BOUWMATERIEEL
ACTUEEL Een periodieke uitgave van Ballast Nedam Bouwmaterieel
Maart 2007
TERUGBLIK OP DE UITVOERDERSDAGEN VAN BALLAST NEDAM BOUWMATERIEEL IN DIT NUMMER: Ondanks de wat mindere opkomst, met name op de eerste dag, kijkt BN Bouwmaterieel toch terug op geslaagde uitvoerdersdagen. We hebben veel nieuwe mensen over de vloer gehad die dankzij deze dagen een goede indruk hebben gekregen van wat wij te bieden hebben aan onze klanten. In dit artikel geven wij u een terugblik.
Periodiek onderhoud torenkranen
2
Standaardisatie inventaris voor keten
2
Wijzigingen van verkoop en terugkoop
3
Top tracing
3
Nieuwe procedure kraanbaan
4
Inzet mensen bij storingen/calamiteiten
5 wellicht wat onvriendelijk aange-
Laad- loskosten verdwijnen van factuur
5
Ook prefab beton bij BN Bouwmaterieel
6
Opstelplaats keet verdient aandacht
6
Nieuw Materieel
7
Kopplankhouder voorkomt valgevaar
7
Contactpersonen BN Bouwmaterieel
8
Voor iedereen was de ontvangst
INTERESSANTE INFORMATIE:
• Bouwmaterieel Actueel 2e jaargang uitgave 2 • Kijk voor meer informatie op www.materieel.ballastnedam.nl • Nieuw Materieel Handboek is nu uit. Wilt u ook een exemplaar, meld u zich dan aan via www.materieel.ballastnedam.nl
zien men door een tourniquet naar binnen moest. BN Bouwmaterieel wilde op deze manier alle aanwezigen laten ervaren hoe het is om via een dergelijk systeem toegang te krijgen tot een bouwplaats. BN Bouwmaterieel is er van overtuigd dat dergelijke systemen steeds meer
gaan voorkomen op de Nederlandse bouwplaatsen en daarom hebben we een systeem ontwikkeld dat hier invulling aan kan geven. In samenwerking met Ballast Nedam ICT is een systeem bedacht waarbij integratie met andere systemen voorop staat. Een goed voorbeeld hiervan is de koppeling van het registratiesysteem aan het programma DB Infra, waarbij vanuit het dagboek diverse gegevens geraadpleegd worden vanuit de desbetreffende persoonsregistratie. Op dit moment verhuren we een dergelijk systeem aan het project Maasland Ziekenhuis te Sittard en wordt het systeem volledig ondersteund door Ballast Nedam ICT conform de standaard die zij heb-
ben voor werkplekken binnen Ballast Nedam. Verder waren er een aantal nieuwe demonstraties te zien,o.a. het top tracing systeem in torenkranen. Ook kon men kennismaken met het systeem van automatische herkenning van ons materieel. Daarnaast was een nieuwe servicebus en een verreiker te zien. De dag werd uiteraard weer op informele wijze afgesloten.
VOORWOORD Dit is alweer de 2e Bouwmaterieel Actueel. Ook dit nummer staat weer vol met ontwikkelingen waarvan we vinden dat deze belangrijk voor u zijn. Het zijn allemaal zaken die in directe relatie staan met u op de bouwplaats. We hebben een goed jaar achter de rug. Mede door de feedback die we van u ontvingen, kunnen wij onze dienstverlening verder optimaliseren. Afgelopen jaar zijn wij gestart met het elektronisch factureren tussen BN Bouwmaterieel en BN Bouw Speciale Projecten. Dit is een succes gebleken en levert voor beide partijen veel voordeel op. Bij BN Bouwmaterieel is alles erop gericht het bouwproces zo optimaal mogelijk te laten verlopen, zowel in technische maar ook zeer zeker in administratieve zin. BN Bouwmaterieel is er dan ook van overtuigd dat de kracht van deze onderlinge samenwerking, ligt in het naadloos aansluiten op de processen van haar klanten. Aangezien we allemaal Ballast Nedam heten, zijn wij van mening dat we veel met elkaar kunnen bereiken. Ondanks dat de moderne techniek ons daarbij enorm helpt, is ook gebleken dat het hebben van een Materieel Handboek op de plank nog steeds door velen van u als zeer prettig wordt ervaren. Reden voor ons om toch weer een papieren versie van ons Materieel Handboek uit te geven. Hoewel dit jaar nog maar net is begonnen, zien wij van BN Bouwmaterieel 2007 in ieder geval met vertrouwen tegemoet. Harry Hertsenberg Directeur
BOUWMATERIEEL ACTUEEL
Pagina 2
PERIODIEK ONDERHOUD TORENKRANEN NOODZAKELIJK KWAAD! Net als uw auto heeft een hijskraan ook onderhoud nodig, hoe lastig dit ook is! Juist op bouwplaatsen waar de druk op productiviteit groot is, is de noodzaak van goed onderhoud aanwezig omdat stilstand veel geld kost. Na het opstellen van een torenkraan wordt er altijd een keuring van deze kraan uitgevoerd. BN Bouwmaterieel laat deze keuring uitvoeren door Keboma. Indien er aan de hand van deze keuring geen directe voorzieningen noodzakelijk zijn, is de desbetreffende torenkraan klaar voor gebruik. Na deze keuring dient er periodiek onderhoud uitgevoerd te worden om de veiligheid en betrouwbaarheid van de kraan te garanderen. Deze inspectie/onderhoudsbeurten dienen minimaal 1 x per 3 maanden uitgevoerd te worden, waarbij de torenkraan geheel tot onze beschikking dient te staan. De benodigde tijd voor het uitvoeren van deze beurt is maximaal 8 uur.
Bouwwerken staan vandaag de dag onder grote tijdsdruk en de kraan is een essentieel onderdeel van het bouwproces, en dus onmisbaar. Gedurende het bouwproces is het bijna onmogelijk een afspraak te maken voor een inspectie/ onderhoudsbeurt, immers, als de kraan stil staat, ligt het bouwproces ook stil. Het is daarom essentieel om in een zo vroeg mogelijk stadium data af te spreken voor deze inspectie/onderhoudsbeurten, zodat deze in de planning van het werk meegenomen kunnen worden. BN Bouwmaterieel hanteert de onderstaande richtlijnen: De inspectie/onderhoudsbeurten vinden plaats 3 maanden nadat de keuring is uitgevoerd. De 1e beurt 3 maanden na keuringsdatum, 2e beurt 6 maanden na keuringsdatum, enzovoort. Heeft u naar aanleiding van dit artikel vragen of opmerkingen, dan kunt u contact opnemen met Eric Tukker. 036-5492551.
STANDAARDISATIE IN INVENTARIS VOOR KETEN!
Zoals bekend scheiden wij onze accommodaties in 3 groepen :
Deze items kunnen door het werk besteld worden en worden doorbelast volgens de huurtarieven die vermeld staan op de internetsite en in het materieelhandboek. Deze verandering geldt voor de units die vanaf 1 januari 2007 geleverd worden.
- unit 3x6 mtr - schottenkeet - cabine 3x10 mtr
Voor de schottenkeet wordt de huidige standaard gehandhaafd. De items voor standaard inventaris en niet standaard inventaris staan hierboven vermeld bij de units.
Voor de units gaat de standaard inventaris veranderen. Deze standaard wordt gelijk gesteld aan die van de schottenkeet. Dit houdt in dat de volgende items als standaard meegeleverd gaan worden:
Voor de cabines hanteren wij als standaard inventaris:
Hierbij willen wij u informeren over een verandering in de standaard inventaris ten behoeve van de units.
- laden blok (2300103) - kantoorkast 2-deurs (2300201) * - archiefkast 4 laden (2300204) * - schafttafel 120x70 (2300303) - vergadertafel 200x100 (2300304) - uitleg/buro tafel 150x70 (2300306) - stoel kantoor (2300405) - stoel schaft (2300406) * in het verleden geen standaard item Tot het niet standaard inventaris behoren de volgende items: - kast brand/inbraakvrij - kledingkast gaas 1-delig - tekentafel met tekeningenkast - buro stoel gasgeveerd - overige niet benoemde items
(2300211) (2300206) (2300307) (2300408)
Uitvoerders cabine 3x10 mtr - 2 stuks buro tafel 150x70 - 2 stuks laden blok - 2 stuks kantoorstoel - 1 stuks uitlegtafel 150x70 - 1 stuks vergadertafel 200x100 - 8 stuks stoel schaft Schaft/kleed cabine 3x10 mtr - 5 stuks schafttafel 120x70 - 18 stuks stoel schaft - 18 stuks kledingkast gaas 1-delig Overige inventaris voor in de cabines is los te bestellen en wordt doorberekend volgens de huurtarieven die vermeld staan op de internetsite en in het materieelhandboek. Al het standaard inventaris staat wel vermeld op de huurlijst onder de tariefcode 11, standaard keet inventaris. De tariefcode 11 houdt in dat er geen huur over berekend wordt.
Pagina 3
BOUWMATERIEEL ACTUEEL
WIJZIGING VAN VERKOOP/TERUGKOOP ARTIKELEN ZORGT VOOR MEER OVERZICHT! Als er bekistingmaterieel nodig is, ontkomt men er niet aan om voldoende borgpennen, klemmen en volgplaten te gebruiken. Voor de onderstaande lijst werd in het verleden het principe van verkoop/terugkoop toegepast. Dit houdt in dat u het in eerste instantie gekochte materieelstuk, weer in goede staat aan ons retour kunt sturen. U krijgt hiervoor de helft van het verkoop bedrag van ons gecrediteerd. Dit leverde met name voor bekistingonderdelen veel onduidelijkheid op. Om facturen, offertes en opdrachtbevestigingen van BN Bouwmaterieel nog overzichtelijker te maken hebben we vele
Materieelsoort 7037060 7103761 7103762 7170360 7170361 7170362 7170363 7170364 7170365 7170366 7170367 7170368 7701117 7701119 7701122 7921001
Materieel omschrijving Zekeringsclip Peri passchijf 16 - centrisch verzinkt Peri bout M16 x 100 mm incl. moer Doka borgpen Ø 25 / 120 mm Doka borgpen Ø 25 / 151 mm Doka borgveer 6 x 125 mm Doka borgpen 298 compleet Doka sluiting Ø 4 / 500 Doka drukklem Ø 4,5 / 14 Doka borgpen Ø 32 / 145 mm Doka borgveer 6 x 40 mm Doka borgpen Ø 16 / 163 mm Volgplaat gewelfd Plaatvleugelmoer (neigbare) Vleugelmoer B15 Steigerdeel 1 m stophout
verkoop/terugkoop artikelen veranderd in huurartikelen. De desbetreffende bekistingonderdelen worden m.i.v. 1 januari 2007 dan ook als verhuurartikel doorberekend en u kunt deze onderdelen terugvinden op de huurfactuur. Peri RSS schoren en AV dwarsarmen worden nu inclusief de borgpennen en -veren geleverd zodat u enkel huur doorberekend krijgt. Wilt u nader informatie hierover dan kunt u contact opnemen met de afdeling Bekistingen en Steigers.
Dagtarief € 0,10 € 0,15 € 0,06 € 0,14 € 0,16 € 0,03 € 0,30 € 0,04 € 0,05 € 0,30 € 0,04 € 0,09 € 0,14 € 0,39 € 0,08 € 4,22
Tariefeenheid /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /100 /1000
Bovenstaand een voorbeeld van een verkoop terugkoop item dat nu huurmaterieel is geworden.
TOP TRACING: EFFECTIEF EN EFFICIËNT! De hedendaagse bouwplaats wordt vaak gekenmerkt door lastige logistieke situaties waarbij de torenkraan een spil functie vervult. Juist verstoringen in deze spilfunctie zijn dan ook erg hinderlijk en bepalen in sterke mate de voortgang op een bouwplaats. Met Top Tracing heeft BN Bouwmaterieel een systeem in huis om deze problemen goed aan te kunnen pakken. Top Tracing is een computersysteem dat gemonteerd kan worden op onze torenkranen. De computer controleert de bewegingen aan de hand van voorgeprogrammeerde obstakels, of dit nu een andere torenkraan is of een vast object in de omgeving, dat maakt niet uit. Bijvoorbeeld in situaties waarbij meerdere torenkranen op 1 project in elkaars bereik werken, ondersteunt het systeem de machinist en grijpt alleen maar in, als de kranen tegen elkaar aan dreigen te botsen. Ook bestaat de mogelijkheid om in het systeem zogenaamde verboden zones in te richten zodat de torenkraan niet met de last boven een dergelijk gebied kan komen. Dit kan bijvoorbeeld bij binnenstedelijke bebouwing toegepast worden, als zich in de nabijheid van de bouwplaats, een school of een ander publiek gebouw bevindt. Een groot voordeel van dit systeem is, dat het toepasbaar is bij alle torenkraanopstellingen, rijdend op onderwagen of op fundatieankers, het maakt niets uit. Belangrijk is te vermelden dat de machinist alleen ondersteund wordt in zijn werkzaamheden en dat het geen systeem is dat de besturing overneemt, het grijpt alleen in als het mis dreigt te gaan.
U kunt zich laten infomeren door Jeffrey Hoffmann of Eric Tukker en zij kunnen u precies uitleggen of het systeem iets voor uw project kan betekenen.
Pagina 4
BOUWMATERIEEL ACTUEEL
NIEUWE PROCEDURE KRAANBAAN CREËERT MEER DUIDELIJKHEID! De stabiliteit is een belangrijke factor bij het veilig werken met materieel op bouwplaatsen. De stabiliteit is een steeds grotere rol gaan spelen bij verschillende soorten materieel door toename van de complexe bouwprojecten, bouwen op slechte grondslag, beperkte ruimte in binnenstedelijke gebieden en inzet van steeds zwaardere kranen. BN Bouwmaterieel levert de volgende soorten materieel waarbij dit aan de orde is: - een verrijdbare torenkraan - een vaste torenkraan - een mobiele kraan - een rupskraan
De te volgen is procedure bestaat uit: A. voorbereidingsfase B. Uitvoeringsfase C. Gebruikersfase
A. Voorbereidingfase: 1. Digitale foto's van de locatie maken om de constructeur die BN Bouwmaterieel raadpleegt, een realistischer beeld te geven van de "start" situatie. 2. Tekeningen (digitale) opvragen van de bestaande situatie en van belendende percelen bij de opdrachtgever 3. Situatie kraanpoer of kraanbaan met onderwagen e.d. digitaal Bij twijfel over het draagvermogen van de grond ter plaatse van de uitwerken in de tekening van de opdrachtgever. opstelplaat of het werkgebied voor een kraan, moet altijd een ge- 4. Eén communicatielijn. Eric Tukker is voor BN Bouwmaterieel degen grondonderzoek uitgevoerd worden en dient een construc- het aanspreekpunt. teur een advies uit te brengen. Het onderzoek of advies geeft aan 5. BN Bouwmaterieel zal eventueel de berekeningen van de constructeur van de opdrachtgever laten controleren door derden. hoe er verbetering van het draagvermogen van de ondergrond gerealiseerd kan worden. B. Uitvoeringsfase: 1. Twee dagen van te voren moet de kraanbaan gereed zijn voor inspectie door BN Bouwmaterieel. 2. Controleren op aanwezigheid van wegendoek, onderstempeling en of andere voorschriften uit de berekening van de constructeur. 3. Het werk dient via digitale foto's aan te geven dat de werkzaamheden overeenkomen met de informatie waarop de constructeur zijn berekeningen heeft gebaseerd. Zo niet dan zijn nieuwe berekeningen noodzakelijk. Aandachtspunten: - toepassing drainage en wegendoek - juiste materialen (zand, repac) - juiste wijze aantrillen.
Risico’s verzakken van de kraan(baan): - onvoldoende draagvermogen van de ondergrond - onvoldoende ontwatering van de bouwlocatie - fluctuaties in de grondwaterstand op de bouwlocatie - oude funderingen, gedempte sloten of rioleringen - zwaar materieel in de nabijheid - graven van sleuven en/of putten bij of onder de kraanbaan - opslag van zware bouwmaterialen - het instabiel worden van een talud - uitbuigen van een damwand - naast een bestaand of nieuw gebouw met een kelder - geen of te weinig ruimte voor de afstempeling van de kraan - geen vlakke horizontale ondergrond ter plaatse van de opstelruimte voor de kraan Let op! - Voer waterpasmetingen altijd met een waterpastoestel uit, een laser is hiervoor niet nauwkeurig genoeg. - Voer iedere meting bij voorkeur met het zelfde waterpasinstrument uit. - Gebruik als meetpunten de bovenzijde van de rails vlak voor een wielstel.
Let op! Indien de kraanfabrikant kleinere waarden voorschrijft, dan dienen deze aangehouden te worden. BN Bouwmaterieel levert inspectieformulieren voor waterpasmeting kraanbaan op aanvraag. - Vier-wekelijkse controlelijst kraanbaan - Drie-maandelijkse controlelijst kraanbaan C. Gebruikersfase: Waterpasmeting kraanbaan, de eisen bij een torenkraan op rails: 1. Een onbelaste kraanbaan hoogteverschil voor twee op beide rails, tegenover elkaar gelegen punten =< 1/200R (R=railafstand), met een maximum van 20 mm. 2. Een onbelaste kraanbaan hoogteverschil voor twee op een rails gelegen punten =< 1/200P (P=pootafstand), met een maximum van 20 mm. 3. Een verende zakking ten opzichte van de onbelaste rail ten gevolge van een wiel(stel)last ter grootte van de halve kraanmassa niet meer bedragen dan 20 mm. Advies: Voer altijd een nulmeting uit voor belasting van een kraanbaan (dus zonder kraan op de baan) en een nulmeting op het moment dat de kraan operationeel is. Laten deze twee metingen een groot verschil zien dan is er iets niet in orde met de ondergrond of met de constructie van de kraanbaan. Bron: Info:
RR bouwrapport 123A, 123B, 123C, 123D Eric Tukker 036-5492551
BOUWMATERIEEL ACTUEEL
Pagina 5
INZET VAN MENSEN BIJ STORINGEN OF CALAMITEITEN: HOU BNBM OP DE HOOGTE! Aanleiding van dit artikel is het feit dat er recentelijk via ons storingsnummer een beroep op ons werd gedaan i.v.m. een elektrische storing bij werkzaamheden tijdens een buitendienststelling van de spoorwegen. De reactietijd op dit project had veel korter kunnen zijn als er van te voren afspraken waren gemaakt over een storingsmonteur voor dit specifieke project. In dit geval werd de oproep na circa een uur beantwoord en pas daarna zijn de noodzakelijke maatregelen genomen. Het is wenselijk om vooraf afspraken met BN Bouwmaterieel te maken over een storingsdienst in de volgende situaties: 1 Als er werkzaamheden uitgevoerd gaan worden in de avond, nacht, of weekend. 2 Als deze werkzaamheden kritisch zijn m.b.t. de stroomvoorziening of kraan- en liftinzet. Voorbeelden hiervan zijn: buitendienststelling spoorwegen, glijbekisting en grote betonstorten. Een storingsdienst ziet er als volgt uit: 1. Een vaste monteur op afroep tijdens de werkzaamheden. 2. Een vaste monteur op het werk gedurende de werkzaamheden. Over deze storingsdienst kunnen afspraken gemaakt worden met de chefs van de werkplaatsen Materieel en Bouwplaatsinrichting. Sander Tierolf (afd. Materieel) 036-5492555 Willem ter Haar (afd. Bouwplaatsinrichting) 036-5492568
Bedenk wel dat deze medewerker niet altijd in staat is de telefoon direct op te nemen en dat voicemail berichten niet altijd direct binnenkomen bij de ontvangende partij. Ook het zoeken naar een oplossing van uw probleem kan enige tijd duren. Vandaar dat wij u dringend adviseren bij kritische werkzaamheden buiten de normale werktijden van te voren een storingsdienst met ons af te spreken. Uiteraard kunt u ons overdag voor storingen en calamiteiten op de gebruikelijke nummers bereiken. Deze vindt u op de achterkant van deze Actueel. Indien u meer informatie wilt hebben over de mogelijkheden kunt u bellen met Dirk Zunneberg. 036-5492562.
Aanleiding van dit artikel is een elektrische storing bij werkzaamheden tijdens een buitendienststelling van de spoorwegen.
Kosten van de storingsdienst: Monteur op afroep: 2 uur per 12 uur standby + eventueel gewerkte uren conform de hieronder beschreven regel. Vaste monteur op werk: uurloon + CAO overwerktoeslag gerekend van huis tot huis. Als er geen storingsdienst wordt afgesproken bent u aangewezen op de storingstelefoon van BN Bouwmaterieel. Het nummer van deze telefoon wordt vermeld op ons antwoordapparaat dat buiten werktijden ingeschakeld staat op ons algemene telefoonnummer 036-5492500. Via deze telefoon komt u direct of via de voicemail bij één van onze medewerkers terecht. Deze zal dan direct of zo spoedig mogelijk na de oproep het probleem met u bespreken en vervolgens alles in het werk stellen om iemand te vinden die uw probleem kan oplossen.
LAAD– EN LOSKOSTEN VERDWIJNEN PER 1-1-2007 Het apart in rekening brengen van laad– en loskosten leverde regelmatig discussie bij de uitvoering van een bouwplaats. Middels een andere tariefstelling komt BN Bouwmaterieel tegemoet aan deze discussie.
Deze maatregel zorgt voor duidelijkere transportfacturen!
Het apart in rekening brengen van laad– en loskosten werd als bijzonder storend ervaren. Dit werd bevestigd door de klanttevredenheidsmetingen die we gehouden hebben op diverse Ballast Nedam Projecten. Ook BN Bouwmaterieel is van mening dat het in rekening brengen van deze kosten onduidelijkheden oplevert en heeft besloten hier iets aan te doen. Door een andere tariefstelling met ingang van 1 januari 2007, waarbij de laad– en loskosten worden verdisconteerd in het tarief, zullen deze kosten niet meer zichtbaar zijn op de transportfactuur. Deze maatregel zorgt voor duidelijkere transportfacturen, maar heeft wel gevolgen voor de huurprijs. Voor de exacte huurprijzen kunt u informeren bij de afdeling Bekistingen & Steigers of kijk op onze internetpagina www.materieel.ballast-nedam.nl!
BOUWMATERIEEL ACTUEEL
Pagina 6
OOK VOOR PREFAB BETON KUNT U TERECHT BIJ BN BOUWMATERIEEL De afdeling Bekistingen & Steigers levert al jaren bekistingen voor de meest uiteenlopende werken. In het afgelopen jaar hebben wij laten zien dat wij ook prefab betonnen elementen kunnen leveren. In 2006 hebben wij aan twee werken betonnen elementen mogen leveren. Met name door het toepassen van ons eigen bekistingsmaterieel kunnen we een goede prijs-kwaliteitverhouding leveren. Het eerste werk was de tijdelijke traverse bij het station van Arnhem. Voor dit werk hebben wij de funderingspoeren en liftputten op onze werf in Almere gefabriceerd. Onder onze torenkraan hebben wij daartoe twee vloeren gemaakt. Hierop zijn door middel van randkisten de poeren bekist. Van de liftputten zijn eerst de vloeren gestort, daarop zijn met Tekko panelen de wanden bekist. Ook hebben wij in 2006 voor de Maarsserbrug in Maarssen de betonnen elementen voor de vernieuwde fietspaden geleverd.
De bruggen over het AmsterdamRijnkanaal bleken te laag te zijn voor de nieuwste schepen. De brug bij Maarssen is de eerste die is verhoogd. De op– en afritten van de fietspaden moesten voorzien worden van nieuwe betonnen rijplaten. Voor deze platen hebben wij ook bij onze kraan een vlakke vloer gemaakt, deze was 2,5 x 22 meter. Hierop hebben wij steeds drie vloeren gestort. Op de vloer hebben wij twee lange latten bevestigd. Deze latten hebben wij voorzien van één schuine zijde. Deze schuine zijde vormde de onderste hoeklat. Op deze lat is steeds de randkist vastgezet. De platen hebben hierdoor steeds dezelfde breedte gekregen. Voor meer informatie kunt u terecht bij afdeling Bekistingen & Steigers.
OOK DE OPSTELPLAATS VAN EEN KEET VERDIENT DE AANDACHT! In de voorwaarden voor het plaatsen van accommodaties noemt BN Bouwmaterieel dat het terrein bereikbaar, berijdbaar en vlak moet zijn. Deze 3 punten blijken nog wel eens tot verwarring te leiden vandaar een toelichting op deze punten; Bereikbaar Het zal duidelijk zijn dat de accommodaties met vrachtwagens aangevoerd worden en dat de te rijden route naar de plaats waar deze geplaatst gaan worden zodanig moet zijn dat deze vrachtwagens op de juiste plek kunnen komen. Met name de hoogte is bij de aanvoer van schakelunits wel eens kritisch. Deze hoogte moet dan ca. 4,1 mtr zijn. Berijdbaar De vrachtwagens kunnen het materiaal voor de schottenketen of de units/cabines zelf lossen. Zij dienen dat echter wel direct naast de wagen te doen. Vandaar dat het terrein of een strook parallel aan de te plaatsen accommodaties zodanig verhard dient te zijn dat de vrachtwagens er niet in wegzakken. Vlak terrein De term vlak terrein is misschien niet voldoende, want het terrein dient ook redelijk waterpas te zijn. De wagens die de units aanvoeren en plaatsen hebben altijd wat stophout bij zich, maar als de hoogteverschillen te groot worden is dat niet voldoende. Externe verhuurders berekenen behoorlijke kosten als zij extra werk moeten doen om accommodaties op een niet waterpas terrein te plaatsen. Het is bovendien handig om onder de keet een zandpakket aan te brengen dat iets hoger ligt dan de omgeving om zodoende de keet afdoende te beschermen tegen wateroverlast.
BOUWMATERIEEL ACTUEEL
Pagina 7
NIEUW MATERIEEL
3802020 Opslagcontainer 2,5 x 6 m, Ballast Nedam 11530.. Hoofdverdeelkast, 80, 100, 150, 250 kVA
Verhuurprijs per week
€ 15,33
Prijseenheid
per stuk
Lengte
6058 mm
Breedte
2438 mm
Mat. nr
Hoogte
2591 mm
1153033 Hoofdverdeelkast 80 kVA
€ 15,61
Inhoud
33 m3
1153035 Hoofdverdeelkast 150 kVA
€ 37,10
Gewicht
2245 kg
1153036 Hoofdverdeelkast 250 kVA
€ 43,54
Materiaal
plaatstaal
1153037 Hoofdverdeelkast 400 kVA
€ 52,57
Standaard voorzien van een groot formaat belettering, logo en bedrijfsnaam Ballast Nedam, inclusief slotbalk, slot en 2 sleutels.
Verhuurprijs per week:
Omschrijving
nieuw
De hoofdverdeelkasten zullen vanaf 1 januari 2007 niet meer als verkoopartikel geleverd worden, maar als verhuurartikel. In onze vorige Bouwmaterieel Actueel (uitgave 1 2006), kunt u hierover meer lezen.
VOORKOM VALGEVAAR MET DE KOPPLANKHOUDER Valgevaar ontstaat vaak doordat er niet goed wordt omgegaan met specifieke details op bijvoorbeeld een steiger of door randbeveiligingen die niet goed op de hoeken worden gekoppeld. Om deze reden is de kopplankhouder ontwikkeld. Om op bouwplaatsen rond sparingen en randafzettingen de veiligheid te vergroten kan BNBM met dit materieelstuk eenvoudig een oplossing bieden. Het materieelstuk wordt met schroeven vastgezet op de hoeken waar twee steigerdelen bij elkaar komen en biedt zodoende ook extra bescherming voor het steigerdeel zelf. Dit leidt tot minder schade aan steigerdelen en hierdoor zal de Het materieelstuk is te huren bij BN tijdswinst bij controle en eventuele tussentijdse vervanging toe- Bouwmaterieel onder: nemen. Bestelnummer BNBM 7800125 De kopplankhouder is vervaardigd uit hoogwaardig polyamide Huurprijs per 100 stuks per dag bewaaraan een UV stabilisator is toegevoegd bij fluorescerende draagt € 3,25 kleuren.
Voorkom valgevaar met de kopplankhouder!
tel.: (036) 5492500
Postbus 1562
fax: (036) 5492599
1300 BN ALMERE
www.materieel.ballast-nedam.nl
Directie Harry Hertsenberg 036-5492550 06-53264445
Contactpersonen BN Bouwmaterieel
Materieel
Damsluisweg 61
Financiën & Administratie T.Kromwijk 036-5492520
Kwaliteit, Arbo & Milieu Y. Vermeulen 036-5492507
Algemene Zaken Y. Vermeulen 036-5492507
Automatisering & Internet P. Bosboom 036-5492510
Bekistingen & Steigers J. Hoffmann 036-5492505 06-53578095
J. Hoffmann 036-5492505 06-53578095
Bouwplaatsinrichting D. Zunneberg 036-5492562 06-51111478
Logistiek E. Prinsen 036-5492544 06-53125857
Kranen
Werkplaats
Overig
Werkplaats
Materieel
Werkplaats
Materieel
Opslag
Administratie
Coördinatie E. Tukker 036-5492550 06-51515939 Coördinatie J. Romijn 036-5492552 06-53620069
Chef WP S. Tierolf 036-5492555 Coördinatie J. Philippen 036-5492555
Coördinatie H. Hagen 036-5492553 06-51279463
Chef WP J. Barbé 036-5492577
Coördinatie D. de Jong 036-5492578 06-53642597 Coördinatie E. Bodemeijer 036-5492571
Chef WP W. ter Haar 036-5492568
Coördinatie D. Jonkman 036-5492563 06-51336482 Coördinatie R. Franken 036-5492566 06-53475722 Werkvoorber. B. Vringer 036-5492560 Werkvoorber. J. Hernandez 036-5492560
Chef W. Rietveld 036-5492540 Plan. transport G. Pruijn 036-5492543 Magazijn R. Kloosterhuis 036-5492587
Coördinatie D. Kalloe 036-5492541 Coördinatie W. Martens 036-5492542 Reclame facturen P. Krijnen 036-5492523
De afdeling Materieel adviseert over bouwtechnische zaken m.b.t. de inzet van hijskranen, diverse bouwliften en ander materieel, waaronder elektrisch handgereedschap. De afdeling kan voor u een hijsplan ontwerpen met daarbij gespecificeerd de benodigde hijskranen in combinatie met de op uw bouwplaats benodigde bouwliften. Speciale opstellingen en de daaraan gekoppelde keuringen worden geheel door de afdeling verzorgd. Afhankelijk van de uitvoering van de hijskraan, begeleidt de afdeling ook de te treffen voorzieningen m.b.t. fundatie en ondergrond van de hijskraanopstellingen. De afdeling Bouwplaatsinrichting assisteert en adviseert bij bouwplaatsinrichting. De afdeling kan voor u tijdelijke installaties ontwerpen, calculeren, tekenen en installeren (m.u.v. het graafwerk). Tevens is dit de aangewezen afdeling voor het plaatsen van accommodaties en het verzorgen van de nutsvoorzieningen. De afdeling Bekistingen & Steigers is gericht op de inzet van bekisting c.q. ondersteuning en steigerwerk op de bouwplaats. Er worden adviezen en voorstellen uitgewerkt die door de diverse bekistingspecialisten van de werkmaatschappijen zijn aangereikt ter uitvoering. Deze adviezen worden uitgevoerd op basis van de diverse mogelijkheden en systemen die BN Bouwmaterieel te bieden heeft. De afdeling Logistiek is verantwoordelijk voor de planning en uitvoering van het logistieke proces en de handeling van het bouwmaterieel, zodanig dat de kwaliteit van het materieel gewaarborgd is. De afdeling zal te allen tijde proberen het bestelde materieel tijdig te leveren, ook als dit niet op de werf voorradig is. Voor informatie over onze internetpagina www.materieel.ballast-nedam.nl kunt u contact op nemen met de afdeling Automatisering. Voor storingen aan de elektrische installatie op uw bouwplaats belt u met Willem ter Haar 036-5492568. Voor storingen aan mechanisch materieel (liften, kranen en handgereedschap) belt u met Sander Tierolf 036-5492555. Voor planning van kraanmachinisten belt u met Jan Romijn 036-5492552.
STORINGSDIENST BN Bouwmaterieel: Indien u vanwege een probleem, buiten de reguliere arbeidstijden, toch contact met ons wilt, kunt u ons bereiken op 036—5492500. U krijgt dan een nummer te horen dat u kunt bellen op zaterdag, zon– en feestdagen en in werkweken tussen 16:45 en 07:00 uur.
