cha juli aug06t :59 Pagina 1 maandblad van Le Champion

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 1

juli-augustus 2006 juni 2006

maandblad van Le Champion

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 2

De Opening Doe mee aan de unieke Dwars door Drenthe Marathon!

TOE AAN EEN NIEUW RECORD? H O O G E R S M I L D E - E M M E N ZATERDAG 14 OKTOBER 2006 Op zaterdag 14 oktober 2006 organiseert

Inschrijving en deelname

Provincie Drenthe in samenwerking met

Zowel aan de marathon als de halve marathon

Gemeente Emmen, Stichting World Runners

kunnen een beperkt aantal deelnemers meedoen.

en Marketing Drenthe Plus een uitzonderlijk

Wees er dus snel bij! Wheelers en handbike-atleten

sportevenement: een marathon die bijna in

kunnen meedoen aan de halve marathon.

zijn geheel wordt afgelegd op de nieuw

Deelname kan alleen door voorinschrijving.

Het parcours van de Dwars door Drenthe

geasfalteerde en aangepaste provinciale

Inschrijven kan tot uiterlijk 30 september.

Marathon op de provinciale weg N381.

autoweg N381.

Kijk op www.dwarsdoordrenthe.nl.

Na de start in Hoogersmilde lopen de deelnemers

Dit unieke loopevenement over een vlak,

eerst richting de Friese grens. Daar is een keerpunt.

autovrij en snel parcours maakt een snelle

Deelnemers lopen dan over het Drentse deel van

tijd en een nieuw persoonlijk record zeker

de N381 naar de finish in Emmen.

mogelijk!

N381

Afstanden, inschrijfgeld en limiettijden Afstand Start

Tijdstip

Kosten

Limiettijd

Marathon

Hoogersmilde

11.00 uur

` 15,-

5 uur

Halve marathon

N381 t.h.v. Eursinge

11.00 uur

` 10,-

3 uur

Halve marathon voor wheelers en handbike-atleten

N381 t.h.v. Eursinge

10.50 uur

` 5,-

Geen limiet

w w w. d w a r s d o o r d r e n t h e . n l

De ereplaatsen van Ina Swinkels

‘Hardloopmummie’, zo noem ik mezelf. Sommige mensen zeggen dat ik dat niet kan maken, maar ik ben trots op die naam. Ik ben uit ’53 en dus 53. Dat betekent dat ik in de mummieklasse loop. Dat is ‘Veteranen 3’ of zo. Ik loop in eerste instantie voor mijn eigen plezier, maar toch eindig ik vaak als eerste in mijn leeftijdsklasse. Zo was ik afgelopen keer eerste bij de Dam tot Damloop en de Egmond Halve Marathon. Bij Groet uit Schoorl was ik ook eerste en dat was bijzonder want ik was op dat moment in training voor de Leidse Rijn Marathon. Het was daarom mijn bedoeling om alleen de halve marathon te lopen, maar m’n man haalde me over om ook de 10 kilometer te doen omdat in Schoorl het NK werd gelopen. Overigens werd ik bij de Leidse Rijn Marathon - ook een NK - tweede. Ik had daar in Schoorl een flitsende start en heb die 10 kilometer voluit gelopen. Uiteindelijk eindigde ik op de tweede plaats in mijn categorie. Vervolgens heb ik snel de spullen gewisseld om te starten voor de 21 kilometer. Die heb ik rustig gelopen met het idee dat ik uit zou stappen als het niet meer ging. Maar het liep gewoon lekker en daar werd ik toch weer eerste. Eerlijk gezegd loop ik niet om de snelste te zijn. Het lopen moet wel leuk blijven. Ik loop in de eerste plaats voor mezelf. Het gaat mij er om dat ik af en toe in een andere omgeving ben en dat ik er lol in blijf houden. Daarom maakt het me ook niet zoveel uit of ik straks de snelste ben bij de Dam tot Damloop. Ik loop graag mee, want de Dam tot Damloop heeft toch iets speciaals. Het is een hele happening, met die muziek, die versiering en die mensen. Afgelopen keer liep ik 1:06 uur. Wat het dit jaar wordt, weet ik niet. Ik stel nooit een eindtijd als doel. Ik loop naar hoe ik me voel en als ik geen eerste wordt is dat jammer, maar niet belangrijk. Ik doe m’n best en harder kan ik niet.” DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 3

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 4

Colofon

EVENEMENT VAN DE MAAND

De Championner is een uitgave van Toerclub Le Champion. Het is een tijdschrift voor toerfietsers, trimlopers en wandelaars en verschijnt elf keer per jaar. De artikelen in dit blad vertegenwoordigen niet noodzakelijkerwijs het standpunt van Le Champion. Evenmin kunnen aan dit blad rechten worden ontleend.

INHOUD

re d a c t i o n e e l

Luik-Bastenaken-Luik

6

Beweging

D

Juli/augustus 2006, nummer 466 Overname artikelen Overname of bewerking van artikelen, foto’s en al het overige materiaal uit dit blad is alleen toegestaan na voorafgaande, schriftelijke toestemming van de redactie.

Net zo populair als de Rolling Stones

Vormgeving en opmaak AT electronic publishing, Houten

Warming-Uplopen Assendelft

Druk Viaplan BV, Houten

Fotografie Frits van Eck, tenzij anders vermeld

Redactie Martin Gerritsen (hoofdredactie) Frits van Eck (fotoredactie) Jeannette Gaarthuis (secretariaat) Ron Koopman en Donald van Sprang

Vaste medewerkers Age Bootsma, Claudia Braxhoofden, Karlo Hering, Rob van der Hoog, Han Jansen, John Lingen, Wietze Pathuis, Harold Siekmann, Piet Veldt en Tom Zuijdervliet.

Redactieadres Le Champion Postbus 143, 1850 AC Heiloo 072 - 5338136 [email protected]

Advertenties Le Champion Postbus 143, 1850 AC Heiloo 072 - 5338136, [email protected]

Lidmaatschap Het abonnement van De Championner is inbegrepen in het lidmaatschap van Toerclub Le Champion. Meer informatie: Le Champion Postbus 143 1850 AC Heiloo 072 - 5338136 [email protected]

Deadlines september 2006 oktober 2006 november 2006

24 juli 2006 21 augustus 2006 25 september 2006

4 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

De ideale opmaat voor een nieuw seizoen Na de vakantie begint het weer te kriebelen. De Dam- tot Damloop staat dan weer op het programma. De Warming Up-lopen in Assendelft dienen voor velen als opwarmertje. Vier woensdagavonden achtereen kunnen mensen zich warmlopen. Voor velen zijn de Warming Uplopen dan ook de start van een nieuw loopseizoen. Het is natuurlijk een mooi rondje, zo rond de Veenpolder tussen Assendelft en de Nauernasche Vaart. Voor veel lopers uit de omgeving is het een ideaal trainingsrondje. Je loopt namelijk over goede fietspaden en het rondje telt precies 7,5 kilometer. Het is dan ook niet verwonderlijk dat de Warming Uplopen zich in een grote populariteit kunnen verheugen. Want vier woensdagavonden achtereen is het mogelijk om je op dit ideale trainingsrondje te meten met andere lopers.

Vrouwenverdriet De Warming Uploop start op de hoek van de Zaandammerweg en de Veenpolderdijk Daarvandaan lopen de deelnemers via de Veenpolderdijk en de Communicatieweg naar de Watertoren van Assendelft. Daar slaan ze rechtsaf en lopen langs het buurtschap Vrouwenverdriet. Ze vervolgen hun weg over het fietspad langs de drukke Vaartdijk tot de rotonde van de Zaandammerweg. Vandaar is het dan

nog slechts 1,5 kilometer tot de finish. De mensen die 7,5 kilometer zo vroeg in het seizoen nog iets te ver winden, kunnen kiezen voor de alternatieve afstand van 3 kilometer. Zij starten vijf minuten later en lopen van de hoek Zaandammerweg en de Veenpolderdijk precies de andere kant op als de lopers van de volle afstand. Zij lopen namelijk over de Zaandammerweg naar de rotonde om daar te keren. Het pluspunt van beide afstanden zijn de goed onderhouden fietspaden. Zo is het fietspad langs de Vaartdijk om duistere redenen de laatste paar jaren meerdere malen opnieuw geasfalteerd. Daarbij is de Veenpolder natuurlijk een van de mooiste gebieden van de Zaanstreek.

Klassement

10

De plannen die Champion-directeur Cees Lansbergen met de Dam tot Damloop heeft zijn groots. Dit jaar wordt er vooral geïnvesteerd in de entourage in het Molenwijkpark. Verder wil Lansbergen de Dam tot Damloop nadrukkelijker op de kaart zetten als ‘Charity Run’. Dit jaar was de ‘run’ op startkaarten ongekend. Het lijkt een kwestie van tijd voordat de startbewijzen van de Dam tot Damloop net zo snel van de hand gaan als kaartjes voor een concert van de Rolling Stones.

Honderd cols in 25 dagen

28

Le Champion organiseert deze zomer de Honderd Cols Tocht: de ‘zwaarste toertocht ter wereld’. Enkele cijfers: 63.000 hoogtemeters, ruim 4000 kilometer, ruim 100 cols, ruim 60 côtes, 25 dagen, 16 fietsers en één volgauto. Een Tour de France, maar dan met drie keer zoveel bergen en geen rustdagen. Is dat verstandig? Is dat leuk? Wat zijn dat voor mensen die dat doen en hoe bereiden ze zich voor?

Verder in dit nummer De ereplaatsen van Ina Swinkels De ideale opmaat voor een nieuw seizoen Fietsagenda Fietsnieuws Column Age Bootsma: De verschrikkelijke ‘col Haussire’ Buitenlands fietsnieuws Zonnige wandelbestemming La Gomera

3 4 8 8 9 13 14

wel vakantietijd zijn, maar er blijft genoeg te doen. Veel plezier de komende maanden.

Ron Koopman

Le Champion houdt voor beide afstanden een klassement bij en de winnaars van het eindklassement komen in aanmerking voor de prijzen, beschikbaar gesteld door Runnersworld Zaandam. Verder is er een verloting.

CHAMPIONKATERN Column Henk van Nieuwenhuizen: Snel doelen realiseren 18 Bestuursnieuws 18 Ledenvergadering: Successen, een nieuw bestuur en jubilea 19 Fietsagenda 20 Trimloopagenda 24

Woensdag 16, 23 en 30 augustus, 6 september. Inschrijving: Kantine vv Assendelft, Dorpsstraat 253. Kleed- en douchegelegenheid aanwezig. Start 7,5 km: 19.30 uur, 3 km: 19.35 uur. Meer informatie: Peter Lansbergen: 075 - 6871474 (‘s avonds)

25 maal rond het IJsselmeer. Pas of voor het lam! Neerlands bloed in Australië Vélomediane Claude Criquiellion Column Wietze Pathuis: Een briljant idee Loopnieuws Vlaamse wielercafés. Verder kijken dan kasseien Training: Klimmen en dalen Onderweg: Riccone en Uitpijlen

27 30 31 33 33 35 37 38

inhoud. tekst pag 31 ingekort. Het past anders niet

Zomer in wieler- en lopersland. Bent u al een beetje aan de nieuwe De Championner gewend? De redactie heeft er voor het eerst voor gekozen om een gecombineerd juli- en augustusnummer van De Championner te maken. Dat is eigenlijk best handig, want als het goed is, zijn we in deze maanden allemaal vaak op weg. Dat geldt natuurlijk ook voor ons. Grote evenementen staan weer op stapel. Rond het IJsselmeer op 1 juli. Dat doe je niet zonder een goede voorbereiding. En dat geldt al helemaal voor LuikBastenaken-Luik op 12 augustus. Wel, als het goed is hebt u de afgelopen maanden al de nodige kilometers verwerkt en dan zal het allemaal wel lukken. Succes ermee! Trouwens, voor de kleine trek hebben we natuurlijk allerlei familierondjes in de komende maanden. Kijk ervoor nog eens in de agenda of het jaarprogramma en... fietsen maar! Over ruim twee maanden staat het Dam tot Damweekend weer voor de deur. Zaterdag 16 september: de wandeltocht. Kilometers? U kunt er negen doen, maar veertig kilometer is ook goed. Wij hebben ons zojuist online ingeschreven voor de achttien kilometer, want we houden het graag leuk. Zondag 17 september: de loop. Op 24 mei was de limiet van 30.000 hardloopinschrijvingen (let op: drie keer woordwaarde) al gehaald. Hardlopen is ‘hot’ en opvallend is het aantal bedrijfsteams dat inschrijft voor dit evenement. Van de ING weet ik dat zij onder het motto ‘Running business’ in samenwerking met lokale atletiekclubs hun klanten én medewerkers klaarstomen voor de Amsterdam Marathon in oktober. Kijk, dat is toch even wat anders dan ‘we sloegen een balletje en prikten een vorkje’. Goed idee, want bewegen is prima en aan gezonde klanten heb je natuurlijk lang wat. Om maar niet te spreken over al die gezonde bankjongens en bankmeisjes... Championners gaan natuurlijk vanaf 16 augustus elke week Warming-Uppen in Assendelft. Kortom, het mag dan DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 5

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 6

6 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 7

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 8

Age

FIETSNIEUWS

FIETSAGENDA

Bootsma

Zelf een touretappe fietsen Voor fietsliefhebbers is de Tour de France één van de mooiste sportevenementen ter wereld. In Valkenburg zal dit jaar de derde etappe finishen. Één dag voordat de wielerhelden de straten van Valkenburg onveilig maken, kun jij het officiële parcours fietsen. Je hebt de keuze uit twee afstanden, 50 en 135 kilometer. Beide afstanden zullen over het finaleparcours van de etappe gaan. Start en finish van deze unieke tocht zijn in Valkenburg. Grijp deze kans en beleef voor een keer in je leven hoe het voelt om als een ware profrenner de Limburgse heuvels te bestormen. Meer informatie: www.tourtocht.nl

De Greenmachine Het familiebedrijf ‘Flevobike’ uit Dronten is er in geslaagd een ligfiets te maken die volgens een geheel nieuw concept is samengesteld. Ze tekenden zo een zeven jaar aan deze zogeheten ‘Greenmachine’. De wielen lijken klein en zijn maar aan een kant aan het frame bevestigd. Door deze wijze van bevestiging en het feit dat ze identiek zijn, kunnen de wielen onderling worden uitgewisseld. De fiets bezit een Rohloff-naaf met 14 versnellingen. Deze naaf bevindt zich niet meer op het achterwiel maar is geplaatst in het midden tussen de wielen in een aparte bak. De ligfiets met afgesloten kettingkast, compacte vorm,uitwisselbare wielen en ventilerende zetel moet de hinder wegnemen die bekend zijn bij eerdere typen ligfietsen, zoals onder andere een door modder en zand krakende ketting en een natte rug van het zweet. De prijs van €3000,– maakt dit echter wel een ligfiets voor de echte liefhebber.

Meer informatie: www.flevobike.nl IJsselmeerronde Zaterdag 1 juli 2006 Soort tocht: Vrije toertocht (uitgepijld) Afstanden: 150, 280 km Start: 6.00 - 6.30 uur (280 km), 6.00 - 7.30 uur (150 km) Plaats: Restaurant Spijkerman, Neckerdijk 2, Purmerend. Kosten: 280 km €6,–, 150 km €5,– Sterrit Purmerend Zaterdag 1 juli 2006, zondag 2 juli 2006 Afstand: Zelf te bepalen Afmeldtijd: 11.00 - 15.30 uur Plaats: Restaurant Spijkerman, Neckerdijk 2 Kosten: €0,50 Rondje Purmerend Zondag 2 juli 2006 Soort tocht: Familiefietstocht Start: Restaurant Spijkerman, Neckerdijk 2, Purmerend. Starttijd 10.00 - 13.00 uur Afstand 25 en 50 kilometer. Deelname: €1,– Sterrit Driehuizen Woensdag 5, 12, 17 en 26 juli en 2 augustus 2006 Afstand: Zelf te bepalen Afmeldtijd: 16.00 - 18.00 uur Plaats: Café De Vriendschap, Driehuizen 13 Kosten: €0,50 Rondje Wormerveer (tevens sterrit) Zondag 9 juli 2006 Soort tocht: Familiefietstocht (sterrit) 8 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

Start: Café De Sooshoek, Stationsstraat 4c, Wormerveer Starttijd familietocht: 10.00 - 13.00 uur Afmeldtijd sterrit: 11.00 - 15.00 uur Afstand 25 en 50 kilometer (sterrit: zelf te bepalen) Deelname: €1,– (Sterrit (€0,50) Rondje Spaarnwoude (tevens sterrit) Zondag 16 juli 2006 Soort tocht: Familiefietstocht (sterrit) Start: Het Wapen van Assendelft, Dorpstraat 533, Assendlft Starttijd familietocht: 10.00 - 13.00 uur Afmeldtijd sterrit: 11.00 - 15.00 uur Afstand 30 en 50 kilometer (sterrit: zelf te bepalen) Deelname: €1,– (Sterrit (€0,50) Rondje Jagersplas (tevens sterrit) Zondag 23 juli 2006 Soort tocht: Familiefietstocht (sterrit) Start: Restaurant De jagersplas, Jagersveld, Zaandam Starttijd familietocht: 10.00 - 13.00 uur Afmeldtijd sterrit: 11.00 - 15.00 uur Afstand 25 en 50 kilometer (sterrit: zelf te bepalen) Deelname: €1,— (Sterrit (€0,50) Rondje Schagen (tevens sterrit) Zondag 30 juli 2006 Soort tocht: Familiefietstocht (sterrit) Start: Eethuisje De Schagenaar, Nieuwe Laagzijde 69, Schagen Starttijd familietocht: 10.00 - 13.00 uur Afmeldtijd sterrit: 11.00 - 15.00 uur Afstand 25 en 50 kilometer

tekst svp wat inkorten dan kan er de regel www. er bij en hoeft de foto niet zo strak te worden afgesneden

(sterrit: zelf te bepalen) Deelname: €1,— (Sterrit (€0,50) Duinentocht Zondag 5 augustus 2006 Soort tocht: Familiefietstocht (sterrit) Start: Herberg ‘t Lob, Dr. Wiarda Beckmanlaan 8, Egmond aan Zee. Starttijd familietocht: 10.00 - 13.00 uur Afmeldtijd sterrit: 11.00 - 16.00 uur Afstand 30, 50 en 100 kilometer (sterrit: zelf te bepalen) Deelname: €1,— (Sterrit (€0,50) Sterrit Grootschermer Zondag 13 augustus 2006 Afstand: Zelf te bepalen Afmeldtijd: 11.00 - 13.00 uur Plaats: Café De Jonge Ruiter, Noordeinde 12 Kosten: €0,50 Sterrit Middelie Zondag 20 augustus 2006 Afstand: Zelf te bepalen Afmeldtijd: 11.00 - 13.00 uur Plaats: Café ’t Wapen van Middelie, Brink 1 Kosten: €0,50

VOORUITBLIK 23 september 14 oktober 15 oktober 22 oktober 26 november

Markertoer Sterrit Alkmaar Sterrit Purmerend ATB Schoorl ATB Schoorl

Zadelpijn Zadelpijn is de meest gehoorde lichamelijke klacht van fietsers. Van alle fietsers die ergens pijn krijgen, heeft ruim zestig procent last van zadelpijn.* Bij sommigen is dit zelfs zo erg dat ze het fietsen voorgoed voor gezien houden. Dat is jammer, want zadelpijn is niet nodig. Een eenvoudig meetsysteem kan helpen een zadel te vinden dat precies ‘past’ bij de fietser. Daarmee voorkom je pijn, ook bij lange ritten. Het gaat hier om een meetsysteem, dat sinds kort bij een aantal Bike Totaal fietsspeciaalzaken wordt toegepast. Het meet de afstand tussen de twee zitbeenderen. Dat zijn de twee onderste botten van het bekken. Om geen zadelpijn te krijgen, is het belangrijk dat het zadel zodanig is afgesteld dat je precies op deze twee botten zit. De druk zit dan op de juiste plek en daarmee voorkom je dat omliggende zenuwen en pezen worden belast. Is het zadel te smal of bijvoorbeeld te zacht, dan kunnen deze afknellen. En dat veroorzaakt zadelpijn. Het nieuwe zadelmeetsysteem bij Bike Totaal werkt eenvoudig: je gaat zitten op een stoel waarop een kartonnen plaatje ligt. Er ontstaat dan een afdruk van de zitbeenderen in het karton. De fietsspecialist legt het plaatje onder professionele apparatuur en meet vervolgens met lichtstralen nauwkeurig de afstand tussen de zitbeenderen. Deze gegevens gaan de computer in, gecombineerd met een aantal feiten over het fietsgedrag. Zoals gegevens over het gebruik van de fiets, de afstanden die je aflegt, etc. Vervolgens rolt er een zadeladvies uit. Daarin staat welk type en welke maat en hardheid het beste passen.

De verschrikkelijke ‘col Haussire’ In het weekkrantje stond een bericht over een toertocht. Het bleek de ‘vier colstocht te’ zijn; één die meetelde voor een Belgisch klimmersklassement. De tocht werd georganiseerd vanuit het legerkamp ‘Albert II’ in Marche en Famenne en er kon worden gekozen uit afstanden van 55, 85 en 115 kilometer. Dat moest dus voor mij de 115 kilometer worden. In het bericht stond dat ook de ‘col Haussire’ in het parcours was opgenomen en dat deze col, qua moeilijkheidsgraad, als de eerst geklasseerde helling in België staat genoteerd. Oef, wat was dat? Ik ken de Redoute en ook de Stockeu, kon het nog moeilijker? Maar even op internet gekeken en inderdaad de Redoute en Stockeu stonden niet eens bij de eerste tien. Daarbij ook teksten als: ‘die verschrikkelijke helling vanuit La Roche, direct naast de kerk tussen de huizen door naar dat kerkhof?’ Vat u hem? De schrik in de benen dus. De eerste twee cols gingen prima, maar die derde spookte door mijn hoofd. Vanaf Samree was het 8 kilometer dalen naar La Roche. Later hoorde ik dat er na 4 kilometer een zijweggetje naar links was, 1.2 kilometer, gemiddeld 11,2 procent omhoog naar col Haussire. Echter, in de afdaling rijd je 50 kilometer per uur, en als je dan ook nog spookgedachten in je hoofd hebt over een helling vanuit La Roche dan mis je gemakkelijk een pijl. In La Roche waren dus geen pijlen meer te zien, wel een lotgenoot die dezelfde 4 kilometer terug omhoog begon. Ik wilde het wel eens meemaken, naast de kerk dus en tussen de huizen door; na 2 kilometer het kerkhof. Totaal 4.1 kilometer met een verzet van 30 x 25 staande op de pedalen. Na een kilometer of drie zwoegen, kwamen de andere deelnemers uit de tegengestelde richting, lekker dalend. Hijgend en puffend ging ik door naar de top; er moest met een spook in mijn hoofd worden afgerekend.

DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 9

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 10

De plannen die Champion-directeur Cees Lansbergen met de Dam tot Damloop heeft zijn groots. Dit jaar wordt er vooral geïnvesteerd in de entourage in het Molenwijkpark. Verder wil Lansbergen de Dam tot Damloop nadrukkelijker op de kaart zetten als ‘Charity Run’. Dit jaar was de ‘run’ op startkaarten ongekend. Het lijkt een kwestie van tijd voordat de startbewijzen van de Dam tot Damloop net zo snel van de hand gaan als kaartjes van een concert van de Rolling Stones.

Dam tot Damloop binnen anderhalve maand vol

Net zo populair als de Rolling Stones ”Het is echt onvoorstelbaar”, zegt Championdirecteur Cees Lansbergen. “Deze explosieve stijging van het aantal inschrijvingen had niemand verwacht. De inschrijving ging begin april van start en de verwachting was dat we ergens in juli de limiet van 30.000 deelnemers zouden halen. Maar het liep storm. Half mei hadden zich al 8000 individuele deelnemers ingeschreven, tegen 3000 een jaar eerder. Nog extremer was de groei bij de businessteams. Half mei hadden we al 1400 teams, tegen 200 teams een jaar eerder. Het is echt massaal, ongelooflijk.” Le Champion had dan ook geen andere keuze dan de inschrijving al in mei

te stoppen. Sindsdien is het alleen nog mogelijk om in te schrijven voor de minilopen en de Goede Doelenloop. Een verklaring voor de explosieve groeit heeft Lansbergen overigens niet. ‘Het is gewoon een goed evenement’, zegt hij.

Goede doelen Het succes is overigens geen reden om op de lauweren te rusten, verzekert Lansbergen. “We blijven het evenement ontwikkelen”, zegt hij. “Dit jaar zoeken we het vooral op het gebied van de entourage. Zo gaan we het Molenwijkpark dit jaar verder aankleden met podia, artiesten, steltlopers... Samen met Stadsdeel Noord en de buurtverenigingen hebben we een programma uitgewerkt dat moet 10 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

leiden tot een groot feest.” Het belangrijkste element dat Le Champion aan de Dam tot Damloop heeft toegevoegd is de Goede Doelenloop. Het was altijd al mogelijk om te lopen voor de ‘Witte Bedjes’, maar sinds vorig jaar heeft Le Champion daar andere goede doelen aan verbonden: Spieren voor spieren, Mekong Eyedoctors, Stichting 4Kenia, Stichting Leukemie.nl, Lopen voor het leven, Dorcas AAC en natuurlijk De Witte Bedjes. Lansbergen: “We zijn verleden jaar echt begonnen met die Goede doelen, maar toen was het allemaal nog te vrijblijvend. Nu willen het beter neerzetten. De bedoeling is dat de Goede Doelen zelf actief deelnemers voor de Dam tot damloop werven die zich vervolgens laten sponsoren. Om dat extra aantrekkelijk te maken hoeft een Goed Doel niet te betalen voor het eerste team dat ze deel laten nemen. Bovendien komt er een apart startvak voor deze categorie lopers. Dat vak zit direct achter het Champion- en ING-vak. Dus voor de recreatie businesslopers.” Lansbergen stelt dat de Dam tot Damloop zich nadrukkelijker als ‘Charity Run’ wil profileren. Hij heeft de Marathon van Londen daarbij als voorbeeld. Daar loopt elke deelnemer voor een goed doel.

T-shirt Een ander nieuw element is het T-shirt met loopnummer dat dit jaar voor het eerst wordt geïntroduceerd bij de Dam tot Damloop. Het is een idee van sponsor Nike. Die zag al voor zich hoe elke deelnemer in het zelfde shirt zou lopen. “Dat vonden ze wel stoer”, zegt Lansbergen. Le Champion peilde eerst de

Het aantal deelnemers kan wellicht groter worden, maar zal nooit onbeperkt zijn.

kermis die in Zaandam op de Dam plaats vond. Le Champion had vooraf al haar zorgen uitgesproken of beide evenementen elkaar niet in de weg zouden zitten. Volgens de gemeente Zaanstad zou dat niet het geval zijn omdat de kermisexploitanten in de nacht van zaterdag op zondag af zouden breken. De praktijk was anders. De twee evenementen bleken elkaar danig in de weg te zitten. Kermisexploitanten konden bijna geen kant op omdat tegelijkertijd de faciliteiten voor de Damloop werden opgebouwd. Dieptepunt was een hoogwerker die muurvast stond op de Dam, waardoor de Damloop op het laatste moment gedwongen was een andere route te nemen. Lansbergen: “Daardoor werd de Damloop een metertje of drie langer dan de officiële afstand. Op zich was dat nog niet zo erg. Erger was dat de deelnemers niet over de Dam konden lopen. Dit jaar zal dat gelukkig niet meer gebeuren. Afgesproken is dat de kermis nu een week eerder plaats vindt.”

Een van de opties is om er een weekendevenement van te maken, waarbij we de minilopen naar zaterdag verplaatsen. Die blokkeren namelijk nu een vroege aankomst van deelnemers in Zaanstad. Een vroege start vanuit Amsterdam is op zich geen probleem, ook al omdat de IJtunnel vanaf half negen wordt afgesloten voor het autoverkeer.” Het is een van de ideeën en het is makkelijker gezegd dan gedaan, stelt Lansbergen. En dan nog. Het aantal deelnemers kan wellicht groter worden, maar zal nooit onbeperkt zijn. Dus ook in een nieuwe situatie is het mogelijk dat Le Champion een inschrijvingsstop hanteert. “Maar”, zegt Lansbergen, “we blijven er naar streven dat deelnemers aan eerdere versies zich in elk geval kunnen inschrijven. Dat is dan ook de reden dat we hen nadrukkelijk een mail hebben gestuurd toen de inschrijvingsstop er aan zat te komen.”

Limiet behoefte aan een dergelijk shirt onder de deelnemers. Daaruit bleek dat driekwart wel wat voor het idee voelde. Nu de inschrijvingen daadwerkelijk binnenstromen, concludeert Lansbergen dat ongeveer de helft van hen in een speciaal shirt zal lopen. “We hadden eerst ook nog het idee om de voornaam van de deelnemer op het shirt te laten drukken, want ook dat is mogelijk. Daar hebben we - in elk geval voor dit jaar - van afgezien, vanwege het risico van spelfouten.”

Het idee wordt overigens wel toegepast voor de miniloop. Deelnemers kunnen daar tegen een sterk gereduceerde prijs van 2,50 euro een T-shirt bestellen met hun naam en startnummer er op. Als dat allemaal goed verloopt, bestaat de kans dat die mogelijkheid in 2007 ook voor de grote Dam tot Damloop wordt geïntroduceerd.’

Kermis Knelpunt verleden jaar was de

Le Champion blijft de Dam tot Damloop vernieuwen, maar wat betekent dit voor de aanmelding? Nu loopt het al storm en wie weet zijn over een paar jaar de startkaarten van de Dam tot Damloop eerder weg dan de kaartjes van een concert van de Rolling Stones. Lansbergen moet lachten: “Zo extreem is het nu ook weer niet, maar de deelnemerslimiet is wel een probleem. We zitten nu op 30.000 deelnemers, van wie er 5000 deelnemen aan de minilopen. We zoeken nu met de gemeente Zaanstad en de hulpdiensten naar mogelijkheden om verder te groeien.

Cees Lansbergen: ‘Het is gewoon een goed evenement.’ DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 11

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 12

BUITENLANDS FIETSNIEUWS Fietsknooppunten Vlaanderen

2299

SCF2 Carbon Frame: Kleur: Maten: Vork: Balhoofd: Groep: Wielen: Banden: Stuur / pen: Zadel / pen:

Carbon Monocoque HMF Composite frame Conti Ultra 3000 banden

Full Carbon M Blade voorvork

Carbon Monocoque HMF Composite Carbon nature 49, 52, 54, 56, 58, 60 en 62 cm Full Carbon M blade FSA geïntegreerd 8C, carbon cap 1 1/8” Volledig Shimano Ultegra 10 speed Shimano WH R600 Continental Ultra 3000 700x23C Oxygen Scorpio 31.5mm / Scorpio OS Oxygen Cyrius / Oxygen Scorpios

Cyclingcols

SCF 2 Carbon (7,9 kg) Ultegra 10 speed € 2.299, Nieuwe Shimano WH R600 wielset

Volledige Ultegra 10 speed triple of duplo

Test Fiets Magazine nr 6 “Slimme Hollander kiest de Stevens”

Stevens Aspin

Grote sortering Giro en Bell Helmen voor messcherpe prijzen. Kij op www.presto.nl

Frame: Kleur: Maten: Vork: Balhoofd: Groep: Wielen: Banden: Stuur / pen: Zadel / pen:

Aluminium 7005 triple butted Pearl Black / Cherry (rood) 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 en 64 cm Carbon T blade FSA geïntegreerd 1 1/8” Volledig Shimano Ultegra 10 speed NIEUW! Mavic Aksium Race Continental Ultra 3000 700x23C Oxygen Driver OS 31,8 Oxygen Cyrius / Oxygen Driver

1399 Afgemonteerd met top-onderdelen

Bij Presto vind je alle Sidi-schoenen voor wel heel scherpe prijzen. Kijk op www.presto.nl

dubbel Butted frameset van 50 t/m 62 cm Schwalbe Stelvio banden

Stevens Stelvio

Mavic CXP22 velgen

Carbon T blade voorvork

1099

Michiel van Lonkhuyzen rijdt jaarlijks vele tienduizenden kilometers, het liefst over bergachtig terrein. Altijd neemt hij zijn CM 436-fietscomputer mee, zodat hij de klimmen tijdens zijn tochten kan uitwerken in hoogteprofielen. Deze zet hij vervolgens op zijn site CyclingCols.nl. Deze site kent inmiddels een enorm aantal hoogteprofielen en wordt derhalve geregeld geraadpleegd door de klimgeiten onder de wielrenners. Sinds kort is het ook mogelijk een shirt en broek van de site te bestellen. De ontwerpen zijn van Michiel zelf. Meer informatie: www.cyclingcols.nl

Eerste toerversie Parijs - Tours

Stevens Aspin (8.7 kg) Ultegra 10 speed Cherry alleen in triple € 1.399,Ultegra 10 speed Pearl Black in triple of duplo € 1.399, -

Volledig vernieuwde Shimano 105 10 speed groep

Een knus fietsparadijs, zo promoot ‘Toerisme Vlaanderen’ het fietsknooppuntennetwerk dat zojuist is voltooid. Menigeen denkt bij Vlaanderen aan stoempen over kasseien en angstaanjagend steile hellingen. Maar Vlaanderen heeft meer te bieden dan alleen het parcours van de Ronde van Vlaanderen, zoals rustige wegen langs de kust, mooie paden door de Leiestreek en fantastische vergezichten in de Vlaamse Ardennen. Het fietsknooppuntennetwerk ontsluit dit alles ook voor de recreatieve fietser. Meer informatie: www.toersisme-vlaanderen.be

Frame: Vork: Groep Kleur: Maten: gewicht:

Alu 7005 dubbel butted Carbon voorvork Nieuwe Shimano 105 3x10 Caribbean bleu 50, 52, 54, 56, 58, 60 en 62 cm 9,2kg

En de prijs is nog steeds € 1.099,Specificaties en info kijk op www.presto.nl

Dit jaar wordt er voor het eerst een toerversie gereden van de wielerklassieker Parijs - Tours. Deze rit maakt onderdeel uit van het Klassiekerweekend van Le Champion. Tot nu toe fietste Le Champion in het weekend ‘De Grote Herfstprijs’, zoals Parijs - Tours in de jaren tachtig van de vorige eeuw werd genoemd. De profs fietsen echter alweer sinds 1988 van Parijs naar Tours. Dat is dan ook de reden dat Le Champion dit jaar haar Klassiekerweekend aanpast. De andere rit van het weekend, de monsterrit Parijs - Brussel, blijft wel gewoon gehandhaafd. Het klassiekerweekend is voor de deelnemers aan het klassiekerbrevet een uitgelezen kans om deze twee klassiekers aan het klassiekerbord toe te voegen. Maar ook als je niet rijdt voor het klassiekerbrevet, kun je natuurlijk gewoon mee. Het is ook mogelijk om deel te nemen aan één van de twee klassiekers. Parijs - Tours wordt op 9 september verreden, Parijs - Brussel twee dagen later. Meer informatie: Gerrit van Loo (0525 - 654359 tussen 19.00 en 21.00 uur)

Fietsen op Romeinse Heirwegen Een 600 km lange fietsroute in negen etappes door Frankrijk, België, Nederland en Duitsland. Heir staat voor leger, de Romeinen legden heirwegen aan om troepenverplaatsingen vlot te laten verlopen: om landen, rivieren en zeeën in hun greep te krijgen. Zij gebruikten hiervoor de kortste en voordeligste trajecten, rekeninghoudend met relief en rivierlopen, rechtlijnig en strategisch... hoog en droog. De hierbaan Boulogne via Bavay en Tongeren naar Keulen verbond de Atlantische Oceaan met de Rijn, de poorten van Britannia en Germania. Oftewel op ontdekkingstocht naar sporen in het landschap in de voetsporen van de Romeinen. De gids is te bestellen bij de boekhandel en kost 16,95 euro.

Cycling in the French Alps Dit jaar verscheen de fietsgids ‘Cycling in the French Alps’. De Engelstalige gids beschrijft acht tochten van enkele honderden kilometers, die uiteraard ook makkelijk aan elkaar zijn te knopen. Als u wilt kunt u wekenlang door de Alpen trekken. Routekaartjes, hoogteprofielen per etappe, duidelijke beschrijving van de route en natuurlijk campings en andere overnachtingsmogelijkheden. De gids kost 23,95 euro en is onder andere verkrijgbaar bij de Fietsvakantiewinkel, Woerden. Meer informatie www.fietsvakantiewinkel.nl

Heb je voor deze ruimte nog wat tekst?

Presto Cycle Sport Haarlemmerstraat 76, Amsterdam 020-622 70 78 ----- Zuideinde 96, Oostzaan 075-684 54 10 juli 2006

Voor meer informatie kijk op

www.presto.nl

DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 13

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 14

Aan het eind van de middag, als de wandelaars de bergen achter zich hebben gelaten en terug zijn naar hun hotels aan de kust, hebben de geiten van La Gomera weer het rijk alleen. Dan evalueren ze de dag. Zo eind oktober is het rustig met wandeltoeristen. Toch zijn er vandaag twee geweest, die de geiten in het bijzonder zijn opgevallen: Rein en Claudia. Belangrijk is hun sympathieke opvatting over de positie van de geit op La Gomera. Deze twee verdienen deze wandelweek geitelijk toezicht op afstand, besluit Carlos la Cabra, de oppergeitenbok. ‘In dit restaurant serveert men de beste geit van het eiland’ leest Rein hardop voor uit de routebeschrijving. ‘Dat gaan we dus niet proberen’, vindt Claudia stellig, ‘er kan er maar één de beste zijn en voor je het weet zit je de één na beste of erger op te eten’.

La Gomera is een van de Canarische eilanden. Het is een steil en vulkanisch eiland dat bijzonder geliefd is bij wandelaars. HOE KOM JE ER Wij vlogen met Martinair naar Tenerife Zuid. Vanuit de haven van Los Christianos gaat vier maal daags een draadvleugelboot naar La Gomera. De overtocht duurt drie kwartier en de dolfijnen zwemmen een stukje mee. ACCOMMODATIE Wij logeerden in het kleine apartementencomplex Las Tres Palmares, met een zoutwater zwembad in Valle Gran Rey, aan de westkant van La Gomera. Dit is een prima uitgangspunt voor alle wandelingen. Aanrader: kies een arrangement met een huurauto.

Zonnige wandelbestemming La Gomera

BESTE REISTIJD La Gomera is een winterwandelbestemming bij uitstek. Het is er dan tussen de 20 en 23 graden. Vermijd de hoogzomermaanden, hoewel het er zelden warmer wordt dan 30 graden, is het dan te druk met toeristen. REISGIDSEN Bij de ANWB is een wandelgids met meer dan 30 routes verkrijgbaar in combinatie met het eiland El Hierro. Goldstadt heeft een mooie gedetailleerde wandelkaart van La Gomera en een boekje met de beschrijving van 46 wandelingen. Deze route informatie is in het Duits. GEORGANISEERDE REIZEN SNP biedt groeps- en individuele reisarrangementen en STAP heeft een individuele standplaats- en trektochtreis in het assortiment.

Carlos la Cabra. Het is hem weer gelukt om nietsvermoedende toeristen te verrassen. 7 CLAUDIA BRAXHOOFDEN Vanuit het plaatsje Arure loopt een indrukwekkend panoramapad over de eenzame hoogvlakte van La Merica en daalt vervolgens over 800 meter naar Valle Gran Rey. Vlakbij het hoogste punt hebben Carlos en zijn geitenkudde in de grotten hun thuisbasis. Het leven van een geit op La Gomera speelt zich grotendeels af in de bergen. Zonder problemen lopen ze over de steilste richels en hellingen. Hun atletisch vermogen doet niet onder voor de acrobatiek van de gemsen uit de Alpenlanden. Rein en Claudia schrikken zich dan ook een ongeluk, als er op dit pad boven hun hoofden een luidkeels gemekker klinkt. Carlos grinnikt voldaan: het is hem en zijn dames weer gelukt om twee nietsvermoedende toeristen volledig te verrassen.

Geen geitenvlees Hoogtevreesbestendigheid is een must. 14 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

Carlos la Cabra stelt tevreden vast dat Claudia en Rein zich aan hun belofte houden om zich niet aan het geitenvlees van menige menukaart

te vergrijpen. Zo voert één van hun wandelingen door het Parc National Garajonay, waar de hoogste berg van La Gomera met bijna 1500 meter staat. Het walhalla voor de ware klimgeit. De wandelroute loopt via agaves en wijngaarden door een dichtbegroeid bos en komt uit in het gehucht Las Hayas. Bar Montana is beroemd op heel Gomera. De inmiddels hoogbejaarde Dona Efigenia bereidt er dagelijks een vegetarisch menu volgens de Canarische plattelandskeuken. Er valt niet te kiezen en haast is uit den boze, want Dona doet alles op haar gemak. Haar kleine akker rondom het restaurant is het toevluchtsoord voor iedere geit die niet in de pan gehakt wil worden.

Hoogtevrees Carlos en zijn geiten zijn in opperste staat van paraatheid als ze vernemen dat Rein en Claudia besloten hebben om de ruige barranco’s van Arure aan te doen. De route is niet erg populair bij wandeltoeristen vanwege het losliggende gesteente. Bovendien is hoogtevrees-

bestendigheid een must. Daar staat tegenover dat het eerste deel van de route een adembenemend uitzicht biedt. In de diepte ligt het dorpje Tagaluche en aan de andere kant van de kam het groene dal van Alojera. Daarna volgt het zwaarste deel van de route door een ruig vulkaanlandschap naar de dalbodem van de barranco. De smalle paden, slechts gemarkeerd door hier en daar een steenmannetje, lopen over steile hellingen. Rein en Claudia glijden naar mate ze vermoeider raken steeds vaker uit over het losliggende vulkaangruis. Carlos la Cabra kijkt op afstand hoofdschuddend toe. Een mens zou veel beter af zijn als hij zich op vier benen zou voortbewegen. Rein en Claudia lopen dan wel met wandelstokken, maar dat haalt het in de verste verte niet bij de stabiliteit van vier stevige geitenpoten. Na een kleine valpartij en de daarop volgende woedeuitbarsting van Claudia krijgt een aantal geiten van zijn kudde spontaan een melkverzuring van de combinatie van medelijden en stress. Dit zal de kwaliteit van de doorgaans

smakelijke Queso de Cabra (geitenkaas) absoluut niet ten goede komen. De geiten halen opgelucht adem als Rein en Claudia veilig het kapelletje van Taguluche bereiken.

Op scherp Ook de volgende dag staat Carlos weer op scherp. Rein en Claudia hebben namelijk de Alpine wandeling vanuit het bergdorp Imada uitgezocht. ‘Tijd voor een demonstratie in klim- en daaltechniek’ vindt Carlos en brengt daarvoor zijn voltallige geitenkudde in stelling. De steile afdaling via een smal pad loopt over de bergkam naar het afgelegen dorp Guarimar. Uit het niets duikt de kudde geiten op. Met duizelingwekkende snelheid en behendigheid denderen ze over de bergkam en zigzaggen tussen de vele cactussen en agaves door. Verbijstering bij Rein en Claudia, en ontzetting als ze op het pad de schedel en het geplette geitenvel tegen komen van een eerder dit jaar verongelukte geit. Carlos betreurt dan wel het verlies van een van de leden van zijn kudde, maar

herinnert Rein en Claudia eraan dat bij een mens de val van een simpel keukentrapje al fataal kan aflopen. Hij maakt zich zorgen over hoe het tweetal de klim terug naar Imada zal doorstaan. Hoogtevrees komt nogal eens voor bij mensen, weet Carlos uit ervaring. In het geitenwoordenboek is dit begrip totaal onbekend. Maar er is geen reden tot paniek. Rein en Claudia genieten van het uitzicht boven de spectaculaire afgronden. Als ze moe, voldaan en bezweet in het enige barretje van Imada van een groot glas vers sinaasappelsap genieten, weet Carlos dat hij zijn taak goed heeft volbracht. Deze twee stoere wandelaars hebben dankzij hem en zijn trouwe kudde veel gezien van ‘zijn’ eiland en zullen morgen met slechts een paar schrammen en schaafwondjes terug keren naar huis. Tranen van ontroering schieten in zijn ogen als hij ziet dat Claudia in het barretje de ansichtkaart met zijn portret erop koopt als dierbare herinnering aan hem, Carlos la Cabra. DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 15

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 16

Nieuws van Toerclub Le Champion en Stichting Sportevenementen Le Champion Met de fiets- en trimloopagenda van deze maand 16 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 18

Vijftig jaar NTFU De NTFU bestaat dit jaar vijftig jaar. Om dit te vieren wordt er op zaterdag 30 september 2006 een grootse manifestatie gehouden. Deze staat geheel in het teken van het fietsen als sportieve en recreatieve vrijetijdsbeleving. Alle leden van de NTFU, maar ook niet NTFUgebonden fietsliefhebbers zijn deze dag van harte welkom op het terrein van het nationale sportcentrum Papendal nabij Arnhem. Noteer het alvast in uw agenda. Door het comité 50 jaar NTFU wordt een scala aan activiteiten voorbereid. U leest daar alles over op de website van de NTFU: www.ntfu.nl Naast een symposium met als thema ‘Sport en Gezondheid’, bedoeld voor kaderleden en genodigden, zijn er toertochten op de weg en in het bos (MTB), clinics specifiek voor de jeugd en volwassenen. Er is een informatiemarkt, waarin van alles over fietsen en gezondheid wordt gepresenteerd, interessant voor zowel fietsers als voor organisatoren van toertochten. Ook zal er ruim aandacht zijn voor de minder valide fietsliefhebber, zoals een clinic tandemrijden. Er zijn demonstraties, bijvoorbeeld op het gebied van hartslagmeters, GPSnavigatie, sportieve spelletjes (zoals hometrainerwedstrijden), en is er muziek, eten en drinken. Partners in de organisatie zijn de Nederlandse Hartstichting, met bijdragen aan het symposium en de infomarkt en de KNWU, die naast het verzorgen van een aantal clinics op die dag ook de finale van de bij de jeugd populaire Rabo ‘Dikke Banden Race’ gaat verzorgen. Natuurlijk zal ook NOC/NSF niet ontbreken. Zo is al duidelijk, dat zij de voorzitter, Erica Terpstra, zal afvaardigen om de manifestatie te openen.

BESTUUR Jan Calis, Jephtastraat 55-3 1055 JS Amsterdam, A 020 - 6920016 Voorzitter Herman van Heems, Generaal Spoorlaan 195 2283 GG Rijswijk (ZH), A 070 - 3962390 Secretaris René Kok, Hoofdstraat 264 1611 AN Bovenkarspel, A 0228 - 520849 Penningmeester Henk van Nieuwenhuizen, Singel 115-K 1012 VH Amsterdam, A 020 - 422 36 45 Public relations Klaas Lakeman, Boompjesven 79 1963 SK Heemskerk , A 0251 - 243987 18 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

Va n d e b e s t u u r s t a f e l Henk van Nieuwenhuizen

Snel doelen realiseren Dit jaar gaat het roer echt om. Ik werkte als projectmanager externe projecten bij ABN AMRO en als interimmanager, maar in mei heb ik van mijn hobby mijn werk gemaakt. Zo werd ik eigenaar van de enige vaarschool die les geeft op de Amsterdamse grachten ( www.vaarschoolgrietje.nl ) en werd ik gekozen in het verenigingsbestuur van Le Champion. Daar kreeg ik Public Relations als hoofdtaak. Wat wil ik bij Le Champion gaan doen? Ik wil de vereniging nog beter op de kaart zetten, onder andere door een beter Le Championgevoel te creëren bij onze leden. Daarbij geloof ik niet in grote onderzoeken en dikke rapporten. Ik sta voor een kleinschalige aanpak, waarbij we snel doelen kunnen realiseren. Laat ik enkele voorbeelden noemen. Ik hoop dat we de LC-clubkaart snel kunnen invoeren. Verder vind ik dat Le Champion meer op landelijk niveau moet opereren. Regionale vertegenwoordigers - een idee van Carla Gellings - zorgen daarbij voor de regionale input. Een ander idee is om tijdens grote evenementen niet-leden er van te overtuigen dat het zin heeft om lid te worden van Le Champion, dat Le Champion een prachtige vereniging is. Verder mag van mij het verschil tussen het inschrijfgeld voor leden en het inschrijfgeld voor niet-leden best wat groter worden. Nu zijn die verschillen nog te klein. Zo betalen niet-leden maar 10 euro meer voor deelname aan ons arrangement voor Parijs - Roubaix. Ondertussen ga ik ook door met mijn activiteiten voor de Buitenlandcommissie van Le Champion. Zo begeleidde ik afgelopen maand een honderdtal wielrenners tijdens de Hel van het Noorden (Parijs - Roubaix). We reden op 10 juni naar Soissons, vanaf startplaats Cambronne vertrokken op 11 juni een groot aantal Nederlanders - onder wie een vrouw - enkele Belgen, een Noor, een Brit en een Duitser voor de 260 kilometer lange helletocht naar Roubaix. Verder ben ik alweer bezig met de voorbereiding van de LC Eurotoer in 2007. De eerste versie sloeg niet echt aan, waarop ik het programma voor komend jaar heb aangepast. Zo wordt de LC Eurotoer korter, waarschijnlijk twee weken. Ik denk over een traject van Madrid naar Lissabon of van Amsterdam naar Berlijn. De basisgedachte van de LC Eurotoer blijft echter overeind: het blijft een recreatieve tocht met aandacht voor de omgeving. Ik hoor overigens graag suggesties en ideeën. Klaas Lakeman schreef in een vorige De Championner een column over de tweeeenheid vereniging-stichting van Le Champion. Ik wil daar graag een drie-eenheid van maken, want stichting en vereniging kunnen alleen bestaan dankzij de inzet van al die vrijwilligers die voor onze leden klaar staan, dus is 1+1 toch 3. Of het nu gaat om Luik-Bastenaken-Luik, de Dam tot Damloop, de IJsselmeerronde of een buitenlandse fietsvakantie. Tenslotte: Ik ben zeer tevreden over De Championner nieuwe stijl. Maar wat vindt u ervan? U kunt altijd reageren naar [email protected]. U kunt natuurlijk ook mij mailen. Over welk onderwerp dan ook: [email protected]. U krijgt binnen enkele dagen antwoord.

Woensdag 10 mei 2006 vond de voorjaarsledenvergadering van Le Champion plaats in Assendelft. Op de agenda stonden onder andere de communicatie tussen bestuur en commissies. Secretaris Herman van Heems schreef speciaal voor De Championner een kort verslag.

Verslag van de Voorjaarsledenvergadering

Successen, een nieuw bestuur en jubilea

7 HERMAN VAN HEEMS Volgens de voorzitter stond een betere communicatie tussen het verenigingsbestuur en de commissies in de afgelopen maanden centraal. Op de bijeenkomst van 18 maart tussen bestuur en commissies kwamen profilering commissies in De Championner, nieuwe evenementen en uitbreiding aantal leden aan de orde.

Jaarrekening Er zijn slechts voorlopige cijfers en dus nog geen jaarrekening 2005. Voor het ontbreken ervan zijn er een paar oorzaken. De penningmeester voerde in het afgelopen jaar de taken van penningmeester en die van administrateur noodgedwongen zelf uit. De administratie van de vereniging zal echter binnenkort op het stichtingskantoor gevoerd worden. Voorts zijn de gehanteerde administratieve procedures niet altijd eenduidig. Het bestuur werkt met commissies aan verbetering en harmonisatie van de administratieve voorschriften. De ledenvergadering gaat ermee akkoord dat de jaarrekening 2005 pas in de Najaarsledenvergadering wordt behandeld.

Nieuw bestuurslid De voorzitter stelt voor Henk van Nieuwenhuizen te benoemen als nieuw bestuurslid. De voorzitter meldt dat Wim Schoenmaker tussentijds aftreedt en bedankt hem voor zijn grote inzet. René Kok wordt de nieuwe penningmeester. De ledenvergadering gaat akkoord.

Successen Zeer succesvol werden op zaterdag 7 januari de Strandrace EgmondPier-Egmond en op zondag 8 januari de Egmond Halve Marathon georganiseerd. Voor beide afstanden werd de inschrijving al begin december

gesloten vanwege het bereiken van de deelnemerslimieten. De Strandrace en de Halve Marathon kenden aansprekende winnaars: Erik Dekker en Kamiel Maase. De Egmond Wandelmarathon op zaterdag 21 en zondag 22 januari kende weer een record aantal deelnemers. Voor de noordelijke route op zondag werd de deelnemerslimiet al tijdens de voorinschrijvingsperiode bereikt. Annie Drost spreekt van een succesvolle Ronde van NoordHolland met veel jeugdige deelnemers. Er waren 80 vrijwilligers de gehele dag actief.

Stichtingsbestuur Door problemen in het Stichtingsbestuur hebben drie bestuursleden op 15 maart jl. hun ontslag ingediend. Besloten is het Stichtingsbestuur vanuit de Raad van Toezicht tijdelijk aan te vullen. Sinds begin april bestaat het Stichtingsbestuur uit: Ruud Toering, waarnemend voorzitter; Peter Noij, penningmeester; Jan Visscher en Jan

van Weelden, beiden gedelegeerd bestuurslid vanuit de Raad van Toezicht. Jan van Delden is notulist. Er wordt gewerkt om weer bestuurlijk orde op zaken te stellen en aan een nieuwe vertrouwensbasis. Vervolgens worden nieuwe bestuursleden aangetrokken.

Jublileum Annie Drost meldt het 25-jarig jubileum bij de Ronde van NoordHolland van Heleen Oudkerk. De voorzitter is blij met de gevraagde aandacht voor dit jubileum. Bepleit wordt standaard aandacht voor jubilea van commissieleden. Annie Drost meldt voorts de slechte gezondheidstoestand van Harry de Graaf. Hij heeft lange tijd bestuurlijk werk verricht en heeft grote verdiensten voor de vereniging. De voorzitter zegt dat niet alleen bij jubilea maar ook in situaties van tegenspoed er aandacht van het bestuur moet zijn. Rob Prins bedankt namens Leo Visser de Commissie Ronde van Noord-Holland voor het sturen van een kaart. DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 19

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 20

agenda

20 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

agenda

DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 21

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 22

agenda

22 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

agenda

x

x

DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 23

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 24

agenda

24 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

agenda

DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 25

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 26

R U N N I N G ¥I N D O O R uA E R O B I C uT R I A T H L O N uF I T N E S S uO U T D O O R uR U N N I N G uI N D O O R uA E R O B I C u T R I A T H L O N u F I T N E S S u O U T D O O R u R U N N I N G u I N D O O R u A E R O B I C u T R I A T H L O N u F I T N E S S u O U T D O O R uR U N N I N G uI N D O O R uA E R O B I C uT R I A T H L O N uF I T N E S S uO U T D O O R uR U N N I N G uI N D O O R uA E

MAAK KENNIS MET DE SPECIALISTEN

IN SPORTKLEDING Of je nu fietst, loopt of schaatst, bij Runnersworld vind je heel veel functionele en mooie sportartikelen: ademende trainings-jacks, thermisch ondergoed, sportsokken, hartslagmeters, sportvoeding en nog veel meer. Runnersworld-sportspeciaal-zaken worden gerund door mensen met jaren lange(loop-)ervaring. Ze nemen de tijd

VOETANALYSE VOEDINGSADVIES TRAININGSSCHEMA’S

voor je, stellen je de juiste vragen, hebben een goed oog

BLESSURE-

voor je afwikkeling en zien je als tevreden klant graag

PREVENTIE

terugkomen. We maken een uitgebreide voetanalyse. Op de loopband, of zelfs buiten, kun je je nieuwe schoenen

SPORTBOEKEN

uitgebreid aan de tand voelen.

LEDEN

Op 1 juli kunnen deelnemers weer starten voor de traditionele Ronde om het IJsselmeer. Deze klassieker is eigenlijk een ‘must’. Minimaal eens in je leven moet je toch de 290 kilometer lange ronde hebben gereden. Siem Chattellon uit Oosthuizen was 25 maal van de partij. Of hij dit jaar weer aan de start staat voor de grote ronde, weet hij nog niet. Gezien zijn leeftijd. Maar verhalen over de Ronde rond het IJsselmeer heeft hij genoeg. Over slapen in de berm en overstekende lammeren.

VAN

LE CHAMPION HEBBEN EEN STREEPJE VOOR.

10% ledenkorting op alle artikelen!

25 maal rond het IJsselmeer ALKMAAR Schoutenstraat 3 (072) 520 32 93 • HAARLEM Anegang 29 (023) 532 87 56 • ZAANDAM Gedempte Gracht 58 (075) 631 53 54

Pas of voor het lam! 7 SIEM CHATTELLON Vorig jaar reed ik voor de 25ste keer rond het IJsselmeer. Wel met een beetje pech, want dichtbij de Energie Centrale bij Lelystad had ik een lekke achterband. Wat laat in Lemmer aangekomen vertelde ik dat aan Ad Schneider van de Binnenlandcommissie. Hij gaf me vervolgens een binnenband mee. Wat een service! Verder ging het goed tot Makkum, waar voor mijn neus de sluisbomen neergingen... en dat kost tijd. Zeker omdat het - denkend aan de elfstedentocht - hier op zijn elfendertigst ging. En die tijd haalde ik niet meer in. Uiteindelijk kwam ik acht uur s avonds in Purmerend aan.

Randdoneur Mijn eerste Ronde om het IJsselmeer reed ik in 1975, toen we alleen nog konden starten voor de afstand van 300 kilometer. ‘IJsselmeer Randdonneur’, zo luidde de aankondiging van die rit. Het sprak me in elk geval aan en zo startte ik op een Gazelle Sportfiets, waarmee 26 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

ik voor de wind een snelheid van 30 kilometer per uur kon halen. In het begin reed ik samen met iemand uit de streek mee. Uit een zijweg bij Monnickendam, kwam nog een deelnemer. Het was Pietje en die kon er wat van. Het tempo werd flink opgeschroefd waardoor ik bij Uitdam moest afhaken. En ik kreeg het toch moeilijk... De laatste stempelpost was ‘Café De Koepoort’ in Enkhuizen. Daar zou iedere deelnemer een appel krijgen, maar door de grote deelname en mijn late aankomst waren de appels op. Het was inmiddels 9 uur in de avond en met de noordoosten wind in de rug, begon ik aan de laatste etappe naar Purmerend. Dat was te doen, zeker omdat je destijds tot middernacht mocht aankomen. Ik kwam uiteindelijk om 22.30 uur binnen. Zoiets kan je nog heel lang bijblijven. Zoals ook tijdens die tocht die vriendengroep van drie jonge mannen. Die zouden de IJsselmeerronde wel even doen. Ja, ja. Ze waren de volgende dag ’s ochtends nog niet binnen. Ik werd daarover opgebeld. Of ik iets wist van die

Siem Chattellon. Of hij dit jaar weer aan de start staat voor de grote ronde, weet hij nog niet.

jongens? Gelukkig volgde een uur later het verlossende telefoontje. Ze waren terecht. Ze hadden in de Wieringenmeer een rustpauze genomen en waren in de berm in slaap gevallen. Enkele jaren geleden heb ik ook iets vreemds meegemaakt. Tussen de Ketelmeerbrug en Urk zitten enkele veeroosters in het wegdek omdat er schapen met lammeren op de dijk lopen. Ik reed daar met vier man voor me en kon een overstekend lam niet meer ontwijken. De val die volgde liep goed af, gelukkig ook voor het dier.

Petje af In al die jaren is er wel wat veranderd. Zo kunnen deelnemers nu kiezen uit drie afstanden. De deelname is helaas wat teruggelopen. In de beginjaren fietsten drie- tot vierhonderd mensen de tocht. Het aantal deelnemende dames - petje af - was toen ook groter. Of ik ook dit jaar weer de grote ronde doe? Daar moet ik gezien mijn leeftijd nog even over nadenken. DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 27

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 28

Le Champion organiseert deze zomer de Honderd Cols Tocht: de 'zwaarste toertocht ter wereld'. Enkele cijfers: 63.000 hoogtemeters, ruim 4000 kilometer, ruim 100 cols, ruim 60 côtes, 25 dagen, 16 fietsers en één volgauto. Een Tour de France, maar dan met drie keer zoveel bergen en geen rustdagen. Is dat verstandig? Is dat leuk? Wat zijn dat voor mensen die dat doen en hoe bereiden zij zich voor? Deelnemer Koos Woestenburg, nieuwsgierig naar zijn companen, belde er enkele. Conclusie: iedereen is goed getraind en serieus bezig met de voorbereiding. Garanties kunnen niet gegeven worden, maar niemand ziet echt tegen de rit op. Het wordt vooral genieten.

De deelnemers aan de Honderd Cols Tocht gebruikten de Ronde van Noord-Holland als trainings- en kennismakingsrit.

Honderd cols in 25 dagen De Website van de Honderd Cols Tocht meldt: (http://home.planet.nl/~honderd.cols/): De Honderd Cols Tocht is de ultieme uitdaging voor de fietser. Wie deze tocht volbrengt kan zich rekenen tot de allersterksten, tot de echte volhouders. Want de Honderd Cols Tocht kan alleen worden volbracht door fietsers met een geweldig doorzettingsvermogen.

'De psychische voorbereiding is net zo belangrijk' 7 KOOS WOESTENBURG Een bijzonder groepje fietsers verzamelde zich 22 april bij de start van de Ronde van Noord-Holland in het midden van de sporthal. De meeste van de zestien deelnemers aan Le Champions Honderd Cols Tocht - afkomstig uit alle hoeken

van Nederland - hadden gehoor gegeven aan de oproep van organisator Gerrit van Loo om eens een dagje samen te fietsen. Ze namen elkaar op en concludeerden al snel dat ze veel gemeen hadden. Zwijgend gingen ze op pad. Afspraken over snelheid of kopwerk waren niet nodig. Ongeveer

De beklimming van de Izoard is een van de honderd beklimmingen die de deelnemers voor de kiezen krijgen. Foto: Cor Oorthuijsen. 28 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

De Honderd Cols Tocht is de zwaarste tocht ter wereld. Het vierduizend kilometer lange parcours slingert zich over alle grote cols van Frankrijk. In het vijfentwintig jarig bestaan van de tocht schreven zich meer dan duizend fietsers in, waarvan ruim tweehonderd de tocht ook volbrachten.

halverwege zouden ze koffiedrinken, hoe ver dat was, dat zagen ze wel. Zelden was een groep mensen die elkaar nauwelijks kende, zo eensgezind over de weg gezoefd.

Nestor De nestor van het gezelschap, Wim Tuinebreier (Velsen, 64), reed de Honderd Cols Tocht al vier keer eerder. Hij deed dat op verschillende manieren, alleen met bagage of in stukjes met vrienden, maar nooit in één ruk met een groep. "Met de conditie van de groep zit het wel goed," concludeerde hij. Ook over mijn eigen conditie maak ik me geen zorgen. Ik fiets dit jaar wat meer dan normaal. Lange stukken tegen wind; bijvoorbeeld over het strand naar Hargen en weer terug. Of op de tandem met mijn vrouw; da's flink trappen hoor. Soms train ik een paar dagen achtereen, om te leren 'met vermoeidheid' te fietsen." Net als Wim rijdt Jo Ferket ook wel eens ‘blokjes’ van enkele dagen achtereen als voorbereiding. "Vijf tot tien dagen, meer heeft geen zin," weet hij. "Dan komt het voor dat je wel eens geen zin hebt, maar toch gaat. Psychische training is belangrijk, want straks in Frankrijk gaat de trein ook verder. Ik heb jaren aan atletiek gedaan, dus ik weet

goed hoe mijn lichaam reageert Ik rijd niet meer dan anders, gewoon mijn ritten van 150 tot 250 kilometer. Je kunt niet naar zo'n meerdaagse reis toe pieken, zoals in de Marmotte, het is meer een kwestie van een algemeen goeie conditie. Ik klim gelukkig gemakkelijk met mijn gewicht, maar let alleen wel op dat ik me tijdens de eerste twee weken niet over de kop rijd, want er is geen tijd voor herstel."

Plantjes Peter Faassen uit Valkenswaard wil vooral genieten in Frankrijk. "Fysiek gaat het geweldig, ik herstel heel snel van inspanningen. Ik ben natuurliefhebber en verheug me er echt op om veel plantjes en dieren te zien. Mijn voorbereiding is niet anders dan vorige jaren. Ik rij altijd de langste afstanden van toertochten en af en toe enkele dagen achtereen. Laatst nog 880 kilometer in de heuvels gereden in vier dagen. Ik voelde me heerlijk en had de vijfde dag zó weer doorgekund." Peter was al langer van plan om de Honderd Cols Tocht te rijden en was al bezig met de voorbereidingen toen hij een stukje op internet tegenkwam over de reis van Le Champion. Ook Jac Zwart, lid van de buitenland-

commissie van Le Champion, rijdt af en toe enkele dagen achtereen in de heuvels en heeft geen bijzondere trainingsfilosofie: "Ik doe het op gevoel en luister naar mijn lichaam". Jac heeft onder andere meerdaagse klassiekers georganiseerd als de Tirreno-Adriatico, de Ster van Bessèges en de Dauphiné Liberé. De tocht stond al langer op zijn lijstje, want hij had de enthousiaste verhalen gehoord van mensen die enkele jaren geleden met Le Champion de reis in drie etappes deden. Jac is alleen bang voor slecht weer: "Meerdere dagen achtereen regen, dat is niet leuk. Verder trek ik vooral mijn eigen plan. Eigen tempo rijden en lekker dieselen. Maar wel gezellig - en luxe - samen ontbijten en dineren. En het is goed dat we af en toe samen als voorbereiding gaan fietsen, om elkaar een beetje te kennen voordat je drie weken samen op pad gaat."

Bang Wat kunnen redenen zijn die ervoor zorgen dat de deelnemers de eindstreep niet halen, waar zijn ze bang voor? "Je moet jezelf goed verzorgen," zegt Peter Faassen: "Na het douchen spul op je billen smeren, goed drinken en eten." Wim Tuinebreier: "Je kunt niet 25 dagen

sportdrankjes en repen nemen. Je moet ook gewoon eten. Dat moet iedereen zelf ervaren. Ik koop graag een stukje fruit onderweg, dat is goed voor de stoelgang. Hoe zwaar de tocht wordt hangt van veel dingen af. 25 dagen is erg kort. Je kunt ziek worden onderweg, en met zo’n groep heb je geen tijd om een paar dagen uit te zieken. Da’s heel vervelend. De vorige keren heb ik vroeger in het voorjaar gereden, dan heb je meer kans op slecht weer. Nu kan het erg warm worden, maar ik kan goed tegen de warmte. En je komt op kleine weggetjes door dorpen waar kippen en zo over straat schieten en poep op de weg ligt. Dat is uitkijken, want een ongeluk is zó gebeurd in een afdaling." Jo Ferket wil helemaal niet denken aan ziek en zeer, maar gewoon genieten: "Ik zie nergens tegenop. Het wordt gewoon geweldig en ik heb er ècht zin in. Ik ga het volbrengen en er vooral van genieten." Ook Peter Faassen heeft er alle vertrouwen in: "Ik zie er naar uit. En ik weet zeker dat ik de komende jaren delen van de route ook met mijn vrouw ga fietsen. Prachtig!"

DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 29

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 30

Clear Mountain, Queensland, Australië. Hier wonen Walter en Diane Betten met hun zonen Samuel en Sebastiaan. Een zeer sportief Australisch gezin met Nederlandse roots, zo blijkt uit mijn gesprekken met hen.

Beklimming van de Cohette. Hoor ik daar niet iemand op een hoorn blazen?

Op de laatste zaterdag van augustus strijken elk jaar enkele duizenden wielrenners in La Roche en Ardenne neer voor de cyclosportieve ‘Vélomediane Claude Criquiellion’. Een echte klauterkoers, want in 172 kilometer mogen de deelnemers 24 hellingen en 3300 hoogtemeters bedwingen.

Ontmoeting Down Under

Neerlands bloed in Australië 7 DONALD VAN SPRANG Walter Betten(56) geboren in Hoorn maar opgegroeid in Alkmaar. Trots vertelt hij over zijn lidmaatschap van Alcmaria Victrix. Begonnen in de C-klasse en via de nieuwelingen naar de amateurs. “Ik fietste en trainde in die tijd met mannen als Harm Ottenbros, Kootje Gieling, Mathieu en Jos Pronk” zegt Walter. Voor de lezers van middelbare leeftijd bekende namen uit de wielerhistorie. “Omdat ik in Groningen architectuur ging studeren stopte ik met wielrennen nadat ik een jaar bij de amateurs heb gereden”. In Groningen ontmoette hij Diane, een geboren Nederlandse, die toen zij 6 maanden oud was met haar ouders naar Australië emigreerde, maar in Nederland ging studeren. Na hun huwelijk in 1982 emigreerden zij naar Australië. Daar kregen zij twee zonen, Samuel(18) en Sebastian(14). Samuel is

genomineerd voor deelname aan de wereldkampioenschappen triathlon voor junioren, dit jaar in Luzern.

Rookie Sport is heel belangrijk in de familie Betten. Samuel kreeg op zijn twaalfde verjaardag zijn eerste fiets. Sindsdien fietst vader Walter ook weer regelmatig toertochten. Samuel koos al snel voor de triathlon. De Olympische triathlon, 1500 meter zwemmen, 40 kilometer fietsen en 10 kilometer hardlopen, is erg populair in Australië. Na Chicago in de Verenigde Staten staat de triathlon van Noosa in de staat Queensland op de tweede plaats van grootste triathlonevenementen in de wereld. Er doen eind oktober ruim 5000 mensen aan mee, en nog eens 3000 aan het omlijstend programma. Sinds zijn dertiende jaar neemt Samuel met succes deel aan wedstrijden. Zijn palmares bestaat al uit meer dan 20 eerste plaatsen. In

2005 kreeg hij de ‘Rebel Sport Rookie Encouragement Award’. Trainen doet hij bijna dagelijks, naast zijn school en een baantje in een warenhuis in Brisbane. Zijn doel is om in de top van de Australische senioren te komen. Omdat hij de Nederlandse nationaliteit kan krijgen kan hij in de toekomst mogelijk ook voor Nederland uitkomen. Samuel vindt fietsen het leukste onderdeel van de triathlon. “Bij het fietsen mag je best twee tot drie minuten verliezen”, zegt hij, “want bij het lopen kun je dat goedmaken. Bij het selecteren van talenten kijkt men naar snelle lopers. Een goede tijd bij het zwemmen en fietsen kun je door training bereiken.”

Prestatiegericht Sebastian wil graag in de voetsporen treden van zijn oudere broer. Zijn erelijst is nog niet zo lang. Moeder Diane doet trimlopen tot tien kilometer. “Ik doe dit niet alleen om in conditie te blijven, maar ook om mijn zonen te stimuleren goed te presteren”, zegt Diane. Trots wijst zij op de kilo’s medailles die aan de muur hangen en de diverse trofeeën die staan opgesteld. In Australië is prestatiegericht zijn heel normaal. Inmiddels is het kwart over acht ’s avonds. Zowel Samuel als Sebastiaan kijken slaperig uit hun ogen. Het is bedtijd. Bijna elke ochtend gaan ze om vijf uur trainen. Voor zij gaan slapen worden hun racefietsen de kamer binnengereden. De Cannondale van Sebastiaan ziet er goed uit. De Trek -Lance Armstrong fiets- van Sebastiaan steelt echter de show.

Walter, Samuel en Sebastiaan Betten. Bijna elke ochtend gaan ze om vijf uur trainen (foto Donald van Sprang). 30 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

Vélomediane Claude Criquiellion

Een ware glijbaan met dolle trappen 7 MARTIN GERRITSEN ”Een van de sterkste hellingervaringen van België doet u op in de eerste kilometer”, stelt de Belgische bergbijbel ‘Encyclopedie Cotacol’ over de Côte de Pied Monti, beter bekend als de Mur de la Vélomediane. “Een ware glijbaan met dolle trappen.” De beklimming van de Côte de Pied Monti is inderdaad een belevenis. Het smalle pad gaat vanaf de Ourthe steil omhoog naar het gehucht Hubermont. De klim beging met 17 procent en bereikt na 700 meter zijn hoogtepunt met 21 procent. Voor me zie ik mensen stilvallen. Ik schakel terug naar m’n 25, maar die heb ik niet goed gemonteerd. Ik zal de muur met 32x23 moeten bedwingen. Het gaat boven verwachting. Ik rij in één tempo naar boven, passeer vele medefietsers en geniet van de accordeonist langs het parcours.

Polderstoemper Ruim zestig kilometer en twee uur eerder was ik gestart. Als erkend polderstoemper wilde ik ook eens meedoen aan een wat zwaardere koers dan Luik-Bastenaken-Luik. De keuze viel op de Vélomediane, een

aansprekende koers met hellingen waarvan er veel in de top van het zwaarteklassement van de ‘Encyclopedie Cotacol’ staan. De sfeer in de smalle hoofdstraat waar we starten is goed. Het is droog en niet te koud. Dan klinkt door de luidsprekers de stem van Criquiellion zelf. De inhoud ontgaat me, het startschot niet. Het duurt even voordat ik weg kan omdat ik halverwege de winkelstraat sta, maar dan sprint ik direct de Côte de Beausaint op om zoveel mogelijk mensen in te halen. Buiten adem bereik ik na drie kilometer de top en rij vervolgens in mijn eigen tempo verder. Na twee hellingen en achttien kilometer komen we weer terug in het sfeervolle La Roche. Het publiek staat rijen dik en de vele muzikanten geven het geheel extra cachet.

Zwaartepunt Het zwaartepunt van de tocht begint vlak voor de tweede doorkomst door La Roche. Na de Mur de la Vélomediane krijgen we achtereenvolgens de Cohette (1 kilometer, 11,3 procent), de Parc à Gibier (0,3 kilometer, 15,2 procent), de Haussire (1,3 kilometer, 11 procent) en de Samrée (3,7 kilometer, 4 procent)

voor de kiezen. Het zijn mooie klimmetjes door het bos, waar zeker op de steile stukken veel publiek staat. Dat motiveert. En hoor ik daar niet iemand een hoorn blazen? Wie roept me naar de top? Hierna volgen nog verschillende hellingen waarvan de stijgingspercentages met twee cijfers worden geschreven. Het houdt niet op, het gaat maar door. De verlossing komt in Samrée, vanwaar we zeven kilometer lang mogen afdalen naar La Roche. Het is een brede weg, waar de bochten goed liggen. Mijn kilometerteller komt niet onder de 55 kilometer per uur. Ik ben zenuwachtig, want er staat een rij bij de tijdcontrole. Zou ik nog wel tijdig binnen zijn om mijn gestelde doel van zilver te halen? Plotseling besef ik dat ik dat ruimschoots haal. Sterker nog, met mijn uiteindelijke tijd van 6:27:24 zit ik net zeven minuten van het goud af. Trots haal ik mijn diploma af en neem een broodje worst bij de barbecue.

Meer informatie: www.velomediane.com DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 31

06-06-2006

09:59

Pagina 32

Champions bereiden zich voor via

www.mennosports.nl

Hotel De Vriezerbrug

Vechtloop Weesp

Boord gaat niet lubberen

Je vindt er alles over techsokken van Emmeti by Mennosports. Champions kiezen techsokken met neutraal design of ingebreid logo. Je gaat voor vocht- en temperatuur regulerend, comfortabel. Lichtgewicht en sterk. Optimale pasvorm. Betaalbaar en duurzaam.

Ingebreide kleuraccenten en logo’s mooi en duurzaam Temperatuur en vochtregulerend , een goed gevoel

Fietsen en lopen in het land van Bartje

Echt álle details vind je op

www.mennosports.nl

Naadloze hiel voorkomt huidirritatie

Oók over direct bestellen, eenvoudig en betrouwbaar.

Midweek- en weekendarrangement: € 85,– voor Le Champion-leden

Laatste nieuws: Nu ook complete wieleroutfits leverbaar. In je clubkleuren – met je eigen logo’s. Vanaf kleine aantallen en... betaalbaar.

Leden van Le Champion ontvangen 10% korting op Emmeti sokken.

Slijtvaste onderkant

Sint Maartensweg 86 1752 AC Sint Maartensbrug telefoon 0224 562 289 fax 0224 562673 mobiel 06 4536 0032

the winning team

LOOPNIEUWS

• twee overnachtingen • twee keer ontbijt, lunchpakket en diner

Op zondag 2 juli wordt voor de vijfentwintigste keer de Weesper Vechtloop gehouden. De Vechtloop is een prestatieloop over een schitterend parcours dat u langs de Vecht voert en afhankelijk van de afstand ook langs het Naardermeer. Er is kleed- en douchegelegenheid aanwezig. Langs het parcours wordt voldoende drinken uitgedeeld. Deelname is mogelijk over verschillende afstanden, namelijk 2,5 km, 5 km, 10 km, 15 km en 21,1 km. Start en finish is op het terrein van de Mixed Hockey Club Weesp aan de ’s-Gravelandseweg. Starttijden: 14.00 uur voor de 2,5 en 5 km 14.05 uur voor de afstanden van 10 tot 21,5 km Inschrijfgeld: €4,– voor de jeugd en €6,– voor volwassenen vanaf 16 jaar. Voor meer informatie: www.vechtloop.nl

Vriezerweg 20, 9482 TB Tynaarlo tel 0592 - 54 36 26 - fax 0592 - 54 46 66

F I E T S R O U T E S A A N W E Z IG

Parcours Amsterdam Marathon vastgesteld

De Vakantiefietser De specialist voor je fietsvakantie u i t r u s t i n g

•

f i e t s e n

•

r e i z e n

Agu • Axa • Black Diamond • Blackburn • BOB •Bo-camp • Brooks • Coghlan’s • Continental •Craft • Cyclon • Eagle Creek • Giant • Giro • Koga Miyata • Lonely Planet • MSR • Multicycle • Nomad • Ortlieb • Pedro’s • Rogelli • Schwalbe • Shimano • Simson • Snel • Terry • Therm-A-Rest • Topeak • Tropicare • Tubus • Ultima • Vaude

Westerstraat 216 1015 MS Amsterdam telefoon (020) 616 4091 [email protected]

www.vakantiefietser.nl Geopend van dinsdag tot en met zaterdag

32 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

halve marathon vrijwel het hele eiland. Een mooi maar zwaar parcours. De eerste zondag van augustus wordt hiervoor aangehouden, die valt dit jaar op 6 augustus. Tijdens dit evenement kunnen ook de afstanden 10, 5,5 en 2 kilometer gelopen worden. Met rederij Doeksen is een arrangement geregeld en kunt u bij voorinschrijving tegen sterk gereduceerd tarief, bijna 50 % korting, een bootkaartje bestellen dat drie dagen vóór tot drie dagen ná de loop geldig is. De voorinschrijving loopt tot 22 juli, en alleen via internet. Inschrijven kan ook op 5 augustus van 13.30 uur tot 15.30 uur en op zondag 6 augustus van 9.30 uur tot 12.00 uur in de terminal van Rederij Doeksen. Start van de halve marathon is om 12.30 uur, inschrijving kost €15,–. De 10 kilometerloop start om 12.35 uur, inschrijving €13,–. De 5,5 kilometerloop start om 12.35, inschrijving €8,–. De 2 kilometerloop start om 12.00 uur en inschrijving kost €2,–. Voor informatie en voorinschrijven: www.halvemarathonvlieland.nl

Halve Marathon van Vlieland Vlieland is het eiland van rust en ruimte. Sinds 1997 wordt eenmaal per jaar op Vlieland een loopevenement georganiseerd: de Stortemelk Halve Marathon. Het parcours is zeer aantrekkelijk: bos, duin, schelpenpaden, heuvels en asfalt. De loper ziet tijdens de

Het parcours van alle afstanden blijft vrijwel ongewijzigd. De organisatie is er in samenwerking met de politie en gemeente van Amsterdam wel in geslaagd om de keerlus van vorig jaar op de Oostenburgergracht te schrappen. De lopers volgen nu een route vanaf de Molukkenstraat naar de Insulindeweg en de Zeeburgerdijk, waarna via de Cruquiuskade weer het parcours van 2005 wordt vervolgd. Voorzover mogelijk is het parcours hiermee nog sneller geworden, waardoor het voor iedere deelnemer nog aantrekkelijker wordt om een poging te wagen zijn/haar persoonlijk record in Amsterdam aan te scherpen. Wilt u deze uitdaging aangaan of wilt u de kaarten van alle afstanden bekijken? Ga dan naar www.ingamsterdammarathon.nl. De organisatie van de ING Amsterdam Marathon heeft op veler verzoek de limiet van de halve marathon verlengd naar 3 uur, zodat deelnemers aan deze afstand een half uur langer de tijd krijgen om de finish te bereiken. Om dit mogelijk te maken is de starttijd van de marathon met een half uur vervroegd naar 10.30 uur. Het bijkomende voordeel hiervan is dat de temperatuur en de wind op dit tijdstip voor marathonlopers gunstiger zijn dan op een later tijdstip.

Wietze Pathuis

tekst telang, zie zijkant pagina

Een briljant idee Donderdagavond 18 mei waren nog slechts 1390 Dam tot Damloopstartplaatsen vrij. Een groot probleem voor lopers en organisatie, 30.000 deelnemers is de limiet. De foto van De Course Femine van Casablanca in de maandagcourant bracht de oplossing voor het probleem waar Cees Lansbergen al jaren mee worstelt. We splitsen de Dam tot Damloop in een vrouwen- en herenloop. Ja, natuurlijk het is niet echt iets nieuws want hebben we in Nijmegen al jaren de Mariekenloop met de speaker als enige heer bij de finish. Waarom is mijn idee briljant? Door gebruikmaking van de menselijke zwakheden. De Mariekenloop is in de maand mei. De dames zijn door de warme weersomstandigheden schaars gekleed. De organisatie laat uit het hele land voor veel geld hoge hekken aanrukken om de dames het hele parcours te beschermen tegen opdringerige mannelijke toeschouwers. In Casablanca stond geen enkel hek. Waarom? Alle vrouwen waren, zoals in dat land gebruikelijk is, gekleed in lange broeken en gewaden veelal gesluierd en met hoofddoek. De oplossing voor de Dam tot Damloop ligt nu voor de hand. Laat de 60.000 startnummers alvast maken en bestel de hekken maar af. De herenloop kan gepland worden op dezelfde zomerse dag van de Gayparade. Het aantal toeschouwers aan het loopevenement zal minimaal zijn. Dames staan zeker niet langs de kant. Zij letten niet op de lichamelijke verschijning van de heren. In ieder datingprogramma verklaren immers de dames dat het om het karakter van de heren gaat en niet om de ‘looks’. Wanneer de dameswedstrijd dan gehouden moet worden? Eind januari is hiervoor de uitgelezen periode. De dames zullen dan net als in Casablanca van top tot teen gekleed zijn. De hekken zullen ook dan niet besteld hoeven worden. Want volgens dezelfde datingprogramma’s en Temptation Eiland letten de heren, ze zullen het echter nooit toegeven, alleen maar op het fysieke gedeelte van de dames. Met alleen een bedankje voor dit zeer goede idee komt Le Champion niet van me af. Met slechts 10 procent van de opbrengst van de extra gelden ben ik tevreden. Mijn garage laat DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 33

ik vast verbreden. Een Hummer kun je nu eenmaal niet buiten laten staan.

cha juli aug06T

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 34

Wielercafés in Vlaanderen

DraCat CURRENT-2 Ons paradepaardje; Een racefiets met herkenbare prof geometrie! Aluminium Triple butted frame met Carbon Voorvork en Achtervorken. Geintegreerd balhoofd en verstijfde bracketconstructie. Afgemonteerd naar wens met Shimano 105, Ultegra of Dura Ace en Shimano wielset.

Vanaf

1699,00

Verder kijken dan kasseien

(incl. pedalen!)

DraCat BUSTER Aluminium double butted frame Afmontage: volledig New Deore me Rock Shox J1 voorvork en Ritchey zadel en stuurpen. Extra sterke wielen, zeer sportieve alleskunner voor jarenlang ATB plezier! Kl.: Zwart/Alu Brush Maten: 17-19-21-23 (Ook verkrijgbaar met LX of XT)

749,00

Wielrennen is in Vlaanderen religie, het café dorpshuis en nieuwsbron. Het wekt dan ook geen verwondering dat fietsen en cafébezoek daar uitstekend samengaan. Dit voorjaar verscheen een overzicht van cafés die voor wielerliefhebbers een ‘must’ zijn.

Martin de tussenkoppen vallen onhandig, kun je hier wat mee doen?

DraCat RAZOR Aluminium racer met double butted, smooth welded frame en carbon voorvork. Geintegreerd balhoofd, traditioneel 73° geo. Echt een fiets voor ambitieuze trimmers of beginnend wedstrijdrijders. Diverse afmontages mogelijk o.a. Shimano Ultegra 2006, wielset Shimano WH 550.

1559,00

(incl. pedalen)

DraCat MEGA Aluminium frame met versterkte onderbuis Afmontage: Shimano Deore met Sun Tour XCP 75 Voorvork met Lock Out functie. Maten: 17-19-21-23 Een oersterke crosser voor een zeer scherpe prijs:

659,00 679,00

(High polish) (zwart zilver)

Nieuw

Full Carbon Raceframe compleet met Carbon voorvork en geintegreerd balhoofd. Licht aflopende bovenbuis (3 cm. Slooping) Gewicht frame: 995 gram Formidabele stijfheid en barstensvol comfort! Perfect afgewerkt met een extra glanslak. Kl. Glossy Nude Carbon. Maten: 50-53-55-58-61 cm.

Kijk op www.dracat.com voor de gehele collectie 2006 en laat u verrassen door de kwaliteit en scherpe prijzen. DraCat Fietsen zijn te koop bij: Dral Fietsen, Oostzaan/Landsmeer - Piet de Jongh, Purmerend - Evert Bruyns, Krommenie Saenbike, Zaandijk - Born, Amstelveen - Cornelis-(Hoekenes) Amsterdam - Bike Shop 66, Amsterdam - Tromm, Amsterdam Bankras, Amsterdam - Comman, Amsterdam - Nirifak, Amsterdam - Fietsplezier, Amsterdam - Veba, Amsterdam Bikes&Boards, Amsterdam - Segijn en van Wees, Amsterdam - Vermeulen Bikes, Den Hoorn (Texel) - Dekker, Enkhuizen Beentjes, Heemskerk - Dekker, Broek op Langedijk - Marco's Bikes, Schagen - Overdevest, Almere Stad V/d Linden, Weesp - Don Shop, Huizen - Sprey, Aalsmeer - Smit, Wilnis - Theo's Fiets+, Noordwijk Fiets2000, Leiden - Bike Centre, Rockanje - Berkenpeis, Rotterdam

7 MARTIN GERRITSEN Een van de absolute hoogtepunten van het wielerseizoen vind ik de controle in brouwerij Roman tijdens de Omloop Het Volk. De deelnemers aan deze klassieker voor wielertoeristen worden geleid naar de binnenplaats van de monumentale brouwerij bovenaan de Varentberg. Links en rechts staan grote bokalen Ename Blond, Ename Dubbel en Ename Triple. “Aangeboden door onze sponsor”, zo wordt erbij vermeld. Het is een walhalla voor de wielertoerist. Enig nadeel is dat deze dan nog een kilometer of zestig voor de boeg heeft. Voor de Vlamingen onder de deelnemers is dat geen probleem. Zij laten zich het bier goed smaken. Wellicht heeft dat te maken met de Vlaamse traditie, waarbij café en wielrennen nauw met elkaar zijn verweven. Waar Nederlandse exvoetballers in het verleden vaak een sigarenwinkel openden, kozen vele Vlaamse ex-renners voor een toekomst als uitbater van een café. De namen van de cafés verwijzen niet zelden naar de grote successen van de uitbater. Zo opende tourwinnaar Romain Maes het café ‘Le Maillot Jaune’ in Brussel en Gaston Rebry startte in Wevelgem het café ‘Au Paris - Roubaix’.

Treffende beschrijving

Spraakmakend

Walter Rottiers publiceerde dit voorjaar een overzicht van de Vlaamse wielercafé’s. Hij maakte een rondgang langs 120 cafés en gaf ze een treffende beschrijving. Het boek wordt bovendien nog eens verluchtigd met 250 foto’s. Dat maakt het boek tot een genot voor de wielertoerist die verder kijkt dan alleen de kasseien in het Vlaamse wegdek. Het enige nadeel is dat Rottiers soms te ver doorschiet met het vermelden van feiten. Het liefst meldt hij in één zin naam, geboorteplaats, grootste overwinningen en familiebanden van een renner. Dat leidt wel eens tot een moeilijk leesbare feitenbrij. Maar ‘Wielercafés in Vlaanderen’ is dan ook niet in eerste instantie bedoeld als leesboek, maar eerder als naslagwerk. Zo maakt het uitgebreide register het eenvoudig om te zoeken op rennersnaam, plaatsnaam en cafénaam. Zo vind je even makkelijk informatie over het wereldberoemde ‘Café-Restaurant ’t Hemelrijck’ op de Muur van Geraardsbergen als het onbekende supporterscafé ‘Bij Rita’ in Heks. Een typisch Vlaams dorpscafé dat onderdak bood aan de supporters van sprinter Wilfried Nelissen.

Een van de meest spraakmakendste cafés was ongetwijfeld Maxems in Baardegem. Dit café werd wereldberoemd toen leden van fietsvereniging ‘De Vliegende Spaak’ in 1984 op het idee kwamen een atb-rit dwars door het café te organiseren. “De stemming zat er goed in die avond en de bierconsumptie was navenant”, schrijft Rottier. De waardin stemde toe en sindsdien werden een maal per jaar tafels en stoelen opzijgeschoven en de voor- en achterdeur geopend voor ‘Dwars door Maxems.’ Rottier: “Renners die van plan waren een pitstop in te lassen voor een pilske aan de toog, werden onmiddellijk gediskwalificeerd. Het is en blijft sport.” De laatste editie van dit spektakel vond overigens plaats in 2001. Het jaar daarop werd het Maxems door brand verwoest. Sindsdien is ‘De Vliegende Spaak’ op zoek naar een nieuw café. Walter Rottiers - Wielercafés in Vlaanderen. Antilope boeken. 208 blz.,€25,–. ISBN 90 78360 01 1. In de boekhandel of via www.antilopeboeken.nl

DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 35

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 36

De ideale lijn!

FIETSTECHNIEK

Met de zon in je gezicht, de wind in de rug en het perfecte materiaal, is fietsen echt genieten! Comfortabele kleding en praktische

AGU Brindisi Koerstrui, van vochtregulerend Summerit. Met 30 cm lange rits en 3 zakjes op de rug. In 4 kleuren. Maten S - XXL €54,50

Probeer op souplesse te rijden, dus een minder krachtige pedaalslag maar juist een hogere trapfrequentie.

accessoires Bij klimmen en dalen komen andere vaardigheden kijken dan bij fietsen in het vlakke Nederland. Lekker klimmen met als beloning een mooie afdaling, welke fietser wil dat niet? Wie onderstaande tips ter harte neemt, zal aan veiliger fietsen in de bergen en heuvels meer plezier beleven.

maken elke fietstocht veel te kort...

Klimmen en dalen AGU RS 265 Schitterende wielrenschoen, geschikt voor alle pedaalsystemen. Maten: 38 - 48 €84,50

Nederland is al vlak genoeg 7 KARLO HERING Terwijl het julinummer van de Championner in de bus valt, breekt de zomervakantie aan. Wordt het dit jaar de Mont Ventoux of toch maar de Ardennen? Racefiets of MTB? In de heuvels en bergen is een andere techniek nodig dan bij fietsen op het vlakke. Als voorbereiding hierop ga ik in op vaardigheden die komen kijken bij het klimmenen het dalen, bij het nemen van bochten en bij het afremmen. Zowel voor op de racefiets als op de MTB.

AGU levert alles voor elke fietstocht, voor elke ronde: shirt, broek, schoenen, helm, bril, handschoenen, lichtgewicht fietstassen etc.

AGU Ventura 103 KF Zadeltas met een inhoud van ruim 1 liter. Door Klick Fix eenvoudig aan en van zadel te klikken. €15,90

Postbus 1050, 1810 KB Alkmaar T: 072-5411511 F: 072-5411500 I: www.agu.nl E: [email protected]

Designed to feel good

Klimmen Op de racefiets: Probeer op souplesse te rijden, dus een minder krachtige pedaalslag maar juist een hogere trapfrequentie. Pas je verzet aan om snelle verzuring tegen te gaan. Ga goed in het zadel zitten en plaats je handen bovenop het stuur. Houd je stuur stevig vast, maar houd je armen en bovenlichaam ontspannen. Knijp niet in het stuur. Probeer de meeste tijd te blijven zitten, want dat kost de minste energie. Maar voor de afwisseling is het ook lekker om af en toe eens op de pedalen te gaan staan. Op de mountainbike: de typisch ervaren mountainbikers zijn meestal te herkennen aan hun klimtechniek. Daar waar anderen gaan staan, blijft de ervaren man of vrouw zitten en houdt rekening met de volgende basisprincipes. Hoe lang is de klim? Hoe stijl is de klim? Welke obstakels kom ik tegen?

Wat is de ondergrond? Is er een klimlijn te ontdekken? Op grond van deze gegevens kies je de juiste versnelling en maak je een inschatting hoe je de berg gaat bedwingen. Kijk tijdens het klimmen altijd naar de kruin van de klim.

Naar beneden Op de racefiets: Houd je handen in de beugel. Dat is de meest aërodynamische houding en geeft de meeste controle in de bochten. Het lichaamszwaartepunt moet zo dicht mogelijk bij de weg zitten. Hoe lager je bij de grond bent, hoe beter je in evenwicht bent en hoe beter je de bocht kunt nemen met het minste snelheidsverlies. Houd je ellebogen licht gebogen om schokken en klappen op te vangen. Kijk naar de bocht en kijk waar je hem aan kunt snijden. Je moet de bocht breed ingaan, dan door het middelpunt van de bocht snijden en er weer breed uitkomen. Op je MTB: Houd vooral de vingers bij de remmen. Probeer te remmen met een of twee vingers zodat je nog voldoende stuurkracht behoud. Pas de snelheid aan en let vooral op bomen, paaltjes, hekken en prikkeldraad. Wortelpaden zijn van boven lastig te herkennen waardoor je fiets vaker los van de grond komt. Hierdoor verlies je remkracht. In geval van nood rem je volle bak, lichaam naar achteren en laat je je achterwiel zijwaarts wegslippen. Eventuele verwondingen van een dergelijke zijwaartse val beperken zich meestal tot schaafwonden en zijn lichter dan bij een frontale botsing. DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006 s 37

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 38

16 september 2006 • 9 - 18 - 26 - (nieuw) 40 kilometer ONDERWEG

Fietsen bij Riccione We zouden meegaan met de Fietsweek Riccione van Le Champion, maar nadat deze reis werd geannuleerd, kozen we voor een individuele trip. Het resultaat werd een prachtige fietsweek. Groepen Duitsers en Britten hebben Riccione al als fietswalhalla ontdekt. Dit bleek ons bij aankomst in het hotel, . In onze hotelkamer wachtten ons maar liefst twintig bondig beschreven routebeschrijvingen, met daarbij een kaart van de provincie Rimini, waarop de routes al waren ingetekend. Compleet met hoogtemeters, profielen en de aanduidingen van de zwaarte van de beklimmingen. Enkele gidsen begeleiden de deelnemers op fiets- en toeristisch gebied. De fietsers kunnen dagelijks kiezen uit vier afstanden. Eén van onze keuzen is de ‘Sea-Lovers’ Panoramic Tour tussen Rimini en Pesaro. De tocht van 80 kilometer biedt zowel aan land- als aan zeezijde prachtige vergezichten. In het heuvelachtige Romagna zien we de Adriatische Zee door de haarspeldbochtige route wisselend rechts en links van ons. Op het een T-shirt, dat hoteleigenaresse Marina ons aanbiedt, staat alleszeggend ‘Enjoy the passion of Italian Cycling’. Die passie delen ook Jan Calis en zijn vrouw Tjitske, die met hun acht maanden jonge zoon Rens en zijn oma een familieuitstapje maken. Dat gaf deze week toch enig Le Champion-gehalte. Corrie en Louis van Rijswijk (foto Tjitske Kummer).

Uitpijlen

Ook Nordic Walking

Fotograaf Nic Beers betrapt Ed Molenaar bij het uitpijlen van de Ronde van de Omringdijk.

38 s DE CHAMPIONNER • JULI - AUGUSTUS 2006

Schrijf je in op www.damtotdamwandeltocht.nl of bel 072-533 8136

cha juli aug06T

06-06-2006

09:59

Pagina 40

1 3 0 - 17 0 - 2 3 5 K I LOM ET ER

HOOFDSPONSOR

SUBSPONSORS

Bij voorinschrijving gratis voor leden van Le Champion

ONDERDEEL VAN

Z AT E R D A G 12 A U G U S T U S 2 0 0 6