AutoTrac Universal (ATU)

DCY

AutoTrac Universal (ATU)

˝ I KE´ZIKO ¨ NYV KEZELO AutoTrac Universal (ATU)

John Deere Ag Management Solutions Euro´pai va´ltozat Printed in Germany

OMPC20997

OMPC20997 kiada´s J7 (HUNGARIAN)

Bevezete´s Elo˝szo´ ¨ nt a John Deere a´ltal ajańlott GREENSTAR ¨ dvo¨zlik O U ˝ GAZDASA´GI ´ MEZO NAGYPONTOSSA´GU RENDSZEREK. Az irańyı´to´rendszerek a John Deere nagypontossa´gu´ mezo˝gazdasa´gi programcsomagok re´szei e´s ce´ljuk segı´teni a kezelo˝t a ta´blamu˝veletek hate´konyabb ve´grehajta´sa´ban.

ko¨to˝elemeket haszna´ljon! A metrikus vagy angolsza´sz ko¨to˝elemekhez specia´lis metrikus, illetve hu¨velykes kulcsra lehet szu¨kse´g.

FONTOS: Ezt az AutoTrack Universal kezele´si utası´ta´st az Irańyı´to´rendszer kezele´si utası´ta´sa´val egyu¨tt kell haszna´lni. A rendszer megfelelo˝ mu˝ko¨dtete´se e´s szervizele´se e´rdeke´ben GONDOSAN OLVASSA ¨ NYVET! Ennek EL MINDKE´T KE´ZIKO elmulaszta´sa szeme´lyi se´ru¨le´shez, illetve a berendeze´sek ka´rosoda´sa´hoz vezethet. Ezek a ke´ziko¨nyvek ma´s nyelveken is rendelkeze´sre a´llhatnak. (A megrendele´ssel forduljon a John Deere ma´rkakereskedo˝ho¨z.)

A GARANCIA biztosı´ta´sa a John Deere terme´kta´mogato´ program kerete´ben to¨rteńik azon u¨gyfelek sza´ma´ra, akik berendeze´seiket a jelen ke´ziko¨nyvben leı´rtaknak megfelelo˝en u¨zemeltetik e´s tartja´k karban. A GreenStar hardver garancia´t a garanciaigazola´s ismerteti, amelyet a ma´rkakereskedo˝to˝l kellett megkapnia.

¨ NYV A RENDSZER SZERVES EZ A KE´ZIKO ˝ , ennek megfelelo˝en a John ´ ´ RESZENEK TEKINTENDO Deere GreenStar rendszer e´rte´kesı´te´sekor azzal egyu¨tt a´tadando´. A ME´RTE´KEGYSE´GEK a ke´ziko¨nyvben metrikus e´s a szoka´sos amerikai me´rte´kegyse´gben is szerepelnek. Kiza´ro´lag megfelelo˝ cserealkatre´szeket e´s

A JOBB- E´S BALOLDAL a munkage´p menetirańynak megfelelo˝en e´rtendo˝.

¨ nnek, hogy a John A garancia biztosı´te´kot nyu´jt O Deere visszaveszi a garancia´lis ido˝szak alatt meghiba´sodott terme´keit. Bizonyos ko¨ru¨lmeńyek eseteń a John Deere helyszıńi to¨ke´letesı´te´seket is elve´gez, gyakran az u¨gyfe´l sza´ma´ra ingyenesen, me´g ha a terme´k nem is garancia´lis. Amennyiben a GrenStarTM AutoTrac Universal rendszert nem rendeltete´sszeru˝en haszna´lja´k, vagy teljesı´tmeńye´t az eredeti gya´ri specifikaćio´kto´l elte´rı´tve mo´dosı´tja´k, a garancia e´rveńye´t veszti, e´s a helyszıńi javı´ta´sok megtagadhato´k. E´LVEZZE a John Deere u´j GreenStarTM AutoTrac Universal rendszert.

OUO6050,0000D7E –35–22SEP07–1/1

´ tada´s elo˝tti elleno˝rze´s A Lesza´llı´ta´s elo˝tt a ge´pen a ko¨vetkezo˝ elleno˝rze´seket, bea´llı´ta´sokat e´s szervizmunka´kat ve´gezte´k el: ❒ A legjobb teljesı´tmeńy a´llando´ e´s kapcsolt ta´pfeszu¨ltse´g ella´ta´ssal biztosı´thato´. A ge´ptı´pusto´l fu¨ggo˝en ku¨lo¨nfe´le GreenStar elo˝ke´szı´to˝ ke´szletek a´llnak rendelkeze´sre. ❒ Elleno˝rizze az antirotaćio´s ro¨gzı´to˝elemek megfelelo˝ felero˝sı´te´se´t a kormańyoszlopra, a szerele´si utası´ta´sban leı´rtak szerint! ❒ Elleno˝rizze a ro¨gzı´to˝ ala´te´tek felszerele´se´t a szerele´si utası´ta´sban leı´rtak szerint! ❒ Ve´gezzen motorpro´ba´t (la´sd a megfelelo˝ fejezetet a GSD4 vagy GS2 kijelzo˝kho¨z)!

❒ Elleno˝rizze az ATU rendszer www.StellarSupport.com oldalon keresztu¨li aktiva´la´sa´t a telepı´te´si utası´ta´sban leı´rtak szerint! ❒ A´llı´tsa be az o¨sszes ge´p-specifikus parame´tert! ❒ A kezelo˝ megkapta a felvila´gosı´ta´st az AutoTrac Universal rendszer o¨sszes funkcio´ja´ro´l e´s a biztonsa´gi rendszaba´lyokro´l. Ma´rkakereskedo˝/szerviztechnikus ala´´ıra´sa: Kelt:

OUO6050,0000D9D –35–23SEP07–1/1 111907

PN=2

Tartalom Oldal

Biztonsa´g Ismerje meg a biztonsa´gi jeleket . . . . . . . . . . . . E´rtse a figyelmezteto˝ szavakat . . . . . . . . . . . . . . Ko¨vesse a biztonsa´gi elo˝´ıra´sokat . . . . . . . . . . . . Mu˝ko¨dtesse az irańyı´to´rendszereket biztonsa´gosan. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Haszna´lja az ATU rendszert engede´lyezett ja´rmu˝veken . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Haszna´lja helyesen a biztonsa´gi o¨vet . . . . . . . . . Ke´szu¨ljo¨n fel a ve´szhelyzetekre . . . . . . . . . . . . . Gyakorolja a biztonsa´gos karbantarta´st . . . . . . . A StarFire vevo˝ e´s ro¨gzı´to˝elemek biztonsa´gos fel- e´s leszerele´s . . . . . . . . . . . . .

Oldal

Eredeti GreenStar kijelzo˝ Indı´ta´s ke´pernyo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35-1 Az AutoTrac Universal rendszer engede´lyeze´se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35-2 A rendszer bekapcsola´sa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35-3 A rendszer kikapcsola´sa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 35-4 AutoTrac AutoTrac Universal kormańyke´szlet . . . . . . . . 35-5 Motorpro´ba e´s AutoTrac ta´je´koztata´s . . . . . . . . 35-10

05-1 05-1 05-1 05-2 05-2 05-3 05-3 05-4

Hibaelha´rı´ta´s — Eredeti GreenStar kijelzo˝ Figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diagnosztikai hibako´d lista . . . . . . . . . . . . . . . . . Kijelzo˝ diagnosztikai hibako´d lista. . . . . . . . . . . . Eredeti GreenStar kijelzo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mobil processzor . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Helyzetvevo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hibako´dok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k . . . . . . . . . . . . . . . . . .

05-5

Biztonsa´gi jelze´sek AutoTrac rendszert e´rze´keltem . . . . . . . . . . . . . . 10-1 AutoTrac Universal Pontossa´g . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . A´ltalańos ta´je´koztata´s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Az AutoTrac bekapcsola´sa´hoz szu¨kse´ges felte´telek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Az AutoTrac Universal rendszer teljesı´tmeńyeńek optima´la´sa . . . . . . . . . . . . . .

15-1 15-2

40-1 40-2 40-4 40-5 40-6 40-6 40-6 40-9

Mu˝szaki adatok Megfelelo˝se´gi nyilatkozat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-1 Az uto´lag felszerelt elektromos e´s elektronikus ke´szu¨le´kekre, illetve re´szegyse´gekre vonatkozo´ biztonsa´gtechnikai megjegyze´s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-1

15-3 15-4

Hibaelha´rı´ta´s AutoTrac Universal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20-1 AutoTrac Universal rendszer lea´llı´to´ ko´dok . . . . . 20-4

¨ n szolga´lata´ban John Deere szerviz az O John Deere alkatre´szek . . . . . . . . . . . . . . . . . . A megfelelo˝ szersza´mok. . . . . . . . . . . . . . . . . . Jo´l ke´pzett technikusok . . . . . . . . . . . . . . . . . . Gyorsszerviz. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

GS2 kijelzo˝ Indı´ta´s ke´pernyo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-1 A rendszer engede´lyeze´se . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-1 A rendszer bekapcsola´sa . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-2 A rendszer kikapcsola´sa. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-3 Bea´llı´ta´s . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-4 Diagnosztikai jelze´sek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-10 Kezdo˝ lap elrendeze´se . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-12

IBC-1 IBC-1 IBC-1 IBC-1

Hibaelha´rı´ta´s — GS2 kijelzo˝ Irańyı´to´rendszer figyelmeztete´sek. . . . . . . . . . . . 30-1 Hibako´d elo˝ugro´ panelek — Irańyı´to´rendszer szoftver . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-3

A kézikönyvben található valamennyi információ, illusztráció és leírás a megjelenés idõpontjában rendelkezésre álló legfrissebb információkon alapul. Fenntartva a jog a mindenkori, elõzetes értesítés nélkül végrehajtott változtatásokra. COPYRIGHT © 2007 DEERE & COMPANY Moline, Illinois All rights reserved A John Deere ILLUSTRUCTION® Manual

i

111907

PN=1

Tartalom

ii

111907

PN=2

Biztonsa´g Ismerje meg a biztonsa´gi jeleket

–UN–07DEC88

Ez egy vesze´lyt jelzo˝ szimbo´lum. Ha ezt a szimbo´lumot la´tja a ge´pen, vagy a Kezele´si Utası´ta´sban, figyeljen a potencia´lis balesetvesze´lyre.

T81389

Ko¨vesse a biztonsa´gi elo˝´ıra´sokat e´s a biztonsa´gos u¨zemeltete´s gyakorlata´t.

DX,ALERT –35–29SEP98–1/1

E´rtse a figyelmezteto˝ szavakat

TS187

A DANGER e´s WARNING biztonsa´gi jelze´sek ko¨zvetlenu¨l a vesze´lyforra´s mellett vannak elhelyezve. Az a´ltalańos elo˝´ıra´sok a CAUTION biztonsa´gi jelze´seken tala´lhato´k. A CAUTION a Kezele´si utası´ta´sban szinteń biztonsa´gi elo˝´ıra´sokat jelo¨l.

–35–30SEP88

A — DANGER (vigya´zat), WARNING (figyelem) e´s CAUTION (figyelmeztete´s) — szavak a vesze´lyt jelzo˝ szimbo´lummal egyu¨tt la´thato´k. A DANGER szo´ jelzi a legsu´lyosabb vesze´lyt.

DX,SIGNAL –35–03MAR93–1/1

Tanulja meg, hogyan kell a ge´pet u¨zemeltetni e´s a kezelo˝szerveket mu˝ko¨dtetni. Ne engedje senkinek, hogy hozzaé´rte´s ne´lku¨l u¨zemeltesse a ge´pet.

TS201

Figyelmesen olvassa el a ge´pen e´s a Kezele´si Utası´ta´sban le´vo˝ biztonsa´gi feliratokat, elo˝´ıra´sokat. Tartsa a biztonsa´gi jelze´seket jo´ a´llapotban. Csere´lje le a se´ru¨lt, ¨ gyeljen illetve po´tolja a hiańyzo´ biztonsa´gi jelze´seket. U arra, hogy az u´j re´szegyse´gek e´s alkatre´szek el legyenek la´tva a megfelelo˝ biztonsa´gi jelze´sekkel. A cserealkatre´szekre valo´ biztonsa´gi jelze´seket beszerezheti a John Deere kereskedo˝ne´l.

–UN–23AUG88

Ko¨vesse a biztonsa´gi elo˝´ıra´sokat

Tartsa a ge´pe´t jo´ u¨zema´llapotban. A nem engede´lyezett a´talakı´ta´sok ronthatja´k a ge´p mu˝ko¨de´se´t e´s/vagy a biztonsa´ga´t e´s hata´ssal lehetnek a ge´p e´lettartama´ra. Ha nem e´rti a Kezele´si Utası´ta´s valamely re´sze´t e´s segı´tse´gre van szu¨kse´ge, ke´rje a John Deere kereskedo˝je segı´tse´ge´t.

DX,READ –35–03MAR93–1/1

05-1

111907

PN=5

Biztonsa´g

Mu˝ko¨dtesse az irańyı´to´rendszereket biztonsa´gosan Ne haszna´lja az AutoTrac rendszert ko¨zu´ton! • Ko¨zu´tra le´pe´s elo˝tt mindig kapcsolja ki (hata´stalanı´tsa vagy tiltsa le) az AutoTrac rendszert! • Ko¨zu´ti sza´llı´ta´s sorań sohase kı´se´relje meg bekapcsolni az AutoTrac rendszert! Az AutoTrac (automatikus nyomko¨veto˝) rendszer arra szolga´l, hogy segı´tsen a kezelo˝nek a ta´blań ve´gzett mu˝veletek hate´konyabb ve´grehajta´sa´ban. A kezelo˝ mindig felelo˝s a ge´p u´tvonalaé´rt. A kezelo˝ e´s a me´zelo˝do˝k se´ru¨le´seńek elkeru¨le´se´hez: • Legyen e´ber e´s figyeljen a ko¨rnyezetre! • A ta´blań le´vo˝ vesze´lyek, ba´me´szkodo´k, berendeze´sek vagy ma´s akada´lyok kikeru¨le´se´hez szu¨kse´g szerint vegye a´t a kormańyza´st! • A´llı´tsa le az u¨zemeltete´st, ha a rossz la´ta´si ko¨ru¨lmeńyek rontja´k a ge´p mu˝ko¨dtete´se´t vagy az u´tvonalań le´vo˝ emberek vagy akada´lyok la´thato´sa´ga´t.

OUO6050,0000D7C –35–23SEP07–1/1

Haszna´lja az ATU rendszert engede´lyezett ja´rmu˝veken Csak az engede´lyezett ja´rmu˝veken haszna´lja az AutoTrac Universal rendszert – az engede´lyezett ja´rmu˝vek lista´ja megtala´lhato´ a www.StellarSupport.com cı´men.

kezelo˝ 7 ma´sodpercne´l hosszabb ido˝re elhagyja az u¨le´st, az AutoTrac lekapcsol. A teve´kenyse´g figyelo˝ kiva´laszta´sakor az AutoTrac Universal rendszer he´t percenkeńt fogja elleno˝rizni a kezelo˝ teve´kenyse´ge´t. A kezelo˝ egy ido˝tu´lle´pe´si figyelmeztete´st kap az AutoTrac lekapcsola´sa elo˝tt 15 ma´sodperccel. A Folytata´s gomb megnyoma´sa nulla´zza a teve´kenyse´g figyelo˝ ido˝zı´to˝je´t.

¨ le´skapcsolo´ kiva´laszta´sa eseteń a ku¨lso˝ U u¨le´skapcsolo´t az AutoTrac Universal rendszer vezete´kko¨tege´hez kell csatlakoztatni. A ja´rmu˝ mozga´sa ko¨zben a kezelo˝nek az u¨le´sen kell maradnia. Ha a

OUO6050,0000D7D –35–23SEP07–1/1

05-2

111907

PN=6

Biztonsa´g

Haszna´lja helyesen a biztonsa´gi o¨vet

Ne haszna´ljon biztonsa´gi o¨vet, ha fu¨lke e´s borula´sve´do˝ keret ne´lku¨li traktort u¨zemeltet. Csere´lje le az ege´sz biztonsa´gi o¨vet, ha a ro¨gzı´to˝ csavarok, a tarto´k, az o¨v, vagy a visszacse´ve´lo˝ szerkezet se´ru¨ltnek la´tszanak.

TS205

–UN–23AUG88

Haszna´lja a biztonsa´gi o¨vet, ha borula´sve´do˝ kerettel (ROPS), vagy fu¨lke´vel ella´tott ge´ppel dolgozik, hogy a minimumra cso¨kkentse a szeme´lyi se´ru¨le´s leheto˝se´ge´t egy baleset, pl. a ge´p felborula´sa eseteń.

E´vente legala´bb egyszer vizsga´lja meg a biztonsa´gi o¨vet. Elleno˝rizze, nem lazult-e meg ko¨to˝elem, az o¨vo¨n nincs-e olyan se´ru¨le´s, mint va´ga´s, kirojtosoda´s, tu´lzott, vagy szokatlan kopa´s, elszıńezo˝de´s, vagy kido¨rzso¨lo˝de´s. Csak ¨ n ge´pe´hez jo´va´hagyott cserealkatre´szeket az O haszna´ljon. Ke´rje a John Deere szerviz segı´tse´ge´t.

DX,ROPS1 –35–07JUL99–1/1

Ke´szu¨ljo¨n fel a ve´szhelyzetekre Legyen felke´szu¨lve az esetleges tu˝z keletkeze´se´re.

TS291

Tartsa a sege´lyhı´vo´ sza´mokat, orvos, mento˝k, ko´rha´z e´s tu˝zolto´k, a telefonke´szu¨le´ke ko¨zele´ben.

–UN–23AUG88

Legyen ke´zne´l mindig elso˝sege´ly felszerele´s e´s tu˝zolto´ ke´szu¨le´k.

DX,FIRE2 –35–03MAR93–1/1

05-3

111907

PN=7

Biztonsa´g

Gyakorolja a biztonsa´gos karbantarta´st E´rtse meg a karbantarta´si munkafolyamatot, mielo˝tt belekezdene. Tartsa a munkateru¨letet tisztań e´s sza´razon. Soha ne ve´gezzen a ge´pen kene´st, karbantarta´st, vagy bea´llı´ta´st, amı´g az mozog. Tartsa ta´vol a keze´t, la´ba´t e´s ruha´zata´t a hajtott alkatre´szekto˝l. Kapcsoljon ki minden hajta´st e´s a kezelo˝szervek mu˝ko¨dtete´se´vel cso¨kkentse le a nyoma´st. Su¨llyessze le a munkage´pet a talajra. A´llı´tsa le a motort. Ta´volı´tsa el a kulcsot. Va´rjon, amı´g a ge´p lehu˝l. Biztonsa´gosan ro¨gzı´tsen minden re´szegyse´get, amit a munkave´gze´shez fel kellett emelni. Tartson minden alkatre´szt jo´ a´llapotban e´s legyenek helyesen felszerelve. A se´ru¨le´seket javı´tsa meg azonnal. Csere´lje ki a kopott, vagy to¨ro¨tt alkatre´szeket. Ta´volı´tsa el a ge´pre rako´dott zsı´rt, olajat, vagy egye´b szennyezo˝de´st. –UN–23AUG88

Az o¨nja´ro´ ge´peken ko¨sse le az akkumula´tor negatı´v (-) sarka´t, mielo˝tt bea´llı´ta´sokat ve´gezne a ge´p elektromos rendszereń, vagy hegesztene a ge´pen.

TS218

A vontatott munkaeszko¨zo¨ko¨n ko¨sse le az elektromos ka´belt a traktorro´l, mielo˝tt az elektromos rendszer re´szeinek karbantarta´sa´ba, vagy hegeszte´sbe kezd a ge´pen.

DX,SERV –35–17FEB99–1/1

05-4

111907

PN=8

Biztonsa´g

• Haszna´ljon megfelelo˝ le´tra´t vagy dobogo´t a szerele´si hely ko¨nnyu˝ ele´re´se´hez! • Biztosı´tson ero˝s e´s biztonsa´gos la´b- e´s ke´zta´maszt! • Keru¨lje a vevo˝ fel- vagy leszerele´se´t nedves vagy jeges ko¨ru¨lmeńyek ko¨zo¨tt!

PC10340

A StarFire vevo˝ fel- e´s leszerele´sekor ko¨vesse ezeket az irańyelveket, a leese´s miatti esetleges se´ru¨le´s elkeru¨le´se´hez:

–UN–27SEP07

A StarFire vevo˝ e´s ro¨gzı´to˝elemek biztonsa´gos fel- e´s leszerele´s

A munkage´pen haszna´lt vevo˝a´rboc nehe´z e´s kezele´se nehe´zkes. Ha vevo˝a´rbocot szerel fel vagy le egy munkage´pro˝l, ko¨vesse a ko¨vetkezo˝ irańyelveket: • Ve´gezze ke´t ember a szerele´st a fo¨ldro˝l vagy szerelo˝ emelveńyro˝l nem ele´rheto˝ szerele´si helyek eseteń! • Haszna´ljon megfelelo˝ emele´si technika´t! • Viseljen megfelelo˝ ve´do˝felszerele´st!

OUO6050,0000DC2 –35–23SEP07–1/1

05-5

111907

PN=9

Biztonsa´gi jelze´sek AutoTrac rendszert e´rze´keltem FIGYELEM: AutoTrac rendszert e´rze´keltem Ha ko¨zu´ton aktiva´lja az AutoTrac rendszert, elveszı´theti az uralmat a ja´rmu˝ veze´rle´se felett. A su´lyos vagy hala´los se´ru¨le´s elkeru¨le´se´re, kapcsolja ki az AutoTrac funkcio´t, mielo˝tt u´ttestre hajt!

PC10337

–UN–27SEP07

Ezek az u¨zenetek az AutoTrac rendszerrel szerelt ja´rmu˝vek beindı´ta´sakor jelennek meg.

OUO6050,0000E49 –35–27SEP07–1/1

10-1

111907

PN=10

AutoTrac Universal Pontossa´g rendszer pontossa´ga = Jel pontossa´ga + Ja´rmu˝bea´llı´ta´s + Munkage´p bea´llı´ta´s + Ta´bla/talaj a´llapota. Eze´rt ku¨lo¨no¨sen fontos, hogy a vevo˝ az indı´ta´s utań kello˝ ideig bemelegedje, a ja´rmu˝ bea´llı´ta´sa megfelelo˝ legyen (a ja´rmu˝ kezelo˝i ke´ziko¨nyve szerint ella´tva ballaszttal stb.), a munkage´p a megfelelo˝ mu˝ko¨de´shez legyen bea´llı´tva (a kopo´ alkatre´szek, mint kultiva´torsza´rak, mu˝velo˝testek e´s ke´tsza´rnyu´ ¨ n mege´rtse mu˝velo˝testek jo´ a´llapotban legyenek) e´s O a ta´bla-, illetve talaja´llapotok hata´sa´t a rendszerre (a laza talaj to¨bb kormańyza´st igeńyel, mint a to¨mo¨r, de to¨mo¨r talaj egyenetlen vontata´si terhele´st okoz).

FONTOS: Az AutoTrac rendszer arra a GPS rendszerre ta´maszkodik, amelyet az ´ llamok kormańya Egyesu¨lt A mu˝ko¨dtetett, e´s amelynek pontossa´gaé´rt, illetve karbantarta´saé´rt egyedu¨l az felelo˝s. A rendszer olyan mo´dosı´ta´sokon megy keresztu¨l, amelyek befolya´solhatja´k minden GPS berendeze´s pontossa´ga´t e´s teljesı´tmeńye´t. Az AutoTrac rendszer teljes pontossa´ga sza´mos va´ltozo´to´l fu¨gg. Az egyenlet ´ıgy ne´z ki: AutoTrac

OUO6050,0000D7F –35–22SEP07–1/1

15-1

111907

PN=11

AutoTrac Universal

´ ltalańos ta´je´koztata´s A ¨ zemeltete´s elo˝tt minden kezelo˝nek meg kell U ismerkednie az AutoTrac rendszerrel e´s az u¨zemeltete´si jellemzo˝kkel. A ko¨vetkezo˝ elja´ra´s javasolt a kezelo˝ sza´ma´ra a rendszer megismere´se´hez:

mano˝vereket vagy, ha a ge´p u´tirańya´t szeme´lyi vagy anyagi se´ru¨le´s elkeru¨le´se´hez mo´dosı´tani kell. A kezelo˝ visszaveheti a ke´zi kormańyza´st a kormańykere´k elfordı´ta´sa´val vagy az AutoTrac letilta´sa´val, kikapcsolt a´llapotba a´llı´tva a kormańyza´st (Korm. KI) a kijelzo˝n. A javasolt gyakorlat az, hogy az AutoTrac bekapcsola´sa elo˝tt kı´vańt nyomvonalhoz a leheto˝ legko¨zelebb legyen. Ez biztosı´tja a helyes nyomvonal e´s irańy befoga´sa´t.

1. Olvassa el e´s e´rtse meg a GreenStar2 irańyı´to´rendszer - Pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ (Parallel Tracking) e´s Automatikus nyomko¨veto˝ (AutoTrac) veze´rle´su˝ kormańyrendszerek kezelo˝i ke´ziko¨nyve´t!

Az AutoTrac alaprendszer rendeltete´s szerint az u¨lteto˝ge´peken le´vo˝ mechanikus nyomsorjelzo˝k kisegı´to˝ eszko¨zekeńt haszna´latos. A kezelo˝ ko¨teles e´rte´kelni a rendszer a´ltalańos pontossa´ga´t azon jellemzo˝ ta´blamu˝veletek meghata´roza´sa´hoz, ahol a veze´relt kormańyza´s haszna´lhato´. Erre a kie´rte´kele´sre aze´rt van szu¨kse´g, mert a ku¨lo¨nbo¨zo˝ ta´blamu˝veletekhez szu¨kse´ges pontossa´g a mezo˝gazdasa´gi mu˝velettel fu¨ggo˝en va´ltozhat. Mivel az AutoTrac rendszer StarFire differencia´lis korrekcio´s ha´lo´zatot haszna´l a globa´lis helyzet-meghata´rozo´ rendszerrel (GPS) egyu¨tt, ido˝vel ne´mi helyzetelte´re´s jelentkezhet.

2. Va´lasszon egy kocka´zatokto´l (a´rkok, e´pu¨letek stb.) mentes, szabad teru¨letet! 3. A´llı´tsa a nyomvonal te´rko¨zt 92,0 m (300 ft.) e´rte´kre! 4. A´llı´tson be egy kezdo˝ nyomvonalat (A–B vonal)! MEGJEGYZE´S: Mu˝ko¨dtesse a ja´rmu˝vet keńyelmes, ajańlottan 8 km/o´ra (5 mph) e´rte´kne´l kisebb sebesse´ggel! 5. Engede´lyezze a kijelzo˝n az AutoTrac funkcio´t a kormańyza´s bekapcsola´sa´val (Korm. BE)!

Az AutoTrac mu˝ko¨dtete´se´hez a kezelo˝nek be kell a´llı´tani a kezdo˝ nyomvonalat (hasonloán a pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ho¨z) e´s az o¨sszes nyomvonalat a kezdo˝ nyomvonallal pa´rhuzamosan kell kijelo¨lni, nyomvonal te´rko¨z alkalmaza´sa´val.

6. Az AutoTrac bekapcsola´sa´hoz nyomja meg a Folytata´s kapcsolo´t! (La´sd a fejezet ke´so˝bbi, A rendszer bekapcsola´sa cı´mu˝ re´sze´t.) 7. Egy ro¨vid ta´volsa´g megte´tele utań, a kormańykereket elfogatja vezesse le a ja´rmu˝vet a nyomvonalro´l az AutoTrac kikapcsola´sa´hoz! (La´sd a fejezet ke´so˝bbi, A rendszer kikapcsola´sa cı´mu˝ re´sze´t.) 8. Gyakorolja az AutoTrac bekapcsola´sa´t a nyomvonal ku¨lo¨nbo¨zo˝ ta´volsa´gokon e´s elte´ro˝ szo¨gek alatt to¨rteńo˝ kereszteze´se elo˝tt e´s utań. No¨velje e´s cso¨kkentse a sebesse´geket a ku¨lo¨nbo¨zo˝ u¨zemele´si felte´telek szimula´la´sa´hoz. 9. A nyomvonal te´rko¨z cso¨kkente´se´vel le´tesı´tsen to¨bb nyomvonalat e´s folytassa az AutoTrac bekapcsola´sańak gyakorla´sa´t ku¨lo¨nbo¨zo˝ szo¨gekne´l e´s va´ltozo´ sebesse´ggel, hogy mege´rtse az AutoTrac viselkede´se´t ku¨lo¨nbo¨zo˝ felte´telek mellett.

Az AutoTrac rendszer mu˝ko¨de´si a´llapotańak ne´gy szintje lehetse´ges: TELEPI´TVE, BEA´LLI´TVA, ENGEDE´LYEZVE e´s BEKAPCSOLVA. Az AutoTrac engede´lyeze´se utań (la´sd: AutoTrac engede´lyeze´se), az AutoTrac bekapcsola´sa a karta´maszon le´vo˝ folytata´s kapcsolo´ megnyoma´sa´val to¨rteńik (la´sd: AutoTrac bekapcsola´sa). A ke´zi kormańyza´sra visszate´re´shez a kezelo˝nek ki kell kapcsolnia a rendszert (la´sd A rendszer kikapcsola´sa cı´mu˝ re´szt). Szu¨kse´g szering a nyomvonal balra vagy jobbra eltolhato´, illetve ko¨ze´pre a´llı´thato´ a kijelzo˝n le´vo˝ nyomvonal eltola´s funkcio´ haszna´lata´val. (La´sd: Nyomvonal eltola´s.)

Mindig legyen felke´szu¨lve a ke´zi veze´rle´s folytata´sa´ra, ha az AutoTrac nem hajtja ve´gre az elva´rt

OUO6050,0000D80 –35–22SEP07–1/1

15-2

111907

PN=12

AutoTrac Universal

PC7051

–35–04FEB02

Az AutoTrac bekapcsola´sa´hoz szu¨kse´ges felte´telek

¨ DE´S ke´pernyo˝n ˝ KO 1. A rendszer engede´lyezett (a MU a Korm. alatt BE a´llapot la´thato´). 2. A ge´p a nyomvonal te´rko¨z 40%-ań belu¨l van. 3. A nyomvonal u´tirańy a nyomvonal 80 fokos tartomańyań belu¨l van.

Amikor a traktor a sor ve´ge´re e´rt, a kezelo˝nek kell a rendszert ra´fordı´tania a ko¨vetkezo˝ munkamenetre. A kormańykere´k elfordı´ta´sa´val az AutoTrac lekapcsol. A kezelo˝nek kell ra´fordulnia a ko¨vetkezo˝ nyomvonalra. Az AutoTrac csak a ko¨vetkezo˝ felte´telek teljesı´te´se eseteń kapcsolhato´ be a Folytata´s kapcsolo´ megnyoma´sa´val:

OUO6050,0000D81 –35–22SEP07–1/1

15-3

111907

PN=13

AutoTrac Universal

Az AutoTrac Universal rendszer teljesı´tmeńyeńek optima´la´sa Az AutoTrac Universal rendszer teljesı´tmeńyeńek optima´la´sa Az AutoTrac Universal rendszer teljesı´tmeńyeńek optima´la´sa´hoz hat e´rze´kenyse´g a´llı´thato´ be. Javasolt kezdeti bea´llı´ta´sok Ja´rmu˝tı´pus Kormańykere´k sebesse´g (Ne alkalmazza ATU 200-na´l)

Befoga´s e´rze´kenyse´g (A´llı´tsa 5-o¨s le´pe´senkeńt)

Vonal e´rze´kenyse´g Nyomko¨vete´s (A´llı´tsa 20-as le´pe´senkeńt)

Vonal e´rze´kenyse´g ´ tirańy U

Sormu˝velo˝ traktor

190

90

180

90

Gumihevederes traktor

180

80

190

110

Csuklo´s traktor

190

90

180

90

Permetezo˝ge´p

190

150

190

150

Rendsodro´

190

100

180

110

Betakarı´to´ge´p

190

120

200

100

Kanyarokban ve´gzett u¨zemele´sne´l kezdje az optima´lt befoga´si e´rze´kenyse´ggel megegyezo˝ kanyar e´rze´kenyse´ggel. Ezek a javasolt bea´llı´ta´sok jo´ kiindula´si pontok a legto¨bb ja´rmu˝ne´l. Az egyes bea´llı´ta´sok a teljesı´tmeńy kipro´ba´la´sa´val e´s optima´la´sa´val ve´gezheto˝k. A legjobb eredmeńy e´rdeke´ben a kezelo˝nek utańa kell a´llı´tania a ´ tirańy e´s a Vonal e´rze´kenyse´g Vonal e´rze´kenyse´g - U Nyomko¨vete´s e´rte´ke´t. No¨velje vagy cso¨kkentse a bea´llı´ta´sokat az agresszivita´s kı´vańt mo´dosı´ta´sa´hoz. Ha a rendszer nem reaga´l kello˝ke´ppen, no¨velje az e´rze´kenyse´g bea´llı´ta´sait. Ha nem e´ri el a kı´vańt teljesı´tmeńyt, a re´szletekhez haszna´lja u´tmutatoúl a HIBAELHA´RI´TA´S c. fejezetet. 1. le´pe´s: Kormańykere´k sebesse´g optima´la´sa (Ez a bea´llı´ta´s nem vonatkozik az ATU 200-ra.) • A´llı´tsa be finoman a sebesse´get az A-B vonallal pa´rhuzamosan e´s atto´l 1,2 me´terre (4 ft) to¨rteńo˝ u¨zemele´sne´l! • Kapcsolja be az AutoTrac Universal rendszert e´s figyelje a teljesı´tmeńyt! • Finoman cso¨kkentse a kormańykere´k sebesse´get, amı´g a rendszer ma´r nem kapcsol le a vonal befoga´sa alatt! • Ve´gezze a finom bea´llı´ta´st 10-es le´pe´senkeńt a 20 e´s 190 ko¨zo¨tti kormańykere´k sebesse´gekne´l, e´s 2-es le´pe´senkeńt a 190 e´s 200 ko¨zo¨ttiekne´l. • A´ltala´ban az optima´lis teljesı´tmeńyt nagyobb kormańykere´k sebesse´g a´llı´ta´sokna´l e´ri el. Folytata´s a ko¨vetkezo˝ oldalon

15-4

OUO6050,0000D82 –35–23SEP07–1/4 111907

PN=14

AutoTrac Universal PC8797 –UN–21FEB06

PC8796 –UN–21FEB06

A befoga´si e´rze´kenyse´g tu´l alacsony

A befoga´si e´rze´kenyse´g tu´l magas PC8999 –UN–08MAR06

2. le´pe´s: Befoga´si e´rze´kenyse´g optima´la´sa • A´llı´tsa be finoman a sebesse´get az A-B vonallal pa´rhuzamosan e´s atto´l 1,2 me´terre (4 ft) to¨rteńo˝ u¨zemele´sne´l! • Kapcsolja be az AutoTrac Universal rendszert e´s figyelje a teljesı´tmeńyt! • Hangolja finoman a befoga´si e´rze´kenyse´get, amı´g a ge´p simań be nem fogja a vonalat!

A—Kı´vańt nyomvonal — Szaggatott vonal B—Teńyleges nyomvonal — Folytonos vonal

Folytata´s a ko¨vetkezo˝ oldalon

15-5

OUO6050,0000D82 –35–23SEP07–2/4

111907

PN=15

–UN–08MAR06 PC8795

PC8794

–UN–08MAR06

AutoTrac Universal

A vonal e´rze´kenyse´g tu´l alacsony

A vonal e´rze´kenyse´g tu´l magas PC8999 –UN–08MAR06

3. le´pe´s: Vonal e´rze´kenyse´g optima´la´sa A: Vonale´rze´kenyse´g — Nyomko¨vete´s


• Ve´gezze a Vonal e´rze´kenyse´g - Nyomko¨vete´s finom bea´llı´ta´sa´t az A-B vonalon valo´ mu˝ko¨de´skor! • Ha a ge´p tu´l messze vańdorol az A-B vonalto´l, a´llı´tsa nagyobbra a Vonal e´rze´kenyse´g – Nyomko¨vete´s e´rte´ket! • Ha a ge´p instabilla´ va´lik az A-B vonal ko¨rnye´keń, a´llı´tsa kisebbre a Vonal e´rze´kenyse´g – Nyomko¨vete´s e´rte´ket! ´ tirańy B: Vonal e´rze´kenyse´g — U ´ tirańy finom • Ve´gezze a Vonal e´rze´kenyse´g - U bea´llı´ta´sa´t az A-B vonalon valo´ mu˝ko¨de´skor! • Ha a ge´p eleje tu´l messze vańdorol a nyomvonal irańya´to´l, a´llı´tsa nagyobbra a Vonal e´rze´kenyse´g – ´ tirańy e´rte´ke´t! U • Ha a ge´p instabilla´ va´lik, a´llı´tsa kisebbre a Vonal ´ tirańy e´rte´ket! e´rze´kenyse´g – U MEGJEGYZE´S: A vonal e´rze´kenyse´gek egyu¨ttmu˝ko¨dnek – Ha mindketto˝t tu´l nagyra a´llı´totta, a ja´rmu˝ instabil lesz. Ha mindketto˝ bea´llı´ta´sa tu´l alacsony, a ja´rmu˝ az A-B vonal ko¨rnye´keń fog vańdorolni.


15-6

OUO6050,0000D82 –35–23SEP07–3/4

111907

PN=16

AutoTrac Universal PC8944 –UN–21FEB06

PC8943 –UN–21FEB06

A kanyar e´rze´kenyse´g tu´l alacsony

A kanyar e´rze´kenyse´g tu´l magas PC8999 –UN–08MAR06

Kanyar e´rze´kenyse´g • Ve´gezze a kanyar e´rze´kenyse´g finom bea´llı´ta´sa´t go¨rbe nyomvonalon valo´ u¨zemele´sne´l! • Ha a ja´rmu˝ a kanyaron kı´vu¨l fordul, a´llı´tsa nagyobbra az e´rze´kenyse´get! • Ha a ja´rmu˝ a kanyaron belu¨l fordul, a´llı´tsa kisebbre az e´rze´kenyse´get!


Kormańy holtja´te´k • A kormańy holtja´te´k csak tu´lzott kormańyrendszer holtja´te´kkal rendelkezo˝ ge´pekne´l haszna´latos. • Amennyiben a kormańyrendszer nagy holtja´te´ka miatt az a´ltalańos teljesı´tmeńy nem elfogadhato´, a´llı´tsa nagyobbra a kormańy holtja´te´kot, amı´g a kormańyrendszer elveszı´te´se minima´lis lesz. • Amennyiben a kormańy holtja´te´kot tu´l nagyra a´llı´tja, a rendszer instabil lesz. A´llapı´tsa meg a ja´rmu˝nek legjobban megfelelo˝ e´rte´kek kombinaćio´ja´t.

OUO6050,0000D82 –35–23SEP07–4/4

15-7

111907

PN=17

Hibaelha´rı´ta´s AutoTrac Universal Hibajelense´g

Proble´ma

Megolda´s

A traktor va´ratlanul fordul jobbra vagy balra, amikor a Folytata´s kapcsolo´t megnyomja e´s a ja´rmu˝ ma´r raá´llt a vonalra.

A ko´dolo´ kikeru¨l a tartomańybo´l, amikor a kerekek elo˝re ne´znek

Elo˝re ne´zo˝ mellso˝ kerekekne´l a ko´dolońak ± 500-on belu¨l kell lennie. Vezessen egyenesen elo˝re ne´zo˝ kerekekkel, amı´g a ko´dolo´ a tartomańyon belu¨lre nem keru¨l!

Az ATU lekapcsol

Az antirotaćio´s eszko¨z tu´l szoros – ez az ATU e´s a kormańytengely egytengelyu˝se´g ela´llı´to´da´sa´t eredmeńyezi.

Helyezze fel u´jra az ATU-t, hogy az ko¨nnyen csu´sszon a kormańytengelyen, majd a´llı´tsa be az antirotaćio´s eszko¨zt!

Egy nagy kormańy-ellena´lla´su´ ja´rmu˝vo¨n a kormańykere´k sebesse´g tu´l nagy.

Cso¨kkentse a kormańykere´k sebesse´get

Kilazult vagy megforog a kormańykonzol

He´zagolo´ lemezekkel ku¨szo¨bo¨lje ki a kormańykonzol ja´te´ka´t!

Az ATU beszerele´se utań a kormańykere´k nehezen forog.

Kenje meg a kormańytengelyt ahol az keresztu¨l halad a konzolon!

A nyomvonalra le´pe´sne´l az ATU instabil.

A befoga´si e´rze´kenyse´g tu´l magas

Cso¨kkentse a befoga´si e´rze´kenyse´get

Az ATU tu´l sok ido˝ alatt te´r a´t a ko¨vetkezo˝ nyomvonalra

A befoga´si e´rze´kenyse´g tu´l alacsony

No¨velje a befoga´si e´rze´kenyse´get


20-1

OUO6050,0000D83 –35–23SEP07–1/3

111907

PN=18

Hibaelha´rı´ta´s Hibajelense´g

Proble´ma

Megolda´s

Az ATU a´llandoán kı´gyo´zik a soron

StarFire magassa´g vagy hosszanti irańyu´ helyzet nincs helyesen bea´llı´tva

Írja be a helyes StarFire magassa´gi e´s hosszanti irańyu´ me´retet!

A StarFire vevo˝ nincs a ro¨gzı´tett tengely elo˝tt vagy felett (a csuklo´re´sz felett vagy mo¨go¨tt)

A StarFire vevo˝ nincs a ro¨gzı´tett tengely elo˝tt vagy felett (a csuklo´re´sz felett vagy mo¨go¨tt)

A vonal e´rze´kenyse´g helytelen.

Optima´lja a vonal e´rze´kenyse´get (La´sd a Bea´llı´ta´s c. fejezet AZ AUTOTRAC UNIVERSAL RENDSZER TELJESI´TMEŃYEŃEK OPTIMA´LA´SA cı´mu˝ re´sze´t.)

A StarFire BEA´LLI´TA´S alatt feltu¨ntetett bee´pı´te´si irańya elte´r a teńyleges bee´pı´te´si irańyto´l.

Pontosan ´ırja be a teńyleges bee´pı´te´si irańyt a TCM BEA´LLI´TA´S megfelelo˝ eleme´be!

Tu´l nagy a kormańyszerkezet holtja´te´ka

Elleno˝rizze a kormańy munkahenger perselyeńek, nyomta´vru´d fejeinek stb. megfelelo˝ tu˝re´se´t! No¨velje a kormańy holtja´te´kot!

Az ATU nem a´ll megfelelo˝ irańyba

Vezessen elo˝remenetben legala´bb 1,6 km/o´ra (1 mph) sebesse´ggel e´s forgassa el a kormańykereket 45 fokna´l jobban egyik irańyba!

Kilazult vagy megforog a kormańykonzol

He´zagolo´ lemezekkel ku¨szo¨bo¨lje ki a kormańykonzol ja´te´ka´t!

Laza a talaj

Tegyen fel ballasztot.

Rossz a szimmetrikus kormańyza´su´ ja´rmu˝ aszimmetrikus kormańy bea´llı´ta´sa.

A´llı´tsa az aszimmetrikus kormańyza´st 100-ra!

Az AutoTrac Universal nem kapcsol be. Az AutoTrac nem folytatja a mu˝veletet.

Lea´llı´to´ ko´d jelentkezett

A proble´ma meghata´roza´sa´hoz haszna´lja a lea´llı´to´ ko´dok lista´ja´t!

Az AutoTrac Universal program nem jelenik meg az INFO vagy a ´ LLI´TA ´ S ke´pernyo˝ko¨n BEA

A rendszer nem ismeri fel az AutoTrac Universal programot a CAN adatcsatornań

Elleno˝rizze az AutoTrac Universal rendszer csatlakoztata´sa´t a GreenStar vezete´kko¨teghez e´s ta´pfeszu¨ltse´g ella´ta´sa´t! Elleno˝rizze az ATU vezete´kko¨tege´ben a kie´gett biztosı´te´kokat!


20-2

OUO6050,0000D83 –35–23SEP07–2/3 111907

PN=19

Hibaelha´rı´ta´s Hibajelense´g

Proble´ma

Megolda´s

Az irańy nem hata´rozhato´ meg

Re´gi a TCM szoftver

Frissı´tse a TCM szoftvert (1.08 vagy u´jabb verzio´ra)!

Nincs differencia´lis korrekcio´

Hozza le´tre a differencia´lis korrekcio´t!

Nincs GPS

Le´tesı´tsen kapcsolatot!

Az ATU nem a´ll megfelelo˝ irańyba

Vezessen elo˝remenetben legala´bb 1,6 km/o´ra (1 mph) sebesse´ggel e´s forgassa el a kormańykereket 45 fokna´l jobban egyik irańyba!

Az AutoTrac Universal rendszer a kanyar belso˝ oldala´ra vezet.

A kanyar e´rze´kenyse´g tu´l magas

Cso¨kkentse a kanyar e´rze´kenyse´get!

Az ATU a vonalto´l elfele´ mu˝ko¨dik.



A forgo´ utań az ATU leakad a vonalro´l.



A aszimmetrikus bea´llı´ta´st a ja´rmu˝ platform specifikus dokumentuma tartalmazza.

OUO6050,0000D83 –35–23SEP07–3/3

20-3

111907

PN=20

Hibaelha´rı´ta´s

AutoTrac Universal rendszer lea´llı´to´ ko´dok Lea´llı´to´ ko´d

Leı´ra´s

Megolda´s

Nincs

Me´g semmilyen elleno˝rze´s nem to¨rteńt

Kormańykere´k / kormańykere´k elmozdı´tva

A kormańykere´k elmozdult az AutoTrac kikapcsola´sa´hoz

Az AutoTrac visszakapcsola´sa´hoz nyomja meg a Folytata´s kapcsolo´t!

Tu´l lassu´

A ja´rmu˝sebesse´g tu´l lassu´ az AutoTrac haszna´lata´hoz

No¨velje a sebesse´get 0,5 km/o´ra (0.3 mph) e´rte´k fo¨le´!

Tu´l gyors

A ja´rmu˝sebesse´g tu´l gyors az AutoTrac haszna´lata´hoz

Cso¨kkentse a sebesse´get a hata´re´rte´k ala´: Traktor - 30 km/o´ra (18.6 mph) Permetezo˝ge´p - 37 km/o´ra (23 mph) Betakarı´to´ge´p - 22 km/h (13.7 mph) Valamennyi ge´p ha´trameneti sebesse´ge – 10 km/o´ra (6 mph)

Ismeretlen irańy

Ismeretlen irańy

Vezessen elo˝remenetben 1,6 km/o´ra (1 mph) sebesse´gne´l gyorsabban e´s forgassa el a kormańykereket 45 fokna´l jobban!

Megva´ltozott a nyomvonal

A nyomvonalsza´m megva´ltozott

A´llı´tsa ja´rmu˝vet a kı´vańt nyomvonalra e´s nyomja meg a Folytata´s gombot!

Elveszett a ke´tfrekvencia´s GPS

Elveszett az SF1, az SF2 vagy az RTK jel

Le´tesı´tsen kapcsolatot!

SSU hiba

Az AutoTrac mu˝ko¨de´ske´ptelenne´ te´tele´hez ele´g su´lyos SSU hiba

Kapcsolja ki e´s be az ATU e´s a GreenStar kijelzo˝ (GSD) ta´pfeszu¨ltse´ge´t!

OK

Az utolso´ a´llapot frissı´te´s sikeres volt

Nincs GSD

Rossz GSD u¨zenetek.

Kapcsolja ki e´s be a GSD ta´pfeszu¨ltse´ge´t e´s le´tesı´tsen kapcsolatot!

TLT kikapcsolva

Nyomko¨vete´s nincs bekapcsolva

Kapcsolja be a nyomko¨vete´st a Bea´llı´ta´s - Nyomko¨vete´s elemne´l!

Nincs kulcska´rtya

Hiańyzik az AutoTrac kulcska´rtya vagy az AutoTrac kulcs.

Helyezze be az AutoTrac kulcska´rtya´t!

´ tirańy hiba U

Tartomańyon kı´vu¨li u´tirańy hiba.

A´llı´tsa be a traktort az u´tirańy tartomańyba (a nyomvonal 80 fokos tartomańyań belu¨lre)!

Oldalirańyu´ hiba

Tartomańyon kı´vu¨li oldalirańyu´ hiba.

A´llı´tsa be a traktort az oldalirańyu´ tartomańyba (a nyomvonal te´rko¨z 40%-ań belu¨lre)!

Nincs kezelo˝

Kezelo˝ jelenle´t kapcsolo´ nyitott.

¨ ljo¨n a kezelo˝ az u¨le´sbe vagy nyomja U meg a Folytata´s kapcsolo´t a teve´kenyse´g figyelo˝ ido˝me´ro˝jeńek nulla´za´sa´hoz!

Nincs TCM

Vagy nincs TCM, vagy ki van kapcsolva.

Kapcsolja be vagy telepı´tse a TCM-et!

Instabil a feszu¨ltse´g

Tu´l alacsony feszu¨ltse´g

Elleno˝rizze a vezete´keze´st!

Ha´tramenet ido˝tu´lle´pe´s

Ha´tramenet ido˝tu´lle´pe´s (nagyobb, mint 45 ma´sodperc)

A ha´tramenet folytata´sa elo˝tt kapcsoljon elo˝remenetbe!

0 sebesse´g ido˝tu´lle´pe´s

0 sebesse´g ido˝tu´lle´pe´s

No¨velje a sebesse´get 0,5 km/o´ra (0.3 mph) e´rte´k fo¨le´!

Kanyar

A go¨rbe nyomvonal suga´r szu˝kebb, mint amit az AutoTrac enged

Ke´zzel vezessen a szu˝k fordulo´kban!

Nyomko¨vete´s a vonalon

A ja´rmu˝ a vonalon halad

Vonal befoga´sa

A ja´rmu˝ befogja a vonalat

ATU ho˝me´rse´klet (csak ATU 200)

Az ATU ho˝me´rse´klet tu´lle´pte a ku¨szo¨be´rte´ket.

Folytassa az ATU haszna´lata´t, ha az egyse´g ho˝me´rse´klete -35 °C e´s 100 °C (-31 °F e´s 212 °F) ko¨ze´ keru¨l!

OUO6050,0000D84 –35–23SEP07–1/1

20-4

111907

PN=21

GS2 kijelzo˝ Indı´ta´s ke´pernyo˝ Egy AutoTrac rendszerrel szerelt ge´p minden egyes elindı´ta´sakor ez a ke´pernyo˝ jelenik meg, figyelmeztetve a kezelo˝t a felelo˝sse´ge´re az AutoTrac kormańyrendszer haszna´latakor. A ke´pernyo˝ to¨rle´se´hez nyomja meg az ELFOGADOM gombot!

FONTOS: Amikor elindı´t egy AutoTrac rendszerrel ke´szletezett ge´pet e´s ez a ke´pernyo˝ nem jelenik meg, frissı´tse az AutoTrac szoftvert a www.StellarSupport.com. honlapro´l.

OUO6050,0000D85 –35–22SEP07–1/1

A rendszer engede´lyeze´se • • • •

Az AutoTrac engede´lyeze´se e´s tilta´sa ko¨zo¨tti a´tva´lta´shoz nyomja meg a KORMAŃY BE/KI gombot!

A kezdo˝ nyomvonalat bea´llı´totta. A nyomko¨veto˝ u¨zemmo´dot kijelo¨lte. A megfelelo˝ kezelo˝ jelenle´t u¨zemmo´d kijelo¨lt a´llapotu´ A TCM-nek telepı´tve e´s bekapcsolt a´llapotban kell lennie. • Az AutoTrac Universal kormańyke´szlet csatlakoztatva van.

A rendszer engede´lyeze´se´hez a ko¨vetkezo˝ o¨sszes felte´telt teljesı´teni kell: • Az ATU motor ta´pfesz kapcsolo´ja bekapcsolva. • AutoTrac aktiva´la´s e´rze´kelheto˝.

OUO6050,0000D86 –35–23SEP07–1/1

25-1

111907

PN=22

GS2 kijelzo˝

A rendszer bekapcsola´sa FIGYELEM: Miko¨zben az AutoTrac aktı´v, a kezelo˝ felelo˝s a kormańyza´se´rt az u´tvonal ve´geń, valamint az o¨sszeu¨tko¨ze´s elkeru¨le´seé´rt. Ko¨zu´tra le´pe´s elo˝tt a motor ta´pfeszu¨ltse´ge´t mindig le kell kapcsolni. Ko¨zu´ti sza´llı´ta´s sorań sohase kı´se´relje meg bekapcsolni az AutoTrac rendszert!

–UN–11AUG05

Miutań a rendszert ENGEDE´LYEZTE, a kezelo˝nek ke´zzel kell a rendszert a´ta´llı´tania BEKAPCSOLVA a´llapotu´ra, amikor a kormańyveze´rle´s szu¨kse´ges.

A rendszer bekapcsola´sa´hoz a ko¨vetkezo˝ o¨sszes felte´telt teljesı´teni kell:

PC8700

Nyomja meg a folytata´s kapcsolo´t (A)! Ez elindı´tja a veze´relt kormańyza´st.

A—Folytata´s kapcsolo´

• A ja´rmu˝ sebesse´ge meghaladja a 0,5 km/o´ra (0.3 mph) e´rte´ket. • Az elo˝remeneti ja´rmu˝sebesse´g nem haladja meg a ko¨vetkezo˝ket: Traktor - 30 km/o´ra (18.6 mph) Permetezo˝ge´p - 37 km/o´ra (23 mph) Komba´jn - 20 km/o´ra (12.4 mph) • A ja´rmu˝ ha´trameneti sebesse´ge kevesebb mint 10 km/o´ra (6.0 mph). • A ja´rmu˝ u´tirańy a kı´vańt nyomvonalhoz 45 fokos szo¨go¨n belu¨l van. • A kezelo˝ az u¨le´sen van. • A TCM bekapcsolt a´llapotu´. • Ha´tramenetben az AutoTrac 45 ma´sodpercig bekapcsolva marad. A ge´pet 45 ma´sodperc eltelte´vel elo˝remeneti fokozatba kell kapcsolni az isme´telt ha´tramenet elo˝tt. OUO6050,0000D87 –35–23SEP07–1/1

25-2

111907

PN=23

GS2 kijelzo˝

A rendszer kikapcsola´sa

–UN–23SEP07

FIGYELEM: Ko¨zu´tra le´pe´s elo˝tt mindig kapcsolja LE az ATU motor ta´pfeszu¨ltse´g kapcsolo´ja´t (A)!

• Kapcsolja KI az ATU motor ta´pfeszu¨ltse´g kapcsolo´ja´t. • A kormańykere´k elfordı´ta´sa´val. • A sebesse´g 0,5 km/o´ra (0.3 mph) e´rte´k ala´ cso¨kkente´se´vel. • A ko¨vetkezo˝ sebesse´gek tu´lle´pe´se´vel: Traktor - 30 km/o´ra (18.6 mph) Permetezo˝ge´p - 37 km/o´ra (23 mph) Komba´jn - 20 km/o´ra (12.4 mph) • A 10 km/o´ra (6.0 mph) ha´trameneti sebesse´g tu´lle´pe´se´vel. • Az AutoTrac kikapcsola´sa´hoz az IRAŃYI´TA´SI NE´ZET lapon nyomja a KORMAŃY BE/KI gombot, hogy a KORMAŃY KI u¨zenet jelenjen meg. • A kezelo˝u¨le´s 5 ma´sodpercen tu´li elhagya´sa´val, ha u¨le´skapcsolo´t haszna´lnak, vagy 7 perces teve´kenyse´g ne´lku¨li ido˝ e´rze´kele´sekor, kezelo˝ jelenle´t figyelo˝ eseteń.

PC8896A

Az AutoTrac rendszer a ko¨vetkezo˝ mo´dokon kapcsolhato´ KI:

ATU motor ta´pfeszu¨ltse´g kapcsolo´

OUO6050,0000D88 –35–22SEP07–1/1

25-3

111907

PN=24

GS2 kijelzo˝

PC9504

–UN–14JUN07

Bea´llı´ta´s

A—Ne´zet lap

B—Irańyı´to´rendszer bea´llı´ta´sai lap

C—Nyomvonal eltola´s bea´llı´ta´sok lap

D—ATU bea´llı´ta´sok gomb

Az ATU bea´llı´ta´sa´hoz nyomja meg az ATU BEA´LLI´TA´SOK gombot. Folytata´s a ko¨vetkezo˝ oldalon

25-4

OUO6050,0000D89 –35–23SEP07–1/6

111907

PN=25

GS2 kijelzo˝

FIGYELEM: Az AutoTrac Universal kormańyke´szlet csuklo´s traktorok e´s rendsodro´k eseteń nem kormańyoz megfelelo˝en ha´tramenetben. Csuklo´s traktorokna´l e´s rendsodro´kna´l a kezelo˝nek nem szabad az AutoTrac rendszert tolata´s ko¨zben bekapcsolnia.

–UN–23OCT06

MEGJEGYZE´S: Az AutoTrac Universal rendszer mu˝ko¨dtete´se elo˝tt felte´tlenu¨l to¨ltse ki mindke´t oldalon a bea´llı´ta´si adatokat, belee´rtve az ATU bea´llı´ta´sok 2. oldalań a StarFire magassa´g e´s hosszanti adatokat is.

PC9467B

Ja´rmu˝tı´pus A ja´rmu˝ bea´llı´ta´sok a lent felsorolt mindegyik ja´rmu˝tı´pushoz mentheto˝k. Ezek a bea´llı´ta´sok mentheto˝k e´s visszahı´vhato´k, amikor az ATU ke´szletet ma´s ge´pre telepı´ti. Az indula´shoz mindegyik ja´rmu˝tı´pus alape´rtelmezetten a javasolt kiindula´si bea´llı´ta´sra a´ll. A bea´llı´ta´sok a kijelo¨lt ja´rmu˝tı´pus alatt keru¨lnek mente´sre. • • • • • • • • • • • • • •

A—Ja´rmu˝tı´pus B—Kormańykere´k sebesse´g (20—200) C—Befoga´s e´rze´kenyse´g (20—200) D—Nyomko¨vete´si vonal e´rze´kenyse´g (20—400) ´ tirańy vonal e´rze´kenyse´g (20—200) E—U F—Kanyar e´rze´kenyse´g (0—200) G—Kormańy holtja´te´k (0—500)

Sormu˝velo˝ traktor 1 Sormu˝velo˝ traktor 2 Csuklo´s traktor 1 Csuklo´s traktor 2 Rendsodro´ 1 Rendsodro´ 2 Komba´jn 1 Komba´jn 2 Permetezo˝ge´p 1 Permetezo˝ge´p 2 Gumihevederes traktor 1 Gumihevederes traktor 2 Betakarı´to´ge´p 1 Betakarı´to´ge´p 2

Ha az u¨gyfe´l nagy ja´rmu˝sebesse´gekne´l haszna´lja az AutoTrac funkcio´t, ja´rmu˝tı´pusnak a permetezo˝ge´pet va´laszthatja.


25-5

OUO6050,0000D89 –35–23SEP07–2/6

111907

PN=26

GS2 kijelzo˝ Kormańykere´k sebesse´g (Ez a bea´llı´ta´s ATU 200-na´l nem haszna´latos. Amikor ATU 200-ra csatlakozik, ez a bea´llı´ta´s inaktı´v (szu¨rke) lesz.) Meghata´rozza a maxima´lis kormańykere´k elfordula´si sebesse´get a korriga´la´sok elve´gze´se´hez. A nagyobb ero˝sı´te´s gyorsabban forgatja a kormańykereket. Kisebb ero˝sı´te´s a lassu´bb hidraulika rendszeru˝ ja´rmu˝vekne´l szu¨kse´ges. A 20-ro´l 190-re to¨rteńo˝ kormańykere´k sebesse´g a´llı´ta´sna´l no¨vekszik a maxima´lis kormańykere´k sebesse´g. A 190-es e´s 200-as e´rte´k ko¨zo¨tti a´llı´ta´sna´l a kormańykere´k sebesse´g va´ltozatlan marad, de no¨vekszik a kormańykere´k sebesse´g gyorsula´si e´rte´ke. A kormańykere´k sebesse´get 10-es le´pe´senkeńt kell a´llı´tani 20 e´s 190, valamint 2-es le´pe´senkeńt 190 e´s 200 ko¨zo¨tt. A kormańykere´k sebesse´g tu´l nagy e´rte´kre a´llı´ta´sa az ´ llı´tsa a ATU egyse´g lekapcsola´sa´t okozhatja. A kormańykere´k sebesse´get a leheto˝ legnagyobbra ane´lku¨l, hogy a kormańykere´k lekapcsolo´dna! Befoga´si e´rze´kenyse´g Meghata´rozza, hogy milyen agresszı´ven fogja be a ja´rmu˝ a nyomvonalat. A nagyobb ero˝sı´te´s agresszı´vebb kormańyza´st eredmeńyez a nyomvonal befoga´sa alatt. A kisebb ero˝sı´te´ssel sima´bb lesz a csatlakoza´s a ko¨vetkezo˝ nyomvonalhoz. A tu´l nagyra a´llı´tott e´rze´kenyse´g a Ja´rmu˝ instabilita´sa´t okozhatja, mı´g a tu´l alacsony bea´llı´ta´s ke´sleltetni fogja a befoga´st. Ez a bea´llı´ta´s csak a nyomvonal befoga´sa alatt befolya´solja a teljesı´tmeńyt.


25-6

OUO6050,0000D89 –35–23SEP07–3/6

111907

PN=27

GS2 kijelzo˝

–UN–07MAR06

PC8993

–UN–09MAR06

Vonal e´rze´kenyse´g – Nyomko¨vete´s Meghata´rozza, hogy milyen agresszı´ven reaga´ljon az ATU a nyomko¨vete´si hiba´kra, miko¨zben a ja´rmu˝ a nyomvonalon van. A nyomko¨vete´si hiba a ja´rmu˝ helyzete e´s a kı´vańt nyomvonal ko¨zo¨tti ta´volsa´g. A sza´m nagyobb e´rte´kre a´llı´ta´sa azt eredmeńyezi, hogy az ATU agresszı´vebben reaga´lva igyekszik a ja´rmu˝ helyzete´t e´s a kı´vańt nyomvonalat egybehangolni. A nagyobb sza´mok agresszı´vebb kere´kmozga´st eredmeńyeznek. A kisebb ero˝sı´te´s cso¨kkent pontossa´got eredmeńyezhet. Ez a bea´llı´ta´s csak a nyomvonalon halada´s alatt befolya´solja a teljesı´tmeńyt.

PC8994

´ tirańy Meghata´rozza, hogy Vonal e´rze´kenyse´g – U milyen agresszı´ven reaga´ljon az ATU az u´tirańy hiba´kra, miko¨zben a ja´rmu˝ a nyomvonalon van. Az u´tirańy hiba a ja´rmu˝ teńyleges irańya e´s a nyomvonal irańya ko¨zo¨tti ku¨lo¨nbse´g. A sza´m nagyobb e´rte´kre a´llı´ta´sa azt eredmeńyezi, hogy az ATU agresszı´vebben reaga´lva igyekszik a ja´rmu˝ e´s a nyomvonal irańya´t egybehangolni. A nagyobb sza´mok agresszı´vebb kere´kmozga´st eredmeńyeznek. A kisebb sza´mok cso¨kkent pontossa´got eredmeńyezhetnek. Ez a bea´llı´ta´s csak a nyomvonalon halada´s alatt befolya´solja a teljesı´tmeńyt.

´ tirańy hiba A—U B—Nyomko¨vete´si hiba

Kanyar e´rze´kenyse´g Meghata´rozza, hogy milyen agresszı´ven reaga´ljon az ATU a nyomvonalon le´vo˝ kanyarra. Ha a traktor a kanyaron belu¨l fordul, ezt a sza´mot kisebbre kell a´llı´tani. Ha a traktor a kanyaron kı´vu¨l fordul, ezt a sza´mot nagyobbra kell a´llı´tani. Ez a bea´llı´ta´s csak a go¨rbe nyomvonalon befolya´solja a teljesı´tmeńyt. Kormańy holtja´te´k Ne´hańy ja´rmu˝ kormańyrendszereńe´l tu´lzott lehet a holtja´te´k, ami leheto˝ve´ teszi a kormańykere´k elfordı´ta´sa´t a ja´rmu˝ irańyańak va´ltoztata´sa ne´lku¨l. Ez a bea´llı´ta´s szaba´lyozza azt az elmozdula´si ta´volsa´got, amit a kormańykere´k megtesz a tu´lzott holtja´te´k kiku¨szo¨bo¨le´seíg. Amikor az ATU egyse´get tu´lzott holtja´te´kkal rendelkezo˝ ge´pre szerelik, ezt a bea´llı´ta´st kell haszna´lni. Ezt az e´rte´ket magasabbra kell a´llı´tani olyan ge´peken, amelyekne´l nagyobb kormańykere´k elmozdula´s szu¨kse´ges a kormańyrendszer reaga´la´sa elo˝tt. Ezt a bea´llı´ta´st csak tu´lzott kormańyrendszer holtja´te´kkal rendelkezo˝ ge´pekne´l kell haszna´lni. Rendsodro´k kive´tele´vel a legto¨bb ge´pen ezt a sza´mot 0-ra kell a´llı´tani.


25-7

OUO6050,0000D89 –35–23SEP07–4/6

111907

PN=28

GS2 kijelzo˝ A StarFire magassa´g (in.) e´s a StarFire hosszanti irańyu´ (in.) leı´ra´sai a ko¨vetkezo˝ oldalon tala´lhato´k. Kezelo˝ jelenle´t A kezelo˝ jelenle´teńek e´rze´kele´se´hez jelo¨ljo¨n ki u¨le´skapcsolo´t vagy kezelo˝i teve´kenyse´g figyelo˝t!

–UN–23OCT06

¨ le´skapcsolo´ kiva´laszta´sa eseteń a ku¨lso˝ MEGJEGYZE´S: U u¨le´skapcsolo´t az AutoTrac Universal rendszer vezete´kko¨tege´hez kell csatlakoztatni. Ha a kezelo˝ 7 ma´sodpercne´l hosszabb ido˝re elhagyja az u¨le´st, az AutoTrac lekapcsol.

PC9468B

MEGJEGYZE´S: A teve´kenyse´g figyelo˝ kiva´laszta´sakor az AutoTrac Universal rendszer he´t percenkeńt fogja elleno˝rizni a kezelo˝ teve´kenyse´ge´t. A kezelo˝ egy ido˝tu´lle´pe´si figyelmeztete´st kap az AutoTrac lekapcsola´sa elo˝tt 15 ma´sodperccel. A Folytata´s gomb megnyoma´sa nulla´zza a teve´kenyse´g figyelo˝ ido˝zı´to˝je´t.

A—StarFire magassa´g B—StarFire hosszanti irańyu´ C—Kezelo˝ jelenle´t teve´kenyse´g figyelo˝ D—Kormańy aszimmetria (50—200)

Kormańy aszimmetria Egyes ja´rmu˝veken a hidraulikus kormańyrendszer olyan kie´pı´te´su˝, hogy a ja´rmu˝ nem egyformań kormańyoz mindegyik irańyba. Ennek az a´llapotnak a ve´geredmeńye az, hogy a ja´rmu˝ a´llandoán az A-B vonal egyik oldala´ra kormańyoz. A kormańy aszimmetria egy olyan e´rte´k, aminek va´ltoztata´sa´val ezek a kormańyelte´re´sek kompenza´lhato´k. A megfelelo˝ kormańy aszimmetria e´rte´khez haszna´lja u´tmutatoúl ja´rmu˝vel platform specifikus dokumentuma´t. A dokumentum megtala´lhato´ a www.StellarSupport.com cı´men. Amennyiben a ja´rmu˝ve nem aszimmetrikus, kormańy aszimmetriańak egy 100-as e´rte´k haszna´lando´.


25-8

OUO6050,0000D89 –35–23SEP07–5/6

111907

PN=29

–UN–07MAR06 PC8996

PC8995

–UN–07MAR06

GS2 kijelzo˝

Ro¨gzı´tett-tengelyu˝ ge´pek (sormu˝velo˝, permetezo˝ge´p)

Csuklo´s ge´pek

FONTOS: Csak az engede´lyezett ja´rmu˝veken haszna´lja az AutoTrac Universal rendszert – az engede´lyezett ja´rmu˝vek lista´ja megtala´lhato´ a www.StellarSupport.com cı´men. Fontos, hogy a ja´rmu˝ mozga´sa alatt a kezelo˝ az u¨le´sen maradjon.

PC8997

StartFire hosszanti (in.) Írja be a hosszanti irańyu´ me´rte´ket! Ez a ja´rmu˝ ro¨gzı´tett tengelye e´s a vevo˝ ko¨zo¨tti ta´volsa´g. A ro¨gzı´tett tengely sormu˝velo˝ traktor e´s permetezo˝ge´p eseteń a ha´tso´ tengely, mı´g csuklo´s traktor, rendsodro´, komba´jn, takarmańy e´s gyapotbetakarı´to´ ge´p eseteń a mellso˝ tengely. Gumihevederes ge´pek eseteń ennek az e´rte´knek 0-nak kell lennie. A vevo˝nek minden ge´pne´l a ro¨gzı´tett tengelyen vagy az elo˝tt kell lennie, kive´ve a csuklo´s traktorokat, ahol a vevo˝nek a mellso˝ tengely mo¨go¨tt kell lennie.

–UN–07MAR06

StarFire magassa´g (in.) Írja be a StarFire vevo˝ magassa´ga´t! A magassa´got a fo¨ldto˝l az antennakupola tetejeíg kell me´rni.

Komba´jnok, o¨nja´ro´ takarmańy betakarı´to´ge´p, rendsodro´, gyapotbetakarı´to´ ge´p A—Magassa´g B—Hosszanti

OUO6050,0000D89 –35–23SEP07–6/6

25-9

111907

PN=30

GS2 kijelzo˝

PC9503

–UN–28MAY07

Diagnosztikai jelze´sek

• (A) Ne´zet - Lego¨rdu¨lo˝ lista • (B) Szoftver verzio´ - Az AutoTrac Universal szoftver verzio´ja • (C) Hardver alk.sz. - Hardver alkatre´szsza´m • (D) S/N - Az AutoTrac Universal rendszer gya´rta´si sza´ma ¨ zemmo´d - Az AutoTrac a´llapota: Letiltva, • (E) U Engede´lyezve, Aktı´v ¨ sszes u¨zemo´ra - A rendszer ta´pfeszu¨ltse´gre • (F) O kapcsolt o´raínak sza´ma • (G) AutoTrac u¨zemo´ra´k - Az AutoTrac bekapcsolt a´llapotańak o´raí • (H) Folytata´s kapcsolo´ - A Folytata´s kapcsolo´ a´llapota´t mutatja. A Folytata´s kapcsolo´ megnyoma´sa´ra ez KI- e´s BEKAPCSOLT a´llapot ko¨zo¨tt va´ltozik.

¨ le´skapcsolo´ - Az u¨le´skapcsolo´ a´llapota´t • (I) U mutatja. • (J) Ko´dolo´ - A kormańykere´k helyzete´t ke´pviseli. FONTOS: A megfelelo˝ teljesı´tmeńy e´rdeke´ben a ko´dolońak ± 500-on belu¨l kell lennie, amikor a mellso˝ kerekek egyenesen elo˝re a´llnak. Ha a kerekek egyenesen a´llnak e´s a ko´dolo´ e tartomańyon kı´vu¨l esik, a vezeto˝nek egyenes irańyban kell vezetnie, amı´g a ko´dolo´ be nem a´ll ebbe a tartomańyba. • (K) Irańy - Jelzi az AutoTrac Universal rendszer a´ltal meghata´rozott ja´rmu˝irańyt.


25-10

OUO6050,0000D8A –35–23SEP07–1/2 111907

PN=31

GS2 kijelzo˝

FONTOS: A kezelo˝nek legala´bb 1,6 km/o´ra (1 mph) sebesse´ggel kell vezetnie e´s a kormańykereket az egyik irańyba 45 fokkal elfordı´tania, legala´bb az SF1 jel ve´tele mellett. Az irańyt 3 ma´sodpercen belu¨l kell meghata´rozni.

• (M) Motorpro´ba ´ BA gomb megnyoma´sa´ra az – A BAL MOTORPRO AutoTrac Universal rendszer motorja a kormańykereket balra forgatja. A motor u¨zemke´pesse´geńek kipro´ba´la´sa´ra haszna´latos. ´ BA gomb megnyoma´sa´ra az – A JOBB MOTORPRO AutoTrac Universal rendszer motorja a kormańykereket jobbra forgatja. A motor u¨zemke´pesse´geńek kipro´ba´la´sa´ra haszna´latos.

• (L) Lea´llı´to´ ko´d - Jelzi, hogy mie´rt nem mu˝ko¨dik a rendszer, vagy mie´rt kapcsolt le az AutoTrac. OUO6050,0000D8A –35–23SEP07–2/2

25-11

111907

PN=32

GS2 kijelzo˝

PC9505

–UN–28MAY07

Kezdo˝ lap elrendeze´se

Fe´l ke´pernyo˝ A—Kormańykere´k sebesse´g1 B—Befoga´s e´rze´kenyse´g

C—Vonale´rze´kenyse´g, nyomko¨vete´s

D—Vonale´rze´kenyse´g, u´tirańy E—Ko´dolo´

A kezdo˝ lapon az ATU informaćio´ elrendezheto˝ fe´l ke´pernyo˝s, negyed ke´pernyo˝s vagy szoftvergomb teru¨leten. (A kezdo˝ lap elrendeze´seńek mo´dosı´ta´sa´hoz

F—Irańy G—Lea´llı´to´ ko´d

la´sd a GreenStar2 kijelzo˝ — Alap alkalmaza´sok c. re´szt.).

1

Ez a bea´llı´ta´s nem vonatkozik az ATU 200-ra. Folytata´s a ko¨vetkezo˝ oldalon

25-12

OUO6050,0000D8B –35–22SEP07–1/3

111907

PN=33

PC9506

–UN–22JUN07

GS2 kijelzo˝

Negyed ke´pernyo˝ A—Kormańykere´k sebesse´g1 B—Befoga´s e´rze´kenyse´g



F—Irańy

1

Ez a bea´llı´ta´s nem vonatkozik az ATU 200-ra. Folytata´s a ko¨vetkezo˝ oldalon

25-13

OUO6050,0000D8B –35–22SEP07–2/3

111907

PN=34

PC9507

–UN–28MAY07

GS2 kijelzo˝

Szoftvergomb teru¨let A—Kormańykere´k sebesse´g1 B—Befoga´s e´rze´kenyse´g



F—Irańy

1

Ez a bea´llı´ta´s nem vonatkozik az ATU 200-ra. OUO6050,0000D8B –35–22SEP07–3/3

25-14

111907

PN=35

Hibaelha´rı´ta´s — GS2 kijelzo˝ Irańyı´to´rendszer figyelmeztete´sek Figyelmeztete´sek SSU kommunikaćio´s hiba

Nincs kommunikaćio´ a ja´rmu˝ kormańyveze´rlo˝vel (SSU). Elleno˝rizze a ja´rmu˝ diagnosztikai ko´djait e´s forduljon a John Deere ma´rkakereskedo˝ho¨z.

Fordulo´ elo˝rejelzo˝ bekapcsolva

Fordulo´ elo˝rejelzo˝ bekapcsolva. Kikapcsola´shoz haszna´lja a jelo¨lo˝ne´gyzetet.

AutoTrac kikapcsolva

Az AutoTrac rendszer lekapcsol, ha a kezelo˝ 5 ma´sodpercne´l hosszabb ido˝re elhagyja az u¨le´st.

AutoTrac

A kezelo˝ felelo˝s az o¨sszeu¨tko¨ze´s elkeru¨le´seé´rt. Kapcsolja KI az AutoTrac funkcio´t, ha u´ttestre hajt!

Adatka´rtya hiba!

A GreenStar2 Pro alkalmaza´s futtata´sa´hoz adatka´rtya´t kell a Compact Flash meghajto´ba helyezni e´s az ajto´t be kell za´rni.

Nincs bea´llı´ta´si adat!

A GreenStar2 Pro alkalmaza´shoz nem tala´lhato´ bea´llı´ta´si adat az adatka´rtyań. A GreenStar2 Pro alkalmaza´s nem lesz ele´rheto˝, amı´g be nem helyez egy adatka´rtya´t a bea´llı´ta´si adatokkal.

Az AutoTrac SSU szoftver inkompatı´bilis.

SSU frissı´te´se´rt keresse fel a John Deere ma´rkakereskedo˝t.

Kommunikaćio´s hiba

Kommunikaćio´s proble´ma a veze´rlo˝vel. Elleno˝rizze a veze´rlo˝ csatlakoza´sait.

Mobil processzort e´rze´keltem

Mobil processzor van a CAN csatornań. A GreenStar alkalmaza´s letiltva. A GreenStar alkalmaza´s engede´lyeze´se´hez vegye ki a mobil processzort e´s kapcsolja ki/be a ta´pfeszu¨ltse´get.

GPS kommunikaćio´s hiba

Nincs o¨sszeko¨ttete´s a GPS vevo˝vel. Elleno˝rizze a GPS vevo˝ csatlakoza´sait.

Pontatlan nyomko¨vete´s

A GPS vevo˝t 5 Hz-es u¨zenet kimenetre kell a´llı´tani. Ero˝sı´tse meg a GPS vevo˝ bea´llı´ta´sait e´s a´llı´tsa a kimenetet 5 Hz-re.

E´rveńytelen hata´r!

E´rveńytelen hata´r lett ro¨gzı´tve. Folytathatja a ro¨gzı´te´st vagy to¨ro¨lheti a jelenlegi hata´rt e´s u´jra indı´thatja a ro¨gzı´te´st.

Aktiva´la´si hiba

E´rveńytelen aktiva´la´si ko´d. Írja be u´jra az aktiva´la´si ko´dot.

E´rveńytelen szu˝ro˝!

Valamennyi kito¨ltendo˝ mezo˝ a ki nem to¨lto¨tt, de kijelo¨lt o¨sszesı´te´s tı´puson alapul.

Azonos kijelo¨le´sek jelzo˝i

Azonos ne´v e´s u¨zemmo´d jelzo˝ket jelo¨lt ki

Ilyen ne´v ma´r van

A beı´rt ne´v ma´r szerepel ezen a listań. Írjon be u´j nevet!


30-1

OUO6050,0000D8C –35–24SEP07–1/2

111907

PN=36

Hibaelha´rı´ta´s — GS2 kijelzo˝ INFO GPS kommunikaćio´s hiba

Nincs o¨sszeko¨ttete´s a GPS vevo˝vel. Elleno˝rizze a GSP vevo˝ csatlakoza´sa´t e´s isme´telje meg a mu˝veletet.

A go¨rbe nyomvonal memo´ria megtelt

A go¨rbe nyomvonalhoz rendelkeze´sre a´llo´ belso˝ memo´ria megtelt. A go¨rbe nyomvonal mu˝velet folytata´sa´hoz to¨ro¨ljo¨n adatokat. To¨ro¨lje a go¨rbe nyomvonal adatokat a rendszerbo˝l.

AutoTrac letiltva

Az AutoTrac SF1 licenc nem mu˝ko¨dik a jelenlegi StarFire szoftverrel. Az AutoTrac mu˝ko¨de´se´hez frissı´tse a StarFire szoftvert.

AutoTrac letiltva

Az AutoTrac SF1 licenc nem mu˝ko¨dik bekapcsolt SF2 korrekciońa´l. Az AutoTrac mu˝ko¨de´se´hez kapcsolja ki az SF2 korrekcio´t.

Licenc hiba

Nincs licenc a kijelo¨lt nyomko¨veto˝ u¨zemmo´dhoz. Az elo˝zo˝ nyomko¨veto˝ u¨zemmo´d lesz kijelo¨lve.

Ketto˝s ne´v

Ilyen ne´v ma´r van. Va´lasszon ma´sik nevet!

Go¨rbe nyomvonal ro¨gzı´te´s

Go¨rbe nyomvonal ro¨gzı´te´s folyamatban. Nem ve´gezheto˝ mu˝velet a ro¨gzı´te´s kikapcsola´saíg.

Ko¨r meghata´roza´si hiba

Belso˝ hiba to¨rteńt a ko¨r meghata´roza´sakor. Hata´rozza meg u´jra a ko¨rt.


Ko¨rmeghata´roza´s alatt elveszett a kapcsolat a GPS vevo˝vel. Miutań a kapcsolat helyrea´llt, hata´rozza meg u´jra a ko¨rt!


A ko¨ze´ppont tu´l messze van. Va´lasszon ma´sik ko¨ze´ppontot!

A-B vonal meghata´roza´s hiba

Belso˝ hiba to¨rteńt az A-B vonal meghata´roza´sakor. Hata´rozza meg u´jra az A-B vonalat!


Az A-B vonal meghata´roza´sakor ido˝tu´lle´pe´s to¨rteńt. Hata´rozza meg u´jra az A-B vonalat!


Az A-B vonal A e´s B pontja tu´l ko¨zel van egyma´shoz. Ve´gezze el u´jra a mu˝veletet!

GPS kimarada´s a hata´r ro¨gzı´te´se sorań

A hata´r ro¨gzı´te´sekor elvezett a GPS kapcsolat. A pont naplo´za´sa folytato´dik a GPS jel visszate´rtekor. Ez pontatlan hata´rt eredmeńyezhet.

Az adatka´rtya megtelt

To¨ltse le e´s to¨ro¨lje az adatka´rtya´t vagy helyezzen be egy u´jat.

Az adatka´rtya 90%-ig megtelt

To¨ltse le e´s to¨ro¨lje az adatka´rtya´t vagy helyezzen be egy u´jat.

Nincs memo´ria

Nincs szabad memo´ria a go¨rbe nyomvonalhoz. To¨ltse le e´s to¨ro¨lje az adatka´rtya´t vagy helyezzen be egy u´jat.

Keve´s a memo´ria

Keve´s a memo´ria a go¨rbe nyomvonalhoz. To¨ltse le e´s to¨ro¨lje az adatka´rtya´t vagy helyezzen be egy u´jat.

Nincs memo´ria

Nincs szabad memo´ria az egyenes nyomvonalhoz. To¨ltse le e´s to¨ro¨lje az adatka´rtya´t vagy helyezzen be egy u´jat.

Nincs memo´ria

Nincs szabad memo´ria a ko¨r alaku´ nyomvonalhoz. To¨ltse le e´s to¨ro¨lje az adatka´rtya´t vagy helyezzen be egy u´jat.


A ja´rmu˝ e´s a ko¨ze´ppont ko¨zo¨tti ta´volsa´g 1,6 km-ne´l (1 me´rfo¨ld) nagyobb. Va´lasszon ma´sik ko¨ze´ppontot vagy vezessen egy ma´sik ko¨rt!

Minden o¨sszesı´to˝ nulla´za´sa

A kiva´lasztott szu˝ro˝ valamennyi o¨sszesı´te´seńek to¨rle´se mellett do¨nto¨tt.

Helytelen a kijelo¨lt RS232 veze´rlo˝ modell

Helytelen a kijelo¨lt RS232 veze´rlo˝ modell. Elleno˝rizze e´s ´ırja be u´jra a gya´rto´t e´s a modellsza´mot.

Elo˝´ıra´s hiba

A veze´rlo˝ nincs bea´llı´tva elo˝´ıra´sok fogada´sa´ra.

Elo˝´ıra´s hiba

A veze´rlo˝ elo˝´ıra´sok fogada´sa´ra van bea´llı´tva. Nem jelo¨lt ki veze´rlo˝ elo˝´ıra´st.

Elo˝´ıra´s hiba

Elo˝´ıra´s me´rte´ke a veze´rlo˝ tartomańy kı´vu¨li.

Veze´rlo˝ me´rte´kegyse´g hiba

A veze´rlo˝ csak metrikus me´rte´kegyse´gekkel fog mu˝ko¨dni.


A veze´rlo˝ csak angol (amerikai) me´rte´kegyse´gekkel fog mu˝ko¨dni.


A veze´rlo˝ csak metrikus vagy angol (amerikai) me´rte´kegyse´gekkel fog mu˝ko¨dni.

Veze´rlo˝ mu˝ko¨de´si hiba

A veze´rlo˝ho¨z e´rveńytelen mu˝veletet jelo¨lt ki.

Elo˝´ıra´s figyelmeztete´s

Most keru¨l alkalmaza´sra a ta´blań kı´vu¨l eso˝ elo˝´ıra´s me´rte´k.


Elveszett a GPS jel. Most keru¨l alkalmaza´sra az Elveszett a GPS jel elo˝´ıra´s me´rte´k.


A veze´rlo˝ nem ta´mogatja a kijelo¨lt elo˝´ıra´st.

OUO6050,0000D8C –35–24SEP07–2/2

30-2

111907

PN=37

Hibaelha´rı´ta´s — GS2 kijelzo˝

Hibako´d elo˝ugro´ panelek — Irańyı´to´rendszer szoftver ´ LLAPOT HIBALEI´RA ´S HIBAA

˝ U ¨ ZENET FIGYELMEZTETO

Egyszer keru¨l kiada´sra (bekapcsola´sna´l) egy SSU elso˝ e´rze´kele´sekor, amikor egy AutoTrac gombot mu˝ko¨dtet. (Ba´rmilyen irańyı´ta´si u¨zemmo´d AutoTrac gombbal e´s AT-re felke´szı´tett SSU-val.)

A kezelo˝ felelo˝s az o¨sszeu¨tko¨ze´s elkeru¨le´seé´rt. Kapcsolja KI az AutoTrac funkcio´t, ha u´ttestre hajt!

SSU kapcsolat 1 ma´sodpercen tu´li kiese´se.

Nincs kommunikaćio´ a ja´rmu˝ kormańyveze´rlo˝vel (SSU). Elleno˝rizze a ja´rmu˝ diagnosztikai ko´djait e´s forduljon a John Deere ma´rkakereskedo˝ho¨z.

5 ma´sodpercre a go¨rbe nyomvonal adatok u¨res szakasza´to´l

¨ res szakasz az irańyı´ta´si u´tvonalon U

5 ma´sodpercre a ko¨vetkezo˝ szakaszokkal 30 fokna´l to¨bbet beza´ro´ go¨rbe´to˝l

E´les kanyar ko¨zeledik!

A kezelo˝ 7 ma´sodpercne´l hosszabb ido˝re elhagyja az u¨le´st, mialatt a rendszer Fordulo´ elo˝rejelzo˝t ta´mogato´ u¨zemmo´dban van e´s a Fordulo´ elo˝rejelzo˝ kikapcsolt a´llapotu´ (e´rveńyes SSU, AT licenc e´s u¨le´skapcsolo´)

Fordulo´ elo˝rejelzo˝ bekapcsolva. Kikapcsola´shoz szu¨ntesse meg a jelo¨lo˝ne´gyzet kijelo¨le´se´t.

SF1 AT gomb e´s SF2 korrekcio´ bekapcsolt a´llapotu´.

Az AutoTrac SF1 licenc nem mu˝ko¨dik bekapcsolt SF2 korrekciońa´l. Az AutoTrac mu˝ko¨de´se´hez kapcsolja ki az SF2 korrekcio´t.

SF1 AT gomb e´s re´gi SF1 StarFire szoftver.

Az AutoTrac SF1 licenc nem mu˝ko¨dik a jelenlegi StarFire szoftverrel. Az AutoTrac mu˝ko¨de´se´hez frissı´tse a StarFire szoftvert.

A felhaszna´lo´ olyan nyomko¨veto˝ u¨zemmo´dra pro´ba´l kapcsolni, amihez nincs e´rveńyes licence.

Nincs licenc a kijelo¨lt nyomko¨veto˝ u¨zemmo´dhoz. Visszaa´lla´s az elo˝zo˝ nyomko¨veto˝ u¨zemmo´dra.

A felhaszna´lo´ olyan mu˝veletet pro´ba´l ve´grehajtani, amihez GPS jel szu¨kse´ges (megnyomja a SetA, SetB, Go¨rbe nyomvonal ro¨gzı´te´s vagy Ko¨r alaku´ nyomvonal ro¨gzı´te´s gombokat).

Nincs o¨sszeko¨ttete´s a GPS vevo˝vel. Elleno˝rizze a GSP vevo˝ csatlakoza´sa´t e´s isme´telje meg a mu˝veletet.

A GPS jel elveszett a vezete´si mo´dszerrel ve´gzett ko¨r meghata´roza´s alatt.

Ko¨rmeghata´roza´s alatt elveszett a kapcsolat a GPS vevo˝vel. Hata´rozza meg u´jra a ko¨rt, miutań a GPS kapcsolat helyrea´llt.

A felhaszna´lo´ egyma´shoz tu´l ko¨zeli A e´s B pontot ad meg egy AB vonal meghata´roza´sa sorań (A+B e´s Sze´l/Hossz mo´dszerekne´l elo˝fordulhat).

Az AB vonal A e´s B pontja tu´l ko¨zel van egyma´shoz. Az A e´s B pont ko¨zo¨tt 10 me´ternek (30 ft) kell lennie. Ve´gezze el u´jra a mu˝veletet!

A felhaszna´lo´ olyan ko¨rt hata´roz meg, amelynek ko¨ze´ppontja 1,6 kilome´terne´l (1 me´rfo¨ld) ta´volabb van a ja´rmu˝ helye´to˝l. Ez a figyelmeztete´s akkor is jelentkezhet, ha a felhaszna´lo´ tu´l ta´voli ko¨ze´ppontu´ ko¨rt jelo¨l ki.

A ja´rmu˝ e´s a ko¨ze´ppont ko¨zo¨tti ta´volsa´g 1,6 km-ne´l (1 me´rfo¨ld) nagyobb. Va´lasszon ma´sik ko¨ze´ppontot vagy vezessen egy ma´sik ko¨rt!

Ido˝tu´lle´pe´s jelentkezik (a felhaszna´lo´ nem e´rte el 45 ma´sodpercen belu¨l a minima´lis AutoB ta´volsa´got) az AB vonal AutoB mo´dszerrel to¨rteńo˝ meghata´roza´sakor.

Az AB vonal meghata´roza´sakor ido˝tu´lle´pe´s to¨rteńt. Hata´rozza meg u´jra az AB vonalat.

A felhaszna´lo´ megkı´se´rli mo´dosı´tani a nyomko¨veto˝ u¨zemmo´dot, mialatt go¨rbe nyomvonalon ro¨gzı´t.

Go¨rbe nyomvonal ro¨gzı´te´s folyamatban. Nem ve´gezheto˝ mu˝velet a go¨rbe nyomvonal ro¨gzı´te´s kikapcsola´saíg.

Nyomja meg a Minden elte´re´s to¨rle´se gombot!

Ez to¨rli az o¨sszes elte´re´st e´s visszaa´llı´tja az eredeti irańyı´ta´si nyomvonal helyzeteket az aktua´lis ta´bla´hoz. Biztosan folytatja?

Az AutoTrac SSU szoftver inkompatı´bilis. Az AutoTrac kikapcsolt (SSU kile´pe´si ko´d)

Az AutoTrac kompatı´bilis SSU (ja´rmu˝veze´rlo˝) szoftver verzio´t e´rze´kelt. Az AutoTrac mu˝ko¨dtete´se´hez szerezze be a legu´jabb SSU szoftverfrissı´te´st a John Deere ma´rkakereskedo˝to˝l.


30-3

OUO6050,0000D8D –35–24SEP07–1/2

111907

PN=38

Hibaelha´rı´ta´s — GS2 kijelzo˝ ˝ U ¨ ZENET FIGYELMEZTETO

´ LLAPOT HIBALEI´RA ´S HIBAA

¨ ZENETEK AUTOTRAC KIKAPCSOLA´SI U Szo¨veges u¨zenet a kijelzo˝n SSU kile´pe´si ko´d leı´ra´sa

Szo¨veges u¨zenet a kijelzo˝n

A kormańykere´k elmozdult

A kormańykere´k elmozdult

Tu´l kicsi sebesse´g

Tu´l kicsi sebesse´g

Tu´l nagy sebesse´g

Tu´l nagy sebesse´g E´rveńytelen fokozat

Inkompatı´bilis fokozat A nyomvonalsza´m megva´ltozott

A nyomvonalsza´m megva´ltozott E´rveńytelen GPS jel

A GPS nem ke´tfrekvencia´s SSU hiba

SSU hiba

Nincs GSD u¨zenet

E´rveńytelen kijelzo˝ u¨zenetek

Nincs PT mu˝veleti bit

E´rveńytelen kijelzo˝ u¨zenetek

Nincs kulcska´rtya

Nincs AutoTrac aktiva´la´s

´ tirańy hiba tu´l nagy U

´ tirańy hiba tu´l nagy U

Tartomańyon kı´vu¨li oldalirańyu´ hiba

Nyomvonal elhagya´si hiba tu´l nagy

Nincs jelen kezelo˝

Nincs az u¨le´sen

Tu´l kicsi olajho˝

Tu´l kicsi olajho˝

A TCM nincs telepı´tve vagy kikapcsolt a´llapotu´

Nincs TCM korrekcio´

E´rveńytelen aktiva´lo´ ko´d

E´rveńytelen SSU aktiva´la´si ko´d

A diagnosztikai mo´d szelepveze´rle´ssel rendelkezik

Az SSU diagnosztikai u¨zemmo´dban van

Nincs bekapcsolva a komba´jn adapter

Adapter Ki

A komba´jn ko¨zu´t/ta´bla kapcsolo´ bekapcsolt a´llapotu´

Ko¨zu´t u¨zemmo´d E´rveńytelen SSU feszu¨ltse´g

A feszu¨ltse´g me´g nem stabil Tu´lle´pte a maxima´lis kanyare´lesse´get

A kanyar tu´l e´les Ha´tramenet ido˝tu´lle´pe´s

AS_EX_REVERSE_TOO_LONG AS_EX_TOO_LONG_BELOW_LOW_SPEED_THRESHOLD = 23, // Az AutoTrac tu´l sokaíg volt aktı´v az LOW_SPEED_THRESHOLD alatt.

A ja´rmu˝ tu´l lassu´ A ja´rmu˝ nem halad elo˝remenetben

AS_EX_INCORRECT_DIRECTION AS_EX_SHUTTING_DOWN

A ja´rmu˝ lea´ll

AS_EX_BAD_GEAR_DATA_RECEIVED

Fokozat adathiba Folytata´s kapcsolo´ hiba

AS_EX_BAD_RESUME_DATA_RECEIVED AS_EX_NO_KEYSWITCH

Gyu´jta´skapcsolo´ hiba

AS_EX_AT_RG_SWITCH

Az SPFH AutoTrac kapcsolo´ nincs bekapcsolva

AS_EX_QUICKSTOP_SW

SPFH gyorslea´llı´to´ kapcsolo´ bekapcsolva

OUO6050,0000D8D –35–24SEP07–2/2

30-4

111907

PN=39

Eredeti GreenStar kijelzo˝ Indı´ta´s ke´pernyo˝ Egy AutoTrac rendszerrel szerelt ge´p minden egyes elindı´ta´sakor ez a ke´pernyo˝ jelenik meg, figyelmeztetve a kezelo˝t a felelo˝sse´ge´re az AutoTrac kormańyrendszer haszna´latakor. A ke´pernyo˝ to¨rle´se´hez nyomja meg az ELFOGADOM melletti betu˝gombot! FONTOS: Amikor elindı´t egy AutoTrac rendszerrel ke´szletezett ge´pet e´s ez a ke´pernyo˝ nem jelenik meg, frissı´tse az AutoTrac szoftvert a www.StellarSupport.com. honlapro´l.

PC9632

–UN–24OCT06

A—ID 238 B—Figyelem! C—— D—A kezelo˝ felelo˝s az o¨sszeu¨tko¨ze´s elkeru¨le´seé´rt. E—Kapcsolja KI az AutoTrac funkcio´t, ha u´ttestre hajt! F—— G—Elfogadom

OUO6050,0000D8E –35–22SEP07–1/1

35-1

111907

PN=40

Eredeti GreenStar kijelzo˝

Az AutoTrac Universal rendszer engede´lyeze´se A rendszer akkor engede´lyezett, ha BE la´thato´ a KORMAŃY (Korm.) mellett. A rendszer akkor tiltott, ha KI la´thato´ a KORMAŃY (Korm.) mellett. Az AutoTrac engede´lyezett e´s tiltott a´llapota ko¨zo¨tti a´tkapcsola´shoz nyomja meg a KORMAŃY (Korm.) melletti betu˝gombot! A rendszer engede´lyeze´se´hez a ko¨vetkezo˝ o¨sszes felte´telt teljesı´teni kell: • Az ATU motor ta´pfesz kapcsolo´ja bekapcsolva. • Az eredeti GreenStar rendszerhez AutoTrac kulcska´rtyańak kell a mobil processzorban lennie. • A Nyomko¨veto˝ bekapcsolt e´s ma´r bea´llı´tott a´llapotu´. • A kezelo˝ jelenle´t u¨zemmo´d kijelo¨lt a´llapotu´ • A TCM telepı´tett, kalibra´lt e´s bekapcsolt a´llapotu´. • Az AutoTrac Universal kormańyke´szlet vezete´kko¨tege csatlakoztatott, e´s feszu¨ltse´g alatt van

PC9633

–UN–24OCT06

A—— B—— C—— D—— E—Korm. F—3D, SF2 jel / nyomvonal eltola´s, jelzo˝pont G—Vissza

OUO6050,0000D8F –35–22SEP07–1/1

35-2

111907

PN=41


PC9626

–UN–24OCT06

PC8700

–UN–11AUG05

A rendszer bekapcsola´sa

A—Folytata´s kapcsolo´ B——

C—— D——

E—Korm. F—3D, SF2 jel / nyomvonal eltola´s, jelzo˝pont

G—Vissza

A rendszer bekapcsola´sa´hoz a ko¨vetkezo˝ o¨sszes felte´telt teljesı´teni kell:

FIGYELEM: Miko¨zben az AutoTrac aktı´v, a kezelo˝ felelo˝s a kormańyza´se´rt az u´tvonal ve´geń, valamint az o¨sszeu¨tko¨ze´s elkeru¨le´seé´rt.

• A ja´rmu˝ sebesse´ge meghaladja a 0,5 km/o´ra (0.3 mph) e´rte´ket. • Az elo˝remeneti ja´rmu˝sebesse´g nem haladja meg a ko¨vetkezo˝ket: Traktor - 30 km/o´ra (18.6 mph) Permetezo˝ge´p - 37 km/o´ra (23 mph) Komba´jn - 22 km/o´ra (13.6 mph) • A ja´rmu˝ ha´trameneti sebesse´ge kevesebb mint 10 km/o´ra (6.0 mph). • A ja´rmu˝ a kı´vańt nyomvonallal beza´rt 80 fokon belu¨l van. • A kezelo˝ az u¨le´sen van.

Ko¨zu´tra le´pe´s elo˝tt a motor ta´pfeszu¨ltse´ge´t mindig le kell kapcsolni. Ko¨zu´ti sza´llı´ta´s sorań sohase kı´se´relje meg bekapcsolni az AutoTrac rendszert! Miutań a rendszert ENGEDE´LYEZTE, a kezelo˝nek ke´zzel kell a rendszert a´ta´llı´tania AKTI´V sta´tuszra, amikor a kormańyza´sveze´rle´s szu¨kse´ges. Nyomja meg a folytata´s kapcsolo´t (A)! Ez elindı´tja a veze´relt kormańyza´st.


35-3

OUO6050,0000D90 –35–23SEP07–1/2 111907

PN=42

Eredeti GreenStar kijelzo˝ • Ha´tramenetben az AutoTrac 45 ma´sodpercig bekapcsolva marad. A ge´pet 45 ma´sodperc eltelte´vel elo˝remeneti fokozatba kell kapcsolni az isme´telt ha´tramenet elo˝tt.

• A ge´p a nyomvonal te´rko¨z 40%-ań belu¨l van. • Az AutoTrac ismeri a halada´si irańyt.

OUO6050,0000D90 –35–23SEP07–2/2

A rendszer kikapcsola´sa

–UN–23SEP07

FIGYELEM: Ko¨zu´tra le´pe´s elo˝tt mindig kapcsolja LE az ATU motor ta´pfeszu¨ltse´g kapcsolo´ja´t (A)!

• Kapcsolja KI az ATU motor ta´pfeszu¨ltse´g kapcsolo´ja´t. • A kormańykere´k elfordı´ta´sa´val. • A sebesse´g 0,5 km/o´ra (0.3 mph) e´rte´k ala´ cso¨kkente´se´vel, 15 ma´sodpercen tu´l. • A ko¨vetkezo˝ sebesse´gek tu´lle´pe´se´vel: Traktor - 30 km/o´ra (18.6 mph) Permetezo˝ge´p - 37 km/o´ra (23 mph) Komba´jn - 20 km/o´ra (12.4 mph) • A 10 km/o´ra (6.0 mph) ha´trameneti sebesse´g tu´lle´pe´se´vel. ¨ DE´S ke´pernyo˝n a KORMAŃY (Korm.) melletti ˝ KO • A MU betu˝gomb megnyoma´sa´val. • A kezelo˝u¨le´s he´t ma´sodpercen tu´li elhagya´sa´val, ha u¨le´skapcsolo´t haszna´lnak, vagy he´t perces teve´kenyse´g ne´lku¨li ido˝ e´rze´kele´sekor, kezelo˝ jelenle´t figyelo˝ eseteń. • 45 ma´sodpercet meghalado´ tolata´s eseteń.

PC8896A

Az AutoTrac rendszer a ko¨vetkezo˝ mo´dokon kapcsolhato´ KI:

ATU motor ta´pfeszu¨ltse´g kapcsolo´

OUO6050,0000D91 –35–23SEP07–1/1

35-4

111907

PN=43


Bea´llı´ta´s BEA´LLI´TA´S - AUTOTRAC - 1. OLDAL FIGYELEM: Az AutoTrac Universal kormańyke´szlet csuklo´s traktorok e´s rendsodro´k eseteń nem kormańyoz megfelelo˝en ha´tramenetben. Csuklo´s traktorokna´l e´s rendsodro´kna´l a kezelo˝nek nem szabad az AutoTrac rendszert tolata´s ko¨zben bekapcsolnia. MEGJEGYZE´S: Az egye´b bea´llı´ta´sok elve´gze´se elo˝tt a´llı´tsa be a StarFire magassa´gi e´s hosszanti e´rte´ke´t. Ja´rmu˝tı´pus

Sormu˝velo˝ traktor 1 Sormu˝velo˝ traktor 2 Csuklo´s traktor 1 Csuklo´s traktor 2 Rendsodro´ 1 Rendsodro´ 2 Komba´jn 1 Komba´jn 2 Permetezo˝ge´p 1 Permetezo˝ge´p 2 Gumihevederes traktor 1 Gumihevederes traktor 2 Betakarı´to´ge´p 1 Betakarı´to´ge´p 2

PC9619

• • • • • • • • • • • • • •

–UN–24OCT06

A ja´rmu˝ bea´llı´ta´sok a lent felsorolt mindegyik ja´rmu˝tı´pushoz mentheto˝k. Ezek a bea´llı´ta´sok mentheto˝k e´s visszahı´vhato´k, amikor az ATU ke´szletet ma´s ge´pre telepı´ti. Az indula´shoz mindegyik ja´rmu˝tı´pus alape´rtelmezetten a javasolt kiindula´si bea´llı´ta´sra a´ll. A bea´llı´ta´sok a kijelo¨lt ja´rmu˝tı´pus alatt keru¨lnek mente´sre.

A—Ja´rmu˝tı´pus B—Kormańykere´k sebesse´g C—Befoga´s e´rze´kenyse´g D—Vonale´rze´kenyse´g, nyomko¨vete´s E—Vonale´rze´kenyse´g, u´tirańy F—Kanyar e´rze´kenyse´g G—Vissza

Ha a vevo˝ nagy ja´rmu˝sebesse´gekne´l haszna´lja az AutoTrac rendszert, ja´rmu˝tı´puskeńt kijelo¨lheti a permetezo˝ge´pet.


35-5

OUO6050,0000D92 –35–23SEP07–1/5

111907

PN=44

Eredeti GreenStar kijelzo˝ Kormańykere´k sebesse´g (Ez a bea´llı´ta´s nem vonatkozik az ATU 200-ra.) Meghata´rozza a kormańykere´k elfordula´s maxima´lis sebesse´ge´t a korrekcio´k ve´grehajta´sa´hoz. A nagyobb ero˝sı´te´s gyorsabban forgatja a kormańykereket. Kisebb ero˝sı´te´s a lassu´bb hidraulika rendszeru˝ ja´rmu˝vekne´l szu¨kse´ges. A 20-ro´l 190-re to¨rteńo˝ kormańykere´k sebesse´g a´llı´ta´sna´l no¨vekszik a maxima´lis kormańykere´k sebesse´g. A 190-es e´s 200-as e´rte´k ko¨zo¨tti a´llı´ta´sna´l a kormańykere´k sebesse´g va´ltozatlan marad, de no¨vekszik a kormańykere´k sebesse´g gyorsula´si e´rte´ke. A kormańykere´k sebesse´get 10-es le´pe´senkeńt kell a´llı´tani 20 e´s 190, valamint 2-es le´pe´senkeńt 190 e´s 200 ko¨zo¨tt. A kormańykere´k sebesse´g tu´l nagy e´rte´kre a´llı´ta´sa az ´ llı´tsa a ATU egyse´g lekapcsola´sa´t okozhatja. A kormańykere´k sebesse´get a leheto˝ legnagyobbra ane´lku¨l, hogy a kormańykere´k lekapcsolo´dna! Befoga´si e´rze´kenyse´g Meghata´rozza, hogy milyen agresszı´ven fogja be a ja´rmu˝ a nyomvonalat. A nagyobb ero˝sı´te´s agresszı´vebb kormańyza´st eredmeńyez a nyomvonal befoga´sa alatt. A kisebb ero˝sı´te´ssel sima´bb lesz a csatlakoza´s a ko¨vetkezo˝ nyomvonalhoz. A tu´l nagyra a´llı´tott e´rze´kenyse´g a Ja´rmu˝ instabilita´sa´t okozhatja, mı´g a tu´l alacsony bea´llı´ta´s ke´sleltetni fogja a befoga´st. Ez a bea´llı´ta´s csak a nyomvonal befoga´sa alatt befolya´solja a teljesı´tmeńyt. Folytata´s a ko¨vetkezo˝ oldalon

35-6

OUO6050,0000D92 –35–23SEP07–2/5

111907

PN=45


–UN–07MAR06

PC8993

–UN–09MAR06

Vonal e´rze´kenyse´g – Nyomko¨vete´s Meghata´rozza, hogy milyen agresszı´ven reaga´ljon az ATU a nyomko¨vete´si hiba´kra, miko¨zben a ja´rmu˝ a nyomvonalon van. A nyomko¨vete´si hiba a ja´rmu˝ helyzete e´s a kı´vańt nyomvonal ko¨zo¨tti ta´volsa´g. A sza´m nagyobb e´rte´kre a´llı´ta´sa azt eredmeńyezi, hogy az ATU agresszı´vebben reaga´lva igyekszik a ja´rmu˝ helyzete´t e´s a kı´vańt nyomvonalat egybehangolni. A nagyobb sza´mok agresszı´vebb kere´kmozga´st eredmeńyeznek. A kisebb ero˝sı´te´s cso¨kkent pontossa´got eredmeńyezhet. Ez a bea´llı´ta´s csak a nyomvonalon halada´s alatt befolya´solja a teljesı´tmeńyt.

PC8994

´ tirańy Meghata´rozza, hogy Vonal e´rze´kenyse´g – U milyen agresszı´ven reaga´ljon az ATU az u´tirańy hiba´kra, miko¨zben a ja´rmu˝ a nyomvonalon van. Az u´tirańy hiba a ja´rmu˝ teńyleges irańya e´s a nyomvonal irańya ko¨zo¨tti ku¨lo¨nbse´g. A sza´m nagyobb e´rte´kre a´llı´ta´sa azt eredmeńyezi, hogy az ATU agresszı´vebben reaga´lva igyekszik a ja´rmu˝ e´s a nyomvonal irańya´t egybehangolni. A nagyobb sza´mok agresszı´vebb kere´kmozga´st eredmeńyeznek. A kisebb sza´mok cso¨kkent pontossa´got eredmeńyezhetnek. Ez a bea´llı´ta´s csak a nyomvonalon halada´s alatt befolya´solja a teljesı´tmeńyt.

´ tirańy hiba A—U B—Nyomko¨vete´si hiba

Kanyar e´rze´kenyse´g Meghata´rozza, hogy milyen agresszı´ven reaga´ljon az ATU a nyomvonalon le´vo˝ kanyarra. Ha a traktor a kanyaron belu¨l fordul, ezt a sza´mot kisebbre kell a´llı´tani. Ha a traktor a kanyaron kı´vu¨l fordul, ezt a sza´mot nagyobbra kell a´llı´tani. Ez a bea´llı´ta´s csak a go¨rbe nyomvonalon befolya´solja a teljesı´tmeńyt.


35-7

OUO6050,0000D92 –35–23SEP07–3/5

111907

PN=46

–UN–07MAR06 PC8996

PC8995

–UN–07MAR06


Ro¨gzı´tett-tengelyu˝ ge´pek (sormu˝velo˝, permetezo˝ge´p)

Csuklo´s ge´pek

BEA´LLI´TA´S - AUTOTRAC - 2. OLDAL StarFire magassa´g (in.) Írja be a StarFire vevo˝ magassa´ga´t! A magassa´got a fo¨ldto˝l az antennakupola tetejeíg kell me´rni.

PC8997

–UN–07MAR06

StartFire hosszanti (in.) Írja be a hosszanti irańyu´ me´rte´ket! Ez a ja´rmu˝ ro¨gzı´tett tengelye e´s a vevo˝ ko¨zo¨tti ta´volsa´g. A ro¨gzı´tett tengely sormu˝velo˝ traktor e´s permetezo˝ge´p eseteń a ha´tso´ tengely, mı´g csuklo´s traktor, rendsodro´, komba´jn, takarmańy e´s gyapotbetakarı´to´ ge´p eseteń a mellso˝ tengely. Gumihevederes ge´pek eseteń ennek az e´rte´knek 0-nak kell lennie. A vevo˝nek minden ge´pne´l a ro¨gzı´tett tengelyen vagy az elo˝tt kell lennie, kive´ve a csuklo´s traktorokat, ahol a vevo˝nek a mellso˝ tengely mo¨go¨tt kell lennie. Komba´jnok, o¨nja´ro´ takarmańy betakarı´to´ge´p, rendsodro´, gyapotbetakarı´to´ ge´p A—Magassa´g B—Hosszanti


35-8

OUO6050,0000D92 –35–23SEP07–4/5

111907

PN=47

Eredeti GreenStar kijelzo˝ Kezelo˝ jelenle´t A kezelo˝ jelenle´teńek e´rze´kele´se´hez jelo¨ljo¨n ki u¨le´skapcsolo´t vagy kezelo˝i teve´kenyse´g figyelo˝t!

PC9383

Kormańy holtja´te´k Ne´hańy ja´rmu˝ kormańyrendszereńe´l tu´lzott lehet a holtja´te´k, ami leheto˝ve´ teszi a kormańykere´k elfordı´ta´sa´t a ja´rmu˝ irańyańak va´ltoztata´sa ne´lku¨l. Ez a bea´llı´ta´s szaba´lyozza azt az elmozdula´si ta´volsa´got, amit a kormańykere´k megtesz a tu´lzott holtja´te´k kiku¨szo¨bo¨le´seíg. Amikor az ATU egyse´get tu´lzott holtja´te´kkal rendelkezo˝ ge´pre szerelik, ezt a bea´llı´ta´st kell haszna´lni. Ezt az e´rte´ket magasabbra kell a´llı´tani olyan ge´peken, amelyekne´l nagyobb kormańykere´k elmozdula´s szu¨kse´ges a kormańyrendszer reaga´la´sa elo˝tt. Ezt a bea´llı´ta´st csak tu´lzott kormańyrendszer holtja´te´kkal rendelkezo˝ ge´pekne´l kell haszna´lni. Rendsodro´k kive´tele´vel a legto¨bb ge´pen ezt a sza´mot 0-ra kell a´llı´tani.

–UN–10OCT06

Kormańy aszimmetria Egyes ja´rmu˝veken a hidraulikus kormańyrendszer olyan kie´pı´te´su˝, hogy a ja´rmu˝ nem egyformań kormańyoz mindegyik irańyba. Ennek az a´llapotnak a ve´geredmeńye az, hogy a ja´rmu˝ a´llandoán az A-B vonal egyik oldala´ra kormańyoz. A kormańy aszimmetria egy olyan e´rte´k, aminek va´ltoztata´sa´val ezek a kormańyelte´re´sek kompenza´lhato´k. A megfelelo˝ kormańy aszimmetria e´rte´khez haszna´lja u´tmutatoúl ja´rmu˝vel platform specifikus dokumentuma´t. A dokumentum megtala´lhato´ a www.StellarSupport.com cı´men. Amennyiben a ja´rmu˝ve nem aszimmetrikus, kormańy aszimmetriańak egy 100-as e´rte´k haszna´lando´.

A—StarFire magassa´g B—StarFire hosszanti irańyu´ C—Kezelo˝ jelenle´t teve´kenyse´g figyelo˝ D—Kormańy aszimmetria (50—200) E—Kormańy holtja´te´k (0—500) F—— G—Bea´llı´ta´s (Vissza)

OUO6050,0000D92 –35–23SEP07–5/5

35-9

111907

PN=48


Motorpro´ba e´s AutoTrac ta´je´koztata´s • (B) Szoftver verzio´ – Az AutoTrac Universal szoftver verzio´ja • Hardver verzio´ - Hardver verzio´sza´m • Gya´rta´si sza´m Az AutoTrac Universal rendszer gya´rta´si sza´ma ¨ zemmo´d Az AutoTrac a´llapota: Letiltva, Engede´lyezve • U vagy Aktı´v ¨ sszes u¨zemo´ra A rendszer bekapcsolt a´llapotańak • O o´raí • AutoTrac u¨zemo´ra Az AutoTrac bekapcsolt a´llapotańak o´raí • Folytata´s kapcsolo´ A Folytata´s kapcsolo´ a´llapota´t mutatja. A Folytata´s kapcsolo´ megnyoma´sa´ra ez KI- e´s BEKAPCSOLT a´llapot ko¨zo¨tt va´ltozik. ¨ le´s kapcsolo´ A KI/BE a´llapotot mutatja. • U • Ko´dolo´ A kormańykere´k helyzete´t ke´pviseli.

PC9638

–UN–24OCT06

FONTOS: A megfelelo˝ teljesı´tmeńy e´rdeke´ben a ko´dolońak ± 500-on belu¨l kell lennie, amikor a mellso˝ kerekek egyenesen elo˝re a´llnak. Ha a kerekek egyenesen a´llnak e´s a ko´dolo´ e tartomańyon kı´vu¨l esik, a vezeto˝nek egyenes irańyban kell vezetnie, amı´g a ko´dolo´ be nem a´ll ebbe a tartomańyba. A—Szoftver verzio´, hardver verzio´, gya´rta´si sza´m ¨ zemmo´d, o¨sszes u¨zemo´ra, AutoTrac B—U u¨zemo´ra C—Folytata´s kapcsolo´, u¨le´s kapcsolo´, ko´dolo´ D—Irańy, lea´llı´to´ ko´d E—Bal motor pro´ba F—Jobb motor pro´ba G—Vissza

• Irańy Jelzi az AutoTrac Universal rendszer a´ltal meghata´rozott ja´rmu˝irańyt. FONTOS: A kezelo˝nek legala´bb 1,6 km/o´ra (1 mph) sebesse´ggel kell vezetnie e´s a kormańykereket az egyik irańyba 45 fokkal elfordı´tania, legala´bb az SF1 jel ve´tele mellett. Az irańyt 3 ma´sodpercen belu¨l kell meghata´rozni. • Lea´llı´to´ ko´d Jelzi, hogy mie´rt nem mu˝ko¨dik a rendszer, vagy mie´rt kapcsolt le az AutoTrac. (La´sd a Hibaelha´rı´ta´s c. fejezet alatt az AUTOTRAC ´ KO ´ DJAI re´szt.) UNIVERSAL RENDSZER LEA´LLI´TO • Bal motorpro´ba Az "E" gomb megnyoma´sa´ra az AutoTrac Universal rendszer motorja a kormańykereket balra forgatja. A motor u¨zemke´pesse´geńek kipro´ba´la´sa´ra haszna´latos. • Jobb motorpro´ba Az "F" gomb megnyoma´sa´ra az AutoTrac Universal rendszer motorja a kormańykereket jobbra forgatja. A motor u¨zemke´pesse´geńek kipro´ba´la´sa´ra haszna´latos.

OUO6050,0000D9E –35–23SEP07–1/1

35-10

111907

PN=49

Hibaelha´rı´ta´s — Eredeti GreenStar kijelzo˝ Figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k C

B

i

STOP

ZX026095

A Mindegyik diagnosztikai hibako´d elso˝bbse´ggel rendelkezik. A diagnosztikai hibako´d elso˝bbse´ge´t a kijelzett, megfelelo˝ (A), (B) vagy (C) ikon adja:

–UN–19JUN01

A figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k e´s riaszta´sok figyelmeztetik a kezelo˝t a monitor rendszer u¨zemele´si proble´maíra. Mindegyik ke´pernyo˝n megjelenik a diagnosztikai hibako´d (DTC) a jobb felso˝ sarokban (D), a kulcsszo´ karaktersor (E) e´s a szo¨veg karaktersor (F). (A specia´lis u¨zemele´si proble´ma´hoz e´s a javasolt javı´ta´si mu˝velethez la´sd a ´ DOK LISTA´JA cı´mu˝ re´szt.) DIAGNOSZTIKAI HIBAKO

ZX026095

• Az (A) ikon az EGE´SZ OLDALAS "VIGYA´ZAT" ke´pernyo˝ho¨z tartozik. A figyelem felhı´va´sok a ¨ DE´S ke´pernyo˝k aljań jelennek meg, vagy ˝ KO MU ¨ DE´S ˝ KO TELJES ke´pernyo˝keńt, ha a kijelze´s NEM a MU ke´pernyo˝n van. A figyelmezteto˝ hangjelze´s a legmagasabb szintne´l szo´lal meg. MEGJEGYZE´S: Amikor a figyelmezteto˝ ke´pernyo˝ megjelenik, a mu˝ko¨dtete´s folytata´sa elo˝tt el kell ve´gezni a javı´ta´si mu˝veletet. • A (D) ikon az EGE´SZ OLDALAS "FIGYELEM" ke´pernyo˝ho¨z tartozik. Az ege´sz oldalas "vigya´zat" hata´lytalanı´t minden ma´s, folyamatban le´vo˝ kijelzo˝ funkcio´t.

–UN–08SEP05

¨ DE´S, ˝ KO MEGJEGYZE´S: Ez alatt a kijelze´s alatt a MU ´ ´ ´ BEALLITAS e´s INFO ikongombok NEM lesznek aktı´vak.

MEGJEGYZE´S: Amikor a "vigya´zat" ke´pernyo˝ megjelenik, a mu˝ko¨dtete´s folytata´sa elo˝tt el kell ve´gezni a javı´ta´si mu˝veletet. • A (C) ikon az EGE´SZ OLDALAS "INFO" ke´pernyo˝ho¨z tartozik.

PC8757

Ha egy FIGYELEM vagy TANAĆSADA´S riaszta´s van folyamatban, amikor megjelenik az EGE´SZ OLDALAS "VIGYA´ZAT", az aktua´lis riaszta´s megszakad e´s az EGE´SZ OLDALAS "VIGYA´ZAT" riaszta´s szo´lal meg.

A—Ege´sz oldalas "figyelem" ikon B—Ege´sz oldalas "vigya´zat" ikon C—Ege´sz oldalas "INFO" ikon D—Diagnosztikai hibako´d (DTC) E—Kulcsszo´ karaktersor F—Szo¨veg karaktersor

OUO6050,0000D93 –35–22SEP07–1/1

40-1

111907

PN=50

Hibaelha´rı´ta´s — Eredeti GreenStar kijelzo˝

Diagnosztikai hibako´d lista Hibako´d

Kulcsszo´ karaktersor

Szo¨veg karaktersor

Leı´ra´s/Ok

Megjegyze´sek

100

PC ka´rtya hiba

PC adatka´rtya hiba. Hiba to¨rteńt. A hibako´d 02-02-00. Elleno˝rizze a PC ka´rtya´t!

PC adatka´rtya vagy kulcska´rtya proble´ma

Kapcsolja ki e´s be a ta´pfeszu¨ltse´get! Ha a 100-as hibako´d isme´t jelentkezik, le´pjen kapcsolatba a ma´rkakereskedo˝vel!

155

PC ka´rtya figyelmeztete´s

A kulcska´rtya´t elta´volı´totta. Tegye vissza a kulcska´rtya´t!

A mobil processzor nem tud hozza´fe´rni a kulcska´rtya´hoz

Elleno˝rizze a kulcska´rtya behelyeze´se´t!

200

CAN adatcsatorna proble´ma

A ko¨vetkezo˝ eszko¨zo¨k ma´r nem kommunika´lnak a kijelzo˝vel. Elleno˝rizze a jelzett eszko¨zo¨k e´s a CAN adatcsatorna vezete´ke´t!

Kommunikaćio´s proble´ma a kijelzo˝ e´s egy vagy to¨bb eszko¨z ko¨zo¨tt.

Le´pjen kapcsolatba a ma´rkakereskedo˝vel!

201


¨ DE´S ˝ KO Ke´t eszko¨z ke´r azonos MU ke´pernyo˝ re´szt. Az u¨tko¨ze´s kiku¨szo¨bo¨le´se´hez ve´gezze el a ¨ DE´S - OLDALELRENDEZE´S ˝ KO MU mu˝veletet!

Kijelzo˝ u¨tko¨ze´s.

¨ DE´S ˝ KO Ve´gezze el a MU OLDALELRENDEZE´S mu˝veletet!

210


Tu´l sok eszko¨z akar kommunika´lni a kijelzo˝vel. Ta´volı´tson el 1 vagy to¨bb eszko¨zt!

To¨bb mint 8 eszko¨z akart bejelentkezni a CAN adatcsatorna´ra.

Va´lassza le a szu¨kse´gtelen eszko¨zt!

211


CAN adatcsatorna o¨sszeko¨ttete´s tu´lterhele´s. Nulla´zza a kijelzo˝t vagy kapcsolja ki e´s be a ta´pfeszu¨ltse´get!

Tu´l gyorsan nyomja a kijelzo˝ billentyu˝it.

Kapcsolja ki e´s be a ta´pfeszu¨ltse´get!

213

Belso˝ hiba

Hiba jelentkezett a kijelzo˝ belso˝ memo´ria´jańa´l.

Belso˝ proble´ma a kijelzo˝ne´l.

Kapcsolja ki e´s be a ta´pfeszu¨ltse´get! Ha a 213-as hibako´d isme´t jelentkezik, csere´lje ki a kijelzo˝t!

230

Kijelzo˝ cı´m mo´dosı´ta´sa

¨ n meg akarja va´ltoztatni a kijelzo˝ O cı´me´t. Ha rossz cı´met megva´laszt, az o¨sszeko¨ttete´s elve´sz a munkage´pekkel.

Eszko¨zcı´m mo´dosı´ta´s.

Felte´tlenu¨l a´llı´tsa a kijelzo˝t az ˝ DLEGES kijelzo˝ cı´mre! ELSO

232


Nem ismerheto˝ fel az elso˝dleges GreenStar kijelzo˝. Elso˝dleges kijelzo˝ kell minden rendszerhez

Rossz a haszna´lt kijelzo˝ cı´m (pl. MA´SOD.1).

A´llı´tsa a kijelzo˝t az ˝ DLEGES kijelzo˝ cı´mre! ELSO

233

Nyelv kiva´laszta´si hiba

A ko¨vetkezo˝ eszko¨zo¨k nem ta´mogatja´k a kijelo¨lt nyelvet. Ezek az elo˝zo˝leg kijelo¨lt nyelvet fogja´k haszna´lni.

A rendszer megmutatja, hogy melyik re´szegyse´gbe nincs beto¨ltve a kijelo¨lt nyelv.

To¨ltse be a szu¨kse´ges nyelveket a rendszer mindegyik re´szegyse´ge´be, majd jelo¨lje ki a kı´vańt rendszer nyelvet!

259

Kulcska´rtya figyelmeztete´s

Terme´k a´tprogramoza´si hiba. A BIN fa´jlban megadott PRP fa´jl hiańyzik a ka´rtya´ro´l.

Programhiba a pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ rendszerro˝l a terme´shozam felte´rke´pezo˝ rendszerre programoza´s sorań, a BEA´LLI´TA´S/KULCSKA´RTYA/ ˝ TERME´SHOZAM FELTE´RKE´PEZO sorrend haszna´latańa´l.

A rendszer terme´shozam felte´rke´pezo˝re valo´ a´tprogramoza´sa´hoz haszna´lja az INFO/KULCSKA´RTYA/CE´L PROGRAMOZ sorrendet.

301

Vigya´zat

StarFire ha´lo´zati proble´ma. Ke´rem, va´rjon.

A vevo˝ nem vesz korrekcio´s adatokat a StarFire ha´lo´zatro´l.


302

Vigya´zat

A vevo˝ nem vesz a tartale´k frekvenciań.

A vevo˝ nem fogott be differencia´l jelet

Va´ltson a´t alape´rtelmezett frekvencia´ra

303

Vigya´zat

GPS korrekcio´ licence leja´rt.

A licencet meg kell u´jı´tani.

´ jı´tsa meg a licencet vagy U haszna´lja a tu¨relmi ido˝szakot, ha van!

304

Vigya´zat

Korriga´lt GPS helyzet nem a´ll rendelkeze´sre.

Elveszett a differencia´lis korrekcio´

Va´rjon a differencia´lis korrekcio´ helyrea´lla´saíg!


40-2

OUO6050,0000D94 –35–22SEP07–1/2 111907

PN=51

Hibaelha´rı´ta´s — Eredeti GreenStar kijelzo˝ Hibako´d

Kulcsszo´ karaktersor

Szo¨veg karaktersor

Leı´ra´s/Ok

Megjegyze´sek

305

Vigya´zat

GPS helyzet nem a´ll rendelkeze´sre.

A jel elveszett

Va´rjon a jel helyrea´lla´saíg!

306

Vigya´zat

StarFire GPS szoftver frissı´te´se. Ke´rem, va´rjon.

´ j StarFire szoftver beto¨lte´si elja´ra´s U

Va´rjon, amı´g a programoza´s befejezo˝dik!

OUO6050,0000D94 –35–22SEP07–2/2

40-3

111907

PN=52


Kijelzo˝ diagnosztikai hibako´d lista Hibako´d

Proble´ma

Leı´ra´s/Ok

Megjegyze´sek

20

A munkage´p lekapcsolo´dott.

Egy kora´bban bejelentkezett munkage´p lekapcsolo´dott a CAN adatcsatorna´ro´l.

Elleno˝rizze az o¨sszes re´szegyse´g csatlakozo´ megfelelo˝ csatlakoza´sa´t!

21

Kijelzo˝ u¨tko¨ze´s.

Egy munkage´p ´ırni akart egy kora´bban ki ¨ DE´S oldal kijelzo˝ ˝ KO nem osztott MU re´szre.

¨ DE´S ˝ KO Ve´gezze el a MU Oldalelrendeze´s mu˝veletet!

30

Tu´l sok az eszko¨z a CAN adatcsatornań.

To¨bb mint 8 munkage´p akart bejelentkezni a CAN adatcsatorna´ra.

Va´lassza le a szu¨kse´gtelen munkage´pet!

31

Kijelzo˝ tu´lterhele´s.

Tu´l gyorsan nyomja a kijelzo˝ billentyu˝it.

Kapcsolja ki e´s be a ta´pfeszu¨ltse´get!

33

Memo´riahiba.

Belso˝ proble´ma a kijelzo˝ne´l.

Kapcsolja ki e´s be a ta´pfeszu¨ltse´get! Ha a 33-as hibako´d isme´t jelentkezik, csere´lje ki a kijelzo˝t!

40

Nincs GPS o¨sszeko¨ttete´s

Nincs kommunikaćio´ a helyzetvevo˝vel.

Elleno˝rizze a helyzetvevo˝ csatlakoza´sa´t! Le´pjen kapcsolatba a ma´rkakereskedo˝vel!

41

Nincs GPS differencia´l

Elveszett a differencia´l jel.


44

Nem helyezett be kulcska´rtya´t.

Nem helyezett kulcska´rtya´t a mobil processzorba

Helyezzen kulcska´rtya´t a mobil processzorba!

45

1 Hz-es GPS mu˝ko¨de´s

1 Hz-es GPS mu˝ko¨de´s

46

Nincs GPS jel

A helyzetvevo˝ nem vesz GPS jelet.

47

A kijelzo˝ nem mu˝ko¨dik

A jel elveszett vagy a helyzetvevo˝ nem mu˝ko¨dik. Elleno˝rizze a helyzetvevo˝ lea´rnye´kola´sa´t!

Az eszko¨zcı´met mo´dosı´totta.

Keresse fel a ma´rkakereskedo˝t!

48

Az eszko¨zcı´m megva´ltozott

A´llı´tsa az eszko¨zcı´met AUTO-ra!

49

Nincs elso˝dleges kijelzo˝ cı´m a CAN adatcsatornań.

A´llı´tsa a kijelzo˝ cı´me´t elso˝dlegesre!

Nincs kapcsolat a CCD e´s a kormańymu˝ veze´rlo˝ ko¨zo¨tt


50

Nincs SSU o¨sszeko¨ttete´s

51

Kezelo˝i e´berse´g elleno˝rze´s.

52

Egyne´l to¨bb kijelzo˝ van elso˝dleges cı´mmel az adatcsatornań.

A´llı´tsa a pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ kijelzo˝t ma´sodlagosra!

53

Egy MA´SODLAGOS cı´m aktı´v CCD-t e´szlelt. A CCD csak elso˝dleges kijelzo˝n lehet aktı´v.


54

Az automatikusan e´rze´kelt re´teg nem egyezik meg a kiva´lasztott CAN re´teggel.

A´llı´tsa a kijelzo˝ CAN adatcsatorna re´tege´t AUTO-ra!

60

A gyorsto¨rle´s sikertelen.

A go¨rbe nyomvonal memo´ria to¨rle´se sikertelen


61

Gyorsmemo´ria ´ıra´sa sikertelen

A go¨rbe nyomvonal memo´ria ´ıra´sa sikertelen


110

CAN adatcsatorna proble´ma.

Kommunikaćio´s proble´ma a CAN adatcsatorna´val.

Elleno˝rizze a CAN adatcsatorna vezete´kko¨tege´t e´s leza´roít! Le´pjen kapcsolatba a ma´rkakereskedo˝vel!

111

CCD adatcsatorna proble´ma.

CCD adatcsatorna hardver/vezete´k hiba´k.

Elleno˝rizze a CCD vezete´ket a digita´lis fordulatsza´mme´ro˝ e´s a kijelzo˝ ko¨zo¨tt! Le´pjen kapcsolatba a ma´rkakereskedo˝vel!

112

¨ DE´S Oldalelrendeze´s kijelzo˝ ˝ KO MU u¨tko¨ze´s.

Ke´t vagy to¨bb eszko¨z ke´r azonos ke´pernyo˝ kioszta´st.

¨ DE´S ˝ KO Ve´gezze el a MU Oldalelrendeze´s mu˝veletet!


40-4

OUO6050,0000D95 –35–22SEP07–1/2 111907

PN=53

Hibaelha´rı´ta´s — Eredeti GreenStar kijelzo˝ Hibako´d

Proble´ma

Leı´ra´s/Ok

Megjegyze´sek

115

CAN adatcsatorna cı´m u¨tko¨ze´s

Ke´t vagy to¨bb eszko¨z ke´r azonos CAN cı´met.


126

AutoTrac letiltva.

Nem biztonsa´gos CAN-t haszna´lo´ mobil processzor alkalmaza´sko´d verzio´t haszna´l.


OUO6050,0000D95 –35–22SEP07–2/2

Eredeti GreenStar kijelzo˝ Hibajelense´g

Proble´ma

Megolda´s

A kijelzo˝ u¨res.

Nincs ta´pfeszu¨ltse´g.

Elleno˝rizze a vezete´k csatlakozo´t a kijelzo˝ne´l!

Nincs kontraszt vagy ele´gtelen a ha´tte´rvila´gı´ta´s.

A´llı´tsa be a kontrasztot!

Mo´dosı´tsa a ha´tte´rvila´gı´ta´s szintje´t! Nem szo´l a kijelzo˝ hangjelze´s.

Esetleg sikertelen a riaszta´s.

Keresse fel a John Deere ma´rkakereskedo˝t!

A kijelzo˝ egy adott oldalon reteszelo˝do¨tt.

Kommunikaćio´s proble´ma.

Kapcsolja a gyu´jta´skapcsolo´t KI e´s BE!

A ketto˝s kijelzo˝ nem mu˝ko¨dik megfelelo˝en.

Helytelen kijelzo˝ cı´m.

Elleno˝rizze, hogy a pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ kijelzo˝t ma´sodlagos 1-re, e´s a fo˝ kijelzo˝t elso˝dlegesre a´llı´totta-e! Egyetlen kijelzo˝ haszna´latańa´l felte´tlenu¨l a´llı´tsa a cı´met elso˝dlegesre!

A pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ rendszer lassu´ vagy lomha.

Helytelen frissı´te´si me´rte´k.

Felte´tlenu¨l a´llı´tsa a vevo˝t 5 Hz-re!

A kijelzo˝ nem mu˝ko¨dik megfelelo˝en.

Helytelen kijelzo˝ szoftver.

Az PF90091 kijelzo˝ frissı´to˝ ke´szlete´rt keresse fel a John Deere ma´rkakereskedo˝t! OUO6050,0000D96 –35–22SEP07–1/1

40-5

111907

PN=54


Mobil processzor Hibajelense´g

Proble´ma

Megolda´s

A kulcska´rtya nem fe´r a nyı´la´sba.

Fordı´tva van a kulcska´rtya.

A´llı´tsa egy vonalba a kulcska´rtyań e´s a mobil processzoron le´vo˝ nyilakat!

´ tprogramoza´s alatt a rendszer A reteszelo˝dik.

Helytelen u¨zenet a kijelzo˝ro˝l.

Kapcsolja ki a gyu´jta´skapcsolo´t! Csatlakoztassa le a vezete´kko¨teget a mobil processzor! Kapcsolja be a gyu´jta´skapcsolo´t e´s csatlakoztassa vissza a mobil processzor vezete´kko¨teget! Az a´tprogramoza´snak folytato´dnia kell.

OUO6050,0000D97 –35–22SEP07–1/1

Helyzetvevo˝ Hibajelense´g

Proble´ma

Megolda´s

Nincs differencia´lis korrekcio´.

A differencia´l licenc leja´rt.

Le´pjen kapcsolatba a GreenStar szoftver terme´kta´mogata´ssal. A legu´jabb szoftver verzioé´rt la´togasson a www.StellarSupport.com webhelyre vagy le´pjen kapcsolatba a John Deere ma´rkakereskedo˝vel.

Interferencia a ra´dio´telefonnal.

Helyezze a´t a ra´dio´telefon antenna´t legala´bb 2 me´terre (6.5 ft) a helyzetvevo˝to˝l!

OUO6050,0000D98 –35–23SEP07–1/1

Hibako´dok FONTOS: Annak meghata´roza´sa´hoz, hogy a hibako´d a´llapotok me´g aktı´vak-e, ke´zzel to¨ro¨lje az o¨sszes hibako´dot e´s elleno˝rizze, hogy valamelyik jelentkezik-e. A ta´rolt hibako´dok proble´ma e´rze´kele´se´t jelentik. A ta´rolt hibako´dok a memo´ria´ban maradnak, amı´g a kezelo˝ nem to¨rli azokat. Elo˝fordulhat, hogy a hibaa´llapot ma´r nem aktı´v. Folytata´s a ko¨vetkezo˝ oldalon

40-6

OUO6050,0000D99 –35–22SEP07–1/3 111907

PN=55

Hibaelha´rı´ta´s — Eredeti GreenStar kijelzo˝ Hibako´dok

Leı´ra´s

Proble´ma

Megolda´s

523319.18

Alacsony kapcsolt feszu¨ltse´g

A TCM alacsony feszu¨ltse´get e´rze´kelt az indı´to´kulccsal kapcsolt ta´pfeszu¨ltse´gne´l.

Elleno˝rizze az akkumula´tor feszu¨ltse´get, a fo¨ldet e´s a vezete´kko¨teget! Ha a proble´ma fenna´ll, forduljon a ma´rkakereskedo˝ho¨z!

523792.18

Alacsony nem kapcsolt feszu¨ltse´g

A TCM alacsony feszu¨ltse´get e´rze´kelt a nem kapcsolt akkumula´tor ta´pfeszu¨ltse´gne´l.

Elleno˝rizze az akkumula´tor feszu¨ltse´get, a fo¨ldet e´s a vezete´kko¨teget! Ha a proble´ma fenna´ll, forduljon a ma´rkakereskedo˝ho¨z!

523792.1

Nincs nem kapcsolt feszu¨ltse´g

A TCM nem e´rze´kelt feszu¨ltse´get a nem kapcsolt akkumula´tor ta´pla´la´sna´l. A TCM ke´ptelen menteni a bea´llı´ta´s mo´dosı´ta´sait kikapcsolt indı´to´kulcsna´l.

Elleno˝rizze az akkumula´tor feszu¨ltse´get, a fo¨ldet e´s a biztosı´te´kokat! Le´pjen kapcsolatba a John Deere ma´rkakereskedo˝vel!

2028.12

Nincs StarFire o¨sszeko¨ttete´s

A TCM elvesztette a kapcsolatot a vevo˝vel.

Elleno˝rizze a TCM vezete´kko¨teg megfelelo˝ csatlakoza´sa´t a vevo˝ e´s a TCM ko¨zo¨tt! Elleno˝rizze a CAN feszu¨ltse´geket! Le´pjen kapcsolatba a John Deere ma´rkakereskedo˝vel!

523773.3

A StarFire CAN feszu¨ltse´g tartomańyon kı´vu¨l van.

A StarFire CAN magas jelfeszu¨ltse´g a magas tartomańyon kı´vu¨l van.

Elleno˝rizze a TCM vezete´kko¨teg megfelelo˝ csatlakoza´sa´t a vevo˝ e´s a TCM ko¨zo¨tt! Elleno˝rizze a CAN STARFIRE feszu¨ltse´geket! Le´pjen kapcsolatba a John Deere ma´rkakereskedo˝vel!

523773.4


A StarFire CAN magas jelfeszu¨ltse´g az alacsony tartomańyon kı´vu¨l van.

Elleno˝rizze a TCM vezete´kko¨teg megfelelo˝ csatlakoza´sa´t a vevo˝ e´s a TCM ko¨zo¨tt! Elleno˝rizze a CAN feszu¨ltse´geket! Le´pjen kapcsolatba a John Deere ma´rkakereskedo˝vel!

523774.3


A StarFire CAN alacsony jelfeszu¨ltse´g a magas tartomańyon kı´vu¨l van.

Elleno˝rizze a TCM vezete´kko¨teg megfelelo˝ csatlakoza´sa´t a vevo˝ e´s a TCM ko¨zo¨tt! Elleno˝rizze a CAN feszu¨ltse´geket! Le´pjen kapcsolatba a ma´rkakereskedo˝vel!

523774.4


A StarFire CAN alacsony jelfeszu¨ltse´g az alacsony tartomańyon kı´vu¨l van.

Elleno˝rizze a TCM vezete´kko¨teg megfelelo˝ csatlakoza´sa´t a vevo˝ e´s a TCM ko¨zo¨tt! Elleno˝rizze a CAN feszu¨ltse´get! Le´pjen kapcsolatba a John Deere ma´rkakereskedo˝vel!

956.16

A do˝le´se´rze´kelo˝ tartomańyon kı´vu¨l van

A belso˝ do˝le´se´rze´kelo˝ a rendes u¨zemi tartomańyon kı´vu¨l van. A TCM ke´ptelen a do˝le´sszo¨gekkel helyesbı´teni a helyzetet.

Le´pjen kapcsolatba a John Deere ma´rkakereskedo˝vel!

2146.14

A ho˝me´rse´klete´rze´kelo˝ tartomańyon kı´vu¨l van

A belso˝ ho˝me´rse´klete´rze´kelo˝ a rendes u¨zemi tartomańyon kı´vu¨l van.


523309.7

A legyeze´s e´rze´kelo˝ nem va´laszol

A belso˝ legyeze´s e´rze´kelo˝ nem va´laszol. A TCM ke´ptelen helyesbı´teni a terepva´ltoza´sokat.


523309.16

A legyeze´s e´rze´kelo˝ tartomańyon kı´vu¨l van

A belso˝ legyeze´s e´rze´kelo˝ a rendes u¨zemi tartomańyon kı´vu¨l van. A TCM ke´ptelen helyesbı´teni a terepva´ltoza´sokat.



40-7

OUO6050,0000D99 –35–22SEP07–2/3 111907

PN=56

Hibaelha´rı´ta´s — Eredeti GreenStar kijelzo˝ 523310.2

Memo´riahiba

Belso˝ memo´riahiba jelentkezett.


523442.31

Nincs hosszanti bea´llı´ta´s

Nem ´ırt be hosszirańyu´ bea´llı´ta´st ehhez a ja´rmu˝ho¨z. Le´pjen a BEA´LLI´TA´S - TCM ke´pernyo˝re!

La´sd a TCM vagy a StarFire iTC fejezet HOSSZANTI bea´llı´ta´s re´sze´t.

523441.31

Nincs StarFire magassa´g bea´llı´ta´s

Nem ´ırt be StarFire magassa´g bea´llı´ta´st ehhez a ja´rmu˝ho¨z. Le´pjen a BEA´LLI´TA´S - TCM ke´pernyo˝re!

La´sd a TCM vagy a StarFire iTC fejezet MAGASSA´G bea´llı´ta´s re´sze´t.

2146.13

A TCM nincs kalibra´lva

Nem kalibra´lta a TCM-et ehhez a ja´rmu˝ho¨z. A kalibra´la´shoz le´pjen a BEA´LLI´TA´S - TCM ke´pernyo˝re!

La´sd a TCM vagy a StarFire iTC fejezet KALIBRA´LA´S re´sze´t.

523572.31

Kocka´zatos lea´llı´ta´s - nincs ta´rolt parame´ter

A TCM ke´ptelen volt menteni a bea´llı´ta´s mo´dosı´ta´sait kikapcsolt indı´to´kulcsna´l. A mo´dosı´ta´sok mente´se´hez nem kapcsolt akkumula´tor feszu¨ltse´gnek kell lennie a kikapcsola´s utań.

Kikapcsolt gyu´jta´sna´l elleno˝rizze a TCM-en az akkumula´tor feszu¨ltse´get e´s elleno˝rizze a vezete´kko¨teget! Le´pjen kapcsolatba a John Deere ma´rkakereskedo˝vel!

OUO6050,0000D99 –35–22SEP07–3/3

40-8

111907

PN=57


Figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k Figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k A kezelo˝t figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k e´s riaszta´sok figyelmeztetik a rendszer mu˝ko¨de´si proble´maínak figyele´se´re. MEGJEGYZE´S: Amikor a "Figyelem" ke´pernyo˝ megjelenik, a mu˝ko¨dtete´s folytata´sa elo˝tt el kell ve´gezni a javı´ta´si mu˝veletet. A figyelmeztete´sek e´s riaszta´sok NEM akada´lyozza´k meg a ge´p indı´ta´sa´t, mu˝ko¨de´se´t vagy adatro¨gzı´te´se´t. Mindegyik "vigya´zat" ke´pernyo˝ megjelenı´t egy specia´lis u¨zemele´si proble´ma´t e´s a javasolt javı´ta´si mu˝velet. Ege´sz oldalas "Vigya´zat" ke´pernyo˝k MEGJEGYZE´S: Ilyen kijelze´s alatt a RUN (Mu˝ko¨de´s), SETUP (Bea´llı´ta´s) e´s INFO gombok inaktı´vak lesznek. Az ege´sz oldalas "Vigya´zat" hata´lytalanı´t minden ma´s, folyamatban le´vo˝ kijelzo˝ funkcio´t. A figyelmezteto˝ hangjelze´s a legmagasabb szintne´l szo´lal meg. Ha egy FIGYELEM vagy TANAĆSADA´S riaszta´s van folyamatban, amikor megjelenik az ege´sz oldalas "Vigya´zat", az aktua´lis riaszta´s megszakad e´s az ege´sz oldalas "Vigya´zat" riaszta´s szo´lal meg. Ege´sz oldalas "Figyelem" ke´pernyo˝k ¨ DE´S ke´pernyo˝k aljań ˝ KO A "Figyelem" felhı´va´sok a MU jelennek meg, vagy teljes ke´pernyo˝keńt, ha a kijelze´s nem ¨ DE´S ke´pernyo˝n van. ˝ KO a MU Hibajelense´g

Proble´ma

Megolda´s

Kulcska´rtya hiba figyelmezteto˝ ke´pernyo˝.

A mobil processzor nem e´rze´kelt kulcska´rtya´t a nyı´la´sban.

Elleno˝rizze a kulcska´rtya biztos helyzete´t a nyı´la´sban (a fekete kiveto˝ gombnak ki kell a´llnia)!

Kommunikaćio´s proble´ma figyelmezteto˝ ke´pernyo˝.

Adatha´lo´zat o¨sszeko¨ttete´si proble´ma.

Kapcsolja ki e´s be a ta´pfeszu¨ltse´get e´s, ha a proble´ma tova´bbra is fenna´ll, keresse fel a John Deere ma´rkakereskedo˝t!

A program nem tala´lhato´ figyelmezteto˝ ke´pernyo˝.

Nem tala´lhato´ program a kulcska´rtyań.

Elleno˝rizze, hogy a programok a megfelelo˝ ko¨nyvta´rban vannak-e a kulcska´rtyań!


40-9

OUO6050,0000D9A –35–22SEP07–1/2 111907

PN=58

Hibaelha´rı´ta´s — Eredeti GreenStar kijelzo˝ Hibajelense´g

Proble´ma

Megolda´s

Nincs o¨sszeko¨ttete´s ke´pernyo˝.

Helyzetvevo˝ kommunikaćio´s proble´ma.

Elleno˝rizze a ke´pernyo˝n jelzett o¨sszes csatlakoza´st! Kapcsolja ki e´s be a ta´pfeszu¨ltse´get e´s, ha a proble´ma tova´bbra is fenna´ll, keresse fel a John Deere ma´rkakereskedo˝t!

Akkumula´tor feszu¨ltse´g alacsony.

Tu´l alacsony az akkumula´tor feszu¨ltse´g a mobil processzoron.

Elleno˝rizze az akkumula´tor feszu¨ltse´get! Elleno˝rizze a ge´p biztosı´te´kait! Csere´lje ki, ha szu¨kse´ges! Ha a proble´ma tova´bbra is fenna´ll, keresse fel a John Deere ma´rkakereskedo˝t!

Alacsony az akkumula´tor feszu¨ltse´g a mobil processzoron.

Akkumula´tor feszu¨ltse´g tu´l alacsony.

Elleno˝rizze az akkumula´tor feszu¨ltse´get! Elleno˝rizze a ge´p biztosı´te´kait! Csere´lje ki, ha szu¨kse´ges! Elleno˝rizze a rendszer fo¨ldele´se´t! Ha a proble´ma tova´bbra is fenna´ll, keresse fel a John Deere ma´rkakereskedo˝t!

OUO6050,0000D9A –35–22SEP07–2/2

40-10

111907

PN=59

Mu˝szaki adatok Megfelelo˝se´gi nyilatkozat John Deere Ag Management Solutions 4140 NW 114th Street Urbandale, IA 50322 A ko¨vetkezo˝ GREENSTAR rendszer re´szegyse´gek megfelelnek az EU Elektroma´gneses zavarve´delemre vonatkozo´ 2004/108/EK sz. irańyelve´ben megadott elo˝´ıra´soknak. Ezeket a re´szegyse´geket a jogharmoniza´lt ISO 14982:1998 sz. szabvańyban megadott a´tve´teli krite´riumok szerint e´rte´kelte´k.

–UN–05OCT07

Eredeti GreenStar kijelzo˝ Mobil processzor GreenStar kijelzo˝ 2100 e´s 2600 Kijelzo˝ veze´rlo˝egyse´g StarFire iTC vevo˝ RTK ra´dio´ AutoTrac Universal kormańyke´szlet GS2 mennyise´g veze´rlo˝ iTC ta´pegyse´g modul

PC7072B

• • • • • • • • •

2007. szeptember 26. OUO6050,0000DA7 –35–08OCT07–1/1

Az uto´lag felszerelt elektromos e´s elektronikus ke´szu¨le´kekre, illetve re´szegyse´gekre vonatkozo´ biztonsa´gtechnikai megjegyze´s • GPS (globa´lis helyzet-meghata´rozo´ rendszer) vevo˝ke´szu¨le´k

A ge´pet olyan elektronikus re´szegyse´gekkel szerelte´k fel, amelyek mu˝ko¨de´se´t ma´s ke´szu¨le´kekbo˝l sza´rmazo´ elektroma´gneses suga´rza´s befolya´solhatja. Az ilyen hata´sok vesze´lyesek lehetnek, eze´rt vegye figyelembe a ko¨vetkezo˝ biztonsa´gi utası´ta´sokat:

Az uto´lag felszerelt elektromos, illetve elektronikus re´szegyse´geknek kell megfelelniu¨k az elektroma´gneses zavarve´delemre vonatkozo´ irańyelv megfelelo˝ re´szeńek, tova´bba´ CE jelo¨le´ssel kell rendelkezniu¨k.

Ha egy elektromos vagy elektronikus ke´szu¨le´ket uto´lag szerelnek fel a ge´pre e´s csatlakoztatnak a fede´lzeti rendszerhez, a felhaszna´lońak elleno˝riznie kell, hogy a beszerelt ke´szu¨le´k nem zavarja-e az elektronikus ke´szu¨le´keket vagy ma´s re´szegyse´geket. Ez ku¨lo¨no¨sen a ko¨vetkezo˝kre vonatkozik:

A vezete´keze´snek, beszerele´snek e´s a maxima´lisan megengedett a´ramfelve´telnek meg kell felelnie a ge´p gya´rto´jańak beszerele´si utası´ta´saiban feltu¨ntetetteknek.

• Szeme´lyi sza´mı´to´ge´p

OUO6050,0000DA8 –35–04OCT07–1/1

45-1

111907

PN=60

Ta´rgymutato´ Oldal

Oldal

A

I

AutoTrac Komba´jn Indı´ta´s ke´pernyo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . .25-1, Traktor A bekapcsola´s felte´telei . . . . . . . . . . . . . . . . A rendszer bekapcsola´sa . . . . . . . . . . . . . . A rendszer engede´lyeze´se . . . . . . . . . . . . . A rendszer kikapcsola´sa . . . . . . . . . . . . . . . AutoTrac Universal Hibaelha´rı´ta´s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

35-1

Indı´ta´s ke´pernyo˝ AutoTrac Komba´jn . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .25-1, 35-1 Irańyı´to´rendszer figyelmeztete´sek. . . . . . . . . . . . 30-1

15-3 35-3 35-2 35-4

J

20-1

Ja´rmu˝tı´pus . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-4

B

K

Befoga´s e´rze´kenyse´g . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-4

D Diagnosztikai hibako´dok Kijelzo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-4 Pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ . . . . . . . . . . . . . . . . 40-2

Kanyar e´rze´kenyse´g . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kezelo˝ jelenle´t . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kijelzo˝ Diagnosztikai hibako´dok . . . . . . . . . . . . . . . . . Hibaelha´rı´ta´s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Komba´jn AutoTrac Indı´ta´s ke´pernyo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . .25-1, Kormańy aszimmetria . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kormańy holtja´te´k. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kormańykere´k sebesse´g . . . . . . . . . . . . . . . . . .

25-4 25-4 40-4 40-5

35-1 25-4 25-4 25-4

F Figyelmeztete´sek Irańyı´to´rendszer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30-1 Figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k Hibaelha´rı´ta´s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .40-1, 40-9

M Megfelelo˝se´g, nyilatkozat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-1 Megfelelo˝se´gi nyilatkozat . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45-1 Mobil processzor Hibaelha´rı´ta´s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-6

H Hibaelha´rı´ta´s AutoTrac Universal . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Figyelmezteto˝ ke´pernyo˝k . . . . . . . . . . . .40-1, Hibako´dok. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Kijelzo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Diagnosztikai hibako´dok . . . . . . . . . . . . . . . Mobil processzor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ Diagnosztikai hibako´dok . . . . . . . . . . . . . . . Vevo˝ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Hibako´dok . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .

P 20-1 40-9 40-6 40-5 40-4 40-6 40-2 40-6 40-6

Pa´rhuzamos nyomko¨veto˝ Diagnosztikai hibako´dok . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-2

S StarFire hosszanti irańyu´ . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-4 StarFire magassa´g . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-4

Ta´rgymutato´-1

111907

PN=1

Ta´rgymutato´

Oldal

T Traktor AutoTrac A bekapcsola´s felte´telei . . . . . . . . . . . . . . . . A rendszer bekapcsola´sa . . . . . . . . . . . . . . A rendszer engede´lyeze´se . . . . . . . . . . . . . A rendszer kikapcsola´sa . . . . . . . . . . . . . . .

15-3 35-3 35-2 35-4

V Vevo˝ Hibaelha´rı´ta´s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 40-6 Vonal e´rze´kenyse´g Ko¨vete´s. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-4 ´ tirańy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25-4 U

Ta´rgymutato´-2

111907

PN=2

¨ n szolga´lata´ban John Deere szerviz az O John Deere alkatre´szek

TS100

Ez az amie´rt fenntartunk egy nagy e´s sokre´tu˝ rakta´rat — ¨ n igeńye elo˝tt legyu¨nk. hogy egy ugra´ssal az O

–UN–23AUG88

¨ nnek a minimumra cso¨kkenteni az a´lla´sido˝t Segı´tu¨nk O ¨n azzal, hogy a leheto˝ leggyorsabban juttatjuk el az O keze´be az eredeti John Deere alkatre´szt.

DX,IBC,A –35–04JUN90–1/1

A megfelelo˝ szersza´mok

TS101

–UN–23AUG88

A jo´ szersza´mok e´s tesztberendeze´sek leheto˝ve´ teszik a Szervizu¨nk re´sze´re a hiba gyors behata´rola´sa´t e´s ¨ n ideje´vel e´s javı´ta´sa´t ... hogy takare´koskodjunk az O peńze´vel.

DX,IBC,B –35–04JUN90–1/1

Jo´l ke´pzett technikusok

Eredmeńy? Tapasztalat, amire sza´mı´that!

TS102

A rendszeres tanfolyamok biztosı´tja´k az embereinknek, ¨ n ge´pe´t e´s tudja´k, hogyan kell a hogy ismerje´k az O karbantarta´sukat, javı´ta´sukat ve´gezni.

–UN–23AUG88

A John Deere technikusok sohasem fejezik be az iskola´t.

DX,IBC,C –35–04JUN90–1/1

Gyorsszerviz

˝ NYE: Ott leszu¨nk, ahol A JOHN DEERE SZERVIZ ELO szu¨kse´ge van rańk.

TS103

¨ n, vagy a mi mu˝helyu¨nkben, Elve´gezhetju¨k a javı´ta´st az O a ko¨ru¨lmeńyekto˝l fu¨ggo˝en: hı´vjon minket, bı´zza rańk maga´t.

–UN–23AUG88

A mi elo˝nyu¨nk, a gyors, hate´kony szerviz, amikor e´s ahol ¨ n akarja. O

DX,IBC,D –35–04JUN90–1/1 111907

PN=63

¨ n szolga´lata´ban John Deere szerviz az O

111907

PN=64

AutoTrac Universal (ATU)

Recommend Documents