KOSTKA firemní časopis společnosti BOHEMIA CARGO s. r. o.
2/2013
z obsahu: Nová pobočka v Praze Oddělení východní Evropa Ženy v logistice Obměna manipulační techniky Sběrná služba Švýcarsko Audit ISO
®
www.bohemiacargo.cz
Úvodník „To je tou finanční krizí…“, slýchávám často od různých lidí na rozličných pozicích, když si stěžují na stagnující, případně klesající výkony firem. Často tato slova pronáší i lidé z velkých společností na vysokých pozicích. Po šesti letech, kdy krize vypukla, jsem již k těmto skeptikům také skeptický.
Mnoho lidí hledí do minulosti a přemýšlí nad příčinami neúspěchů, které nemohli ovlivnit. Připadá Vám takto strávený čas jako dobrá investice? Mně tedy ne. Myslím, že je třeba zapomenout na časy, kdy všechno šlo tak nějak samo a změnit myšlení, být inovativní a přicházet s novými službami, o což se u nás také snažíme.
přepravených zásilek, což je dobré znamení, že jsou naši obchodní partneři v plné síle a my se můžeme spolu s nimi
Počátek tohoto roku začal poměrně slušně a trh značně ožil. U nás se to projevilo zejména nárůstem objemu
rozvíjet. Třináctka pro mě byla celý život číslem víceméně neutrálním, takže nechci tento rok předjímat podle čísla 13. V tomto i dalších vydáních Kostky tedy můžete v grafech sledovat statistiky a sami posoudit, zda se nám bude v průběhu dalších měsíců dařit naše plány o rozvoji naplňovat. Příjemné čtení Vám přeje Ing. Jan Kučera ml. – ředitel společnosti
Co se u nás děje:
Nová pobočka v Praze V únoru tohoto roku jsme zahájili činnost nové pobočky v Praze. Není to pouze proto, že bychom považovali pražskou lokalitu za prestižní, což sice jistě také částečně platí, ale především sídlí nová kancelář cca 50 kilometrů od centrálního překladiště našeho distribučního systému, které se nachází přibližně v geografickém středu České republiky a přijíždí sem sběrné kamiony od našich partnerů. Zboží se zde dále předává k distribuci. Naším hlavním záměrem je tedy vybudování oddělení mezinárodní sběrné služby prostřednictvím partnerů po Evropě.
Z nejsilnějších, již provozovaných linek, můžeme jmenovat Německo se dvěma a Holandsko s jedním partnerem. Před spuštěním je linka s Itálií a Švýcarskem, další jednání vedeme s polskými kolegy, Švédy a Lotyšskem. Perspektivně bychom chtěli pokrýt všechny naše sousedy, to znamená, že budeme usilovat o navázání spolupráce také s Rakouskem. V druhé polovině roku povede naše úsilí na severozápad do Velké Británie, kde již máme několik spedičních partnerů, ale spolupráce na pravidelné bázi zde zatím není. Pražskou pobočku nyní obsluhuje pět zaměstnanců s bohatými dlouholetými zkušenostmi v oboru, nicméně při tak smělém cíli, který jsme si na tento rok stanovili, se bude nový tým pravděpodobně dále rozrůstat. Naším cílem tedy je zajistit prvotřídní servis pro malé a střední zásilky ve sběrné službě do ekonomicky významných zemí v Evropě. V dalších letech bychom naši síť rádi i nadále rozšiřovali a získali tak ještě větší působnost ve všech velkých a silných státech v rámci kontinentu. Většina linek přijíždí 2 - 3x týdně v importu a odjíždí 1 - 2x týdně v exportu, vyjma Německa, kde máme denní spojení. Úkolem vedení společnosti je tedy novou pobočku začlenit do chodu firmy a zajistit její stabilní provoz a stálý rozvoj. Ing. Jan Kučera - ředitel společnosti
Oddělení východní Evropa
V rámci inovace a diverzifikace služeb jsme v listopadu 2012 založili oddělení pro východní přepravy, které je umístěno při brněnské pobočce. Zaměstnali jsme zde specialistu dveře, začali jsme navazovat styky služnou bychom měli brzy posílit z oboru, ruského rodilého mluvčího, s východními dopravci a zejména jsme konkurenceschopnost na přepravním pana Ing. Igora Jukelsona, který je již schopni nabízet konkurenční ceny. trhu směrem na východ. mnoho let českým občanem. Zatím je naše oddělení pro východ Jelikož jsou východní trhy velmi sice velmi mladé, ale již prožívá velmi Ing. Jan Kučera – ředitel společnosti specifické a mentalita velice odlišná dynamický rozvoj. od té naší, byla to sázka na jistotu. Společně s polskou sběrnou V kombinaci překladu našich webových stránek do azbuky se nám otevřely
Elektronická faktura Ačkoliv zákonodárce většinou vydává zákony, které snad ani nemají jiný smysl, než firmám i občanům zkomplikovat život a přinést jim další a další výdaje, stane se někdy i výjimka a u nového zákona či vyhlášky lze při troše dobré vůle vypozorovat snahu o pokrok a zlepšení stávajícího stavu.
Mezi takové počiny lze jistě považovat revoluční zrovnoprávnění elektronické faktury s tou stávající, papírovou. Je to dost možná těžko uvěřitelné,
ale například naše firma za rok 2012 vystavila 18335 ks faktur a obdržela dokonce 26250 ks faktur. Je tedy nasnadě, že legislativní změnu vítáme a vidíme v ní příležitost ke zlepšení.
elektronického přenosu dat. S některými zákazníky si takto faktury vyměňujeme už bezmála rok, jiným jsme tento způsob nabízeli a se všemi ostatními jsme kdykoliv připraveni o této věci jednat.
Víme, že novela zákona sama o sobě tyto počty papírových dokladů nesníží, ale současně je na místě uvést, že jsme až dosud pasivně nepřihlíželi a naopak pilně pracovali na systému
Jsme si vědomi, že změna je někdy komplikovaná a složitá. Je nutné vyřešit absenci originálů příloh, přizpůsobit se systému vnitřních poměrům zákazníka jakými jsou
například zavedené schvalovací procesy a v prvé řadě překonat naši tradiční averzi k novým věcem. Na druhé straně nelze jinak než vzít na vědomí, že vývoj jde mílovými kroky vpřed, elektronická doba je tu a je jen na nás, kdy a jak se jí přizpůsobíme. Jiří Šindler - obchodní ředitel
Ženy v logistice
Možná, že stejně jako já vnímáte v televizi a některých novinách komentáře ke snaze politiků (a hlavně političek) o ,,zrovnoprávnění postavení mužů a žen v zaměstnání“. I z Bruselu již zaznívají návrhy na stanovení počtu žen ve vedení firem a podobné nesmysly. Vždy jsem si myslel, že ženy nepotřebují v práci zametat cestičky k úspěchu a ty, které něco umějí, se prosadí (pokud chtějí a stojí o to) samy bez pomoci zákonů. Jednoho mrazivého únorového rána jsem spěchal po našem firemním dvoře do tepla své kanceláře, když v tom vidím v kabině k rampě bravurně couvajícího návěsu nezvykle blonďatou hlavu. Ano, byla to žena – půvabná řidička modrého tahače Scania. Vejdu do administrativní části skladu a vlevo za sklem vidím vedoucí směny skladu Hanku Hymlarovou, vpravo disponentky skladu Alenu Chloubovou a Mirku Čermákovou. Po pár schodech potkávám Zuzku Dostálovou – vedoucí nákupu a Jitku Landovou – prokuristku naší Akademie logistických profesí.
V tom okamžiku mi to došlo – dnes v logistice (a v naší firmě zvláště) ženy nepotřebují speciální právní ochranu a směrná čísla. Prosadily se. Nedalo mi to, vzal jsem foťák a vrátil se ven - na snímku je slečna Helena Gasziová, řidička kamionu ze společnosti DAK Hořovice a vlevo naše Hanka Hymlarová. P.S. Stejně si ale myslím, že nerovnost mužů a žen je ta nejkrásnější nerovnost. :o) Jan Kučera st. – jednatel
Obměna manipulační techniky Čas neskutečně rychle plyne a ač to zní dnes skoro neuvěřitelně, letos již 12 rokem provozuje BOHEMIA CARGO svůj první vlastní skladový provoz. Poté následovaly provozy další. Jelikož za 11 let práce byla zmanipulována nejstarší manipulační technikou obrovská spousta zboží, byl zpracován i plán její postupné obnovy. Ten je provázán i s obnovou techniky v následně otevíraných skladových provozech a obměna tak bude probíhat průběžně v příštích letech. Použitá technika bude nabídnuta k volnému prodeji nebo bude vykoupena protiúčtem. Profesionální služby musí mít moderní profesionální techniku. Jiří Ullmann vedoucí provozu skladování
®
www.bohemiacargo.cz
Sběrná služba Švýcarsko Jako specialisté na Švýcarsko si Vám dovolujeme nabídnout naše přepravní služby v exportu a importu. Provozujeme pravidelnou sběrnou službu pro veškeré zásilky, které samy o sobě nevyužijí 100% nákladového prostoru kamionu, a také odbavujeme celovozové zásilky. Zásilky jsou svezeny na terminál BOHEMIA CARGO, kde proběhne jejich celní odbavení, odkud jsou hromadně vypraveny linkovým vozidlem na terminál našeho švýcarského partnera. Po provedení celních formalit linkové vozidlo rozveze větší LTL zásilky, drobnější paletové a balíkové zásilky doručí k určeným příjemcům ze svého terminálu náš partner. Po celou dobu přepravy jsou zásilky sledovány. Stejným postupem jsou dopravovány zásilky ze zahraničí. Vedle celního odbavení dokáže BOHEMIA CARGO v případě potřeby zajistit i ostatní služby související s danou přepravou, jako např. uskladnění, rozdělení a konsolidaci zásilek, neutralizaci dokladů apod. Díky dlouholetým zkušenostem zajistí BOHEMIA CARGO veškeré nabízené služby v požadovaných termínech a prvotřídní kvalitě. Dodací lhůty: do 4 pracovních dnů Pravidelné odjezdy: ÚTERÝ / ČTVRTEK – z České republiky STŘEDA / PÁTEK – ze Švýcarska
Příslušné Celní úřady, kde probíhá celní odbavení zásilek sběrného kamionu: Česká republika: CZ 610204 Kolín Švýcarsko: CH 003011 St. Gallen
Případné dotazy, související s vašimi přepravními požadavky rádi zodpovíme:
e-mail:
[email protected] tel.: 412 432 170
Ze světa logistiky:
Statistiky
Agrofert seskupí kamiony a vstoupí na trh logistiky v ČR Na trhu silničních autodopravců vzniká nový velký hráč. Bude jím společnost AGF Food Logistics z Agrofert holdingu miliardáře Andreje Babiše. Ta letos převezme od velké části potravinářských firem ve skupině veškeré aktivity týkající se dopravy, jak o tom exkluzivně informuje E15. Nyní má každý z výrobních podniků skupiny vlastní distribuční síť a provozuje vlastní vozový park. Celý projekt začne v masné divizi holdingu. Firma bude mít na začátku k dispozici asi 200 vlastních vozidel a dalších asi 50 aut si bude najímat od externích dopravců. Největší firmy na trhu autodopravy mají přes pět stovek vozidel. V prvním roce existence by měl AGF Food Logistics přepravovat zboží za zhruba 12,5 miliardy korun, po začlenění dalších firem pak v hodnotě více než 25 miliard.
Stát pomůže přepravě jednotlivých vozových zásilek snížením poplatku za koleje PRAHA (26.2.) – Ministerstvo dopravy a SŽDC udělaly první krok ke snížení bariér v nákladní železniční dopravě a zajištění konkurenceschopného systému vozových zásilek na železnici. Konkrétním opatřením, které tento typ ekologicky šetrné dopravy podpoří, je rozšíření systému vozových zásilek. SŽDC zároveň od 1. března 2013 zvýší slevu pro přepravu jednotlivých vozových zásilek z 15 na 55 procent. „Cílem je otevřít tento segment nákladní dopravy konkurenci, zlevnit všem dopravcům jeho provozování a zabránit rozsáhlému přesunu zboží z kolejí na silnice,“ oznámil ministr dopravy Zbyněk Stanjura
Nízkoemisní zóny budou v Praze od roku 2015 PRAHA (23.2.) – Praha plánuje v roce 2015 zavést nízkoemisní zóny, které by omezily vjezd do centra vozidlům produkujícím velké množství škodlivin. Informoval o tom radní Radek Lohynský (ODS). Město si v současnosti nechává zpracovat studii proveditelnosti. Zóny by pravděpodobně zahrnuly území zhruba od Jižní spojky po Stromovku a od Hradčan, Malé Strany a Smíchova na západě po Staré, Nové Město, Nusle a Krč na východě.
Audit ISO bez problémů
V úterý 26. 03. 2013 k nám opět po roce zavítali auditoři zastupující společnost DEKRA Certification GmbH, aby provedli pravidelný audit systému kvality dle normy ISO 9001:2008. První část auditu proběhla v našem děčínském sídle. Zde auditoři s vedením společnosti a zástupci managementu kvality probrali novinky a změny, které u nás od loňského března proběhly (a že jich nebylo málo), prošli aktuální dokumentaci a následně zavítali do provozu, kde se přesvědčili o tom, jak normy fungují v praxi. Odpoledne se auditorský tým vydal na pobočku v Ústí nad Labem, kde kromě kanceláří navštívil také naše skladové prostory.
S potěšením můžeme konstatovat, že auditoři neodhalili žádné nedostatky nebo závady, které by byly v rozporu se zavedeným systémem a mohly do budoucna ovlivnit jeho funkčnost. Věříme tedy, že v příštím, tzv. recertifikačním, auditu v roce 2014 obhájíme certifikát tzv. „bez ztráty kytičky“.
Plánované zpoplatnění silnic nižších tříd ? Ministr dopravy Zbyněk Stanjura (ODS) doporučí vládě zpoplatnit všechny silnice první třídy pro nákladní dopravu. Reálné to je podle něho od roku 2017, tedy po skončení platnosti nynější smlouvy o provozování mýta. Stanjura to řekl v pořadu České televize Otázky Václava Moravce. Plzeňský hejtman a stínový ministr dopravy Milan Chovanec (ČSSD) s návrhem souhlasí. Zároveň by ale rád zpoplatnil i některé silnice druhé třídy, aby se zabránilo kamionům objíždět zpoplatněné úseky.
Elektronické faktury ušetří miliardy Zrovnoprávnění elektronické faktury s papírovou podobou, nové formulace pro výklad a zásadní změny v pravidlech fakturace, vystavení a uchování dokladů. Takové úpravy přináší novela zákona o DPH, která s účinností od 1. ledna 2013 harmonizuje tuto oblast s evropskou směrnicí 2010/45/EU. Její přijetí do národních legislativ obhajuje Evropská komise plánovanými úsporami 240 mld. eur v průběhu příštích šesti let díky přechodu na elektronickou fakturaci.
Petra Filipi - šéfredaktorka
Z tuzemského tisku sestavil : Jan Kučera st. - jednatel
®
www.bohemiacargo.cz
Představujeme naše zákazníky:
KSM Castings CZ, a.s. Firma se zabývá výrobou hliníkových odlitků pro automobilový průmysl. K distribuci výrobků používá speciální průmyslové KLT obaly (přepravky) s oddělující vnitřní mřížkou. Dnešní automotive průmysl je v požadavcích na své dodavatele velmi náročný a součástí těchto požadavků je mj. i naprostá čistota použitých obalů. Čištění je tedy důležitou a žádanou součástí logistického řetězce.
Proto je jednou ze služeb v našem portfoliu také mytí plastových přepravních beden a palet včetně sušení, třídění a skladování. Společnost KSM Castings CZ, a.s. je jedním ze zákazníků, kteří tuto službu využívají. Samotnému mytí předchází ruční hrubé očištění, odštítkování a vyřazení poškozených kusů.
Poté obaly projdou automatickou myčkou a vyčištěné a usušené se uloží na paletu, zabalí a odvezou zpět do slévárny v Hrádku nad Nisou kde putují do dalšího oběhu, aby si po nějakém čase opět užily zaslouženého odpočinku a „lázeňské péče“ naší mycí linky. :o) Jiří Ullmann - vedoucí provozu skladování
Střípky z historie dopravy a cestování: • 1. března 1912 se kapitán Albert Berry stal prvním člověkem, který vyskočil z letadla s padákem. Vyskočil z dvouplošníku letícího ve výšce 457 metrů s padákem o průměru 11 metrů a bezpečně přistál blízko letiště. První parašutista nebyl k padáku připoután, ale seděl na jakési hrazdě. • V březnu 1952 uvedli na autobusovém nádraží v Praze Florenc do provozu první automobilovou myčku na území Československa. • 4. března 1882 začaly ve východním Londýně jezdit první elektrické tramvaje. • 16. března 1942 proběhl první neúspěšný pokus s odpálením rakety V-2, která vybuchla krátce po startu. • Výnosem vrchního velitele německé armády začalo platit 17. března 1939 nařízení o jízdě vpravo na českých silnicích. Praha měla tehdy devítidenní odklad. Za změnu směru ale nemohou jenom Němci, československá vláda ji připravovala od roku 1931, kdy přijala evropskou smlouvu. • 18. března 1858 se narodil Rudolf Diesel – vynálezce nového typu spalovacího motoru. V době benzínových motorů Diesel ve válci stlačuje vzduch, který se tím zahřívá a pak do něho vstříkne palivo. • Ve dnech 19. a 20. března 1902 se konala dopravní zkouška nové rychlíkové lokomotivy c.k. Státních drah na trati Praha – Vídeň a zpět. Cesta z Prahy trvala 2 hodiny 48 minut a nazpět (do kopce) pak 2 hodiny 57 minut. • 22. března 1933 zemřel Frederick Henry Royce, druhý ze zakladatelů proslavené automobilové firmy Rolls – Royce. Geniální konstruktér proslul mj. větou: „Hluk znamená koneckonců jen přetížení a vadnou konstrukci“. • 10. dubna 1912 vyplul z anglického Southamptonu parník Titanic na svou první cestu, kterou ukončil 14. dubna ve 23:40 hodin v severním Atlantiku srážkou s ledovcem. Loď se ještě tu noc ve 2:20 hodin potopila. Zahynulo 1517 lidí.
Narozeniny slaví: Varga Ladislav Chadima Jan Bílek Petr Konyárik Petr Linhart Václav Štěrba Josef Beránková Ivana Staněk Jaroslav Ing. Volenec Jiří Hymlarová Hana Musialek Břetislav Mazačová Michaela
Gratulujeme!
02.03. 07.03. 10.03. 11.03. 15.03. 16.03. 17.03. 20.03. 23.03. 23.03. 25.03. 29.03.
Ústí n/L Děčín Děčín Děčín Děčín Děčín Ústí n/L Děčín Děčín Děčín Brno Děčín
Fialová Šárka Kovařík Roman Kučera Jan Ing. Marushka Viktor Dobrovodská Barbora Ing. Černý Vladimír Kapr Miloslav Kubelka Robert Filipi Petra Lacinová Olga Šebková Petra Bulín Jaroslav Zámostný Květoslav
01.04. 07.04. 08.04. 09.04. 13.04. 14.04. 17.04. 21.04. 23.04. 25.04. 27.04. 27.04. 28.04.
Děčín Ústí n/L Děčín Děčín Praha Děčín Děčín Děčín Děčín Děčín Děčín Děčín Děčín
y na velmi nákladnou zahraniční alternativní léčbu, která Benefice pro M. Hrmu e se zapojilo 10 mužstev, mezi nimi i náš fotbalový tým. V neděli 10. března 2013 se ve sportovní hale v Libouch nemocného sálovkáře, futsalisty a dlouholetého hráče tým ě vyzdvihnout Hrmy, který náhle onemocněl nevyléčitelnou nemocí ALS (a Různé: výkon Míry Picky, který (ač toho žasu již na jako Lou Gehrigova choroba. (Mezi současné osobnosti po í branky neváhal postavit i o dvě generace mladším Hawking či fenomenální americký kytarista Jason Becker). Cílem benefice bylo získat finanční prostředky na velmi ná ylo tím nejpodstatnějším. Po dobu konání turnaje byla na by dokázala zbrzdit postup nemoci. Do turnaje se zapojilo Výsledky jsme sice neoslnili, přesto je na místě vyzdvihnout kam (kromě zápisného) mohli všichni zúčastnění hráči i zaslouženém odpočinku) se při obraně naší branky nev V neděli 10. března 2013 se ve sportovní hale v Libouchci konal futsalový turnaj na podporu těžce nemocného sálovkáře, a dlouholetého soupeřům (vizfutsalisty foto). Skóre navíc tentokrát nebylo tím nejpod tribuně libouchecké haly umístěna schránka, kam (kromě z c v léčbě. PoBumiko ukončení si Východ finančními dary hráče týmů Děčín a DC Miroslava Hrmy,naplněnou který náhle onemocněl nevyléčitelnou nemocí ALS (amyotrofická laterální skleróza), diváci vhodit dobrovolný příspěvek na pomoc v léčbě. P známou též jako Lou Gehrigova (Mezi současné osobnosti postižené ALS patří například fyzik Stephen Hawking či fenomenální americký schránku od pořadatelů turnaje převzal za ohromujícího potl omujícího potlesku Mírův syn,choroba. který turnaj odehrál v dresu Bumika Děčín.
Benefice pro M. Hrmu kytarista Jason Becker).
Cílem benefice bylo získat finanční .810,-prostředky ! na velmi nákladnou
Během turnaje se vybralo neuvěřitelných Kč 80.810,- !
zahraniční alternativní léčbu, která by dokázala zbrzdit postup nemoci.
Do turnaje se zapojilo 10 mužstev, mezi nimi i náš fotbalový tým. Výsledky jsme sice neoslnili, přesto je na místě vyzdvihnout výkon Míry Picky, který (ač toho času již na zaslouženém odpočinku) se při obraně naší branky neváhal postavit i o dvě generace mladším soupeřům (viz foto). Skóre navíc tentokrát nebylo tím nejpodstatnějším. Po dobu konání turnaje byla na tribuně libouchecké haly umístěna schránka, kam (kromě zápisného) mohli všichni zúčastnění hráči i diváci vhodit dobrovolný příspěvek na pomoc v léčbě. Po ukončení si finančními dary naplněnou
schránku od pořadatelů turnaje převzal za ohromujícího potlesku Mírův syn, který turnaj odehrál v dresu Bumika Děčín.
BOWLING - V sobotu 26. ledna 2013 proběhl v osvědče tentokrát skladových borců a borkyň. V 18:00 se rozžaly ob 3 vyrovnaných týmů, aby ze sebe během následujících d nealko (spíš alko) dopingu, vydali to nejlepší. Poté násl dojatým medailistům. Suverénním vítězem se stal dle oče Sadílek, 2. místo obsadil Kuba Kamenický a na 3. pozici se že všichni zúčastnění následně zodpovědně až do pozdních energii, přičemž důraz byl kladen zejména na dostatečn opuštění S-Centra byli naši neúnavní sportovci viděni m předváděli neuvěřitelné výkony. Podrobnosti ovšem agentury
Během turnaje se neuvěřitelných Kč 80.810,- !
FOTKY
vybralo (pf)
Bowling
26. ledna 2013 proběhl S-Centru ěhl v V sobotu osvědčeném S-Centru dalšív osvědčeném bowlingový turnajdalší– bowlingový turnaj – tentokrát skladových borců a borkyň. se rozžaly obrazovky a hráči a hráčky byli rozlosováni do V 18:00 hodin se rozžaly obrazovky Lukáš Horyna. Místní zdroje uvádějí, sledujících dvou byli hodin, za do pomoci nejrůznějšího že všichni zúčastnění alko následněi a hráči a hráčky rozlosováni zodpovědně až dověcných pozdních nočních 3 vyrovnaných týmů, abyudílení ze sebe hodnotných ší. Poté následovalo cen během následujících dvou hodin, za hodin doplňovali sportem vydanou e stal pomoci dle očekávání všestranný sportovní talent Tomáš nejrůznějšího alko i nealko energii, přičemž důraz byl kladen a 3. pozici se dopingu, umístilvydali Lukáš Horyna. Místní zdroje uvádějí, zejména na dostatečnou rehydrataci. (spíš alko) to nejlepší. Dále už jen víme, že po opuštění Poté následovalo udílení hodnotných ž do pozdních nočních hodin doplňovali sportem vydanou věcných cen dojatým medailistům. S-Centra byli naši neúnavní sportovci na dostatečnou rehydrataci. jen víme, žeúdajně po viděniuž mj. v místní tančírně, kde Suverénním vítězem se stal dle Dále rovněž kde předváděli neuvěřitelné výkony. sportovní talent ovci očekávání viděni všestranný mj. v místní tančírně, údajně rovněž Tomáš Sadílek, 2. místo obsadil Kuba Podrobnosti ovšem agentury neuvádějí všem agentury neuvádějí (asi tušíme (asi tušíme proč). proč...). (pf ) Kamenický a na 3. pozici se … umístil
®
Dvouměsíčník KOSTKA vydává pro své obchodní partnery a zaměstnance společnost BOHEMIA CARGO s.r.o. , Chmelnická 98, Děčín 12 - Vilsnice, 405 02 tel.: + 420 412 432 111, www.bohemiacargo.cz Redakční rada: Petra Filipi, Ing. Jan Kučera ml.
