B u D a pe ST Budapest Főváros Önkormányzata

u a• pe ST

B D

Budapest

Főváros

Önkormányzata

Városfejlesztési Főpolgármester-helyettes 11111111111111m 1111111m t1íl11111111111111n 1111 íllll llm 1111111111111

FPH061 /1143-2/2016

ikt. szám:

·1000068322505.

tárgy: Javaslat a Budapest főváros közigazgatási területén a járművel 1'1árakozás rendjének egységes kialakításáról, a várakozás díjáról és az üzemképtelen jármüvek tárolásanak szabályozásáról szóló 30/2010, (VI. 5,) Föv. Kgy. rendelet, valamint a Budapest föváros közigazgatási területén a teherforgal om közlekedésének szabályozásáról szóló 92/2011. (XII. 30.) Főv. Kgy. rerdelet módosításá ra és a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keret szabályozasáról szóló 2512009. (V. 11.) Fiiv. Kgy. rendelet hatályon kívül helyezésére előkészítő:

Városüzemeltetési

Főosztály

egyeztetésre megküldve: 0

0

a Fővárosi Közgyűlés állandó bizottságainak az önkormányzati és rendészeti tanácsnok részére

ELŐTERJESZTÉS

a

KőzgyO/és

Tisztelt

részére

Közgyűlés!

A Budapest főváros közigazgatási területén a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról, a várakozás díjáról és az üzemképtelen járművek tárolásának szabályozásáról szóló 30/2010. (VI. 4.) Föv. Kgy. rendelet (a továbbiakban: Parkolási Rendelet), a Budapest főváros közigazgatási területén a teherforgalom közlekedésének szabályozásáról szóló 92/2011. (XII. 30.) Föv. Kgy. rendelet (a továbbiakban: Teherforgalmi Rendelet), valamint a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keret szabályozásáról szóló 25/2009. (V. 11.) Föv. Kgy. rendelet (a továbbiakban: Keret rendelet) módosításával kapcsolatban az alábbi javaslatokat teszem. 1. Kerületi önkormányzatok javaslatai 1.1. Budapest Főváros/. kerület Budavári Önkormányzat javaslatai

Budapest Főváros 1. kerület Budavári Önkormányzat (a továbbiakban: Budavári Önkormányzat) megvalósította a „Budai Vár és környéke közlekedésének fejlesztését" célzó - KÖZOP-5.5.0-092011-0027 számú - projektet, amely célul tűzte ki, hogy a Budai Vár egy olyan vonzó területté váljon, mely mind az ott lakók, mind az odalátogatók számára, különböző közlekedési módokka l és eszközökkel könnyen elérhető legyen. A távlati cél egy olyan környezet kialakítása, ahol a közlekedési hálózat és a járműállomány modernizációja révén korszerű, magas színvonal ú, környezetbarát, akadálymentes, a Budai Vár egészét feltáró közösségi közlekedés biztosítja a Budai Váron belüli forgalmat és a Budai Vár elérhetőségét. A KÖZOP (IKOP) céljainak megfelelően a projektben érvényesül a környezeti értékek védelme, a kedvezőb b környezeti

1052 Budapest, Városház u1ca 9-11. e-mail: [email protected]

l levélcim: 1840 Budapest 1

telefon:+ 36 1 327-1036 1

fax:+ 36 1 327-17-65

hatással jellemezhető közlekedési módok előtérbe helyezése, a közlekedési környezetszennyezés, a széndioxid kibocsátás lehető legalacsonyabb szintre szorítása.

eredetű

A projekthez kapcsolódó Részletes Megvalósíthatósági Tanulmány szerint hosszú távon célként fogalmazódik meg a közel gépjárműmentes Budai Vár kialakítása, ahol a kedvező feltételekkel rendelkező gyalogos és kerékpáros közlekedés, valamint - a közlekedési hálózat és a környezetbarát, korszerű, magas színvonalú, járműállomány modernizációja révén Váron belüli Budai a akadálymentes, a Budai Vár egészét feltáró közösségi közlekedés biztosítja forgalmat és a Budai Vár elérését. Ugyanakkor a Budai Vár környezetében kialakítandó parkolók az egyéni és a turistabuszos közlekedés számára is biztosítják a Budai Vár elérését, de a Budai Váron belüli személygépjármű és turistabusz mozgás és tárolás korlátozott lesz. A fentiekből jól látható, hogy uniós pályázati kötelezettség van a forgalom csökkentésére, amely alapján a Budavári Önkormányzat kezdeményezte a Budai Vár területén lévő védett övezet és várakozási övezet Parkolási Rendeletben foglalt szabályainak módosítását. A Budavári Önkormányzat képviselőivel több alkalommal folytatott megbeszélések alapján az alábbi szabályok módosulnak: A védett övezetbe hozzájárulás nélkül is be lehet hajtani, • azonban a behajtás és a kihajtás között legfeljebb 30 perc telhet el. Amennyiben a gépjármű vezetője a 30 perces időtartamot túllépi, úgy várakozási díjat kell fizetnie. A jelenleg hatályos szabályozás szerint 1 óránál rövidebb időtúllépés esetén a védett övezeti alapdíjnak megfelelő összeget (525 Ft), míg 1 óra vagy annál hosszabb idejű időtúllépés esetén megkezdett naponként a védett övezeti alapdíj tízszeresét (5250 Ft/nap). A Parkolási Rendelet módosításával az 1 óránál hosszabb idejű időtúllépés esetén megkezdett óránként a védett övezeti alapdíj 1,2-szeresének megfelelő összeget (630 Ft/óra) kell fizetni, amely jobban ösztönzi a gépjárművek vezetőit a védett övezet minél előbbi elhagyására. A védett övezetbe hozzájárulás nélkül az is behajthat, • akinek úti célja a Parkolási Rendelet 5. mellékeltében megjelölt kedvezményezett szervezeteknél van. Ebben az esetben a kedvezményezett szervezet igazolást ad ki, amely alapján történik a várakozási díj megfizetése. Az igazolás kiállításától számított 15 percen belül a védett övezetet el kell hagyni, ellenkező esetben várakozási díjat kell fizetni, Az előző pontban ismertetett indokok alapján az időtúllépés esetén fizetendő várakozási díj ebben az esetben is óránként módosul. A Budai Vár védett övezetébe érvényes, a főpolgármester • hatáskörébe tartozó behajtási, valamint behajtási-várakozási hozzájárulások kiadása előtt jelenleg csak bizonyos esetekben kell a Budavári Önkormányzat állásfoglalást kikérni, de a Parkolási Rendelet módosításával erre minden hozzájárulás kiadása előtt lehetőségük lesz. A zárt rendszerű várakozási övezetben nagy gondot jelent, • hogy sok gépjárművezető a 30 perces díjmentes időszakot kihasználva a Budavári Alagút miatti dugókat kikerülve csak áthajt a Dísz téren, valamint a városnéző és a turista buszok a díjfizetés miatt a kihajlási ponton sokáig idöznek, ezért a Budai Várban is dugó alakul ki. A várakozási övezet közlekedésének jobbá tétele érdekében a 30 perces díjmentes időszak 1O percre csökkenne, a városnéző és turista buszok üzemeltetői pedig olyan várakozási hozzájárulást igényelhetnének, amellyel a várakozási díjat előre kifizethetik, így a kihajlási ponton nem kell a várakozási díj miatt vesztegelniük. A Budavári Önkormányzat kezdeményezése alapján a • kerületi önkormányzat által kiadott lakossági várakozási hozzájárulások a Parkolási

217

Rendelet 5. mellékletében meghatározott fővárosi önkormányza ti területeken kívül a Bem rakparton, a Fő utcában, a Lánchíd utcában és a Krisztina körút Mikó utca és Orvos utca közötti szakaszán is díjmentes várakozást fognak biztosítani. 1.2. Budapest Főváros IX. kerület Ferencváros Önkormányzatának javasl atai

A IX. kerületi József Attila lakótelep mellett halad el az M3 metróv onal, amelynek 3 megállója is a lakótelep közelében található, így a külső kerületekből és az agglomerációból érkező gépjárművezetők egy része a lakótelep várakozóhely eit P+R célból használja, így az itt lakók nem, vagy csak nagyon nehezen tudnak szabad várakozóhelyeket találni. A felvetődött probléma orvoslása céljából Budapest Főváro s IX. kerület Ferencváros Önkormányzatának Képviselő-testülete 268/2013. (Xl. 7.) számú határozatában kimondta, hogy a József Attila lakótelepen, az Ifjúmunkás utca - Üllői út - Ecseri út - Távíró utca által határolt területen, valamint az Üllői út (Távíró utca - Határ út) közötti szakas zán, beleérve a Távíró utca mindkét oldalát a Dési Huber utcáig várakozási övezeten kívül eső fizető várakozóhelyeket kíván kialakítani. A várakozási övezeten kívüli fizető várakozóhelyek előnye, hogy nem kell viszonylag költséges parkolójegy-kiadó automatákat telepíteni és üzemeltetni, azonb an kedvezményre jogosító várakozási hozzájárulások nem adhatók ki. A várakozási övezet ben a Parkolási Rendeletben meghatározott várakozási hozzájárulások kiadhatóak, azonban csak a Parkolási Rendelet 6. mellékletében meghatározott parkolásüzemeltetési rendszerrel lehet a várakozóhelyeket üzemeltetni, amely előírja a parkolójegy-kiadó automaták használatát. A tapasztalatok alapján a várakozási övezet kijelölése, azaz a várakozási díjfizetés bevezetése után a területet P+R funkcióként használó gépjárművezetők más, díjmentes várakozóhelyeket fognak keresni és a lakótelepen nagyrészt a helyben lakók, lakoss ági várakozási hozzájárulással fognak várakozni, így a parkolásüzemeltetési rendszer beruhá zása csak nagyon hosszú idő múlva, vagy egyáltalán nem fog megtérülni. Ezen okok miatt a kerületi önkormányzat a kisebb beruházási és üzemeltetési költségű, előre váltható kézi besze désű parkolójegyes rendszert kívánta volna megvalósítani, amely viszont jelentősen eltér a főváro sban általánosan alkalmazott parkolójegy-kiadó automatánál váltott parkolójegyes gyakorlattól, így a parkolási rendszer még széttagoltabb lett volna. A kerületi önkormányzat a mobiltelefon os parkolási díjfizetési rendszer magas részarányával is indokolta a kérését. Megoldási lehetőség, hogy a várakozási díj megfizetése a parkol ójegy-kiadó automatáknál és a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer használatával történi k, azonban a parkolójegy-kiadó automaták elérési távolsága - kísérletképpen, kizárólag a Józse f Attila lakótelepen - 75 méterről 150 méterre növekedik, amellyel a parkolójegy-kiadó automatákho z történő gyaloglási távolság is megnövekedik, így a várakozási díj megfizetése érdekében, a gépjármű megállását követöen türelmi időt kell biztosítani. Ezen kívül olyan információs táblák kihelyezése is szükséges, amelyek tájékoztatják a gépjárművezetőket a parkolójegykiadó automaták helyéről és távolságáról, valamint a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendsz er arra az övezetre érvényes kódjáról. Tekintettel arra, hogy a József Attila lakótelepen lévő kivételes szabá lyok kísérleti jellegűek, ezért javaslom, hogy az üzemeltetés megkezdését követő egy év múlva a tapasztalatok kerüljenek a Fővárosi Közgyűlés elé.

3/7

­ Ehhez kapcsolódóan Budapest Főváros IX. kerület Ferencváros Önkormányzatának Képviselő testülete azt is kezdeményezte, hogy a meglévő várakozási övezet a Haller utca - Mester utca valamint területtel, határolt Tóth Kálmán utca - Soroksári út - Vágóhíd utca - Nagyvárad tér által a Vágóhíd utcából nyíló két zsákutcával egészüljön ki.

A várakozási övezet kijelöléséhez és módosításához szükséges, a közúti közlekedésről szóló a 1988. évi 1. törvényben (a továbbiakban: Kkt.), valamint az utak forgalomszabályozásáról és képező közúti jelzések elhelyezéséről szóló 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet mellékletét a Forgalomszabályozási Műszaki Szabályzatban meghatározott telítettség mérés elkészült, . telítettség a 70 százalékot meghaladja, így a javasolt terület várakozási övezetnek kijelölhető 1.3. Budapest Főváros XIII. kerületi Önkormányzat javaslata

Budapest Főváros XIII. kerületi Önkormányzat (a továbbiakban: XIII. kerületi Önkormányzat) l, amely alapján Képviselő-testülete 2015. márciusi ülésén tárgyalt a kerület parkolási helyzetérő - Victor Hugo part István Szent azt kezdeményezte, hogy a Szent István körút - Üjpesti rakpart utca - Váci út - Nyugati tér által határolt területen a várakozási üzemidő vége 18.00 óráról 20.00 órára módosuljon. A kerületi lakosok várakozása ezen időszakban a várakozási övezet r, valamint az nagymértékű kihasználtsága, az itt található bevásárlóközpont, a Nyugati pályaudva enül. V. kerület hosszabb üzemideje miatti átparkolások miatt ellehetetl A Fővárosi Közgyűlés 2015. május 27-én tárgyalta az előterjesztést és azt a javaslatot tette, hogy a fenti területre készüljön el a jogszabályok szerinti telítettség mérés, melynek elkészülte után lehet visszatérni a javaslatra. A telítettség mérést a XIII. kerületi Önkormányzat elkészíttette és megküldte a főpolgármester úr a számára. A telítettség vizsgálatot áttekintve megállapítható, hogy az nem teljesen felel meg a abból kérése jogszabályi előírásoknak, azonban látható, hogy a XIII. kerületi Önkormányzat szempontból megalapozott, hogy a telítettség az adott időszakban sok helyen meghaladja a 90 és bizonyos esetekben a 100 százalékot is. a Ha a fenti területen 18.00 óra helyett 20.00 óráig kellene fizetni a várakozásért, akkor az helyben lakók számára valószínűleg könnyebbséget jelentene, mivel az eddigi tapasztalatok alapján a jelenleg díjmentesen várakozó gépjárművek használói máshol keresnének ingyenes várakozási lehetőséget. Véleményem szerint a javaslat elfogadása önmagában nem jelentene A teljes megoldást, mivel a probléma nem szűnne meg, hanem más területekre tevődne át. a telítettség vizsgálat adataiból az is látható, hogy a közterületi várakozóhelyek nagy részét helyben lakók gépjárművei foglalják el, amely valószínüleg annak köszönhető, hogy Üjlipótváros a lakásai egyre népszerűbbek, egyre több gépjárművet is használó lakó költözik ide, rendelkezésre álló közterületi várakozóhelyek száma pedig csökken, a közterületen kívüli várakozóhelyek növelésére pedig a sűrű beépítettség miatt nincs lehetőség. a Ezen kívül az üzemidő kiterjesztése a parkolási rendszert még széttagoltabbá tenné, mivel a jelenlegi rendszerben a gépjárművezetők számára viszonylag könnyű megjegyezni, hogy további tárgyban a Nagykörúton belül kell 20.00 óráig fizetni a várakozásért. Mindezek alapján egyeztetéseket tartok szükségesnek. 2. Várakozási díjfizetéssel kapcsolatos javaslatok 2.1. A Kúria Önkormányzati Tanácsának határozata alapján kialakult helyzet rendezése

417

A Kúria Önkormányzati Tanácsa Köf.5014/2015/4. számú határozatával megállapította, hogy a Parkolási Rendelet 48. § (3) bekezdésének „az ellenőrzés napjától számított 5 munkanapos jogvesztő határidőn belül" szövegrésze és utolsó mondata törvénysértő, ezért azt megsemmisítette. A határozat a Magyar Közlöny 130. számában, 2015. szeptember 16-án jelent meg. Az eljárás bírói kezdeményezésre indult, amelyben a bíró azért kérte a két szabály megsemmisítését, mert véleménye szerint ezekre a jogalkotónak nem volt felhatalm azása és megbontja a közszolgáltatás és ellenszolgáltatás egyensúlyát. Az eljárás során a Fővárosi Önkormányzat is kifejthette álláspontját, amelyben arra hivatkozott, hogy a szabályozás véleménye szerint nem törvénysértő, a jogalkotó a Magyarország helyi önkormányzatair ól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény (a továbbiakban: Mötv.) 16/A. §-a, 23. § (4) bekezdés 10. pontja és a Kkt. 15/A.-15/E. §-ai és 48. § (5) bekezdése alapján a díjmegállapítás és a díjalkalm azás teljes körű szabályozására kapott felhatalmazást, amelybe beletartozik a díjfizetéssel kapcsolatos élethelyzetek szabályozása is. A Fővárosi Önkormányzat állásfoglalásában azt is kifejtette , hogy egy esetleges megsemmisítés milyen gyakorlati következményekkel járna mind a fővárosi, mind a kerületi önkormányzatok számára.

A Kúria Önkormányzati Tanácsa a Fővárosi Önkormányzat álláspontját nem fogadta el és Parkolási Rendelet 48. § (3) bekezdésének két szabályát megsemmisítette, így korlátlan felhatalmazást adott a gépjármű üzembentartók számára a parkolójegyek utólagos bemutatásának lehetőségére, amely kedvezőtlenül hat a várakozási díjfizetési hajlandó ságra és ezzel elsődlegesen csökken a várakozási díj forgalomszabályozási hatása, valamint másodlagosan a helyi önkormányzatok számára többlet kiadást okoz. A fentiek alapján a Parkolási Rendelet módosítására van szükség, amely egyrészt rögzíti, hogy a várakozási díj megfizetése nem merül ki a parkolójegy megváltásával, hanem ahhoz szorosan hozzákapcsolódik a várakozási díj megfizetésének ellenőrizhetősége, azaz a parkolójegy megfelelő kihelyezése is, valamint meg kell szüntetni a parkolój egy utólagos bemutatásának lehetőségét. A mozgásában korlátozott személy parkolási igazolvá nyának utólagos bemutatási lehetősége azonban továbbra is megmaradna. 2.2. Mobiltelefonos parkolási díjfizetéssel kapcsolatos szabályok módosítása

A nemzeti mobil fizetési rendszerről szóló 2011. évi CC. törvény, valamint a nemzeti mobil fizetési rendszerről szóló törvény végrehajtásáról szóló 356 /2012. (XII. 13.) Korm. rendelet alapján, amennyiben a várakozási közszolgáltatás díját mobiltelefon segítségével egyenlítik ki, az csak az állam 100%-os tulajdonában álló, vagy az állam 100%-os tulajdonában álló szervez et 100%-os tulajdonában álló, a Kormány által kijelölt szervezet által működtetett, országo san egységes rendszer igénybevétele útján történhet. Ezek alapján célszerű rögzíteni, hogy a Parkolási Rendeletben meghatározott, mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer alatt ezt a rendszert kell érteni, valamint a Parkolási Rendeletben a mobiltelefonos parkolási díjfizeté si rendszerrel kapcsolatos előírásokat hatályon kívül kell helyezni, mivel azt felsőbb szintű jogszabályok szabályozzák. 2.3. Parkolójegy-kiadó automaták használata

A Parkolási Rendelet 3. § (2) bekezdése szerint, amennyiben a várakozási övezetben a várakozóhelyek száma a négyszázat meghaladja, úgy várakozási díj csak a Parkolás i Rendelet 6. mellékletében meghatározott parkolás üzemeltetési rendszer felállítása és üzemelt etése mellett szedhető. Ez azt jelenti, hogy négyszáz férőhely alatt nem kell parkolój egy-kiadó automatákat

517

telepíteni, így az ilyen várakozási övezetekben a fővárosi, parkolójegy-kiadó automatás rendszertől eltérő várakozási díjfizetési rendszer is üzemeltethető, ezért célszerű a négyszáz férőhelyre vonatkozó szabályt megszüntetni, így nem fordulhat elő, hogy a várakozási övezetekben különböző díjszedési módok legyenek. 3. Egyéb javaslatok 3. 1. A főpolgármester hatáskőrébe tartozó hozzájárulások sürgősségi ügyintézése

A Parkolási Rendeletben és a Teherforgalmi Rendeletben meghatározott, a főpolgármester hatáskörébe tartozó hozzájárulások kiadásakor online igénybejelentés esetén 2 munkanapos normál ügyintézés, normál igénybejelentés esetén (személyes, fax, elektronikus út) 2 munkanapos normál és 6 munkaórás sürgősségi ügyintézés lehetséges. A kérelmezők részéről felmerült, hogy online igénybejelentés esetén is legyen 6 munkaórás sürgősségi ügyintézés, amelynek technikai akadálya nincs, azonban a Parkolási Rendeletben és a Teherforgalmi Rendeletben is meg kell határozni az ehhez kapcsolódó költségtérítés összegét. 3. 2. Jogtechnikai módosítás

A Fővárosi Közgyűlés 2015. december 2-án tárgyalta a Parkolási rendelet módosítását, amely során elfogadta a zöld alapszínnel ellátott forgalmi rendszámmal rendelkező környezetkímélő gépkocsi ingyenes várakozását, azonban az e/fogadott szabályozás elvének megtartásával a szöveg jogtechnikai módosítása szükséges. 3. 3. A Keret Rendelet hatályon kívül helyezése

A Keret Rendelet 2009-ben alkotta meg a Fővárosi Közgyűlés. Akkor az volt a cél, hogy a fővárosi és a kerületi önkormányzatok a várakozásból származó bevételük egy részét a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keretbe utalják és az itt képződő összeget a Keret Rendeletben meghatározott eljárás szerint a rendeletben maghatározott célokra lehet fordítani. A Kkt. 2010-ben bekövetkezett módosításával, valamint az Mötv. 2012. január 1-ei hatályba lépésen megváltoztak a várakozással és a várakozási díjjal kapcsolatos alapvető szabályok, valamint a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keretbe nem történt befizetés, így ennek fenntartása feleslegessé vált, a Keret Rendelet hatályon klvül helyezhető.

A fenti javaslatoknak pénzügyi, költségvetési hatása jelenleg nincs. A Parkolási Rendelet módosítás tervezetét jelen előterjesztés 1. sz. melléklete, a kéthasábos változatot az előterjesztés 2. sz. melléklete tartalmazza. A rendelet tervezethez a jogalkotásról szóló 2010. évi CXXX. törvény (a továbbiakban: Jat.) 17. § előírásaínak megfelelően készült hatásvizsgálatot az előterjesztés 3. sz. melléklete tartalmazza. A Jat. 19. § (2) bekezdésében előírtaknak megfelelően megtörtént a lakosság közvetlen tájékoztatása a www.budapest.hu honlapon keresztül annak érdekében, hogy az érintettek tudomást szerezzenek a készülő rendelet-tervezetről.

Kérem a Tisztelt szíveskedjen.

Közgyűlést,

hogy az

előterjesztést

megtárgyalni és a rendeletet megalkotni

617

Határoza ti javaslat A

Fővárosi Közgyűlés

úgy dönt, hogy:

1.

megalkotja .. ./2016. (.„. „„) önkormányzati rendeletét a fővárosi közlekedést érintő egyes rendeletek módosításáról, a jelen előterjesztés 1. sz. melléklete szerint.

fővárosi közgyűlési

2.

felkéri a főpolgármestert, hogy a József Attila lakótelepen bevezetett parkolási rendszer 1 éves tapasztalatairól tájékoztassa a Fővárosi Közgyűlést. határidö:

2017. június 30.

felelös:

föpolgármester

Határozathozatal módja: az 1. sz. határoza ti javaslat esetében a 2. határoza ti javaslat esetében Budapes t, 2016. február

„

J.

egyszerű

minősített

szavazattöbbség,

szavazat többség

"

dr. Láttam:

~

~óv ár

.... l
főpolgármester-helyettes 0

~nnédr.

, ..f&jf!gyzf / (

---~

melléklete k : endelete k módosítás áró l szó ló ... / 2016 . ( ... 2. 3.

, 21gnáila

________ . .• „ „ ...

·--

t

/

,...„ .„ .. „ „ . „ „

Németh László főosztillyvozető ___,

717

Az elöte1jesztés 1. számú melléklete

Budapest Főváros Önkormányzata Közgyűlésének „.12016. ( ........)önkormányzati rendelete a fővárosi közlekedést érintő egyes fővárosi közgyűlési rendeletek módosításáról

Budapest Főváros

Közgyűlése

az 1-19. §-ok és a 22. § b) pontja tekintetében a közúti közlekedésről szóló 1988. évi 1. törvény 48. § (5) bekezdésében kapott felhatalmazás alapján és a Magyarország helyi önkom1ányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 23. § (4) bekezdés 10. pontjában meghatározott feladatkörében eljárva; a 20-21. §-ok és a 22. § c) pontja tekintetében az Alaptörvény 32. cikk (2) bekezdésében meghatározott eredeti jogalkotói hatáskörében és a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 23. § (4) bekezdés !. pontjában meghatározott feladatkörében eljárva, a meghatározott össztömeget, tengelyterhelést, és méretet meghaladó járművek közlekedéséről szóló 13/2012. (X. 5.) NFM rendeletben is foglaltakra is figyelemmel; a 22. § a) pontja tekintetében az Alaptörvény 32. cikk (2) bekezdésében meghatározott eredeti jogalkotói hatáskörében és a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény 23. § (4) bekezdés 10. pontjában meghatározott feladatkörében eljárva a következőket rendeli el.

1. § A Budapest főváros közigazgatási területén a járművel várakozás rendjének egységes kialakításáról, a várakozás díjáról és az üzemképtelen járművek tárolásának szabályozásáról szóló 30/2010. (VI. 4.) Főv. Kgy. rendelet (a továbbiakban: Parkolási Rendelet) 2. §-a helyébe az alábbi rendelkezés lép:

"2. § E rendelet alkalmazásában a) kizárólagos használatú várakozóhely: a közúti közlekedés szabályairól szóló 111975. (Il 5.) KPM-BM együttes rendelet (a továbbiakban: KRESZ) 15. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott módon kijelölt olyan terület, ahol a jelzőtábla alatt e/helyezett kiegészítő táblán lévő.felirat jelzi, hogy a várakozási tilalom a járművek meghatározott körére nem terjed ki; b) költségtérítés: a hozzájárulás kiadásának elbírálásával, cseréjével és módosításával kapcsolatban felmerült adminisztrációs, technikai és egyéb költségek kérelmező által megfizetett része; c) őrzött, fizető P+R várakozóhely: a KRESZ 17. § (1) bekezdés e) pontjában megjelölt jelzőtáblával és „ P+ R" kiegészítő táblával, vagy a KRESZ 2. számú függelék v) pontjában meghatározott módon kijelölt, a tömegközlekedési járművek megállóhelye vagy végállomása közelében létesített, napi 24 órában működő, olyan bekerített és őrzött (élőerős vagy térfigyelő kamerával megfigyelt) terület, ahol az őrzés díjfizetéshez kötött;

d) e) j) g) h) i)

j)

k)

l) m)

n)

parkolás-üzemeltető:

a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló törvényben meghatározott szolgáltató; sportszövetség: a sportról szóló törvényben meghatározott társadalmi szervezet; sportszervezet: a sportról szóló törvényben meghatározott társadalmi szervezet vagy gazdasági társaság; üzembentartó: a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló törvény szerinti üzembentartó; üzemképtelen jármű: a KRESZ 56. § (1) bekezdése szerinti műszaki hibás jármű, vagy az ajármíí, amelynek a hatósági jelzése hiányzik vagy engedélye lejárt; várakozási övezet: a KRESZ 17. § (1) bekezdésének e/2) pontjában meghatározott módon kijelölt, és jelen rendelet 1. mellékletével megállapított, olyan körülhatárolt terület, amely - amennyiben a kerületi önkormányzat rendeletében ettől eltérően nem rendelkezik - munkanapokon 8. 00 és 18. 00 óra között vagy jelen rendelet 5. mellékletében meghatározott időszakban, díjfizetés ellenében, legfeljebb 1, 2, 3 vagy 4 óra időtartamig, vagy időtartam korlátozás nélkül használható várakozásra; várakozási övezeten kívül eső fizető várakozóhely: a várakozási övezeteken és védett övezeteken kívül, a KRESZ 17. § (1) bekezdésének e) pontjában meghatározott módon kijelölt olyan közúti várakozóhely, ahol a jelzőtáblán vagy a jelzőtábla alatt e/helyezett kiegészítő táblán felirat jelzi, hogy a várakozás díjfizetéshez kötött; védett övezet: a KRESZ 14. § (1) bekezdés n) pontjában meghatározott módon kijelölt, és jelen rendelet 3. mellékletével megállapított olyan terület, ahová a behajtás, továbbá ahol a várakozás feltételekhez kötött; zárt rendszerű várakozási övezet: olyan várakozási övezet, amelybe a behajtás és az onnan történő kihajtás ellenőrzött módon történik; regisztrációs költség: a gépjármű adatainak rögzítésével, azonosításával kapcsolatban felmerült adminisztrációs, technikai és egyéb költségek kérelmező által megfizetett része; mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer: a nemzeti mobil fizetési rendszerről szóló törvény és a nemzeti mobil fizetési rendszerről szóló törvény végrehajtásáról szóló kormányrendeletben meghatározott nemzeti mobil fizetési rendszer. "

2.

§

A Parkolási Rendelet 3. § (2) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„ (2) A várakozási övezetek területén várakozási díj csak a parkolás-üzemeltetési rendszer felállítását követően és annak folyamatos üzemeltetése mellett szedhető. A parkolásüzemeltetési rendszer felállításának és üzemeltetésének feltételeit jelen rendelet 6. melléklete tartalmazza. "

3.

§

A Parkolási Rendelet 7. §-a az alábbi új, (5) bekezdéssel egészül ki: környezetkímélő (ezért a - rendszámmal alapszím7 zöld különleges vonatkozó jogszabályokban meghatározott rendelkező) gépkocsik után nem kell várakozási díjat fizetni. "

„ (5) A várakozási övezetek területén, közúti várakozóhelyen a

2

4.

§

A Parkolási Rendelet 8. § (1) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„ (1) A várakozási övezet területén a jármíível

történő várakozás biztosítását célzó közszolgáltatás ellenszolgáltatásaként a várakozási díj megfizetése a) normál várakozási övezet esetében a megállást követően haladéktalanul, külön felhívás nélkül aa) az abban a díjövezetben e/helyezett parkolójegy-kiadó automatánál történő parkolójegy megváltásával és az így megváltott parkolójegy gépjármíí első szélvédő üvege mögött, kívülről jól látható helyen és érvényességének ellenőrzését biztosító, teljes egészében látható, olvasható módon történő azonnali elhelyezésével együtt, vagy ab) a mobiltelefonos parkolási díj.fizetési rendszernek az arra a dijövezetre érvényes kóddal történő megindításával és a vonatkozó jogszabályban meghatározott, sikeres ügyfélrendelkezés visszaigazolásának megérkezésével együtt; b) zárt rendszeríí várakozási övezet esetében pedig ba) az övezetbe történő behajtáskor kapott igazolás alapján az övezetből történő kihajtáskor a parkolójegy megváltásával, vagy bb) az övezetbe történő behajtáskor kapott igazolás alapján az övezetből történő kihajtáskor a mobiltelefonos parkolási díj.fizetési rendszernek az arra az övezetre érvényes kóddal történő megindításával és a vonatkozó jogszabályban meghatározott, sikeres ügyfélrendelkezés visszaigazolásának bemutatásával együtt történik. "

5. § A Parkolási Rendelet az alábbi új II/A. fejezettel egészül ki:

„IIIA. FEJEZET Különleges várakozási övezetek 1. Budai Vár várakozási övezet 13/A. §

(1) A Budai Vár várakozási övezet területe: Az l kerületben a Dísz tér, Hunyadi János út

(Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas utca közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca területe. (2) A Budai Vár várakozási övezetre e rendelet szabályait a jelen szakaszban található eltérésekkel kell alkalmazni. (3) A 6. §-ban foglaltakon túl a Budai Vár várakozási övezetben autóbusz várakozási hozzájárulással is lehet várakozni. (4) Autóbusz várakozási hozzájárulást - kérelemre - a Budai Vár várakozási övezet területén a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvényben meghatározott különcélú menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatást vagy különjárati személyszállítást végző gazdálkodó kaphat az általa megjelölt autóbuszokra.

3

(5) Az autóbusz várakozási hozzájárulás kiadásának.feltétele a várakozási megváltási díj megfizetése, amelynek éves díja a Budai Vár várakozási övezetben az autóbuszokra a 9. § (5) bekezdése szerint megállapított egyórai várakozási díj százszorosa. (6) Az autóbusz várakozási hozzájárulás a Budai Vár várakozási övezetben a behajtás és a kihajtás időpontja között legfeljebb 30 percig díjmentes várakozásra jogosít. A 30 perces időtartam túllépése esetén jelen rendeletben meghatározott várakozási díjat kell fizetni. (7) Az autóbusz várakozási hozzqjárulás az érvényességi időszak kezdő napját követő 1 évig (3 65 napig) érvényes. Az érvényességi idő lejárta előtt visszaadott hozzájárulás esetén az időarányos várakozási díjat a hozzájárulást kiadó visszafizeti. (8) Az autóbusz várakozási hozzájárulást a közterületek tulajdonosaként Budapest Főváros 1 kerület Budavári Önkormányzata adja ki. 2. József Attila lakótelep várakozási övezet

13/B. § (1) A József Attila lakótelep várakozási övezet területe: A JX kerületben az Ecseri út Epreserdő utca - l.f}úmunkás utca - Csárdás köz - Egyetértés utca - Távíró utca - Üllői út szervizútja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, valamint a Ferde utcát, a Távíró utcának az Egyetértés utca és Dési Huber utca közötti szakaszát és az Üllői út szervizútjának a Távíró utca és Ferde utca közötti szakaszát is. (2) A József Attila lakótelep várakozási övezetre e rendelet szabályait a jelen szakaszban található eltérésekkel kell alkalmazni. (3) A 8. § (1) bekezdésében foglaltaktól eltérően a József Attila lakótelep várakozási övezet területén a járművel történő várakozás biztosítását célzó közszolgáltatás ellenszolgáltatásaként a várakozási díj megfizetése a megállást követő 10 percen belül, külön felhívás nélkül a) az abban a díjövezelben elhelyezett parkolójegy-kiadó automatánál történő parkolójegy megváltásával és az így megváltott parkolójegy gépjármű első szélvédő üvege mögött, kívülről jól látható helyen és érvényességének ellenőrzését biztosító, teljes egészében látható, olvasható módon történő azonnali elhelyezésével együtt, vagy b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszernek az arra a díjövezetre érvényes kóddal történő megindításával és a vonatkozó jogszabályban meghatározott, sikeres ügyfélrendelkezés visszaigazolásának megérkezésével együtt történik (4) A 6. melléklet „ 111 Technikai feltételek" cím Ila) pontjától eltérően a jegykiadó automatáknak a várakozóhelyek 80%-ától 150 méteren belül kell elérhetőnek lenniük azzal, hogy a várakozóhelyektő/ 50 méteren belül olyan információs tábláknak kell elhelyezni, amelyek tájékoztatást adnak a legközelebbi jegykiadó automata helyéről és gyaloglási távolságáról, valamint a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer arra az övezetre érvényes kódjáról. "

6.

§

A Parkolási rendelet 25. § (5) bekezdés aa) alpontja helyébe az alábbi rendelkezés lép: [25. § (5) Az áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, a közhasznú áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, a szervizszolgáltatási behajtási-várakozási hozzájárulás, az

4

eseti behajtási-várakozási hozzájárulás valamint a sportszervezeti behajtási-várakozási hozzájárulás várakozási díjából kedvezmény illeti meg, illetve felár fizetésére kötelezett a kérelmező az alábbiak szerint: a) ha a kérelmezett gépjá1mű)

„ aa)

környezetkímélő

és ezért a vonatkozó jogszabályokban meghatározott különleges (zöld alapszínű) rendszámmal rendelkezik, akkor a kedvezmény mértéke l 00%, " 7. §

A Parkolási Rendelet 29. § (4) bekezdés helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„ (4) A 30 perces időtartamot túllépő gépjármű üzembentartójának várakozási díjat kell fizetnie az alábbiak szerint: a) 1 óránál rövidebb idejű időtúllépés esetén a védett övezeti alapdíjnak megfelelő összeget, b) 1 óra vagy annál hosszabb idejű időtúllépés esetén megkezdett óránként a védett övezeti alapdíj 1,2-szeresének megfelelő összeget."

8. § A Parkolási Rendelet 30. §-a helyébe az alábbi rendelkezés lép:

"30. § (1) A Budai Vár védett övezetébe személygépkocsival hozzájárulás nélkül behajthat és korlátozás nélkül várakozhat, akinek úti célja jelen rendelet 5. mellékletében meghatározott kedvezményezett szervezeteknél van. (2) A kedvezményezett szervezetekhez történő hozzájárulás nélküli behajtás mindhárom behajtási ponton, kihajtás a kedvezményezett szervezet által kiadott eseti igazolás alapján mindkét kihajtási ponton történhet. Az igazolás a kiállítástól számított 15 percig érvényes, ezen időtartamon belül jogosít a kihajtásra. (3) A kedvezményezett szervezet által kiadott eseti igazolás alapján - a közterületen kívüli várakozóhelyeken, valamint a közterületi kizárólagos várakozóhelyeken történő várakozás kivételével - az első, díjmentes 30 percet követően várakozási díjat kell fizetni az alábbiak szerint: a) a kedvezményezett szervezetek látogatói esetén megkezdett óránként a védett övezeti alapdíjnak megfelelő összeget, amelyet a Budapest Főváros 1 kerület Budavári Önkormányzattal megkötött megállapodás alapján a kedvezményezett szervezet a megállapodásban meghatározottak szerint, vagy a gépjármű üzemben tartója a kihajtáskor fizeti meg; vagy b) a szállodákba és a rendezvényekre érkező vendégek esetén megkezdett 24 óránként a védett övezeti alapdij négyszeresének megfelelő összeget, amelyet a Budapest Főváros 1 kerület Budavári Önkormányzattal megkötött megállapodás alapján a kedvezményezett szervezet a megállapodásban meghatározottak szerint fizet meg. (4) Az igazolás kiállításától számított 15 percen túli kilépés esetén várakozási dijat kell fizetni, amelynek mértéke megkezdett óránként a védett övezeti alapdíj 1,2-szeresének megfelelő összeg. " időtartam

5

9.

§

A Parkolási Rendelet 31. §-a helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„31.§ (1) A Budai Vár védett övezetébe érvényes, a 27. § (2) bekezdésében meghatározott hozzájárulások csak a Budapest Főváros l kerület Budavári Önkormányzat véleményezését követően adhatóak ki azzal, hogy: behajtási-várakozási áruszállítási hozzájárulás, behajtási a) gazdálkodói hozzájárulás és behajtási-várakozási hozzájárulás, közhasznú áruszállítási szervizszolgáltatási behajtási-várakozási hozzájárulás a 12.000 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépjárművekre nem adható ki, b) eseti behajtási-várakozási hozzájárulás a 12. OOO kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépjárművekre csak útvonaltervvel együtt adható ki. (2) A Budai Vár védett övezetébe érvényes, a 27. § (2) bekezdésében meghatározott hozzájárulások kiadása - hiánytalan kérelem esetén - Budapest Főváros l kerület Budavári Önkormányzat véleményének beérkezésétől számított 1 munkanapon belül történik meg. (3) Amennyiben a Budapest Főváros l kerület Budavári Önkormányzat véleménye a megküldéstől számított 1 munkanapon belül nem érkezik meg, úgy a véleményt megadottnak kell tekintetni. "

10. § A Parkolási Rendelet 33. § bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

"33. § (1) A fizető várakozóhelyeken a járművel történő várakozás biztosítását célzó közszolgáltatás ellenszolgáltatásaként - a (2)-(5) bekezdésekben meghatározott kivételekkel kizárólag a várakozási dfj jelen rendeletben meghatározott módon történő megfizetése ellenében lehet várakozni, kedvezményre jogosító várakozási hozzájárulás nem adható ki. (2) A fizető várakozóhelyen a betegszállító jármű dfjfizetés nélkül, külön jogszabályban meghatározott feltételekkel várakozhat. (3) A fizető várakozóhelyen a mozgásában korlátozott személyek számára kiadott parkolási igazolványok külön jogszabályban meghatározott kedvezményeit alkalmazni kell, ha a mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványát a gépjármű első szélvédője mögött úgy helyezték el, hogy előlapja az érvényesség és a jogosultság ellenőrzése céljából teljes egészében látható. (4) A fizető várakozóhelyen a megkülönböztetőfény- és hangjelzéssel jogszerűen felszerelt jármű külön jogszabályban meghatározottak szerint várakozhat. (5) A fizető várakozóhelyen a környezetkímélő (ezért a vonatkozó jogszabályokban meghatározott különleges - zöld alapszínű - rendszámmal rendelkező) gépkocsik után nem kell várakozási dfjatfizetni. (6) A fizető várakozóhelyeken a várakozási dfj megfizetése a megállást követően haladéktalanul, különfelhívás nélkül

6

a) a parkolójegy-kiadó automatánál történő parkolójegy megváltásával és az így megváltott parkolójegy gépjármíí első szélvédő üvege mögött, kívülről jól látható helyen és érvényességének ellenőrzését biztosító, teljes egészében láthatóan, olvasható módon történő elhelyezésével együtt, vagy b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszernek az arra a díjövezetre érvényes kóddal történő megindításával és a vonatkozó jogszabályban meghatározott, sikeres ügyfélrendelkezés visszaigazolásának megérkezésével együtt, vagy c) kézi beszedésű parkolójegy megváltásával történik. (7) A fizető várakozóhelyeken a különböző jármíífajták után óránként.fizetendő várakozási díjakat a BKKA és a következő számok szorzatával kell megállapítani: Járműfailák Szorzószám személygépkocsi, három- vagy négykerekű motor-kerékpár, három- vagy négykerekíí segédmotoros kerékpár, személygépkocsival vontatott pát- vagy 0,5 lakópótkocsi és 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó teherfl(épkocsi lakóautó, autóbusz, 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépkocsi, mezőgazdasági vontató, lassú jármű és az ezekkel 1,5 vontatható pát- vaw lakókocsi (8) Az óránként fizetendő várakozási díjakat a kerekítés szabályai szerint, 5 forintra kell kerekíteni. "

II.§ (!)A Parkolási Rendelet 42. § (1) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép: „ (1) Jelen rendelet 27. § (2) bekezdésében meghatározott hozz4Járulások kiadása iránti

kérelmet e szakasz szabályai szerint kell írásban benyújtani. A kérelem benyújtása online vagy elektronikus formában is történhet. " (2) A Parkolási Rendelet 42. § (6) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép: „ (6) A hiánytalan kérelem beérkezését követően a hozzájárulások kiadása normál igény esetén 2 munkanapon belül, sürgősségi igény esetén pedig 6 munkaórán belül megtörténik. "

(3) A Parkolási Rendelet a) 42. § (4)-(5) bekezdésében és 43. § (3) bekezdésében a „főpolgármester" szövegrész helyébe a „kiadó szerv" szöveg, b) 43. § (1) bekezdésében a „főpolgármesterhez" szövegrész helyébe a „kiadó szervhez" szöveg lép.

12.

§

A Parkolási Rendelet 44. § (2) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

7

„ (2) Jelen rendelet 27. § (2) bekezdésében meghatározott hozzájárulások költségtérítése normál ügyintézés esetén 2000 forint + ÁFA, sürgősségi ügyintézés esetén pedig 3000 forint +ÁFA."

13.

§

(1) A Parkolási Rendelet 48. § (3) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„ (3) Amennyiben a várakozás megkezdésekor a mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványát a gépjármü első szélvédője mögött elhelyezték, de előlapja az érvényesség és a jogosultság ellenőrzése céljából nem teljes egészében látható, vagy azt hátlappal felfelé helyezték el, zígy az ellenőrzéskor regisztrált mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványa a parkolás-üzemeltető ügyfélszolgálati irodájában bemutatható. Amennyiben a mozgásában korlátozol/ személy eredeti és érvényes parkolási igazolványa utólag bemutatásra került, úgy a parkolás-üzemeltető a várakozási díj- és pótdíjtartozást törli a nyilvántartásból.

(2) A Parkolási rendelet 48. § (5) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép: „ (5) Ha a zárt rendszerü várakozási övezetet igénybevevő a behajtáskor kapott igazolást a

kihajtáskor nem tudja felmutatni, úgy a közúti közlekedésről szóló törvényben meghatározott várakozási díjat és pótdíjat köteles fizetni. "

14.§ A Parkolási rendelet 1. melléklet „3 órás maximális várakozási kerületre vonatkozó rendelkezése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

idejű

területek" cím IX.

„ IX. kerület:

A Fővám tér - Vámház körút - Kálvin tér - Üllői út - Nagyvárad tér - Vágóhíd utca Soroksári út - Déli határoló út - Gizella sétány - Boráros tér - Közraktár utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, valamint a Fehér Holló utca és a Lenkei János utca Vágóhíd utca és a kórház közötti szakasza."

15.

§

A Parkolási Rendelet 1. melléklet „Időtartam korlátozás nélküli területek" cím az alábbi új rendelkezéssel egészül ki: „

IX. kerület: Az Ecseri út - Epreserdő utca - Jfjúmunkás utca - Csárdás köz - Egyetértés utca - Távíró utca - Üllői út szervizútja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, valamint a Ferde utcát, a Távíró utcának az Egyetértés utca és Dési Huber utca közötti szakaszát és az Üllői út szervizútjának a Távíró utca és Ferde utca közötti szakaszát is."

16. §

8

A Parkolási Rendelet 2. melléklet „5. díjtételű területek" cím IX. kerületre vonatkozó rendelkezése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„ IX. kerület: Az Üllői út - Nagyvárad tér - Vágóhíd utca - Soroksári út - Déli határoló út - Gizella sétány - Ipar köz - Ipar utca - Bokréta utca által határolt terület, beleértve - az Ipar köz, az Ipar utca és a Bokréta utca kivételével - a határoló utakat és tereket is, a Fehér Holló utca és a Lenkei János utca Vágóhíd utca és a kórház közötli szakasza; valamint az Ecseri út - Epreserdő utca - Jjjúmunkás utca - Csárdás köz - Egyetértés utca - Távíró utca Üllői út szervizútja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, valamint a Ferde utcát, a Távíró utcának az Egyetértés utca és Dési Hube utca közötti szakaszát és az Üllői út szervizútjának a Távíró utca és Ferde utca közötti szakaszát is. "

17. §

A Parkolási Rendelet 5. melléklet „3. Zárt rendszerű várakozási övezetek, amelyekben a várakozás megkezdésekor az alábbi időtartamig nem kell várakozási díjat fizetni:" cím és a hozzá tartozó rendelkezés helyébe az alábbi rendelkezés lép: „ 3. Zárt rendszerű várakozási övezetek, amelyekben a várakozás megkezdésekor az alábbi időtartamig

nem kell várakozási díjat fizetni: 3.1. 10 percig, a 10 perc lejártát követően annak időtartama is beleszámít a díjköteles várakozási időtartamba: 3.1.l. az l kerületben a Dísz tér, a Hunyadi János út (Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas utca közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca, 3.1. 2. a Margitszigeten az északi fizető parkoló és a szállodák várakozóhelyei. 3. 2. 60 percig, a 60 perc lejártát követően annak időtartama nem számít bele a díjköteles várakozási időtartamba: 3.2.l. a IIJ kerületben a Flórián tér 18075113 helyrajzi számú területe."

18.

§

A Parkolási Rendelet 5. melléklet „4. Eltérő érvényessegu lakossági várakozási hozzájárulások" cím 1. pontja helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„ 1. Az l kerületben az Attila út, a Bem rakpart, a Dózsa György tér, a Döbrentei utca, a Fő utca, a Lánchíd utca, a Krisztina körút (Mikó utca és Orvos utca közötti szakasza) és a Szarvas tér. "

19.§

A Parkolási Rendelet 5. melléklet „ 9. A Budai Vár védett övezetében igazolás kiadására jogosult kedvezményezett szervezetek:" cím helyébe az alábbi rendelkezés lép: „9. A Budai Vár védett övezetében igazolás kiadására jogosult kedvezményezett szervezetek:

9

1. Budapest!. kerület Budavári Önkormányzat Polgármesteri Hivatal (Kapisztrán tér 1.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 35 db. 2. Németország Nagykövetsége (Úri utca 64-66.) Kizárólagos használatú várakozóhelyek száma: 4 db. 3. Budapest Hilton Szálloda (Hess András tér 1-2.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 55 db. 4. Burg Hotel (Szentháromság tér 7-8.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 8 db. 5. Buda Castle Hotel (Úri utca 39.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. 6. Hapimag Hotel (Fortuna utca 18.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db.

7. Hadtörténeti Intézet és Múzeum (Kapisztrán tér 2-4.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 20 db. 8. lvfagyar Országos Levéltár (Bécsikapu tér 4.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db.

9. Esztergom-Budapest Főegyházmegye Hivatal (Úri utca 62.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 5 db. 10. Budapesti Evangélikus Templom és Gyülekezet (Táncsics Mihály utca 28.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. 11. Budavári Nagyboldogasszony Plébánia Incoronata (Országház utca 14.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. 12. Szuverén Máltai Lovagrend Nagykövetsége (Fortuna utca 10.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 2 db. "

20. §

A Budapest főváros közigazgatási területén a teherforgalom közlekedésének szabályozásáról szóló 92/2011. (XII. 30.) Főv. Kgy. rendelet (a továbbiakban: Teherforgalmi Rendelet) 9. § (9) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„ (9) A hiánytalan kérelem beérkezését követően a hozzájárulások kiadása normál igény esetén 2 munkanapon belül, sürgősségi igény esetén pedig 6 munkaórán belül megtörténik. "

21.

§

A Teherforgalmi Rendelet 13. § (2) bekezdése helyébe az alábbi rendelkezés lép:

„ (2) Jelen rendeletben meghatározott hozzájárulások költségtérítése normál ügyintézés esetén 2000 forint, sürgősségi ügyintézés esetén pedig 3000/orint."

22.

10

§

Hatályát veszti a) a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keret szabályozásáról szóló 25/2009. (V. 11.) Főv. Kgy. rendelet; b) a Parkolási Rendelet 8. § (5) bekezdése, 25/A. §-a, 42. § (7) bekezdése és a 6. melléklet „III. Technikai feltételek" cím 2. pontja; e) a Teherforgalmi Rendelet 9. § (10) bekezdése.

23.

E rendelet a kihirdetést

követő

§

31. napon lép hatályba.

Sárádi Kálmánné dr.

Tarlós István

főjegyző

főpolgármester

11

Indokolás Általános indokolás

Budapest Főváros I. kerület Budavári Önkormányzat várakozási övezetekkel és a védett övezettel kapcsolatos módosítási javaslata, a Budapest Főváros IX. kerület Ferencváros Önkormányzata várakozási övezet módosítási és új várakozási övezet kijelölési javaslata, a Kúria Önkormányzat Tanácsa Köf.5014/2015/4. számú határozata, az időközben bekövetkezett jogszabály módosítások, valamint egyéb igények indokolják a Parkolási Rendelet, a Teherforgalmi Rendelet módosítását, valamint a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keret szabályozásáról szóló 25/2009. (V. 11.) Főv. Kgy. rendelet (a továbbiakban: Keret Rendelet) hatályon kívül helyezését.

Részletes indokolás Az 1. §-hoz

A nemzeti mobil fizetési rendszerről szóló 2011. évi CC. törvény, valamint a nemzeti mobil fizetési rendsze!Től szóló törvény végrehajtásáról szóló 356 /2012. (XII. 13.) Korm. rendelet alapján, amennyiben a várakozási közszolgáltatás díját mobiltelefon segítségével egyenlítik ki, az csak az állam 100%-os tulajdonában álló, vagy az állam 100%-os tulajdonában álló szervezet 100%-os tulajdonában álló, a Kormány által kijelölt szervezet által müködtetett, országosan egységes rendszer igénybevétele útján történhet. Ezek alapján célszerű rögzíteni, hogy a Parkolási Rendeletben meghatározott, mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer alatt ezt a rendszert kell é1ieni, valamint a Parkolási Rendeletben a mobiltelefonos parkolási dijfizetési rendsze1Tel kapcsolatos előírásokat hatályon kívül kell helyezni, mivel azt felsőbb szintű jogszabályok szabályozzák.

A 2. §-hoz Az egységes parkolási rendszer érdekében célszerű azt szabályozni, hogy a várakozási övezetek esetén várakozási díj csak a Parkolási Rendeletben meghatározott parkolásüzemeltetési rendszer felállítását követően és annak tényleges üzemeltetése esetén szedhető, így nem fordulhat elő, hogy a várakozási övezetekben különböző díjszedési módok legyenek.

A 3. és 6. §-okhoz

A közúti járművek forgalomba helyezésének és forgalomban tartásának követelményeiről szóló 611990. (IV. 12.) KöHÉM rendelet meghatározza a környezetkímélő gépkocsi fogalmát, míg a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet kimondja, hogy a közlekedési hatóság az ilyen gépkocsikra zöld alapszínű különleges rendszámtáblát ad ki. Bár a Parkolási Rendelet korábbi módosítása (az 57/2015. (XII. 23.) Főv. Kgy. rendelet 2 §-a) már kimondta, hogy a zöld alapszínnel ellátott forgalmi rendszámmal rendelkező

12

környezetkímélő

gépkocsi szamara Budapest főváros közigazgatási területén belül a várakozás díjmentes, azonban ennek a szabályozásnak jogtechnikai pontosítása szükséges. A 4. és 13. §-okhoz

A Kúria Önkormányzati Tanácsa Köf5014/2015/4. számú határozatával megállapította, hogy a Parkolási Rendelet 48. § (3) bekezdésének „az ellenőrzés napjától számított 5 munkanapos jogvesztő határidőn belül" szövegrésze és utolsó mondata törvénysértő, ezért azt megsemmisítette. A határozat a Magyar Közlöny 130. számában 2015. szeptember 16-án jelent meg, így ettől az időponttól kezdve a parkolójegy utólag korlátlanul bemutatható. Az eljárás bírói kezdeményezésre indult, amelyben a bíró azért kérte a két szabály megsemmisítését, mert véleménye szerint ezekre a jogalkotónak nem volt felhatalmazása és megbontja a közszolgáltatás és ellenszolgáltatás egyensúlyát. Az eljárás során a Fővárosi Önko1mányzat is kifejthette álláspontját, anlelyben arra hivatkozott, hogy a szabályozás véleménye szerint nem törvénysértő, a jogalkotó a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló 2011. évi CLXXXIX. törvény (Mötv.) 16/A. §-a, 23. § (4) bekezdés 10. pontja és a közúti közlekedésről szóló 1988. évi!. törvény (Kkt.) 15/A.-15/E. §-ai és 48. § (5) bekezdése alapján a díjmegállapítás és a d(jalkalmazás teljes körű szabályozására kapott felhatalmazást, anlelybe beletartozik a díjfizetéssel kapcsolatos élethelyzetek szabályozása is. A Fővárosi Önko1mányzat állásfoglalásában azt is kifejtette, hogy egy esetleges megsemmisítés milyen gyakorlati következményekkel járna az önkonnányzatok számára. A Kúria Önkormányzati Tanácsa a Fővárosi Önkormányzat álláspontját nem fogadta el és Parkolási Rendelet 48. § (3) bekezdésének két szabályát megsemmisítette, így korlátlan felhatalmazást adott a gépjármű üzembentartók számára a parkolójegyek utólagos bemutatásának lehetőségére, amely kedvezőtlenül hat a várakozási díjfizetési hajlandóságra és ezzel elsődlegesen csökken a várakozási díj forgalomszabályozási hatása, valamint másodlagosan a helyi önko1mányzatok számára többlet költséget okoz. A fentiek alapján a Parkolási Rendelet módosítására van szükség, amely egyrészt rögzíti, hogy a várakozási díj megfizetése nem merül ki a parkolójegy megváltásával, hanem ahhoz szorosan hozzákapcsolódik a várakozási díj megfizetésének ellenőrzése is, valamint meg kell szüntetni a parkolójegy utólagos bemutatásának lehetőségét és ezt törvényi szinten kell szabályozni. A mozgásában korlátozott személy parkolási igazolványának utólagos bemutatási lehetősége továbbra is megmarad.

Az 5. §-hoz

Két kerületi önkormányzat kezdeményezése alapján olyan különleges várakozási övezetek meghatározására van szükség, ahol a várakozási övezetekre vonatkozó általános szabályoktól való eltérésre van lehetőség. Budapest Főváros !. kerület Budavári Önkormányzat kezdeményezte, hogy a Budai Várban zárt rendszerű várakozási övezet közlekedésének megkönnyítése érdekében bizonyos autóbusz üzemeltetőknek lehetősége legyen arra, hogy a várakozási díjat egy évre egy összegben megfizethessék, így nem a kihajlási pontnál kell a várakozási díjat megfizetni, ezzel csökkenhetne a Budai Várban egyre többször kialakuló közlekedési dugó. lévő

13

A IX. kerületi József Attila lakótelep mellett halad el az M3 metróvonal, amelynek 3 megállója is a lakótelep közelében található, így a külső kerületekből és az agglomerációból érkező gépjárművezetők egy része a lakótelep várakozóhelyeit P+R célból használja, így az itt lakók nem, vagy csak nagyon nehezen tudnak szabad várakozóhelyeket találni. A felvetődött probléma orvoslása céljából Budapest Főváros IX. kerület Ferencváros Önkormányzatának Képviselő-testülete 268/2013. (XI. 7.) számú határozatában kimondta, hogy a József Attila lakótelepen, az Ifjúmunkás utca - Üllői út - Ecseri út - Távíró utca által határolt területen, valamint az Üllői út (Távíró utca - Határ út) közötti szakaszán, beleérve a Távíró utca mindkét oldalát a Dési Huber utcáig várakozási övezeten kívül eső fizető várakozóhelyeket kíván kialakítani. A várakozási övezeten kívüli fizető várakozóhelyek előnye, hogy nem kell viszonylag költséges parkolójegy-kiadó automatákat telepíteni és üzemeltetni, azonban kedvezményre jogosító várakozási hozzájárulások nem adhatók ki. A várakozási övezetben a Parkolási Rendeletben meghatározott várakozási hozzájárulások kiadhatóak, azonban csak a Parkolási Rendelet 6. mellékletében meghatározott parkolásüzemeltetési rendszen-el lehet a várakozóhelyeket üzemeltetni, amely előírja a parkolójegy-kiadó automaták használatát. A tapasztalatok alapján a várakozási övezet kijelölése, azaz a várakozási díjfizetés bevezetése után a területet P+R funkcióként használó gépjárművezetők más, díjmentes várakozóhelyeket fognak keresni és a lakótelepen nagyrészt a helyben lakók, lakossági várakozási hozzájárulással fognak várakozni, így a parkolásüzemeltetési rendszer beruházása csak nagyon hosszú idő múlva, vagy egyáltalán nem fog megtérülni. Ezen okok miatt a kerületi önkormányzat a kisebb beruházási és üzemeltetési költségű, előre váltható kézi beszedésű parkolójegyes rendszert kívánta volna megvalósítani, amely viszont jelentősen eltér a fővárosban általánosan alkalmazott parkolójegy-kiadó automatánál váltott parkolójegyes gyakorlattól, így a parkolási rendszer még széttagoltabb lett volna. A kerületi önkormányzat a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer magas részarányával is indokolta a kérését. Megoldási lehetőség, hogy a várakozási díj megfizetése a parkolójegy-kiadó automatáknál és a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer használatával történik, azonban a parkolójegykiadó automaták elérési távolsága - kísérletképpen, kizárólag a József Attila lakótelepen - 75 méten-ől 150 méte1Te növekedik, amellyel a parkolójegy-kiadó automatákhoz történő gyaloglási távolság is megnövekedik, így a várakozási díj megfizetése érdekében, a gépjármű megállását követően türelmi időt kell biztosítani. Ezen kívüi olyan információs táblák kihelyezése is szükséges, amelyek tájékoztatják a gépjárművezetőket a parkolójegy-kiadó automaták helyéről és távolságáról, valamint a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer alTa az övezetre érvényes kódjáról.

A 7„8„ 9. és 19. §-okhoz

Budapest Főváros I. kerület Budavári Önkormányzat megvalósította a „Budai Vár és környéke közlekedésének fejlesztését" célzó - KÖZOP-5.5.0-09-2011-0027 számú projektet, amely célul tűzte ki, hogy a Budai Vár egy olyan vonzó területté váljon, mely mind az ott lakók, mind az odalátogatók számára, különböző közlekedési módokkal és eszközökkel könnyen elérhető legyen. A távlati cél egy olyan környezet kialakítása, ahol a közlekedési hálózat és a járműállomány modernizációja révén korszerű, magas színvonalú,

14

környezetbarát, akadálymentes, a Budai Vár egészét feltáró közösségi közlekedés biztosítja a Budai Váron belüli forgalmat és a Budai Vár elérhetőségét. A KÖZOP (IKOP) céljainak megfelelően a projektben érvényesül a környezeti értékek védelme, a kedvezőbb környezeti hatással jellemezhető közlekedési módok előtérbe helyezése, a közlekedési eredetű környezetszennyezés, a széndioxid kibocsátás lehető legalacsonyabb szintre szorítása. A projekthez kapcsolódó Részletes Megvalósíthatósági Tanulmány szerint hosszú távon célként fogalmazódik meg a közel gépjárműmentes Budai Vár kialakítása, ahol a kedvező feltételekkel rendelkező gyalogos és kerékpáros közlekedés, valamint - a közlekedési hálózat és a járműállomány modernizációja révén - korszerű, magas színvonalú, környezetbarát, akadálymentes, a Budai Vár egészét feltáró közösségi közlekedés biztosítja a Budai Váron belüli forgalmat és a Budai Vár elérését. Ugyanakkor a Budai Vár környezetében kialakítandó parkolók az egyéni és a turistabuszos közlekedés számára is biztosítják a Budai Vár elérését, de a Budai Váron belüli személygépjármű és turistabusz mozgás és tárolás korlátozott lesz. A fentiekből jól látható, hogy uniós pályázati kötelezettség van a forgalom csökkentésére, amely alapján a - Budapest Főváros I. kerület Budavári Önkormányzattal egyeztetve - a védett övezetben a hozzájárnlás nélküli behajtás időtúllépése esetén a korábbi szabályoktól eltérően nem megkezdett naponként, hanem megkezdett óránként kell várakozási díjat fizetni, amely jobban ösztönzi a gépjárművek vezetőit a védett övezet minél előbbi elhagyására. Ezen kívül a Budai Vár védett övezetébe érvényes, a főpolgármester átruházott hatáskörébe tartozó behajtási, valamint behajtási-várakozási hozzájárulások kiadása előtt minden esetben ki kell kérni a Budapest Főváros I. kerület Budavári Önkormányzat véleményét.

A 10. §-hoz

A várakozási övezethez hasonlóan a várakozási övezeten kívül történő várakozási díj fizetés szabályait pontosítja.

eső fizető

várakozóhelyeken

A 11., 12., 20. és 21. §-okhoz

A Parkolási Rendeletben és a Teherforgalmi Rendeletben meghatározott, a főpolgármester átruházott hatáskörébe tartozó hozzájárulások kiadásakor online igénybejelentés esetén 2 munkanapos, normál ügyintézés, nonnál igénybejelentés esetén (személyes, fax, elektronikus út) 2 munkanapos nonnál és 6 munkaórás sürgősségi ügyintézés lehetséges. A kérelmezők részéről felmerült, hogy online igénybejelentés esetén is Jegyen 6 munkaórás sürgősségi ügyintézés, amelynek technikai akadálya nincs, azonban a Parkolási Rendeletben és a Teherforgalmi Rendeletben is meg kell határozni az ehhez kapcsolódó költségtérítés összegét.

A 14., 15. és 16. §-okhoz

Az 5. §-hoz kapcsolódóan a József Attila lakótelep várakozási övezetet a Parkolási Rendelet !. mellékletében, mint időtartam korlátozás nélküli terület és 2. mellékletében, mint 5. díjtételü terület is fel kell sorolni. Ehhez kapcsolódóan Budapest Főváros IX. kerület Ferencváros Önkonnányzatának Képviselő-testülete azt is kezdeményezte, hogy a meglévő várakozási övezet a Haller utca - Mester utca - Tóth Kálmán utca - Soroksári út - Vágóhíd

15

utca - Nagyvárad tér által határolt területtel, valamint a Vágóhíd utcából nyíló két zsákutcával egészüljön ki. A várakozási övezet kijelöléséhez és módosításához szükséges, a Kkt.-ben, valamint az utak forgalomszabályozásáról és a közúti jelzések elhelyezéséről szóló 20/1984. (XII. 21.) KM rendelet mellékletét képező Forgalomszabályozási Műszaki Szabályzatban meghatározott telítettség mérés elkészült, a telítettség a 70 százalékot meghaladja, így a javasolt területek várakozási övezetnek kijelölhető.

A 17. §-hoz

Budapest Főváros I. kerület Budavári Önkormányzat javaslatot tett arra, hogy a Budai Vár zárt rendszerű várakozási övezetében a várakozás megkezdésekor biztosított 30 perces díjmentes időszak kerüljön megszüntetésre. Tekintettel arra, hogy a zárt rendszerü várakozási övezetek esetén előfordulhat, hogy gépjárművel az övezetbe behajtanak, és csak a megállásnak megfelelő ideig tartózkodnak, majd az övezetből kihajtanak, így az övezetből való kihajtásra történő esetleges várakozást is beleszámítva 10 perces díjmentes időszak kerül meghatározásra, azonban ezen felül történő várakozás esetén ez a 10 perc is beleszámít a várakozási időtartamba.

A 18. §-hoz

Budapest Főváros I. kerület Budavári Önkormányzat kezdeményezte, hogy a kerületi önkormányzat által kiadott lakossági várakozási hozzájárulások a Parkolási Rendelet 5. mellékletében meghatározott fővárosi önkormányzati területeken kívül a Bem rakparton, a Fő utcában, a Lánchíd utcában és a Krisztina körút Mikó utca és Orvos utca közötti szakaszán is biztosítsanak díjmentes várakozást. Tekintettel arra, hogy ezeken a területeken nagyrészt lakóházak vannak és nincsen nagyobb forgalomvonzó létesítmény, valamint sok esetben nem különíthető el egyértelműen a kerületi és a fővárosi tulajdon, ezért a kezdeményezés méltányolható. A módosítással egy időben az Alagút utca és az Apród utca kikerül a területi felsorolásból, így ezeken a helyeken már nem lesznek érvényesek a lakossági várakozási hozzájárulások. A 22. §-hoz

A Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keret szabályozásáról szóló 25/2009. (V. 11.) Főv. Kgy. rendelet (Keret Rendelet) deregulációjáról rendelkezik. A Keret Rendelet 2009-ben alkotta meg a Fővárosi Közgyűlés. Akkor az volt a cél, hogy a fővárosi és a kerületi önkormányzatok a várakozásból származó bevételük egy részét a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keretbe utalják, és az itt képződő összeget a Keret Rendeletben meghatározott eljárás szerint a rendeletben maghatározott célokra lehet fordítani. A Kkt. 2010-ben bekövetkezett módosításával, valamint az Mötv. 2012. január 1-ei hatályba lépésével megváltoztak a várakozással és a várakozási díjjal kapcsolatos alapvető szabályok, továbbá a Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keretbe sem történt befizetés, így ennek fenntartása feleslegessé vált, a Keret Rendelet hatályon kívül helyezhető.

16

A 23. §-hoz

A rendelet hatálybalépésről rendelkezik.

17

Az előterjesztés 2. számú melléklete

Budapest Főváros Önko rmán yzata Közgyűlésének 30/2010. (VI. 4.) önkormányzati rendelete Buda pest főváros közigazgatási terüle tén a járművel várak ozás rendj ének egységes kialakításáról, a várak ozás díjáró l és az üzemképtelen járművek tárolá sának szabályozásáról

Buda pest Főváros Önko rmán yzata Közgyűlésének30/2010. (VI. 4.) önko rmán yzati rende lete Buda pest főváros közig azgat ási terüle tén a járművel várak ozás rendj ének egységes kialakításáról, a várak ozás díjáró l és az üzemképtelen járművek tárolá sának szabályozásáról

(Hatályos szöveg)

(Módosított szöveg)

2.§

2.§

E rendelet alkalmazásában a) kizárólagos használatú várakozóhely: a közúti közlekedés szabályairól szóló 111975. (II. 5.) KPM-BM együttes rendelet (a továbbiakban: KRESZ) 15. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott módon kijelölt olyan terület, ahol a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő táblán lévő felirat jelzi, hogy a várakozási tilalom a járművek meghatározott körére nem terjed ki; b) költségtérítés: a hozzájárulás kiadásának elbírálásával, cseréjével és módosításával kapcsolatban felmerült adminisztrációs, technikai és egyéb költségek kérelmező által megfizetett része; c) őrzött, fizető P+R várakozóhely: a KRESZ 17. § (!) bekezdés e) pontjában megjelölt jelzőtáblával és „P+R" kiegészítő táblával, vagy a KRESZ 2. számú függelék v) pontjában meghatározott módon kijelölt, a tömegközlekedési járművek megállóhelye vagy végállomása közelében létesített, napi 24 órában működö, olyan bekerített és őrzött (élőerős vagy térfigyelő kamerával megfigyelt) terület, ahol az őrzés díjfizetéshez kötött; d) parkolás-ilzemeltető: a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló törvényben meghatározott szolgáltató; e) sportszövetség: a sportról szóló 2004. évi I. törvényben meghatározott társadalmi szervezet;

E rendelet alkalmazásában a) kizárólagos használatú várakozóhely: a közúti közlekedés szabályairól szóló 111975. (11 5.) KPM-BM együttes rendelet (a továbbiakban: KRESZ) 15. § (1) bekezdés b) pontjában meghatározott módon kijelölt olyan terület, ahol a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő táblán lévő felirat jelzi, hogy a várakozási tilalom a járművek meghatározott körére nem terjed ki; b) költségtérítés: a hozzájárulás kiadásának elbírálásával, cseréjével és módosításával kapcsolatban felmerült adminisztrációs, technikai és egyéb költségek kérelmező által megfizetett része; c) őrzött, fizető P+R várakozóhely: a KRESZ 17. § (1) bekezdés e) pontjában megjelölt jelzőtáblával és „ P+ R" kiegészítő táblával, vagy a KRESZ 2. számú függelék v) pontjában meghatározott módon kijelölt, a tömegközlekedési járművek megállóhelye vagy végállomása közelében létesített, napi 24 órában működő, olyan bekerített és őrzött (élőerős vagy térfigyelő kamerával megfigyelt) terület, ahol az őrzés díjfizetéshez kötött; d) parkolás-üzemeltető: a Magyarország helyi önkormányzatairól szóló tör-vényben meghatározott szolgáltató; e) sportszövetség: a sportról szóló törvényben meghatározott társadalmi szervezet;

j) sportszervezet: a sportról szóló 2004. évi I. törvényben meghatározott

j) sportszervezet:

a sportról szóló törvényben meghatározott társadalmi szervezet vagy gazdasági társaság; g) üzembentartó: a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló törvény szerinti üzembentartó;

társadalmi szervezet vagy gazdasági társaság; g) üzembentartó: a közúti közlekedési nyilvántartásról szóló 1999. ev1 LXXXIV. törvény 2. § 9. pontja szerinti üzembentartó; h) üzemképtelen jármű: a KRESZ 56. § (1) bekezdése szerinti műszaki hibás jármű, vagy az a jármű, amelynek a hatósági jelzése hiányzik vagy engedélye lejárt; i) várakozási övezet: a KRESZ 17. § (1) bekezdésének e/2) pontjában meghatározott módon kijelölt, és jelen rendelet 1. számú mellékletével megállapított, olyan körülhatárolt terület, amely - amennyiben a kerületi önkormányzat rendeletében ettől eltérően nem rendelkezik munkanapokon 8.00 és 18.00 óra között vagy jelen rendelet 5. számú mellékletében meghatározott időszakban, díjfizetés ellenében, legfeljebb 1, 2, 3 vagy 4 óra időtartamig, vagy időtartam korlátozás nélkül használható várakozásra; j) várakozási övezeten kívül eső fizető várakozóhely: a várakozási övezeteken és védett övezeteken kívül, a KRESZ 17. § (1) bekezdésének e) pontjában meghatározott módon kijelölt olyan közúti várakozóhely, ahol a jelzőtáblán vagy a jelzőtábla alatt elhelyezett kiegészítő táblán felirat jelzi, hogy a várakozás díjfizetéshez kötött; k) védett övezet: a KRESZ 14. § (1) bekezdés n) pontjában meghatározott módon kijelölt, és jelen rendelet 3. számú mellékletével megállapított olyan terület, ahová a behajtás, továbbá aliol a várakozás feltételekl!ez kötött; l) zárt rendszerű várakozási övezet: olyan várakozási övezet, amelybe a behajtás és az onnan történő kihajtás ellenőrzött módon történik; m) regisztrációs költség: a gépjármű adatainak rögzítésével, azonosításá-

h) üzemképtelen jármű: a KRESZ 56. § (1) bekezdése szerinti műszaki hibás jármű, vagy az a jármű, amelynek a hatósági jelzése hiányzik vagy engedélye lejárt; i) várakozási övezet: a KRESZ 17. § (1) bekezdésének e/2) pontjában meghatározott módon kijelölt, és jelen rendelet 1. mellékletével megállapított, olyan körülhatárolt terület, amely - amennyiben a kerületi önkormányzat rendeletében ettől eltérően nem rendelkezik munkanapokon 8. 00 és 18. 00 óra között vagy jelen rendelet 5. mellékletében meghatározott időszakban, díjfizetés ellenében, legfeljebb 1, 2, 3 vagy 4 óra időtartamig, vagy időtartam korlátozás nélkül használható várakozásra; j) várakozási övezeten kívül eső fizető várakozóhely: a várakozási övezeteken és védett övezeteken kívül, a KRESZ 17. § (1) bekezdésének e) pontjában meghatározott módon kijelölt olyan közúti várakozóhely, ahol a jelzőtáblán vagy a jelzőtábla alatt e/helyezel/ kiegészítő táblán felirat jelzi, hogy a várakozás díjfizetéshez kötött; k) védett övezet: a KRESZ 14. § (1) bekezdés n) pontjában meghatározott módon kijelölt, és jelen rendelet 3. mellékletével megállapított olyan terület, ahová a behajtás, továbbá ahol a várakozás feltételekhez kötött; l) zárt rendszerű várakozási övezet: olyan várakozási övezet, amelybe a behajtás és az onnan történő kihajtás ellenőrzött módon történik; m) regisztrációs költség: a gépjármű adatainak rögzítésével, azonosításá2

val kapcsolatban felmerült adminisztrációs, technikai és egyéb költségek kérelmező által megfizetett

val kapcsolatban felmerült adminisztrációs, technikai és egyéb költségek kérelmező által megfizetett

része;

része;

m}környezetkimélő

gépkocsi: az elektromos gépkocsi, továbbá a nulla emissziós gépkocsi. ma) elektromos gépkocsi: a) a tisztán elektromos gépkocsi, amelynek a hajtáslánca legalább egy elektromos energiatároló eszközt, e!ektromosáram-átalakító egységet, és olyan elektromos gépet tartalmaz, amely a gépkocsi meghajtására szolgáló tárolt elektromos energiát mechanikai energiává alakítja és a gépkocsi meghajtásához más erőforrással nem rendelkezik (SE környezetvédelmi osztály); b) a külső töltésű hibrid elektromos gépkocsi (p!ugin hibrid gépkocsi), amely gyári kialakítása szerint rendelkezik olyan csatlakozóval és áramátalakítóval, ami lehetővé teszi az elektromos energrntárolójának külső elektromos energiaforrásból történő feltöltését, elektromos üzemben a hatótávolsága - az ENSZ-EGB 101. számú előírás szerint mérve - legalább 25 km (5P környezetvédelmi osztály); e) a növelt hatótávolságú hibrid elektromos gépkocsi, amely a b) pontban foglaltaknak megfelel és hatótávolsága tisztán elektromos hajtással legalább 50 km (5N környezetvédelmi osztály). mb) nulla emissziós gépkocsi: az a gépkocsi, amely rendeltetésszerű használata során nem bocsát ki légszennyező anyagot (SZ környezetvédelmi osztály).

n) mohi/telefonos parkolási dijfizetési rendszer: a nemzeti mobil fizetési rendszerró1 szóló törvényben, valamint a nemzeti mobil fizetési rendszerró1 szóló törvény végrehajtásáról szóló kormányrendeletben meghatározott nemzeti mobil fizetési rendszer.

3.§

3.§

(1) A várakozási övezetek területén a

(1) A várakozási övezetek területén a 3

tulajdonos önkormányzatok jelen rendeletben meghatározott feltételek fennállása esetén parkolásüzemeltetési rendszert építenek ki. (2) Amennyiben a várakozási övezetben a közúti várakozóhelyek száma a négyszázat meghaladja, várakozási díj csak parkolásüzemeltetési rendszer felállítása és üzemeltetése mellett szedhető. A parkolásüzemeltetési rendszer feltételeit jelen rendelet 6. számú melléklete tartalmazza.

tulajdonos önkormányzatok jelen rendeletben meghatározott feltételek fennállása esetén parkolásüzemeltetési rendszert építenek ki. (2) A várakozási övezetek területén várakozási díj csak a parkolás-üzemeltetési rendszer felállítását követően és annak folyamatos üzemeltetése mellett szedhető. A parkolás-üzemeltetési rendszer felállításának és üzemeltetésének feltételeit jelen rendelet 6. melléklete tartalmazza.

7. §

7. §

(1) A várakozási övezetek területén, közúti várakozóhelyen a betegszállító JarmŰ díjfizetés nélkül, külön jogszabályban meghatározott feltételekkel várakozhat. (2) A várakozási övezetek területén, közúti várakozóhelyen a mozgásában korlátozott személyek számára kiadott parkolási igazolványok külön jogszabályban meghatározott kedvezményeit alkalmazni kell, ha a mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványát a gépjármű első szélvédője mögött úgy helyezték el, hogy elölapja az érvényesség és a jogosultság ellenőrzése céljából teljes egészében látható. (3) A várakozási övezetek területén, közúti várakozóhelyen a megkülönböztetö fény- és hangjelzéssel jogszerűen felszerelt 1armű külön jogszabályban meghatározottak szerint várakozhat. (4) A várakozási övezetekben, közúti várakozóhelyen a tehergépjárművek részére biztosított, áruszállítás végzésére szolgáló, egy gépjárműre érvényes, a Fővárosi Közgyűléstől átruházott hatáskörben eljáró főpolgármester által kiadott rakodótárcsa alkalmazása esetén, a 10.00 és 17.00 óra közötti időtartamon belül, legfeljebb 20 perc időtartamban nem kell várakozási díjat fizetni. A várakozás megkezdésének időpontját a rakodótárcsával jelezni kell, amelyet a gépjármű első szélvédő üvege mögött, kívülről teljes egészében jól látható módon

(1) A várakozási övezetek területén, közúti várakozóhelyen a betegszállító 1armű díjfizetés nélkül, külön jogszabályban meghatározott feltételekkel várakozhat. (2) A várakozási övezetek területén, közúti várakozóhelyen a mozgásában korlátozott személyek számára kiadott parkolási igazolványok külön jogszabályban meghatározott kedvezményeit alkalmazni kell, ha a mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványát a gépjármű első szélvédője mögött úgy helyezték el, hogy előlapja az érvényesség és a jogosultság ellenőrzése céljából teljes egészében látható. (3) A várakozási övezetek területén, közúti várakozóhelyen a megkülönböztető fény- és hangjelzéssel jogszerűen felszerelt jármű külön jogszabályban meghatározottak szerint várakozhat. (4) A várakozási övezetekben, közúti várakozóhelyen a tehergépjárművek részére biztosított, áruszállítás végzésére szolgáló, egy gépjárműre érvényes, a Fővárosi Közgyűléstől átruházott hatáskörben eljáró főpolgármester által kiadott rakodótárcsa alkalmazása esetén, a 10.00 és 17.00 óra közötti időtartamon belül, legfeljebb 20 perc időtartamban nem kell várakozási díjat fizetni. A várakozás megkezdésének időpontját a rakodótárcsával jelezni kell, amelyet a gépjármű első szélvédő üvege mögött, kívülről teljes egészében jól látható módon 4

kell elhelyezni. A rakodótárcsa jelzését a eltávozása nélkül megváltoztatni tilos.

kell elhelyezni. A rakodótárcsa jelzését a jármű eltávozása nélkül megváltoztatni tilos. (5) A várakozási övezetek területén, közúti várakozóhelyen a környezetkímélő (ezért a vonatkozó jogszabályokban meghatározott különleges zöld alapszínű - rendszámmal rendelkezóJ gépkocsik után nem kell várakozási díjat fizetni.

jármű

8. §

8. §

(1) A várakozási övezet területén a

(1) A várakozási övezet területén a járművel történő várakozás biztosítását célzó közszolgáltatás ellenszolgáltatásaként a várakozási díj megfizetése a) normál várakozási övezet esetében a megállást követően haladéktalanul, külön/elhívás nélkül aa) az abban a díjövezetben elhelyezett parkolójegy-kiadó automatánál történő parkolójegy megváltásával és az így megváltott parkolójegy gépjármű első szélvédő üvege mögött, kívülről jól látható helyen és érvényességének ellenőrzését biztosító, teljes egészében látható, olvasható módon történő azonnali elhelyezésével együtt, vagy ab) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszernek az arra a díjövezetre érvényes kóddal történő megindításával és a vonatkozó jogszabályban meghatározott, sikeres ügyfélrendelkezés visszaigazolásának megérkezésével; b) zárt rendszerű várakozási övezet esetében pedig ba) az övezetbe történő behajtáskor kapott igazolás alapján az övezetből történő kihajtáskor a parkolójegy megváltásával, vagy bb) az övezetbe történő behajtáskor kapott igazolás alapján az övezetből történő kihajtáskor a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszernek az arra az övezetre érvényes kóddal történő

várakozási díjat

a) az abban a díjövezetben elhelyezett parkolójegy kiadó automatánál váltott parkolójeggyel, a megállást követően haladéktalanul, külön felhívás nélkül, vagy

b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszernek az arra a díjövezetre érvényes kóddal történő megindításával, a megállást követően haladéktalanul, külön felhívás nélkül, vagy

e) kézi beszedésű parkolójeggyel kell megfizetni.

5

megindításával és a vonatkozó jogszabályban meghatározott, sikeres ügyfélrendelkezés visszaigazolásának bemutatásával együtt történik. (2) A várakozás megkezdésekor a minimálisan fizetendő várakozási díjról külön jogszabály rendelkezik, az előírás azonban nem vonatkozik az előző napi díjköteles várakozási időszakot meghaladóan kifizetett, így a következő napi díjköteles várakozási időszakra vonatkozó időintervallumra. (3) Várakozási díjfizetés esetén legfeljebb az időtartam korlátozásnak megfelelő ideig lehet várakozni. Az övezetre meghatározott időtartam lejárta után a gépjárművel a várakozóhelyet el kell hagyni. A várakozási időtartam ismételt díjfizetéssel nem hosszabbítható

(2) A várakozás megkezdésekor a minimálisan fizetendő várakozási díjról külön jogszabály rendelkezik, az előírás azonban nem vonatkozik az előző napi időszakot díjköteles várakozási meghaladóan kifizetett, így a következő napi díjköteles várakozási időszakra vonatkozó időintervallumra. (3) Várakozási díjfizetés esetén legfeljebb az időtartam korlátozásnak megfelelő ideig lehet várakozni. Az övezetre meghatározott időtartam lejárta után a gépjárművel a várakozóhelyet el kell hagyni. A várakozási időtartam ismételt díjfizetéssel nem hosszabbítható meg. (4) Jelen rendelet 5. számú melléklet 10. címében meghatározott területeken 3 órára történő díjfizetés esetén a díjfizetés napján a várakozási üzemidő vege1g további díjfizetés nélkül lehet azonos helyen várakozni. (5) A parkolójegyet a gépjármű első szélvédő üvege mögött, kívülről jól látható helyen és érvényességének ellenőrzését biztosítva, teljes egészében láthatóan, olvasható módon kell elhelyezni.

meg.

(4) Jelen rendelet 5. számú melléklet 10. címében meghatározott területeken 3 órára történő díjfizetés esetén a díjfizetés napján a várakozási üzemidő vege1g további díjfizetés nélkül lehet azonos helyen várakozni. (5) A flaREelójegyet a géj'ljánnű első szélvédő &v-ege miigiitt, kívülre! jól látható helyen és érvényességének ellenerzését eiztesítva, teljes egészében lá-thatóaR, elvasható móden kell elhelyezni.

IIIA. FEJEZET Különleges várakozási övezetek I. Budai Vár várakozási övezet 13/A. § (!) A Budai Vár várakozási övezet területe: Az I. kerületben, a Dísz tér, a Hunyadi János út (Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas utca közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca területe.. (2) A Budai Vár várakozási övezetre e rendelet szabályait a jelen szakaszban található eltérésekkel kell alkalmazni. (3) A 6. §-ban foglaltakon túl a Budai 6

Vár várakozási övezetben autóbusz várakozási hozzájárulással is lehet várakozni. (4) Autóbusz várakozási hozzájárulást - kérelemre - a Budai Vár várakozási övezet területén a személyszállítási szolgáltatásokról szóló törvényben meghatározott különcélú menetrend szerinti személyszállítási szolgáltatást vagy különjárati személyszállítást végző gazdálkodó kaphat az általa megjelölt autóbuszokra. (5) Az autóbusz várakozási hozzájárulás kiadásának feltétele a várakozási megváltási díj megfizetése, amelynek éves díja a Budai Vár várakozási övezetben az autóbuszokra a 9. § (5) bekezdése szerint meghatározott egyórai várakozási díj százszorosa. (6) Az autóbusz várakozási hozzájárulás a Budai Vár várakozási övezetben a behajtás és a kihajtás időpontja között legfeljebb 30 percig díjmentes várakozásra jogosít. A 30 perces időtartam túllépése esetén jelen rendeletben meghatározott várakozási díjat kell fizetni. (7) Az autóbusz várakozási hozzájárulás az érvényességi időszak kezdő napját követő 1 évig (365 napig) érvényes. Az érvényességi idő lejárta előtt visszaadott hozzájárulás esetén az időarányos várakozási díjat a hozzájárulást kiadó visszafizeti. (8) Az autóbusz várakozási hozzájárulást a közterületek tulajdonosaként Budapest Főváros L kerület Budavári Önkormányzat adja ki. 2. JózsefAttila lakótelep várakozási övezet 13/B. § (1) A József Attila lakótelep várakozási övezet területe: A lX kerületben az Ecseri út - Epreserdő utca - ljjúmun kás utca Csárdás köz - Egyetértés utca - Távíró utca - Üllői út szervizútja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, valamint a Ferde utcát, a Távíró utcának az Egyetértés utca és Dési Huber utca közötti szakaszát és az Üllői út 7

szervizútjának a Távíró utca és Ferde utca közötti szakaszát is. (2) A József Attila lakótelep várakozási övezetre e rendelet szabályait a jelen szakaszban található eltérésekkel kell alkalmazni. (3) A 8. § (1) bekezdésében foglaltaktól eltérően a József Attila lakótelep várakozási övezet területén a járművel történő várakozás biztosítását célzó közszolgáltatás ellenszolgáltatásaként a várakozási díj megfizetése a megállást követő 10 percen belül, külön felhívás nélkül a) az abban a díjövezetben elhe~vezett parkolójegy-kiadó automatánál történő parkolójegy megváltásával és az így megváltott parkolójegy gep1armű első szélvédő üvege mögött, kívülről jól láthatóan helyen és érvényességének ellenőrzését biztosító, teljes egészében látható, olvasható módon történő azonnali elhelyezésével együtt, vagy b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszernek az arra a díjövezetre érvényes kóddal történő megindításával és a vonatkozó jogszabályban meghatározott, sikeres ügyfélrendelkezés visszaigazolásának megérkezésével együtt történik. (4) A 6. melléklet „III. Technikai feltételek" cím Ila) pontjától eltérően a jegykiadó automatáknak a várakozóhelyek 80%-ától 150 méteren belül kell elérhetőnek lenniük azzal, hogy a várakozóhelyektó1 50 méteren belül olyan információs tábláknak kell elhelyezni, amelyek tájékoztatást adnak a legközelebbi jegykiadó automata helyéró1 és gyaloglási távolságáról, valamint a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer arra az övezetre érvényes kódjáról.

25.§

25. §

(5) Az áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, a közhasznú áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, a

(5) Az áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, a közhasznú áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, a 8

szervizszolgáltatási behajtási-várakozási hozzájárulás, az eseti behajtási-várakozási hozzájárulás valamint a sportszervezeti behajtási-várakozási hozzájárulás várakozási díjából kedvezmény illeti meg, illetve felár fizetésére kötelezett a kérelmezö az alábbiak szerint: a) ha a kérelmezett gépjármű aa) kizárólag elektromos meghajtású motorral szerelt, akkor a kedvezmény mértéke 80%,

ab) az EURO 5 vagy annál nagyobb környezetvédelmi kategóriának megfelel, akkor a kedvezmény mértéke 30%, b) ha a kérelmezett gépjármű az EURO 3 környezetvédelmi kategóriának megfelel, akkor a felár mértéke 10%, e) ha a kérelmezett gépjármű az EURO 2 környezetvédelmi kategóriának megfelel, akkor a felár mértéke 20%. 25/A. §

szervizszol gáltatási behajtási-várakozási hozzájárulás, az eseti behajtási-várakozási hozzájárulás valamint a sportszervezeti behajtási-várakozási hozzájárulás várakozási díjából kedvezmény illeti meg, illetve felár fizetésére kötelezett a kérelmező az alábbiak szerint: a) ha a kérelmezett gépjármű aa) környezetkímélő és ezért a vonatkozó jogszabályokban meghatározott különleges (zöld alapszínű) rendszámmal rendelkezik, akkor a kedvezmény mértéke 100%, " ab) az EURO 5 vagy annál nagyobb környezetvédelmi kategóriának megfelel, akkor a kedvezmény mértéke 30%, b) ha a kérelmezett gépjármű az EURO 3 környezetvédelmi kategóriának megfelel, akkor a felár mértéke 10%, e) ha a kérelmezett gépjármű az EURO 2 környezetvédelmi kategóriának megfelel, akkor a felár mértéke 20%. 25kt. §

A zöld alapszínnel ellátott forgalmi rendszámmal rendelkező környezetkímélő gépkocsi szamara Budapest főváros közigazgatási területén belül a várakozás díjmentes.

renelszámmal renaelkező környezetkímélő gépkoesi szamara BuEla]'lest főváros közigazgatási te!iiletén belfü a Yárakozás Elíjmentes.

29. §

29.§

A zö!El alaJ.3SZÍ!ll!el ellátott forgalmi

(1) A Budai Vár védett övezetébe személygépkocsival hozzájárulás nélkül behajthat, és időtartam korlátozással várakozhat, akinek úti célja a Budai Vár védett övezet területén van. (2) Amennyiben a hozzájárulás nélküli behajtás a várakozási övezet Hunyadi János úti és a Palota úti behajtási pontján történik, abban az esetben a hozzájárulás nélküli kihajtás csak a Palota úti kihajtási ponton történhet. Amennyiben a hozzájárulás nélküli behajtás a védett övezet Bécsi kapu téri behajtási pontján történik, abban az esetben a hozzájárulás nélküli kihajtás csak a Bécsi kapu téri kihajtási ponton történhet. (3) A behajtás és a kihajtás közti

(1) A Budai Vár védett övezetébe

személygépkocsival hozzájárulás nélkül behajthat, és időtartam korlátozással várakozhat, akinek úti célja a Budai Vár védett övezet területén van. (2) Amennyiben a hozzájárulás nélküli behajtás a várakozási övezet Hunyadi János úti és a Palota úti behajtási pontján történik, abban az esetben a hozzájárulás nélküli kihajtás csak a Palota úti kihajtási ponton történhet. Amennyiben a hozzájárulás nélküli behajtás a védett övezet Bécsi kapu téri behajtási pontján történik, abban az esetben a hozzájárulás nélküli kihajtás csak a Bécsi kapu téri kihajtási ponton történhet. (3) A behajtás és a kihajtás közti 9

időtartam

legfeljebb 30 perc lehet. (4) A 30 perces időtartamot túllépő gépjármű üzembentartójának várakozási díjat kell fizetnie az alábbiak szerint: a) 1 óránál rövidebb idejű időtúllépés esetén a védett övezeti alapdíjnak megfelelő összeget, b) 1 óra vagy annál hosszabb idejű megkezdett esetén időtúllépés óránként a védett övezeti alapdíj 1,2szeresének megfelelő összeget.

időtartam

legfeljebb 30 perc lehet. (4) A 30 perces időtartamot túllépő gépjármű üzembentartójának várakozási díjat kell fizetnie az alábbiak szerint: a) 1 óránál rövidebb idejű időtúllépés esetén a védett övezeti alapdíjat, b)

1 óra vagy annál hosszabb idejű időtúllépés esetén megkezdett 24 óránként a védett övezetei alapdíj tízszerese.

30.§

30.§

(1) A Budai Vár védett övezetébe személygépkocsival hozzájárulás nélkül behajthat és időtartam korlátozás nélkül várakozhat, akinek úti célja jelen rendelet 5. számú mellékletében megjelölt kedvezményezett szervezeteknél van. (2) A kedvezményezett szervezetekhez hozzájárulás nélküli behajtás történő mindhárom behajtási ponton, kihajtás a kedvezményezett szervezet által - jelen rendelet 5. számú mellékletében megjelölt határidőig - kiadott eseti igazolás alapján mindkét kihajtási ponton történhet. Az igazolás a kiállítástól számított 15 percig érvényes, ezen időtartamon belül jogosít a kihajtásra. (3) A kihajtáskor a kedvezményezett szervezet által kiadott eseti igazolás kívüli közterületen a alapján közterületi a illetve várakozóhelyek, kizárólagos várakozóhelyek korábban kiadott hozzájárulással igénybe nem vett szabad kapacitásán felül - várakozási díjat kell fizetni az alábbiak szerint: kedvezményezett szervezetek a) a látogatói esetén - az első, díjmentes 30 percet követően - óránként a védett övezeti alapdíj, amelyet a gépjármű üzemben tartója fizet a kihajtáskor, vagy megállapodás alapján a kedvezményezett szervezet fizet;

(1) A Budai Vár védett övezetébe személygépkocsival hozzájárulás nélkül behajthat és időtartam korlátozás nélkül várakozhat, akinek úti célja jelen rendelet meghatározott mellékletében 5. kedvezményezett szervezeteknél van. (2) A kedvezményezett szervezetekhez történő hozzájárulás nélküli behajtás mindhárom behajtási ponton, kihajtás a kedvezményezett szervezet által kiadott eseti igazolás alapján mindkét kihajtási ponton történhet. Az igazolás a kiállítástól számított 15 percig érvényes, ezen időtartamon belül jogosít a kihajtásra. (3) A kedvezményezett szervezet által kiadott eseti igazolás alapján - a közterületen kívüli várakozólzelyeken, valamint a közterületi kizárólagos várakozóhelyeken történő várakozás kivételével - az első, díjmentes 30 percet követően várakozási díjat kell fizetni az alábbiak szerint: szervezetek kedvezményezett a) a látogatói esetén megkezdett óránként a védett övezeti alapdíjnak megfelelő összeget, amelyet a Budapest I. kerület Budavári Főváros Önkormányzattal megkötött megállapodás alapján a kedveza szervezet ményezett megállapodásban meghatározottak szerint, vagy a gépjármű üzemben tartója a kihajtáskor fizeti meg, vagy b) a szállodákba és a rendezvényekre érkező vendégek esetén megkezdett 24 óránként a védett övezeti alapdíj

b) a szállodákba és a rendezvényekre

vendégek esetén - az első, díjmentes 30 percet követően megkezdett 24 óránként a védett érkező

10

övezeti alapdíj négyszerese, amelyet a kedvezményezett szervezet fizet.

(4) A Budai Vár védett övezete területén székhellyel, telephellyel, fiókteleppel rendelkező és vendéglátó-ipari tevékenységet végző szervezetek a (2) bekezdésben meghatározott eseti igazolás kiadására jogosultak 2011. december 31-ig a kerületi önkonnányzattal kötött megállapodás alapján. Ezen esetekben a fizetendő várakozási díj a (3) bekezdés b) pontjának megfelelő összeg. (5) Az igazolás kiállításától számított 15 percen túli kilépés esetén a (3) bekezdésben meghatározott várakozási díjon felül megkezdett óránként a védett övezeti alapdíjnak megfelelő várakozási díjat kell fizetni, amely megkezdett 24 óránkén a (3) bekezdésben meghatározott várakozási dí]al együtt nem haladhatja meg a védett övezeti alapdíj tízszeresét.

négyszeresének megfelelő összeget, amelyet a Budapest Főváros L kerület Budavári Önkormányzattal megkötött megállapodás alapján a kedvezményezett szervezet a megállapodásban meghatározottak szerint fizet meg.

(4) Az igazolás kiállításától számított 15 percen túli kilépés esetén várakozási díjat kell fizetni, amelynek mértéke megkezdett óránként a védett övezeti alapd(j 1,2-szeresének megfelelő összeg.

31. §

31.§

A Budai Vár védett övezetébe áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, közhasznú áruszállítási behajtási hozzájárulás és szervizszolgál tatási behajtási-várakozási hozzájárulás 12 OOO kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépjárművekre nem adható ki, lakossági behajtási hozzájárulás és eseti behajtási-várakozási hozzájárulás a 12 OOO kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépjárművekre csak útvonaltervvel együtt adható ki.

(1) A Budai Vár védett övezetébe érvényes, a 27. § (2) bekezdésében meghatározott hozzájárulások csak a Budapest Főváros L kerület Budavári Önkormányzat véleményezését követően adhatóak ki azzal, hogy: a) gazdálkodói behajtási hozzájárulás, áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás, közhasznú áruszállítási behajtási-várakozási hozzájárulás és szervizszolgáltatási behajtási-várakozási hozzájárulás a 12. OOO kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépjárművekre nem adható ki, b) eseti behajtási-várakozási hozzájárulás a 12. OOO kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó gépjárművekre csak útvonaltervvel együtt adható ki. (2) A Budai Vár védett övezetébe érvényes, a 27. § (2) bekezdésében meghatározott hozzájárulások kiadása hiánytalan kérelem esetén Budapest Főváros L kerület Budavári 11

Önkormányzat véleményének beérkezésétó1 számított 1 munkanapon belül történik meg. (3) Amennyiben a Budapest Főváros I. kerület Budavári Önkormányzat véleménye a megküldéstó1 számított 1 munkanapon belül nem érkezik meg, úgy a véleményt megadottnak kell tekinteni. 33. §

33.§ (1) A

fizető

várakozóhelyeken a várakozás biztosítását célzó közszolgáltatás ellenszolgáltatásaként a (2)-(5) bekezdésekben meghatározott kivételekkel - kizárólag a várakozási díj jelen rendeletben meghatározott módon történő megfizetése ellenében lehet várakozni, kedvezményre jogosító várakozási hozzájárulás nem adható ki. (2) A fizető várakozóhelyen a betegszállító jármű díjfizetés nélkül, külön jogszabályban meghatározott feltételekkel várakozhat. (3) A fizető várakozóhelyen a mozgásában korlátozott személyek számára kiadott parkolási igazolványok külön jogszabályban meghatározott kedvezményeit alkalmazni kell, ha a mozgásában korlátozott személy eredeti és ervenyes parkolási igazolványát a gépjármű első szélvédője mögött úgy helyezték el, hogy eló1apja az érvényesség és a jogosultság ellenőrzése céljából teljes egészében látható. (4) A fizető várakozóhelyen a megkülönböztető fény- és hangjelzéssel jogszerűen felszerelt Jarmű külön jogszabályban meghatározottak szerint várakozhat. (5) A fizető várakozóhelyen a környezetkímélő és ezért a vonatkozó jogszabályokban meghatározott különleges (zöld alapszínű) rendszámmal rendelkező gépkocsik után nem kell várakozási díjat fizetni. (6) A fizető várakozóhelyeken a várakozási díj megfizetése a megállást követően haladéktalanul, külön felhívás nélkül járművel történő

(1) A fizető várakozási díjat

várakozóhe!yeken

a

12

a) a parkolójegy kiadó

automatánál váltott parkolójeggyel, a megállást követően haladéktalanul, külön felhívás nélkül, vagy

b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési

rendszer használatának esetén annak megindításával, a megállást követően haladéktalanul, külön felhívás nélkül, vagy

e)

kézi

beszedésű

kell megfizetni. (2) A fizető

parkolójeggyel

várakozóhelyeken

a

különböző járműfajták után óránként fizetendő várakozási díjakat a BKKA és a

következő számok megállapítani:

szorzatával

Járműfajták

személygépkocsi, háromvagy négykerekű motorkerékpár, három- vagy négykerekű segédmotoros kerékpár, személygépkocsival vontatott pátvagy lakópótkocsi és 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó tehergépkocsi lakóautó, autóbusz, 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépkocsi, mezőgazdasági vontató, lassú jármű és az ezekkel vontatható pótvagy lakókocsi

kell

Szorzószám

a) a parkolójegy-kiadó automatánál történő parkolójegy megváltásával és az így megváltott parkolójegy gep1armű első szélvédő üvege mögött, kívülró1 jól látható helyen és érvényességének ellenőrzését biztosító, teljes egészében láthatóan, olvasItató módon történő elhelyezésével együtt, vagy b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszernek az arra a díjövezetre érvényes kóddal történő megindításával és a vonatkozó jogszabályban meghatározott, sikeres ügyfélrendelkezés visszaigazolásának megérkezésével együtt, vagy e) kézi beszedésű parkolójegy megváltásával történik (7) A fizető várakozóhelyeken a különböző járműfajták után óránként fizetendő várakozási díjakat a BKKA és a következő számok szorzatával kell megállapítani: Járműfaiták

személygépkocsi, háromvagy négykerekű motorkerékpár, három- vagy négykerekű segédmotoros kerékpár, személygépkocsival vontatott pótvagy lakópótkocsi és 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó tehergépkocsi lakóautó, autóbusz, 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó tehergépkocsi, mezőgazdasági vontató, lassú jármű és az ezekkel vontatható pátvagy lakókocsi

0,5

1,5

(3) Az óránként fizetendő várakozási díjakat a kerekítés szabályai szerint, 5 forintra kell kerekíteni.

Szorzószám

0,5

1,5

(8) Az óránként fizetendő várakozási díjakat a kerekítés szabályai szerint, 5 forintra kell kerekíteni.

13

42.§

42.§ (!) Jelen rendeletben meghatározott, a

Jelen rendelet 27. § (2) bekezdésében meghatározott hozzájárulások kiadása iránti kérelmet e szakasz szabályai szerint kell írásban benyújtani. A kérelem benyújtása online vagy elektronikus formában is történhet. (1)

főpolgármester átruházott hatáskörébe tartozó hozzájárulások kiadása iránti a kérelmet a főpolgármesterhez városrendészeti behajtási-várakozási hozzájárulás kivételével - e szakasz szabályai szerint kell írásban benyújtani. A kérelem benyújtása online vagy elektronikus formában is történhet. (2) A kérelemnek tartalmaznia kell: a) magánszemély esetében a kérelmező nevét, személyi igazolvány számát, lakcímét, b) nem magánszemély esetében a kérelmező elnevezését, székhelyét, telephelyét, adóigazgatási számát, a képviselő nevét és elérhetőségét, e) szükség szerint a szerződéses partner adatait, d) a jármű forgalmi rendszámát, gyártmányának, típusának megnevezését, jármű-kategóriáját, megengedett legnagyobb össztömegét, környezetvédelmi kategóriáját, jármű tárolóhelyét, e) szükség szerint a jármű forgalmi szereplő egyéb engedélyében adatokat, j) az övezet, vagy övezetek megnevezését, g) a kért érvényességi időtartamot, h) a kérelem indokait, i) a kérelmet alátámasztó szállítási címet, vagy címeket, j) a költségtérítés befizetésének igazolását, k) a regisztrációs költség befizetésének igazolását. (3) A kérelmező köteles a kérelem előterjesztésével egyidejűleg a hozzájáruláshoz való jogosultságot igazoló eredeti dokumentumokat bemutatni, vagy azok másolatait mellékelni. Online vagy elektronikus formában benyújtott kérelem esetén a (2) bekezdésben meghatározott dokumentumokat elektronikus formában kell csatolni. (4) A kérelmet a főpolgármester megvizsgálja, és anlennyiben az a rendelet

(2) A kérelemnek tartalmaznia kell: a) magánszemély esetében a kérelmező nevét, személyi igazolvány számát, lakcímét, b) nem magánszemély esetében a kérelmező elnevezését, székhelyét, telephelyét, adóigazgatási számát, a képviselő nevét és elérhetőségét, e) szükség szerint a szerződéses partner adatait, d) a jármű forgalmi rendszámát, gyártrnányának, típusának megnevezését, jármű-kategóriáját, megengedett legnagyobb össztömegét, környezetvédelmi kategóriáját, jármű tárolóhelyét, e) szükség szerint a jármű forgalmi szereplő egyéb engedélyében adatokat, j) az övezet, vagy övezetek megnevezését, g) a kért érvényességi időtartamot, h) a kérelem indokait, i) a kérelmet alátámasztó szállítási címet, vagy címeket, j) a költségtérítés befizetésének igazolását, k) a regisztrációs költség befizetésének igazolását. (3) A kérelmező köteles a kérelem előterjesztésével egyidejűleg a hozzájáruláshoz való jogosultságot igazoló eredeti dokumentumokat bemutatni, vagy azok másolatait mellékelni. Online vagy elektronikus fonnában benyújtott kérelem esetén a (2) bekezdésben meghatározott dokumentumokat elektronikus formában kell csatolni. (4) A kérelmet a kiadó szerv megvizsgálja, és amennyiben az a rendelet 14

előírásainak

megfelel és a benyújtott hiánytalan, a kérelmet a beérkezésétől számított 2 munkanapon belül elbírálja. (5) A főpolgármester az egy kérelmező részére kiadható hozzájárulások számát írásbeli indokolás mellett korlátozhatja, valamint előírhatja azt az útvonalat, amelyen a járműnek közlekednie kell. (6) A hozzájárulások kiadása amennyiben a kérelem benyújtása online úton történik, a hiánytalan kérelem beérkezésétől számított legfeljebb 2 munkanapon belül megtörténik. (7) A hozzájárulások kiadása, amennyiben a kérelem benyújtása személyesen, faxon vagy elektronikus úton történik a hiánytalan kérelem beérkezésétől számított a) normál igény esetén legalább 2 munkanapon, b) sürgősségi igény esetén 6 munkaórán belül megtörténik. (8) A hozzájárulást a kiadó szerv a behajtási díj maradéktalan megfizetésével egyidejűleg elektronikus úton érvényesíti. A hozzájárnláson szereplő adatokról a hozzájárulást kiadó szerv a kérelmező kérésére írásos tájékoztatást ad, mely az ellenőrzés során a jelen rendeletben meghatározott jogosultságok igazolására nem jogosít.

előírásainak

megfelel és a benyújtott hiánytalan, a kérelmet a beérkezésétől számított 2 munkanapon belül elbírálja. (5) A kiadó szerv az egy kérelmező részére kiadható hozzájárulások számát írásbeli indokolás mellett korlátozhatja, valamint előírhatja azt az útvonalat, amelyen a járműnek közlekednie kell. (6) A hiánytalan kérelem beérkezését követően a hozzájárulások kiadása normá l igény esetén 2 munkanapon belül, sürgősségi zgeny esetén pedig 6 munkaórán belül megtörténik.

kérelem

kérelem

(7) A hozzájárulások kiadása, areernyibeB a kérelem beff)'újtása személyesell, faxoll vagy elektronikHs moll törtéllik a hláíiytalan kérelem beérkezésétől számított a) Hormál igéHy esetéll legalább 2 Rl\Hlkanapon, b) siirgességi igéfl)' esetéll 6 mimkaéráíi belfil megtörténik.

(8) A hozzájárulást a kiadó szerv a behajtási díj maradéktalan megfizetésével egyidejűleg elektronikus úton érvényesíti. A hozzájáruláson szereplő adatokról a hozzájárulást kiadó szerv a kérelmező kérésére írásos tájékoztatást ad, mely az ellenőrzés során a jelen rendeletben meghatározott jogosultságok igazolására nem jogosít.

43. §

43.§

A városrendészeti behajtásivárakozási hozzájárulás és a városrendészeti behajtási hozzájárulás iránti kérelmet a főpolgármesterhez e szakasz szabályai szerint kell írásban benyújtani. (1)

A városrendészeti behajtásivárakozási hozzájárulás és a városrendészeti behajtási hozzájárulás iránti kérelmet a kérelmező szervhez e szakasz szabályai szerint kell írásban benyújtani. (1)

(2) A kérelemnek tartalmaznia kell: a) a székhelyét,

kérelmező

(2) A kérelemnek tartalmaznia kell:

megnevezését,

a) a székhelyét,

b) a jármű forgalmi rendszámát, e) a forgalmi engedély másolatát, vagy nyilatkozatot arról, hogy a jármű a

kérelmező

megnevezését,

b) a jármű forgalmi rendszámát, e) a forgalmi engedély másolatát, vagy nyilatkozatot arról, hogy a jármű a 15

kérelmező

szerv használatában van, megkülönböztető fény- és hangjelzéssel fel nem szerelt személygépkocsi vagy 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó tehergépkocsi, d) a kérelem indokait.

kérelmező

szerv használatában van, fény- és hangjelzéssel fel nem szerelt személygépkocsi vagy 3500 kilogramm megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó tehergépkocsi, megkülönböztető

d) a kérelem indokait.

(3) A kérelmet a főpolgármester megvizsgálja, és amennyiben az a rendelet előírásainak megfelel, a kérelmező részére a hozzájárulást 15 munkanapon belül kiadja.

(3) A kérelmet a kérelmező szerv megvizsgálja, és amennyiben az a rendelet előírásainak megfelel, a kérelmező részére a hozzájárulást 15 munkanapon belül kiadja.

44.§

44.§

(!) A tehergépjárművek részére biztosított, áruszállítás végzésére szolgáló rakodótárcsa költsége 1600 forint + áfa. (2) Jelen rendeletben meghatározott, a főpolgármester hatáskörébe tartozó hozzájárulások a városrendészeti behajtási-várakozási hozzájárulás és a városrendészeti behajtási hozzájárulás kivételével - kiadásának költségtérítése a) online igénybejelentés esetén 2000 forint + áfa, b) egyéb igénybejelentés esetén (személyes, fax, elektronikus úton) ba) normál ügyintézés 2000 forint + áfa bb)sürgősségi ügyintézés 3000 forint +áfa. (3) A regisztrációs költség összege a) online regisztráció esetén 2000 forint +áfa, b) egyéb esetben (személyes, fax, elektronikus úton) 3000 forint+ áfa. (4) A városrendészeti behajtásivárakozási hozzájárulásért és a városrendészeti behajtási hozzájárulásért nem kell költségtérítést és regisztrációs költséget fizetni.

(1) A tehergépjárművek reszere biztosított, áruszállítás végzésére szolgáló rakodótárcsa költsége 1600 forint+ áfa. (2) Jelen rendelet 27. § (2) bekezdésében meghatározott hozzájárulások költségtérítése normál ügyintézés esetén 2000 forint + ÁFA, sürgősségi ügyintézés esetén pedig 3000 forint +ÁFA.

(3) A regisztrációs költség összege a) online regisztráció esetén 2000 forint +áfa, b) egyéb esetben (személyes, fax, elektronikus úton) 3 OOO forint + áfa. (4) A városrendészeti behajtásivárakozási hozzájárulásért és a városrendészeti behajtási hozzájárulásért nem kell költségtérítést és regisztrációs költséget fizetni.

48.§

48.§

(!) A várakozási övezetekben a közúti várakozóhelyeken, illetve a várakozási övezeteken kívül eső, fizető

(!) A várakozási övezetekben a közúti

várakozóhelyeken, illetve a várakozási övezeteken kívül eső, fizető 16

várakozóhelyeken a parkolástizemeltető jogosult jelen rendeletben meghatározott díjfizetési feltételekkel történő várakozást

várakozóhelyeken a parkolásüzemeltető jogosult jelen rendeletben meghatározott díjfizetési feltételekkel történő várakozást

ellenőrizni.

ellenőrizni.

(2)

A

díjfizetés nélkül várakozó üzemben tartójával szembeni szankciókról külön jogszabályok rendelkeznek a (3) bekezdésben meghatározottak figyelembevételével. (3) Amennyiben a) a gépjármű tizemben tartója az ellenőrzés időpontjában érvényes parkolójeggyel rendelkezett, de azt nem jelen rendelet előírásai szerint helyezte el, vagy b) az ellenőrzés időpontja és a parkolójegy vagy a mobiltelefonos parkolási díjfizetés érvényességének kezdő időpontja között nem telt el 5 percnél hosszabb idő, vagy e) a várakozás megkezdésekor a mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványát a gépjármű első szélvédője mögött elhelyezte, de előlapja az érvényesség és a jogosultság ellenőrzése céljából nem teljes egészében látható, vagy azt hátlappal felfelé helyezte el, úgy a parkolástizemeltető ügyfélszolgálati irodájában az eredeti parkolójegy bemutatható, a mobiltelefonos parkolási díjfizetés igazolható, vagy az ellenőrzéskor regisztrált mozgásában korlátozott személy eredeti parkolási igazolványa bemutatható. Amennyiben a bemutatott parkolójegy, a mobiltelefonos parkolási díjfizetési igazolás, vagy a mozgásában korlátozott személy parkolási igazolványa jelen bekezdésben foglaltaknak megfelel, úgy a parkolás-tizemeltető a várakozási díj és pótdíj tartozást törli a nyilvántartásból. (3a) Nem minősül díjfizetés nélküli várakozásnak, ha a gépjármű két szomszédos kerületi önkormányzat közigazgatási területét határoló úton vagy téren, valamint ezen határoló utat vagy teret keresztező úton, a határoló úttól vagy tértől számított első útkereszteződésig várakozik és a) a parkolójegyet a szomszédos kerületi önkormányzat területén,

(2)

A

díjfizetés nélkül várakozó tizemben tartójával szembeni szankciókról külön jogszabályok rendelkeznek a (3) bekezdésben meghatározottak figyelembevételével.

gépjármű

gépjármű

(3)

Amennyiben a várakozás megkezdésekor a mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványát a gépjármű első szélvédője mögött elhelyezték, de előlapja az érvényesség és a jogosultság ellenőrzése céljából nem teljes egészében látható, vagy azt hátlappal felfelé helyezték el, úgy az ellenőrzéskor regisztrált mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványa a parkolásüzemeltető ügyfélszolgálati irodájában bemutatható. Amennyiben a mozgásában korlátozott személy eredeti és érvényes parkolási igazolványa utólag bemutatásra került, úgy a parkolás-üzemeltető a várakozási díj- és pótdíj-tartozást törli a nyilvántartásból.

(3a) Nem minősül díjfizetés nélküli várakozásnak, ha a gépjármű két szomszédos kerületi önkormányzat közigazgatási területét határoló úton vagy téren, valamint ezen határoló utat vagy teret keresztező úton, a határoló úttól vagy tértől számított első útkereszteződésig várakozik és a) a parkolójegyet a szomszédos kerületi önkormányzat területén, 17

azonos díjövezetben elhelyezett parkolójegy-kiadó automatánál váltották meg, vagy b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszert a szomszédos kerületi önkormányzat területén azonos díj övezetre érvényes kóddal indították el. (4) A (3) bekezdésben meghatározott rendelkezéseket a pótdíj kiszabásáról szóló értesítésen fel kell tüntetni. (5) Ha a zárt rendszerű várakozási övezetet igénybevevő a belépéskor adott igazolást elveszti, úgy kilépéskor a közúti közlekedésről szóló törvényben meghatározott pótdíjat köteles fizetni. (6) A kerékbilincs alkalmazására, illetve a gépjármű elszállítására külön jogszabályok szerint kerül sor.

azonos díjövezetben elhelyezett parkolójegy-kiadó automatánál váltották meg, vagy b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszert a szomszédos kerületi önkormányzat területén azonos díj övezetre érvényes kóddal indították el. (4) A (3) bekezdésben meghatározott rendelkezéseket a pótdíj kiszabásáról szóló értesítésen fel kell tüntetni. (5) Ha a zárt rendszerű várakozási övezetet igénybevevő a behajtáskor kapott igazolást a kihajtáskor nem tudja felmutatni, úgy a közúti közlekedésről szóló törvényben meghatározott várakozási díjat és pótdíjat köteles fizetni. (6) A kerékbilincs alkalmazására, illetve a gépjármű elszállítására külön jogszabályok szerint kerül sor.

1. melléklet

1. melléklet

3 órás maximális várakozási idejű területek

3 órás maximális várakozási idejű területek

I. kerület:

I. kerület:

- A Csalogány utca-Bem rakpart-Jégverem utca-Fő utca-Clark Ádám tér-Lánchíd utcaYbl Miklós tér-Várkert rakpart-Szent Gellért rakpart (5960 és 6229/2 hrsz.-ú területek)-Hegyalja út-Sánc utca-Szirtes útSzámadó utca-Gyula utca-Mihály utcaSomlói út-Alsóhegy utca-Avar utca-Győri út-Márvány utca-Alkotás utca-Magyar jakobinusok tere-Krisztina körút-Vérmező út-Széna tér által határolt terület, beleértve a határolóutakat és -tereket, valamint az Antal utca, a Bérc utca, a Kocsány utca, az Orom utca, a Szirom utca és a Szirtes út (Szirtes út 30. és Kelenhegyi út közötti szakasza), kivéve a 3. mellékletben megjelölt védett övezet, a Dísz tér, a Hunyadi János út (Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas út közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca.

-A Csalogány utca-Bem rakpart-Jégverem utca-Fő utca-Clark Ádám tér-Lánchíd utcaYbl Miklós tér-Várkert rakpart-Szent Gellért rakpart (5960 és 6229/2 hrsz.-ú területek)-Hegyalja út-Sánc utca-Szirtes útSzámadó utca-Gyula utca-Mihály utcaSomlói út-Alsóhegy utca-Avar utca-Győri út-Márvány utca-Alkotás utca-Magyar jakobinusok tere-Krisztina körút-Vérmező út-Széna tér által határolt terület, beleértve a határolóutakat és -tereket, valamint az Antal utca, a Bérc utca, a Kocsány utca, az Orom utca, a Szirom utca és a Szirtes út (Szirtes út 30. és Kelenhegyi út közötti szakasza), kivéve a 3. mellékletben megjelölt védett övezet, a Dísz tér, a Hunyadi János út (Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas út közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca.

II. kerület: - A Bem rakpart-Csalogány utca-Széna térMargit körút-Széll Kálmán tér-Szilágyi Erzsébet fasor-Trombitás utca-Garas utcaMarczibányi tér-Ribáry utca-Bimbó út -

II. kerület: - A Bem rakpart-Csalogány utca-Széna térMargit körút-Széll Kálmán tér-Szilágyi Erzsébet fasor-Trombitás utca-Garas utcaMarczibányi tér-Ribáry utca-Bimbó út 18

Ady Endre utca-Szemlőhegy utca-Rómer Flóris utca-Margit utca-Margit körút által határolt terület, beleértve - a Marczibányi tér kivételével - a határoló utakat és tereket és a Mecset utca.

Ady Endre utca-Szemlőhegy utca-Rómer Flóris utca-Margit utca-Margit körút által határolt terület, beleértve - a Marczibányi tér kivételével - a határoló utakat és tereket és a Mecset utca.

III. kerület: - A Szépvölgyi út-Montevideo utcaSeregély köz-Seregély utca-Kecske utcaNagyszombat utca-Végvár utca-Doberdó út-Bécsi út-Vörösvári út-Hévízi útBogdáni út-Óbudai rakpart-Budai alsó rakpart által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, a Doberdó út, a Podolin utca, a Szépvölgyi út (a Montevideo utca és a Folyondár utca közötti szakasza) és a Tégla utca, kivéve a Flórián tér 18075/13 helyrajzi számú területe.

III. kerület: - A Szépvölgyi út-Montevideo utcaSeregély köz-Seregély utca-Kecske utcaNagyszombat utca-Végvár utca-Doberdó út-Bécsi út-Vörösvári út-Hévízi útBogdáni út-Óbudai rakpart-Budai alsó rakpart által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, a Doberdó út, a Podolin utca, a Szépvölgyi út (a Montevideo utca és a Folyondár utca közötti szakasza) és a Tégla utca, kivéve a Flórián tér 18075113 helyrajzi számú területe.

V. kerület: - A Jászai Mari tér-Szent István körútNyugati tér-Bajcsy-Zsilinszky út-Deák Ferenc tér-Károly körút-Múzeum körútKálvin tér-Vámház körút-Fővám térBelgrád rakpart-Eötvös tér-Széchenyi István tér-Széchenyi rakpart által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, kivéve a 3. számú mellékletben megjelölt védett övezet.

V. kerület: - A Jászai Mari tér-Szent István körútNyugati tér-Bajcsy-Zsilinszky út-Deák Ferenc tér-Károly körút-Múzeum körútKálvin tér-Vámház körút-Fővám térBelgrád rakpart-Eötvös tér-Széchenyi István tér-Széchenyi rakpart által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, kivéve a 3. számú mellékletben megjelölt védett övezet.

VI. kerület: - A Deák Ferenc tér-Bajcsy-Zsilinszky útNyugati tér-Teréz körút-Podmaniczky utca-Csengery utca-Király utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

VI. kerület: - A Deák Ferenc tér-Bajcsy-Zsilinszky útNyugati tér-Teréz körút-Podmaniczky utca-Csengery utca-Király utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

VII. kerület: - A Károly körút-Király utca-Csengery utca-Almássy tér-Almássy utca-Dohány utca-Hársfa utca-Rákóczi út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket; - a Baross tér-Thököly út-Dózsa György út-István utca-Hernád utca-Péterfy Sándor utca-Rottenbiller utca által határolt terület. VIII. kerület: - A Kálvin tér-Üllői út-Kisfaludy utcaHarminckettesek tere-Baross utca-Horváth Mihály tér-Német utca-József utca-Víg utca-Csokonai utca-Rákóczi út-Múzeum körút által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket;

VII. kerület: - A Károly körút-Király utca-Csengery utca-Almássy tér-Almássy utca-Dohány utca-Hársfa utca-Rákóczi út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket; - a Baross tér-Thököly út-Dózsa György út-István utca-Hernád utca-Péterfy Sándor utca-Rottenbiller utca által határolt terület. VIII. kerület: - A Kálvin tér-Üllői út-Kisfaludy utcaHarminckettesek tere-Baross utca-Horváth Mihály tér-Német utca-József utca-Víg utca-Csokonai utca-Rákóczi út-Múzeum körút által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket; 19

IX. kerület: - A Fővám tér-Vámház körút-Kálvin térÜllöi út-Haller utca-Mester utca-Tóth Kálmáu utca-Soroksári út-Déli határoló útGizella sétáuy-Boráros tér-Közraktár utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

IX. kerület: A Fővám tér - Vámház körút - Kálvin tér Üllői út - Nagyvárad tér - Vágóhíd utca Soroksári út - Déli határoló út - Gizella sétány - Boráros tér - Közraktár utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, valamint a Fehér Holló utca és a Lenkei János utca Vágóhíd utca és a kórház közötti szakasza.

XII. kerület: - A Szendi árok és a Diós árok 1. közterület.

XII. kerület: - A Szendi árok és a Diós árok !. közterület.

Időtartam

előtti

korlátozás nélküli területek

Időtartam

előtti

korlátozás nélküli területek

I. kerület: - A Dísz tér, a Hunyadi Jáuos út (Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas út közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca; - a Szirtes út 32. és 34. szám alatti terület.

I. kerület: - A Dísz tér, a Hunyadi Jáuos út (Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas út közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca; - a Szirtes út 32. és 34. szám alatti terület.

II. kerület: - A Szilágyi Erzsébet fasor-Gábor Áron utca-Pasaréti út-Radna utca-Hermann Ottó utca-Loráutffy Zsuzsanna út-Fillér utcaLévay utca-Alvinci út-Bimbó út-Alsó Törökvész út-Eszter utca-Áldás utcaSzemlőhegy utca-Ady Endre utca-Bimbó út-Ribáry utca-Marczibáuyi tér-Garas utcaTrombitás út által határolt terület, beleértve - a Szemlöhegy utca, az Ady Endre utca, a Bimbó út, a Ribáry utca és a Garas utca kivételével - a határoló utakat és tereket; - a Szilágyi Erzsébet fasor (Pázsit utca és Házmái-i utca közötti szakasza); - a Margit körút-Török utca-Frankel Leó út-Zsigmond tér-Ürömi utca-Kolozsvári Tamás utca-Daru utca-Felhévízi utcaPusztaszeri út-Szépvölgyi út-Árpád fejedelem útja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, a Darázs utca, a Daru utca, a Kavics utca és a Kolozsvári Tamás utca.

II. kerület: - A Szilágyi Erzsébet fasor-Gábor Áron utca-Pasaréti út-Radna utca-Hermann Ottó utca-Loráutffy Zsuzsanna út-Fillér utcaLévay utca-Alvinci út-Bimbó út-Alsó Törökvész út-Eszter utca-Áldás utcaSzemlőhegy utca-Ady Endre utca-Bimbó út-Ribáry utca-Marczibáuyi tér-Garas utcaTrombitás út által határolt terület, beleértve - a Szemlöhegy utca, az Ady Endre utca, a Bimbó út, a Ribáry utca és a Garas utca kivételével - a határoló utakat és tereket; - a Szilágyi Erzsébet fasor (Pázsit utca és Házmán utca közötti szakasza); - a Margit körút-Török utca-Frankel Leó út-Zsigmond tér-Ürömi utca-Kolozsvári Tamás utca-Daru utca-Felhévízi utcaPusztaszeri út-Szépvölgyi út-Árpád fejedelem útja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, a Darázs utca, a Daru utca, a Kavics utca és a Kolozsvári Tamás utca.

III. kerület: - A Flóriáu tér 18075113 helyrajzi számú területe

III. kerület: - A Flóriáu tér 18075/13 helyrajzi számú területe

V. kerület: - Az id. Antall József rakpart és Jane Haining rakpart.

V. kerület: - Az id. Antall József rakpart és Jane Haining rakpart. 20

VI. kerület: - A Podmaniczky utca-Dózsa György útVárosligeti fasor-Lövölde tér-Király utcaCsengery utca által határolt terület, beleértve - a Csengery utca kivételével - a határoló utakat és tereket; - a Lehel utca (Váci út és Bulcsú utca közötti szakasza) és a Bulcsú utca (Lehel utca és Szabolcs utca közötti szakasza). VII. kerület: - A Csengery utca-Almássy tér-Almássy utca-Dohány utca-Hársfa utca-Rákóczi útBaross tér-Thököly út -Verseny utcaDózsa György út-Városligeti fasorLövölde tér-Király utca által határolt terület, beleértve - a Csengery utca, Almássy tér, Almássy utca, Dohány utca, Hársfa utca kivételével - a határoló utakat és tereket, kivéve jelen melléklet 3 órás maximális várakozási idejű területeknél megjelölt terület.

VI. kerület: - A Podmaniczky utca-Dózsa György útVárosligeti fasor-Lövölde tér-Király utcaCsengery utca által határolt terület, beleértve - a Csengery utca kivételével - a határoló utakat és tereket; - a Lehel utca (Váci út és Bulcsú utca közötti szakasza) és a Bulcsú utca (Lehel utca és Szabolcs utca közötti szakasza). VII. kerület: - A Csengery utca-Almássy tér-Almássy utca-Dohány utca-Hársfa utca-Rákóczi útBaross tér-Thököly út -Verseny utcaDózsa György út-Városligeti fasorLövölde tér-Király utca által határolt terület, beleértve - a Csengery utca, Almássy tér, Almássy utca, Dohány utca, Hársfa utca kivételével - a határoló utakat és tereket, kivéve jelen melléklet 3 órás maximális várakozási idejű területeknél megjelölt terület.

IX kerület: Az Ecseri út - Epreserdő utca Ijjúmunkás utca - Csárdás köz Egyetértés utca - Távíró utca - Üllői út szervizútja által határolt terület, beleértve a lzatároló utakat és tereket, valamint a Ferde utcát, a Távíró utcának az Egyetértés utca és Dési Huber utca közötti szakaszát és az Üllői út szervizútjának Távíró utca és Ferde utca közötti szakaszát is. X. kerület: - A Kerepesi út-Fehér út-Gyakorló utcaHatház utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

X. kerület: - A Kerepesi út-Fehér út-Gyakorló utcaHatház utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

XIII. kerület: - A Jászai Mari tér-Carl Lutz rakpartNépfürdö utca-Vizafogó utca-Váci útBalzsam utca-Göncöl utca-Röppentyű utca-Petneházy utca-Reitter Ferenc utcaSzegedi út-Lehel utca-Róbert Károly körút-Vágány utca-Dózsa György útSzabolcs utca-Bulcsú utca-Lehel utcaLehel tér-Váci út-Nyugati tér-Szent István körút által határolt terület, beleé1ive a határoló utakat és tereket, valamint a Latorca utca és a Szabolcs köz. XIV. kerület:

XIII. kerület: - A Jászai Mari tér-Carl Lutz rakpartNépfürdö utca-Vizafogó utca-Váci útBalzsam utca-Göncöl utca-Röppentyű utca-Petneházy utca-Reitter Ferenc utcaSzegedi út-Lehel utca-Róbert Károly körút-Vágány utca-Dózsa György útSzabolcs utca-Bulcsú utca-Lehel utcaLehel tér-Váci út-Nyugati tér-Szent István körút által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, valamint a Latorca utca és a Szabolcs köz. XIV. kerület: 21

- A Dózsa György út-Vágány utcaHungária körút-Erzsébet királyné útjaFrancia út-Kerepesi út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, kivéve a 3. mellékletben megjelölt védett övezet; - a Kerepesi út-Vezér utca-Ond vezér útjaÖrs vezér tere-Bánki Donát utca-Padlizsán utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

- A Dózsa György út-Vágány utcaHungária körút-Erzsébet királyné útjaFrancia út-Kerepesi út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, kivéve a 3. mellékletben megjelölt védett övezet; - a Kerepesi út-Vezér utca-Ond vezér útjaÖrs vezér tere-Bánki Donát utca-Padlizsán utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

XXL kerület: - Az Ady Endre út-Táncsics Mihály utcaKarácsony Sándor utca-II. Rákóczi Ferenc út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

XXI. kerület: - Az Ady Endre út-Táncsics Mihály utcaKarácsony Sándor utca-II. Rákóczi Ferenc út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

Főváros:

Főváros:

- A Margitszigeten az északi fizetőparkoló és a szállodák várakozóhelyei.

- A Margitszigeten az északi fizetőparkoló és a szállodák várakozóhelyei.

2. melléklet

2. melléklet

5.

díjtételű területek

5.

díjtételű területek

II. kerület: - A Szilágyi Erzsébet fasor-Gábor Áron utca-Pasaréti út-Radna utca-Hermann Ottó utca-Lorántffy Zsuzsanna út-Fillér utcaLévay utca-Alvinci út-Bimbó út-Alsó Törökvész út-Eszter utca-Áldás utcaSzemlőhegy utca-Ady Endre utca-Bimbó út-Ribáry utca-Marczibányi tér-Garas utcaTrombitás út által határolt terület, beleértve - a Szemlőhegy utca, az Ady Endre utca, a Bimbó út, a Ribáry utca, a Garas utca és a Trombitás utca kivételével - a határoló utakat és tereket; - a Szilágyi Erzsébet fasor (Pázsit utca és Házmán utca közötti szakasza) munkanapokon és szombati napokon 0.00 órától 7.00 óráig és 21.00 órától 24.00 óráig, vasárnapi napokon és ünnepnapokon 0.00 órától 8.00 óráig és 18.00 órától 24.00 óráig; - a Margit körút-Török utca-Frankel Leó út-Zsigmond tér-Ürömi utca-Kolozsvári Tamás utca-Daru utca-Felhévízi utcaPusztaszeri út-Szépvölgyi út-Árpád fejedelem útja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, a Darázs utca, a Daru utca, a Kavics utca és a Kolozsvári Tamás utca.

II. kerület: - A Szilágyi Erzsébet fasor-Gábor Áron utca-Pasaréti út-Radna utca-Hermann Ottó utca-Lorántffy Zsuzsanna út-Fillér utcaLévay utca-Alvinci út-Bimbó út-Alsó Törökvész út-Eszter utca-Áldás utcaSzemlőhegy utca-Ady Endre utca-Bimbó út-Ribáry utca-Marczibányi tér-Garas utcaTrombitás út által határolt terület, beleértve - a Szemlőhegy utca, az Ady Endre utca, a Bimbó út, a Ribáry utca, a Garas utca és a Trombitás utca kivételével - a határoló utakat és tereket; - a Szilágyi Erzsébet fasor (Pázsit utca és Házmán utca közötti szakasza) munkanapokon és szombati napokon 0.00 órától 7.00 óráig és 21.00 órától 24.00 óráig, vasárnapi napokon és ünnepnapokon 0.00 órától 8.00 óráig és 18.00 órától 24.00 óráig; - a Margit körút-Török utca-Frankel Leó út-Zsigmond tér-Ürömi utca-Kolozsvári Tamás utca-Daru utca-Felhévízi utcaPusztaszeri út-Szépvölgyi út-Árpád fejedelem útja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, a Darázs utca, a Daru utca, a Kavics utca és a Kolozsvári Tamás utca. 22

III. kerület: - A Nagyszombat utca-Bécsi út-Vörösvári út-Hévízi út-Bogdáni út-Óbudai rakpartBudai alsó rakpart által határolt terület, beleértve - a Nagyszombat utca kivételével - a határoló utakat és tereket, a Podolin utca és a Tégla utca, kivéve a Flórián tér 18075/13 helyrajzi számú területe; - a Flórián tér 18075/13 helyrajzi számú területe munkanapokon 0.00 órától 7.00 óráig és 20.00 órától 24.00 óráig, szombati és vasárnapi napokon, valamint ünnepnapokon 0.00 órától 7.00 óráig és 14.00 órától 24.00 óráig.

III. kerület: - A Nagyszombat utca-Bécsi út-Vörösvári út-Hévízi út-Bogdáni út-Óbudai rakpartBudai alsó rakpart által határolt terület, beleértve - a Nagyszombat utca kivételével - a határoló utakat és tereket, a Podolin utca és a Tégla utca, kivéve a Flórián tér 18075/13 helyrajzi számú területe; - a Flórián tér 18075/13 helyrajzi számú területe munkanapokon 0.00 órától 7.00 óráig és 20.00 órától 24.00 óráig, szombati és vasárnapi napokon, valamint ünnepnapokon 0.00 órától 7.00 óráig és 14.00 órától 24.00 óráig.

VI. kerület: - A Podmaniczky utca-Dózsa György útVárosligeti fasor-Lövölde tér-Felső erdősor-Kodály körönd-Szinyei Merse utca által határolt terület, beleértve - a Lövölde tér, a Felső erdősor, a Kodály körönd és a Szinyei Merse utca kivételével - a határoló utakat és tereket.

VI. kerület: - A Podmaniczky utca-Dózsa György útVárosligeti fasor-Lövölde tér-Felső erdősor-Kodály körönd-Szinyei Merse utca által határolt terület, beleértve - a Lövölde tér, a Felső erdősor, a Kodály körönd és a Szinyei Merse utca kivételével - a határoló utakat és tereket.

VII. kerület: - A Városligeti fasor-Dózsa György útVerseny utca-Thököly út-Baross térRottenbiller utca-Lövölde tér által határolt terület, beleértve - a Baross tér, a Rottenbiller utca és a Lövölde tér kivételével - a határoló utakat és tereket.

VII. kerület: - A Városligeti fasor-Dózsa György útVerseny utca-Thököly út-Baross térRottenbiller utca-Lövölde tér által határolt terület, beleértve - a Baross tér, a Rottenbíller utca és a Lövölde tér kivételével - a határoló utakat és tereket.

VIII. kerület: - A Teleki László tér-Népszínház utcaNagy Fuvaros utca-Mátyás tér-Koszorú utca-Baross utca-Szigony utca-Üllői útNagyvárad tér-Orczy út-Fiumei út által határolt terület, beleértve - a Teleki László tér, a Népszínház utca, a Nagy Fuvaros utca, a Mátyás tér, a Koszorú utca, a Baross utca és a Szigony utca kivételével a határoló utakat és tereket.

VIII. kerület: - A Teleki László tér-Népszínház utcaNagy Fuvaros utca-Mátyás tér-Koszorú utca-Baross utca-Szigony utca-Üllői útNagyvárad tér-Orczy út-Fiumei út által határolt terület, beleértve - a Teleki László tér, a Népszínház utca, a Nagy Fuvaros utca, a Mátyás tér, a Koszorú utca, a Baross utca és a Szigony utca kivételével a határoló utakat és tereket.

IX. kerület: - Az Üllői út-Haller utca-Mester utca-Tóth Kálmán utca-Soroksári út-Déli határoló útGizella sétány-Ipar köz-Ipar utca-Bokréta utca által határolt terület, beleértve - az Ipar köz, az Ipar utca és a Bokréta utca kivételével - a határoló utakat és tereket.

IX. kerület: - Az Üllői út - Nagyvárad tér - Vágóhíd utca - Soroksári út - Déli határoló út Gizella sétány - Ipar köz - Ipar utca Bokréta utca által határolt terület, beleértve - az Ipar köz, az Ipar utca és a Bokréta utca kivételével a határoló utakat és tereket is, a Fehér Holló utca és a Lenkei János utca Vágóhíd utca és a kórház közötti szakasza, valamint az 23

Ecseri út - Epreserdő utca - Ifjúmunkás utca - Csárdás köz - Egyetértés utca Távíró utca - Üllői út szervizútja által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket, valamint a Ferde utcát, a Távíró utcának az Egyetértés utca és Dési Huber utca közötti szakaszát és az Üllői út szervizútjának Távíró utca és Ferde utca közötti szakaszát is. X. kerület: - A Kerepesi út-Fehér út-Gyakorló utcaHatház utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

X. kerület: - A Kerepesi út-Fehér út-Gyakorló utcaHatház utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

XI. kerület: - A Móricz Zsigmond körtér-Bartók Béla út-Hamzsabégi út-Budafoki út-Bogdánfy Ödön utca-Karinthy Frigyes út által határolt terület, beleértve - a Móricz Zsigmond körtér, a Bartók Béla út és a Karinthy Frigyes út kivételével - a határoló utakat és tereket; a Kelenhegyi út-Minerva utcaKelenhegyi út-Kelenhegyi köz-Kelenhegyi lépcső-Ménesi út-Balogh lejtő-Villányi útMóricz Zsigmond körtér-Bartók Béla útMénesi út-Mányoki út által határolt terület, beleértve - a Villányi út, a Móricz Zsigmond körtér, a Bartók Béla út, a Ménesi út (Bartók Béla út és Mányoki út közötti szakasza) és a Mányoki út kivételével - a határoló utakat és tereket, valamint a Pipacs utca.

XI. kerület: - A Móricz Zsigmond körtér-Bartók Béla út-Hamzsabégi út-Budafoki út-Bogdánfy Ödön utca-Karinthy Frigyes út által határolt terület, beleértve - a Móricz Zsigmond körtér, a Bartók Béla út és a Karinthy Frigyes út kivételével - a határoló utakat és tereket; a Kelenhegyi út-Minerva utcaKelenhegyi út-Kelenhegyi köz-Kelenhegyi lépcső-Ménesi út-Balogh lejtő-Villányi útMóricz Zsigmond körtér-Bartók Béla útMénesi út-Mányoki út által határolt terület, beleértve - a Villányi út, a Móricz Zsigmond körtér, a Bartók Béla út, a Ménesi út (Bartók Béla út és Mányoki út közötti szakasza) és a Mányoki út kivételével - a határoló utakat és tereket, valamint a Pipacs utca.

XIII. kerület: - A Népfürdő utca-Vizafogó utca-Váci útBa!zsam utca-Göncöl utca-Röppentyű utca-Petneházy utca-Reitter Ferenc utcaSzegedi út-Lehel utca-Róbert Károly körút által határolt terület, beleértve - a Róbert Károly körút kivételével - a határoló utakat és tereket; - a Carl Lutz rakpart.

XIII. kerület: - A Népfürdő utca-Vizafogó utca-Váci útBalzsam utca-Göncöl utca-Röppentyű utca-Petneházy utca-Reitter Ferenc utcaSzegedi út-Lehel utca-Róbert Károly körút által határolt terület, beleértve - a Róbert Károly körút kivételével - a határoló utakat és tereket; - a Carl Lutz rakpart.

XIV. kerület: - a Kerepesi út-Vezér utca-Ond vezér útjaÖrs vezér tere-Bánki Donát utca-Padlizsán utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

XIV. kerület: - a Kerepesi út-Vezér utca-Ond vezér útjaÖrs vezér tere-Bánki Donát utca-Padlizsán utca által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

XXI. kerület: - Az Ady Endre út-Táncsics Mihály utcaKarácsony Sándor utca-II. Rákóczi Ferenc

XXI. kerület: - Az Ady Endre út-Táncsics Mihály utcaKarácsony Sándor utca-II. Rákóczi Ferenc 24

út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

út által határolt terület, beleértve a határoló utakat és tereket.

5. melléklet

5. melléklet

3. Zárt rendszerű várakozási övezetek, amelyekben a várakozás megkezdésekor az alábbi időtartamig nem kell várakozási díjat fizetni:

3. Zárt rendszerű várakozási övezetek, amelyekben a várakozás megkezdésekor az alábbi időtartamig nem kell várakozási díjat fizetni: 3.1. 10 percig, a 10 perc lejártát követően annak időtartama is beleszámít a díjköteles várakozási

10 percig, a 10 perc lejártát követően annak időtartama is beleszámít a díjköteles várakozási időtartamba:

időtartamba:

1. a Margitszigeten az északi

parkoló és várakozóhelyei.

a

3.J.1. az L kerületben, a Dísz tér, a Hunyadi János úton (Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas utca közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca, 3.1.2. a Margitszigeten az északi fizető parkoló és a szállodák várakozóhelyei.

fizető

szállodák

30 percig, a 30 perc lejártát követően annak időtartama is beleszámít a díjköteles várakozási időtartamba: 1. az I. kerületben, a Dísz tér, a

Hunyadi János úton (Szabó Ilonka utca és Dísz tér közötti szakasza), a Palota út (Dísz tér és Lovas utca közötti szakasza), a Szent György utca és a Színház utca. 60 percig, a 60 perc lejártát követően annak időtartama nem számít bele a díjköteles várakozási időtartamba:

3.2. 60 percig, a 60 perc lejártát követően annak időtartama nem számít bele a díjköteles várakozási időtartamba:

1. a III. kerületben a Flórián tér 18075/13 helyrajzi számú területe.

3.2.1. a 111 kerületben a Flórián tér 18075113 helyrajzi számú területe.

9. A Budai Vár védett övezetében igazolás kiadá sára jogosult kedvezményezett szervezetek:

9. A Budai Vár védett övezetében igazolás kiadására jogosult kedvezményezett szervezetek:

l. Budapest I. kerület Budavári Önkormányzat Polgármesteri Hivatal (Kapisztrán tér !. ) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 35 db. Határidő: határozatlan ideig 2. Németország Nagykövetsége (Úri utca 64-66.)

1. Budapest 1 kerület Budavári Önkormányzat Polgármesteri Hivatal (Kapisztrán tér 1.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 35 db. 2. Németország Nagykövetsége (Úri utca 64-66.) 25

Kizárólagos használatú várakozóhelyek száma: 4db. Határidő: határozatlan ideig 3. Budapest Hilton Szálloda (Hess András tér 1-2.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 55 db. Határidő: 2014. december 31-ig, ezután csak a kizárólagos használatú várakozóhelyek számának megfelelően 4. Hotel Kultúrinnov (Szentháromság tér 1-2.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 20 db. Határidő: 2014. december 31-ig, ezután csak a kizárólagos használatú várakozóhelyek számának megfelelően 5. Burg Hotel (Szentháromság tér 7-8.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 8 db. Határidő: 2014. december 31-ig, ezután csak a közterületen kívüli várakozóhelyek számának megfelelően 6. Szent György Fogadó Hotel (Fortuna u. 4.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. december 31-ig 7. Buda Castle Hotel (Úri utca 39.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. december 31-ig 8. Hapimag Hotel (Fortuna utca 18.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. december 31-ig 9. Hadtörténeti Intézet és Múzeum (Kapisztrán tér 2-4.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 20 db. Határidő: 2014. december 31-ig, ezután csak a közterületen kívüli várakozóhelyek számának megfelelően 10. Magyar Országos Levéltár (Bécsikapu tér 4.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. december 31-ig 11. Kulturális Örökségvédelmi Hivatal (Táncsics Mihály utca 1.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db.

Kizárólagos használatú várakozóhelyek száma: 4 db. 3. Budapest Hilton Szálloda (Hess András tér 1-2.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 55 db.

4. Burg Hotel (Szentháromság tér 7-8.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 8 db.

5. Buda Castle Hotel (Úri utca 39.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: Odb. 6. Hapimag Hotel (Fortuna utca 18.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: Odb.

7. Hadtörténeti Intézet és Múzeum (Kapisztrán tér 2-4.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 20 db.

8. Magyar Országos Levéltár (Bécsikapu tér 4.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db.

26

Határidő:

2014. december 31-ig 12. Képző- és Iparművészeti Lektorátus (Úri utca 54-56.) Közterlileten kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. december 31-ig 13. Esztergom-Budapest Főegyházmegye Hivatal (Úri utca 62.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 5 db. Határidő: 2014. december 3 I-ig, ezután csak a közterületi kizárólagos várakozóhelyek számnak megfelelően 14. Budapesti Evangélikus Egyházmegye (Táncsics Mihály utca 28.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. december 31-ig 15. Budavári Nagyboldogasszony Plébánia Incoronata (Országház utca 14 .) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. december 31-ig 16. MTA Zenetudományi Intézet (Táncsics Mihály utca 7.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. decem ber 31-ig 17. MTA Történet Tudományi Intézet (Úri utca 53.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 0 db. Határidő: 2014. december 31-ig

9. Esztergom-Budapest Főegyházmegye Hivatal (Úri utca 62.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 5 db.

10. Budap esti Evangélikus Templom és Gyülekezet (Táncsics Mihál y utca 28.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: Odb. 11. Budav ári Nagyboldogasszony Plébánia Incoronata (Országház utca 14.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: Odb.

12. _Szuverén Máltai Lovag rend Nagykövetsége (Fortuna utca 10.) Közterületen kívüli várakozóhelyek száma: 2 db

6. melléklet

6. melléklet

lll Technikaifeltételek

Ill. Technikaifeltételek

1. Jegykiadó automaták: a) a várakozóhelyek 80%-ától 75 méteren belül elérhetőek; b) napi 24 órában biztosítják a jegyvásárlás lehetőségét; c) az 5 forintos és ennél nagyobb névértékű valamennyi pénzérmét elfogadják;

1. Jegykiadó automaták: a) a várakozóhelyek 80%-ától 75 méteren belül elérhetőek; b) napi 24 órában biztosítják a jegyvásárlás lehetőségét; e) az 5 forintos és ennél nagyobb névértékű valamennyi pénzérmét elfogadják;

d) e)

megfelelő

d) e)

módon rögzítik a pénzügyi 27

megfelelő

módon rögzítik a pénzügyi

adatokat, amelyek a pénzügyi elszámoláshoz szükségesek; f) a jegykiadó automatákon feltüntetésre kerül a parkolásüzemeltető neve, címe, telefonszáma, a várakozási díj és pótdij összege, a pótdíj mértékének változása, az a terület, amelyre az automatából parkolójegy váltható, illetve a hatályos rendelet megjelölése. 2. Mobiltelefonos parkolási díjfizetési rendszer: a) Budapest területén minden várakozási övezetben kijelölt közterületi várakozóhelyen korlátozás nélkül használható; b) a mobiltelefonos parkolási díjfizetést minden hazai és külföldi felhasználó (autós) azonos feltételek mellett használhatja, függetlenül attól, hogy melyik mobilszolgáltató előfizetője; e) bármilyen típusú mobiltelefon készülékkel és SIM kártyával használható, nem igényel egyéb technikai eszközöket; d) a parkolás tényleges idejének megfelelő, perc pontosságú fizetési elszámolással rendelkezik; e) SMS, valamint hívás alapú parkolási díjfizetést is lehetővé tesz; f) a tarifazónáknak megfelelő díjat számláz; g) a lakossági, a gazdálkodói és egyéb kedvezményeket figyelembe veszi; h) a rendeletben előírt időkorlátozásokat figyelembe veszi; i) a járműfajtának megfelelő várakozási dijat kezeli; j) a minimálisan fizetendő várakozási díj vagy időtartam beállítását lehetővé teszi; k) a tarifazónák, a díjak és az ünnepnapok, a munkanap áthelyezések, valamint a kedvezmények parkolásüzemeltetői szintű változtatását lehetővé teszi; l) a díjfizetési időszakon kívül is elindítható a várakozási díj fizetése a következő díjfizetési időszak kezdetével; m) a várakozási díj bevételeknek a

adatokat, amelyek a penzugyi elszámoláshoz szükségesek; f) a jegykiadó automatákon feltüntetésre kerül a parkolásüzemeltető neve, címe, telefonszáma, a várakozási díj és pótdíj összege, a pótdíj mértékének változása, az a terület, amelyre az automatából parkolójegy váltható, illetve a hatályos rendelet megjelölése :z. Meliiltelefunes parkolási díjfizetési rendszer: a) Badapest területén miaden várakezási övezetlien kijelölt közterületi várakezéhelyen korlátezás nélkül használható; ·é) a moliiltelefones parkolási díjfizetést minden hazai és külföldi fulhasználó (ffiltós) a-zenes feltételek mellett használhatja, függetlenül attól, hegy melyik moeilszelgilitató eliífizeteje; ·e) eármilyen típasli moeiltelefon készfilékkel és 8IM kártyával használható, Bem igényel egyée teehaikai eszközeket; d) a parkelás tényleges idejének megfelelő, pere pofltesságú fizetési elszárHolással roodelkezik; e) 8M8, valamint hívás alapú parlcelási díjfizetést is lehetővé tesz; j) a tariffü3ónákaak megfelelő díjat számláz; g) a lakessági, a ga-zdálkedéi és egyéli kedvezményeket figyelemlie veszi; h) a rendeletlien előírt időkerlátozásokat figyeleml3e veszi; i) a járműfajtánalé megfelelő váradcezási díjat kezeli; j) a minimálisan fizetendő váralcezási dij vagy idetartam eeállítását lehetevé ~

a tarifa-zónilic, a díjak és az finflepnapok, a fflllflkaaap áthelyezések, vadamint a kedvezmények parlcelásfizemeltetiíi sziatű változtatását lehetővé teszi; l) a díjfizetési időszalcen kívül is eliadíthaté a várakozási díj fizetése a kevetkezö díjfizetési időszak kezdetével; m) a várakezási díj eevételelrnek a k)

28

parkolásüzemeltetők

közti eloszthatóságát biztosítja, az egyes területek tulajdonosi jogainak

megfelelően;

parkolásiizemeketők

eloszthatóságát biztosítja, az egyes területek ml aj donosi jogainak

megfefelően;

n) az egyes parkolási, adminisztrációs R) az egyes j'larkolási, adminisztráeiós és és kezelői tevékenységek naplózását kezelői tevékenységek Raj'llózását biztosítja, valamint a rendszerbiztosítja, valamint a rendszer hozzáférési jogok szabályozására hozzáférési jogok szabályozására alkalmas; alkalmas; o) a várakozási díj mobiltelefonnal e) a várakozási díj mobiltelefonnal történő megfizetése valamennyi történő megfizetése '.'alarneHnyi parkolásüzemeltető által egy j'larkolásiizemeltető által egy lekérdezéssel on-line ellenőrizhető lekérderéssel on line eUenőrizbető (egy lekérdezéses rendszer); (egy lekérderéses rendszer); p) a parkolásüzemeltetők p) a parkolásüzerneltetők ügyfélszolgálatai számára az ügyfélszolgálatai számára az ügyfélpanaszok kezeléséhez iigyféljlanaszok kezeléséhez szükséges mobiltelefonos parkolási szükséges rnolliltelefonos j'larkolási adatot (időtartam, kommunikáció, adatot (időtartam, kommunikáció, egyenleg-változások) online egyenleg Yáltozások) onliae rendelkezésre bocsátja; rendelkezésre lloesátja; q) Budapest területén saját q) Buclapest területén saját ügyfélszolgálatot működtet; iigyfélszolgálatot rnüköcltet; r) a tarifazónák hívószámát és kódjait r) a tarifazónák hívószámát és kódjait egységesen a parkoló-automaták egységesen a parkoló automatál< felületein illetve azokra szerelt felületein i!le!Ye azokra szerelt kiegészítő táblákon kell feltüntetni; kiegészítő táblákon kell feltüntetni; s) start-stop rendszerben vagy előre s) stait stop rendszerben vagy előre meghatározott időre is lehetővé teszi meghatározott iclőre is lehetővé teszi a díjfizetést; a Elíjfizetést; t) a parkolásüzemeltetők saját t) a parkolásüzemeltetők saját számítógépeikről titkosított számítógépeikre! titkosított biztonságos módon el tudják érni a biztenságos módon el tudjál< érni a rendszert; renclszert; u) a rendszer lehetővé teszi az u) a rendszer lebető';é teszi az üzemeltetők részére egyéni üzemeltetők részére egyéni lekérdezések végrehajtását; lekéreezések végrehajtását; v) az ellenőrzés során egyértelműen az ellenőrzés során egyértelrnüen azonosítható legyen vagy az eszköz, azonosítható legyen V!lfil' az eszköz, vagy az ellenőrzést végző személy, vagy az ellenarzést Yégző személy, vagy mindkettő; vagy mindkettő; w) az ellenőrzés során a nyílt w) az elleniírzés során a nyílt kommunikációs csatornákon átvitt kornrnunikáeiós esatomákon átvitt adatok titkosított módon kerüljenek adatok titkosított módon kerüljenek átvitelre. átvitelre.

29

Budapest Főváros Önkormányzata Közgyűlésének 92/2011. (XII. 30.) önkormányzati rendelete Budapest főváros közigazgatási területén teherforgalom közlekedésének szabályozásáról

Budapest Főváros Önkormányzata Közgyűlésének 2112011. (XII. 30.) önkormányzati rendelete Budapest főváros közigazgatási területén teherforgalom közlekedésének szabályozásáról

(Hatályos szöveg)

(Módosított szöveg)

9. §

9.§ Jelen rendeletben meghatározott iránti kiadása hozzájárulások igénybejelentést a főpolgármesternek kell benyújtása igénylés Az benyújtani. elektronikus személyes, fax, online vagy úton is történhet. (2) A hozzájárulás kiadása irá11ti igényt a tehergépkocsi, a vontató, a mezőgazdasági vontató és a lassú jármű tulajdonosa, a illetve üzembentartója, ingatlan megjelölt igénybejelentésben tulajdonosa, jogszerű használója, továbbá az építési tevékenységre vonatkozó engedély jogosultja nyújthatja be. (3) Az igénybejelentésnek tartalmaznia kell: a) magánszemély esetében az igénylő nevét, személyi igazolvány szálnát, lakcímét, b) nem magánszemély esetében az székhelyét, elnevezését, igénylő telephelyét, adóigazgatási szálnát, a képviselő nevét és elérhetőségét, e) szükség szerint a szerződéses partner adatait, rendszámát, d) a Jarmű forgalmi típusának gyártrnányának, jármű-kategóriáját, megnevezését, legnagyobb megengedett környezetvédelmi össztömegét, kategóriáját, jármű tárolóhelyét, e) szűkség szerint a jármű forgalmi egyéb szereplő engedélyében adatokat, övezetek vagy övezet, /) az megnevezését, g) az igényelt érvényességi időtartamot, h) az igénylés indokait, i) az igénylést alátálnasztó szállítási címet, vagy címeket, befizetésének költségtérítés j) a

(1) Jelen rendeletben meghatározott

(1)

iránti kiadása hozzájárulások igénybejelentést a főpolgármesternek kell benyújtani. Az igénylés benyújtása személyes, fax, online vagy elektronikus úton is történhet. (2) A hozzájárulás kiadása iránti igényt a vontató, a tehergépkocsi, a mezőgazdasági vontató és a lassú jálmű tulajdonosa, üzembentartója, illetve a igénybejelentésben megjelölt ingatlan tulajdonosa, jogszerű használója, továbbá az építési tevékenységre vonatkozó engedély jogosultja nyújthatja be. (3) Az igénybejelentésnek tartalmaznia kell: a) magánszemély esetében az igénylő nevét, személyi igazolvány szálnát, lakcímét, b) nem magánszemély esetében az elnevezését, székhelyét, igénylő telephelyét, adóigazgatási számát, a képviselő nevét és elérhetőségét, e) szűkség szerint a szerződéses partner adatait, d) a JarmŰ forgalmi rendszámát, típusának gyártrnányának, jármű-kategóriáját, megnevezését, legnagyobb megengedett környezetvédelmi össztömegét, tárolóhelyét, jármű kategóriáját, e) szűkség szerint a jármű forgalmi egyéb szereplő engedélyében adatokat, övezetek vagy övezet, j) az megnevezését, g) az igényelt érvényességi időtartamot, h) az igénylés indokait, i) az igénylést alátálnasztó szállítási címet, vagy címeket, befizetésének költségtérítés j) a 30

igazolását, k) regisztrációs költség befizetésének igazolását. (4) Az igénylő köteles az igény bejelentés előterjesztésével egyidejűleg a hozzájáruláshoz való jogosultságot igazoló eredeti dokumentumokat bemutatni, vagy azok másolatait mellékelni. Online vagy elektronikus formában benyújtott igény esetén a (3) bekezdésben meghatározott dokumentumokat elektronikus formában kell csatolni. (5) Az igeny bejelentést a fópolgármester - szükség szerint az érintett kerületi önkormányzattal történt egyeztetés alapján - megvizsgálja, és amennyiben az a rendelet előírásainak megfelel, és a benyújtott igénybejelentés hiánytalan, az igénybejelentést a beérkezésétől számított 2 munkanapon belül elbírálja. (6) A főpolgármester a hozzájárulás kiadását megtagadhatja különösen, ha a) a megengedett legnagyobb össztömeg korlátozást meghaladó szállítmány megbontható, b) a közútkezelő álláspontja szerint a közút teherbírása és állapota alapján nem alkalmas arra, hogy a megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó jármű azon közlekedjék. (7) A főpolgármester az egy igénybejelentő részére kiadható hozzájárulások számát írásbeli indokolás mellett korlátozhatja, valamint előírhatja azt az útvonalat, amelyen a járműnek közlekednie kell, illetve időbeli feltételeket állapíthat meg. (8) Amennyiben a célállomás címe megegyezik valamely, hat hónapon belül már kiadott behajtási hozzájárulásban szereplő célállomás címével, a behajtási hozzájárulás a versenyegyenlőségre tekintettel kiadásra kerül, ha az igénybejelentés hiánytalan és tartalmazza a jelen rendeletben előírt adatokat, információkat. A főpolgármester korlátozhatja az adott címre behajtó gépjárművek számát, illetve a hozzájárulás kiadását megtagadhatja különösen abban az esetben, ha a közútkezelő álláspontja szerint a közút teherbírása és állapota 31

igazolását, k) regisztrációs költség befizetésének igazolását. (4) Az igénylő köteles az igény bejelentés előterjesztésével egyidejűleg a hozzájáruláshoz való jogosultságot igazoló eredeti dokumentumokat bemutatni, vagy azok másolatait mellékelni. Online vagy elektronikus formában benyújtott igény esetén a (3) bekezdésben meghatározott dokumentumokat elektronikus formában kell csatolni. (5) Az igeny bejelentést a főpolgármester - szükség szerint az érintett kerületi önkormányzattal történt egyeztetés alapján - megvizsgálja, és amennyiben az a rendelet előírásainak megfelel, és a benyújtott igénybejelentés hiánytalan, az igénybejelentést a beérkezésétől számított 2 munkanapon belül elbírálja. (6) A főpolgármester a hozzájárulás kiadását megtagadhatja különösen, ha a) a megengedett legnagyobb össztömeg korlátozást meghaladó szállítmány megbontható, b) a közútkezelő álláspontja szerint a közút teherbírása és állapota alapján nem alkalmas arra, hogy a megengedett legnagyobb össztömeget meghaladó jármű azon közlekedjék. (7) A főpolgármester az egy igénybejelentő részére kiadható hozzájárulások számát írásbeli indokolás mellett korlátozhatja, valamint előírhatja azt az útvonalat, amelyen a járműnek közlekednie kell, illetve időbeli feltételeket állapíthat meg. (8) Amennyiben a célállomás címe megegyezik valamely, hat hónapon belül már kiadott behajtási hozzájárulásban szereplő célállomás címével, a behajtási hozzájárulás a versenyegyenlőségre tekintettel kiadásra kerül, ha az igénybejelentés hiánytalan és tartalmazza a jelen rendeletben előírt adatokat, információkat. A főpolgármester korlátozhatja az adott címre behajtó gépjárművek számát, illetve a hozzájárulás kiadását megtagadhatja különösen abban az esetben, ha a közútkezelő álláspontja szerint a közút teherbírása és állapota

alapján nem alkalmas arra, hogy az igény bejelentésben szereplő jármű azon közlekedjék. (9) A hozzájárulások kiadása, amennyiben az igénybejelentés online úton történik, a hiánytalan igénybejelentéstől számított 2 munkanapon belül megtörténik.

alapján nem alkalmas arra, hogy az igény bejelentésben szereplő jármű azon közlekedjék.

(9) A hiánytalan kérelem beérkezését követően a hozzájárulások kiadása normál igény esetén 2 munkanapon belül, sürgossegz 1geny esetén pedig 6 munkaórán belül megtörténik.

(! 0) A hozzájárulások kiadása, amennyiben az igénybejelentés benyújtása személyesen, faxon vagy elektronikus úton történik a hiánytalan igénybejelentés beérkezésétől számított a) normál igény esetén 2 munkanapon, b) sürgősségi igény esetén 6 munkaórán belül megtörténik. (11) A hozzájárulásnak tartalmaznia kell: a) a hozzájárulás számát, b) a gépjármű forgalmi rendszámát, e) a megengedett legnagyobb össztömeget, melyet a hozzájárulással rendelkező jármű, vagy járműszerelvény nem haladhat meg, d) a korlátozott forgalmú övezet, vagy korlátozott forgalmú közút megnevezését, e) az érvényességi időtartamot, f) a jogcímet, g) sZÜkség esetén a megközelítési útvonalat. (12) A hozzájárulást a kiadó szerv a behajtási díj maradéktalan megfizetésével egyidejűleg kiadja, elektronikus úton érvényesíti. A hozzájáruláson szereplő adatokról a hozzájárulást kiadó szerv az igénylő kérésére írásos tájékoztatást ad, mely az ellenőrzés során a jelen rendeletben meghatározott jogosultságok igazolására nem jogosít.

(! 0) A hozzájárulások kiadása, amennyiben az igéflyllejelefités llenyajtása személyesen, ffilwH vagy elel.áromlrns i'ltoH tiirténik a hiáHytalan igéftj·bejelentés beérkezésétől sz!Íffiított e) aofff!ál igéay esetéH 2 mHakana13oa, d) siirgiísségi igéHy esetéa á mHakaóráa beliil megtiirténik. (11) A hozzájárulásnak tartalmaznia

13.§

13. §

(!) Jelen rendeletben meghatározott költségtérítések és díjak nem tartalmazzák az általános forgalmi adót. (2) Jelen rendeletben meghatározott hozzájárulások kiadásának költségtérítése a) online igénybejelentés esetén 2000 forint,

(1) Jelen rendeletben meghatározott költségtérítések és díjak nem tartalmazzák az általános forgalmi adót. (2) Jelen rendeletben meghatározott hozzájárulások költségtérítése normál ügyintézés esetén 2000 forint, sürgősségi ügyintézés esetén pedig 3000 forint.

kell: a) a hozzájárulás számát, b) a gépjármű forgalmi rendszámát, e) a megengedett legnagyobb össztömeget, melyet a hozzájárulással rendelkező jármű, vagy járműszerelvény nem haladhat meg, d) a korlátozott forgalmú övezet, vagy korlátozott forgalmú közút megnevezését, e) az érvényességi időtartamot, f) a jogcímet, g) szükség esetén a megközelítési útvonalat. (12) A hozzájárulást a kiadó szerv a behajtási díj maradéktalan megfizetésével egyidejűleg kiadja, elektronikus úton érvényesíti. A hozzájáruláson szereplő adatokról a hozzájárulást kiadó szerv az igénylő kérésére írásos tájékoztatást ad, mely az ellenőrzés során a jelen rendeletben meghatározott jogosultságok igazolására nem jogosít.

32

b) egyéb

igénybejelentés esetén (személyes, fax, elektronikus úton) ba) normál ügyintézés 2000 forint, bb) sürgősségi ügyintézés 3000 forint, (3) A regisztrációs költség összege a) online regisztráció esetén 2000 forint, b) egyéb esetben (személyes, fax, elektronikus úton) 3000 forint.

33

(3) A regisztrációs költség összege a) online regisztráció esetén 2000 forint, b) egyéb esetben (személyes, fax, elektronikus úton) 3OOO forint.

Az előterjesztés 3. számú melléklete

Előzetes

hatásvizsgálat

a fővárosi közlekedést érintő egyes fővárosi közgyűlési rende letek módosításáról szóló .. ./2016. (...... ..) Főv. Kgy. rendelet megalkotásához

A jogalkotásról szóló 2010. évi CXXX. törvény 17. § (1) bekez dése alapján a jogszabály előkészítője - a jogszabály feltételezett hatása ihoz igazodó részletességű - előzetes hatásvizsgálat elvégzésével felméri a szabályozás várható követ kezményeit. A hatásvizsgálat során vizsgálni kell a tervezett jogszabály valamennyi jelentősnek ítélt hatását, különösen: • társadalmi, gazdasági, költségvetési hatásait, • környezeti és egészségi következményeit, • adminisztratív terheket befolyásoló hatásait, • a jogszabály megalkotásának szükségességét, a jogalkotás elmaradásának várható következményeit, és • a jogszabály alkalmazásához szükséges személyi, szerve zeti, tárgyi és pénzügyi feltételeket. A törvényi előírásnak megfelelően az egyes önkormányzati rende letek módosításáról szóló rendelet-tervezet hatásait az alábbiakban foglaljuk össze. 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8.

Budai Vár védett övezetével kapcsolatos szabályok módosítása Budai Vár várakozási övezetével kapcsolatos szabályok módosítása József Attila lakótelep várakozási övezet kijelölése Parkolójegy utólagos bemutatásának megszüntetése Mobiltelefonos parkolási díjfizetéssel kapcsolatos szabályok módo sítása Parkolójegy-kiadó automaták használata Főpolgármester hatáskörébe tartozó hozzájárulá sok sürgősségi ügyintézése Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keret szabályozásáról szóló rendelet hatályon kívül helyezése

J. Társadalmi, gazdasági, költségvetési hatások 1. A Budai Vár védett övezetével kapcsolatos szabályok módosítása esetén a Parkolási rendeletben meghatározott díjmentes időtartamot túllépő gépjá rmű vezetőjének várakozási díjat kell fizetnie. Rövid időtúllépés esetén a gépjármű üzem ben tartójának a jelenleginél kevesebb várakozási díjat kell fizetnie (megkezdett nap helye tt megkezdett óra), azonban ez minden órában növekszik, így a korábbiaktól eltérően ösztönözve van a védett övezet minél előbbi elhagyására.

A Budai Vár védett övezetébe érvényes, a főpolgármester hatásk örébe tartozó hozzájárulások kiadása csak a Budavári Önkormányzat véleménye ismer etében lehetséges, amely a hozzájárulás kiadásának időtartamát bizonyos esetekben megnövelheti, azonban a hozzájárulások kiadásától a Budavári Önkormányzat is értesü l, így azok pontosabbá, hatékonyabbá válhatnak. 2. A Budai Vár várakozási övezetével kapcsolatos szabá lyok módosítása esetén a gépjárművezetők költségei megnövekedhetnek, hiszen a díjmentes időszak 30 percről l O percre csökken, de ez az időszak biztosítja, hogy a nem várak ozó gépjárművek üzemben

tartóinak továbbra sem kelljen várakozási díjat fizetniük. A módosítással a Budai Vár várakozási övezet területén a közlekedési fennakadások várhatóan csökkenek, mivel kevesebb gépjármű fog a várakozási övezeten áthaladni, valamint bizonyos szolgáltatást végző autóbuszok sem fognak a kihajtáskor a díjfizetés elhúzódása miatt felesleges sort okozni, mivel a várakozási megváltási díjat előre megfizethetik. 3. József Attila lakótelep várakozási övezet területén az ide érkező gépjármű vezetőknek fizetni kell a várakozásért, amely várhatóan a várakozási keresletet csökkenteni fogja, így könnyebben lehet majd szabad várakozóhelyet találni. A várakozási övezet területére érkező gépjárművezetők anyagi terhei növekedni fognak, hiszen az eddigi díjmentesség helyett fizetniük kell a várakozásért, azonban a területen állandó lakóhellyel rendelkező lakók terhei várhatóan változatlanok maradnak, mivel a lakossági várakozási hozzájárulással díjfizetés és időtartam korlátozás nélkül várakozhatnak. Azon gépjárművezetők, akik korábban gépjárművükkel közelítették meg a területet és a továbbiakban sem kívánnak várakozási díjat fizetni, vagy a közösségi közlekedés eszközeit választják, vagy más, jelenleg még díjmentes területen fognak a gépjárművűkkel várakozni, így előfordulhat, hogy más területeken alakul ki parkolási feszültség. A kerületi önkormányzatnak a várakozási díjfizetés bevezetése érdekében először beruházásokat kell megvalósítaniuk (például parkolójegy-kiadó automaták, ellenőrzéshez használt eszközök), azonban a kevesebb parkolójegy-kiadó automata miatt ez a várakozási díj bevételekből várhatóan a későbbiekben megtérül. Az újonnan kijelölt várakozási övezetben a nincs fővárosi önkormányzati tulajdonú közterület, így a Fővárosi Önkormányzatot költségvetési szempontból nem érinti. 4. A parkolójegy utólagos bemutatása lehetőségének megszüntetése várhatóan kedvezőtlenül érinti a gépjármű vezetőket, hiszen a parkolás-üzemeltetők nem lesznek felhatalmazva arra, hogy a megváltott, de nem az előírások szerint elhelyezett, valamint az ellenőrzés idején váltott parkolójegyet utólag elfogadják. A Kúria Önkonnányzati Tanácsa határozata értelmében jelenleg a parkolójegyet korlátlanul lehet bemutatni, azaz a gépjármű üzemben tartója az elsődleges (az ellenőrzéskor a szélvédőre elhelyezett) és a másodlagos (60 napon belül levélben megküldött) pótdíjfizetési felszólítást is figyelmen kívül hagyhatja, csak a közjegyző által kibocsájtott fizetési meghagyásnak kell ellent mondania és a parkolójegyet csak a bíróság előtt folytatott polgári perben kell bemutatnia. Ezen kívül a parkolójegyet nem csak havonta egyszer, hanem bármennyi alkalommal bemutathatja utólag. A parkolás-üzemeltetőktől származó információk alapján a Kúria Önkormányzati Tanácsa határozatának hatályba lépése előtt a parkolójegyek utólagos bemutatása az összes pótdíjazási eseményhez viszonyítva elérte a 10 százalékot, amely a határozat hatályba lépése után 15 százalékra emelkedett, de ez várhatóan tovább fog emelkedni. A fenitek alapján megállapítható, hogy a Kúria Önkormányzati Tanácsának döntése csökkentette a várakozási díjfizetési hajlandóságot, amely szabályozás életben tartásával tovább csökkenhet. Ez kedvezőtlen hatással lehet a forgalom szabályozására, valamint mind a fővárosi, mind a kerületi önkormányzatok számára többlet kiadást ró, mivel a parkolásüzemeltetőnél kiadáskánt jelentkezik az adatlekérési díj, a többlet adminisztrációs költség, a fizetési meghagyás költsége és az ügyvédi díj, ugyanakkor a polgári perben bemutatott

2

parkolójegy esetén, a bíróság keletkezik bevétel.

gépjármű

üzembentartójára nézve

kedvező

döntése esetén nem

Ezek alapján a parkolójegy utólagos bemutatását hatályon kívül kell helyezni és a szabályozását törvényi keretek között kell biztosítani. 5. A mobiltelefonos parkolási díjfizetéssel kapcsolatos szabályok módosítása technikai jellegű módosítás, így annak társadalmi, gazdasági és költségvetési hatása nem várható. 6. A parkolójegy-kiadó automaták esetében csak annyi változás történik, hogy a négyszáz férőhely alatti várakozási övezetek esetében is parkolójegy-kiadó automata telepítése szükséges, Tekintettel arra, hogy jelenleg nincs olyan várak ozási övezet, ahol nem parkolójegy-kiadó automatánál váltott parkolójeggyel történik a várakozási díj fizetés, ezért ennek társadalmi és gazdasági hatása nincs, azonban a szabályozás bevezetésével megakadályozható a többfajta fizetési mód bevezetése. 7. A főpolgármester hatáskörébe tartozó hozzájárulások online igény bejelentés esetén történő sürgősségi bevezetésének lehetősége a kérelmezők számára könnyebbséget jelenthet, hiszen egy reggel benyújtott kérelmet még aznap meg is kaphat, azonb an ez többlet anyagi terhet ró számára, de ezt saját maga tudja eldönteni. 8. A Parkolási és Közlekedésfejlesztési Keret szabályozásáról szóló rendelet hatályon kívül helyezésének nincs semmilyen hatása, mivel a keretbe annak 2009. évi megalakítása óta nem történt be- és kifizetés. 2. Környezeti és egészségi következményei

A 2. és 3. pontok esetében várhatóan csökken a várakozóhe lyek iránti kereslet, ezzel a várakozóhelyet kereső forgalom is, így az adott területen a gépjá rművek által kibocsátott káros anyag csökkenhet. Tekintettel arra, hogy a gépjárművezetők egy része viszont más, jelenleg még díjmentes várakozóhelyet fog keresni, így ezeken a területeken a káros anyag kibocsátás növekedhet. 3. Admi nisztr atív terheket befolyáso/6 hatás

Az 1. és 2. pont esetében a Budavári Önkormányzatnak módosítani kell a Budai Vár védett öveztében és várakozási övezetében működő be- és kiléptető rends zer működését.

A 3. pont esetében a Ferencvárosi Önkormányzatnak az új várak ozási övezetben élő, állandó lakóhellyel rendelkező lakosok, a területen székhellyel, telephellyel, fiókteleppel és gépjárművel rendelkező gazdálkodók, valam int bizonyos egészségügyi szervezetek adminisztratív terhei a várakozási hozzájárulások kérelmezése és kiadása miatt az adminisztratív terhei növekedhetnek. A 4.pont esetében a parkolás-üzemeltetők adminisztratív terhei növekedhetnek a parkolási ellenőrök és az ügyfélszolgálati munkatársak továb bképzése miatt.

3

4. A jogszabály megalkotása szükségességének, a jogalkotás elmaradásának várható következményei a Az !. és 2. pont esetében egy meglévő rendszer kisebb módosításairól van szó, így ási várakoz jogalkotás elmaradása esetén nincs nagyobb következmény, a Budai Vár övezetében várhatóan nem javul a közlekedési helyzet. I. A 3. pont esetében a várakozási övezet kijelölése a közúti közlekedésről szóló 1988. évi így tartozik, ébe hatáskör törvény 48. § (5) bekezdése alapján a Fővárosi Önkormányzat a amennyiben a kerületi önkormányzatok várakozási övezetet kívánnak kijelölni, először A k. nyezniü kezdemé kell ását Fővárosi Önkormányzat vonatkozó rendeletének módosít rendelet módosításának elmaradása esetén a József Attila lakótelepen a várakozási övezet nem ad a jelenlegi zsúfolt jelölhető ki, a várakozási dijfizetés nem kezdődhet meg, ezzel megmar állapot.

A 4. pontban foglalt módosítás elmaradás esetén tovább növekedhet a parkolójegy utólagos t az bemutatásának száma, amely a várakozási díjfizetési hajlandóságot csökkentheti, valamin önkormányzatok kiadásait növelheti.

5. A jogszabály alkalmazásához szükséges személyi, szervezeti, tárgyi és pénzügyi feltételek rozott Az !. pontban meghatározott védett övezet módosításhoz, a 2. pontban meghatá övezet ási várakoz rozott várakozási övezet módosításhoz, valamint a 3. pontban meghatá kUelöléséhez szükséges személyi, szervezeti, tárgyi és pénzügyi feltételekkel az érintett kerületi önkormányzatnak kell rendelkezniük. A 7. pontban meghatározott, a főpolgármester hatáskörébe tartozó hozzájárulások online i, igénybejelentés esetén történő sürgősségi ügyintézéséhez a BKK Zrt. a szükséges személy Zrt. szervezeti, tárgyi és pénzügyi feltételekkel rendelkezik, illetve a Budapest Közút g. rendelkezni fog, mivel egyéb igénybejelentés esetén már van ilyen lehetősé

4