B 10. Használati utasítás

EMC 110/B 10 Használati utasítás 10004469 07.08

06.96-

U

Előszó

Előszó

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

Az ipari targonca biztonságos üzemeltetéséhez elengedhetetlenül szükségesek azok az ismeretek, amelyeket a jelen EREDETI ÜZEMELTETÉSI UTASÍTÁS ismertet. Az anyag rövid és áttekinthető formában közli az információkat. Az egyes fejezetek betűrendben kerültek elrendezésre. Valamennyi fejezet az 1. oldallal kezdődik. Az egyes lapokat a fejezet betűjele és az oldalszám azonosítja. Példa: a B 2 oldal a B fejezetben a második oldalt jelenti.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A jelen üzemeltetési utasításban különböző targoncatípusok kerültek dokumentálásra. A kezelés és a karbantartási munkák kivitelezése során ügyelni kell arra, hogy az adott targoncára vonatkozó előírásokat vegyék figyelembe.

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

A biztonságtechnikai útmutatásokat és a fontos megjegyzéseket a következő szimbólumok jelzik:

f

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

f

Olyan biztonságtechnikai megjegyzések előtt áll, amelyeket be kell tartani a személyi sérüléses balesetek elkerülése érdekében.

m

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

m

Olyan útmutatások előtt áll, amelyeket be kell tartania, hogy elkerülje az eszközök veszélyeztetését.

A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

t A gép alapfelszereltségéhez tartozó elemeket jelzi.

o Az extra felszereltséget jelöli.

o Az extra felszereltséget jelöli.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Készülékeinket folyamatosan továbbfejlesztjük. Kérjük megértésüket, hogy fenn kell tartanunk magunknak a jogot a forma, a felszereltség és a technika módosítására. Az üzemeltetési útmutató tartalmából ezért nem vezethetők le a készülék bizonyos tulajdonságaira vonatkozólag támasztott igények.

Szerzői jog

Szerzői jog

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

A jelen üzemeltetési útmutató szerzői joga a JUNGHEINRICH AG tulajdonában marad.

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Jungheinrich Aktiengesellschaft

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Am Stadtrand 35 22047 Hamburg - NÉMETORSZÁG

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

Telefon: +49 (0) 40/6948-0

www.jungheinrich.com

www.jungheinrich.com 0108.H

0108.H

A Általános útmutatások és magyarázatok előtt áll.

0108.H

0108.H

A

Rendeltetésszerű felhasználás ........................................... A 1

A

Rendeltetésszerű felhasználás ........................................... A 1

B

Járműleírás ........................................................................... B 1

B

Járműleírás ........................................................................... B 1

1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 4.2

Felhasználás leírása ............................................................................. B 1 A szerelési csoportok- és működések leírása....................................... B 2 Jármű .................................................................................................... B 3 Műszaki adatok standardkivitelezés .................................................... B 4 Teljesítményadatok a standardjárművek részére ................................. B 4 Méretek ................................................................................................ B 4 Akkumulátorok és motorteljesítmény .................................................... B 6 EN-szabványok..................................................................................... B 6 Táblák .................................................................................................. B 7 Tipuscímke, jármű................................................................................. B 8 Terhelési diagram, teherbíróképesség / terhelési súlypont / teheremelő villa..................................................................................... B 8

1 2 2.1 3 3.1 3.2 3.3 3.4 4 4.1 4.2

Felhasználás leírása ............................................................................. B 1 A szerelési csoportok- és működések leírása....................................... B 2 Jármű .................................................................................................... B 3 Műszaki adatok standardkivitelezés .................................................... B 4 Teljesítményadatok a standardjárművek részére ................................. B 4 Méretek ................................................................................................ B 4 Akkumulátorok és motorteljesítmény .................................................... B 6 EN-szabványok..................................................................................... B 6 Táblák .................................................................................................. B 7 Tipuscímke, jármű................................................................................. B 8 Terhelési diagram, teherbíróképesség / terhelési súlypont / teheremelő villa..................................................................................... B 8

C

Szállítás és első üzembehelyezés ....................................... C 1

C

Szállítás és első üzembehelyezés ....................................... C 1

1 2 3

Felrakodás daruval ............................................................................... C 1 Első üzembehelyezés ........................................................................... C 1 Járművet önhajtás nélkül mozgatni (szükségüzem) ............................ C 2

1 2 3

Felrakodás daruval ............................................................................... C 1 Első üzembehelyezés ........................................................................... C 1 Járművet önhajtás nélkül mozgatni (szükségüzem) ............................ C 2

D

Akkumulátor felföltése és kicserélése .................................. D 1

D

Akkumulátor felföltése és kicserélése .................................. D 1

1 2 3 4 5

Biztonsági utasítások savas akkumulátorokkal foglalkozók részére..... D 1 Akkumulátor tipusok.............................................................................. D 1 Akkumulátor töltése integrált töltő készülékkel ..................................... D 2 Akkumulátorok kicserélése .................................................................. D 3 Akkumulátor kisülő mutató ................................................................... D 4

1 2 3 4 5

Biztonsági utasítások savas akkumulátorokkal foglalkozók részére..... D 1 Akkumulátor tipusok.............................................................................. D 1 Akkumulátor töltése integrált töltő készülékkel ..................................... D 2 Akkumulátorok kicserélése .................................................................. D 3 Akkumulátor kisülő mutató ................................................................... D 4

E

Kezelés ................................................................................. E 1

E

Kezelés ................................................................................. E 1

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

Biztonsági utasítások a padlón járó szállítóeszköz üzemeltetéséhez... E 1 A kezelési- és jelzőelemek leírása ....................................................... E 2 A jármű üzembehelyezése ................................................................... E 4 Dolgozni a padlón járó szállítóeszközzel .............................................. E 5 Biztonsági szabályok a mozgó üzemeltetésre ...................................... E 5 Vezetés, kormányzás, fékezés ............................................................. E 6 Rakományegységek felvétele és lerakása ........................................... E 8 Kerékkar beállítása EMB ...................................................................... E 9 A járművet biztosítva leállítani .............................................................. E 9

1 2 3 4 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5

Biztonsági utasítások a padlón járó szállítóeszköz üzemeltetéséhez... E 1 A kezelési- és jelzőelemek leírása ....................................................... E 2 A jármű üzembehelyezése ................................................................... E 4 Dolgozni a padlón járó szállítóeszközzel .............................................. E 5 Biztonsági szabályok a mozgó üzemeltetésre ...................................... E 5 Vezetés, kormányzás, fékezés ............................................................. E 6 Rakományegységek felvétele és lerakása ........................................... E 8 Kerékkar beállítása EMB ...................................................................... E 9 A járművet biztosítva leállítani .............................................................. E 9

0708.H

Tartalomjegyzék

0708.H

Tartalomjegyzék

I1

I1

F

A padlón járó szállítóeszköz fenntartása .............................. F 1

1 2 3 4 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 7 7.1 7.2 8 9 10 10.1 10.2 10.3

Üzembiztonság és környezetvédelem ............................................... F 1 Biztonsági előírások a fenntartáshoz ................................................... F 1 Karbantartási-checklist.......................................................................... F 3 Hidraulikus olajállás .............................................................................. F 4 Üzemanyag .......................................................................................... F 4 Útmutatások fenntartáshoz ................................................................... F 5 Járművet előkészíteni a fenntartási munkákhoz ................................... F 5 Levenni a homlokburkolatot .................................................................. F 5 Felülvizsgálni az elektromos biztosítékokat .......................................... F 5 Ismét üzembehelyezés ........................................................................ F 6 A jármű leállítása ............................................................................ F 6 Tennivalók a leállítás ideje alatt ............................................................ F 6 Ismét üzembehelyezés a leállítás után ................................................ F 7 Időközi és rendkívüli jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések ............ F 7 Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás ................................ F 7 Zavarkisegítés és hibafelismerés ......................................... F 8 Zavarkisegítés....................................................................................... F 8 Hibafelismerés (villanókód LED vezérlőplatina) ................................... F 8 Kapcsolási rajz jelmagyarázat .............................................................. F 10

1 2 3 4 5 6 6.1 6.2 6.3 6.4 7 7.1 7.2 8 9 10 10.1 10.2 10.3

Üzembiztonság és környezetvédelem ............................................... F 1 Biztonsági előírások a fenntartáshoz ................................................... F 1 Karbantartási-checklist.......................................................................... F 3 Hidraulikus olajállás .............................................................................. F 4 Üzemanyag .......................................................................................... F 4 Útmutatások fenntartáshoz ................................................................... F 5 Járművet előkészíteni a fenntartási munkákhoz ................................... F 5 Levenni a homlokburkolatot .................................................................. F 5 Felülvizsgálni az elektromos biztosítékokat .......................................... F 5 Ismét üzembehelyezés ........................................................................ F 6 A jármű leállítása ............................................................................ F 6 Tennivalók a leállítás ideje alatt ............................................................ F 6 Ismét üzembehelyezés a leállítás után ................................................ F 7 Időközi és rendkívüli jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések ............ F 7 Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás ................................ F 7 Zavarkisegítés és hibafelismerés ......................................... F 8 Zavarkisegítés....................................................................................... F 8 Hibafelismerés (villanókód LED vezérlőplatina) ................................... F 8 Kapcsolási rajz jelmagyarázat .............................................................. F 10

G

Rászerelhetõ készülékek ...................................................... G 1

G

Rászerelhetõ készülékek ...................................................... G 1

1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 4.4

Daruhorog ............................................................................................ G 1 Rendeltetésszerű felhasználás ............................................................ G 1 Műszaki adatok a daruhorgos EMB részére ........................................ G 2 Teljesítményadatok a daruhorgos EMB részére .................................. G 2 A daruhorgos EMB méretei .................................................................. G 2 Adattáblák ............................................................................................ G 4 Dolgozni a daruhorgos EMB-vel. ......................................................... G 5 Dobogó ................................................................................................ G 6 Rendeltetésszerű felhasználás ............................................................ G 6 Műszaki adatok .................................................................................... G 6 Adattábla .............................................................................................. G 6 A dobogó szállítása .............................................................................. G 7 Biztonsági utalás a dobogóval történő munkákhoz .............................. G 7 Dobogó görgőkkel ................................................................................ G 8 Rendeltetésszerű felhasználás ............................................................ G 8 Műszaki adatok .................................................................................... G 8 Adattábla .............................................................................................. G 8 A görgős dobogó szállítása .................................................................. G 9 Biztonsági utalás a görgős dobogóval történő munkákhoz .................. G 9 Automatikus emelési helyzetbeállítás ................................................. G 10 Rendeltetésszerű felhasználás ............................................................ G 10 Műszaki adatok .................................................................................... G 11 Dolgozni az automatikus helyzetbeállítással ....................................... G 11 A szenzor beállítása ............................................................................. G 12

1 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 2 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 3 3.1 3.2 3.3 3.4 3.5 4 4.1 4.2 4.3 4.4

Daruhorog ............................................................................................ G 1 Rendeltetésszerű felhasználás ............................................................ G 1 Műszaki adatok a daruhorgos EMB részére ........................................ G 2 Teljesítményadatok a daruhorgos EMB részére .................................. G 2 A daruhorgos EMB méretei .................................................................. G 2 Adattáblák ............................................................................................ G 4 Dolgozni a daruhorgos EMB-vel. ......................................................... G 5 Dobogó ................................................................................................ G 6 Rendeltetésszerű felhasználás ............................................................ G 6 Műszaki adatok .................................................................................... G 6 Adattábla .............................................................................................. G 6 A dobogó szállítása .............................................................................. G 7 Biztonsági utalás a dobogóval történő munkákhoz .............................. G 7 Dobogó görgőkkel ................................................................................ G 8 Rendeltetésszerű felhasználás ............................................................ G 8 Műszaki adatok .................................................................................... G 8 Adattábla .............................................................................................. G 8 A görgős dobogó szállítása .................................................................. G 9 Biztonsági utalás a görgős dobogóval történő munkákhoz .................. G 9 Automatikus emelési helyzetbeállítás ................................................. G 10 Rendeltetésszerű felhasználás ............................................................ G 10 Műszaki adatok .................................................................................... G 11 Dolgozni az automatikus helyzetbeállítással ....................................... G 11 A szenzor beállítása ............................................................................. G 12

I2

0708.H

A padlón járó szállítóeszköz fenntartása .............................. F 1

0708.H

F

I2

Függelék

JH trakciós akkumulátor üzemeltetési utasítása

JH trakciós akkumulátor üzemeltetési utasítása Z

A jelen üzemeltetési utasítás csak a Jungheinrich márkájú akkumulátorokra érvényes. Ha más márkát használ, akkor a gyártó üzemeltetési utasítását kell követnie.

0506.H

A jelen üzemeltetési utasítás csak a Jungheinrich márkájú akkumulátorokra érvényes. Ha más márkát használ, akkor a gyártó üzemeltetési utasítását kell követnie.

0506.H

Z

Függelék

1

1

2 2 0506.H

0506.H

A Előírás szerinti alkalmazás

A Előírás szerinti alkalmazás

A

A

m

Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.

Az „Ipari targoncák rendeltetés- és szabályszerű használatára vonatkozó irányelvek” (VDMA) vonatkozó részeit tartalmazza az útmutató, amelyeket mindig figyelembe kell venni, együtt a helyi előírásokkal.

Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.

Ezen üzemeltetési utasításban leírt targonca olyan berendezés, amely egységrakományok emelésére és szállítására alkalmas. A targoncákat az útmutatóban leírtak szerint kell használni, kezelni, és karbantartani. Bármilyen más használati mód helytelen, az személyi sérülésekhez, a targonca és más értékek károsodásához vezethet. Mindenek előtt feltétlen el kell kerülni a targonca túlterhelését, melyet túlsúlyos, vagy nem egyenletesen elrendezett rakományok felvétele idézhet elő. Kötelező a targoncára rögzített adattáblán vagy terhelési diagramon feltüntetett maximális megengedett terhelhetőség értékének a betartása. A targoncát sem tűzveszélyes, robbanásveszélyes környezetben, sem korróziót okozó vagy erős portartalmú környezetben nem szabad üzemeltetni.

Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.

Az üzemeltető kötelezettségei: Üzemeltetőként az útmutatóban az a természetes vagy jogi személyt értendő, aki a targoncát saját maga használja, vagy azt az irányítása alatt használják mások. Speciális esetekben (pl. lízingelés, kölcsönzés) az üzemeltető az a személy, akire ezen üzemeltetési kötelezettségek vonatkoznak a tulajdonos és a targonca használója között létrejött szerződéses megállapodásnak megfelelően. Az üzemeltetőnek feltétlen biztosítania kell, hogy a targoncát csak megfelelő módon használják úgy, hogy az ne jelentsen életveszély, balesetveszélyt használójára illetve külső személyre nézve. Továbbmenve külön figyelmet kell fordítani a baleset megelőzési előírások, különleges biztonságtechnikai rendszabályok, valamint az üzemeltetési, karbantartási és javítási útmutatások betartására. Az üzemeltető kötelessége biztosítani, hogy valamennyi gépkezelő olvassa el és értse meg a Kezelési útmutatóban foglaltakat.

m

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.

0600.H

0600.H

Kiegészítő tartozékok felszerelése: Olyan kiegészítő felszerelések rá-, illetve beépítése, amelyek kihatással vannak a targonca működésére, vagy kiegészítik azt, csak a gyártó írásos engedélye alapján történhet. Ha szükséges a helyi hatóságok jóváhagyásával is rendelkezni kell. Mindamellett a hatóságok jóváhagyása nem helyettesíti a gyártó engedélyét.

Ezen üzemeltetési utasítás figyelmen kívül hagyásával szavatosságunk megszűnik. Ugyanez érvényes, ha a gyártó-vevőszolgálatának egyetértése nélkül vevő és/vagy egy harmadik fél, nem szakszerű munkát végez a garancia tárgyán.

A1

A1

A2 A2 0600.H

0600.H

B Járműleírás

B Járműleírás

1

1

Felhasználás leírása A jármű rakományok szállítására egyenletes talajon használható. Felvehetők paletták nyitott fenékfölfekvéssel vagy görgetőkocsik. A teherbíróképesség a teherbírási címkén Qmax látható.

m

A jármű rakományok szállítására egyenletes talajon használható. Felvehetők paletták nyitott fenékfölfekvéssel vagy görgetőkocsik. A teherbíróképesség a teherbírási címkén Qmax látható.

m

Az EMC/EMB-t a könnyebb használat érdekében került kifejlesztésre, a tartós üzemelési idő max. 2 óra. Járműtipusok, teherbíróképesség és motorteljesítmény: Motorteljesítmény 0,35 kW

Tipus EMC/EMB

Névleges teherbíróképesség 1000 kg

Motorteljesítmény 0,35 kW

0708.H

Névleges teherbíróképesség 1000 kg

Az EMC/EMB-t a könnyebb használat érdekében került kifejlesztésre, a tartós üzemelési idő max. 2 óra. Járműtipusok, teherbíróképesség és motorteljesítmény:

0708.H

Tipus EMC/EMB

Felhasználás leírása

B1

B1

Szerelési csoportok- és a működés leírása

2

Szerelési csoportok- és a működés leírása

2

1

2

1

3

16

3

16

5

5

4

4

15

15 6 7

14

6 8

7

14

13

13 9

9

12

12

10

10

11

11

EMC/EMB Megnevezés t t o t t

6

t

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

t t t t t t t t t t

Felfutó biztonsági taszter Oszlopburkolat Egyensúlyozó berendezés Akkumulátor kisülés mutató Töltésellenőrző lámpa Akkumulátortöltő dugós csatlakozó (integrált akkumulátor töltő készülék, 24 V / 9 A) Vészkikapcsoló dugós csatlakozó Teherfelvevő szerszám Teherkerék Támasztókerék Meghajtókerék Homlokburkolat Motortető Kapcsolózár Rúd l Menetkapcsoló

t = Szériafelszerelés

B2

Pos. 1 2 3 4 5

o = Kiegészítő felszerelés

EMC/EMB Megnevezés t t o t t

6

t

7 8 9 10 11 12 13 14 15 16

t t t t t t t t t t

Felfutó biztonsági taszter Oszlopburkolat Egyensúlyozó berendezés Akkumulátor kisülés mutató Töltésellenőrző lámpa Akkumulátortöltő dugós csatlakozó (integrált akkumulátor töltő készülék, 24 V / 9 A) Vészkikapcsoló dugós csatlakozó Teherfelvevő szerszám Teherkerék Támasztókerék Meghajtókerék Homlokburkolat Motortető Kapcsolózár Rúd l Menetkapcsoló


0708.H

Pos. 1 2 3 4 5

8

B2


0708.H

2

2.1

Jármű

2.1

Jármű

Biztonsági berendezések:

Biztonsági berendezések:

- A járműkeret védi a gépkezelő lábait és palettákkal való összeütközéseknél az arra helyezett rakományt. - A rúd (15) gondoskodik a jármű biztonsági távolságáról. Veszély esetén alakjánál fogva felcsúszik a gépkezelő testén és a fék beugrik. - A rúd szabadonbocsátásakor egy gáznyomórugó segítségével a felső fékezési helyzetbe nyomódik. - A felfutó biztonsági taszter (1) a rúdfejben reagál az érintésre, a menetirányt átkapcsolja, a jármű elmegy a gépkezelőtől. - A vészkikapcsoló dugós csatlakozó (7) meghúzásával minden elektromos működés üzemen kívül lesz helyezve.

- A járműkeret védi a gépkezelő lábait és palettákkal való összeütközéseknél az arra helyezett rakományt. - A rúd (15) gondoskodik a jármű biztonsági távolságáról. Veszély esetén alakjánál fogva felcsúszik a gépkezelő testén és a fék beugrik. - A rúd szabadonbocsátásakor egy gáznyomórugó segítségével a felső fékezési helyzetbe nyomódik. - A felfutó biztonsági taszter (1) a rúdfejben reagál az érintésre, a menetirányt átkapcsolja, a jármű elmegy a gépkezelőtől. - A vészkikapcsoló dugós csatlakozó (7) meghúzásával minden elektromos működés üzemen kívül lesz helyezve.

Kezelési- és jelzõmûszerek: A kezelőelemek: emelni, leereszteni, lassúmenet és kürt a rúdon (15) vannak elrendezve. A jármű fel van szerelve egy akkumulátor kisülés mutatóval (4).

Kezelési- és jelzõmûszerek: A kezelőelemek: emelni, leereszteni, lassúmenet és kürt a rúdon (15) vannak elrendezve. A jármű fel van szerelve egy akkumulátor kisülés mutatóval (4).

kisülés mutató (4) alacsony feszültségnél kikapcsolja a mélykisülés megakadályoA Azására a gyorshajtási funkciót.

kisülés mutató (4) alacsony feszültségnél kikapcsolja a mélykisülés megakadályoA Azására a gyorshajtási funkciót.

Hajtómû: A hajtóegység aszimmetrikusan van elrendezve. A 0,35 kW-hajtómotor egy sebességváltón keresztül hajtja a meghajtókereket (11). A rúdfejben található menetkapcsolóval (16) átkapcsolható a menetirány és így ellenárammal lehet fékezni.

Hajtómû: A hajtóegység aszimmetrikusan van elrendezve. A 0,35 kW-hajtómotor egy sebességváltón keresztül hajtja a meghajtókereket (11). A rúdfejben található menetkapcsolóval (16) átkapcsolható a menetirány és így ellenárammal lehet fékezni.

Kormánymû: Kormányozni a rúddal (15) kell mindkét oldalra kb. 90° lengőterjedelemben.

Kormánymû: Kormányozni a rúddal (15) kell mindkét oldalra kb. 90° lengőterjedelemben.

Fékberendezés: Egy rugóerővel működő fék (üzemi fék) közvetlenül hat a meghajtómotorra. A rúd (15) megdöntésével fékez az alsó és a felső fékezési sávban.

Fékberendezés: Egy rugóerővel működő fék (üzemi fék) közvetlenül hat a meghajtómotorra. A rúd (15) megdöntésével fékez az alsó és a felső fékezési sávban.

Hidraulikus berendezés: A felemelési és leeresztési funkciók a rúdfejben található kezelő taszterekkel lesznek működtetve. Az emelni funkció bekapcsolásával megindul a szivattyúaggregát.Az olajtartályból lesz a hidraulikus olaj a hengerbe szivattyúzva. A teherfelvevő szerszám (8) felemelkedik.

Hidraulikus berendezés: A felemelési és leeresztési funkciók a rúdfejben található kezelő taszterekkel lesznek működtetve. Az emelni funkció bekapcsolásával megindul a szivattyúaggregát.Az olajtartályból lesz a hidraulikus olaj a hengerbe szivattyúzva. A teherfelvevő szerszám (8) felemelkedik.

Elektromos berendezés: 24-Volt-berendezés. Az elektronikus vontatási áramvezérlés standard.

Elektromos berendezés: 24-Volt-berendezés. Az elektronikus vontatási áramvezérlés standard.

0708.H

Felépítés: Az EMC/EMB egy 4-kerekű jármű kormányzott meghajtókerékkel (11), egy támasztókerékkel (10) és két teherkerékkel (9). A könnyen nyitható burkolatok (2, 12 u. 13) jó hozzáférhetőséget biztosítanak az aggregátokhoz. A kezelőelemek a rúdfejben vannak elhelyezve.

0708.H

Felépítés: Az EMC/EMB egy 4-kerekű jármű kormányzott meghajtókerékkel (11), egy támasztókerékkel (10) és két teherkerékkel (9). A könnyen nyitható burkolatok (2, 12 u. 13) jó hozzáférhetőséget biztosítanak az aggregátokhoz. A kezelőelemek a rúdfejben vannak elhelyezve.

B3

B3

Műszaki adatok standardkivitelezés

3

Műszaki adatok standardkivitelezés

adatok megadása VDI 2198 szerint. A Műszaki Műszaki változtatások és kiegészítések fenntartva.


3.1

3.1

Teljesítményadatok standardjárművek részére Megnevezés Q C

EMC / EMB

Megnevezés

Névleges teherbíróképesség Tehersúlyponttávolság

1000 600

kg mm

Menetsebesség teheremeléssel / teheremelés nélkül

3,5 / 4

km/h

8,0 / 11,0

cm/s

20 / 7

cm/s

Emelési sebesség, emelni teherrel / teher nélkül Emelési sebesség, leereszteni teherrel / teher nélkül 3.2

Q C

h1

Emelőállvány magassága

h3

Emelés

h13 Teherfelvevő szerszám leengedve Kerékszint, teherrész y leengedve l1 Járműhossz Távolság Meghajtókerék- homlokkeret

3.2

kg mm

Menetsebesség teheremeléssel / teheremelés nélkül

3,5 / 4

km/h

8,0 / 11,0

cm/s

20 / 7

cm/s

Méretek

Szélesváltozat EMB

1970

1970

mm

h1

Emelőállvány magassága

1560/2000

1560/2000

mm

h3

Emelés

Megnevezés

90

mm

1170

1170

mm

1710

1710

mm

150

150

mm

h13 Teherfelvevő szerszám leengedve Kerékszint, teherrész y leengedve l1 Járműhossz Távolság Meghajtókerék- homlokkeret

Standard EMC

Szélesváltozat EMB

1970

1970

mm

1560/2000

1560/2000

mm

90

90

mm

1170

1170

mm

1710

1710

mm

150

150

mm

l2

Szerkezeti hossz elől

530

530

mm

l2

Szerkezeti hossz elől

530

530

mm

b1

Járműszélesség

800

-

mm

b1

Járműszélesség

800

-

mm

1405

1405

mm

Wa

1405

1405

mm

2241

2340

2241

2340

2178

2190

mm

2178

2190

mm

-

970 - 1270

mm

-

970 - 1270

mm

-

1170 - 1470

mm

-

1170 - 1470

mm

540

540 vagy 660

mm

160

160

mm

Wa

Fordulósugár Munkafolyosó szélessége Ast* 1000x1200 átlósan Munkafolyosó szélessége Ast* 800x1200 hosszában b4** Kerékkarok belül b1/b2** Kerékkarok kívül b5 e

Teheremelő villák külső távolsága Villaszélesség

Fordulósugár Munkafolyosó szélessége Ast* 1000x1200 átlósan Munkafolyosó szélessége Ast* 800x1200 hosszában b4** Kerékkarok belül b1/b2** Kerékkarok kívül

540

540 vagy 660

mm

b5

160

160

mm

e

** szabályozható 50 mm fokozatban

Teheremelő villák külső távolsága Villaszélesség

* Ast inkl. 200 mm biztonsági távolság 0708.H

* Ast inkl. 200 mm biztonsági távolság

B4

1000 600

Standard EMC

90

EMC / EMB


Emelési sebesség, emelni teherrel / teher nélkül Emelési sebesség, leereszteni teherrel / teher nélkül

Méretek Megnevezés

Teljesítményadatok standardjárművek részére

** szabályozható 50 mm fokozatban B4

0708.H

3

m4

m4

Ast

B5

h

h

Q

L

B

m1

m2

m3

B

m1

m2

m3

y

0708.H

0708.H

C C

Q

L1 y

L2

Wa

L1

L L2

Wa

Ast

B5

h3

h3

h1

h1

3.3

Akkumulátor és motorteljesítmény:

3.3

Akkumulátor és motorteljesítmény:

EMC/EMB Akkumulátor Motorteljesítmény

2x 12 V / 60 Ah vagy 55 Ah sorban 0,35 kW

Akkumulátor Motorteljesítmény

EN-szabványok Tartós hangnyomásszint:

3.4 66 dB(A) prEN 12053-nek megfelelően összhangban ISO 4871-el.

66 dB(A) prEN 12053-nek megfelelően összhangban ISO 4871-el.

hangnyomásszint egy a szabványelőírásban megadott érték, amely tekintetA Abetartós veszi a hangnyomásszintet vezetésnél, emelésnél és üresjáratban. A hang-

nyomásszintet a gépvezető fülén mérik.

nyomásszintet a gépvezető fülén mérik.

Elektromágneses összeegyeztethetőség (EMV)

Elektromágneses összeegyeztethetőség (EMV)

Következő határértékek betartása a termékszabványok szerint "padlón járó szállítóeszközök elektromágneses összeegyeztethetősége (9/95)"

Következő határértékek betartása a termékszabványok szerint "padlón járó szállítóeszközök elektromágneses összeegyeztethetősége (9/95)"

- Zavarkibocsátás (EN 50081-1) - Zavarszilárdság (EN 50 082-2) - Elektrosztatikus kisülés (EN 61000-4-2) Változtatásokat elektromos vagy elektronikus komponenseken és azok elrendezésén csak az előállító irásbeli engedélyével szabad végrehajtani.

- Zavarkibocsátás (EN 50081-1) - Zavarszilárdság (EN 50 082-2) - Elektrosztatikus kisülés (EN 61000-4-2) Változtatásokat elektromos vagy elektronikus komponenseken és azok elrendezésén csak az előállító irásbeli engedélyével szabad végrehajtani.

A

0708.H

B6

EN-szabványok Tartós hangnyomásszint:

hangnyomásszint egy a szabványelőírásban megadott érték, amely tekintetA Abetartós veszi a hangnyomásszintet vezetésnél, emelésnél és üresjáratban. A hang-

A

2x 12 V / 60 Ah vagy 55 Ah sorban 0,35 kW

0708.H

3.4

EMC/EMB

B6

4

Táblák

4

Táblák

18

25

18

25

17

17 19

19

Xxx Xxxx Xxxx Xxxx

Xxx Xxxx Xxxx Xxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

Xx

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

xx

xx

Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx

26

11

12

5

20

3

2 1

1

8 7 6

nach UVV VBG 12 a/ 12 b §20 durch Sachkundigen

Qmax 1000kg

199

8 7

H RIC

Regelmäßige Prüfung

9

9

4

EIN

Xx

xx


Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx

xx

xx

xx

26

Kundendienst

23

0

0 199 GH VJUN

X

1

nach UVV VBG 12 a/ 12 b §20 durch Sachkundigen

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx

Xxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxx

Kundendienst Regelmäßige Prüfung

24

Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx


Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx

Xxxxxx

xx

6

4

4 RIC

EIN

GH

VJUN

H

5

20

Nächste Prüfung

Nächste Prüfung Ihr Kundendienst-Partner

21

mV 1,5 V

17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

mV 1,5 V

22

Poz.

Qmax 1000kg

4

Ihr Kundendienst-Partner

21

23

2 1

X

xx


3



Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx

24



11

Xxxxxx

12


22

Megnevezés Terhelési diagram "teherbíróképesség / terhelési súlypont / teheremelő villa" * Ütközőpont darufelrakodáshoz Tilalmi tábla "Ne a teherfelvevő alá lépni" Teherbíróképesség Qmax * Figyelmeztető tábla "Vigyázat elektronika és kisfeszültség" Tábla "emelőpontok kocsiemelő" Vizsgamatrica (o) Tipuscímke, jármű * Járműszám (beütve) Tilalmi tábla "Kísérőnek felszállni tilos"

Poz. 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26

0708.H

* EMB daruhoroggal lásd fejezet G, szakasz 1.3

0708.H

* EMB daruhoroggal lásd fejezet G, szakasz 1.3

Megnevezés Terhelési diagram "teherbíróképesség / terhelési súlypont / teheremelő villa" * Ütközőpont darufelrakodáshoz Tilalmi tábla "Ne a teherfelvevő alá lépni" Teherbíróképesség Qmax * Figyelmeztető tábla "Vigyázat elektronika és kisfeszültség" Tábla "emelőpontok kocsiemelő" Vizsgamatrica (o) Tipuscímke, jármű * Járműszám (beütve) Tilalmi tábla "Kísérőnek felszállni tilos"

B7

B7

4.1

Tipuscímke, jármű

4.1


27 28 29 30 31 32

27 Xxx Xxxx Xxxx Xxxx



X

Xx

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx

29

36


Xxxxxx


28

37 Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx


xx

xx

30

35

31

xx


34

32

Xxx Xxxx Xxxx Xxxx

37 Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxx Xxxxxx


Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx


X

Megnevezés

Poz. Megnevezés

Typ

33

28

Szériaszám (járműszám)

34

29

Intézkedési szám

35

30

Névleges teherbíróképesség Akkumulátor feszültség V amperórák Ah Előállító

36

Önsúly akkumulátor nélkül kgban Építési év

37

Tipus szám

32


xx

xx

35

xx

34 33

27

31

Xx

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx xx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx


33

Pos.

36


Xxxxxx

Pos.

Tehersúlyponttávolság mm-ben Akkumulátorsúly min/max kgban

Megnevezés

Poz. Megnevezés

27

Typ

33

28


34

29

Intézkedési szám

35

30

Névleges teherbíróképesség Akkumulátor feszültség V amperórák Ah Előállító

36

Önsúly akkumulátor nélkül kgban Építési év

37

Tipus szám

31 32

Tehersúlyponttávolság mm-ben Akkumulátorsúly min/max kgban

jármű ill. a tartalékalkatrészmegrendeléssel kapcsolatos kérdéseknél kérjük meA Agadni a széria-számot (28)

jármű ill. a tartalékalkatrészmegrendeléssel kapcsolatos kérdéseknél kérjük meA Agadni a széria-számot (28)

4.2

4.2

Terhelési diagram, teherbíróképesség / terhelési súlypont / teheremelő villa

B8

0708.H

A terhelési diagram (17) megadja a teherbíróképességet Q kg a teheremelő villán. Egy diagramban van bemutatva, hogy milyen nagy a különböző tehersúlypontoknál (C mmben) a tényleges teherbíróképesség.

0708.H

A terhelési diagram (17) megadja a teherbíróképességet Q kg a teheremelő villán. Egy diagramban van bemutatva, hogy milyen nagy a különböző tehersúlypontoknál (C mmben) a tényleges teherbíróképesség.

Terhelési diagram, teherbíróképesség / terhelési súlypont / teheremelő villa

B8

C Szállítás és első üzembehelyezés

C Szállítás és első üzembehelyezés

1

Felrakodás daruval

1

Felrakodás daruval

m

Csak elegendő teherbíróképességú emelőszerkezetet szabad használni. (rakodósúly = önsúly + akkumulátorsúly: lásd tipuscímke jármű)

m

Csak elegendő teherbíróképességú emelőszerkezetet szabad használni. (rakodósúly = önsúly + akkumulátorsúly: lásd tipuscímke jármű)

daruberendezéssel történő felrakodásához a tehervilla oldalán az oszlopon A Aegyjármű ütközőpont van felszerelve. - Járművet biztosítva leállítani (lásd fejezet E, szakasz 4.4). - A daruberendezést az ütközőponton (1) megerősíteni.

daruberendezéssel történő felrakodásához a tehervilla oldalán az oszlopon A Aegyjármű ütközőpont van felszerelve. - Járművet biztosítva leállítani (lásd fejezet E, szakasz 4.4). - A daruberendezést az ütközőponton (1) megerősíteni.

1

m

A daruberendezést az ütközőponton úgy kell megerősíteni, hogy semmi esetre se tudjon elcsúszni. A daruberendezés ütköző részeit úgy kell felszerelni, hogy felemelésnél ne kerüljenek érintkezésbe a felszerelt kellékekkel.

m

A daruberendezést az ütközőponton úgy kell megerősíteni, hogy semmi esetre se tudjon elcsúszni. A daruberendezés ütköző részeit úgy kell felszerelni, hogy felemelésnél ne kerüljenek érintkezésbe a felszerelt kellékekkel.

2

Első üzembehelyezés

2

Első üzembehelyezés

m

Járművet csak akkumulátorárammal vezetni! Egyirányú váltóáram kárt tesz az elektrónikus szerkezetekben. Kábelösszeköttetéseknek az akkumulátorhoz (vontatókábelek) 6 m-nél rövidebbnek kell lenniük.

m

Járművet csak akkumulátorárammal vezetni! Egyirányú váltóáram kárt tesz az elektrónikus szerkezetekben. Kábelösszeköttetéseknek az akkumulátorhoz (vontatókábelek) 6 m-nél rövidebbnek kell lenniük.

1

A jármű üzemképességének előállítására a leszállítás, ill. szállítás után a következő lépéseket kell tenni:

A jármű üzemképességének előállítására a leszállítás, ill. szállítás után a következő lépéseket kell tenni:

-

-

Felszerelés állapotát és hiánytalanságát ellenőrizni. Szükség esetén akkumulátort beszerelni, akkumulátorkábelt nem megsérteni. Akkumulátort feltölteni (lásd fejezet D, szakasz 3). A járművet előírás szerint üzembe helyezni (lásd fejezet E, szakasz 3).

után a kerekek futófelületén lapultságok léphetnek fel. Rövid menetidő után A Leállítás megszünnek ezek a lapultságok ismét.

0600.H

0600.H

után a kerekek futófelületén lapultságok léphetnek fel. Rövid menetidő után A Leállítás megszünnek ezek a lapultságok ismét.

Felszerelés állapotát és hiánytalanságát ellenőrizni. Szükség esetén akkumulátort beszerelni, akkumulátorkábelt nem megsérteni. Akkumulátort feltölteni (lásd fejezet D, szakasz 3). A járművet előírás szerint üzembe helyezni (lásd fejezet E, szakasz 3).

C1

C1

3

m

A járművet önhajtás nélkül mozgatni (szükségüzem)

3

A járművet önhajtás nélkül mozgatni (szükségüzem)

Ahhoz, hogy a járművet szükségüzemben mozgatni tudjuk, az elektromágnessel működő féket meg kell oldani.

Ahhoz, hogy a járművet szükségüzemben mozgatni tudjuk, az elektromágnessel működő féket meg kell oldani.

- Motortetőt (2) levenni. - A csavarokat (3) ütközésig az óramutató forgási irányában csavarni.

- Motortetőt (2) levenni. - A csavarokat (3) ütközésig az óramutató forgási irányában csavarni.

A járművet most meg lehet mozgatni.

A járművet most meg lehet mozgatni.

m

Miután a jármű a rendeltetési helyén be van állítva a csavarokat (3) ismét az óramutató forgási irányával ellentétben 11/2 fordulattal meg kell oldani. A fékező hatás ismét helyre van állítva!

Miután a jármű a rendeltetési helyén be van állítva a csavarokat (3) ismét az óramutató forgási irányával ellentétben 11/2 fordulattal meg kell oldani. A fékező hatás ismét helyre van állítva!

2

2

C2

0600.H

3

0600.H

3

C2

D Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere

D Akkumulátor - karbantartás, feltöltés, csere

1

1

Savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági utasítások

Savas akkumulátorok kezelésére vonatkozó biztonsági utasítások

A járművet az akkumulátorokon végzett minden munka megkezdése előtt biztosítva kell leállítani (lásd az E fejezetet).

A járművet az akkumulátorokon végzett minden munka megkezdése előtt biztosítva kell leállítani (lásd az E fejezetet).

Karbantartó személyzet: Az akkumulátorok feltöltését, karbantartását és cseréjét csak arra kiképzett személyek végezhetik. Az ezen üzemeltetési útmutatóban leírtakat és az akkumulátor, valamint az akkumulátortöltő gyártójának előírásait a munka végzése közben be kell tartani.

Karbantartó személyzet: Az akkumulátorok feltöltését, karbantartását és cseréjét csak arra kiképzett személyek végezhetik. Az ezen üzemeltetési útmutatóban leírtakat és az akkumulátor, valamint az akkumulátortöltő gyártójának előírásait a munka végzése közben be kell tartani.

Tűzvédelmi intézkedések: Az akkumulátorokkal végzett munkák során tilos dohányozni és nyílt lángot használni. A feltöltésre leállított járműtől számított legalább 2 m-es távolságban nem lehet éghető anyag vagy szikrát okozó berendezés. A helyiséget szellőztetni kell. A tűzvédelmi eszközöket készenlétbe kell helyezni.

Tűzvédelmi intézkedések: Az akkumulátorokkal végzett munkák során tilos dohányozni és nyílt lángot használni. A feltöltésre leállított járműtől számított legalább 2 m-es távolságban nem lehet éghető anyag vagy szikrát okozó berendezés. A helyiséget szellőztetni kell. A tűzvédelmi eszközöket készenlétbe kell helyezni.

Az akkumulátor karbantartása: Az akkumulátor cellafedőit szárazon és tisztán kell tartani. A kapcsoknak és a kábelsaruknak tisztáknak kell lenniük, póluszsírral vékonyan be kell őket kenni és jól meg kell őket húzni. A nem szigetelt pólusokkal ellátott akkumulátorokat csúszásbiztos szigetelő takaróval kell lefedni.

Az akkumulátor karbantartása: Az akkumulátor cellafedőit szárazon és tisztán kell tartani. A kapcsoknak és a kábelsaruknak tisztáknak kell lenniük, póluszsírral vékonyan be kell őket kenni és jól meg kell őket húzni. A nem szigetelt pólusokkal ellátott akkumulátorokat csúszásbiztos szigetelő takaróval kell lefedni.

A rossz akkumulátorok környezetvédelmi szempontból megfelelő elhelyezése: A rossz akkumulátorok elhelyezésekor az országos környezetvédelmi rendelkezéseket és törvényeket be kell tartani. Az ártalmatlanításkor a gyártó utasításait feltétlenül be kell tartani.

A rossz akkumulátorok környezetvédelmi szempontból megfelelő elhelyezése: A rossz akkumulátorok elhelyezésekor az országos környezetvédelmi rendelkezéseket és törvényeket be kell tartani. Az ártalmatlanításkor a gyártó utasításait feltétlenül be kell tartani.

m

Az akkumulátorburkolat lezárása előtt gondoskodni kell arról, hogy az akkumulátorkábel ne sérüljön meg.

m

Az akkumulátorburkolat lezárása előtt gondoskodni kell arról, hogy az akkumulátorkábel ne sérüljön meg.

f

Az akkumulátorok higított savakat tartalmaznak, ezek mérgező és maró hatásúak. Ezért az akkumulátorokon végzett minden munka során védőruhát és védőszemüveget kell viselni. Az akkumulátorsavval történő érintkezést feltétlenül kerülni kell. Ha a ruházatra, a bőrre vagy a szembe akkumulátorsav kerül, akkor az érintett részeket azonnal bő tiszta vízzel le kell mosni, ezenkívül a bőrrel vagy a szemmel történő érintkezés esetén orvoshoz kell fordulni. A kiömlött akkumulátorsavat azonnal semlegesíteni kell.

f

Az akkumulátorok higított savakat tartalmaznak, ezek mérgező és maró hatásúak. Ezért az akkumulátorokon végzett minden munka során védőruhát és védőszemüveget kell viselni. Az akkumulátorsavval történő érintkezést feltétlenül kerülni kell. Ha a ruházatra, a bőrre vagy a szembe akkumulátorsav kerül, akkor az érintett részeket azonnal bő tiszta vízzel le kell mosni, ezenkívül a bőrrel vagy a szemmel történő érintkezés esetén orvoshoz kell fordulni. A kiömlött akkumulátorsavat azonnal semlegesíteni kell.

m f

Csak zárt akkumulátorteknővel ellátott akkumulátort szabad használni.

m f

Csak zárt akkumulátorteknővel ellátott akkumulátort szabad használni.

Az akkumulátor súlyának és méreteinek nagy hatása van a jármű üzemi biztonságára. Az akkumulátoregység cseréjét csak a gyártó beleegyezésével lehet végrehajtani.

Az akkumulátor súlyának és méreteinek nagy hatása van a jármű üzemi biztonságára. Az akkumulátoregység cseréjét csak a gyártó beleegyezésével lehet végrehajtani.

2

Akkumulátortípusok

2

Akkumulátortípusok

m

A jármű karbantartásmentes akkumulátortípussal van felszerelve (lásd a B fejezetet). Ebbe az akkumulátortípusba nem szabad desztillált vizet utántölteni. A cellák fedele fixen le van zárva. A cellafedelek kinyitása tönkreteszi az akkumulátort!

m

A jármű karbantartásmentes akkumulátortípussal van felszerelve (lásd a B fejezetet). Ebbe az akkumulátortípusba nem szabad desztillált vizet utántölteni. A cellák fedele fixen le van zárva. A cellafedelek kinyitása tönkreteszi az akkumulátort!

0600.H

Az akkumulátor súlyát az akkumulátor típustáblán lehet megtalálni.

0600.H

Az akkumulátor súlyát az akkumulátor típustáblán lehet megtalálni.

D1

D1

3

Akkumulátor töltése integrált töltő készülékkel

3

Akkumulátor töltése integrált töltő készülékkel

A töltő készülék hálózati kábele kívülről hozzáférhető.

A töltő készülék hálózati kábele kívülről hozzáférhető.

- A hálózati dugós kapcsolót (1) a töltő készülék felvevőjéből (2) kihúzni és egy alkalmas hálózati konnektorba (220 - 240V + 10%) dugni. A LED (3) villogó zöld fénnyel jelzi (esetleg folyamatos sárga fénnyel), hogy a töltő készülék rá van csatlakoztatva a hálózatra. - Az akkumulátor feltöltés addig tart, míg a zöld LED (3) folyamatos fényűre nem vált. - A dugós csatlakozót (1) a hálózati konnektorból kihúzni és a jármű (2) biztonsági kapcsolásának a felvevőjébe dugni.

- A hálózati dugós kapcsolót (1) a töltő készülék felvevőjéből (2) kihúzni és egy alkalmas hálózati konnektorba (220 - 240V + 10%) dugni. A LED (3) villogó zöld fénnyel jelzi (esetleg folyamatos sárga fénnyel), hogy a töltő készülék rá van csatlakoztatva a hálózatra. - Az akkumulátor feltöltés addig tart, míg a zöld LED (3) folyamatos fényűre nem vált. - A dugós csatlakozót (1) a hálózati konnektorból kihúzni és a jármű (2) biztonsági kapcsolásának a felvevőjébe dugni.

a hálózati dugós kapcsoló (1) nincs a biztonsági lekapcsolás felvevőjében (2), akA Ha kor minden elektromos funkció megszakad. A jármű üzemeltetése lehetlen.

a hálózati dugós kapcsoló (1) nincs a biztonsági lekapcsolás felvevőjében (2), akA Ha kor minden elektromos funkció megszakad. A jármű üzemeltetése lehetlen.

2

2

3

3

Hálózati csatlakozás Hálózati feszültség: 220 - 240V ±10% Hálózati frekvencia: 50 Hz ±4%

Hálózati csatlakozás Hálózati feszültség: 220 - 240V ±10% Hálózati frekvencia: 50 Hz ±4%

D2

0600.H

Megmaradási töltés Ha a zöld LED (3) tartós fényt mutat, akkor az akkumulátor teljesen töltve van. A töltő készülék átkapcsol megmaradási töltésre. A megmaradási töltés addig tart amíg a hálózati dugós kapcsolót kihúzzák a hálózati konnektorból.

0600.H

Megmaradási töltés Ha a zöld LED (3) tartós fényt mutat, akkor az akkumulátor teljesen töltve van. A töltő készülék átkapcsol megmaradási töltésre. A megmaradási töltés addig tart amíg a hálózati dugós kapcsolót kihúzzák a hálózati konnektorból.

D2

Töltési idők A töltés ideje az akkumulátor kimerültségi állapotától függően 11 óráig is tarthat.

Töltési idők A töltés ideje az akkumulátor kimerültségi állapotától függően 11 óráig is tarthat.

Részbeni feltöltések A töltő készülék úgy van megtervezve, hogy részben feltöltött akkumulátorok hozzátöltéséhez automatikusan alkalmazkodik. Ezáltal az akkumulátorok elhasználódása alacsonyan lesz tartva.

Részbeni feltöltések A töltő készülék úgy van megtervezve, hogy részben feltöltött akkumulátorok hozzátöltéséhez automatikusan alkalmazkodik. Ezáltal az akkumulátorok elhasználódása alacsonyan lesz tartva.

m

A piros villogó LED (3) azt jelenti, hogy az akkumulátor hibás, vagy a töltőáramkör meg van szakadva.

m

A piros villogó LED (3) azt jelenti, hogy az akkumulátor hibás, vagy a töltőáramkör meg van szakadva.

4

Akkumulátorok cseréje

4

Akkumulátorok cseréje

- Csavarokat (4) megoldani és a homlokburkolatot (5) eltávolítani. - Póluscsavarokat (7) megoldani és a akkumulátorkábelt a pólusokról lehúzni.

m

- Csavarokat (4) megoldani és a homlokburkolatot (5) eltávolítani. - Póluscsavarokat (7) megoldani és a akkumulátorkábelt a pólusokról lehúzni.

m

Az akkumulátorkábeleket úgy lefektetni, hogy az akkumulátor kihúzásánál ne akadjanak meg a járművön. - Az akkumulátorokat (6) a csapófogantyúknál fogva kiemelni.

Az akkumulátorkábeleket úgy lefektetni, hogy az akkumulátor kihúzásánál ne akadjanak meg a járművön. - Az akkumulátorokat (6) a csapófogantyúknál fogva kiemelni.

4

4

5

5

6

6

-

+ 1.

7

-

7 + 2.

0600.H

+ 2.

0600.H

-

-

+ 1.

D3

D3

m

5

m

A beszerelés fordított sorrendben történik; az akkumulátorok helyes beszerelési helyzetére és a helyes kapcsolásra vigyázni kell: - vörös kábel:+ pólus 1. akkumulátor - kék kábel:- pólus 2. akkumulátor

- vörös kábel:+ pólus 1. akkumulátor - kék kábel:- pólus 2. akkumulátor

- Visszaszerelés után minden kábel- és dugaszoló csatlakozást látható károkra felülvizsgálni.

- Visszaszerelés után minden kábel- és dugaszoló csatlakozást látható károkra felülvizsgálni.

Akkumulátor kisülés mutató

5

Az akkumulátor kimerültségi állapota 10%-os fokozatokban van egy vándorló mérősávval bemutatva.

A növekvő kisüléssel vándorol a mérősáv jobbról balra.

A növekvő kisüléssel vándorol a mérősáv jobbról balra.

Akkumulátorfeltöltést akkor ajánlunk, ha a kapacitás 30% alá esett.

Akkumulátorfeltöltést akkor ajánlunk, ha a kapacitás 30% alá esett. 20%-os maradékkapacitásnál a gyorshajtás funkció le lesz kapcsolva. A jármű A Egy akkor még csak kúszómenetben tud mozogni. A gyorshajtási funckiót akkor veheti fel

ismét, ha a csatlakozott akkumulátor teljesen fel van töltve.

ismét, ha a csatlakozott akkumulátor teljesen fel van töltve. Egy további üzemeltetés lekapcsolt gyorshajtásnál kárt tesz az akkumulátorban. Ebben az esetben egy mélykisülés történik, úgy hogy a minimálisan megengedett feszültségi érték nem lesz elérve. Ebben az esetben nem kapcsol be a töltő készülék egy töltő kisérletnél (a zöld LED nem villog a hálózati dugós kapcsoló hálózati konnektorba történő bedugása után). A hiba elhárítására felvenni a kapcsolatot a szervizzel.

0600.H

m

Egy további üzemeltetés lekapcsolt gyorshajtásnál kárt tesz az akkumulátorban. Ebben az esetben egy mélykisülés történik, úgy hogy a minimálisan megengedett feszültségi érték nem lesz elérve. Ebben az esetben nem kapcsol be a töltő készülék egy töltő kisérletnél (a zöld LED nem villog a hálózati dugós kapcsoló hálózati konnektorba történő bedugása után). A hiba elhárítására felvenni a kapcsolatot a szervizzel.

0600.H

D4


Az akkumulátor kimerültségi állapota 10%-os fokozatokban van egy vándorló mérősávval bemutatva.

20%-os maradékkapacitásnál a gyorshajtás funkció le lesz kapcsolva. A jármű A Egy akkor még csak kúszómenetben tud mozogni. A gyorshajtási funckiót akkor veheti fel

m

A beszerelés fordított sorrendben történik; az akkumulátorok helyes beszerelési helyzetére és a helyes kapcsolásra vigyázni kell:

D4

E Kezelés

E Kezelés

1

1

f

Biztonsági utasítások a padlón járó szállítóeszköz üzemeltetéséhez

Biztonsági utasítások a padlón járó szállítóeszköz üzemeltetéséhez

Vezetési engedély: A padlón járó szállítóeszközt csak az arra alkalmas személyek használhatják, akiket ennek a vezetésében kiképeztek, az üzemeltetőnek vagy a megbizottjának képességeiket vezetésben és terhek kezelésében bebizonyították és tőlük kifejezetten meg vannak bízva a jármű vezetésével.

Vezetési engedély: A padlón járó szállítóeszközt csak az arra alkalmas személyek használhatják, akiket ennek a vezetésében kiképeztek, az üzemeltetőnek vagy a megbizottjának képességeiket vezetésben és terhek kezelésében bebizonyították és tőlük kifejezetten meg vannak bízva a jármű vezetésével.

A gépvezető jogai, kötelességei és viselkedési szabályai: A gépvezetőt jogairól, kötelességeiről ki kell oktatni, a padlón járó szállítóeszköz kezelésében kitanítani és ennek az üzemelteti utasításnak a tartalmával megismertetni. A gépvezetőnek meg kell adni a szükséges jogokat. Csak akkor szabad a járművet kezelnie, ha biztonsági lábbelit hord.

A gépvezető jogai, kötelességei és viselkedési szabályai: A gépvezetőt jogairól, kötelességeiről ki kell oktatni, a padlón járó szállítóeszköz kezelésében kitanítani és ennek az üzemelteti utasításnak a tartalmával megismertetni. A gépvezetőnek meg kell adni a szükséges jogokat. Csak akkor szabad a járművet kezelnie, ha biztonsági lábbelit hord.

Használati tilalom illetéktelenek részére. A gépvezető a használati idő alatt felelős a padlón járó szállító eszközért. Illetékteleneknek meg kell tiltania, a padlón járó szállítóeszköz vezetését vagy működésbevételét.Személyek szállítása vagy emelése tilos.

Használati tilalom illetéktelenek részére. A gépvezető a használati idő alatt felelős a padlón járó szállító eszközért. Illetékteleneknek meg kell tiltania, a padlón járó szállítóeszköz vezetését vagy működésbevételét.Személyek szállítása vagy emelése tilos.

Sérülések és hiányosságok: Sérüléseket és más hiányosságokat a padlón járó szállítóeszközön vagy a rászerelt készüléken azonnal a felügyelő személyzetnek jelenteni kell. Nem üzembiztos padlón járó szállítóeszközöket (pl. lekopott kerekek, sérült fékek) szabályszerű helyreállításukig nem szabad használni.

Sérülések és hiányosságok: Sérüléseket és más hiányosságokat a padlón járó szállítóeszközön vagy a rászerelt készüléken azonnal a felügyelő személyzetnek jelenteni kell. Nem üzembiztos padlón járó szállítóeszközöket (pl. lekopott kerekek, sérült fékek) szabályszerű helyreállításukig nem szabad használni.

Javítások: Különleges kiképzés és engedély nélkül a gépvezetőnek nem szabad a padlón járó szállítóeszközön javításokat vagy változtatásokat végrehajtani. Semmi esetre sem szabad biztonsági berendezéseket vagy kapcsolókat hatástalanná tenni vagy átállítani.

Javítások: Különleges kiképzés és engedély nélkül a gépvezetőnek nem szabad a padlón járó szállítóeszközön javításokat vagy változtatásokat végrehajtani. Semmi esetre sem szabad biztonsági berendezéseket vagy kapcsolókat hatástalanná tenni vagy átállítani.

Veszélyövezet: A veszélyövezet az a terület, ahol személyek a padlón járó szállítóeszköz, teherfelvevő szerszáma (pl. villafogak vagy a rászerelt készülékek) vagy a rakomány járó- vagy emelőmozgatása által veszélyeztetve vannak. Ide tartozik még az a terület, amit leeső rakomány vagy lesüllyedő/leeső munkaeszköz el tud érni.

Veszélyövezet: A veszélyövezet az a terület, ahol személyek a padlón járó szállítóeszköz, teherfelvevő szerszáma (pl. villafogak vagy a rászerelt készülékek) vagy a rakomány járó- vagy emelőmozgatása által veszélyeztetve vannak. Ide tartozik még az a terület, amit leeső rakomány vagy lesüllyedő/leeső munkaeszköz el tud érni.

f

Illetékteleneket el kell távolítani a veszélyövezetből. Személyek veszélyeztetése esetén időben kell figyelmeztető jelet adni. Amennyiben illetéktelenek felszólítás ellenére sem hagyják el a veszélyövezetet, le kell azonnal állítani a padlón járó szállítóeszközt.

Biztonsági berendezés és figyelmeztető táblák: Az itt leírt biztonsági berendezéseket, figyelmeztető táblákat és figyelmeztető utasításokat feltétlenül figyelembe kell venni.

0600.H

0600.H

Biztonsági berendezés és figyelmeztető táblák: Az itt leírt biztonsági berendezéseket, figyelmeztető táblákat és figyelmeztető utasításokat feltétlenül figyelembe kell venni.

Illetékteleneket el kell távolítani a veszélyövezetből. Személyek veszélyeztetése esetén időben kell figyelmeztető jelet adni. Amennyiben illetéktelenek felszólítás ellenére sem hagyják el a veszélyövezetet, le kell azonnal állítani a padlón járó szállítóeszközt.

E1

E1

A kezelési- és jelzőelemek leírása Poz. Kezelési- és jelzőelem

2 EMC/EMB Rendeltetés

Poz. Kezelési- és jelzőelem

EMC/EMB Rendeltetés

1

Felfutó biztonsági taszter

t

A jármű elmozdul a gépkezelőtől.

1

Felfutó biztonsági taszter

t

A jármű elmozdul a gépkezelőtől.

2

Menetkapcsoló

t

Szabályozza a menetirányt és a menetsebességet.

2

Menetkapcsoló

t

Szabályozza a menetirányt és a menetsebességet.

3

Taszter - teherfelvevő szerszámot emelni

t

3

Taszter - teherfelvevő szerszámot emelni

t

4

Taszter - teherfelvevő szerszámot leereszteni

t

Teherfelvevő szerszámot leereszteni

4

Taszter - teherfelvevő szerszámot leereszteni

t

Teherfelvevő szerszámot leereszteni

5

Taszter - kürt

t

Akusztikus jelet működésbe hozni

5

Taszter - kürt

t

Akusztikus jelet működésbe hozni

6

Egyensúlyozó berendezés

o

6

Egyensúlyozó berendezés

o

7

LED töltési állapot

t

7

LED töltési állapot

t

8

Integrált töltő készülék (beleértve biztonsági kapcsolás)

t

8

Integrált töltő készülék (beleértve biztonsági kapcsolás)

t

9

Vészkikapcsoló dugós csatlakozó

t

9

Vészkikapcsoló dugós csatlakozó

t

10

Kapcsolózár

t

10

Kapcsolózár

t

11


t

Mutatja a felvett rakomány súlyát. Mutatja az akkumulátor töltési állapotát (lásd fejezet D, szakasz 3). Feltölteni az akkumulátort, úgy hogy bedugni a hálózati dugós kapcsolót egy hálózati konnektorba. Az áramkör megszakad, minden elektromos működés kikapcsolódik. Vezérlőáramot be- és kikapcsolni. A kulcs lehúzásával biztosítjuk a járművet, hogy illetéktelenek ne tudják bekapcsolni. Mutatja az akkumulátor maradékkapacitását (lásd fejezet D, szakasz 5).

11


t

Mutatja a felvett rakomány súlyát. Mutatja az akkumulátor töltési állapotát (lásd fejezet D, szakasz 3). Feltölteni az akkumulátort, úgy hogy bedugni a hálózati dugós kapcsolót egy hálózati konnektorba. Az áramkör megszakad, minden elektromos működés kikapcsolódik. Vezérlőáramot be- és kikapcsolni. A kulcs lehúzásával biztosítjuk a járművet, hogy illetéktelenek ne tudják bekapcsolni. Mutatja az akkumulátor maradékkapacitását (lásd fejezet D, szakasz 5).

Teherfelvevő szerszámot emelni



0600.H


E2

A kezelési- és jelzőelemek leírása

Teherfelvevő szerszámot emelni


0600.H

2

E2

5

5

4

4

3 1

3

2

1

6

6

11

11 8

7

8

9

7

9

0600.H

10

0600.H

10

2

E3

E3

3

A jármű üzembevétele

3

A jármű üzembevétele

f

A jármű üzembehelyezése, igénybevétele vagy egy rakodóegységet felemelése elött, meg kell a gépvezetőnek győződni, hogy senki nem tartózkodik a veszélyövezetben.

f

A jármű üzembehelyezése, igénybevétele vagy egy rakodóegységet felemelése elött, meg kell a gépvezetőnek győződni, hogy senki nem tartózkodik a veszélyövezetben.

Ellenőrzések és tevékenységek a napi üzembehelyezés elött

Ellenőrzések és tevékenységek a napi üzembehelyezés elött

- Járművet kompletten (kiváltképpen a kerekeket és a teherfelvevő szerszámot) sérülésekre felülvizsgálni.

- Járművet kompletten (kiváltképpen a kerekeket és a teherfelvevő szerszámot) sérülésekre felülvizsgálni.

Bekapcsolni a járművet

Bekapcsolni a járművet

- Felülvizsgálni, hogy az akkumulátor dugós csatlakozója (8) és a vészkikapcsoló dugós csatlakozója (9) be van dugva. - A kulcsot bedugni a kapcsolózárba (10) és ütközésig jobbra fordítani.

- Felülvizsgálni, hogy az akkumulátor dugós csatlakozója (8) és a vészkikapcsoló dugós csatlakozója (9) be van dugva. - A kulcsot bedugni a kapcsolózárba (10) és ütközésig jobbra fordítani.

Az akkumulátor kisülés mutatója megmutatja a rendelkezésre álló akkumulátorkapaA citást.

akkumulátor kisülés mutatója megmutatja a rendelkezésre álló akkumulátorkapaA Az citást.

- Kürt-tasztert (5) működésbe helyezéssel működésére felülvizsgálni.

- Kürt-tasztert (5) működésbe helyezéssel működésére felülvizsgálni.

A jármű most üzemképes.

A jármű most üzemképes.

- A rudat fékezési működésre felülvizsgálni (lásd fejezet E, szakasz 4.2).

- A rudat fékezési működésre felülvizsgálni (lásd fejezet E, szakasz 4.2).

5

5

8 10

E4

9

0600.H

9

0600.H

10

8

E4

4

Dolgozni a padlón járó szállítóeszközzel

4

Dolgozni a padlón járó szállítóeszközzel

4.1

Biztonsági szabályok a mozgó üzemeltetésre

4.1

Biztonsági szabályok a mozgó üzemeltetésre

Viselkedés vezetés közben: A gépvezetőnek a menetsebességet a helyi körülményekhez kell alkalmazni. Lassan kell pl. a kanyarokban vezetni, keskeny átjáróknál és átjárókban, csapóajtók átvezetésénél, áttekinthetetlen helyeken. Mindig biztonságos féktávolságot kell tartani az elötte haladó járműhöz és a padlón járó szállítóeszközt mindig ellenőrzése alatt kell tartani. Azonnali megállás (kivéve veszély esetén), gyors irányváltoztatás, megelőzés veszélyes vagy áttekinthetetlen helyeken tilos.Kihajolás vagy kinyúlás a munka- és kezelési helyről tilos.

Viselkedés vezetés közben: A gépvezetőnek a menetsebességet a helyi körülményekhez kell alkalmazni. Lassan kell pl. a kanyarokban vezetni, keskeny átjáróknál és átjárókban, csapóajtók átvezetésénél, áttekinthetetlen helyeken. Mindig biztonságos féktávolságot kell tartani az elötte haladó járműhöz és a padlón járó szállítóeszközt mindig ellenőrzése alatt kell tartani. Azonnali megállás (kivéve veszély esetén), gyors irányváltoztatás, megelőzés veszélyes vagy áttekinthetetlen helyeken tilos.Kihajolás vagy kinyúlás a munka- és kezelési helyről tilos.

Látókörülmények vezetésnél: A gépvezetőnek menetirányba kell nézni és mindig elegendő kilátásnak kell lenni az elötte lévő útszakaszra. Ha rakodóegységeket szállít, melyek a kilátást akadályozzák, akkor a padlón járó szállítóeszközt hátrahelyezett teherrel kell vezetni. Ha ez nem lehetséges, akkor egy második személynek kell mint figyelmeztető személy a szállítótargonca elött menni.

Látókörülmények vezetésnél: A gépvezetőnek menetirányba kell nézni és mindig elegendő kilátásnak kell lenni az elötte lévő útszakaszra. Ha rakodóegységeket szállít, melyek a kilátást akadályozzák, akkor a padlón járó szállítóeszközt hátrahelyezett teherrel kell vezetni. Ha ez nem lehetséges, akkor egy második személynek kell mint figyelmeztető személy a szállítótargonca elött menni.

Vezetés emelkedőkön és lejtőkön: Vezetés emelkedőkön ill. lejtőkön csak akkor van megengedve, ha ezek forgalmi útként vannak kijelölve, tiszták és a felületük érdes és a műszaki specifikációknak megfelelően biztonságosan bejárhatók. Ebben az esetben a rakományegységet mindig hegy felől kell szállítani. Irányváltoztatás, ferde helyzetben történő vezetés és leállítás a padlón járó szállítóeszközzel emelkedéseken ill. lejtőkön tilos. Lejtőkön csak lecsökkentett sebességgel és állandó fékezési készültségben szabad vezetni.

Vezetés emelkedőkön és lejtőkön: Vezetés emelkedőkön ill. lejtőkön csak akkor van megengedve, ha ezek forgalmi útként vannak kijelölve, tiszták és a felületük érdes és a műszaki specifikációknak megfelelően biztonságosan bejárhatók. Ebben az esetben a rakományegységet mindig hegy felől kell szállítani. Irányváltoztatás, ferde helyzetben történő vezetés és leállítás a padlón járó szállítóeszközzel emelkedéseken ill. lejtőkön tilos. Lejtőkön csak lecsökkentett sebességgel és állandó fékezési készültségben szabad vezetni.

Felvonók és rakodóhidak használata: Felvonókat vagy rakodóhidakat csak akkor szabad használni ha ezek megfelelő teherbíróképességgel rendelkeznek, alkalmasak építésmódjuknál fogva az ilyenirányú használatra és az üzemeltető ezt a használatot engedélyezi. Ezt a használat elött ellenőrizni kell. A padlón járó szállítóeszköznek a rakodóegységgel elől kell a felvonóba menni és olyan helyzetben megállni, ami kizárja az aknafalak megérintését. Személyek, akik a felvonót szintén igénybe veszik, csak akkor léphetnek be, ha a padlón járó szállítóeszköz biztonságosan áll és a felvonót el kell hagyniuk a szállítótargonca elött.

Felvonók és rakodóhidak használata: Felvonókat vagy rakodóhidakat csak akkor szabad használni ha ezek megfelelő teherbíróképességgel rendelkeznek, alkalmasak építésmódjuknál fogva az ilyenirányú használatra és az üzemeltető ezt a használatot engedélyezi. Ezt a használat elött ellenőrizni kell. A padlón járó szállítóeszköznek a rakodóegységgel elől kell a felvonóba menni és olyan helyzetben megállni, ami kizárja az aknafalak megérintését. Személyek, akik a felvonót szintén igénybe veszik, csak akkor léphetnek be, ha a padlón járó szállítóeszköz biztonságosan áll és a felvonót el kell hagyniuk a szállítótargonca elött.

A szállítandó terheknek az állapota: Csak előírásszerűen biztosított terheket szabad szállítani. Sohasem szabad terheket szállítani melyek magasabbra vannak rakva mint a villatartó vagy a tehervédőrács legmagasabb pontja.

A szállítandó terheknek az állapota: Csak előírásszerűen biztosított terheket szabad szállítani. Sohasem szabad terheket szállítani melyek magasabbra vannak rakva mint a villatartó vagy a tehervédőrács legmagasabb pontja.

Utánfutók vontatása: A padlón járó szállítóeszközre megadott maximális hozzákapcsolt terhelést nem fékezett és/vagy fékezett utánfutók részére nem szabad túllépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell biztosítani és nem szabad a szállítóútra érvényes méreteket túllépni. A hozzákapcsolás után a gépvezetőnek a vezetés megkezdése elött felül kell vizsgálni, hogy az utánfutó kapcsoló karmantyúja kioldás ellen biztosítva van. Vontató szállítótargoncákat úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatóegység biztonságos vezetése és lefékezése minden mozgásfázisban biztosítva van.

Utánfutók vontatása: A padlón járó szállítóeszközre megadott maximális hozzákapcsolt terhelést nem fékezett és/vagy fékezett utánfutók részére nem szabad túllépni. Az utánfutó rakományát szabályszerűen kell biztosítani és nem szabad a szállítóútra érvényes méreteket túllépni. A hozzákapcsolás után a gépvezetőnek a vezetés megkezdése elött felül kell vizsgálni, hogy az utánfutó kapcsoló karmantyúja kioldás ellen biztosítva van. Vontató szállítótargoncákat úgy kell üzemeltetni, hogy a vontatóegység biztonságos vezetése és lefékezése minden mozgásfázisban biztosítva van. 0600.H

Szállítóutak és munkaterületek: Csak a forgalomnak átadott utakon szabad vezetni.Illetéktelen harmadikoknak távol kell maradni a munkaterülettől. A terhet csak az erre a célra előirányzott helyen szabad raktározni.

0600.H

Szállítóutak és munkaterületek: Csak a forgalomnak átadott utakon szabad vezetni.Illetéktelen harmadikoknak távol kell maradni a munkaterülettől. A terhet csak az erre a célra előirányzott helyen szabad raktározni.

E5

E5

4.2

Vezetés, kormányzás, fékezés

4.2

Vezetés, kormányzás, fékezés

f

A második személynek a járműn való szállítása semmilyen esetben sem megengedett.

f

A második személynek a járműn való szállítása semmilyen esetben sem megengedett. Vészkikapcsoló

- Vészkikapcsoló dugós csatlakozót (9) kihúzni.

- Vészkikapcsoló dugós csatlakozót (9) kihúzni.

Minden elektromos működés ki van kapcsolva.

Minden elektromos működés ki van kapcsolva.

Vészfékezés

Vészfékezés

A rúd szabadonbocsátásával egy vészfékezés történik - a rúd önállóan mozog a felső fékezési sávban (B).

A rúd szabadonbocsátásával egy vészfékezés történik - a rúd önállóan mozog a felső fékezési sávban (B).

f

Ha a rúd lelassúlva mozog a fékezési helyzetbe, akkor ennek az okát meg kell szüntetni. Adott esetben a gáznyomórugót meg kell újítani! Vezetés

m

Ha a rúd lelassúlva mozog a fékezési helyzetbe, akkor ennek az okát meg kell szüntetni. Adott esetben a gáznyomórugót meg kell újítani! Vezetés

m

Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal vezetni.

Csak lezárt és szabályszerűen elreteszelt burkolattal vezetni.

- A járművet üzembe venni (lásd fejezet E, szakasz 3).

- A járművet üzembe venni (lásd fejezet E, szakasz 3).

A menetsebességet a menetkapcsoló (2) segítségével van szabályozva.

A menetsebességet a menetkapcsoló (2) segítségével van szabályozva.

- Rudat (12) a menetkörzetbe (F) megdönteni és a menetkapcsolót (2) a kívánt menetirányba (V vagy R) működésbe helyezni.

- Rudat (12) a menetkörzetbe (F) megdönteni és a menetkapcsolót (2) a kívánt menetirányba (V vagy R) működésbe helyezni.

R

R 2

0

2

0 12

V

B

F

12 V

R

9

V

F

B

E6

Kormányzás

Kormányzás

- Rudat (12) balra vagy jobbra elfordítani.

- Rudat (12) balra vagy jobbra elfordítani.

Keskeny kanyarokban kiér a rúd a járműkontúrokon kívülre!

R

9

V

B

0600.H

m

B

m E6

Keskeny kanyarokban kiér a rúd a járműkontúrokon kívülre!

0600.H

f

Vészkikapcsoló

Fékezés

f

f

m

Fékezés

f

A jármű fékezőképessége lényegesen függ attól, hogy milyenek az úttesti viszonyok. A gépvezetőnek ezt vezetés közben figyelembe kell venni. A járművet három módon lehet lefékezni: - A generátoros fékkel (menetkapcsoló (2)) - Az ellenáramos fékkel (menetkapcsoló (2)) - Az üzemi fékkel (rúd (12))

A járművet három módon lehet lefékezni: - A generátoros fékkel (menetkapcsoló (2)) - Az ellenáramos fékkel (menetkapcsoló (2)) - Az üzemi fékkel (rúd (12))

Fékezni a generátoros fékkel:

Fékezni a generátoros fékkel:

- Menetkapcsolót (2) szabadonbocsátani.

- Menetkapcsolót (2) szabadonbocsátani.

Fékezni a ellenáramos fékkel:

Fékezni a ellenáramos fékkel:

- Vezetés közben a menetkapcsolóval (2) át lehet kapcsolni az ellenkező irányba. - A járművet lefékezi az ellenáram amíg az ellenirányú járműmozgás elkezdődik.

- Vezetés közben a menetkapcsolóval (2) át lehet kapcsolni az ellenkező irányba. - A járművet lefékezi az ellenáram amíg az ellenirányú járműmozgás elkezdődik.

f

Veszély esetén a járművet az üzemi fékkel kell lefékezni.

Veszély esetén a járművet az üzemi fékkel kell lefékezni.

Fékezni a üzemi fékkel:

Fékezni a üzemi fékkel:

- A rudat (12) felülre vagy alulra a fékezési sávok (B) egyikébe megdönteni.

- A rudat (12) felülre vagy alulra a fékezési sávok (B) egyikébe megdönteni.

Megindulni az emelkedőn

Megindulni az emelkedőn

m

A terhet hegy felől tartva kell vinni! A vezetési hosszúság az emelkedőn maximum 10 m lehet: - teher nélkül: 10 % - teher 600 kg: 5 % - teher 1000 kg:3,5 %

m

A jármű fékezőképessége lényegesen függ attól, hogy milyenek az úttesti viszonyok. A gépvezetőnek ezt vezetés közben figyelembe kell venni.

A terhet hegy felől tartva kell vinni! A vezetési hosszúság az emelkedőn maximum 10 m lehet: - teher nélkül: 10 % - teher 600 kg: 5 % - teher 1000 kg:3,5 %

m

A megadottnál nagyobb emelkedőket nem szabad az EMC/EMB-vel vezetni. Többszörös felvezetéseket emelkedésre csak hosszabb szünetek után szabad megismételni.

A jármű "legurulását" a rúd megdöntésével a menetkörzet (F)-be kell megakadályozni: - A rudat (12) a fékezési sávba (B) tenni. - A menetkapcsolót (2) ütközésig a menetirányba (villairány) fordítani. - A rudat a menetkörzetbe (F) megdönteni.

0600.H

0600.H

A jármű "legurulását" a rúd megdöntésével a menetkörzet (F)-be kell megakadályozni: - A rudat (12) a fékezési sávba (B) tenni. - A menetkapcsolót (2) ütközésig a menetirányba (villairány) fordítani. - A rudat a menetkörzetbe (F) megdönteni.

A megadottnál nagyobb emelkedőket nem szabad az EMC/EMB-vel vezetni. Többszörös felvezetéseket emelkedésre csak hosszabb szünetek után szabad megismételni.

E7

E7

4.3

Rakodóegységek felvevése és lerakása

4.3

Rakodóegységek felvevése és lerakása

m

Mielött a gépvezető egy rakományegységet felvesz, meg kell győződnie, hogy szabályszerűen van palettálva és hogy a jármű hivatalosan jóváhagyott teherbíróképességét nem lépi túl. Hosszú rakomány ferde felvétele nincs megengedve.

m

Mielött a gépvezető egy rakományegységet felvesz, meg kell győződnie, hogy szabályszerűen van palettálva és hogy a jármű hivatalosan jóváhagyott teherbíróképességét nem lépi túl. Hosszú rakomány ferde felvétele nincs megengedve.

- Járművet a teherfelvevő szerszámmal teljesen a rakományegység alá vezetni.

- Járművet a teherfelvevő szerszámmal teljesen a rakományegység alá vezetni.

A Az emelő- és sülyesztősebességek meg vannak adva.

m

A Az emelő- és sülyesztősebességek meg vannak adva.

Emelni

Emelni

- Tasztert „teherfelvevő szerszámot emelni“ (3) működésbe helyezni, a kívánt emelési magasság eléréséig.

- Tasztert „teherfelvevő szerszámot emelni“ (3) működésbe helyezni, a kívánt emelési magasság eléréséig.

m

A teherfelvevő szerszám végütközőjének elérésekor a tasztert azonnal elengedni.

A teherfelvevő szerszám végütközőjének elérésekor a tasztert azonnal elengedni.

Leereszteni

Leereszteni

- Tasztert „teherfelvevő szerszámot leereszteni“ (4) működésbe helyezni.

- Tasztert „teherfelvevő szerszámot leereszteni“ (4) működésbe helyezni.

3 4

3 4

E8

0600.H

10

0600.H

10

E8

4.4

Kerékkar beállítása EMB

4.4

A kerékkarok beállítását jobboldalon és baloldalon egymás után végrehajtani.

Kerékkar beállítása EMB A kerékkarok beállítását jobboldalon és baloldalon egymás után végrehajtani.

f Kerékkarokat mindig mindkétoldalon ugyanarra a kihúzóhosszúságra átállítani. A Minden kerékkart 25 mm-es fokozatokban lehet átállítani.

f Kerékkarokat mindig mindkétoldalon ugyanarra a kihúzóhosszúságra átállítani. A Minden kerékkart 25 mm-es fokozatokban lehet átállítani.

- A járművet elgurulás ellen biztosítani és az egyik oldalon egy kocsiemelővel a felemelőpontján (13) felemelni.

- A járművet elgurulás ellen biztosítani és az egyik oldalon egy kocsiemelővel a felemelőpontján (13) felemelni.

- A belső hatlapú csavart SW14 (15) egészen kicsavarni és az alátétkarikával (16) együtt kivenni.

- A belső hatlapú csavart SW14 (15) egészen kicsavarni és az alátétkarikával (16) együtt kivenni.

- Kerékkart (14) a kívánt kihúzóhosszúságra helyezni. A menetnek meg kell egyezni a furattal.

- Kerékkart (14) a kívánt kihúzóhosszúságra helyezni. A menetnek meg kell egyezni a furattal.

- A csavart az alátétkarikával (15, 16) becsavarni és a dinamométer-kulccsal meghúzni (forgató nyomaték = 195 Nm).

- A csavart az alátétkarikával (15, 16) becsavarni és a dinamométer-kulccsal meghúzni (forgató nyomaték = 195 Nm).

- A járművet a kocsiemelővel leengedni és az elgurulóbiztosítékot eltávolítani.

- A járművet a kocsiemelővel leengedni és az elgurulóbiztosítékot eltávolítani.

- A másik kerékkart ugyanígy átállítani.

- A másik kerékkart ugyanígy átállítani.

16

16

15

15

13

13 14

14

13

4.5

A jármű biztosított leállítása

4.5

A jármű biztosított leállítása

f

A járművet mindig biztosítva kell leállítani. A járművet nem szabad emelkedőkön leállítani. A teherfelvevő szerszámot mindig egészen le kell sülyeszteni.

f

A járművet mindig biztosítva kell leállítani. A járművet nem szabad emelkedőkön leállítani. A teherfelvevő szerszámot mindig egészen le kell sülyeszteni.

- Teherfelvevő szerszámot lesülyeszteni. - Kapcsolózárat (10) függőleges helyzetbe kapcsolni és a kulcsot lehúzni.

0600.H

0600.H

13

E9

- Teherfelvevő szerszámot lesülyeszteni. - Kapcsolózárat (10) függőleges helyzetbe kapcsolni és a kulcsot lehúzni. E9

F A padlón járó szállítóeszköz fenntartása

F A padlón járó szállítóeszköz fenntartása

1

1

Üzembiztonság és környezetvédelem Az ebben a fejezetben található ellenőrzéseket és karbantartási munkákat a gépápolási-checklista szerinti határidők szerint kell végrehajtani.

Üzembiztonság és környezetvédelem Az ebben a fejezetben található ellenőrzéseket és karbantartási munkákat a gépápolási-checklista szerinti határidők szerint kell végrehajtani.

f

Mindennemű változtatás a padlón járó szállítóeszközön - kiváltképpen a biztonsági berendezéseken - tilos.Semmi esetre sem szabad a padlón járó szállítóeszköz munkasebességeit megváltoztatni.

f

Mindennemű változtatás a padlón járó szállítóeszközön - kiváltképpen a biztonsági berendezéseken - tilos.Semmi esetre sem szabad a padlón járó szállítóeszköz munkasebességeit megváltoztatni.

m

Csak eredeti tartalékalkatrészeket ellenőriz a mi minőségi ellenőrzésünk. Egy biztonságos és megbízható üzemeltetés biztosítása érdekében csak az előállító tartalékalkatrészeit szabad felhasználni. Régi alkatrészeket és a kicserélt üzemanyagot szakszerűen és az érvényben lévő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani. Olajcserére Önöknek rendelkezésre áll az előállító olajszervize.

m

Csak eredeti tartalékalkatrészeket ellenőriz a mi minőségi ellenőrzésünk. Egy biztonságos és megbízható üzemeltetés biztosítása érdekében csak az előállító tartalékalkatrészeit szabad felhasználni. Régi alkatrészeket és a kicserélt üzemanyagot szakszerűen és az érvényben lévő környezetvédelmi rendelkezéseknek megfelelően kell ártalmatlanítani. Olajcserére Önöknek rendelkezésre áll az előállító olajszervize.

Az ellenőrzések és a karbantartási munkák elvégzése után az "ismét üzembehelyezés" szakasz tevékenységeit kell elvégezni (lásd fejezet F). 2

m

Az ellenőrzések és a karbantartási munkák elvégzése után az "ismét üzembehelyezés" szakasz tevékenységeit kell elvégezni (lásd fejezet F).

Biztonsági előírások a fenntartásra

2

Biztonsági előírások a fenntartásra

Személyzet a karbantartásra: Padlón járó szállítóeszközök karbantartását és fenntartását csak az előállító szakértő személyzete hajthatja végre. Az előállító szervizorganizációja rendelkezik speciálisan erre a feladatra kiképzett külszolgálati technikusokkal. Mi ezért egy karbantartási szerződés megkötését ajánljuk az előállító illetékes szerviz-képviselőjével.

Személyzet a karbantartásra: Padlón járó szállítóeszközök karbantartását és fenntartását csak az előállító szakértő személyzete hajthatja végre. Az előállító szervizorganizációja rendelkezik speciálisan erre a feladatra kiképzett külszolgálati technikusokkal. Mi ezért egy karbantartási szerződés megkötését ajánljuk az előállító illetékes szerviz-képviselőjével.

Felemelni és felbakolni: A padlón járó szállítóeszköz felemeléséhez szükséges ütköző részeket csak az erre a célra előirányzott helyeken szabad felerősíteni. Felbakolásnál alkalmas eszközökkel (ékekkel, fakoloncokkal) kell az elcsúszást vagy elbillenést megakadályozni. Felemelt teherfelvevő alatt csak akkor szabad dolgozni, ha az egy megfelelő erősségű lánccal biztosítva van.

Felemelni és felbakolni: A padlón járó szállítóeszköz felemeléséhez szükséges ütköző részeket csak az erre a célra előirányzott helyeken szabad felerősíteni. Felbakolásnál alkalmas eszközökkel (ékekkel, fakoloncokkal) kell az elcsúszást vagy elbillenést megakadályozni. Felemelt teherfelvevő alatt csak akkor szabad dolgozni, ha az egy megfelelő erősségű lánccal biztosítva van.

Tisztítási munkák: A padlón járó szállítóeszközt nem szabad éghető folyadékokkal tisztítani. A tisztítási munkák megkezdése elött minden biztonsági intézkedést foganatosítani kell, melyek a szikraképződést (pl. rövidzárlat által) kizárják. Akkumulátorüzemeltetésű padlón járó szállítóeszközöknél az akkumulátor dugós csatlakozóját ki kell húzni. Elektromos és elektronikus szerelési csoportokat gyenge szívó- vagy sűrített levegővel és nemvezető, sztatikus töltésgátló ecsettel kell tisztítani.

Tisztítási munkák: A padlón járó szállítóeszközt nem szabad éghető folyadékokkal tisztítani. A tisztítási munkák megkezdése elött minden biztonsági intézkedést foganatosítani kell, melyek a szikraképződést (pl. rövidzárlat által) kizárják. Akkumulátorüzemeltetésű padlón járó szállítóeszközöknél az akkumulátor dugós csatlakozóját ki kell húzni. Elektromos és elektronikus szerelési csoportokat gyenge szívó- vagy sűrített levegővel és nemvezető, sztatikus töltésgátló ecsettel kell tisztítani.

m

Amennyiben a padlón járó szállítóeszköz vízsugárral vagy nagynyomású tisztítóval lesz lemosva, le kell előzőleg minden elektromos és elektronikus szerelési csoportot gondosan takarni, mert a nedvesség hibás működést okozhat. Gőzsugárral történő tisztítás tilos.

A tisztítás után az „ismét üzembehelyezés“ szakaszban leírt tevékenységeket kell végrehajtani. 0708.H

0708.H

A tisztítás után az „ismét üzembehelyezés“ szakaszban leírt tevékenységeket kell végrehajtani.

Amennyiben a padlón járó szállítóeszköz vízsugárral vagy nagynyomású tisztítóval lesz lemosva, le kell előzőleg minden elektromos és elektronikus szerelési csoportot gondosan takarni, mert a nedvesség hibás működést okozhat. Gőzsugárral történő tisztítás tilos.

F1

F1

Hegesztőmunkák: Az elektromos és elektronikus komponensek sérülésének elkerülése érdekében a hegesztőmunkák elvégzése elött ki kell ezeket a padlón járó szállítóeszközből szerelni.

Hegesztőmunkák: Az elektromos és elektronikus komponensek sérülésének elkerülése érdekében a hegesztőmunkák elvégzése elött ki kell ezeket a padlón járó szállítóeszközből szerelni.

Beállítási értékek: Javításoknál valamint a hidraulikus / elektromos / elektronikus komponensek cseréjénél a járművel összefüggő beállítási értékekeket figyelembe kell venni.

Beállítási értékek: Javításoknál valamint a hidraulikus / elektromos / elektronikus komponensek cseréjénél a járművel összefüggő beállítási értékekeket figyelembe kell venni.

Abroncsozás: Az abroncsozás minősége befolyásolja az állóképességet és a padlón járó szállítóeszköz menetközbeni biztonságát. Változtatásokat csak az előállítóval történt egyeztetés után szabad végrehajtani. Kerekek vagy abroncsok cseréjénél arra kell vigyázni, hogy a padlón járó szállítóeszköz ne kerüljön ferde helyzetbe (kerékcserét pl. mindig baloldalon és jobboldalon egyidejüleg kell csinálni).

Abroncsozás: Az abroncsozás minősége befolyásolja az állóképességet és a padlón járó szállítóeszköz menetközbeni biztonságát. Változtatásokat csak az előállítóval történt egyeztetés után szabad végrehajtani. Kerekek vagy abroncsok cseréjénél arra kell vigyázni, hogy a padlón járó szállítóeszköz ne kerüljön ferde helyzetbe (kerékcserét pl. mindig baloldalon és jobboldalon egyidejüleg kell csinálni).

Hidraulik-tömlővezetékek: Hat évi használat után a tömlővezetékeket ki kell cserélni. A hidraulikkomponensek cseréjénél a hidraulikrendszer tömlővezetékeit is ki kell cserélni.

Hidraulik-tömlővezetékek: Hat évi használat után a tömlővezetékeket ki kell cserélni. A hidraulikkomponensek cseréjénél a hidraulikrendszer tömlővezetékeit is ki kell cserélni.

F2

0708.H

Munkák az elektromos berendezésen: Munkákat az elektromos berendezésen csak elektromüszakilag kiképzett szakerők végezhetnek. Munkakezdés elött minden intézkedést meg kell tenniük, ami egy elektromos baleset kiküszöböléséhez szükséges. Akkumulátorüzemeltetésű padlón járó szállítóeszközöknél a járművet kiegészítőleg a akkumulátor dugós csatlakozójának a kihúzásával kell feszültségmentessé kapcsolni.

0708.H

Munkák az elektromos berendezésen: Munkákat az elektromos berendezésen csak elektromüszakilag kiképzett szakerők végezhetnek. Munkakezdés elött minden intézkedést meg kell tenniük, ami egy elektromos baleset kiküszöböléséhez szükséges. Akkumulátorüzemeltetésű padlón járó szállítóeszközöknél a járművet kiegészítőleg a akkumulátor dugós csatlakozójának a kihúzásával kell feszültségmentessé kapcsolni.

F2

3

Karbantartási-checklist

3

ellenőrző listán feltüntetett tevékenységeket a biztonság szavatolása A Aéskarbantartási a jármű élettartamának megőrzése érdekében 1000 üzemóránként, de legalább

ellenőrző listán feltüntetett tevékenységeket a biztonság szavatolása A Aéskarbantartási a jármű élettartamának megőrzése érdekében 1000 üzemóránként, de legalább

évente 1 alkalommal el kell végezni. Keret / felépítés: Hajtómű:

Karbantartási-checklist

évente 1 alkalommal el kell végezni.

Minden tartó elemet sérülésre felülvizsgálni

Keret / felépítés:

Csavarkapcsolatokat felülvizsgálni Sebességváltót zavaró hangra és szivárgási veszteségre ellenőrizni

Hajtómű:

Elhasználódásra és sérülésre felülvizsgálni Kerekek:

Kerekek:

Kerékcsavarokat rögzített ülésre felülvizsgálni, adott esetben utánhúzni

Hidraulikus berendezés:

Elektromos berendezés:

Kormánymű / fékberendezés:

Gáznyomórugót visszaállító működésre, tömítettségre és sérülésre felülvizsgálni

Működést és beállítást felülvizsgálni Gáznyomórugót visszaállító működésre, tömítettségre és sérülésre felülvizsgálni Villafogakat és villatartót elhasználódásra és sérülésre felülvizsgálni

Működést felülvizsgálni

Működést felülvizsgálni Kapcsolatokat és csatlakozásokat tömítettségre és sérülésre felülvizsgálni

a)

Hidraulikus berendezés:

Hidraulikhengert tömítettségre, sérülésre és felerősítésre felülvizsgálni

a)

Hidraulikhengert tömítettségre, sérülésre és felerősítésre felülvizsgálni

Olajszintet felülvizsgálni

Olajszintet felülvizsgálni

A nyomáskorlátozó szelepek működését felülvizsgálni

A nyomáskorlátozó szelepek működését felülvizsgálni



Kábeleket a csatlakozások rögzített ülésére és sérülésre felülvizsgálni

Kábeleket a csatlakozások rögzített ülésére és sérülésre felülvizsgálni

Elektromos berendezés:

Biztosítókat a helyes értékre felülvizsgálni

Biztosítókat a helyes értékre felülvizsgálni Figyelmeztető berendezéseket és biztonsági kapcsolásokat működésre felülvizsgálni

Motorrögzítést felülvizsgálni

Elektromos motorok:

Motorrögzítést felülvizsgálni Csatlakozókapcsokat kötő illesztésre felülvizsgálni, póluscsavarzsírral bekenni.

Akkumulátor-dugaszoló csatlakozásokat rögzített ülésre felülvizsgálni

Akkumulátorok:

Akkumulátorkábelt sérülésre felülvizsgálni, adott esetben cserélni a) Tömítetlenségnél a hidraulikaggregát csavarkötését egy maximálisan 35 Nm forgató nyomatékkal meghúzni. A W1-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania. A szállítóeszköz bejáratása idején, - kb. 100 üzemóra után - ill. üzembe helyezés után az üzemeltetőnek ellenőrizni kell a kerékanyákat ill. a kerékcsapszegeket és szükség esetén biztosítania kell ezek utánhúzását.

F3

m A 0708.H

0708.H

m A

Kerékcsavarokat rögzített ülésre felülvizsgálni, adott esetben utánhúzni

Kapcsolatokat és csatlakozásokat tömítettségre és sérülésre felülvizsgálni

Csatlakozókapcsokat kötő illesztésre felülvizsgálni, póluscsavarzsírral bekenni. Akkumulátorok:

Csapágyazásra és felerősítésre felülvizsgálni

Működést, elhasználódást és beállítást felülvizsgálni Emelési berendezés:

Villafogakat és villatartót elhasználódásra és sérülésre felülvizsgálni

Figyelmeztető berendezéseket és biztonsági kapcsolásokat működésre felülvizsgálni Elektromos motorok:

Sebességváltót zavaró hangra és szivárgási veszteségre ellenőrizni

Kormánycsapágyjátékot felülvizsgálni

Működést és beállítást felülvizsgálni

Működést, elhasználódást és beállítást felülvizsgálni Emelési berendezés:

Csavarkapcsolatokat felülvizsgálni

Elhasználódásra és sérülésre felülvizsgálni

Csapágyazásra és felerősítésre felülvizsgálni

Kormánycsapágyjátékot felülvizsgálni Kormánymű / fékberendezés:

Minden tartó elemet sérülésre felülvizsgálni

Akkumulátor-dugaszoló csatlakozásokat rögzített ülésre felülvizsgálni

Akkumulátorkábelt sérülésre felülvizsgálni, adott esetben cserélni a) Tömítetlenségnél a hidraulikaggregát csavarkötését egy maximálisan 35 Nm forgató nyomatékkal meghúzni. A W1-es karbantartási időközökben a teendőket az üzemeltetőnek kell végrehajtania. A szállítóeszköz bejáratása idején, - kb. 100 üzemóra után - ill. üzembe helyezés után az üzemeltetőnek ellenőrizni kell a kerékanyákat ill. a kerékcsapszegeket és szükség esetén biztosítania kell ezek utánhúzását.

F3

4

Hidraulikolajállás

4

Hidraulikolajállás

Töltőcsonk hidraulikus olaj

Töltőcsonk hidraulikus olaj

A 1,4 l 2,0 l

5

A 1,4 l 2,0 l

Üzemanyag

5

Foglalkozás üzemanyagokkal: Az üzemanyagokkal történő foglalkozásnál mindig szakszerűen és az előállító előírásainak megfelelően kell eljárni.

Foglalkozás üzemanyagokkal: Az üzemanyagokkal történő foglalkozásnál mindig szakszerűen és az előállító előírásainak megfelelően kell eljárni.

f

Nem szakszerű bánásmód veszélyezteti az egészséget, életet és a környezetet. Üzemanyagokat csak az előírt tartályokban szabad raktározni. Az üzemanyagok lehetnek éghetők, és ezért nem szabad forró szerkezetrészekkel vagy nyitott lánggal érintkezésbe hozni. Üzemanyaggal történő feltöltésnél csak tiszta tartányokat szabad használni. Különböző minőségű üzemanyagok keverése tilos.Ettől az előírástól csak abban az esetben szabad eltérni, ha a keverés ebban az üzemeltetési utasításban kifejezetten elő van írva.

Üzemanyaggal történő feltöltésnél csak tiszta tartányokat szabad használni. Különböző minőségű üzemanyagok keverése tilos.Ettől az előírástól csak abban az esetben szabad eltérni, ha a keverés ebban az üzemeltetési utasításban kifejezetten elő van írva.

Kiöntést el kell kerülni. A kiöntött folyadékot egy megfelelő kötőanyag segítségével azonnal el kell távolítani és az üzemanyag-kötőanyag-keveréket előírás szerint kell ártalmatlanítani.

Kiöntést el kell kerülni. A kiöntött folyadékot egy megfelelő kötőanyag segítségével azonnal el kell távolítani és az üzemanyag-kötőanyag-keveréket előírás szerint kell ártalmatlanítani.

Megnevezés H-LP 46, DIN 51524

Felhasználás Hidraulikus berendezés részére

Code A 0708.H

Code A

F4

Nem szakszerű bánásmód veszélyezteti az egészséget, életet és a környezetet. Üzemanyagokat csak az előírt tartályokban szabad raktározni. Az üzemanyagok lehetnek éghetők, és ezért nem szabad forró szerkezetrészekkel vagy nyitott lánggal érintkezésbe hozni.

Megnevezés H-LP 46, DIN 51524

Felhasználás Hidraulikus berendezés részére 0708.H

f

Üzemanyag

F4

6

Útmutatások fenntartáshoz

6

Útmutatások fenntartáshoz

6.1

A járművet előkészíteni a fenntartási munkákhoz

6.1

A járművet előkészíteni a fenntartási munkákhoz

Balesetek elkerülésére fenntartási munkáknál minden szükséges biztonsági intézkedést foganatosítani kell. A következő előfeltételeket kell biztosítani:

Balesetek elkerülésére fenntartási munkáknál minden szükséges biztonsági intézkedést foganatosítani kell. A következő előfeltételeket kell biztosítani:

- A járművet biztosítva leállítani (lásd fejezet E, szakasz 4.4). - Vészkikapcsoló dugós csatlakozót (1) kihúzni.

- A járművet biztosítva leállítani (lásd fejezet E, szakasz 4.4). - Vészkikapcsoló dugós csatlakozót (1) kihúzni.

f

Felemelt jármű alatti munkáknál a járművet biztosítani kell, úgy hogy egy elbillenés vagy elcsúszás ki legyen zárva. A jármű felemelésénél kiegészítőleg a fejezet "szállítás és első üzembehelyezés" előírásait kell követni.

f

Felemelt jármű alatti munkáknál a járművet biztosítani kell, úgy hogy egy elbillenés vagy elcsúszás ki legyen zárva. A jármű felemelésénél kiegészítőleg a fejezet "szállítás és első üzembehelyezés" előírásait kell követni.

6.2

Levenni a homlokburkolatot

6.2

Levenni a homlokburkolatot

1

- Homlokburkolat-reteszelést (2) a csavaros forgató segítségével elreteszelni. - Óvatosan levenni a homlokburkolatot (3).

6.3

Megvizsgálni az elektromos biztosítékokat - Járművet előkészíteni a karbantartási munkákhoz (lásd fejezet F, szakasz 6.1) - Levenni a homlokburkolatot (lásd fejezet F, szakasz 6.2). - Minden biztosítót a táblázat szerinti helyes értékre felülvizsgálni, adott esetben kicserélni.

- Homlokburkolat-reteszelést (2) a csavaros forgató segítségével elreteszelni. - Óvatosan levenni a homlokburkolatot (3).

2

3

6.3

4

Megvizsgálni az elektromos biztosítékokat - Járművet előkészíteni a karbantartási munkákhoz (lásd fejezet F, szakasz 6.1) - Levenni a homlokburkolatot (lásd fejezet F, szakasz 6.2). - Minden biztosítót a táblázat szerinti helyes értékre felülvizsgálni, adott esetben kicserélni.

5

6

2

3

4

5

6

. Poz. 4 5

Megnevezés Biztosítás: F1 teljesítménybiztosítás F2 vezérlésbiztosítás

EMC/EMB 60 A 5A

F5

0708.H

.

0708.H

1

Poz. 4 5

Megnevezés Biztosítás: F1 teljesítménybiztosítás F2 vezérlésbiztosítás

EMC/EMB 60 A 5A

F5

6.4

7

Ismét üzembehelyezés

6.4

Az ismét üzembehelyezést tisztítás vagy karbantartási munkák után csak akkor szabad megtenni, ha a következő lépések megtörténtek:

Az ismét üzembehelyezést tisztítás vagy karbantartási munkák után csak akkor szabad megtenni, ha a következő lépések megtörténtek:

- Féket működésre felülvizsgálni. - Kürtöt működésre felülvizsgálni.

- Féket működésre felülvizsgálni. - Kürtöt működésre felülvizsgálni.

A jármű leállítása

7

Amennyiben a jármű pl. üzemi okokból kifolyólag 6 hónapnál tovább nem lesz működtetve, akkor azt csak egy fagymentes és száraz helységben szabad tartani és a leállítás elött a leállítás alatt és a leállítás után a következő körülírt tennivalókat kell végrehajtani.

m

m

A járművet a leállítás alatt úgy kell felbakolni, hogy a kerekek nem érintik a talajt. Csak így lehet biztosítani, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak nem sérülnek meg.

A Kiegészítőleg figyelembe kell venni az akkumulátort gyártó adatait.

- Minden szabadonfekvő elektromos kontaktust egy alkalmas kontaktspray-vel kell bevonni.

- Minden szabadonfekvő elektromos kontaktust egy alkalmas kontaktspray-vel kell bevonni.

Tennivalók a leállítás ideje alatt

7.1

Tennivalók a leállítás ideje alatt

Minden 6 hónapban:

Minden 6 hónapban:

- Akkumulátort feltölteni (lásd fejezet D, szakasz 3).

- Akkumulátort feltölteni (lásd fejezet D, szakasz 3).

m

Az akkumulátor rendszeres feltöltését feltétlenül végre kell hajtani, különben az akkumulátor önkisülése révén egy mélykisülés lép fel, ami az akkumulátort tönkreteszi.

Az akkumulátor rendszeres feltöltését feltétlenül végre kell hajtani, különben az akkumulátor önkisülése révén egy mélykisülés lép fel, ami az akkumulátort tönkreteszi.

0708.H

akkumulátor állandó kapcsolásánál megmaradási töltéssel a töltő készüléken A Az nincs szükség egy hathónapi töltésre a mélykisülés elleni védelem érdekében.

0708.H

akkumulátor állandó kapcsolásánál megmaradási töltéssel a töltő készüléken A Az nincs szükség egy hathónapi töltésre a mélykisülés elleni védelem érdekében.

F6

A járművet a leállítás alatt úgy kell felbakolni, hogy a kerekek nem érintik a talajt. Csak így lehet biztosítani, hogy a kerekek és a kerékcsapágyak nem sérülnek meg. - Akkumulátort feltölteni (lásd fejezet D, szakasz 3). - Akkumulátort lekapcsolni, megtisztítani és a póluscsavarokat póluszsírral bekenni.

A Kiegészítőleg figyelembe kell venni az akkumulátort gyártó adatait.

m

A jármű leállítása Amennyiben a jármű pl. üzemi okokból kifolyólag 6 hónapnál tovább nem lesz működtetve, akkor azt csak egy fagymentes és száraz helységben szabad tartani és a leállítás elött a leállítás alatt és a leállítás után a következő körülírt tennivalókat kell végrehajtani.

- Akkumulátort feltölteni (lásd fejezet D, szakasz 3). - Akkumulátort lekapcsolni, megtisztítani és a póluscsavarokat póluszsírral bekenni.

7.1

Ismét üzembehelyezés

F6

7.2

Ismét üzembehelyezés a leállítás után

7.2

- Járművet alaposan megtisztítani. - Akkumulátort megtisztítani, a póluscsavarokat póluszsírral bekenni és az akkumulátort rákapcsolni. - Akkumulátort feltölteni (lásd fejezet D, szakasz 3). - Hidraulikus olajat kondenzvízre felülvizsgálni, adott esetben kicserélni. - Járművet üzembe helyezni (lásd fejezet E, szakasz 3).

Ismét üzembehelyezés a leállítás után - Járművet alaposan megtisztítani. - Akkumulátort megtisztítani, a póluscsavarokat póluszsírral bekenni és az akkumulátort rákapcsolni. - Akkumulátort feltölteni (lásd fejezet D, szakasz 3). - Hidraulikus olajat kondenzvízre felülvizsgálni, adott esetben kicserélni. - Járművet üzembe helyezni (lásd fejezet E, szakasz 3).

f

Közvetlenül az üzembehelyezés után több próbafékezést végezni.

f

Közvetlenül az üzembehelyezés után több próbafékezést végezni.

8

Időközi és rendkívüli jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések

8

Időközi és rendkívüli jelenségek utáni biztonsági ellenőrzések

biztonsági ellenőrzést a nemzeti előírásoknak megfelelően el kell végezni. A JungA Aheinrich javasolja a FEM 4.004 irányelv szerinti felülvizsgálat elvégzését. A Jungh-

biztonsági ellenőrzést a nemzeti előírásoknak megfelelően el kell végezni. A JungA Aheinrich javasolja a FEM 4.004 irányelv szerinti felülvizsgálat elvégzését. A Jungh-

einrich a vizsgálatokhoz megfelelő speciális biztonsági szervizzel és megfelelően képzett munkatársakkal rendelkezik.

einrich a vizsgálatokhoz megfelelő speciális biztonsági szervizzel és megfelelően képzett munkatársakkal rendelkezik.

A targoncát minimum évente egyszer, illetve szokatlan jelenségek után ellenőriztetni kell egy szakképzett személlyel. Ennek a személynek a szakvéleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkül, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy a targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni.

A targoncát minimum évente egyszer, illetve szokatlan jelenségek után ellenőriztetni kell egy szakképzett személlyel. Ennek a személynek a szakvéleményét és ítéletét az üzemi és gazdasági helyzet szerinti befolyásoltság nélkül, csak biztonsági szempontból kell megadnia. Kielégítő ismeretanyaggal és tapasztalattal kell rendelkeznie ahhoz, hogy a targonca állapotát és a technika szabályai szerint a védőfelszerelések hatásosságát, valamint a targonca vizsgálatához az alapfeltételeket meg tudja ítélni.

Emellett el kell végeznie a targonca műszaki állapotának teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül alaposan meg kell vizsgálnia a targoncát tekintettel a sérülésekre, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről vizsgálati jegyzőkönyvet kell készítenie. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő utáni vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni.

Emellett el kell végeznie a targonca műszaki állapotának teljes körű ellenőrzését balesetbiztonsági szempontból. Ezenkívül alaposan meg kell vizsgálnia a targoncát tekintettel a sérülésekre, amelyeket adott esetben a szakszerűtlen alkalmazás okozhatott. Minderről vizsgálati jegyzőkönyvet kell készítenie. A vizsgálat eredményeit minimálisan a következő utáni vizsgálat időpontjáig meg kell őrizni.

A felmerülő hiányosságok haladéktalan elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.

A felmerülő hiányosságok haladéktalan elhárításáról az üzemeltetőnek kell gondoskodnia.

eredményes vizsga után látható jelölésként a targoncán a vizsgálatot igazoló maA Az trica kerül elhelyezésre. Ez jelzi, melyik év melyik hónapjában esedékes a következő

eredményes vizsga után látható jelölésként a targoncán a vizsgálatot igazoló maA Az trica kerül elhelyezésre. Ez jelzi, melyik év melyik hónapjában esedékes a következő

vizsgálat elvégzése. 9

vizsgálat elvégzése.

Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás

9

Végleges üzemen kívül helyezés, ártalmatlanítás

vényes törvényeit és előírásait. Mindenek előtt be kell tartani az akkumulátor, a kenőés üzemanyagok, valamint az elektronikai és elektromos rendszer ártalmatlanítására vonatkozó rendelkezéseket.

vényes törvényeit és előírásait. Mindenek előtt be kell tartani az akkumulátor, a kenőés üzemanyagok, valamint az elektronikai és elektromos rendszer ártalmatlanítására vonatkozó rendelkezéseket.

0708.H

targonca végleges és szakszerű üzemen kívül helyezése, ill. ártalmatlanítása A Asorán be kell tartani a felhasználás helye szerinti ország vonatkozó, mindenkor ér-

0708.H

targonca végleges és szakszerű üzemen kívül helyezése, ill. ártalmatlanítása A Asorán be kell tartani a felhasználás helye szerinti ország vonatkozó, mindenkor ér-

F7

F7

10

Zavarkisegítés és hibafelismerés

10

Zavarkisegítés és hibafelismerés

10.1

Zavarkisegítés

10.1

Zavarkisegítés

Zavar

Lehetséges okok

A jármű nem - Akkumulátor dugós mozdul csatlakozója nincs bedugva - Kapcsolózár függőleges helyzetben - Akkumulátortöltés túl alacsony - Biztosító sérült - Hálózati dugós kapcsoló nincs a jármű felvevőjében

Segítségi intézkedések

Zavar

- Akkumulátor dugós csatlakozóját felülvizsgálni, adott esetben bedugni

Lehetséges okok

A jármű nem - Akkumulátor dugós mozdul csatlakozója nincs bedugva - Kapcsolózár függőleges helyzetben - Akkumulátortöltés túl alacsony - Biztosító sérült - Hálózati dugós kapcsoló nincs a jármű felvevőjében

- Kulcsot ütközésig jobbra fordítani - Akkumulátortöltést felülvizsgálni, adott esetben akkumulátort feltölteni - Biztosítókat F1 és F2 felülvizsgálni - Hálózati dugós kapcsolót a jármű felvevőjébe dugni

Terhet nem - Jármű nem üzemképes - Minden "jármű nem mozdul" zavar alatt lehet emelni felsorolt segítségi intézkedéseket végrehajtani - Hidraulikus olajállás túl - Hidraulikus olajállást felülvizsgálni alacsony - Biztosító sérült - Biztosítót F1 felülvizsgálni - Taszter, teherfelvevő - Taszterműködést működési kapcsolási szerszámot emelni, terv szerint felülvizsgálni. sérült Terhet nem - Taszter, teherfelvevő - Taszterműködést működési kapcsolási lehet szerszámot leereszterv szerint felülvizsgálni. leereszteni teni, sérült - Mágneses szelep sérült - Mágneses szelep működését a - Hidraulikus olajállás túl működési kapcsolási terv szerint felülvialacsony zsgálni. - Biztosító sérült - Biztosítót F1 felülvizsgálni

Segítségi intézkedések - Akkumulátor dugós csatlakozóját felülvizsgálni, adott esetben bedugni - Kulcsot ütközésig jobbra fordítani - Akkumulátortöltést felülvizsgálni, adott esetben akkumulátort feltölteni - Biztosítókat F1 és F2 felülvizsgálni - Hálózati dugós kapcsolót a jármű felvevőjébe dugni

Terhet nem - Jármű nem üzemképes - Minden "jármű nem mozdul" zavar alatt lehet emelni felsorolt segítségi intézkedéseket végrehajtani - Hidraulikus olajállás túl - Hidraulikus olajállást felülvizsgálni alacsony - Biztosító sérült - Biztosítót F1 felülvizsgálni - Taszter, teherfelvevő - Taszterműködést működési kapcsolási szerszámot emelni, terv szerint felülvizsgálni. sérült Terhet nem - Taszter, teherfelvevő - Taszterműködést működési kapcsolási lehet szerszámot leereszterv szerint felülvizsgálni. leereszteni teni, sérült - Mágneses szelep sérült - Mágneses szelep működését a - Hidraulikus olajállás túl működési kapcsolási terv szerint felülvialacsony zsgálni. - Biztosító sérült - Biztosítót F1 felülvizsgálni

A Ha a zavart nem lehet megszüntetni, a járművet leállítani és a szervizt értesíteni.

A Ha a zavart nem lehet megszüntetni, a járművet leállítani és a szervizt értesíteni.

10.2

10.2

Hibafelismerés (villanókód LED vezérlőplatina) A vezérlőplatinán található egy LED zavarfelismeréshez (6). A villanójelzés segítségével egy fennálló zavart meg lehet állapítani.

m

A vezérlőplatinán található egy LED zavarfelismeréshez (6). A villanójelzés segítségével egy fennálló zavart meg lehet állapítani.

m

Az itt leírt zavarokat csak szakértő személyzet vagy vevőszolgálati-technikusok segítségével szabad kijavítani.

Az itt leírt zavarokat csak szakértő személyzet vagy vevőszolgálati-technikusok segítségével szabad kijavítani.

0708.H

6

0708.H

6

F8

Hibafelismerés (villanókód LED vezérlőplatina)

F8

A villanó- ill. fénykódoknak a következő jelentőségük van: Villanó- ill. fényjelzések

Lehetséges okok

Zavarelhárítás

Villanó- ill. fényjelzések

- Készüléket a kapcsolózárban ki- és ismét bekapcsolni.

1x

Vezérlőlogika nincs rendben

2x

- Menetkapcsoló a bekapcsolás- nál működésbe volt hozva. - Kapcsolások sorrendje nem volt betartva. - Menetkapcsoló huzalozása a csere után helytelen

A villanó- ill. fénykódoknak a következő jelentőségük van:

Vezérlést kicserélni. Járművet kikapcsolni. Menetkapcsolót O-helyzetbe tenni. Járművet ismét bekapcsolni és a helyes sorrendben indítani. Menetkapcsolón felülvizsgálni a huzalozást, adott esetben helyesen huzalozni.

2x

- Menetkapcsoló a bekapcsolás- nál működésbe volt hozva. - Kapcsolások sorrendje nem volt betartva.

5x

-

7x -

8x Tartós villanások -

- Motorcsatlakozásokat felülvizsgálni, adott esetben hozzákapcsolni - Felülvizsgálni, hogy egy Motor rövidzárlata a motorburrövidzárlat áll fenn, adott kolattal esetben a rövidzárlat okát szakszerűen megszüntetni. Teljesítményrész sérült MOSFET-irányvezérlés sérült - Vezérlést kicserélni. Vezérlés sérült A menetkapcsoló poti a tűrés- - Cserélje ki a menetkapchatáron kívül van. solót. Áramszenzor sérült - Vezérlést kicserélni. Vezérlőlogika sérült - Motoráramot felülvizsgálni, Túlhőmérséklet (>75 °C) adott esetben mechanikus kioldva meleg vezérlésnél vagy elektromos túlterhelést megszüntetni. Túlhőmérséklet (>75 °C) kioldva hideg vezérlésnél - Vezérlést kicserélni. (hűtőtest) Főrelé-tekercs sérült - Vezérlést kicserélni. Akkumulátortöltés túl alacsony - Akkumulátort feltölteni.

- Motorcsatlakozás nincs rendben

3x

4x 5x

-

-

7x -

8x Tartós villanások -

- Huzalozást felülvizsgálni, adott esetben kicserélni. - Mindkét menetirány egyidejü- Menetkapcsolót működésre leg volt működtetve felülvizsgálni, adott esetben kicserélni.

0708.H

Tartós fény

Vezérlést kicserélni. Járművet kikapcsolni. Menetkapcsolót O-helyzetbe tenni. Járművet ismét bekapcsolni és a helyes sorrendben indítani. Menetkapcsolón felülvizsgálni a huzalozást, adott esetben helyesen huzalozni.

Tartós fény

- Huzalozást felülvizsgálni, adott esetben kicserélni. - Mindkét menetirány egyidejü- Menetkapcsolót működésre leg volt működtetve felülvizsgálni, adott esetben kicserélni.

0708.H

4x

-

- Készüléket a kapcsolózárban ki- és ismét bekapcsolni.

Vezérlőlogika nincs rendben

- Menetkapcsoló huzalozása a csere után helytelen

- Motorcsatlakozásokat felülvizsgálni, adott esetben hozzákapcsolni - Felülvizsgálni, hogy egy Motor rövidzárlata a motorburrövidzárlat áll fenn, adott kolattal esetben a rövidzárlat okát szakszerűen megszüntetni. Teljesítményrész sérült MOSFET-irányvezérlés sérült - Vezérlést kicserélni. Vezérlés sérült A menetkapcsoló poti a tűrés- - Cserélje ki a menetkapchatáron kívül van. solót. Áramszenzor sérült - Vezérlést kicserélni. Vezérlőlogika sérült - Motoráramot felülvizsgálni, Túlhőmérséklet (>75 °C) adott esetben mechanikus kioldva meleg vezérlésnél vagy elektromos túlterhelést megszüntetni. Túlhőmérséklet (>75 °C) kioldva hideg vezérlésnél - Vezérlést kicserélni. (hűtőtest) Főrelé-tekercs sérült - Vezérlést kicserélni. Akkumulátortöltés túl alacsony - Akkumulátort feltölteni.

Zavarelhárítás

1x

- Motorcsatlakozás nincs rendben

3x

Lehetséges okok

F9

F9

10.3

Kapcsolási rajz jelmagyarázat

10.3

Kapcsolási rajz jelmagyarázat

1

Meghajtómotor

13

2. sebességi fokozat / potenciométer

1

Meghajtómotor

13

2. sebességi fokozat / potenciométer

2 3

Töltőberendezés Szivattyúmotor

14 15

Vész-irányváltás Kürt

2 3

Töltőberendezés Szivattyúmotor

14 15

Vész-irányváltás Kürt

4

Teljesítménybiztosíték

16

Emelés

4

Teljesítménybiztosíték

16

Emelés

5 6

Vezérlő biztosíték Kulcsos kapcsoló

17 18

Leengedés Szivattyú-védő kismegszakító

5 6

Vezérlő biztosíték Kulcsos kapcsoló

17 18

Leengedés Szivattyú-védő kismegszakító

7 8

Elindulásvédelem Rúdkapcsoló

19 20

Süllyesztőszelep Vezérlés

7 8

Elindulásvédelem Rúdkapcsoló

19 20

Süllyesztőszelep Vezérlés

9

Akkumulátor-figyelés

21

Kürt

9

Akkumulátor-figyelés

21

Kürt

22

Akkumulátor

10 Mágnesfék

22

Akkumulátor

10 Mágnesfék 11 Előrefelé 12 Visszafelé

11 Előrefelé 12 Visszafelé

2

2

22 -B

M

+B

4 5

M1 M2

6

3 M

18

21 20

1 M

7

D6 D2 D3 D5 D1 D4 E4 E2 E1 E3 F4 F2 F9 F3 F10 F6 F14 F1 F8 G4 G2 G1 G3

8

M

10

11 12 13 14 15 16 17

21 20

7

D6 D2 D3 D5 D1 D4 E4 E2 E1 E3 F4 F2 F9 F3 F10 F6 F14 F1 F8 G4 G2 G1 G3

15 16 17

9 8

10

11 12 13 14 15 16 17

18

19 0708.H

F 10

11 12 13 14

4 5

M1 M2

6

18

18

+B

3

15 16 17

9

-B

19 0708.H

1

22 11 12 13 14

F 10

G Rászerelhető készülékek

G Rászerelhető készülékek

1

Daruhorog

1

Daruhorog

1.1

Rendeltetésszerű felhasználás

1.1


Az elektromos rudas emelőkocsi, daruhorgos EMB, engedélyezett tehercsatlakoztató eszközök felhasználásával terhek emelésére és szállítására alkalmas. A daruhorogra akasztott terhek húzása és tolása tilos.

f

A padlón járó szállítóeszköz üzembehelyezése elött meg kell győződni, hogy a darukar rögzítéséhez szükséges csapszeg biztosítva van!

A padlón járó szállítóeszköz üzembehelyezése elött meg kell győződni, hogy a darukar rögzítéséhez szükséges csapszeg biztosítva van!

Terheket csak a megengedett tehersúlyponttávolságokon és az ehhez tartozó teherbíróképességeken belül (Qmax) szabad felemelni és szállítani ( lásd terhelési diagram "teherbíróképesség, terhelési súlypont, daruhorog").

Terheket csak a megengedett tehersúlyponttávolságokon és az ehhez tartozó teherbíróképességeken belül (Qmax) szabad felemelni és szállítani ( lásd terhelési diagram "teherbíróképesség, terhelési súlypont, daruhorog").

A padlón járó szállítóeszköz vezetése ráakasztott teherrel csak akkor engedhető meg, ha a teher biztosítva van és ameddig lehet le van eresztve.

A padlón járó szállítóeszköz vezetése ráakasztott teherrel csak akkor engedhető meg, ha a teher biztosítva van és ameddig lehet le van eresztve.

A Beakasztófülek a teher biztosítására a darukar függőleges részén találhatók. az üzemeltetési utasításnak a fejezet A-ban található általános érvényű mem Ennek gadásai a földön járó szállítóeszköz rendeltetésszerű használatával kapcsolatban to-

A Beakasztófülek a teher biztosítására a darukar függőleges részén találhatók. az üzemeltetési utasításnak a fejezet A-ban található általános érvényű mem Ennek gadásai a földön járó szállítóeszköz rendeltetésszerű használatával kapcsolatban to-

vábbra is megtartják érvényességüket. G1

0600.H

0600.H

f

Az elektromos rudas emelőkocsi, daruhorgos EMB, engedélyezett tehercsatlakoztató eszközök felhasználásával terhek emelésére és szállítására alkalmas. A daruhorogra akasztott terhek húzása és tolása tilos.

vábbra is megtartják érvényességüket. G1

1.2

Műszaki adatok a daruhorgos EMB részére

1.2

Műszaki adatok a daruhorgos EMB részére



1.3

1.3

Teljesítményadatok a daruhorgos EMB részére

Q C

Megnevezés

EMB


750 500

kg mm

3,5 / 4

km/h

8,0 / 11,0

cm/s

20 / 7

cm/s

Menetsebesség teheremeléssel / teheremelés nélkül Emelési sebesség, emelni teherrel / teher nélkül Emelési sebesség, leereszteni teherrel / teher nélkül

Q C

Megnevezés Emelőállvány magassága Emelés Keréktáv Járműhossz Távolság Meghajtókerék- homlokkeret Wa Fordulókör ág* Munkafolyosó szélessége b4** Kerékkarok belül b1/ Kerékkarok kívül b2** Hosszúság darukar felső él - darukar alsó él

mm mm mm mm

150

mm

1405 2190 970 - 1270

mm mm

1170 - 1470

mm

340

mm

kg mm

3,5 / 4

km/h

8,0 / 11,0

cm/s

20 / 7

cm/s

A daruhorgos EMB méretei Megnevezés Emelőállvány magassága Emelés Keréktáv Járműhossz Távolság Meghajtókerék- homlokkeret Wa Fordulókör ág* Munkafolyosó szélessége b4** Kerékkarok belül b1/ Kerékkarok kívül b2** Hosszúság darukar felső él - darukar alsó él h1 h3 y l1

EMB 1970 1560/2000 1170 1710

mm mm mm

150

mm

1405 2190 970 - 1270

mm mm

1170 - 1470

mm

340

mm

* ág beleértve 200 mm biztonsági távolság

* ág beleértve 200 mm biztonsági távolság



0600.H

G2

750 500

Emelési sebesség, emelni teherrel / teher nélkül Emelési sebesség, leereszteni teherrel / teher nélkül 1.4

EMB 1970 1560/2000 1170 1710

EMB

Névleges teherbíróképesség Tehersúlyponttávolság Menetsebesség teheremeléssel / teheremelés nélkül

A daruhorgos EMB méretei

h1 h3 y l1

Megnevezés

mm

0600.H

1.4

Teljesítményadatok a daruhorgos EMB részére

G2

340

150

y

150

W a

175 Kg

250 Kg

350 Kg

986 1173 1350 h3

h1

b4

b1/ b2

y

W a

b4

b1/ b2

100

100

Ast

Ast

m

A maximális magasság felvezetett daruhoroggal 3490 mm. Az átjárómagasságokat a munkaterületen figyelembe kell venni!

0600.H

A maximális magasság felvezetett daruhoroggal 3490 mm. Az átjárómagasságokat a munkaterületen figyelembe kell venni!

0600.H

m

600 Kg

h1

Q = 750 Kg

175 Kg

250 Kg

h3

700 Kg

C = 500 600 800

986 1173 1350 350 Kg

600 Kg

700 Kg

Q = 750 Kg

C = 500 600 800

340

G3

G3

Adattáblák

1.5

Az EMC/EMB standardvátozataival ellentétben a következő adattáblák változnak meg:

Az EMC/EMB standardvátozataival ellentétben a következő adattáblák változnak meg:

- Terhelési diagram - Teherbíróképesség Qmax - Tipuscímke jármű

- Terhelési diagram - Teherbíróképesség Qmax - Tipuscímke jármű

Terhelési diagram "teherbíróképesség/terhelési súlypont/daruhorog"

Terhelési diagram "teherbíróképesség/terhelési súlypont/daruhorog"

A terhelési diagram adja meg Q kg-ban a daruhorog teherbíróképességét. Egy diagramban van bemutatva, hogy milyen nagy a különbözõ tehersúlypontoknál (C mm-ben) a tényleges teherbíróképesség.

A terhelési diagram adja meg Q kg-ban a daruhorog teherbíróképességét. Egy diagramban van bemutatva, hogy milyen nagy a különbözõ tehersúlypontoknál (C mm-ben) a tényleges teherbíróképesség.

Q kg

750 700 600

350 250

0

500 600 800 986 1173 1350 mm


Xxx Xxxx Xxxx Xxxx

Xxxxxxxxx Xxxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxxxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx Xxxxx

f

Qmax 750kg

Xxx Xxxx Xxxx Xxxx

xx

Xx

10

xx



xx

xx


9


xx

X

2


3

Intézkedési szám

4

Névleges teherbíróképesség Akkumulátorfeszültség V amperórák Ah Előállító

Poz. Megnevezés 7 Tehersúlyponttávolság mm-ben Akkumulátorsúly min/max kg8 ban Önsúly akkumulátor nélkül kg9 ban 10 Építési év 11

Poz. 1

Tipus szám

jármű ill. a tartalékalkatrészmegrendeléssel kapcsolatos kérdéseknél kérjük meA Agadni a széria-számot (2) G4

Xx

xx



xx

xx

9

xx

7 Megnevezés Tipus

2


3

Intézkedési szám

4

Névleges teherbíróképesség Akkumulátorfeszültség V amperórák Ah Előállító

5 6 0600.H

Megnevezés Tipus

Qmax 750kg

8

7

6

500 600 800 986 1173 1350 mm

10

Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx


8

5

175

11

Xxxxxx

xx


Poz. 1

250


Xxxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxx Xxxxxx Xxxxxx Xxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxx

X

A tényleges teherbíróképesség felszerelt daruhoroggal 50mm tehersúlyponttávolságnál megfelel 750 kg-nak! Tipuscímke, jármű

11

Xxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxxxxxxxxxxx

350

0


Xxxxxx

600

Teherbíróképesség Qmax

A tényleges teherbíróképesség felszerelt daruhoroggal 50mm tehersúlyponttávolságnál megfelel 750 kg-nak!


Q kg

750 700

175

Teherbíróképesség Qmax

f

Adattáblák

Poz. Megnevezés 7 Tehersúlyponttávolság mm-ben Akkumulátorsúly min/max kg8 ban Önsúly akkumulátor nélkül kg9 ban 10 Építési év 11

Tipus szám

jármű ill. a tartalékalkatrészmegrendeléssel kapcsolatos kérdéseknél kérjük meA Agadni a széria-számot (2) G4

0600.H

1.5

1.6

Dolgozni a daruhorgos EMB-vel.

1.6

Dolgozni a daruhorgos EMB-vel.

f

A mozgó üzemeltetésre érvényes biztonsági szabályokat figyelembe kell venni (lásd fejezet E, szakasz 4.1).

f

A mozgó üzemeltetésre érvényes biztonsági szabályokat figyelembe kell venni (lásd fejezet E, szakasz 4.1).

A Vezetés, kormányzás és fékezés lásd fejezet E. szakasz 4.2.

A Vezetés, kormányzás és fékezés lásd fejezet E. szakasz 4.2.

Terhek felemelése és lehelyezése

Terhek felemelése és lehelyezése

- Az engedélyezett tehercsatlakoztató eszközt felerősíteni a teherre. - A tehercsatlakozó eszközt felerősíteni a daruhorogra. - Felemelni a terhet.

- Az engedélyezett tehercsatlakoztató eszközt felerősíteni a teherre. - A tehercsatlakozó eszközt felerősíteni a daruhorogra. - Felemelni a terhet.

m

A terhet csak a szükséges magasságra felemelni. A teher alacsonyan legyen a talaj felett.

m

A terhet csak a szükséges magasságra felemelni. A teher alacsonyan legyen a talaj felett.

f

A teher alatti és a lengő teher lengőterjedelmébeni tartózkodás tilos.

f

A teher alatti és a lengő teher lengőterjedelmébeni tartózkodás tilos. - Biztosítani a terhet. Beakasztófülek a teher biztosítására a darukar függőleges részén találhatók. - A terhet a rendelkezési helyre szállítani. - Eltávolítani a teher biztosítását. - Lehelyezni a terhet.

0600.H

0600.H

- Biztosítani a terhet. Beakasztófülek a teher biztosítására a darukar függőleges részén találhatók. - A terhet a rendelkezési helyre szállítani. - Eltávolítani a teher biztosítását. - Lehelyezni a terhet.

G5

G5

2

Dobogó

2

Dobogó

2.1


2.1


A dobogó mint szállítható munkaasztal az EMC/EMB-vel kapcsolatbani felhasználásra van előirányozva.

f

Áruk szállítása a dobogón tilos!

2.2

Műszaki adatok

f

Áruk szállítása a dobogón tilos!

2.2

Műszaki adatok 1200

600

2.3

186

600

186

1200

A dobogó mint szállítható munkaasztal az EMC/EMB-vel kapcsolatbani felhasználásra van előirányozva.

Adattábla

2.3

Typ:

77900041

Herstell-Nr.:

ESP:

Herstellungsjahr: Inhalt:

Eigengewicht:

Tragfähigkeit:

/

m

3

Stapelbar:

32

Typ:

kg

600 mm 1000 /

77900041

Herstell-Nr.:

Inhalt:

-fach

Eigengewicht: ESP:

Herstellungsjahr:

kg

Tragfähigkeit:

/

m

3

Stapelbar:

32

kg

600 mm 1000 /

kg

-fach

0600.H

Tragfähigkeit des Staplers beachten Gabelzinken bis Einfahrtaschenende einfahren

0600.H


G6

Adattábla

G6

2.4

A dobogó szállítása

2.4

- A járművet a teherfelvevő szerszámmal teljesen a dobogó alá vezetni.

m

A dobogó szállítása - A járművet a teherfelvevő szerszámmal teljesen a dobogó alá vezetni.

m

A dobogó tartóbütykének (12) közvetlenül a teherfelvevő szerszám teherkerekének a nyílása fölött kell lenni.


12

12

- Felemelni a dobogót.

f


f

A dobogó szállítása elött meg kell győződni, hogy a tartóbütyök (12) a teherkerék nyílásában benne van! - A dobogót a rendeltetési helyére szállítani és lehelyezni.


2.5

Biztonsági utalás a dobogóval történő munkákhoz

f

A dobogóval végezendő munkák megkezdése elött biztosítani kell a járművet, hogy más személyek ne tudják használni. Ehhez a kapcsolózárat függőleges helyzetbe kell kapcsolni és a kulcsot lehúzni.

f

A dobogóval végezendő munkák megkezdése elött biztosítani kell a járművet, hogy más személyek ne tudják használni. Ehhez a kapcsolózárat függőleges helyzetbe kell kapcsolni és a kulcsot lehúzni.

0600.H

Biztonsági utalás a dobogóval történő munkákhoz

0600.H

2.5

G7

G7

3

Dobogó görgőkkel

3

Dobogó görgőkkel

3.1


3.1


A görgős dobogó szállítható görgőasztalnak van előirányozva az EMC/EMB-vel kapcsolatbani használatra.

f

A dobogón árukat szállítani csak felbillentett rögzítőkkel szabad!

3.2

Műszaki adatok

f

A dobogón árukat szállítani csak felbillentett rögzítőkkel szabad!

3.2

Műszaki adatok 1200

600

3.3

246

600

246

1200

A görgős dobogó szállítható görgőasztalnak van előirányozva az EMC/EMB-vel kapcsolatbani használatra.

Adattábla

3.3

Typ:

77900042

Eigengewicht:

66

Typ:

kg

77900042

Eigengewicht:

66

kg

Herstell-Nr.:

ESP:

600 mm

Herstell-Nr.:

ESP:

600 mm

Herstellungsjahr:

Tragfähigkeit:

500

Herstellungsjahr:

Tragfähigkeit:

500

Inhalt:

/

m3

Stapelbar:

/

kg

Inhalt:

-fach

/

m3

Stapelbar:

/

kg

-fach

0600.H


0600.H


G8

Adattábla

G8

3.4

A görgős dobogó szállítása

3.4

- A járművet a teherfelvevő szerszámmal teljesen a dobogó alá vezetni.

m

A görgős dobogó szállítása - A járművet a teherfelvevő szerszámmal teljesen a dobogó alá vezetni.

m



13

13


f


f



3.5

Biztonsági utalás a görgős dobogóval történő munkákhoz

f

A teherfelvevő szerszám megközelítése elött biztosítani kell a járművet, hogy más személyek ne tudják használni. Ehhez a kapcsolózárat függőleges helyzetbe kell kapcsolni és a kulcsot lehúzni.

f

A teherfelvevő szerszám megközelítése elött biztosítani kell a járművet, hogy más személyek ne tudják használni. Ehhez a kapcsolózárat függőleges helyzetbe kell kapcsolni és a kulcsot lehúzni.

0600.H

Biztonsági utalás a görgős dobogóval történő munkákhoz

0600.H

3.5

G9

G9

4

Automatikus emelési helyzetbeállítás

4

Automatikus emelési helyzetbeállítás

4.1


4.1


Az automatikus emelési helyzetbeállítás két állapotot különböztet meg:

Az automatikus emelési helyzetbeállítás két állapotot különböztet meg:

- „berakodás“ (A rakomány a rakodósegédeszközre lesz fektetve és a szán a beállított munkamagasságnak megfelelően leeresztve.) - „kirakodás“ (A rakomány elvétele után a szán fel lesz emelve a beállított munkamagasságig.)

- „berakodás“ (A rakomány a rakodósegédeszközre lesz fektetve és a szán a beállított munkamagasságnak megfelelően leeresztve.) - „kirakodás“ (A rakomány elvétele után a szán fel lesz emelve a beállított munkamagasságig.)

G 10

0600.H

Az automatikus helyzetbeállítás egy rakodósegédeszköz szabadon választható ergonómikusan kedvező fogási magasságának a beállítására szolgál.

0600.H

Az automatikus helyzetbeállítás egy rakodósegédeszköz szabadon választható ergonómikusan kedvező fogási magasságának a beállítására szolgál.

G 10

4.2

Műszaki adatok

4.2

Megnevezés

Méret

Munkamagasság Hatótávolság

800 - 1930 600

Műszaki adatok Megnevezés

mm mm

Méret

Munkamagasság Hatótávolság

14

800 - 1930 600

mm mm

14

800-1930

600

800-1930

600

4.3

Dolgozni az automatikus helyzetbeállítással

4.3

Dolgozni az automatikus helyzetbeállítással

f

A felemelt teher alatt tartózkodni tilos. Az automatikus helyzetbeállítással történő munkánál biztonsági bakancsot kell hordani.

f

A felemelt teher alatt tartózkodni tilos. Az automatikus helyzetbeállítással történő munkánál biztonsági bakancsot kell hordani. - Felvenni a használathoz szükséges rakodósegédeszközt és a járművet leállítani a munkahelyen. - A szenzort (14) a munkamagasságnak megfelelően az oszlop oldalán elhelyezni. - A kapcsolót, a kapcsolózár alatt, a megfelelő helyzetbe ("kirakodás" ill. "berakodás") kapcsolni.

0600.H

0600.H

- Felvenni a használathoz szükséges rakodósegédeszközt és a járművet leállítani a munkahelyen. - A szenzort (14) a munkamagasságnak megfelelően az oszlop oldalán elhelyezni. - A kapcsolót, a kapcsolózár alatt, a megfelelő helyzetbe ("kirakodás" ill. "berakodás") kapcsolni.

G 11

G 11

4.4

A szenzor beállítása

4.4

A szenzor érzékenysége a következőképpen lesz beállítva:

A szenzor érzékenysége a következőképpen lesz beállítva:

- A rakományt a megfelelő térközzel felemelni. - A palettát ill. a rakodósegédeszközt a szenzor magasságára felemelni (kapcsoló a 0-helyzetbe). - A csavart (18) megoldani és a fedelet (17) levenni. - LED-et (16) figyelni. - Adott esetben a szenzor érzékenységét a beállítócsavarral (15) beállítani, az LED állandó világításáig.

- A rakományt a megfelelő térközzel felemelni. - A palettát ill. a rakodósegédeszközt a szenzor magasságára felemelni (kapcsoló a 0-helyzetbe). - A csavart (18) megoldani és a fedelet (17) levenni. - LED-et (16) figyelni. - Adott esetben a szenzor érzékenységét a beállítócsavarral (15) beállítani, az LED állandó világításáig.

LED-mutató LED állandóan világít

Értelmezése az érzékenysége elegendő

LED-mutató LED állandóan világít

Értelmezése az érzékenysége elegendő

LED villog

az érzékenysége nem elegendő

LED villog

az érzékenysége nem elegendő

18

18

17

17 16

16

0600.H

15

0600.H

15

G 12

A szenzor beállítása

G 12

Használati utasítás


Jungheinrich trakciós akkumulátor


Tartalomjegyzék

Tartalomjegyzék

1

1


Ólomakkumulátorok vastagbevonatú lemezes cellákkal: EPzS, EPzB ............2-6

Ólomakkumulátorok vastagbevonatú lemezes cellákkal: EPzS, EPzB ............2-6

Jungheinrich trakciós akkumulátor adattáblája.................................7

Jungheinrich trakciós akkumulátor adattáblája.................................7



Aquamativ/BFS III-as típusú vízutántöltési rendszer .....................................8-12

Aquamativ/BFS III-as típusú vízutántöltési rendszer .....................................8-12

2

Jungheinrich trakciós akkumulátor EpzV és és EPzV-BS ólomakkumulátorok vastagbevonatú lemezes cellákkal ...................................................................................13-17 Jungheinrich trakciós akkumulátor adattáblája.................................17

0506.H

Jungheinrich trakciós akkumulátor EpzV és és EPzV-BS ólomakkumulátorok vastagbevonatú lemezes cellákkal ...................................................................................13-17 Jungheinrich trakciós akkumulátor adattáblája.................................17

0506.H

2


1

1


1

Ólomakkumulátorok vastagbevonatú lemezes cellákkal: EPzS és EPzB

Ólomakkumulátorok vastagbevonatú lemezes cellákkal: EPzS és EPzB

Névleges műszaki adatok


1. 2. 3. 4.

C5 -ös névleges kapacitás: Névleges feszültség: isütő áram: Az elektrolit névleges sűrűsége* EPzS kivitelezés:: EPzB kivitelezés: Vonatvilágítás: 5. Névleges hőmérséklet: 6. Névleges elektrolitszint:

lásd a típustáblát 2,0 V x cellák száma C5/5h

1. 2. 3. 4.

C5 -ös névleges kapacitás: Névleges feszültség: isütő áram: Az elektrolit névleges sűrűsége* EPzS kivitelezés:: EPzB kivitelezés: Vonatvilágítás: 5. Névleges hőmérséklet: 6. Névleges elektrolitszint:

1,29 kg/l 1,29 kg/l lásd a típustáblát 30° C az elektrolit-szintjelző „max.” jelzéséig

* Az első 10 cikluson belül éri el.

2


lásd a típustáblát 2,0 V x cellák száma C5/5h 1,29 kg/l 1,29 kg/l lásd a típustáblát 30° C az elektrolit-szintjelző „max.” jelzéséig

* Az első 10 cikluson belül éri el. •Tartsuk be a használati utasítást, és ezt a feltöltés helyén jól láthatóan helyezzük el! • Az akkumulátorokon csak szakemberek által végzett kioktatás után szabad dolgozni!

•Az akkumulátorokon történő munka közben védőszemüveget és védőruházatot viseljünk! •Vegyük figyelembe a balesetek elkerülésére vonatkozó előírásokat, valamint a DIN EN 50272-3, DIN 50110-1 es szabványokat!

•Az akkumulátorokon történő munka közben védőszemüveget és védőruházatot viseljünk! •Vegyük figyelembe a balesetek elkerülésére vonatkozó előírásokat, valamint a DIN EN 50272-3, DIN 50110-1 es szabványokat!

•Tilos a dohányzás! •Nyílt láng, parázs vagy szikra ne kerüljön az akkumulátor közelébe - robbanásés tűzveszély!

•Tilos a dohányzás! •Nyílt láng, parázs vagy szikra ne kerüljön az akkumulátor közelébe - robbanásés tűzveszély!

•A szemre vagy bőrre került savcseppeket bő tiszta vízzel öblítsük le, illetve ki. Utána azonnal forduljunk orvoshoz. •A savval szennyezett ruházatot vízzel mossuk ki.

•A szemre vagy bőrre került savcseppeket bő tiszta vízzel öblítsük le, illetve ki. Utána azonnal forduljunk orvoshoz. •A savval szennyezett ruházatot vízzel mossuk ki.

• Robbanás- és tűzveszély! A rövidzárlatokat kerüljük el!


•Az elektrolit erősen maró hatású!

•Az elektrolit erősen maró hatású!

•Ne billentsük fel az akkumulátort! •Csak engedélyezett emelő- és szállítóberendezéseket szabad alkalmazni, mint pl. a VDI 3616-os szabványnak megfelelő • emelőszerkezetet. Az emelőhorgok ne károsítsák a cellákat, az összekötőket és a csatlakozó kábeleket!

•Ne billentsük fel az akkumulátort! •Csak engedélyezett emelő- és szállítóberendezéseket szabad alkalmazni, mint pl. a VDI 3616-os szabványnak megfelelő • emelőszerkezetet. Az emelőhorgok ne károsítsák a cellákat, az összekötőket és a csatlakozó kábeleket!

•Veszélyes elektromos feszültség! •Figyelem! Az akkumulátorcellák fém alkatrészei mindig feszültség alatt vannak, ezért idegen tárgyakat vagy szerszámokat ne helyezzünk az akkumulátorra.

•Veszélyes elektromos feszültség! •Figyelem! Az akkumulátorcellák fém alkatrészei mindig feszültség alatt vannak, ezért idegen tárgyakat vagy szerszámokat ne helyezzünk az akkumulátorra.

0506.H

•Tartsuk be a használati utasítást, és ezt a feltöltés helyén jól láthatóan helyezzük el! • Az akkumulátorokon csak szakemberek által végzett kioktatás után szabad dolgozni!

2

0506.H

1

A szavatossági jog érvényét veszti, ha a használati utasítást nem veszik figyelembe, ha nem eredeti pótalkatrészekkel végeznek javításokat, ha az akkumulátorba önhatalmúan belenyúlnak, valamint ha az elektrolithoz adalékokat (állítólagos javító hatású szereket) adnak.


Az I és az II szerinti akkumulátorok esetén vegyük figyelembe az útmutatást, hogyan kell üzemelés közben fenntartani a megfelelő védelmet (lásd a hozzátartozó igazolást).


1. Megtöltött és feltöltött akkumulátorok üzembe vétele. (A meg nem töltött akkumulátor üzembevételt lásd a különleges előírásban.)

1. Megtöltött és feltöltött akkumulátorok üzembe vétele. (A meg nem töltött akkumulátor üzembevételt lásd a különleges előírásban.)

Ellenőrizzük az akkumulátor mechanikailag kifogástalan állapotát.


Az akkumulátor vezetővégződésének érintkezését biztonságosan és pólusait helyesen kössük össze, egyébként az akkumulátor, a gépjármű vagy a töltőkészülék súlyosan károsodhat.


A vezetékvégződések és az összekötők póluscsavarainak meghúzási nyomatékai:


acél 23 ± 1 Nm

M 10

acél 23 ± 1 Nm

Ellenőrizzük az elektrolit szintjét. A szintnek biztonságosan a kiloccsanás elleni védelem vagy az elválasztó felső éle felett kell lennie.


Az akkumulátor utánatöltése a 2.2. pont szerint történjen.


Az elektrolitot tisztított vízzel a névleges szintig töltsük fel..

Az elektrolitot tisztított vízzel a névleges szintig töltsük fel..

2. Üzemeltetés

2. Üzemeltetés

A gépjármű-meghajtó akkumulátorok esetén a DIN EN 50272-3-as szabvány, „Meghajtó akkumulátorok villamos gépjárművek számára” ("Meghajtó akkumulátorok elektromos járművekhez") van érvényben.

A gépjármű-meghajtó akkumulátorok esetén a DIN EN 50272-3-as szabvány, „Meghajtó akkumulátorok villamos gépjárművek számára” ("Meghajtó akkumulátorok elektromos járművekhez") van érvényben.

2.1 Kisülés

2.1 Kisülés

A szellőző nyílásokat nem szabad lezárni vagy letakarni.


Az elektromos összekötések (pl. csatlakozók) szétbontását vagy csatlakoztatását csak áramtalan állapotban végezzük.


Az optimális élettartam elérése céljából üzem közben kerüljük el a névleges kapacitásnál 80%-ánál nagyobb kisülést (mélykisülést).

Az optimális élettartam elérése céljából üzem közben kerüljük el a névleges kapacitásnál 80%-ánál nagyobb kisülést (mélykisülést).

Ennek felel meg a kisülés végén fellépő 1,13 kg/l-es minimális elektrolit-sűrűség. A lemerült akkumulátorokat azonnal töltsük fel, ne hagyjuk lemerülve állni. Ugyanaz vonatkozik a részben lemerült akkumulátorokra is.

Ennek felel meg a kisülés végén fellépő 1,13 kg/l-es minimális elektrolit-sűrűség. A lemerült akkumulátorokat azonnal töltsük fel, ne hagyjuk lemerülve állni. Ugyanaz vonatkozik a részben lemerült akkumulátorokra is.

2.2 Feltöltés

2.2 Feltöltés

A feltöltéshez csak egyenáramot szabad alkalmazni. A DIN 41773-as és a DIN 41774-es szabvány szerinti összes feltöltési eljárás megengedett. Kizárólag a hozzárendelt és az akkumulátor nagyságához megengedett töltőkészüléket használjuk, ezzel elkerülhetjük az elektromos vezetékek és érintkezők túlterhelését, a meg nem engedett gázképződést és az elektrolit kikerülését a cellákból.

A feltöltéshez csak egyenáramot szabad alkalmazni. A DIN 41773-as és a DIN 41774-es szabvány szerinti összes feltöltési eljárás megengedett. Kizárólag a hozzárendelt és az akkumulátor nagyságához megengedett töltőkészüléket használjuk, ezzel elkerülhetjük az elektromos vezetékek és érintkezők túlterhelését, a meg nem engedett gázképződést és az elektrolit kikerülését a cellákból.

3

0506.H

0506.H

M 10

3

4

A feltöltés közben gondoskodjunk az ilyenkor képződő gázok kifogástalan elvezetéséről. A teknőfedeleket, illetve az akkumulátorok beépítésére való üregek burkolatait nyissuk ki vagy vegyük le. A záró-dugaszok a cellákon maradnak, illetve zárva maradnak.

A feltöltés közben gondoskodjunk az ilyenkor képződő gázok kifogástalan elvezetéséről. A teknőfedeleket, illetve az akkumulátorok beépítésére való üregek burkolatait nyissuk ki vagy vegyük le. A záró-dugaszok a cellákon maradnak, illetve zárva maradnak.

Az akkumulátor pólusait helyesen (plusz a pluszhoz, illetve mínusz a mínuszhoz) kössük össze a kikapcsolt töltőkészülékkel. Azután kapcsoljuk be a töltőkészüléket. Feltöltés közben az elektrolit hőmérséklete kb. 10 K-nel emelkedik. Ezért csak akkor kezdjük meg a feltöltést, amikor az elektrolit hőmérséklete már 45° C alá csökkent. A feltöltés előtt az akkumulátorokban az elektrolit hőmérséklete legalább +10° C legyen, mért egyébként rendes feltöltést nem lehet elérni.

Az akkumulátor pólusait helyesen (plusz a pluszhoz, illetve mínusz a mínuszhoz) kössük össze a kikapcsolt töltőkészülékkel. Azután kapcsoljuk be a töltőkészüléket. Feltöltés közben az elektrolit hőmérséklete kb. 10 K-nel emelkedik. Ezért csak akkor kezdjük meg a feltöltést, amikor az elektrolit hőmérséklete már 45° C alá csökkent. A feltöltés előtt az akkumulátorokban az elektrolit hőmérséklete legalább +10° C legyen, mért egyébként rendes feltöltést nem lehet elérni.

A feltöltés akkor fejeződhet be, amikor az elektrolit sűrűsége és az akkumulátor feszültsége 2 órán át azonos maradt. Külön figyelmeztetés az akkumulátorok veszélyes területen való üzemeltetéséhez: Ezek olyan akkumulátorok, amelyek az EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I-es szabvány szerint sújtólég által veszélyeztetett, illetve Ex II szerint robbanások által veszélyeztetett területeken kerülnek alkalmazásra. A tartályok fedeleit feltöltés közben és az utána még tartó gázképződés közben annyira emeljük meg vagy nyissuk ki, hogy a keletkező robbanóképes gázkeverék megfelelő szellőztetés révén elveszítse a gyújtóképességét. Védőlemez-csomagokkal felszerelt akkumulátorok esetén a tartályt leghamarabb fél órával a feltöltés befejezése után tehetjük fel vagy zárhatjuk le.

A feltöltés akkor fejeződhet be, amikor az elektrolit sűrűsége és az akkumulátor feszültsége 2 órán át azonos maradt. Külön figyelmeztetés az akkumulátorok veszélyes területen való üzemeltetéséhez: Ezek olyan akkumulátorok, amelyek az EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I-es szabvány szerint sújtólég által veszélyeztetett, illetve Ex II szerint robbanások által veszélyeztetett területeken kerülnek alkalmazásra. A tartályok fedeleit feltöltés közben és az utána még tartó gázképződés közben annyira emeljük meg vagy nyissuk ki, hogy a keletkező robbanóképes gázkeverék megfelelő szellőztetés révén elveszítse a gyújtóképességét. Védőlemez-csomagokkal felszerelt akkumulátorok esetén a tartályt leghamarabb fél órával a feltöltés befejezése után tehetjük fel vagy zárhatjuk le.

2.3 Kiegyenlítő feltöltés


A kiegyenlítő feltöltés célja az élettartam biztosítása és a kapacitás megtartása. Mélykisülés, többszöri elégtelen feltöltés vagy az IU-jelleggörbe szerinti feltöltés után válik szükségessé. A kiegyenlítő feltöltést a normális feltöltés után végezzük. A feltöltési áram névleges kapacitása legfeljebb 5A/100Ah lehet (a feltöltés befejezését lásd 2.2. pont alatt).

A kiegyenlítő feltöltés célja az élettartam biztosítása és a kapacitás megtartása. Mélykisülés, többszöri elégtelen feltöltés vagy az IU-jelleggörbe szerinti feltöltés után válik szükségessé. A kiegyenlítő feltöltést a normális feltöltés után végezzük. A feltöltési áram névleges kapacitása legfeljebb 5A/100Ah lehet (a feltöltés befejezését lásd 2.2. pont alatt).

Ügyeljünk a hőmérsékletre!


2.4 Hőmérséklet

2.4 Hőmérséklet

Az elektrolit 30° C-os hőmérsékletét névleges hőmérsékletnek nevezünk. Magasabb hőmérséklet esetén csökken az élettartam, alacsonyabb hőmérséklet esetén viszont csökken a rendelkezésre álló kapacitás. A hőmérséklet határértéke 55° C, ami üzemeltetési hőmérsékletként nincs megengedve.

Az elektrolit 30° C-os hőmérsékletét névleges hőmérsékletnek nevezünk. Magasabb hőmérséklet esetén csökken az élettartam, alacsonyabb hőmérséklet esetén viszont csökken a rendelkezésre álló kapacitás. A hőmérséklet határértéke 55° C, ami üzemeltetési hőmérsékletként nincs megengedve.

2.5 Elektrolit

2.5 Elektrolit

Az elektrolit névleges sűrűsége teljesen feltöltött állapotban 30° C-ra és az elektrolit névleges szintjére vonatkozik. Magasabb hőmérséklet esetén csökken, alacsonyabb hőmérséklet esetén emelkedik az elektrolit sűrűsége. A megfelelő korrekciós tényező ± 0,0007 kg/l per K, pl. az elektrolit 1,28 kg/l-es sűrűsége 45° C-nál megfelel az 1,29 kg/l-es sűrűségnek 30° C-nál.

Az elektrolit névleges sűrűsége teljesen feltöltött állapotban 30° C-ra és az elektrolit névleges szintjére vonatkozik. Magasabb hőmérséklet esetén csökken, alacsonyabb hőmérséklet esetén emelkedik az elektrolit sűrűsége. A megfelelő korrekciós tényező ± 0,0007 kg/l per K, pl. az elektrolit 1,28 kg/l-es sűrűsége 45° C-nál megfelel az 1,29 kg/l-es sűrűségnek 30° C-nál.

Az elektrolitnak meg kell felelnie a DIN 43530 szabvány 2. részében foglalt tisztasági előírásoknak.

Az elektrolitnak meg kell felelnie a DIN 43530 szabvány 2. részében foglalt tisztasági előírásoknak.

4

0506.H

A gázképződési tartományban a határáram nem lépheti túl a DIN EN 50272-3. része szerinti értékeket. Amennyiben a töltőkészüléket nem az akkumulátorral együtt szerezték be, célszerű, ha az alkalmasságát a gyártó vevőszolgálatával vizsgáltatják meg.

0506.H

A gázképződési tartományban a határáram nem lépheti túl a DIN EN 50272-3. része szerinti értékeket. Amennyiben a töltőkészüléket nem az akkumulátorral együtt szerezték be, célszerű, ha az alkalmasságát a gyártó vevőszolgálatával vizsgáltatják meg.

3.1 Naponta

3.1 Naponta

Minden lemerülés után töltsük fel az akkumulátort. A feltöltés vége felé ellenőrizzük az elektrolit szintjét. Amennyiben szükség van rá, töltsük fel az elektrolitot tisztított vízzel a névleges szintjéig. Az elektrolit szintje a kiloccsanás elleni védelménél, illetve az elválasztó felső élénél vagy az elektrolit szintjelzőjének „Min.” jelzésénél alacsonyabbra ne csökkenjen.

Minden lemerülés után töltsük fel az akkumulátort. A feltöltés vége felé ellenőrizzük az elektrolit szintjét. Amennyiben szükség van rá, töltsük fel az elektrolitot tisztított vízzel a névleges szintjéig. Az elektrolit szintje a kiloccsanás elleni védelménél, illetve az elválasztó felső élénél vagy az elektrolit szintjelzőjének „Min.” jelzésénél alacsonyabbra ne csökkenjen.

3.2 Hetenként

3.2 Hetenként

Feltöltés után szemrevételezéssel ellenőrizzük, hogy van-e szennyeződés vagy mechanikai károsodás. A rendszeres az IU-jelleggörbe szerinti feltöltés után kiegyenlítő feltöltést végezzünk (lásd 2.3. pontot).

Feltöltés után szemrevételezéssel ellenőrizzük, hogy van-e szennyeződés vagy mechanikai károsodás. A rendszeres az IU-jelleggörbe szerinti feltöltés után kiegyenlítő feltöltést végezzünk (lásd 2.3. pontot).

3.3 Havonta

3.3 Havonta

A feltöltési folyamat vége felé az összes cella, illetve blokkakkumulátor feszültségét bekapcsolt töltőkészülékkel mérjük meg és jegyezzük fel. A feltöltés befejezése után az elektrolit sűrűségét és az elektrolit hőmérsékletét az összes cellában mérjük meg és jegyezzük fel.

A feltöltési folyamat vége felé az összes cella, illetve blokkakkumulátor feszültségét bekapcsolt töltőkészülékkel mérjük meg és jegyezzük fel. A feltöltés befejezése után az elektrolit sűrűségét és az elektrolit hőmérsékletét az összes cellában mérjük meg és jegyezzük fel.

Amennyiben az előző mérésekhez képest lényeges változást, vagy a cellák, illetve a blokkakkumulátorok között lényeges különbséget állapítanánk, további felülvizsgálat, illetve a helyreállítás céljából forduljunk a vevőszolgálathoz.

Amennyiben az előző mérésekhez képest lényeges változást, vagy a cellák, illetve a blokkakkumulátorok között lényeges különbséget állapítanánk, további felülvizsgálat, illetve a helyreállítás céljából forduljunk a vevőszolgálathoz.

3.4 Évenként

3.4 Évenként

A DIN VDE 0117-es szabványban foglaltaknak megfelelően szükség szerint, de évente legalább egyszer villamossági szakemberrel ellenőriztessük meg a jármű és az akkumulátor szigetelési ellenállását.


Az akkumulátor szigetelési ellenállásának ellenőrzésénél a DIN EN 60254-1-es szabványban foglaltak szerint kell eljárni.


Az akkumulátoron meghatározott szigetelési ellenállás a DIN EN 50272-3-as szabvány szerint nem csökkenhet 50 Ω per Volt névleges feszültség alá.


Legfeljebb 20 V névleges feszültségű akkumulátoroknál a legkisebb érték 1000 Ω.


4. Ápolás

4. Ápolás

Az akkumulátort mindig tartsuk tisztán és szárazon, azzal elkerüljük a kúszóáramot. A tisztítást az Elektrotechnikai Ipar Központi Szervezetének (Az Elektrotechnikai Ipar Központi Szervezete - ZVEI) „Gépjárműmeghajtó akkumulátorok tisztítása” ("Járművek meghajtó akkumulátorának tisztítása") című tájékoztatójának megfelelően végezzük. A folyadékot az akkumulátor teknőjéből szívjuk le, és az előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsuk.

Az akkumulátort mindig tartsuk tisztán és szárazon, azzal elkerüljük a kúszóáramot. A tisztítást az Elektrotechnikai Ipar Központi Szervezetének (Az Elektrotechnikai Ipar Központi Szervezete - ZVEI) „Gépjárműmeghajtó akkumulátorok tisztítása” ("Járművek meghajtó akkumulátorának tisztítása") című tájékoztatójának megfelelően végezzük. A folyadékot az akkumulátor teknőjéből szívjuk le, és az előírásoknak megfelelően ártalmatlanítsuk.

A teknő szigetelésén lévő károsodásokat a károsodott helyek tisztítása után javítsuk ki, hogy biztosítsuk a DIN EN 50272-3. része szerinti szigetelési értékek elérését és kerüljük el a teknő korrózióját. Amennyiben egyes cellák kiszerelése válik szükségessé, célszerű, hogy a vevőszolgálathoz forduljunk.

A teknő szigetelésén lévő károsodásokat a károsodott helyek tisztítása után javítsuk ki, hogy biztosítsuk a DIN EN 50272-3. része szerinti szigetelési értékek elérését és kerüljük el a teknő korrózióját. Amennyiben egyes cellák kiszerelése válik szükségessé, célszerű, hogy a vevőszolgálathoz forduljunk. 0506.H

3. Karbantartás

0506.H

3. Karbantartás

5

5

5. Tárolás

5. Tárolás

Ha hosszabb időre helyezzük üzemen kívül az akkumulátorokat, akkor teljesen feltöltve, száraz, fagymentes helyiségben tároljuk.


Az akkumulátor üzemkészségének fenntartása érdekében a következő feltöltési kezelések közül lehet választani:


1. havonkénti kiegyenlítő feltöltés a 2.3. pont szerint.

1. havonkénti kiegyenlítő feltöltés a 2.3. pont szerint.

2. fenntartási feltöltések 2,23 V x cellák száma nagyságú töltő feszültséggel. Az élettartamnál a tárolási időt figyelembe kell venni.

2. fenntartási feltöltések 2,23 V x cellák száma nagyságú töltő feszültséggel. Az élettartamnál a tárolási időt figyelembe kell venni.

6. Zavarok

6. Zavarok

Ha az akkumulátoron vagy a töltőkészüléken zavarokat észlelünk, akkor azonnal forduljunk a vevőszolgálathoz. A 3.3. pont szerinti mérési adatok egyszerűsítik a hiba keresését és a zavar megszüntetését.


A velünk kötött szerviz-szerződés megkönnyíti a hibák korai felismerését.


A használt akkumulátor rendkívül szigorúan ellenőrizendő és újrahasznosítandó hulladék.

A használt akkumulátor rendkívül szigorúan ellenőrizendő és újrahasznosítandó hulladék.

Az újrahasznosítás jelével ellátott és áthúzott, kerekes szemétgyűjtővel jelölt akkumulátorokat tilos kidobni a háztartási hulladékkal.

Az újrahasznosítás jelével ellátott és áthúzott, kerekes szemétgyűjtővel jelölt akkumulátorokat tilos kidobni a háztartási hulladékkal.

A visszavétel és az újrahasznosítás módjáról a BattV (akkumulátorokról szóló törvény) 8. §-a szerint meg kell állapodni a gyártóval.


6

0506.H

Műszaki változtatások joga fenntartva.

0506.H


6

7. Jungheinrich trakciós akkumulátor adattáblája

2/3 4 10 12 7 8

1

2

Typ Type 3

Lieferanten Nr. Supplier No. 5

Kapazität Capacity

Nennspannung Nominal Voltage 7

9

6 5

Batteriegewicht min/max Battery mass min/max

Zellenzahl Number of Cells

Hersteller Manufacturer

4

8

2/3 4 10 12

Jungheinrich AG, D-22047 Hamburg, Germany Pb

Megnevezés Logó Akkumulátor megnevezése Akkumulátortípus Akkumulátorszám Szállítói sz. Kiszállítás dátuma Gyártó logója

7 1

Pb

9

Sz. 1 2 3 4 5 6 7

6 5 11 13

Baujahr Year of manufacture

Serien-Nr. Serial-Nr.


8

2

Megnevezés Újrahasznosítás jele Szeméttartály/alapanyag megadása Akkumulátor névleges feszültsége Akkumulátor névleges kapacitás Akkumulátorcellák száma Akkumulátor súlya Biztonsági és figyelmeztető utasítások

Sz. 1 2 3 4 5 6 7


Kapazität Capacity


9

6 5




4

8


1

Pb


14

Sz. 8 9 10 11 12 13 14

Megnevezés Újrahasznosítás jele Szeméttartály/alapanyag megadása Akkumulátor névleges feszültsége Akkumulátor névleges kapacitás Akkumulátorcellák száma Akkumulátor súlya Biztonsági és figyelmeztető utasítások

0506.H

* CE jelölés csak 75 voltnál nagyobb névleges feszültséggel rendelkező akkumulátorok esetén

0506.H


6 5 11 13

Baujahr Year of manufacture 3

9

14

Sz. 8 9 10 11 12 13 14

1

Typ Type Serien-Nr. Serial-Nr.

7

7

Aquamatic/BFS III vízutántöltő rendszer a Jungheinrich, vastagbevonatú lemezes cellákkal rendelkező, trakciós EpzS és EPzB akkumulátorokhoz

Aquamatic/BFS III vízutántöltő rendszer a Jungheinrich, vastagbevonatú lemezes cellákkal rendelkező, trakciós EpzS és EPzB akkumulátorokhoz

Az Aquamatic dugasz hozzárendelése a használati utasításhoz

Az Aquamatic dugasz hozzárendelése a használati utasításhoz

Cellák gyártósorozatai* EPzS EPzB 2/120 – 10/ 600 2/ 42 – 12/ 252 2/160 – 10/ 800 2/ 64 – 12/ 384 – 2/ 84 – 12/ 504 – 2/110 – 12/ 660 – 2/130 – 12/ 780 – 2/150 – 12/ 900 – 2/172 – 12/1032 – 2/200 – 12/1200 – 2/216 – 12/1296 2/180 – 10/900 – 2/210 – 10/1050 – 2/230 – 10/1150 – 2/250 – 10/1250 – 2/280 – 10/1400 – 2/310 – 10/1550 –

Aquamatic dugasztípus (hosszúság) Frötek (sárga) BFS (fekete) 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 72,0 mm 66,0 mm 72,0 mm 66,0 mm

Cellák gyártósorozatai* EPzS EPzB 2/120 – 10/ 600 2/ 42 – 12/ 252 2/160 – 10/ 800 2/ 64 – 12/ 384 – 2/ 84 – 12/ 504 – 2/110 – 12/ 660 – 2/130 – 12/ 780 – 2/150 – 12/ 900 – 2/172 – 12/1032 – 2/200 – 12/1200 – 2/216 – 12/1296 2/180 – 10/900 – 2/210 – 10/1050 – 2/230 – 10/1150 – 2/250 – 10/1250 – 2/280 – 10/1400 – 2/310 – 10/1550 –

Aquamatic BFS III-as dugasz diagnózisnyílással

Aquamatic dugasz diagnózisnyílással

hosszúság

löket

hosszúság

löket

hosszúság

Itt a 60 Ah-s pozitív lemezzel ellátott cellákról van szó. Egy cella típus elnevezése pl. 2 EPzS 120.

löket

Itt a 60 Ah-s pozitív lemezzel ellátott cellákról van szó. Egy cella típus elnevezése pl. 2 EPzS 120.

hosszúság

* Acella gyártósorozathoz két-tíz (tizenkettő) pozitív lemezzel felszerelt cella tartozik, pl. oszlop: EPzS. 2/120 - 10/600.

löket

* Acella gyártósorozathoz két-tíz (tizenkettő) pozitív lemezzel felszerelt cella tartozik, pl. oszlop: EPzS. 2/120 - 10/600.

Aquamatic dugasz diagnózisnyílással

Aquamatic BFS III-as dugasz diagnózisnyílással


Az I és II szerinti akkumulátorok esetén vegyük figyelembe az útmutatást, hogyan kell üzemeltetés közben fenntartani a megfelelő védelmet (lásd a hozzátartozó igazolást).

Az I és II szerinti akkumulátorok esetén vegyük figyelembe az útmutatást, hogyan kell üzemeltetés közben fenntartani a megfelelő védelmet (lásd a hozzátartozó igazolást). 0506.H


0506.H

8

Aquamatic dugasztípus (hosszúság) Frötek (sárga) BFS (fekete) 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 50,5 mm 51,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 56,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 61,0 mm 72,0 mm 66,0 mm 72,0 mm 66,0 mm

8

Berendezés egy vízutántöltési rendszerhez

Berendezés egy vízutántöltési rendszerhez

1. Víztartalék-tartály

1. Víztartalék-tartály

2. Szintkapcsoló

2. Szintkapcsoló

3. Töltőállomás golyós csappal

3. Töltőállomás golyós csappal

4. Töltőállomás mágnesszeleppel

4. Töltőállomás mágnesszeleppel

5. Töltőkészülék 6. Elzáró karmantyú

5. Töltőkészülék 6. Elzáró karmantyú

legalább 3 m

Vázlatos megjelenítés

legalább 3 m

Vázlatos megjelenítés

8. Ioncserélő patron vezetőképességmérővel és mágnesszeleppel

9. Nyersvíz csatlakozása

9. Nyersvíz csatlakozása

10. Töltővezeték

10. Töltővezeték

1. Szerkezet

1. Szerkezet

Az Aquamatic/BFS akkumulátorvíz utántöltő rendszerek az elektrolit névleges szintjének automatikus beállítását szolgálják. A feltöltés közben képződő gázok elvezetéséhez megfelelő gáztalanító nyílások vannak kialakítva. A dugaszrendszerek az optikai töltőszint-jelző mellett még egy diagnózisnyílással vannak felszerelve, amelyen át az elektrolit hőmérsékletét és sűrűségét lehet mérni. Az EPzS, EPzB és ECSM típussorozatok összes akkumulátorcellája felszerelhető az Aquamatic/BFS betöltőrendszerekkel. Az egyes Aquamatic/BFS dugaszok közötti tömlős összekötetések lehetővé teszik a víz utántöltését egy központi elzáró karmantyún keresztül.

Az Aquamatic/BFS akkumulátorvíz utántöltő rendszerek az elektrolit névleges szintjének automatikus beállítását szolgálják. A feltöltés közben képződő gázok elvezetéséhez megfelelő gáztalanító nyílások vannak kialakítva. A dugaszrendszerek az optikai töltőszint-jelző mellett még egy diagnózisnyílással vannak felszerelve, amelyen át az elektrolit hőmérsékletét és sűrűségét lehet mérni. Az EPzS, EPzB és ECSM típussorozatok összes akkumulátorcellája felszerelhető az Aquamatic/BFS betöltőrendszerekkel. Az egyes Aquamatic/BFS dugaszok közötti tömlős összekötetések lehetővé teszik a víz utántöltését egy központi elzáró karmantyún keresztül.

2. Alkalmazás

2. Alkalmazás

Az Aquamatic/BFS akkumulátorvíz utántöltő rendszer a nem kötött pályás anyagmozgató eszközök akkumulátorain alkalmazható. A víz bevezetése céljából a vízutántöltési rendszert központi vízcsatlakozással kell ellátni. Ez a csatlakozás, valamint az egyes dugaszok tömlőkkel való összekötés lágy PVC-tömlőkkel történik. A tömlők végeit a T-, illetve < - darabok megfelelő tömlő-csatlakozó öntőszájaira helyezzük rá.

Az Aquamatic/BFS akkumulátorvíz utántöltő rendszer a nem kötött pályás anyagmozgató eszközök akkumulátorain alkalmazható. A víz bevezetése céljából a vízutántöltési rendszert központi vízcsatlakozással kell ellátni. Ez a csatlakozás, valamint az egyes dugaszok tömlőkkel való összekötés lágy PVC-tömlőkkel történik. A tömlők végeit a T-, illetve < - darabok megfelelő tömlő-csatlakozó öntőszájaira helyezzük rá.

3. Funkció

3. Funkció

A dugaszban lévő szelep az úszótesttel és az úszótest rudazatával együtt a szükséges vízmennyiségre vonatkozóan irányítja az utántöltés folyamatát. Az Aquamatic rendszerben a szelepen lévő víznyomás gondoskodik a vízbevezetés elzárásáról és a szelep biztonságos zárásáról. Az BFS rendszerben maximális töltőszint elérésekor az úszótesten és az úszótest rudazatán át egy karmantyúrendszer a felhajtóerő ötszörösével elzárja a szelepet, és ezáltal biztonságosan megszünteti a víz beáramlását.

A dugaszban lévő szelep az úszótesttel és az úszótest rudazatával együtt a szükséges vízmennyiségre vonatkozóan irányítja az utántöltés folyamatát. Az Aquamatic rendszerben a szelepen lévő víznyomás gondoskodik a vízbevezetés elzárásáról és a szelep biztonságos zárásáról. Az BFS rendszerben maximális töltőszint elérésekor az úszótesten és az úszótest rudazatán át egy karmantyúrendszer a felhajtóerő ötszörösével elzárja a szelepet, és ezáltal biztonságosan megszünteti a víz beáramlását. 0506.H

7. Menetes dugó

8. Ioncserélő patron vezetőképességmérővel és mágnesszeleppel

0506.H

7. Menetes dugó

9

9

Az akkumulátor akkumulátorvízzel való utántöltését lehetőleg röviddel az akkumulátor teljes feltöltésének befejezése előtt végezzük. Ez biztosítja, hogy az utántöltött vízmennyiség és az elektrolit összekeveredjen. A normális üzemelés közben általában elég, ha hetente egyszer töltjük utána az akkumulátort.

Az akkumulátor akkumulátorvízzel való utántöltését lehetőleg röviddel az akkumulátor teljes feltöltésének befejezése előtt végezzük. Ez biztosítja, hogy az utántöltött vízmennyiség és az elektrolit összekeveredjen. A normális üzemelés közben általában elég, ha hetente egyszer töltjük utána az akkumulátort.

5. A csatlakozás nyomása

5. A csatlakozás nyomása

A vízutántöltési berendezést oly módon üzemeltessük, hogy a víznyomás a vízvezetékben 0,3 és 1,8 bar között legyen. Az Aquamatic rendszer 0,3 és 0,6 bar közötti nyomástartományban működik. Az BFS rendszer 0,3 és 1,8 bar közötti nyomástartományban működik. A nyomástartományoktól való eltérés negatívan befolyásolja a biztonságos működést. Ez a széles nyomástartomány háromféle töltési módszer alkalmazását teszi lehetővé.

A vízutántöltési berendezést oly módon üzemeltessük, hogy a víznyomás a vízvezetékben 0,3 és 1,8 bar között legyen. Az Aquamatic rendszer 0,3 és 0,6 bar közötti nyomástartományban működik. Az BFS rendszer 0,3 és 1,8 bar közötti nyomástartományban működik. A nyomástartományoktól való eltérés negatívan befolyásolja a biztonságos működést. Ez a széles nyomástartomány háromféle töltési módszer alkalmazását teszi lehetővé.

5.1 Leszállóvíz

5.1 Leszállóvíz

A tartaléktartály magasságát az alkalmazott vízutántöltési rendszernek megfelelően kell kiválasztani. Az Aquamatic rendszer esetén a felállítás magassága 3 és 6 m között legyen az akkumulátor felett, az BFS rendszer esetén pedig 3 és 18 m között.

A tartaléktartály magasságát az alkalmazott vízutántöltési rendszernek megfelelően kell kiválasztani. Az Aquamatic rendszer esetén a felállítás magassága 3 és 6 m között legyen az akkumulátor felett, az BFS rendszer esetén pedig 3 és 18 m között.

5.2 Nyomóvíz

5.2 Nyomóvíz

Az Aquamatic rendszerben a nyomáscsökkentő szelepen a nyomást 0,3 és 0,6 bar közé állítsuk. Az BFS rendszernél ez 0,3 és 1,8 bar között legyen.

Az Aquamatic rendszerben a nyomáscsökkentő szelepen a nyomást 0,3 és 0,6 bar közé állítsuk. Az BFS rendszernél ez 0,3 és 1,8 bar között legyen.

5.3 Vízutántöltési kocsi (ServiceMobil)

5.3 Vízutántöltési kocsi (ServiceMobil)

A ServiceMobil tartaléktartályában lévő búvárszivattyú előállítja az utántöltéshez szükséges nyomást. A ServiceMobil állósíkja és az akkumulátor állósíkja között nem lehet magassági különbség.

A ServiceMobil tartaléktartályában lévő búvárszivattyú előállítja az utántöltéshez szükséges nyomást. A ServiceMobil állósíkja és az akkumulátor állósíkja között nem lehet magassági különbség.

6. Az utántöltés időtartama

6. Az utántöltés időtartama

Az akkumulátorok utántöltéséhez szükséges időtartam az akkumulátor üzemelési feltételektől, a környezet hőmérsékletétől, valamint az utántöltési módszertől, illetve az utántöltési nyomástól függ. Az utántöltés időtartama kb. 0,5 - 4 percet tesz ki. Manuális utántöltés esetén a víz hozzávezetését a töltés végén az akkumulátortól el kell választani.

Az akkumulátorok utántöltéséhez szükséges időtartam az akkumulátor üzemelési feltételektől, a környezet hőmérsékletétől, valamint az utántöltési módszertől, illetve az utántöltési nyomástól függ. Az utántöltés időtartama kb. 0,5 - 4 percet tesz ki. Manuális utántöltés esetén a víz hozzávezetését a töltés végén az akkumulátortól el kell választani.

7. Vízminőség

7. Vízminőség

Az akkumulátor utántöltéséhez csak olyan vizet szabad használni, amely a DIN 43530-s szabvány 4. részében előírt minőségnek megfelel. Az utántöltő berendezés (tartaléktartály, csővezetékek, szelepek stb.) semmilyen olyan szennyeződést nem tartalmazhat, amely negatívan befolyásolhatná az Aquamatic/BFS dugasz biztonságos működőképességét. Biztonsági okokból ajánljuk, hogy az akkumulátor fővezetékébe építsünk be egy szűrőelemet (opció), amelynek áteresztőképessége 100 és 300 µm között legyen.

Az akkumulátor utántöltéséhez csak olyan vizet szabad használni, amely a DIN 43530-s szabvány 4. részében előírt minőségnek megfelel. Az utántöltő berendezés (tartaléktartály, csővezetékek, szelepek stb.) semmilyen olyan szennyeződést nem tartalmazhat, amely negatívan befolyásolhatná az Aquamatic/BFS dugasz biztonságos működőképességét. Biztonsági okokból ajánljuk, hogy az akkumulátor fővezetékébe építsünk be egy szűrőelemet (opció), amelynek áteresztőképessége 100 és 300 µm között legyen.

10

0506.H

4. Betöltés (kézileg/automatikusan)

0506.H

4. Betöltés (kézileg/automatikusan)

10

Az egyes dugaszokhoz vezető tömlőket a meglévő elektromos kapcsolás mentén fektessük le. Változtatásokat nem szabad végezni.

Az egyes dugaszokhoz vezető tömlőket a meglévő elektromos kapcsolás mentén fektessük le. Változtatásokat nem szabad végezni.

9. Üzemi hőmérséklet

9. Üzemi hőmérséklet

A meghajtó akkumulátorok üzemi hőmérsékletének határértékét 55°C-ban határozták meg. A hőmérséklet túllépésének következménye az akkumulátor károsodása. Az akkumulátor-utántöltési rendszereket > 0° C és 55° C közötti hőmérséklet-tartományban lehet üzemeltetni.

A meghajtó akkumulátorok üzemi hőmérsékletének határértékét 55°C-ban határozták meg. A hőmérséklet túllépésének következménye az akkumulátor károsodása. Az akkumulátor-utántöltési rendszereket > 0° C és 55° C közötti hőmérséklet-tartományban lehet üzemeltetni.

FIGYELEM:

FIGYELEM:

Az automatikus vízutántöltési rendszerekkel felszerelt akkumulátorokat kizárólag olyan helyiségekben tároljuk, amelyben a hőmérséklet > 0°C (egyébként fennáll a rendszerek befagyásának veszélye).

Az automatikus vízutántöltési rendszerekkel felszerelt akkumulátorokat kizárólag olyan helyiségekben tároljuk, amelyben a hőmérséklet > 0°C (egyébként fennáll a rendszerek befagyásának veszélye).

9.1 Diagnózisnyílás

9.1 Diagnózisnyílás

A savsűrűség és a hőmérséklet problémamentes mérése céljából a vízutántöltési rendszerek diagnózisnyílással vannak ellátva. Ennek átmérője az Aquamatic dugaszban 6,5 mm, az BFS dugaszban pedig 7,5 mm.

A savsűrűség és a hőmérséklet problémamentes mérése céljából a vízutántöltési rendszerek diagnózisnyílással vannak ellátva. Ennek átmérője az Aquamatic dugaszban 6,5 mm, az BFS dugaszban pedig 7,5 mm.

9.2 Úszótest

9.2 Úszótest

A cellák felépítésétől és típusától függően különböző úszótestek kerülnek alkalmazásra.

A cellák felépítésétől és típusától függően különböző úszótestek kerülnek alkalmazásra.

9.3 Tisztítás

9.3 Tisztítás

A dugaszrendszerek tisztításához kizárólag vizet használjunk. A dugaszok semmilyen része nem kerülhet érintkezésbe oldószertartalmú anyagokkal vagy szappannal.

A dugaszrendszerek tisztításához kizárólag vizet használjunk. A dugaszok semmilyen része nem kerülhet érintkezésbe oldószertartalmú anyagokkal vagy szappannal.

10. Tartozékok

10. Tartozékok

10.1 Áramlásjelző

10.1 Áramlásjelző

Az utántöltési folyamat ellenőrzése céljából az akkumulátor oldalán a vízvezetéket áramlásjelzővel lehet felszerelni. Az utántöltés közben az átáramló víz forgatja a kis lapátkereket. Az utántöltési folyamat befejezése után a kerék megáll, ami jelzi, hogy az utántöltés befejeződött. (azonosítási szám: 7305125).

Az utántöltési folyamat ellenőrzése céljából az akkumulátor oldalán a vízvezetéket áramlásjelzővel lehet felszerelni. Az utántöltés közben az átáramló víz forgatja a kis lapátkereket. Az utántöltési folyamat befejezése után a kerék megáll, ami jelzi, hogy az utántöltés befejeződött. (azonosítási szám: 7305125).

10.2 Dugaszemelő

10.2 Dugaszemelő

A dugaszrendszerek szétszerelését csak a hozzávaló speciális szerszámmal (dugaszemelő) szabad végezni. Hogy elkerüljük a dugaszrendszerek megkárosodását, a dugaszok kiemelését a legnagyobb óvatossággal végezzük.

A dugaszrendszerek szétszerelését csak a hozzávaló speciális szerszámmal (dugaszemelő) szabad végezni. Hogy elkerüljük a dugaszrendszerek megkárosodását, a dugaszok kiemelését a legnagyobb óvatossággal végezzük.

0506.H

8. Az akkumulátor tömlőrendszere

0506.H

8. Az akkumulátor tömlőrendszere

11

11

10.2.1 Szorítógyűrű-szerszám

10.2.1 Szorítógyűrű-szerszám

A szorítógyűrű-szerszám segítségével a tömlőrendszer szorító nyomás növelése céljából a dugaszok tömlőgombjaira szorítógyűrűt lehet feltolni, illetve onnan levenni.

A szorítógyűrű-szerszám segítségével a tömlőrendszer szorító nyomás növelése céljából a dugaszok tömlőgombjaira szorítógyűrűt lehet feltolni, illetve onnan levenni.

10.3 Szűrőelem

10.3 Szűrőelem

Biztonsági okokból egy szűrőelemet (azonosító szám: 73051070) lehet beépíteni az akkumulátor vízellátását szolgáló akkumulátorvezetékbe. A szűrőelem legnagyobb áteresztő keresztmetszete 100 és 300 µm között van és tömlőszűrőként működik.

Biztonsági okokból egy szűrőelemet (azonosító szám: 73051070) lehet beépíteni az akkumulátor vízellátását szolgáló akkumulátorvezetékbe. A szűrőelem legnagyobb áteresztő keresztmetszete 100 és 300 µm között van és tömlőszűrőként működik.

10.4 Elzáró karmantyú

10.4 Elzáró karmantyú

A víz bevezetése az vízutántöltési rendszerekbe (Aquamatic/BFS) központi vezetéken át történik. Ez egy elzáró karmantyús rendszer segítségével össze van kötve az akkumulátor töltőállomás vízellátó rendszerével.Az akkumulátor oldalán egy menetes dugó (azonosítási szám: 73051077) van felszerelve. A vízellátás oldalán a helyszíni szereléshez záró karmantyúról (a 73051079-es azonosítási számon szerezhető be) kell gondoskodni.

A víz bevezetése az vízutántöltési rendszerekbe (Aquamatic/BFS) központi vezetéken át történik. Ez egy elzáró karmantyús rendszer segítségével össze van kötve az akkumulátor töltőállomás vízellátó rendszerével.Az akkumulátor oldalán egy menetes dugó (azonosítási szám: 73051077) van felszerelve. A vízellátás oldalán a helyszíni szereléshez záró karmantyúról (a 73051079-es azonosítási számon szerezhető be) kell gondoskodni.

11. Működési adatok

11. Működési adatok

PS - Önbezárás-nyomás: Aquamatic > 1,2 bar

PS - Önbezárás-nyomás: Aquamatic > 1,2 bar

BFS rendszer: nincsen D

BFS rendszer: nincsen

- A nyitott szelep átáramlási vízmennyisége rákapcsolt 0,1 bar-os nyomás esetén: 350 ml/min

D

D1 - A lezárt szelep legnagyobb megengedett szivárgási rátája rákapcsolt 0,1 baros nyomás esetén: 2 ml/min

D1 - A lezárt szelep legnagyobb megengedett szivárgási rátája rákapcsolt 0,1 baros nyomás esetén: 2 ml/min

T

T

- Megengedett hőmérséklet-tartomány: 0° C és max. 65° C között

- Megengedett hőmérséklet-tartomány: 0° C és max. 65° C között

0506.H

Pa - Az Aquamatic rendszer üzemelési nyomástartománya: 0,3 és 0,6 bar között. A BFS rendszer üzemelési nyomástartománya: 0,3 és 1,8 bar között.

0506.H

Pa - Az Aquamatic rendszer üzemelési nyomástartománya: 0,3 és 0,6 bar között. A BFS rendszer üzemelési nyomástartománya: 0,3 és 1,8 bar között.

12

- A nyitott szelep átáramlási vízmennyisége rákapcsolt 0,1 bar-os nyomás esetén: 350 ml/min

12


2


Zárt, vastagbevonatú lemezes cellákkal rendelkező EPzV és EPzV-BS ólomakkumulátorok

Zárt, vastagbevonatú lemezes cellákkal rendelkező EPzV és EPzV-BS ólomakkumulátorok



1. C5 -ös névleges kapacitás:

lásd a típustáblát

1. C5 -ös névleges kapacitás:

lásd a típustáblát

2. Névleges feszültség:

2,0 V x cellák száma

2. Névleges feszültség:

2,0 V x cellák száma

3. Kisütő áram:

C5/5h

3. Kisütő áram:

C5/5h

4. Névleges hőmérséklet:

30° C

4. Névleges hőmérséklet:

30° C

Az EpzV akkumulátor zárt, elektrolitzselével feltöltött akkumulátor, amibe a teljes élettartam alatt tilos vizet utántölteni. Egy túlnyomásszelep működik záródugóként, amely nyitáskor roncsolódik.

Az EpzV akkumulátor zárt, elektrolitzselével feltöltött akkumulátor, amibe a teljes élettartam alatt tilos vizet utántölteni. Egy túlnyomásszelep működik záródugóként, amely nyitáskor roncsolódik.

Az alkalmazás során a zárt akkumulátorokkal szemben ugyanazok a biztonsági követelmények érvényesek, mint a folyékony elektrolittal rendelkező akkumulátorokkal szemben az áramütés, a feltöltés során képződő elektrolitikus gázok robbanásának valamint a cellák roncsolódásának elkerülésére és a maró elektrolitok miatti veszély megelőzése érdekében.

Az alkalmazás során a zárt akkumulátorokkal szemben ugyanazok a biztonsági követelmények érvényesek, mint a folyékony elektrolittal rendelkező akkumulátorokkal szemben az áramütés, a feltöltés során képződő elektrolitikus gázok robbanásának valamint a cellák roncsolódásának elkerülésére és a maró elektrolitok miatti veszély megelőzése érdekében.

• Tartsuk be a használati utasítást, és ezt a feltöltés helyén jól láthatóan helyezzük el! • Az akkumulátorokon csak szakemberek által végzett kioktatás után szabad dolgozni!

• Tartsuk be a használati utasítást, és ezt a feltöltés helyén jól láthatóan helyezzük el! • Az akkumulátorokon csak szakemberek által végzett kioktatás után szabad dolgozni!

• Az akkumulátorokon történő munka közben védőszemüveget és védőruházatot viseljünk! • Vegyük figyelembe a balesetek elkerülésére vonatkozó előírásokat, valamint a DIN EN 50272-3-as és a DIN EN 50110-1 es szabványokat!

• Az akkumulátorokon történő munka közben védőszemüveget és védőruházatot viseljünk! • Vegyük figyelembe a balesetek elkerülésére vonatkozó előírásokat, valamint a DIN EN 50272-3-as és a DIN EN 50110-1 es szabványokat!

• Tilos a dohányzás! • Nyílt láng, parázs vagy szikra ne kerüljön az akkumulátor közelébe – robbanásés tűzveszély!

• Tilos a dohányzás! • Nyílt láng, parázs vagy szikra ne kerüljön az akkumulátor közelébe – robbanásés tűzveszély!

• A szemre vagy bőrre került savcseppeket bő tiszta vízzel öblítsük le, illetve ki. Utána azonnal forduljunk orvoshoz. • A savval szennyezett ruházatot vízzel mossuk ki.

• A szemre vagy bőrre került savcseppeket bő tiszta vízzel öblítsük le, illetve ki. Utána azonnal forduljunk orvoshoz. • A savval szennyezett ruházatot vízzel mossuk ki.



• Az elektrolit erősen maró hatású! • Normál üzemben kizárt az elektrolittal történő érintkezés. A ház roncsolódásakor a felszabaduló elektrolitzselé ugyanolyan maró, mint a folyékony elektrolit.

• Az elektrolit erősen maró hatású! • Normál üzemben kizárt az elektrolittal történő érintkezés. A ház roncsolódásakor a felszabaduló elektrolitzselé ugyanolyan maró, mint a folyékony elektrolit.

• Ne billentsük fel az akkumulátort! • Csak engedélyezett emelő- és szállítóberendezéseket szabad alkalmazni, mint pl. a VDI 3616-os szabványnak megfelelő • emelőszerkezetet. Az emelőhorgok ne károsítsák a cellákat, az összekötőket és a csatlakozó kábeleket!

• Ne billentsük fel az akkumulátort! • Csak engedélyezett emelő- és szállítóberendezéseket szabad alkalmazni, mint pl. a VDI 3616-os szabványnak megfelelő • emelőszerkezetet. Az emelőhorgok ne károsítsák a cellákat, az összekötőket és a csatlakozó kábeleket!

• Veszélyes elektromos feszültség! • Figyelem! Az akkumulátorcellák fém alkatrészei mindig feszültség alatt vannak, ezért idegen tárgyakat vagy szerszámokat ne helyezzünk az akkumulátorra.

• Veszélyes elektromos feszültség! • Figyelem! Az akkumulátorcellák fém alkatrészei mindig feszültség alatt vannak, ezért idegen tárgyakat vagy szerszámokat ne helyezzünk az akkumulátorra.

13

0506.H

0506.H

2

13

A használati utasítás figyelmen kívül hagyása, a nem eredeti pótalkatrésszel történő javítás és az önhatalmú beavatkozás érvényteleníti válik a szavatossági igényt.

A használati utasítás figyelmen kívül hagyása, a nem eredeti pótalkatrésszel történő javítás és az önhatalmú beavatkozás érvényteleníti válik a szavatossági igényt.



1. Üzembe helyezés

1. Üzembe helyezés











Az elektrolitot tisztított vízzel a névleges szintig töltsük fel.

Az elektrolitot tisztított vízzel a névleges szintig töltsük fel.

M 10

acél 23 ± 1 Nm

M 10

2. Üzemeltetés

A gépjármű-meghajtó akkumulátorok esetén a DIN EN 50272-3-as szabvány, „Meghajtó akkumulátorok villamos gépjárművek számára” („Meghajtó akkumulátorok elektromos járművekhez") van érvényben.

A gépjármű-meghajtó akkumulátorok esetén a DIN EN 50272-3-as szabvány, „Meghajtó akkumulátorok villamos gépjárművek számára” („Meghajtó akkumulátorok elektromos járművekhez") van érvényben.

2.1 Kisülés

2.1 Kisülés





Az optimális élettartam eléréséhez kerülendő a névleges kapacitás több mint 60%-át elérő lemerülés.

Az optimális élettartam eléréséhez kerülendő a névleges kapacitás több mint 60%-át elérő lemerülés.

A névleges kapacitás több mint 80%-át elérő lemerülés mélykisülésnek számít és tilos. A mélykisülés jelentősen csökkenti az akkumulátor élettartamát. A kisülési állapot meghatározása során csak az akkumulátorgyártó által engedélyezett lemerülésjelzők alkalmazhatók.

A névleges kapacitás több mint 80%-át elérő lemerülés mélykisülésnek számít és tilos. A mélykisülés jelentősen csökkenti az akkumulátor élettartamát. A kisülési állapot meghatározása során csak az akkumulátorgyártó által engedélyezett lemerülésjelzők alkalmazhatók.

A lemerült akkumulátort azonnal fel kell tölteni és nem szabad lemerült állapotban hagyni. Ugyanaz vonatkozik a részben lemerült akkumulátorokra is.

A lemerült akkumulátort azonnal fel kell tölteni és nem szabad lemerült állapotban hagyni. Ugyanaz vonatkozik a részben lemerült akkumulátorokra is.

0506.H

2. Üzemeltetés

0506.H

14

acél 23 ± 1 Nm

14

Az akkumulátort csak egyenárammal szabad tölteni. A DIN 41773 és DIN 41774 szerinti töltési eljárást csak a gyártó által engedélyezett módosítással szabad alkalmazni. Ezért csak az akkumulátorgyártó által engedélyezett töltőkészülékeket szabad alkalmazni. Az akkumulátort csak az előírt, az akkumulátorméret számára engedélyezett töltőkészülékhez szabad csatlakoztatni, hogy elkerülje az elektromos vezetékek és érintkezők túlterhelését valamint a gázok képződését. Az EPzV akkumulátor gázszegény, de nem gázmentes.

Az akkumulátort csak egyenárammal szabad tölteni. A DIN 41773 és DIN 41774 szerinti töltési eljárást csak a gyártó által engedélyezett módosítással szabad alkalmazni. Ezért csak az akkumulátorgyártó által engedélyezett töltőkészülékeket szabad alkalmazni. Az akkumulátort csak az előírt, az akkumulátorméret számára engedélyezett töltőkészülékhez szabad csatlakoztatni, hogy elkerülje az elektromos vezetékek és érintkezők túlterhelését valamint a gázok képződését. Az EPzV akkumulátor gázszegény, de nem gázmentes.

0506.H

2.2 Feltöltés

0506.H

2.2 Feltöltés

15

15

Az akkumulátor pólusait helyesen (pluszt a pluszhoz, ill. mínuszt a mínuszhoz) kell csatlakoztatni a kikapcsolt töltőkészüléhez. Ezután be kell kapcsolni a töltőkészüléket.

Az akkumulátor pólusait helyesen (pluszt a pluszhoz, ill. mínuszt a mínuszhoz) kell csatlakoztatni a kikapcsolt töltőkészüléhez. Ezután be kell kapcsolni a töltőkészüléket.

Töltéskor az akkumulátor belső hőmérséklete kb. 10 K-nel növekedhet. Ezért a töltés csak akkor kezdhető meg, ha a hőmérséklet 35° C alatt van. A hőmérsékletnek a töltés előtt legalább 15° C-t el kell érnie, mivel egyébként a töltés nem előírásszerű. Ha a hőmérséklet állandóan magasabb mint 40 °C vagy alacsonyabb mint 15° C, akkor szükséges a töltőkészülék hőmérsékletfüggő, állandó feszültségének szabályozása.

Töltéskor az akkumulátor belső hőmérséklete kb. 10 K-nel növekedhet. Ezért a töltés csak akkor kezdhető meg, ha a hőmérséklet 35° C alatt van. A hőmérsékletnek a töltés előtt legalább 15° C-t el kell érnie, mivel egyébként a töltés nem előírásszerű. Ha a hőmérséklet állandóan magasabb mint 40 °C vagy alacsonyabb mint 15° C, akkor szükséges a töltőkészülék hőmérsékletfüggő, állandó feszültségének szabályozása.

Ennek során a DIN EN 50272-1 (tervezet) szerinti -0,005 V/Z per K korrekciós tényezőt kell alkalmazni.

Ennek során a DIN EN 50272-1 (tervezet) szerinti -0,005 V/Z per K korrekciós tényezőt kell alkalmazni.

Különleges utasítás az akkumulátor veszélyes területen történő üzemeltetésére vonatkozólag:

Különleges utasítás az akkumulátor veszélyes területen történő üzemeltetésére vonatkozólag:

Ez az akkumulátor az EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I szabvány szerint sújtólég által veszélyeztetett, illetve az Ex II szerint robbanásveszélyes területen alkalmazható. Az akkumulátoron olvasható figyelmeztető utasításokat be kell tartani.

Ez az akkumulátor az EN 50014, DIN VDE 0170/0171 Ex I szabvány szerint sújtólég által veszélyeztetett, illetve az Ex II szerint robbanásveszélyes területen alkalmazható. Az akkumulátoron olvasható figyelmeztető utasításokat be kell tartani.



A kiegyenlítő töltés célja az élettartam biztosítása és a kapacitás fenntartása. A kiegyenlítő töltést a normál feltöltés után kell elvégezni.

A kiegyenlítő töltés célja az élettartam biztosítása és a kapacitás fenntartása. A kiegyenlítő töltést a normál feltöltés után kell elvégezni.

A kiegyenlítő töltés mélykisülés vagy többszöri elégtelen feltöltés után szükséges. A kiegyenlítő töltéshez szintén az akkumulátorgyártó által engedélyezett töltőkészülékeket szabad használni.

A kiegyenlítő töltés mélykisülés vagy többszöri elégtelen feltöltés után szükséges. A kiegyenlítő töltéshez szintén az akkumulátorgyártó által engedélyezett töltőkészülékeket szabad használni.



2.4 Hőmérséklet

2.4 Hőmérséklet

Az akkumulátor 30 ° C-os hőmérséklete a névleges hőmérséklet. Magasabb hőmérséklet esetén csökken az élettartam, alacsonyabb hőmérséklet esetén viszont csökken a rendelkezésre álló kapacitás.

Az akkumulátor 30 ° C-os hőmérséklete a névleges hőmérséklet. Magasabb hőmérséklet esetén csökken az élettartam, alacsonyabb hőmérséklet esetén viszont csökken a rendelkezésre álló kapacitás.

A hőmérséklet határértéke 45° C, ami üzemeltetési hőmérsékletként nincs megengedve.

A hőmérséklet határértéke 45° C, ami üzemeltetési hőmérsékletként nincs megengedve.

2.5 Elektrolit

2.5 Elektrolit

Az akkumulátor zselé állagú kénsavat tartalmaz. Az elektrolit sűrűsége nem mérhető.

Az akkumulátor zselé állagú kénsavat tartalmaz. Az elektrolit sűrűsége nem mérhető.

3. Karbantartás

3. Karbantartás

Tilos a víz utántöltése!

Tilos a víz utántöltése!

3.1 Naponta

3.1 Naponta

Minden lemerülés után töltsük fel az akkumulátort.

Minden lemerülés után töltsük fel az akkumulátort.

16

0506.H

Töltés esetén gondoskodni kell a töltéskor képződő gázok kifogástalan elvezetéséről. A teknő fedelét, ill. az akkumulátor beszerelésére kijelölt terek burkolatát ki kell nyitni vagy le kell venni.

0506.H

Töltés esetén gondoskodni kell a töltéskor képződő gázok kifogástalan elvezetéséről. A teknő fedelét, ill. az akkumulátor beszerelésére kijelölt terek burkolatát ki kell nyitni vagy le kell venni.

16

3.2 Hetenként

A tisztaság és a mechanikai épség szemrevételezéses ellenőrzése

A tisztaság és a mechanikai épség szemrevételezéses ellenőrzése

3.3. Negyedévente

3.3. Negyedévente

Teljes feltöltés és legalább 5 óra állásidő után meg kell mérni és fel kell jegyezni:

Teljes feltöltés és legalább 5 óra állásidő után meg kell mérni és fel kell jegyezni:

• az összfeszültséget

• az összfeszültséget

• az egyes cellák feszültségét

• az egyes cellák feszültségét

Amennyiben a korábbi mérésekhez képest lényeges változás, illetve a cellák vagy a blokkakkumulátorok között különbség állapítható meg, akkor fel kell kérni a vevőszolgálatot további vizsgálatok, illetve javítás elvégzésére.

Amennyiben a korábbi mérésekhez képest lényeges változás, illetve a cellák vagy a blokkakkumulátorok között különbség állapítható meg, akkor fel kell kérni a vevőszolgálatot további vizsgálatok, illetve javítás elvégzésére.

3.4 Évenként

3.4 Évenként









4. Ápolás

4. Ápolás

Az akkumulátort mindig tartsuk tisztán és szárazon, azzal elkerüljük a kúszóáramot. Tisztítás a ZVEI tájékoztató «Akkumulátorok tisztítása» szerinti szakasza alapján.

Az akkumulátort mindig tartsuk tisztán és szárazon, azzal elkerüljük a kúszóáramot. Tisztítás a ZVEI tájékoztató «Akkumulátorok tisztítása» szerinti szakasza alapján.

Le kell szívni és előírásszerűen ártalmatlanítani kell az akkumulátorteknőben található folyadékot.

Le kell szívni és előírásszerűen ártalmatlanítani kell az akkumulátorteknőben található folyadékot.



5. Tárolás

5. Tárolás





1. Negyedévenkénti teljes feltöltés a 2.2. pont szerint. Csatlakoztatott fogyasztók – pl. mérő és ellenőrző berendezések – esetén 14 naponta szükséges lehet a teljes feltöltés.

1. Negyedévenkénti teljes feltöltés a 2.2. pont szerint. Csatlakoztatott fogyasztók – pl. mérő és ellenőrző berendezések – esetén 14 naponta szükséges lehet a teljes feltöltés.

2. fenntartási feltöltések 2,25 V x cellák száma nagyságú töltő feszültséggel.

2. fenntartási feltöltések 2,25 V x cellák száma nagyságú töltő feszültséggel.

Az élettartamnál a tárolási időt figyelembe kell venni.

Az élettartamnál a tárolási időt figyelembe kell venni.

0506.H

0506.H

3.2 Hetenként

17

17

6. Zavarok

6. Zavarok





A használt akkumulátor rendkívül szigorúan ellenőrizendő és újrahasznosítható hulladék.

A használt akkumulátor rendkívül szigorúan ellenőrizendő és újrahasznosítható hulladék.

Az újrahasznosítás jelével ellátott és áthúzott, kerekes szeméttartállyal jelölt akkumulátorokat tilos kidobni a háztartási hulladékkal.

Az újrahasznosítás jelével ellátott és áthúzott, kerekes szeméttartállyal jelölt akkumulátorokat tilos kidobni a háztartási hulladékkal.







2/3 4 10 12 7 8

1

2

3


Kapazität Capacity


9

6 5




4

8

2/3 4 10 12



7 1

Pb

9

Sz. 1 2 3 4 5 6 7

6 5 11 13

Baujahr Year of manufacture


8

Megnevezés Újrahasznosítás jele Szeméttartály/alapanyag megadása Akkumulátor névleges feszültsége Akkumulátor névleges kapacitása Akkumulátorcellák száma Akkumulátor súlya Biztonsági és figyelmeztető utasítások

Sz. 1 2 3 4 5 6 7

Lieferanten Nr. Supplier No.

6 5 11 13

5

Kapazität Capacity


9

6 5




4

8


1

Pb


14

Sz. 8 9 10 11 12 13 14

Megnevezés Újrahasznosítás jele Szeméttartály/alapanyag megadása Akkumulátor névleges feszültsége Akkumulátor névleges kapacitása Akkumulátorcellák száma Akkumulátor súlya Biztonsági és figyelmeztető utasítások

0506.H

* CE jelölés csak 75 voltnál nagyobb névleges feszültséggel rendelkező akkumulátorok esetén 0506.H


18

2

Baujahr Year of manufacture 3

9

14

Sz. 8 9 10 11 12 13 14

1


18

B 10. Használati utasítás

Recommend Documents