BIM v dopravních stavbách Ing. Petr Tomáš, Mott MacDonald
Building Information Modelling Informační modelování staveb
Technologiemi podporované procesy, které spravují, doplňují, upravují a sdílí informace o objektu během celého jeho životního cyklu.
Příklady použití BIM v projektech MM CZ • Bergen LRT, Norsko • Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong Kong • Doha Metro, Katar • Baku metro, Ázerbájdžán • Crossrail • MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Bergen LRT
Sandsli Tunnel Flesland Tunnel
Ferås Tunnel
Steinsvik Tunnel Folldal Tunnel
Flyplassvegen Underpass
Bridge Bridge Bus Interchange
7 km dlouhá dvoukolejná trať pro příměstskou dráhu z centra Bergenu na letiště – třetí část
Bergen LRT
Bergen LRT
• Bybanen Utbygging – Důraz na 3D projektování (IDC, kolize, BOQ, Contractors) • 7 km trasy – Signalizace – Trakce – Svršek – Spodek – Geotechnika – Drenáže/kanalizace – Přeložky sítí – ŽP – Požární bezpečnost – El. Systémy – Landscaping/Architecture – Opěrné stěny – Silnice, chodníky, přechody – Topo – 8 zastávek – 11 mostů – Depo – Vícepatrové parkoviště – 5 tunelů • Dublin – Cork – Brno + Praha – Croydon – Budapest – Bristol – Cambridge – Bergen • PiMS + ProjectWise / Autodesk & Bentley
Bergen LRT Podklady a normy - handbooks
Bergen LRT
K75 - Bridge over Flyplassvegen
Bergen LRT Podrobnosti modelu (Level of Detail)
K75 - Bridge over Flyplassvegen
Bergen LRT
Satamyrikulverten Tunnel
Příklady použití BIM principů v projektech • Bergen LRT, Norsko • Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong Kong • Doha Metro, Katar • Baku metro, Ázerbájdžán • Crossrail • MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Shatin to Central Link C1121 NSL Cross Harbour Tunnels, Hong Kong Kawloon (Main Land)
Hong Kong Island
Shatin to Central Link C1121 NSL Cross Harbour Tunnels, Hong Kong
Shatin to Central Link C1121 NSL Cross Harbour Tunnels, Hong Kong • Plavený tunel • MM CZ – C&C Hum Hom Area – Jáma pro napojení plaveného tunelu a C&C části tunelů
Shatin to Central Link C1121 NSL Cross Harbour Tunnels, Hong Kong 2D Design
• • • • •
Koordinace postupu výstavby Koordinace s inženýrskými sítěmi Detailní zmapování IGP – řez v jakémkoliv místě Výkaz výměr Přesná poloha stávajících konstrukcí
BIM model
Shatin to Central Link C1121 NSL Cross Harbour Tunnels, Hong Kong BIM model
Staveniště
Příklady použití BIM principů v projektech • Bergen LRT, Norsko • Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong Kong • Doha Metro, Katar • Baku metro, Ázerbájdžán • Crossrail • MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Doha metro •
Education City
• • • • • • Msheireb St.
• •
Výhled 2022 Výhled 2026
Aktuálně 0 km metra – pouze jedna stanice metra v předstihu na letišti Investor Qatar Railways Company MM stanice metra – Education City a Msheireb Station Design konstrukcí a M&E (TZB) Koordinace - M&E, konstrukční část, architekti Education City – spojení stanice metra a železniční stanice Msheireb Station – centrální stanice (zelená, červená a zlatá linka); koordinace i z hlediska souvisejících projektů - Msheireb Downtown Area a Ashghal Road Tunnel Zhotovitel - Samsung, OHL a Qatar Building Company Přínos -> klient předal požadavky pro facility management -> funkční BIM model
Doha metro
Education City Station
Msheireb Station
Doha metro Education City
Konstrukční část
Doha metro Education City
BIM model včetně M&E
Doha metro Education City
Foto
Doha metro Msheireb Station
Příklady použití BIM principů v projektech • Bergen LRT, Norsko • Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong Kong • Doha Metro, Katar • Baku metro, Ázerbájdžán • Crossrail • MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Baku metro Současnost – 2014 Budoucnost – (2035)
• Systém otevřen v roce 1967 a neustále se rozvíjí • V současné době 34km, 23 stanic • Dvě linky v provozu – zelená, červená; spojené ve stanici 28 May • Návrhové parametry obdobné jak u metra v Praze • Všechny stanice s ostrovním nástupištěm (7 ražených trojlodních, 14 hloubených) • Jedno depo (vybaveno kompletním servisem – denní, pravidelná údržba, čištění)
Baku metro Větrací a technologický objekt
Baku metro Větrací a technologický objekt
Baku metro Větrací a technologický objekt Podrobnosti modelu (Level of Detail)
Schodiště
Příklady použití BIM principů v projektech • Bergen LRT, Norsko • Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong Kong • Doha Metro, Katar • Baku metro, Ázerbájdžán • Crossrail, UK • MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
Crossrail • Železniční spojky napříč Londýnem • 100km železnice, z toho cca 20km v traťových tunelech (TBM) a 10km ražby z ostění ze stříkaného betonu (staniční tunely, xover, propojky, odbočky) • Projekt – kompletně ve 3D • 3D pro koordinaci, clash detection • Správa projektu – PW x Crossrail „eB“
Crossrail
Tottenham Court Road Station
Crossrail
Liverpool Street Station
Příklady použití BIM principů v projektech • Bergen LRT, Norsko • Shatin to Central Link – Cross Harbour Tunnel, Hong Kong • Doha Metro, Katar • Baku metro, Ázerbájdžán • Crossrail, UK • MeghnaGhat 450MW CCPP, Bangladesh
MeghnaGhat 450MW CCPP • • • • •
Rekonstrukce stolice pro parní turbínu Důvod: exploze a následný požár generátoru Naším úkolem: zpracovnání dočasných ocelových kcí pod stolici Podklad: 3D scan objektu Část stávajícíh kcí bylo nutno zachovat -> detailní 3D model -> řešení kolízí • Časová osa demontáže (rozřezání) stolice
MeghnaGhat 450MW CCPP
MeghnaGhat 450MW CCPP
MeghnaGhat 450MW CCPP Stage 6-7
MeghnaGhat 450MW CCPP Stage 6-7
MeghnaGhat 450MW CCPP Stage 6-7
MeghnaGhat 450MW CCPP Stage 6-7
DĚKUJI ZA POZORNOST
www.mottmac.com www.mottmac.com/czech-republic
