BRANO a.s. Research & Development
Mapa Brano světa Wolfsburg DE SEDEPA (PSA, RSA) FR
Hradec nad Moravicí ČR Kstovo Branoros RUS
Partner Otsuka Koki JPN Detroit USA
Shanghai Brano Baolu CHINA
Port Elizabeth Brano Bel JAR
Mapa Brano ČR
SBU Tools
R&D SBU CV Jablonec n. N.
Aftermarket
Nový Bor
OTBR
Jilemnice Rakovník
SBU CS
Praha
Jičín
Moratop
HQ Brano a.s. Brano Group
Uničov
Olomouc
Hradec n. Moravicí
Zubří
SBU PL
N 49 52,880 E 17 52,634
BRANO GROUP, a.s. - Headquarters BRANO a.s. - Headquarters Opavská 1000 Hradec nad Moravicí 74741 Czech Republic Phone:+420 553 632 111 Fax: +420 553 783 141 e-mail:
[email protected] http://www.brano.eu
N 50 43 30,615 E 15 11 7,994
R&D náměstí B. Němcové 1 Jablonec nad Nisou 46690 Czech Republic Phone:+420 483 352 111 Fax:+420 483 352 405 e-mail:
[email protected] http://www.brano.eu
Hradec nad Moravicí
BRANO GROUP, a.s. HEADQUARTERS Hradec nad Moravicí
BRANO a.s. HEADQUARTERS Hradec nad Moravicí
BRANOROS a.o. Russia Nižnyj Novgorod
AFTERMARKET s.r.o. Jičín
DELTACOL CZ s.r.o. Ostrava Litovel MORA - TOP s.r.o. Uničov
BRANO
BRANO
BRANOMARKET, s.r.o.
SBU Commerc.Vehicle Jilemnice
SBU Door Systems Hradec n.M.
Sales of BRANO Products in the Czech Republic
BRANO
BRANO
SBU Plastics Zubří
SBU ZZ Hradec n.M.
Brano Slovakia s.r.o
BRANO
BRANO
Sales of BRANO Products in the Slovak Republic
SBU Cockpit Systems Rakovník
SBU Foundry Hradec n.M.
BRANO
BRANO
SBU Tools Hradec n.M./Olomouc
SBU Car Jacks Hradec n. M.
OTSUKA BRANO s.r.o. Olomouc
SBU – Strategic Business Unit
BRANO - IT, s.r.o Brano Wagenheber IT Company GmbH Car Jacks of BRANO a.s.
BRANO - IT, s.r.o IT Company of BRANO a.s.
Průřez produktovým portfoliem - Zámky Zámek přední kapoty Zámek sedaček-opěradla
Zámek podlahový
Elektrické otvírání 5. dveří Elektrické otvírání 5. dveří
Průřez produktovým portfoliem – Pedálové systémy,zvedáky Vývoj plastových konzol a pedálů
Vývoj plastových zvedáků
Lidé v R&D 49 konstruktérů 6 FEM 20 proto nástrojařů 4 zkušebních techniků 4 kalkulace 1 patent servis
SW/Licence 17x IDEAS 10x CATIA V5 12x UNIGRAPHICS 12x CAM 4x FEM Neutral STEP, IGS, VDA MOLD FLOW ANALÝZY
Prototypová dílna Montáž Drátořez Elektroeroze CNC & NC 3 D tisk (sintering)
Laboratoře Testovací laboratoře, stavy 4 solné komory 5 Klimakomor 2 vibrační stolice Dynamické testování části vozů/sestav Akustická a frekvenční analýza Simulace dějů - Crash / FEM analýza Simulace zkoušek životnosti X-RAY
Koop. Laboratoře VŠB – akustika, termodynamika ČVUT – robotika, mechatronika VÚTS – materiálové inženýrství
Investice do vývoje 2012 78 Mil. Kč
Lithium-Iontová startovací baterie
R&D Brano dnes
•
Vysoká využitelnost energie ve velkém rozsahu stavu nabití (SOC) a velmi nízké náklady na Watt hodinu • Vynikající tolerance používání a vyšší životnost z A123® patentované nanofosfátové lithium-iontové chemie • Vysoký výkon s více než 2.400 W / kg a 4,500 W / Litr objemu
R&D Brano dnes
Porovnání vlastnosti článků
Čas nabíjení Rychlé nabíjení Energie Wh/kg Počet cyklů Specifický výkon
Olověná baterie 1 až 5 hodin nelze 10 až 100 1 000 < 1 000 W/kg
LiFePO4 baterie 45 min. 15 min. 150 až 250 > 500 000 2 600 W/kg
Účinnost nab/vyb
0.7 do 0.85
0.85 do 0.95
R&D Brano dnes
Srovnání vlastnosti kapacitoru
Čas nabíjení Čas vybíjení Energie Wh/kg Počet cyklů Specifický výkon Účinnost nab/vyb
Olověná baterie
Ultra capacitor
1 až 5 hodin 0,3 až 3 hod. 10 až 100 1 000 < 1 000 W/kg 0.7 do 0.85
0,3 až 30 s 0,3 až 30 s 1 až 10 > 500 000 < 10 000 W/kg 0.85 do 0.98
R&D Brano dnes
Výhody použití v Start-Stop systému
• Ultrakapacitory jsou schopny během několika sekund po startu akumulovat energii pro následující start • 500 krát vyšší počet cyklů než má olověné baterie • 10 krát vyšší specifický výkon na 1 kg hmotnosti pro start (krátkodobý do 10 s) • 2,6 krát vyšší trvalý specifický výkon na 1 kg hmotnosti • 50% hmotnost při srovnatelné velikosti Pb baterie
SOUČASNÝ STAV: - Vývoj design je dokončen - Vyroben prototypy - Vyrobena mála serie pro montáž do vozu - Marketingová studie v aftermarketu
Invalidní vozík
Vzpřimovací funkce Možnost vertikalizace sedačky vozíku - uvedení jeho uživatele do vzpřímené polohy
Význam vzpřimování Dostupnost výše umístěných předmětů, přepážek apod. Komunikace s lidmi „z očí do očí“ Pozitivní vliv na funkci orgánu a na krevní oběh
Dnešní vzpřimovací vozíky Komplikované systémy Vysoká cena Bez příspěvku ZP
Motivace pro vznik nového vozíku Jednoduchý mechanismus Cenová dostupnost
Rozbor z uživatelského hlediska nasedání pohyb vozíku – přední hnaná kola vzpřímení určení libovolné polohy zachování mobility Rozměry (š x d x v)
68x103x140-180 cm
Výkon
2x 270 W
Baterie
2x 12 V, 60 Ah
Rychlost
až 10 km/h
Dojezd
30 až 40 km
Nosnost
do 100 kg
Hmotnost
cca 100 kg
KONSTRUKČNÍ ŘEŠENÍ
SOUČASNÝ STAV: - Vývoj design je dokončen - Vyroben prototyp - Testováni u potencionálního zákazníka RÚ Hrabyně
CÍL PROJEKTU EL.VOZÍTKO - malé vozítko pro městský provoz - jednoduchost - Přijatelná cena - Min. dvojmístné
-Vývoj ve spolupráci s VŠ Liberec
Rozdělení činnosti Brano – zodpovědnost za mechanické části VŠ Liberec – regulace a el.instalace
-Termín prototypu 12/2013
Průřez produktovým portfoliem
