Beste liefhebber, Retro Classic News

Beste liefhebber,

Dit is onze tweede editie van de Retro Classic News waarin we u zo goed mogelijk trachten te informeren betreffende onze gezamenlijke passie. Momenteel wordt deze Newsletter verdeeld op 18.000 exemplaren en we ontvingen heel wat positieve reacties. We hopen deze ingeslagen weg te kunnen verder zetten. Vergeet vooral niet om met ons contact te nemen indien u problemen of vragen mocht hebben. De BFOV staat ter uwer beschikking.

Reactie van een liefhebber Een lezer heeft op onze allereerste publicatie van de Retro Classic News het model herkend van de landbouwtractor Diesel Steyr, hernomen in de hoofding van deze nieuwsbrief. Hij bezit een zelfde exemplaar als restauratieobject. De heer Claessens F. heeft ons een foto bezorgd van zijn tractor en hopen dat hij intussen een club gevonden heeft. Van harte bedankt voor uw reactie mijnheer Claessens.

BFOV - Rapido Rapido betekent snel en is een emailsysteem email waar u zich GRATIS kan op abonneren om op de hoogte te blijven van de volgende rubrieken : advertenties – evenementen – regularity – newsletter – Belgische Oldtimergids – wetgeving We hebben ons informatiesysteem van RAPIDO via onze website enigszins aangepast en hebben nog slechts twee mogelijke rubrieken, ‘evenementen en regularity’! De rubriek advertenties werd geannuleerd gezien deze sinds enige maanden automatisch op onze website geplaatst worden. De andere rubrieken komen automatisch aan bod in onze tussentijdse mailings ‘Newsletter’ genaamd, die u ontvangt voor zover we in het bezit zijn van uw emailadres (zie rubriek Infos per email). De liefhebbers die destijds de rubrieken ‘evenementen en regularity’ aangeklikt hebben blijven vanaf september deze informatie automatisch ontvangen. De anderen die geïnteresseerd zijn om deze twee rubrieken afzonderlijk in hun mailbox te ontvangen, verzoeken wij het formulier ‘RAPIDO’ in te vullen op onze website www.bfov.be

Het militaire hoekje... Nr 3 - september 2006

Retro Classic News

Inleiding

De nieuwe wet, houdende regeling van economische en individuele activiteiten met wapens, levert volgens de BFOV enkele problemen op voor onze liefhebbers van militaire voertuigen. Een uitzondering is voorzien voor de erkende verzamelaars maar nergens vermeld de wet een definitie van ‘erkende verzamelaar’. De BFOV heeft uitleg gevraagd aan mevrouw de Minister van Justitie Onkelinx waar we nog steeds op een antwoord wachten. We houden u op de hoogte van het eventueel verkregen antwoord.

Association sans but lucratif - Siège Social: Boulevard de la Woluwe 46 - 1200 Bruxelles E.R. Peeter Henning - De Bruynlaan 38 - 3130 Begijnendijk Tél: 0495 38 98 12 - fax: 016 53 78 20 - émail: [email protected] - www.fbva.be Bureau de la Poste: Antwerpen X - N° d’approbation P608047 - 4 x par an

De Inschrijving Ingevolge ons artikel gepubliceerd in de editie van februari 2006 betreffende het verschil tussen een gewone nummerplaat en een O-nummerplaat, wensen we even te verduidelijken dat de voertuigen ingeschreven voor 01.01.1999 en vrijgesteld zijn van technische keuring, niet verplicht zijn om over te schakelen naar een O-nummerplaat. Momenteel bestaan er verschillende soorten van inschrijving voor zij die een vrijstelling hebben van technische keuring. Voor de voertuigen die ingeschreven zijn voor de datum van 01.01.1999 zal het inschrijvingsbewijs de volgende mogelijkheden vermelden

7

00 A

OA

-

Hetzij OLDTIMER, wat automatisch betekent dat het voertuig vrijgesteld is van technische keuring Hetzij PERSONENAUTO en op dat ogenblik heeft u destijds een attest ingevuld met de verklaring dat u het voertuig zal gebruiken onder de beperkte voorwaarden voorzien door de wet. Dit attest werd afgestempeld door de DIV en u terugbezorgd. Dit attest dient als boorddocument en ver vangt het keuringsattest. Vanaf 01.01.1999 worden de nieuw ingeschreven voertuigen, vrijgesteld van technische keuring, uitgerust met een O-nummerplaat.

EVA

1 - 00

Opgelet: we zijn op de hoogte van het feit dat de ordediensten (politie- en/of douanediensten) soms denken dat de O-nummerplaat verplicht werd voor iedere oldtimer die vrijgesteld is van technische keuring. U kan best niet in discussie treden met hen maar enkel de BFOV contacteren. We hebben dit soort problemen reeds opgelost in het verleden. Wat moet ik nu doen als mijn voertuig ingeschreven is voor 1999 en het inschrijvingsbewijs vermeld PERSONENAUTO maar ik heb het attest nooit teruggekregen van de DIV ? We hebben de vraag gesteld aan de DIV en wachten op een eventuele oplossing.

De Invoer Zoals beloofd heeft de BFOV de Minister van Financiën Didier Reynders geïnterpelleerd inzake het optreden van de dienst Douane en Accijnzen nadat een oldtimer ingevoerd werd in België maar niet onmiddellijk ingeschreven werd bij de DIV. Ter herinnering, deze dienst stuurt na drie maanden een aanvraag tot het betalen van de verkeersbelasting naar de nieuwe eigenaar.

We herinneren er u aan dat u deze belasting niet hoeft te betalen, zolang het voertuig niet ingeschreven werd. De Minister antwoordde ons dat deze aanvraag gestuurd wordt naar de personen (enkel particulieren en niet naar de handelaars) aan wie er een vignet 705 werd afgeleverd. De personen die het vignet 705 bekomen hebben moeten een inlichtingenblad invullen (formulier 48 ter). Indien de oldtimer nog restauratiewerken moet ondergaan, dan meldt u dit best aan de betrokken douanier. Dit zou dergelijke onaangename brieven vermijden. De Minister meldde eveneens dat het steeds mogelijk is om een bezwaarschrift in te dienen en er de nodige bewijzen aan toe te voegen, voor zover het voertuig niet werd ingeschreven noch gebruikt wordt op de openbare weg. Het proberen waard en de BFOV op de hoogte houden!

Het Autowegenvignet Uh heeft eeft ft zek zeker ker kkennis enniis genomen van de de intentie inten om een autowegenvignet in te voeren in ons land. De BFOV heeft de drie Gewesten geïnterpelleerd om hen te melden dat onze oldtimers van een forfaitair belastingstelsel genieten en dat het dan onmogelijk is om een korting te voorzien op de verkeersbelasting voor onze oldtimerliefhebbers. De heer André Antoine, vice-president van de Waalse Regering heeft ons bedankt voor de informatie en zal hiermee rekening houden op het ogenblik dat de modaliteiten van het systeem opgesteld zullen worden. We volgen deze zaak van nabij …

TOLL 200 ?

Gezocht... We hebben een wel zeer speciale vraag W ontvangen betreffende een restauratie. o n De heer Rien Segers heeft als restauraD een oude woonwagen (zie foto). ttieobject ie Hij is op zoek naar foto’s en documenH ttatie a om de restauratie zo goed mogelijk uit u i te voeren. U kan alle info bezorgen aan a a de BFOV, PB 48, 3130 Begijnendijk en e n wij bezorgen alles aan de heer Rien Segers. S

De Tuning Begin dit jaar heeft een nieuwe omzendbrief inzake de tuning kwaad bloed gezet bij de d liefhebbers van de oldtimervoertuigen. De BFOV werd ontvangen op het kabinet van de Minister R. Landuyt waar we onze grieven kenbaar gemaakt hebben. Gezien het kabinet Landuyt begrip kon opbrengen voor de problemen met onze oldtimervoertuigen werd er een nieuwe omzendbrief opgesteld. Sindsdien hebben we geen klachten meer ontvangen en we hernemen hierna de belangrijkste te onthouden punten van deze omzendbrief. Wettelijke basis De Ministeriële omzendbrief van 18 april 2006 betreffende sommige verbouwde voertuigen (Cat. M1) gepubliceerd in het Belgisch Staatsblad op 12 mei 2006, die de ministeriële omzendbrief van 15 februari 2006 vervangt. Toepassingsgebied Deze instructie is ENKEL van toepassing op de voertuigen van de categorie M1. (cf. art.1 - §1 van het KB van 15.03.68). Deze instructienota is NIET van toepassing voor voertuigen van de Cat. M1 met volgende aard: • •

• • •

Kampeerauto’s, lijkauto’s, ziekenauto’s, gepantserde voertuigen, driewielers, rallyvoertuigen (type I en type II). De voertuigen voor specifiek gebruik zoals voertuigen van politiediensten, gepantserde voertuigen, ziekenauto’s, voertuigen voor dringende medische interventie van de dienst 100, brandweervoer tuigen, voertuigen van de Civiele Bescherming en soortgelijke voertuigen. De voertuigen met als eerste indienststelling van voor 15.06.68 De voertuigen gedekt door een tijdelijke inschrijving (SHAPE,…) De voertuigen aangeboden voor een transit - keuring

Voor de voertuigen van na 15.06.1968 en voor de invoegestelling van het Europese Gelijkvormigheidsattest, zal er een Tuningverslag opgesteld worden tijdens de eerste aanbieding aan de technische keuring en zal er 6,00 EUR extra aangerekend worden (= voor alle vastgestelde wijzigingen en niet per aangebrachte wijziging). Voor de voertuigen die uitgerust zijn met een veiligheidskooi of andere specifieke rallyattributen, kan de keuring enkel gebeuren indien u in het bezit bent van een ‘Geel boekje’ (zie rubriek ‘Geel Boekje’ in onze Historic Rally News).

MG_ROVER Groep De BFOV meldt u dat er een oplossing gevonden werd voor de eigenaars van voertuigen die behoren tot de MG Rover Groep en waarvan het chassisnummer niet werd ingeslagen maar enkel aanwezig is op het identificatieplaatje. Gelet op het feit dat de constructeur van MG Rover niet meer bestaat, is het het Ministerie dat zich bezighoudt met het inslaan van de chassisnummers. Voor voertuigen die geassembleerd werden in Groot-Brittannië moet u in het bezit zijn van een Heritage Certificate dat u kan bekomen via www.heritage-motor-centre.co.uk. Vervolgens dient u een dossier op te sturen naar de FOD Mobiliteit en Vervoer, Algemene Directie Mobiliteit en Verkeersveiligheid, City Atrium Lokaal 3A05, de heer Schoolmeesters, Vooruitgangstraat 56, 1210 Brussel, samen met copies van de in uw bezit zijnde documenten en enkele foto’s. Na onderzoek van uw dossier zal u een brief ontvangen met de te volgen instructies. Meestal wordt er gevraagd om uw voertuig aan te bieden bij een keuringstation op een welbepaalde datum en uur.

Vervoer van kinderen Sinds 1 september 2006 is het kinderzitje voor kinderen die kleiner zijn dan 1,35 meter verplicht geworden. Ondanks onze inspanningen hebben we geen uitzondering kunnen bekomen voor het vervoer van kinderen in onze oldtimers. Gezien er wel een uitzondering voorzien werd voor de grootouders die slechts korte afstanden afleggen, heeft de BFOV een nieuwe vraag gesteld aan de Minister R. Landuyt. In afwachting van zijn reactie geven we u hier reeds een overzicht van de verschillende mogelijkheden. Schematisch overzicht van de verschillende mogelijkheden waar het kinderzitje al dan niet verplicht is PRINCIPE

Voorin Veiligheidsgordels aanwezig

Kinderen groter dan 135 cm en volwassenen

Verplicht dragen van de veiligheidsgordels

Veiligheidsgordels aanwezig

Kinderen kleiner dan 135 cm

Geen veiligheidsgordels aanwezig

Kinderen groter dan 135 cm en volwassenen Kinderen kleiner dan 135 cm

Moeten vervoerd worden in een aangepast kinderzitje Moeten geen veiligheidsgordel dragen Mogen niet vervoerd worden

Geen veiligheidsgordels aanwezig

Achterin Veiligheidsgordels aanwezig Veiligheidsgordels aanwezig

Geen veiligheidsgordels aanwezig Geen veiligheidsgordels aanwezig

Kinderen groter dan 135 cm en volwassenen Kinderen kleiner dan 135 cm

Kinderen groter dan 135 cm en volwassenen Kinderen tot 3 jaar

Verplicht dragen van de veiligheidsgordels Doivent être transportés dans Moeten vervoerd worden in een aangepast kinderzitje Moeten geen veiligheidsgordel dragen Mogen niet vervoerd worden

Het wordt praktisch onmogelijk voor onze jonge ouders met kinderen van minder dan drie jaar om deel te nemen in familieverband aan de oldtimeractiviteiten.

Voor onze motorrijders Sommige motorrijders hebben problemen gekend in i Frankrijk F k ijk mett hun rijbewijs dat afgeleverd werd voor 1989. Tijdens een wegcontrole waren de Franse politiemensen de mening toegedaan dat het rijbewijs voorzien van een perforatie niet geldig zou zijn.. Dit is uiteraard niet het geval en de minister Landuyt is tussengekomen bij zijn Franse collega Sarkozy. Minister Landuyt heeft een antwoord geformuleerd op de hiernavolgende parlementaire vraag die ingediend werd door senator Olga Zrihen: ‘Vindt de minister het normaal dat een Belgische bromfietser in Frankrijk momenteel ofwel een boete kan oplopen ofwel voor een Europees of internationaal rijbewijs moet betalen? We hernemen hier het antwoord van de minister van Mobiliteit en Vervoer R. Landuyt: Er hoeft niet op nieuwe EU-maatregelen te worden gewacht, aangezien de huidige situatie al duidelijk is. Belgische rijbewijzen moeten, net zoals die van de andere lidstaten, door alle andere lidstaten worden erkend, overeenkomstig de beslissingen van de Europese Commissie. Om het werk te vergemakkelijken, heeft de Commissie een boek gemaakt met modellen van in de EU nog geldige rijbewijzen. Die moeten door de andere landen worden aanvaard. De vermelde moeilijkheden zijn het gevolg van het feit dat de betrokken rijbewijzen werden geperforeerd voor de validering van één enkele categorie, terwijl ze ook geldig zijn voor alle lagere categorieën. Zo is rijbewijs B ook geldig als rijbewijs A. Het model van de Belgische rijbewijzen die vóór 1 januari 1989 werden uitgereikt, komt voor in de lijst van rijbewijzen die door de Europese Commissie werd gepubliceerd. De gelijkwaardigheidstabel maakt duidelijk dat een Belgisch rijbewijs categorie B of C ook geldig is voor categorie A. De houder van een rijbewijs B van vóór 1 januari 1989 mag bromfietsen besturen zonder een specifiek praktisch examen af te leggen. Dat kan ook de problemen verklaren wanneer iemand zijn Belgisch tegen een Frans rijbewijs wil ruilen. De Belgische rijbewijzen moeten in ieder geval worden erkend door alle andere lidstaten. Het probleem is niet het gevolg van een bewust beleid van de Franse autoriteiten ten opzichte van Belgische rijbewijzen of Belgische bromfietsers, maar is te wijten aan de controle-instanties, met name de lokale politie, die niet altijd correct geïnformeerd zijn. Om een goede informatie van de Franse autoriteiten te garanderen, heb ik een brief gericht aan de heer Nicolas Sarkozy, minister van Staat en minister van Binnenlandse Zaken en Ruimtelijke Ordening, en aan de heer Dominique Perben, minister van Vervoer, Openbare Voorzieningen, Toerisme en Zee. Zo bent u als motorliefhebbers ook correct ingelicht en indien u gecontroleerd wordt, laat de politieman de tekst lezen die op de keerzijde van het rijbewijs vermeld staat.

Info via Email Ontvang onze tussentijdse info’s per email! Momenteel versturen we geregeld ld ttussentijdse tijijd d informatie i f tii (tussen de twee verschijningen in van deze Retro Classic News) per email naar ongeveer 4500 adressen (= 25% van de abonnees). We hebben vastgesteld dat bijna 60 % deze informatie leest. Maar dit betekent dat er nog steeds 40 % van de liefhebbers deze emails niet lezen om één van de volgende redenen: -

Hetzij omdat u een Spamfilter geplaatst heeft en de twee mogelijke emailadressen van de BFOV geweigerd worden ([email protected] + [email protected] ). Hetzij omdat we uw emailadres niet bezitten (= 75%) Hetzij omdat het emailadres in ons bezit niet correct is

We wensen het aantal emailadressen te verhogen alsook het resultaat van het bereik van onze tussentijdse informatie. We verzoeken u om geregeld uw inbox te raadplegen en om na te gaan of u de informatie van de BFOV ontvangt, zo niet aarzel niet om ons uw correct emailadres te bezorgen. Vanaf dat ogenblik zal u onmiddellijk op de hoogte gehouden worden betreffende de eventuele wetswijzigingen en belangrijke evenementen.

De BFOV in Francorchamps Op 30 september en 01 oktober 2006 verwachten we u allen op het circuit van SpaFrancorchamps om deel te nemen aan de Six Hours of Spa-Francorchamps waar 600 historische racewagens en 1000 piloten zullen strijden tijdens deze onvergetelijke organisatie. De BFOV verwacht u op haar stand BFOV SPA WELCOME waar u de mogelijkheid zal krijgen om deel te nemen aan een toeristische rondrit in de regio van Spa en waar u kans maakt om een DVD Grand Prix ’66 te winnen (enkel op vertoon van de Retro Profit Passs). Neem kennis van de publiciteitspagina in onze Historic Rally News om de details te kennen van dit prachtige weekend.

Uitnodiging D i t tijdens tij De BFOV organiseert de winterperiode, speciaal voor u, informatie dagen. De data en plaats van gebeuren vindt u in bijlage. Het doel van deze informatiedagen bestaat erin u op de hoogte te brengen van de structuur van onze federatie en haar activiteiten maar tevens ook om uitleg te verschaffen betreffende de inschrijving, verzekering, technische controle en om te antwoorden op uw vragen. Indien u wenst deel te nemen aan één van deze informatiedagen, dan verzoeken wij u om ons het bijgevoegde inschrijvingsformulier terug te bezorgen. Om organisatorische redenen zal het niet mogelijk zijn om aan deze informatiedag deel te nemen zonder voorafgaandelijke inschrijving.

Een eer voor onze federatie De raad van bestuur van de BFOV heeft unaniem de heer JACQUES SWATERS van de Ecurie Francorchamps tot erelid van de federatie benoemd. Wij wensen hem van harte welkom in ons midden! Jaques Swaters heeft geraced en heeft grote piloten, die later zijn vrienden werden, laten racen. Hij verkocht meer dan 3500 auto’s wat de productie van een gans jaar vertegenwoordigd en hij had het grote geluk om zeer nauw bevriend te zijn met de man die hij het meest bewonderde: Enzo Ferrari, de man die hem alles leerde. Het leven van Jacques Swaters was goed gevuld en men kan zeggen dat hij vier levens achter de rug heeft en nu aan zijn vijfde leven bezig is. ‘Dank zij Ferrari werd ik piloot, directeur van een renstal, invoerder en vandaag de dag archivaris en schrijver van mijn memoires. Het is trouwens dat laatste wat het meest boeiende is”. Om meer te weten over het leven van Jacques Swaters nodigen wij u uit om de website van zijn stichting te bezoeken: http://foundation.ecuriefrancorchamps en een bezoek te brengen aan zijn museum in de Ecurie Francorchamps in Zaventem.

RIC RA O LL ST I Y H NEWS S Uitgave van de Commissie voor Historische Evenementen van de Belgische Federatie voor Oude Voertuigen vzw

Editoriaal Voor de eerste keer in haar bestaan, verdeelt de BFOV deze Historic Rally News op 18.000 exemplaren. Inderdaad, we hebben de beslissing genomen om deze telkens in te voegen bij een publicatie van de Retro Classic News om alzo een gedeelte te wijden aan de regularitywedstrijden en meer liefhebbers te kunnen warm maken, want elke oldtimerliefhebber is dikwijls ook liefhebber van de historische rallysport. De BFOV heeft de laatste jaren hard gewerkt aan een typereglement voor de organisaties onder het vaandel van onze federatie en ze tracht de rallysport voor iedereen en voor elke soort voertuig toegankelijk te maken. U hoeft helemaal geen geprepareerd voertuig te bezitten, met een veiligheidskooi, 4-punts veiligheidsgordels of kuipstoelen; u moet geen speciale meetapparatuur installeren; neen, zo origineel mogelijk en u kan u amuseren tijdens de regularityritten met uw oldtimer. De enige voorwaarde is om een FIVA Identity Card te bezitten voor het voertuig. Het zijn niet noodzakelijk sportieve wagens zoals een Porsche die een rally kunnen winnen maar de spirit van de BFOV is eerder dat deelnemen belangrijker is dan winnen! Voor zij die nog nooit kennis gemaakt hebben met dit genre van de rallysport, heeft de BFOV destijds een categorie ‘Kennismaking’ en ‘Novices’ opgericht. Na enkele deelname’s kan u overgaan naar de categorieën Touring, Classic om dan eventueel de categorie Expert aan te vatten. We hernemen hierna de verschillende categorieën met hun specificaties. Proef die enkel gereden wordt volgens het systeem bol - pijl met afstanden en aan een maximaal

KENNISMAKING gemiddelde van 40 km/h met maximaal 2 RT’s – systeem Jog Regularity. Geen FIVA Identity Card nodig

NOVICE

Proef die enkel gereden wordt volgens het systeem bol - pijl met afstanden en aan een maximaal gemiddelde van 40 km/h

TOURING

Proef die enkel gereden wordt aan de hand van bol - pijl met afstand waaraan enkele delen INGETEKENDE kleurenkaart van schaal 1/20.000 of 1/25.000 toegevoegd worden. De gewone bol – pijl (met oriëntatie) zonder afstand is toegelaten voor zover deze enkel overdag en aan een maximaal gemiddelde snelheid van 40 km/h wordt ingericht en dit over maximum 10% van de totale afstand van het parcours

CLASSIC

Proef die enkel gereden wordt aan de hand van bol - pijl met afstand en/of bol – pijl zonder afstand waaraan enkele delen INGETEKENDE kleurenkaart van schaal 1/20.000, 1/25.000 of 1/50.000 toegevoegd worden.

EXPERT

Proef die mag gereden worden aan de hand van bol – pijl met afstand, bol – pijl zonder afstand, blinde kaart, kleurenkaart met schaal 1/20.000, 1/25.000 en 1/50.000 ingetekend of in te tekenen

De BFOV is één en al oor voor de deelnemers en tijdens het voorbije jaar hebben we een enquête georganiseerd. Door de ontvangen reacties van de deelnemers hebben we enkele ingrijpende beslissingen genomen voor 2007 waarvan u een overzicht terug kan vinden op de volgende pagina’s. Indien u interesse zou hebben, aarzel niet om contact te nemen met het secretariaat van de BFOV.

Resultaat enquête + voorstellen BFOV We hernemen de reacties en/of vragen die ingediend werden bij de BFOV: Waarom sluiten we bepaalde delen van de openbare weg niet af voor het verkeer? De regularityritten worden verreden op de openbare weg en de deelnemers dienen het verkeersreglement in acht te nemen. Ze moeten ook rekening houden dat er tijdens de zomerse dagen verschillende wandelaars en/of fietsers zich op de openbare weg bevinden. Noch de BFOV, noch de organisatoren hebben het recht om straten af te sluiten, om zo niet onder de FIA reglementering te vallen. De BFOV heeft trouwens de beslissing genomen om tijdens de maanden juni, juli en augustus geen rally’s meer op de kalender te plaatsen, dit om ongevallen te voorkomen en de gemeentelijke overheden hun activiteiten niet te verstoren (kermissen, processies, …).

De inschrijvingsgelden liggen te hoog! De BFOV is er zich van bewust dat sommige organisatoren te hoge inschrijvingsgelden vragen. We houden eraan u te informeren dat we drie soorten rally’s zullen voorstellen aan de organisatoren vanaf 2007 evenals om de afstanden te beperken tot maximum 250 km per jaar. Rally Type I Rally Type II Rally Type III

= een prestigerally waar de deelnameprijs niet beperkt wordt, dit soort rally’s kan geen deel uitmaken van de Challenge BFOV = een rally met een maximum gemiddelde snelheid van 36 km/u met 40 EUR per 100 km uitgestippeld parcours (bvb. Een rally van 250 km = maximum 100 EUR) = een rally met een maximum gemiddelde snelheid van 49,9 km/u met 60 EUR per 100 km uitgestippeld parcours (bvb. Een rally van 250 km = maximum 150 EUR)

Het verschil tussen de inschrijvingsgelden van de rally’s van Type II en Type III is vooral te wijten aan de verzekeringspremie die betaald moet worden door de organisator. De rally’s van type II zijn oriëntatieritten waar de verzekeringspremie slechts +/- 4 EUR per equipe bedraagt, daar waar de premie voor de rally’s van Type III +/- 25 EUR per equipe bedraagt. De BFOV is van oordeel dat de toekomst van de rallysport zich vooral zal afspelen binnen de rally’s van het type II en dat deze jonge liefhebbers zal aantrekken. Toegelaten voertuigen Dikwijls is dit een discussiepunt geweest binnen de BFOV, want we hadden destijds de leeftijd van de voertuigen beperkt tot deze die ingeschreven werden voor 01.01.1976. Maar wat doen we dan met de voertuigen die ingeschreven werden na deze datum en toch dezelfde body cage bezitten als deze van voor deze datum? Tijdens de laatste vergadering van de historische evenementencommissie werd beslist om vanaf 2007 de voertuigen vanaf 25 jaar oud toe te laten. Waarom 25 jaar vanaf 2007? Antwoord = historische reden! Een voertuig dat 25 jaar wordt in 2007 is een voertuig gebouwd in 1982 en 1982 is een belangrijke scharnierdatum in de rallysport. De rallyvoertuigen gebouwd tot en met 1981 maakten deel uit van de Groupe I, II, II, IV en vanaf 1982 werden de Groupe A, B en N gecreëerd. Conclusie, we hebben een datum gevonden die sportief gezien verdedigbaar is. Voertuigen van na 1981 die aan onze rally’s zullen deelnemen, zal een bijkomende discriminerende coëfficiënt van 1,5 toegepast worden dan deze gebouwd voor 1982.

Wat met de bumpers? Eveneens een weerkerend discussiepunt tijdens elke rally omdat er gezwaaid werd met strafpunten aan de start van elke rally. Niettegenstaande de BFOV liever voertuigen aan de start ziet die origineel zijn, zijn sommige deelnemers de mening toegedaan dat een voertuig zonder bumpers een aantrekkelijkere look heeft. We hebben besloten om gewoon het technische reglement toe te passen hernomen in het KB 15.03.1968. Voertuigen van voor 15.03.1968 = geen PVA nummer = mag deelnemen zonder bumpers Voertuigen van na 15.03.1968 voorzien van een O-plaat = voertuig zonder jaarlijkse technische keuring = mag deelnemen zonder bumpers Voertuig van na 15.03.1968 voorzien van een normale nummerplaat = voertuig met jaarlijkse technische keuring = moet voorzien zijn van de bumpers We houden eraan u te melden dat de rally niet gewonnen wordt indien het voertuig geen bumpers heeft.; het is daarom ook niet nodig om snel over te schakelen naar een inschrijving met een Onummerplaat maar stellen eerder voor om jaarlijks naar de keuring te gaan, dit voor uw eigen veiligheid.

Disciplinaire en kwaliteitscommissie Reglement = Reglement Inderdaad, de BFOV heeft eveneens de beslissing genomen om het reglement te laten respecteren, zowel door de deelnemers als door de organisatoren. Daarom hebben we een disciplinaire et kwaliteitscommissie opgericht. Disciplinair voor de deelnemers die over de schreef gaan zoals snelheidsovertredingen, ongehoord gedrag uit ten opzichte van een steward of antisportieve daden stelt: er zal onmiddellijk een sanctie genomen worden. Sancties die eventueel een uitsluiting kunnen teweegbrengen van verschillende maanden. Men dient zich te gedragen als een ‘gentleman’. Kwaliteit voor de organisatoren, want we verkiezen de kwaliteit boven de kwantiteit. De disciplinaire en kwaliteitscommissie is samengesteld uit vier personen; Jos Timmermans (voorzitter van de commissie voor historische evenementen), Peeter Henning (secretaris BFOV en vice-voorzitter van de internationale commissie voor historische evenementen binnen de Fédération Internationale), Jean De Mol (technisch raadgever) en Georges Ribauville (BFOV Steward). Iedere klacht moet aan het secretariaat van de BFOV gericht worden.

Samenstelling beperkte commissie De beperkte commissie die zich buigt over al deze onderwerpen is als volgt samengesteld; Jos Timmermans (voorzitter van de commissie voor historische evenementen), Peeter Henning (secretaris BFOV en vicevoorzitter van de internationale commissie voor historische evenementen binnen de Fédération Internationale), Jean De Mol (technisch raadgever), Georges Ribauville en Guy Peigneux en Albert Wislet (BFOV Stewards), Willy Tuts en Robert Vandevorst (vertegenwoordigers van de piloten en co-piloten). U kan tijdens elke rally wel bij één van hen terecht om uw grieven kenbaar te maken.

Diversen Classic Rally Card Game Begin 2007 zal er een nieuw kaartspel gelanceerd worden. Maar niet zomaar een ordinair kaartspel. Het is een kaartspel dat het volledige roadbook van de prestigieuze rally Amsterdam-Bejing weergeeft, en waar u verschillende etappes dient af te leggen zoals tijdens een echte rally met alle problemen die u kan tegenkomen. De BFOV heeft een spel kaarten kunnen bemachtigen als promotie en zal u met veel plezier de nodige uitleg verschaffen tijdens onze aanwezigheid in Spa (30/09 en 01/10/2006). U zal er tevens uw spel al kunnen reserveren.

DVD - Grand Prix '66 James Garner, Eva Marie Saint, Yves Montant, Antonio Sabato en verschillende andere acteurs zullen u de Grand Prix van 1966 laten herbeleven op twee DVD’s. De Retro Profit Passs biedt u de mogelijkheid om deze speciale editie te verkrijgen aan een voordelig tarief. Dankzij onze voordeelkaart geniet u van 5 EUR korting bij aankoop van deze DVD in de winkels van Free Record Shop. De BFOV zal deze DVD eveneens voorstellen in Spa.

Vragen - opmerkingen - suggesties Éen enkel adres: BFOV vzw PB 48 3130 Begijnendijk T. 0495/38.98.12. – F. 016/53.78.20 email [email protected] – Url www.bfov.be

six hours of Spa Op 30 september en 01 oktober 2006 zal er zich op het circuit van Francorchamps een onvergetelijk spektakel afspelen met 600 historische renwagens en 1000 piloten. U kan er onder meer de volgende voertuigen ontdekken ; Ford GT40, Jaguar Type E, Bentley 4.5, Chevron B8, Brabham, Lola T70, Ferrari 250LM, …alsook een stand van de BFOV die een tent zal hebben in het midden van de paddocks (tegenover de Uniroyal controletoren) om er u te verwelkomen. Iedere lezer van deze Historic Rally News is eveneens in het bezit van de voordeelkaart Retro Profit Passs, waarvan u de talrijke voordelen verder in de catalogus zal vinden. Maak gebruik van de driedelige voucher voor: b b b

een koffie aan de stand van de BFOV een roadbook om een toeristische rondrit te rijden een petje van dit evenement

Daarenboven maakt u kans om u temidden van de geprivilegieerden van de BFOV te vinden. Zie inschrijvingsformulier en details hieromtrent. Voor amper 10 EUR per persoon (kinderen tot 12 jaar is gratis) bekomt u: b b b

Gratis parking indien u met de oldtimer komt BFOV Spa Welcome aan de stand van de BFOV voor de koffie, het roadbook en het petje (op ver toon van de voucher) Spa Family Paddock = ontspanningsruimte voor gans de familie in het hart van de paddocks.

Brocante, boeken, standjes met automobilia, miniaturen, schilderingen en gravures, mogelijkheid om zich te ontspannen in een speciaal hiervoor ontworpen ruimte. Kids Area voor de kleinsten: verschillende gratis activiteiten die voorzien worden Paddock Parade zaterdag 30 september. Kom de Paddocks van de Spa Six Hours inpalmen met uw oldtimer door deel te nemen aan de Paddock Parade. Nadat de start werd gegeven aan de wedstrijd Spa Six Hours, op zaterdag om 16 uur, zullen alle oldtimers defileren door deel te nemen aan de grote Parade vergezeld van de fanfare en tal van festiviteiten. Voor alle bijkomende informatie en het volledige programma, raden we u aan om een kijkje te nemen op de website www.roadbook.be De BFOV verwacht er u in grote getale

vzw Retro Profit PassS asbl - De Bruynlaan 38 - 3130 Begijnendijk Tel: 0478 32 71 97 - fax: 016 53 78 20 [email protected] - www.bfov.be - www.fbva.be

2 - 2006 Ontdek de voordelen die onze PARTNERS u aanbieden!

Découvrez les avantages que nos PARTENAIRES vous offrent !

Wenst u ook onze PARTNER te worden en voordelen te geven aan onze oldtimerliefhebbers? Voulez-vous aussi devenir notre PARTENAIRE et offrir des avantages à nos amateurs? Contacteer ons - Contactez-nous: 0478 32 71 97

- 7% OP ONDERDELEN

Bij afgifte aan de kassa van deze ingevulde bon of een copie ervan - 1 bon per persoon -

VOORDEELBON 2,00 EUR zie coupons BON DE REDUCTION 2,00 EUR voir coupons

BOSSAERT

5%

korting op uitgevoerde werken réduction sur travaux effectués.

1,50

Euro korting op toegang Euro de réduction sur l’entrée

20 - 21 - 22 / 10 / 2006

- 2 Euro korting bij vertoon van de voordeelkaart aan de kassa.

- 2 Euro sur présentation de la carte d'avantage à la caisse

STA-BIL

- 10 %

MILLERS-OILS 1&5l 25 l

-10 % -5%

(vaatjes-tonneaux)

STA-BIL additief voor benzine, aan te raden wanneer minder dan 2 x per jaar getankt wordt. Additif pour essence, à conseiller lorsque vous faites le plein moins que 2 x par an.

- 7% SUR PIÈCES

MILLERS OILS alle speciale oliën voor oldtimers Huiles spéciales pour ancêtres

www.oldtimerhotel.be tel. 0475/249555 e-mail : [email protected]

Il y a près de 100 ans que nous assurons des voitures… Et pourquoi pas la vôtre aujourd'hui ! Nous avons d'excellents tarifs, et pour les voitures de prestige … les meilleurs du marché ! Interrogez-nous, nous pourrions vous étonner ! Avantages RETRO PROFIT PASSS : Pour chaque contrat enregistré vous bénéficierez d'une POLICE DÉFENSE EN JUSTICE GRATUITE pendant un an et une tarification spéciale pour toute voiture de prestige.

Auto‛s verzekeren doen wij reeds zo‛n 100 jaar … Waarom zouden wij vandaag de uwe niet verzekeren ! Onze tarieven zijn zeer concurrentieel en voor prestige voertuigen … de laagsten op de markt ! Contacteer ons, u zou wel eens aangenaam verrast kunnen zijn ! Voordelen RETRO PROFIT PASSS : Voor elk afgesloten contract ontvangt u een GRATIS POLIS RECHTSBIJSTAND gedurende één jaar en een speciale tarifering voor ieder prestige voertuig. SOCIÉTÉ NOUVELLE JEAN CRAB & SES FILS sa Chaussée de Charleroi 214/216 Charleroise Steenweg 1060 Bruxelles - Brussel Contact : Nicole Baillé Tel : 02 535 94 91 - fax : 02 538 51 68 Email : [email protected]

COUPONS KORTINGBON

2 Euro

Bij aankoop van een Meguiar’s product Dit aanbod is in te ruilen bij Meguiar’s Polish & Cleaning op meetings of shop te Berlaarbaan 85, 2860 Sint Katelijne Waver of bij het verdelersnet in België. Niet cumuleerbaar met andere producten of promoties of kortingen. Geldig tot en met 31/12/2006 1 kortingsbon per schijf van 20 Euro. Uitgegeven door: Meguiar’s Polish & Cleaning. ONLY ORIGINAL COUPONS !!

Korting bij online bestelling via

2 Euro

www.classizone.be met vermelding van referentie: RPP DC

Vergeet uw KORTINGBON niet te vragen op:

www.collectioncar.com

BIJKOMENDE INFORMATIE Teneinde onze adressenlijst te updaten, verzoeken wij u om uw persoonlijke gegevens te controleren op de plasticfolie. Indien u een emailadres bezit, aarzel dan niet om ons dit te melden zodanig dat we u op de hoogte kunnen houden van de nieuwigheden. Vul dit formulier in door uw naam en adres te noteren en de andere gegevens aan te vullen. Terug te sturen per fax op 016/53.78.20 of via de post naar Retro Profit Passs, De Bruynlaan 38, 3130 Begijnendijk of per email naar [email protected]

NAAM + VOORNAAM ADRES PC + GEMEENTE TELEFOON FAX GSM EMAILADRES Indien u in de toekomst deze informatie NIET meer wenst te ontvangen, kruis dan onderstaand vakje aan: Ik wens in de toekomst de Retro Classic News niet meer te ontvangen en verzoek u conform aan de wet van 08.12.1992 om mijn gegevens te schrappen.

1 GRATIS KOFFIE

1 Roadbook toeristische rondrit

bij afgifte van deze voucher aan

Spa bij afgifte van deze voucher aan de stand WELCOME BFOV

de stand WELCOME BFOV

1 Petje '6 Hours of Spa/ BFOV' bij afgifte van deze voucher aan

de stand TEAM INFO Spa Six Hours

COUPONS Réduction sur commande par le site

2 Euro

www.classizone.be avec mention de la référence: RPP DC

BON DE REDUCTION

2 Euro

A l’achat d’un produit Meguiar’s Cet offre est valable chez Meguiar’s Polish & Cleaning en vente sur des meetings ou le shop à Berlaarbaan 85, 2860 Sint Katelijne Waver ou chez les autres revendeurs en Belgique. Offre non cumulable avec autres produits ou remises ou promotions. Geldig tot en met 31/12/2006 1 kortingsbon per schijf van 20 Euro. Uitgegeven door: Meguiar’s Polish & Cleaning. ONLY ORIGINAL COUPONS !!

N'oubliez pas de commander votre BON DE REDUCTION sur:

www.collectioncar.com

INFORMATIONS COMPLEMENTAIRES Afin de mettre notre fichier d'adresses à jour, nous vous demandons de bien vouloir vérifier vos coordonnées reprises sur le folio en plastique. Au cas où vous auriez une adresse email, n'hésitez pas à nous la communiquer pour que nous puissions vous tenir au courant des nouveautés. Remplissez ce formulaire en mentionnant vos nom et adresse et en complétant les autres renseignements À renvoyer par fax au 016/53.78.20 ou par la poste au Retro Profit Passs, De Bruynlaan 38, 3130 Begijnendijk ou par email au [email protected]

NOM + PRENOM ADRESSE CP + COMMUNE TELEPHONE FAX GSM ADRESSE EMAIL

Au cas où vous ne désireriez plus recevoir cette information, cochez la case ci-dessous: Je ne désire plus recevoir dans le futur le Retro Classic News et je demande conformément à la loi du 08.12.1992 que mes coordonnées soient enlevées du fichier d'adresses.

1 CAFÉ gratuit sur présentation de ce voucher

au stand WELCOME FBVA

1 Roadbook balade touristique Spa sur présentation de ce voucher au stand

1 casquette'6 Hours of Spa/ BFOV' sur présentation de ce voucher au stand TEAM INFO

WELCOME BFOV

Spa Six Hours

www.vrankenpommery.be

Partenaire de

Partner van

Speciale voorwaarden voor liefhebbers van oude voertuigen! Bezoek onze website www.bfov.be en ontdek er alles over! Conditions spéciales pour amateurs de véhicules anciens! Visitez notre site www.fbva.be et découvrez vos avantages!

Variabele korting Réduction variable

The Classic Car Workshop

Aankoop Verkoop Restauratie

Rudi Berghen Spicht 3 3210 Lubbeek Tel: 016 63 21 28 GSM 0477 56 18 37 email: ccwscarlet.be

www.classiccarworkshop.be

NATIONAL MOTOR MUSEUM

33. Haaptstrooss L-9376 Hoscheid Tel: 00352 - 99 00 77

In de New Forest, 15 km van Southampton Tel: +44 1590 612123 - www.beaulieu.co.uk

29/04/2007 Boatworld & Boatjumble 13-13/05/2007 Voorjaarsjumble/Jumble printemps 8-9/09/2007 International Autojumble date to be termined Motorcycle World Museum het hele jaar door geopend behalve 25/12 Musée ouvert toute l’année, excepté le 25/12

Hotel-Restaurant des Ardennes Gezellig centraal gelegen Hotel in de Luxemburgse Ardennen. Nederlandse eigenaars. Privé parkeerplaats achter het hotel. Ideaal uitgangspunt voor Uw oldtimertochten.

[email protected]

www.hotel-des-ardennes.lu 5 Euro p/p - p/nacht/nuit indien met/si avec oldtimer

1 GBP op inkom / sur entrée Zie data adv - Voir dates pub. Revisiebedrijf

NUYTS bvba

Reviseren van

benzine- en dieselmotoren Krukas Drijfstang Cilinders Motorblok Cilinderkop

Oplassen-Nitreren-Aanmaken nieuw Aanmaken nieuw Honen Boren + honen - Lijn Kotteren Revisie + lassen + vlakken

Putsebaan 192 2040 Zandvliet Tel: 03 568 78 54 Fax: 03 568 17 63 [email protected] www.crankshaft.be

Variabele korting réduction variable

HARDRUBBER BATTERIJEN BATTERIES EBONITE 6 & 12 VOLT Voor Pour

AUTO en/et MOTO Keuze uit meer dan 30 modelle Plus de 30 modèles différents

Info: 0475 37 91 69 Brasschaat

www.vixen.be Variabele korting réduction variable

Variabele korting Réduction variable