel te richten naar het dorp Simplon (1555m). Vele berglopers komen uit het bos en steken de weg over om langszij of over het dak van de vele galerijen naar de finish te lopen. Rechts zie ik Napoleons legerkazerne en links ligt het Alter Spittel. Twee km verder kom ik aan het Hospiz en boven op de pas (2005m). Het zicht op de hoge toppen van de Monte Leone, de Lagginhorn en de Fletschhorn wordt

6 verdrongen door mistige regenwolken. We stellen het dan maar met de 8m hoge stenen adelaar, die gebouwd is door het Zwitsers leger in de Tweede Wereldoorlog. Het is kil en nat en na wat foto’s en een schildje als souvenir rijden we in de wagen de pas af. Om te voorkomen dat we te vroeg in het hotel zouden arriveren, opteren we na een tankbeurt voor een uitstapje aan de overzijde van de Rhône. In Turtmann rijden we eerst in de richting van het Turtmanntal maar klimmen links over Eischoll en Unterbäch tot in Bürchen. Hier dalen we met mooie bochten en prachtig zicht op Visp naar het Rhônedal af om dan naar ons hotel te rijden. We zetten ons op het terras in de tuin met een fris Weisssbier terwijl het zonnetje zich vertoond. Dit inspireert mij voor een ontspannen tochtje langs de bewegwijzerde fietsroute door de vallei en de dorpjes in de omgeving. Toch kan ik niet weerstaan aan dat andere witte kerkje, uitdagend gelegen tegen een rotswand. Via twee nijdige haarspelden bezoek ik het mooie kleine wijndorpje St. German (757m) waar niets de rust verstoord. Op deze manier kan ik mijn fietsdag toch nog mooi afsluiten. Voor ons laatste diner in de tuin genieten we met smaak van een gevarieerde Walliser teller. Verder op het menu, pizza corina en “Schweineschnitzel” met frieten, die best smaken bij een fris Weissbier, af te sluiten met een espresso. Ma. 4/8 Rit 8: Raron – Moosalp (2048m) – Raron (62km) / 1400 hm Vanuit het Vispertal leidt voorbij Stalden (809m) de smalle bergweg met uitzichten in het Saas- en Mattertal tot voorbij Törbel (1480m) en via 16 haarspeldbochten naar de top van de Moosalp (2048m). De pieken van de Weissmies, de Dom en de Weisshorn verzorgen het imposante hooggebergtedecor. In het noorden zien we over het Walliserdal met centraal de machtige Bietschhorn. De afdaling naar Visp is bosrijker en verloopt over Bürchen (1450m) of Zeneggen (1370m) met de nodige hairpins.

Begin van de nijdige klim middag huiswaarts te trekken. De Moosalp is één van de weinige echte paswegen in Wallis met een klein ski-oord en kan beklommen worden vanuit de Rhônevallei of vanuit het snijpunt van het Mattertal met het Saastal. De klim vanuit Stalden is 15,2 km lang aan gemiddeld 7,6 % stijging en het te overwinnen hoogteverschil bedraagt 1159m. Vertrokken aan dezelfde rotonde in Stalden zoals zaterdag, nu onder een stralende zon, begint het onmiddellijk te stijgen in de eerste kilometers tussen 710% (max. tot 12%). Na een ietwat langer recht stuk

Voor het eerst zien we bij het opstaan blauwe lucht priemen tussen het witte wolkendek. Het belooft een mooie dag te worden maar spijtig genoeg voor kort fietsplezier. Na het ontbijt willen we uit Raron vertrekken om na de klim van de Moosalp op de

Fotoverpozing in Törbel volgen dan vijf serpentines om in de juiste stemming te raken. Ik haal een collega bij die mijn groet beantwoord maar op zijn tempo blijft. In bocht 5 takt links een bergweg af via een tunnel naar Embd. Ik rij echter verder op een goede dubbele rijvaksweg en kruis dan de helling in een langere passage, de helling van Staldenried Riedji aan de andere kant van de vallei steeds in blik. Bart maakt meerdere fotostops op de schamele parkeerplaatsen langs de zo goed als autoloze weg. Onderweg genieten we van de Zicht op imposante bergen adembenemende dieptezichten in het Vispertal en het imposante bergpanorama van de Mischabel- en Weisshorn-Bishorn-groep. Fantastisch zijn de uitzichten in het Saas- en Mattertal en op de witte toppen van de hoge bergreuzen. De stijging blijft steil en na de kruising volgt

7 een reeks van drie korte bochten met afslag naar Bürchen. Ik blijf echter verder rechtdoor rijden, de weg voert de helling opnieuw op en is hier spectaculair in de rotsen uitgehouwen, wat een heerlijke passage oplevert. Kort hierna na het beëindigen van de steile helling bereik ik Törbel op ongeveer 1480 m (tot hier ongeveer 620 hm op 7 km). Na het oord gaat het nu door het losjes bebouwde Alpine landschap in grote bochten verder. De stijging neemt maar niet af, verpozing wil de weg me niet gunnen. Eerst na het passeren van een skilift van het skigebied, in een bocht, neemt de stijging duidelijk af op een hoogte van 1800 m. De weg omhoog is hier nu smaller dan aan het begin van de steile helling, en de laatste 3 km tot de pashoogte kan ik dan eindelijk vrij comfortabel rijden. Ietwat bochtig met een serpentine Restaurant Moosalp bereik ik uiteindelijk de Moosalp op 2048 m na zo wat anderhalf uur klimmen. Op de alm grazende koeien, een busstop en ook twee bergrestaurants. Het zicht is grandioos over de machtige bergwereld van de drie- en vierduizenders als compensatie voor de voorbije dagen. Elke avond worden meer dan 100 koeien van de weides naar de stal op de Moosalp gebracht. Daar worden ze gemolken. Op weg naar de stal moeten de koeien de autoweg oversteken. 30 minuten lang is het passeren van de straat voor gemotoriseerd verkeer dus niet mogelijk. Een groot aantal koeien die op de Moosalp overzomeren behoort tot het Eringerras. Deze koeien zijn pikzwart en bekend vanwege de 'koeienstrijd' in Wallis. De Eringers worden tegenwoordig haast alleen in Wallis gehouden. Allerlei gasten uit de buurt en van veraf wonen dagelijks het levendige drijven van de koeien bij. Het aantrekkelijke restaurant Moosalp heeft door haar originaliteit en goede smaak, faam verworven en bekleedt de tweede plaats in de rangorde van beste Zwitserse bergrestaurants. “Wennt willt Leid und Schmärz värgässu - chum ufd Moosalp ga äs Raclette ässu!” Met specialiteiten als Raclette boven het houtvuur, “Dilgerstein” (eenpansgerecht), “Moosolero” (geflambeerd), kiezen wij voor de zelfgemaakte “Crèmeschnitte” als culinair hoogstandje bij een lekkere cappuccino. De uitgelezen kans op een unieke afdaling laat ik voor wat het is en terwijl Bart buiten niet genoeg krijgt van Zwarte Eringer koeien het fotogenieke aanbod, ga ik me in het restaurant omkleden. Onze planning om op de middag de terugreis aan te vatten is gehaald. Een uurtje verder kunnen we de wagen op de trein zetten in Goppenstein voor de doorgang van de Lötschbergtunnel en vanaf hier schuiven de bergen steeds verder weg. Met regen voor de grens, een halve zondvloed in de Vogezen, en nieuwe regen in de Ardennen, belanden we tenslotte om 22h 40 droog in Lier met 807km op de teller. Flor De Donder

Uitzicht op de Moosalp. Links Mischabelgroep met Dom en Nadelhorn. Rechts Brunegghorn, Weisshorn en Bishorn

8

Lachen is gezond

Bij een huwelijksmakelaar: -Heeft u nog bijzondere wensen -Wel als ik mag kiezen, dan geef ik de voorkeur aan een man met hemdmaat 45, want ik heb nog heel wat van die hemden liggen van mijn man zaliger. HET VERSCHIL In het eerste leerjaar. De leesplank wordt bovengehaald en de onderwijzeres is verwonderd dat de aap niet de meeste aandacht trekt, maar wel de geit, die eigenlijk een bok is -Wie van jullie kent het verschil tussen een bok en een geit? Vraagt ze. Na wat heen en weer gepraat over het woord “verschil” zegt kleine Piet. - De geit geeft melk en de bok geeft water. GEVAARLIJK -Je mag tijdens een onweer nooit schuilen onder een boom! Ik heb dat ooit eens gedaan en toen is mij iets rampzalig overkomen ! -Is de bliksem ingeslagen ? Neen, maar er kwam ook een meisje onder de boom schuilen… en nu is ze mijn vrouw ! STEEK ONDER WATER -Zij; ik vraag me af wat de mensen dragen in de hemel. -Hij: Je zult waarschijnlijk de duurste dingen eerst willen, zoals hier op aarde. Zij: Je zult ze niet moeten betalen. Want je zult er niet zijn.

GEBED VAN EEN BELG Onze Vader die in de hemel zijt Geheiligd zij uw naam Uw rijk kome Uw wil geschiede op aarde Als in de hemel Geef ons heden ons dagelIjks Zakje friet En vergeet de mayonaise niet.

RIJBEWIJS -Je kunt niet geloven hoeveel slechte mensen er tegenwoordig rondlopen. -Hoezo ? -Gisteren zag ik in een drukke straat een man die riep: en je kunt niet geloven hoeveel mensen die man negeerde.

HEILIGE KOE Een toerist op reis in India, had het over de vreemde bordjes die hij overal in de etalage had zien hangen, en vooral die ene boodschap voor autobestuurders; -Als een koe u de doorgang belemmert, toeter dan zachtjes. Als ze blijft staan, toeter dan een beetje harder. Blijft ze de weg daarna nog altijd versperren, wacht dan tot ze zin heeft om weg te gaan.

LEUKE WOORDSPELING Een man loopt een platenzaak binnen. -Wat mag het zijn, mijnheer? Vraagt de verkoper. Ik zoek een cd van Bach. -Van Johann Sebastian of van Offen ?

FILOSOFIE -Geld maakt een huwelijk niet gelukkig. -Dat klopt, maar het is tenminste een troost in een ongeluk

UITVERKOREN MAN Frieda: Wat voor een man verkies jij ? -Paula: Eén die slim genoeg is om veel geld te verdienen en dom genoeg is om het mij te geven. PER ONGELUK JUIST Wat zijn de meest gebruikte woorden op school ? -Weet ik niet ! -Precies, Goed geraden !

9

FAMILIENIEUWS SPOEDIG HERSTEL AAN: -

Eric Rectem; operatie aan de rug Gustaaf Toelen. Andermaal kortstondig opgenomen in de kliniek Dirk Van Steven met de fiets gevallen met als gevolg operatie heupfractuur (heupbreuk)

STERFGEVAL BUITEN CLUB: -

Twee sterfgevallen van twee ex-leden, waaronder één van in de beginjaren met Name Noël Vercammen. Overleden op Paasmaandag in Spanje Pol Van Caster die nog genoegzaam is bekent onder de leden

DANKBETUIGING AAN: -

De parcoursbouwer, de afpijlers, de inschrijvers te Berlaar en op verplaatsing.

EEN DIKKE PROFICIAT: -

Kevin van Opstal en Lindsye Aerts voor de geboorte van hun eerste dochter Clo Onze voorzitter Hugo van Opstal met echtgenote Maryse voor de geboorte van hun kleindochter

WIJ FELICITEREN DE JARIGEN VAN JUNI EN JULI: JUNi Rectem Eric Van den Bosch Francis Van Nuffelen Anja Moons Alfred Van Lany Jan-Frans Coppens Diderik JULI Jacobs Isabeau Van den Bosch Maurits Gui Godelieve Aerts Lindsey Kegelaers Paul Cruyplants Rik

TE ONTHOUDEN DATUMS Dinsdag 30 juni Sint Pietersrit Zondag 05 Juli Berlaar-Scherpenheuvel-Berlaar Zaterdag 15 augustus Neterit Berlaar Zondag 13 september in Berkenhof te Berlaar

Onze Breugeldag

10

Gestelrit Dinsdag 21 april, een zonnige lentedag die dan uiteraard uitnodigt om er een fietsdag van te maken. Wel, op deze uitgelezen dag hadden wij de Gestelrit op de kalender staan. Een proef die, ondanks een foute aankondiging in de Netetoerist, zonder tussenstop kon worden afgereden. Voor velen een pluspunt, daar zij alzo de 45 km konden afronden zonder onderbreking, wat de mogelijkheid biedt om de proef te beëindigen op de plaats van waaruit ze vertrokken zijn. De weermaker was een graag geziene bondgenoot om een aanzienlijk deelnemersveld over de vloer te krijgen. Bij de eindafrekening konden we bogen op 91 fietstoeristen verspreid over diverse clubs. Dat de 45 deelnemende clubleden het eindsaldo een duw in de rug heeft gegeven hoeft niet in twijfel te worden getrokken. Dat de Gestelrit door omstandigheden, het heeft ooit anders geweest, de opening van het “door de weekse seizoen waarneemt” en dan nog gesteund wordt door de weermaker zal zeker zijn rol opeisen in een bevredigende opkomst. Als we ‘r van uitgaan dat Parijs-Roubaix ook niet in Parijs vertrekt, zelfs een eind van Parijs verwijderd blijft, dan mogen we dit doortrekken naar onze Gestelrit welke eveneens niet over het Gestels grondgebied verloopt. Vertrokken vanuit Café Ballaer fietste we over de Sollevelden waarna we de Itegembaan schuin overstaken om vervolgens kortstondig in het Valkenhof de eerste weg links te nemen. Daarna volgde er nog wegen zoals de Kraaienweg, Ezenhoek en een klein gedeelte van de itegembaan om aansluitend in Itegem de Langendijk te berijden. De omloop vervolgde over de Hollestraat om enkele kilometers verder in Zonderschot de spoorweg te dwarse om aansluitend langs de Kievitstraat en Goorweg Pijpelheide door te rijden, vervolgens passeerde we Begijnendijk en Houtvenne vanwaar we terug richting Berlaar gingen rijden. We kwamen op de terugweg van de omloop npg Booischot, Hulshout en Itegem tegen om langs de Bevelsesteenweg en daarna de Pasterijstraat voldaan het einddoel te bereiken. Een mooi gevarieerd parcours waar heel wat bevredigende commentaar op volgde.

Berlaar-Vossem-Berlaar Gediend door de weermaker kwamen er die dag heel wat fietstoeristen afgezakt naar Berlaar om deel te nemen aan onze inrichting Berlaar-Vossem en terug. Daar de keuze bestond om het grote parcours van 110 km of dit van 61 km met tussenstop in Wespelaar af te rijden was er een variatie in kilometers aanwezig om de juiste keuze te maken. Zij die voor de grotere omloop kozen kregen dan wel enkele pittige kuitenbijters voorgeschoteld waarvoor er extra op de trappers diende geduwd te worden. De wielertoeristen die echter kiezen voor de grote afstand, zijn voldoende voorbereid om dit alles tot goed einde te brengen. Zoals aangehaald in de aanhef van dit artikel waren we die dag gediend door het mooie weer. De wind welke over heen waaide was onvoldoende om de pret te bederven. Niettegenstaande dat we tegen de concurrentie van de Fléche d’ Asperge in Puurs en Ranst-Hogerheide, waar eveneens een brevet van 100 km was aan toegevoegd moesten optornen hebben wij met 245 deelnemers nog een behoorlijke opkomst gerealiseerd. Toegegeven dat de 67 deelnemers vanuit onze club daarin een belangrijke bijdrage op zich heeft genomen. Ook konden we een behoorlijke deelnamen optekenen van Henrenthoutse, De Donatusvrienden uit Bouwel en van Heist Sportief. Ook kleinere clubs zoals Albro Nijlen waren goed naar best vermogen vertegenwoordigd. De riante deelnamen vanuit WTC Berlaar konden we best waarderen. Verplichtingen staat niet in onze woordenboek, zachte aanwijzingen zo veel te meer. Een daarvan kan een aansporing zijn om eens deel te nemen aan een inrichting van deze club. Een andere bond, een ander inschrijvingsbedrag en een andere mentaliteit.

11 Het kleine parcours dat zich afsplitste in Boortmeebeek had na 31 km een tussenhalte voorzien in café De warande op een steenworp van de spooroverweg in Wespelaar. Een aangeboden gelegenheid om met een frisse pint de dorst te lessen. Het grote parcours, dit van 110 km verliep in de beginfase over dezelfde wegen als zijn kleinere broertje. Vertrekkend langs de Stationstraat dwarste we het spoor om daarna de welvaaetstraat en de Brandestraat in te slaan om aansluitend in Koningshooikt rechtover het rondpunt te rijden. Daarna kwamen we langs de Zoetewei in torenkens Waver. Heeft iemand al eens de moeite gedaan om deze torekens; groot en klein op te tellen. Bij optelling staat ge’r van verstelt hoeveel torekens Waver wel rijk is. Bij de volgende gemeente kwamen we in Peulis, Bonheiden en Rijmenam terecht. Vervolgens bereikte we Boortmeerbeek waar we na het dwarse van de spoorweg de Audenhovenlaan vervolgde om nu aan de verkeerslichten de pontstraat in te rijden. Vanaf nu berijden we uitsluitend de omloop van 110 km. Kampenhout dat hier op aansloot was zowaar de laatste gemeente over vlakke wegen. Volgde nu Nederokkerzeel, Erps Kwerps, Meerbeek en Everberg waar er af en toe fors op de pedalen diende geduwd te worden. Volgde daarop Moorsel met zijn klimwerk om uiteindelijk Vossem te bereiken. De aangewezen stopplaats in Vlaals Brabant is bij uitstek Vossem met aan de linkerkant Café Congo waar het nog altijd mogelijk ,is om een pintje bier te drinken aan de kostprijs van één enkele Euro op de terugrit werd er vertrokken in de richting van Duisburg, volgde daarop de koxberg Huldenberg om aan te sluiten met Neerijsen en Leefdaal, nadien bereden we de Paardenstraat en de St.Franciscusberg op het grondgebied van Bertem. Via Veltem-Beisem waar we onder andere de Hollestraat en de Groenstraat berijden komen we in Winsele-Delle waar we aan de verkeerslichten rechtdoor fietsen om alzo de Lipsestraat in Tidonk te vervoegen. Hierop sluit Wakkerzeel met zijn historische kasseistrook zich aan. Een verwensende kasseistrook werd me verteld, terwijl André Couvreur met zijn ontelbare deelnames aan Paris Roubaix vertelde dat deze strook in niets te vergelijken is met wat men in de hel van het noorden wordt voorgeschoteld. Daarna sloot Rotselaar zich aan waar we afscheid namen van de Dijle en alles nu op vlakkere wegen afspeelde. Via Tremelo bereikte we Keerbergen waar we een heleboel straten affietste vooraleer we door de Steenputstraat en andere straten Beerzel aandeden. Nu was het nog BerlaarHeikant om langs de Meistraat, Schoolstraat en Dorpsstraat de Kwarto te reiken. Volgens de meeste deelnemers was het een parcours om van te snoepen, maar te gelijkertijd was het lastig. Dat maakte de voldoening zoveel te groter. Maurits

12

VERLOPEN PERIODE ZATERDAG 28 MAART Classic Ludo Peeters: 413 deelnemers Pottenit Olen: 109 deelnemers, 5 van T.C.Nete ZONDAG 29 MAART Lintsepijl: 66 deelnemers, 6 van T.C.Nete ZATERDAG 04 APRIL ste 1 dag Tweedaagse Pasen Kontich: 68 deelnemers, 5 van T.C.Nete Paasproloog Schoten: 197 deelnemers, 8 van T.C.Nete ZONDAG 05 APRIL 2de dag Tweedaagse Pasen Kontich: 157 deelnemers; 6 van T.C.Nete Paasrit Mol Millegem, 209 deelnemers MAANDAG 06 APRIL Twee Netecirquit Itegem: 210 deelnemers, 16 van T.C.Nete ZATERDAG 11 APRIL Brevet 75 km Hove: 196 deelnemers, 13 van T.C.Nete Brevet 75 km Zoersel: 116 deelnemers, 25 T.C.Neters ZONDAG 12 APRIL 2de dag 3-daagse Mortsel: 168 deelnemers, 10 van T.C.Neter ZONDAG 18 APRIL Brevet 100km St Lenaarts: 149 deelnemers; 32 van T.C.Nete Scheldeprijs Schoten: 440 deelnemers, 1 van T.C.Nete

7 van T.C.Nete ZATERDAG 02 MEI Berlaar-Vossem-Berlaar: 245 deelnemers, 245 deelnemers, 67 van T.C.Nete Ranst-Hogerheide-Hogerheide: 137 deelnemers, 3 van T.C.Nete ZONDAG 03 MEI Heistse Fusierit; 147 deelnemers, 4 van T.C.Nete DINSDAG 05 MEI Hof van Riemen Avondrit: 21 deelnemers ZATERDAG 09 MEI Ronde van Herenthout: 246 deelnemers, 9 T.C.NeteRS ZONDAG 10 MEI Ronde van St.Lenaarts: 246 deelnemers, 9 T.V.Neters DONDERDAG 14 MEI Omloop van Midden België: 306 deelnemers, 31 van T.C.Nete ZATERDAG 16 MEI Nijlense Pijl: 200 deelnemers, 14 van T.C.Nete Staf van Gils Rit Geel: 56 deelnemers ZONDAG 17 Mei Vakantierit Hove: 260 deelnemers, 13 van T.C.Nete ZATERDAG 23 MEI Klassieke schuttersrit Bouwel: 219 deelnemers, 31 van T.C.Nete Ronde van Bouchout Vremde: 156 deelnemers

ZONDAG 19 APRIL Lenterit Arendonk: 172 deelnemers Wiekevorst-Hove-Wiekevorst:255 deelnemers, 14 van T.C.Nete

ZONDAG 24 MEI Sponsorrit Hove: 210 deelnemers, 14 T.C.Neters

DINSDAG 21 APRIL Gestelrit: 91 deelnemers, 45 van T.C.Nete

MAANDAG 25 MEI Olen-Bouwel-Omen: 120 deelnemers, 9 T.C.Neters

ZATERDAG 25 APRIL Provinciale Bijeenkomst; 411 Deelnemers, 59 T.C.Neters

DINSDAG 26 MEI Molen-avondrit Mortsel: 39 deelnemers, 2 van T.C.Nete

ZONDAG 26 APRIL Provinciale Bijeenkomst: 257 Deelnemers, 29 T.C.Neters

ZATERDAG 30 MEI IItegem-Wezemaal-Itegem 305 deelnemers, 25 Van T.C.Nete

VRIJDAG 01 MEI de 3 dag driedaagse Mortsel: 105 deelnemers, 7 van T.C.Nete Frans Smits Remenberrit Pulderbos: 252 deelnemers,

ZONDAG 31 MEI Ronde van Geel: 180 deelnemers, 9 van T.C.Nete

BESTUURSVERGADERINGEN 24 april 2015 Alle bestuursleden waren aanwezig met uitzondering van Simonne en Marina (allebei verontschuldigd) De financiële verrichtingen werden uitgevoerd waarna de voorzitter vroeg om de goedkeuring van het verslag van vorige maand. Geen opmerkingen waarna het verslag werd goedgekeurd en ondertekend. Er was deze maand geen briefwisseling te menden. Penningmeester Hugo van Opstal

13 Hugo gaf lezing over het kasverslag van de afgelopen periode, geen vragen op opmerkingen waarna het verslag werd goedgekeurd Dagorde: Evaluatie Gestelrit: - In verhouding van een avondrit realiseerde we een goede opkomst; 61 deelnemers, mooie rit. - Berlaar-Vossem-Berlaar: o Toekomst gericht een goede organisatie. Is door de provincie aangesproken om naar de toekomst toe als een promotionele proef opgenomen te worden. Hier gaan we echter niet op in aangezien er meer komt bij kijken als oppervlakkig wordt voorgesteld. - Berlaar-Vossem: o Inschrijven: Rudi – Maurits o Parcours: Paul heeft dit uitgewerkt en is in orde o Afpijlen: Swa, Paul, Jan en Aviel o Voor de helpers zorgt Simonne. o Het inschrijfrecht wordt vastgelegd op 2 Euro voor beide afstanden. - Sponsorbedrag: o Het verdiende sponsorbedrag tijdens de Liefdadigheids rit is bij feestelijkheden aldaar bij Boerke Naes door een delegatie van ons bestuur overhandigd. De voorzitter van Boerke Naes houdt eraan alle T.C.Nete hiervoor te danken. Swa, Paul en Marina hebben de overhandiging op zich genomen en konden een chéque van 300 Euro aldaar schenken.. Er werden de nodige foto’s genomen. Ook de pers was aanwezig die dat heeft verspreid. Ook langs de Website. - Voorstel Clubfeest: o Zou zijn doorgang vinden op Vrijdag 12 februari 2016 O22u30 kon de voorzitter de vergadering afsluiten met een dankwoord en wenste iedereen een behouden thuiskomst. Verslaggever: Rudi van Thielen 25 MEI 2015 Alle bestuursleden waren aanwezig met uitzondering van Maurits (verontschuldigd). De financiële verrichtingen werden uitgevoerd waarna de voorzitter vroeg om de goedkeuring van het verslag van vorige maand, geen opmerkingen waarna het verslag werd goedgekeurd en ondertekend. Briefwisseling; Rudi van Thielen. - Mails ontvangen van: o Gemeentebestuur Berlaar, Seniorenbeurs op 17/11/2015 o Peter Vochten, Sportraad algemene vergadering op 10/06/2015 o Boekje ontvangen aangaande de dag van het sportbestuur 2015 -

-

-

-

-

-Penningmeester: o Hugo gaf lezing over het kasverslag van de afgelopen periode, geen opmerkingen of vragen waarna het kasverslag werd goedgekeurd. Dagorde: Evaluatie Berlaar-Vossem o 255 deelnemers, mooi parcours en goed afgepijld. Clubfeest: o Voorgestelde datum is bij de traiteur vastgelegd. o Simonne en Marina zijn hiermee bezig, wordt vervolgd Bestuur o Er is een nood aan nieuw bloed in het bestuur, dit om een verdere toekomst van onze club te garanderen. Labtop: o Er is beslist om een Labtop te kopen teneinde de deelnemers te kunnen registreren. Drukmachine: o Hiervoor dient een plaats tot stalling gezocht te worden Penningmeester o Hugo zou na de controle met de censoren het penningschap willen overgeven naar een nieuwe penningmeester Mensen die er zich toegeroepen voelen kunnen zich opgeven bij de verantwoordelijke op het gemeentehuis om als seingever te fungeren tijdens de passage van de Tour de France op het grondgebied van Berlaar-Heikant.

-

-

14 St.Pietersrit op 30 juni vanuit Café Ballaer. o Inschrijven: Hugo o Afpijlen; André, Paul, Aviel en Swa o Parcours; Paul is in orde. Clubblad wordt tijdig gemaakt. Hugo vertrekt op verlof 12/06

Om 22u30 kon de voorzitter de vergadering afsluiten met een woord van dank en wenste iedereen een behouden thuiskomst. Verslaggever: Rudi van Thielen

KOMENDE PERIODE Vertrek zaterdag 12u30 – zondag 8u ZATERDAG 13 JUNI Ronde van Noorderwijk70 km Duivenlokaal Morkhovensestwg. Noorderwijk Inschrijvingen en start: 12.00 tot 14.00 uur Controle: Café in de Klok, Dorp Pulderbos P.A. Janssens ZONDAG 14 JUN Jules De Bierit 65 km Sporthal, Berkhovenstraat, Westmalle Inschrijvingen en start: 7.30 tot 9.30 uur Controle: Café Ballaer, Markt 27 Berlaar PA: Van den Bergh ZATERDAG 20 JUNI Zomerrit 80 km Café Palmenhof, Herenthoutsestwg, Bouwel Inschrijvingen en start: 12.00 tot14.00 uur Controle: Café Sportlokaal, Turnhoutseb. Dessel P.A. janssens ZONDAG 21 JUNI Kempenri 70 km Café Molenhuis, Molenstraat, Herenthout Inschrijvingen en start: 7.30 tot 9.30 uur Controle: Zaal (t Pleintje, Begijnendijk P.A.: Janssens VRIJDAG 26 JUNI Bestuursvergadering in “t zaaltje Ballaer te Berlaar om 19.30 uur ZATERDAG 27 JUNI Itegemse Pijl 85 km Café ’t Dorp, Schoolstraat, Itegem Inschrijvingen en start: 12.00 tot 14.00 uur P.A. Thys ZONDAG 28 JUNI Ronde van Olen 60 km Café St Martinus, Processieweg, Olen Inschrijvingen en start: 7.30 tot 9.00 uur Controle: Café Victoria, Dorpstraat, Booischot P.A.: Verheyden MAANDAG 29 JUNI Vergadering RSAA voor bestuur en clubs in zaal Nilania te NIjilen om 19.30 uur

DINSDAG 30 JUNI St.Pietersrit 40 km Café Ballaer, Markt, Berlaar Inschrijvingen en start:16.00 tot 18.30 uur P.A.: Janssens

ZATERDAG 4 JULI Vakantie Rit 90, 60 km T.C.Chalet, Oude Steenweg, Grobbendonk Inschrijvingen en start: 12.00 tot 14.00 uur Controle: Café Sport, Stevennekens, Rijkevorsel P.A. Janssens

ZONDAG 04 JULI Berlaar-Scherpenheuvel-Berlaar 80-45 km Café Ballaer, Markt 27, Berlaar Inschrijvingen en start; 7.30 tot 9.30 uur Controle buiten de provincie P.A. Verheyden

ZATERDAG 11 JULI Nijlen-Okselaar-Nijlen 90-60 km Café De Roskam Albertkanaalstraat Nijlen Inschrijvingen enstart: 11.00 tot 14.00 uur Taverne Sooi van ’t Hof, Westerlo P.A. Janssen ZONDAG 12 JULI Ward Hellemans Toertocht 65 km Sportcenter Molenbos, Nijlen Inschrijvingen en start: 7.30 tot 9.30 uur Controle: Café De Welkom, Aardseweg, Geel t/A P.A. Thijs ZATERDAG 18 JULI Classic Rik Van Steenbergen 150 – 135 – 115 – 85 – 50 km Voetbalterein SV Aaetselaar, Kleistraat Aartselaar Inschrijvingen en start 150;135,115 km – 7.30 tot 10.00 uur. 85 en 50 km – 7.30 tot 12.00 uur P.A.: van den Bergh

15 ZONDAG 19 JULI Stoetersrit 65 km Caf& Molenhuis, Molenstraat, Herenthout Inschrijvingen en start: 7.30 tot 9.30 uur Controle: Café Welkom, Aardseweg Geel t/A P.A.: Janssens DINSDAG 21 JULI Netelandroute 70 km Zaal Kwarto, Dorpsstraat, Berlaar Inschrijvingen en start: 7.30 tot 9.30 uur Controle: Sporting Club, Elsemstraat, Hove P.A.: De Cuyper ZATERDAG 25 JULI Louis Proostrit 65 km Café Waregem, Lispersteenweg, Lier Inschrijvingen en start: 12.00 tot 14.00 uur Controle: T.C. De Chalet, Oude Steenweg, Grobbendonk P.A.: Thys Nete en Gete 90 – 50 km Café Victoria, Dorpsstraat, Booischot Inschrijvingen en start: 12.00 tot 14.00 uur P.A.: De Cuyper ZONDAG 26 JULI Ronde van Zoersel 75 km G.Basisschool, Kerkstraat, Zoersel Inschrijvingen en start: 7.30 tot 9.30 uur Controle: Café Ballaer, Markt 27, Berlaar P.A.: Van den Bergh

VRIJDAG 31 JULI Bestuursvergadering in zaaltje Ballaer te Berlaar om 19.30 uur. ZATERDAG 1 AUGUSTUS Label Ronde van Wiekevorst 100, 75, 40 km Gildenhuis, Wiekevorstdorp Inschrijvingen en start: 12.00 tot 14.00 uur De Omloop van 40 km zonder tussencontrole de andere twee buiten de provincie ZONDAG 2 AUGUSTUS GRCT rit Nijlen 65 km Café Welkom, Albertkanaalstraat, Nijlen Inschrijvingen en start: 7.30 tot 9.30 uur Controle: Sporthal Weyninckhoven, Hove ZATERDAG 8 AUGUSTUS Rantse Pijl 65 km Gem. Basisschool, Schoolstraat, Ranst Inschrijvingen en start: 12.00 tot 14.00 uur Controle: TC De Chalet, Oude Steenweg, Grobbendonk ZONDAG 9 AUGUSTUS Label Halfoogstrit 110, 70, 55 km Militair Domein, Bevrijdingsstraat, Grobbendonk Inschrijvingen en start: 110 km 7.30 tot 9.30 uur 70 & 50 km: 7.30 tot 10.30 uur Café Sport: Stevennekens, Rijkevorsel 110 en 70 km Café Waregem Lispersteenweg, Lier 110 en 55 Km.

DATUM OM NIET TE VERGETEN OF MOETEN WE ZEGGEN OM ZEKER NIET TE VERGETEN

ZONDAG 13 SEPTEMBER

BREUGELDAG

Zaal Berkenhof, Misstraat, Berlaar Tour de France in Berlaar Zoals jullie allen vast weten passeert op maandag 6 juli de karavaan van de Ronde van Frankrijk langs de Aarschotsebaan in Berlaar-Heikant. De renners rijden vanuit Lier de Aarschotsebaan op en rijden door Heikant naar Heist-op-den-Berg. Hou er rekening mee dat de N10/Aarschotsebaan op maandag 6 juli tussen 10 en 15 uur volledig zal afgesloten worden voor alle verkeer. Het is tevens verboden de N10/Aarschotsebaan te kruisen. Langsheen het parcours geldt bovendien een parkeerverbod, ook op de parkings van de gemeentelijke basisschool en het Kardinaal Cardijnplein. Parkeerplaatsen dichtbij zijn dus gering, de gemeente raad dan ook aan om korte verplaatsingen zoveel mogelijk te voet of met de fiets te doen. Berlaarse verenigingen en horecazaken organiseren een ruim aanbod van activiteiten naast het parcours. Dat het een sportieve hoogdag wordt, dat is zonder twijfel. We verwachten jullie dan ook massaal langs de kant van het parcours. Let er wel op, voor alle veiligheid, laat uw honden thuis, hou uw kinderen bij de hand en ook als je van plan bent om met de fiets te gaan, blijf niet langs de zijkant van de omloop op je fiets zitten. Bij het uitzwenken van de renners is uw beweging in achteruit veel trager als deze van de renners. Meer informatie: [email protected] www.berlaar.be