Alvázszám Motorszám A váltó, sebességek helye

Teljes áttekintés 1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.

Kuplung kar Műszerfal Tanksapka Levegőszűrő Akkumulátor, biztosíték, szerszámkészlet Ülés rögzítő Motorszám Váltókar Gyertyapipa

10. Hátsó féktartály 11. Benzincsap 12. Első fékkar 13. Gyújtáskapcsoló 14. Gyertyapipa 15. Önindító 16. Alvázszám- típus azonosító 17. Lábfék kar 18. Nívópálca

Alvázszám

Motorszám

A váltó, sebességek helye

A Műszerfal áttekintése 1. Sebesség mérő 2. Km számláló Figyelmeztető fények: 3. 4. 5. 6.

Irányjelző Irányjelző Reflektor Üres állásjelző

Kezelési útmutató 1. Járó motor mozgó és forgó alkatrészeihez nyúlni veszélyes és tilos

!

2. Üzem meleg jármű kipufogórendszere felhevül, érintése súlyos égési sérülésekhez vezethet, továbbá a felforrósodott kipufogórendszer közvetlen közelébe hőre érzékeny anyagot ne helyezzen 3. Bejáratás:

!

Motorkopást idézhet elő, ha a bejáratáskor magas fordulatszámon üzemel a motor

! A motorban fellépő zavarok esetében

azonnal keresse fel a legközelebbi SACHS márkaszervizt. A bejáratásnál mellőzze a túl alacsony fordulatszámot, illetve a teljes gáz használatát. 0-500 Km között maximálisan félig tolja a gázkart 500-1000 km között a gázkar teljes útjának maximálisan ¾-ig tolja a gázkart Tartózkodjon a fordulatszám hirtelen növelésétől, 1000 km-ig hosszabb teljes terheléstől kímélje a járművet

!

4. A kuplung holtjátékának nem megfelelő beállítása a kuplung kopásához vezethet. A holtjáték ideális mértéke 15-20 mm (ábrán: A)

5. Üzemanyag: A motorkerékpárba kizárólag ólommentes normál benzin tankolható. Minden használat után a benzincsapot szükséges elzárni, máskülönben indítási nehézségek léphetnek fel. Hő és a napsugárzás hatására az üzemanyag térfogata növekszik, ezért soha ne töltse teljesen tele az üzemanyagtartályt. Az üzemanyag gőze gyúlékony, a tanksapkán szellőző található, ezért kerülje a motoron tűz és nyílt láng használatát. Járó motor mellett ne tankoljon. Üzemanyagcsap:

1 = kinyit (tank mérete 8 liter)

2 = zárva 3 = tartalék (a tartalék mértéke 2 liter)

6. Biztonsági előírások: A biztonság ellenőrzést minden indulás előtt a következő pontok alapján végezzük el:

-

ellenőrizzük a kormány könnyed szabad mozgását

-

abroncs mintázatának ellenőrzése

-

kuplungkar holtjátékának ellenőrzése a 3. pontban

-

futóművek ellenőrzése

leírtak szerint

-

világítás ellenőrzése

-

motor olajszint ellenőrzése 7. pont alapján

-

folyadékszint ellenőrzése

-

fékek ellenőrzése

7. Motor olajnyomás: Az olajszint ellenőrzése hideg motornál hibás eredményhez vezethet. A motor károsodását elkerülendő az olajszintnek minden esetben a minimum szint felett és a maximum szint alatt kell lennie. Az üzem meleg motor leállítását követő 5 perc után ellenőrizzük az olajszintet, ezt megtehetjük a nívópálca segítségével, illetve az ellenőrző ablakon keresztül (ábra 2-es). Az

olaj utántöltéséhez 10W/40 motor olaj használható (max. 1,8 liter). NE HASZNÁLJUNK OLAJADALÉKOKAT mivel az olaj a kuplung kenésére is szolgál, az adalékok használata kuplung csúszásához vezet. 8. Hajtólánc: A lánc folyamatos tisztítást igényel, ideális esetben a lánc maximális játéka 15-20 mm lehet

9. Abroncs: Figyeljünk az abroncsok kopására és ügyeljünk a KRESZ-ben meghatározott értéknél kisebb barázdamélységet ne érje el az abroncsok kopása. Ügyeljünk arra, hogy a keréknyomás egyenes arányban legyen a motor tömegével. A helytelen keréknyomás balesetbeszélyes. 10. Fékrendszer:

A fékrendszer nem megfelelő működése esetén (levegő kerül a fékfolyadékba, gyenge a fékhatás, hirtelen fékfolyadék csökkenés) ne haladjon tovább, hanem kérjen segítséget a legközelebbi SACHS márkaszervizben. A fékfolyadék maró hatása miatt a fényezésben, illetve a műszerek kijelzőiben károsodást okozhat. Ha a fékfolyadék a minimum szint alatt van ellenőrizze a tartály zártságát, és adott esetben töltse után a hiányzó folyadékmennyiséget. Optimális esetben a folyadékszint a minimum és maximum szint közötti tartományban

van.

motorkerékpárnak

A

folyadékszint

mindig

függőlegesen

ellenőrzéséhez kell

állnia.

a A

féktárcsák ne legyenek olajosak vagy zsírosak. Ügyeljen, hogy a használat során a féktárcsák és a betétek ne melegedjenek túl, illetve ne égjenek meg. Fékfolyadék: DOT 4.

11. Markolat felépítése:

1. Markolat 2. Kuplungkar 3. START gomb 4. Távolsági/tompított fényszóró 5. Elakadásjelző 6. Irányjelző

7. Kürt 8. Szívatókar 10. Rögzítő fék 11. Első fékkar 12. Markolat 13. Gázkar 12. Gyújtógyertya Csak hideg motornál ellenőrizzük

!

A gyertyahézag optimális esetben 0,6-0,7 mm Ajánlott gyertyatípusok: NGK CR8HS

Szerviz munkák Alkatrészek, összetevők Szelepek Gyújtógyertya Levegőszűrő Karburátor

Elvégzendő munkálatok Ellenőrzés, szükség szerint állítás Állapotellenőrzés, tisztítás vagy csere Csere Légszűrő ház és szűrő tisztítás Papír szűrő esetén csere Üresjárat és hidegindítás

Beüzemeléskor

1. kötelező szerviz (1000 Km)

Minden 4000 Km után vagy 4 havonta

X

X

X

X

X


X X X

X

X X X

Üzemanyagszűrő Üzemanyagcső Motorolaj Olajszűrő Kipufogórendszer Fékrendszer Fékfolyadék Fékcső Kuplung Alkatrészek, összetevők

ellenőrzése, szükség szerint állítás Gázbovden állítás Tisztítás Ellenőrzés, szükség szerint csere (4 évente szükséges cserélni) Csere (Üzemi hőmérsékleten) Csere Tömítettség ellenőrzés Folyadékszint, fékhatás és folyadékszivárgás ellenőrzése, szükség szerint állítás Fékbetétek ellenőrzése, csere Csere Ellenőrzés (4 évente szükséges cserélni) Ellenőrzés, szükség szerint állítás Elvégzendő munkálatok

Ellenőrzés, állítás, szükség szerint csere Állapot ellenőrzés, szükség esetén Gumik csere Sérülések ellenőrzése, szükség Kerekek szerint centírozás Kormányzás/csapágyak Ellenőrzés, szükség szerint állítás Ellenőrzés, szükség szerint Csavarrögzítések korrigálni Kábelek Gáz-, fék-, és kuplung kábelek

X

X X

X X

X

X

X

X X X

X

X

X

X

X X

X X Minden 24 000 Km után vagy 2 évente X

X

X

X

X

X

Beüzemeléskor

1. kötelező szerviz (1000 Km)



Minden 24 000 Km után vagy 2 évente

Hátsó felfüggesztés

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Fényszóró Akkumulátor Első villa Hajtáslánc Kitámasztó

Átfogó Ellenőrzés

ellenőrzése, szükség szerint állítás illetve csere Beállítás ellenőrzése, szükség szerint korrigálás Ellenőrzés, szükség szerint töltés Ellenőrzés (működés, szivárgás) szükség szerint javítás Beállítás, állapotellenőrzés, szükség szerint csere Ellenőrzés, karbantartás Ellenőrizni a közlekedési és műszaki feltételeket az alábbiak szerint: kuplung, sebességváltó, alapjárati fordulatszám, kéz- és lábfék, kormány, világítás és visszajelző fények, keréknyomás

1000 km/1 hónap 1. szerviz Kereskedő bélyegzője:

km…………………………… Dátum………………………..

X

X

X

X

X

X

X

X

X

Ellenőrzés

Minden 1000 Km után karbantartás szükséges

X

X

X

X

X

X

4000 km/4 hónap

8000 km/8 hónap után


Kereskedő bélyegzője:



km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..


20000 km/20 hónap

24000 km/24 hónap

28000 km/28 hónap





km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..

32000 km/32 hónap

36000 km/36 hónap







km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..


52000 km/52 hónap

56000 km/56 hónap

60000 km/60 hónap





km…………………………… Dátum………………………..

km…………………………… Dátum………………………..

Új fékfolyadék Igen

km…………………………… Dátum………………………..

Új fékfolyadék Nem

Igen

km…………………………… Dátum………………………..


Igen


Igen

Nem

km……………………………

km……………………………

km……………………………

km……………………………

Dátum………………………..

Dátum………………………..

Dátum………………………..

Dátum………………………..

Aláírás, bélyegző




A szervizben végrehajtott vizsgálatok Végrehajtott vizsgálatok leírása

km

A szervizben végrehajtott vizsgálatok Dátum

Végrehajtott vizsgálatok leírása

km

Dátum

Alvázszám Motorszám A váltó, sebességek helye

Recommend Documents