BAB III METODOLOGI PENELITIAN
3.1 Jenis dan Sumber Data Data yang digunakan adalah data primer dan data sekunder. Data primer diperoleh dari hasil kerja praktek di industri otomotif sunter yaitu data cycle time di setiap lintasan stasiun kerja yang ada di perusahaan. Data sekunder adalah data yang diperoleh melalui studi pustaka (literature) yang mendukung penelitian. Data sekunder ini bersumber dari data laporan internal perusahaan yang dimiliki manajemen industri otomotif sunter dan juga data penunjang yang merupakan kumpulan data dan informasi dari berbagai sumber yang terkait seperti internet, perpustakaan, jurnal internasional dan nasional.
3.2 Metode Pengumpulan Data Pada tahap ini mulailah dilakukan langkah-langkah pengumpulan data yang dibutuhkan untuk mencapai tujuan penelitian.
Observasi
24 http://digilib.mercubuana.ac.id/z
25
Pada tahap observasi ini langkah yang dilakukan adalah mengamati dan menghitung cycle time setiap proses di tiap stasiun-stasiun kerja yang ada di industri otomotif sunter
Wawancara Pada tahap ini dilakukan wawancara langsung dengan Manajer QCO, Foreman Assy unit, Kepala seksi, staff QCO, dan operator, kemudian mengamati dan mencatat aktivitas yang dilakukan oleh perusahaan dalam pembuatan sepeda motor matic type K25.
Stopwatch Digunakan untuk melakukan perhitungan cycle time pada tiap stasiun kerja mulai dari awal proses hingga akhir proses.
3.3 Pengolahan Data 3.3.1
Jenis produk penelitian
Dalam penelitian kerja praktek yang dilakukan di industri otomotif sunter ini, produk yang diteliti adalah sepeda motor matic type K25. 3.3.2
Menyusun dan Merancang Elemen Kerja
Pada tahap ini dilakukan perancangan kerja dan penyusunan urutan kerja yang optimal sesuai dengan urutan proses perakitan sepeda motor matic type K25. 3.3.3
Melakukan Perhitungan dan Perumusan Data
setelah mengetahui data cycle time di setiap stasiun kerja maka langkah selanjutnya adalah perumusan masalah oleh department QCO dan Assy Unit line B apakah aka n ada penambahan stasiun kerja dan operator kerja atau malah sebaliknya.
http://digilib.mercubuana.ac.id/z
26
3.3.4
Analisis
tahap berikutnya adalah analisis yang dilakukan berdasarkan pengumpulan data yang di dapat dari perusahaan dan hasil pengolahan data yang telah dilakukan. Analisa dilakukan untuk mengetahui dan menentukan apakah hasil pengolahan data yang dilakukan dapat memecahkan permasalahan yang ada di industri otomotif sunter. Hasil analisa inilah yang kemudian akan dijadikan
sebagai dasar dalam memberikan usulan untuk
menyelesaikan permasalahan yang terjadi pada divisi Assemby Unit Line B di industri otomotif sunter
http://digilib.mercubuana.ac.id/z
27 Mulai
Cycle Time Teoritis; Precedence Diagram
Menghitung bobot waktu untuk setiap elemen kerja Bobot (RPW) = waktu proses operasi tersebut + waktu proses operasi – operasi berikutnya
Mengurutkan elemenkerja berdasarkan bobot waktu terbesar ke hingga terkecil
Mengurutkan elemen kerja (i) yang memiliki bobot waktu terbesar ke dalam stasiun kerja
Tidak K = K+1
Memenuhi persyaratan precedence diagram
YA
Tidak
Waktu elemen kerja < sisa waktu stasiun kerja
YA Tugaskan elemen kerja ke dalam stasiun kerja
Apakah total waktu stasiun kerja > CT
teoritis Tidak Tidak Apakah semua elemen kerja sudah ditugaskan ?
YA
selesai
Gambar 3.1 Flow Chart RPW
http://digilib.mercubuana.ac.id/z
28
Mulai
Latar Belakang
Perumusan Masalah
Tujuan Penelitian
Studi Pustaka :
Studi Lapangan :
data internal perusahaan internet jurnal ilmiah
Pengumpulan Data :
data yang digunakan adalah data cycle time selama magang di PT. X dengan menggunakan alat bantu stopwatch.
Perhitungan Data :
menghitung waktu normal dan waktu baku membuat precedence diagram menggunakan metode RPW menggunakan yamazumi chart
Hasil dan Analisa
Kesimpulan dan Saran
Daftar Pustaka
SELESAI
Gambar 3.2 Diagram Alir Penelitian http://digilib.mercubuana.ac.id/z
data cycle time