17
BAB 3 METODE PENELITIAN
3.1 Diagram Alir M etodologi penelitian merupakan suatu langkah – langkah sistematis yang akan menjadi pedoman dalam menyelesaikan masalah ( Sugiyono,2004 ). Bab ini berisi penjelasan secara menyeluruh mengenai tahapan pemecahan masalah yang digunakan dalam penelitian ini. Tujuan utamanya adalah untuk memperjelas lingkup dan langkah - langkah yang diperlukan pada tiap tahap penelitian. Langkah - langkah yang dilakukan dalam penelitian ini dapat dikelompokan menjadi beberapa langkah dengan diagram alir penelitian ( flowchart penelitian ) seperti pada gambar berikut ini :
M ulai
Penentuan Obyek Penelitian
Identifikasi dan Perumusan M asalah
Pengumpulan Data
1
18
1
Data Sekunder
1. Demand Penjualan unit M itsubishi Pajero Sport berdasarkan tipe dan warna kendaraan dari bulan Januari 2010
Analisis dan Pengolahan Data 1. M enghitung pola demand 2. M enghitung Permintaan dari masing-masing tipe dan warna 3. M enghitung biaya parkir, kompensasi dan bunga dari bank 4. M enghitung service level yang paling optimal
Simulasi Evaluasi Usulan Perbaikan M elakukan pemesanan stok berdasarkan tingkat service level yang paling optimal
Kesimpulan dan Saran
Selesai
Gambar 3.1 Diagram Alir Penelitian
19
3.2 Langkah – Langkah Penelitian Untuk lebih memahami langkah – langkah yang diambil peneliti dalam melakukan penelitian, maka berikut ini disertakan penjelasan secara terperinci dan menyeluruh mengenai sistematika model metodologi pemecahan masalah : 3.2.1
Penentuan Obyek Penelitian Sumber data dalam obyek penelitian ini adalah data penjualan unit M itsubishi Pajero Sport dari bulan Januari 2010 sampai tanggal penulis mengambil data unit tersebut, di mana objek yang akan diteliti adalah di PT. Srikandi Diamond M otors M ampang. Alasan dipilihnya perusahaan tersebut sebagai objek penelitian karena penulis merupakan karyawan bagian sales kendaraan di PT. Srikandi Diamond M otors M ampang.
Sumber : Google Maps
Gambar 3.2 Peta Lokasi Objek Penelitian
20
3.2.2
Identifikasi dan Perumusan Masalah Pada tahap ini akan dilakukan identifikasi dan perumusan terhadap penetapan tingkat service level untuk meminimumkan biaya inventory. Jika dilakukan penyimpanan dengan stok dalam jumlah besar, maka hampir semua permintaan dapat dilayani tanpa back order cost, tetapi untuk menjaga keadaan tersebut diperlukan biaya sewa dan dibutuhkan keseimbangan.
3.2.3
Pengumpulan Data Pengumpulan data dilakukan dengan dua metode, yaitu : 1. Penelitian Kepustakaan M etode ini digunakan untuk memperoleh informasi mengenai perhitungan inventory yang tepat walaupun jumlah permintaannya tidak dapat diprediksi secara pasti. 2. Penelitian Lapangan Yaitu metode untuk memperoleh data dengan pendekatan dan pengamatan langsung ditempat penelitian dengan cara : a. Observasi Digunakan untuk mencari data melalui pengamatan secara langsung maupun tidak langsung tentang apa yang terjadi di lapangan, berupa kegiatan penghitungan secara langsung unit di lapangan dengan permintaan yang dipesan melalui komputer.
21
b. Wawancara Wawancara dilakukan langsung terhadap branch manager, yang dinilai berwenang dan punya kompetensi mengenai permasalahan yang sedang penulis teliti. Wawancara dapat dilakukan dalam bentuk lisan ataupun tulisan. c. Dokumentasi M erupakan data - data yang diperoleh dari dokumen atau arsip - arsip yang berhubungan dengan masalah yang akan dibahas. 3.2.4
Data S ekunder Data sekunder merupakan data yang didapat melalui brainstorming dan pencatatan data historis perusahaan berupa data – data : a. Demand penjualan unit M itsubishi Pajero Sport berdasarkan tipe dan warna kendaraan dari bulan Januari 2010.
3.3 3.3.1
Pengolahan Data Menghitung Pola Demand Demand yang penulis ambil untuk proses perhitungan adalah demand penjualan Pajero Sport per tipe dan wana setiap bulannya dimulai dari bulan Januari 2010.
22
3.3.2
Menghitung Pola Permintaan Masing-masing Produk Untuk perhitungan pola permintaan dari masing-masing produk penulis mengelompokkan berdasarkan tipe-tipe yang ada, setelah itu di bagi lagi dengan warna-warna yang tersedia untuk berbagai tipe tersebut.
3.3.3
Menghitung Biaya Parkir, Kompensasi dan Bunga dari bank Sebelum menghitung biaya inventory, kompensasi dan bunga dari bank maka penulis terlebih dahulu menghitung standar deviasi dari data yang ada berdasarkan pola demand dan pola permintaan. Setelah itu penulis dapat menentukan biaya parkir yang harus dibayar yaitu Rp. 10.000,- per unit per hari, lalu untuk biaya kompensasi adalah sebuah rear spoiler seharga Rp. 1.000.000,-. Dan yang terakhir adalah Bunga dari bank, maka akan dihitung bila seseorang memiliki modal Rp. 400.000.000,- maka dalam satu bulan akan mendapatkan berapa rupiah dari bunga bank tersebut.
3.3.4
Menghitung Service Level Yang Paling Optimal Untuk menghitung service level dibutuhkan bantuan tabel wilayah luas di bawah kurva normal pada buku pengantar statistika yang kemudian akan dikalikan dengan standar deviasi dan ditambahkan dengan ratarata. Setelah itu hasil dari service level tersebut akan dikalkulasi dengan data pola permintaan masing-masing produk, yang kemudian
23
akan digabungkan dengan perhitungan biaya inventory, kompensasi dan bunga dari bank untuk mendapatkan biaya inventory. 3.4 Simulasi Simulasi dapat dilakukan setelah perhitungan service level sudah didapatkan, maka dengan mengubah-ubah persentase pada service level dapat ditemukan biaya inventory yang paling minimum. 3.5 Evaluasi Evaluasi dilakukan untuk melihat hasil simulasi yang telah dilakukan. 3.6 Usulan Perbaikan Penulis akan memberikan usulan perbaikan kepada PT. Srikandi Diamond M otors M ampang untuk melakukan pemesanan stok Pajero Sport bulan berikutnya berdasarkan tingkat service level yang paling optimal. 3.7 Kesimpulan dan S aran Kesimpulan yang akan diberikan penulis adalah tingkatan service level yang paling optimal beserta jumlah stok yang akan dipesan berdasarkan tingkatan service level tersebut. Saran yang di berikan ke PT. Srikandi Diamond M otors M ampang yaitu memberikan masukan untuk sistem inventory bulan berikutnya dapat mengikuti tingkat service level dengan biaya inventory yang paling minimum.