BikeView. Mechatronica Jeroen Van Belleghem. Celine Verclyte. Julie Vermeylen

BikeView

Mechatronica 2013-2014 Jeroen Van Belleghem Celine Verclyte Julie Vermeylen

Inhoudstafel Opdrachtstelling

2

Concept BikeView

21

Aanpak

3

Doelgroep

22

Ideegeneratie

4

Scenario 1

23

Eerste ideegeneratie

4

Scenario 2

24

Tweede ideegeneratie

5

Marktonderzoek

24

Derde ideegeneratie

5

Uitwerking app

27

Vierde ideegeneratie

10

Werking app

32

20

Uitwerking paal

36

Toekomst BikeView

41

Idee selectie

Conclusie

Jeroen Van Belleghem & Celine Verclyte & Julie Vermeylen

42

1

Opdrachtstelling Fugzia gaf ons de opdracht een fietstraject of wandeltraject interactiever te maken.

Enkele voorbeelden van Fugzia zelf:

Een bekende foto proberen zo goed mogelijk te reproduceren, door het vergelijken van beide foto’s krijg je dan punten. Een soort quiz op elk punt, je kan dan meer punten krijgen per goed antwoord als je bijvoorbeeld binnen een bepaalde tijd aan het volgende punt komt Oorspronkelijk ging de voorkeur van het bedrijf uit naar het gebruik van smartphone om het interactieve element (via QR-codes of dergelijke).


2

Aanpak Feedback, over onvoldoende vorig concept, bij Jelle na lesvrije week. Februari, maart, april brainstormen, concepten bedenken en bijsturen na feedback bij Jelle die om de 2 weken of wekelijks plaatsvindt. Mei en juni stop van werkzaamheden wegens examens/masterproef. Hervatting juli brainstormen, concepten bedenken. ( zowel via sociale media als persoonlijke samenkomsten ) Half augustus ’14 de, volgens ons de meest haalbare, concepten voorleggen aan docenten voor feedback. Concept bijsturen na feedback. Keuze van concept en uitwerking, werkverdeling en besprekingen zowel via sociale media als meerdere persoonlijke samenkomsten, bijsturen.

Taakverdeling: Groep: Concepten bedenken en brainstormen bijsturen na feedback, technische tekeningen ontwerpen van ideegeneratie Jeroen

Probleemstellingen filmen en monteren, formuleren en uittypen doelgroep

Celine

Film, prototype, ontwerp en drukken kaartjes, blog, lay-out dossier

Julie

Software ontwikkelen (app en arduino), prototype, film, dossier, uitstippelen fietsroute


3

Ideegeneratie Hieronder zie je enkele ideegeneraties. Bekijk zeker ook onze blog voor meer concepten, http://www.tiii.be/cases/mechatronics-design/mechatronics-design-2013/case_04.

Eerste ideegeneratie Zie dossier eerste zit "bike view". ( eerste zit ) Voor de volgende ideeëngeneraties is er eerst een onderzoek gedaan naar de specifieke doelgroep. Er is een gesprek geweest met de toeristisch dienst in Kortrijk. Zij konden geen specifieke doelgroep toekennen aan de knooppunten, "het zijn verschillende leeftijdscategorieën." De standaard routes worden het meeste verkocht, mensen kopen minder de thema getinte routes. De fietsen in de toeristisch dienst worden regelmatig verhuurd maar vaak gaan toeristen ook hun fietsen huren bij mobiel. Er zijn ook enkele gesprekken geweest met knooppunt gebruikers. Bij de personen die vaak knooppunten gebruiken heb je twee groepen, de recreatieve fietsers en de sport fietsers. Beiden nemen ze zelf hun fiets mee naar de route. Ze plannen hun route vooraf.


4

Ideegeneratie Tweede ideegeneratie Aan de hand van mindmaps samenstellingen en combinaties te maken om tot verschillende concepten te komen. Kijk online voor de schetsen/ foto's, http://www.tiii.be/cases/ mechatronics-design/mechatronics-design-2013/case_04.

Derde ideegeneratie Beschrijving doelgroep (telt voor de 3 concepten) Jong gezin, ouders met jonge kinderen die op een geanimeerde manier willen fietsen. Jonge kinderen, kleuter- lagere school, zijn enorm nieuwsgierig en leergierig. Bij die leeftijd willen kinderen ontdekken en vooral veel “zelf” doen “zien” en” horen”. Kinderen willen verrast en uitgedaagd worden zodat ze met volle moed naar het volgende knooppunt willen rijden.

Concept 1: Eco-route Het thema draait rond de ecologische/duurzaamheidsproblemen in de wereld. Het eerder idee dat we uitwerkten vorig semester, de camera die het landschap/gebouw… reflecteerde naar het verleden, hebben we niet volledig in de vuilbak gegooid omdat we van het idee waren dat daar wel goede elementen inzaten. We hebben we ons daarom deels op dit ontwerp gebaseerd om ons nieuw concept uit te werken. Dit concept is voor ouders die hun kinderen bewust willen maken van de klimaatsverandering op een interactieve en speelse manier. Scenario: Het gezin gaat naar het plaatselijk toeristenbureau en vraagt naar een eco-fietsroute plan. Op het plan staat een wereldkaart, elk werelddeel heeft een stip. Bij elke stip is er een mogelijkheid om te stoppen en het eco-spel te spelen. Op elk van deze punten staat een rad met een balkje erachter. Dit balkje is een projector (zie afbeelding op volgende pagina). Iemand van het gezin steekt de gsm in de projector. Op het rad zie je 4 stoelen, 1 van hout, plastiek, metaal en bamboe bv.. Het gezin moet nu een keuze maken welke zij zouden kopen. Wanneer het gezin kiest voor de mooie houten stoelen zien zij een filmpje van het amazone woud over ontbossing. Op de gsm worden alle keuzes bijgehouden en op het einde kan het gezin hun ecologische voetafdruk zien door de keuzes die ze maakten.


5

Ideegeneratie

Materiaal: Projector Rad met communicatie naar gsm (arduino yun) Route met wereldkaart Obstakels: Programmatie van communicatie tussen rad en gsm. Kost arduino yun in elk rad. Projectie slecht zichtbaar bij daglicht.


6

Ideegeneratie Concept 2: Mushyteller route

Scenario: Het gezin download de app. op hun smart Phone, deze zal de te volgen route aangeven. Het gezin volgt de Mushy route, onderweg zullen de deelnemers verrast worden met oplichtende paddenstoelen. Wanneer de mensen de paddenstoel naderen vertelt de paddenstoel via de gsm een verhaal. Dit verhaal kan educatief zijn over de omgeving maar ook een fantasie verhaal. Het verhaal kan aangepast worden afhankelijk van periode (kerst, Halloween,...) Materiaal: paddenstoel met verlichting en arduin voor communicatie met gsm zonnepaneel in paddenstoel


7

Ideegeneratie Concept 3: Reis rond het spel route Scenario: Het jonge gezin gaat een toertje fietsen in de natuur. Plots komen ze een box tegen die hun aandacht trekt. De kinderen rijden naar de box en merken dat ze een fiets in de box kunnen zetten. De jongste steekt zijn fiets in het rek en ziet dat zijn fiets gesloten wordt. De box opent. In de box vindt hij daar 10 kegels en een bal met vreemde gaatjes. De oudere broer weet al wat het is, het is een bowlingspel. Het gezin speelt het spel. Het is dan weer tijd om verder te gaan, ze zien op het bord welk knooppunt ze moeten volgen om nog zo’n box tegen te komen. Ze ruimen alles op, sluiten de box en men kan de fiets weer uit het rek halen. Ze vervolgen de route en na enkele kilometers komen ze weer zo’n box tegen, de fiets gaat weer in het rek en wordt het volgend spel gespeeld.


8

Ideegeneratie

Materialen: Mechanisme dat ervoor zorgt dat de fiets sluit wanneer het in het rek zit (We dachten aan een drukknop die wordt ingeduwd wanneer een fietswiel er in zit. Een staaf sluit de fiets, met een elektromagneet. ) Mechanisme dat registreert of alles terug in de box zit en dan het slot opent (Hierbij dachten we aan een rfid systeem dat registreert of alle pionnen in de box zijn.)


9

Ideegeneratie Vierde ideegeneratie Doelgroep Toeristen, mensen die onbekend zijn met de omgeving. Dit kunnen Belgische toeristen zijn of buitenlandse. Ervaring hebben met het systeem van fietsknooppunten mag maar is geen vereiste. Houden ervan op de omgeving te ontdekken zonder vooraf de activiteiten te plannen of uit te stippelen. Ontdekt graag de omgeving naar eigen behoeften. Intuïtief, sportief/actief, ondernemend en zin om iets nieuws te ontdekken, leren kennen… In bezit van een smartphone met internet abonnement. Alleen of in een kleine groep ( ideaal tussen 1 à 4 personen ) bv. gezin , koppel of vriendengroep.

Persona 1 Sam en Isabelle, 27 en 28 jaar van Brugge Romantisch weekend in Lier Jong, leergierig en actief, niet gestructureerd, vrije vakantiesfeer Isabelle is kleuterjuf en Sam is Leerkracht LO

Persona 2 Joost, 45 jaar van Nederland Op zaken trip, 2 dagen werk en 1 extra dag bijgeboekt om op sportieve ontspannende manier de omgeving te verkennen Zakenman, harde werker maar levensgenieter, recreatief fietser Houdt niet van vaste routes, ontdekt graag zelf

Persona 3 Kelly, Tom , kirsten en lana 39 en 38 jaar en de kinderen 11 en 13 jaar. Wonen in Duffel ( aangrenzende gemeente van Lier ) Uitstapje naar Lier met de fiets Kennen Lier wel in grote lijnen en de plaatsen waar ze zich vaak begeven maar eens ze hiervan afwijken kunnen ze zich niet meer oriënteren. Zijn opzoek naar een kindvriendelijke route en willen de weg terug vinden als om gelijk welke reden de route willen beeindigen.


10

Ideegeneratie Scenario 1 De gebruiker vindt op café of aan de balie van het hotel een kaartje ter grootte van een business kaartje. Op dit kaartje staat “Take your bike and find me” met daaronder een QRcode. Deze QR-code opent een app die het concept uitlegt aan de gebruiker. Als de persoon kiest om de omgeving te ontdekken klikt hij op “start”.

De app zoekt de dichtstbijzijnde camera en geeft de route weer tot aan deze camera. Als de gebruiker geen fiets heeft kan jij het kaartje omdraaien. Aan deze zijde staat “Go rent a bike and find me” met een andere QR-code. Deze legt ook het concept uit. Wanneer hij nu op “start” drukt krijgt de gebruiker de route naar een fietsenverhuur in de buurt. Hier aangekomen kan hij zijn fiets huren en net als de bovengenoemde gebruikers zijn route starten. De camera is geplaatst op een kruispunt waar verschillende wegen samen komen en er verschillende keuzen van knooppuntroutes zijn. Aangekomen bij de camera, de gebruiker krijgt een melding om de smartphone in de camera te steken en de camera te draaien. Wanneer de gebruiker de camera richt op een bepaalde richting, knooppuntroute, krijgt hij enkele foto’s van wat er te zien is op die route. Door symbolen wordt het voor de fietser overzichtelijk op welke route cultuur, eetgelegenheden of speeltuinen… te vinden zijn. Zo kan hij op de splitsing vooraf bekijken wat er op welke route te beleven valt.


11

Ideegeneratie Hij kan op dit punt zelf de beslissing maken welke richting hij uit wil, afhankelijk van zijn behoeften van dat moment. Wanneer de fietser beslist dat het genoeg is geweest drukt hij op de “home” button. De app zal de persoon terug sturen naar zijn begin punt.


12

Ideegeneratie Scenario 2

Mensen fietsen rond in de stad/omgeving en zien de camera staan. Door hun nieuwsgierigheid scannen ze de QR-code die bevestigd is op de camera. De app wordt gestart en legt het concept van de route uit. Wanneer de gebruiker nu op “start” drukt krijgt hij/zij de opdracht om zijn smartphone in de lade van de camera te leggen en aan de camera te draaien. Hier kan de gebruiker net zoals in senario 1 kiezen voor een richting naargelang zijn behoeften van dat moment.


13

Ideegeneratie Doel Mensen intuïtief de omgeving te laten ontdekken naar eigen behoeften. Door gebruik te maken van dit systeem maken ze eveneens ook kennis het fietsknooppuntennetwerk. De gebruiker moet geen uren op de computer zitten om de juiste route te vinden. Hij/zij moet ook niet de toeristische dienst gaan zoeken in een onbekende streek. Het is een spontane beslissing om de fiets te nemen en de omgeving te ontdekken op een interactieve manier. Mensen kunnen de route starten en stoppen wanneer aan hun behoeften is voldaan.

Marktonderzoek Er is een marktonderzoek gebeurd naar bestaande apps en websites die mensen nu gebruiken om hun route gemakkelijk en snel te plannen zonder naar de winkel te moeten voor een kaart. Zie ook bijlagen voor de vergelijkingen. Bestaande app’s Duidelijk onderscheid tussen apps waar je jou eigen route kan plannen en apps die vaste routes aanbieden. Eigen route ontwikkelen: Kaart met knooppunten Knooppunten aanduiden Geen achtergrond informatie over omgeving Locatie zelf kiezen of via GPS/huidige locatie # km Vaste routes: Kaart met knooppunten, enkel knooppunten van route Uitleg over omgeving Soms foto’s # km De gebruiker moet kiezen voor één van de twee bestaande systemen. Wanneer men kiest om zelf de route samen te stellen, kan de gebruiker zijn eigen afstand kiezen. Hierbij heeft de gebruiker geen idee hoe de omgeving eruit ziet. Dit zal meer gebruikt worden door lokale bewoners of professionele fietsers die hun km willen halen. Afstand primeert op omgeving. Als de gebruiker kiest voor het tweede systeem, is de persoon verplicht om naar de route toe te gaan. Hij/zij kan de afstand niet aanpassen. De omgeving primeert op de afstand.


14

Ideegeneratie Websites Verschillende websites maken gebruik van knooppunten kaart van fietsnet. Hier zie je ook een duidelijke scheiding tussen de websites die zich focussen op bestaande routes en de website waar je jou eigen route kan creëren. Er zijn websites die de twee systemen aanbieden. Zeer weinig Engelstalige website over de werking van knooppunten of de routes. Dit is spijtig voor de vele buitenlandse toeristen die al op voorhand hun fietsroute willen plannen.

Eigen ervaring Een eigen route samenstellen is niet zo moeilijk maar je hebt geen idee wat er in de omgeving te zien is zowel op het internet als met een app. Voor de bestaande routes heb je tijd nodig om alle informatie te lezen op alle verschillende websites, tenzij je kiest voor een specifieke locatie bv. Op vakantie in Limburg ( fruitstreek ). De meeste routes omschrijven de omgeving met veel tekst en visualiseren dit slechts met 1 foto.

Conclusie De voor gebruik van de apps en websites moet je enige kennis hebben van het systeem van knooppuntroutes. Op geen ene site wordt de werking uitgelegd. Buitenlanders (buiten Nederlanders) kunnen bijna/geen gebruik maken van de online middelen, zij moeten naar de lokale toeristische dienst rijden waar ze misschien in hun taal kunnen geholpen worden. Ons concept wekt de nieuwsgierigheid van mensen op. Er is ook geen extra opzoekwerk nodig wat het gemakkelijk en zeer toegankelijk maakt. Het enige wat je nodig hebt is een fiets, smart Phone en internetverbinding.


15

Ideegeneratie De figuur hieronder toont de huidige situatie. Vele mensen/ buitenlandse toeristen kennen het concept van knooppuntroutes niet. Of kennen het wel maar hebben de tijd/inzet niet om routes op te zoeken. De fietsers passeren dan een knooppunt maar kunnen ze niet gebruiken en zitten met de vragen zoals: - Naar waar gaat nummer 23? - Of hoeveel km is deze route? - Wat is er te zien? ( cultuur, natuur, shoppen, kinderactiviteit,.. )


16

Ideegeneratie De figuur hieronder toont het concept. De persoon fietst en wordt verrast door een camera. Aan de hand van symbolen is het universeel om aan te duiden welke activiteiten er in welke richting te vinden zijn.


17

Ideegeneratie Route 23, leidt naar de stad. Je krijgt dan volgende foto’s te zien. ( drink/food/gebouwen/ shopping )

Route 18 leidt naar de Zimmertoren ( cultuur/gebouwen )


18

Ideegeneratie Route 19 leidt naar de Nete ( natuur )

Route 20 passeert langs een park en speeltuin ( natuur/play )


19

Idee Selectie Aan de hand van de feedback verkregen van het docententeam en voorkeuren van testpersonen maakten we een selectie uit onze concepten. Uiteraard is er in eerste instantie rekening gehouden met de wensen/eisen van het bedrijf en de context waarin het product zal gebruikt worden. Het is een product/systeem dat buiten, in verschillende weersomstandigheden zal gebruikt worden. Door verschillende personen op hetzelfde/veranderlijke tijdstip. Het product staat niet onder toezicht waardoor vandalisme moet voorkomen worden. Knooppunten worden gebruikt in verschillende steden, het product zal daarom ook op verschillende locaties in het land gebruikt worden. De kostenprijs zal mede bepaald worden door de hoeveelheid van productie. Het volgende concept is gekozen aan de hand van bovenstaande informatie.


20

Concept BikeView De gebruiker ontdekt de stad aan de hand van een app. Deze app begeleidt de gebruiker langs verschillende historische plekken. Op deze plaatsen staan view palen die de kijk/wijsrichting aanduiden van de smart Phone . De gebruiker leert BikeView kennen aan de hand van een kaartje in de lobby van het hotel of op café. Hij kan ook kennis maken met BikeView in de toeristische dienst of tijdens een fietstocht wanneer zijn aandacht getrokken wordt door de “Bike View Paal”, op de palen staan QR-codes die de gebruiker direct linkt naar de app store. Zo kan de gebruiker op dat punt direct starten met de route.


21

BikeView Doelgroep Fietsers/toeristen die intuïtief een omgeving willen ontdekken zijn vaak niet uitgebreid gedocumenteerd om het maximale aan buurtinformatie uit de fietstocht te halen. Dit zijn mensen die onbekend zijn in de regio, binnenlandse toeristen, dagjesmensen of toeristen uit het buitenland. Ze willen de stad/omgeving op hun eigen ontdekken en zich laten verrassen door het uitzicht, historiek en legende. Ze vinden het heerlijk om te verkennen en sportief te ontdekken, alleen, in een kleine groep of met familie/vrienden/partners. Ze vinden het belangrijk om niet zomaar aan alles voorbij te rijden maar echt kennis te maken met het verleden en heden van de Vlaamse Cultuurstad. Zodat ze later niet tot de ontdekking komen dat ze aan veel schoons zijn voorbij gefietst. Zij zijn eigenaar van een smart Phone met een internetverbinding.

Persona 1 Sam en Isabelle zijn 27 en 28 jaar oud. Ze wonen in Brugge en ze gaan op romantisch weekend naar Lier. Ze zijn jong, sportief en intuïtief. Ze gaan naar Lier met een auto. Ze zijn beide docenten en willen graag ontdekken en bijleren. Ze huren voor 1 dag een fiets in hun hotel en maken daar kennis met de kaartjes van de “bike view”.

Persona 2 Geertrui en Marten, beiden 58 jaar oud, wonen in het noorden van Nederland. Ze gaan op vakantie naar Frankrijk met de camper. Onderweg, in België houden ze een driedaagse stop waar ze die tijd kunnen kamperen op een rustige plek maar toch kortbij een stad waar iets te beleven valt. Ze nemen hun eigen fietsen mee, achterop de camper, om de streken te ontdekken waar ze enkele dagen kamperen. Ze maken kennis met de kaartjes van de “bike view” in een cafeetje waar ze iets gaan drinken. Maarten is een drukke botenbouwer en wil de weinige vrije tijd die hij heeft optimaal benutten om samen met zijn vrouw op een ontspannen manier te sporten en te genieten. Ze kunnen natuur, cultuur en lekker eten erg appreciëren. Tijd om dit allemaal vooraf uit te stippelen en voor te bereiden hebben ze niet, ontspannen is voor hen de boodschap zonder dat ze aan alles voorbij gaan, zonder te ontdekken.

Persona 3 Kelly (39) en Tom (38) hebben twee kinderen (12 en 10 jaar oud), ze wonen in Duffel, een buurgemeente van de stad Lier. Zij weten de weg naar het centrum van de stad, ze gingen al vaak shoppen in Lier en kennen de hoofdstraten maar niets meer dan dat. Ze nu willen de stad uitgebreider verkennen en de historiek hiervan. Sportief op de fiets de kinderen educatief kennis laten maken met de historiek/geschiedenis van de stad. Ze maken kennis met de kaartjes van de “bike view” in de toeristische dienst van de stad Lier waar ze vooraf gaan informeren over de mogelijkheden.


22

BikeView Scenario 1 De gebruiker verblijft in een stad of in de buurt. Hij/zij wilt de omgeving ontdekken met de fiets en zo al fietsende kennis maken met de legende/verhalen van de streek . In de lobby van het hotel heeft hij/zij een kaartje gezien van Bike View. Door zijn nieuwsgierigheid scant hij de QR-code.

Na het lezen van de uitleg in de app besluit hij om de route te volgen. Hij heeft geen fiets dus gebruikt de app om de dichtstbijzijnde fietsverhuur te zoeken. Na het huren van de fiets, start hij aan de route. Wanneer hij in de buurt komt van een view paal, zal zijn gsm een geluidje maken. Hij gaat meer op de omgeving letten en ontdekken, eens aangekomen bij een view paal neemt zijn smart Phone en ziet hij een oude foto van de plaats. Hij kan het verhaal achter de foto ter plaatse aan het gebouw/plek/monument opvragen. Eveneens kan hij bekijken wat er op die plaats waar hij staat in de omgeving te beleven valt.


23

BikeView Scenario 2 De gebruiker houdt ervan om dagtripjes te maken naar verschillende steden met zijn fiets. Hij maakt dan gebruik van knooppunten. Tijdens deze tochten ziet hij veel van de steden maar hij mist het verhaal achter alles. De gebruiker heeft geen goesting om boeken te lezen, vooraf opzoekwerk te doen of ter plaatse te zoeken naar informatie bordjes. In de app store heeft hij de BikeView ontdekt en vertrekt met zijn auto naar een Vlaamse cultuurstad naar keuze, in ons voorbeeld zal dit Lier zijn. In Lier aangekomen opent hij de app en wordt hij naar het dichtstbijzijnde knooppunt geleid. Onderweg krijgt hij een melding dat hij in de buurt is van een view paal. Wanneer hij dit geluidje hoort, let hij meer op de omgeving en trekt de paal zijn aandacht. Hij stopt aan de paal en neemt zijn smartphone de historische foto’s zijn nu te bekijken op zijn scherm. Naast de foto's leest hij het verhaal achter het gebouw/plek/monument. Wanneer hij op extra’s drukt ontdekt hij ook wat er in de buurt van dit gebouw/plek/monument interessant kan zijn om te bezoeken. Omdat het zo ontspannen ontdekken is wil hij zeker ook nog vele andere cultuursteden van Vlaanderen al fietsende ontdekken.

Marktonderzoek Er is een marktonderzoek gebeurd naar bestaande apps en websites die mensen nu gebruiken om hun route gemakkelijk en snel te plannen zonder naar de winkel te moeten voor een kaart. Zie ook bijlagen voor de vergelijkingen.

Bestaande app’s


24

BikeView Duidelijk onderscheid tussen apps waar je jou eigen route kan plannen en apps die vaste routes aanbieden. Eigen route ontwikkelen: Kaart met knooppunten Knooppunten aanduiden Geen achtergrond informatie over omgeving Locatie zelf kiezen of via GPS/huidige locatie # km Vaste routes: Kaart met knooppunten, enkel knooppunten van route Uitleg over omgeving Soms foto’s # km De gebruiker moet kiezen voor één van de twee bestaande systemen. Wanneer men kiest om zelf de route samen te stellen, kan de gebruiker zijn eigen afstand kiezen. Hierbij heeft de gebruiker geen idee hoe de omgeving eruit ziet. Dit zal meer gebruikt worden door lokale bewoners of professionele fietsers die hun km willen halen. Afstand primeert op omgeving. Als de gebruiker kiest voor het tweede systeem, is de persoon verplicht om naar de route toe te volgen. Hij/zij kan de afstand niet aanpassen. De omgeving primeert op de afstand.


25

BikeView Websites Verschillende websites maken gebruik van knooppunten kaart van fietsnet. Hier zie je ook een duidelijke scheiding tussen de websites die zich focussen op bestaande routes en de website waar je je eigen route kan creëren. Er zijn websites die de twee systemen aanbieden. Zeer weinig Engelstalige website over de werking van knooppunten of de routes. Dit is spijtig voor de vele buitenlandse toeristen die gebruik willen maken van dit knooppuntennetwerk.

Eigen ervaring Een eigen route samenstellen is niet zo moeilijk maar je hebt geen idee wat er in de omgeving te zien is zowel op het internet als met een app. Voor de bestaande routes heb je tijd nodig om alle informatie te lezen op alle verschillende websites, tenzij je kiest voor een specifieke locatie bv. Op vakantie in Limburg ( fruitstreek ). De meeste routes omschrijven de omgeving met veel tekst en visualiseren dit slechts met 1 foto.


26

BikeView Conclusie Voor gebruik van de apps en websites moet je enige kennis hebben van het systeem van knooppuntroutes. Op geen enkele site wordt de werking uitgelegd. Buitenlanders (buiten Nederlanders) kennen het systeem van knooppuntnetwerk niet en kunnen ook over de werking hiervan online weinig informatie vinden. Ze kunnen wel naar de lokale toeristische dienst rijden waar ze misschien in hun taal kunnen geholpen worden.

Uitwerking app Na het marktonderzoek kregen we een duidelijk beeld van wat er heden reeds bestaat op de markt van het fietsknooppuntnetwerk en welke de hiaten zijn. Voor onze doelgroep is het belangrijk dat ze gemakkelijk op de bestemming kunnen geraken. Sommige gebruikers zullen geen fiets hebben dus is het belangrijk om ook een fietsverhuur aan te bieden. Nodige elementen/functies in de app: Route Knooppunten Aantal km Uitleg Werking en concept van de app Plaats/omgeving Gebouw Evenement Legendes Foto's Verhaal achter de foto Parking en fietsverhuur Locatie Op de volgende pagina zie je een flowchart van de tweede ideegeneratie voor de app. De gebruiker krijgt eerst een splash scherm en erna kan de gebruiker kiezen tussen routes en uitleg. De uitleg bevat een korte samenvatting over de werking van de app. Wanneer de gebruiker op routes drukt krijgt hij een overzicht van verschillende steden. De gebruiker kiest één van deze steden en krijgt dan een korte uitleg waar de route passeert en welke legendes er bestaan. De gebruiker kan kiezen om direct de route te beginnen of eerst een parking/fietsverhuur te zoeken. De route/parking/fietsverhuur linken de gebruiker door naar google maps waar knooppunten/parkings/fietsverhuur aangeduid staan.


27

BikeView


28

BikeView

De foto's zullen pas zichtbaar zijn wanneer de app in de buurt komt van de view locatie. Er zal een signaal gestuurd worden van de paal naar de app, er zal een geluidje afspelen bij deze connectie. Op de plaats van de view staat een paal die oplicht en de richting aanwijst van het gebouw/ omgeving. Nu is het mogelijk om de foto's te zien. In de rechter bovenhoek kan de gebruiker informatie opzoeken over de omgeving/verhaal achter de foto. In de rechter onderhoek kan de gebruiker extra informatie opzoeken over de plaats. Vb. aan de Zimmertoren, wanneer je op het plus symbool drukt, zie je dat er aan de rechterkant een mini-golf en bootvaart is.

Voor de grafische uitwerking van de interface is er gebruik gemaakt van gebruikerstesten. Er zijn twee testen geweest. Eerst is er getest of het logo duidelijk was, herkennen de mensen wat het symboliseert? Begrijpt de gebruiker de link?


29

BikeView

Op het eerste zicht herkenden de testpersonen het logo niet direct. Ze zagen handen en probeerde het na te beelden. Wanneer ze het beeld zelf construeerde zagen ze wat het logo moest uitbeelden. De gebruikers vonden het een leuke link met de foto's. De tweede test is om de eerste indruk te testen van de interface. Hieronder zie je 2 interfaces, de linker zonder logo's en de rechter met logo's. Wat vinden mensen het duidelijkste op het eerste zicht? De keuze was unaniem, de proefpersonen kozen voor de rechterkant met de symbolen. Enkelen zeiden wel dat het symbool van de route een beetje eruit viel. Door aanpassing van de lijndikte stoorde dit minder.


30

BikeView Hieronder ziet u de flow chart van de app.


31

BikeView Werking App Splash scherm

Begin scherm van de app De gebruiker kan kiezen voor uitleg of routes. Er is gekozen om een knop te maken voor de uitleg i.p.v. een start scherm met uitleg. Mensen zullen de app meermaals gebruiken waardoor de gebruiker niet elke keer de werking/uitleg moet lezen.

Wanneer de gebruiker op uitleg drukt krijgt hij dit scherm.


32

BikeView Wanneer de gebruiker op routes drukt, krijgt hij een lijst van alle routes die beschikbaar zijn met het aantal km.

De gebruiker kiest een route, in dit geval Lier - 12 km, en kan nu kiezen tussen route/parking/ fietsverhuur/view. Via parking en fietsverhuur kunnen de gebruikers een parking/fietsverhuur in de buurt zoeken. Momenteel staat view op rood, dit komt omdat de app geen connectie kan vinden met de arduino yun.

Route Knooppunten zijn aangeduid op google maps De gebruiker kan aan de hand van zijn locatie het eerste/dichtstbijzijnde knooppunt vinden.


33

BikeView Parking Geeft de dichtstbijzijnde parkings weer.

Fietsverhuur Geeft de lokale fietsverhuur weer. Door te klikken op het symbooltje is het mogelijk om de openingsuren te zien en de prijzenlijst.

Wanneer je terugkeert naar de route. Nu staat view op groen, dit betekent dat er een view paal in de buurt is en je foto's kan afhalen.


34

BikeView Als je op view drukt Mensen kunnen door de foto's zwiepen. Op sommige plaatsen zullen de foto's pas veranderen wanneer de gebruiker met zijn gsm beweegt. De foto's zijn geprogrammeerd aan de hand van een kompas. Voorbeeld om de grote markt staan verschillende belangrijke historische gebouwen. Door te draaien met de smart Phone, en het te richten op een specifiek gebouw, zal de persoon een foto zien van dat gebouw. De gebruiker kan op het plusteken drukken voor meer informatie over de omgeving. Voor speciale monumenten/plaatsen waar de route niet langs passeert maar toch de moeite waard is om even te gaan kijken. Voorbeeld de gebruiker staat aan de Zimmertoren, wanneer hij op plus drukt zal hij informatie krijgen over het begijnhof/ vaar tochten door Lier/ standbeeld van schapenkoppen / minigolf enzoverder. Zo kan de gebruiker zelf kiezen om even van de route af te gaan en extra monumenten/ plaatsen te bezichtigen.

Door op het info teken te drukken, krijgen de personen de uitleg over het gebouw (historiek/legende)

Programma van de app kan je vinden in de zip map android_app.


35

BikeView Uitwerking paal De camera vanuit het vorige concept wordt vervangen door een eenvoudige paal die zal oplichten wanneer een gebruiker in de buurt is. Hierdoor zakt de productiekost en is er ruimte om meer palen te plaatsen onderweg. De paal is compacter dan de camera waardoor het een steviger geheel vormt en minder risico vormt voor vandalisme.

De paal zal de richting aanwijzen waarnaar de gebruiker zijn smart Phone moet richten. Er zijn 2 verschillende logo's, zie hieronder. Een pijl rechtdoor, het gebouw/omgeving staat recht voor je. En een draai pijl, hierbij kan de gebruiker draaien met zijn smart Phone. Deze functie zal gebruik maken van het kompas dat in je smart Phone zit.

In de paal zelf zal van een arduino yun met sd-card en een led strook voorzien zijn. Op de sd -card staan de foto's en bijhorende uitleg over de gebouwen/omgevingen.


36

BikeView Technische uitwerking Schakeling Arduino - relais - led verlichting. Onderdelen: Adapter 220 W 4V/830 mA Led strook Arduino Yun Relais 2W 5VDC


37

BikeView Code Arduino Yun


38

BikeView


39

BikeView

Korte uitleg bovenstaande programma: Het programma maakt eerst een connectie tussen de linux en de android wifi (Bridge). Daarna gaat het programma zoeken naar 1.jpg. Zolang deze foto niet gedetecteerd wordt zal het programma blijven draaien, dit omdat de Wi-Fi sneller opstart dan de linux en de foto's niet kan vinden. Het aantal foto's wordt geteld en later in het programma terug opgeroepen. De led verlichting zal aan springen wanneer er 1 of meerder mensen op de Wi-Fi zitten. Dit gebeurt aan de hand van wifi_clinet_count.sh.


40

BikeView Eindresultaat

Toekomst van de BikeView Meerder Vlaamse Cultuur steden vastleggen op kaart en met bijhorende foto's voor meer fiets/ontdek plezier. De mogelijkheid/meerwaarde bekijken voor extra functies zoals het weer en een link naar sociale media.


41

Conclusie Beschrijf de moeilijkheden die je bent tegengekomen (top5) Te weinig kennis van mechatronica, beperkte basis vanuit voorgaande jaren industrieel ontwerp. Samenwerking met het bedrijf. Locatie (Leuven) en vol uurrooster maakten het moeilijk om persoonlijk af te spreken. Dit bemoeilijkt de communicatie. Communicatie in groep voor persoonlijke samenkomsten door verschillende uurroosters en verre woonplaats. Project heeft geen budget en geen ondersteuning van het bedrijf. Alle groepsleden hadden dezelfde sterke/zwakke punten en we misten in onze groep een persoon uit de richting Electronica-ICT Wat zou je anders doen moest je je project nog een keer overdoen? Ander project kiezen, zie bovenstaande redenen. Welke aanbevelingen zou je geven voor de docent en de studenten van volgend jaar Projecten beter uitlegen bij het beging van het semester, zodat je als student weet waaraan je begint voordat je een keuze moet maken.(budget, technologie, bedrijf, mogelijkheden etc.). Nu ontdekten we gaandeweg enkele belangrijke nadelen. Aankoop Arduino later in het semester en niet verplichten, enkel aankopen waar nodig. Samenwerking met studenten vanuit een andere richting is een positieve ervaring, enkel spijtig dat niet alle groepen gemixt zijn en daardoor niet hetzelfde niveau kunnen afleveren.


42

BikeView. Mechatronica Jeroen Van Belleghem. Celine Verclyte. Julie Vermeylen

Recommend Documents