BAB VI KEMAJUAN PEKERJAAN DAN PENGENDALIAN PROYEK

Bab VI Kemajuan Pekerjaan dan Pengendalian Proyek

BAB VI KEMAJUAN PEKERJAAN DAN PENGENDALIAN PROYEK

6.1 Uraian Umum Dalam setiap proyek konstruksi, perencanaan dan pengendalian merupakan aspek yang harus dipersiapkan dan dilaksanakan dengan sebaik-baiknya. Kebutuhan akan hal di atas semakin dirasakan jika proyek semakin besar, semakin kompleks dan pihak yang terlibat semakin banyak. Tanpa kedua hal di atas koordinasi tidak dapat dilaksanakan dan sasaran mustahil akan dapat tercapai. Dari pelaksanaan proyek tersebut banyak tujuan yang dapat dicapai, namun harus kita akui juga, bahwa ada banyak proyek-proyek yang tidak berhasil bahkan gagal sama sekali. Kegagalan suatu proyek dapat dilihat dengan adanya proyek- proyek yang terlambat penyelesaiannya baik ditinjau dari segi waktu (time), biaya (Cost), dan mutu hasil pengerjaan (Quality Project), atau dalam hal lain dikarenakan tidak berfungsinya suatu bangunan sebagaimana awalnya perencanaannya (baik karena perubahan lingkungan, orang-orang yang terlibat, dsb), dan juga buruknya bangunan yang rusak dalam waktu yang singkat (tidak mencapai umur rencana) setelah proyek selesai dikerjakan, hal ini tentunya berdampak pada pemborosan dana pembangunan.

VI - 1


6.2 Pengendalian Proyek Selain melakukan perencanaan yang baik dan matang terhadap resources ,perencanaan sistem pengendalian proyek harus mendapatkan perhatian yang sama besarnya. Hal ini dikarenakan pengendalian proyek adalah suatu tahap dimana dilakukan kontrol terhadap pelaksanaan, apakah pelaksanaan proyek sesuai dengan yang direncanakan atau tidak. Syarat penting untuk mencapai keberhasilan suatu proyek adalah proses pengendalian yang efektif terhadap biaya, waktu dan mutu.

Proses pengendalian proyek dalam setiap kegiatan konstruksi terdiri dari tiga langkah pokok : 1. Menerapkan standar kinerja 2. Mengukur kinerja terhadap standar 3. Memperbaiki penyimpangan terhadap standar bila terjadi penyimpangan

Gambar 6.2 Langkah-langkah Pengendalian

VI - 2


Pada prinsipnya

setiap

pelaksanaan pekerjaan selalu diawali dengan

perencanaan, kemudian selama pelaksanaan pekerjaan, dilakukan pengendalian agar hasil pekerjaan yang dicapai sesuai dengan yang direncanakan. Pengedalian

proyek

memiliki

unsur-unsur

vital

dalam

pelaksanaan

proyek,unsur-unsur tersebut adalah : a. Pengendalian waktu b. Pengendalian biaya c. Pengendalian mutu d. Pengendalian alat dan material e. Pengendalian tenaga kerja

6.2.1

Pengendalian Waktu

Pengendalian waktu ditujukan agar waktu pelaksanaan konstruksi dapat berlangsung seperti yang direncanakan. Keterlambatan akan merupakan kerugian baik bagi pemilik pekerjaan maupun bagi kontraktor. Bagi pemilik, keterlambatan berarti mundurnya waktu pemanfaatan bangunan, sedangkan bagi kontraktor akan berakibat bertambahnya biaya tidak yang diperlukan untuk menyelesaikan konstruksi. a. Master Schedule Dalam pelaksanaan pekerjaan yang terdiri dari nagian-bagian pekerjaan yang jumlahnya banyak,harus dijadwalkan sedemikian rupa agar tidak terjadi saling tunggu antar suatu pekerjaan yang dapat memperlambat jalannya pekerjaan proyek. Tujuan dibuatnya master schedule adalah

VI - 3


untuk mencapai hasil fisik yang dapat dipertanggung jawabkan dalam jangka waktu yang ditetapkan Gambar 6.2.1 (a) Master schedule terdapat dalam lampiran

Adapun schedule dan progress pekerjaan struktur selama dua bulan masa kerja praktik adalah sebagai berikut :

Tabel 6.2.1 (b) Shedule dan Progress Pekerjaan b. Kurva sBentuk kurva S berasal dari pemaduan kemajuan setiap satuan waktu untuk mendapatkan kemajuan kumulatif yang digunakan dalam pemantauan pekerjaan. Ukuran kemajuan dititikberatkan pada prestasi kerja dan biaya. Sumbu X menunjukkan skala waktu, sedang pada sumbu Y merupakan skala biaya atau prestasi kerja. Pada sebagian besar proyek, pengeluaran dari sumber daya untuk setiap satuan waktu condong berjalan lambat, berkembang ke puncak, kemudian berangsur-angsur berkurang bila mendekati ujung akhir. Karena itulah kemajuan sering tergambar seperti huruf S.

VI - 4

Gambar 6.2.1 Kurva S


VI - 5


Dilihat pada kurva s rencana proyek U Residence 2 ini direncanakan selesai pada bulan april 2015. Pada bulan pertama memasuki kerja praktik yaitu bulan september kurva s realisasi menunjukan angka 20.53 % dari kurva s rencana sebesar 19.30%. Hal ini menunjukan kemajuan pekerjaan sebesar 1.23 % dari rencana pekerjaan. Pada bulan oktober juga menunjukan kemajuan pekerjaan sebesar 0.24 % dari perencanaan sebesar 23.55%. Secara keseluruhan progress pekerjaan proyek U Residence 2 sampai dengan bulan oktober 2013 telah mencapai prosentase 23.79%.

6.2.2 Pengendalian Biaya Biaya-biaya konstruksi proyek perlu dikelompokkan agar dalam analisa perhitungan earned value. Menurut Asiyanto (2005), Biaya konstruksi memiliki unsur utama dan faktor yang perlu dipertimbangkan dalam kegiatan pengendalian. Unsur utama dari biaya konstruksi adalah : 1. Biaya material 2. Biaya upah 3. Biaya alat Terjadinya biaya merupakan hasil perkalian dua faktor, yaitu faktor kuantitas pekerjaan dan faktor harga satuan pekerjaan. Untuk dapat mengendalikan semua unsur dan faktor-faktornya dengan baik, perlu diketahui penyebab penyimpangan yang mungkin terjadi, misalnya : 1. Penyebab penyimpangan biaya material adalah sebagai berikut : Faktor Kuantitas : VI - 6


a) Kesalahan dalam penerimaan material (kuantitas dan mutu) b) Kerusakan material yang sudah diterima c) Kehilangan material d) Pemborosan penggunaan material e) Penolakan dari konsultan terhadap material yang sudah diterima f)

Kesalahan pelakanaan sehingga pekerjaan harus diulang

Faktor Harga Satuan : a) Kelemahan negoisasi dengan supplier b) Kelemahan pasal-pasal dalam surat pembelian c) Kekurangan alternatif sumber d) Over quality dari persyaratan yang ada 2. Penyebab penyimpangan biaya upah adalah sebagai berikut : Faktor Kuantitas : a) Kelebihan menghitung kuantitas pekerjaan yang akan dibayar b) Kesalahan ukuran dalam pelaksanaan c) Kesalahan pelaksanaan sehingga memerlukan pekerjaan ulang Fakor Harga Satuan : a) Kelemahan negoisasi dengan mandor borong b) Kelemahan pasal-pasal dalam surat perjanjian pekerjaan c) Kekurangan alternatif sumber mandor borong d) Over method 3. Penyebab penyimpangan biaya alat adalah sebagai berikut : Faktor Kuantitas :

VI - 7


a) Kesalahan menghitung jam kerja alat atau kesalahan dalam menghitung barang yang habis dipakai b) Kesalahan kuantitas pekerjaan yang dilaksanakan oleh alat c) Pekerjaan ulang yang dilaksankan oleh alat Faktor Harga Satuan : a) Kelemahan negoisasi pembelian barang yang habis dipakai atau negoisasi harga sewa alat b) Kelemahan pasal-pasal dalam perjanjian sewa alat c) Kesalahan memilih jenis alat d) Kesalahan memilih kombinasi alat e) Kesalahan mengatur alat sehingga idle

6.2.3 Mutu Tujuan dari pengendalian mutu adalah supaya kualitas struktur yang dihasilkan sesuai dengan spesifikasi yang ditentukan. Pengendalian terhadap mutu sangat penting untuk menjamin kekuatan struktur yang telah dirancang serta direncanakan oleh konsultan perencana. Konstruksi yang baik hanya bisa dibuat dari yang memenuhi syarat yang telah ditentukan.

Untuk

menjaga

bahan

konstruksi

sesuai

dengan

yang

dikehendaki,maka perlu adanya kontrol terhadap kualitas selama pekerjaan pengujian atau kontrol itu dilakukan oleh Manajemen Konstruksi dan Kontraktor Pelaksana dengan sepengetahuan Pengawas Lapangan. Pengendalian kualitas bahan dilakukan dengan mengadakan pengawasan mutu bahan yang meliputi : a. Beton VI - 8


Beton yang dipakai dalam proyek ini menggunakan beton ready mix harus mendapat persetujuan Quality Control. Pembuatan adukan beton harus bermutu baik. Kontraktor harus bertanggung jawab penuh bahwa adukan yang disediakan tersebut telah memenuhi syarat-syarat dalam spesifikasi dan menjamin kesamaan kualitas adukan beton yang setiap kali didatangkan. Mutu material yang digunakan dalam pembuatan adukan beton menjadi tanggung jawab PT. Pioneer Beton sebagai supplier. b. Test Slump Percobaan ini dilakukan untuk menentukan kekentalan beton dan kualitas sehingga tidak ada kelebihan air atau terjadinya pengendapan agregat. Percobaan ini dilakukan dengan memadatkan adukan sebanyak tiga lapis pada cetakan logam kerucut, pemadtab dilakukan dengan menusuknusukan tongkat berdiameter 16 mm sepanjang 60 cm sebanyak 25 kali secara merata pada setiap lapis. Setelah itu permukaan benda uji diratakan kemudian cetakan diangkat perlahan –lahan. Nilai slump yang terjadi diketahui dari tinggi rata-rata penurunan adukan yang diukur dari beberapa sisi dan menghasilkan nilai slump 14 +/- 2

VI - 9


Gambar 6.2.2 (a) Uji Slump Test

Gambar 6.2.3 Proses Pelaksanaan Slump Test

Berikut adalah tabel metode inspeksinya : Langkah Inspeksi

Metode Inspeksi

Periksa slump test setiap

Pengukuran slump

Kriteria Lolos/Diterima Nilai slump 14+/- 2

kedatangan 1 truk ready mix

Tabel 6.2.3 (b) Metode Inspeksi Slump Test c.

Uji Tekan Beton Pengendalian hasil test silinder beton yang dibuat samplenya bersamaan dengan pemeriksaan niali slump adalah dengan melakukan test desak pada beton umur 3,7,14,28 hari untuk hasil akhir mutu beton dilakukan berdasar .Pemeriksaan dilakukan berdasarkan pada Peraturan Beton Indonesia (PBI). VI - 10


Adapun ketentuan untuk pengambilan sampel yaitu : 1. Untuk beton core wall /shear wall minimum diambil 1 set sample beton segar setiap 2 mixer. Satu set sample ini terdiri dari 4 benda uji yang terdiri dari : -

1 benda uji untuk pengujian pada umur 7 hari

-


-

1 benda uji sebagai cadangan

2. Untuk kolom minimum diambil 1 set sample beton segar setiap 1 mixer @ 5 benda uji dengan ketentuan : -


-


-


-


3. Untuk beton lainnya minimum diambil 1 set sample beton segar setiap 3 mixer (jumlah beton sekitar 20 m3) . Satu set sample ini terdiri dari 4 benda uji yang terdiri dari :

d.

-


-


-


Besi Beton Untuk pengujian test beton dilakukan pengujian tarik baja. Pengujian ini bertujuan untuk mengetahui apakah mutu baja yang digunakan dalam proyek sesuai dengan persyaratan yang ditetapkan. Pemeriksaan dilakukan meliputi : VI - 11


1) Periksa mutu besi beton Metode Inspeksi

Kriteria Lolos/Diterima

Diperiksa diameter dan panjang pada setiap

-

Sesuai dengan SII

Uji tarik untuk setiap diameter berdasarkan

-

Sesuai dengan SII

skala pemakaian besi beton setiap proyek

-

Mill certificate dan uji

kedatangan







Untuk pemakaian < 50 ton cukup

tarik besi beton yang

dilengkapi dengan Mill Certificate

menyatakan

Untuk pemakaian 50-500

kesesuaiannya dengan

ton,pengujian dilakukan tiap 50

mutu yang

ton/diameter

diisyaratkan

Untuk pemakaian > 500 ton,pengujian dilakukan setiap 100 ton/diameter

Tabel 6.2.3 (c) Metode Inspeksi Mutu Besi Beton 2) Periksa cara pemasangan besi di lapangan Metode Inspeksi

Kriteria Lolos /Diterima

Diukur : -

Jarak dan jumlah tulangan

-

Diameter tulangan

-

Tebal beton decking

-

Panjang Overlapping

-

Jarak sengkang

-

Jarak dan jumlah tulangan sesuai dengan shop drawing

-

Diameter tulangan sesuai dengan shop drawing

-

Tebal beton decking minimal 2-3 cm

Diukur : -

Ikatan besi beton

-

Panjang overlap minimal 40 d atau sesuai standar desain

VI - 12


-

Bentuk tulangan

-

-

Stek yang diperlukan

-

Kebersihan lokasi

Jarak sengkang sesuai dengan shop drawing

-

Ikatan besi beton kuat

-

Bentuk tulangan sesuai dengan shop drawing

-

Stek sesuai dengan shop drawing

-

Lokasi dan besi bersih

Tabel 6.2.3 (d) Metode Inspeksi Pemasangan Besi di Lapangan e.

Bahan lainnya Uji saringan dan uji berat jenis dilakukan untuk menguji bahan-bahan lain seperti pasir, semen, kerikil, kayu, dan batu pecah. Pengujian ini merupakan pengujian awal untuk pemakaian agregat kasar maupun halus dalam beton. Berikut adalah kriteria untuk material : - Material alam (tidak berlaku untuk kayu atau multiplek) : Bobot sesuai spesifikasi

Penilaian

Tindak

B (%)

pemeriksaan

Lanjut

75 < B < 100

Lulus

 25 % material tidak sesuai dikembalika

B < 75

Tidak Lulus

 Material

ditolak

secara

keseluruhan  Isi laporan ketidak sesuaian

Tabel 6.2.3 (e) Kriteria Material Alam (Tidak Berlaku untuk Kayu atau Multiplek)

VI - 13


- Khusus Untuk kaso dan multliplek,hanya material yang memenuhi syarat saja yang diterima Jenis Material

Kriteria Lolos

Pasir Pasang

Tidak mengandung lumpur

Kayu bekisting

Tidak melengkung (toleransi kecil dimana masih bisa digunakan bila diserut), tidak puntir, tidak retak.

Kayu untuk konstruksi

Tidak melengkung (toleransi kecil dimana masih bisa digunakan bila diserut), tidak puntir, tidak retak.

Tabel 6.2.3 (f) Kriteria Material Alam - Material pabrik Bobot sesuai spesifikasi

Penilaian

Tindak

B (%)

pemeriksaan

Lanjut

95 < B < 100

Lulus



5 % material tidak sesuai dikembalika

B < 95

Tidak Lulus



Material

ditolak

secara keseluruhan 

Isi laporan ketidak sesuaian

Tabel 6.2.3 (g) Kriteria Material Pabrik

VI - 14


6.2.4. Pengendalian alat dan material Perusahaan pembangunan sangat memerlukan pengontrolan yang teratur dan teliti supaya bisa diketahui, masih ada atau tidaknya stok alat di tempat penyimpanan barang. Pengontrolan alat dapat dilakukan dengan cara sebagai berikut : 1.

Equipment Schedule adalah rencana pemakaian peralatan sesuai dengan kebutuhan serta waktu pemakaiannya. Berikut adalah contoh pembuatan schedule dan pendataan alat :

Tabel 6.2.4 (a) Schedule dan Pendatangan Alat

VI - 15


2.

Membuat laporan jam operasi alat yang berfungsi sebagai acuan untuk lamanya alat beroperasi supaya tidak terjadi kerusakan yang diakibatkan oleh pemakaian yang melebihi kapasitas. Berikut adalah contoh jam operasi alat untuk tower crane :

Tabel 6.2.4. (b) Jam Operasi Alat Untuk Tower Crane

VI - 16


3.

Surat Pengadaan Barang Surat pengadaan barang ini digunakan untuk meminta barang.Surat ini ditujukan baik pada kantor pusat maupun bagian logistik. Surat ini ditanda tangani oleh Project Manager, Mekanik Project, dan Admin Mekanik. Berikut adalah contoh surat pengadaan barang.

Tabel 6.2.4 (c) Surat Pengadaan Alat

VI - 17


4.

Bukti Penerimaan dan Pemakaian Alat Bukti penerimaan barang dipakai jika barang diterima di dalam gudang dan diisi sesuai dengan banyaknya barang yang diterima. Berikut adalah contoh formnya :

Tabel 6.2.4 (d) Bukti Penerimaan dan Pemakaian Alat

VI - 18


6.2.5 Pengendalian Tenaga Kerja Tenaga kerja merupakan salah satu faktor yang pentingdan menentukan dalam pelaksanaan proyek pembangunan. Tenaga kerja yang harus dioperasikan dengan baik agak diperoleh efisiensi kerja yang tinggi. Yang dimaksud dengan tenaga kerja adalah setiap orang yang ikut serta dalam pelaksanaan suatu proyek. Tenaga kerja yang terdapat dalam pelaksanaan pembangunan Apartemen U Residence 2 adalah sebagai berikut : Tenaga Ahli 1. Tenaga Ahli 2. Adalah tenaga kerja yang mempunyai keahlian dan pengalaman dalam bidang konstruksi bangunan yang sesuai dengan pendidikannya. Jenis tenaga kerja ini antara lain : Project Manager, Site Manager . 3. Tenaga Menengah 4. Adalah tenaga kerja yang mendapat pendidikan rata-rata setingkat SMK dan diploma. Tenaga kerja ini anatara lain bekerja pada bidang administrasi,tenaga mekanik, drafter, dan pelaksana lapangan 5. Tenaga Mandor Mandor dituntut untuk memiliki pengetahuan teknis dalam taraf tertentu, misalnya:

dapat

membaca

gambar

konstruksi,

dapat

membuat

perhitungan ringan, dapat membedakan kualitas bahan bangunan yang akan digunakan, menangani pekerjaan acuan, pembesian, pengecoran, dan mengawasi pekerjaan tenaga kerja bawahannya. 6. Tenaga Tukang VI - 19


Harus ahli dalam bidangnya berdasarkan pengalaman dan cara kerja yang sederhana. Tukang dalam proyek dibagi menjadi lima bagian yaitu tukang besi (rebarman), tukang batu (mason), tukang kayu (carpenter), tukang las, dan tukang listrik (ME). Tukang besi mengurusi segala macam kegiatan yang berhubungan degan pembesian/pemasangan tulangan, tukang batu bertugas dalam pengecoran dan pembuatan lantai kerja, tukang kayu bertugas untuk mengurusi segala macam pekerjaan yang berhubungan dengan kayu baik bekesting hingga servis lainnya. 7. Tenaga kasar Tenaga kasar memerlukan kondisi yang kuat dan sehat untuk pengangkutan bahan, alat, dan lain – lain. 8. Tenaga keamanan Tenaga keamanan bertugas menjaga keamanan lokasi proyek, prosedur penerimaan tamu serta membuka dan menutup pintu jika ada concrete mixer truck, concrete pump truck maupun truk bahan bangunan yang akan masuk ke lokasi proyek.

VI - 20

BAB VI KEMAJUAN PEKERJAAN DAN PENGENDALIAN PROYEK

Recommend Documents