BETON, KONSTRUKCE VYBÍRÁME Z OBSAHU: roèník XX

www.TVSTAV.cz

STAVEBNÍ NOVINY STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY

A

INVESTORSKÉ

roèník XX.

TÉMA:

VYBÍRÁME Z OBSAHU:

5/2013

BETON, KONSTRUKCE

MĚSTSKÝ STADION V OSTRAVĚ - VÍTKOVICÍCH PROŠEL ZÁSADNÍ REKONSTRUKCÍ . . . . . . . . . . . . . . . STR. 12 1 SAMOZHUTNITELNÉ BETONY EASYCRETE SE UPLATNILY I PŘI VÝSTAVBĚ TECHMANIE V PLZNI . . . . . . STR. 16 VODNÍ ELEKTRÁRNA BĚLOV . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . STR. 22

=DçtWSRNURN

KRANIMEX spol. KRANIMEX, spol.s.r.o. s r. o. Nedokoncená 1638, 1638 198 00 Praha 9 - Kyje Nedokončená 198 00 Praha tel.: +420 224 9-Kyje 313 380 CZECHIA Tel.: [email protected] 224 313380 / [email protected] e -mail: www.liebherr.com / www.kranimex.cz

Firemní skupina

OBSAH

ÈLENÌNÍ PODLE OBORÙ:

1-19

Výroba tenkostìnných fasádních panelù z bílého UHPC ............................. 4

1-24

PREFA PRAHA a. s. úspìšnì realizovala nìkolik staveb na území Nìmecka .............................. 6

1-19

Specifické zakázky a aktuality spoleènosti Transbeton s. r. o. ....................... 8

1-24

Systémové vodIcí stìny pro mìstské prostøedí – CityBloc II. generace......... 10

1-24

Mìstský stadion v Ostravì - Vítkovicích prošel zásadní rekonstrukcí ........... 12

1-19

Kopule plzeòského planetária vytvoøily samozhutnitelné betony od skupiny Èeskomoravský beton........................ 16

1-23

Inteligentní stavební systém LIVETHERM .................................................. 18

2-12

Pražské betonpumpy zajišťují èerpání betonu na øadì významných staveb v Praze ........................................................ 20

1-19

Levná a ekologická energie na betonových základech od Zapy - Vodní elektrárna Bìlov ........................................................................ 22

1-24

DYWIDAG PREFA a. s. a její produkty pro dopravní, prùmyslové a zemìdìlské stavby ............................................................ 24

1-24

XPREStank ............................................................................................ 25

1-21

Samoèisticí betony pøispívají ke zlepšování životního prostøedí................... 26

1-24

Montované haly – bezpeèí pro potraviny ................................................ 28

1-21

Pøíklad sanace jezu ............................................................................... 30

1-22

Ostravská tìžební, a. s. nabízí nový sanaèní materiál s využitím podsítné frakce 0 - 2 .............................................................. 32

2-14

Novinka pro provádìní železobetonových desek a potìrù ztracené systémové bednìní K-FORM ........................................ 38

Beton se dnes dokáže pøizpùsobit mnoha specifickým požadavkùm Význam betonu v moderním stavebnictví roste již øadu let. Díky nejnovìjším poznatkùm v oblasti stavební chemie je dnes beton schopen se svými vlastnostmi pøizpùsobovat nejrùznìjším požadavkùm investorù, ať již se jedná o rychlost výstavby, cenu stavebního díla, povìtrnostní podmínky, typ konstrukce èi místo jeho uložení. Beton souèasnosti smìøuje k vyšším pevnostním tøídám, betonùm provzdušnìným, samozhutnitelným, litým, drátkobetonùm a pohledovým betonùm. Veškeré typy tìchto betonù usnadòují technologický postup výstavby a snižují pracnost. Výroba a doprava betonu se dnes stala záležitostí specializovaných firem, které provozují øetìzce betonáren ve všech regionech ÈR a disponují také dopravními prostøedky – autodomíchávaèi. Ty zajišťují dopravu vyrobeného betonu z betonárny až na stavbu. K ukládce betonu do konstrukce jsou využívána výkonná èerpadla betonu ať již mobilní èi vìžová, která dokážou pøepravit beton do velkých vzdáleností i výšek pøesnì tak, jak to vyžadují pracovníci stavby. Výroba betonu v betonárnách je øízena s pomocí moderní výpoèetní techniky. V pøesném pomìru jsou tak smíchány jednotlivé složky betonu. Díky optimálnímu složení je tak garantována kvalita betonu i jeho vlastnosti. Beton je nejen základním konstrukèním prvkem pro stavby, jakými jsou mosty, inženýrská díla, monolitické èi prefabrikované konstrukce, ale s jeho pøispìním je vyrábìna i øada dnes již nepostradatelných stavebních materiálù èi dílcù. K nim patøí betonové zdicí tvarovky, støešní tašky, zámkové dlažby, prvky zahradní architektury atd. Díky svému pøírodnímu pùvodu a složení je beton stále více využíván architekty ve své pohledové formì a v mnoha pøípadech se stal i základním materiálem pro tvorbu soch, plastik, monumentù a jiných umìleckých dìl. Ivo Románek

1. Materiály 1-11 Kovové 1-12 Døevìné 1-13 Pojiva, plniva 1-14 Hydroizolace, støešní krytiny 1-15 Tepelné a zvukové izolace 1-16 Sklo, sklenìné výrobky 1-17 Výplnì otvorù 1-18 Keramické zboží 1-19 Beton, betonové výrobky 1-20 Plasty, plastové výrobky 1-21 Stavební chemie, nátìrové hmoty 1-22 Kámen, výrobky z kamene 1-23 Zdicí materiály 1-24 Stavební dílce, konstrukce 1-25 Materiály ostatní, stavebniny 2. Strojní výroba pro stavebnictví 2-11 Stavební stroje a zaøízení 2-12 Dopravní stroje a zaøízení 2-13 Øemeslné stroje a nástroje 2-14 Lešení, bednìní, pažení 2-15 Mìøící pøístroje, geodetické práce 2-16 Zabezpeèovací technika 3. Stavební firmy 3-11 Dopravní a inženýrské stavby 3-12 Obèanská a bytová výstavba 3-13 Prùmyslové stavby 3-14 Speciální a modulové stavby 3-15 Stavební technologie a øemesla 3-16 Stavby na klíè 4. Doprovodná skupina 4-11 Pøíprava staveb, projektová èinnost 4-12 Odborné posudky, prùzkumy 4-13 Vybavení interiérù a exteriérù 4-14 Zdravotní a sanitární technika 4-15 Tepelná a vzducho- technika, klimatizace 4-16 Rozvody, kanalizace 4-17 Úpravy povrchù 4-18 Vybavení stavenišť 4-19 Elektroinstalace 4-20 Vodoinstalace 5. Navazující obory 5-11 Finanèní a investièní èinnost 5-12 Veletrhy a výstavy 5-13 Stavební sdružení, informaèní èinnost 5-14 Realitní èinnost 5-15 Výpoèetní a kanceláøská technika, software 5-16 Bezpeènost práce 5-17 Ekologie

Stavební a investorské noviny Informaèní systémovì tøídìný èasopis pro stavebnictví a navazující obory. Vydává: SNi, s. r. o. Horní Vršava 4475, 760 01 Zlín tel./fax: 577 431 775, tel.: 577 219 744 šéfredaktor: 603 451 252 Pøíjem inzerce a tiskových podkladù: SNi, s. r. o. Horní Vršava 4475, 760 01 Zlín tel./fax: 577 431 775, tel.: 577 219 744 e-mail: [email protected], www.tvstav.cz Obchodní zastoupení: 603 241 271 (Praha), 605 931 602 (Brno), 731 160 655 (Ostrava) Ev. èíslo: MK ÈR E 16864 Zpùsoby šíøení: bezplatnì na stavebních výstavách a veletrzích, investorùm, pøedplatitelùm a inzerentùm, sítí spolupracovníkù v celé ÈR. http://tvstav.cz/stavebni-noviny-online Vychází mìsíènì ISSN 1804-2864 Roèní pøedplatné je 580 Kè

STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY

Výroba tenkostěnných fasádních panelů z bílého UHPC Společnost Skanska a. s., závod Prefa získala ve veřejné soutěži vyhlášené Ministerstvem průmyslu a obchodu grant na projekt pod názvem „Aplikovaný výzkum ultravysokohodnotného betonu (dále jen UHPC) pro tenkostěnné skořepinové prvky.“

Jedním z tenkostěnných skořepinových prvků, po kterém je v poslední době ve světě velká poptávka, je tenkostěnný fasádní panel. Firma Skanska a. s., divize betonových konstrukcí, závod Prefa ve spolupráci s dalšími firmami začala v roce 2009 zkoušet UHPC, který byl zaměřen na prefabrikaci. Nejprve velkou škálou laboratorních zkoušek se připravovala provozně odzkoušet tenkostěnné fasádní panely. Použití UHPC pro tyto fasádní panely

v České republice dosud nebylo zavedeno. První provozní odzkoušení provedla firma Skanska a. s. ve své provozovně Štětí v roce 2012. Ve spolupráci se závodem LOP (Lehké obvodové pláště), který spadá pod divizi Pozemního stavitelství firmy Skanska a. s. navrhla a vyrobila tenkostěnné fasádní panely z bílého UHPC jako prototyp pro konkrétní zakázku – opláštění kancelářské budovy firmy Statoil Bergen v Norsku.

Tenkostěnné fasádní panely se dosud vyrábějí ze sklocementu. Provedené laboratorní zkoušky z bílého UHPC ukázaly, že bílý UHPC mnohdy výrazně překračuje technické parametry našeho sklocementového výrobce. Na trámečcích 40 × 40 × 160 mm jsme dosáhli po 28 dnech pevnost v tlaku na zlomcích trámečků 108 MPa, pevnost v tahu za ohybu 19,7 MPa a odolnost vůči chemickým rozmrazovacím látkám po 100 cyklech automatického cyklování metodou „A“ 37 g/m2. Směs bílého čerstvého UHPC byla vyrobena v laboratorní míchačce s nucenými otáčkami o užitném obsahu 30 litrů. Postup míchání a dávkování směsi byl přesně stanoven v technologickém postupu výroby. Po zamíchání se měřila konzistence čerstvého UHPC na Hägermannově kuželu (Hg). Hotové vzorky fasádních panelů jsou patrné z obrázků č. 1 a 2. Na obrázku č. 1 je vidět vnější povrch dílce od dolní podložky, který je krásně hladký bez vzduchových bublin a pórů. Na obrázku č. 2 je

Obr. 1 – Pohledová část fasádního panelu

vidět vnitřní povrch dílce od horní podložky, který obsahuje vzduchové bubliny a póry, což pro daný účel nevadí, neboť se nejedná o pohledovou část výrobku. Odzkoušenou technologií výroby tenkostěnných fasádních panelů odléváním bílého UHPC do forem bylo dosaženo velmi dobrých výsledků. Z dostupných tuzemských surovin se podařilo vyrobit materiál, který svými technickými parametry výrazně překračuje konkurenční sklocement. Pozoruhodná je také vysoká odolnost vůči chemickým rozmrazovacím látkám. Hlavním přínosem bílého UHPC bude kromě zlepšení životního a pracovního prostředí také zvýšení užitných vlastností a trvanlivosti, zvláště pak v podmínkách vysoce agresivního prostředí. Podrobné výsledky laboratorního i provozního odzkoušení uvedené technologie výroby byly prezentovány na 11. konferenci Technologie betonu našim pracovníkem Ing. Janem Tichým, CSc. dne 18. dubna 2013 v Jihlavě.

Obr. 2 – Vnitřní strana fasádního panelu

Skanska a. s., divize Betonové konstrukce závod Prefa, Líbalova 1/2348, 149 00 Praha 4 - Chodov, tel: 267 095 748, e-mail: [email protected], www.skanska.cz/prefa

4


Nenabízíme jen beton, ale zrealizujeme i malé železobetonové konstrukce Využíváme v maximální míře vlastních komponentů a synergií skupiny, díky kterým jsme schopni dosáhnout vynikající kvality díla a nejvýhodnějších cen pro zákazníka. Specializujeme se na realizaci malých železobetonových konstrukcí všech typů staveb od jakýchkoliv základů, patek, či pasů pod stožáry, reklamní pylony, ploty přes základové desky rodinných domů, vilek, menších provozoven a obchodů až po realizaci monolitu rodinných domů, či veřejně prospěšných projektů občanské vybavenosti jako jsou školy a školky, nebo malá sportoviště.

Skanska Transbeton, s. r. o. středisko Malé monolitické stavby 190 00 Praha 9 - Letňany Jiří Pacovský Tel.: +420 774 403 155 E-mail: [email protected]

www.skanska.cz/mms

5


PREFA PRAHA a. s.

DACHSER Radeburg

úspěšně realizovala několik staveb na území Německa Výrobní tradice společnosti PREFA PRAHA a. s. sahá až do roku 1960. Od svého počátku se firma specializuje na výrobu prefabrikovaných dílců pro pozemní i inženýrské stavitelství. V sortimentu PREFY PRAHA najdeme železobetonové sloupy, vazníky, stropní panely Partek/Spiroll, filigránové stropní desky, silniční panely, protihlukové stěny, TT desky, železobetonové průvlaky i poloprůvlaky, mostní prvky, ale také stěny, schodiště či kompletní rodinné domy. Dnešní PREFA PRAHA nabízí investorům v oblasti dodávek prefabrikovaných systémů komplexní službu na klíč od zajištění projektové a výrobní dokumentace, přes výrobu prefabrikovaných dílců, jejich dovoz speciální těžkou dopravou až po samotnou montáž prvků na stavbě. Svou činnost vyvíjí PREFA PRAHA nejen na území České republiky, ale také na trzích v Polsku a Německu. Dokládají to i některé významné stavby, které pracovníci firmy dokončili v nedávno uplynulém období.

beno a dodáno celkem 1 240 ks prefa prvků. Stavba logistické haly trvala 1,5 měsíce a v době rozvinuté výstavby zde pracovalo současně až 5 jeřábů. Veškeré projekční práce související s výstavbou objektu zajišťovala německá kancelář Bau-Consult Hermsdorf. Systémové kování dodaly společnosti Halfen a Peikko. Bez zajímavosti jistě není fakt, že PREFA PRAHA zde koncem roku 2012 dokončila po halách v Berlíně a Kladně již třetí logistickou halu pro společnost DACHSER. To jistě nejlépe vypovídá o spokojenosti tohoto významného klienta se spoluprací s PREFOU PRAHA. Další podobnou realizaci pro společnost DACHSER, tentokráte

v Schönefeldu, provedli pracovníci PREFY PRAHA na přelomu let 2012 a 2013 (10/2012 – 02/2013). Objednatelem díla byla stavební společnost Finsterwalder Bau Union GmbH (FBU). I zde bylo předmětem díla postavení logistické haly a skeletů pro administrativní budovu. Pro realizaci dvoulodní haly byl opět zvolen bezvaznicový konstrukční systém, dva administrativní a sociální přístavky byly postaveny s přispěním skeletového systému za použití stropních desek Partek. Objem prefabrikované konstrukce činí 2 110 m3, což představuje použití 1 233 ks prefa prvků. Zajímavostí stavby je použití systému zavěšených kanceláří PEIKKO DELTA BEAM po celé délce haly.

DACHSER Radeburg První z nich, se kterou bychom vás rádi seznámili, je logistická hala s administrativním objektem a výškovou budovou pro technická zařízení (Trafokobky a Chlazení) pro společnost DACHSER Radeburg. Z prefa dílců zde byly realizovány i přidružené objekty. Objednatelem díla byla stavební společnost Finsterwalder Bau Union GmbH (FBU) a samotná realizace probíhala čtyři měsíce od dubna do srpna roku 2012. Pro výstavbu dvoulodní haly byl použit bezvaznicový systém. U první administrativní budovy byl zvolen skeletový systém s použitím stropních panelů Filigran. Z prefabrikovaných dílců je postavena i vrátnice, myčka a rampa u haly. Logistická hala je schopna najednou obsloužit až 130 kamionů. Objem prefabrikovaných konstrukcí v rámci tohoto projektu činí 2 430 m3 a na stavbu bylo vyro-

DACHSER Schönefeld 6

STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY RONAL ve Walbrzychu Z posledních realizací společnosti PREFA PRAHA nelze nezmínit výstavbu výrobního, logistického a skladového centra pro známého nadnárodního výrobce litých kol pro automobily, společnost RONAL ve Walbrzychu. Stavba probíhala na přelomu let 2011 a 2012. Pracovníci PREFY PRAHA zde postavili obří šestilodní výrobní halu o třech podlažích. Objem prefabrikované konstrukce představoval celkem 10 630 m3 a použito zde bylo celkem 3 420 ks prefa prvků. Zajímavostí je, že PREFA PRAHA a. s. zajišťovala tuto stavbu jako generální dodavatel celého díla. Montáž prvků na stavbě probíhala kontinuálně bez přerušení bez ohledu na zimní období. Konstrukci stavby tvoří vaznicový systém, kde patky jsou součástí sloupů a byly montovány přímo na podkladní beton. Pro přepravu prefabrikátů z Prahy do Walbrzychu bylo využito celkem 1 100 nákladních automobilů včetně speciálních přeprav. Hala je největší stavbou, jakou kdy PREFA PRAHA provedla. Její plocha zaujímá více než 6 fotbalových hřišť.

TDDK v Bernsdorfu Další stavbou v Německu, na níž se PREFA PRAHA podílela svými dodávkami, je přístavba výrobní haly pro výrobu kompresorů do klimatizačních jednotek společnosti TDDK v Bernsdorfu. Objednatelem stavby byla japonská stavební společnost TAKENAKA EUROPE GmbH. Realizace proběhla na jaře loňského roku (03 – 07/2012). Základ konstrukčního řešení tvoří bezvaznicová hala se systémem sloup - patka. Vazníky o rozpětí 18 m jsou ukládány na prefabrikované předepjaté průvlaky o rozponu 12 m. Součástí stavby jsou jedna administrativní a jedna technická vestavba se stropy z panelů Partek. Předmětem dodávky jsou také prefabrikované požární stěny a sendvičové obvodové parapetní panely. Objem prefabrikované konstrukce činí 2 960 m3 a při výstavbě bylo použito celkem 837 ks prefabrikovaných prvků. Zajímavostí je jistě fakt, že po předchozí úspěšné spolupráci společností Takenaka

RONAL Walbrzych a PREFA PRAHA při výstavbě výrobního závodu TPCA v Kolíně se obě firmy opět setkaly a spolupracovaly při výstavbě závodu určeného k výrobě kompresorů do automobilového průmyslu.

Produktionshalle in 99831 Creuzburg Poslední stavbou na území Německa z provenience PREFY PRAHA, kterou bychom vám rádi představili, je výrobní hala na výrobu bukových fošen a dýh. Tu pracovníci PREFY nyní realizují pro společnost Finsterwalder Bau Union GmbH (FBU). Stavba byla zahájena v květnu letošního roku. Konstrukční řešení tvoří prefabrikované sloupy s patkou a základové prahy. Stavba je zajímavá spojením betonových prefabrikovaných sloupů s dřevěnými střešními vazníky a instalací sloupů do koruny monolitické opěrné zdi pomocí spojení PEIKKO.

TUP, rozšíření výrobního areálu, Cheb Další dva zajímavé průmyslové objekty postavila PREFA PRAHA v Chebu. Prvním z nich je rozšíření haly areálu určeného k výrobě autosedadel a koberečků. Objednatelem je společnost Tiefbau Werner GmbH a stavba byla realizována na jaře letošního roku (5 – 6/2013). Nosnou konstrukci tvoří bezvaznicový systém s délkou vazníků 15 m. Založení je provedeno na patkách, které jsou dodávány jako prefabrikovaná součást sloupu. Zajímavostí této stavby byla velmi krátká doba montáže, která trvala pouhých 15 dní a vznikla ve spolupráci se společností Heberger CZ.

alizována novostavba výrobní haly o rozměrech 115 x 102 m na výrobu látkovin a záclon včetně jednopodlažní i dvoupodlažní vestavby s použitím stropních panelů Partek. Konstrukční řešení tvoří opět vaznicový systém s předepjatými vazníky, tentokráte o délce 25 m. Sloupy jsou osazeny do hlavic pilot. Součástí dodávky jsou vnitřní dělicí prefabrikované stěny a sendvičové třívrstvé základové prahy. Všechny tyto stavby, které vznikly s výrazným přispěním pracovníků PREFY PRAHA a. s., jsou dokladem jejich vysokých schopností zvládnout technicky, výrobně, stavebně i organizačně jakýkoliv požadavek investora s důrazem na kvalitu, termín a dodržení všech smluvních závazků.

Zimmer + Rohde Hala, Cheb Opět v Chebu a znovu ve spolupráci se společností Heberger CZ s. r. o. je letos v létě (6 – 8/2013) re-

TDDK Bernsdorf

S využitím materiálů PREFA PRAHA a. s. Ivo Románek

TUP Cheb

PREFA PRAHA a. s. Teplárenská 608/11, 108 00 Praha 10 - Malešice, tel.: 281 031 111, fax: 281 031 405 e-mail: [email protected], http://www.prefa-praha.cz 7


SPECIFICKÉ ZAKÁZKY A AKTUALITY

SPOLEČNOSTI TRANSBETON s. r. o. TRANSBETON s. r. o. – nepřehlédnutelný, majetkově ryze český výrobce transportních betonů vč. jejich dopravy a čerpání. Pro ty, kteří firmu neznají, působí ve městech Brno, Hustopeče, Mikulov, Znojmo, Přerov a společně se svou sesterskou těžební společností ZEPIKO spol. s r. o. tvoří v regionech Jihomoravského a Olomouckého kraje koncernové uskupení zvané ZEPIKO GROUP. Cílem tohoto koncernu je poskytovat zákazníkům vždy nejmodernější výrobky a materiály a to v oblasti výroby čerstvých betonů dle ČSN EN 206-1 Z3 (CZ, F.1) a (CZ, F.2), normy ČSN EN ISO 9001 a schválení ŘSD ČR, dále zajišťovat vysokou kvalitu materiálů v oblasti těžby a zpracování štěrkopísků a v neposlední řadě poskytovat zákazníkům ucelené služby spočívající v cenově výhodné kombinaci tohoto koncernového sortimentu: „BETON vč. DISTRIBUCE – PÍSEK – ŠTĚRK – UKLÁDKA INERTNÍCH ODPADŮ“.

Betonáž pod hladinou vody Jedním ze zajímavých typů betonáže, kterými se společnost TRANSBETON s. r. o. v uplynulých měsících zabývala, byla betonáž kruhových patek pro lanovou dráhu (pro vodní lyžování) pod vodní hladinou na Malé laguně ve vodní nádrži Nové Mlýny pod Pálavou. Betonáž pod hladinou vody je v našich geografických podmínkách spíše ojedinělou záležitostí. Nejčastěji se k ní přistupuje pří vytváření základových konstrukcí mostů a při zhotovování vodohospodářských děl. Pro tento typ betonáže platí několik požadavků a pravidel: • doporučeným stupněm konzistence betonu je F3, S3, případně tekutější, • celkový obsah cementu a popílku (případně pouze cementu) při Dmax = 22 mm by měl být alespoň 360 kg/m3, • maximální vodní součinitel nesmí překročit hodnotu 0,60, přičemž použitý popílek se započítává k-hodnotou 0,70. Jako nejdůležitější pravidlo lze ovšem označit pravidlo, že lze betonovat pouze konstrukci pod hladinou neproudící vody, přičemž betonová směs se nesmí volně sypat do vody. V určitých případech lze betonovat i konstrukce pod hladinou mírně tekoucí vody, to však pouze za předpokladu použití speciálních přísad do betonu s extrémně stabilizačním účinkem. Pro betonování pod vodou doporučujeme několik metod: • metoda kontraktor – čerstvý beton je sypán svislou násypkou, kdy vyústění násypky je

pod hladinou vody a zároveň cca 1 m pod hladinou čerstvého betonu, • čerpání betonu s vyústěním potrubí pod hladinou čerstvého betonu, • betonování bádiemi umístěnými na plovoucích pontonech s vysypáním betonu pod hladinou vody a současně pod hladinou čerstvého betonu, • pytlovací metoda, • betonáž za použití speciálních, extrémně stabilizačních přísad. V případě betonování ve vodní nádrži Nové Mlýny byly použity dvě z výše uvedených metod - metoda kontraktor a betonování bádiemi umístěnými na plovoucích pontonech. Před vlastní betonáží bylo provedeno odzkoušení a odsouhlasení zkušebních těles (včetně kompletního složení betonu). V současné době je betonáž těchto základových konstrukcí již dokončena a probíhá osazování vrchních ocelových věží. Architektonický beton Architektonické ztvárnění betonových povrchů, a to jak v exteriéru, tak v interiéru, je stále poutavé téma. Za tímto účelem je nutné nejprve obecně definovat, co je chápáno pod pojmem architektonický beton. Jedná se zejména o betonový povrch konstrukce bez dalších krycích vrstev, kterých může být téměř neomezené množství různých variací. Z tohoto důvodu je používáno následující základní členění: • povrchy vytvořené otiskem formy či bednění - otisk dřeva (OSB desky, prkna aj.), - otisk jiných materiálů (např. pryže), •

povrchy opracované v měkkém stavu - vymývané, - leštěné, • povrchy opracované v tvrdém stavu - broušené, leštěné, - drážkované, frézované, - ostatní (brokování, pískování aj.), • povrchy z barveného betonu, • ostatní betonové povrchy. Za účelem docílení kvalitního povrchu architektonického betonu je však nutné precizní dodržování technologické kázně při výrobě, jakož i použití vysoce kvalitních odbedňujících přípravků a zhotovení zkušebních ploch za použití vhodného bednění, které lze z hlediska jeho typu rozdělit na: • adsorpční - dřevo, - tkaniny, • absorpční - plasty, - překližky, - ztvrdlý beton, - ocel.

8


Použití „povrchové úpravy“ konstrukce v podobě pohledového betonu skýtá řadu výhod a to jak technicko-estetických, tak ekonomických. Příkladem výhod jsou: • stálobarevnost, • nízké udržovací náklady, • dlouhá životnost, • variabilita výroby (transportbeton i prefabrikace), • různorodý architektonický projev. V nedávné době obdržela firma TRANSBETON s. r. o. zadání vyvinout architektonický beton pro stavbu Centrum obnovy památek architektury 20. století (COPA) v Brně na ulici Marie Pujmanové. Dle požadavků architekta se mělo jednat o pohledové stěny z probarveného černého betonu. Za účelem docílení co možná nejlepší shody výsledného produktu s původním architektonickým záměrem bylo přistoupeno ke zhotovení zkušebních těles s různými typy a dávkami pigmentů. Po předložení těchto vzorků investorovi a architektovi byl vybrán vzorek s označením B-20 (betonová směs s přídavkem 20 kg železité černi Fepren B 610), který byl následně použit při výstavbě. Závěrem lze konstatovat, že plánovaný architektonický záměr se vydařil, architekt i investor byli s dodaným architektonickým betonem a souvisejícími službami firmy TRANSBETON s. r. o. spokojeni.

ton a lité podlahové potěry), zajišťuje dopravu betonu a čerpání betonu. Bližší informace o betonárně a kontaktech naleznete na webu www.transbeton.com. Betonová kalkulačka Potřebujete rychlou, orientační cenovou kalkulaci betonů vč. dopravy na Vaši stavbu či pro Váš projekt? Spěcháte a nechce se Vám čekat na formální cenové nabídky? Využijte Betonovou kalkulačku společnosti TRANSBETON s. r. o., která byla vytvořena jak pro potřeby soukromých investorů, tak pro stavební společnosti. Betonová kalkulačka slouží pouze pro orientační stanovení cen betonů vč. dopravy. Ceny betonů jsou již po slevě a korespondují s průměrnými nabídkovými cenami v dané lokalitě příslušné betonárny, dle interní statistiky společnosti TRANSBETON s. r. o. Betonová kalkulačka je limitována vzdáleností stavby od příslušné betonárny maximálně do 35 km. Více informací naleznete

na webu www.transbeton.com/betonova-kalkulacka, kde jsou přesné pokyny k jejímu použití a k následnému získání finální ceny betonu při realizaci stavby od příslušného obchodního zástupce společnosti TRANSBETON s. r. o.

Betonárna Přerov – nejnovější betonárna Společnost TRANSBETON s. r. o. se od podzimu 2012 honosí novou betonárnou, která nahradila původní technologii betonárny v Přerově na ul. Tovačovské. Tato nová betonárna patří mezi nejmodernější technologie na celé Moravě s výkonem 75 m3/hod., umožňuje celoroční, plně automatický provoz bez ohledu na klimatické podmínky s ohřevem záměsové vody, zatepleným věžovým zásobníkem kameniva, velkokapacitními venkovními skládkami a sily s kapacitou pro 4 druhy pojiv. Betonárna Přerov již od zprovoznění dostatečně saturuje kvalitativně a kvantitativně požadavky všech zákazníků. Nutno dodat, že s výstavbou této technologie byl kompletně revitalizován areál této betonárny s maximálním ohledem na životní prostředí – betonové plochy na celkové ploše, retenční nádrže, dešťová kanalizace aj. Betonárna Přerov nabízí kompletní sortiment betonů a služeb společnosti TRANSBETON s. r. o. včetně speciálních betonů (lehký keramický LiaporBe-

TRANSBETON s.r.o. o. 99 9 Slovanské nám. 9, 612 00 Brno, tel./fax: 541 242 599 m e-mail: [email protected] m www.transbeton.com

9


SYSTÉMOVÉ VODICÍ STĚNY PRO MĚSTSKÉ PROSTŘEDÍ

OCHRANNÉ BARIÉRY

CITYBLOC II. GENERACE Jedinečná funkce Hmotnost základního dílce (2,40 m) je téměř 600 kg. Díky tomu a zajištění řetětového efektu, které je vytvořeno vzájemným propojením jednotlivých dílců, vzniká stěna schopná absorbovat při nárazu poměrně velké množství kinetické energie. Tím je zaručena jednak ochrana osob za tímto svodidlem ale také aktivní ochrana posádky havarujícího vozidla. Toto nenarazí do tuhé překážky, protože zajištěním řetězového efektu a příčným vychýlením svodidla vznikne tzv. dodatečná deformační zóna. Při nízkých nájezdových rychlostech (do 50 km/h) a malých úhlech nárazu jsou vozidla svedena bez poškožení zpět na vozovku. Promyšlená konstrukce CITYBLOC® II skládající se z: betonových dílců s profilem obráceného písmene Y. Podélné a příčné kanálky na spodní straně slouží k odvodnění, příčné kanálky je také možno použít pro montáž svodidla pomocí vysokozdvižného vozíku, pryžových ložisek na spodní straně dílce pro zajištění stability, zabudovaných táhel a spojovacích prvků tvaru I z pozinkované oceli, pomocí kterých se jednotlivé betonové dílce propojí v článkový řetězec, ocelového zábradlí, které se na betonové dílce přišroubuje staveništního oplocení, které se na betonové dílce osazuje pomocí speciálního prvku. Bezpečnost v silniční dopravě se stává stále důležitější. Díky CITYBLOC® existuje systém, který poskytuje perfektní bezpečnost jak aktivním, tak i pasivním účastníkům provozu. Systém, který je možné libovolně skládat, upravovat a rozšiřovat. Kvalitní produkt, který se stále častěji uplatňuje. Jednoduchý při výstavbě a s vysokou životností při používání. Mnohoúčelnost a flexibilita Stavebnicový systém je obzvláště vhodný pro použití v oblasti center měst. Působivý vnější tvar CITYBLOC® a rozmanitost různých prvků (oblouky 90° a 45°, náběhové a koncové díly, atd.) otevírají nové tvůrčí možnosti ve spojení s bezpečností provozu. Prvky je možné opatřit zábradlími, dopravními značkami nebo staveništním oplocením, díky tomu poskytují vysokou ochranu, jsou velmi mobilní a mají rozmanité využití. Použití: ochrana stezek pro cyklisty a pro pěší, ochrana školních cest, zajištění autobusových zastávek, nástupišť, kolejišť, oddělení jízdních a středových pruhů, zajištění dopravních ostrůvků a zklidnění provozu, uzavírky a zajištění stavenišť, zpomalení provozu v obytných zónách, objížďky v městských oblastech, vnitropodnikové řešení provozu.

VIDEOREPORTÁŽ NA WWW.TVSTAV.CZ

Materiál Betonové prvky – beton kvality C35/455 X XC XC4, C4, XF XF4 X XF4, F4 , X XA1 A11 ppod A podle po oodlee EN N 20 206 206-1/ 0066-1/ 11// Z Z33 s po popovrchem z pohledového betonu, bez pórů, odolné odooln od odoln lnné proti pro rotti mrazu mraz razzu a pos pposypovým osypo osyp yppovým vým ým m sol solím. so o ím olím. ím. Jakost výroby kontrolována akreditovanouu zzkušebnou. kuš ušeebn uš ebbbnnou. ou Záb Zábradlí Z ábbrad rad addlí lí za zaoblené zao aaooble blené né z ocelových trubek opatřené nátěrem, spojovací ojjov ovvací cíí prv prvek pr rvek ek poz pozinozzinn nkovaný. Barevnost Betonové prvky – šedý beton (transparentní), možnost barevného nátěru prvků, zábradlí opatřené nátěrem.

MABA Prefa, spol. s r. o., Čtvrť J.Hybeše 549, 391 81 Veselí nad Lužnicí tel.: +420 381 207 011, fax: +420 381 207 075, e-mail: [email protected], www.mabaprefa.cz

10 10

INTERNATIONAL

Brand of


JČ Ů P

2

N OV

A

2 0

t 0 5 autojeřáby 20-250 tun

Autojeřáby MALINA

Radek Malina, Lihovarská 2, 718 00 Ostrava, tel.: 603 427 700, 603 298 130, e-mail: [email protected], www.ajm.cz

BETON SERVER Centrum betonu na internetu Beton a čerpání Ocelové výztuže

Betonové výrobky Materiály pro výrobu

Kamenivo

Stavební firmy

Materiály pro sanace

Obalovny, asfalt Stroje, nářadí a servis

Skládky suti, recyklace Jeřáby a doprava

Laboratoře Články a inzerce

WWW.BETONSERVER.CZ AUREA INVEST a. s., Darwinova 19, 143 00 Praha 4, tel.: 244 403 386, e-mail: [email protected]

Betonářský server již od roku 2000 přináší komfortní službu vyhledávání podle místa stavby a minimalizace silničních vzdáleností. Specializace na úzký segment stavebnictví zabezpečuje splnění specifických potřeb prezentovaných firem „být vidět“ a zároveň i potřeb jejich zákazníků „lehce najít“ své možné dodavatele. Betonserver představuje skutečně praktický nástroj pro zásobování staveb i poptávku subdodávek. Prezentace na Betonserveru je správnou volbou. 11


Městský stadion v Ostravě - Vítkovicích prošel zásadní rekonstrukcí Městský stadion v Ostravě – Vítkovicích byl postaven v roce 1938 a už od čtyřicátých let byl dějištěm mnoha mimořádných sportovních podniků. Nejslavnější český atlet Emil Zátopek vytvořil na oválu zdejšího stadionu dva světové rekordy v běhu na 10 000 m. Při poválečných Masarykových hrách se zde představili největší světoví atleti a tradice lehkoatletických závodů vyústila postupně v každoroční pořádání Zlaté tretry Evropy. Během uplynulých ročníků v Ostravě startovaly desítky olympijských vítězů a světových rekordmanů, mj. Alberto Juantorena, Sergej Bubka, Kenenisa Bekele, který zde v roce 2004 zaběhl světový rekord na 10 000 m, nebo Asafa Powel, první sprintér, který v České republice zaběhl stovku pod 10 vteřin. Ve výčtu slavných sportovců nemůžeme zapomenout ani na současného fenomenálního sprintera Usaina Bolta, který v Ostravě pravidelně startuje. Z domácích závodníků se zde svými skvělými výkony nesmazatelně zapsali Helena Fibingerová, Jarmila Kratochvílová, Táňa Kocembová nebo Jan Železný. Na dráze stadionu se mimořádně konaly i závody motocyklů na ploché dráze za účasti nejlepších závodníků ze všech kontinentů a stadion byl samozřejmě také dějištěm mnoha mezistátních zápasů československých fotbalistů i zápasů fotbalové ligy.

REKONSTRUKCE OBECNĚ O rekonstrukci Městského stadionu jako o investici, která se svým rozsahem řadí k projektům nadregionálního významu, bylo rozhodnuto v polovině roku 2011. Tato varianta byla upřednostněna před stavbou nového městského fotbalového stadionu, který by stál téměř 1,5 mld. korun. I. etapa rekonstrukce Městského stadionu byla zahájena zbouráním betonových ochozů na východní straně areálu. Na stejném místě se dokončuje krytá tribuna pro 5 tisíc sedících diváků. Nový povrch dostane atletická dráha i travnatá plocha stadionu. Mezi celkem 49 stavebními objekty jsou také vstupy pro diváky, renovace věží pro umělé osvětlení, skladovací hala, kanál pod atletickou dráhou, Energocentrum Jih aj. První etapa prací bude hotova do konání 52. ročníku Zlaté tretry v červnu 2013…viz obr. 1. V rámci II. etapy rekonstrukce mají vyrůst dvě kryté tribuny tzv. severní a jižní za oběma brankami, čímž se spolu s hlavní a novou východní tribunou uzavře prstenec stadionu s kapacitou 15 tisíc sedících diváků. Předpokládaný termín zahájení prací je červenec 2013, ukončení v květnu 2014. Ve stejném měsíci má Ostrava po-

12

řádat mistrovství republiky v atletice, o měsíc později pak Zlatou tretru a případně také mistrovství Evropy v atletice družstev 2014, o jehož pořadatelství se metropole Moravskoslezského kraje uchází. Po úplném dokončení, tedy po realizaci II. etapy stavebních úprav, získá město Ostrava moderní multifunkční zařízení, které umožní pořádání atletických soutěží nejvyšší mezinárodní kategorie, domácích i mezistátních zápasů ve fotbale, kulturních a společenských akcí. PROJEKTOVÁNÍ REKONSTRUKCE Ve výběrovém řízení na generálního projektanta rekonstrukce Městského stadionu byla vybrána, jako vítězný uchazeč ve výběrovém řízení, společnost HUTNÍ PROJEKT OSTRAVA a. s. HUTNÍ PROJEKT OSTRAVA a. s. působí v regionu Moravskoslezského kraje a v oblasti projektování má již více než 60-letou tradici. Od počátku své existence nabízí komplexní spektrum služeb v oblasti projektování a inženýrské činnosti. Mimo to svým obchodním partnerům zajišťuje poradenství v investiční výstavbě, odbornou technickou pomoc při organizování, zadávání a vyhodnocování tendrů na do-

Obr. 1 – Vizualizace nové tribuny – 1. etapa

davatele staveb a technologických částí, geodetické práce, geologické služby a autorský dozor ve fázi realizace staveb. Tým profesních inženýrů, z nichž většina vlastní autorizační osvědčení a má dlouholetou praxi ve svém oboru, je garancí vysoké odborné úrovně poskytovaných služeb a zodpovědného přístupu ke klientovi. Architektonický návrh, který sloužil jako předloha projektu, zpracovala v subdodávce společnost Projektstudio (arch. David Kotek). V současné době, kdy probíhá dokončovací fáze výstavby I. etapy rekonstrukce, zajišťuje společnost HUTNÍ PROJEKT OSTRAVA a. s. výkon autorského dozoru.

KONSTRUKČNÍ PROVEDENÍ OCELOVÉ KONSTRUKCE TRIBUNY Ocelová konstrukce pro východní tribunu je tvořena 18 plnostěnnými rámy, průvlaky a nosníky pro podepření ŽB prefabrikátů stupňů, střešními nosníky, svislou konstrukcí mezi zadními stěnami rámů, podélnými a příčnými obslužnými lávkami. Půdorysně je konstrukce na krajích zakřivena do oblouku s osami po 8,5°. Délka ocelové konstrukce při zadní straně rámů je cca 168 m, šířka konstrukce je 20,8 m a výška cca 18,9 m. U osy „9“ je dilatační spára 80 mm, která umožňuje dilatační pohyb konstrukce ±40 mm …viz obr. 2.

Obr. 2 – Půdorysné schema OK tribuny


Plnostěnné rámy jsou uzavřeného obdélníkového průřezu šířky 300 až 600 mm a výšky 300 až 2 690 mm. Vzdálenost rámů je v přímé části 9,5 a 8,75 m, v obloucích cca 9,9 m. Rámy mají tvar srpu se dvěma stojkami. Zaoblení rámů je tvořeno kruhovými oblouky různých poloměrů. Příčel rámů je šikmá a stoupá od nižší stojky směrem za vyšší stojku, kde se ohýbá v oblouku vzhůru do protisměru a nahoře přechází v šikmou konzolu s nejvyšším místem nad atletickou dráhou. Horní konec konzoly má nadvýšení 140 mm. V dolní části jsou rámy propojeny průvlaky uzavřeného svařovaného průřezu na 3 výškových úrovních. Průvlaky jsou do rámů vetknuty, pouze u dilatace je uložení kluzné pomocí teflonových desek na konzolách. Dolní průvlaky mezi osami „2 - 3“ a „16 - 17“ jsou přerušeny kvůli vjezdu pro invalidy. Průvlaky vynášejí nosníky šikmé ve svislé rovině, které mají na horní straně stoličky pro uložení prefabrikátů. Na šikmé nosníky navazují směrem dolů konzoly, na kterých jsou uloženy ŽB nosníky. Mezi rámy „6 - 7“ a „12 - 13“ je v rovině pod sedadly příhradové ztužení.

Střešní konstrukce je tvořena vaznicemi se střešními ztužidly. Vaznice jsou uloženy na horních příčlích rámů. U osy „9“ je dilatace šířky 80 mm. Na vaznicích je nosný pozinkovaný trapézový plech výšky 50 mm, který vynáší střešní plášť stavební části. Pod vaznicemi je zavěšen podhled. Na konci rovné šikmé plochy střechy je umístěn příhradový nosník s ocelovým žlabem. Na boční stěnu horního i dolního pasu příhradového nosníku navazují skružené sloupky z uzavřeného obdélníkového profilu nebo IPE 120, které tvoří nosný rošt pro trapézové plechy vnitřní i vnější zadní stěny tribuny. Z vnitřní strany zadní stěny tribuny směrem k divákovi je dále uchycen vnitřní stěnový plášť. Na konstrukci je z provozních důvodů umístěno několik lávek. Na střeše, 1,4 m od konce konzol rámů, je umístěna podélná lávka šířky 800 mm. V zábradlí lávky jsou umístěny průchody s dvířky, které umožňují vstup na střechu. Na příčnících lávky jsou směrem k hrací ploše stadionu konzolky, na kterých jsou umístěny trubky pro uchycení vlajek.

Pod střechou je na úrovni +12,550 m zavěšena podélná lávka šířky 800 mm, která slouží pro umístění světel. K tomuto účelu jsou do lávky uchyceny sloupky s horní konzolkou pro připevnění svítidel. Přístup na lávku je u rámů „3“ a „16“ pomocí příčných lávek za pomoci žebříků s ochranným košem. Další lávky se nacházejí na úrovni +8,925 m a slouží k celkovému komunikačnímu propojení s tribunou za posledními sedadly diváků. Ocelová konstrukce je zařazena do třídy provedení EXC3 dle ČSN EN 1090-2+A1. Konstrukce byla původně navržena z oceli S 235, a pro svařované profily z plechů z jakostního stupně J0. Vzhledem k našim zkušenostem s problematickým zajišťováním jakosti oceli S235 ve stupních J0 nebo J2, zajistili jsme materiál jakosti S355 J2+N, který je na trhu zcela běžný v rozumném termínu dodání. Plechy stojin hlavních rámů budou v místě svařovaných styků s průvlaky kontrolovány ultrazvukem na vnitřní nespojitosti. Také čelní desky šroubových styků šikmých nosníků s dolním a horním průvlakem a kotevní desky kotvení

K2 budou kontrolovány ultrazvukem na vnitřní nespojitosti. Svary na pohledových, viditelných stranách musí být zabroušeny a musí být průběžné, uzavřené. VÝROBA OCELOVÉ KONSTRUKCE Výroba ocelové konstrukce byla prováděna v provozech Mostárny společnosti VÍTKOVICE POWER ENGINEERING a. s. (VPE). VPE jsou dceřinou společností Vítkovice, a. s. a byla vytvořena jako nástupnická společnost ke dni 1. 6. 2008. Je historickým nositelem strategických engineeringových oborů, z nichž většina již pod značkou VÍTKOVICE překročila stoletou tradici. Výrobní program společnosti je rozčleněn do pěti oborů, které představují engineering pro energetiku, chemii a petrochemii, výrobu a dodávky ocelových konstrukcí, úpravny surovin a výrobky ekologického strojírenství. V oblasti stavebnictví jsou právě ocelové konstrukce základem mnoha staveb mostů, hangárů, továrních hal i stadionů. Jednou z nich byla i dodávka ocelové konstrukce pro tribunu Městského stadionu v Ostravě-Vítkovicích.

1133


Obr. 4 – Počáteční stadium montáže OK tribuny

Obr. 3 – Náčrt pro proměření geometrie rámu

Jak již bylo řečeno, výroba probíhala podle normy ČSN EN 1090-2+A1 třída provedení EXC3. Pro svařování ocelové konstrukce se používaly metody 121 – Automatové svařování pod tavidlem a 135 – Ruční svařování v ochranné atmosféře. Všechny svary prošly 100% vizuální kontrolou podle ČSN EN 473, styky pásů a stěn do délky byly kontrolová-

ny ve 100 % ultrazvukem dle ČSN EN ISO 17640, tř. zk. B. Závěrečnou operací byl třívrstvý nátěr v celkové tloušťce 280 m, vrchní vrstva polyuretanové barvy v odstínu RAL 7016 (tmavě šedá). Nátěru předcházelo tryskání na stupeň čistoty Sa 2½. Celá akce byla rozdělena do několika zakázek odpovídajících termínovým požadavkům mon-

Obr. 5 – Stav montáže tribuny počátkem dubna 2013

14

tážních prací. Bohužel absence včasného dokončení celkového harmonogramu výstavby z pohledu všech řemesel způsobila, že bylo nutné v již rozběhnutém procesu výroby ocelové konstrukce převrátit její sled, což přineslo mnohé, nejen termínové problémy. Jedním z technických problémů byla např. nutnost přizpůsobit nakládku dílců rámu tak, aby nebylo nutno na stavbě je dále polohově obracet. To v některých případech dokonce znamenalo vybourat otvory v mezilehlé stěně výrobních hal. Každý rám byl totiž oproti původnímu záměru, vyrobit jej ze

3 kusů, vyroben pouze ze 2 kusů, čímž se vytvořily docela neforemné celky pro manipulaci. K tomuto dělení bylo nutné přistoupit z důvodu redukování nezbytných montážních svarů, které musely být prováděny za nepříznivých klimatických podmínek a za dalších nezbytných technických opatření. Dělení na rozměrnější dílce bylo také umožněno výrobními možnostmi hal a také poměrně malou dopravní vzdáleností od místa výroby na místo montáže. Oba dílce každého rámu byly vždy na dílně sestaveny naležato do definitivního tvaru a pečlivě několikanásob-


Obr. 7 – Model OK tribuny

Obr. 6 – Sestavování dílců na dílně

ně tvarově proměřeny...viz obr. 3. Každá odchylka nad přípustnou toleranci tvaru nebo nevhodné rozevření montážní spáry by totiž znamenala velké komplikace při dodržení celkové siluety tribuny. Také rozteče kotevních hnízd obou stojek rámu 7,3 m směrově, 1,1 m výškově a vůle ve velikosti otvorů v patkách pro nasazení rámů na předem zabetonované kotevní šrouby neposkytovaly žádnou možnost slevit z dosažení co největší přesnosti výroby. Pro eliminaci úchylek roztečí kotevních šroubů v každém hnízdě při jejich zabetonování do základů byly dodány na stavbu pomocné kotevní šablony. Z ostatních běžných výrobních procesů situaci, zejména termínovou, nejvíce ztížila změna projektu v řešení nadstřešních lávek. Dodatečně bylo totiž rozhodnuto o celé řadě jejich úprav, z nichž nejrozsáhlejší byla nutnost provedení mnohočetných výstupů z lávky na střechu. To v situaci, kdy mnohé lávky již byly vyrobeny s navařeným zábradlím a část z nich dokonce v dohotoveném nátěru. Vzhledem k velmi napjatému harmonogramu montážních prací na ocelové konstrukci, ale i dalších navazujících řemesel, bylo nutno vytvořit operativní plán expedic po jednotlivých dílcích, aby se nezastavila montáž.

pracemi – osazování betonových prefabrikátů společnosti Prefa...viz obr. 4. Předmontážní místo bylo omezeného rozsahu zhruba uprostřed půdorysu stavby za zadní stěnou a bylo nutno velmi pečlivě naplánovat jednotlivé operace a používání zejména jeřábů, aby nevznikaly kolize mezi jednotlivými profesemi při transportech materiálů či dílců. Prolínání montážních prací bylo zpočátku zejména s osazováním betonových panelů sedadel a zadní stěny převážně přes střechu tribuny, vlivem čehož nebylo možno namontovat hlavní ocelovou konstrukci v jednotlivých polích tribuny najednou. Znamenalo to vrátit se po montáži dílců nezbytných pro kladení panelů znovu k dokompletování ocelové konstrukce, přičemž se postupovalo od obou konců tribuny směrem k jejímu středu u dilatace v řadě 9.

ZÁVĚREČNÉ ÚDAJE  Hmotnost ocelové konstrukce pro východní tribunu je 903 tun. Z toho cca 38 tun pozinkovaných trapézových plechů (4 020 m2).  Počet dílců ocelové konstrukce tribuny: 3837  Další související objekty OK: turnikety skladovací hala  Použitý SW výrobní dokumentace – TEKLA STRUCTURES ... viz obr. 7 Investor stavby:

Statutární město Ostrava, VÍTKOVICE ARENA, a. s. Hlavní dodavatel stavby: METROSTAV a. s. Tvůrce projektu tribuny (stavební části i části OK): HUTNÍ PROJEKT OSTRAVA a. s. Tvůrci výrobní dokumentace OK: SKÁLA & VÍT, s. r. o. + VÍTKOVICE POWER ENGINEERING a. s. Výrobce OK: VÍTKOVICE POWER ENGINEERING a. s. - Mostárna Ostrava, HARD Jeseník Montáž OK: Hutní montáže, a. s., člen VÍTKOVICE MACHINERY GROUP

VÍTKOVICE POWER ENGINEERING

VÍTKOVICE POWER ENGINEERING a.s. Ruská 1142/30, 706 00 Ostrava - Vítkovice tel.: +420 595 953 296, www.vitkovice.com HUTNÍ PROJEKT OSTRAVA a. s. 28. října 1142/168, 709 00 Ostrava - Mar. Hory tel.: +420 596 604 111, fax: 420 596 623 864 [email protected], www.hutniprojekt.cz

MONTÁŽ OCELOVÉ KONSTRUKCE Podmínky montáže byly ztíženy především zimním obdobím výstavby OK, omezeným místem pro předmontáž, nemožností skladování dílců na stavbě a vzájemným prolínáním montážních prací na ocelové konstrukci s ostatními 15


Kopule plzeňského planetária vytvořily samozhutnitelné betony od skupiny Českomoravský beton Srdcem každého planetária je kopule napodobující pomyslnou nebeskou klenbu. A podobné kopule se rozhodně nestaví často. Například v České republice nepřibyla od realizace Planetária Praha až do loňského roku, tedy za více než padesát let, žádná. Zato loni se podařilo vybudovat hned dvě, obě v objektu budoucího planetária a virtuária Techmania Science Center v areálu průmyslového závodu ŠKODA v Plzni. Zdejší betonové kopule jsou do sebe vklíněné tak, že menší kopuli částečně překrývá ta větší. Jejich náročnou technickou realizaci umožnily speciální samozhutnitelné betony EASYCRETE® v pohledové kvalitě, které na tuto stavbu navrhla a dodala společnost TBG Plzeň Transportbeton s. r. o., člen skupiny Českomoravský beton. Velká a malá kopule planetária z pohledového betonu EASYCRETE® „Techmania Science Center je s ohledem na dodávané betony unikátním projektem. Kvůli specifickému tvaru konstrukce, především existenci tzv. negativních úhlů, rozmístění složitého systému výztuží a nemožnosti použití vibrátorů jsme zvolili pro stavbu samozhutnitelný beton EASYCRETE,“ uvádí ing. Roman Pánek, prokurista společnosti TBG Plzeň Transportbeton. První samozhutnitelné betony byly vyvinuty na konci 80. let v Japonsku. U nás se samozhutnitelné betony poprvé uplatnily v 90. letech při stavbě Zlíchovského mostu v Praze. Samozhutnitelné betony od skupiny Českomoravský beton použité v plzeňské Techmanii jsou zajímavé především přesným vývojem parametrů v čase. U těchto betonů byl totiž podrobně sledován vývoj jejich modulu pružnosti v krátkých časových intervalech, a to ve stáří 4, 5, 6 a 7 dní.

Největší betonovou kopulí na světě byl dlouhou dobu Pantheon v Římě postavený v letech 118 – 125 s průměrem 43,3 m. Byl překonán až v letech 1911 – 1913 Halou Století ve Wroclawi s průměrem kopule 65 m. Prvenství mezi světovými planetárii pak drží to v japonské Nagoji: Má průměr promítací kopule 35 metrů. V rámci České republiky je největší kopulí promítací sál Planetária Praha s průměrem 23 metrů (stavba v letech 1958 – 1960), které tak patří mezi největší planetária na světě. Plzeňská Techmania Science Center má kopule hned dvě: Menší, určenou pro planetárium, o průměru 11 metrů a větší o průměru 17,5 metru pro 3D projekci.

Budova je kulturní památkou Planetárium a virtuárium Techmania Science Center však není úplně novostavbou, své sídlo bude mít na místě téměř sto let staré budovy bývalé škodovácké závodní kuchyně a dělnické kantýny. Ta byla nejprve demontována, rekonstruována a následně nově postavena v původní podobě. Jde totiž o kulturní památku. Stavba je první budovou v České republice, kde byly pro nosnou konstrukci objektu použity lepené dřevěné, tzv. Hetzerovy vazníky, technologie pojmenovaná podle konstruktéra Otto Hetzera. První použití Hetzerovy konstrukce v českých zemích spočívalo ve speciálním ohýbání dřevěných vazníků a v jejich spojení lepidlem na bázi tvarohu a vápna. Z deseti původních vazníků bylo možné zrekonstruovat a zachránit dva, zbývajících osm jsou repliky vyrobené pomocí moderních technologií. Ohýbané dřevěné vazníky zvýrazní tvarovou dokonalost obou betonových kopulí o průměru jedenáct metrů a sedmnáct a půl metru, které budou sloužit jako promítací plochy. Specifický tvar konstrukce, rozmístění složitého armování a nemožnost hutnění pomocí vibrátorů si vyžádalo použití samozhutnitelného značkového betonu EASYCRETE z nabídky skupiny Českomoravský beton. Důraz byl kladen především na nárůst modulu pružnosti a pevnosti v čase, a dále na pohledovost konstrukce. EASYCRETE SV je samozhutnitelný transportbeton (SCC) vysoce tekuté konzistence F7, který umožňuje poměrně rychlou betonáž, navíc se schopností zaplnění veškerých komplikovaných míst a detailů konstrukce v bednění. Kopule – ideální tvar Obě kopule vznikly jako monolitické betonové struktury. Zajímavé je, že jsou do sebe v jedné třetině zaklíněné, ale bez vzájemného kontaktu. „Ze statického hlediska je kopule ideálním tvarem, protože v betonu vzniká převážně tlak,“ říká statik Ing. David

Pohledový beton EASYCRETE® – pohled z vnitřní části velké kopule plantetária

16


Příprava bednicí techniky pro betonáž velké kopule planetária Chmelík ze společnosti STATICA Plzeň s. r. o. Právě statik totiž musel navrhnout minimální hodnotu modulu pružnosti betonu, kdy je možné danou část konstrukce odbednit, aniž by došlo k naklonění okraje stěny a odchylkám od ideálního tvaru. „Pečlivou ruční práci vyžadovalo vyvázání výztuže, která musela respektovat navržené rozdělení do pracovních taktů,“ doplňuje David Chmelík. Radiální pruty byly ohýbány již v armovně, zatímco ty vodorovné bylo nutné ohnout dle potřeby až na stavbě. Betonáž kopulí planetária Vlastní betonáž probíhala v období od dubna do září 2012. Nejprve byla odlita menší betonová kopule planetária o průměru 11 metrů a tloušťce betonové stěny 150 mm. Vznikl tak sál samotného planetária pro max. 40 návštěvníků. Před betonáží musela být celá kopule důkladně podbedněna, všechny spáry v bednění o povrchu 127 m2 musely být dokonale utěsněny proti vytékání cementového mléka. Ramenáty bednění, tj. dřevěné oblouky daného poloměru odpovídající požadované tloušťce betonové stěny, a jejich žebra byly navrženy tak, aby mohly být v dalším taktu po patřičném zkrácení znovu použity. Betonáž proběhla ve třech taktech. V rámci prvních dvou taktů se uplatnil samozhutnitelný beton EASYCRETE SV (25/30 XC1), vrchlík kopule je ze standardního betonu C25/30 XC1. Na malé kopuli se uplatnilo 25 m3 samozhutnitelného betonu. Požadovaný modul pružnosti 26 GPa byl dosažen po 4 dnech při pevnosti v tlaku 33 MPa a objemové hmotnosti 2 330 kg/m3.

Malou kopuli planetária překrývá kopule virtuária pro technologii 3D projekce s kapacitou 130 návštěvníků. Betonáž velké kopule o průměru 17,5 metru a tloušťce stěny 200 mm probíhala v celkem 7 taktech, postupně v jednotlivých horizontálních pruzích. Na 130 m3 samozhutnitelného betonu EASYCRETE SV se uplatnilo při 2. až 5. taktu. Vrchlík velké kopule je z betonu C 25/30 XC1, spotřeba činila asi 5 m3. Při betonážích bylo využito oboustranného bednění s tím, že se jednalo o stejné sady bednění. Ty se po odbednění předchozího taktu pouze na místě upravily na menší průměr a větší sklon prstence. „Odbednění však bylo možné, až když beton předchozího taktu dosáhl modulu pružnosti 26 GPa tj. 80 % požadovaného modulu pružnosti po 28 dnech. Dodržení těchto parametrů bylo zásadní právě proto, aby nedošlo k průhybům a deformacím konstrukce,“ říká Ing. Milada Mazurová, hlavní technoložka ze společnosti TBG Metrostav s. r. o., člena skupiny Českomoravský beton, která se na návrzích betonové směsi podílela. Hodnota statického modulu pružnosti tak byla rozhodující pro rychlost výstavby. U velké kopule byl modul pružnosti 29,5 GPa dosažen po 6 dnech při pevnosti v tlaku 37 MPa a objemové hmotnosti 2 320 kg/m3. Kotvení bednění bylo prováděno do 5 – 6 dní starého betonu předchozího taktu, který tedy neměl 100 % pevnost. Samotným betonážím předcházely zkušební betonáže realizované laboratoří firmy BETOTECH s. r. o. v betonárně i na stavbě.

Betonáž na stavbě velké kopule planetária „Beton je v podstatě jediným materiálem, který umožnil realizaci tak složitého tvaru, jakým je kopule, navíc v plzeňském případě se jednalo dokonce o dvě kopule do sebe navzájem vklíněné,“ dodal Roman Pánek na závěr. Více o Techmania Science Center Stavba Techmania Science Centra je reakcí na současnou situaci, kdy v České republice klesá zájem o technické obory. Ve světě jsou podobná „science centra“ vnímána jako osvědčený způsob vedoucí k posílení zájmu o vědu a techniku. Planetárium a virtuárium Techmania Science Center se otevře veřejnosti už letos na podzim. Zázemí zde najdou například expozice s tématem vesmíru a 3D projekce populárně vědeckých snímků na kulovou plochu, technologie, která zatím nemá v ČR obdoby. Plzeň tak bude, spolu s Varšavou a Barcelonou, jedním ze tří míst v Evropě, kde je možné promítat v trojrozměrné projekci. Obecně prospěšnou společnost Techmania Science Center založila firma ŠKODA INVESTMENT a. s., spolu se Západočeskou univerzitou v Plzni. Generálním dodavatelem stavby a zároveň zhotovitelem monolitických konstrukcí je společnost BERGER BOHEMIA a. s., projekt vypracovala kancelář Atelier Soukup s. r. o. Statické výpočty konstrukce zajistila firma STATICA Plzeň s. r. o. Bednění dodávala společnost Česká Doka, bednící technika spol. s r. o. Dodavatelem betonových směsí byla společnost TBG Plzeň Transportbeton s. r. o. Ing. Roman Pánek, prokurista společnosti TBG Plzeň Transportbeton s.r.o. Ing. Milada Mazurová, hlavní technolog TBG Metrostav s.r.o. Ing. Marie Hodačová Šimonovská

Techmania – planetárium ve fázi výstavby

Českomoravský beton, a. s. Beroun 660, 266 01 Beroun tel.: 311 644 005, fax: 311 644 010 www.transportbeton.cz 17


Inteligentní stavební systém

LIVETHERM Systém LIVETHERM Zdicí systém LIVETHERM zahrnuje poměrně nové výrobky společnosti Betonové stavby - Group s. r. o., které jsou vyráběné od června 2011. Jedná se o zdicí materiál určený pro použití zejména v pozemních stavbách. Zahrnuje výrobky pro výstavbu objektů pro bydlení, objektů občanské výstavby i pro stavbu účelových a komerčních prostor. Vhodný je všude tam, kde je požadována jednoduchá stavební technologie, rychlá výstavba a výborná tepelně izolační schopnost. Zdicí systém LIVETHERM lze využít na nízkopodlažní objekty a objekty do čtyř až šesti podlaží. Tvárnice je výhodné také použít na obvodové vyzdívky skeletů. Speciální tvárnice jsou určeny pro zvukově izolační stěny, příčky a další konstrukce. Systém LIVETHERM doplňuje a nahrazuje zdicí systémy IZO – PLUS a SUPER IZO, vyráběné v letech 1993 – 2011. Popis systému LIVETHERM Systém LIVETHERM zahrnuje tvárnice pro obvodové zdivo, tvárnice pro nosné zdivo, tvárnice pro vysokopevnostní a akustické zdivo, betonové cihly, tvárnice pro příčky, prefabrikované betonové překlady, překlady s tepelnou izolací a věncové tvárnice. Základní zdicí prvky systému LIVETHERM jsou vyráběny ve dvou základních provedeních. To představuje tvárnice pro obvodové zdivo a tvárnice pro nosné zdivo. Systém dále doplňují další prvky pro zdění objektů. Prvky pro obvodové zdivo Prvky jsou vyráběné z betonu nebo liaporbetonu.

Osazení tvárnic LIVETHERM do maltového lože tl. 3,5 mm

18

Nosná část je dána betonovým blokem vylehčeným svislými dutinami uzavřenými horní spojovací destičkou. Tepelně izolační část tvoří vrstva polystyrenu. Z vnější strany je tvárnice zakryta krycí betonovou vrstvou. Betonové jsou dodávány pod označením TOB-400 v pevnostech P6 a P10. Liaporbetonové jsou prodávány pod označením TOL-400 o pevnostech P6 a P10. Celková šířka zdiva je 400 mm. Základní půdorysný rozměr po délce je 300 mm. Základní výška zdicích tvárnic je 198 mm, uvažované pro maltu na tenkovrstvém zdění se spárou do 3 mm. Doplňková výška je 190 mm, určená pro tzv. režné zdivo, vytvořené spárováním. Výrobní výška splňuje kategorii tolerance dle EN 771-3 a to D3 ± 1,5 mm a D4 ± 1,0 mm. Odpovídá výrobkům na stabilních linkách, respektive ji mírně převyšuje. Vnější ochranná betonová vrstva je 25 - 40 mm, tepelná izolace z polystyrénu je v tloušťce 125 mm, nosná část je z betonu nebo liaporbetonu v tloušťce 235 mm až 250 mm (menší rozměr je bez ozubů pro uchycení polystyrenové izolace) Prvky pro nosné a akustické zdivo Tvárnice jsou vyráběné z betonu v pevnostní třídě P6 a P10 s označením TNB a dále z liaporbetonu v pevnostní třídě P6 s označením TNL. Tvárnice jsou dodávány pro zdivo v tloušťkách 175, 240, 300 a 400 mm. Jejich skladebná šířka je 300 mm, u těžší tvárnice pro zdivo tloušťky 400 mm činí šířka 250 mm. Výška tvárnic se vyrábí ve dvou variantách – pro použití tenkovrstvé malty je 198 mm, pro užití klasické malty 190 mm. Tvárnice mají svislé otvory ve dvou až čtyřech řadách podle jejich

Realizace pohledového zdiva . RD Praha 6 - Nebušice

Výrobní zařízení – vibrolis F – BS 120/2 (z produkce společnosti Betonové stavby – Group s. r. o.) šířky. Jsou zařazené do skupiny 2 zdicích prvků podle Eurokódu 6. Prvky pro příčky Prvky pro příčky jsou vyráběné pod označením TPB 120 jako betonové v třídě pevnosti P6 a nebo jako liaporbetonové TPL 120 s pevností P4. Tvárnice jsou určeny pro příčky tloušťky 120 mm. Výška tvárnice je 198 mm nebo 190 mm podle druhu navržené malty. Výroba betonových tvárnic Tvárnice LIVETHERM jsou uměle vyrobený stavební materiál. Vznikají vybetonováním ve formách za uži-

Nanášení malty tenké spáry MTS 10 pomocí maltového vozíku na zdivo LIVETHERM

tí klasického betonu nebo liaporbetonu a vložením vhodného polystyrénu. Výroba probíhá na otevřené ploše v závodu v Předslavi u Klatov. Výhody systému Systém LIVETHERM zahrnuje prvky pro komplexní řešení svislých a vodorovných konstrukcí zděných objektů po stránce nosné, dispoziční a stavebně fyzikální. Umožňuje použitím vícevrstvých tvárnic rychlé a účelné stavění obvodových stěn. Další prvky systému jsou určeny pro výstavbu vnitřních stěn, příček, překladů, věnců a pilířů a jsou doplněny polomontovanými betonovými stropy a dalšími speciálními výrobky. Obvodová tvárnice v sobě zahrnuje zároveň nosnou i tepelně izolační funkci zdiva. Výhody jsou zřejmé: - betonová část bloku přebírá zatížení a svoji vysokou pevností (P7, P10 popř. P15) zajišťuje nosnost zdiva, - tepelná izolace z polystyrenu ochraňuje nosnou část zdiva před vnějšími účinky rozdílných teplot a splňuje ustanovení tepelně technických norem (tj. podle ČSN 730540-2:2012) pro doporučené hodnoty součinitele prostupu tepla U až po hodnoty potřebné pro energeticky úsporné objekty,

STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY -

vnější krycí betonová vrstva vytváří vnější ochranu tepelné izolace a začišťuje zdivo. Může být použita v surové finální podobě nebo opatřena omítkou. Použití vícevrstvé tvárnice pro vnější stěny zrychluje a zjednodušuje výstavbu. Pro více zatížené vnitřní stěny lze použít tvárnice sestávající pouze z betonové vrstvy. Zdivo vyniká vysokou pevností v tlaku a výbornými zvukově izolačními vlastnostmi. Pro další období je připravováno obvodové zdivo s tepelnou izolací z polyuretanu. Použití této izolační hmoty umožní zvýšit tepelně izolační vlastnosti zdiva a umožnit výstavbu nízkoenergetických a pasivních objektů. Součinitel prostupu tepla u stěn se předpokládá pod hodnotu 0,14 W/m2K.

Řešení překladů při použití rolet

Řěšení překladů při použití venkovních žaluzií

Název výrobku

Délka Šířka tvárnice = tl. zdi

Char. pevnost zdiva fk MPa

Součinitel prostupu tepla U W/m2 K

mm

mm

Výška Pevnostní Malta tvárnice značení pevnost v tlaku fm MPa mm

TOB Z400/Lep198 300 P6

400

198

P6

5 tenká 2 mm

3,27

0,229

TOB Z400/M190 P6

300

400

190

P6

10 obyč. 10mm

3,40

0,229

TOB Z400/Lep198 300 P10

400

198

P10

5 tenká 2 mm

5,03

0,229

TOB Z400/M190 P10

300

400

190

P10

10 obyč. 10mm

4,84

0,229

TOB Z400/Lep198 300 P7

400

198

P7

5 tenká 2 mm

3,73

0,209

TOL Z400/Lep198 300 P5

400

198

P5

5 tenká 2 mm

2,81

0,206

Tab. – Technické údaje k tvárnicím LIVETHERM pro obvodové zdivo

Další prvky systému Výrobce dále nabízí prvky i pro další použití: na stropní konstrukce, schodiště a základové bednicí dílce. Vzniká tak ucelený systém konstrukcí určených pro většinu nosných a dělících konstrukcí objektu. Ucelená nabídka systému LIVETHERM dnes pokrývá potřebu návrhu stavby pro všechny svislé a vodorovné konstrukce. Zahrnuje svislé nosné stěny,

obvodové stěny, stropní konstrukce, schodiště, příčky, akustické tvárnice, dílce a vyzdívky pro spodní stavbu a základy. Celý systém LIVETHERM je určen podle sloganu výrobce pro lidi s vlastním názorem. Podrobnější údaje jsou uvedeny v podkladech výrobce. Autor: Ing. Luděk Vejvara Ph.D. – předseda ČKAIT Plzeň.

Betonové stavby – Group s.r.o. Předslav 99, 339 01 Klatovy tel.: 376 315 115, 376 314 246, fax: 376 315 654, [email protected]

Příčný řez konstrukčním systémem LIVETHERM

Obchodní a technická kancelář Praha: Ringhofferova 1, Praha 5 – Zličín (tel.: 376 360 164) www.livetherm.cz, www.betonstavby.cz

19

STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY

Pražské betonpumpy zajišťují čerpání betonu na řadě významných staveb v Praze Realizaci každé stavby provází podobný vývoj. Nejdříve jsou provedeny základové konstrukce, později stěny, stropy, střecha a mohli bychom pokračovat dále. S postupující výstavbou, kdy jsou jednotlivé konstrukce prováděny ve stále větších výškách či vzdálenostech, jsou velké nároky kladeny na zajištění efektivní dopravy materiálu v rámci staveniště. Pro přepravu nejrůznějších stavebních dílců, palet s materiálem či jiných pevných elementů jsou dnes v nejširší míře využívány staveništní jeřáby, později v uzavřených prostorách stavby pak stavební výtahy. Zde však již horizontální doprava po staveništi většinou potřebuje nasazení lidské síly.

Jedním z rozhodujících stavebních materiálů dneška je beton. Neobejde se bez něj téměř žádná stavba a na stavbách většího rozsahu se beton stává v řadě případů dominantním konstrukčním prvkem. Rychlost výstavby se za takové situace odvíjí od přesného naplánování postupu výstavby a od dokonalého zvládnutí betonářských prací včetně logistiky zásobování stavby betonem. Doprava betonu v rámci staveniště je dnes zajišťována pomocí výkonných čerpadel betonu, která dokážou překlenout velké vzdálenosti i výškové rozdíly. Pracovníci stavby se tak mohou mnohem lépe soustředit na správné umístění či hutnění betonu přímo v konstrukci a neztrácí síly jeho manuální dopravou do příslušného místa ukládky. Špičkovou společností, která se již řadu let specializuje na dopravu a čerpání betonu, je firma Pražské betonpumpy a doprava s. r. o., člen skupiny Českomoravský beton. Ta disponuje nejrozsáhlejším parkem čerpací techniky v ČR, která jí umožňuje realizaci nejširšího spektra staveb, ať již jde o rodinné domy, bytové stavby, pozemní, občanské či průmyslové stavby nebo stavby dopravní infrastruktury, jakými jsou tunely, dálnice, metro atd. K její výbavě patří mobilní čerpadla s dosahem výložníku 17 – 58 m, pumpomixy, betonovací 20


věže s délkou výložníku 32 m, stabilní čerpadla a maltová čerpadla pístová a šneková na čerpání produktů pro lité podlahy, jakými jsou Anhyment, Poriment či Cemflow. V minulosti se pracovníci společnosti podíleli na vzniku mnoha významných staveb na území Prahy, jakými jsou výstavba pražského metra, tunelu Blanka či v poslední době se dokončujícího Trojského mostu. Pro práci ve vnitřních úsecích ražených tunelů disponují Pražské betonpumpy elektrickými stabilními čerpadly a také nejmenšími mobilními čerpadly s ramenem výložníku o délce 17 m. Tato čerpadla jsou vybavena samozhášecím zařízením, která mají jako jediná v ČR povolení pro práci v podzemí. Velké zkušenosti mohou nabídnout pracovníci Pražských betonpump v oblasti čerpání betonů či značkových produktů pro podlahy do značných výšek, kdy například anhydritovou podlahovou směs Anhyment čerpali až do 27. patra nejvyšší budovy v ČR s názvem City Tower v Praze na Pankráci. Vyplnění on-line objednávky je velmi jednoduché Snadné je také objednání a zajištění čerpadla prostřednictvím internetové aplikace. Spolupracující betonárny mají možnost ve své podstatě kdykoliv a kdekoliv se k této aplikaci připojit a mohou si objednat čerpadlo, které nejlépe vyhovuje času, podmínkám stavby, druhu čerpaného materiálu, do-

stupnosti čerpání i lokalitě, v níž se stavba nachází. Čerpadla jsou vybavena jednotkami GPS. Známá je tak nejen jejich poloha, ale i doba, po kterou čerpací práce probíhaly. Pražské betonpumpy i dnes pracují na mnoha významných stavbách v Praze Jak nám řekl vedoucí dispečinku čerpadel společnosti Pražské betonpumpy a doprava s.r.o. pan Jaroslav Sekyra i v současné době se pracovníci firmy podílejí zajištěním čerpání betonu na mnoha zajímavých stavbách, které nyní vznikají na území hlavního města. Mimo jiné dodává: „Naším čerpadlem značky Putzmeister PM 46 nyní zajišťujeme ukládku betonových směsí při výstavbě opěrných stěn metra na trase V. A. v montážní jámě situované v blízkosti Červeného Vrchu v Praze-Dejvicích, v Berouně naše čerpadla zajišťují čerpání betonu při výstavbě klubovny golfového klubu a nemocnice. Velmi rozsáhlou stavbou v poměrně stísněném prostoru ulic Spálené, Purkyňovy a Vladislavovy na Praze 1 je výstavba obchodně – administrativního centra s názvem OAC Quadrio. Zde máme umístěny dvě naše betonovací věže, které pravidelně zásobují betonem domíchávače naší dceřiné společnosti TBG Metrostav. Všechny tyto akce probíhají bez problémů a k plné spokojenosti našich zákazníků.“ Ivo Románek

Pražské betonpumpy a doprava s.r.o. Na Obrátce 635/12, Hloubětín, 198 00 Praha 9 Dispečink čerpadel: 724 040 444 www.betonpumpy.cz

21


LEVNÁ A EKOLOGICKÁ ENERGIE NA BETONOVÝCH ZÁKLADECH OD ZAPY

VODNÍ ELEKTRÁRNA BĚLOV Trendem posledních let se stal urputný boj za záchranu naší těžce zkoušené zeměkoule. Ani revoluční nápad nahradit zanášení ovzduší zplodinami z fosilních paliv a rozšiřování nevzhledných uhelných pánví vysokými větrnými elektrárnami a rozsáhlými solárními poli se ale neukázal jako ideální řešení jak z hlediska funkčnosti a efektivity, tak zejména z hlediska estetického. Mezi Otrokovicemi a Bělovem však na řece Moravě vzniká důkaz, že je možné najít i řešení, které veškeré požadavky na výrobu kvalitní a zároveň ekologicky šetrné energie s minimálními zásahy do scenérie dokáže skloubit. V nejbližších dnech se totiž na místním jezu rozběhne na plné obrátky malá vodní elektrárna se „zelenou střechou“.

Přestože by se projekt takového rázu mohl jevit jako výtvor vynalézavosti moderního osvíceného člověka, není to tak docela pravda. Ve skutečnosti se jedná již o dvacet let starý záměr s komplikovanou historií, který se teprve nyní dočká svého dokončení. Nový investor se rozhodl projekt znovu oživit, vložit do něj více než sto milionů korun a napravit chyby předchozích majitelů. A že bylo co napravovat. Od samého počátku ještě v první polovině devadesátých let nezačala stavba příliš šťastně. Jedna ze stěn byla vybudována na špatném místě a nezbýval tak dostatek prostoru pro technologie elektrárny. Definitivní tečku za počátečními pracemi plnými neshod a komplikací pak udělala povodeň v roce 1997. Rozestavěný objekt byl proto důkladně zakonzervován vrstvami betonu a zeminy a poté zaplaven. Když se

22 22

na stavbě na přelomu let 2011 a 2012 začalo znovu pracovat, bylo proto nutné všechny vrstvy znovu odstranit, odřezat prefabrikovanou stěnu a základy i celou pravou stranu dostavět. Ulehčení představoval snad jen hotový nátok a hlavně původní, dosud platná projektová dokumentace se stavebním povolením, na něž bylo možno navázat.

ŽÁDNÉ BETONOVÉ ZDĚŠENÍ SE ŠÍŘIT NEBUDE Když se řekne vodní elektrárna, první, co si leckdo představí, je mohutná, snad i trochu děsivá stavba. To ale rozhodně není případ bělovské elektrárny, která spadá do kategorie

těch malých. Ve svých útrobách totiž ukrývá pouze malou, plně automatickou, jednopodlažní strojovnu a dvě kaplanovy turbíny o celkovém výkonu 1,6 megawatt. Celý mechanismus je uložen v odolném betonovém hávu. Protože zhotovitel projektu JC STAV s r. o. dlouhodobě spolupracuje s renomovanou „barevnou“ betonárnou ZAPA beton a. s., stala se právě ta výhradním dodavatelem betonu. Od loňského července ho sem postupně navozila jenom něco málo přes 2400 m3. I to dokazuje, že u Bělova nevzniká žádné betonové monstrum závratných rozměrů. Některé původní betonové konstrukce byly dokonce zachovány,

dodělat se proto musely jenom opěrné stěny na zmiňované pravé straně a pak samozřejmě celá konstrukce samotné elektrárny. Veškeré betonáže ale bez problémů zvládla obstarat betonárna v Hulíně. Ač by se mohlo zdát, že postavit vodní elektrárnu a snažit se zkrotit živel, jako je voda, bude pořádný oříšek, realizátoři projektu podobné představy překvapivě vyvrátili s tím, že vše probíhalo víceméně bez problémů. „Žádné výrazné komplikace nás nepotkaly. Je pravdou, že stavba sice byla v průběhu práce dvakrát zatopena vodou, ale


to je součást standardního postupu takovéto stavby, se kterou jsme počítali,“ vysvětlil stavbyvedoucí Jiří Coufal. Z hlediska dodávek betonu pak představovalo větší výzvu pouze oblévání složitějších tvarů v prostoru turbín, k čemuž byl přivolán na pomoc samozhutnitelný beton a bednění v podobě dřevěných desek. „Na některé komplikovanější prvky umístěné v okolí turbín bylo nutné použít samozhutnitelný beton SCC. Z celkového množství se však jednalo pouze o zlomek, 143 m3, na zbytek konstrukce byl použit standardní typ betonu C30/37 XA2 v konzistenci S3,“ uvedl technolog společnosti ZAPA Jiří Grebík, který na veškeré betonáže dohlížel. Co se týče použité techniky, uplatnilo se zde téměř výhradně čerpadlo s dlouhým ramenem, neboť říční koryto umožňovalo přístup na stavbu pouze z jedné strany.

PŘÍRODA NA PRVNÍM MÍSTĚ Je jasné, že vodní elektrárna, využívající obnovitelné zdroje energie, je sama o sobě ve srovnání s všudypřítomnými zástupy kouřících komínů elegantním ekologickým řešením. Ani neforemný betonový kryt by však uprostřed malebné krajiny nemusel vypadat příliš hezky. I v tomto ohledu ale bude bělovská elektrárna zářným příkladem, že je možné přírodě vyjít vstříc. „Jestli bude elektrárna v Bělově něčím výjimečná oproti jiným podobným stavbám u nás, bude to určitě její tzv. zelená střecha,“ potvrdil její projektant Tomáš Darivčák. Jak je patrné z vizualizace v úvodu článku, cílem architektonického studia Pavla Hniličky bylo, aby stavba co nejvíce splynula s okolím a byla co nejméně vidět. Skryje se proto pod terénní val se zatravněným povrchem, nad jehož povrchem budou odhalené pouze větrací šachty a přístupové schodiště. Také kontejner pro shrabky z česlí bude zapuštěn pod úroveň terénu, aby nenarušoval celkovou „neviditelnou“ koncepci. Po patnácti letech, co se vedle místního jezu nacházela nevzhledná zatopená stavební jáma, tak konečně svítá na lepší časy a levý břeh Moravy se dočká svého zkrášlení. Elektrárna by však měla být v symbióze také s obyvateli přilehlých obcí. Její majitel Lubomír Marták otrokovickému zastupitelstvu slíbil, že přes pozemek stavby, která se bezesporu stane také líbivou turistickou atrakcí, bude moct vést plánovaná cyklostezka do blízkých Kvasic. Nejedná se ale pouze o samotný vý-

sledek stavitelského snažení. I průběh stavby je co možná nejvíce bezkonfliktní. Těžký jeřáb byl potřeba jenom dvakrát, kvůli uložení turbín, a většina zemních prací se odehrává přímo na místě. Veškerá doprava je navíc vedena pouze okrajem Otrokovic, takže by jejich obyvatele neměly přesuny těžké techniky a s nimi spojený hluk téměř vůbec obtěžovat. V současné době se již realizace projektu nezadržitelně blíží ke zdárnému konci. Znamená to tedy, že přibližný plánovaný termín dokončení se podaří dodržet. Poslední betonáže proběhly v polovině května a do konce měsíce se stihla dokončit i montáž technologií. Úspěšně se již uskutečnily také první suché a následně i mokré zkoušky. Je tedy jisté, že do léta bude bělovská vodní elektrárna v plném provozu. Na co celému zástupu původních majitelů nestačila téměř ani dvě desetiletí, podařilo se iniciativnímu investorovi a zručným dodavatelům za rok a půl. Na Zlínsku tak přibude skutečně chvályhodný stavební počin, který jak způsobem provedení, tak už jeho samotnou základní funkcí bere v první řadě ohled na životní prostředí. Představuje tak, abychom s trochou humoru, nadsázky a patosu parafrázovali známá slova, sice malý krok pro stavební sektor, ale obrovský skok pro lidstvo. Takové cíle se shodují i s filozofií společnosti ZAPA beton a. s., která si o to více považuje, že mohla k tomuto projektu přispět i svou trochou do mlýna.

Centrální dispečink Čechy - betonárna Kačerov, ul. Ke Garážím, 140 00 Praha 4, tel.: 272 765 845, fax: 272 766 159, e-mail: [email protected] Centrální dispečink Morava - betonárna Hulín, Záhlinická 1284, 768 24 Hulín, tel.: 573 504 000, fax: 573 504 020, e-mail: [email protected]

23


DYWIDAG PREFA a.s. člen skupiny CONSOLIS a její produkty pro dopravní, průmyslové a zemědělské stavby Výrobní program společnosti DYWIDAG PREFA a.s. zasahuje do dopravního stavitelství v oblasti odvodnění komunikací a kanalizačních systémů. Zahrnuje sedimentační nádrže, odlučovače ropných látek, dešťové usazovací nádrže, retenční nádrže, čerpací šachty a technologické nádrže k zabezpečovacím systémům tunelů.

Pro vodohospodářské stavby nabízíme sedimentační nádrže, odlučovače ropných látek, dešťové usazovací nádrže, retenční nádrže, čerpací šachty a technologické nádrže k zabezpečovacím systémům tunelů. Pro průmyslové stavby nabízíme víceúčelové haly Bashallen. Jde o variabilní systém pro výstavbu energeticky úsporných hal, kde jsou veškeré nosné konstrukce a opláštění vyrobeny z kvalitního betonu. Střešní betonová konstrukce je optimalizována na vnitřní rozpon až 30 m, bez podpor. Firma DYWIDAG Prefa a. s. je tradičním výrobcem stropních panelů Spiroll a Partek. Výrobní sortiment betonových stropních panelů DYWIDAG obsahuje předpjaté dutinové panely o výškách 150, 200, 250, 265, 320, 400 a 500 mm. Retenční nádrže pro LEGO Kladno

Novým výrobním programem jsou výrobky pro zemědělské stavby. Zásadním produktem je první globální výrobek skupiny Consolis a tím je velkoobjemová hospodárná předpínaná nádrž XPRESTANK. Její využití je pro skladování kejdy nádrže BPS, nádrže ČOV, akumulační nádrže atd. Stavebnicový systém prefabrikovaných nádrží DYWIDAG umožňuje přizpůsobení objektu podmínkám stavby s ohledem na uspořádání a požadovaný objem nádrže. Společnost DYWIDAG Prefa a. s. nabízí svým zákazníkům řešení, která nejenom splní očekávané požadavky, ale budou svým majitelům sloužit dlouhodobě bez ztráty kvality.

Bashallen IMPERA

24


Nádrže dodáváme v různých výškách od 3,1 m do 6 m a různých objemech, které pokryjí všechny požadavky na kapacitu. Podrobnější informace, např. o přípravě staveniště a zemních pracích, vám sdělí naši zástupci. Naši odborníci vám nabídnou nádrž přesně podle vašich potřeb.

XPREStank

Nádrže dodáváme a montujeme přímo u vás většinou do 1 dne, v případě větších nádrží do 2 – 4 dnů. Stěnové panely a další prvky jsou vyráběny v našich moderních závodech podléhajících nejpřísnějším kontrolám kvality. Naše jedinečná technologie a provedení přispívají k dokonalé těsnosti ná-

drží a tedy zabránění vzniku netěsností a trhlin. Podle daného použití lze nádrže zakrýt betonovým víkem nebo střechou ze speciální pryžové plachty. Poskytneme vám veškeré potřebné informace pro instalaci včetně přípravy terénu a zemních prací. Nádrže lze demontovat a znovu smontovat.

www.xprestank.eu

www.dprefa.cz Dywidag Prefa, a.s.

A C O M PA N Y O F

Jedličkova 1190, 289 22 Lysá nad Labem, tel.: 325 510 034 - 5

25


SAMOČISTICÍ BETONY přispívají ke zlepšování životního prostředí Celosvětový hospodářský růst neznamená současný růst naší Země. V důsledku tohoto hospodářského růstu dochází ke stále rostoucímu „vytěžování“ zeměkoule a současně k jejímu znečišťování odpadními produkty. Zřekneme se do budoucna tohoto růstu, abychom přírodu ochránili?

Výrobci komodit, jež vyplňují náš veřejný prostor, si tuto problematiku plně uvědomují a snaží se na tento nebezpečný trend reagovat. A jejich konání není bezúspěšné. V současné době existuje již celá řada řešení, ve kterých stavební materiál beton představuje dokonce „aktivní ochranu životního prostředí“. A právě s takovými produkty přichází společnost Remei CZ spol. s r.o., která se zabývá výrobou a prodejem barev a chemických přísad pro průmysl zpracovávající betonové směsi. V poslední době tato firma vyvinula speciální přísadu, po jejíž aplikaci betonové výrobky dokážou dokonce „čistit“ ovzduší. Společnost Remei CZ realizovala s partnerskou firmou DITON (výrobcem a dodavatelem betonových produktů venkovní architektury, která dokázala aplikovat produkt ve výrobě a získala příslušný certifikát) společný projekt, který vedl k zavedení těchto speciálních přísad do praxe. Sešli jsme se proto s tech-

Schema fotokatalýzy

26

nologem společnosti DITON panem Radimem Vlčkem a požádali ho, aby nám vzájemnou spolupráci a výsledné produkty blíže představil. Nedávno jste přišli na trh se samočisticí dlažbou EKOAKTIV, která obsahuje přísadu do betonu, jež dokáže zajistit fotokatalyckou reakci jejího povrchu. Mohl byste vysvětlit, na jakém principu samočištění funguje? Nejprve mi dovolte vysvětlit, co pojem fotokatalýza znamená. Je to proces chemického rozkladu látek za přítomnosti fotokatalyzátoru a světelného záření. Působí na principu fotolýzy, přirozeného rozkladu některých látek působením světla, urychlené přítomností fotokatalyzátoru. V našem případě je katalyzátorem oxid titaničitý (TiO2), který je součástí použitého pigmentu v betonové dlažbě s povrchovou úpravou EKOAKTIV. Oxid titaničitý má výjimečnou vlastnost absorbovat energii a vyznačuje se obzvláště vysokou fotokatalyckou aktivitou. Působením světla se začnou vypařovat z betonu páry, které díky katalyzátoru intenzivněji rozkládají okolní anorganické a organické látky. Dlažba tak vyčistí své okolí i od nebezpečných látek, jako jsou oxidy dusíku a síry, pesticidy a ta-

ké bakterie, viry a houby. Konečným produktem jsou stabilní sloučeniny, které se snadno smyjí prvním deštěm. Jaké jsou předpoklady pro samočištění fotokatalýzou? Pro tento efekt stačí normální denní světlo, přímé sluneční záření není bezpodmínečně nutné. Použitý oxid titaničitý je zdravotně nezávadný a s povrchovou plochou pevně svázán. Produkty, které vzniknou fotokatalýzou během rozkladu, jsou neškodné a lehce vodou rozpustitelné. Jsou odstraněny dešťovou vodou stejně jako jiné usazeniny.

• působení UV záření (slunce nebo umělé světlo) • fotoaktivní TiO2 ve vrchní vrstvě • přítomnost vody (déšť nebo sprcha) • přítomnost O2 (oxidační prostředek)

STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY Mají tyto speciálně upravené betonové tvarovky i další pozitivní vliv na životní prostředí? Ano. Tyto výrobky odrážejí také více světla, což snižuje jejich tepelnou akumulaci. Následně může dojít nejen ke snížení teploty během teplých letních dní, ale např. i redukci tvorby smogu, jelikož chemická reakce tvorby smo-

gu je urychlena zvýšenou teplotou. Tato výhoda bude nejvíce patrná v hustě osídlených aglomeracích, kde je beton téměř všudypřítomný. Dalším vaším významným společným projektem firem RemeiDITON je technologie AQUASTOP! O co jde v tomto případě?

Od začátku svého působení se intenzivně zabýváme problematikou možných znečištění dlažby, prorůstání mechů a také vyvinutím povrchu odolnějšího proti přilnutí žvýkaček. Zpočátku jsme šli standardní cestou povrchové impregnace, stejně jako konkurenční výrobci. To je postup, kdy se produkty po vyrobení povrchově impregnují. Tato impregnace se však po určité době obrousí (vlivem počasí, pojezdem či chozením) a dlažební bloky se musí znovu povrchově ošetřit. Jít náročnější a neprošlapanou cestou se nám však vyplatilo. V roce 2011 jsme odzkoušeli a zavedli revoluční novinku v podobě hloubkové impregnace nášlapných betonů AQUASTOP! Tento nový postup spočívá v dávkování přísad na bázi impregnace přímo do míchacího zařízení, ve kterém se nášlapný beton připravuje. Ošetření není tedy pouze povrchové, ale je přímo obsaženo v celé nášlapné vrstvě. Výrobky na bázi technologie AQUASTOP postupem času vykazují velmi malou přilnavost pro nečistoty způsobené běžným používáním (prach, houby, mechy, žvýkačky atd.). Díky menší přilnavosti nečistot zůstává povrch dlouho vzhledově čistý a barvy syté jako v době pořízení produktů. Pro naše zákazníky to znamená, že povrch výrobků je impregnován od začátku do konce své životnosti. Tím odpadá část starostí s ošetřováním dlažeb. Vzhledem k ošetření celé vrstvy betonu bude i v případě obroušení dlažby technologie AQUASTOP!

funkční. Uvědomujeme si, že výrobky slouží nám a ne my jim. V průběhu května redakce našeho videoportálu www.tvstav.cz provedla test zámkové dlažby ošetřené pomocí technologie AQUASTOP přímo v archcentru společnosti

DITON v areálu Čeperka u Pardubic. Videoreportáž můžete sledovat po načtení odkazu ve formě QR kódu resp. v sekci VIDEA na videoserveru www.tvstav.cz. Děkujeme za rozhovor Ing Jiří Zahradnický


Remei CZ, spol. s r.o. Spořická 4751, 430 01 Chomutov mobil: 602 431 698, fax: 474 624 077 e-mail: [email protected], www.remei.cz

27


V loňském roce vyrostla v obci Telnice u Brna krásná nová montovaná ocelová hala pro společnost LCT, a. s., která se zabývá výrobou těstovin a nudlí. Prosperující společnost s rostoucím potenciálem a potřebou rozšíření stávajících prostor oslovila společnost MONT-KOVO, spol. s r. o. s požadavkem výstavby nové ocelové haly, která by splňovala veškeré přísné normy týkající se hygieny v potravinářském průmyslu.

Montované haly – bezpečí pro potraviny Hygiena v potravinářství Pro budovy, kde se skladují, zpracovávají či distribuují potraviny, je velmi důležitým aspektem hygiena pro zachování zdraví a prevenci nemocí. Směrnice EU o hygieně a potravinách (10883/92) vyžaduje, aby všechny vnitřní prostory v budovách v potravinářství byly světlé, hladké, nepropustné pro vlhkost, čistitelné, omyvatelné a bez míst, kde by se mohla udržovat špína. Na základě těchto předpisů kompetentní úřad pro životní prostředí posuzuje vhodnost konstrukce pro budovy určené k potravinářským účelům. Montované haly z ocelové konstrukce opláštěné sendvičovými panely jsou nejvhodnějším řešením pro potravinářské účely, protože otevřené ocelové konstrukce MONT-KOVO i kvalitní sendvičové panely zaručují snadnou údržbu a vyhovují všem hygienickým předpisům. Sendvičové panely s jádrem z tuhého polyuretanu jsou vyplněny netoxickou homogenní izolací s uzavřenými póry, což zabraňuje množení hmyzu a růstu plísní. Navíc tato izolace nevykazuje tepelné mosty, což zabraňuje možnosti jakékoli kondenzace vody. Veškerá napojení jednotlivých sendvičových panelů jsou při montáži opláštění dokonale utěsně-

na dle hygienických norem těsnicími páskami, tmely a výplněmi tak, aby chránila budovu před jakýmkoli pronikáním vzduchu či vlhkosti. Sendvičové panely jsou dostatečně pevné, což zabraňuje porušení těsnění. Dispoziční řešení haly Hala LCT Telnice byla v přípravné fázi dokonale přizpůsobena potřebám investora, který do ní požadoval umístit nové výrobní technologie pro výrobu nudlí. Hala se skládá z výrobní a dvoupatrové administrativní části. Šířka haly je 30 metrů, délka 97 m, výška výrobní části činí 6 m resp. 9 m u administrativní části. Konstrukce výrobní haly je ocelová, zatímco administrativní hala je kombinací zděné a ocelové konstrukce opláštěné ze sendvičových panelů. Patro bylo řešeno systémem vaznic, na které byl položen trapézový plech a ten následně vylit betonem o vrstvě 8 cm. Z důvodu velkého rozponu haly a možnosti odlehčení konstrukce, byla navržena podepřená konstrukce HEA sloupy uprostřed ocelových rámů, díky kterým je ocelová konstrukce ekonomičtější. Původně bylo na výběr několik barevných kombinací – žluto-červená, žluto-modrá a vítězná stříbrno-modrá kombinace (RAL

9006 a RAL 5010), která je velmi elegantní a nadčasová. Okna, dveře a vrata jsou také barevně sladěny tak, aby byl zachován jednotný vzhled haly. Velmi ekonomicky je také řešen provoz haly. Hala je dostatečně prosvětlená denním světlem díky velkému množství oken jak v administrativní části, tak v prostorách výrobní haly, kde je navíc instalován střešní hřebenový světlík o rozměru 3x60 metrů s ventilačními otvírkami a elektrickým motorem na otevření či zavření D08/230 V, zdvihem 300 mm a čidlem proti dešti a vodě. Hala byla projektována tak, aby vyhověla požadavkům zvýšené požární odolnosti. Jedna část haly byla proto opláštěná minerálním sendvičovým panelem KS 1150 FR 150, který je vyplněn nehořlavou minerální vlnou. Ostatní části haly byly opláštěny velmi kvalitním sendvičovým panelem KS 1000 RW 100 (tloušťka 100 mm) na střeše a panelem KS 1150 RW 80 (tloušťka 80 mm) na bocích.


28


Pro snadný přístup na střechu byly k hale namontovány tři pozinkované požární žebříky, z toho dva s košem. Ochranu sekčních vrat a plastových dveří zajišťují přístřešky rozměru 3x18 m a 3x12 m z ocelové konstrukce, táhel a trapézových plechů. Hala LCT Telnice je řešena moderně, esteticky, funkčně a ekonomicky a svým řešením splňuje veškeré přísné normy v potravinářství. Průběh realizace od počáteční fáze až po dokončovací práce můžete zhlédnout na stránkách www.montkovo.cz resp. na stavebním videoportálu www.tvstav.cz po přečtení QR kódu na předchozí stránce dole. Ing. Blanka Dostálová MONT-KOVO, spol. s r. o.

-HGQLþN\YPRQWRYDQêFKKDOiFK

MONT-KOVO, spol. s r. o. Břest 81, 768 23 Břest tel.: 573 354 484 fax: 573 354 053 e -mail: [email protected] www.montkovo.cz

Spolehlivá součást vašich staveb Táhla a kotevní systémy

Tension Systems, s.r.o. Ocelářská 35/1354, 190 00 Praha 9 tel.: +420 284 080 290, +420 284 080 291, fax:+420 284 080 292 e-mail: [email protected] www.tension.cz

29


Příklad sanace jezu V roce 2012 byla provedena oprava jezu Soláň. Realizátorem sanace byla firma Tomi – Remont a. s. a dodavatelem materiálů firma BETOSAN s. r. o. Vzhledem k rozsahu sanace bylo použito poměrně široké portfolio materiálů, a proto je vhodné se o provedenou sanaci podělit. Podklad Nejprve došlo k provedení základního stavebně technického průzkumu. Na jeho podkladě došlo k návrhu provedení sanačního zásahu. Následně byly konstrukce očištěny vysokotlakým vodním paprskem a ruční mechanizací. Po očištění došlo k upřesnění rozsahu prací a optimalizaci sanačního postupu. Lokální a plošná sanace železobetonových konstrukcí Protože stávající konstrukce jezu byla provedena z nemrazuvzdorného betonu nedostatečných parametrů, nebylo možné provést hrubou reprofilaci pomocí běžného adhezního můstku, ale bylo nutné provést mechanické přikotvení reprofilačních vrstev k podkladu. Pro hrubou reprofilaci horních povrchů betonových konstrukcí byl využit prefabrikovaný mrazuvzdorný materiál MONOCRETE MONOMIX XP, který je formulován pro aplikaci v náročných exteriérových podmínkách. Mechanické kotvení bylo využito i pro sanaci svislých konstrukcí ve větších plochách. Pro lokální sanaci svislých konstrukcí byla použita kombinace adhezních můstků na polymercementové bázi (DENSOCRETE 111) a na epoxidové bázi (BETOLIT EP 0-1 DC + BETOFIL FH). Použití bylo voleno v závislosti na kvalitě (soudržnosti) podkladu. Epoxidový adhezní

30

můstek byl využit v místech, kde byla konstrukce více poškozena a bylo nutné zpevnit podklad epoxidovou pryskyřicí. Materiál zvolený pro svislou sanaci byl WATERFIX XP THf. Neaktivní trhliny a dilatační spáry Trhliny, které se ve stávajících konstrukcích vyskytovaly, byly „přiznány“, proříznuty a následně vyplněny jemnozrnnou nesmrštivou maltou SUPERFIX THf. Dilatace mezi jednotlivými celky konstrukce byly v průběhu sanace provizorně vyplněny a po jejich dokončení došlo k jejich vyplnění PE provazcem a následně materiálem BETOLASTIC tmel 25 MS UNI. Jedná se o trvale pružný tmel na bázi MS polymerů, který má výbornou přídržnost k podkladu, UV odolnost a neztrácí pružnost ani při nízkých teplotách. Finalizace povrchu konstrukcí Po provedení opravy byly betonové konstrukce opatřeny ochranným nátěrem na beton, který má za úkol vytvořit bariéru na povrchu konstrukce, která ji bude separovat od působení okolního prostředí. Použit byl materiál FLEXICOAT. Výsledek je vidět na fotografiích a díky provedenému sanačnímu zásahu bude prodloužena celková životnost konstrukce.


Administrativní budova AMADA, Haan-Gruiten



Nákupní centrum Olympia, Brno

Výroba ocelových konstrukcí  Musée des Confluences, Lyon

Žárové zinkování 

Tøívrstvé povlakování ocelových trubek polyetylenem

www.signumcz.com

King‘s Cross London

Bytová nástavba Vídeò

VÝROBCE MONTOVANÝCH HAL A OCELOVÝCH KONSTRUKCÍ AUTORIZOVANÝ VÝROBCE LEHKÝCH HAL SYSTÉMU Spoleènost FEMONT OPAVA, s. r. o. se zabývá výrobou a montáží veškerých ocelových konstrukcí a hal vèetnì všech dodávek jako generální dodavatel (stavby na klíè) více než 20 let. Držitel:  certifikátu systému managementu jakosti podle ÈSN EN ISO 9001:2009 ve spojení s ÈSN EN ISO 3834-2:2006  certifikátu systému environmentálního managementu podle ÈSN EN ISO 14001:2005 Pøevážnou èást produkce tvoøí:  montované haly pro prùmyslové úèely  skladové haly  výrobní haly  supermarkety  autosalóny

FEMONT OPAVA, s. r. o., Vávrovická 274/90, 747 73 Opava – Vávrovice tel.: 553 793 040, fax: 553 793 191, GSM: 605 202 465, 605 202 467, e-mail: [email protected]

www.femont.cz 31


Ostravská těžební, a. s. nabízí nový sanační materiál s využitím podsítné frakce 0 - 2 Nosným programem společnosti Ostravská těžební, a. s. je produkce kameniva vysoké kvality s širokým spektrem jeho použití, a to především ve stavebnictví. Kamenivo je získáváno odtěžováním a hornickou činností na odvalu Heřmanice v Ostravě. Roční objem vytěženého kameniva je cca 440 000 tun. Své využití nachází především v pozemním stavitelství, dopravních stavbách, liniových stavbách, pro hrubé terénní úpravy a v neposlední řadě také pro rekultivační činnost. Svých velice dobrých, specifických vlastností dosahuje kamenivo prohořením bez přístupu vzduchu, takže se jedná o tzv. „červený kámen“, který je dle potřeb upravován do různých frakcí. Dalšími činnostmi, kterými se Ostravská těžební, a.s. zabývá, jsou třídění, recyklace a ukládání inertních odpadů (zeminy, kameniva, stavebních sutí), demoliční práce, zemní práce a hrubé terénní úpravy, příprava území pro investiční výstavbu, rekultivační činnost a pronájmem těžkých strojních mechanismů jako jsou nakladače, drtiče, třídiče, dozery, bagry aj. Velice úzce spolupracuje také s VŠB TU Ostrava, zejména s Hornicko-geologickou fakultou. Cílem této spolupráce je výzkum a vývoj nových sanačních a rekultivačních stavebních materiálů. A právě tento výzkum teď přinesl své ovoce. Navštívili jsme proto děkana HGF VŠB TU Ostrava Prof. Ing. Vladimíra Slivku, CSc., dr. h. c., který byl hlavním garantem tohoto projektu, a položili mu na toto téma několik otázek.

Pane profesore, na jakém základě probíhal Váš výzkum? Hornicko-geologická fakulta VŠB TU Ostrava se již bezmála 30 let věnuje využití odpadů jako druhotných surovin. Po roce 1992 došlo na Ostravsku k masivnímu zavírání důlních a hutních podniků, takže naše snažení se logicky zaměřilo na sanační a rekultivační hmoty, které jsou využívány při ukončovacích pracích po těžebních a hutních podnicích. Byla tady spousta odkališť, která bylo nutné likvidovat a po jejich vybagrování zde byl nedostatek přírodního materiálu,

jakým jsou zeminy a horniny, kterými by bylo možné tato odkaliště zavážet. Navíc tento přírodní materiál je již dnes velice vzácný a drahý. Hledali jsme proto cestu, jak najít levnější materiál pro tyto účely. Vyšli jsme z teoretického základu, který je využíván ve světě pod značkou „SS TECHNOLOGIE“, čili STABILIZACE a SODIFIKACE. Pod pojmem STABILIZACE je myšleno, že pokud jsou součástí nového materiálu látky, které jsou z pohledu hodnocení vlivu na životní prostředí posuzovány jako rizikové, pak musíme být schopni při přípravě těchto hmot garantovat, že je dostaneme do nerozpustné podoby, aby nemohly migrovat. SODIFIKACE pak znamená zpevňování. Dnes jsme již bez velkých problémů schopni modelovat tyto materiály pro pevnost v rozmezí 1 - 5 MPa. V počátcích jsme pro výplňové hmoty používali popílkové stabilizáty nebo elektrárenský popílek. To byl základ. Jako ostřivo jsme pak používali slévárenské písky a jako plnivo hutní kaly a odprašky. Dnes jsme se s výzkumem posunuli již kousek dál. Stále ale platí, že veškeré námi používané materiály musejí splňovat přísné ekologické parametry. Jak dlouho spolupracujete se společností Ostravská těžební, a. s. a jaké jsou výsledky tohoto výzkumu? Spolupráce s Ostravskou těžební byla navázána před dvěma lety. Majitelé této společnosti nás tehdy kontaktovali s problémem, že po drcení haldoviny z heřmanické haldy jim zůstává hodně podsítné frakce v zrnitostní třídě 0 - 2

32

STAVEBNÍ A INVESTORSKÉ NOVINY pro kterou nemají žádné využití. Začali jsme proto testovat tuto zrnitostní třídu jako stejné ostřivo, pro které jsme předtím používali slévárenské písky. Ukázalo se, že spojení elektrárenského popílku s podsítnou frakcí 0 - 2 má, po doplnění určitým malým množstvím cementu, velice dobré parametry jako sanační a rekultivační materiál. Množství přidávaného cementu se přitom různí podle požadavků rekultivační akce. Při rekultivacích totiž hodně záleží na tom, zda se rekultivuje plocha, která má dále sloužit pouze pro lesní nebo polní rekultivaci nebo má na této ploše vzniknout průmyslový areál, který předpokládá další výstavbu průmyslových hal. V takovémto případě pak přicházejí v úvahu další parametry požadované k zakládání průmyslových staveb z hlediska únosnosti podloží. A právě modifikací, kdy buď přidáváme malé množství cementu nebo vyhledáváme jiné vhodné popílky, jsme schopni upravovat výsledné fyzikální a mechanické parametry těchto výplňových a rekultivačních hmot. Ukazuje se, že tento materiál je velice dobrý, protože haldovina z heřmanického hlušinového odvalu má značný podíl psamitické frakce a vyhořelé části jílovců a prachovců v podstatě vytvářejí horniny, které se svým výpalem blíží porcelanitům, což jsou velice odolné a hutné horniny. Výsledek tohoto spojení pak přináší navíc i zvýšenou kvalitu frakce 0 - 2. V jakém stavu se tento Váš nový materiál nyní nachází? Lze jej okamžitě použít? V této fázi jsme obdrželi průmyslový vzor, sanační materiál je chráněn patentem a je připraven pro okamžité použití. Velkoobjemové zkoušky dopadly velice dobře a myslím si, že ani praktické použití by nás nemělo zaskočit nějakým nepředvídatelným chováním těchto stavebních hmot. Víte již o nějaké akci, na které by mohl být tento sanační materiál využit?

Já jsem zodpovědný pouze za laboratorní část věci a obchodní záležitosti jdou mimo mě. Vím ale, že již probíhají jednání mezi Ostravskou těžební, a.s. a společností AWT, a. s., což je bývalé OKD Doprava, o sanačních a rekultivačních akcích na území Moravskoslezského kraje. Hovořilo se také o likvidaci starého, hlubinného, opukového dolu v blízkosti Mělníka, kde by bylo možné tento materiál vyzkoušet. Tato jednání já již ale sleduji spíš jen ze zájmu. Naším cílem bylo využít nepotřebnou frakci 0 - 2 pro výrobu stavebního materiálu, který z hlediska chemického složení nemá negativní vliv na životní prostředí a z hlediska fyzikálně-mechanických vlastností jej dokážeme modifikovat podle požadavků místa určení. A to se nám podařilo. Jaké jsou největší výhody nového sanačního a rekultivačního materiálu? Jednoznačně má tento materiál velice příznivé charakteristiky z pohledu nároků na ekologickou nezávadnost. Podsítná frakce 0 - 2 je certifikována jako výrobek a standardně odzkoušena u TAZUS Praha. Stejně tak všichni producenti elektrárenského popílku mají certifikáty dokládající, že se jedná

o stavební materiál. Vstupní suroviny proto již nelze nazývat „odpadem“, ale jsou to certifikované vstupní suroviny, a to je jejich nespornou výhodou. Další obrovskou výhodou je i hledisko ekonomické. Množství produkované frakce 0 - 2 závisí od technologií v lomech, které zpracovávají primárně drcené kamenivo. Pokud se drcení provádí na dynamických, odrazových nebo kladívkových drtičích, tak právě tam se produkuje velké množství těchto jemných frakcí, které nenacházejí žádné uplatnění. Jejich jediným možným využitím je inertní posyp v zimních měsících, a to ještě ne všude, protože tento inertní posyp nelze použít třeba v rámci aglomerace jako je Ostrava. Lze tedy konstatovat, že na většině provozoven, které vyrábějí drcené kamenivo, se frakce 0 - 2 hromadí, rozfoukává ji vítr a firmy s ní mají víceméně jen problémy. Přitom se dá na základě našeho patentu velice dobře zužitkovat. Pro tyto firmy by to mohl být optimální model bezodpadní technologie, který by mohl i dost podstatně vylepšit jejich ekonomiku. Jak je to ale vlastně s vlastnickými právy na tyto sanační materiály? Patří Vám nebo Ostravské těžební, a. s.?

Před dvěma lety došlo k dohodě mezi námi a Ostravskou těžební společností o tom, že my provedeme výzkum jejich frakce 0 - 2, který bude tato společnost financovat a pokusíme se vyvinout kvalitní sanační a rekultivační materiál. Hospodářskou smlouvu jsme podepsali ve znění, že pokud se nám výzkum podař í, původcem patentu zůstanu já společně s kolegou Ing. Mališem a jeho majiteli budou ti, kteří výzkum financovali, tedy Ostravská těžební. Děkujeme za rozhovor a přejeme mnoho dalších, zajímavých patentů Ing. Miroslav Bindač

Ostravská těžební, a. s. Mostárenská 1140/48 706 02 Ostrava-Vítkovice tel.: +420 596 634 723 e-mail: [email protected] www.ostravskatezebni.cz

33

1-17

VýplnČ otvorĤ

1-19

Beton, betonové výrobky

1-21

1-22

Kámen, výrobky z kamene

1-23

Zdicí materiály


Stavební chemie, nátČrové hmoty

1-24

Stavební dílce, konstrukce

1-21

1-17

Sava Trade spol. s r.o. Milêice 106, 289 11 Peêky tel.: 325 551 996, fax: 325 552 559 [email protected], www.savatrade.cz élen slovinského koncernu SAVA, d.d., Kranj, výhradní distributor technických gumárenských výrobkĎ pro éeskou a Slovenskou republiku: -

dopravní pásy pryžové tøsnící profily práškové barvy ofsetové potahy

-

záchranná a hasiêská technika tøsnící a zvedací vaky motocyklové a skútrové pneumatiky pneu pro zahradní a zemødølskou mechanizaci

ýeskomoravský beton, a. s.

Ostravská těžební, a.s. Vám nabízí zí rekultivaci a sanaci území s možností ností ukládání ostatních odpadů vznikajících ajících při stavebních činnostech.

Beroun 660, 266 01 Beroun tel.: +420 311 644 005 mail: [email protected]

WWW.TRANSPORTBETON.CZ str. 1, 16

str. 32

Betonové stavby – Group s.r.o. PĆedslav 99, 339 01 Klatovy tel.: 376 315 115, 376 314 246 fax: 376 315 654, [email protected] www.betonstavby.cz

Vyrábíme betonové nosné a tepelnø izolaêní tvárnice LIVETHERM, SUPER IZO, IZO PLUS, pĆíêkovky, bednící dílce, filigránové stropy BSK, panely BSSP, komíny BLK a Plewa, prvky zahradní architektury, dodáváme transportbeton. Dále projekêní êinnost, stavby na klíê. str. 22

str. 18

DYWIDAG Prefa a.s. A C O M PA N Y O F Jedliêkova 1190/1 289 22 Lysá nad Labem tel.: 325 510 036 fax: 325 553 601 www.dprefa.cz

1-24

DYWIDAG PREFA a.s.

Tradiêní výrobce pĆedpjatých stropních dílcĎ, železobetonových stavebních dílĎ na zakázku a rozsáhlého programu odluêovaêĎ ropných látek. Nádrže se využívají pro domovní jímky, êerpací šachty, na akumulaci dešČové vody, pro retenêní nádrže, požární nádrže a spojením s technologii odluêovaêĎ pro prefabrikované dešČové usazovací nádrže. Firma zajišČuje dodávku, dopravu a montáž všech svých výrobkĎ. str. 24

str. 8, 40

1-21

Betosan s.r.o. Na Dolinách 28, 147 00 Praha 4, tel.: 241 431 212 fax: 241 431 215, e-mail: [email protected], www.betosan.cz Poboþky: ObchododnČ technická kanceláĜ - Na Dolinách 23, 147 00 Praha 4, 241 431 212, [email protected] Sklad Praha – Na Veselí 45, 140 00, Praha 4, 261 221 602, [email protected] Výroba – Jihlavská 560, 558 51 Batelov, 567 314 407, [email protected] Sklad Brno – PrĤmyslová zóna „U vleþky“ 678, 664 42 ModĜice, 603 765 777, [email protected] Sklad PlzeĖ – Soukenická 5, 320 34 PlzeĖ, 377 151 210, [email protected]

Betosan s.r.o. je výrobcem profesionálnČ formulovaných produktĤ stavební chemie urþeným k opravČ železobetonu, speciálních maltovin, hydroizolací, epoxidových pryskyĜic, pĜísad do betonĤ, sanaþních omítek a kompozitních materiálĤ pro zesilování.

FEMONT OPAVA s.r.o. Vávrovická 274/90, 747 73 Opava - Vávrovice tel.: 553 793 040, 605 202 465, fax: 553 793 191 e-mail: [email protected], www.femont.cz

Výroba a montáž ocelových konstrukcí a hal Autorizovaný výrobce lehkých hal systému Spoleênost FEMONT OPAVA s.r.o. za dobu své êinnosti vystavøla již celou Ćadu objektĎ. VEDE systém, který firma pĆi výstavbø hal využívá, není vázán žádnou typizací a pomocí systému je možné postavit prakticky jakýkoli i architektonicky velmi nároêný objekt. Nejêastøji stavøné objekty: výrobní a skladové haly, autosalony a servisy, êerpací stanice, sportovní objekty, prodejní objekty (jako generální dodavatel stavby na klíê). str. 31

str. 30

Remei CZ, spol. s r.o. SpoĆická 4751, 430 01 Chomutov mobil: 602 431 698, fax: 474 624 077 e-mail: [email protected], http://www.remei.cz

Vyrábíme tekuté a práškové barvy (pigmenty) do betonu, pĆísady jako jsou plastifikátory, urychlovaêe, zpomalovaêe, provzdušĀovadla a prostĆedky na vymývání betonu (vymývací papír, laky, pasty). ZajišČujeme dávkovací a stĆíkací zaĆízení.

34

MABA Prefa spol. s r. o. patří mezi největší a nejvýznamnější dodavatele železobetonových prefabrikovaných výrobků v České republice. Vyrábí jednotlivé prvky a ucelené systémy pro komerční, bytovou a průmyslovou výstavbu, silniční a dopravní stavitelství a další betonové výrobky dle přání a požadavků zákazníka. MABA Prefa spol. s r. o. Čtvrť J. Hybeše 549, Veselí nad Lužnicí 391 81 tel.: 381 20 70 11, fax: 381 20 70 75 [email protected], www.mabaprefa.cz

str. 26

1-23

1-19

Ostravská těžební, a. s. Mostárenská 1140/48, 706 02 Ostrava-Vítkovice tel.: +420 596 634 723 e-mail: [email protected] www.ostravskatezebni.cz

1-22

str. 35

str. 10

2-12

Stavební dílce, konstrukce Dopravní stroje a zaĜízení

Lešení, bednČní, pažení

2-16

Zabezpeþovací technika


3-16

Stavby na klíþ

Radek Malina, Lihovarská 2, 718 00 Ostrava tel.: 603 427 700, 603 298 130 http://www.ajm.cz, e-mail: [email protected] autojeřáby 20-250 tun

-HGQLþN\YPRQWRYDQêFKKDOiFK

Vyrábíme a dodáme montované haly, ocelové haly, výrobní haly, skladovací haly, sportovní haly, obloukové haly, ocelové konstrukce a pøístøešky vèetnì opláštìní hal.

Pronajímáme autojeĆáby s nosností do 250 tun a výškou zdvihu do 92 metrĎ. Pronájem vêetnø kvalifikované obsluhy. Nabízíme odborné konzultace. str. 11

str. 28

Co nechce zvládnout nikdo jiný, zvládnou kluci z Vysočiny Statické zajištění staveb Úprava železobetonových stropů

PH metal s.r.o. provozovna Křeč, Křeč 102, 394 95 Křeč [email protected], tel.: 731 141 141

Kranimex, spol. s r. o. Nedokonþená 1638, 198 00 Praha 9 - Kyje tel.: 224 316 271, fax: 224 312 477 e-mail: [email protected], www.kranimex.cz Firma Kranimex s. r. o. je zástupcem ¿rmy LIEBHERR na þeském a slovenském trhu v sekcích: • stavební vČžové jeĜáby • betonáĜská mísící technika Dále zastupuje holandskou ¿rmu HEK v oblasti pracovních plošin a stavebních výtahĤ.

www.phmetal.cz

Kompletní stavební zámečnická výroba

str. 2

str. 35

PREFA PRAHA a.s. Teplárenská 608/11 108 00 Praha 10 - Malešice tel.: 281 031 111, fax: 281 031 405 e-mail: [email protected]

Pražské betonpumpy a doprava s.r.o. Na Obrátce 635/12, HloubČtín, 198 00 Praha 9 Dispeþink þerpadel: 724 040 444 www.betonpumpy.cz

PREFA PRAHA a.s. dodává prefabrikované stavební dílce (vêetnø pĆedpjatých) podle pĆání zákazníka.

Spoleþnost Pražské betonpumpy a doprava s.r.o., þlen skupiny ýeskomoravský beton, se specializuje na þerpání a dopravu betonu a speciálních produktĤ vþetnČ ukládky pĜímo na stavbČ do konstrukce. str. 20

str. 6

TÉ SYS

MO

ED VÉ B

NÌN

Í

• prodej a pronájem systémového bednøní • technická pomoc pĆi realizaci monolitických konstrukcí • zpracování plánĎ nasazení bednøní • provádøní šéfmontáží na stavbách zákazníkĎ • zaškolování pracovníkĎ • dodavatel novinky ztraceného systémového bednøní K-Form

Ocelové konstrukce Žárové a odstøedivé zinkování Tøívrstvé povlakování ocelových trubek

2-14

SIGNUM spol. s r.o., Ocelové konstrukce Nádražní 41, 693 01 Hustopeèe tel.: +420 519 811 111, fax: +420 519 811 102 [email protected], www.signumcz.com

PASCHAL s.r.o., Vyšehradská 23, 128 00 Praha 2 tel./fax: 221 594 580-599, e-mail: [email protected] Sklad Beroun, Lidická ul., 266 01 Beroun, tel./fax: 311 626 623 e-mail: [email protected], Sklad Olomouc, U panelárny 1 772 00 Olomouc, tel./fax: 585 313 476, e-mail: [email protected] www.paschal.cz

R

str. 31 Systém konstrukčních táhel Macalloy 460 Mostní lanové závěsy 12 mm–128 mm Vysokopevnostní předpínací tyče Macalloy 1030 Předpínací a kotevní systémy Macalloy 500, 17 MHS Předpínání konstrukcí zařízením Technotensioner

str. 38

AŽD Praha Tradiční český dodavatel moderních řídicích a zabezpečovacích systémů pro dopravu

Místní zastoupení společnosti Macalloy Ltd:

Tension Systems, s.r.o. Ocelářská 35/1354, 190 00 Praha 9 +420 284 080 290, +420 284 080 291 fax: +420 284 080 292 e-mail: [email protected] internet: www.tension.cz adresa: tel.:

železniční doprava

2-16

• • • • •

silniční doprava telekomunikace

Bezpečně k cíli www.azd.cz, [email protected] str. 29

VÍTKOVICE POWER ENGINEERING a.s. Ruská 1142/30, 706 00 Ostrava-Vítkovice tel.: +420 595 953 296, www.vitkovice.com VÍTKOVICE POWER ENGINEERING

• • • • •

2675$9$%51235$+$3/=(ĕ

+ generální dodávky staveb + ocelové konstrukce +VWĜHãQtDREYRGRYpSOiãWČ + hliníkové systémy +VYČWOtN\D=2.7

Budujeme KRGQRW\NYDOLWQČ a rychle.

energetika chemie a petrochemie výroba a dodávky ocelových konstrukcí úpravny surovin výrobky ekologického strojírenství

ý61(1,62Ňý61(1,62Ňý612+6$6

HSF System a.s., Mourova 1131, 739 32 Vratimov TEL.: +420 595 700 660 FAX: +420 595 700 661 EMAIL: [email protected] str. 12

www.hsfsystem.cz 35

3-16

1-24

MONT-KOVO spol. s r. o. Bøest 81, 768 23 Bøest, tel.: 573 354 484, fax: 573 354 053 [email protected], www.montkovo.cz

2-12

1-24

2-14

3-16 4-11

Stavby na klíþ

4-17

Úpravy povrchĤ


PĜíprava staveb, projektová þinnost

5-13

Stavební sdružení, informaþní þinnost

4-17

Povrchová úprava a ochrana materiálu - veškeré natěračské práce – ocelové konstrukce, kotle, komíny, potrubí, nádrže - tryskání - malířské a lakýrnické práce, písmomalířské práce - čištění a nátěry fasád - práce ve výškách str. 4

4-11

HUTNÍ PROJEKT OSTRAVA a.s. 28. Ćíjna 1142/168, 709 00 Ostrava, Mariánské Hory tel.: +420 596 604 111, fax: +420 596 623 864 e-mail: [email protected], http://www.hutniprojekt.cz

www.dasyn.cz

BETON SERVER Cent r um bet onu na int er ne tu

HUTNÍ PROJEKT OSTRAVA a.s. je projekênøinženýrská organizace s dlouholetou tradicí, jejímž produktem je komplexní sortiment služeb a prací v oblasti projektování, inženýringu a dozorování staveb.

Beton a êerpání Ocelové výztuže

Betonové výrobky Materiály pro výrobu

Kamenivo

Stavební firmy

Materiály pro sanace

Obalovny, asfalt Stroje, náĆadí a servis

Skládky suti, recyklace JeĆáby a doprava

LaboratoĆe élánky a inzerce

ΈΈΈ͟ͳͶ΅΀Ϳ΄Ͷ΃·Ͷ΃͟ʹ΋ ͲΆ΃ͶͲ͑ͺͿ·Ͷ΄΅͑Β͑͟Τ͑͟͝͵ΒΣΨΚΟΠΧΒ͑ͪ͑ͥͤ͑͑͢͢͝͡͡΁ΣΒΙΒ͑ͥ͑͝ΥΖΝͫ͑ͣͥͥ͑ͥͤ͑ͤͩͧ͑͟͡͝Ζ͞ΞΒΚΝͫ͑ΚΟΗΠͱΓΖΥΠΟΤΖΣΧΖΣ͟ΔΫ

str. 12

CITY BLOC® 2 – ÄÊò Û ÝòÊ®½ Ê ÃÝã Ê ÝÖÊ½ÄÊÝã® M PÙ¥

Ing. Jaroslav Fládr, prokurista spoleēnosƟ Maba Prefa, pƎedstavil výrobní Ǝadu spoleēnosƟ, novinky pro letošní rok i pƎipravované produkty pro nejbližší období. Josef Plincelner následnĢ pƎiblížil divákƽm rozdíl mezi první a druhou generací produktu City Bloc a jeho hlavní využiơ.

str. 11

BÙòÄ Ý¥½ãù ÙÊþÝò°ã° ù»½ÊÝãþ»ç ò M½à®»Ã ÖÙ»ç

Spoleēnost Eurovia pokládá ēervený asfalt na cyklookruh v Malešickém parku. Ve svém porƞoliu má však i asfalt modrý, zelený ēi hnĢdý. Jak se docílí požadované barevnosƟ vysvĢtluje v reportáži hlavní stavbyvedoucí projektu, pan Jaroslav Rezek.

D½à° ÖÊÙÊÄ¹à° ®Ä¥ÊÙÃ Ê ®ÄÄÊÝã® ¥®ÙÃ ÝÖÊ½çÖÙç¹°°« Ý Ù»° SãòÄ°« ®ÄòÝãÊÙÝ»û« ÄÊò®Ä ÃïĀã ÙÖã ò ÖÊÊ ½Ä»ï ò®° Ä ÙÝ óóó.TVSãò.þ 36

5-13

3-16

David DUTKA - DaSYN ul. 1. máje 1526, 703 00 Ostrava - Vítkovice tel./fax: 595 957 079, e-mail: [email protected]


EDIČNÍ PLÁN 2013

Spoleènost SavaTech, d.o.o. Kranj, Slovinsko je tradièním výrobcem technických gumárenských výrobkù, které jsou urèeny pro nejširší okruh uplatnìní v prùmyslu, stavebnictví, zemìdìlství i službách. Mezi významné produkty patøí i výroba pryžových dopravních pásù, které dodáváme i na èeský trh v následujícím sortimentu:

Září - Inženýrské a liniové stavby, vodovodní a kanalizační sítě, energetika

• lehké dopravní pásy provedení EP 250/2 • vícesložkové dopravní pásy pro všeobecné použití do pevnosti EP 3150 • tepelnì odolné pásy • pásy odolné olejùm a mazadlùm MOR • elevátorové pásy • trubkové pásy • profilované pásy Chevron • speciální pásy dle požadavku zákazníkù • obložení pohánìcích bubnù s CN vrstvou • váleèky, dopadové lišty, T-profily, stìraèe

............................................................................................................uzávěrka 30.9.2013

Další výrobní programy a obchodní programy:

Říjen - Pozemní stavitelství, systémové bednění, lešení, monolitické konstrukce,

• • • • •

Červen - Výplně stavebních otvorů, fasádní systémy ................... uzávěrka 30.6.2013

Červenec, srpen - Spojené rozšířené dvojčíslo distribuované také na FOR ARCH, výstavba a rekonstrukce bytů, interiéry a exteriéry budov ................ uzávěrka 31.8.2013

stroje a přístroje používané ve stavebnictví..................................... uzávěrka 31.10.2013

tìsnící pryžové profily ekologické a záchranáøské prostøedky ofsetové potahy práškové barvy pneumatiky

Listopad, prosinec - Vytápění, sanitární technika, tepelná technika, klimatizace,

Sava Trade, spol. s r. o.

systémově tříděný katalog firem se zákaznickou slevou ................. uzávěrka 30.11.2013

SNi, s.r.o. - Horní Vršava VII 4475, 760 01 Zlín tel.: 577 431 775, fax: 577 431 775, e-mail: [email protected], www.tvstav.cz

výhradní distributor výrobkù SAVA slovinského výrobce SavaTech, d.o.o. Kranj

Milèice 106 289 11 Peèky tel.: 325 551 996 fax: 325 552 559 [email protected] www.savatrade.cz

Co nechce zvládnout nikdo jiný, zvládnou kluci z Vysočiny

Statické zajištění staveb

Kompletní stavební zámečnická výroba

Úprava železobetonových stropů

[email protected] www.phmetal.cz

37


Novinka pro provádění železobetonových desek a potěrů

ztracené systémové bednění K-FORM Lehčí o vice než

R

Vlastnosti a specifikace bednicích profilů K-FORM

•• •• •• ••

Umožňuje současnou betonáž sousedních dilatačních polí Jednoduché spojení zaklapnutím Předvrtané otvory pro smykové kotvící trny dilatačních spar Předvrtané kotvící otvory v základně hlavniho profilu Vyrobeno z trvanlivého PVC Jednoduché těsnění dilatační spáry po vyjmutí horní lišty Po dokončení zůstává v desce Dodáváno pro tloušťky základových desek 50 - 225 mm

Příčný řez bedněním K-FORM Vyjímatelná horní lišta

kotvící trn

beton

beton

kotvící malta

kotvící malta

pevný podklad

38

80%

oproti kovovým lům

PVC hlavní profil


Stručný popis ztraceného systémového bednění K-FORM Ztracené systémové bednění K-FORM přináší do stavebnictví ekonomickou, rychlou a životnímu prostředí příznivou alternativu oproti bedněním kovovým a dřevěným. Je vyrobeno z recyklovatelných materialů, je velmi lehké, trvanlivé a po vybetonování zůstává v konstrukci betonové desky. Lehce se řeže na délku obyčejnou ruční pilkou přimo na stavbě. Má předvrtané otvory a to ve vertikální části profi lu pro osazení kotvících smykových trnů dilatační spáry a v základně profilu pro kotvení do podkladu. Bednění K-FORM má patentovaný tvar profilu a řešení dilatační spáry vyjímatelnou horní lištou, umožňující rychlé těsnění této spáry. Horní dilatační lišta – to je jedinečné rychlé a snadné řešení. Bednění K-FORM je určeno pro všechny typy hladících strojů jako srovnávací lišty, válce atd. Profily K-FORM K135, K85, K35 nahradí použití kovových profilů v místech, kde je nutno vytvořit pracovní nebo dilatační spáry. K-FORM K 85 hlavní profil pro desky tloušťky 100 - 140 mm

K-FORM nastavovací profil 25 mm

10 mm vyjímatelná horní lišta 10mm 3000 mm

K-FORM vyjímatelná horní lišta

25mm 50mm

předvrtané otvory průměru 24 mm po 300 mm pro vložení smykových kotvících trnů

85 mm

3000 mm 155 mm

•• • •

- (délka 2,8 m pro export mimo Velkou Británii)

osm předvrtaných otvorů ve vzdálenosti 800 mm ( čtyři na každé straně) pro kotvení maltou

K-FORM K 35 hlavní profil pro desky tloušťky 50 - 100 mm

umožňuje navýšení o 25 mm jednoduše spojitelný profilem kompatibilní s K-FORM vyjímatelnou horní lištou rychlé a jednoduché spojení

K-FORM K 135 hlavní profil pro desky tloušťky 150 - 225 mm 10 mm

10 mm

vyjímatelná horní lišta

vyjímatelná horní lišta

35 mm předvrtané otvory průměru 24 mm po 300 mm pro vložení smykových kotvících trnů vyhovující tloušťce betonu 150-225 mm

135 mm

3000 mm - (délka 2,8 m pro export mimo Velkou Británii)

155 mm

3000 mm - (délka 2,8 m pro export mimo Velkou Británii)

Osm předvrtaných otvorů ve vzdálenosti 800 mm ( čtyři na každé straně) pro kotvení maltou

155 mm osm předvrtaných otvorů ve vzdálenosti 800 mm ( čtyři na každé straně) pro kotvení maltou

K-FORM univerzální spojka hlavních profilů Univerzální spojka K-FORM spojuje jednoduše K-FORM profily K 35, 85, 135. Vytváří čistý a úhledný rohový spojovací detail mezi dilatačními celky. Musí se použít pokud vyjímatelná horní lišta zůstává po betonáži.

www.kformczechrepublic.cz

PASCHAL s. r. o.

Vyšehradská 23, 128 00 Praha 2 tel./fax: 224 594 580-599 e-mail: [email protected], www.paschal.cz

[email protected] 39


www.zepiko.cz

ZEPIKO spol. s r. o.

těžební a obchodní společnost Nabízené produkty a služby: těžba a zpracování štěrkopísků dle ČSN EN 13139, 13242, 12620, 13043 praní a drcení štěrkopísků recyklace inertních odpadů

TRANSBETON s. r. o.

OLOMOUC

výroba a distribuce čerstvých betonů Nabízené produkty a služby:

Krčmaň Přerov

Skalice n. Sv.

výroba a distribuce certifikovaných betonových směsí dle ČSN EN 206-1 Z3 (F.1, F.2), normy ČSN EN ISO 9001 a schválení ŘSD ČR

R46

VYŠKOV

D1

přeprava betonu mixy o objemu 5 m³, 7 m³ a 9 m³

Orlovice

čerpaní betonu do vzdáleností až 47 m, halové čerpadlo s dosahem 31 m

ukládání inertního odpadu v souladu s vyhláškou MŽP č. 294/2005 Sb. o podmínkách ukládání odpadů na skládky a § 14 odst. 1 zák. č. 185/2001 Sb. o odpadech

provzdušněný, samonivelační a samozhutnitelný beton

zemní práce, rekultivace, meliorace a nákladní automobilová doprava

speciální produkty, LiaporBeton, lehké a těžké betony

Sídlo Slovanské náměstí 9, 612 00 Brno tel.: 541 242 599, fax: 541 242 598 mobil: 602 653 356, e-mail: [email protected]

40

www.transbeton.com

BRNO R52

cementové malty a potěry, zdící malty pro zprac. do 36 hod

Sídlo Slovanské náměstí 9, 612 00 Brno tel.: 541 242 599, fax: 541 242 598 mobil: 602 653 356, e-mail: [email protected]

Žabčice Znojmo Oblekovice

pískovna

D2

Hustopeče Novosedly Mikulov

betonárna

. . . STAVTE S NÁMI NA PEVNÝCH ZÁKLADECH

BETON, KONSTRUKCE VYBÍRÁME Z OBSAHU: roèník XX

Recommend Documents