BAB IV PROSES PERAKITAN CHASIS 1 PADA MOBIL DAIHATSU DI PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR

Laporan Kerja Praktek PT. Astra Daihatsu Motor

BAB IV PROSES PERAKITAN CHASIS 1 PADA MOBIL DAIHATSU DI PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR

Setelah

mobil/unit

melakukan

pemasangan

Trimming,

kemudian

mobil/unit mulai masuk kedalam pemasangan Chasis 1 melalui Hummer/Lifter yang beroperasi mengangkat, membawa dan menurunkan mobil/unit langsung menuju Post 1 didalam pemasangan Chasis 1.

4.1

Proses Perakitan Di Line Chasis 1 Didalam Post 1, yang pertama dilakukan team member adalah Sub Assy

(perlengkapan part yang sudah disiapkan sebelum dipasang ke unit) yaitu Front

Proses Perakitan Chasis 1 Pada Mobil Daihatsu Di PT. Astra Daihatsu Motor

27


Wind Shil dan Back Door Glass, yang dikirim dari JUNBIKI (vendor yang tugasnya mensetting part sesuai dengan unit yang dibutuhkan), setelah itu Front Wind Shil dan Back Door Glass masuk kedalam Robot Sealer, yang berfungsi memberikan sealer kekaca dengan cara kerja otomatis yg bergerak keatas bawah lalu berputar dari kanan kekiri mengelilingi area pinggir kaca, cara kerja Robot Sealer dipost 1 ini berputar 1 kali. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 2. Didalam Post 2, Sub Assy (perlengkapan part yang sudah siap sebelum dipasang ke unit) Front Wind Shil dan Back Door Glass yang sudah OK, kemudian dipasang oleh 2 member dari team, dimulai dari kaca Front terlebih dahulu dan kemudian Background Glass. Selanjutnya pemasangan Quarter Glass, Sub Assy (perlengkapan part yang sudah siap sebelum dipasang ke unit) lalu masuk kedalam Robot Sealer, yang berfungsi memberikan sealer kekaca dengan cara kerja otomatis yg bergerak keatas bawah lalu berputar dari kanan kekiri mengelilingi area pinggir kaca, cara kerja Robot Sealer dipost 2 ini berputar 2 kali, kemudian dipasang oleh 1 member dari team dan pemasangan diharuskan pas.

Gambar : Pemasangan Front Glass, Background Glass dan Quarter Glass


28


Selain itu, kegiatan yang dilakukan dipost 2 ini adalah melakukan Routing Wire (mempersiapkan kabel-kabel yang akan dihubungkan kelampu-lampu mobil/unit dan bagian-bagian lainnya) yang berada di area depan mobil, tepatnya disebelah kiri yang dilakukan 1 member dari team. Setelah Front Glass terpasang dimobil/unit, lalu 1 member dari team mengambil Molding (sebuah part yang digunakan dipinggir area kaca) untuk dipasang dipinggir area Front Glass tersebut. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 3. Didalam Post 3, 1 member dari team melakukan pemasangan Suspensi kanan dan kiri bagian depan mobil/unit, pemasangan tersebut menggunakan alat bantu yang dinamakan Lifter, cara kerjanya yaitu bergerak secara manual, memilik tombol untuk memudahkan arah yang dinginkan team member dalam pemasangan suspensi, yang berfungsi memudahkan pemasangan suspensi yang dikarenakan pemasangan harus dilakukan miring. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 4.

Gambar : Pemasangan Suspensi Bagian Depan Pada Mobil/Unit


29


Didalam Post 4, 1 member dari team menaruh part-part mobil kedalam mobil/unit, yang berfungsi memudahkan team member lain dalam pemasangan part-part mobil/unit yang akan dilakukan dipost-post berikutnya. Part-part mobil/unit tersebut yaitu : • Safety Belt • Cover Steering Coloum • Jur Pump Assy • Support Rear Bumper • Braket Front Bumper • Braket Transmission • Reservoir Tank • Meter Assy • Cover Meter Assy • Intermedite • Dumper Spring • Braket Stabilizer Kemudian 1 member dari team yang lain melakukan pemasangan Inner Wheel House, dilanjutkan dengan pemasangan Meter Assy, setelah itu pemasangan Pipa AC yang part-partnya dikirim dari vendor (DENSO). Kemudian mobil/unit masuk kedalam Post 5. Didalam Post 5, 1 member dari team melakukan pemasangan Emblem Back Door. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 6. Didalam Post 6, 1 member dari team melakukan pemasangan Shift Lever Transmission dan 1 member dari tim lainnya melakukan pemasangan Jar Pump Assy. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 7.


30


Didalam Post 7, 1 member dari team melakukan pemasangan Grill Radiator yang dikirim dari vendor (JINDATE). Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 8. Didalam Post 8, 1 member dari team melakukan penambahan Gromet Steering, 1 member dari tim lainnya melakukan pemasangan Logo, 1 member dari tim lainnya melakukan pengencangan baut Shift Lever dan 1 member dari tim lainnya lagi melakukan pemasangan Center Cluster, yang dikirim dari vendor (JINDATE). Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 9. Didalam Post 9, 1 member dari team melakukan pemasangan Out Box (SPS), 1 member dari tim lainnya melakukan pemasangan WT-I dan 1 member dari tim lainnya lagi melakukan pemasangan Gantung Full In Left. Setelah itu mobil/unit melewati Post 10 (karena dipost ini tidak ada pemasangan) dan dilanjutkan ke Post 11. Didalam Post 11, terdapat 3 member dari team yang masing-masing melakukan pemasangan Sub Assy Brake yang berfungsi sebagai aliran minyak rem, pemasangan Plug Hole yang berfungsi sebagai penutup lubang dan pemasangan Brake Tube. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 12. Didalam Post 12, terdapat 2 member dari team yang masing-masing melakukan pemasangan Braket Stabilizer yang berfungsi menstabilkan handling mobil pada saat berjalan dan pemasangan Full Inlead yang berfungsi sebagai aliran bahan bakar. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 13. Didalam Post 13, terdapat 4 member dari team yang masing-masing melakukan pemasangan Pipa AC Under Body yang berfungsi sebagai pengalir preon dari blower ke condenser, pemasangan Braket Kabel Hand Brake yang berfungsi sebagai penyangga kabel hand brake, pemasangan Braket Front Bumper yang berfungsi sebagai dudukan untuk bumper depan dan pemasangan Plug Hole Back Door Inner yang berfungsi sebagai penutup lubang-lubang yang berada diarea belakang bawah mobil. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 14.


31


Didalam Post 14, terdapat 2 member dari team yang masing-masing melakukan pemasangan Torque Pipa AC yang berfungsi sebagai pelindung preon agar tidak bocor dan pemasangan Dumper Spring yang berfungsi sebagai peredam kejut saat mengenai lubang-lubang. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 15. Didalam Post 15, terdapat 1 member dari team yang melakukan pemasangan Rear Safety Belt yang berfungsi sebagai sabuk pengaman bagian belakang. Setelah itu mobil/unit masuk kedalam Post 16. Didalam Post 16, terdapat 2 member dari team yang melakukan pemasangan Radiator dan Condensor yang berfungsi sebagai penstabil suhu mesin mobil. Setelah itu mobil/unit dilanjutkan ke proses chasis 2 yang dibawa melalui hummer.


32

BAB IV PROSES PERAKITAN CHASIS 1 PADA MOBIL DAIHATSU DI PT. ASTRA DAIHATSU MOTOR

Recommend Documents