B.2.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA

Klíšská 12, Ústí nad Labem, 400 01 Č. zak.: 015/15 Název akce : I/13 Přestanov, Okružní křižovatka

Objekt: SO 102 – Komunikace pro pěší

Stupeň:

Příloha: B.2.1

PDPS

B.2.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA

AZ CONSULT, spol. s r.o. Číslo zakázky…………………………..

Výrobek uvolněn k použití

25.11.2015 Datum…………………………………. Datum Říjen 2015

Vypracoval: Dariusová Daniela, DiS

Technická zpráva

1. Identifikační údaje objektu Název objektu: SO 102 – Komunikace pro pěší Druh stavby: Oblast: Místo stavby: Kraj:

Rekonstrukce Přestanov k.ú. Přestanov, Chabařovice Ústecký

2. Stručný technický popis se zdůvodněním navrženého řešení Stavba se nachází v obci Přestanov, v prostoru stávající průsečné křižovatky, kterou tvoří silnice I. třídy č.13 a silnice II. třídy č. 253. Okružní křižovatka vytvoří plynulé propojení silnice II/253 a bezpečnější křížení výše uvedených komunikací. Důvodem výstavby okružní křižovatky je zklidnění dopravy v daném místě a umožnění plynulého výjezdu vozidel z dnešních vedlejších komunikací. Komunikace pro pěší (chodníky) jsou navrženy v šířce 2,0 m oddělené zeleným pásem od navržené OK.

3. Vyhodnocení průzkumů a podkladů, včetně jejich v dokumentaci (dopravní údaje, geotechnický průzkum atd) -

užití

mapa zájmové oblasti v měřítku 1:10 000 katastrální mapa zájmové oblasti geodetické zaměření zájmové oblasti v systému JTSK, Bpv po vyrovnání, rok 2009, provedené firmou Geokarting, s.r.o. průzkum inženýrských sítí

3.1 Průzkum inženýrských sítí Byl proveden orientační průzkum podzemního zařízení, jehož výsledkem jsou orientační zákresy v situaci. V zájmovém území se nachází: -

kanalizace a vodovod ve správě SčVK, a.s, podzemní i nadzemní vedení NN a VN ve správě ČEZ Distribuce a.s., sdělovací kabel Cetin, a.s., vedení ve správě České Radiokomunikace, a.s. vedení ve správě UPC Česká Republika, a.s. veřejné osvětlení v majetku obce Přestanov STL plynovod ve správě RWE Dešťová kanalizace ve správě SUS UK

Stavbou budou respektována ochranná pásma inženýrských sítí. Při stavebních pracích budou respektovány všechny podmínky pro práci v ochranném pásmu a podmínky pro křížení tras, tak jak je stanoví jednotliví správci zařízení.

4. Vztahy pozemní komunikace k ostatním objektům stavby Návrh OK a přidružených chodníků si vyžádá při křížení inženýrských sítí jejich adekvátní úpravu v podobě ochrany či přeložky. Toto je řešeno samostatně ve I/13 Přestanov, Okružní křižovatka

2

Technická zpráva stavebních objektech. Přestavba křižovatky musí být časově i věcně koordinována s ostatními stavebními objekty a stavbami plánovanými v dané lokalitě.

5. Návrh zpevněných ploch, včetně případných výpočtů Jedná se o výstavbu chodníků v rámci navrhované okružní křižovatky. Chodníky jsou navrženy v šířce 2,0 m lemovány silničním (150/250/1000) a zahradním (50/250/1000). Celková délka chodníků činí 460 m. Chodník je navržen oddělený 1,85 m širokým zeleným pásem od navržené komunikace. Pro bezpečné překonání komunikace budou zřízena nasvětlená místa pro přecházení. Místo pro přecházení Prvky místa pro přecházení jsou varovný pás, odsazený signální pás od varovného pásu o 300-500 mm, snížená výška obrubníku na 20 mm a řešení rampové části chodníku. Celkem je navrženo 5 míst pro přecházení. Vodící linie Přirozenou vodící linii tvoří přirozená součást prostředí, zejména stěna domu, podezdívka plotu či obrubník trávníku vyšší než 60 mm. Umělou vodící linii tvoří podélné drážky a její šířka musí být navržena v exteriéru min. 400 mm. Umělá vodící linie musí navazovat na přírodní vodící linii. Materiálové složení nesmí být použito pro jiné stavební prvky. Odsazený signální pás Musí mít šířku 800 až 100 mm a délka jeho směrového vedení musí být min. 1500 mm, u změn dokončovaných staveb lze tuto hodnotu snížit až na 1000 mm. Povrch signálního pásu musí mít nezaměnitelnou strukturu a charakter povrchu odlišující se od okolí. Povrch do vzdálenosti nejméně do 250 mm od tohoto pásu musí být rovinný a musí být vizuálně kontrastní. Změny směru se zřizují přednostně v pravém úhlu. Materiálem je přesně definovaná barevně kontrastní dlažba s výstupky dle NV č. 163/2002 Sb. Varovný pás Varovný pás označuje místo trvale nepřístupné či nebezpečné pro osoby se zrakovým postižením. Zejména hmatově definuje rozhraní mezi chodníkem a vozovkou v místě sníženého obrubníku, určuje hranici vstupu na přejezd, přechod, okraj nástupiště. Varovný pás má šířku 400 mm a jeho povrch musí mít nezaměnitelnou strukturu. Povrch do vzdálenosti nejméně do 250 mm od tohoto pásu musí být rovinný a musí být vizuálně kontrastní. Varovný pás musí přesahovat signální pás na obou stranách nejméně o 800 mm. Na chodníku s šířkou méně než 2400 mm, na kterém nelze vytovřit přesah na obou stranách, musí být signální pás veden na straně u přirozené vodící linie a přesah se pak zřizuje na jedné straně. Materiálem je přesně definovaná barevně kontrastní dlažba s výstupky dle NV č. 163/2002 Sb. Autobusová zastávka Délka vjezdového a výjezdového náběhu je navržena 25 m, vlastní délka zálivu pak 20 m. Záliv je navržen s šířkou 3,7 m. Šířka Výška obrubníku činí 0,2 m, označení bezpečnostního odstupu u hrany zastávky v šířce 0,5 je z barevně odlišné dlažby. Příčné sklony Příčný sklon komunikace pro pěší je navržen 2%. I/13 Přestanov, Okružní křižovatka

3

Technická zpráva Skladba komunikace Skladba chodníku Je navržena dle TP 170 – Navrhování vozovek pozemních komunikací, pro třídu zatížení CH, návrhovou úroveň porušení D2 v místech vjezdů na třídu zatížení O. - štěrkodrť - ložná vrstva - dlažba celkem

Skladba v místě vjezdů - štěrkodrť - ložná vrstva - dlažba celkem

ŠD L DL

150 mm 30 mm 60 mm 240 mm

(ČSN 73 6126)

ŠD L DL

200 mm 40 mm 80 mm 320 mm

(ČSN 73 6126)

Ložní vrstva a spáry Materiály pro podklad a ložní vrstvu musí být voleny tak, aby zrna ložní vrstvy nepronikla do podkladu. Ložní vrstva se obvykle prování z drobného kameniva frakce 0-4, je možné použít také drcené kamenivo frakce 2-4, 4-8, 6-8 a štěrkopísek frakce 0-8. Kamenivo musí splňovat podmínky ČSN 73 6131 a ČSN EN 13242. Ložní vrstva musí být řádně uhutněna, upravena do požadované roviny a musí splňovat podmínky ČSN 73 6131 a kapitoly 9 TKP. Spáry se provádějí v závislosti na druhu dlažebních prvků, vyplňují se nejčastěji drobným kamenivem frakce 0-2, 0-4 mm a musí splňovat požadavky ČSN 736131.

6. Režim povrchových a podzemních vod, zásady odvodnění, ochrana pozemní komunikace Z hydrogeologického hlediska jsou kvarterní sedimenty zastoupeny jednak proluviálními písčitými štěrky a deluviálními písčito hlinitými sedimenty. Režim povrchových a podzemních vod zůstane zachován.

7. Návrh dopravního značení Součástí stavby OK je provedení vodorovného a svislého dopravního značení. Veškeré dopravní značení bude provedeno v souladu s platným zákonem č. 361/2000 Sb., o provozu na pozemních komunikacích a ČSN EN 1436 Vodorovné dopravní značení – Požadavky na dopravní značení a ČSN EN 1289 Svislé vodorovné značení a v souladu s příslušnými PPK předpisy ŘSD ČR. V průběhu prací dojde k částečnému omezení silničního provozu a budou použita dopravní opatření dle TP 66 „Zásady pro označování pracovních míst na pozemních komunikacích“

8. Zvláštní podmínky a požadavky na postup výstavby, případně údržbu Před zahájením stavby je nutné, aby zhotovitel zajistil u správců sítí jejich vytýčení. Zemní práce v blízkosti vedení musí být prováděny poučenými pracovníky a dodavatel je odpovědný za dodržování norem a předpisů bezpečnosti práce. I/13 Přestanov, Okružní křižovatka

4

Technická zpráva Stavba leží v ochranných pásmech: - Stávající silnice I. třídy -

stávajících silnic II. třídy

-

ochranných pásmech inženýrských sítí

Technologický postup prací Před zahájením stavby musí zhotovitel předložit technologický předpis pokládky, způsobu výplně spár, hutnění a kontroly, která podléhá schválení objednatele. Vlastní provádění dlaždičských prací má následují fáze: -

příprava podkladu

-

rozprostření a zhutnění ložní vrstvy

-

položení a dohutnění dlažby

-

výplň spár s novým přehutněním dlažby

-

ošetřování dlážděného krytu

Podkladní vrstva se provádí a kontroluje podle kapitoly 5 TKPP. Před pokládkou ložní vrstvy se změří rovnost, výšky a sklon podkladu, určené dokumentací a provedou se případně lokální opravy podkladu. Výšky horních podkladních vrstev předepsané dokumentací musí být dodrženy s dovolenou odchylkou -20mm/+10 mm. Po následném vyrovnání a zhutnění nemá být tloušťka ložní vrstvy větší než 30 mm. Tloušťky spár včetně tolerancí musí dodržet ČSN 73 6131-1. Speciální dlažební prvky nemají být menší než polovina dlažebního prvku použitého v konkrétní dlažbě. Vyplňování spár, vyjma zámkové dlažby, se provádí současně s kladením dlažebních prvků, aby dlážděná plocha získala potřebnou stabilitu. Nestmelený materiál se do spár vmete tak, aby spáry byly zcela vyplněny. Po zhutnění musí být výplň spár znovu doplněna. Péče o bezpečnost práce a technických zařízení Při provádění stavby a jejím následném provozu musí být dodrženy zákony a nařízení vlády, vyhlášky a směrnice ministerstva, rezortní předpisy, instrukce, metodické pokyny, návody, sdělení a bezpečnostní předpisy vytvářející předpoklady bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Pro zajištění ochrany zdraví pracujících a k dodržování bezpečnosti práce budou dodrženy všechny legislativní požadavky, zejména NV č. 591/2006 Sb. o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích, podle zákona č. 309/2006 Sb, kterým se upravují další požadavky bezpečnosti a ochrany zdraví při práci. Dále budou dodrženy požadavky NV č. 362/2005 Sb. o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovištích s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky. Odpady budou likvidovány v souladu se zákonem č. 185/2001 Sb. – Zákon o odpadech. Ochrana spodních a povrchových vod bude řešena v souladu se zákonem č. 254/2001 Sb. v platném znění. Vyhláška ČÚBP č. 48/1982 Sb., kterou se stanoví základní požadavky k zajištění bezpečnosti práce na tech. zařízení v platném znění. I/13 Přestanov, Okružní křižovatka

5

Technická zpráva Za bezpečnost a ochranu zdraví při práci během provozu odpovídá dodavatel stavby. Při provádění stavby bude dočasné zhoršení životního prostředí minimalizováno tím, že na stavbě bude použita taková mechanizace, která svým provozem nebude extrémně zatěžovat okolí hlukem, exhalacemi ani prašností. Dodavatel zabezpečí stavbu a mechanizaci proti možnému úniku ropných látek. Stavba bude vybavena vhodným sorbentem, který bude použit v případě úniku ropných látek. Kontaminovanou zeminu je nutno odstranit do hloubky 50 cm, přemístit ji do připravených sudů a provést následně její dekontaminaci. Technické a kvalitativní podmínky Práce musí být vykonávány v souladu s posledním vydáním ČSN, právních norem a technických předpisů. Prokázání jakosti výrobků použitých pro stavbu bude provedeno podle zákona 22/1997 sb. a souvisejících nařízení vlády, zároveň budou dodrženy předepsané technologické postupy prací. Prokázání jakosti materiálů bude provedeno v souladu s výše uvedenými podmínkami, rovněž je nutné dodržet příslušné technologické postupy prací. Plán kontrolních prohlídek stavby 1. Při dokončení zemních prací 2. Při dokončení obrusných vrstev a odvodnění Každá etapa bude oznámena v dostatečném předstihu. Bez kontrolních prohlídek nelze pokračovat ve stavbě.

9. Vazba na případné technologické vybavení Neobsazeno

10. Přehled provedených výpočtů a konstatování o statickém ověření rozhodujících dimenzí a průřezů Neobsazeno

11. Řešení přístupu a užívání veřejně přístupových komunikací a ploch souvisejících se staveništěm osobami s omezenou schopností pohybu a orientace Stavba je v souladu s požadavky vyhlášky 398/2009, o obecných technických požadavcích zabezpečujících užívání staveb s omezenou schopností pohybu a orientace. Místa pro přecházení a chodníky budou splňovat podmínky vyhlášky 398/2009 Sb., pro pohyb osob s omezenou možností pohybu. Povrch pochozích ploch bude rovný, pevný a upravený proti skluzu. Nášlapná vrstva musí mít součinitel smykového tření nejméně 0,5, popř. ve sklonu 0,5 + tg α. Požadavky stavebního úřadu:

I/13 Přestanov, Okružní křižovatka

6

Technická zpráva


7

Technická zpráva


8

Technická zpráva


9

Technická zpráva


10

B.2.1 TECHNICKÁ ZPRÁVA

Recommend Documents