Chlumečák Měsíčník pro obyvatele Velkého Chlumce
Památník padlým Březnové starostovo zamyšlení
V
některém z posledních číslech jsem vás informoval o plánované rekonstrukci památníku padlým a zemřelým vojákům z první světové války. Kolik lidí prošlo kolem a nikdo si neuvědomil, jaké pitomosti tam někdo na památník napsal na hlavní desku. Ústřední motto bylo, Pravda vítězí. Tady si autor asi malinko popletl dobu husitskou s dobou, ke které se má památník vztahovat – tedy s obdobím 1. světové války, 1914–1918. K tomu navíc pološílený autor na památník položil heslo „Čest a sláva padlým za osvobození naší vlasti“. Kterou vlast myslel už na památník nenapsal. Nejspíš asi myslel Rakousko – Uhersko. Naše „vlast“ vznikla o něco později, ale to nejspíš mistrovi nevadilo. Podívejte se na nádherný památník v Malém Chlumci. Jména všech účastníků nejenom padlých. Krásný kámen, deska i okolí. Ona první válka je vůbec nějak zapomenuta. Tady čeští vojáci rukovali, bojovali a umírali. Samotné Rakousko – Uhersko postavilo do války 9 miliónů vojáků, padlo nebo se nevrátilo 1 100 000 mužů. Počet českých vojáků se dá pouze odhadnout na 1, 4 milionu, do konce roku 1917 padlo podle nejhrubších odhadů asi 138 000 českých vojáků. Bohužel v druhé válce bojovala jen část dobrovolníků, kteří utekli z tehdejšího protektorátu. Nemáme padlé v Chlumci z druhé války. Asi je to dobře ale…? Rozhodli jsme se, že se pokusíme po více než sto letech trochu Chlumečák | Březen 2015
IV. ročník | Březen 2015 | ZDARMA tyto šílenosti napravit. Po studiu prvních kapitol naší kroniky, jsme z Honzou Štěpánkem objevili jména všech Velko Chlumečáků, kteří se války, té první, zúčastnili. Rozhodli jsme se památník solidně přestavit a udělat těmto lidem důstojný stánek, včetně tedy jmen. Pomník obložíme kamenem, dole tmavým a nahoře světlým. Ústředním motivem pomníčku poté bude černá deska se stříbrným písmem. Místo je na náměstíčku krásné a jistě důstojné. Domnívám se, že je povinnost zastupitelů udržovat podobné památky. Posledně jsme Vás informovali o nálezu a renovaci kříže na „Kočičí skále“. Je fajn, že se na výzvu o pomoci při montáži kříže přihlásili, dobrovolníci. Není všem všechno úplně jedno. Nebudu je teď všechny vyjmenovávat, ale jednou to udělám. Chápu, že noví obyvatelé Chlumce ani neví, kde je Kočičí skála, ale staří nebo postarší by trochu pomoci mohli. Nemáme teď obecní „makáče“, tak to uděláme formou brigády. Další podobné památky jsou asi křížky mezi Chlumci, které před několika lety renovoval Pepa Vostárek. Přivítal bych nápady nebo vzpomínky na nějaké podobné relikvie. Snad někde na Chlumkách byl dřevěný kříž, to nevím určitě. Je tady věc, o které jsem taky kdysi psal. První chlumecký hřbitov. Říká se tam u Černého kříže. Je tam i památníček a pohřbeno asi jedenáct Chlumeckých občanů. Možná bych se pokusil někdy na jaře svolat něco jako brigádu, a v případě ochoty lidí dělat něco pro udržení historie naší obce tam vyrazit alespoň uklidit, prořezat staleté křoviny. Kdyby jste byli nějak ochotní pomoci, ozvěte se mi.
S pozdravem Ilja Rozsypal, váš starosta 1
Zprávy Obecního Úřadu
oznámení oú Termíny svozu nebezpečného odpadu: 4. 4. 2015 a 19. 9. 2015: • V. Chlumec u rybníčka 9.35–9.45 hod. • M. Chlumec u OÚ 9.50–10.00 hod. Žádáme vlastníky rekreačních staveb o zaplacení poplatku za svoz komunálního odpadu na rok 2015 ve výši 650 Kč.
Sběr víček z PET lahví Vážení občané, chtěli bychom Vás požádat o pomoc při sběru plastových víček. Jedná se pouze o víčka z PET lahví – (HDPE- kód 2). Víčka budou vykoupena vybranou společností a výtěžek z prodeje bude věnován jako příspěvek dnešním čísle začneme na pokrana pomoc našim spoluobčanům, kterí se čování osvětlovat základní princiocitli ve složité životní situaci. py fungování obce. Mnozí občané Víčka, prosím, vhazujte do nově umístěné plastové nádoby u Obecního úřadu a zastupitelé nejsou o těchto principech informováni. v Malém Chlumci. Dnes si něco řekneme o orgánech Děkujeme obce a jejích základních vztazích. Zákon Zastupitelstvo o obcích vymezuje čtyři základní orgáobce Velký Chlumec ny obce. Nejdůležitějším je zastupitelstvo obce. Dále je to rada, poté starosta a obecní úřad. Orgánem obce jsou i komise a výbory. Jsou ale pouze iniciativními a poradními orgány obce. Zastupitelstvo - volí se na dobu volebního období a počet zastupitelů je volen podle velikosti obce od 5 do 55 zastupiß Existují dvě možnosti, jak být bohatý? telů. Rozlišují se na uvolněné a neuvolJedna je mít vše co chcete, a druhá být něné členy. Uvolněným je ten, který byl spokojený s tím, co máte. pro svoji práci na obci uvolněn ze zaß Můžete nenávidět člověka jen ze tří dů- městnání. Zvláštní informace je ta, že vodů. 1. Chcete být jako on. 2. Vnímáte vztah s obcí se u uvolněných zastupitelů ho jako hrozbu. 3. Nenávidíte sebe. neřídí Zákoníkem práce. Nemá tedy ani ß Čím větší máte IQ, tím více zapomínáte. osmihodinovou pracovní směnu. Starosß Vaše problémy 20% lidí nezajímají ta nebo jiný funkcionář není zaměstnana zbylých 80% vám je přeje. cem obce. Jeho funkce trvá po celý den, ß Duha je ve skutečnosti kruh. po celé funkční období a nejen v pracovß Čím je větší zima v místnosti, kde spíte, ní době. tím se vám zdají nepříjemnější sny. Práva zastupitelů – předkládat zastuß Je osmkrát pravděpodobnější, že bude- pitelstvu návrhy na projednání, vznášet te zabit policistou než teroristou. dotazy a připomínky. Požadovat od zaß Kvůli vodce zemře 25% Rusů mladších městnanců obce informace ve věcech, 55 ti let. které přímo souvisí s výkonem jejich ß Nadávání pomáhá redukovat bolest. funkce. Odpovědi na dotazy musí obdrß Charlie Chaplin přispěl vysokou část- žet do 30dní. kou na znovu obnovení Lidic. Povinnosti zastupitelů – zastupitel je ß Během čtení této věty vám odumřelo veřejným činitelem a jako takový musí a zároveň bylo nahrazeno 50 000 buněk. vystupovat. Musí se zúčastňovat jednání ß Ženy pláčou průměrně 50× za rok. zastupitelstva a hájit zájmy obce a jejich Muži pětkrát. obyvatel.
Jak funguje obec – 1. část
V
Víte, že…
2
Pravomoc – podle zákona je zastupitelům vyhrazeno právo rozhodovat o nejdůležitějších záležitostech obce: schvalování rozpočtu a závěrečného účtu, vydávání vyhlášek, volba a odvolání starosty a dalších funkcionářů obce, stanovení výše odměn neuvolněným zastupitelům, apod. Zastupitelé rozhodují i o majetkových věcech obce – nabývání a prodej nemovitostí, poskytování darů nad 20 tisíc, poskytování dotací, uzavírání smluv o úvěru, rozhodování o peněžitých vkladech atd. Obec musí ze zákona mít dva zásadní výbory. První je výbor finanční, který kontroluje hospodaření s majetkem a finančními prostředky obce a kontrolní kontroluje, jak jsou plněny usnesení zastupitelstva, kontroluje dodržování zákonnosti na všech úsecích. Oba výbory plní dále všechny úkoly, kterými je zastupitelstvo pověří. Výbory nemají ale žádnou pravomoc ukládat úkoly, ani obecnímu úřadu, ani jednotlivým zaměstnancům. Stejně nesmějí ukládat žádná opatření. To je výlučně v pravomoci zastupitelstva. V naší obci jsou ještě voleny komise kulturní, životního prostředí, a sociální. Starosta zastupuje obec navenek a za výkon své funkce odpovídá zastupitelstvu. Nemá přímou pravomoc samostatně rozhodovat o záležitostech patřících do samosprávy obce. Může v obcích, kde není volena rada obce, provádět právní úkony jen po předchozím schválení příslušným orgánem. Starosta Chlumečák | Březen 2015
Společenská rubrika
Jak taky může dopadnout sportovní naděje Tančící Oblak
R
ozhodl jsem se, že už nebudu spoléhat na ostatní, vezmu kormidlo dějin do vlastních rukou a proslavím ve světě naši republiku sám. Jako ideální příležitost jsem vyhodnotil příští letní olympiádu v Brazílii. To se zase jednou bude svět divit, jaký sportovec vyrostl v té malinké zemičce ve středu Evropy a jací jsme my Češi šikovní. Jakou disciplínu vybrat? V každém případě musí jít o něco individuálního, abych si úspěch jak se patří užil pěkně sám a aby žádný škarohlíd nemohl pindat, že sám bych to nikdy nedokázal. Pak to navíc musí být něco delšího, abych byl dlouho v televizi. Nic takového jako třeba skok do dálky. Posuďte sami, jak dlouho je takový skokan na obrazovce: nejdřív se diváci detailně seznámí s úpravou zasedacího pořádku v borcových trenýrkách, několik tlesknutí nad hlavou, pár kroků rozběhu, odraz, díra v písku, číslo na výsledkové tabuli a šmitec. V televizi už zase strká ruku do trenýrek pašák, který skáče po něm. Tak to teda není nic pro mě. Ideální pro tento účel je běh a to hóóóódně daleko. Takový maratónec je v televizi něco kolem dvou hodin a to už stojí za to. Začal jsem tedy běhat. Zlomovým okamžikem mé sportovní kariéry bude 24. ročník Memoriálu Ing. Josefa Hrona – Mnichovohradišťská pětadvacítka. Se skromností sobě vlastní jsem totiž vyhodnotil, že už je nejvyšší čas vystoupit z ilegality a ukázat národu, jak mezi námi nenápadně vyrůstá hvězda velikosti přinejmenším Usaina Bolta. Nejdřív je ale třeba se pořádně vybavit. Ve specializované prodejně jsem si opatřil boty a oblečení a zcela logicky začal doma trénovat pózy pro fotografy při přebírání medailí. Při pohledu do zrcadla zřetelně slyším burácení narvaného stadiónu. Je legrační, jak Brazilci roztomile komolí výslovnost mého jména plného souhlásek a obohaceného o háček a čárku. Taky bych se měl naučit slzy dojetí, když hrají naši hymnu, to vždycky zapůsobí vlastenecky. Hrome, budu vůbec umět nést vlajku na závěrečném olympijském ceremoniálu? To budu muset ještě natrénovat. Nebudu nakonec muset jít na oběd na hrad a nechat se fotit s usměvavým prezidentem? Jsou to ale starosti, to na člověka přijde po tom, co si začne uvědomovat reálný náběh na to stát úspěšným sportovcem. Už teď mě ale hřeje dobrý pocit z vědomí, jak se Chlumečák | Březen 2015
bude Emil Zátopek v nebi uculovat štěstím, že se konečně našel jeho důstojný nástupce. Při otázce na příslušnost k nějakému sportovnímu oddílu jsem se při registraci na pětadvacetikilometrový závod hrdě přihlásil ke členství v CS Vlastizdar. To budou panečku koukat, jaký je to slušný oddíl. I paní v kanceláři závodu nejspíš rychle odhadla, že má před sebou šampióna. To přece nemůže být náhoda, že zrovna na mě vyšlo fotogenické startovní číslo 345. Na startu jsem byl trochu zklamaný, že v celém startovním poli nevidím jediného černocha. Teda bez soupeřů to zase bude jednou snadné vítězství, ach jo. Navíc ti bílí, kteří se tu rozcvičují, no to vám jsou postavy: ruce nohy kost a kůže. Až jsem si říkal, že jestli bude malinko foukat vítr proti, tak to se ani nehnou z místa. Start se blíží, nervozita roste, srdce buší. Rozhlížím se kolem a říkám si: „Kdyby jste tak tušili, jaké máte štěstí, že zrovna vy budete jak se říká při tom.“ Startér zvedá ruku se startovní pistolí a… Prásk! Jde se na to! Pojďme! Hop hop hop! Ale proboha, jsem blázen já, nebo přeskočilo těm s těma srnčíma nohama? Vždyť přece nejsme na běhu na 100 m. To chtějí sprintovat celých 25 km? Šílenci! Magoři! Ale co, jen si utíkejte. Dřív nebo později vám vyhasne a to budete mrkat, až vás budu jednoho po druhém předbíhat, vy moulové. Jen se od nich nenechat vyhecovat. Je obvyklé, že za posledním běžcem celého pole jede sanitka. Tenhle celkem pěkný a praktický zvyk je pro to, aby mohla sesbírat kolabující a padlé a na nikoho se nezapomnělo. Teda musím vám říct, že je to dost zvláštní pocit mít chladič jedoucí sanitky několik centimetrů za zády. Mám strach se ohlédnout, jestli řidič sleduje cestu, protože jestli upadnu (a to až tak nepravděpodobné není) a on bude z nudy čučet všude kolem, tak mě sejme a bude se pro změnu čekat na tu tmavší sanitku bez majáku. Vnitřní hlas mi pořád dokola opakuje: „Jestli omdlíš, musíš se svalit do škarpy. Kašli na kopřivy, do prava! Do škarpy! A ještě se zkus odrazit.“ Zhruba po 10 km (pocitově nejméně po 1 000 km) nějakým zázrakem dobíhám skupinku a s radostí jim předávám chladič sanitky na jejich záda. Hned se cítím tak nějak klidněji, ale opravuji vnitřní nápovědu. „Když, tak se
sval hezky na silnici, v kopřivách si tě nikdo nevšimne. Rovnou na silnici!“ Co to budu dlouze natahovat, když jsem konečně doběhl do cíle, vítěz se tam nudil už skoro tři čtvrtě hodiny. Byl usměvavý, plný energie a klidně by mohl běžet ještě jednou a možná i rychleji. Proti tomu já zažíval pocity stoletého udřeného starce. Jelikož jste se nikde o mém sportovním úspěchu nedočetli je zřejmé, že k žádnému zlomu v mé sportovní kariéře nedošlo a už vůbec ne zásadnímu. Na pravé noze dva puchýře, na levé jeden. To jsem asi tak vystihl rozdíly před závodem a po něm. Do Brazílie se nejspíš tedy nepodívám, nosit vlajku trénovat taky nemusím. Leda bych našel v sobě skrytý talent pro nějaký jiný sport. Koneckonců, olympiáda bude až za rok, tak třeba se ještě něco vylíhne. Pravděpodobněji se ale jeví moje účast prostřednictvím televize z křesla nebo gauče. Když si uvědomím, že jsem 25 km běžel déle, než za kolik dokážou černoši dát maratón, to je fakt mazec. Nejspíš by mi to natřeli i jednonozí paralympionici. Jediné, v čem jsem se nespíš ve svých předpokladech nemýlil, byl ten Zátopek. Ten se neusmíval, ale řval smích, jestli se na mě ze shora díval. Na olympionika…
3
Společenská rubrika Cyklistick ý Spolek
Petr Štrébl
S
edmého března = první sobota v měsíci a to znamená, že se koná výjezd cyklistického spolku Vlastizdar. Očekávání veliké, neboť březnovou trasu naplánovala hostomická buňka našeho společenství. Na seřadiště u „Městského stadionu“ v Osově přijelo 7 nachystaných borců. Vydali jsme se přes bažantnici k Novým Dvorům a přes Všeradice na hřeben Housina. Výjezd na Housinu byl jedním z mála stoupání dnešní pohodové vyjížďky a taky zde byl nejvyšší bod trasy. Přes Bykoš jsme se dostali k opuštěnému lomu, kde jsme se potkali se dvěma podivíny, bavícími se výjezdy do pískovcového kopce na motokrosových motorkách. Kopec byl tak prudký, že bychom na něj pěšky lezli
leda tak po čtyřech a oni tam jezdili na motorkách nahoru a dolů jako by nic. Zvláštní koníček, že? No nic, sedáme na kola a jedeme dál. Přijíždíme k přírodní rezervaci Kobyla, kam se dá dostat pouze průjezdem úzkého tunelu. Je zvláštní, že projet tímto tunýlkem není žádná legrace, většina z nás se řídítky dřív nebo později otřela o ostění a raději slezla a došla to pěšky. Začínají se ozývat naše žaludky, je čas k obědu. Přes Koněprusy pádíme do Zdic, kde máme zamluvený stůl v pizzerii. Trasu neplánoval Hery, tak neobědváme v půl čtvrté, ale v poledne, jak se sluší a patří. Obsluhující kopretina s brejličkama dělá, co nám na očích vidí (teda úplně všechno ne, to bych si zase jednou zapřeháněl) a skoro se nám ani nechce znovu sedat na kola pokračovat v krasojízdě. Po obědě se vracíme k domovům, jedeme nám dobře známou cestou kolem Litavky (hořovická buňka kolem Litávky) do Libomyšle a po silnici do Neumětel. Nemůžu si odpustit povzdechnutí nad tím, jak surově se dokážeme chovat k našemu životnímu prostředí. Teď mám konkrétně na mysli nápad vyvézt a rozhrnout hromadu čehosi na pole za vesnici a to něco je plné odpadků. Když už k tomu dojde, nemělo by být přeci kdoví jakým problémem zařídit vysbírání a likvidaci takto vzniklého smetiště. Když pojedete propojovací silničkou z Neumětel do Libomyšle, všimněte si té apokalypsy na poli po pravé straně. To fakt stojí za to. Jestli tudy pojede nějaký zbloudilý turista z civilizované Evropy, přestane se divit nejdřív tak v Mnichově. Suma sumárum, projeli jsme se perfektní, 45 km dlouhou, trasou, viděli spoustu zajímavých míst, kde jsme mnozí byli dneska vůbec poprvé, nálada skvělá, počasí parádní. Super sobota.
fotografiie v upomínku laskavě zhotovil: Náčelník Kony
20
Pozůstatky předválečného opevnění v našem kraji
N
edávno jsem se dostal k informaci o betonových opevněních, které byly dokonce postaveny až tak daleko od našich hranic. Betonové pevnůstky se stavěly také ve vnitrozemí ve směru předpokládaného útoku nepřítele. V případě proražení hraničních opevnění by tyto bunkry zadržovaly nepřítele v postupu. V okolí Mníšku se stavěla v roce 1938 tzv. linie B8 – Pražská linie. Měřila 112 km a vedla od Mělníka do Slaného, Berouna, Třebáně až na hřebeny Brd. Z lesního masivu vedla na Brdech linie přes Stříbrnou Lhotu, Bojovský potok, ke komunikaci Mníšek-Kytín. Poté linie pokračovala přes Malou Svatou Horu, Strakonickou silnici k Nové Vsi. Dost blíz4
ko nás, že? Stavební úsek B8 započala stavět stavební společnost Ladislav Sirový z Prahy 16 v r. 1937. První objekt z 56 se začal stavět v srpnu a ukončení posledního bylo v prosinci. Dost fofr. Dnešní stavební společnosti, by to asi tak rychle nezvládly. Povolení, plány, studie a nedej pánbůh stavební úřad Hostomice, by tuto záležitost prodloužily na několik let. Pár let po válce by se možná kolaudovalo. Jako osádky těchto bunkrů byli vybíráni vojáci z okolí Prahy a z osad, kde se „Řopíky“ (tak se jim říkalo) stavěly. Posádky tvořili příslušníci 5. a 28. pluku
Řopík vz. 37, Pražská čára, Beroun a vojenské skupiny SOS. Po vyhlášení mobilizace 23.září 1938 nastoupily posádky do opevnění. Bohužel, Mnichovská dohoda a zrada našich spojenců Británie a Francie rozhodly jinak. Po okupaci Prahy již pevnůstky ztratily smysl. Němci z obavy před využitím těchto pevnůstek nepřítelem započali s jejich likvidací. Chlumečák | Březen 2015
foto: Panoramio, Yirri Morlander
Gaston Muchov
Společenská rubrika
Padrťské rybníky
N
Gaston Muchov
ěkdy se dočtete z popisů výletů cyklistické party Vlastizdar o Padrťských rybnících. Pokaždé, když se zastavím najejich hrázi, padne na mně zvláštní pocit. Je samozřejmě ovlivněn velikostí rybníků Hořejšího a Dolejšího, jak se správně jmenují. Nikde nikdo, jenom zvlněná voda. Kdysi byla na hrázi rybníka i obec Padrť. Ta vzala za své rozvojem vojenského prostoru, cvičišť a střelnic. Dokonce kdysi na Dolejším rybníku byla vysypána písková pláž pro výletníky. Po válce ale skončily rybníky jako turistické lákadlo. Je možné, že díky tomu se zachovaly tyto nádherné rybníky v té podobě ryze přírodní, dodnes. Když se zamyslíte, ve středu Evropy, ve středu Čech se najdou ve výšce skoro 650 m nad mořem takové přírodní krásy. Je to jako byste vzali rybník Rožmberk a postavili ho někde na Stožci! Přírodovědci tvrdí, že na Padrti je vítr 365 dní
v roce. Velikost obou rybníků dohromady je skoro 180 ha. Kdybyste je chtěli obejít po hrázi, ujdete skoro 7 km. Samozřejmě jsou rybníky vyhlášeny státní přírodní reservací. A co je tam za ryby a nádherní raci – kamenáči. Tito raci jsou velmi choulostiví na čistotu vody, a co jich v přilehlých potocích a tůních je! Ovšem je tam problém s norkem. Tento predátor někdy v minulosti utekl nějakým chovatelům a tady se rozmnožil. Hajní je nemilosrdně loví. Oni nepatří do naší přírody, a mohli by narušit křehký potravinový řetězec. Vydry, které se na Padrtích rovněž vyskytují,sem ale patří. Kapři, okouni, štiky. To jsou hlavní ryby. Najdeme tady racky, lysky, potápky, volavky a také několik párů mořských orlů. A co je nejvíce zvláštní? Velkokoncert skřivanů. Všichni máme nějak spojené skřivany nad loukami a polmi, ale tady je stohlavý koncert těchto zpěváků.
To se musí nejen vidět, ale také slyšet. A divoké husy, šedé krasavice, kormoráni a úžasný ledňáček a sluky. Představte si, že jsem vyčetl, že se na rybnících objevil i los. Bohužel, zmizeli tetřívci. Dalo by se psát dlouho, ale dnes jsou rybníky přístupné o sobotách i veřejnosti. Jeďte autem do Míšova, to je tam, co chtěli Amíci stavět radar. K rybníku dojdete. Nespěchejte nikam, vezměte si dalekohled, sedněte si a ponořte se do té nádhery. Možná ve stáří blbnu, ale kdo je do přírody ujetej jako já, tak si opravdu pochutná. A to se dá vidět ještě třeba Láz, Pilský nebo Octárna. To jsou další vodní nádrže v prostoru. Fantazie. Kdyby se někdo ujal organizací turistických výletů, jako v dřívější době Ládík, mohli bychom pořádat do takových zajímavých míst společné výpravy. A kolik jich kolem nás je! Určitě byste u mne našli pochopení a podporu.
Co na to naše páteř? P Jana Kukrlová
odle vlastní zkušenosti, ale i z hodin jógy si čím dál tím více uvědomuji, jak nás trápí naše záda. Stále sedíme… za volantem, u počítače, u televize, ve škole, ale ruku na srdce, kdo z nás ví, jak se má správně sedět? A pokud to víme, kdo z nás to opravdu dodržuje? Také nosíme těžké tašky přes rameno, nákupy a bohužel málo sportujeme. Pak se hold nesmíme divit, že naše záda trpí. A co na to naše páteř, která je pilířem našeho těla? Aby mohla fungovat: abychom mohli chodit, předklánět se, uklánět se, prostě se hýbat, tak na to páteř potřebuje i mnoho šlach a svalů - bez nich to prostě nejde. Ty máme velmi často ochablé a zkrácené, nebo někdy i velmi přetížené. Prostě na našich zádech neseme celou tíži našeho života. Kdo z nás nikdy nezažil bolesti krční, bederní či křížové oblasti? Často problémy se zády a páteří přehlížíme a nevěnujeme tomu žádnou energie, pozornost či čas, natož preventivně cvičit? Problém nastane, když nás páteř přestane poslouchat… To si uvědomíme její obrovskou úlohu, ale co uděláme? Šáhneme po prášku proti bolesti, zajdeme si na injekci, anebo dokonce poslechneme doktory, kteří doporučují operaci :-( Už se budu zase opakovat, ale jóga nám i v této oblasti může velmi pomoci :-) Nebude to hned, ale pravidelným předkláněním, zakláněním, úklony a rotacemi se naše páteř stane pružnější a svaly pevnější. Pružnější, znamená mladší, zdravější a vitálnější. V čem je rozdíl mezi malým dítětem a stařečkem? Je to pružnost a ohebnost. Ještě jsem na hodině jógy nenašla cvičence, který by mi řekl. „Mohu dělat všechno, nemám problémy s páteří“. Ale většina z těch, kdo řekl přesný opak, se po několika lekcích cítí lépe! Na záda si už tolik nestěžuje a s odhodláním se pouští do ohýbání a rotací páteře a i posilnění břišních svalů, které páteři také velmi pomáhají :-) A příště si povíme zase o páteři, ale spíše o energetických centrech v ní ukrytých… Chlumečák | Březen 2015
5
Společenská rubrika
Nepleťme si pojmy s dojmy Dušan Eliášek
N
ázev dnešního článku přesně odráží tu část zákona, kterou spolu dnes probereme. Jedná se základní pojmy zákona o silničním provozu. Účastník provozu na pozemních komunikacích je každý, kdo se přímým způsobem účastní provozu na pozemních komunikacích. Z tohoto pojmu jasně vyplívá, že zákon platí pro všechny, kdo se jakýmkoliv způsobem pohybuje po pozemních komunikacích a tedy i pro chodce na chodníku. Chodník je totiž ze zákona plnohodnotnou součástí pozemní komunikace, s jasně vymezenými pravidly pro jeho užívání. Řidič je účastník provozu na pozemních komunikacích, který řídí motorové nebo nemotorové vozidlo anebo tramvaj. Řidičem je i jezdec na zvířeti. Všem řidičům zákon nařizuje poměrně široký okruh povinností, které budou námětem dalšího článku. Motorové vozidlo je nekolejové vozidlo poháněné vlastní pohonnou jednotkou a trolejbus. Pro řízení konkrétního motorového vozidla musí být řidič držitelem příslušného řidičského oprávnění, případně plnit i další kritéria například zdravotní způsobilost. Nemotorové vozidlo je vozidlo pohybující se pomocí lidské nebo zvířecí síly, například jízdní kolo, ruční vozík nebo potahové vozidlo. Z tohoto jasně vyplívá, že cyklista je řidič a to se všemi právy, ale i povinnostmi. Chodec je i osoba mimo jiné tlačí vozík do šířky 60 cm, pohybující se pomocí ručního nebo motorového vozíku pro invalidy, vede jízdní kolo, motocykl o objemu válců do 50 cm3, psa a podobně. Je potřeba si uvědomit, že i chodec na chodníku je účastník provozu na pozemních komunikacích se všemi právy, ale i povinnostmi. Nesmět ohrozit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích nevzniklo žádné nebezpečí. Jenom připomenu, že při poslední úpravě tohoto pojmu bylo ze zákona vyškrtnuto slovo řidič. Touto „nepatrnou“ změnou tak bylo docíleno, že pojem nesmět ohrozit se vztahuje na všechny účastníky silničního provozu. Nesmět omezit znamená povinnost počínat si tak, aby jinému účastníku provozu na pozemních komunikacích neby6
lo nijak překáženo. I u tohoto pojmu bylo vyškrtnuto slovo řidič a i tento pojem se dnes vztahuje na všechny účastníky silničního provozu. Stát znamená uvést vozidlo do klidu nad dobu dovolenou pro zastavení. Zastavit znamená uvést vozidlo do klidu na dobu nezbytně nutnou k neprodlenému nastoupení nebo vystoupení přepravovaných osob anebo k neprodlenému naložení nebo složení nákladu. Je potřeba si uvědomit, že slovo neprodleně skutečně významově znamená bez zbytečné prodlevy. Mnoho řidičů má zato, že pod pojem zastavení, se dá schovat téměř cokoliv. Zastavit vozidlo znamená přerušit jízdu z důvodu nezávislého na vůli řidiče. Jedu po silnici a musím zastavit u semaforu na červenou. To je výstižný příklad pro vysvětlení tohoto pojmu. Dát přednost v jízdě znamená povinnost řidiče nezahájit jízdu nebo jízdní úkon nebo v nich nepokračovat, jestliže by řidič, který má přednost v jízdě, musel náhle změnit směr nebo rychlost jízdy. Při důsledném dodržování této povinnosti by výrazně ubylo kolizních situací nejen na křižovatkách. Křižovatka je místo, v němž se pozemní komunikace protínají nebo spojují. Za křižovatku se nepovažuje vyústění polní nebo lesní cesty nebo jiné účelové pozemní komunikace na jinou pozemní komunikaci. Křižovatky mohou mít rozlišenou přednost pomocí dopravních značek, nebo nerozlišenou, kdy platí takzvané pravidlo pravé ruky. V tomto případě řidič vždy dává na křižovatce přednost jízdy vozidlu přijíždějícímu na křižovatku zprava.
Překážka provozu na pozemních komunikacích je vše, co by mohlo ohrozit bezpečnost nebo plynulost provozu na pozemních komunikacích, například náklad,materiál nebo jiné předměty, vozidlo ponechané na pozemní komunikaci nebo závady ve sjízdnosti pozemní komunikace. Upozorňuji, že neoznačení překážky například výstražným trojúhelníkem je dopravní přestupek, za který lze uložit blokovou pokutu do výše 2 000 Kč a k tomu ještě hrozí uložení 2 trestných bodů. Snížená viditelnost je situace, kdy účastníci provozu na pozemních komunikacích dostatečně zřetelně nerozeznají jiná vozidla, osoby, zvířata nebo předměty na pozemní komunikaci, například od soumraku do svítání, za mlhy, sněžení, hustého deště nebo v tunelu. Tento pojem nám specifikuje režim pro používání několika druhů osvětlení vozidla například pro mlhová světla nebo světla pro denní svícení. Dnes jsme si rozebrali podle mého názoru ty nejdůležitější základní pojmy. Dovolím si tvrdit, že tyto pojmy ovlivňují provoz na pozemních komunikacích mnohem závažnějším způsobem, než si je část řidičů ochotna připustit. Opakovaně se setkávám s případy, kdy fatální neznalost významu základních pojmů přivádí řidiče do naprosto zbytečných problémů. Stává se důvodem páchání dopravních přestupků, za něž hrozí uložení pokuty a v nejhorší variantě má za následek i dopravní nehodu. Pamatujme si, že neznalost zákona neomlouvá! Chlumečák | Březen 2015
Společenská rubrika
Bobův
tek u o k o r t e R přip
ob Sedláček ravuje B
2
1 3
4 1 chvíle odpočinku před restaurací U Kozohorských 2 Karel Melichar v restauraci 3 hasiči Malý Chlumec 4 chlumecká výprava na Ohři 2010
Chlumečák | Březen 2015
7
sport
Sportovní klub Chlumec Jaromír Schreiber
Z
dění v klubu – příprava hřiště, kabin, klubovny a dalších důležitých věcí na jarní část sezóny 2014–15 proběhla. Sháníme financování na traktor na sekání hřiště, obeslali jsme 7 firem pro získání nejlepší nabídky včetně možností financování. Řešíme a vyřešili (VV) praní a sušení dresů, řešíme stále absenci personální podpory fotbalu a sportu vůbec (nejsou lidi). Připravujeme důležitou valnou hromadu – musíme znovu vyřešit podle nového OZ název klubu, změnit stanovy, začlenit se do struktury ČUS (dříve ČSTV) – opravdu musíme? Rozvedení internetu do všech prostor kabin, zejména k rozhodčím. Od 1. 7. 2015 vše kolem zápasu, registrací, rozhodčích, pořadatelů atd. musí být odesláno elektronicky 30 minut před zápasem na FAČR (Fotbalová asociace České republiky). Říkají tomu fotbalová revoluce, možná je to cesta jak zlikvidovat výkonnostní fotbal na vesnicích, možná je to cesta k dalšímu rozvoji sportu, možná… Pokrok nezastavíš. K fotbalu – nic moc, málo lidí, velké neúčasti na zimní přípravě, výsledky nelze zveřejnit… Plány na jaro – zachovat si tvář fotbalového klubu, nedělat ostudu, zlepšit přístup k trénování a vůbec začít být týmem… Těšíme se na podporu fanoušků v celé jarní části okresního přeboru – budeme jí moc a moc potřebovat a za dosavadní přízeň děkujeme.
Informace o nakládání s komunálním odpadem v obci Velký Chlumec
Zbytkový odpad
je odpad vzniklý po vytřídění papíru, plastu, skla, nápojových kartonů, železa, elektroodpadu, nebezpečného odpadu a bioodpadu. K uložení zbytkového odpadu slouží: Popelnice – svozy týdenní, čtrnáctidenní, měsíční a kombinovaný (1× za týden v létě a 1× za čtrnáct dnů v zimě). Kontejner 1100 litrů – svoz týdenní v létě a čtrnáctidenní v zimě. Slouží pro vlastníky rekreačních staveb (chaty, rekreační domky). Pytel plastový – možno zakoupit na obecním úřadu a ve svozový den uložit na trasu svozu odpadu.
Tříděný odpad
pro tříděný odpad – plasty, papír, sklo a nápojové kartony jsou určeny barevné kontejnery, které jsou umístěny na dvou místech v Malém Chlumci a na třech místech ve Velkém Chlumci. Kontejnery jsou každý týden kontrolovány a při jejich naplnění jsou do třech dnů vyvezeny svozovou firmou.
Velkoobjemový odpad
sběrné místo Hlinovka – sběrné místo je určeno pro ukládání nábytku, koberců, matrací, kartonů, elektroodpadu a železa. Nelze zde ukládat stavební odpad, nebezpečný odpad, pneumatiky a bioodpad. Místo mohou využívat obyvatelé, kteří mají zaplacenu svozovou známku nebo poplatek za svoz odpadu z rekreační oblasti. Otevřeno je od duben–říjen každou poslední neděli v měsíci od 9.00 do 11.00 hod. Pro rok 2015 jsou termíny otevření 26. 4., 31. 5., 28. 6., 26. 7., 30. 8., 27. 9. a 25. 10.
Bioodpad
jedná se o komunitní skládku bioodpadu, která slouží k ukládání listí, trávy, pilin, zbytků rostlin a větví. Větve se ukládají na samostatnou hromadu, která je každoročně rozdrcena a promíchána s ostatním bioodpadem. Vzniklý kompost budou v budoucnu moci využívat občané pro vlastní potřebu (po dohodě na OÚ). Skládka je volně přístupná a mohou ji využívat obyvatelé, kteří mají zaplacenu svozovou známku nebo poplatek za svoz odpadu z rekreační oblasti.
Nebezpečný odpad
do nebezpečného odpadu patří barvy, ředidla, lepidla, kyseliny, oleje, olejové filtry, obaly od nebezpečných látek, zářivky, baterie a akumulátory. Dvakrát ročně se uskutečňuje mobilní svoz nebezpečného odpadu. Termíny a místa odběru budou umístěny na letácích ve vývěskách OÚ.
Ostatní odpad
(např. velkoobjemový nebezpečný, pneumatiky, stavební odpad) umisťují občané do sběrného dvora svozové firmy DOKAS Dobříš s.r.o. na vlastní náklady. Tyto druhy nakládání s komunálním odpadem jsou určeny občanům a vlastníkům rekreačních staveb v obci Velký Chlumec. Podnikající osoby ( firmy), kterým při jejich činnosti vzniká odpad, musí mít vlastní smlouvu nebo zaplacen poplatek za likvidaci odpadu u svozové firmy, v našem případě DOKAS Dobříš s.r.o. Slevy – jsou určeny pro starobní a invalidní důchodce, kteří žijí sami a nemají kromě důchodu jiný finanční příjem (svozové známky 1× za čtrnáct dnů, 1× za měsíc). Děkujeme za spolupráci. OÚ Velký Chlumec
Chlumecký zpravodaj CHLUMEČÁK – vydává OÚ Velký Chlumec, evidováno MKČR pod číslem 32020192, Redakční okruh: Dušan Eliášek, Lenka Kocourová, Ilja Rozsypal, Jarda Bob Sedláček, Jan Štěpánek, číslo rediguje paní Bohumila Rozsypalová, grafické zpracování: Jan Štěpánek, tisk: Ivan Křenek, Hořovice, adresa redakce: OÚ Velký Chlumec, Malý Chlumec 72, 26724 Hostomice tel: 311 584 122, fax: 311 583 183, email: ou‑
[email protected], za obsah a formu článku odpovídá autor, uzávěrka čísla je vždy do 17. v měsíci, svoje příspěvky můžete předávat na adresu OÚ (nejlépe v elektronicke podobě na email OÚ). Děkujeme.
8
Chlumečák | Březen 2015
