B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA

.

1

ÚPRAVY VEŘEJNÝCH PROSTOR - NÁMĚSTÍ MÍRU A RADNIČNÍ V RÝMAŘOVĚ prováděcí projekt

B. SOUHRNNÁ TECHNICKÁ ZPRÁVA OBSAH: 1. CHARAKTERISTIKA ÚZEMÍ VYSTAVBY 1.1. 1.2. 1.3.

POLOHA A PODMÍNKY STAVENIŠTE, STÁVAJÍCÍ OBJEKTY, ZAŘÍZENÍ PROVEDENÉ PRŮZKUMY, POSOUZENÍ PŘÍPRAVA PRO VÝSTAVBU

2 2 3 3

2. URBANISTICKÉ, ARCHITEKTONICKÉ A STAVEBNĚ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ STAVBY 2.1. ZDŮVODNĚNÍ URBANISTICKÉ A ARCH1TEKTONICKÉ KONCEPCE 3 2.2. ZÁKLADNÍ POPIS PROVOZNÍHO USPOŘÁDÁNÍ A STAVEBNÍHO ŘEŠENÍ 3 2.3. ŘEŠENÍ DOPRAVY, PŘIPOJENÍ NA DOPRAVNÍ SYSTÉM, DOPRAVNÍ OBSLUHA, DOPRAVA V KLIDU 4 2.3.1. Dopravní obsluha 4 2.3.2. Doprava v klidu 4 2.3.3. Dopravní značení 4 2.4. VLIV STAVBY NA ŽIVOTNÍ PROSTŘEDÍ 5 2.5. BEZPEČNOST A OCHRANA ZDRAVÍ PŘI PRÁCI 7 2.6. PROTIPOŽÁRNÍ ZABEZPEČENI STAVBY 10 2.7. ZAŘÍZENÍ CIVILNÍ OCHRANY 10 2.8. URČENÍ NOVÝCH OCHRANNÝCH PÁSEM 10 2.9. KOORDINAČNÍ OPATŘENÍ 10 2.10. SPLNĚNÍ PODMÍNEK ÚR 10 3. ZEMNÍ PRÁCE

10

4. KANALIZACE

10

5. ROZVOD VODY

11

6. ROZVODY ZEMNÍHO PLYNU

12

7. TEPLOVOD

12

8. ELEKTROROZVODY - SILNOPROUDÉ

12

9. SLABOPROUDÉ ROZVODY

12

PŘÍLOHY

13

10.1. DOTČENÁ OCHRANNÁ PÁSMA A CHRÁNĚNÁ ÚZEMÍ

2

1. 1.1.

CHARAKTERISTIKA ÚZEMÍ VÝSTAVBY Poloha a podmínky staveniště, stávající objekty, zařízení

Náměstí Míru a ulice Radniční v Rýmařově jsou tradičně urbanisticky významnou částí centrální zóny města s hlavní funkcí obchodu, služeb, administrativy a veřejně správní. Napojení na dopravní systém představuje trasa ze tř. Hrdinů. Řešené stavební úpravy náměstí zasahují veškeré zpevněné plochy i plochy městské zeleně. Pro navrženou rekonstrukci náměstí je rozhodující nutností zachování možnosti přístupu k jednotlivým domům a obchodům, které se nacházejí po všech stranách náměstí. Navrhované řešení zahrnuje celkovou úpravu náměstí včetně inženýrských sítí, úpravu zeleně a nové dopravní řešení náměstí (pojízdné plochy, chodníky, odstavná parkovací místa). Navržené řešení předpokládá změnu konstrukce, členění materiálu i skladby povrchu všech zpevněných ploch pojížděných i pěších včetně odvodnění. Podstatné úpravy jsou navrženy i v plochách zeleně, nově řešeno je rovněž veřejné osvětlení. Jako stavební jsou navrženy všechny pozemky v hranicích řešeného území. V rámci realizačních prací budou postupně rozebírány části zpevněných ploch a prováděny úpravy podzemních inženýrských sítí (vyzvednutí rušených částí, položení nových, rekonstrukce tras, napojování nově navržených větví ). Nové výškové uspořádání ploch s bezbariérovým členěním mezi pěšími úseky a pásy pro automobilovou dopravu předpokládá terénní úpravy, zejména plochy vyrovnávacích násypů a z velké části tedy i realizaci nové skladby konstrukčních vrstev zpevněných ploch. Respektováno bude šířkové i výškové uspořádání v napojovacích rozhraních s ulicemi, jakož i nivelety vstupů (nástupních schodů) jednotlivých domů (provozoven). Nejsou navrženy úpravy, kterými se podstatně mění odtokové poměry nebo vzhled prostředí. Návrhová koncepce zeleně a sadových úprav počítá s výsadbou navržené zeleně a úpravami zeleně stávající. Ponechávané stromy musí být v průběhu výstavby ochráněny. Z hlediska nutnosti rekonstrukce podzemních inženýrských sítí je nutná celková výměna rozvodu vody v celé ploše řešeného území, větve kanalizace odpovídají nové koncepci řešení náměstí. Plynové rozvody nebudou rozšiřovány, budou pouze obnoveny dle projektu IGEA. Telefonní kabely místního významu jsou podle vyjádření správce sítě dostačující a nedojde k dalšímu posílení, pouze zabezpečení proti poškození, v místech nových zpevněných ploch budou uloženy do chrániček. V prostoru v blízkosti prodejny potravin na náměstí bude instalován a připojen veřejný telefonní automat, telefonní budky na terase v ulici Radniční budou zrušeny. Rozvody veřejného osvětlení budou zcela nové včetně hlavního rozvaděče. (Na rozvod veřejného osvětlení bude napojen rozvod pro vánoční akce města a napojení kašny na elektro-rozvod).

3

1.2.

Provedené průzkumy, posouzení

V rámci přípravy podmínek pro zpracování předchozího stupně projektové dokumentace (dokumentace pro ÚR a SP ) byly uvažované úpravy projednány s dotčenými orgány státní správy, správci inženýrských sítí a dalšími subjekty zajišťujícími funkce (funkční zařízení) veřejného provozu. Zaměření řešeného území provedl Geodes Olomouc, ing. Miroslav Šléška v r. 2005. Hydrogeologický průzkum zpracoval RNDr. Vavrda. V r. 2005 jako výchozí podklad pro novou návrhovou koncepci ozelenění (sadových úprav) bylo zpracováno posouzení stávajících dřevin v centrální upravené ploše náměstí. Posouzení stromové zeleně bylo zpracováno ing. Hinďošem a ing. Pavlačkou. Návrh na úpravy a výsadbu je respektován v navrženém řešení zeleně.

1.3. Příprava pro výstavbu V prostoru náměstí jsou objekty pro služby, obchod a bydlení, které musí být v průběhu rekonstrukce přístupné. 2. URBANISTICKÉ, ARCHITEKTONICKÉ A STAVEBNĚ TECHNICKÉ ŘEŠENÍ STAVBY 2.1. Zdůvodnění urbanistické a architektonické koncepce Současné stavební řešení náměstí (bariérové odstupňování plochy chodníků a jízdní pruhy) potlačují funkci náměstí jako přirozeného centra města. Nová koncepce preferuje pěší provoz. Zpevněné plochy nejsou výškově členěny obrubníkovými hranami či stupni. Dlažba z žulových kostek je členěna kamennými deskami z přírodního kamene odlišného tónu. Jízdní pruhy jsou v dlažbě vyznačeny podélně pásem obrubníků, kde ve vnitřním pruhu jsou osazeny uliční vpusti a vnější pás je již součástí chodníkové plochy a technicky vymezuje kraj chodníku (bez obrubníkového převýšení). Zvýraznění chodníkových hran podtrhuje koncepce VO a zeleně. Středová plocha náměstí je v návrhu omezena ve prospěch centrálního pobytového prostoru. Shromažďovací a relaxační plocha je doplněna vodním prvkem, který je řešen jako kašna. 2.2. Základní popis provozního uspořádání a stavebního řešení Hlavní komunikace i pěší pásy jsou v ploše členěny základním rastrem dlažbových pásů ze žulových štípaných kostek 100/100 mm. Tento rastr příčných linií je propojován podélnými pásy, které tvoří hraniční vyznačení pojížděných (komunikačních a pěších ploch a zároveň u hlavních chodníků i materiálové rozhraní povrchů.) Hlavní chodníky (při zástavbových hranách) jsou řešeny s povrchem v žulové mozaice. Komunikační pásy, plochy parkovacích stání a návazně centrální (shromažďovací) pěší plocha jsou v rastrových pásech navrženy pro dlažbu z žulových kostek štípaných (100x100mm). Tato zásadní materiálová skladba je doplněna deskovou žulovou dlažbou. Řešení podkladových vrstev je navrženo v jednotlivých plochách v závislosti na zatížení. Původní dlažba „kočičí hlavy“ bude řešena po jejím odkrytí. Koncepce řešení zeleně (sadových úprav) doplňují zejména alejové řady při hlavních pěších pásech.

4

Nově je řešeno venkovní osvětlení v koncepci, která volbou typu světla, výšky stožáru a rozmístění splňuje technické nároky na osvětlení náměstí a výrazově odpovídá preferenci pěšího návštěvníka.

2.3.

DOPRAVNÍ ŘEŠENÍ

Řešení dopravy, připojení na dopravní systém, dopravní obsluha, doprava v klidu 2.3.1. Dopravní obsluha Náměstí Míru i ulice Radniční je z hlediska dopravní obsluhy územím s dopravou cílovou omezenou. Cílová doprava - dopravní obsluha + parkovací a odstavná stání - bude zajištěna přístupovou komunikací ze tř. Hrdinů. Prostorové uspořádání komunikaci Popisované komunikační trasy jsou kategorie MO - 6/20. Niveleta vozovek v podélném směru v podstatě kopíruje stávající terén. V příjezdovém uspořádání jsou dodrženy sklonové poměry dle platných ČSN. Odvodnění povrchů ploch je řešeno příčným sklonem k vnitřní hraně vozovky, kam budou spádovány i plochy střední části náměstí. V úžlabí budou umístěny vpusti s litinovou mříží. Veškeré přechody a výškové rozdíly jsou řešeny bezbariérově v souladu s vyhláškou 369/2001 včetně respektování podmínek pro nevidomé (obrubník pro vstup do radnice) Navržené řešení vyhovuje záměru bezbariérovému pěšímu provozu. Kryt vozovek i zpevněných ploch pro pěší je navržen jednotně v zádlažbě ze žulových kostek. Rozdílné bude provedení podkladních vrstev. 2.3.2. Doprava v klidu V hlavní centrální části řešeného výstavbového území jsou navržena odstavná stání (kolmá) při komunikačním pásu podél zástavbové fronty. Na vnitřní stranu objízdné komunikace jsou situována kolmá parkovací stání pro vozy skupiny O2 dle ČSN 736056 v počtu 6x6 parkovacích stání včetně 3 stání pro invalidní osoby. 2.3.3. Dopravní značení Cílem návrhu celého dopravního řešení bylo umožnit v zájmovém prostoru základní dopravní obsluhu za přísně stanovených podmínek omezujících automobilovou dopravu. Svislé dopravní značení Prostor náměstí Míru je řešen jednosměrným provozem dvoupruhovou komunikací s možností krátkodobého zastavení vozidel dopravní obsluhy. Vzhledem k významu náměstí a přednosti pěších nad motorovou dopravou bude rychlost omezena na 20 km/h svislou dopravní značkou B20a umístěnou při vjezdu do náměstí. Jednosměrný provoz je určen dopravní značkou P4 a C1 při vjezdu do náměstí a tato značka bude osazena také při výjezdu cyklistů z ulic Pivovarská a Národní, kde platí zákaz vjezdu motorových vozidel B11. do ulice Horní a Radniční mezi lékárnou a samoobsluhou. Tam, kde výjezd z náměstí není možný je osazena svislá dopravní značka B1 nebo B11. B11 rovněž umožňuje vjezd cyklistům do náměstí ulicemi Pivovarská a Národní. Parkovací stání jsou doprovázena svislou dopravní značkou IP13b a stání vyhrazená pro MěÚ Rýmařov před radnicí jsou označena svislou dopravní značkou IP12 s dodatkovou tabulkou E12 „V pracovní dny 6.00-18.00 hod. 6x MěÚ Rýmařov“. Ulice Radniční je navržena jako zóna pro pěší a cyklisty a je označena svislou dopravní značkou IP25a při vstupu z náměstí a při vstupu z ulice Jungmannova, odkud se uvažuje vjezd dopravní obsluhy do pěší zóny. Výjezd z pěší zóny do Jungmannovy ulice je označen

5

svislou dopravní značkou IP25b. Ostatní svislé dopravní značení v navazujících uličních prostorách zůstává nezměněno. Vodorovné dopravní značení Podél dvoupruhové komunikace na náměstí Míru bude vyznačena vodorovná značka V4 (vodící čára) v podobě žulové krajníku š=300 mm oddělující jízdní pruhy od nepojížděné centrální plochy náměstí a chodníků v barevném odlišení dlažby. Parkovací stání budou vyznačena vodorovnou dopravní značkou V10b v odlišné barvě dlažby s tím, že délka oddělujících čar bude pouze 3 m od hrany stání.

2.4.

Vliv stavby na životní prostředí

Vliv stavby na životní prostředí je zpracován v rozsahu obecně vyžadovaném pro uvedený typ stavby a posouzením možných vlivů na jednotlivé dotčení složek životního prostředí. Záměr nepodléhá posuzování vlivů staveb a činností ve smyslu příloh zákona 244/92 Sb. Negativní vlivy na životní prostředí lze předpokládat pouze krátkodobé, způsobené přímo procesem výstavby (hlučnost, prašnost, místní znečištění ploch). Vlastní stavba nevyvolá negativní dopady na životní prostředí. Podmínky se naopak zlepší: snížení hlučnosti, prašnosti a exhalací z automobilové dopravy, odstranění bariér, dosadba zeleně. Zdrojem hluku v rámci stavby mohou být dočasné stavební práce. Tento zdroj bude dočasný, jeho vliv lze omezit technologickou kázní dodavatele stavby a úpravou dopravních procesů do doby realizace stavby. Evidenci vzniklých odpadů provede pracovník určený prováděcí firmou, která bude vybrána ve výběrovém řízení. Odpad bude likvidován předáním oprávněným osobám pro likvidaci odpadů v souladu se zákonem 185/2001 Sb. o odpadech v platném znění a jeho prováděcích vyhlášek-vyhl. 381/2001 Sb. OCHRANA ZDRAVÍ A ŽIVOTNÍHO PROSTŘEDÍ Zabezpečení výstavby z hlediska péče o životní prostředí si vyžádá stálou kontrolní a řídící činnost pracovníků vedení stavby. Podle stavebního zákona č. 183/2006 Sb. je třeba vytvořit při stavbě podmínky odpovídající zájmům ochrany životního prostředí. Je třeba dbát zejména na: -

-

-

Omezení hlučnosti na stavbě Pro zamezení nepříznivých vlivů po dobu výstavby, především působením hluku a vibrací při stavební činnosti budou provedena následná opatření: zdroje nadměrného hluku budou umístěny ve staveništi ve vzdálenějších polohách s ohledem na obytnou zástavbu, v rámci technických možností budou stavební stroje zakapotovány (odhlučněny) hlučné práce na staveništi nebudou prováděny přes soboty a neděle, v časných ranních a pozdních večerních hodinách. Ochranu vod před znečištěním hlavně ropnými produkty Dodavatel stavby zajistí plán opatření pro případ havarijního zhoršení kvality povrchových a podzemních vod po dobu výstavby.

-

Snížení prašnosti včasným čištěním vozovek

6

-

Při výjezdu ze staveniště budou pracovníci zhotovitele dbát na očistu pojezdů nákladních a stavebních strojů tj. před výjezdem z hlavního staveniště vybuduje dodavatel stavby zpevněnou, oklepovou plochu pro hrubé čištění stavebních mechanizmů (spodků nákladních aut). zařízení na výrobu, úpravu a dopravu prašných materiálů je třeba zakapotovat, prašné materiály skladovat v uzavřených silech v případě nutnosti zabezpečit kropení

-

Zamezení znečištění ovzduší

-

Při činnostech, u kterých můžou vznikat prašné emise, v zařízeních v kterých se vyrábí, upravují, dopravují, vykládají, nakládají a nebo skladují prašné látky je potřebné využít technicky dostupné prostředky na zamezení prašných emisí. na staveništi je nepřípustné jakékoliv spalování odpadů

Pevné odpady V lokalitě náměstí budou umístěny odpadkové koše, jejichž obsah bude pravidelně odvážen a následně likvidován určeným způsobem (recyklace, skládka, spalovna apod.) 200301 Směsný komunální odpad

Odpad z údržby zeleně 200201 200202 200203

Kompostovatelný odpad Zemina nebo kameny Ostatní nekompostovatelný odpad O

Druhy a kategorie odpadů, které mohou vznikat v období realizace stavby 170101 170199 170201 170301 170408 170405 170602 200101 200104

Beton Odpad druhově blíže neurčený Dřevo Asfalt s obsahem dehtu Odpadní elektro - kabely Železo nebo ocel Ostatní izolační materiály Papír Ostatní plasty

O likvidaci stavebního odpadu budou předloženy smlouvy s oprávněnými firmami. Za likvidaci odpadů vzniklých při výstavbě odpovídá dodavatel stavby a provede jejich likvidaci. Odpady budou uloženy na řízené skládce, která musí splňovat obecné technické požadavky na řízení k úpravě, využívání a zneškodňování odpadů. Firma nebo osoba pověřená vedením skládky vede o odpadech provozní řád a provozní deník.

7

Hluk Hluk po realizaci akce lze minimalizovat pomocí dopravního značení, kdy se omezí intenzita dopravního proudu. Omezení hluku pomocí stavebních úprav, není v rámci památkové zóny realizovatelné.

2.5.

Bezpečnost a ochrana zdraví při práci

Práce při provádění akce budou prováděny v souladu s vyhláškou 591/2006 Sb. Vyhláška stanoví základní předpisy o bezpečnosti práce a stavu technických zařízení. S předpisy BOZ a PO, jakož i návody na obsluhu a údržbu strojů musí být všichni pracovníci zúčastnění na výstavbě prokazatelně seznámeni. Zvýšenou pozornost je třeba věnovat pracím v blízkosti podzemních vedení a v blízkosti automobilového provozu. - Pro zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví platí zejména předpisy: - Nařízení vlády č. 591/2006 Sb.,o bližších minimálních požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na staveništích; - Nařízení vlády č. 362/2005 Sb., o bližších požadavcích na bezpečnost a ochranu zdraví při práci na pracovišti s nebezpečím pádu z výšky nebo do hloubky; - Nařízení vlády č.101/2005 Sb. o podrobnějších požadavcích na pracoviště a pracovní prostředí; - Nařízení vlády č.378/2001 Sb., kterým se stanoví bližší požadavky na bezpečný provoz a používání strojů a nářadí; - Nařízení vlády č. 11/2002 Sb., kterým se stanoví vzhled a umístění bezpečnostních značek a zavedení signálů, ve znění nař. Vyhl. č.405/2004; - Nařízení vlády č.168/2002 Sb., kterým se stanoví způsob organizace práce a pracovních postupů, které je zaměstnavatel povinen zajistit při provozování dopravy dopravními prostředky; - Nařízení vlády o bližších požadavcích na zajištění bezpečnosti a ochrany zdraví při práci s nebezpečím výbuchu; - Zákon č. 458/2000 Sb. o podmínkách podnikání a výkonu státní správy v energetických odvětvích - Zákon č. 133/1985 Sb. o požární ochraně ve znění pozdějších předpisů - Vyhláška MV č. 246/2001 o stanovení podmínek požární bezpečnosti a výkonu státního požárního dozoru - Vyhláška MV č. 87/2000 Sb., kterou se stanoví podmínky požární bezpečnosti při svařování a nahřívání živic v tavných nádobách; - Zákon č.258/2000 Sb., o ochraně veřejného zdraví a o změně některých souvisejících předpisů; - Nařízení vlády č. 361/2007 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví při práci; - Nařízení vlády č. 178/2001 Sb., kterým se stanoví podmínky ochrany zdraví zaměstnanců při práci, včetně pozdějších úprav ( NV č. 523/2002 Sb., NV 441/2004 Sb.); - Vyhláška MZd.č. 432/2003 Sb., kterým se stanoví podmínky pro zařazování prací do kategorií, limitní hodnoty ukazatelů biologických expozičních testů a podmínky odběru biologického materiálu a náležitosti hlášení prací s azbestem a biologickými činiteli; Uvedené zákony a vyhlášky jednoznačně stanovují povinnosti dodavatelů staveb, jaké podmínky musí vytvořit v rámci dodavatelské dokumentace a vlastního provádění stavby (prací) k zajištění bezpečnosti práce (pří provádění zemních prací, zdění, pracích ve výškách atd). Zadavatel zajistí, aby před zahájením stavby byl koordinátorem výstavby doplněn a aktualizován Plán bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi. Zákon 309/2006 Sb. definuje parametry, při jejichž naplnění je zadavatel stavby povinen doručit „Oznámení o zahájení prací“ oblastnímu inspektorátu práce a zajistit před zahájením prací na staveništi zpracování „Plánu bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi“.

8

Dodavatel stavby zodpovídá za dodržování podmínek správců jednotlivých sítí a státních orgánů ve stavebním povolení, zejména inspektorátu bezpečnosti práce. Z hlediska budoucího užívání stavby je povinností uživatele provozovat ji v souladu s požadavky na bezpečnost práce a ochranu zdraví a pro tento účel vypracovat patřičnou dokumentaci. Pro napojování, opravy a údržby el.zařízení mohou být povolány jen osoby, které mají k těmto úkolům potřebnou kvalifikací. Při manipulaci s břemeny nutno dodržovat předpisy pro práci v ochranném pásmu vedení elekrických zařízení na staveništi. BEZPEČNOST PRÁCE A OMEZENÍ RIZIKOVÝCH VLIVŮ Stroje a zařízení v prostorách společného vybavení (stravovací úsek, rehabilitace, sesterna, dílny, sklady nářadí, kotelna, strojovna výtahu, rozvodna NN atd.) mohou obsluhovat jen oprávněné osoby. Na jednotlivých pracovištích je nutno dodržovat zásady bezpečnosti práce při obsluze strojního zařízení. Zařízení budou instalována v souladu s požadavky zákona ČR č. 22/1997 Sb., o technických požadavcích na výrobky a o změně a doplnění některých zákonů. Provozní bezpečnost zařízení bude odpovídat vyhl. ČÚBP č. 48/82 Sb., základní požadavky k zajištění bezpečnosti práce technických zařízení. Podmínky provozu zařízení budou zakotveny v provozním řádu, Provozní řád zpracovaný provozovatelem zejména s ohledem na bezpečnostní listy používaných prostředků a zařízeni bude předložen ke kolaudaci stavby. Odborná způsobilost pracovníků zajišťujících údržbu, provoz, kontrolu a revize musí splňovat podmínky vyhlášky č. 50/78 Sb. ČÚBP . Pracovník přicházející do kontaktu s rizikovými faktory musí být proti jejich působení chráněn příslušnými ochrannými prostředky. Vybavení pracovníků prostředky osobní ochrany je povinností organizace. Veškeré práce při provozu navrženého zařízení musí být prováděny v souladu s platnými právními předpisy, které upravují oblast hygieny a bezpečnosti práce, souvisejícími normami a hygienickými směrnicemi. Obecně platí, že každá riziková oblast čí jednotlivý rizikový prvek musí být řádně označen výstražným upozorněním a chráněn před nežádoucím kontaktem. Pravidelné revize realizovaného zařízení a instalací musí být zajišťovány v rozsahu a termínech stanovených ČSN 33 1500. Všeobecná bezpečnost vychází z dodržování současných platných právních předpisů a norem. Vliv stavby na okolní pozemky a stavby, ochrana okolí stavby před negativními účinky provádění stavby a po jejím dokončení, resp. jejich minimalizace Stavební činnost bude mít, nevyhnutelně, negativní vliv na okolí. Po dobu výstavby musí být zachovány veškeré funkce budov a zařízení v okolí. Pro minimalizaci negativního vlivu stavba zajistí: a) minimální dobu výstavby b) technologickou kázeň c) omezení hlučných prací při prodloužených směnách d) čistění příjezdní vozovky a kropení vozovky v suchém období

9

e) čištění vozů při výjezdu ze stavby Odpad při výstavbě bude likvidován dle platných předpisů, zvláště § 10-16 zákona č.185/2001 Sb. o odpadech. Odpad může odvážet, recyklovat nebo likvidovat pouze oprávněná osoba. Ke kolaudaci předloží investor doklady o uložení odpadů. Nepředpokládá se výrazné omezení provozu v okolí stavby během jejího provádění. Stavba svým provozem neovlivňuje negativně životní prostředí v okolí stavby. Jediným zdrojem znečištění může být odpad vytvořený návštěvníky areálu. PROTIPOŽÁRNÍ ZABEZPEČENÍ STAVBY Jedná se o rekonstrukci náměstí Míru. Obsahem rekonstrukce je jeho komplexní obnova, rekonstrukce zpevněných ploch a instalace nového mobiliáře včetně osazení nových stromů. Inženýrské sítě budou rekonstruovány částečně (rozvody VO). Ve městě je vybudována městská zaokruhovaná vodovodní síť. Vodovodní řad v ploše náměstí DN 150 je rekonstruován ve stejném průřezu a poloze. Všechny rekonstruované vodovodní řady vedou v komunikaci nebo chodnících podél stávající zástavby. Pro zájmové území vyhovují největší vzdálenosti vnějších odběrních míst dle tab.l, pol.2 ČSN 73 0873 do 150 m od stávajících objektů. Vodovodní řad DN 150 vyhoví ČSN 73 0873 tab.2 pol.l pro odběr požární vody 41/sec.

ZAŘÍZENI CIVILNÍ OCHRANY A JEHO MÍROVÉHO VYUŽITÍ V rámci civilní ochrany se nepočítá s využitím plochy náměstí.

10

2.6.

Protipožární zabezpečení stavby

Úpravami řešených veřejných prostor není zvýšeno požární riziko.

2.7.

Zařízení civilní ochrany

V rámci stavebních úprav náměstí Míru a ulice Radniční nejsou řešeny žádné nové objekty nebo zařízení civilní ochrany.

2.8.

Určení nových ochranných pásem

Požadavek na nová ochranná pásma nevzniká.

2.9.

Koordinační opatření

Akce- úpravy veřejných prostor náměstí Míru a ulice Radniční v Rýmařově nemají návaznost na další stavby.

2.10.

Splnění podmínek ÚR

Podmínky územního rozhodnutí byly zapracovány do projektu pro stavební povolení.

3. ZEMNÍ PRÁCE Po rozebrání povrchů stávajících zpevněných ploch budou prováděny výkopové rýhy pro demontáž a úpravy na původních rozvodech inženýrských sítí a v případě vodovodního řadu a kanalizace výkopové rýhy pro nové trasy a přípojky. V plochách nezpevněných, nově navržených k zadláždění bude odkopána vrstva pro navrženou skladbu podloží, v plochách rekonstrukce původní skladby bude odebrána nevyužitelná část původních podkladních vrstev.

4.

KANALIZACE

V rámci zpracování tohoto prováděcího projektu byl správcem kanalizace (Městské služby Rýmařov) proveden podrobný průzkum a monitoring stávajících kanalizačních stok a domovních přípojek a vypracován odborný posudek o jejich stavu. Konečný závěr tohoto

11

posudku stanovil, že stav kanalizace je velmi dobrý a je možno ji nadále využívat. Na tomto podkladě investor stavby rozhodl, že stavba kanalizace navrhovaná v předchozím stupni projektové dokumentace nebude realizována a stávající kanalizace bude dále využívána bez úprav. Po této změně rozsahu inženýrského objektu IO 4 kanalizace jsou jeho náplní následující součásti: 1. Přípojky nových uličních vpustí navržených v rámci objektu IO 1 Přípojky drenážních šachet navržených v rámci objektu IO 1 – 7 přípojek celkové délky 32,2 m. 2. Přípojky střešních svodů, které jsou v současnosti volně svedeny na terén – 5 přípojek celkové délky 34,7 m. 3. Odvodnění terasy v Radniční ulici – 2 dvorní vpusti, 2 dvorní vpusti s malým štěrbinovým žlabem, 4 přípojky celkové délky 35,1 m. 4. Přípojka přepadu retenční nádrže strojovny fontány – 1 přípojka délky 12,2 m.

5.

ROZVOD VODY

V řešeném prostoru náměstí Míru, ulice Radniční a přilehlých bočních ulic se nachází stávající síť městského vodovodu, tvořená dvěma samostatnými rozvodnými soustavami - horním a spodním tlakovým pásmem. Ke spodnímu tlakovému pásmu (STP) náleží řad DN 175 v ulici Radniční (v rámci tohoto projektu označený jako ŘAD RADNIČNÍ 3) a řad DN 150 vedený podél jihovýchodní strany náměstí Míru (ŘAD NÁM. MÍRU – JIH). K hornímu tlakovému pásmu (HTP) náleží řady DN 300 a DN 200 v ulici Radniční (ŘAD RADNIČNÍ 1, ŘAD RADNIČNÍ 2), řad DN 125 vedený podél severozápadní strany náměstí Míru (ŘAD NÁM. MÍRU – SEVER) a řady v bočních ulicích (ŘAD JUNGMANNOVA, ŘAD NÁM. MÍRU – PIVOVARSKÁ, ŘAD NÁRODNÍ a ŘAD HORNÍ). Řad NÁM. MÍRU – JIH byl v poměrně nedávné době rekonstruován. Je proveden z plastového potrubí a je v dobrém stavu. Proto není v rámci této stavby řešen, bude zachován bez úprav. Všechny ostatní vodovodní řady jsou z litinového potrubí ve špatném stavu. V rámci tohoto stavebního objektu je navržena jejich kompletní výměna. Nové řady budou položeny v trase řadů stávajících, které budou odstraněny. V ulici Radniční budou nové řady vedeny rovněž ve stávajících trasách, ale budou vzájemně přeloženy tak, aby se optimalizovala jejich poloha vzhledem k funkci, kterou plní a současně se minimalizoval rozsah potřebných výkopových prací: Stávající řady RADNIČNÍ 1 a 2 budou spojeny do řadu RADNIČNÍ 2, stávající řad RADNIČNÍ 3 bude odpojen, zaslepen a ponechán v zemi a jeho funkci převezme nový řad RADNIČNÍ 1. Ostatní údaje v technické zprávě inženýrského objektu IO 3.

12

6.

ROZVODY ZEMNÍHO PLYNU

Budou řešeny dle projektu IGEA.2011.

7.

TEPLOVOD

V rámci stavebních úprav veřejných prostor náměstí Míru a ulice Radniční v Rýmařově není v řešeném území navrhován teplovod.

8. ELEKTROROZVODY- SILNOPROUDÉ V rámci navrhovaných úprav je zcela nově řešeno venkovní osvětlení. Stávající rozvaděč pro napájení VO bude demontován a nahrazen novým rozvaděčem včetně jeho rozšíření (jištění). Napojení nově projektovaného osvětlení bude provedeno z původního překládaného rozvaděče VO. Tento rozvaděč RVO bude řešen nově v provedení jako hlavní samostatný rozvaděč s měřením. Spínání jednotlivých okruhů bude řešeno stykačovými vývody ovládanými centrálním signálem VO. Návrh vychází z architektonického a světelného návrhu. Od rozvaděče bude provedena nová kabeláž, nově budou napojeny rozvaděče pro konzolovitá svítidla na průčelích objektů. Navržená svítidla SPHERE na stožárech JVK B6 a JVK B5 . V rámci venkovního osvětlení je řešen okruh připojení čerpadla pro kašnu. Rovněž je navržen rozvod pro vánoční trhy a osvětlení vánočního stromu. Ostatní údaje v technické zprávě inženýrského objektu IO 2. Při provádění zemních prací pro veřejné osvětlení budou respektovány požadavky všech správců inženýrských sítí. 9. SLABOPROUDÉ ROZVODY V rámci navrhovaných úprav nepožadoval investor řešení nových slaboproudých rozvodů a zařízení. Správci stávajících telekomunikačních sítí v řešeném území rovněž nenárokují žádné rozsáhlejší rekonstrukce stávajících rozvodů, pouze stanoví podmínky pro zajištění a ochranu v průběhu stavebních prací a dílčí úpravy. Vzhledem k úpravám terasy v ulici Radniční je navržena demontáž telefonních budek VTA. Nová telefonní budka VTA je navržena v severní části na nám. Míru poblíž prodejny potravin a bude připojena z rozvaděče UR 64 kabelem. Kabelové propojení objektů Městského úřadu - nám. Míru 1 a nám. Svobody 5 bude zachováno. Venkovní vedení v prostoru ulice Radniční bude položeno do výkopu dle situace. Ostatní údaje v technické zprávě inženýrského objektu IO 5.

V Olomouci v únoru 2013

ing. arch. Viktor Čehovský

13

Dotčená ochranná pásma a chráněná území. Celé řešené území je součástí MPZ Rýmařov Ochranná pásma inženýrských sítí Kanalizační stoka 1,5m, zákon 274/2001 Sb. Vodovodní řad 1,5m, zákon 274/2001 Sb Plynovod NTL 1m na obě strany půdorysu, zákon 458/2000Sb. Kabel telekomunikační 1,5m, zákon 151/2000Sb. Kabel elekro NN, ochranné pásmo podzemního vedení do 110 kV včetně vedení měřícího a řídícího 1 m po obou stranách krajního kabelu, zákon 458/2000Sb. Poznámka: pro souběh a křížení inženýrských sítí platí ČSN 736005 Prostorové uspořádání sítí technického vybavení