BAB I PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang Masalah Teknologi yang serba maju sekarang ini banyak sekali jenis kendaraan – kendaraan yang beredar dipasaran, dari kendaraan roda dua sampai roda empat. Sebelum teknologi berkembang sedikit sekali dijumpai kendaraan, itu pun dengan teknologi yang masih sederhana. Kendaraan – kendaraan dijaman dahulu cara menghidupkan engine dengan cara mengengkol atau mendorongnya sampai engine hidup, tidak seperti sekarang hanya dengan memutarkan kunci kontak kendaraan bisa langsung hidup, yaitu dengan bantuan alat yang disebut Motor Starter atau penggerak mula. Engine tidak bisa hidup dengan sendirinya, dibutuhkan sistem starter untuk memberikan putaran awal bagi engine agar dapat menjalankan siklus kerjanya. Sistem starter berfungsi untuk menghidupkan engine dan penting adanya pada sebuah engine sebagai penghidup mula. Sistem starter terdiri dari komponen-komponen kelistrikan yaitu baterai sebagai sumber arus listrik utama, Ignition Swich (Kunci Kontak): berfungsi memutuskan atau menghubungkan komiponen - komponen dalam sistem starter, relay berfungsi untuk memutuskan atau menghubungkan positif baterai dengan motor starter dan sebagai pengaman, motor starter berfungsi menghidupkan engine dengan prinsip merubah energi listrik maniadi energi Angga Septiana, 2012 Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter) Pada Engine 1 Tr-Fe Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu
mekanis. Bila salah satu komponen rusak maka sistem starter tidak akan jalan oleh sebab itu komponen sistem starter sangat penting. Gejala kerusakan yang sering terjadi pada sistem starter sering terjadi pada komponen motor starter yaitu brush yang aus mengakibatkan motor starter tidak bisa berputar. Berdasarkan paparan masalah di atas, maka laporan tugas akhir ini penulis mengambil judul “Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter) Pada Engine 1 TR-FE”.
1.2 Rumusan Masalah Adapun dalam rumusan masalah Tugas Akhir ini, punulis merumuskan permasalahan yang diamati pada waktu mengerjakan Tugas Akhir yaitu : a. Bagaimana cara kerja sistem starter TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1 TR-FE. b. Bagaimana cara over haul dari komponen-komponen
sistem starter
TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1 TR-FE. c. Cara pengetesan motor starter yang diamati.
1.3 Batasan Masalah Batasan masalah Tugas Akhir ini, penulis hanya membatasi masalah yang diamati pada waktu mengerjakan Tugas Akhir yaitu : a. Menganalisis kerusakan dari motor starter. b. Motor starter yang diajukan untuk bahan analisis adalah motor starter TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1TR-FE.
Angga Septiana, 2012 Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter) Pada Engine 1 Tr-Fe Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu
c. Analisis kasus ini hanya dipecahkan memelui pembahasan dengan berpedoman pada Service Manual.
1.4 Tujuan Penulisan Adapun Tujuan dari penulisan Tugas Akhir ini bertujuan untuk : a. Mengetahui cara kerja sistem starter. b. Over Haul sistem starter mulai dari pembongkaran, pemeriksaan, pengukuran dan pemasangan, sampai sistem starter berfungsi kembali. c. Mengetes motor starter dengan gejala-gejala yang ditimbulkan dari gangguan motor starter tersebut.
1.5 Manfaat Penulisan. a. Memberi data dan informasi tentang motor starter khususnya motor starter TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1 TR-FE. b. Sebagai sumber informasi bagi dunia otomotif tentang cara menganalisis kerusakan-kerusakan yang sering terjadi pada sistem starter TOYOTA KIJANG INNOVA ENGINE 1 TR-FE.
1.6 Metode penulisan Metode yang digunakan dalam penulisan tugas akhir ini adalah analisis deskripsi yaitu metode pengumpulan data dengan menguji dan menganalisis berbagai masalah yang berhubungan dengan motor starter serta teknik pengumpulan data yang di pergunakan adalah sebagai berikut :
Angga Septiana, 2012 Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter) Pada Engine 1 Tr-Fe Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu
a. Metode Observasi Yaitu dengan cara pengamatan dan penyelidikan pada objek peneliti kemudian mencatat segala data yang diperlukan terutama mengenai motor starter. b. Metode Wawancara Yaitu dengan mengadakan tanya jawab langsung dengan pihak yang dapat memberikan keterangan yang lengkap dan benar mengenai motor starter. c. Metode Literature Yaitu dengan cara membaca dan mempelajari buku-buku ilmiah yang berhubungan erat dengan masalah yang sedang di bahas yaitu motor starter.
1.7 Sistematika Penulisan Laporan Tugas Akhir ini disusun dengan sistematika sebagai berikut: BAB I : PENDAHULUAN Bab ini menggambarkan uraian tentang latar belakang, batasan masalah,
tujuan
penulisan,
metode
penulisan,
sistematika
penulisan. BAB II : LANDASAN TEORI Bab ini berisi dasar teori yang mendukung dalam melakukan pengujian, antara lain, penguraian prinsip kerja, macam motor starter, komponen motor starter, rangkaian motor starter, cara kerja dan letak motor starter.
Angga Septiana, 2012 Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter) Pada Engine 1 Tr-Fe Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu
BAB III : ANALISIS Bab ini menguraikan dari cara-cara over haul motor starter dan menguraikan hasil dari analisis data dari over haul motor starter yang sedang diamati. BAB IV : KESIMPULAN DAN SARAN Bab ini menguraikan kesimpulan dan saran dari hasil penulisan tugas akhir ini.
DAFTAR PUSTAKA LAMPIRAN-LAMPIRAN
Angga Septiana, 2012 Analisis Sistem Penghidup Mula (Sistem Starter) Pada Engine 1 Tr-Fe Universitas Pendidikan Indonesia|repository.upi.edu
