C3: Teknologi Kompak untuk aki anda Mudah dibawa, Praktis dan Ringan
Mode Charging
Charging konstan
Setelah mengkoneksi Bosch aki charger C3 ke aki, perangkat akan secara otomatis tidak menyertakan mode aki yang tidak cocok akan spesifikasi aki. Bergantung dari Voltase aki yang terkoneksi pada charger, C3 menyediakan pilihan mode berikut yang dapat Anda pilih:
Mode ini mengembalikan fungsi aki yang terpakai secara berlebihan dalam waktu singkat (contoh: lampu mobil menyala semalaman). - Mengoptimalkan proses charging aki - Secara otomatis teraktivasi saat voltase di antara 7.5V-10.5V
4 Charging Modes
Charging bertahap
Mode Mode Mode Mode
Charger akan secara otomatis berpindah ke mode ini ketika aki telah penuh terisi - Menjaga proses charging dalam kondisi prima
1 2 3 4
: : : :
6V 12V 12V 12V
- charging - charging motor - charging mobil - charging winter/AGM
- Bebas resiko over charging - Dapat dibiarkan tetap terkoneksi untuk waktu yang lama (contoh: kendaraan yang digunakan secara musiman)
Fungsi Perlindungan Charging Charger akan berganti ke mode standby dalam situasi abnormal berikut:
Tipe Aki: Semua tipe lead-acid-AGM, WET, GEL dan Open VRLA Kapasitas Aki: 6V: 1.2Ah-14Ah 12V: 1.2Ah – 120Ah Aplikasi Aki: Motor, mobil, traktor, jet ski, mobil pengangkut salju dll.
-
Voltase yang tersisa < 6V (aki 12V)
-
Kontak terbuka (tidak ada aki atau hanya satu kutub yang terkoneksi pada charger)
-
Polaritas terbalik: Kabel DC terkoneksi terbalik pada Aki
Pengait
0.8A/1.2-1/4 Ah 3.8A/14-120 Ah
hanya C3
Proteksi Panas berlebih Jika unit aki menjadi sangat panas saat proses charging, tenaga keluaran akan secara otomatis dikurangi untuk mencegah kerusakan dari aki.
Mencakup Semua Tidak Ada Resiko Tipe Aki Overcharge
Perlindungan akan Percikan Api
C3 dan C7
Perlindungan Penuh akan Konsleting dan Kutub yang Terbalik
C7: Tenaga Penuh hanya dengan menekan satu tombol Menjaga aki Anda dalam kondisi terbaik
Mode Charging
Mode Back-up/Tenaga Suplai
Bergantung dari Voltase aki yang terkoneksi pada charger, C7 menyediakan pilihan mode berikut yang dapat Anda pilih:
Beberapa sistem elektronik kendaraan menuntut suplai tenaga konstan bahkan saat proses charging aki: - Mensuplai tenaga ke sistem elektrikal aki saat penggantian aki
6 Charging Modes Mode Mode Mode Mode Mode Mode
1 2 3 4 5 6
: : : : : :
12V 12V 12V 12V 24V 24V
- Cocok sebagai suplai tenaga untuk peralatan 12V (contoh: Box pendingin)
- charging mobil/motor - charging winter/AGM - mode back-up - mode regenerasi - charging truk - charging truk - winter/AGM
Mode Regenerasi (16V boost) Mode ini mengembalikan aki yang terpakai secara berlebihan. - Untuk mengembalikan fungsi aki yang terpakai secara berlebihan tanpa proses charging untuk waktu yang lama – aki yang discharge bukan aki yang telah rusak total.
Fungsi perlindungan charging Charger akan berganti ke mode standby dalam situasi abnormal berikut: - Proses Charging > 41 jam - Proses Regenerasi > 7 jam
Proteksi panas berlebih Jika unit aki menjadi sangat panas saat proses charging, tenaga keluaran akan secara otomatis dikurangi untuk mencegah kerusakan dari aki.
Indikator Progres Charging: Aki charger Bosch C7 menunjukan progress charging dengan lampu LED merah, kuning, hijau.
- Voltase yang tersisa < 7,5 V (aki 12V) - Voltase yang tersisa < 16V (aki 24V) - Kontak terbuka (tidak ada aki atau hanya satu kutub yang terkoneksi pada charger) - Polaritas terbalik: Kabel DC terkoneksi terbalik
Aki tercharge 25%-49%
pada Aki
Pengoperasian Mudah Hanya Satu Tombol
Charging Full Otomatis
C3 dan C7
Perlindungan akan Panas Berlebihan
3.5 A/14-120 Ah 7 A/14-230 Ah
Dorong Penuh Cadangan Back-Up Aki dengan (13.6V/5A) Discharge(27.5V)
hanya C7
Tempat Penyimpanan Bergantung
Aki tercharge 50%-74%
Tipe Aki: Semua tipe lead-acid-AGM, WET, GEL dan Open VRLA Kapasitas Aki: 12V: 14Ah-230Ah 24V: 14Ah – 120Ah Aplikasi Aki: Truk, mobil, motor, traktor, mobil pengangkut salju, boat dll.
Aki tercharge 75%-100%
