Brooklyn & Manhattan - 2 Bridges Tour

Brooklyn & Manhattan - 2 Bridges Tour Algemene informatie De Brooklyn & Manhatten 2 Bridges tour start vanuit Brooklyn. Verzamelplaats voor de gasten is President Street. De tour start altijd om 14.00 uur. De tour duurt ongeveer 3 uur. De tour gaat over straten waar fietspaden niet altijd gescheiden zijn van de autoweg. Wijs de gasten hier op. Sommige mensen zullen daardoor graag een helm willen dragen. Kosten voor een helm voor kinderen boven de 14 jaar is: $5 per persoon. Tourinformatie In deze handleiding staan meerdere punten beschreven. Je zal merken dat je niet altijd tijd hebt om bij alle punten te stoppen. Vraag aan het begin van de tour of er gasten zijn die echt heel graag een bepaald punt willen zien zodat je daar in ieder geval zeker kan stoppen. Net zoals bij alle tours vertel je eerst iets over de veiligheid en het gebruik van de fietsen voordat je daadwerkelijk start. Je kan bij vertrek van de tour of in Brooklyn Bridge park bij de panorama view iets vertellen over de geschiedenis van Brooklyn. Dit verschilt een beetje per groep. Soms heb je groepen die graag vanaf het begin alles willen weten, dan kan je bij vertrek iets vertellen over de geschiedenis. Willen mensen liever gelijk gaan fietsen, dan vertel je later in de tour iets over de geschiedenis van Brooklyn. 1. Brooklyn algemeen p2 2. Red Hook p4 3. Brooklyn Bridge Park p7 4. Manhattan p11 5. Kaart p15 6. Bij het uitchecken van de gasten p15

1

1. BROOKLYN ALGEMEEN Nederlandse wortels van Brooklyn De tour start vanuit Brooklyn, een van de 5 wijken van NYC. Brooklyn, oorspronkelijk Breukelen genoemd, naar het Breukelen in Nederland. Deze wijk heeft dus veel Nederlandse historie. Hier is weliswaar buiten de verwijzingen naar Nederlanders in de straatnamen bijna niets meer van te zien. De eerste Nederlanders woonden hier in de 17e eeuw. Ze hadden het land ‘gekocht’ van de Canarsie indianen (Indianen kennen het concept ‘bezit’ niet. Het land is van iedereen. In hun opvatting hadden ze de Nederlanders het recht te geven het land te gebruiken). Op dit land werden 6 ‘dorpjes’ gevestigd: Breuckelen (1657), ’t Vlacke Bos (nu Flatbush, 1652), Nieuw Utrecht (1662), Nieuw Amersfoort (nu Flatlands 1666) Boswijck (nu Bushwick 1660), Gravesande (nu Gravesend. 1645 (maar al snel in het bezit van een Engelse vrouw; Lady Deborah Moody) Nadat de Britten New York hebben veroverd op de Nederlanders (1665, zeg maar 2e helft 17e eeuw) komen er al snel Engelse invloeden in Brooklyn. De eerste ferry’s varen in 1814 tussen Manhattan en Brooklyn totdat in 1883 de Brooklyn Bridge deze functie over nam. Voor mensen betekende de Brooklyn Bridge de allereerste kans om de stad voor het eerst in hun leven van bovenaf te zien. De brug was dan ook een sensatie! De Brooklyn Bridge betekende ook dat veel mensen Brooklyn ontdekten en daar gingen wonen. Brooklyn heeft niet altijd bij New York gehoord. In 1833 werd nog besloten dat Brooklyn een op zich staande stad was. In 1898 - eind 19e eeuw - behoort Brooklyn dan toch tot een van de wijken van New York. (Men komt tot dit besluit vanwege de vele financiële problemen die Brooklyn heeft en de locatie. Mensen weten Manhattan te vinden, Brooklyn nog niet) Vanaf de 20e eeuw kwamen er veel immigranten vanuit Europa naar Brooklyn, allen op zoek naar een beter leven en een baan. Rond 1930 was meer dan de helft van de volwassenen in Brooklyn immigrant. http://immigrants1900.weebly.com/neighborhoods.html Aan het einde van de 2e wereldoorlog veranderde er ook veel voor Brooklyn. Door de aangescherpte immigratieregels kwamen er minder immigranten richting New York. Veel mensen vertrokken richting andere delen van het land om daar het betere leven te zoeken en daardoor raakte Brooklyn financieel erg instabiel. De middenklasse kreeg het steeds zwaarder en Brooklyn kreeg last van gangs, criminaliteit, drugsdealers etc. Het politiedistrict 75 in East Brooklyn was in de jaren ’80 het dodelijkste politiedistrict in de hele VS. De politie was daar zo corrupt, dat ze onderdeel uitmaakten van het Dominicaanse drugskartel La Compagnia. De hele buurt zag eruit als oorlogsgebied. En dat was het ook, met meer dan 1,800

2

drugsgerelateerde moorden per jaar! Er is zelfs onlangs een film over gemaakt: The Seven Five. (De politieagent die hierachter zat is overigens uiteindelijk door Internal Affairs opgepakt). https://youtu.be/vM0IOHiZSl4 Maar sinds een jaar of tien weten de mensen Brooklyn weer te vinden. Brooklyn was niet de wijk waar je wilde wonen, maar dat veranderde na de terroristische aanslagen van 11 september 2001. Opeens was Manhattan een doelwit voor terroristen. Niet een plek waar je je veilig voelde. Jonge mensen verhuisden en masse naar Brooklyn om daar hun gezin te stichten. Brooklyn aan de East River is dicht bij het Financial District. Ze noemen deze buurt ook wel ‘Bank and Babies’ buurt. Nu ontdekken steeds meer mensen hoe prettig het is in Brooklyn te wonen, waar het rustiger is dan in Manhattan. Veel wijken waar New Yorkers vroeger niet dood gevonden hadden willen worden, worden nu langzaamaan ontdekt. Sommige wijken in Brooklyn, zoals Williamsburg, zijn zelfs de duurste delen van het land om te wonen!

3

2. RED HOOK •

Red Hook : deze buurt dankt z’n naam aan de hoek waarin de wijk ligt (Hook) en de rode, klei ondergrond (Red). Toen de Nederlanders hier nog woonden, in 1636 werd deze wijk Roode hoek genoemd. In 1990 is deze wijk nog uitgeroepen geweest als slechtste, gevaarlijkste wijk in Amerika en was het de crack hoofdstad van de wereld. De economie van de wijk draaide voornamelijk op de haventerminals die hier nog steeds zijn. De haven is allang niet meer rendabel, maar delen ervan zijn in handen van de maffia die hun belangen niet willen opgeven. (Alle havenactiviteiten van New York zijn eigenlijk allang overgegaan naar New Jersy. De bonden hebben in NY zulke hoge lonen bedongen, dat de meeste havenbaronnen zijn uitgeweken naar NJ. De terminal in Red Hook is als enige overgebleven tot nu toe.) Inmiddels is de wijk flink opgeknapt en op weg om één van de meest trendy wijken van New York te worden. Let maar op alle BBQ, hippe restaurantjes etc. als we door de wijk rijden. Er zijn 2 vuistregels om te zien of een wijk hip aan het worden is: is er een espresso bar en is er een yoga studio? Kijk maar om je heen of je ze ergens ziet. Nu zijn er nog 2 pakhuizen uit de ‘oude’, Engelse tijd terug te vinden. Deze pakhuizen worden ook wel Holland Style Factory Buildings genoemd. (o.a. waar je op dat moment staat) de rest is allemaal gesloopt. Vroeger dus pakhuizen, nu worden deze omgebouwd tot luxe, dure loften. Een appartement in deze pakhuizen kost tussen de 3,500 en 5,000 dollar per maand. Ze zijn, net als veel gebouwen hier in Red Hook, in handen van ‘de onofficiële burgemeester van Red Hook’, Graig. Deze man is van Italiaanse komaf en heeft een twijfelachtige reputatie. De sporen die je hier in de weg ziet, hebben te maken met het openbaar vervoer uit de oude tijd. Vroeger kwamen de mensen uit Manhattan met de ferry naar Brooklyn. De eerste ferrylijn werd in 1930 opgezet. Vervolgens ging met met de trolley (die je daar ook nog ziet en hier in New York streetcar wordt genoemd) naar de plek waar men moest werken. Deze trolleys zijn inmiddels niet meer in werking. Men heeft onderzoek gedaan naar het herinstaleren van deze trolley’s, maar de stad New York vindt het prijskaartje wat daar aan hangt te duur; maar liefst $ 176 miljoen zou het kosten en daarbij nog zo’n $ 7 miljoen om de trolley jaarlijks te onderhouden. Nog steeds zijn particulieren bezig geld voor dit project te verzamelen om dan in ieder geval een deel van deze trolley lijn op te knappen. Red Hook is nog steeds niet per metro te bereiken. Je komt er dus alleen per ferry, met de fiets of met de auto of bus. Dat is ook de beste garantie dat het er nooit te druk zal worden. Je kan de ferry nemen vanuit Downtown Manhattan naar dit punt of vanuit Downtown Manhattan naar de IKEA een pier verder. In de weekenden is de

4

IKEA ferry gratis! Op weekdagen kost het $ 5 per enkele reis, tenzij je iets bij de IKEA koopt. Vanaf deze ferry kan je mooie foto’s maken van het vrijheidsbeeld. In eerste instantie was er alleen de IKEA ferry naar Red Hook, maar na 2012 heeft men ook de ferry naar dit punt opgezet om zo de lokale bedrijven te ondersteunen daar zij erg veel last hadden van de gevolgen van orkaan Sandy. Op dit punt sta je ook voor de Fairway supermarkt een van de drukst bezochte supermarktketens van de USA. Tijdens Super Storm Sandy 29 oktober 2012, waarbij meer dan 40 mensen zijn omgekomen in NYC alleen (meer dan 233 in totaal), is Red Hook volledig onder water gelopen. De Fairways Supermarkt bijvoorbeeld, is een half jaar dicht geweest en zij hadden genoeg geld om te herstellen! Het heeft deze wijk meer dan 1,5 jaar gekost om er bovenop te komen. En nog steeds zijn er mensen die de schade niet hebben kunnen herstellen. Er zijn ook meer glamourus dingen gebeurd: Hier in Red Hook zijn o.a. een deel van de film Hitch opgenomen (met Will Smith) en de dansfilm Step Up. Vervolgens loop je deze hoek uit, pak je de fiets en ga je naar de pier bij het Louis Valentino Jr Park. Let op!! Voor de fairway op het gedeelte bij de rails mag je echt niet fietsen! Vanuit dit punt kijk je uit op Statue of Liberty, het Vrijheidsbeeld. In eerste instantie is dit beeld een cadeau van de Fransen aan de Amerikanen ter ere van het 100 jarig bestaan van NYC. Uiteindelijk is het beeld 20 jaar later dan dit moment overhandigd aan de Amerikanen, omdat de Fransen niet snel genoeg geld bij elkaar hadden verzameld om het beeld te kunnen betalen. Toen het beeld eenmaal in NYC was, was er geen geld om het beeld weer op te bouwen en om er een voetpad naar toe te maken. Door een inzamelingsactie in de krant is er daarna geld verzameld. Het ontwerp is gemaakt door Frédéric Auguste Bartholdi. De binnenkant van het vrijheidsbeeld is gemaakt door Gustave Eiffel. Dezelfde architect als van de Eiffeltoren. Die binnenkant is gemaakt van een speciaal metaal. Met extreme wind kan het beeld ongeveer 7/8 cm meebuigen en het kan ook tegen extreme temperatuursverschillen. De originele fakkel is in 1980 vervangen omdat deze beschadigd was door extreme weersomstandigheden. De oude van glas is nog in het monument te zien. Op haar hoofd staat een kroon, ze trapt met haar voet op een ketting, in haar rechterhand houdt ze een fakkel en in haar linkerhand houdt ze een boek dat symbool staat voor de Declaration of Independance waarmee de Amerikanen zich afscheidden van het Britse koninkrijk in 1776 (zeg maar eind 18e eeuw). De Republiek der Zeven Verenigde Nederlanden riep zichzelf al uit in 1588 (eind zestiende eeuw) en was de eerste westerse republiek ever! http://www.archives.gov/exhibits/charters/declaration_transcript.html http://www.entoen.nu/republiek Binnenin het vrijheidsbeeld zijn nog resten van Fort Wood te zien, een van de forten die New York beschermden rond 1800 (zie verderop).

5

Het vrijheidsbeeld is op deze manier geplaatst zodat ze precies naar Frankrijk kijkt. Op dit punt heb je ook uitzicht op de Verrazano brug die Brooklyn en Staten Island verbindt. Je ziet uiteraard Staten Island, het Vrijheidsbeeld maar ook op Ellis Island. Ellis Island is het voormalige immigratiestation van de USA. Ongeveer 12 miljoen immigranten zijn via Ellis Island de USA binnen gekomen. Het bestaat uit 2 delen; 1 deel waar de immigranten aankwamen, 1 deel met barrakken die als ziekenhuis werden gebruikt. In 1892 kwam hier de eerste immigrant aan, een 13 jarig meisje uit Ierland. De mensen zonder papieren, de prostituees, de geesteszieken, criminelen, mensen die geen bijdrage konden leveren aan de maatschappij, de zieken en zwangeren mochten het eiland niet verlaten of werden teruggestuurd. Zwangere vrouwen moesten eerst hun kind baren voordat ze het eiland mochten verlaten. In 1954 werd de laatste immigrant via Ellis Island de USA binnengelaten.

6

3. BROOKLYN BRIDGE PARK •

Brooklyn Bridge Park punt 1: van hieruit heb je een overzicht over downtown Manhattan. Er is te zien dat Manhattan verschillende soorten gebouwen heeft in de zin van hoogbouw en laagbouw.

•

Downtown = hoogbouw, vervolgens heb je een stuk laagbouw en dan weer hoogbouw. Dit alles heeft te maken met de ondergrond van Manhattan. Sommige delen bestaan uit bedrock (hard gesteente) perfect voor het bouwen van hoge gebouwen. De gedeeltes waar laagbouw is, hebben een andere ondergrond, te weten moeras. Vanuit dit punt heb je ook een goed beeld op Governors Island. Samen met Fort Wood (Lady Liberty), Castle Clinton (Battery Park) en Governors Island waren dit de forten die NYC rond 1800 moesten beschermen.

•

Uiteindelijk is NYC nooit via het water aangevallen, dit gebeurde altijd via het land en in 2001 vanuit de lucht. Het fort op Governors Island heeft vele jaren een belangrijke rol gespeeld bij de bescherming van NYC, is nog even een gevangenis geweest, nog later is hier de opleiding van de kustwacht gestationeerd geweest. Het is nu een openbaar park te bezoeken van mei t/m oktober. Vanuit downtown Manhattan kan je hier een gratis ferry naar toe nemen. (Veel mensen vragen ook wat het grote vierkante blok is wat te zien is. Dit is een ontluchtingsbuis van de autotunnel die Brooklyn en Manhattan verbindt. Ook vanuit dit punt heb je uitzicht op het Vrijheidsbeeld, maar ook op Ellis Island.) In downtown Manhattan waar je een goed uitzicht op hebt, zie je natuurlijk diverse gebouwen staan. Enkele om te benoemen: -

Woolworth Building; heel kenmerkend aan het groene puntige dak. Een heel sjiek uitziend gebouw aan de binnenkant (helaas niet voor toeristen te bezoeken). Hier is het prijskaartje ontstaan. Vroeger onderhandelde men altijd over de prijs van producten. Uiteindelijk dacht men dat het sneller en eenvoudiger moest kunnen. Men bedacht dat men producten ging bestickeren met de prijs van het product. Van 1913 tot 1930 was het de hoogste ‘wolkenkrabber’ van de wereld totdat het Chrysler building werd gebouwd. Het is nog steeds een van de 20 hoogste gebouwen in NY. https://www.google.com/search?q=woolworth +building&espv=2&biw=1440&bih=799&tbm=isch&tbo=u&source=univ &sa=X&ved=0CEsQsARqFQoTCJqsupXukcYCFUqOkgodFIsA4w

-

Fulton Seaport/South Street Seaport; vaak liggen hier nog grote zeilboten. Dit gedeelte van New York is ook enorm getroffen geweest door orkaan Sandy in 2012. Op dat moment lag er een pier in het water, deze is totaal verwoest. Men is nog steeds bezig met het renoveren van de markthal. Van hieruit vertrokken de eerste ferrydiensten naar Brooklyn. Inmiddels vertrekken hier uitsluitend nog enkele toeristische rondvaartboten.

7

-

Freedom Tower; inmiddels weer het hoogste gebouw van New York. Na de aanval van 9/11 was het Empire State weer het hoogste gebouw van NYC. Totdat de Freedom Tower gereed was maart 2013, twaalf jaar na de aanslagen. Voor de toeristen zijn de verdiepingen 100 t/m 104 te bezoeken met mooie uitzichten over de stad.

-

Bij de aanslagen van 11 september 2001 kwamen naar schatting 2.750 mensen om, waaronder 1 Nederlander en 1 Belg. Veel New Yorkers waren tegen de bouw van een nieuw WTC en wilden dat de grond één groot gedenkteken zou worden. Uiteindelijk werd een ontwerpwedstrijd uitgeschreven en koos de gouverneur van de staat New York voor het ontwerp van Daniel Libeskind die ging samenwerken met architect David Childs. Het ontwerp is 2x aangepast geweest o.a. omdat het niet voldeed aan de veiligheidseisen. De bouw begon in 2006, duurde ruim 8 jaar en kostte 3,9 miljard dollar. De toren is 541 meter hoog. Verdieping 100 t/m 104 zijn te bezoeken door toeristen. Je komt er met één van de 5 liften die je in 47 seconden naar boven brengen. Tijdens deze rit naar boven zie je een animatie van de veranderende skyline van NYC. Inclusief mast is het de hoogste toren van het westelijk halfrond.

-

Het 56 meter diepe voetstuk is zo gemaakt dat het aanslagen als die met de autobom in 1993 moet kunnen tegengaan. Het geraamte van dit gebouw is gemaakt van meer dan 140.000 kubieke meter ‘supercement’ (meer dan 60 olympische zwembaden!) De nieuwe bouwstijl zou moeten voorkomen dat de toren in elkaar kan zakken zoals het op 9/11 gebeurde. Toch voorspelt men dat in 2019 pas iets meer dan 90% van de toren verhuurd zal zijn. Condé Nast, superuitgever van titels als Vogue en de New Yorker, is een van de eerste huurders. Leuk om te benoemen is dat in 1916 bij het uitgraven van het metrostation bij de WTC men resten van de Tyger, het schip waarop de Nederlandse ontdekkingsreiziger Adriaen Block voer, heeft ontdekt. In 1967 bij uitgravingen voor het WTC ontdekte men een kanon dat waarschijnlijk ook aan boord van dit schip stond. Delen hiervan zijn terug te vinden in het museum van de stad NYC. Men heeft het schip verder niet opgegraven, dat ligt er nog steeds.

-

Municipal Building: zie stuk over Civic Center verderop in de handleiding.

-

Empire State Building: (1931) deze toren is al vaak de hoogste toren van New York en de USA en zelfs ter wereld geweest. Tot de Twin Towers (1972) werden gebouwd en na de aanslagen van 9/11 tot mei jl. was het de hoogste toren van Amerika en dus New York. Tijdens de bouw werden er gemiddeld 4 ½ verdieping per week gebouwd, op het hoogtepunt van de bouw wel 14 verdiepingen in 10 dagen.

-

Voor toeristen is de 102e verdieping de hoogste verdieping die bezocht kan worden. Staal dat gebruikt werd in deze toren werd binnen 80 uur dat het de fabriek in Pittsburgh, PA (ongeveer 6,5 uur rijden van NYC) verliet al verwerkt in de toren.

-

De Empire State Building kreeg als snel na z’n bouw de bijnaam Empty State Building. Vlak nadat dit gebouw werd gebouw was er een

8

economische depressie waardoor de ruimtes in het gebouw maar niet verhuurd werden. Pas rond 1950 was bijna alles verhuurd. In de originele plannen van het gebouw was het de bedoeling dat men stopte met bouwen wanneer men bij de 86e verdieping gereed was. Toen bedacht een van de bouwers dat het handig zou zijn als er een zeppelin mast op het gebouw zou komen. Uiteindelijk is de zeppelin mast nooit gebruikt. Uiteindelijk heeft men het opgegeven om er een goed werkend zeppelin station van te maken omdat zeppelins al weer uit de gratie raakten. Sinds 1976 is het gebouw tijdens de avonduren ook altijd verlicht. De verlichting is in de kleuren van een feestdag, land, sporttoernooi, belangrijke evenementen etc. In de originele King Kong film klimt King Kong over dit gebouw. -

Je hebt hier ook uitzicht op de hoogste woontoren van Amerika van dit moment. Het gebouw telt maar liefst 104 verdiepingen. Het is net iets lager dan het Empire State, maar als je de antenne van het Empire State afhaalt, is het hoger. Prijzen voor een gemiddeld appartement zijn rond de 70 miljoen dollar. Sommige goedkoper, sommige duurder. Appartementen hebben meerdere slaapkamers, badkamers, een bibliotheek, spa en een vertrek voor de hulp. Deze toren staat op 53rd street. https://www.youtube.com/watch?v=HoZ-3e6dAck

•

Brooklyn Bridge park punt 2. Hier sta je vlak bij de voet van de Brooklyn Bridge. Het heeft ongeveer 14 jaar geduurd om de brug te bouwen, waarvan 7 jaar om de 2 grote pijlers te maken.

•

Toen de brug in 1869 werd gebouwd, was dat het breedste stuk water dat ooit overbrugd werd. Tot dan toe was het ook een van de hoogste punten in NYC. Dit is ook de eerste brug waar stalen kabels werden gebruikt, daarvoor werden altijd ijzeren kabels gebruikt. IJzer is veel zachter dan staal. Het werken met staal, maakte ook de bouw van wolkenkrabbers mogelijk.

•

De kabels bestaan elk uit 5.434 kleine kabeltjes. Ze kunnen een gewicht van 870 ton dragen. Duizenden mensen hebben geholpen bij de bouw van de brug, maar ook honderden zijn omgekomen. Dit omdat dit de eerst brug was waar met een onderwaterstructuur (van de pilaren) werd gebouwd. Men had hier geen ervaring mee en het leverde gevaarlijke taferelen op die tot de dood van vele mannen leidde. In de rivier liggen grote beton/ijzer blokken die de brug op zijn plaats houden/ stabiel houden.

•

Nu rijden er per dag ongeveer 145.000 auto’s over de brug. De brug is ook 2x gebruikt om de stad te evacueren. 1x tijdens 9/11 en een keer tijdens een grote stroomuitval in 2003.

•

Augustus 2014 plaatsen twee Duitse kunstenaars ‘s nachts een witte versie van de Amerikaanse vlag op de top van de Brooklyn Bridge, in het volle zicht van het politiebureau. De politie kon er niet om lachen. Ze hebben

9

daarom nu politiebewaking bij de opgangen en afgangen van de brug neergezet. http://www.theguardian.com/world/2014/aug/19/german-artists-brooklynbridge-white-flag Vanuit dit punt zijn ook de volgende dingen te zien: ferry naar Staten Island, World Trade Center, Woolworth building (met groene dak) •

Municipal building (met gouden beeld bovenop dat Civic Fame heet, houdt laurierbladeren vast en een kroon met 5 punten die voor de 5 wijken van NYC staan; Manhattan, the Bronx, Queens, Brooklyn en Staten Island. Nu zit in dit gebouw een winkel met memorablia van NYC, gemeentekantoren en de trouwkapel). Bij helder weer kan je in de verte de hoogste woontoren van NYC zien die als een pilaar boven de stad uit toornt. De toren is 435 meter hoog en een appartement begint bij een koopprijs vanaf 14 miljoen dollar. In de hele toren zitten maar 60 appartementen.

•

Empire Fulton ferry / Main street park: hier sta je in het park tussen de Brooklyn Bridge en de Manhattan Bridge in. In het park richting de Manhattan Bridge heb je de mooiste uitzichten! Dit deel van Brooklyn heet DUMBO wat staat voor Down Under the Manhattan Bridge Overpass. Deze buurt was in de jaren ’80 een typische buurt waar niemand wilde wonen. David Walentas een ondernemer met visie, heeft in de jaren ‘80 voor 2 miljoen 185.000 m2 gekocht. Nu is het gebied 1,4 miljard dollar waard. Een mooie investering.

•

Uitzicht over de Manhattan Bridge via Pearl Street. In deze straat heb je een mooi uitzicht op de brug. Pearl Street lag in de Nederlandse tijd aan het het water. De Nederlanders noemden de straat Parel Straet, naar de oesterschelpen die er aanspoelden. (Later is er door landfills landaanwinning geweest in Downtown manhattan. Toen in 1972 de funderingen van de Twin Towers werden gegraven, is met het zand Battery Park aangelegd.)

•

Manhattan Bridge: Dit is de 3e brug die gebouwd is, na de Brooklyn Bridge en de Williamsburg bridge die de East River overbruggen. De Brooklyn Bridge een fantastisch bouwwerk in zijn tijd, de Williamsburg Bridge een brug die iedereen lelijk vond. De Manhattan bridge mocht zeker niet zo lelijk worden als de Williamsburg Bridge. Nadat er diverse plannen voor deze brug van tafel geveegd zijn, is dit uiteindelijk het eindresultaat geworden. Eerdere tekeningen hielden o.a. een brug in zonder kabels. Je kunt ook zien aan de materialen die gebruikt zijn, dat de Williamsburg en Manhattan Bridge van een latere periode zijn. BB in steen en de andere bruggen in staal, dat vanaf eind 19e eeuw in massaproductie gemaakt werd.

10

4. MANHATTAN

•

Chinatown: De grootste en oudste op het Westelijk halfrond en buiten China! Men schat dat er tussen de 90.000 en 100.000 Chinezen wonen. Dit is een van de 9 Chinatowns in New York. Ah Ken is in 1840 de eerste geregistreerde Chinees in New York. Hij was een zakenman en heeft de eerste succesvolle sigarenwinkel geopend. De Chinezen kregen al snel na 1840 te maken met discriminatie. Veel Chinezen verhuisden daarom van de westkust - waar ze eerst massaal aan het werk waren bij het bouwen van spoorlijnen - naar de oostkust in de hoop hier een baan te vinden. In 1870 woonden er daarom ‘al’ 200 Chinezen in Chinatown. Men hield zich toen vooral bezig met wasserettes en restaurants. Toen de Chinese Exclusion Wet er door was in 1882 waren er al 2000 Chinezen (kort gezegd: het was een wet die het verbood om Chinese arbeiders naar in de USA te laten immigreren in het leven geroepen, omdat men bang was dat de Chinezen veel werk zouden af pakken van de Amerikanen. In de jaren ‘80 en ‘90 kregen de Chinezen alsnog alle Amerikaanse banen, toen fabrieken de productie massaal naar China verhuisden vanwege de lagere lonen. (Amerikanen hebben nog altijd een hekel aan producten uit China). In 1900 heeft men rond de 7.000 Chinezen geteld waarvan er maar 142 vrouw waren. Mannen hadden waren vooral voor de Exclusion Wet naar Amerika verhuisd om geld te verdienen om zo later terug naar China te gaan. Vrouwen bleven dus veelal achter in China. Het verschil bleef zo groot tot het einde van deze wet in 1943. Maar tot 1965 waren er nog steeds ‘quota’s ‘ van toepassing waardoor er per jaar maar een maximum aantal Chinezen mocht immigreren. In de begintijd van Chinatown werd deze wijk vooral gedomineerd door ‘thongs’ , de Aziatische gangs, toentertijd een mix van gangsters, politici en huisjesmelkers. Deze thongs moesten bescherming bieden tegen de antiChinezen. Deze thongs boden hun hulp aan aan nieuwe immigranten, gaven leningen weg, hielpen Chinezen bij het opzetten van hun eigen zaak etc. De meeste gangster thongs hielden zich schuil op Doyer street (een mooie rustige plek om te stoppen in de tour). Deze straat werd ook wel ‘Bloody Angle’ genoemd. Tegenwoordig vind je in deze straat vooral veel kapperszaken terug. De criminele gangs waren tot ongeveer 1990 zichtbaar aanwezig in Chinatown. Inmiddels wonen er natuurlijk niet meer alleen Chinezen in Chinatown maar ook andere Aziaten uit veelal uit Taiwan. Veel Chinezen vertrekken naar de andere Chinatown’s in NYC omdat ze hier de huur van de gebouwen niet meer kunnen betalen.

•

Columbus Park: het enige park in Chinatown. Het was eens het centrum van het beroemde Five Point Neighborhood (https://en.wikipedia.org/wiki/ Five_Points,_Manhattan) . In de 19e eeuw was dit het meest gevaarlijke getto van Amerika. (ook wel bekend van de film Gangs of New York). Tegenwoordig een plaats waar de Chinezen bij elkaar komen voor veel sociale activiteiten: sport, muziek maken en spellen. Langs Columbus Park op Mulberry street

11

zitten veel bloemenwinkels en begrafenisondernemingen en de enige toko in Manhattan die Indonesische kruiden e.d. verkoopt, de Asia Market.

9/11 MEMORIAL / WALL STREET BULL

•

Ga naar 9/11 memorial óf Wall Street Bull

•

Wall Street Bull ook wel de Charging Bull; deze staat symbool voor het agressieve, aanvallende financiële district van NYC. Het straalt de energie, kracht en de onvoorspelbaarheid van de financiële markten uit. Kunstenaar Artuo di Modica heeft deze stier in het geheim ontworpen en ook betaald. Op een avond heeft hij de stier zelf vervoerd en neergezet voor de New York Stock exange. (1989) De NYC Stock Exange vond dit beeld maar niets en heeft het laten weghalen. Het publiek was het hier echter niet mee eens en de Parks and Recreation Service van New York heeft het beeld hier naar toe verplaatst. Di Modica heeft het beeld te koop aangeboden met als voorwaarde dat de koper het beeld er wel laat staan. Tot op heden zijn er geen gegadigden geweest om het beeld te kopen. Tijdens de Occupy Beweging eind 2011, verscheen er een kleinere kopie van het beeld op Beursplein 5, Amsterdam.

•

9/11 Memorial: tijdens de aanslagen van 9/11 waarin 2 vliegtuigen zich in de Twin Towers boorden zijn de 2 grootste wolkenkrabbers van die tijd ingestort. Op dat moment bestond het gebied uit 7 grote gebouwen. De andere 2 gebouwen zijn destijds zo zwaar beschadigd geraakt dat ook die gebouwen zijn neergehaald. Nu is er op die plaats waar de Twin Towers stonden een herdenkingsplaats.

•

Op de plaats van elke toren is een waterval en reflecting pool te vinden, met aan de rand de namen van de mensen die bij deze aanslag zijn omgekomen (waaronder 1 Belg en 1 Nederlandse). Bij deze plaats is ook een museum gebouwd. Op dinsdagmiddag vanaf 17:00 uur is het museum gratis te bezoeken. In het museum zijn delen van de torens terug te vinden, brandweerauto’s, beelden van die dag, geluidsopnames, maar bijvoorbeeld ook briefjes die teruggevonden die mensen uit de torens gooiden om te laten weten waar ze vast zaten, maar ook informatie over Al Quaeda. Het is een zeer indrukwekkend museum.

•

De nieuwe toren die hier gebouwd is, heet de Freedom Tower, deze staat symbool voor het vrije land wat de VS wil zijn. In 2006 is men begonnen met de bouw van dit gebouw en 3 november 2014 is het geopend. De eerste kantoren zijn al open gegaan. Dit is uitsluitend een kantoorgebouw. Er bevinden zich ook wat restaurants de bovenste verdiepingen zijn open voor bezoekers (Kosten 32 dollar, Empire en Top of Rocks 39 dollar). Er wordt hier ook een nieuw metrostation gebouwd met een enigszins futuristische uitstraling. Het moet een duif die uit het water komt voorstellen. LET OP!!! Je mag hier niet fietsen, uitsluitend wandelen met de fiets aan de

12

hand. Aan de rand mag je in de fietsenstalling fietsen plaatsen, nergens anders!! DAARNA VERDER NAAR •

Civic Center: zo wordt het gedeelte achter het gemeentehuis genoemd. In dit gebied staan allemaal overheidsgebouwen alle gebouwd tussen de 19e eeuw en nu. De locatie voor deze gebouwen is bijna per ongeluk gekozen. Deze grond was niet geschikt voor hoogbouw doordat de grond moerassig is en doordat er veel krottenwijken waren. Aan het begin van de 20e eeuw wilde niemand er wonen.

•

Municipal Building: Gebouwd tussen 1907 en 1914 en ontworpen door McKim, Mead & White) Dit gebouw wordt nu gebruikt als entree tot de Police Plaza. Boven de grote zuilen zie je schilden met daarbij Amsterdam, Great Britain, New York City en New York State. De figuren die er bij staan staan voor: Buidance (links), Executive Power (rechts). Bovenop het gebouw staat een standbeeld van 25 ft hoog: Civic Fame (goudkleurig). Het beeld houd een larierblad vast en een kroon met 5 punten dat staat voor de 5 wijken van New York. In dit gebouw is een winkel van de stad New York gehuisvest die souvenirs verkoopt, inclusief gebruikte hoefijzers van de politiepaarden die in NYC lopen. Ook is hier een nagebouwde rechtbank terug te vinden. Omdat men de vele aanvragen voor films en series niet verwerkt kreeg in de rechtbanken is er in dit gebouw een nagebouwd speciaal voor filmopnames. Ook is hier de trouwkapel terug te vinden. In andere gebouwen in de stad kan overigens ook getrouwd worden. In NYC mag je op allerlei locaties getrouwd worden. Het is niet zoals in NL/BE dat je op een ‘geregistreerde’ plaats moet trouwen. https://www.google.com/search?q=municipal+building+new +york&espv=2&biw=1440&bih=755&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0 CAcQ_AUoAmoVChMIqMWFhfqRxgIVwTSsCh061AB7 Op Foley Square zie je diverse rechtbanken. Plein is vernoemd naar een politicus (Thomas E. Foley). In het midden van dit plein vind het een groot standbeeld terug: Triumph of the Human Spirit (2000). Dit beeld moet herinneren aan de vele antilope vormen in de West Afrikaanse kunst. Het monument eert alle Afrikanen die naar de USA zijn gekomen. De basis van dit standbeeld doet aan een boot denken als eerbetoon aan alle slaven die de Atlantische oceaan zijn overgestoken.

•

Brooklyn Bridge: aan de voet van de Brooklyn Bridge kan je nog stoppen om uitleg te geven over City Hall. City Hall; (1803-1811). Architecten: Joseph François Mangin en John McComb Jr. Deze twee mannen wonnen $ 350 voor het ontwerpen van dit gebouw. In eerste instantie wilde men een brownstone uiterlijk aan het gebouw geven omdat dat goedkoper zou zijn. De architecten lobyden toen toch voor een marmeren facade omdat dat er chiquer uit zou zien. Uiteindelijk is alleen de achterkant van het gebouw brownstone geworden. Hier zie je alleen niets meer van terug. In 1956 is alles met de restauratie van het gebouw Limestone geworden. Het gebouw is gebouwd in een Federale Stijl. Dat is de bouwstijl die veel 13

gebruikt is in Amerika na de Declaration of Independence. Bovenop staat een koperen figuur, deze heeft het eerste figuur dat daar stond vervangen, dat was van hout. Tegenwoordig zijn er in dit gebouw portretten van de New Yorkse burgemeesters, 19e eeuwse beroemdheden terug te vinden. City Hall is het oudste nog in functie zijne gemeentegebouw van NYC. •

https://www.google.com/search?q=city +hall&espv=2&biw=1440&bih=755&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0C AcQ_AUoAmoVChMIp7rP3fWRxgIVwRKsCh1hlQB8#tbm=isch&q=city+hall +new+york

•

Vanaf City Hall fiets je weer terug over de Brooklyn Bridge naar President Street. Maak nog een foto stop op de Brooklyn Bridge. Daar kan je informatie die je vergeten bent te vertellen delen met de gasten of iets vertellen over het dagelijks leven in NYC. Laat gasten vooral op hun eigen tempo de brug op fietsen en geef dit ook goed aan. Leg goed uit dat op de brug de fietsbel goed gebruikt mag worden en dat men achter elkaar!!!! moet fietsen. Maak de stop op de brug op een stukje waar je de fietsen even aan de kant kan zetten, dus een rustiger stukje.

14

5. ROUTE KAART, EEN OVERZICHT Hieronder vind je een link naar de globale route. Let op: niet alle punten staan erop, dan vindt Google niet goed :) Loop vanaf de Fairway's in Red Hook naar Conover Street. (hier mag je alleen lopen, niet fietsen!) Van Hieruit fiets je naar Louis Valentino Jr. Park. Je hebt hier een beter uitzicht op het Vrijheidsbeeld. Vervolgens fiets je weer over Concover Street Browne St. naar het fietspad toe en volg je de route op de kaart verder.  In Manhattan kan je de diverse punten op diverse manieren bereiken. Dit alles heeft ook te maken met de verkeerssituatie op dat moment (wegafsluitingen e.d.) Daarnaast kan / mag je zelf natuurlijk altijd extra stops toevoegen.  Vanaf de Brooklyn Bridge zijn er diverse routes om weer op President Street te komen. De route hier aangegeven is de snelste route. Je kan ook over Henry Street fietsen en dan afslaan op Union Street. (is rustiger qua verkeer en mooier qua huizen.)

http://bit.ly/1feZj1S

6. BIJ HET UITCHECKEN VAN DE GASTEN Maak tijdens de tour tenminste een groepsfoto en stuur die naar Stella na de tour 347 543 6445 of [email protected]. Aub dezelfde dag sturen. De gasten een visitekaartje meegeven en zeggen dat ze foto (‘s) van de tour op facebook kunnen vinden. Verder kunnen hun vrienden of kennissen - of zijzelf - die via dit kaartje boeken, 10% korting krijgen. Als mensen tijdens dit bezoek nog een fietstour willen boeken, krijgen ze 25% procent korting. Geef hun gegevens meteen door aan Mathilde om te kijken of ze op nog een tour plaats is. Stuur ook een kopie van het intekenformulier naar Marc: 347 5544 162 of [email protected].

15