Autoalarm s integrovaným pagerem a dálkovým startem motoru
MAGICAR 9000A montážní manuál
I. ÚVOD MAGICAR 9000A je bezpečnostní systém s nejvyšším stupněm ochrany. Pomocí dvoucestného ovladače budete okamžitě informováni o případném narušení vozidla a způsobu jeho narušení, i když jste mimo vizuální dosah i mimo dosah sirény. MAGICAR 9000A Vám umožní také dálkový start vozidla, který využijete před jízdou především v zimě k vyhřátí a v létě k ochlazení interiéru vozidla. Auto je zabezpečeno i během dálkového startu a při každém narušení se motor vypne a zablokuje opětovný start. Podstatnou výhodou dvoucestného ovladače je, že systém můžete ovládat i bez toho, abyste na auto viděli. Všechny povely, které autoalarm přijme, budou zpětně ovladačem potvrzeny.
II. UMÍSTĚNÍ Při montáži jednotlivých komponentů je třeba věnovat zvýšenou pozornost umístění mikrovlnného interiérového senzoru (pokud se montuje). Jelikož tento senzor pracuje na magnetickém principu, je citlivý i na magnetické pole vznikající v cívkách relé v autě, což může způsobovat poplach. Například při zjišťování stavu auta pomocí ovladače bliknou parkovací světla. Je-li senzor umístěn příliš blízko relé světel, může spustit poplach. Proto před jeho definitivním umístěním tuto možnost prověřte. Anténu umístěte za přední nebo zadní sklo tak, aby nebránila ve výhledu. Alternativní umístění je možné i na stínidlo u řidiče. Anténa je navržena pro horizontální umístění. Jiné umístění může ovlivnit dosah zařízení. Na senzor R.P.S. po odstranění ochranné fólie nalepte kulatou samolepku a z ní sejměte ochrannou fólii. Senzor pak nalepte z vnitřní strany na přední sklo na viditelné místo tak, aby nebránil ve výhledu. Součástí snímače R.P.S. je výstražná / signalizační dioda. Citlivost R.P.S. je nastavitelná na jeho zadní straně 3-polohovým přepínačem.
III. ZAPOJENÍ VODIČŮ KONEKTOR 1 1 – bílý
- připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při klíči v poloze ACC (příslušenství).
2 – žlutý
- připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při startování.
3 – zelený
- připojit na spínací skříňku na vodič, na kterém je +12V při zapnutém zapalování.
4 – černý
- ukostření
5 – červený
- napájení, připojit na stálých +12V.
6 – fialový
- ovládání transponder by-passu. Vodič ukostřuje při dálkovém startu. Používá se i na ovládání plynového ventilu u aut se splyňovačem. Zatěžitelnost výstupu je 250 mA.
KONEKTOR 2 1 – fialový
- výstup na směrová světla. Vodič dává +12V.
2 – fialový
- výstup na směrová světla. Vodič dává +12V.
3 – žlutý
- odemykací impuls. Polarita impulsu je dána zapojením konektoru uvnitř alarmu. Zapojte dle potřeby na positivní nebo negativní impuls.
4 – zelený
- zamykací impuls. Polarita impulsu je dána zapojením konektoru uvnitř alarmu. Zapojte dle potřeby na positivní nebo negativní impuls.
5 – bílý
- výstup na sirénu +12V
6 – černý
- výstup řízený dálkovým ovladačem určený na otevírání kufru. Při aktivaci dává krátký +12V impuls.
KONEKTOR 3 1 – modrý
2 – žluto-černý
- vodič při zapnutém alarmu ukostřuje. Řídí relé blokování startu a používá se rovněž pro aktivaci přídavných modulů (interface elektrických oken). Je-li zapnuta funkce anti-jacking, blokuje start při aktivaci funkce. Zatížitelnost 250mA. Druhý řídící vodič relé blokování startu je připojen na zapalování (přes zelený vodič).
- snímání alternátoru. Vodič napojte na vodič od alternátoru. Na tomto vodiči by se mělo objevit napětí menší než 5V při zapnutém zapalování a nenastartovaném motoru a napětí mezi 9-14V při nastartovaném motoru. Při jeho zapojení nezapomeňte nastavit přepínač č.2 na řídící jednotce do polohy OFF!
Snímání elektronického šumu v autě U některých aut lze snímat běh motoru prostřednictvím elektronického šumu. Tehdy není potřebné zapojit žluto-černý vodič. Co je to elektronický šum Pokud motor běží, generuje zvuk a elektrické impulsy – elektronický šum, který Magicar 9000A dokáže rozeznat. Umí tak určit, zda motor běží. Při snímání běhu motoru přes elektronický šum přepněte přepínač 2 do polohy ON. Možné problémy při snímání elektronického šumu Každé auto generuje jinou hladinu elektronického šumu, dokonce jedno auto může generovat různé hladiny elektronického šumu za různých podmínek. Proto v některých případech může Magicar 9000A i běžící ventilátor vyhodnotit jako běžící motor. Nastavení přepínačů přepínač 1 v poloze ON: pro auta s vysokou hladinou elektronického šumu. Nastavení snižuje citlivost Magicaru 9000A. přepínač 1 v poloze OFF: pro auta s nízkou hladinou elektronického šumu. Nastavení zvyšuje citlivost Magicaru 9000A. přepínač 2 v poloze ON: snímání elektronického šumu přepínač 2 v poloze OFF: snímání alternátoru LED dioda pro snímání elektronického šumu Pod krytem řídící jednotky je umístěná LED dioda, která se rozsvítí při zaregistrování elektronického šumu potřebné úrovně. Kontrola snímání elektronického šumu Při volbě snímání elektronického šumu ověříte správnost fungování systému následovně: 1. odpojte sirénu 2. zapněte naplno ventilátor v autě, zapněte rádio i stěrače 3. přepínač č.1 dejte do polohy OFF a přepínač č.2 do polohy ON 4. vyzkoušejte dálkový start a) LED dioda pro snímání šumu by měla zůstat zhasnuta až do momentu startu a trvale se rozsvítit po nastartování motoru. Vyčkejte 2-3 minuty. Zůstane-li LED dioda svítit bez blikání, vše je v pořádku. b) Rozsvítí-li se LED dioda pro snímání šumu dříve než je nastartován motor, vypněte dálkový start, přepněte přepínač č.1 a znovu zkuste dálkový start. Pokud se LED dioda opět rozsvítí předčasně nebo se nerozsvítí vůbec anebo bude problikávat v průběhu běhu motoru, musíte zvolit snímání alternátoru. Snímání elektronického šumu v tomto autě by nefungovalo správně. POZNÁMKA Pro všechna auta s dieselovým motorem doporučujeme použít snímání alternátoru. Má-li auto problém s alternátorem, snímání elektronického šumu nebude fungovat. 3 – červeno-černý
- dveřní spínače (-)
4 – červený
- dveřní spínače spínající na +12V
5 – bílo-černý
- žhavení (-). Zapojuje se jen u dieselových motorů. Pokud je při dálkovém startu na tomto vodiči zaznamenán signál, systém se automaticky přepne do režimu diesel a se startováním se začne až po ukončení žhavení. Připojit například na kontrolku žhavení. Vodič je určen na snímání negativního napětí.
6 – bílý
- význam jako u bílo-černého vodiče, ale snímá kladné napětí.
7 – oranžovo-černý - vstup z parkovacích světel (-). Při zapínání alarmu upozorní na zapnutá světla. 8 – oranžový
- vstup z parkovacích světel (+)
9 – černý
- kufrový spínač ( - )
KONEKTOR 4 - teplotní snímač KONEKTOR 5 - otřesový snímač KONEKTOR 6 - senzor přivolávacího systému R.P.S. KONEKTOR 7 - anténa KONEKTOR 8 – AUX. Pomocné výstupy ovládané dálkovým ovladačem. Pro nastavení viz Programové menu 2.
IV. PŘEPÍNAČE Na elektronické jednotce alarmu se pod snímatelným krytem nacházejí přepínače s následujícími funkcemi:
přepínač 1
přepínač 2
OFF
auto s nízkým el. šumem
snímání alternátoru
ON
auto s vysokým el. šumem
snímání elektronického šumu
smyčka přerušená: automatická převodovka nepřerušená: manuální převodovka
POZOR ! Při přerušení programovací smyčky je možné kdykoliv dálkově startovat. Proto smyčka smí být přerušena pouze u aut, která se dají nastartovat jen v poloze PARKING nebo NEUTRAL. U aut s manuální převodovkou a aut s automatickou převodovkou, ale bez této ochrany, smyčka MUSÍ zůstat nepřerušená!
V. PROGRAMOVÁNÍ VOLITELNÝCH FUNKCÍ Systém umožňuje programové aktivování / nastavení níže uvedených, většinou systémových funkcí. Protože některé z nich mají zásadní vliv na správné fungování systému, je žádoucí, aby případné změny byly vykonány pouze prostřednictvím montážního střediska. Alarm má 2 menu programovacích funkcí. Do programovacího menu č.1 nebo č.2 se dostanete následovně: 1. Zapněte zapalování. 2. Pro programovací menu č.1 stiskněte tlačítko I+II na 2 sekundy. Pro programovací menu č.2 stiskněte tlačítko I+IV na 2 sekundy. Siréna 1x pípne pro potvrzení vstupu do programovacího režimu. 3. Do 4 sekund od kroku 2 stiskněte tlačítko IV tolikrát, kolik je pořadové číslo funkce, kterou chcete změnit. Po každém stisku tlačítka IV pípne siréna a bliknou světla. 4. Vyčkejte pár sekund. Siréna pípne a světla bliknou počtem odpovídajícím pořadovému číslu funkce, kterou chcete nastavit. Pokud počet pípnutí (bliknutí) nesouhlasí, začněte opět od kroku 1. 5. Do 5 sekund po ukončení blikání (pípání) uskutečněte volbu: Stiskněte tlačítko I pro zvolení volby č.1. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou. Stiskněte tlačítko II pro zvolení volby č.2. Siréna 2x pípne, světla 2x bliknou. 6. Alarm vyskočí z programovacího menu. POZNÁMKY : • Chcete-li změnit další nastavení, pokaždé zopakujte celý postup. • Budete-li slyšet dlouhé pípnutí, jste mimo programovací režim. Začněte opět krokem 1. programovací menu 1 Funkce 1-1 Zpoždění startu pro diesel. motory 1-2 Blikání směrovek při otevř. dveřích 1-3 Délka zamykacího impulsu 1-4 Funkce blokovacího relé 1-5 Odemknutí během dálkového startu 1-6 Rezervační režim 1-7 Délka startu motoru
Možná nastavení 4s 10s Vypnuto Zapnuto 0,8s 4s anti-jacking Blokování (protiúnosový startu motoru systém) Zapnuto Vypnuto Jen při Stále zavřených Zablokováno povoleno dveřích standard standard+min standard+max
Vysvětlivky: 1-2: Při vypnutém alarmu budou směrovky blikat, pokud budou dveře otevřeny. 1-4: Při aktivování této funkce se funkce PANIC mění na ANTI-JACKING. Rozdíl je v tom, že po 30s od aktivace tlačítkem IV se odpojí zapalování a zloději se tak znemožní další jízda. Blokování startování v průběhu hlídání auta je odstaveno. 1-6: volba I – motor zůstane běžet vždy po vypnutí zapalování volba II – motor zůstane běžet pouze když jsou při vypínání zapalování zavřeny všechny dveře volba III – rezervační režim nelze nastavit, motor po vypnutí zapalování okamžitě zhasne
programovací menu 2 Funkce 2-1 Turbo režim 2-2 Pravidelný start 2-3 Doba běhu motoru při dálkovém startu
Možná nastavení Lze nastavit Lze nastavit 15 min.
Zablokováno Zablokováno 25 min.
45 min.
2-4 AUX 1
0,5 s
20 s
60 s
2-5 AUX 2
0,5 s
20 s
60 s
5 min. Překlopení stavu Překlopení stavu
Vysvětlivky: 2-1: Je-li tato funkce povolena a i nastavena přes dálkový ovladač, pak po vypnutí zapalování zůstane motor běžet ještě 2 minuty. 2-2: Umožňuje aktivovat funkci pravidelného startu dálkovým ovladačem (v nastavený čas). Není-li funkce v tomto menu povolena, nelze ji ovladačem aktivovat. RESET celého programovacího menu: Nejste-li si jisti nastavením všech funkcí, můžete všechny funkce v daném menu nastavit současně na volbu č.1 (tovární nastavení) a potom požadované funkce změnit. Reset: 1. Stiskněte tlačítka I+II na 2 sekundy. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou. 2. Do 2 sekund stiskněte tlačítko III. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou. Znovu stiskněte tlačítko III. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou. Potřetí stiskněte tlačítko III. Siréna 1x pípne, světla 1x bliknou. Po několika sekundách siréna 3x pípne, světla 3x bliknou pro potvrzení vykonání resetu programovacího menu č.1. Pro vykonání resetu programovacího menu č.2 použijte stejný postup, ale s použitím tlačítek I+IV v kroku 1.
VI.SCHÉMATA Zapojení alarmu na plynový ventil:
Zapojení blokování motoru nebo protiúnosového systému:
Zapojení centrálního zamykání:
